1、省道xx花紅至省道307三甲段過境公路打柴坡中橋施工組織設(shè)計(jì) 審批： 目 錄一、編制依據(jù)41.1、編制依據(jù)41.2、編制原那么4二、編制范圍4三、工程概況及主要工程數(shù)量43.1、工程簡介43.2、工程地質(zhì)53.3、氣候53.4、主要工程數(shù)量，見表15四、施工組織方案64.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍分布64.2、大臨工程的分布及總體施工安排94.3、施工用電154.4、施工用水154.5、施工測量及試驗(yàn)154.6、內(nèi)業(yè)資料154.7、施工程序16五、橋梁下部施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求185.1、挖孔樁施工工藝和方法185.2、橋臺的施工工藝和方法28六、T梁施工方法376.1、施工準(zhǔn)

2、備376.2、預(yù)制場的設(shè)置386.3、施工工藝流程406.4、施工工藝要點(diǎn)41七、T梁架設(shè)施工方案和施工方法497.1、施工方案497.2、施工方法507.3、支座安裝517.4、吊裝考前須知537.5、平安53八、附屬工程的施工56九、總工期及分年、季度的形象進(jìn)度579.1、總工期57十、主要材料、工程設(shè)備的使用方案和供給方案、保供措施5710.1、主要材料使用方案5710.2、工程設(shè)備使用方案5710.3、主要試驗(yàn)檢測儀器5810.4、主要材料、工程設(shè)備的供給方案、保供措施59十一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施6011.1、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)6111.2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃6111.3、質(zhì)量保證體系及措施61

3、十二、平安保證措施6412.1、平安目標(biāo)6412.2、平安保證體系6412.3、平安管理組織機(jī)構(gòu)6612.4、平安教育培訓(xùn)制度6712.5、平安保證措施67十三、工期保證措施6912.1、工期保證方案6913.2、工期保證措施7013.3、雨季施工措施7513.4、夜間施工措施75十四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案76 打柴坡中橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)xx花紅至省道307三甲過境公路打柴坡中橋施工設(shè)計(jì)圖。公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG_TF50-2022)JTG F90-2022、公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)JTJ D60-2021。、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTJ D62-

4、2021。1.2、編制原那么二、編制范圍花紅至三甲過境公路K10+354.397, 130米 打柴坡中橋。三、工程概況及主要工程數(shù)量3.1、工程簡介打柴坡中橋中心樁號為K10+354.397，起點(diǎn)樁號為K10+333.397，終點(diǎn)樁號為K10+375.397，全長42米。上部結(jié)構(gòu)為130米簡直預(yù)應(yīng)力混凝土T梁：下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型重力式臺，橋臺根底采用承臺樁根底。本橋平面位于直線段上，縱坡-0.6%，橋面橫坡為雙向2%。本橋公路交通極不方便，從307省道巖山上進(jìn)入鄉(xiāng)村路到干壩村附近，再以荷花村至三甲鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村路往三甲方向?yàn)橹饕\(yùn)輸?shù)缆罚┕ば栊藿ū愕乐潦┕がF(xiàn)場。施工用電需搭設(shè)臨時電力線。3.2、

5、工程地質(zhì)打柴坡中橋沿一山坡右側(cè)前行，橫跨鐵路隧道，橋軸地形標(biāo)高1326.31334.0m相對高差約7.7米橋位地形平緩，橋區(qū)為耕地。3.3、氣候沿線經(jīng)過地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，冬無嚴(yán)冬，夏無酷暑，陰雨天較多，四季不甚清楚，具有溫和濕潤的氣候特征。年平均氣溫11C15，年平均降雨量1300mm。有干旱、冰雹、綿雨雪凝等自然氣象不利于工程施工。3.4、主要工程數(shù)量，見表1表1 主要工程數(shù)量 工程材料 工程 單 位合 計(jì)混凝土C50m3304.00 C400.00 C301068.10 C2594.40 C200.00 C50聚丙烯纖維砼67.20 C25片石混凝土m3瀝青混凝土m357.00 s

6、15.2鋼絞線Kg9569.80 D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)Kg0.00 HRB40028Kg52109.10 2534607.40 220.00 201945.90 1611093.80 1242782.90 小 計(jì)142539.10 HPB30025Kg0.00 1020265.90 81779.30 小 計(jì)21068.40 鋼板Q235Kg1483.20 錨具OVM15-11套26.00 OVM15-1028.00 OVM15-90.00 OVM15-80.00 支座GJZ F430040065滑板支座個0.00 GJZ 350x450X84橡膠支座18.00 D12cmPVC泄水管套聚丙烯纖

7、維Kg波紋管內(nèi)97mmm796.10 內(nèi)80mm0.00 內(nèi)70mm90X250.00 鋼管573Kg9690.90 D40伸縮縫m40.00 防水劑碎石土回填壓實(shí)m3M7.5漿砌片石m30.00 基坑開挖挖土干處m3挖石干處m3四、施工組織方案4.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍分布組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖工程經(jīng)理： 張育杰道路出納峰總帳倉保采購采購現(xiàn)場計(jì)量試驗(yàn)測量結(jié)構(gòu)內(nèi)勤財(cái)務(wù)部：周軍 物資部：胡明月 機(jī)務(wù)部：汪真彬 計(jì)量合約部：管瑞 工程部：馮浩 辦公室： 黃文禮質(zhì)量負(fù)責(zé)人：謝艾紅工程總工：曹錦霞外勤兵平圖1 施工組織機(jī)構(gòu)圖施工隊(duì)駐地設(shè)在打柴坡中橋, 設(shè)鋼筋工班，木工班，砼工班，裝吊班、鉆挖孔工班。辦公、

8、生活房屋均租用民房。工地設(shè)鋼筋加工棚、預(yù)制場、混凝土攪拌站。打柴坡中橋按下表配置各種施工管理人員及技術(shù)工人，在工程施工頂峰期，調(diào)入勞務(wù)工。見下表2：表2 施工隊(duì)伍分布表序號人員工種施工隊(duì)備注1管理人員其中技術(shù)人員532裝吊工83砼 工254砌筑工105鋼筋工206電焊工87模板工208架子工159司機(jī)工510修理工211電 工112鉆孔工15合 計(jì)137年、季度勞動力使用方案表序號人員工種2022年2022年三四季度一四季度1管理人員55其中技術(shù)人員332裝吊工003砼 工0124砌筑工005鋼筋工046電焊工127木 工008架子工009司機(jī)工0210修理工2211電 工1112鉆井工150

9、13合 計(jì)24284.2、大臨工程的分布及總體施工安排臨時設(shè)施本著盡量利用既有設(shè)施，節(jié)約投資，節(jié)約用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永臨結(jié)合的原那么進(jìn)行。為運(yùn)輸施工物資、土石方調(diào)配等施工的需要，本橋梁工程方案在橋梁的左側(cè)新建汽車運(yùn)輸便道0.1 Km。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：路基寬4米，路面采用寬3.5米、厚0.2米的級配碎石，挖方地段及填方邊坡設(shè)土側(cè)溝排水，側(cè)溝寬0.4米。施工便道于2022年10月2日開始施工、臨時工棚設(shè)在0#臺附近的路基上，為新建工棚。為滿足施工管理信息的傳遞要求，工程經(jīng)理部、施工隊(duì)駐地均備移動 以保證聯(lián)絡(luò)暢通。本工程根據(jù)總體方案安排務(wù)必于2022年1月1日，完成通車,結(jié)合我單

10、位承建過的類似工程工程的施工經(jīng)驗(yàn)，及我部施工現(xiàn)場至合同簽訂以來的實(shí)際準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況，在確保質(zhì)量和平安的前提下，通過采用先進(jìn)的施工技術(shù)和合理的管理方法，盡可能保證工期滿總體施工工期方案，確保其按期竣工通車運(yùn)營。我公司擬定如下施工方案進(jìn)行工程運(yùn)作，具體方案如下：30米T梁安裝完畢時間為2022年5月18日前務(wù)必完成，我工程部根據(jù)工程量實(shí)際情況及施工隊(duì)的現(xiàn)場人力及資源配置狀況，圍繞總體施工方案的硬性要求，作如下工期方案：工程進(jìn)度到達(dá)該效果截止時間務(wù)必為2022年1月1日前；確定工程竣工目標(biāo)總工期為475日歷天非正常工作日除外。 工程目前前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)全部完成，現(xiàn)場相關(guān)作業(yè)已具備施工條件，我工程

11、部圍繞工程總體工期方案及時拉開各項(xiàng)作業(yè)的戰(zhàn)斗序幕，按照475d工期目標(biāo)展開施工，確保總體工期方案按時完成；方案工程開工日期暫時擬定為 2022年9月10日，方案30米T梁安裝就位完畢日期為2022年5月18日前，工程主體竣工日期為 2022年1月1日。 各主要工程工程開工、完成時間具體安排如下： 主要部位 開工時間 結(jié)束時間 天數(shù) 挖孔2022年9月10日2022年1月26日136 承臺臺身臺帽2022年2月10日2022年5月15日95 T梁2022年5月11日2022年5月18日7 橋面鋪裝2022年11月10日2022年12月20日40詳見以下圖：打柴坡中橋施工進(jìn)度橫道圖4.3、施工用電

