1、X X 集 團 X X建 設 公 司施工組織（方案）設計工程名稱： XX三號高爐易地大修-返礦系統鋼結構工程 施工單位： XX建筑工程公司 項目經理： XX集團XX建設公司建筑工程公司施工組織（方案）設計會簽單工程名稱XX三號高爐易地大修返礦系統鋼結構工程編制單位XX建筑工程公司 編制項目負責審核施工管理科室安全管理科室質量管理科室施工單位審定XX公司審核意見：甲方審核意見：備注欄目 錄一、項目概況 4 頁二、管理組織 4 頁三、施工方案 59 頁四、質量保證體系及措施9-10 頁五、施工安全措施10-12 頁六 .施工資源配置12-13 頁七、施工平面布置 13 頁附錄一（配電箱系統圖） 1
2、4 頁附圖一S303段皮帶通廊及支架吊裝平面圖 15 頁附圖二槽間通廊構件拖拉組裝平面圖 16 頁附圖三雙人字桅桿吊裝視圖 17 頁附圖四吊裝施工網絡圖 18 頁一、項目概況根據XX公司對XX三號高爐易地大修返礦系統鋼結構工程的分工要求，我方負責對S303通廊、S304通廊及其范圍內的支架和槽間通廊進行吊裝，故編制本方案。涉及圖號有：8總191、8土831、8土832、8土833、8土864，具體內容為安裝通廊（3m寬）共計180m，安裝通廊（12.4m寬）共計115m，安裝鋼支架6個。我方吊裝施工的重點及難點在槽間通廊，此通廊是由四高爐礦槽西頭新增轉運站開始到新三高爐礦槽，內設三條皮帶輸送機
3、，全長115m，總重約285T。通廊桁架最長的為36m，高3.4m，寬12.5m，單片整體結構重量為14T，最短的通廊桁架為15.42m，單片重8T。此段通廊位于四高爐礦槽原料車間西端頭的山坡上，四面有擋土墻，機械無法進入，故不能采用汽吊整體吊裝。通廊桁架等結構件制作成單件散件運輸到現場，全部采用人工搬運和卷揚機拖拉到安裝位置，組合成整片后，用鋼管人字桅桿配合5T卷揚機吊裝。因施工場地的特殊化，給我方施工人員造成多方面的困難，對于工程進度及施工安全都難以確保，要求甲方為施工單位給予應有的各種保障措施。二、管理組織本工程根據其特點，在現場成立了項目經理部，由項目經理、生產負責人、技術負責人等組成
4、，負責對工程的領導、決策、指揮、協調等事宜，對工程的進度、成本、質量、安全和現場文明等負全部責任。管理組織體系見圖31所示。項目部經理： 生產負責人 技術負責人 安全員 勞資員 材料員 質檢員 圖31 管理組織體系三、施工方案滿鋪=25mm鋼板aabb工22a(間距1m)由于鋼構件為單片，拉運到現場后進行鋼件拼裝及校正，需在施工現場內搭設拼裝鋼平臺，見下示意圖。尺寸長寬15m8m，鋼平臺邊框梁采用22a工字鋼，鋼平臺下每隔1m設22a工字鋼加勁，面上滿鋪=25mm鋼板。a-a工22a工22a=25mm鋼板=25mm鋼板工22a(間距1m)工22ab-baabb1500mm1200 mm組裝用鋼
5、架平面圖通廊及支架拉運到現場后，根據現場情況進行桁架的組裝，因工期較緊，需要制作組裝用鋼架二組，每組12個，共計24個。其中一組用于施工槽間通廊，另一組用于S303段通廊組裝。其做法見下圖：22a工字鋼25 mm鋼板a-a1000 mm800 mm22a工字鋼25 mm鋼板b-b1000 mm1000 mm3.1吊裝順序經過多方面的現場勘測，結合現場實際情況，應先從新3號高爐礦槽開始吊裝槽間通廊及支架直到四高爐礦槽新增轉運站止。這樣，一方面不多占場地，同時便于安裝，構件也應該按ZJ1、ZJ2、ZJ3的順序加工。3.2 S303段皮帶通廊及鋼支架運輸。首先在加工廠地加工制作鋼結構通廊和鋼支架。本
