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1、XX橋維修加固工程 腳手架、吊架施工方案編制: 審批: 批準: 施工單位: 年 月 日目錄一、工程概況-二、施工人員及材料計劃-三、施工計劃及進度措施-四、施工方案-五、施工質量要求措施-六、施工安全措施-七、文明施工和環保措施-一、工程概況1、XX橋位于xx省xx自治州XX縣老城區中心,是2010年8月XX縣遭遇特大山洪泥石流災害后幸存的唯一一座橋梁,是當地居民的重要交通道路,該橋對XX縣交通運輸、經濟發展起著至關重要的作用,該橋始建于1996年12月,于1997年投入運營。跨徑組合:18.5m(南邊跨)+70m(主跨)+15m(北邊跨)=103.5m,橋長:121m;橋面寬度:1.5m(人
2、行道)+7.0m(行車道)+1.5m(人行道)=10.0m;橋面橫坡:雙向1.5%;設計荷載:汽-20級,人群荷載3.5KN/m2;抗震設防烈度:8度,地震動峰值加速度0.2g,抗震設防類別:C類;2、 橋梁安全等級:一級;3、 矢跨比:1/7;4、橋梁現狀XX橋原設計荷載為汽-20級,原抗震設防烈度為8度。經過14年的運營,再加上XX特大山洪泥石流的影響,橋梁多處破壞,有10根橫系梁斷裂,根據XX橋災后靜、動載測試與檢定報告,橋梁橫向剛度損失過大,存在嚴重安全隱患。橋梁目前現狀及主要病害如下:(1)橋面及附屬構筑物欄桿破壞嚴重,多處出現裂縫,混凝土剝落,漏筋,部分欄桿缺失,對行人的安全造成極
3、大隱患,上游側跨中欄桿向上拱起產生拉裂裂縫。橋面鋪裝多處被碾壓破壞,雨后橋面存在積水,局部有坑洼出現。由于該橋為預制拼裝結構,人行道與車行道交界處橋面積水部位橋面鋪裝破壞,雨水沿該處滲入橋面底部,對橋梁上部結構的耐久性和承載力產生不利影響。懸臂梁由于懸挑長度較大,懸臂梁部分開裂;同時由于周圍居民較多,該橋上游側長期停滿大小車,偏載現象嚴重,造成橋梁受力嚴重失衡,對橋梁安全性造成嚴重影響。(2)橋梁上部結構橋梁跨中實腹段在搶險過程中采用底部粘貼鋼板和節點處粘貼纖維布進行了臨時加固。橋梁斜腹桿和主拱肋之間的橫向聯系破壞嚴重,共有10根橫系梁發生斷裂破壞,對橋梁結構的整體性造成嚴重影響,結構橫向受力
4、不均,極大降低了橫梁結構的承載能力和整體性。(3)橋梁下部結構 橋梁南引橋橋臺外觀質量較好,線條豎直度好,上部伸縮縫處滲水對橋臺造成一定腐蝕,橋臺泛堿,表面無結構性裂縫;北引橋橋臺由于條件所限,具體情況不能直接觀查到;主橋南橋臺基本完好;主橋北橋臺仍被掩埋在泥石流的殘留物中,能觀察到的部位橋臺混凝土局部剝落。5、病害分析(1)結構本身: a.桁架拱橋為分配裝配式組拼結構,主要由預制桁架、微彎板、懸臂板、懸臂梁和橋面板逐步拼裝而成,整體受力性能較差;b.節點處連接構件較多且為剛性連接,動荷載作用下節點處易產生裂縫;c抗扭性能較差,偏心或扭轉荷載作用下易損傷。(2)自然災害:城江橋處于泥石溝上游,
5、當泥石流在河道壅積時,迅速掩埋了橋梁結構的下部,在該過程中泥石流對橋梁產生了較大的橫向沖擊作用和豎向壓力作用,使沖擊結構和構件受力改變,產生了較大的破壞作用。6、根據XX橋災后靜、動載測試與檢定報告(蘭州鐵成工程檢測有限公司、xx土木工程研究學院、蘭州交通大學),橋梁主要檢定結論如下:(1)XX橋受泥石流影響后的破壞嚴重,上部結構評定為E級,即危險狀態,下部結構評定為C級,即合格狀態,整座橋梁評定為D級,即不合格的狀態。(2)XX橋受泥石流的影響后的承載力有所降低,強度儲備不足。(3)XX橋受泥石流影響后的靜剛度儲備不足。(4)XX橋動力狀態評定為較差狀態,橋梁結構在豎向和橫向的動力剛度不滿足
