1、某市*小區經濟適用房一期工程地基基礎專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 第一章 編制依據1.1 本工程的施工組織設計。1.2 某市工程勘察院有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告。1.3 某市建筑設計研究總院有限公司設計的施工圖紙.1.4 某市建筑設計研究院設計的基坑支護設計方案.1.5 地基與基礎工程施工及驗收規范(GB50202-2002)。1。6 建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）。1。7 按現行國家建筑施工規范、規程及市有關部門文件.第二章 工程概況2。1 某市小區經濟適用房一期工程建設地址位于某市小區東南側，用地面積約35000，總建筑面積86000，由1

2、12棟單體組成。其中，6#、7樓為地上6層框架結構，其余地下一層、地上915層，地下室連成一體，基礎采用鉆孔灌注樁,基坑平面約22000.2.2 本工程+0。000相當于黃海高程5。450m，現自然地坪為黃海高程3。900m，即相對標高為-1.550m。2。3 設計開挖深度地下室底板面標高-5。500m，板厚為400,墊層為150厚片石灌砂，100厚素混凝土找平層，底板開挖面標高為-6.150m，基坑周邊承臺高度為12001700，設計開挖深度為4.60m（至底板墊層底），5.70m(至承臺墊層底）。2。4 場區內工程地質及水文地質情況整個場地地形較為平坦,在勘探深度內，地層由雜填土、粘土、淤

3、泥及淤泥質粘土、卵石、粉質粘性土、角礫、風化凝灰巖等11個工程地質層和20個亞層組成。土方應開挖的深度在層淤泥。在開挖深度范圍內各土層由上而下描述如下:0雜填土灰、灰黃色，濕，松散狀，主要由塊石、碎石、礫砂、粘性土及少量建筑、生活垃圾組成,為新近人工回填土而成。厚度0。301.70m。粘土灰、灰黃色，可塑軟塑狀,中高壓縮性，干強度高，搖振反應無,切面光滑。含少量鐵錳質氧化斑點，表部為耕植土。厚度0.902.60m。淤泥青灰色，流塑狀，高壓縮性，干強度中等，搖振反應無，切面光滑.含少量粉細砂、貝殼碎屑和半碳化物。厚度9.8016.50m。水文地質條件：場地內地下水主要為賦存于上部粘性土中的孔隙潛

4、水和卵石、圓礫層中的孔隙承壓水。粘性土中的孔隙潛水,賦存介質主要為粘土、淤泥，水逕流條件較差,水量小，主要接受大氣降水補給何地表水體的側方補給，排泄以蒸發和向地表水體排泄為主，地下水位埋深較淺,勘察期間鉆孔內實測地下水水埋深0.301。50m，具明顯的季節相關性,地下水位變幅較小，一般小于2.0m。卵石層中的孔隙承壓水,根據區域水文地質資料和本次勘察鉆探施工情況，卵石層地下水徑流條件普遍較好，水量較大，具承壓性，卵石層承壓地下水位一般在2.12.70，變幅較小。土層含水量重度粘聚力c內摩擦角粘土39.7%18。5Kn/m311.0kPa10.0淤泥71。6%15.8Kn/m35。0kPa7.5

5、注：1、c、值為固結快剪指標第三章 支護結構選型本工程地下室一層,基坑大面積開挖深度4.60m，局部承臺部分開挖深度5.45。9 m，基坑支護結構形式：主動區600500水泥攪拌樁重力式擋土墻,樁頂面采用150厚C20鋼筋砼壓頂，配筋10200雙層雙向;局部被動區采用500450水泥攪拌樁加固。與二期地下室相鄰部分采用大放坡體系(詳見附圖3-3），對靠近6#樓D-23軸D-31軸交D-D軸D1/A外軸原設計水泥攪拌樁重力式擋水墻，現改為大放坡體系(具體施工詳見附圖44）、局部采用土釘墻,具體施工詳見附圖與計算書,對局部承臺開挖較深處采用25b槽鋼扣打坑中坑二次支護。具體使用部位詳見基坑支護平面