6、段通廊總長約105米，通廊總重約75T左右，寬4m、高5米，帶鋼屋架.鋼支架3個（ZJ18ZJ20）總重約40T。考慮從加工廠至現場沿途公路實際情況，同時對焊接時方便翻身，需將通廊制作成單片，每片13米18米長，拉運到現場拼裝。通廊及鋼支架在加工廠加工時，需采用汽吊進行鋼件吊裝及翻身配合。鋼件制作完畢，檢定合格后采用20T拖車從加工廠（五道河）運至吊裝現場，運距28km，運輸時間共計4天，發生20T拖車臺班8個。3.3 S303段通廊及支架吊裝 S303段通廊及支架吊裝作業平面見后附圖（一）。根據相關參數，需采用XX機電公司的150T履帶式吊車進行S303段通廊及支架吊裝。150T履帶式吊車屬
7、特大型機械，其一次性進場費按照集團公司相關規定計費。150T履帶式吊車起吊位置及起吊相關參數見平面圖，需拆除及還建圖示虛線部分房屋，（注：只拆除二樓），發生的工程量根據現場簽證計。起吊前，應將支架及通廊桁架在平整場地以不影響通廊及支架結構為依據進行拼裝后，整體進行吊裝。S303段通廊及支架吊裝時，第一天，采用150T履帶式吊車將ZJ19、ZJ20吊立到位，作業時間：上午8：00下午17：00，共計9小時，需用150T吊車臺班2個。第二天，采用150T履帶式吊車將通廊吊裝到位，作業時間：上午8：00下午18：00，共計10小時，需用150T吊車臺班2個。3.4 槽間通廊及支架運輸及吊裝此段通廊因
8、吊裝場地無法進入汽吊，通廊及支架均在加工場地內制作。本段通廊總長約120米，通廊總重約285T左右，寬12.5m、高4米，帶鋼屋架.鋼支架3個，考慮從加工廠至現場沿途公路實際情況，同時對焊接時方便翻身，需將通廊制作成單片，每片13米18米長，拉運到現場拼裝。通廊及鋼支架在加工廠加工時，需采用汽吊進行鋼件吊裝及翻身配合。鋼件制作完畢，檢定合格后采用20T拖車從加工廠（五道河）運至吊裝現場，運距28km，運輸時間共計8天，發生20T拖車臺班16個。鋼構件進場之前，需對現場場地進行平整，同時人工鋪設鋼構件滑行道，滑行道做法見圖34。采用4根20a工字鋼沿槽間通廊方向平行鋪設，需20a工字鋼420m。
9、鋼構件進場運輸路線是由新修的便道進入新5號轉運站處的二號擋墻，在二號擋墻上設立一臺75T汽吊將構件吊放到鋼滑道上，再搬拖到組裝位置進行拼裝，發生75T汽吊臺班12個。槽間通廊及支架構件拖拉組裝平面圖見后附圖（二）單片鋼件滑行方向105m420a工字鋼圖34 通廊及支架吊裝采用雙人字桅桿進行吊裝，具體方法見后附圖三。3.5 S304段通廊及支架吊裝因此段通廊及支架作業環境與槽間通廊類似，四周無機械進入。故吊裝方式同槽間通廊，均采用雙人字桅桿吊裝法。首先在加工廠地加工制作鋼結構通廊和鋼支架。本段通廊總長約75米，通廊總重約60T左右，寬4m、高5米，帶鋼屋架.鋼支架1個。考慮從加工廠至現場沿途公路
10、實際情況，同時對焊接時方便翻身，需將通廊制作成單片，每片13米18米長，拉運到現場拼裝。通廊及鋼支架在加工廠加工時，需采用汽吊進行鋼件吊裝及翻身配合。鋼件制作完畢，檢定合格后采用20T拖車從加工廠（五道河）運至吊裝現場，運距28km，運輸時間共計3天，發生20T拖車臺班6個。四、質量保證體系及措施（一）施工現場質量管理點明細表，見下表序號管理點名稱驗收標準檢查內容檢查器具方法頻次資料名稱1技術交底圖紙、規范單項交底逐次檢查交底報告2材料檢驗有關標準合格品率儀器逐次檢查試驗報告3標高標高水準儀隨時抽查測量記錄4軸線軸線經緯儀隨時抽查測量記錄5預埋件圖紙允差靠尺、塞尺逐次檢查土建資料6坡度比按圖紙
11、設計水平尺、靠尺逐次檢查檢查記錄7鋼件焊接部位有關規定合格率逐次檢查檢查記錄8油漆圖紙、規范逐次檢查檢查記錄（二）質量施工工藝構件出廠前應進行質量檢查，有不符合質量要求或施焊漏項的，應立即進行修復補焊，達到合格后，方可出廠。支架安裝縱橫向的位移中心誤差在5mm以內，30米高的支架垂直度不得大于10mm，確保10mm以內。桁架起拱度保持在1的起拱度，安裝上下眩垂直度3米以內，保持在5mm以內；上下眩寬度誤差在3mm5mm以內。梁的安裝偏差不平度保持在1mm3mm以內，高強度螺栓的緊密度應符合設計及規范要求，屋面瓦的搭接頭長度不得小于100mm。除銹及刷漆應按照設計總說明進行。五、施工安全措施（一