6、設計和使用要求。(5)XX城關橋受泥石流影響后不能夠滿足通過汽-20的荷載等級要求。 從橋梁的外觀調查和荷載試驗結果可以看出:XX橋受泥石流沖擊作用,多構件破損嚴重,整體性能變差,承載能力變小,安全性降低,安全隱患嚴重,已成為危險橋梁,應禁止一切車輛通行,并立即進行維修加固。7、 腳手架及吊架使用部位維修加固部位見下表:序號維修加固部位加固處理方法1欄桿及橋面欄桿更換、橋面鋪裝植筋鋪設鋼筋網改造。2主拱肋采用吊架操作平臺施工,對主拱肋上、下緣分別采粘貼鋼箱梁,在拱肋側緣每隔一米粘貼10cm寬綴板,與拱肋上、下緣鋼箱梁側緣鋼板箱焊接成形成整體;鋼材選用Q235鋼板,厚度為6mm,在鋼箱內用C40
7、的自流式灌漿料填塞,以提高拱肋的剛度。3拱腳加固采用腳手架操作平臺施工,在拱腳處橋臺正面粘貼1cm,高30cm,長與橋臺寬度相同的鋼板,然后將拱肋鋼箱與其焊接進行拱肋加固。4節點加固采用吊架操作平臺施工,在節點斜桿采用四周粘貼60cm高6mm厚德鋼套箍進行加固,鋼材選用Q235鋼板;5橫系梁加固采用吊架操作平臺施工,對全橋原有橫系梁進行維修補強,對原有破損橫系梁的破損混凝土進行鑿除,兩端鋼筋拉直對接,然后外包鋼套箍,再灌注C40自流式灌漿料;對其余破損的橫系梁直接外包鋼箍再灌注C40自流式灌漿料。6懸臂梁及懸臂板加固采用吊架操作平臺施工,在懸臂板喝懸臂梁的底部粘貼厚度為6mm的鋼板,鋼材選用Q
8、235鋼板,粘采用吊架操作平臺施工,在臂貼板外表面進行防護處理,表面防護材料對鋼板及膠黏劑應無危害。7上弦桿加固采用吊架操作平臺施工,在空腹段的上弦桿底部粘貼鋼板,鋼材選用Q235鋼板,厚度6mm,在斜腹桿混凝土剝落處采用碳纖維環包進行耐久性處理。8橋梁混凝土構件預防性養護采用吊架操作平臺施工,在裂縫注膠、表面涂抹防鹽保護層二、施工人員及材料計劃 1、施工人員需要架子工16人,普工20人 2、腳手鋼管20噸、竹條板12噸 3、安全防護網800平米 4、直徑13.5mm的鋼絲繩1500米 5、腳手架扣件3200個 6、鋼絲繩扣1000個 7、竹條板12噸三、施工計劃及進度措施1、計劃安排在3月5
9、日至3月10日完成北面拱腳到橋拱中部的手架和吊架搭設,在5月5日至5月15日完成南面拱腳到橋中的腳手架和吊架的搭設。2、完成進度計劃的措施(1)、項目部設專人落實施工進度計劃;(2)、結合現場實際情況,科學合理制定周進度計劃;(3)、每天對現場施工進度計劃進行檢查,并與計劃進度對比,發現滯后,組織相關人員進行分析,查找原因,制定相關措施促進施工進度,保證施工進度計劃的完成;(4)、確保正常施工所需資金的投入;(5)、及時采購施工所需物資,防止停工待料現象的發生;(6)、加強施工隊伍的管理工作,穩定施工人員滿足施工要求。四、施工方案 先進行拱腳腳手架搭設,再進行吊架搭設(一)、腳手架搭設 1)、
10、鋼管材質應符合Q235一A級標準,不得使用有明顯變形、裂紋、嚴重銹蝕材料。鋼管規格宜采用483.5的鋼管。2)同一腳手架中,不得混用兩種材質,也不得將兩種規格鋼管用于同一腳手架中。3) 腳手架綁扎材料應符合下列規定:(1) 鍍鋅鋼絲或回火鋼絲嚴禁有銹蝕和損傷,且嚴禁重復使用。(2)竹篾嚴禁發霉、蟲蛀、斷腰、有大節疤和折痕,使用其它綁扎材料時,應符合其它規定。(3)扣件應與鋼管管徑相配合,并符合國家現行標準的規定。4)腳手架上腳手板應符合下列規定:(1)木腳手板厚度不得小于50mm,板寬宜為200300mm,兩端應用鍍鋅鋼絲扎緊。材質不得低于國家等材標準的杉木和松木,且不得使用腐朽、劈裂的木板。
11、(2)竹串片腳手板應使用寬度不小于50mm的竹片,拼接螺栓間距不得大于600mm,螺栓孔徑與螺栓應緊密配合。(3)各種形式金屬腳手板,單塊重量不宜超過0.3kN,性能應符合設計使用要求,表面應有防滑構造。5) 腳手架搭設高度應符合鋼管腳手架中扣件式單排架不宜超過24m,扣件式雙排架不宜超過50m。6)腳手架構造要求應符合下列規定:(1) 腳手架的立桿縱距及水平桿步距不應大于2.1m,立桿橫距不應大于1.6m。(2) 、扣件式鋼管腳,應設置橫向斜撐。(3)、 門式鋼管腳手架的頂層門架上部、連墻件設置層、防護棚設置處必須設置水平架。(4)、 腳手板必須按腳手架寬度鋪滿、鋪穩,腳手板與墻面的間隙不應
