1、某高速公路軟基處理施工方案目 錄一、 前言二、 工程概況三、 施工準備四、 施工方案一） 場地清理二） 清淤回填三） 砂墊層施工四） 袋裝砂井施工五） 粉噴樁施工六） 預應力管樁施工七） 監測儀器埋設八） 土工格柵鋪設九） 路堤填筑十） 施工監測五、 質量控制指標六、 分項工程進度計劃七、 主要管理及技術人員八、 材料、設備進場計劃九、 質量安全保證措施一）質量保證措施二)安全保證一、前言某高速公路二橋段，是我省今年的重點基建項目，已引起社會各界的廣泛關注.雖然這條線的軟基指標并非最差的，但分布不均勻，厚度也變化較大，且其中相當一部分為涵洞，處理好壞，關系到路堤本身的質量、結構物的使用和全線的

2、整體形象。考慮到整個工程工期緊，任務重,質量要求高,主要路段均為橋梁和軟基交錯，為防止出現過大的工后沉降和減短軟基處理后和結構物施工前間歇時間，針對結構物形式和所處的地質條件，2006年4月最新的軟基設計施工圖,對軟基和軟基段的結構物基底采取多種復合地基處理。作為施工單位，如何經濟有效地處理軟基問題是擺在工程技術人員面前的一個關鍵問題，能為以后的順利施工能爭取寶貴的預壓時間。二、工程概況本合同段軟土地基以淤泥質土、淤泥質粘土、淤泥質亞粘土為主，局部地段為淤泥，軟土層埋深一般為4.011.8m，軟土層厚度變化大，1.29.6m，填土3。77.9m(超載預壓0.1m)，處理線路長度共910。19m

3、,橫穿漁塘和水浸田區,采用砂墊層、袋裝砂井、土工格柵、超載預壓及換填土等多種處理方法，其中K17+786、K19+282、K19+650、K19+676、K20+082、K20+395、K21+097。5、K22+805、K24+440共九座涵洞基底采用砂墊層、袋裝砂井、預應力砼管樁及超載預壓多種復合方法處理。另外，K19+545、K21+309.9兩座通道橋頭，K19+760、K23+391。5兩座中橋橋頭和K22+250大河大橋橋頭設計有粉噴樁處理,處理長207.2m。本合同段軟基設計處理情況見表1，總工程量見表2.表1 軟基設計處理情況一覽表編號起訖樁號軟土名稱處理方法備注1K17+74

4、0K17+820淤泥質土砂墊層、袋裝砂井、土工格柵、超載預壓扣除K17+786園管涵13m2K19+150K19+325淤泥質粘土扣除K19+282蓋板涵22m3K19+340K19+440淤泥質粘土4K19+500K19+823。9淤泥、淤泥質亞粘土扣除K19+545通道55.8m、K19+650園管涵13m、K19+674箱涵24m、K19+760中橋127.8m5K19+860K19+880淤泥質粘土6K20+010K20+093淤泥扣除K20+082蓋板涵22m7K21+050K21+160淤泥質土扣除K21+097.5蓋板涵13m8K21+250K21+350淤泥質亞粘土扣除K21+

5、309。9通道57.8m9K21+390K21+420淤泥10K22+689.91 +900淤泥質亞粘土扣除K22+805蓋板涵22m11K23+370K23+490淤泥質亞粘土扣除K23+391。5中橋71.4m12K19+545通道橋頭淤泥、淤泥質亞粘土砂墊層、粉噴樁、土工格柵兩側橋頭13K19+760中橋橋頭淤泥質亞粘土兩側橋頭14K21+309。9通道橋頭淤泥質亞粘土兩側橋頭15K22+250大河大橋橋頭淤泥質粘土連州端橋頭16K23+391。5中橋橋頭淤泥質亞粘土連州端橋頭17K23+391。5中橋橋頭淤泥質亞粘土連州端橋頭18K17+786涵洞淤泥質土工作墊層、粗砂墊層、土工格柵、

6、袋裝砂井、預應力管樁土工格柵TGSG40在涵洞位置均按兩層布設；土工格柵TGSG35布設于管樁與非管樁區銜接區。19K19+282涵洞淤泥質粘土20K19+650涵洞淤泥、淤泥質亞粘土21K19+676涵洞淤泥、淤泥質亞粘土22K20+082涵洞淤泥工作墊層、粗砂墊層、土工格柵、袋裝砂井、預應力管樁土工格柵TGSG40在涵洞位置均按兩層布設；土工格柵TGSG35布設于管樁與非管樁區銜接區。23K20+395涵洞24K21+097.5涵洞淤泥質土25K22+805涵洞淤泥質亞粘土26K24+440涵洞表2 軟土地基處理工程量表序號工程名稱單位數量1粗砂墊層m33416。72砂墊層m322090.

7、13袋裝砂井m470391.8根597224水泥粉噴樁m73777根92535預應力管樁m6278.2根10006土工格柵m21593587沉降方m325200。78填土方m3191649卸載方m319449.3因地質條件和結構物形式不同，本合同段軟基處理主要有清淤回填、砂墊層、袋裝砂井、粉噴樁、預應力管樁四種施工方法，在不同地段其處理方法有所不同，有的是多種方法的復合處理，故將軟基處理方法分別進行敘述。三、施工準備1、 機械設備：主要機械如推土機、壓路機、砂井機、粉噴樁機、打樁機已進場，詳見機械設備進場表。2、 主要材料如水泥（甲供材)、砂、填方用土已抽檢而且合格,預應力管樁已準備進場。3、

8、 施工便道:已修建好通往各工點施工現場的便道。4、 技術人員充分熟悉設計圖紙和技術規范，施工前由總工和技術組對工程施工的所有人員進行技術交底，明確施工要點和操作要求，并對施工各工序的重點和難點進行詳細講解。5、 軟基地段進行補充觸探勘察,按線路方向10m間隔進行,每斷面觸探孔不少于3個.四、施工方案一）場地清理1、 施工前，測量的儀器必須進行檢驗、校正，以確保測量數據的準確性。2、 根據監理單位提供的導線點、水準點進行復測，以及相鄰兩標段的聯測，測量的精度必須符合設計及規范要求3、 按照設計要求測量放樣，每隔20m放一個路基中樁，并確定路基范圍和公路用地范圍。4、 檢查、復核放樣結果,確認無誤

9、后進行下一步工作。5、 根據施工組織設計修筑施工便道、便橋,埋設臨時涵管。6、 在監理旁站下測量原始地面標高。7、 在公路用地范圍內,用人工或機械清除雜草、樹木、樹根，拆除場內舊結構物、舊路面等。垃圾不能堆棄在路基范圍內和花圃、農田內，須運到指定地點,集中處理，以免影響環境.8、 用推土機將路基坡腳向外延伸0.5m的范圍內表面(1030cm）耕植土清除干凈,不能殘留樹根、草根，并將清除的土推到場外并運走。9、 軟基路段清理完表土后，由于地基承載力不夠，不能直接碾壓，需要回填30cm的工作墊層。10、 在監理旁站下測量清表后地表標高。11、 經監理檢驗驗收合格后方可進行下一道工序施工。施工工藝流