12、）建立健全安全管理制度根據工程特點、建立安全施工責任制度、安全施工教育制度、安全施工檢查制度、工傷事故調查分析與處理、報告制度、安全生產獎懲制度、現場文明施工管理制度、防火防暴防盜管理制度。（二）安全管理保證措施施工中認真執行安全操作規程和各項規定，嚴禁違章指揮、違章作業。在安排施工任務時，由施工員進行安全交底，所有安全交底均應有書面資料和交接人簽字；施工現場人員應嚴格執行建筑機械使用安全技術規程、施工現場臨時用電安全生產技術規程，機械設備使用應實行專人負責。施工場地內，應隨時保證足夠的照明，如有深坑處，應在四周設鋼管防護欄，并懸掛醒目標志。施工機具應經常維修檢查、保養，并由有操作證的人員操作
13、。各類機具設備安全防護措施具備后，操作人員檢查確認后方可進行作業。開卷揚機、指揮吊裝及特種作業的人員，應有上崗證，無證不得進行作業。電焊機一次線不得超過3米，一次線最好穿管保護和焊機接線柱連接后，上方應設防護罩防止意外碰觸；電焊機二次線不得有裸露線頭。電工應對各類機具設備絕緣性能進行測試，達到要求后方可使用，以防觸電事故發生。施工現場應設置材料集中存放處，不同類的氣瓶應有安全距離：氣瓶間距離不得小于5米，氣瓶與明火距離不小于10米，當不能滿足安全距離要求時應有隔離防護措施。進入施工現場要配帶好安全保護用品，施工現場不準穿拖鞋及高跟鞋，工作時間不準飲酒、打鬧，高空作業人員要先檢查安全用品是否可靠
14、，合格后方可使用，高空人員必須系好安全帶，并確認安全帶是掛設在牢固可靠的物體上。例如掛設在穩固的架管上或鋼梁上，安全帶應做垂直懸掛，高掛低用較為安全，不要將鉤直接掛在不牢固物和直接掛在非金屬繩上。吊車應有專門指揮人員進行指揮，指揮手勢規范，指揮口號一致。鋼件離地或高空焊接時，其下方嚴禁站人，并不得進行其他工序作業。腳手架要按規定搭設在已分層夯實的地面上，要確保牢固、可靠。腳手架應與鄰近的鋼柱進行連接（用架管將鋼立柱鎖住），不但可以防止因風荷載而發生的向內或向外傾倒事故，同時可以作為架體的中間約束，減少立桿的長度，提高承載能力，保證腳手架的整體穩定性。施工現場人員應服從公司及各級部門的指揮，配合
15、安全部門的大檢查，對日常提出的隱患問題，應組織落實到專人進行整改，并督促直到整改合格。未盡事宜，應遵照建筑施工安全檢查標準JGJ59-99及公司相關安全制度和文件執行。六. 施工資源配置6.1勞動力計劃工 種人 數焊 工12人氣焊工6人鉚 工10人搬運工12人起重工6人油漆工4人執勤人員2人材料打更人員2人施工管理人員6人現場安全員1人測量工2人6.2 施工機具材料計劃序號機具、設備名稱型號數量1履帶吊150T2汽車吊75T3汽車吊25T4電焊機400500A16臺5電焊機小型手提式2臺6自動埋弧焊機（或二氧化碳焊機）雙絲雙頭2臺7砂輪機10012510臺8磁力電鉆6221臺9自動切割機（多頭
16、）2臺10手拉葫蘆2T、3T、5T各6臺11枕木40根12滅火器12瓶13鋼絲繩2216m14鋼絲繩17150m15鋼絲繩（纜風繩）12300m16無縫鋼管16812140m17結構噴砂除銹機、房1套七、施工平面布置（一）大臨設施。因本套圖紙的制作和安裝的量較大，且工期較短，現場所需的機械、工具及材料較多，需在工地搭設臨時倉庫及值班人員，需用材料如下：打C25砼地面100mm厚，共計68立方，腳手架管480m，跳板42塊，防水布250m2，扣件80個，人工：48個工日,需工地值班人員：2人。為滿足生產及生活用電，現場需架設臨時用電設施，材料如下：電纜VV0.6/1KV 3120175共計180