6、布置圖。第四章 基坑支護施工.1 施工進度安排本工程重力式擋土墻攪拌樁總計工程量為600的5520根，被動區加固500的780根.支護結構線路較長，擬安排四臺攪拌樁機進場施工，按每臺樁機每天施工24根，按此計算共需工期60天。根據工程總體進度計劃，安排攪拌樁施工工期共2個月，養護3個月,總共5個月工期，即零九年九月十四號至一零年二月十四號。2 資源配置計劃。2.1 管理機構委派技術過硬、管理水平突出，在以往施工的工程中在質量、安全等各方面取得較好成績,得到各方肯定的項目經理及施工經驗豐富的技術人員和施工管理人員組成本工程項目部。為優質、快速完成本工程施工任務提供有力保證。針對本工程工程量大、施

7、工難度大等特點，公司將本工程列為本年度重點工程實行管理。為確保本工程的施工能順利進行，保證施工質量能滿足設計、規范的要求，做到安全生產、文明施工，公司將從人、財、物各方面的提供向本工程實施傾斜，為本工程施工提供有力保障。某市*小區經濟適用房一期工程現場施工管理人員一覽表：職務姓名職稱工作年限項目經理戴*工程師技術負責人周*工程師施工員張*工程師質檢員周工程師安全員周*工程師材料員王*電工倪*電工.2.2 人力資源計劃序號崗 位（工種） 單位數量1現場負責人名12技術員名23安全員名34攪拌樁機長名65普 工名126鋼筋工名17混凝土工名26合 計名27.2.3機械設備、材料計劃序號機械名稱型號

8、、規格單位數量1攪拌樁機臺32注漿機臺33毛竹60根10004鋼筋10t8.55商品砼C20方2106槽鋼25bt180。3 開挖前準備工作.3。1 攪拌樁施工前,摸清地下管線等障礙物，并根據施工需要,將施工區域內的障礙物清除。3。2 由測量人員完成測量控制網的設置,包括控制基線、軸線和水準基點。測放出建筑物的位置，攪拌樁施工范圍，經復核合格后，方能進行卸土開挖。.3。3 場地表面要清理，特別是表面淤泥要清走,分清泥坑和硬地，避免車輛、人員誤入而陷下去.3.4 做好卸土區域內排水，在溝槽四周設200300的集水溝，基坑四周每隔30m設600600集水坑，然后利用水泵排除集水坑內集水。.3.5

9、夜間施工時，合理安排施工順序，防止漏打或錯打。施工場地應根據需要安裝照明設施，在坑槽邊等危險地段應設置明顯標志.。3。6 機械設備進場后,要進行維護檢查、試運轉,使其處于良好的工作狀態。3.7施工現場安全用電技術措施施工現場不得架設裸導線,嚴禁亂拉亂接，不準直接綁扎在金屬支架上;所有電氣設備的金屬外殼必須有良好的接地或接零保護;所有的臨時和移動電器必須設置有效的漏電保護開關;電力線路和設備的選型必須按國家標準限定安全載流量；在十分潮濕的場所或金屬構架等導電性能良好的作業場所，宜使用安全電壓；現場應有醒目的電氣安全標志,無有效安全技術措施的電氣設備不得使用；配電箱內開關、熔斷器、插座等設備齊全完

10、好，配線及設備排列整齊，壓接牢固，操作面無帶電體外露，電箱外殼設接地保護，每個回路設漏電開關，動力和照明分開控制，并單獨設置單相三眼不等距安全插座，上設漏電開關；施工現場的分電箱必須架空設置，其底部距地高度不少于0。5m;電焊機的外殼應完好，其一、二次側的接線柱應有防護罩保護,其一次側電源應有橡套電纜線，長度不得超過5m；現場照明一律采用軟質橡皮護套線并有漏電開關保護，移動式碘鎢燈的金屬支架應有可靠的接地（接零）和漏電開關保護,燈具距地不低于2.5m。4 攪拌樁.4。1 攪拌樁施工工藝要求 水泥攪拌樁采用32.5的硅酸鹽水泥，主動區水泥摻量為15，被動區水泥摻量為13,水泥漿水灰比選用0.45