10、程圖儀器檢驗、校正_導線復測_測量放樣、復核_修建施工便道 _原始地面標高復測 _清除雜草、樹木等_清除表土_填前壓實_測量清表標高 二) 清淤回填本標段屬于大河沖積平原第四系河流相松散沖積層，地勢低平，河汊發育，水田、魚塘浸水地段廣泛，面積較大且多個串通，淤泥與水深平均為24m。針對魚塘不同的情況，分別擬定采用圍堰抽水清淤與水中分層拋石填砂擠淤兩種施工方案。1、 圍堰干池清淤:在K19+078K19+206左、K19+017K19+057.5左、K19+220K19+285右、K21+040K21+094等處魚塘、水田浸水地段,由于設計有袋裝砂井軟基處理，且魚塘水面較窄,可采用雙排木樁、竹籬

11、笆加防水膜或砂袋圍堰抽水等其他處理方法.1.1、 施工工藝流程如下:施工準備-測量放樣-圍堰抽水-場地清淤-開挖排水溝-回填砂墊層40cm-平整壓實進行下一工序1.2、 主要施工方法：1.2.1、 測量原始地形，根據公路用地范圍界樁進行路線測量放樣。1.2.2、 魚塘路段先在軟基處理范圍內做好圍堰排水,后清淤.1.2.3、 圍堰采用粘性土填筑，且無滲漏，填筑圍堰時必須防止污染魚塘,同時應保證整個施工期間始終處于完好狀態。1.2.4、 填筑圍堰時根據實地情況，可用草袋、雙排木樁、竹籬笆加防水膜砂袋圍堰等其他可行處理方法填筑。一般情況下圍堰頂寬1。02。0m，高度以超過常水位50cm為宜。對魚塘、

12、溝渠地段，圍堰抽水,注意不要降低路堤外魚塘的水位。1.2.5、 用推土機配合挖掘機進行清淤，即采用推土機將淤泥集中在一堆，然后用挖掘機裝上自卸汽車，運到指定區域,最后用砂回填壓實到高出水面50cm。1.2.6、 在魚塘清淤后，曝曬23天，使新鮮表層部分曬干。測量清淤后場地高程。1.2.7、 回填寬度應在路基兩側加寬0。5m；回填完后，用推土機整平，壓路機壓實。1.2.8、 用灌砂法檢測壓實度，基底壓實度應不小于85;壓實度、平整度檢驗合格后進行下一道工序.1。3、技術要求：1.3.1、原始地面高程及清理后場地高程復測按20m測一斷面.1.3.2、砂袋圍堰頂寬1。02。0m，外邊坡采用1：1。5

13、，內邊坡采用1：1放坡，圍堰應高出塘埂或非魚塘地面高度50cm以上。1。4、質檢控制標準及方法1.4。1、外觀檢測無浮泥，目測法.1.4。2、水準測量清淤厚度。1.4。3、皮尺量測寬度.2、水中分層拋石填砂擠淤施工地段:對于多個串通的大面積、養殖與灌溉功能的魚塘，如K24+140K24+260、K23+115.8K23+267、K23+620K23+820、K19+000K19+007左、K19+283K19+334.4、K20+350K20+441右、K20+565K20+667、K20+779K20+898。4左、K20+830K20+908左、K20+910K20+960左、K21+02

14、0K21+040左共11個魚塘，采用圍堰干池清淤雖較為簡單，但因協調困難,對工期影響大，施工成本會更高，故擬采用水中分層拋石填砂擠淤法處理。2。1、施工工藝流程如下：施工準備-測量放樣-拋第一層片石（長5m厚1m）-整平-填砂厚50cm-振動棒振實-拋第二層片石（長5m厚1m）-填砂厚50cm-振動棒振實-至高出魚塘水面50cm -清運淤泥2.2、 圍堰抽水清淤 2。2。1、測量放樣：首先盡量降低處理魚塘的水位,測量放樣出兩側路基邊坡腳往外加寬50cm的位置，打樁掛線，測出此范圍的塘底標高，淤泥厚度和水深。2。2.2、拋第一層片石整平：根據測量出來的淤泥厚度和水深，用挖掘機清理塘邊至外側15m

15、的淤泥,從路基中間往前及路基兩側方向均勻地拋石至邊腳外50cm，高1m左右,用挖掘機整括壓平。2。2.3、填砂、振動棒插實:在第一層拋石整平后,填砂刮平，控制厚度在50cm左右，用振動棒在水中均勻插實。2.2。4、拋第二層片石：按照填石路堤施工技術規范，按水平分層，先低后高卸料，并用挖掘機攤平。填料最大粒徑不得大于25cm，松鋪厚度不大于50cm; 填砂循環施工至高出魚塘水位50cm.2.2。5、清運淤泥,對拋片石填砂擠出的淤泥用挖掘機配合汽車清理運出，然后按上述施工工藝循環作業整體推進。2.2.6、碾壓：對填筑出水面的路基用振動壓路機進行多遍碾壓, 其施工過程同魚塘清淤。三) 砂墊層施工1、

16、 材料：潔凈中粗砂,細度模數2。7，含泥量5%,滲透系數K5103cm/s,在施工前取樣送檢，經檢驗合格后方可使用。2、 工作砂墊層按設計厚度一次鋪設，厚度為50cm，鋪設寬度應伸出路基兩側坡角外各0.5m，每隔50m將砂墊層伸出坡角外2.0m2.0m,作為特置排水通道，并應在沉降基本完成后采用干砌片石護腳，以免砂料流失。3、 在填筑時，根據場地的情況，確定填筑的順序。如果距離較遠，需要修一條場內便道（場內便道填筑材料應選用透水性較好的砂性土且不能含有樹根、雜草和粒徑大于10cm的石塊)。4、 鋪設砂墊層采用填筑法施工,分段鋪設，砂汽運到場,用推土機整平，對局部不平整的地方用人工輔助機械整平，

17、平整度需符合要求，并用振動壓路機壓實，壓實度不少于85%。 5、 在鋪設砂墊層的同時，應分段預備足量的袋裝砂井用砂。6、 為保持填砂質量的穩定性，確保工程質量,在砂墊層鋪設過程中，每填筑5000m3送檢一次。7、 測量砂墊層標高。8、 檢驗砂墊層厚度、寬度、平整度、壓實度。壓實度檢查頻率每2000m2檢查8點，不足2000m2時,按8點/2000m2的頻率換算檢查點數,并不得少于兩點。檢驗合格后進行下一道工序。施工工藝流程圖材料檢驗_整平 _ 沖水壓實_標高檢測_壓實度、厚度檢測_下一道工序四） 袋裝砂井施工1、 材料：袋裝砂井的砂袋采用具有良好的透水性、柔韌性的聚丙烯編織袋，直徑7cm，最小

