1、滿堂支架施工方案一、工程概況：1.1總體概況度假區(qū)起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施-芷陽二路工程是xxxx國家旅游休閑度假區(qū)內(nèi)驪山大環(huán)線南北連線之一。芷陽二路位于鳳凰池以東，連接北側(cè)鳳凰大道與南側(cè)驪山大道。本立交橋位于芷陽二路中部，鳳凰池東路以北，跨越區(qū)內(nèi)的濕地公園及水系。本橋全長188.08m，橋梁起點樁號為K0+997.67，橋梁終點樁號為K1+185.75。全橋共分為左右幅，道路全寬為40m，單幅橋面寬度19m。擬建大橋位于芷陽二路跨越濕地的范圍內(nèi)，地理位置在xx縣張鐵村。場地南高北低，成臺階狀，地面高程介于476.68479.91。地貌單元屬黃土臺塬。1.2氣象、氣候xx區(qū)屬xx市轄區(qū)，氣象資料參考xx

2、市的氣象資料。xx屬大陸性暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，冬夏溫差大，冬季寒冷干燥，夏季多雨，冬夏季特征氣候較長。年平均氣溫13.3，年最低氣溫在一月，年最高氣溫在七月，極端最低氣溫-21.3，極端最該氣溫41.7。一月平均最低氣溫0，七月平均氣溫26.9，降水量適中，年平均降水量為604毫米，降水多集中在7、8、9月三月，相對濕度0.7。風(fēng)向多東北或西南風(fēng)，多年平均風(fēng)速為2.2米/秒，多年平均無霜期為210天。區(qū)域氣候條件良好，基本上全年均可施工，對工程實施無明顯制約。1.3工程地質(zhì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)據(jù)圖紙設(shè)計說明，場地內(nèi)地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土（）、上更新統(tǒng)風(fēng)積（）黃土、殘積（）古土壤

3、及中更新統(tǒng)積風(fēng)（）黃土、殘積（）古土壤組成。不良地質(zhì)據(jù)圖紙設(shè)計說明，擬建場地未發(fā)現(xiàn)影響橋梁穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用。場地濕陷性從現(xiàn)地面起算地基濕陷等級，在橋址區(qū)北端鉆孔為No1No3場地為級，其余場地為級。1.3.4地基承載力據(jù)圖紙設(shè)計說明，綜合按JTG D63-2022規(guī)范確定各層土承載力基本容許值及鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力。1.4水文據(jù)圖紙設(shè)計說明，橋梁可不考慮地下水的影響。1.5抗震據(jù)圖紙設(shè)計說明，按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2022），xx市xx區(qū)設(shè)計地震分組屬第一組，抗震設(shè)防烈度為8度，擬建橋址建筑場地類別為II類，場地土特征周期0.35秒。1.6 主要技術(shù)標準道路等級：城市次干路I

4、級設(shè)計行車速度：40km/h設(shè)計基準期：100年設(shè)計安全等級：一級橋梁橫斷布置：7.5m(人行道+非機動車道)+11m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+2m中央分隔段+0.5m（防撞護欄）+11m（機動車道）+7.5m（非機動車道+人行道）=40m；平面線形：道路中心線位于直線、緩和曲線及圓曲線上；最小圓曲線半徑138.6m；橋面橫坡：根據(jù)道路橫斷面布置，設(shè)置橋面超高；橋梁最大縱波：5.57%；汽車荷載等級：公路I級；人群荷載等級：3.5kN/；地震設(shè)防烈度：8度；地震動峰值加速度為0.20g二、編制依據(jù)依據(jù)xx市政設(shè)計研究院有限公司設(shè)計xx曲江xx國家旅游休閑渡假區(qū)芷陽二路市政工程施工設(shè)計

5、圖之芷陽二路濕地橋梁工程分冊，相關(guān)招標答疑紀要和補遺書等。國家和上級單位以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的政策法令性文件和法規(guī)、規(guī)定。施工現(xiàn)場的自然條件和具體情況。（水文地質(zhì)、氣象環(huán)境、交通運輸、供水供電等）?，F(xiàn)行的國家有關(guān)工程建設(shè)強制性標準、施工及驗收規(guī)范、施工工藝操作規(guī)程等：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JTJ130-2022）濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2021）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2021）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）公路工程水泥及水泥混凝土實驗規(guī)程（JTGE30-2022）混凝土