11、，并摻加0.05%的三乙醇胺及0.2%的木質素； 水泥攪拌樁機械就位時應對中，最大偏差不得大于2cm,并且調平機械的垂直度,偏差不得大于1%樁長,當攪拌頭下沉到設計深度時，應再次檢查并調整機械的垂直度. 水泥攪拌樁的施工應采用攪拌頭上下各二次的攪拌工藝，根據某市地區施工經驗，噴射時提升（或下沉）速度為0。81。0m/min。 水泥攪拌樁泵送壓力為0。3MPa，泵送流量應恒定。 水泥攪拌樁施工過程中，應嚴格控制樁長、水泥用量、攪拌頭轉數和提升速度、復攪次數和復攪深度、停漿處理方法等。 水泥攪拌樁強度至少達到60d的齡期，方能進行基坑開挖,開挖前應采用鉆芯法檢測成樁質量，鉆芯數量不宜少于總樁數的2

12、%，且不應少于10根。.4.2 施工工藝流程樁機就位 預攪下沉(同時制備灰漿） 噴漿提升攪拌 復攪下沉 復攪提升 移位。4.3 攪拌樁施工中應注意 攪拌樁機就位時的最大偏差不得大于2cm； 采用攪拌頭上下各兩次的攪拌工藝，噴漿時的提升（或下沉）速度小于1m/min; 噴漿時的水灰比為0.45,泵送壓力為0。3Mpa; 相鄰樁的搭接長度為10cm，相鄰樁噴漿工藝的間隔時間小于12h。 在攪拌樁完成以后澆筑混凝土壓頂板，板厚150mm，C20混凝土內配10200構造筋，鋼筋網應與攪拌樁內的毛竹片拉接。 水泥攪拌機械就位時應對中，最大偏差不得大于2，并且調平機械的垂直度，偏差不得大于1樁長.當攪拌頭

13、下沉到設計深度時，應再次檢查并調整機械的垂直度。采用下沉(或提升）噴漿，提升（或下沉）攪拌各兩次。 水泥攪拌樁泵送壓力為0。3MPa,泵送流量應恒定。.5 插毛竹在每根攪拌樁施工完畢移機后，要及時插入加強用的毛竹及毛竹片.最內面一排攪拌樁毛竹長66.5米。其余插長1米毛竹片，插毛竹及毛竹片時要豎直且外露100,以便和混凝土壓頂有良好連接。插毛竹時采用人工配合打樁機進行施工。鋼筋砼壓頂施工.。1 鋼筋的檢驗鋼筋到現場后,應檢查廠標、鋼號、爐罐（批號）、直徑等標記，和質量證明書，送檢檢測合格后方可使用.。2 綁扎鋼筋網的綁扎：四周兩行鋼筋交叉應每點扎牢，中間部份交叉點可相隔交錯扎牢. . 鋼筋安裝

14、完畢后的質量檢驗 根據設計圖紙，檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數間距是否準確； 檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合規定； 檢查混凝土保護層是否符合要求； 檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變形現象; 鋼筋的表面不允許有油漬、漆污和顆粒狀鐵銹。 4。5。4 砼澆筑4.5。4.1 鋼筋綁扎完畢隱蔽驗收后要及時澆筑砼，壓頂砼為150厚C20砼。4.5。4.2施工方法 澆搗前鋼筋已通過監理的隱蔽驗收,且清理干凈，不得有積水. 根據已測的標高控制點的高度來澆搗砼 ，以一個方向為順序進行施工。每澆筑一段，震動器應跟上，其振動幅度以能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣，并應垂直和平行澆搗方向振搗二遍，振實程度以砼

15、表面不再冒氣泡及砼面未再下沉為準。振動振實以后,泥工修平應馬上跟上，依據控制點的高度進行修平并木蟹打磨。4.6 監測和檢測4。6.1 監測監測內容：坑外土體水平位移、沉降監測；深層土體水平位移監測（側斜），水管沉降監測；監測頻率：在基坑開挖期間每天監測12次，變形較大時每天測2-3次,觀測的周期或頻率根據變形速率、觀測精度要求、不同施工階段和工程地質條件等因素綜合確定；基坑變形報警值：當變形達到5mm/d并連續3天不收斂或累計變形量達到或超過H/150（水泥攪拌樁）時報警并分析原因以決定及時采用加固、補強措施。具體的監測方案應由相應資質的單位提供，并進行監測。4.6.2 檢測 水泥攪拌樁60d