17、m，安裝總配電箱ZM1計1臺，內裝見附錄二.現場焊接工作量較大，需制作焊機開關箱HJX計12臺，內裝見附錄二。（二）鋼件、周轉材料、機具設備按照土建項目部規劃位置堆放，保證施工現場內整潔有序。根據工程形象進度和材料進場情況，調整平面布置，加強動態管理，使平面利用更切合實際。附錄一斷路器：TSM21-200-4 200A總配電箱ZM1（一臺）電表：DT862-2 33(6A)斷路器：TSM21-400-4 400A斷路器：TSM21-200-4 200A斷路器：TSM21-200-4 200A電流表、電壓表A A A VLDwh互感器LMZJ-0.5400/5漏電開關DZ20LE600/430
18、400AI額定漏電動作電流=500mA,t漏電動作時間0.3S.斷路器：TSM21-200-4 200A斷路器：TSM21-100-4 150A焊機開關配電箱HJX（十二臺）斷路器：TSM21-200-4 125A斷路器：TSM21-200-4 80A斷路器：TSM21-200-4 150A斷路器：TSM21-200-4 80A斷路器：TSM21-200-4 80A附圖一 S303段皮帶通廊及支架吊裝平面圖返轉1新 礦 槽ZJ19ZJ20ZJ21原有建筑原有建筑原 有 道 路150TR=44m;h=25m; L=51m;Q=28TR=46m;h=19m; L=50m;Q=23T需拆除原有建筑1
19、0m長。（只拆除二層）需拆除原有建筑22m長。（只拆除二層）砼支架R=22m;h=23m; L=32m;Q=24T注：R:吊車作業半徑 h：吊車起吊高度L：吊車伸出臂長 Q:起吊重量附圖二 槽間通廊構件拖拉組裝平面圖組裝用鋼架12個（一組）HJ-1HJ-2HJ-3新3號高爐礦槽轉運站4號高爐礦槽新增轉運站二號擋墻鋼滑道鋼件汽吊QY75附圖三 306030605000mm22000mm305t卷揚機纜繩無縫鋼管16812雙人字桅桿吊裝視圖說明：1、鋼管人字桅桿的綁扎法是采用17的鋼繩進行綁扎，設立時利用周邊新設轉運站柱子起立。2、吊裝時拉纜繩不得少于4根，用鋼繩綁扎好下腳，不得出現松動滑移現象，
20、吊裝時先試吊，確認無安全隱患后再進行吊裝。3、設立鋼管人字桅桿的傾斜度不得大于60，一般在30內最好，桅桿的腳要綁扎固定，卷揚機地滑子應選擇合適，不得超負荷。人字桅桿設立的負荷重量為8T的起吊負荷量。4、起吊時在試吊中各個地滑子及吊繩應先檢查確認合格后方可起吊，不得猛起猛拉，發生異常情況應停止起吊，故障排除后再起吊。附圖四返礦系統（槽間通廊）鋼結構吊裝施工網絡圖施工準備工作HJ-1支架進場組合1478111619HJ-1支架安裝HJ-2支架安裝HJ-2支架進場組合HJ-3支架進場組合HJ-3支架安裝刷漆交工退場投產1號通廊桁架進場組裝359121417201號桁架安裝2號通廊桁架進場組裝2號桁
21、架安裝3號通廊桁架進場組裝3號桁架安裝20a工字鋼梁進場鋪設鋼滑道261013151821梁鋪板檁條瓦等安裝梁及鋪板進場組裝梁及鋪板瓦安裝梁及鋪板進場組裝梁及鋪板瓦安裝220日5日10日15日20日25日30日0日5日10日15日20日25日30日注：1、本網絡進度為絕對工期網絡計劃，總工期8月10日全部完工。2、如因其他不可抗拒因素影響，應及時調整。返礦系統（S303、S304和槽間通廊）吊裝費用明細1、 拼裝鋼平臺：22a工字鋼166m，=25mm鋼板120m2.2、 組裝用鋼架：22a工字鋼182.4m，=25mm鋼板43m2。3、 S303段皮帶通廊及鋼支架運輸：20T拖車臺班8個4、 S303段皮帶通廊及鋼支架吊裝：150T吊車臺班4個。5、 槽間通廊及支架運輸：20T拖車臺班16個。6、 鋼滑行道：20a工字鋼420m。7、 槽間通廊吊運單片鋼件：75T汽吊臺班12個。8、 S304段通廊及支架運輸：20T拖車臺班6個。9、 雙人字桅桿吊裝：無縫鋼管16812共計140m，10T雙輪鐵滑車4個，10T單輪鐵滑車6個。10、現場焊接用：電纜VV0.6/1KV 3120175共計180m；總配電箱ZM1計1臺.焊機開關箱HJX計12臺。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