6、結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2021)橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程（DBJ01-46-2021）鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2022）濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2021）2.1、編制原則本工程施工組織設(shè)計編制遵循以下基本原則：a、保證重點，統(tǒng)籌安排，遵守承諾。b、依據(jù)工程項目的內(nèi)容，本著“適用、安全、經(jīng)濟、合理、先進”、實事求是的原則，科學(xué)地安排施工程序，合理組織施工，確保各項施工活動相互促進，緊密銜接，加快施工進度，縮短工期。c、采用先進的施工技術(shù)，合理選擇施工流程方案，保持公司質(zhì)量體系并使之有效運行，確保安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量。“嚴格貫徹安全第一、質(zhì)量第

7、一”原則。d、充分挖掘和利用機械設(shè)備潛力，提高機械化程度，減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率。e、堅持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對技術(shù)方案進行不斷的優(yōu)化。2.2、編制目的在滿足各項要求條件的前提下，確保工程施工安全、質(zhì)量達到預(yù)期目標，力爭施工工期提前，把施工對周邊環(huán)境破壞和干擾控制在規(guī)定、要求范圍內(nèi)。三、施工計劃 施工進度計劃后附-施工施工進度圖。四、施工工藝技術(shù)4.1、地基處理滿堂支架選用碗扣式鋼管支架，為避免支架不均勻沉陷，地基滿足上部結(jié)構(gòu)傳下的荷載，在搭設(shè)支架前，先平

8、整場地，然后用素土回填碾壓機碾壓，碾壓寬度為44m，長為192.08m，然后用C15混凝土進行場地硬化加固處理，場地硬化厚度為15cm、寬度為42m、長度為190.08m。地基處理好以后需報監(jiān)理通過地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范(GB-2021)方可進行下道工序。4.2、做好原地面排水，防止支架地基被水浸泡橋下地面整平并設(shè)2%的橫坡排水，同時在兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止積水使地基軟化而引起支架不均勻下沉。場地詳細排水方案見場地排水專項施工方案。4.3、腳手架搭設(shè)的材料a、鋼管架料鋼管。鋼管采用直縫電焊鋼管，外徑48mm、壁厚3.5mm。用于大橫桿和各支撐桿（斜撐、剪刀撐、拋撐）的長度控制在5m之內(nèi)，小

9、橫桿所用鋼管的最大長度不得超過2.2m，每根鋼管的重量控制在25kg之內(nèi)，鋼管兩端應(yīng)平整，嚴禁打孔、開口。對新進場的鋼管先除銹然后內(nèi)外壁涂刷防銹漆和面漆各一道。b、扣件。均符合規(guī)范要求，對接扣件在螺栓擰緊扭力矩達65Nm不得發(fā)生破壞不得小于40Nm而發(fā)生破壞。類別名稱型號規(guī)格/mm總長(m)單重（kg/m）總重kg主構(gòu)件立桿LG-30048*3.5*3000200005.77103860立桿LG-24048*3.5*2400100005.8458400立桿LG-18048*3.5*180070005.9341510立桿LG-12048*3.5*120060006.1837080橫桿HG-604

10、8*3.5*600452044.7212459橫桿HG-9048*3.5*900678064.41299024斜桿XG-60048*3.5*6000132723.141143.2立桿底座LDI150*150*10*6006231個6.7主構(gòu)件立桿托撐LTC200*150*5*7006231個7.2扣件應(yīng)按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變

11、形、銹蝕的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。4.4、支架搭設(shè)支架采用48mm3.5的碗扣式鋼管支架，容許荷載為30KN設(shè)計值。支架布置縱橫向間距根據(jù)計算滿堂支架底板下立桿縱向間距90cm，橫向間距60cm,距支座250cm范圍以內(nèi)以及跨中200cm范圍內(nèi)，橫桿步距為60cm;其余部位立桿間距90cm，橫桿步距為120cm。立桿頂端包括自由托伸長度不得大于60cm。并在墩頂橫隔梁處，以及縱向中橫隔梁處加密布置。因水平桿長度的局限，支架與孔長度不一致處孔與孔之間用鋼管和扣件連接。支架底模鋪設(shè)后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標高=設(shè)計梁底+支架的變形（前期施工誤差的調(diào)整量），