16、齡期的單軸抗壓強度不得低于1。0MPa,作五組檢測,每組不少于三塊. 水泥攪拌樁成樁15d后,選取數根樁進行開挖，檢查搭接情況。4。7 應急措施在施工現場準備編織袋3000只等應急物資,平時裝1000只沙包，當監測或開挖時，發現基坑位移發展的速率過大時,應立即進行土方回填，阻止變形的進一步發展，同時立即通知相關單位,作相應加強措施。第五章 土方開挖、運輸5。1 開挖進度安排根據本工程的實際情況,開挖難度較大，局部開挖深度較大，總的開挖量約為100000m3， 為了保證開挖的質量和安全，平均每天出土1200m3,安排開挖工期為83天。5.2 開挖施工組織5。2.1 總體部署本工程基坑土方開挖要服

17、從總的施工組織設計和進度計劃安排，整個地下室范圍大，土方開挖量多,按總施工計劃分為I、三個施工段開挖，I施工段包括5、4、11#樓，II施工段包括2#、8、3、10樓，施工段包括12#、1#、9#樓，I施工段底板澆搗完成后進行II施工段土方開挖，II施工段底板澆搗完成后進行III施工段土方開挖. 5.2。2 施工順序及要求基坑支護攪拌樁達到設計齡期后開始開挖，沿基坑6米范圍內，分層分段開挖，每層開挖高度不超過1。0m，分段長度第一層不得超過24米,第二層每段不得超過12米，挖到淤泥時，分段長度不得超過6米。開挖至坑底標高后，應立即施工地下室墊層，并進行基坑封底。圍護結構土方開挖流程圖。（附后）

18、退土期間土方開挖要求：大面積退土時，退最后一層土原則上先挖基坑中央部分，后挖四周部分，邊挖邊做片石和砼墊層，基坑挖土方法采用“五邊法，既邊挖土，邊鑿去工程樁上部多余樁長,邊鋪片石墊層，邊澆砼墊層，邊砌地梁和承臺磚胎膜。在遇到核心筒等深的坑中坑時，應及時做好坑中坑的二次支護,保證開挖的安全性，基坑開挖嚴格按照JGJ12099規定執行。5。2。3 資源配置計劃根據工程數量、現場條件、工期要求、施工方法和施工能力等因素,現對土方工程的人力、物力(機械設備）等資源配置計劃如下：5.2.3.1 人力資源計劃序號崗 位(工種） 單位數量1現場負責人名12技 術 員名23安 全 員名34挖掘機司機名85汽車

19、駕駛員名306普 工名307交通協調員名18后勤人員名29合 計名655。2。3.2機械設備、材料計劃序號機械名稱型號單位數量1挖掘機S320臺22挖掘機S120臺23自卸汽車20t輛304鋼板6000150020片605。3 土方開挖施工方法5。3。1 開挖前準備工作 土方開挖前，摸清地下管線等障礙物，并應根據開挖需要,將施工區域內的障礙物清除。 由測量人員完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。測放出建筑物的位置，開挖邊線位置,并灑出灰線，經復核合格后，方能開挖. 場地表面要清理,特別是表面淤泥要清走，分清泥坑和硬地，避免車輛、人員誤入而陷下去. 做好開挖區域內排水，在基坑四周

20、設200300的集水溝，基坑四周每隔30m設600600集水坑，然后利用水泵排除集水坑內集水.開挖線外1m處設置坡頂截水溝或攔水埂，截（擋)住開挖區域外的水，流入開挖的基坑內. 夜間施工時,合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝足夠照明設施，在泥坑邊等危險地段應設置明顯標志。 機械設備進場后，要進行維護檢查、試運轉，使其處于良好的工作狀態。5。3.2大面積開挖 開挖工藝流程：測量放線 開挖 排除集水 基底找平。 開挖：開挖前沿灰線里面切出基坑輪廓線，再挖土。因本工程基坑土主要是淤泥，僅表層為埂殼，基坑開挖深度深，分二層開挖到位。第一層開挖深度3m；第二層挖至底板底標高后，承臺、基