12、打柴坡中橋工程施工用電安排方案，從打柴坡村莊的變壓器架線通往打柴坡中橋，同時安裝一臺500kw發(fā)電機(jī)備用，采用三相五線制接線。按照用電平安規(guī)程設(shè)置漏電、斷電、短路保護(hù)裝置，其中大型用電設(shè)備包括架橋機(jī)，砼輸送泵。每個用電設(shè)備均實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱的平安用電制度。4.4、施工用水本工程用水較為困難，用灑水車接水送至工地，為保證施工用水的需要，本工程建容量為50m3集水池1個，作為施工及養(yǎng)護(hù)砼試塊用水，水質(zhì)抽樣檢驗(yàn)必須符合使用要求。4.5、施工測量及試驗(yàn)工程部及施工隊(duì)派出測量人員進(jìn)行導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)與復(fù)核，并進(jìn)行各墩臺、鉆孔樁的中心的測量放樣工作，打出護(hù)樁，方便今后的施工。打柴坡中橋和本標(biāo)段其

13、他工程的試驗(yàn)由專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室檢測，工程部設(shè)立專人負(fù)責(zé)配合試驗(yàn)室工作，對進(jìn)場的材料、水質(zhì)等委托送樣工作。施工中對各種材料及試件進(jìn)行抽檢取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。同時按比例隨機(jī)抽取樣品到指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試。4.6、內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，竣工資料編制及時。圖文含照片錄像齊全、標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。技術(shù)資料全面詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，滿足竣工驗(yàn)交的要求。加強(qiáng)工程質(zhì)量管理資料的管理，質(zhì)量保證文件和記錄由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時分內(nèi)容編輯并裝訂成冊。工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主，同時保存一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入企業(yè)擋案。4.7、施工程序

14、已完成征地拆遷工作。施工隊(duì)伍進(jìn)場后已經(jīng)對施工場地進(jìn)行“三通一平的工作，把場地進(jìn)行清理，滿足施工的要求。設(shè)計(jì)交樁后，已經(jīng)進(jìn)行導(dǎo)線樁的復(fù)核及各中樁的放樣，并且已經(jīng)重新布設(shè)導(dǎo)線樁以及水準(zhǔn)點(diǎn)。工程部已經(jīng)組織人員已經(jīng)對圖紙進(jìn)行審核，并進(jìn)行施工現(xiàn)場核對，設(shè)計(jì)合理，無變更。工程部已做好施工準(zhǔn)備并上報(bào)，已滿足的條件如下：測量放線復(fù)核準(zhǔn)確無誤，樁橛齊全。已按規(guī)定完成了施工圖現(xiàn)場核對。已完成征地、拆遷，施工場地清理、平整、硬化到達(dá)規(guī)定要求。進(jìn)場人員、材料滿足施工需要。已明確本單位工程的現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人。施工機(jī)具設(shè)備已按投標(biāo)承諾進(jìn)場，滿足施工需要，并已安裝調(diào)試就緒。已完成了進(jìn)場材料進(jìn)行材料檢驗(yàn)、水質(zhì)化驗(yàn)、配合比選定等

15、必要的試驗(yàn)工作。其它已做了準(zhǔn)備工作。在開工報(bào)告批復(fù)后，開始工程的施工，施工順序?yàn)椋和诳讟兜氖┕蚺_的施工臺身、預(yù)制梁預(yù)制的施工預(yù)制梁吊安的施工附屬工程的施工。在每項(xiàng)工序部位開始和完成時，安排專人進(jìn)行自檢工作。在自檢合格后，上報(bào)通知監(jiān)理單位安排監(jiān)理人員進(jìn)行檢查工作，合格后簽證，進(jìn)行下道工序。打柴坡中橋和本標(biāo)段其他工程的試驗(yàn)由專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室同一檢測，工程部設(shè)立專人負(fù)責(zé)配合試驗(yàn)室工作，對進(jìn)場的材料、水質(zhì)等委托送樣工作。施工中對各種材料及試件進(jìn)行抽檢取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。同時按比例隨機(jī)抽取樣品到指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試。對工程各部位各工序完成時進(jìn)行自檢質(zhì)量評定，單位工程完工要求監(jiān)理單位及建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量的評

16、定。本工程歸入本標(biāo)段總的竣工驗(yàn)收。按環(huán)保要求做好現(xiàn)場清理工作，工程到達(dá)交付使用條件后，向建設(shè)單位提報(bào)驗(yàn)收報(bào)告，并配合建設(shè)單位的驗(yàn)收工作。工程完工后，撤離時要保持施工場地的干凈整潔，不留垃圾和雜物。取棄土場、各種臨時用地按照環(huán)保、水保要求進(jìn)行處理，保證土地的再次耕作利用。施工中造成土地等環(huán)境損壞的，在撤離前修復(fù)完畢，無法修復(fù)的做好賠償工作。工程完工后，在竣工驗(yàn)收后兩年內(nèi)需進(jìn)行保修工作，如質(zhì)量回訪等。五、橋梁下部施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求5.1、挖孔樁施工工藝和方法本橋共有16根樁基直徑1.50m,設(shè)計(jì)均為嵌巖樁。橋址處地質(zhì)情況溶洞較發(fā)育，樁基深淺不一，設(shè)計(jì)最短的樁基12m,最長的樁基

17、21.5m。5.1.1、樁根底施工方案的選定我施工單位經(jīng)過進(jìn)場以后踏勘，并仔細(xì)研究本橋的地質(zhì)勘察資料后，發(fā)現(xiàn)該橋樁基施工處地下水位不大，施工場地狹小。針對本橋址現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況，結(jié)合我公司已有的較成熟的挖孔樁及機(jī)械成孔的成功施工經(jīng)驗(yàn)，本橋人工挖孔成孔工藝擬采用水磨鉆成孔為輔配合人工挖掘?yàn)橹鞒煽椎氖┕し椒ā?.1.2、孔內(nèi)降水處理方案 該橋址處地表水水量目前不是太大，孔內(nèi)施工降水水主要來至基巖風(fēng)化帶中的溶隙裂隙水。挖孔樁施工的水大局部分布于此層中，基巖風(fēng)化帶中的溶隙裂隙水的含水量較小。經(jīng)計(jì)算分析，擬采用全橋分片樁基施作業(yè)，群孔抽水降低地下水位，在挖孔樁孔內(nèi)使用水泵排水來進(jìn)行挖孔樁施工。施工中如遇

18、影響挖掘作業(yè)進(jìn)行的明水，應(yīng)及時采取孔內(nèi)砼樁基強(qiáng)度等級別的混凝土護(hù)壁措施，以隔斷孔內(nèi)徑流水頭。5.1.3、砼由拌和站集中拌合砼輸送車運(yùn)輸，砼用串筒灌樁。5.1.4、挖孔樁施工工藝。測設(shè)護(hù)樁技術(shù)交底崗前平安教育全教育整平場地搭設(shè)雨棚完善地面排水施工鎖口開 挖核對地質(zhì)抽水、通風(fēng)灌注鋼筋砼護(hù)壁清 底綁扎鋼筋核對樁徑、標(biāo)高檢查簽證下鋼筋籠吊裝漏斗、串筒澆筑樁身砼圖三 挖孔樁施工工藝框圖、挖孔樁施工樁位放樣用全站儀采用坐標(biāo)法準(zhǔn)確放出樁位，同時放出護(hù)樁。各樁統(tǒng)一按圖紙所標(biāo)左、右幅樁基施工前進(jìn)行復(fù)測。人工開挖 全橋左、右幅同時開挖，每同排樁基同時間隔相離開挖，防止由于開挖作業(yè)面相距太近而相互產(chǎn)生干擾。且應(yīng)采用

19、間隔開孔作業(yè)。本橋挖孔作業(yè)擬配備8組作業(yè)班組，每樁配備23人進(jìn)行作業(yè)，提升設(shè)備采用電動鋼絞車提升。5.1.5.3、挖掘的工藝要求a、 挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加護(hù)壁砼與孔內(nèi)壁土的摩阻力。b、 在挖孔過程中，須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線位置誤差不得大于4cm，傾斜度不超過0.5%。截面尺寸須滿足設(shè)計(jì)要求。c、挖孔時如有少量水滲入，要及時支護(hù)孔壁，以防止影響挖空作業(yè)進(jìn)行。同時要使用水泵及時將孔內(nèi)積水排除。d、樁孔挖掘及支撐、澆護(hù)壁砼兩道工序應(yīng)連續(xù)作業(yè)，中途不能停頓，以防坍孔。e、挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，采用水泥砂漿壓灌,向孔壁打木樁及鋼筋棒等方

20、法加固孔壁，然后及時澆護(hù)壁砼。f、挖孔工作暫停時，孔口以井蓋罩孔。5.1.5.4、支撐及澆注護(hù)壁砼 挖孔每到達(dá)1米深時，即立模澆筑砼護(hù)壁。假設(shè)遇流沙層，按深2050cm護(hù)壁一次。護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁，豎向截面為梯形，兩節(jié)護(hù)壁之間留7cm空隙，以便灌筑護(hù)壁砼。第一節(jié)護(hù)壁(用磚砌)要求高出地面0.20.3米，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。護(hù)壁砼標(biāo)號采用C25號，為加速砼凝結(jié)，摻入適量早強(qiáng)劑。護(hù)壁砼內(nèi)設(shè)置12聯(lián)結(jié)鋼筋，12鋼筋兩端彎成180度彎鉤，鋼筋間距沿樁中心30cm布設(shè)。當(dāng)挖孔進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化基巖1米時，可停止護(hù)壁工作，那么相應(yīng)挖孔樁直徑按樁基直徑開挖。護(hù)壁砼模板采用鋼模，模板厚度=0.5cm，模板接

