1、施工組織設計(方案)報審表工程名稱: xx港xx區城西作業區一期工程 編號: 致監理機構：xxxx監理工程有限公司 現報上 xx港xx港區城西作業區一期碼頭土建工程 施工組織設計(方案)（全套、部分），已經我單位上級技術部門審核通過，請予審查和批準。附件：（1）施工進度計劃，網絡圖/橫道圖 （2）詳細施工方法、順序和時間 （3）材料、設備、人員進場計劃，資源安排 （4）資金流動計劃 （5）項目管理組織設置及人員分工 （6）施工安排和方法總說明 （7）質量控制方法和手段 （8）重點工程施工措施 （9）質量保證體系 技術負責人： 日期： 承包人： 日期： 監理機構審查意見：1、審查批準 2、修改完

2、善后重報 3、不批準 總監理工程師：日期：業主（建設單位）審批意見： 業主（建設單位）： 日期： 本表一式三份，業主（建設單位）、監理、承包人各一份。xx港xx港區城西作業區一期碼頭土建工程施工組織設計第一章：編制依據xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程施工圖。xx港xx港區城西作業區工程巖石工程勘察報告現行的有關規范、標準、規程現場調查的有關資料第二章：工程概況一、地理位置xx港xx港區城西作業區位于xx市xx區袁集鄉，鹽河航道北岸，距市區5.0km，靠近徐宿高速xx西出口，北側為淮漣三干渠，交通方便。二、地形、地貌屬于淮河下游沖積平原，場地現狀為農田，地形較平緩，地面標高在11.1m-12

3、.5m（85國家高程基準）之間。三、氣象、水文1、設計特征水位設計高水位+10.1m（20年一遇洪水位）；設計低水位+7.45（98%低水位）。2、地下水深0.5m3、氣象：xx地處淮河中下游，屬北亞熱帶和南暖帶的過度氣候帶，具有冬干冷，夏濕熱，春秋溫和，四季分明的特點。氣溫：歷年平均氣溫：14.0(高值年15.1，低值年13.0)歷年極端最高氣溫：39.5(1966.8.8)歷年極端最低氣溫：-21.5(1969.2.6)最熱月為月、月：月平均氣溫31.0。最冷月為月：月平均氣溫3.6。、降水歷年平均降水量：958.8mm年最大降水量：1360.6mm(1956)月最大降水量：576mm(1

4、965.7)日最大降水量：207.9mm(1976.6.30)全年平均降水量日數為：102.5d，最多年為134d，最少年為70d，日降水量50mm的暴雨日數每年平均3.9d；25mm的大雨日數為10d。由于受近海季風環流的影響，降水的年內分配不均勻，其中以夏季（月）最多，占年降水量的55%，冬季（12-2月）占8，春季(3-5月)占25，秋季(9-11月)占22%，夏季的月、月兩個月降雨量為全年之最。3、風歷年平均風速3.5m/s，最大風速20 m/s，頻率4%。4、霧歷年平均小于1000m能見度的大霧天數為37.2天，最多年為53天，最少年為20天，主要出現在春、秋、冬季，即3、4、5、9

5、、11、12、1月。5、冰歷年平均最早結冰日為11月18日，終冰點為3月25日，歷年最大的結冰厚度為20cm。6、凍土最大凍土深度23cm。7、降雪歷年平均降雪初日為12月13日，終日為3月7日，最早降雪初日為11月9日，終日為1月20日。最晚降雪初日為1月20日，終日為4月18日，歷年平均降雪日數為7-9d。四、工程地質根據地質勘察報告，地質情況如下：1層：素填土（Q4），灰黃色，松散，濕，表層為耕植土，含水量植物根莖，下部由粉土組成，土質不均勻，局部上部為軟粉土或軟粘土劃入該層。2層：粉土（Q4），灰色，灰黃色，中密、濕、搖震反應迅速，中等壓縮性，干強度低，韌性低，局部夾薄層粘土，粉質粘土

6、或分層狀。3A層粘土（Q4），灰褐色，軟塑，切面光滑，無搖震反應，干強度高，韌性高。3層：粘土（Q4），灰褐色，可塑，局部軟塑，表面光滑，干強度高，韌性高，夾薄層粉質粘土，粉土。4層：粉細砂（Q3），黃色，中密密實，飽和，主要成份為石英和長石，上部為稍密狀。5層：粘土（Q3），灰黃色，硬塑，切面光滑，夾鈣質結核和鐵溫質結核，中低壓縮性，干強度高，韌性高。土的物理性質指標（平均值）層號名稱含水量土毛重孔隙比液限塑限塑限指數液限指數WVEWLWpLpIc%KN/M3-%-2粉土28.618.60.82828.522.65.90.993粘土28.219.60.75344.823.321.50.243

7、A粘土36.118.80.93843.920.523.50.644粉細砂24.15粘土27.419.30.7747.924.723.70.13地下水評價：場地勘察深度內地下水位為潛水和微承壓水。1、孔隙潛水賦存于2層粉土，勘探期間地下水位埋深0.6-1.5m，根據近年來水位變化，場地最高水位可取整平地面下0.5m，地下水接受大氣降水和地表水運給，以蒸發排泄和側向排泄為主。2、微承壓水主要賦存于第4層粉細砂中，地下水返流滯緩，以側向流，排為主，承壓水頭標高約為-0.4 -0.5m，該承壓水對本工程基本無影響。地下水位受河水位影響較大，施工時應根據當時的河水位，采取合適的降水措施。地下水對砼結構微

8、腐蝕性，對鋼筋砼結構中的鋼筋在干濕交替時呈微弱蝕性，在長期浸水時微腐蝕性。地震：場地地震基本強變為7度，設計基本地震和速度為0.10g，設計地震分組為第二組，場地類別為III類，覆蓋層厚度為大于80.00m，場地特征周期為0.55s。五、工程環境與現狀目前鹽河航道整治工程正在進行，項目所在位置河勢基本無變化，根據歷年的河勢分析來看，本項目屬于內河航道，河道有部分的淤積，隨著航道整治的完成，淤積情況將逐步減輕，河勢變化很小，碼頭位于航道凹凸處，前沿水域開闊，施工場地距離航道較遠，不占用航道。六、主要工程數量及工期碼頭岸線采用沿航道原岸線走向順岸式布置形式，自西向東分別布置37.56m翼墻，180

9、m待泊區，16.1m翼墻，269m碼頭岸線，275m碼頭岸線，64.58m待泊錨地，36.67m翼墻結構。碼頭：布置1000噸級泊位二個，500噸級泊位6個，碼頭結構采用扶壁式結構，吊機基礎采用上部C30素砼，下部C20夾石砼組合墩式結構。錨地：分為上下游兩部分，上游長180m，下游長64.58m，總長244.58m，采用C20夾砼重力式結構。翼墻連接段：分為三部分，第一段為上游港池，端部的連接段長度為37.56m，第二段為錨地與碼頭岸線銜接段，長為16.1m，第三段為下游錨地與航道連接段，長度為36.67m，翼墻地采用C20夾面砼，重力式結構。主要工程數量表序號項目名稱單位數量施工圍堰1扶壁

10、式結構段和吊機結構段碼頭施工圍堰（打拆）延長米544.0 2錨地結構段和翼墻結構段碼頭施工圍堰（打拆）延長米334.92 陸上開挖3扶壁式結構段和吊機結構段碼頭土方開挖延長米544.0 4錨地結構段和翼墻結構段碼頭土方開挖延長米334.92 回填土方5扶壁式結構段和吊機結構段碼頭土方回填（挖掘、裝車、臨時堆放、往返轉運、分層壓實）延長米544.0 6錨地結構段和翼墻結構段碼頭土方回填（挖掘、裝車、臨時堆放、往返轉運、分層壓實）延長米334.92 基礎工程7小木樁(木樁稍徑12cm，樁長3m）根3449 8小木樁(木樁稍徑12cm，樁長4m）根5417 9鋼筋砼PHC樁（樁徑60cm，長14m)

11、根85 10鋼筋砼PHC樁（樁徑60cm，長16m)根54 11扶壁式結構段鋼筋(底板、墻身）t362.871 鋼筋12固定吊機基礎鋼筋t10.689 13護輪坎鋼筋t9.332 14系船柱鋼筋t2.684 15預埋鋼筋掛件t0.262 扶壁式結構段16現澆C15封底砼m3344.86 17現澆C30底板砼m32007.06 18現澆C30墻身砼（含肋板、立板、倒角）m33790.17 19現澆C30護輪坎砼m339.21 錨地及翼墻結構段20現澆C20底板砼m31245.902 21現澆C20墻身夾石砼（含倒角）m35559.672 22現澆C25壓頂砼m3160.762 23現澆C25護輪

12、坎砼m326.794 固定吊結構段24現澆C20底板砼m3484.56 25現澆C20墻身夾石砼（含倒角）m31410.608 26現澆C30墻身砼m3807.6 27現澆C30基礎砼m373.005 28現澆C30護輪坎砼m34.72 砌筑29C15灌砌塊石護底m3604.9 填筑30填筑碎石墊層m32150.687 30碎石倒濾層m3194.438 31400g/m2土工織物m24810.325 金屬結構32鐵爬梯套22 33鋼包角制作安裝（含鋼筋）kg21728.471其他工程34SA3000*200橡膠護舷套180 35鋼護木（含鋼筋）套49 36系船柱套54 37系船鉤套54 38伸