21、坑采用人工與機械配合一并開挖。 坑底清理:開挖過程中,在挖出工作面后，應及時進行人工基底清理，把多余的土及時讓挖機和塔吊轉運，減少人工清底的負荷。為了減少清土量，應在剛開挖時，首先由測量定出坑底標高、范圍等，在開挖過程中,測量應跟蹤檢查，控制開挖的標高。清土人員根據測量結果，在挖掘機作業半徑范圍內,人機配合及時清走多余的土。 水：淤泥質基坑，地下水較少，施工過程中，主要考慮大氣降雨和基坑南側河水滲透形成的集水,在開挖工作面上，開挖臨時排水溝和集水坑，利用水泵把雨水排出至場外。 機械組合:本工程土方開挖采用挖掘機挖土，自卸汽車運輸的組合方式進行，汽車的載重量宜為挖掘機斗容量的3 - 5倍（太大對

22、施工道路要求高）,由于卸土距離近，六臺挖掘機配30兩自卸汽車。 機械開挖后,在接近設計坑底標高或邊坡邊界時預留一層150200mm厚的土層,用人工開挖和修整，邊挖邊修坡，以保證不擾動基底土和標高符合設計要求。遇基底局部超挖時，不得用松土直接回填，應用砂、碎石填筑壓實到設計標高。 人工清基清出的土方,鏟入挖機工作范圍內，由挖機順便一并挖走，不能及時清理的由塔吊配合轉運，裝車后運到指定地點。5.3.3 沿攪拌樁部位土方開挖根據設計要求并結合本工程實際情況，沿攪拌樁圍護結構12米范圍內采用分段分層開挖。因大面積的開挖深度為4。60米，局部承臺開挖深度為5.45.9米，因此根據設計要求大面積開挖時分成

23、三層開挖,局部承臺部位采用四層開挖,分層開挖深度每層約1。6米。每層開挖寬度12米,故每段寬度為36米,按此要求每段每層依次開挖，嚴格控制開挖進度，確保支護結構的安全.分段分層詳見基坑開挖平面圖.當第三或第四層挖至設計標高后，應立即進行片石和砼墊層的施工,并暫停后面土方開挖，等待此層片石和砼墊層施工完畢，才能進行下一段土方開挖，依次類推，直到土方全部開挖完畢。此部位土方開挖應重點注意事項：當開挖至設計標高后應立即進行下道工序片石和砼墊層的施工；對支護結構的變形和位移進行一天至少兩次監測,及時發現存在的安全隱患，以便采取緊急措施，保護圍護結構的安全和勞動者的人身安全。5。3。4 與二期銜接部位土

24、方開挖 與二期銜接部位土方開挖與二期銜接部位土方開挖依照基坑支護的設計圖，一部分采用攪拌樁擋土墻支護（11剖面）,此部位不影響到二期場地.另一部分采用大放坡的形式（4-4剖面),與二期銜接的具體部位與開挖形式詳見基坑開挖平面圖。5。4 隱蔽驗收基坑開挖完成后，由建設單位、設計單位、監理單位、施工單位聯合質監部門等有關人員，共同對基坑現場進行檢查，鑒定驗槽,經檢查合格，填寫基坑驗槽隱蔽工程記錄，并簽字認可。5。5 土方開挖的技術措施和質量保證措施5.5。1 為保證基坑支護的安全性，在基坑邊嚴禁堆土以及重載車輛的通行，在施工中密切觀察基坑四邊支護的情況，及時加強在開挖過程中對基坑外圍的觀察和檢查，

25、發現問題及時處理。同時要加強對支護結構的監測頻率,在基坑開挖期間要每天監測二次,并做好記錄.5.5。2 加強對工程樁的保護工作，除上述在開挖方法中對工程樁的保護要求外，現場在基坑開挖過程中,特地派一名專職挖土現場指揮，隨時同挖機駕駛員聯絡，根據打樁施工記錄對樁的標高和施工樁位圖位置等進行現場指揮。正確地報告有樁的位置以及標高,使挖機駕駛員了解樁的情況，確保工程樁斷裂情況的發生.5.5.3 控制基底和承臺底的標高,嚴禁土方超挖，有專職2名現場施工員對挖土進行全過程的施工，及時測出底板和承臺底的標高，避免人工清土超深現象。5。5.4 按基坑平面布置排水系統，在施工中及時做好排水溝和集水井，設300