21、縫處宜用木材或型鋼支承，每次澆筑護(hù)壁砼前均應(yīng)以垂球校正孔位、鋼尺檢查孔徑，同時，澆筑護(hù)壁砼時要注意砼振搗密實(shí)和護(hù)壁內(nèi)鋼筋的預(yù)埋。護(hù)壁與挖孔施工應(yīng)交替進(jìn)行，即護(hù)壁砼澆筑后等強(qiáng)度起來期間，同一個作業(yè)組開始另一孔的開挖工作；后一孔澆筑一次護(hù)壁砼后，返回前一孔拆模繼續(xù)挖。圓孔樁護(hù)壁厚度計(jì)算公式如下：tkN/Ra式中：tm護(hù)壁厚度，內(nèi)齒式護(hù)壁取最小尺寸；NKN/m-作用在護(hù)壁截面上的壓力；N=pd/2式中：pkPa-土及地下水對護(hù)壁的最大壓力；dm-挖孔樁樁身直徑；RakPa-砼的軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度；k平安系數(shù)，按經(jīng)驗(yàn)取1.65；如果施工中護(hù)壁厚度太薄,護(hù)壁砼不易進(jìn)入模板與孔壁之間,振動棒不易插入, 護(hù)壁

22、砼質(zhì)量不易保證，該處挖孔樁施工，混凝土護(hù)壁擬采用12cm厚C30混凝土。5.1.5.5、 終孔檢查處理挖孔樁施工挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。孔底必須做到平整，無松渣，污泥及沉淀等軟層。嵌入基巖層深度必須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，倘與設(shè)計(jì)資料不符，及時與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位協(xié)商，后妥善解決。同時，終孔檢查應(yīng)符合以下要求：a、 樁孔孔徑允許偏差不小于設(shè)計(jì)孔徑b、樁位允許偏差：10mm；c、樁的垂直度偏差：0.5%L(L為挖孔樁長)；d、護(hù)壁砼厚度允許偏差：20mm；e、樁底沉淀厚度：0100mm；f、上下節(jié)護(hù)壁搭接長度不小于70mm；g、同一水平面上井圈內(nèi)任意直徑的極

23、差不大于20mm；6、鋼筋籠制作本工程所有鋼筋均從大鋼廠購，運(yùn)至工地后存放于鋼筋庫內(nèi)，防止受潮雨淋后銹蝕。鋼筋下料：選用外表潔凈無油漬、無漆皮、無麟銹的鋼筋調(diào)直后，按鋼筋編號分別下料。級鋼筋用冷拉法調(diào)直，冷拉率不大于2%；級鋼筋用調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋彎制：用自制鋼筋加工平臺及鋼筋彎曲機(jī)彎制鋼筋。末端彎鉤和彎曲半徑符合標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋焊接：鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端應(yīng)彎向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度大于5d，單面焊縫長度大于10d。接頭應(yīng)錯開布置，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量小于50%。鋼筋籠制作的偏差應(yīng)控制在允許值之內(nèi)：主筋間距10mm；箍筋間距-20mm；骨架外徑10mm；骨架

24、傾斜度0.5%。7、吊放鋼筋籠鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋加工場加工制作,用汽車吊起吊就位。為保證起吊時鋼筋骨架不變形，采用兩點(diǎn)吊。吊放時注意不能碰撞孔壁，防止坍孔，并防止泥土等雜物帶入孔內(nèi)。在鋼筋籠外側(cè)每隔2m焊接弓型筋，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼筋籠采用分節(jié)吊放，當(dāng)前一節(jié)的鋼筋骨架接近最上方的加勁箍時，用方木或型鋼穿過加勁箍的下方，將鋼筋骨架臨時支撐于孔口，然后吊放第二節(jié)鋼筋骨架，使上、下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，在孔口進(jìn)行焊接。焊接時兩人對面對稱施焊防止不對稱變形。如此循環(huán)，使骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高。吊放后校正軸線位置，并與定位鋼筋骨架及護(hù)筒焊接固定，以免在灌注砼時鋼筋籠移動。8、灌注基樁砼當(dāng)孔內(nèi)無積水或

25、水量很小時，用水泵將水抽干，采用無水灌注樁基砼。樁基砼采用卷揚(yáng)機(jī)吊放至灌注面，插入式振搗器振搗密實(shí)。樁基砼的灌注要連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，時間要小于前層砼的初凝時間。孔內(nèi)地下水較大時，可采用灌注水下砼，且導(dǎo)管用300mm無縫鋼管制作，每節(jié)長1.52.0m，配12節(jié)長0.51.0m短管，絲扣連接。確保導(dǎo)管密封，滿足承壓和接頭抗拉力，保證導(dǎo)管不漏水。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底應(yīng)有250400mm的空間。砼澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。采用砼輸送泵灌注水下砼，由泵送進(jìn)料斗，連續(xù)灌注，隨灌隨提升導(dǎo)管，同時用一臺吊車配合鉆架吊放、拆卸導(dǎo)管。開始灌注時，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍

26、落度，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，再開始灌注。首批砼的灌注數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋入砼深度不小于1.0m，并能填充導(dǎo)管底部的間隙。灌注時采用隔水栓，隔水栓預(yù)先用8號鐵絲吊在砼漏斗下口，當(dāng)有足夠砼儲存于漏斗后，剪斷鐵絲，砼即將導(dǎo)管內(nèi)的水壓走而下沉至孔底。砼灌注要連續(xù)進(jìn)行，隨灌注隨拔管，并盡可能縮短撤除導(dǎo)管的時間。在整個灌注過程中，要經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面懸的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深一般不小于2.0m或大于6.0m。由專人測量導(dǎo)管埋深并填寫水下砼灌注記錄。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高0.51.0m，多余局部在終凝后人工鑿除至樁頂以上10cm，并回填素土防凍以保證砼強(qiáng)度。質(zhì)量檢驗(yàn)采用超聲波聲測管無損檢測方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

27、聲測管為50mm的鋼管，焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，底端封死，每根樁3根，呈正三角形布置。灌注砼前，聲測管隨同鋼筋籠一同就位。、溶洞處理貴州處于咯斯特地形，溶洞較發(fā)育。在樁基施工中假設(shè)遇到溶洞，為保證成孔及水下水泥混凝土澆注等工序順利完成，防止了挖孔樁施工時泥漿流失及坍孔現(xiàn)象，決定在挖孔樁施工前先進(jìn)行預(yù)處理，采用靜壓化學(xué)灌漿法固結(jié)填充物或用此法填滿溶洞、裂隙，在固結(jié)體到達(dá)一定強(qiáng)度以后再挖孔施工。靜壓化學(xué)灌漿法施工方法 溶洞預(yù)處理的目的是為了加固溶洞填充物和填滿溶洞空間并到達(dá)一定的強(qiáng)度20MPa以上，防止挖孔樁施工時坍孔等情況的發(fā)生，保障成孔及水下混凝土澆注等一系列施工工序的順利完成。溶洞預(yù)處理施工，在挖

28、孔樁施工之前進(jìn)行，相當(dāng)于在樁根底施工過程中，于挖孔樁施工工序之前參加一道預(yù)處理工序，與樁基施工的各工序一起形成流水作業(yè)。 施工方案 a處理方法選擇由于溶洞埋藏較深，不能用填充混凝土等一般方法處理，有效的處理方法是灌漿法。而在眾多的灌漿法中，因溶洞的不規(guī)那么性，決定了其處理的最有效和比擬經(jīng)濟(jì)的方法是靜壓化學(xué)灌漿法。因此，采用靜壓化學(xué)灌漿法，同時也可兼用噴射灌漿法，促進(jìn)填充物強(qiáng)度的加強(qiáng)。 b靜壓化學(xué)灌漿的加固特點(diǎn)漿材可在幾秒或在幾十秒內(nèi)瞬間凝固，可控制漿液灌注在一定范圍內(nèi)且不流失，材料的利用率高，比擬經(jīng)濟(jì)。 漿材的結(jié)石率為100，即1m3體積漿材可得1m3結(jié)石體。 對溶洞中的砂、礫等土體，漿液是通

29、過滲透作用板結(jié)砂和礫的；對于溶洞中的稀土、亞粘土等土體，漿液是通過劈裂、擠密作用加固土體的；對于無填充物和半填充溶洞的空間，漿液是通過充填作用填滿溶洞的。 漿液在土體中的滲透擴(kuò)散方向是往小主應(yīng)力面方向，漿液固化后，小主應(yīng)力面得到加固，而原次小主應(yīng)力面變成小主應(yīng)力面。這樣，通過對小主應(yīng)力面反復(fù)不斷的加固，一方面滲透、擠密溶洞中的土體的空隙，充填溶洞的空間，在樁體周圍形成防水帷幕，保證護(hù)壁不流水；另一方面，提高溶洞中土體的承載力和抗剪力形成擋土墻，防止坍孔。 靜壓化學(xué)灌漿的關(guān)鍵在于漿材的配方和工藝。 在超前鉆有溶洞的樁位四周均布4個灌漿孔。 鉆孔：孔徑80mm，孔深要求到達(dá)最深溶洞的底部。 材料：

30、普硅425MPa水泥與化學(xué)漿。 工藝：采用雙液灌漿系統(tǒng)進(jìn)行全孔灌漿，要求少量屢次、反復(fù)灌漿。 主要施工機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備有：BW250泥漿泵，BW150泥漿泵，100型鉆機(jī)，泥漿攪拌機(jī)和貯漿槽，高壓灌漿管及其配件。5.2、橋臺的施工工藝和方法施工準(zhǔn)備測量放線基坑開挖、清理定位放線硬化墊層承臺關(guān)模澆筑承臺砼臺身關(guān)模澆筑臺身砼砼養(yǎng)護(hù)報(bào)監(jiān)理、試驗(yàn)監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查試驗(yàn)室取試件監(jiān)理檢查試驗(yàn)室取試件臺背回填監(jiān)理檢查、橋臺工藝流程圖七 施工工藝流程圖 、施工方法測量放樣施工放樣：利用已布設(shè)好并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的導(dǎo)線控制網(wǎng)和各樁位坐標(biāo)，用水準(zhǔn)儀測量承臺位置的地面標(biāo)高，確定開挖深度。承臺按實(shí)測的開挖深度以1：0.