13、縮縫（聚乙烯板厚2cm)m21079 3975PVC排水管m1029.128 4080軟式透水軟管m1020.106 41100軟式透水軟管m1767.38 計劃于2012年11月15日開工，至2012年5月15日完成整個水域部分及附屬設施、裝卸設備安裝；工期為180天。七、對外交通條件本項目位于xx城西，港址位于鹽河航道北岸，水運條件較好，港區后方有新建疏港道路，可直通港區作業范圍。八、工程特點及難點1、施工要求較高鋼筋砼扶壁式擋土墻，薄壁結構，對鋼筋模板，砼等施工工藝都有較高要求，尤其是對工藝如何采取措施，確保模板整體性，防止模板上浮，保證砼結構質量，是工程施工的重點和難點，施工時，必須編

14、制科學的施工方案和合理的施工工藝，確保施工質量。另外，基槽開挖將遇到含水量較高的砂土，確保施工坡穩定，確保干地施工，是工程施工成敗的關鍵，施工中安排好排水、降水措施，保證工程順利進展。2、施工工期緊張根據要求，本工程項目目總工期為6個月，該工程施工工序多，工程數量大，土質條件差，受水位、雨雪的影響因數多，尤其工期內要經過嚴寒的冬季，對施工不利，故施工工期相當緊張，施工中必須加大前期投入，多個作業面平行施工，以確保施工進度的要求。3、水上施工不受通航的影響碼頭位于航道凹口處，前沿水域開闊，施工場地距離航道較遠，施工時通航和施工互不干擾。4、環境保護施工區域臨近城區，工程附近有企事業單位和居民，加

15、強對環境保護特別重要，施工中必須采取確實有效的環保措施，文明施工，確保對空氣、水和周圍環境不造成污染。第三章施工資源配置為確保按照招標文件的要求，順利地、完好地對本工程組織實施，我公司精心組織，精心施工，確保承擔的工程項目達到航道整治工程質量“合格”等級標準。一、機構設置及人員配備我公司成立xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程項目經理部。經理部下設工程科、質檢科、財務科、綜合科、設備安全科五個職能部門，總體負責工程管理，所有人員選擇我公司有豐富經驗的施工者和熟練的技術工人。機構設置及人員配備如下表：xx市xx港區城西作業區一期碼頭工程項目部主要人員配備表序號部門設置負責人配備人員數量備注1項目

16、經理項目副經理項目總工程師項目經理室2工程科3質檢員測放組資料組試驗室計劃組技術質檢科4財務科5綜合科6設備組安全組采購組設備安全科7第一工程隊308第二工程隊309第三工程隊3010鋼筋模板組4511商品砼二、機械配置計劃根據工程情況分析及工期要求，本工程擬投入機械數量，進場時間，進場方式如下表：xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程施工機械進場計劃序號設備名稱進場時間進場方式數量說明1液壓反鏟挖機2012.11.10陸運2臺2液壓反鏟挖機陸運2臺3推土機2012.11.10陸運1臺4推土機0陸運1臺5自卸汽車2012.11.10陸運2輛6自卸汽車2012.12.10陸運5輛7配電總盤陸運3盤

17、8潛水泵陸運10臺9電焊機陸運2臺10電焊機陸運2臺11鋼筋切斷機陸運1臺12鋼筋彎曲機陸運1臺13打PHC樁設備陸運2套14深井降水設備陸運10套15深井降水設備陸運10套16電夯陸運2臺17長臂反鏟挖機陸運1臺18履帶式拖拉機陸運2臺三、材料配置計劃根據工程情況分析及工期要求，本工程擬投入主要工程材料數量，進料時間，進料方式如下表：xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程材料進場計劃序號材料名稱進場時間進場方式數量備注1鋼筋2012.11.10陸運50噸鋼筋2012.12.10陸運100噸鋼筋陸運100噸鋼筋2013.02.30陸運136噸2PHC樁2012.11.30陸運50根PHC樁201

18、2.12.10陸運50根PHC樁2012.12.20陸運39根3模板2012.11.20陸運200m2模板陸運200m2模板2012.12.30陸運200m2模板2013.02.20陸運200m24鋼管支撐2012.11.20陸運20噸鋼管支撐陸運20噸5商品砼2013.04.15陸運15955.0m36小木樁陸運4000根小木樁陸運4900根7石子2012.11.20陸運1000m3石子2013.02.20陸運1400m38黃砂2013.02.20陸運200噸9水泥2013.02.20陸運62噸10聚乙烯板2012.11.30-2013.04.15陸運1079.0 m211塑料管和透水管20

19、12.11.30陸運3817m四、臨時設施建設計劃臨時設施建設，總的原則為布置在業主規定的施工區范圍內，根據工程情況進行配置。辦公區和生活區擬租用民房解決，當地民房較多且比較寬大。項目經理部，擬選用作業區北側小樓，安排項目經理室二間，40 m2，會議室二間40 m2，資料室一間20 m2，試驗室二間40 m2，生產技術科二間40 m2，試驗室二間40 m2，財務科一間20 m2，值班室20 m2，食堂三間60 m2。生活區：布置在作業區北側居民大院內，安排宿舍400 m2，廚房100 m2，庫房60 m2。生產區：鋼筋加工廠，模板加工廠，布置在碼頭北側便道處，對地面進行硬化處理后在北側搭設加工

20、間及庫房200m2,制作加工在加工間或場地操作，材料及成品室內堆放，以防雨雪。砼使用商品砼，砼車可直達工地。砂石料使用量較少，擬在工地附近堆放。臨時設施建設計劃如下表：xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程臨時設施建設計劃序號分部名稱完成時間數量地點備注1項目經理部2012.11.10280m2民房2宿舍2012.11.10400m2民房3食堂2012.11.10100m2民房4鋼筋模板加工廠2012.11.10400m2前場加工場5鋼材模板倉庫2012.11.10300m2前場加工場6庫房2012.11.1060m3前場加工場7砂石料場700m2工地附近9通訊對講機2014部10車輛6臺使用疏

21、港道路停車場11砼使用商品砼五、施工道路對外交通：陸路主要通過疏港道路，經鹽淮高速可進入市區主干道，水運緊靠鹽河，十分便捷。施工內部道路沿基槽開挖線外5m，平行于碼頭前沿線，做一條施工便道，寬6m，路面結構泥結碎石15cm+二灰碎石15cm+灰土15cm+建筑垃圾20cm.。另外還可利用施工圍堰頂為內部交通通道。六、棄土區所有基礎挖方，向基槽北側方向棄土，租用棄土場地70畝，或者碼頭后方建設用地提前征用使用。七、施工照明為確保工程順利安全施工，除監理單位另外有指示外，各作業區最低照明不小于下表規定：序號作業區內部和地區照明度（W）1砼澆筑區50032棄土區、倉庫、出口通道10023警示標志（紅

22、燈）60八、施工用水、用電用水：用當地自來水用電：從當地電網接引第四章 主體工程施工流程及施工方法一、施工總目標工期目標：2012年11月15日開工，施工工期6個月，于2013年5月15日交工驗收。質量目標：工程（產品）質量滿足顧客提出的要求，合同履約率100%，工程（產品）合格率100%，工程質量達到合格標準，并創優質精品工程。安全目標：防止重大安全責任事故發生，做到無死亡和重傷事故。二、施工測量控制為確保工程施工順利實施，技術質檢科下設量測放組，由專職測量工程師負責整個工程測量放樣工作，在開工前，校正好用于該工程的各種儀器及測量工具，認真熟悉施工圖紙，做好施工測量的一切準備工作，開工后立即

23、對工程原始資料進行校對復測，并將成果報監理工程師確認，原始資料經監理工程師確認后，根據確認的資料，在施工現場布設測量控制網，測量控制網布設要安全可靠，便于測放，通視，同時在施工中做好保護，設置可識別標志，防止破壞，直至工程結束。測量基線點：布置在碼頭北側不易被擾動處，離設計碼頭前沿北側90m處，并平行于碼頭前沿線，基線點采用直徑10cm圓木樁，埋深1.2m，根據準確位置，樁頂釘上鐵釘，木樁周圍用砼圍護，深0.5m，平面尺寸1m*1m，地面露出部分用紅磚水泥砂漿砌筑，內平面尺寸30cm*30cm，高出地面30cm，基線每100m-150m設置一個，但對所有碼頭折點，必須設置基線點。基線采用全站儀

24、布設。用經緯儀測量控制碼頭軸線及前沿線位置，用水準儀控制基槽開挖，碼頭基礎及墻身高程。三、工程材料試驗開工前，對工程所使用的原材料進行試驗，包括:鋼筋、水泥、黃砂、石子等，配合比試驗，包括砼（各種標號）及水泥砂漿配合比試驗，其中亦包括用量較大的商品砼各種試驗，并測量土的最佳含水量，最佳密實度，最大干密度，所有檢測結果按規定及時報監理工程師審查、認可。在工地建立相應的土工及砼試驗室，配備足夠數量的專業技術人員及試驗工，負責試驗設備維護及試驗工作，工地實驗室無法進行的項目取樣后送公司試驗室試驗和檢測，并及時報監理工程師審核、認可。四、施工任務劃分本工程設三個工程隊：第一工程隊：負責圍堰、基槽開挖、