12、來控制底模立模。底模標高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板）。 縱 面 圖鋼管支架由底座、立桿、縱橫向掃地桿、縱橫向水平桿、縱橫向支撐、頂托及剪刀撐組成。各部分組成、作用及搭設(shè)要點如下：a、底座：采用標準件。b、立桿：用直徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管組成。立桿高度隨梁的高度變化而決定，采用1.2m， 1.8m，2.4m，3.0m，的鋼管選擇組合而成，作用主要是用來承受垂直荷載，即混凝土、模板、鋼筋等的重量以及施工垂直荷載，開始搭設(shè)時，應(yīng)每隔5m設(shè)置一根拋撐，起臨時固定的作用，待基本固定后方可拆除。立桿在搭

13、設(shè)過程中應(yīng)用垂球隨時檢查其垂直度，偏差不得超過1/200。c、縱橫向水平桿：其作用是約束立桿，使支架形成一個整體空間結(jié)構(gòu)，也承受一定的水平力。水平桿間距按計算的立桿間距確定。d、縱橫向掃地桿：連接立桿下端，距底座上端20cm處設(shè)置縱橫向水平鋼管，用扣件與立桿連接，起到約束立桿下端在縱橫向發(fā)生位移的作用。e、縱橫向支撐（剪刀撐）：采用標準鋼管制成，長度可根據(jù)需要用扣件接長，起到增強支架的縱橫向剛度，提高支架的承載能力的作用。經(jīng)計算順橋向設(shè)置6道通長的剪刀撐，分別為支架兩側(cè)和腹板下。剪刀撐縱向桿距5m，如果剪刀撐中間鋼管搭接則接長度不小于120cm剪刀撐必須與地面牢固接觸，設(shè)置45有困難時可調(diào)整為

14、60，水平剪刀撐根據(jù)具體情況布置。每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜在4-5個節(jié)點之間。f、頂托：由可調(diào)螺桿組成，主要是用來調(diào)整底模的高度和以后方便拆模。為便于在支架上部作業(yè)，保證施工安全，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。五、環(huán)境保護措施5.1、環(huán)境保護目標認真落實有關(guān)環(huán)境保護工作的具體要求，樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，控制對大氣、噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大

15、限度地減少對環(huán)境的污染和影響，營造文明、和諧、安全、環(huán)保的施工環(huán)境。5.2、環(huán)境保護保證體系項目經(jīng)理部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，專門指派一名負責(zé)人主抓環(huán)境保護工作，并實行責(zé)任承包制，將環(huán)境保護與各作業(yè)班組和管理人員工資考核掛鉤，建立完整有效的環(huán)境保護管理體系。環(huán)境保護是我國的一項基本國策，項目部必須遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法令，在施工過程中采取有效措施對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行保護。特殊工種教育環(huán)境保護管理體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證普及教育專業(yè)教育法制法規(guī)教育項目部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料、運碴車每輛檢查項目部定期檢查環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門日常監(jiān)督強化

16、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識，增強預(yù)防能力對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實解決環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室隊環(huán)保及水保領(lǐng)導(dǎo)小組專（兼）職檢查員班組長義務(wù)檢查員開展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護周活動保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時駐地衛(wèi)生嚴格按設(shè)計和環(huán)衛(wèi)要求實施施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染城市衛(wèi)生按國家和地方相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證水土保持目標的實現(xiàn)六、滿堂支架施工要點6.1、地基處理本項目所處地形條件較好，支架搭設(shè)前應(yīng)進行排水溝設(shè)置，原地面雜物清除及軟弱段加固處理，處理好后需經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下道工序。6.2、安放底座安放底座時應(yīng)拉