26、300斷面的排水溝，每隔1015M左右設600600600的集水井,四周連通并及時用水泵排水,不管是雨天和晴天對基坑排水實行24小時值班制作業，專職安排人員，同時保持四周坑內明溝暢通。5.5.5 為防止和減少基坑回彈變形的情況發生,應設法減少土體中有效應力的變化，基底開挖后暴露的時間不能太長，要盡快澆筑墊層和底板，并且要防止地基土的浸水.5。5。6 在挖樁周圍的土方時要注意不要碰撞樁身,以免把樁弄斷，保護樁的質量。5.6 圍護結構加強要求 根據設計要求,本工程地下室土方開挖期間臨時道路跨越維護結構部位和地下室底板砼澆筑時砼泵車停放位置，維護結構要做加強處理，具體需要加強的部位詳見基坑開挖平面圖

27、。相應得加強措施由設計單位根據本方案另行設計,待設計完畢后方可進行地下室施工。5。7 安全生產和文明施工措施5.7.1 文明施工措施 土方開挖前，必須取得夜間噪音許可證、排污許可證,方可開挖及污水排入市政管網. 在前、后行走時，必須看清前、后是否有人或障礙物.機械回轉時必須看清3600回轉半徑內無人、無障礙物操作。 土方開挖挖土必須遵守機械操作規程施工。 土方開挖時，施工隊必須指派人員到場指揮，挖土機嚴禁超挖及碰撞樁體，以免碰斷樁體。同時，對已經支護或已經開挖成形的邊坡要小心保護，不能碰撞，以免發生坍塌事故.5。7。2 安全施工措施1。 施工現場應嚴格執行各有關安全生產文件及JGJ 59-99

28、建筑施工安全檢查標準，健全和貫徹落實工程安全生產責任制，切實貫徹“安全第一”和“預防為主的方針,做到安全生產和文明施工。2. 所有參加施工的作業人員必須經施工現場安全三級教育工作，并通過考核。特殊工種必須持有操作證上崗作業，嚴禁無證上崗作業.各工種,各工序施工前均應由施工負責人進行安全技術書面交底后方可進行施工作業。3。 專職安全員根據本工程施工特點,結合安全生產制度和有關規定，經常進行現場檢查，如發現嚴重的不安全情況時，有權指令停止施工，并立即報告項目經理，經處理后方可繼續施工.4。 嚴格執行施工現場安全生產“六大紀律，以及有關規定，在對施工班組進行操作交底時，必須同時進行安全交底并做好書面

29、記錄。5. 基坑挖土之前在坑壁外設置擋水欄，防止地面水流入基坑。6。 挖土開始后在基坑四周設置防護欄，欄桿構造應符合臨邊和洞口作業的安全要求. 7. 挖土必須嚴格按照方案進行，并在整個施工過程中定期進行檢查。8。 嚴禁機具碰撞支撐系統，施工員、技術員定期檢查支撐系統,除經事先設計外,不得用作堆物平臺或浮橋。 9。 進坑的動力及照明電線應使用電纜.10. 坑內與坑外有聯系的作業，必須設指揮人員，規定專用訊號,嚴格按指揮訊號進行作業.11。 基坑作業時，在整個施工過程中要有人值班,以防萬一，一旦有事要有應急的物質準備。堅持貫徹現場安全生產六大紀律和局關于加強安全生產的有關規定。12。 所有機械設備

30、在作業前，必須按規定做好例行保養,以保證設備處于良好狀態,上崗設備必須定人定機,機操人員必須持證上崗，嚴格按操作規范施工.13。 所有施工車輛進出裝車，卸土場地必須鳴號，減速,服從指揮人員指令，所有駕駛員必須嚴格遵守交通規則，按指定路線行駛。14。 加強“一遵二反”安全教育即遵守各項安全規章制度，反違章指揮,反違章作業，抓好文明施工及落手清工作，積極創建標準化文明工地。15. 工地設有專職安全員,施工管理人員輪流值班抓安全，各生產班組建立兼職安全員制度，做好“三上崗，一講評”.16。 現場機電設備嚴格執行定機、定員、定崗位，嚴格按操作規程進行，定期檢查保養維修.17. 基坑四周設安全防護桿(立

