1、xx新區xx大道道路工程（K2+258.889分離式立體交叉跨線橋）滿堂式支架專項施工方案 編制: 審核： 審批：目錄一概述.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.11、工程概況.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.12、施工方法簡介。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13、施工工藝流程.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1二、編制依據。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

2、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2三、滿堂支架搭設.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。21、地基處理。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。22、材料選用和質量要求.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.23、支架安裝。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3四、滿堂支架搭設計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。4 1、支架數量計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

3、.。.。.。.。.。.。.。4 2、支架的搭設.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。4 3、支架安裝要點.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。5五、滿堂支架堆載預壓.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.51、目的。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.52、堆載.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。53、監測點布設.。.。.。.。.。.

4、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。54、監測方法。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.55、預壓注意事項。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6六、受力檢算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6、荷載。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6、底模強度檢算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。8、橫

5、梁強度計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。9、縱梁強度計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.9、支架受力計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.10七、支架安全要求.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.111、支架使用規定。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。112、拆除規定.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.

6、113、支架安全措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.114、鋼管支架的防電、避雷措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。125、剪刀撐設置.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13八、通道.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.14九、施工現場安全管理和措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。14一、概述1、工程概況xx新區xx道路K2+258。889立體交叉跨線橋，上跨xx大道,位于老路改移C段上，距離xx大道路面高

7、度約18m,該橋為于C段路線的圓曲線、直線、圓曲線上，橋型布置為16m+2*20m+16m現澆預應力砼連續箱梁。橋面總寬8m，分別位于圓曲線段K0+046.024至K0+061.389(R=32m）、直線段為K0+061.389至K0+117.355和圓曲線段K0+117。355至K0+125.024（R=65m）。 箱梁設計為單箱室現澆預應力砼箱梁，箱梁預應力采用兩端張拉.箱梁采用水平分層一次澆筑完成，支架采用滿堂式鋼管支架。2、施工方法簡介該橋位于曲線段，橋位區為主線路基及挖方邊坡上,陸地施工條件相對較好。施工時，先將橋位地基處理后，邊坡位置采用C20片石砼護坡墻,墻厚為60cm，并根據支

8、架立桿位置設置階梯，采用碗扣件式滿堂腳手架現澆施工工藝進行施工,施工時，翼緣模板及外側模采用高強度防水膠合板(按一聯長配置一套模板）,內模采用普通膠合板（按一聯長配置一套模板），底模采用高強度防水膠合板（按一聯長配置一套模板）。3、施工工藝流程現澆梁施工采用就地搭設滿堂支架，分聯綁扎鋼筋，分聯、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下：地基處理搭設支架預壓安裝底模和支座綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）安裝側模澆注底、腹板和橫梁安裝內模綁扎頂板鋼筋澆注頂板混凝土強度齡期達到要求后張拉壓漿壓漿強度合格后拆除模板和支架。二、編制依據1、xx新區xx道路工程第八分冊：K2+258.889分離式立體交叉跨線橋

9、設計文件。2、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ02586）。3、鋼結構設計規范（GB500172003)4、公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）。5、公路橋涵施工手冊及其他有關的現行國家及地方強制性規范和標準.6、建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范（JGJ1662008）三、滿堂支架搭設1、地基處理現將該段主線路基開挖到設計標高,進行輾壓,輾壓次數不少于3遍，如果發現彈簧土須清除換填毛石，換填厚度不少于50cm，并回填合格石料進行整平壓實，為避免處理好地基受水浸泡,在兩側開挖40*30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑，原有地基整平壓實后，因該橋為跨越主線，距原地

10、面凈空較高,故在換填路基面上澆筑20cm厚的C25混凝土墊層，澆注墊層時注意橫坡的設置，保證排水良好。2、材料選用和質量要求鋼管規格為48*3。5mm，且有產品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。扣件應按現行國家標準鋼管支架扣件（GB15831）的規定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件,嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準鋼管支架扣件（GB15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用,出現滑絲的螺栓必須更換。3、支架安裝本支架采用

11、“碗扣”式滿堂支架,其結構形式如下:為了明確滿堂式支架每根立柱所傳遞豎向力的大小，本設計首先對滿堂式鋼管支架進行了受力檢算，確定鋼管支架立柱的橫向間距：底板為0.6m，翼板部位為0。6m;縱向間距均為0。6m;支架縱橫桿步距1.2m,在腹板附近步距為1。2m，使所有立桿聯成整體,為確保支架的整體穩定性，在每五排橫向立桿和每三排縱向立桿各設置一道剪刀撐。箱梁底模采用=15mm厚的防水膠合模板，底模次龍骨采用間距0。3m的80100mm方木,橫橋向布置;主龍骨采用間距0。6m的100120mm方木,順橋向布置。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，橋縱向鋪設好支墊方木,便可進行支架搭設。支架搭設好