17、線和拉尺，按照規(guī)定間距尺寸擺放后加以固定。6.3、桿件搭設(shè)按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進行搭設(shè)，并注意桿件的搭設(shè)順序。及時采用臨時支頂，以確保搭設(shè)過程的安全。按照要求擰緊構(gòu)件，搭設(shè)工人必須配掛安全帶。隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大。沒有完成的腳手架，在每日收工前應(yīng)采取穩(wěn)定措施，以免發(fā)生意外。支架搭設(shè)順序為：安放立桿底座或立桿可調(diào)底座豎立桿、安防掃地桿 安放底層橫桿 安裝斜桿 接頭銷緊 鋪放腳手架 安裝上層立桿 安裝橫桿 設(shè)置連接件 設(shè)置剪刀撐 掛設(shè)安全網(wǎng)。操作時，一般由1-2遞送材料，另外2人配合組裝。6.4、扣件安裝開口朝向：用于連接橫桿的連接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口

18、朝上，以防雨水進入。擰緊程度：裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當?shù)臄Q緊程度，這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定性和安全影響很大。螺栓擰緊程度應(yīng)適中，扭力控制在3949Nm，最大不超過59Nm。6.5、腳手架拆除劃出工作區(qū)標志，禁止行人進入。嚴格遵守拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，一般先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先告知對方，以防墜落。材料工具采用滑輪和繩索運送，不得亂扔。局部腳手架如需保留時，應(yīng)有專項技術(shù)措施，經(jīng)上一級的技術(shù)負責(zé)人批準，安全部門驗收，辦理簽字手續(xù)后方可使用。拆除到地面的構(gòu)配件應(yīng)及時清理、維護并分類

19、堆放，以便運輸和保管。6.6、支架預(yù)壓和卸載支架預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，要求用不小于箱梁總重1.2倍的重量進行充分的支架預(yù)壓，要求消除地基及支架的彈性變形及非彈性變形，保證箱梁整體線形，尤其要對主墩附近的支架進行加固，以防張拉預(yù)應(yīng)力梁體時支架垮塌。為減少雨天對支架預(yù)壓的影響，現(xiàn)場準備彩條布，雨天時加蓋。6.7、預(yù)壓加載方法分三級加載，第一、二次分別加載總質(zhì)量的30%，第三次加總質(zhì)量的40%，加載要按照箱梁腹板、底板重量比值布置，確保預(yù)壓荷載布置與實際箱梁的荷載分布相接近。6.8、預(yù)壓觀測觀測位置設(shè)置在跨中彎矩最大處一般設(shè)置每跨的1/2L、1/4L及墩部處，每組分左、中、右三個點，在點

20、位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。觀測采用水準儀進行，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂高度，沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意，第一次加載后，每兩小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時進行第二次加載，按此步驟直到第三級荷載加載完畢，第三級荷載沉降穩(wěn)定后繼續(xù)觀察，到最后兩天預(yù)壓沉降量累計不超過2mm，報監(jiān)理工程師同意后才可卸載。模板、支架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高10模板內(nèi)部尺寸20軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)埋孔洞中心線位置10預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架縱軸的

21、平面位置跨度的1/1000或306.9、卸載卸載可采用汽車吊或塔式起重機來卸除沙袋。注意卸載過程中要均勻卸載，不能先集中卸除某個點然后再卸除其它點，根據(jù)測量記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，并根據(jù)結(jié)果調(diào)整底模標高和預(yù)拱度設(shè)置。七、滿堂腳手架應(yīng)急措施7.1、嚴禁施工禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；禁止架體傾斜或連接點松馳；禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)；搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護措施，設(shè)置防護和使用防護用品；不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備；7.2、高處墜落造成原因 1、架子工操作時不按規(guī)定系安全帶； 2、大型腳手架、立網(wǎng)、隨層平網(wǎng)、間隔平網(wǎng)封閉不嚴； 3

22、、被蹬踏物材質(zhì)強不夠，突然斷裂； 4、高處作業(yè)移動位置時塔空、失穩(wěn)； 5、高處作業(yè)時，由于站立不當或操作失誤被移動的物體中碰撞墜落等。主要原因：作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識；防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全。7.3、物體打擊造成原因 1、在高空作業(yè)中，由于工具零件、木塊等物體從高處墜落傷人；2 、人為亂扔廢物、雜物傷人； 3 、拆除腳手架作業(yè)，如扣件、鋼管掉落傷人。 7.4、腳手架坍塌事故造成原因 1、腳手架重心偏移，基礎(chǔ)松軟沒夯實，沒按照要求墊木墊，整體失穩(wěn)而倒塌。2 、腳手架與建筑物拉接數(shù)量不足，超面積或拉結(jié)不牢。3 、施工前未進行安全技術(shù)設(shè)計，設(shè)計有缺陷或未按設(shè)計方案施工和使用。