31、桿間距2000，高1200）,上下設工作扶梯。對洞口、鄰邊按規定設置遮蓋和圍護，并定期進行檢查。18. 組織定期安全教育，工地每月組織一次現場安全例會及每周一次文明施工檢查，做到思想重視,措施得力。19. 杜絕重大事故的發生，減少一般事故的頻率，對一切事故苗子均按“三不放過”的原則處理。即事故原因不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過。20. 施工現場四周設排水槽,主要道路出口處設車輛沖洗設備，施工污水須經沉淀后方可排入市政污水管道.21。 堅持現場文明施工，材料堆放有條理、有規劃,所有材料均應掛出標識牌。認真做好落手清工作，保持現場整潔，井然有序。22. 施工現場

32、任何人嚴禁擅自拆除安全防護設施和施工現場安全標志，如需拆除，須由項目負責人會同安全員商議后,并采取相應措施后方可由有關工種進行操作.23。 嚴格執行建筑機械使用安全技術規程和施工現場機械設備安全管理規定。24. 當生產與安全發生矛盾時，必須服從安全，施工負責人不得強令工人違章冒險作業.25。 施工現場的電氣設備設施必須有有效的安全管理制度，現場電線，電氣設備設施必須應有專業電工經常檢查整理，發現問題必須立即解決。夜班施工后，第二天早上就整理和收掉；凡是觸及或接近帶電體的地方，均應采取絕緣保護以及安全距離等措施。26。 施工現場嚴禁使用電爐和非生產所用的電加熱器具。廁所、更衣室的照明采用36伏安

33、全電壓.27. 開挖土方嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；也不得在挖方上側堆土。28。 機械行駛道路要平整、堅實;挖方區域內道路要鋪設鋼板，防止作業時下陷。29。 在開挖已完成邊坡的工作面時,必須防止破壞邊坡.30。 機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其它作業。挖掘機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。31。 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于2。5m與4m(110 - 220KV時）。32。 夜間作業,機上及工

34、作地點應有足夠的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。33. 進入施工現場必須戴好安全帽，正確使用勞動保護用品。在施工中遵守建筑安全操作規程和有關安全的規定,接受建設單位和監理單位的監督和指導.34。 在基坑挖土方期間，加強對周圍的監測工作,發現問題及時處理。35。 基坑四周在挖土期間必須要設立好支護的防護欄桿，夜間要裝指示燈，禁止向坑內扔、倒雜物。基坑上下行人要設立專用斜梯，要設立醒目的警告標記，避免人員墜坑發生人身事故。36。 在挖土期間要有專職安全員在現場進行巡視檢查，并做好安全交底工作，清除隱患,對違章作業嚴格禁止。要配備專職電工，并且負責排水工作。37。 遇到雨天和特大暴雨

35、，要加強現場基坑支護的監測和周邊的地表檢查,要配備足夠的排水泵，保持基坑不被雨水浸泡，確保24小時輪流專人值班制。5。8 環境保護措施5。8.1 運土車輛必須在施工現場進行高壓沖洗，干凈后運往定點地方。污水流入沖洗溝進入沉淀池沉淀后排入市政污水管網。5。8。2 運輸汽車裝土不能超出車箱側板,汽車轉彎時速度不能太快,避免渣土被甩出.5。8.3 當所挖土方含有輕質物或垃圾土時，為避免塵土飛揚，應用彩條布把車箱蓋住.5.8。4 加強機械發動機修理,力爭讓機械在正常狀態下工作，減少機械發動機帶病作業，排放含有大量超過標準要求的尾氣，污染大氣環境。5.8.5 土方出運時要控制汽車的容載量，做好防護工作，為防止汽車輪胎夾帶泥土污染道路，在未開出前要及時清理或用高壓水槍沖洗干凈后方能開出。5。8.6 搞好門前衛生“三包”，及時清理施工道路，保持清潔。5.8.7 辦好夜間施工許可證，遵守本地區市容、環衛、交通等管理部門的有關規定.