25、樁基等施工。第二工程隊：負責墊層、底板、護砌等施工。第三工程隊：負責墻身及回填等施工。五、施工進度安排根據總工期要求，考慮工程結構特點和現場施工條件，擬安排多個作業面同時施工，流水作業，保證總工期，安排如下：軟基加固：2012年11月20日開始基槽土方開挖，打圍堰，2013年3月30日完成基礎，2013年4月10日完成鋼筋砼墻身施工，2013年5月10日完成回填。施工進度計劃表（見附表）：六、施工工藝流程施工準備測量放線圍堰填筑施工排水陸上挖方基槽挖方墻后方回填碼頭施工圍堰拆除水下挖方七、施工圍堰因碼頭岸線采用順河岸式組合布置，為了確保干地施工，必須填筑施工圍堰。 施工圍堰采用土圍堰以節省經費

26、。設計特征水位：設計高水位10.10，設計低水位7.45m，圍堰頂高10.1+0.5m=10.6m，超高0.5m，頂寬不小于3m，迎水面坡比為1：1.5，背水面坡比1：2，為防止砂土滲透，背水面灘面寬不少于5m。 圍堰頂部及迎水坡采用土工布防護。八、施工排水 坡頂排水：先在坡預做截水溝，將坡頂地表水引向基槽外自然溝或將坡頂形成高30m的土埂，防止客水侵入，以減緩對邊坡的沖刷。 基坑排水：在基底兩邊縱向設置排水溝，排水溝斷面尺寸深30-40cm，寬30-40cm,每隔10m左右設置集水井，井深80-100cm。為防止集水井塌方，采用直徑30cm透水砼管內襯，集水井內設置水泵。基坑內滲水通過排水溝

27、流入集水井，電排入河道中。井點降水：由于基坑土質為砂土，基槽開挖時滲水量較大，水泵抽水難以保證基槽底部不積水，且易產生流砂現象，不利于邊坡穩定。為防止流砂現象產生，增加邊坡穩定性，擬采用大口徑井點降水措施。鉆井成孔后，采用直徑30cm波紋管，管壁加工成多孔狀，外裹紗衣便于透水，下入到鉆孔中。井內放置潛水泵，電排滲積到河道中，井點管周圍灌級配砂、石，加強反濾。大口徑管井平面位置，位于地板前、后輪廓線3m之外，間距7-8m。深度以穿入粘土層2-3m為宜，一般深8m，故井深8m。井點管需連續抽水，使井的內水深控制在1m左右。九、基槽挖方先將表層土用推土機推至堆土區，待施工完畢后，用于綠化填料。首先用

28、全站儀測放出碼頭前沿線，并測量出基槽開挖上口邊線和基槽底邊線，邊線灑白石灰線。基槽底邊線及基坑中線設立標桿，以控制開挖范圍。采用水準儀在邊坡上設立標高控制樁，控制開挖深度，當開挖至標底高上50cm左右時，在基槽底設置高程控制樁，加強對標高的測量控制。采用挖掘機按設計邊坡從上而下進行分層開挖，用自卸汽車運至棄土場。挖方邊坡根據地形，水文地質條件，邊坡高度，結合施工實測斷面等因素綜合確定，在保證邊坡穩定性情況下，采用1:1.5邊坡，以減少施工占地。基槽底部開挖寬度：底板寬度、C15灌砌寬度、碎石墊層超出底板寬度、另外兩側各加1m施工工作面，施工工作面作為基坑挖排水溝，集水坑以及立模用寬度。當基槽開

29、挖接近設計底標高時，預留30cm在基礎施工前由人工開挖，防止對基坑土產生擾動。 十、軟基處理1：小木樁木樁加工：長度為4m木樁54174根，長度為3m木樁，3449根，采用小頭直徑大于12cm杉木圓木加工。首先剝除殘留樹皮，下端加工成尖錐，樁上端要鋸平，并使用8#鐵絲抱箍，防止施打時樁頭散裂破壞。樁機就位：木樁采用GPP-5型振動器式撥打樁機施工，樁機采用吊車吊裝就位。木樁施打：吊起木樁，樁錘夾住木樁，啟動振動錘，開始振動沉樁，達到設計高程后，停止沉樁。測量控制，首先繪制樁位平面圖，按樁位平面圖用全站儀精確測出每根樁位，并插上木樁，作為現樁樁位控制標志，沉樁時利用2臺經緯儀控制沉樁的垂直度，利

30、用水準儀控制樁頂標高。碎石墊層槽坑采用人工開挖，深30cm，基底高程用水準儀控制，鏟平，碎石由駁船水上運輸皮帶運輸機直接輸送至鋪筑面，人工配合攤鋪平整。十一、軟基處理2：PHC樁PHC樁定制：長度為16m，54根，長度為14m，85根，樁徑60cm，因PHC樁較長，為便于運輸，擬每根做成上下節兩段，由預制廠用載重汽車直接運至工地現場。1、場地平整和場地高程確定用全站儀測放出吊機基礎前沿線，根據吊機基礎前沿線放出底板前趾線和后趾線，并向周圍擴大2m，作為打樁工作面范圍，打樁工作面應清基、清除雜草、瘀泥等。場地要認真進行平整，防止高低不平或斜坡現象。2、樁位測量控制首先繪制樁位平面圖，根據樁位平面

31、圖用全站儀精確測出每根樁位，并插上鋼纖作為沉樁樁位控制標志。3、錘重根據PHC樁直徑為60cm，錘重擬選用7噸，樁尖進入硬土層。4、機械配置履帶式柴油機1臺，履帶式起重機16噸1臺，交流弧機30KVA1臺。5、PHC樁吊裝運輸、堆放PHC樁擬購置成品樁，樁長16m和14m，為便于運輸計劃各做成上下兩節，分別為8m兩節和7m兩節，起吊點應控制在三分點處，嚴禁跨中或頂頭一端處起吊，堆放時，兩個墊木支點，應在同一平面上，支點應在三分點處。6、插樁將開口樁尖焊接到底樁上，用16噸起重機將樁吊起，送入樁帽，對位，用兩臺經緯儀控制垂直度，符合垂直度時，開始沉柱，沉樁時中間不要中斷，尤其在砂土層。7、接樁當

32、下節樁接過地面0.6m時，開始接樁，磨焊接面，焊接面要確保平整，削斜面增加焊接面積，清刷干凈，在下節樁頭上安裝導向箍，樁對好后，對標點焊接4處以上固定，拆除導向箍，由2名電焊工對稱施焊，焊好樁接頭自然冷卻至常溫后，則可沉樁。8、送樁應先算好送樁深度，選擇送樁器，并確保同心、軸線垂直，送樁桿動樁帽與樁間隙5-10mm，送樁桿與樁之間墊有緩沖墊（草簾、紙袋膠皮等）。并做好原始記錄，錘擊數，擊錘落高差（沖程）。樁頂高程用水準控制。9、PHC樁與底板連接PHC樁伸入底板10cm，將PHC樁頂部1.5m高度內中空部分灌入砼，砼標號C40以上，膨脹水泥，并植入錨筋，樁內砼鋼板底模用直徑12鋼焊接倒掛在樁頂

33、上。10、質量通病斷裂：原因穩樁時，不垂直，使樁身產生彎曲或者樁本身彎曲超過規定，發生傾斜彎曲或遇到大塊堅硬障礙物，把樁尖擠向一側。兩節樁，相接兩節樁不在同一軸線上，產生曲折。樁頂碎裂原因樁頂強度不夠，樁頂不平，錘重過 或過大，樁頂未加緩沖墊或緩沖墊頂后未及時更換。沉樁達不到設計要求勘察點不夠或資料粗略，地質精細不明，致使設計考慮持力層或選擇持力樁尖高有誤，或設計過嚴，超過施工機械或樁身強度。在復雜工程地質條件下，對局部硬夾層或軟夾層不可能了解清楚，還有地下障礙物如大塊石頭、砼塊等。樁錘選擇太大或太小。十二、砼墊層標號C15，厚10cm，兩邊寬出底板10cm。基槽底人工控制設計高程，經監理驗槽

34、合格后，立即組織澆筑砼墊層，這是封底的需要，不能遲緩，也是為下道工序綁扎鋼筋和立模板創造良好的工作條件。為了保證工程質量、確保施工進度和減少施工占地面積，擬采用商品砼。商品砼在供貨前，應考察現場，并對其材料進行試驗，配合比試驗報告，報請監理審批，審批合格后方可投入施工。商品砼車進入現場后砼用泵送入坑，采用平板式振搗器振搗密實，表面光面。為了爭取時間、搶時間，墊層標號可適當提高或加早強劑，以利強度上升快。墊層砼覆蓋澆水養生7天，強度達到3 0以上時，才可以上人工作。十三、砼底板砼底板有扶臂碼頭結構底板、錨地及翼墻結構底板、固定吊機基礎底板三種，基砼標號分別為C 30、C20、C20。扶臂碼頭結構

35、地底板施工。當砼墊層強度上來可以上人工作 后，用全站儀測出底板準確位置，在砼墊層上用墨斗彈出底板四邊輪廓的位置，并要確保底板的厚度，寬度和分縫的垂直度。鋼筋按鋼筋大樣圖，在鋼筋加工場集中制作，鋼筋接頭采用搭焊，焊接長度5 d，雙面焊。用平板車將制作好鋼筋運到現場。根據已測放出來的底板邊線和軸線，測放出底層鋼筋的位置，以控制鋼筋的間距。下層鋼筋保護層采用墊砼墊塊的方法，砼墊塊提前預制，其標號C 3 0，其尺寸5 cm5 cm5 cm，凈保護層厚5 cm，墊塊的密度間距不大于7 0cm。上層鋼筋支架，10#鋼筋，綁扎要求牢固，為保證上層鋼筋位置準確，除綁扎外，再加點焊，以確保上層鋼筋的位置。底板鋼