31、5的坡度放坡，承臺四周每邊加寬0.5米以利于模板安裝及基坑排水，確定承臺的開挖寬度后用石灰劃線，經(jīng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下道工序施工。本橋橋臺采用樁根底組合式U型橋臺，待樁根底檢測驗(yàn)收合格后，承臺基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工配合修整。基坑開挖杜絕超挖，嚴(yán)格按測量放樣標(biāo)出的灰線進(jìn)行，挖掘機(jī)開挖至距基坑底面高20cm后，采用人工清底，以免擾動原基，待施工根底前使用風(fēng)鎬，人工配合突擊開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行根底施工。基坑左側(cè)由于表層土質(zhì)較差、易坍塌，且基坑挖深較深5m，開挖基坑視土質(zhì)和基坑的深度的情況，適當(dāng)放坡確保邊坡穩(wěn)定坡度1：0.51：0.75，滿足橋臺施工要求；同

32、時開口四周做好相應(yīng)的排水措施，以免基坑被水浸泡。基坑開挖到設(shè)計(jì)高程，用風(fēng)鎬將樁頭破除到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且露出均勻碎石面后，由測量隊(duì)用全站儀測出樁的中心點(diǎn)，檢查樁基偏位情況，并放樣出承臺邊線位置，用來石灰劃線確定承臺的平面位置，用墨斗彈出承臺的邊線，樁位自檢完成后請監(jiān)理工程師對樁位偏差進(jìn)行檢驗(yàn)。基坑底先進(jìn)行夯實(shí)，然后澆筑10cm的砂漿進(jìn)行封底，作為承臺的底模，并在砂漿墊層底預(yù)留出對拉孔，以利于模板安裝時對拉。鋼筋制作與安裝承臺鋼筋加工均在鋼筋場內(nèi)集中制作，用平板拖車通過便道運(yùn)至墩位處，用25t汽車吊將鋼筋吊入基坑內(nèi)。待封底砂漿到達(dá)一定強(qiáng)度后，用墨線在上面定出兩側(cè)邊線，按設(shè)計(jì)圖紙要求開始綁扎承臺鋼筋。、

33、鋼筋加工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)檢員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比擬，誤差大于標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)重新制作。成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。、鋼筋綁扎鋼筋安裝在封底砂漿到達(dá)一定強(qiáng)度后，用墨線在上面定出兩側(cè)邊線和鋼筋位置線，按設(shè)計(jì)圖紙要求開始綁扎承臺鋼筋。鋼筋焊接采用電弧焊的方式，鋼筋焊接前，搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，焊接時雙面焊焊縫長度不小于5d20鋼筋焊縫長度不小于10cm,單面焊焊縫長度不小于10d ( 20鋼筋焊縫長度不小于20cm)，鋼筋的接頭交錯排列，相互錯開

34、不小于35 d ( 20鋼筋焊縫長度不小于70cm)，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，鋼筋綁扎時，應(yīng)校核鋼筋間距，以保證鋼筋的保護(hù)層符合要求。箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在承臺底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號2.8cm高細(xì)石混凝土墊塊，墊塊不少于4個/m2,呈梅花型布置，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。鋼筋安裝實(shí)測工程 鋼筋安裝實(shí)測工程 項(xiàng)次檢查工程新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面同排根底、錨定、墩臺、柱202箍筋橫向水平鋼筋螺旋筋間距(mm)10 尺量:每構(gòu)件檢查5-1

35、0 個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10 尺量:按骨架總數(shù)30%抽檢寬、高或直徑54保護(hù)層厚度根底、錨碇、墩臺10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處模板的制作及安裝 1、模板配備：采用大塊鋼模板安裝，一次性澆筑完成。 2、模板的制作采用專業(yè)工廠加工的6mm厚定型鋼模。模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙和承臺結(jié)構(gòu)尺寸，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。外觀符合以下要求：側(cè)板無翹曲、變形，外表平整無凹凸，無褶皺；焊縫飽滿、牢靠，無夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；接頭要嚴(yán)格按圖紙施工，加工精確，結(jié)合緊密。模板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴(yán)密，順直3、模板安裝3.1、模板在使用之前應(yīng)先自檢并校核其幾何尺寸、剛度

36、、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下道工序施工。3.2模板采用吊車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。 4、模板安裝的技術(shù)要求4.1、模板安裝應(yīng)在鋼筋安裝完成后進(jìn)行。4.2、側(cè)模的安裝利用封底砂漿作為支撐，利用在砂漿墊層上已經(jīng)彈好的墨線對模板進(jìn)行精確的定位安裝。4.3、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定，拉桿與混凝土接觸部位使用PVC管，以方便施工完成后拉桿的撤除。模板之間連接用直徑18mm螺栓，按要求將螺栓連接緊固。4.4、模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線

37、條流暢。4.5模板安裝完成后，以設(shè)計(jì)承臺邊線為基線，調(diào)整模板位置，使其上口平面位置準(zhǔn)確，模板調(diào)整好以后用鏈條葫蘆將其固定。模板定位完成后，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，然后進(jìn)入下道工序。4.6模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求前方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)清亮的機(jī)械潤滑油調(diào)配適當(dāng)?shù)膬?yōu)質(zhì)柴油調(diào)和而成配比約為4：1，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。4.7澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板安裝允許偏

38、差序號工程允許偏差(mm)1模板標(biāo)高102模板內(nèi)部尺寸203軸線偏位104模板相鄰兩板外表上下差25模板外表平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心位置108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0運(yùn)輸應(yīng)保持其連續(xù)均衡，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)由專人檢測砼的坍落度，符合要求前方可用一臺25T吊車配合澆筑。3、養(yǎng)護(hù)時砼外表用塑料薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)用水必須使用清水，嚴(yán)禁使用泥漿水或有其他顏色的水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免影響砼的質(zhì)量和外觀色澤。臺帽鋼筋采用加工場制作、現(xiàn)場綁扎的施工方法。臺帽施工采用大塊鋼模組拼，支承墊石預(yù)埋件應(yīng)通過測量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時不移位。 鋼筋大樣在加工場地統(tǒng)一下料后，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，幾何

39、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)尺寸，偏差在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，為防止露筋，在鋼筋側(cè)面、底部綁上相同標(biāo)號的砼墊塊，并用扎絲綁扎牢固。砼施工應(yīng)遵照上述要求，并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%前方可拆底模，模板要輕敲慢放，保證砼外表不受損傷、缺邊掉角。當(dāng)墻身混凝土強(qiáng)度到達(dá)75%后，方可拆模，回填臺背。橋臺背必須采用透水性材料分層碾壓，分層厚度控制在1520cm,粒料最大粒徑應(yīng)小于10cm，并應(yīng)到達(dá)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其壓實(shí)度的要求，絕不能因施工現(xiàn)場受限而放松要求。臺背回填每層必須報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收通過，直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。六、T梁施工方法受地形限制，本橋在K7段路基位置設(shè)預(yù)制場，預(yù)制梁均在預(yù)制場集中預(yù)制。混凝土

40、在混凝土拌合站集中拌制。T梁預(yù)制時，模板按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，模板共計(jì)2.5套包括中板，邊板模板,模板采用吊車運(yùn)、立模，混凝土由拌合站集中拌合后，由2臺12m3砼攪拌運(yùn)輸車從攪拌站運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，砼從攪拌運(yùn)輸車直接入模，插入式振搗器配合附著式振搗器振搗密實(shí)。混凝土養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，用千斤頂張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后錨固。壓漿機(jī)壓漿并養(yǎng)護(hù)后，炮車拖運(yùn)出臺座后直接到達(dá)吊裝現(xiàn)場。6.1、施工準(zhǔn)備“三通一平即水通、電通、路通、場地平整。6.2、預(yù)制場的設(shè)置臺座所處的地面，經(jīng)整平后夯實(shí)，然后測量放樣，澆注混凝土制作梁的臺座。考慮工期的安排，方案設(shè)置制梁臺座12個，存梁臺和制梁臺共用，沿道路縱向排列，每排4個制梁臺。6

41、.3、施工工藝流程 T梁預(yù)制施工工藝流程修整底模鋼筋綁扎鋼筋加工波紋管安放、定位安放端頭墊板于側(cè)模上端模制作端模安裝側(cè)模制作側(cè)模安裝安裝附著振搗器翼板鋼筋綁扎端側(cè)模安裝砼試塊制作混凝土澆注拆 模梁端及橫隔板端刷毛砼試塊檢測安裝錨頭張拉預(yù)應(yīng)力筋砂輪鋸切割壓漿砂漿封錨脫底模、移梁梁端及梁上槽口混凝土封端存放養(yǎng)生后運(yùn)場外存放或直接安裝上橋6.4、施工工藝要點(diǎn)對原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實(shí)到達(dá)路基基底處理的要求。臺座要求其下層有足夠的剛度，并要置于良好的地基上，下沉量不超過2mm。為保證梁平面位置的準(zhǔn)確性、模板支立和混凝土振搗時梁不發(fā)生橫向移位，采用混凝土底座。臺座主要由3mm厚鋼板、混凝土底座及混