18、抗拉強度不小于150N/cm，伸長率小于25%，滲透系數K510-3cm/s.袋裝砂井用砂采用風干潔凈中粗砂，大于0。5mm的砂的含量宜占總重量的50以上,含泥量不應大于3%，細度模數不小于3。0，有機質含量不大于1，滲透系數不小于510-3cm/s.砂袋和砂井用砂均應在施工前半個月取樣送檢，檢驗合格后方可使用。2、 機械:可采用滾軸式或履帶式砂井機，樁管外徑1112cm,壁厚大于8mm，樁管直順、外壁、內壁光滑。為了減小對地基土的擾動，嚴禁使用錘擊式樁機。3、 處理深度：如果淤泥層分布變化較大，根據地質資料，以穿透淤泥層為原則分段試樁，會同業主、監理、設計代表共同確定砂井處理深度。4、 袋裝

19、砂井施工工藝流程如下圖： 整平砂墊層_測量放樣_樁機就位_裁制砂袋灌砂_砂袋及灌砂率滿足要求_成 孔_樁位、傾斜度、樁長滿足要求_下沉砂袋_沖水_振動拔管_無回帶_二次補灌扎袋口_移機施打下一根砂井4.1、施工方案： 4.1.1、放樣布樁：按設計圖紙設計間距、布置形式進行布樁。袋裝砂井按等邊三角形布置，涵洞承臺底不打設.施工前補充觸探方法確定合理的處理深度。在施工工程中，袋裝砂井的長度應視軟土深度而定，當軟土深度不足15m時，應穿透軟土層；當軟土深度超過15m時，砂井長度為15m。4。1.2、裁制砂袋：根據設計或試打后確定的深度并考慮外露長度（約20cm）和兩頭打結長度（約30cm），砂袋長度

20、按“處理深度+50cm”裁制。4。1.3、灌砂：砂井用砂含水量不能過大，應采用風干的中粗砂.可使用機械灌砂法或人工灌砂.4.1.4、吊振：為保證灌砂密實度，樁長在15m以內的砂袋必須經過副卷揚機二次吊振，吊振后空袋用人工二次補灌，以免出現斷樁，影響排水效果.為了防止砂袋斷裂，樁長15m以上的砂袋可以不吊振，但必須經人工多次抖動使砂袋密實,并經監理工程師檢查后方可使用。4。1。5、成孔:樁管下沉到設計深度，樁管插入地基時應嚴格控制垂直度和樁位，垂直度小于1。5,樁位偏差應小于15cm.4。1.6、下沉砂袋：為保持排水順暢,下沉砂袋時應防止砂袋扭曲、撕破和污染。可在樁管內穿一根與樁管等長的鋼絲繩，

21、將砂袋一頭栓在鋼絲繩上，慢慢下沉。樁管內壁附著淤泥應用清水沖洗，以減小對砂袋的涂抹。4.1.7、沖水:為保證拔管時，能使管底閥門順利打開，不回帶，減少淤泥對砂袋的涂抹，又不至于因沖水壓力過大而造成對樁底原狀土擾動過大，沖水壓力可根據現場施工實際情況確定。4.1。8、振動拔管：拔管時應防止砂袋回帶，樁管要垂直起吊防止砂袋帶出或被損壞。如出現回帶,要查找原因，并補打。4。1.9、二次補灌：拔管后立即對樁頭空袋用人工補灌，并扎好袋口,將砂井周圍孔穴用砂填實，防止砂袋掉入孔中,整理好樁頭。4.1。10、移機施打下一根。4.2、為了監控砂井施工質量，砂井施工時必須有施工管理人員、監理在場，同時不得在雨天

22、及夜間施工。4。3、為了確保軟基處理質量，施工班組、施工員、質檢員應加強質量監控，確保灌砂率大于95%、樁位偏差小于15 cm，同時砂井施工不得出現漏打、短樁、斷樁現象。4。4、施工安全注意事項:4。4。1、施工必須遵守相關安全操作規程.4.4。2、開始下樁管時落距應較小（小于50cm)，開鉆的振動錘跳動平穩正常.4.4.3、袋裝砂井機停工后，應將樁管打入地面以下不少于10米。4。4.4、應經常檢查鋼絲繩、樁錘緊固件、螺絲、軸承等易磨易損部件。4。4。5、拆卸袋裝砂井機須在白天進行。五）粉噴樁施工1、準備工作1.1、砂墊層鋪筑施工完畢，經監理工程師認可后，方可接著進行粉噴樁施工準備；1.2、將

23、水泥送檢，直到滿足規范要求；1。3、工料機進場，提交開工報告給我部，經批準后方可進行施工.1.4、在此基礎上,測量放樣,放出道路中心線和邊線，定出每根粉噴樁的樁位，也可用插竹片板定位的方法。1。5、成樁試驗：在粉噴樁施工前,必須做現場成樁試驗.成樁試驗應達到以下要求,并取得以下技術參數：1。5.1、滿足噴入量的各種技術參數,如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等；1。5。2、確定攪拌的均勻性；1.5.3、掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；1。5.4、成樁工藝性試驗樁數不宜少于5根。2、一般要求2.1、施工機械 本工程地基為軟軟弱的淤泥質粘土、亞粘土，局部為淤泥，

24、工作量小，采用GPP7型粉噴樁機,該機每臺班可施工100m 左右，機械性能好,輕巧靈活。2。2、材料水泥采用32.5MPa普通硅酸鹽水泥，應是國家免檢產品，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的劣質水泥.對非免檢廠生產的水泥，應分批提供有關標號、安定性等報告。3、施工工藝流程圖 監理批準開工-施工準備（工料機進場） 測量放樣樁位、傾斜度、樁長樁機就位 -鉆桿下沉鉆進 上提噴粉強制攪拌 -復拌-提桿出孔鉆機移位4、粉噴樁施工工藝及施工方法：鉆機及配套設置進場后，對于機座高壓設備、管路系統、機械系統及密封性進行全面檢查測試，尤其對噴粉計量裝置進行核驗。通過試鉆予以調整.根據樁長在樁架上作出深度標志，以便