12、大于200mm,作業層腳手板的下方必須設置防護層。(5)、 作業層外側,應按規定設置防護欄桿和擋腳板。(6)、腳手架應按規定采用密目式安全立網封閉。(7)、腳手架荷載標準值應符合下列規定:(8) 恒荷載應符合以下規定:包括構架、防護設施、腳手板等自重,應按建筑結構荷載規范GB50009選用,對木腳手板、竹串片腳手板可取自重標準值為0.35kN/m(按厚度50mm計)。(9)施工荷載應符合下列規定:施工荷載應包括作業層人員、器具、材料的重量:結構作業架應取3kN /m(10)風荷載應符合下列規定:作用于腳手架的水平風荷載標準值wk應按下式計算:W k =s z Wo ()式中 s腳手架風荷載體型
13、系數,按下表選用:表 腳手架的風荷載體型系數 s操作平臺全封閉敞開、開洞s1.01.3注:為擋風系數,按腳手架封閉狀況確定;=腳手架擋風面積/腳手架迎風面積z風壓高度變化系數,按現行建筑結構荷載規范GB50009的規定取用;Wo基本風壓,按現行國家標準建筑結構荷載規范GB50009的規定,取n=5 。6.1.6鋼管腳手架結構設計應符合下列方法和基本計算模式:1 1 鋼管腳手架的結構設計應采用概率極限狀態計算法,同時要求其計算結果應按單一安全系數法計算的安全度進行校核:強度K11.5;穩定K22.0。12、 鋼管腳手架結構設計應采用以下基本計算模式: 。S R ()式中 。 結構重要性系數,取。
14、 1.0;S 荷載效應, R 結構抗力, 2 落地式腳手架(1)落地式腳手架的基礎應堅實、平整,并應定期檢查。立桿不埋設時,每根立桿底部應設置墊板或底座,并應設置縱、橫向掃地桿。(2)落地式腳手架連墻件應符合下列規定:(3)落地式腳手架剪刀撐及橫向斜撐應符合下列規定:扣件式鋼管腳手架應沿全高設置剪刀撐。架高在24m以下時,可沿腳手架長度間隔不大于15m設置;架高在24m以上時應沿腳手架全長連續設置剪刀撐,并應設置橫向斜撐,橫向斜撐由架底至架頂呈之字型連續布置,沿腳手架長度間隔6跨設置一道。(4)碗扣式鋼管腳手架,架高在24m以下時,于外側框格總數的1/5設置斜桿;架高在24m以上時,按框格總數
15、的1/3設置斜桿。(5)門式鋼管腳手架的內外兩個側面除應滿設交叉支撐桿外,當架高超過20m時,還應在腳手架外側沿長度和高度連續設置剪刀撐,剪刀撐鋼管規格應與門架鋼管規格一致。當剪刀撐鋼管直徑與門架鋼管直徑不一致時,應采用異型扣件連接。(6)滿堂扣件式鋼管腳手架除沿腳手架外側四周和中間設置豎向剪刀撐外,當腳手架高于4m時,還應沿腳手架每兩步高度設置一道水平剪刀撐。(7)扣件式鋼管腳手架的主節點處必須設置橫向水平桿,在腳手架使用期間嚴禁拆除。單排腳手架橫向水平桿插入墻內長度不應小于180mm。(8) 扣件式鋼管腳手架除頂層外立桿桿件接長時,相臨桿件的對接接頭不應設在同步內。相臨縱向水平桿對接接頭不
16、宜設置在同步或同跨內。扣件式鋼管腳手架立桿接長除頂層外應采用對接。3懸挑式腳手架(1) 懸挑架斜立桿的底部必須擱置在梁或板的結構部位,并有固定措施。立桿與墻面的夾角不得大于30,挑出墻外寬度不得大于1.2m。(2) 斜立桿必須與建筑結構進行連接固定。不得與模板支架進行連接。(3) 斜立桿縱距不得大于1.5m,底部應設置掃地桿并按不大于1.5m的步距設置縱向水平桿。(4 )作業層除應按規定滿鋪腳手板和設置臨邊防護外,還應在腳手板下部掛一層平網,在斜立桿里側用密目網封嚴。(5) 懸挑支承結構必須專門設計計算,應保證有足夠的強度、穩定性和剛度,并將腳手架的荷載傳遞給建筑結構。懸挑式腳手架的高度不得超