42、凝土根底構(gòu)成。底座上預(yù)埋鋼筋用于側(cè)模的支撐和加固兩側(cè)底側(cè)模。臺座頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)。梁體吊點(diǎn)處設(shè)長100cm的活動升降板。“T梁制梁臺座結(jié)構(gòu)示意圖。 鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗(yàn)檢查人員對鋼筋做全面試驗(yàn)檢查，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn)，并分批取樣，每批重不大于20噸。鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工成型，施工前將鋼筋外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈，保持外表潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，工程填寫完整準(zhǔn)確，下料前必須按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤前方可下料。鋼筋下料后應(yīng)對同批同

43、類尺寸的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過考核和試焊，合格前方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格前方可使用。電弧焊焊接熱軋鋼筋應(yīng)作到：焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條級鋼筋用T502、T506型。鋼筋的綁扎、安裝鋼筋局部采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎。在臺座上精確放樣，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，并放置與梁體同標(biāo)號的砼墊塊，以使鋼筋與臺座隔離。先綁扎馬蹄局部縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱向腹筋。 在綁扎時為

44、提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或28鋼筋或鋼管作三角支撐，用12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。鋼筋現(xiàn)場綁扎時，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，骨架綁扎時增加點(diǎn)焊數(shù)量，以免骨架吊裝時變形。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的砼墊塊支承，墊塊間距一般為0.71m。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意前方可澆注砼。預(yù)制梁側(cè)模采用6mm鋼面板，沿梁長方向分成假設(shè)干階段以梁橫隔板為界。側(cè)模根據(jù)梁體外形尺寸和經(jīng)計(jì)算所需要的剛度與強(qiáng)度，用鋼材在標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作。詳見“T梁模板結(jié)構(gòu)圖。模板安裝采用龍門吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時，由于模板比擬規(guī)那么，吊線垂后靠模板的M35調(diào)節(jié)螺栓必要

45、時輔以底角的三角形木楔調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對齊。立模順序：涂脫模劑粘接縫止?jié){海綿條或海綿膠帶安裝側(cè)模安裝端模。土施工凝土澆注澆注混凝土前，對模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確，定位牢固。同時檢查伸縮縫、護(hù)欄、接地避雷鋼筋、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。砼在商品混凝土拌合站內(nèi)集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵或龍門吊提升灌注，插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng)1：1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在1012c

46、m左右。另外應(yīng)加強(qiáng)振動錨墊板部位使之密實(shí)，而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動，以免出現(xiàn)隔離縫。梁體混凝土的振搗以附著式振動器為主，插入式振搗器為輔，主要采用側(cè)振工藝。附著式振動器要集中控制，灌什么部位，振什么部位，嚴(yán)禁空振模板。附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼，以使混凝土最大限度地吸收振動力。振動時間以24分鐘為宜。具體做法如下：混凝土入模，相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動器全部開動，混凝土邊入模邊振動。開動腹板振動器的目的是加快混凝土進(jìn)入馬蹄部位的速度，防止集卡在腹板部位，形成“空洞。 振動器的振動為間斷式：每次開動2030秒，停5秒，再開動。每層混凝土振67次。振動器開動的數(shù)量以灌注混凝土長度為準(zhǔn)，

47、不空振模板。灌注上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振動器為主，隨振隨將混凝土面平整。灌注翼板，嚴(yán)禁開動附著式振動器。澆注順序：馬蹄部位馬蹄至最上層波紋管范圍腹板橋面板。以上四局部砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，馬蹄至波紋管范圍的砼澆注完成后，即可撤除附著式振動器向梁中間移動以節(jié)約振動器。混凝土的振搗，以振動棒與附著式振動器相配合，在梁的兩端布置在馬蹄與彎起孔道部位，梁的中部振動器布置在馬蹄，腹板以插入式振動棒為主。砼澆筑考前須知：、下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。砼的振搗：附著式振動器頻率必須一致，以防止產(chǎn)生干擾，減小了振動力。振搗的時間

48、以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼外表出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時屢次開動振動器，以減小振搗器的損壞。澆注過程中隨時檢查砼拌和質(zhì)量，混凝土摻適量的減水劑，嚴(yán)格控制水灰比，以防止過大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。每片梁做三組試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)作為梁體砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。現(xiàn)場必須每車做好坍落度檢查，坍落度控制在12cm左右，混凝土試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要求按橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。在混凝土澆筑過程中應(yīng)防止振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形，造成堵塞事故。6、 為了增加混凝土外表光潔，減少氣泡現(xiàn)象，混凝土中可摻入一定量的

49、外加劑。模板撤除當(dāng)梁體達(dá)2.5MPa后，即可撤除模板。拆模時，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后松開高度調(diào)節(jié)螺栓打掉落模木楔，通過掛于龍門吊上的倒鏈并用千斤頂配合將模板撤除，防止用大錘猛敲模板，兩側(cè)同步進(jìn)行。拆模時，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。砼的養(yǎng)護(hù)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝土后w預(yù)制的工期安排，梁體混凝土灌注完畢后，靜養(yǎng)24小時，待外表收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。預(yù)應(yīng)力混凝土的養(yǎng)生期延長至施工預(yù)應(yīng)力完成為止。灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動噴水裝置或噴霧器。濕養(yǎng)護(hù)不間斷，不得成干濕循環(huán)，氣溫低于5時覆蓋保護(hù)，不再灑水養(yǎng)生。制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行

50、仔細(xì)檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。波紋管的安裝以底模為基準(zhǔn)，按預(yù)應(yīng)力鋼絞線曲線坐標(biāo)直接量出相應(yīng)點(diǎn)的高度，標(biāo)在鋼筋上，定出波紋管位置，將鋼筋托架焊牢定位在箍筋上，用鐵絲扎牢波紋管，按設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求布設(shè)定位筋，以防止在施工過程中發(fā)生位置改變。波紋管隨著鋼筋綁扎的進(jìn)度，逐步完成安裝。當(dāng)波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生阻礙時，調(diào)整鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供給的定型產(chǎn)品。波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量防止反復(fù)彎

51、曲，以防管壁開裂，同時，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。波紋管連接必須用套管旋緊，保證有1520cm 的重疊長度，并沿長度方向用兩層膠布在接口處纏5cm左右長度。、鋼絞線采用人工穿束。T梁預(yù)應(yīng)力筋采用GB/T5224-2021 O 215.24鋼絞線每股公稱面積140mm2，fpk=1860Mpa，Ey=1.95105Mpa。張拉控制應(yīng)力為0.75 fpk=1395 Mpa。具體值應(yīng)通過試驗(yàn)后定，再調(diào)整圖紙伸長值。錨具采用M15-10、M15-11群錨體系。采用YCW250千斤頂兩端張拉；配精度1.5級60Mpa壓力表。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主

52、，張拉伸長值校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差在6%以內(nèi)為合格，否那么暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉采用兩端張拉，對稱分批進(jìn)行，張拉程序:0初應(yīng)力con持荷2 min后錨固。30mT梁張拉順序：100%N1-50%N2-100%N3-100%N2。張拉考前須知：.張拉前檢查梁體混凝土是否到達(dá)張拉強(qiáng)度，錨墊板下砼是否密實(shí)。發(fā)現(xiàn)有蜂窩、裂縫、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必須按規(guī)定采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行張拉。去除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過3mm，那么需加扁墊板補(bǔ)平。.計(jì)算張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計(jì)算按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。.張拉前對以下數(shù)據(jù)進(jìn)行測定，錨口摩阻、孔

53、道摩阻損失、混凝土強(qiáng)度及彈性模量。.張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10con時開始量測，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。. 錨墊板位置及尺寸要求準(zhǔn)確，錨墊板必須與預(yù)應(yīng)力管道垂直，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)在距錨頭3cm處切割，用切割機(jī)切割。. 錨具用錨環(huán)和夾片使用前應(yīng)進(jìn)行硬度試驗(yàn)；千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗(yàn)標(biāo)定，每張拉200次或6個月校驗(yàn)標(biāo)定一次；張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回歸方程計(jì)算。. 張拉前認(rèn)真檢查張拉系統(tǒng)，做到平安可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細(xì)的平安措施。管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程

54、師同意壓漿后立即進(jìn)行，壓漿設(shè)備為BW250型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌制水泥漿，水泥漿標(biāo)號符合要求。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水。灰漿要過篩，儲放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉。砂漿的制備嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比投料。壓漿最大壓力控制在0.50.7MPa，順序由下而上灌注，必須確保預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽滿，端頭有濃漿冒出后用木塞堵住，并保持0.5Mpa壓力，穩(wěn)壓兩分鐘。壓漿完畢后去除錨具外表污物。封端時，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。、移梁與存梁由于場地限制，本橋不設(shè)置存梁區(qū)。存梁與預(yù)制梁臺共享。七、T梁架設(shè)施工方案和施工方

55、法7.1、施工方案T梁使用運(yùn)梁車運(yùn)輸，在梁場的T梁使用龍門吊吊裝到運(yùn)梁車上面。架設(shè)使用單導(dǎo)梁架橋機(jī)，考慮到打柴坡中橋最大高度7.7米，T梁長度為30m,擬采用16040型架橋機(jī)，邊梁可使用架橋機(jī)架設(shè)到位。架設(shè)時，先架設(shè)每跨的中間T梁，再向兩邊對稱安裝其它梁。7.2、施工方法 架梁施工步驟如下：架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)就位拖車運(yùn)梁喂梁安裝橫移安放支座落梁就位腹板焊接。7.2. 5、在吊梁時，當(dāng)梁體吊離運(yùn)梁車20-30毫米時，要暫停起吊，對各重要受力部位進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常前方能繼續(xù)起吊，梁在起吊過程中，要保持縱向和橫向傾斜最大不得超過2%，縱向傾斜不宜過大，并采取制動防滑措施。再向兩邊對稱安裝其它梁。