23、4 、高層建筑架子架體過高、過大，附加荷載加大，搭設(shè)完畢后的檢查不認真。7.5、安全技術(shù)防護措施 1、施工作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，并系好安全帽帶，高處作業(yè)帶安全帶，高掛低用，嚴禁酒后上崗。 2、腳手架四周扎好防護欄桿和封閉的 安全網(wǎng)，扎好隨層平網(wǎng)。 3、大型腳手架的拉接桿點，錨固點的布置要求符合規(guī)范標準和設(shè)計要求，并沿架高設(shè)置拉結(jié)桿，確保腳手架的穩(wěn)定。4、要落實責(zé)任和日常檢查維護，重點檢查架體變化，各種支撐及與結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)的受力情況。 5、在支搭與拆除作業(yè)過程中要嚴格按規(guī)定的工作順利進行，不得擅自改變施工方案和工作順序，必須變動的應(yīng)報請技術(shù)部門審批。 6、腳手搭設(shè)完畢后要分層分段申請驗收

24、，未得驗收，不得交付使用。 7、認真執(zhí)行大型腳手架拆除順序，拆除前后向項目部申請，經(jīng)項目部審批后，派技術(shù)人員到現(xiàn)場監(jiān)督拆除，先劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警示標志，地面應(yīng)有專人指揮 ，嚴禁非專業(yè)人員入內(nèi)。 8、拆除腳手架高處作業(yè) 人員必須戴安全帽，系安全帶。 9、腳手架拆除順序應(yīng)遵循由上而下先搭后拆、后搭的先拆的原則，即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除。10、鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。鋼管支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土

25、深度為2-2.5m。夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為25-32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。 接地極：按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.5-2.5m，直徑為25-50mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。 接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采 用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應(yīng)

26、為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。 用電方案見用電專項施工方案。7.6、施工安全制度 1、項目部每周一召開生產(chǎn)例會，布置生產(chǎn)任務(wù)時同時布置安全措施和目標，對易發(fā)生重大事故的部位要提到安全工作的重點高度，認真對待。 2、進場人員的三級安全教育，特殊作業(yè)人員持證上崗由項目部安全員組織實施教育和檢查核對證件。7.7、應(yīng)急處理措施 1、工程項目部編制公路橋梁生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立救援組織，落實救援器材。 2、大

27、型腳手架作業(yè) 中在安全第一、預(yù)防為主的前提下，對發(fā)生安全事故和突發(fā)事件堅持自援、自救與項目部救援相結(jié)合的原則，貫徹統(tǒng)一指揮，分級負責(zé)的原則。 3、大型腳手架作業(yè)中可能發(fā)生的生產(chǎn)事故： 高處墜落 物體打擊 架體坍塌 4、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 腳手架作業(yè)的項目部負責(zé)人為緊急救援小組組長； 腳手架作業(yè)的項目部技術(shù)員為緊急救援小組副組長； 腳手架作業(yè)的項目部安全員為緊急救援小組成員； 腳手架作業(yè)的全體人員為緊急救援搶險人員。 5、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé) 發(fā)生安全事故和突發(fā)事件時，救援小組組長統(tǒng)一指揮，第一時間內(nèi)向項目部救援組報告，并及時向119、110、120報告，請求社會援救，組織指揮人員進入搶救工作

28、。發(fā)生安全事故和突發(fā)事件時，救援小組副組長統(tǒng)一協(xié)調(diào)停止正在進行的高處作業(yè)，人員及時疏散到安全位置。發(fā)生安全事故和突發(fā)性事件時，救援小組成員迅速集中，聽從組長安排，按責(zé)任分工，有組織的進行搶險，對受傷人員實施人工急救降低傷情發(fā)展速度。保護好事故現(xiàn)場，保護收集事故現(xiàn)場證據(jù)，做好事故上報和配合事故調(diào)查。 項目部或公司緊急救援小組趕到后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人匯報，服從公司緊急救援小組的統(tǒng)一指揮。八、支架承載力及地基承載力計算4.1支架的承載力計算1、荷載標準值（偏于安全的按照橋墩支座中心處最大荷載進行計算）： 鋼筋砼容重取26kN/m3。（1）單側(cè)每延米翼板砼為：0.81m3/m，寬度2.5m。翼板自