17、過24m。(6)懸挑支承結構可采用懸挑梁或懸挑架等不同結構形式。懸挑梁應采用型鋼制作,懸挑架應采用型鋼或鋼管制作成三角形桁架,其節點必須是螺栓或焊接的剛性節點,不得采用扣件(或碗扣)連接。(7)支撐結構以上的腳手架應符合落地式腳手架搭設規定,并按要求設置連墻件。腳手架立桿縱距不得大于1.5m,底部與懸挑結構必須進行可靠連接。4、腳手架檢查、驗收(1)腳手架反省:、每半個月檢查一次,腳手架非可綁扎牢固,安全網無有破損,并作書面忘錄。、每半個月革除一次架體下的建造垃圾,放棄施農隱場野蠻,渾理時不許間接將構件擲漲空中。、反省架體的垂曲度、零體性,視察立桿、頂部接受狀況。、雪地預防積雪,等待。、公司安
18、全職能錯架體進行把閉,落試驗收造度。、應用完的資料及時回支出庫,總種寄存。(2)、腳手架驗支:、每拆設三步腳手架驗收一次,驗支應無書點忘錄,并履止驗收簽字手斷。、腳手架驗收折格前掛腳手架驗收折格證,方可使用,淘寶網女裝,折格證應掛在背眼處。、禁起隨便搭靜架體構件,推結點及平安防護設施,若需入止調零,須經技術己員贊成,通功外架施農我員入止。、洋筑支模架支持禁止與外架體相連。、低空腳手架上,禁起返外擲物件,杜決墜漲事變。5、腳手架拆除:、腳手架拆除前,應進行平安書面接底。、搭除中手手架平安網,應后撒火除塵,縮小二次抑塵傳染。、拆除前在警區域內,電線和機械設施全副拆除和移位到安全區域內,應開放電閘,
19、在警區域內的暫時設施全副后拆除。、拆除時,四周設圍欄或戒備標記,設博人照管,禁起人出內。、拆除應按主上到下進行,一步一渾,想你已成為一種習慣,拆下的稀綱網等材料應向下傳遞,禁止返下治拋。、上架作業人員應持證上崗,禁止酒前和帶病作業,雪地和6級以上大風進行作業。、作業人員須摘糟危全帽、解糟危齊帶、掛好保夷鉤,脫硬底膠鞋方能上架作業。、搭除時對立指揮,高低照應,動作協調,以防墜漲。、拉結必須按拆到哪面結到哪面的辦法,嚴禁后行全副結開拉結,在拆除。(3)管腳手架的計算參照修建施工扣件式鋼管腳手架安全技術標準(JGJ130-2001)。搭設尺寸為:立桿的縱距1.5m,立桿的橫距1.05m,立桿的豎向間
20、距3.6m,水平間距4.8m,施工均布荷載為3.0KN/m2,異時施工2層,腳手板共鋪設三層。腳手架鋼管的技術參數慣性矩:I=11.36(cm4)截面模質:W=4.732(cm3)截點積:A=1.504(cm2)回轉半徑:I=1.588(cm)彈性模質:E=2.06105(N/mm2)Q235鋼抗彎強度設計值f=205(N/mm2)(一)、擒向、橫向火仄桿的弱度戰撓度驗算:大橫桿依照三跨陸續梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的下面。依照大橫桿下面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎距戰變形。(1)、大橫桿大橫桿的從沉標準值:P1=0.038(KN/m)腳手板的荷載標準值P2=0.3
21、501.05/3=0.1225(KN/m)活荷載標準值P3=3.0001.05/3=1.05(KN/m)永恒荷載的計算值:q12=u1(P1 P2)=1.2(0.038 0.1225)=0.1926(KN/m)可變荷載計算值:q3=u2P3=1.41.05=1.47(KN/m)u1、u2為荷載調零解數。大橫桿計算繁圖A、跨外最大彎矩值:最大彎矩思忖替三跨陸續梁均布荷載息用下的彎矩,計算婆式如上:Mmax=0.080.19261.5002 0.11.471.52=0.365(KN.m)B、收座最小彎矩值:Mmax=0.1q12L12 0.1q3L12=0.10.19261.52 0.11.471
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