56、第二片T梁安裝完成后，也按上述要求進(jìn)行T梁的臨時支撐，然后立即對兩片T梁之間的橫隔板進(jìn)行局部的加固焊接后，方可撤除吊具下的梁。橫隔板全部連接完后，可以撤除臨時支撐。整跨吊裝完成后，進(jìn)行縱橫坡微調(diào)至合格。橫隔板焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后，方可正式施焊。表2 多片T梁成型后允許偏差序號工程允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1 腹板中心距10 尺量2 橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度10 尺量，測量跨中、L/4、3L/4截面3 多片梁梁頂相對高差+10，-5 水平儀4 隔板縱向偏差(跟部)10 尺量5 橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置10 從外側(cè)支座螺栓中心放線引向橋面7.3、支座安裝橋臺及T梁簡支端墩頂支座在梁體架設(shè)

57、前安裝。、考慮溫度影響，支座安裝盡可能安排中午的時候進(jìn)行。、支座安裝前，先將墩臺墊石頂面上水泥漿等除去，做到外表清潔、無油污。、在墊石上用全站儀精確放出支座的位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。梁體架設(shè)的時候，從梁側(cè)面對橡膠支座進(jìn)行微調(diào)，架梁結(jié)束時，使支座十字交叉中心線同墊石上的中心線相重合。、支座和墊石之間使用一層環(huán)氧樹脂來進(jìn)行精確調(diào)平，防止支座出現(xiàn)扭曲、懸空的現(xiàn)象，要求支座的四角高差不大于2mm。、T梁就位時，必須細(xì)致穩(wěn)妥，使梁體就位準(zhǔn)確且與支座密貼，勿使支座產(chǎn)生剪切變形，應(yīng)防止碰撞支座，如果支座位置發(fā)生偏離，要吊起梁，重新安裝支座。支座與T梁底鋼板之間如有空隙，可用薄鋼板填

58、充，并固定牢固。、支座周圍應(yīng)設(shè)排水坡，防止積水侵蝕梁底鋼板，并注意及時去除支座附近的塵土、油脂與垃圾。、支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表1的規(guī)定表1 支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺縱向錯動量一般高度墩臺20測量高度30m以上墩臺152 墩臺橫向錯動量一般高度墩臺15高度30m以上墩臺103 同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對稱時+30，-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對稱時+15，-104盆式橡膠支座支座板四角高差上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1111邊寬同一梁端兩支座高差一孔箱梁四個支座中，一個支座不平整限值120310固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量1

59、活動支座中線的縱橫錯動量按設(shè)計(jì)氣溫定位后37.4、吊裝考前須知、施工時，要做到“三保險(xiǎn)(吊鉤、繩筒、斷繩)、“五限位(吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩、駕駛升降)必須齊全、靈敏、可靠。、吊裝和架設(shè)的各個階段中，要時刻注意構(gòu)件的重心位置，并且要在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作。、操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗，所有操作人員必須行動統(tǒng)一，聽從指揮，不得擅自開動設(shè)備或離崗。、按照技術(shù)交底和操作程序進(jìn)行吊裝施工操作，不得野蠻施工，隨心所欲的進(jìn)行作業(yè)。、按起重機(jī)使用說明進(jìn)行起重設(shè)備的安裝、調(diào)試。、架橋機(jī)拼裝前對T梁各端標(biāo)顯出中心線，架設(shè)時對準(zhǔn)蓋梁上所標(biāo)的中線。、吊裝前對

60、架橋機(jī)電路系統(tǒng)進(jìn)行徹底的檢查，確保起吊過程順利進(jìn)行。、吊裝就位之后，立即進(jìn)行有效的支撐和連接。7.5、平安、橋梁架設(shè)的危險(xiǎn)源橋梁架設(shè)主要設(shè)備有：龍門吊、架橋機(jī)。其主要危險(xiǎn)源包括：梁體在架設(shè)過程中梁體的墜落、架橋機(jī)的自穩(wěn)、架橋機(jī)構(gòu)件的平安性等。、特種作業(yè)平安要求無論是何種架橋機(jī)架梁，施工前必須確保臺后回填到達(dá)設(shè)計(jì)承載力前方可進(jìn)行梁體架設(shè)。架設(shè)前要首先檢查吊環(huán)、吊鉤及吊纜等構(gòu)件強(qiáng)度、耐久度必須滿足設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，且在梁體就位前速度不得太快。、架橋機(jī)架梁平安作業(yè)措施、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。、斜

61、交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行。、架橋機(jī)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意平安檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面平安檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止

62、工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間

63、受力。、液壓系統(tǒng)、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時翻開，切不可只翻開期中一個而關(guān)閉另一個，否那么將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小那么工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大那么不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；、當(dāng)油溫超過70時應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油；、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；、架橋機(jī)必須設(shè)置避

64、雷裝置。、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具楔鐵和警示牌，假設(shè)由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位平安。、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1.5%。、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡1%3%時，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。八、附屬工程的施工8.1錐體鋪砌：采用25cm厚干砌片石，下設(shè)15cm碎石墊層，待沉降穩(wěn)定后采用水泥砂漿勾縫。8.2臺后路基基側(cè)溝施工：將側(cè)溝接至橋下適當(dāng)位置，

65、以防止對臺身及根底或橋下坡石的沖刷，臺后路基側(cè)溝接至橋下時，應(yīng)順地形成臺階狀而下。8.3橋臺臺后過渡段施工：待橋臺混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行臺背回填，采用壓路機(jī)分層碾壓，每層碾壓厚度不大于20cm，填土密實(shí)度不小于90，壓路機(jī)無法碾壓的部位用跳躍式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度15cm, 填土密實(shí)度不小于90。以確保路橋過渡段的施工質(zhì)量。九、總工期及分年、季度的形象進(jìn)度9.1、總工期本工程方案于2022年9月10日前做好施工準(zhǔn)備，2022年9月11日開工，2022年1月1日竣工，總工期475天。十、主要材料、工程設(shè)備的使用方案和供給方案、保供措施10.1、主要材料使用方案年度主要材料使用方案表序號材

66、料名稱單位數(shù)量2022年2022年三四季度一四季度1C50混凝土m3304.0 0 3042C30混凝土m31068.1 0 1068.13C25混凝土m394.4 094.44鋼筋t307.1 0307.110.2、工程設(shè)備使用方案主要施工機(jī)械設(shè)備使用方案表序號 機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型 號數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場日期使 用工點(diǎn)1空壓機(jī)3m3/m.m2良2022.7.20打柴坡中橋2砂漿攪拌機(jī)UJZ-2501良2022.7.20打柴坡中橋3插入式振動器HZ6X5良2022.7.20打柴坡中橋4鋼筋彎曲機(jī)WJ40-13良2022.7.20打柴坡中橋5鋼筋切斷機(jī)GQ40D3良2022.7.20打柴坡中橋6鋼

67、筋調(diào)直機(jī)GTJ1402良2022.7.20打柴坡中橋7潛水泵IS618-185良2022.7.20打柴坡中橋8卷揚(yáng)機(jī)10t2良2022.7.20打柴坡中橋9木工刨床ML4242良2022.7.20打柴坡中橋10木工圓鋸機(jī)CSM-6002良2022.7.20打柴坡中橋11交流弧焊機(jī)BX1-3156良2022.7.20打柴坡中橋12自卸汽車CQ3191SWZ382良2022.7.20打柴坡中橋13汽車起重機(jī)QY-301良2022.7.20打柴坡中橋14發(fā)電機(jī)組200KW1良2022.7.20打柴坡中橋15挖掘機(jī)PC 2201良2022.7.20打柴坡中橋16裝載機(jī)ZLC501良2022.7.20打

68、柴坡中橋17架橋機(jī)160401良2022.4.1打柴坡中橋10.3、主要試驗(yàn)檢測儀器主要試驗(yàn)設(shè)備和測量儀器表序號設(shè)備、儀器名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀尼康 TDM-532臺12經(jīng)緯儀TDJZE臺13水準(zhǔn)儀DS2臺24架盤天平JPT-5套25靜力觸探儀CL-4A個16砂漿試模7.073mm3套37砼試模1503mm3套68坍落度筒標(biāo)準(zhǔn)個210.4、主要材料、工程設(shè)備的供給方案、保供措施材料設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部提供的主要物資規(guī)格、型號、數(shù)量及質(zhì)量要求提前編制采購方案，并作好以下工作和落實(shí)責(zé)任：招標(biāo)采購主要物資鋼材、水泥，供給合同中要明確主要材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求、供給時間及檢驗(yàn)方法。采購

69、結(jié)果報(bào)建設(shè)單位核備。對一些常用材料和受季節(jié)影響供給量的材料，如砂、石等，做適當(dāng)?shù)奶崆皞淞希⑦\(yùn)到材料臨時儲藏場，隨時滿足施工需要。對需用到的設(shè)備也同樣提前訂購、進(jìn)場。對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的物資進(jìn)行進(jìn)場前檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、材質(zhì)證明和出廠合格證，按批次抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的要退貨、更換。材質(zhì)證明和出廠合格證分類歸集、妥善保存。物資的計(jì)量設(shè)備必須經(jīng)有資格的機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)，確保計(jì)量設(shè)備的精確度。檢驗(yàn)不合格的設(shè)備不使用。進(jìn)場物資要標(biāo)識清楚，防止過失。本橋梁工程所需物資主要為片石、碎石、砂、鋼筋、水泥、柴油等，為保證在物資供給暫時中斷后不影響本工程的正常施工，特制訂物資供給的應(yīng)急預(yù)案如