29、重標準值： （2）箱梁在支座處每延米砼為23.8m3/m，寬度14m箱梁除去翼沿自重標準值：（3）距支座中心3m處每側(cè)腹板及半頂板、底板每延米砼為：1.67m3/m，作用寬度為1.91m腹板和半頂板自重標準值：（4）竹膠板自重標準值：（5）810cm方木自重標準值： （6）1015cm方木自重標準值：（7）施工人員及機械設(shè)備均布活荷載：（8）振搗砼時產(chǎn)生的活荷載：4.2、模板檢算模板材料為竹膠板，其靜彎曲強度標準值為，彈性模量為：，模板厚度。模板截面抵抗矩和模板截面慣性矩取寬度為1m計算:模板截面抵抗矩 模板截面慣性矩 （1）支座中心2m范圍內(nèi)的底部模板檢算由于此位置為實心結(jié)構(gòu)，同時根據(jù)上面荷

30、載計算可知該處模板受力最大。假設(shè)底模板支撐肋中心距為0.3m，荷載作用在1m寬的板帶上。模板在橋縱向按均布荷載作用下的四跨連續(xù)梁計算，跨度為：0.3m+0.3m+0.3+0.3m。強度計算模板上的均布荷載設(shè)計值為：最大彎矩： 滿足要求撓度計算剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。最大撓度為： 滿足要求。（2）側(cè)模模板檢算新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，按下列公式計算 ， 式中：混凝土的重力密度，按實際取26kN/m3； t新澆混凝土的初凝時間，無資料時取200/（T+15）h。 T混凝土的入模溫度，取20（取當?shù)?月份氣溫）； v混凝土的澆注速度。取0.6m/h； 1外加劑影響修正系

31、數(shù)，取1.2；2混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1.15。根據(jù)以上公式計算的新澆注混凝土對模板的最大側(cè)壓力F為34.71kN/m2。計算中采用新澆注混凝土側(cè)壓力標準值F1=34.71kN/m2；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標準值F2=2kN/m2。竹膠板為受彎結(jié)構(gòu)，需要驗算其抗彎強度和剛度。按規(guī)范規(guī)定，強度驗算要考慮新澆注混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗算只考慮新澆注混凝土側(cè)壓力。豎向方木(次楞)中心距(縱向)0.3m，縱向鋼管(主楞)中心距0.7m(豎向)，計算時，按照四跨連續(xù)梁計算?？缍葹?.3m+0.3m+0.3m+0.3m。強度計算模板上的均布荷載設(shè)計值為：最大彎矩： 滿足要求抗剪強

32、度計算最大剪力：最大剪應(yīng)力：撓度計算剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。最大撓度為： 滿足要求。（4）翼沿模板檢算模板支撐肋中心距以及模板均和底板、腹板是一樣的，但是荷載要小很多，不再對翼沿模板進行檢算。4.3、橫向、縱向支撐肋檢算1、梁底板下的橫向、縱向方木計算1)橫向方木計算橫向支撐肋方木截面8cm10cm，間距30cm，按均布荷載下的四跨連續(xù)梁計算，計算跨度為0.6m+0.6m+0.6+0.6m。，強度計算 作用在方木上的均布荷載：跨中最大彎矩： 滿足要求撓度計算剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。 滿足要求。2)縱向方木計算縱向支撐方木截面10cm15cm， ，強度

33、計算按三跨連續(xù)梁計算，跨度為0.9m+0.9m+0.9m。取最不利荷載位置，計算簡圖如下： q橫向方木間距為0.3m，為了計算方便把橫向方木傳遞到縱向方木的荷載簡化成均布荷載跨中最大彎矩： 滿足要求。撓度計算剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。 滿足要求。距中墩3m處橫界面上 通過計算，此處荷載與支座處相比大大減小，通過驗算橫向方木間距可調(diào)整為35cm。縱向方木仍然采用1015。計算方法同上?？渲幸驗榕c支座處荷載相同，因此考慮跨中方木與支架布置方式參考支座處即可，計算方法同上。 4.4、支架承載力檢算鋼管承載力計算：按偏心1/2鋼管直徑計算：式中：Nmax立桿最大承載力（N）；軸心受