36、筋綁扎好后，再將墻身鋼筋綁扎好。為了保護墻身鋼筋的穩定性，要搭設支架固定，上口需帶風纜，并加斜撐固定。底板模板，采用組合式鋼模板，豎向和橫向均用直徑48mm鋼管進行加固，間距40cm，豎向和水平支撐亦采用直徑48mm鋼管，豎向支撐間距7 0cm，水平支撐80cm。模板安裝時，板面需均勻，刷脫模劑，為了防止漏漿，尤其使用商品砼更要重視防止漏漿，板縫一定要嵌填，泡沫雙面膠，板底也應貼泡沫雙面膠。澆筑前應將C 30商品砼材料試驗及配合比試驗送交監理審批，當審批合格后，方可投入施工。商品砼車進入現場后，砼用泵送入模，從一頭向另一頭逐步推進，為防止操作人員踩在上層筋，造成上層筋下塌，在倉面上架設工作平臺

37、，采用插入式振搗棒振搗密實，再用平板式振搗器收面，最后人工收面，外露面收光面，其它面收毛面。每塊底板設沉降觀察點四個，前址二個，后背二個。錨地及翼墻底板和固定吊機基礎底板施工方法同上。十四、砼墻身砼墻身施工，著重敘述扶壁碼頭墻身施工，其它墻身施工方法與此類似。扶壁式砼碼頭墻身鋼筋保護層將厚5 cm，采用5 cm5cm5 cm中間穿有2 0#鐵絲的墊塊，綁扎于墻身鋼筋外側，其間距8 0cm8 0cm，預埋在墻身直徑75mm塑料管，間距42m，根據預埋塑料管的高程位置，在墻身模板上穿孔，在塑料管內穿直徑16mm拉桿，以固定塑料管位置，管內，澆筑結束后，用細鋼纖將塑料管搗通。模板采用木工板，板縫嵌填

38、泡沫雙面膠，防止漏漿，安裝軸線和高程由測量儀器控制，模板安裝時，模板面須均勻刷脫模劑。模板豎向和橫向均用直徑48mm鋼管進行加固，間距40cm，斜撐用直徑48mm鋼管，間距80m，對拉螺栓布置密度，豎向60m，橫向80m，拉桿螺栓直徑16mm，模板螺栓孔直徑18mm，拉桿設硬塑料套管。施工前應將材料試驗及配合比試驗送交監理審批，審批合格后，方可進入施工。砼澆筑順序：一次立模，分兩次澆筑，第一次澆筑2.0m高， 第二次澆筑到頂。砼由商品砼車直接進入現場，砼用泵送入模，砼分層布料，分層厚度不大于40cm，采用插入式振搗棒，振搗密實，振搗間距40cm，單點振搗30S，不允許漏振、過振、欠振，不得碰撞

39、模板和埋好的預埋件。綁扎好的鋼筋，尤其是靠近模板的鋼筋，采用二次振搗工藝，每次砼初凝前進行二次振搗，可減少氣泡和砼頂部和上層色差(特別是模板附近)澆筑和立模時，用經緯儀控制其直順度和平面位置。砼養護，養護周期7天，每天灑水810次。施工縫處理，墻身模板安裝前，先鑿除基礎頂面砼至露出新砼，并沖洗干凈，墻身澆筑前，澆水濕潤，并鋪2cm厚1：2水泥砂漿。為保證墻面砼清爽，無色差，必須采用同一品種水泥、石子、黃砂，配比精確，用水量準確。每塊墻身布設沉降觀察點二個，預埋鋼筋頭，設在墻頂中，已便于觀察墻身的沉降和位移情況。十五、碼頭墻后土方回填對土料要求：感覺、無垃圾、無淤泥、無有機雜物，其土的含水量處在

40、最佳含水量范圍，無大塊土團，粒徑2cm土粒不超過5%，利用基槽開挖時較好土方。碾壓密實，其干容重不小于15.5KNm3，壓實度不小于90。填方工作面排水。填方工作面橫坡不小于1，以利填方面排水，排水方向排向土體后側。在填方后側土體位置縱向設截水溝一道，每隔20m設置一集水坑，以利電排滲透積水和雨水至河道中，嚴禁滲積水經過填方工作面。回填土應確保扶臂式擋土墻穩定和安全，扶臂式擋土墻為薄壁結構，自重輕，抗滑、抗傾能力差，下層因填土寬度較小，在墻背底板壓重較小時，下層土100cm以下，采用人工電夯。不允許機械碾壓，更不允許機械推劑墻身。填方土料篩選。通過對土質調查，取樣和土工試驗，以確定回填土料最大

41、干密度和最佳含水量等技術參數，以指導土方回填，分層厚度不應超過30cm。墻后回填土試驗段施工當墻身背后土方上升100cm后，具有一定的壓重，方可進行試驗段，先取試驗段長100m，以校正和確定施工工藝、分層鋪筑厚度、碾壓機具、碾壓遍數、最佳含水量和最大干密度等技術參數，并隨時觀察沉降點，記錄墻身穩定性和沉降情況，以指導正式土方回填施工。相鄰段土方連接，因碼頭每段完成時間間隔較大，達到砼齡期的碼頭墻后土方可先填，相鄰段面結合段，結合坡1：1，最好呈階梯型。墻背后回填時，嚴禁推土擠壓墻身，對靠墻邊及邊角時，采用人工電夯。十六、反濾層透水管布設排水管有三種規格型號：直徑75塑料管，直徑80和100軟式

42、透水管。直徑75塑料管在墻身砼澆筑時預埋，在前面墻身砼澆筑中已經說過，直徑80和100軟式透水管在墻身砼澆筑時，先埋設鋼筋掛鉤，間距1m，在墻后土方回填時安裝，當土方回填時排水管位置以上50cm后，采取反挖排水管溝槽，待土體沉降穩定后，方可安裝縱向排水管，施工時要特別注意不能壓彎，壓折和壓裂透水管，透水管與透水管，透水管與塑料管連接，采用同徑或異徑接頭（縮節）連接，同徑或異徑三通連接，透水管外包裹碎石濾層和土工布。土工布接頭縫制。十七、聚乙烯伸縮縫聚乙稀伸縮縫，縫寬2cm，聚乙稀板填充，數量1079.0 m2。為確保伸縮垂直貫通尺寸準確，碼頭前沿墻采用隔一塊澆一塊的方法。聚乙烯板必須有質保書，

43、并根據底板，墻身加斷面幾何尺寸，預先裁制。聚乙烯板，當相鄰板澆筑時，夾在分縫中，可確保平整、服貼，不允許重疊，折彎。十八、施工土圍堰拆除當碼頭墻后土方回填結束后，開始拆除施工圍堰。配備1臺反鏟液壓長壁挖掘機，斗容量0.5m3，臂長20m。拆除圍堰時，長臂挖機立于土圍堰堰頂，順圍堰縱向邊挖邊退，碼頭岸邊停靠自卸汽車，長臂挖機向岸邊方向裝車，由自卸汽車運土至棄土區。水下高程測量，設立水位標尺，通過校核水深控制水下挖方深度，施工過程中，測量人員在測量船上，用測深砣勘測水深，防止漏挖或超挖，水下挖方完成后，用測深儀測量水下河床面，作為驗收依據。圍堰土方必須拆除干凈，恢復到原地面，拆除時特別注意碼頭墻前

44、土方，不能超挖，以免引起岸墻不穩定。十九、墻身模板拉桿螺栓孔封墻措施確保密實不滲水墻前封墻：拆摸后立即對墻前孔口進行封堵，拌制1：2水泥漿，摻少量白水泥，調制試配，使其干硬后與墻面色采一致，水泥砂漿應是干硬性的，手抓成團落地粉碎即可，用細鋼纖搗入孔內，深不少于10cm，孔口外露面用刮刀刮平，初凝后，外露面用細砂布磨光。墻后封堵：采用石棉水泥，干硬性的，手抓成團落地粉碎即可，用細鋼纖搗入孔內，深不少于20cm，孔口凹陷3cm，用聚乙烯膠泥填平，外露刷瀝青二遍，尺寸2020cm。二十、沉降觀察及位移觀察1、觀察點埋設：材料使用鋼筋頭，直徑14以上，長20cm，外露面5cm，頂端用鋼鋸條鋸成十字架。

45、每一個結構段：底板前趾埋設2個，位于距前址前端20cm處，分別距分縫20cm。2、沉降觀察施工期一天兩次，上午一次，下午一次，完成期一天一次，固定時間用水準觀察。3、位移觀察施工期一天兩次，上午一次，下午一次，完成期一天一次，固定時間用經緯儀觀察，采用前方交會法。二十一、測量精度保證措施1、水準儀每隔15天校正一次，經緯儀每隔30天校正一次。2、水準儀及經緯儀必須有計量單位標定證書。3、水準檢測應檢查水準尺，后檢查水準儀，確保無誤，測量時應改變儀器高再復測一次進行核對，或換手復測。4、經緯儀觀察必須最少兩個測回，觀察時應盡可能看花桿的根部或直接觀察預埋點。第五章、質量保證體系及技術措施一、工程

46、質量保證措施為了保證xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程達到質量達到航道工程“優良”等級，我公司將具體采取以下幾點質量保證措施；1、ISO9002質量體系標準是國際公認的質量標準。我公司從1998年8月開始貫徹ISO9002國際質量標準工作，現已取得質量體系認證證書，在工程施工中，我們將認真貫徹執行ISO9002質量體系標準，嚴格按本公司質量體系文件操作，認真貫徹公司“精心施工、確保質量、嚴格管理、爭創一流”的質量方針，確保實現質量目標。2、建立健全質量保證體系項目經理部建立完善的質檢、試驗、測量等機構，強化技術崗位責任制，完善技術管理制度，內部實行三級質量管理制度。工序明確到人，層層負責，嚴