12、后，用可調頂托來調整支架高度或拆除模板用。支架底模鋪設后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位.底模標高=設計梁底+支架的變形(前期施工誤差的調整量）,來控制底模立模。底模標高和線形調整結束，監理檢查合格后，立側模和翼板底模,測設翼板的平面位置和模底標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板）。四、滿堂支架搭設計算設計全橋共設一聯、共四跨（16+220+16）m,選擇第二跨作為預壓區，預壓面積為82m2，并對支架進行驗算。1.支架數量計算順橋向排數720.6+1=121排，橫橋向列數100.6+1=18列,全部按60cm間距控制,滿足要求步距數量根據墩高及計劃地基處理后標高（最高1

13、7m高，步距1。0m），除去底托、頂托、模板、方木等可擺放17層橫桿。則：支架底座數量為：121*18+1=2179個，支架頂托數量為：2179個，立桿根數為：2179根，橫桿根數為：121*1718=37026根。橫管分為順橋向和橫橋向，實施時邊坡數量減少。立桿長度在邊坡位置，根據實際高度確定長度。根據工期和實際情況，為保證馬路村橋運梁通道，在第2跨設置5m4。5m的通道,通道范圍內墊層采用鋼筋混凝土，鋼筋為12，間距為20cm。2、支架的搭設搭設時在支架部分適當設置縱向和橫向剪刀撐，離地面高20cm處設置縱向和橫向掃地桿，支架與橋墩柱加包箍進行有效連接，每兩層加一道支架，兩側加設斜撐桿，確

14、保支架的穩定性。在墩柱處采用鋼管搭設成井字架，并用鋼管與玩扣件連接成一個整體，以保證支架的穩定性。箱梁采用滿堂式支架現場澆筑施工，預應力連續箱梁除為抵消支架彈性變形而設置預拱度外，支架不另設預拱。3、支架安裝要點支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，地基承載力不小于150KP，立柱底端設墊木分散和傳遞壓力。五、滿堂式支架堆載預壓1、目的為消除支架在搭設時接縫處的非彈性變形和地基非彈性沉陷而獲得穩定的支架，應逐孔進行預壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數據，確定合理的施工預拱度,使箱梁在卸落支架后獲得符合設計的高程和外形，應進行沉降觀測。支架預壓的目的如下：（1） 檢查支架的安全性,確保安全;

15、（2） 消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。2、堆載采用堆砂袋的方式：用編織袋裝沙圍擋在箱梁底板四周及觀測點位置,并用厚塑料布將底板和圍擋部分全部蓋好，用吊車將裝滿砂的砂袋逐步堆放在箱梁底模板上.3、監測點布設在堆載區設置系統測量點，在第二跨兩端及中部，共設9個觀測點，每個斷面的底板邊線、底板中線處各布置3個監測點，同時在地基礎上設置相應的監測點。4、監測方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在分別加載預壓總荷載的30、60%、80和100時均要復測各觀測點標高,加載100預壓荷載并持荷24小時后要再次復測各控制點標高，如果加載100%后所測數據與持荷24

16、小時后所測數據變化很小時，待24小時內累計沉降量不超過2mm,方達到設計要求，表明地基及支架已基本沉降到位,可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高,以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成后要根據預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。沉降觀測一直持續到整個箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時支架的沉降，若澆注時，支架沉降超過預壓沉降觀測時預留沉降量時，應停止繼續澆注,以防事故的發生.5、預壓注意事項整孔范圍內分層堆碼直

17、至整孔支架預壓重量滿足要求,且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產生不均勻沉降;人工堆碼整齊，不亂堆放。卸載時，采用自制的鐵皮容器，用吊車吊，人工將沙子裝入鐵皮容器中，進行卸載。卸載完成后，對底板進行清理，全部清理干凈后，根據測量結果調整標高。六、受力檢算 （一）荷載（1）鋼筋混凝土自重第二跨砼體積為74.96m，鋼筋砼容重為25KN/m，則梁的總重量為：74。76*25=1874KN第二跨設計底板面積（預壓面積）為：20m4.1m=82偏安全考慮,以上荷載全部作用于底板上，計算單位面積壓力,則單位面積荷載為F1=1874/82=22。854KPa/.（2） 模板重量；按鋼筋砼總量的5%計,即F2=