25、施工時隨時觀測紀錄。按經驗暫定施工參數如下：鉆進速度v0。50.8m/min，提升速度vp0。50。8m/min，攪拌速度R3050r/min，氣體流量Q20L/s，空氣壓力P=0。20.4Mpa,單樁水泥用量為50kg/m。4。1、檢查無誤后，鉆機就位，要求機座水平,樁架直立.為保證垂直度，可采用水平尺檢測基座是否水平，用掛垂球復核導架是否垂直，并予以校正。4。2、然后啟動鉆機下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時，啟動空壓機送氣，開始鉆進。鉆進要求平穩、勻速，當出現鉆桿跳動、機架搖晃燈異常現象應停機檢查。4。3、鉆到設計孔深時，關閉送氣閥門，噴送加固粉料。4。4、確認加固粉料已到樁底時,提升攪拌鉆頭,

26、為便于控制成樁質量，一般不得使用檔提升。4。5、提升到設計樁頂標高時，停止噴粉。4。6、打開送氣閥，關閉送料閥，但空壓機不要停機,攪拌鉆頭提升到樁頂時停止提升，在原位轉動2min,以保證樁頭均勻密實。4。7、鉆頭再鉆到設計樁底,進行二次攪拌。4。8、將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機、空壓機，填寫施工記錄。孔口人工用粘土封填.4。9、移動到下一個樁位。5、施工技術要求：5.1、水泥加固料應采用合格水泥，嚴禁采用過期變質水泥。由于粉噴樁是將干的水泥拌入地基中，所以當軟基中的含水量低于30%時，為保證粉體的充分固化,必須在攪拌過程中加入適量水分。5.2、樁位定位要正確，各樁樁距要符合誤差要求。5。3、

27、鉆機鉆進下沉速度,噴粉攪拌提升速度,重復攪拌下沉、提升速度等施工工藝參數要符合技術規范要求.5.4、鉆頭鉆到設計深度時,應有一定的滯留時間，以保證加固粉料到達樁底。一般為2min-5min。5。5、嚴格控制噴粉時間和停粉時間，不得中斷噴粉，以確保噴粉的連續性。5.6、整個制樁過程一定要保證邊噴粉、邊提升連續作業。當空氣濕度大、粉體流動性差、噴氣壓力大、單位樁長噴粉量大時,應開通灰罐進氣閥，以對料罐加壓。如出現斷粉，應及時補噴，補噴重疊長度不小于0.5m.5.7、粉體固化料入罐時必須過篩,以保證入罐固化劑粒徑最大不超過0。5cm，無紙屑石塊等雜物.5。8、噴粉開始時，應將電子秤顯示屏置零，使噴粉

28、過程在電子計量顯示下進行。噴粉時，記錄人員應隨時觀察電子秤的變化顯示，以確保各段噴粉均勻。5.9、隨施工進展，隨時復核樁位位置，以防樁位發生偏移。5。10做好詳細施工紀錄，保證粉噴輸灰量.6、施工質量控制要求：6.1、粉噴樁施工應根據成樁試驗確定的技術參數進行,操作人員應隨時記錄壓力、粉噴量、鉆進速度、提升速度等有關參數的變化.6.2、嚴格控制噴粉標高和停粉標高，不得中斷噴粉，以確保樁體長度；嚴禁在尚未噴粉的情況下進行鉆桿提升作業.6。3、樁身根據設計要求在地面以下1/21/3樁長并不小于5m的范圍內必須進行重復攪拌，使固化料與地基土均勻拌和；施工中發現噴粉量不足，應整樁復打，復打的噴粉量應不

29、小于設計用量.如遇停電、機械故障等原因，噴粉中斷時,必須復打，復打時重疊段應大于1m。6。4、施工機具設備的粉體發送器必須配置粉料計量裝置，并記錄水泥的瞬時噴入量。嚴禁無粉料計量裝置的粉體發送器投入使用；貯灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg；當貯量不足時，不得對下一根樁開始施工；鉆頭直徑的磨損率不得大于1cm.6.5、應控制重復攪拌時的提升和下沉速度，以保證加固深度范圍內每一深度均得到充分攪拌。6。6、粉噴樁施工允許偏差應符合規范的要求.7、粉噴樁施工的質量保證措施：7。1、開工前及時進行土樣試驗、加固料試驗和水泥土比例試驗，做五根試驗樁.試驗結果經監理工程師批準后作為粉噴樁的施工依據,

30、并及時向施工人員進行技術交底。7。2、施工中根據工程要求召開質量專題會議，不得使用不合格的施工機具及不合格或失效的水泥。7。3、控制鉆頭下沉和提升速度，以保證加固范圍內每一深度都得到充分攪拌，嚴格按要求進行復拌。7.4、隨時檢查施工記錄,對照施工工藝對每根樁進行質量評定，不合格的樁根據具體情況采取補救措施。7.5、選取一定數量的樁體開挖，檢查樁體外觀質量、搭接質量和整體性。按設計及規范要求鉆孔抽芯現場檢查樁長及樁身完整性，并進行適量的標貫試驗，一根樁取三個試塊進行強度測試；抽芯樁數為總樁數的5;單樁及復合地基承載力檢驗，進行單樁及復合地基承載力試驗數量按有關規定進行.7.6、粉噴樁施工屬隱蔽工

31、程，施工時應采取嚴格的質量管理體系,控制好各個環節。施工過程中要做好施工記錄，施工記錄是質量檢查的根據，施工中應專人負責記錄噴粉量、施工長度、施工情況、成樁情況等，作為控制施工質量的重要輔助手段。六） 預應力管樁1、 施工準備1。1、袋裝砂井施工完畢，經監理工程師認可后，方可進行預應力管樁施工準備；1.2、打樁機、預應力管進場，施打管樁的打樁機選用三點支撐履帶自行式柴油打樁機,柴油錘選用筒式柴油錘.預應力砼管樁為A型PHC樁,直徑采用40cm。采用C60C80混凝土等級,樁頂承臺采用C25鋼筋砼。40cm管樁壁厚為90mm,樁身設計承載力為1800kN.樁尖先用鋼板制作,具體根據地質條件和設計

32、要求選用，樁尖的規格和構造按規程的規定實施。1.3、 管樁的吊運及堆放應合理有序，并用油漆標明使用的樁號。1.4、打樁前應編制每個工點的樁位編號圖,標明每列樁間距和樁長。在此基礎上，測量放樣,放出道路中心線和邊線，定出每根管樁的樁位，也可用插竹片板定位的方法。1.5、試樁：每個工點管樁施工前，必須先試樁，以確定合適的選錘和控制收錘的具體指標，并檢驗樁的可打性和承載力.試樁按不少于1%工程樁數量且不少于3根實施。按有關規范管長2040m、設計單樁承載力20001600kN的預制管樁樁尖進入硬土層一定深度,可選用3。2t柴油錘。試驗程序如下：1。5。1、預先將汽錘加熱;1。5。2、記錄每下沉1m的