47、格把關，制定責任制，各工序全部掛牌施工，明確崗位職責，確保萬無一失。xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程施工標段崗位責任牌項目名稱工序施工人員質檢人員經理部質檢員備注結論： 合格 不合格 可以轉入下道工序 不可以轉入下道工序3、加強全員質量意識，強化崗位責任制，采取全面質量管理辦法，結合本工程的特點，上崗前對全員進行TQC教育，使大家充分認識航道整治的重要意義和重要性。牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，擺正質量、進度、效益三者的關系。同時針對各作業隊的作業內容，明確其崗位責任，將工序責任落實到人，施工中實施工程質量責任追查制度，對個別不遵守施工規范，隨意施工的人員，進行警告、停工反省直到辭

48、退出場等處理，以此確保整個施工過程規范化作業。4、實行“三全管理”。即：全員管理：以全體職工為主體，樹立主人翁的工作態度和質量第一的思想；全企業管理：公司所屬各職能部門與工地職能科室都要保證各自的工作質量和工程質量；全過程管理：從施工組織設計機械設備物資供應材料進場施工前準備工程施工竣工驗收交付使用保修服務等進行全過程管理。5、嚴把技術審查關經理部總工程師負責工程技術問題，積極與監理工程師及設計單位配合，認真審查閱讀圖紙，做好技術交底，使每一個技術人員、施工人員都對圖紙、技術要求、質量要求等融會貫通。認真組織人員學習施工規范，提高認識，做好現場技術指導工作。6、嚴把材料入場關所有的原材料進場都

49、須經質檢人員檢查認可，并報監理工程師批準后方可投入使用，決不使用不合格的材料。進場材料要有質保書、合格證書等完整的文字材料方可接收，并且要堆放整齊，采取必要的保護措施，確保不在工地產生變質、降級等現象，確保施工用材料全部合格。所有進場材料全部掛牌，標明產地、規格、擬用部位，是否合格等字樣。遵守監理制度，嚴格執行監理工程師的指令，尊重和支持監理工程師的工作。積極和氣象部門聯系，隨時注意氣候變化，按照規范要求，搞好工程雨季施工。二、技術保證措施1、項目經理部建立健全技術管理組織，經理部總工程師與試驗、測量、材料、工程、質檢負責人一道，全面負責解決施工困難和重大技術難題，并負責工程質檢和技術指導。2

50、、工程科測量隊配一名測量工程師全面負責本工程的測量工作，建立換手復核制度，確保正確無誤，利用全站儀隨時進行復測、檢查、避免差錯。3、現場試驗室工程技術人員負責對工程材料、砼作業等的檢驗，做到認真細致，嚴格指導把關。4、進一步完善經理部施工技術管理制度，形成經理部、施工處兩級用技術管理體制，由總工負責，認真審核圖紙，搞好技術交底，共同組織好現場技術指導。5、健全目標管理體系，嚴格執行各種技術管理制度和管理規程，認真搞好各道工序的技術把關，現場核對，確保工程準確無誤，正常施工。6、搞好過程控制；對各工序各過程，從下到上，層層級級，有制度，有手續，把問題解決在基層，解決在萌芽狀態。7、嚴格技術數據，

51、對各種技術數據從制定到執行都要認真嚴格，制定時要科學合理，有代表性，執行時要一絲不茍。三、關健工序質量控制措施確保混凝土外觀質量的技術措施1、鋼筋及預埋件鋼筋下料及綁扎施工中，嚴格控制鋼筋的下料綁扎，確保混凝土的保護層厚度，避免混凝土表面出現露筋和銹斑。預埋件的埋設定位。由于工程自身結構要求和施工措施需要，混凝土表面需要埋設許多永久使用和臨床時使用埋件，這些預埋件埋設的好壞將影響混凝土的整體外觀效果。工程用的預埋件應嚴格按設計要求進行加工、埋設。施工用的預埋件，應將其表面嵌入混凝土內，使用完成后進行修飾。2、模板制作模板設計時，應充分考慮到模板的重復使用次數，適當增大模板的剛度，確保模板在使用

52、期間的變形不影響混凝土外形型盡寸及平整度。模板的加工制作應嚴格按照設計圖形進行，加工的模板板面平整，板間的接縫嚴密、不漏漿，保證結構物外露面光潔，線條流暢。3、模板安裝模板安裝前，仔細檢查其表面是否干凈，涂抹的脫模劑是否均勻。模板的安裝嚴格設計要求的順序進行，對安裝到位的模板固定應牢固，避免混凝土澆注過程中模板移位。盡可能避免在模板附近進行焊接作業，若必須焊接時，在模板方向用薄皮作保護，確保焊渣不漏落到模板上。模板安裝完成后，對其平面位置、頂面標高、節點聯接及從橫向穩定性進行檢查驗收。4、模板拆除保養模板在混凝土強度保證其表面棱角不致回拆摸而受損壞時進行拆除（拆除行對試件作抗壓試驗），冬期混凝

53、土施工期間，在混凝土達到要求的抗凍強度并盡可能使混凝土溫度上降至5后拆除。對拆除下的模板及時檢查、修復，清理模板表面，并準備刷脫模劑，以備下一次使用。模板表面避免重物碰撞和敲擊，嚴禁用尖利的硬物刮刻木模表面。5、混凝土配合比設計及施工混凝土外觀質量的提高，選擇符合規范規定和滿足設計要求的原材料是基礎。原材料主要包括水泥、細骨料、粗骨料、拌和水、混合材料及外加劑等幾個方面。混凝土的配和設計混凝土配和比的優化設計及在實施工中的均勻一致性是確保其外觀質量的關鍵，尤其是能從根本上控制混凝土表面的色差。混凝土的配和比通過設計和試配設計和試配選定，試配時使用施工實際采用的材料，在具體施工中還根據實際情況進

54、行調整，確保整個碼頭在施工中混凝土配合比的一致性。使配制的混凝土具有良好的和易性，不泌水、不離析混凝土施工混凝土的拌制、輸送、澆筑及養護是混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝土內在質量和外觀質量，如外表顏色，外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。混凝土拌制配料時，應對骨料的含水率進行適時檢測，并據以調整材料和水的用量，以確保混凝土配合比的一致性。外加劑由專人負責計量，精度控制在1%以內。混凝土攪拌時間經試驗確定，操作時嚴格按設備出廠的書的規定和規范要求進行。混凝土攪拌時，試驗人員全過程跟蹤并按現行國家標準混凝土攪拌機技術條件。（GB9142）的規定進行檢測，保證混凝土拌和均勻性

55、。四、薄壁混凝土結構駁岸施工質量保證措施1、混凝土嚴格按試驗配合比拌合，并振搗密實。2、模板采用木工板加工成大塊整體模板，對拉螺栓固定，拉桿設硬塑料管套筒。3、每段結構段混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑基礎混凝土到+6.25m標高,第二次澆筑到設計頂標高+111m.基礎模板拆除時,保留倒角20cm高的模板不拆除,作為第二次的支撐,同時由于下層混凝土中拉桿的錨固作用,可以防止墻身模板上浮和移位,從而保證墻身混凝土澆筑質量.4、墻身模板安裝前,先鑿除基礎頂面混凝土至露出新混凝土,并沖洗干凈,墻身混同時避免因傾落高度達大使混疑土濺到上層模板上而造成混凝土表面缺陷和色差。5、混凝土振搗使用插入式振搗器，移

56、動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離，振搗時間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實，不出現漏振、欠振或過振。6、混凝土按30cm厚度分層和一定順序和方向澆筑。防止混凝土表面出現明顯的分層界面線，在振搗上層混凝土時振搗棒插入下層混凝土50-100mm，使上下層混凝土融為一體。7、振搗模板附近的混凝土時，既要振搗好，又不得碰撞模板和埋設好的預埋件、綁扎好的鋼筋，尤其是靠近模板的鋼筋。五、施工過程中的質量管理制度1、建立開工前的技術交底制度分項工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，明確該工程的設計要求、技術標準、主要定位方法、

57、幾何尺度、施工方法、施工注意事項等，使全體施工人員在徹底明了施工對象的條件下全身心地投入施工。2、建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”、“三不交接”制度是集多年施工教訓的高度總結，是防止工程質量事故發生行之有效的條文。“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙要求和技術規范要求不清楚不施工；測量控制點和資料未第二者復核簽字不施工；工程用材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程未經質量檢查者不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。3、對工序實行嚴格的“三檢”制“三檢”制即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格者不準進入下道工序，確保各工程工

58、序的工程質量。4、建立、健全嚴格的隱蔽工程的檢查、驗收制度凡屬隱蔽工程項目，首先由施工專業隊、項目部質檢員逐級進行自檢，自檢合格后，請監理工程師檢查，檢查結果不合格者則重新處理后再檢。5、建立測量計算資料換手復核制度測量技術資料須經換手復核，最后交項目總工審核后上報監理工程師批準。施工現場測量基線、水準點及有關標志均須進行定期復核檢查。6、質量通病的預防措施開工前組織全體施工人員及技術人員對混凝土、鋼筋等工程施工中容易出現質量通病的工序及部位進行分析研究，制訂出切實可行的預防措施，并編制出各工序作業指導書下發給施工專業隊，把質量通病消滅在萌芽狀態。鋼筋工程 鋼筋嚴重銹蝕質量通病預防措施：對顆粒