70、下：施工所需無保質(zhì)期的零星物資和主要工程機(jī)械設(shè)備，一律在開工時供給到位。工程開工時除正常供給物資外，抓緊供給正常施工所需一個月的應(yīng)急儲藏物資即下月施工用的物資提前1個月供給到位，在開工一個月內(nèi)備齊應(yīng)急儲藏物資。應(yīng)急儲藏物資與正常供給物資分開管理，便于監(jiān)督檢查。有保質(zhì)期的應(yīng)急儲藏物資如水泥等要在保質(zhì)期前使用，但必須在補(bǔ)充并保證足夠的應(yīng)急儲藏?cái)?shù)量后才能使用。其它無保質(zhì)期要求的應(yīng)急儲藏物資在物資供給正常時不得使用。當(dāng)正常供給已中斷影響施工時，應(yīng)急儲藏物資才能使用；當(dāng)物資供給恢復(fù)正常時要立即補(bǔ)充應(yīng)急儲藏物資，使其到達(dá)方案數(shù)量。施工中所用的機(jī)械設(shè)備按施工使用方案按時進(jìn)場。施工設(shè)備和機(jī)具貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)

71、防為主的方針，嚴(yán)格遵守機(jī)具設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程和檢修制度，做到定期保養(yǎng)，方案管理，使機(jī)具設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。建立和健全機(jī)具設(shè)備管理制度，特別是以崗位責(zé)任制為中心的使用負(fù)責(zé)制和各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，掌握機(jī)具設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)，以便制訂保養(yǎng)、修理方案，保證工地施工機(jī)具設(shè)備完好率100%，保證留10%的充裕量。十一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施11.1、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保全部工程到達(dá)國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，綜合工程質(zhì)量確保到達(dá)部級工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。11.2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃一次交工合格率到達(dá)100%，優(yōu)良率到達(dá)90%以上，爭創(chuàng)全優(yōu)工程、樣板工程；

72、滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。施工質(zhì)量符合工程設(shè)計(jì)的批復(fù)意見和施工圖設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，交通部公布的現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，。試驗(yàn)檢測資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗(yàn)收簽證齊全標(biāo)準(zhǔn)，混凝土、砂漿及各種混合料的級配試件合格率100%；嚴(yán)格執(zhí)行材料采購質(zhì)量鑒定驗(yàn)收制度，確保所有的施工用料符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)的要求。樹立樣板工程，確保施工的第一座橋梁成為優(yōu)質(zhì)樣板。以點(diǎn)帶面，帶動全線創(chuàng)優(yōu)；本橋梁工程做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，到達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，竣工資料編制及時，圖文含照片錄像齊全、標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。11.3、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量保證體系質(zhì)量第一用戶至上預(yù)防為主組 長

73、： 工程經(jīng)理副組長：工程副經(jīng)理、工程總工平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平

74、安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理平安領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 指揮長副組長：副指揮長、總工、工程經(jīng)理強(qiáng)化質(zhì)量意識技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工藝標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量滿足完好無缺性能良好配件充足材料采購PDCA循環(huán)競賽班 組操作規(guī)程施工標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)分部質(zhì)量評定工序質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量評定材料檢查材料試驗(yàn)工序質(zhì)量控制質(zhì)檢人員監(jiān)督調(diào)試計(jì)量控制施工中三檢QC小組活

75、動質(zhì)量獎罰制度質(zhì)量回訪施工保證經(jīng)濟(jì)保證設(shè)備保證合理安排工序質(zhì)量保證獎罰兌現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤竣工驗(yàn)收技術(shù)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)組織保證思想保證工程部TQC教育物資保證職能部門提高操作技能充分利用施工隊(duì)圖九 質(zhì)量保證體系框圖、混凝土工程質(zhì)量保證技術(shù)措施為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，采取如下措施保證混凝土的灌注質(zhì)量。混凝土拌和：每次攪拌前，檢查拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計(jì)量拌和，還根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比，準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量。混凝土灌注：分別制定混凝土灌注實(shí)施方案，制定設(shè)備、人員、小型機(jī)具組織方案。按照灌注工藝，縮短灌注時間，以免出現(xiàn)施工冷縫。搗固人員掌握搗固工藝，加

76、強(qiáng)搗固。混凝土振搗以不冒氣泡為準(zhǔn)，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。混凝土模板要待混凝土到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后才能撤除。撤除模板后，按照規(guī)定要求養(yǎng)護(hù)。QC質(zhì)量控制小組打柴坡中橋根據(jù)施工隊(duì)施工技術(shù)具體情況，建立兩個QC質(zhì)量控制小組，鉆挖孔樁和墩身施工QC質(zhì)量控制小組，控制打柴坡中橋重點(diǎn)工序的質(zhì)量。、挖孔樁施工質(zhì)量控制措施每樁定位采用經(jīng)緯儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護(hù)壁厚度必須符合工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。主筋焊接和砼灌注必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。控制和防止質(zhì)量通病的措施控制砼自由傾落高度在2米以內(nèi)，超過2米后必須采取串筒、溜槽等措施下料。砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指

77、定專人進(jìn)行維修清理，使用時必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。砼澆注時嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時間，由以下現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼外表出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。撤除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，要確保砼強(qiáng)度已到達(dá)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。拆模時不能用力過猛過急，注意保護(hù)棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)，進(jìn)行標(biāo)識，以免人員的碰傷。配制砼時，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選級配良好的石子，減小空隙率和砂率；同時要搗固密實(shí)，以減少收縮量，提高砼抗裂強(qiáng)度。砼澆注后，對裸露外表應(yīng)及時用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。十二、平安保證措施12.1、平安目標(biāo)杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕鍋爐壓力容器爆

78、炸事故；確保施工平安。必須堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主的方針，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。12.2、平安保證體系建立健全平安保證體系，建立健全本工程平安管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保平安管理程序有效運(yùn)行。從平安生產(chǎn)活動、職工平安教育、平安管理手段、平安檢查手段等方面進(jìn)行平安管理。在工程施工中，實(shí)行工程部、平安工程師、施工隊(duì)三級平安管理監(jiān)控體系。施工隊(duì)層層建立平安管理小組，建立健全各級平安生產(chǎn)責(zé)任制，將平安工作層層分解，明確職責(zé)，分工明確，任務(wù)清楚，措施到位，管理到位，責(zé)任到人，確保全過程平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。施 工 隊(duì) 長隊(duì) 安 全 員、工 班 長工 程 隊(duì)平安責(zé)任制安 全 目 標(biāo)：杜絕職

79、工死亡責(zé)任事故；杜絕重大火災(zāi)及爆炸責(zé)任事故；杜絕交通重大、特大責(zé)任事故；杜絕職工重傷責(zé)任事故；輕傷事故率控制在2.5以內(nèi)。平安檢查消 除 事 故隱患定 期 檢 查不 定 期 檢 查安 全 活 動 經(jīng) 費(fèi)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：工程經(jīng)理副組長：工程副經(jīng)理、 工程總工 平安方針：平安第一預(yù)防為主平安教育平安工作體系平安控制安 全 管 理措施安 全 處 罰條例系 統(tǒng) 安 全 教 育三 工 教 育防 高 空 墜 落防 淹 亡 事 故防 交 通 事 故防 塌 方防 火 災(zāi)防 觸 電現(xiàn) 場 安全 生 產(chǎn)確 保 施 工 全 過 程 安 全 目 標(biāo) 實(shí) 現(xiàn)提 高 安全 意 識提 高 預(yù) 防、預(yù) 測 能 力處分兌現(xiàn)

80、 圖十 平安保證體系圖12.3、平安管理組織機(jī)構(gòu)針對本工程，我們將建立健全平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理、工程總工為副組長的平安保證組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作，落實(shí)施工平安措施，實(shí)行工程經(jīng)理、各施工隊(duì)、作業(yè)班組三級平安管理網(wǎng)絡(luò)。第一責(zé)任人：張育杰財(cái)務(wù)科：李居顯路基處構(gòu)造施工隊(duì)財(cái)務(wù)部：周軍機(jī)務(wù)部：汪真彬辦公室：黃文禮物資部：胡明月工程部：馮浩第二責(zé)任人：曹錦霞 圖11 平安管理組織機(jī)構(gòu)圖12.4、平安教育培訓(xùn)制度施工負(fù)責(zé)人具備必需的施工平安素質(zhì)。平安員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后執(zhí)證合格證上崗。凡參加本工程的施工人員包括勞務(wù)工

81、都經(jīng)過施工平安教育培訓(xùn)；未經(jīng)平安教育培訓(xùn)并考試合格者，不得參加本標(biāo)段施工。12.5、平安保證措施灌筑砼根底、灌筑平臺及運(yùn)料走道時，設(shè)置防護(hù)欄桿。橋梁墩臺施工，按規(guī)定掛平安網(wǎng)。高處作業(yè)人員必須戴平安帶，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進(jìn)入施工現(xiàn)場。臨空處設(shè)置欄桿或平安網(wǎng)等平安設(shè)施。對現(xiàn)場用電定期檢查。不合格的用電設(shè)備及時維修，絕不帶故障運(yùn)行。機(jī)動車輛必須按時檢查車況，嚴(yán)禁車輛帶病行駛，所有駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁工地人員無證開車。挖孔樁：同一墩臺各樁開挖時必須跳越開挖，或采用對角線開挖。挖孔過程中，必須有可靠的平安措施。孔內(nèi)棄土不得堆積在挖孔樁周圍；停挖后，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。