18、18745=93.7KPa。（3） 施工人員及設備荷載：取F3=2.5KPa/。（4） 振動混凝土產生的荷載標準值F4=2.0KPa/（5） 水平風荷載標準值：F5=0.21KPa/。（6） 竹膠板：F6=0.5KN/。（7） 方木:F7=7。5KN/. （8)預壓加載布置逐跨進行堆載預壓，每跨加載按砼澆筑順序,分四級進行：第一次加載:從跨中向兩側、左右對稱間隔跳躍加載，完成第一層砂袋至預壓總荷載的30;第二次加載完成：砂袋荷載為預壓總荷載的60；第三次加載完成;砂袋荷載為預壓總荷載的80；第四次加載完成：砂袋荷載為預壓總荷載的100。支架所承受單位荷載總數=2。5+2.0+0.21+0。5+

19、7.5=12.71KPa/。支架所承受總荷載=1874+93。7+(12.71*22。854)=2258。174KPa。預壓的總荷載=2258。174+（2258。174*1.2）=4967.983KPa第一次加載共重:4967.983*30%=1490.395KPa第二次加載共重：4967。98360=2980。790KPa第三次加載共重：4967。983*80=3974。386KPa第四次加載共重:4967。983*100=4967.983KPa（二） 底模強度檢算箱梁底模采用高強度防水膠合板，板厚t=15mm，防水膠合板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm防水膠

20、合板。1、 模板力學性能(1）彈性模量E=0。13105MPa.(2）截面慣性矩I=bh3/12=3001。53/12=8.44cm4.（3）截面抵抗矩W=bh2/6=11。25cm3。（4）截面積A=bh=301。5=45cm2。2、模板受力計算 （1）底模板均布荷載=F1+F2+F3+F4+F5=26。235KPa。q=Fb=26。2350。3=7.871KN/m. （2）跨中最大彎矩：M=ql2/8=7.8710。32/8=0。088KN2m。 （3）彎拉應力：=M/W=0。088/11。25=7。871MPa=11MPa. （4）擾度：從竹膠板下方木肋布置可知，竹膠板可看著多跨連續梁，

21、按跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為：f=0。677qL4/100E=(0。67737。8713*0.34）/（10030。13*105）=0。123mmL/400=0。75mm,竹膠板擾度滿足要求，綜上竹膠板受力滿足要求。（三） 橫梁強度計算 橫梁為10*8cm的方木，跨徑為0。6m，中對中間距為0.4m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.13*0.082/6=1.067310-4m3。截面慣性矩：I=bh3/12=4.2673*106m4.作用在橫梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4+F5）3*0。4=10.494KN/m.跨中最大彎矩為：M=qL2/8=0。472KN2m。

22、容許抗彎應力：=14。5MPa，彈性模量E=113*103MPa。1、 橫梁彎拉應力：=M/W=4.424MPa=14.5MPa,橫梁彎拉應力滿足要求。2、 橫梁擾度計算:f=5qL4/384EI=0.171mmL/400=1.5mm,擾度滿足要求。綜上，橫梁強度滿足要求。（四)、縱梁強度計算縱梁為10*12cm的方木，跨徑為0。9m，間距為0。6m。截面抵抗矩：W=bh2/6=2。43104m3。截面慣性矩：I=bh3/12=1.443*10-5m4。0。9m長縱梁上承擔3根橫梁重量：0.130。083*0。63*7。53=0.108KN.橫梁施加在縱梁上的均布荷載：0.108/0.9=0.

23、12KN/m。作用在縱梁上的均布荷載：q=（F1+F2+F3+F4+F5）3*0.6+0。12=10。384KN/m。跨中最大彎矩：M=qL2/8=10.3843*0.92/8=1。134KN2 m.1、 容許抗彎拉應力：=M/W=4.725MPa=14.5MPa,縱梁彎拉應力滿足要求。2、 縱梁擾度：f=5qL4/384EI=1。061mmL/400=2。25mm，縱梁擾度滿足要求。綜上,縱梁強度滿足要求。（五） 、支架受力計算1、立桿承重計算碗扣支架立桿設計承重力：30KN/根，計算每根立桿承重小于設計承重皆可。計算過程如下:（1） 每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=0。9*0.626。

24、235=14.167KN。（2） 支架自重：立桿單位重5.77kg/m，橫桿單位重5。12kg/m。N2=73*5.77+73*（0.9+0。6）3*5。12/100=0.942KN。每根立桿總承重N總=N1+N2=15,.109KN，1。2N總=18.131KN30KN,為此立桿承重滿足要求.2、 支架穩定性驗算立桿長細比：=L/i=1200/0。35(48+41)/2=77由長細比可以查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數=0。732立桿截面積:Am=（242-20。52）=489mm2由鋼材容許壓力表可查得彎向容許應力=14.5MPa所以,立桿軸向荷載N=Am3*3=51。9KNN=18。627