59、狀或片狀老銹必須清除，鋼筋除銹后仍留有麻點時，嚴禁按原規格使用，應降級使用。鋼筋彎曲不直質量通病預防措施：采用調直機冷拉或人工方法進行調直，對嚴重曲折鋼筋在曲折處采用硬彎，調直后檢查有無裂紋，矯正仍有不直的鋼筋，不準作受力鋼筋。焊縫咬邊與鋼筋交接處有缺口預防措施：選用適合的電流，防止電流過大，焊弧不可拉得過大，控制焊條施焊解度和運弧方法。混凝土工程質量通病：混凝土和易性不良、表現在拌合物松散，坍落度不符合要求，混凝土離淅。預防措施：控制水泥標號與混凝土強度之間合理配合比關系，嚴格遵守施工規定的量大水灰比的最大用水量，嚴禁格按照試驗的配合比施工。配料要精確，并保證足夠的攪拌時間，選用正確的運輸方

60、法，控制運輸時間，測定拌制地點和澆筑處坍落度損失，控制澆筑現埸坍落度值符合施工規范的規定。 質量通病：混凝土表面蜂窩麻面預防措施：控制混凝土配合比及攪拌時間，防止運輸中漏漿，離淅和運輸時間過長，控制澆筑保持符合要求的坍落度，采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m，澆筑分層進行，分層厚度根據振搗設備振搗方法按施工規范要求確定。采用正確的振搗方法，防止漏漿和過度振搗，派專人值班隨時檢查模板及支架的變形情況，尤其是防止漏漿。質量通病：混凝土結構或構件缺棱掉角。預防措施：折模不宜過早，非承重模板應在混凝土強度達到2.5Mpa后折模，折模方法要正確；拆模時應加強已澆混凝土的保護，防止碰撞未

61、到齡期的混凝土；采用優質的脫模劑，以便混凝土脫模。質量通病：混凝土表面裂縫預防措施：檢查水泥的出廠合格證，進場抽檢報告單；砂、石質量是否符合有關規定。石子含泥量超標時要進行沖洗；不用細砂；對有溫度影響的裂縫采用低熱水泥；合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量；要加強養護；構件表面混凝土初凝前應再次收光，夏季應避開中午11:00-14:30打砼。質量通病：混凝土顏色不一預防措施：采用同一廠家生產、同品種、同標號的水泥；同一結構部位采用同一料場的同規格、同性質的砂子或碎石；采用同一配合比拌合混凝土；采用同一廠家同一品種的脫模劑。其它工程質量通病：土方填筑每層的厚薄不均勻，標高誤差大。預防措施：按計劃

62、分隔卸土，推土機按測量布設邊樁進行粗平，平地機按高程控制進行精平，控制松鋪厚度保持一致。質量通病：路床積水預防措施：土方攤鋪要平整，并設好橫坡；及早作好排水設施。質量通病：填方邊坡塌方、或雨水沖刷預防措施：嚴格按照施工圖和規范要求控制邊坡坡度，路基在設計寬度基礎上每邊放寬0.5m，及時作防護工程，間隔100m設導流設施。質量通病：填方密實度達不到要求預防措施：填料選擇要經試驗確定并應符合標準，地方分層厚度要經試驗段確定并應符合技術規格書標準，填料含水量應在最佳含水量范圍的2%以內。六、貫徹企業自檢、社會監理、政府監督的質檢體系。1、三級質檢組織機構集團集團團政府監督督項目經理理社會監督督督項目

63、總工程師程師范質量管理部部實驗室專職質檢員員測量組分部、專業施工施工工圖5-1 三級質檢組織機構2、項目自檢：既是項目質保體系的組成部分，同時又是三級質量管理的基礎。3、社會監理：業主委派監理工程師對本項目工程實行監理，依據“監理規范”和招標文件開展工作，本項目經理部將給予大力支持、協助和服從。4、政府監督：地方質量監督部門代表政府對工程質量監督檢查，是確保工程質量的重要環節，項目經理部將全力支持、協助和服從。5、質量檢查與評定控制程序：質量檢查與評定程序表 表5-1檢查階段檢 查 內 容檢 查 程 序施工準備原材料、半成品、構配件的質量物資部門提供樣品和合格證，試驗客觀存在和質量技術部抽檢、

64、核定、監理復核。地質、測量、定位、標高測量技術干部提供測量成果，單項主管技術核定，監理復核圖紙審查設計圖監理審查施工技術部審圖設計技術交底紀要施工過程工序檢查：自檢、互檢、交接檢由工序負責人自檢，兼職質檢員簽字，下道工序質檢員簽認分項、隱蔽工程驗收單項技術負責人提供自檢成果質檢員核定監理復核歸檔分部工程檢查驗收項目部技術負責人組織評定質檢員核定基礎工程和主要分部由企業質管部門復核，對遠離公司的項目可由企業質管部門授權中級技術職稱以上或相當資質人員復核監理復核。單位工程質量檢查評定項目部質檢員填寫材料公司總工組織評定監理復核質監站核定竣工驗收1、查自檢原始資料2、查技術檔案資料3、外觀檢查4、對

65、使用功能檢查項目經理部提供竣工報告和竣工資料監理報告評定等級質監站核定等級業主組織驗收委員會驗收七、檢驗和試驗控制1、檢驗和試驗控制由質量管理部和具有資質的試驗室負責人 員培 訓選定檢測標 準儀器設備檢測校核環 境控 制考 試（考核）選定規程制訂細則維 護管 理參數記錄統 計組織人員進入崗位確 定試驗方法組配檢測儀器配備調 整檢測環境人員技術素質保證執 行技術標準儀器設備性能保證檢測環境保 證取 樣重新檢測檢 測提出處理意見數據處理分析原因檢測復核檢測事故處理檢測報告審核、簽發監理工程師檢查完 成無問題有問題無異議檢 測 準 備 體 系有異議圖5-2 檢驗過程質量保證體系圖2、檢驗程序原材料取

66、樣成品抽樣檢驗分析原因做出結論提出處理意見結 束實施控制檢驗標淮試驗不合格不合格合格圖5-3 原材料質量檢驗程序圖3、混凝土檢驗程序水泥、砂漿、石料、外加劑、外摻劑取樣合 格不合格標準檢查加倍取樣檢查選定配合比合 格發送配合比報告含砂率控制坍落度控制水灰比控制計量誤差控制試件取樣、制作、養護不 合 格合 格試件性能檢測質量檢驗結果結構強度檢查合 格非破壞檢查取芯檢查標準檢查圖5-4 混凝土檢驗程序圖4、施工中主要原材料檢測項目、試驗手段及質量保證措施主要原材料檢測項目、試驗手段及質量保證措施表 表5-3檢測項目主要儀器設備采用標準質量保證措施試驗規程技術標準砂檢驗：篩分析、密度、含水量、含泥量

67、、吸水率振篩機、干燥箱、天平、臺秤、量筒等。JGJ52-92普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法JTJ041-89公路橋涵施工技術規范JGJ52-92普通混凝土用砂量標準及檢驗JGJ53-92普通混凝土用碎石卵石質量標準及檢驗方法使用前對砂、石來源進行調查，選定能保證供應時，供應質量的砂、石場，按規定進行抽樣檢查，凡不合格者一律不準進入施工場地。石檢驗：篩分析、密度、含水量、含泥量、吸水率、抗壓強度、壓碎指標振篩機、干燥箱、天平、臺秤、量筒、壓碎指標儀JGJ53-92普通混凝土用碎石、卵石質量標準及檢驗方法混凝土配合比設計容重、坍落度、含水量、凝結時間混凝土攪拌機、混凝土振動臺天平、臺秤、筒、含水

68、量測定儀、量筒等GBJ80-85普通混拌合物性能試驗方法JGJ55-81普通混凝土配合比設計技術規定QJT041-89公路橋涵施工技術規范GBJ107-87混凝土強度檢驗評定標準根據技術規范及設計要求，嚴格按試驗規程進行操作，做到數據可靠優化選出配合比混凝土澆注質量控制混凝土坍落筒、天平、促凝壓蒸試驗設備GBJ80-85普通拌合物性能試驗標準GBJ107-87混凝土強度檢驗評定標準嚴格控制計量精度，使水泥、水、砂、石、外加劑計量誤差在規定范圍內，使混凝土坍落度在規定范圍內，使混凝土質量處受控狀態，按規定取樣制作試件、養護。八、過程控制1、施工準備階段的質量控制過程控制主要以預防為主，對工、料、

69、機、法、環進行控制。按局頒“施工技術管理條例”和招標文件要求編好施工施工組織設計和分部分項工程實施細則。檢查施工準備工作的質量。按有關準備工作的計劃做好如下檢查：全場性的施工準備工作：單位工程的施工準備工作；作業條件的準備工作。此外，還應檢查臨時性的生產設施是否達到技術標淮；施工用機械設備是否檢測、試驗和鑒定等。做好技術交底：使施工人員熟悉工程情況、設計意圖、技術要求、質量標準和施工方法，做到人人心中有數。2、人員控制項目經理部主要管理人員要通過培訓、持證上崗。項目的技術管理干部要具有相應的技術職稱。主要技術工種經過培訓、持證上崗、這些工種為：設備使用、測量、試驗、電焊、模板、鋼筋、混凝土、起