34、壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)；A立竿毛截面積（cm2）見下表；D立竿直徑（cm）；x截面塑性發(fā)展系數(shù)（取1.15）；W截面模量（cm3）；fQ235鋼管強度容許值（取170KN/mm2）；碗扣式支架鋼管截面特征表:項目直徑（mm）壁厚（mm）截面積A（cm2）慣性矩I（cm4）截面模量W（cm3）回轉(zhuǎn)半徑r（cm）外徑內(nèi)徑鋼管1484234.24 10.784.49 1.59 鋼管248413.54.89 12.195.08 1.58 1、支架步距L60cm（取最不利長度，兩端鉸接）時：求得：1L/r60/1.5937.63 2L/r60/1.5837.97桿件的縱向彎曲系數(shù)按下列公式計算：當80時，=1.

35、02-0.55（+20）1002當80時，=30002得11.02-0.55（37.63+20）/1002=0.83721.02-0.55（37.97+20）/1002=0.835依據(jù)下面公式推出：N1max1104/（0.8374.24）+0.024/(1.154.4910-6)=170106得N1max22.77KN/根N2max1104/（0.8354.89）+0.024/(1.155.0810-6)=170106得N2max25.93KN/根支架鋼管外徑48mm，壁厚3.5mm，支架步距為0.6m時，單根承載力為2.59t。2、步距為120cm時求得：1L/r120/1.5975.47

36、 2L/r120/1.5875.95桿件的縱向彎曲系數(shù)按下列公式計算：當80時，=1.02-0.55（+20）1002當80時，=30002得11.02-0.55（75.47+20）/1002=0.51921.02-0.55（75.95+20）/1002=0.514依據(jù)下面公式推出:N1max1104/（0.5194.24）+0.024/(1.154.4910-6)=170106得N1max20.81KN/根N2max1104/（0.5144.89）+0.024/(1.155.0810-6)=170106得N2max21.02KN/根支架鋼管外徑48mm，壁厚3.5mm，支架步距為1.2m時，

37、單根承載力為2.1t。3、驗算支架承載力支架按6m高考慮自重g=0.6KN/m2，方木自重平均值為0.465KN/m2。（1）翼板下支架由上面的計算知：翼板下方木縱梁所受荷載為8.42kN/m2，所以單根立桿所承受的荷載為：，取橫桿步距1.2m，滿足要求。（2）支座處支架由上面的計算知：底、頂、腹板下方木縱梁所受荷載為44.2kN/m，所以單根立桿所承受的荷載為：，而橫桿步距為0.6m時，滿足要求，所以支座處、跨中取橫桿步距為0.6m。（3）距中墩中心3m處取橫桿步距1.2m，滿足要求。4、穩(wěn)定性檢算（1）有上面的計算可知支架立桿最大受力為：24.55kN，橫桿步距0.6m。，強度滿足要求。（

38、偏于安全考慮按兩端鉸支取=1.0），符合要求。查表得：穩(wěn)定系數(shù)，穩(wěn)定性滿足要求。（2）有上面的計算可知支架立桿受力為：12.94kN，橫桿步距1.2m。，強度滿足要求。（偏于安全考慮按兩端鉸支取=1.0），符合要求。查表得：穩(wěn)定系數(shù)，穩(wěn)定性滿足要求。4.2、地基檢算支架立桿最大受力為：，立桿底托尺寸為：0.15cm0.15cm，C15砼的應(yīng)力擴散角取45，計算模型如下：454515N=24.55kNC15砼層 ：立桿對砼表面的壓強為：，砼標號為C15，滿足要求。立桿通過砼層對土層的壓強為：砼容重取2.5t/m3，砼層對水泥土層的壓強為：C15體積為：V =0.15190.0842=1197.504m灰土層所受總壓強為：地基處理后要求其承載力不小于150kPa，滿足要求。此荷載為最大荷載，其他各部位免于驗算。支架平面布置圖附后