25、KN，支架穩定性滿足要求.綜上計算結果顯示，碗扣式鋼管支架受力及穩定性滿足要求。七、 支架安全要求1、支架使用規定 1.1嚴禁在支架上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息; 1。2嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員立即撤離； 1.3支架上垃圾應及時清除,以減輕自重或落物傷人。 1.4支架周圍均采用安全網進行圍擋,邊緣處設置，支架頂邊緣均設置鋼管架欄桿并圍網。 1。5支架周圍50m內設置封堵，禁止非作業人員及設備進入.2、拆除規定2。1拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿-大橫桿立桿-立桿件; 2.2拆除前應先清除支架上的雜物和地面上的障礙物； 2。3拆除作業必須自上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業

26、； 2.4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶誤靠,發生安全事故； 2。5拆下的桿件應及時一安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲; 2。6搭拆支架時地面應設圍擋和安全警示標志，并派專人看守，禁止非作業人員入場。3、支架安全措施3。1禁止隨意更改構架結構及尺寸； 3。2禁止架體傾斜或連接點松弛; 3。3禁止不按規定程序和要求搭設和拆除作業； 3。4搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品; 3。5不得將模板支架、纜風繩、泵送砼輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備; 3。6不得在六級以上大風、暴雨及雪天下繼續施工。4、鋼管支架的防電、避雷措施4。1、防電措施 4.1

27、.1鋼管支架在架設和使用期間要嚴禁與帶電體接觸，否則在架設和使用期間應斷電或拆除電源,若不能拆除，必須采取可靠的絕緣措施; 4.1.2鋼管支架應作接地處理，設接地極。 4。1.3 夜間施工照片電線經過鋼管時，電線應與鋼管隔離，應使用低壓照明。4.2避雷措施4。2。1 避雷針：設在架體四角的鋼管立桿上，高度不小于1m,可采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。 4.2。2接地極:根據架體長度不超過50m設置一處,本支架設置2處接地極，埋入地面以下不淺于50cm，埋接地極時應將新填土夯實,接地極不得埋入干燥土層中。垂直接地極可用長度為1。52.5m，直徑為2550mm的鋼管,壁厚不小于

28、2.5mm。 4。2。3接地線：采用直徑8mm的圓鋼或厚度為4mm的扁鋼，接地線之間采用焊接或螺栓連接,搭接長度大于6d或厚度的兩倍，應保證可靠接觸。接地線與接地極的連接宜采用焊接。 4。2.4接地裝置應設置在人不易走到的地方，同時應考慮與其他金屬體或電纜之間保持一定的安全距離。 4.2.5接地裝置安裝完畢，應及時用電阻表檢查是否符合要求。 4。2。6雷雨天氣，鋼管支架上的作業人員必須立即撤離。5、 剪刀撐的設置 5。1剪刀撐的設置應符合下列規定:(1） 每道剪刀撐跨越立桿的根數宜按下表的規定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m,斜桿與地面的傾角宜在4560之間,本支架采用45；剪

29、刀撐跨越立桿的最多根數見下表（2） 高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續設置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m（圖),本支架中間各道剪刀撐,凈距為6m，具體見附圖。（3） 剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接應符合規范規定，搭接長度為桿件長度的1/3；（4） 剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。5。2橫向斜撐的設置應符合下列規定：(1） 橫向斜撐應在同一節間，由底至頂層呈之字型連續布置，斜撐的固定應符合本規范規定;（2） 一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置

30、橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道；八、通道在第二跨位置預留5m4.5m的通道門洞，采用貝勒片搭設. 九、施工現場安全管理和措施1、在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口掛安全宣傳標語或安全警告牌；2、施工現場全體人員嚴格執行建筑安裝工程安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程;3、施工現場杜絕任意拉線接電；4、配電系統設總配電箱、分配電箱、開關箱、實行分級配電。開關箱裝設漏電保護器；5、施工機械進場安裝后經安全檢查合格后投入使用。支架材料用量表名稱規格總長度單位重共重備注無縫鋼管48*3。5115503。8444352C30混凝土：19.2mC25混凝土:9m直縫焊接鋼管320*1044。476.4463395.09工字鋼40a2467。61622.4工字鋼28a7843。43385.2鋼筋125500。888488。4頂托