70、重、潛水、鉆孔、電工等。3、材料、半成品的質量控制嚴格按質量標準訂貨、采購、包裝和運輸。物資進場要按技術驗收標準進行檢查和驗收。按規定的條件和要求，進行堆存、保管和加工。按進度計劃及時地配套供應現場。對采購的材料、半成品如果到貨時才進行驗收，一旦發現不合格、就會影響按時供應。因此對比較重要的材料或半成品，要把質量管理延伸到供應或生產單位。可采用的辦法有：了解材料供應或生產單位在管理上是否能保證質量；供應和生產單位定期訪問和調查；派出常駐檢查員，執行材料的供應監督，按合同規定在技術上、管理上給予幫助等。4、施工機械、設備的質量保證。按進度要求和施工的適用性配備所需設備。首先應做到在用的機械設備無

71、隱患、技術性能良好，完好率95%以上。對于精密儀器和儀表等應保持正常的靈敏度和精確度。九、不合格產品的控制1、對不合格原材料，不合格半成品，不合格成品（工程）要進行有效控制，杜絕不合格的材料投入使用。2、在施工中若發現不合格原材料、不合格半成品、不合格成品要進行及時處理，并立即更換。3、嚴格按規定施工，若發現質量事故，堅決按“三不放過”原則進行處理。十、糾正和預防措施1、在施工過程中，全面貫徹以預防為主的方針，采取預防措施，防止發生不合格產品。2、對施工中可能出現的質量通病，先分析原因，并針對主要影響因素制訂相應的對策措施，派專人負責落實，杜絕質量事故的發生。十一、質量記錄質量記錄是產品質量符

72、合規定要求和質量體系有效運行的真實的、有效的證據，因此質量記錄按規定要求做真實、準確、及時、完整。質量記錄嚴格按施工合同要求建立，并指定專人進行填寫和填報，由技術部門歸檔管理，項目經理部每月組織相關部門進行監督檢查，以確保質量記錄的連續性和完整性。十二、特殊天氣條件施工措施1、冬季施工措施出現氣溫較低的天氣情況，氣溫低于5氣溫時，不安排混凝土施工。在較低氣溫的天氣情況下進行下構混凝土施工時，應對已澆筑的混凝土進行遮蓋、保溫。冬季施工中特別注重人員和行車安全，避免因此影響工程的施工進程。冬季混凝土拌合時，各項材料的溫度應滿足混凝土拌合所需要的溫度，為滿足混凝土拌合所需要的溫度，可考慮拌合水加熱；

73、水泥只保溫不得加熱，水泥選用普通硅酸鹽快硬早強型水泥；水的加熱方法采用直接向水箱內導入蒸汽；在特殊情況下，砂石料可采用帶孔蒸汽管插入料堆內通蒸汽加熱；冬季混凝土拌合時，較正常施工時延長20%時間；冬季混凝土拌合施工摻入適量的防凍外加劑，并確保混凝土拌合物入倉溫度不底于10。由檢測試驗室派專人對材料和混凝土進行連續溫度觀測，確保各種材料和混凝土在規定的溫度內。冬季施工期間提前修設好暖棚，做好生產設備的防凍工作。冬季施工期間提前修好暖棚，做好生產設備的防凍工作所有施工供水管線嚴禁受凍。確保入冬季土方填筑為確保入冬季土方填筑，取土時，必須剝除表面凍土層；填方區每天收工前，在已填筑碾壓好的路堤頂面上，

74、均勻滿面一層30-50cm虛土，簡單平整，用以保溫，第二天填筑前將該層虛土推開。2、雨季施工措施在布置施工道路時，充分考慮好排水措施，設置好排水溝，確保施工便道不因雨水影響施工的正常進行。受雨季影響的施工項目盡量安排在雨水較少的時候進行施工，避開雨季的影響。雨季前儲備足夠的工程材料和生活物資，確保生產、生活的正常秩序。下雨時避免進行混凝土澆筑施工，對已經澆筑的混凝土構件采取排水和覆蓋措施。隨時檢查邊坡滲漏情況，及時采取補救措施，杜絕釀成水患。3、夜間施工措施夜間施工時，需設置足量的照明燈具。白天需備足工程用料和施工用料，并備好備用電源。十三、質量保證體系1、質量方針與目標根據全面質量管理的基本

75、觀點和方法，實施GB/T19000-ISO9000質量管理和質量保證系列標準，建立質量體系，對本合同段項目施工的全過程進行質量管理和質量控制。本公司已取得質量認證公司GB/T19002-ISO9002的質量認證。并通過每年定期監督審核，保持質量體系的正常運行。根據本公司質量手冊和質量體系文件，針對本工程項目的內容和特點，本公司特訂質量計劃，對該工程質量進行管理。質量方針：科學管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。質量目標：工程（產品）質量滿足顧客提出的要求，合同履約率100%，工程（產品）合格率100%。工程質量達到優良標準，并創優質精品工程。2、質量職責質量要素的分配職責項目經理部質量要素分配

76、職責表 表5-4條款號質量體系要素項目經理項目副經理項工目程總師質量管理部工程技術部物資設備部安全管理部經濟管理部綜合管理辦公室4.1管理職責4.2質量體系4.3合同評審4.5文件和資料控制4.6采購4.7顧客提供產品的控制4.8產品標識和可追溯性4.9過程控制4.10檢驗和試驗4.11檢驗、測量和試驗設備控制4.12檢驗和試驗狀態4.13不合格品的控制4.14糾正和預防措施4.15搬運、貯存、包裝、防護和交付4.16質量記錄的控制4.17內部質量審核4.18培訓4.19服務4.20統計技術主管領導： 主要職能： 參與職能：2、項目經理職責項目經理是總公司授權的代表，對工程質量負直接責任。貫徹

77、執行總公司的指令，負責項目經理部全面質量管理工作，負責貫徹執行國家和上級機關有關質量的方針、政策、規定、決議和辦法。經常檢查各部門、各工種的工作，并向上級匯報執行情況。貫徹落實企業自檢、社會監理、政府監督的三級管理體制。支持、協助并協調監理工程師、質量監督站對項目的質量管理。組織對項目經理部員工進行“質量方針、質量制度、質量法規”的教育。積極開展創優活動和QC小組活動，認真貫徹執行質量崗位任制。按照“實施性施工組織設計”統籌安排施工生產，保證現場的安全、文明生產。督促、檢查各職能部門和業務人員的工作質量，掌握各工序的質量情況，有計劃的組織質量大檢查。貫徹執行質量獎懲制度。3、項目總工程職責在項

78、目經理和局總工程師的領導下，對項目施工技術和質量負責，負責ISO9002的標準在項目內的落實。貫徹執行國家的上級頒發的有關技術標準、規范、規程和施工技術管理規章制度。負責按設計文件、圖紙、技術規范、規程、質量評定標準和施工組織設計進行施工。主持“實施性施工組織設計”的編制，對項目經理部的有關人員進行交底。組織制定保障質量、安全、工期和降低造價的各項技術措施，并組織實施。主持關鍵部位的施工。組織復查工程基線、水準點，確保路橋軸線的正確位置。負責審定綜合勞動力、材料、機構設備使用計劃。定期檢查各項施工原始記錄和施工日志，審查復核測量、試驗資料，簽署各項工事報表，收集整理、汽總各項技術資料，審查、整

79、理竣工（交工）驗收資料。組織實施QC小組活動，參加主要工程項目的質量檢查和隱蔽工程驗收，處理工程質量事故。負責制定、檢查、督促質量管理等職能部門的具體職責。4、質量管理部質量管理部是項目質量保證和工程質量管理的專職部門，負責局質量體系文件和質量管理辦法的貫徹實施，負責ISO9002標準相關職責。負責年度質量計劃編制，并每月開展一次質量檢查，對檢查結果提出獎優罰劣意見。實行全面質量管理工作，配合有關部門做好思想教育工作，使職工樹立“質量第一”的思想，組織QC小組活動，不斷提高工程質量。負責檢驗、試驗、計量、測量復核的把關，控制原材料、半成品、混凝土及樁基質量和構筑物的內在質量和外觀質量。負責工序

80、和分項工程、分部工程、單位工程的質量檢查驗收和質量評定工作。負責文件和資料的控制。對項目施工的圖紙、規范、標準、規程、驗收資料及原始記錄統一歸檔管理。掌握質量信息、隨時向項目經理、項目總工程師及上級質量管理部門報告情況，協助組織召開質量分析會，及時做好質量報表。5、質量保證體系(見圖5-5)：圖5-5 質量保證體系框圖質量保證體系施工全過程質量保證體系施工前準備階段質量保證體系開工條件保證體系設計、施工圖紙分級會審圖紙施工組織設計保證保證體系施工預算保證劃分質量驗收項目安全質量措施保證分級測量保證QC上級建組保證施工階段質量保證子體系輔助質量保證項目體系施工質量保證項目體系施工組織設計保證保證

81、體系施工技術力量保證保證體系施工設備保證保證體系原材料保證保證體系施工工藝保證保證體系施工工序質量保證保證體系材料供應質量保 證外協作件質量保 證擇優定點保證保證體系按標驗收保證保證體系優質管理保證保證體系技術協作保證保證體系材料移交保證保證體系交工質量保證保證體系竣工階段質量保證子體系資料整理保證保證體系竣工決算保證保證體系竣工文件保證保證體系施工技術總結保證保證體系質量評比保證保證體系獎罰保證保證體系隱蔽工程質量檢查保證體系質量評定制 度質量監督保證子體系安全質量措施保證檢查質量管理辦法保證經理部質量檢查項目部質量檢查班組質量檢查定期不定期質量檢查制 度工作質量保證體系思想教育TQC教育工