33、錘擊時間和樁的總錘擊時間；1。5.3、在最后1.0m左右時， 記錄每10cm的錘擊時間； 1.5.4、取最后10cm的每分鐘平均值（以mm計),作為停錘貫入度。1.6、錘擊沉樁的停錘控制標準：1。6。1、設計樁尖標高處為硬塑粘性土、碎石土、中密以上的砂土或風化巖等土層時，根據貫入變化并對照地質資料,確認樁類已沉入該土層,貫入度達到控制貫入度時，即可停錘;1.6。2、當貫入度達到控制貫入度，而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續錘入10cm左右（或錘擊3050擊），如無異常變化時,即可停錘；若樁尖標高比設計規定標高高得多時，應報有部門研究確定；1。6.3、設計樁尖標高處為一般粘性土或其它較松軟土層時

34、，應以標控制，貫入度作為校核;當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續錘擊，使其貫入度接近控制貫入度。1.6。4、收錘標準以到達的樁端持力層、最后貫入度或最后1m的沉樁錘擊數為控制標準.正常情況下，最后貫入度不宜大于80cm/10擊。對于涵底，按設計入硬土深度2。5m為準。1、 施工工藝流程圖 監理批準開工-施工準備(工料機進場） -測量放樣樁位、傾斜度、標高控制-樁機就位 -沉樁接樁打樁機移位3、施工要求和方法3.1、打樁機及配套設置進場后,3。2、沉樁前應在每根樁的一側用油漆劃上長度標記,以便于沉樁時顯示樁的入深度，打樁順序應從中間向四周施打的原則進行。3.3、樁沉入前,樁錘壓住樁頂后

35、，必須檢查錘的中心線與樁的中心線是否一致，樁位、樁帽有無移動，樁的垂直度是否符合規定，樁架及其樁墊是否符合要求。鉆機就位，要求機座水平，樁架直立。為保證垂直度,可采用水平尺檢測基座是否水平，用掛垂球復核機架是否垂直，并予以校正.在樁的沉入進程中，應始終注意錘、樁帽和樁身是否保持在同一軸線上。不得采用頂、拉樁頭或樁身的辦法來糾偏,以防樁身開裂并增加樁身的附加力矩.3.4、 在軟塑粘性土地區沉入管樁時，應檢查其樁頂標高是否與砂墊層保持一致。3。5、用送法沉樁時，樁與送樁的縱軸線應盡量保持在同一直線上。送樁緊接接樁頂部分，設有保護樁的裝置;安放送樁前，應先將樁頂損傷部分清除并修理平整。接樁時，樁的縱

36、向彎曲矢高不大于每節樁長的0。2。3。6、錘擊沉樁應采用重錘低擊。樁項設置鍋蓋式樁帽，錘擊過程中，如發現樁頂有局部變形或損壞，應及時修理。3。7、管樁下沉至設計標高后，樁頂用砂漿作封口處理。3。8、沉樁開始時，必須控制樁沖擊能,柴油錘先不供燃料僅作控制性單次錘擊，當樁入土達到一定深度、位置正常后，再按要求的落距或錘擊頻率進行3。9、管樁預計進入軟土層時改用較低落錘錘擊，避免樁身產生超過允許的拉應力。3。10、其它注意事項:3。10.1、樁帽與樁周圍應有510cm的間隙,以便錘擊時樁在帽內可作微小的自由轉動,避免樁身產生超過許可的扭轉應力；3。10。2、打樁機的導向桿件應固定，以便施打時穩定樁身

37、；但樁在導向桿上不應鉗制過死，更不允許施打時導向桿件發生位移或轉動，使樁身產生超過許可的拉力或扭矩；3.10。3、導向桿件的設置應使錘上、下活動自由；樁頂面應附有適合樁帽大小的樁墊，其厚度視樁墊材料、樁長及樁尖所受抗力大小決定；墊因承受高壓力而炭化或破碎時，應及時更換；如樁頂的面積比樁錘底面積大，則應采用適當的樁帽，將錘的沖擊力均勻分布到樁的整個頂面上。3。11、基樁復打：對發生“假極限、“吸入現象的樁發生上浮現象的樁,都應復打.3。12、沉樁過程中，應注意防止樁的偏移，遇到下列情況應即暫停。分析原因,采取適當措施后方可繼續沉樁。3。12。1、貫入度發生急劇變化；3。12。2、樁身突然傾斜、位

38、移或錘擊時有嚴重回彈；3.12.3、樁頭破碎或樁身開裂；3.12.4、樁周地面有嚴重隆起或下沉;3。12。5、樁架發生偏斜或晃動；3。12.6、錘擊過程中樁有上浮.七） 監測儀器埋設1、測點埋設1。1根據現場實際施工、周邊地形情況及沿線控制點布設情況，加密原有水準高程控制點,建立沉降觀測控制網。1. 2、控制點埋設要求1。2。1、各控制點必須埋設在變形區域外.1。2.2、工作基點樁：采用無縫鋼管或預制混凝土樁，埋置時要求打入硬土層中不小于2.0m，在軟土地基中要求打入深度大于10m。樁周頂部50cm采用現澆混凝土加以固定，并在地面上澆筑1。0m1.0m0.2m的觀測平臺,樁頂露出平臺15cm，

39、在頂部固定好基點測頭。1。2。3、 校核基點：可用無縫鋼管或預制混凝土樁打入至巖層或具有一定深度的硬土層中。控制基點四周必須采用永久性保護措施，并定期與工作基點樁校核。2、監測儀器埋設2.1、 沉降板 2。1。1、施工路段地表沉降觀測是在原地面上埋設沉降板進行高程觀測。在路基橫向范圍內測點宜設于路中，路肩或邊緣50cm之內，以路基中線為軸對稱布置（橋頭除外），沉降板采用不小于50cm50cm0。5cm的鋼板(見示意圖），測桿采用鍍鋅水管，直徑以3cm為宜,外套PVC保護套管。2。1.2、在埋設位置挖一深入地表下60cm60cm20cm的坑（漁塘部分無法挖到地表時,沉降板的埋設深度應大于50cm

40、。）坑內鋪5cm左右的細砂，整平壓實，將沉降板放入坑內，用水平尺校正,使板面水平，測桿垂直,再回填至地面并壓實。2。1。3、將套管垂直套進測桿于地面上，使其與底板保持10cm以上距離，再將套管四周回填壓實使其穩定。2。1。4、用水準儀連續觀測23日，穩定時測出的高程確定為初始高程。2。1.5、隨著填土的增高，測桿和套管亦相應接高，每節長度不宜超過50cm。接高后的測桿頂面應略高于套管上口，并高出碾壓面高度不宜大于50cm。2。2、分層沉降2。2.1、根據埋設的深度先將外徑5cm的PVC沉降管連接起來.2.2.2、按照分層的情況在不同的深度設置固定沉降箍，在兩個沉降箍之間外套沉降環（鐵環式）。每