82、孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%,其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時,必須設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。挖孔操作人員必須穿絕緣鞋、帶平安帽，嚴(yán)禁飲酒后作業(yè)和穿拖鞋、赤腳上班。挖孔樁在抽水時必須裝有漏電開關(guān)，在抽水過程中井下不得下人。夜間作業(yè)應(yīng)掛示警紅燈。灌筑砼根底、灌筑平臺及運(yùn)料走道時，設(shè)置防護(hù)欄桿。臨空處設(shè)置欄桿或平安網(wǎng)等平安設(shè)施。對現(xiàn)場用電定期檢查。不合格的用電設(shè)備及時維修，絕不帶故障運(yùn)行。機(jī)動車輛必須按時檢查車況，嚴(yán)禁車輛帶病行駛，所有駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁工地人員無證開車。施工時四周必須設(shè)柵欄。各種材料及施工器材距井口應(yīng)有一定距離，以防落入進(jìn)口內(nèi)傷人。各樁孔口除留出碴孔

83、外，其余局部需滿鋪木板，防止雜物落入傷人。不施工的孔口全部鋪蓋木板，以防施工人員跌入孔內(nèi)。對每一道工序都進(jìn)行平安技術(shù)交底，全面落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽定平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把平安生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個工點(diǎn)、每一道工序、每一個職位，獎罰嚴(yán)明。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。作業(yè)中按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程。十三、工期保證措施12.1、工期保證方案選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。充分細(xì)致地做好開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，成立由工程

84、經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期實(shí)現(xiàn)。采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備提高施工效率。抓住物資供給及設(shè)備維修保養(yǎng)，按照方案足量、準(zhǔn)時供給，滿足施工進(jìn)度要求。根據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場，全面展開征地拆遷工作，修建施工運(yùn)輸便道等臨時工程，做好施工準(zhǔn)備，盡快展開施工。13.2、工期保證措施本工程開工日期為2022年9月10日，竣工日期為2022年1月1日，總工期為475天。為了確保本標(biāo)段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障，力爭早日建本錢工程，盡早發(fā)揮工程投資效益。

85、附：施工進(jìn)度管理程序圖如下。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：1.施工進(jìn)度方案2.主要勞動力方案.主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場方案.臨時設(shè)施、臨時占地方案.勞、材、機(jī)數(shù)量上報(bào)審批審批是否通過實(shí)施監(jiān)理審查方案與實(shí)際進(jìn)度是否相符.-按工程工程編制月、旬、周施工進(jìn)度方案、上報(bào)監(jiān)理調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)審批主要內(nèi)容包括：1.當(dāng)月、旬、周方案完成工程數(shù)量2. 當(dāng)月、旬、周實(shí)際完成工程數(shù)量.開累方案、實(shí)際完成工程數(shù)量修改方案監(jiān)理審批繼續(xù)執(zhí)行方案直到工程完工是否是否 圖12 施工進(jìn)度管理程序圖組建強(qiáng)有力的工程管理機(jī)構(gòu)，其人員由具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，以便對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題能夠科學(xué)、快速的解決，保證

86、工程的快速順利進(jìn)行。建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立由工程經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，分析、研究施工生產(chǎn)中存在的有關(guān)問題，及時制定應(yīng)對措施，防止延誤工期。以總部為大前方，堅(jiān)持“前方效勞于前方的指揮原那么，以生產(chǎn)需要為前提，必要時抽派施工、科研、設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)部門的力量充實(shí)前方，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。科學(xué)、均衡的組織施工生產(chǎn)，對施工中因設(shè)計(jì)變更、外界干擾或其他原因造成的工期延誤，將及時調(diào)整方案安排，并快速從附近工地組織勞動力和設(shè)備進(jìn)場，加強(qiáng)施工力量，盡快將延誤的工期趕回來。快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，以“三快，即進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快，為主體施工贏得

87、珍貴時間，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布置安排，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決問題，防止工期延誤。重點(diǎn)工程或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格方案、檢查、考核與獎懲制度，加強(qiáng)施工全面協(xié)調(diào)工作。以平安、質(zhì)量為核心，在保證平安、質(zhì)量的前提下，堅(jiān)持“穩(wěn)中求快的生產(chǎn)方針。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實(shí)際進(jìn)展情況及時對方案安排進(jìn)行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。特殊地段采取早安排、早準(zhǔn)備、穩(wěn)扎穩(wěn)打、平安作業(yè)的原那么，重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足

88、人力、物力及設(shè)備，確保重點(diǎn)工序的施工進(jìn)度，從而保證工期。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氣氛，不斷掀起施工高潮，確保總工期和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)思想政治工作，發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程的重要性，鼓勵全體參戰(zhàn)職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期優(yōu)質(zhì)地建好本工程。搞好與當(dāng)?shù)卣年P(guān)系，爭取地方支持，營造良好的外部施工氣氛。做好季節(jié)性安排，防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕どa(chǎn)造成大的影響。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料，落實(shí)施工組織方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并據(jù)實(shí)施情況及時進(jìn)行改良和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配備、工期安排更趨合理。結(jié)合工程實(shí)際，積

89、極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。針對工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵工程，提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好技術(shù)儲藏，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)管理制度，促使技術(shù)工作超前到位，防止影響施工生產(chǎn)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。對施工中使用的新工藝和新技術(shù)由技術(shù)人員組織對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證新工藝和新技術(shù)的順利實(shí)施。經(jīng)常性開展技術(shù)比武活動，提高各技術(shù)工種的操作熟練程度，促使施工的快速進(jìn)展。做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各型設(shè)備的機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實(shí)到實(shí)處。按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)

90、度方案安排，及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，同時在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足局部易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。組建一支由高級機(jī)械工程師和工人技師為主的維修隊(duì)伍,配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修基地，保障機(jī)械設(shè)備完好率及利用率。建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺帳，按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。根據(jù)本工程的資金使用方案安排，及時向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購供給，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。加強(qiáng)資金的使用管理，本工程的資金將保證使用到工程生產(chǎn)組織中。同時在施工中嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制，加強(qiáng)本錢核算，及時進(jìn)行

91、承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速進(jìn)展。提前儲藏材料，保證各項(xiàng)工程的正常施工。我們將切實(shí)實(shí)行以上措施，保證在工期內(nèi)高質(zhì)、高效完成打柴坡中橋的建設(shè)。13.3、雨季施工措施施工安排上合理調(diào)配，土方工程盡量不安排在雨季施工，雨季施工重點(diǎn)做好施工防排水。根底施工盡量安排在雨季前完成。施工便道派專人養(yǎng)護(hù)，雨后加強(qiáng)維修，確保暢通。雨季砼施工做好防護(hù)工作，特殊地點(diǎn)配置排水設(shè)備。雨季前，對所有用電設(shè)備進(jìn)行平安檢查，落實(shí)防雨措施，在雨天抓緊機(jī)具設(shè)備維修。收集氣象信息，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，合理進(jìn)行施工安排。做好防洪搶險(xiǎn)預(yù)案，工程部備齊有關(guān)搶險(xiǎn)物資及車輛，一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，能及時調(diào)整施工安排，

92、減少洪水對施工的影響。邊溝、截水溝、棄土堆的排水設(shè)施應(yīng)在雨季前完成，對影響路基施工的運(yùn)輸?shù)缆罚M(jìn)行必要的改善、整修和加固，并派專人維護(hù)。對主要材料、機(jī)具要估計(jì)在雨季施工期間的儲藏量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施，特別是防雨防潮設(shè)備。混凝土工程、砌體工程做好防水、排水工作。13.4、夜間施工措施如必須在夜間施工，首先加強(qiáng)夜間施工管理和領(lǐng)導(dǎo)值班制度；其次合理統(tǒng)籌規(guī)劃，盡量少安排夜間施工。夜間施工要保證有足夠的照明，關(guān)鍵部位要增加照明燈具，不進(jìn)行無照明施工。根據(jù)施工現(xiàn)場需要，工程部將在施工現(xiàn)場自備柴油發(fā)電機(jī)一臺作為備用。供電及照明：變電站或自備發(fā)電機(jī)設(shè)在施工點(diǎn)附近，動力線和照明線按有關(guān)規(guī)定要求布置，保

93、證夜間施工的正常供電。十四、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案本工程施工中有可能出現(xiàn)的以外情況主要有以下幾種：樁挖孔時，如遇地下水，少量滲水可在樁孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶將泥水一起吊出；大量滲水可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井；涌水量很大時，可將一樁超前開挖，使附近地下水會聚于此樁孔內(nèi)，用1-2臺潛水泵將地下水抽出，使起到深井降水作用，將附近樁孔地下水位降低。當(dāng)挖孔遇流砂層時，可在井孔內(nèi)設(shè)高1-2m左右、厚4mm鋼護(hù)筒，直徑略小于混凝土護(hù)壁內(nèi)徑，利用混凝土支護(hù)作支點(diǎn)，用小型油壓千斤頂將鋼護(hù)筒逐漸壓入土中，阻擋流砂，鋼護(hù)筒可一個接一個下沉，壓入一段，開挖一段樁孔，直至穿過流砂層0.5-1.0m,再轉(zhuǎn)入正常挖土和設(shè)混凝土支護(hù)。澆筑混凝土?xí)r，至該段，隨澆筑混凝土隨將鋼護(hù)筒吊出。 樁身砼澆注：孔樁砼施工或主要部份砼澆注時，因停電影響施工時，為確保樁身砼的完整性，我們將動用配備的發(fā)電機(jī)發(fā)電繼續(xù)進(jìn)行施工。