41、兩個沉降箍之間的間距應大于其埋設深度以下各土層的累計沉降量之和，底部每兩個沉降箍之間間距應不小于1.0m,安裝完畢蓋上管蓋。2.2。3在袋裝砂井間隔的中心采用鉆機在路堤上開孔(810cm），到預計壓縮層位置以下3050cm時停鉆,清孔.2。2.4將連接好的分層沉降管慢慢垂直放入鉆孔中（放置時要保護好沉降環彈簧片,不要折斷,沉降環在泥漿浮力的作用下自動浮于上沉降箍之下）.到孔底時將管靜壓入土中,然后靜置，讓管體周圍軟土自然收縮卡住沉降環彈簧片,使沉降環固定于觀測層位土體中。2.3孔隙水壓力儀埋設2.3.1每斷面擬埋設35個孔隙水壓力儀，布置在袋裝砂井間隔的中心,埋設時采用一孔單只孔壓計為宜，孔位

42、呈梅花形布置，其空間分布主要根據軟基中地質情況而定。飽和測頭： 將空隙水壓力計測頭上透水石在沸水中煮34小時，使其中空氣排除，在將其浸泡于清水中。2。3.3 開孔： 用鉆機開孔至預埋深度以上50cm，清孔.2。3.4 安裝： 根據埋設的深度和荷載的大小選擇量程大小合適的空隙水壓力計，將透水石在水中安裝于空隙水壓力計上,擰緊固定螺絲。用頻率計檢測其是否正常。2.3。5埋設： 用細鐵絲栓住探頭，并將其套于鉆桿上,小心地垂直將探頭放至鉆孔底，再將探頭靜壓入50cm,使探頭進入預埋位置，使探頭透水石充分被周圍軟土密封，用干燥膨脹土或粘土泥球封孔。采用靜壓法減小了對軟土的擾動,透水石與被測土體接觸更充分

43、。2。3。6記錄孔隙水壓力計編號、系數、埋設深度，并在電纜線測頭處標注測點編號.2。3。7 每孔埋設完后，及時用頻率計檢測其是否正常；如發現異常應查明原因及時修正或補埋.2。3.7引線 斷面埋設完后,將電纜線集中穿入硬塑管埋入砂墊層中，引到路基外，并作好保護。2。3.8待埋設時超孔隙水壓力消散時，才可測試初始讀數,一般需34天時間穩定,連續幾日測試孔壓讀數，將其穩定讀數作為初始讀數.2.3。9注意事項 在整個過程中,探頭透水石不能暴露于空氣中；靜壓入深度不能小于50cm；封孔時電纜線要松弛并預留足夠長度以滿足沉降的需要。2。4測斜儀埋設2。4。1根據穩定分析布置測斜管埋設位置，在每個斷面路基坡

44、角處以及臺前反壓護道位置布置測斜儀。2.4.2接管 將截面平直導槽光潔的4m或2m長的測斜管連接起來，導槽要對齊銜接平直，不能產生扭轉，使整個管導槽保持在一條直線上，接頭要牢固，并封閉管底。2。4.3用鉆機開孔進入硬土層45m，清孔。2.4.4將連接好的測斜管垂直放入鉆孔中,保持其垂直并使其十字導槽與路基中線垂直（或平行）,蓋上管蓋，周圍用細砂或粘土回填搗實.管口高出地面不宜超過50cm，以防破壞.2。4。5待其穩定后，用標定好的測斜儀測試其讀數，將其穩定讀數作為初始讀數。2.5土壓力計1.5.1 采用挖坑埋設法。用人工挖一20cm20cm20cm的坑，坑底用細砂鋪平壓實。放入土壓力計，并將其

45、四周20cm的范圍內用細砂填實。2.5。2及時測試土壓力計是否正常，如發現問題應及時糾正或調換。2.5.3將土壓力計外引電纜線編號，作好記錄，并埋入砂墊層3040cm ,將其引到路基外，作好保護。2.5.4測試讀數，待其初讀數穩定后，才可在其上加載。3、測點保護3.1工作標點樁、工作基點樁、校核基點樁及各類監測點在監測期中采取有效措施加以保護。3。2沉降板觀測標桿、分層沉降管、沉降標易遭施工車輛、壓路機等碰撞和人為損壞,除采取有力的管理措施外，在標桿旁豎立醒目的警示。測點一旦遭受碰損，應立即復位并復測，并作好記錄.3.3 沉降板、分層沉降管、沉降標0.5m范圍內采用人工、整平壓實，以防機械破壞

46、。3.4 加強現場管理,在路基填筑時須有專人看護。沉降板示意圖八） 土工格柵鋪設1、準備工作1。1、材料檢驗土工格柵材料采用耐老化能力強的高密度聚乙烯（HDPE）材料,不使用聚丙烯（PP）材料。軟基橋頭的單向土工格柵采用TGSG35,單向抗拉強度應不小于35kN/m，延伸率10，幅寬1m，每卷長度50m。管樁褥墊層的雙向土工格柵采用TGSG40,徑向和緯向抗拉強度均應不小于40kN/m,延伸率10,幅寬1m，每卷長度50m。軟基與非軟基過渡路段的單向土工格柵采用TGSG35，抗拉強度均應不小于35kN/m，延伸率10%,幅寬1m,每卷長度50m。土工格柵鋪設前對每批土工格柵隨機取樣檢驗。同時將

47、覆蓋填料取樣檢驗，其各項指標應符合路基填料要求。土工格柵在存放以及施工鋪設過程中應盡量避免長時間暴曬或裸露，以免老化.只有經檢驗合格并報請監理工程師批準使用的材料方可用于工程中.1。2、施工計劃 準備好足夠的覆蓋填料，作好施工計劃，根據一天回填的能力，計劃鋪設進度，避免土工格柵長時間在陽光下曝曬。2、施工工藝流程如下：測量放線 - 埋設外露砂井袋、整平砂墊層 - 鋪設固定第一層土工合成材料 -填砂攤鋪壓實 鋪設固定下一層土工合成材料 - 填砂3、土工格柵鋪設3。1、平整下承層：用人工將砂袋頭埋入砂墊層中，并整平砂墊層, 對局部不平整的地方，用中墊層材料填平，使下承層平整度符合規范要求。3.2、

48、鋪設:鋪設寬度應為路堤底寬,對于一般路基段，土工格柵應沿路堤橫向鋪設；對于橋頭臺前及臺后地段應沿路堤縱向和橫向兩個方向鋪設.攤鋪時應拉緊、平順，緊貼下承層，不應出現扭曲折皺。兩端預留2m錨固長度。采用搭接法連接，橫向搭接寬度不小于30cm,縱向搭接寬度不小于100cm，接頭用鐵絲綁扎，并用U型釘固定。4、施工注意事項：4。1、整平砂墊層后，其表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。4.2、在涵洞地段，土工格柵主受力方向應順路線縱向全幅鋪設，沿路基橫斷面搭接長度50cm以上.土工格柵在搭接處采用聚烯扎扣邊接，并采用土釘錨固。多層土工格柵上下接縫應交替錯開，錯開長度為50cm.一般路段土工格柵主受力方向

49、應順路線縱向全幅鋪設，沿路線縱向搭接長度50cm.土工格柵在搭接處采用聚乙烯扎扣邊接，并采用土釘錨固。多層土工格柵上下接縫應交替錯開，錯開長度為50cm。在軟基路段與非軟基路段交界處,為了避免出現不均勻沉降,在交界面處設置4層TGSG35土工格柵，土工格柵伸入軟基路段10m，伸入非軟基路段5m。多層土工格柵層間為60cm.軟基路段填土時應伸入非軟基路段5m，然后按1：1.5放坡留臺階，臺階寬度不小于1m，但軟基路段所采用的袋裝砂井和在路基底部設置的土工格柵均不需伸入非軟基路段。土工格柵的主受力方向沿傾向于路線方向布置。鋪設（雙向)土工格柵時，宜采用搭接法連接,搭接寬度不小于50cm，用鐵絲捆扎

50、,并用土釘錨固.對于一般路基段，土工格柵沿路堤橫向鋪設；設置多層土工格柵時，層間距按30cm布設，對于橋頭臺前及臺后地段，土工格柵沿路堤縱向和橫向兩個方向鋪設。（單向）土工格柵鋪設時不需搭接，采用聚乙烯扎扣連接，用土釘錨固。4。3、土工格柵鋪設時不允許有褶皺，并用土釘等措施固定于填砂表面。4。4、土工格柵鋪設后應及時填筑填料，盡量避免長時間暴曬或暴露,以免其性能劣化，一般不應超過24小時。4.5、填砂應用合適的方式進行，保證土工格柵不受破壞，填筑應采用先兩側后中間的施工順序進行,不允許由中央向兩側填土.5、質檢控制標準及方法5。1、土工格柵質量應符合設計要求，外觀破損、無老化、無污染現象.5。

51、2、在平整的下承層上按設計要求鋪設、固定。5。3、接縫搭接粘接強度符合要求,上、下層土工格柵搭接縫應交替錯開.5。4、土工格柵實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度拱度符合設計施工要求每200m檢查4處2搭接寬度（mm）+50,0抽查23搭接縫錯開距離（mm）符合設計施工要求抽查2%4搭接處透水點不多于1個點每條縫5。5、外觀鑒定目測:5。5.1、土工格柵皺折平順。5。5。2、土工格柵固定處牢固.九)路堤填筑和預壓1、路堤填筑應在地基處理完畢并穩定后盡早開始，以爭取預壓時間，盡量減少工后沉降。2、路基填筑速率主要以側向位移量控制，每層松鋪厚度不超過30cm。填筑時應由

52、路中心向兩側分層填筑夯實,并應做出與路拱相同的橫向坡度。3、在填筑過程中，應進行沉降和穩定監測,每填一層應監測一次以上，并對沉降和位移發展趨勢進行綜合分析，及時反饋給設計單位。4、等載和超載預壓部分在卸載前的任何時候都應滿足設計值,有沉降后要及時補填。路堤填筑至設計標高時，側坡余寬和邊坡率應留有余地，使其壓實寬度大于路基設計寬度。在填筑中，應按有關規范控制好填的壓實度。5、當涵洞上部結構鉸縫或濕接縫達到設計強度后,方可分層填筑臺后土方；分層壓實厚度控制在15cm為宜.臺后填料應選用滲水性好的中粗砂,并用小型打夯機夯實或水撼法密實.填中、粗砂過程中應及時做好包邊土、護腳和封層土。6、施工控制標準

53、a、路基加載時,填筑速率應由施工觀測來控制，標準為：路中心的表面沉降速率宜控制在25mm/d，坡腳處的側向位移宜控制在105mm/d以內；單級孔壓系數小于1.0，綜合孔壓系數小于0.6.b、路基中心的表面沉降速率在10mm/d以內時,可以進行下一層路堤的填筑。C、填土至設計高程后應保證有6個月左右的預壓期,在滿足不超過5mm/月的沉降速率時方可卸載。7、軟基處理設計和施工應實行動態控制，處理方案必須嚴格按監控指標和要求實施，在施工過程中應加強監測頻率，當發現側向位移速率等指標不正常，路基有失穩的趨勢時,必須立即向業主等相關部門通報，并采取必要的措施。8、路基填筑的詳細方案請見路基施工方案。十）

54、 施工監測 軟基的變形及穩定是軟基填筑的兩個關鍵，而它又與加載速率緊密相連。對路堤填筑各階段進行動態跟蹤觀測,充分利用地基強度增長加載（也即薄層輪加法)，通過監測指標控制和對監測數據的綜合分析控制路堤填筑速率，指導路堤填筑施工,確保路堤填筑快速安全. 1.軟基監測控制程序 成立專門監測小組,負責施工監測，分析檢測數據，指導施工。穩定監測控制程序見下圖。穩定監測控制程序圖儀器檢驗校正儀器埋設，測初始讀數路基填筑否 監 測 停止填筑 綜合分析判斷地基穩定狀況 危險是否達到設計標高 是結束填筑，進行預壓監測 2控制指標暫定側向位移5mm/d，沉降15mm/d，并根據實測情況調整該項指標,指導后續路段

55、施工。 3.各類監測儀器的監測頻率見下表: 監測頻率要求表監 測 時 間沉降及側向位移孔隙水壓力、土壓力加荷期間及加荷7天內1次/日4次/日加荷后一個月內1次/2日2次/日加荷后六個月內1次/10日1次/2日加荷后六個月后4次/年1次/月 4。 精度保證措施4。1、觀測儀器及要求 4。1.1、采用高精度儀器進行監測，所有觀測儀器在使用前必須經過檢驗校正，并在觀測過程中定期檢查、校正,以確保監測數據的準確性。 4。1。2、觀測儀器應配備有經緯儀（J1或J2）、水準儀（S1或S3）,如為全站儀,其方向觀測水平角的誤差為2。5，測距精度為5m；水準尺應配備因瓦水準尺. 4。1.3、嚴格、精細地對中，

56、整平，照準，以保證側向位移觀測精度。 4。1.4、按二等水準測量精度要求進行工作基樁和校核基樁觀測標高檢測;按三等水準測量精度要求進行沉降觀測。觀測中應注意： 按后前前后順序讀數 S1視線長為100m，S3視線長為75m,前后視線差小于2m,中絲讀數不小于0。3m。 每測站三腳架之間兩腳與前進方向平行，一腳輪換置于左、右側，測站讀數應為偶數。 往返應由同一人觀測。4。2、每次變形監測時應做到“三同一固定”即： 4。2。1、采用相同的圖形（觀測路線)和監測方法； 4。2.2、使用同一儀器和設備; 4.2.3、在基本相同的環境和條件下工作； 4。2.4、固定監測人員.4.3、建立變形監測網，沉降觀

57、測可根據現場實際條件分別布設成結點或附合水準路線形式，并與原有的水準點聯測。位移監測網,則采用獨立坐標系統，并進行一次性布網。4.4、每次觀測前，對所使用的儀器和設備，應進行檢查，并作出詳細記錄。 天然地基極限填土厚度經驗公式:Hmax=5.14Cu/0 Hmax-極限填土厚度，單位m; Cu-軟土不排水抗剪強度，單位kpa；可根據野外十字板剪切強度確定. 0-填料容重,單位kN/m3； 在極限填土厚度以內，通過根據監測數據分析判斷地基土的排水固結情況可適當加快填筑速度，在填土厚度超過極限厚度后，應采用薄層輪加法，視土體強度的增長速率確定填土速度，同時須加強施工監測.五、質量控制指標 1、清淤

58、回填項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1外觀無浮泥目測法2淤泥厚度清除水準測量3淤泥寬度清除皮尺 2、 砂墊層施工項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂墊層厚度50cm每2000m2檢查8處2砂墊層寬度鋪設寬度+1m每2000m2檢查8處3反濾層設置符合設計每2000m2檢查8處 3、袋袋砂井項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1井間距（mm）150抽查2%2井長度(m）不小于設計查施工記錄3豎直度15查施工記錄4砂井直徑（mm）+10,0挖驗25灌砂量5查施工記錄 4、粉噴樁施工項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）100抽查22樁徑（mm）不小于設計

59、抽查2%3樁長（m）不小于設計查施工記錄4豎直度（%)15查施工記錄5單樁噴粉量符合設計查施工記錄6強度（kPa)不小于設計抽查5%5、預應力管樁項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數量主控項目1樁體質量檢驗按基樁檢測技術規范按基樁檢測技術規范2樁位偏差100+0.01H用鋼尺量3承載力按基樁檢測技術規范按基樁檢測技術規范一般項目1成品樁質量外觀無蜂窩、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙直觀樁徑管壁厚度樁尖中心線頂面平整度樁體彎曲mmmmmmmm552101/1000l用鋼尺量用鋼尺量用鋼尺量用水平尺量用鋼尺量,l為樁長2接樁:焊縫質量電焊結束后停歇時間上下節平面偏差節點彎曲矢高按規范

60、要求按規范要求秒表測定用鋼尺量用鋼尺量，l為兩節樁長minmin1.0101/1000l3停錘標準設計要求現場實測或查沉樁記錄4樁頂標高mm50水準儀 6、土工格柵項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度拱度符合設計施工要求每2000m2檢查8處2搭接寬度（mm）+50，0抽查23搭接縫錯開距離（mm）符合設計施工要求抽查24錨固長度（mm)符合設計施工要求抽查2六、分項工程控制指標工程名稱20067月8月9月清淤回填砂墊層袋袋砂井粉噴樁預應力管樁土工格柵七、主要管理及技術人員主要管理及技術人員表序號姓 名任 職 職 務聯系電話八、材料、設備進場計劃1、材料計劃砂、砂袋、預應力

61、管樁根據進度計劃提前貯備，水泥屬業主提供,提前報計劃采購。2、設備計劃機械設備已到位。見“工程機械、測試設備儀器數量表”。 工程機械、測試設備儀器數量表設備名稱規格、功率及容量單位數量生產廠家進場時間挖掘機SK300臺3日本、朱有2003。6。10推土機D140臺1國產2003。6.10推土機D60P/D65P臺1美國卡特2003.6。10平地機臺1進口2003。6。10袋袋砂井機38kw臺16南海2003.6。20粉噴樁機GPP5、GPP7臺8蘭州2003。6。25打樁機臺5壓路機YZ18JB臺1國產、徐州鏟車ZL50臺1國產、廈門2003。6。25汽車12T臺6進口2003。6。25東風車

62、5T臺1國產水車臺1國產2003.6。25發電機75KW臺1國產電焊機Z*G300臺2深圳2003。6。25全站儀RTS232X2臺1國產經緯儀TDJ2E臺1北京水準儀DS3200臺2國產2003。6。25砼攪拌機400升臺3韶關鋼筋彎曲機GW401臺1番禺鋼筋切斷機GJ540臺1番禺2003。6.25平板振動器臺2深圳2003.6。25插入式振動捧P40MM臺4深圳2003.6。25九、質量安全保證措施一）質量保證措施9.1。1、認真做好施工前的準備工作，做好中樁的定位復測、中心樁及中軸線控制樁檢查復測工作。9。1。2、建立質量責任制,施工隊、班組均設質檢員.每道工序都必須經過自檢、互檢、質

63、檢工程師檢查合格后，報駐地監理工程師抽檢確認后，才能進入下道工序。9。1.3、在施工過程中嚴把“三關”.一是圖紙關：圖紙要反復校核，領會設計意圖，對每個單項工程進行技術交底.二是測量關：測量采用高精度的全站儀，并堅持復核制，確保平面位置、高程準確.三是試驗關：對每批原材料進場都認真進行試驗，無產品合格證或試驗達不到規范及設計要求者，不得用于施工。914、堅持隱蔽工程檢查簽證制度，做到不經監理工程師檢查簽證不施工。915、加強現場計量管理，對工程施工使用計量器具及檢測儀器應定期校核檢查。916、施工記錄要及時、準確、完整，并存檔備查。917、組織施工人員、技術人員、管理人員經常學習技術規范.91

64、8、堅決執行施工及質量掛牌責任制度，做好持證上崗工作。二）安全保證措施921、堅持“安全生產、文明施工和“安全第一、預防為主的方針，嚴格執行各項安全規章制度，落實安全生產責任制.增強全體員工安全防范意識，加強生產人員自我安全保護。922、經常組織施工人員進行安全知識學習,定期或不定期的檢查安全制度的執行情況，檢查是否存在安全隱藏患。一旦發現問題,及時改正。923、建設完善有效的安全管理系統，安全教育貫穿整個施工過程。所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽，機械操作必須嚴格遵守操作規程。924、定期檢查安全情況，發現問題及時召開安全全會，迅速解決，決不留安全隱患。925、安全責任執行項目部現場管理獎罰辦法。926、對安全生產采取“三不放過”的原則，即不查明原因不放過；不落實糾正措施不放過；當事沒有受到深刻教育不放過.