82、作規劃創優規劃質量競賽質量考核質量工作規范化工作效率保證評獎制度評獎制度勞動競賽工作標準保證工作程序保證創優方針管理流程經濟責任制質量責任制質量組織系統化組織保證體系項目部創優鄰導小組創優領導小組辦公室各QC小組創優工作模式化質量第一、用戶至上工作質量保證體系第六章 施工進度計劃及工期保證措施一、施工進度計劃為確保按期完工，施工合同簽訂后，立即進場做好施工準備工作，做好施工場地清理，做好臨時設施建設，架設臨時供電線路，修筑場內臨時道路。辦公區、項目經理部及各職能部門辦公室、生活區，職工宿舍、職工食堂。生產區、砼拌和站和砼配料站的建設，砂石料場，水泥罐架設，鋼筋加工場等。編制材料進場計劃，并對材

83、料市場進行調查，確定各種材料進場時間，規格品種。編制設備進場計劃，包括土方機械，鋼筋機械、砼機械、起重機械、運輸機械、試驗測試儀器等。編制施工材料加工計劃，包括模板加工，塑料管加工，伸縮縫加工等。做好技術準備，包括土方調配方案，土方開挖方案，測量放線方案。做好各種材料試驗，原材料試驗包括黃砂、石子、水泥、鋼筋、鋼筋焊接試驗等。配合比試驗，C15砼、C20砼、C30砼，M10水泥砂漿M15水泥砂漿等。做好土工試驗，測量最佳含水量，最大干密度。接到開工令后，立即清基清表，圍堰修筑，基槽開挖，施工排水，軟基處理，砼底板，砼墻身，碼頭各土方回填軟式透水管布設，施工圍堰拆除，最后竣工整理，整理報驗。二、

84、進度保證措施按期完成工程施工，不僅是我們的責任，也是集團公司創信譽，樹形象的工程之一，為確保工程按期交工，特定立如下工期保證措施。1、周密計劃進場后按照工程進度計劃橫道線圖繪制工程網絡計劃圖，明確各工序的最早、早遲開始時間及最早、最盡結束時間，圍繞時差為零的關鍵線路，作為工期控制的主線，并報送監理工程師批準。根據批準的整個工程施工網絡圖制作分階段（旬、月）施工網絡圖及橫道圖，并根據計劃的要求提前做好物資材料的供應計劃，勞動力進場計劃，設備進場計劃，資金運用計劃等。運用現代辦公設備，將各種計劃輸入微機，利用工程管理軟件，優化并實現全過程跟蹤，隨時進行細部調整，保證計劃的完善和可實施性。2、精心組

85、織在項目部安排上，以長期從事水工結構物工程施工的項目經理部為基本班底，組織施工能力最強的專業化施工隊伍，負責各分項工程施工，實施專業化施工。施工管理實施，“項目法”管理，嚴格履行項目經理部崗位負責制，建立高效精干的項目管理班子。在工程管理上依照網絡計劃工序施工，實施專業化、機械化、立體化交叉平行流水作業。按計劃組織先進的、足夠數量的施工機械設備，保證工程有序順利進行。加大物資保障力度，建立材料供應體系，保證各種施工用材料按施工進度的需要如期供應，并保證工地倉庫有15天的儲備量。調集有經驗的、足夠數量的工程技術人員、技術工人參加該工程的施工。3、嚴格控制落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員

86、簽訂工期合同，在保證工程質量的前提下，對提前的予以獎勵，對落后的實施懲罰，且罰后有補救措施，力保每道工序控制時間在允許范圍之內。以質量為根本促進度是新時期加憶快施工進度的唯一途徑，我們擬采取加強內部質檢力度，保證監理工程師一次檢測合格率在96%以上，并杜絕返工以此加快施工速度，保障工期。關鍵線路上的各道工序指定專人負責監督。一旦某個階段工期未完成計劃，則在下階段采用加大機械、設備、材料、人員投入的方法予以彌補。加強對不良天氣的預測，并做好冬，雨季施工準備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發生停工。4、協調關系，加強服務在整個工程施工中，協調好與業主、當地政府、群眾等各種關系，力爭

87、在外部環境方面不發生阻隔撓施工事件。加強服務力度，對下屬施工隊，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監理工程師我們保證按規范施工，按承諾辦事，按程序報檢，達到監理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商優良形象。第七章 安全生產措施圖7-1 安全保證體系框圖技術保證（項目總工）落實到位安全技術培訓安全QC小組安全生產保證體系控制保證（項目經理）組織保證（本單位）措施兩率（項目經理）控制保證（項目部）制度保證（項目部）經濟保證（項目經理）安全教育組織機構包保責任制二級檢查經濟責任制工地安全組人身安全檔案定期檢查工資掛鉤安全第一，預防為主宣傳勞動法和勞動保護政策三工教育安全生產知識

88、學習安全員安全措施檔案經常檢查安全資金掛鉤安全勞動競賽抓好兩個重點五護船機車輛總結評比死亡率重傷率0.6%措施得力措施得務獎金兌現提高安全意識安全無事故全員安全措施安全技術交底措施得力措施得力安全生產保證體系一、安全保證體系框圖二、安全生產的方針安全第一、預防為主，科學管理、狠抓落實。三、安全控制目標死亡率為0，重傷率為0.03%，交通責任事故為0，重大機損責任事故為0，施工過程中危險點受控率達98%。四、安全生產保障組織機構與人員配置1、安全領導組織機構項目經理、書記副經理總工程師勞安部工程部物資設備部質檢部計財部綜合辦各工段生產班組單位總經理-安全生產第一法定責任人項目經理-安全生產第一責

89、任人項目生產副經理-分管安全事務專職安全工程師-負責日常安全管理各生產班組專、兼職安全員-負責現場安全檢查、監督圖7-2安全領導組織機構圖2、項目部安全管理人員配置項目部成立安全監督部，安全工作具體由1名項目副經理負責，同時設2名專職安全工程師負責日常安全管理工作，各分部作業班組負責人擔任兼職安全員。3、安全保證檢查程序項目安全預控目標現場作業人員培訓工藝流程危險點分析制定安全措施、操作規程安全檢查、驗收合格？安全技術交底實施工藝流程、按章操作合格？總結、推廣發生工傷、機損等事故是否是否圖7-3安全保證檢查程序表五、安全保障責任制1、項目經理安全職責對項目經理部的安全工作負直接領導責任；負責建

90、立、健全安全管理機構，全力支持安全管理人員的工作，確保安全體系的正常運行。每月主持召開一次安全生產工作會議，分析項目施工安全生產形勢，解決安全生產存在的問題，安排下一步安全生產工作。2、項目副經理安全職責協助項目經理搞好項目經理部的安全工作負責分管部門和項目的安全規定和安全措施的落實。3、項目書記安全職責配合項目經理搞好項目經理的安全工作；積極宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法令、法規，教育廣大職工遵章守紀，認真執行各項安全生產規章制度，確保安全生產。同時，把安全生產同干部考核、任免結合起來。組織開展“安全生產周”、“反三違月”、“黨員身邊無事故”等活動，進行安全生產的宣傳、報導工作。4、項

91、目總工程師安全職責協助項目經理搞好項目經理部的安全工作；將安全生產與施工技術工作緊密結合起來，在施工技術方案和施工技術措施中充分考慮安全生產的需要，盡可能從施工技術方案和施工技術措施中消除安全隱患。5、生產安全部安全職責在項目經理的領導下實施安全生產管理工作；督促安全生產方針、目標、制度、操作規程的貫徹落實。制定安全生產檢查、獎懲管理辦法。參加審查、討論施工組織設計、施工方案及新工藝的安全技術論證，把好安全技術措施關。加強對全員的安全教育和培訓，提高全員的安全意識，確保特殊工種持證上崗。深入現場進行安全檢查，制止違章作業，發現事故隱患并督促整改。6、質量技術部安全職責協助項目總工程師進行質量技

92、術體系中安全生產的貫徹、落實；將安全生產與施工技術工作緊密結合起來，在施工技術方案中施工技術措施中充分考慮安全生產的需要，盡可能從施工技術方案和施工技術措施中消除安全隱患。負責對施工工藝的安全技術論證，對操作工人進行安全技術交底；進行質量檢查時，要同時進行安全檢查。7、物資設備部安全職責協助項目經理進行物資、設備體系中安全生產的貫徹、落實；嚴格檢驗、控制各種機械、設備的安全技術狀況；對機械設備操作人員進行技術指導、培訓；負責設備、材料、勞動保護用品等的進貨質量控制；負責制訂危險物品的運輸、儲存、保管、收發等環節的安全控制措施。8、經濟管理部安全職責協助項目經理進行經濟管理體系中安全生產的貫徹、

93、落實；編制、下達生產計劃時，充分考慮安全生產的要求，根據工程特點、氣候條件安排生產計劃。9、綜合管理辦公室安全職責項目經理進行后勤管理體系中安全生產的貫徹、落實；和收集安全生產狀況和職工的安全思想動態；天氣預報、水文預報等方面信息的收集、整理工作。10、各班組安全職責貫徹、落實本工段、本班組的安全生產規章、制度；負責安全生產措施的貫徹、落實。六、安全保證措施根據在眾多公路、橋梁、水工項目的施工經驗和安全控制的實際效果，我公司在水工及航道施工領域已有了相對成熟的工藝，施工安全管理特別是對施工過程中的危險點的預控和分析積累了一定的經驗。但是，安全生產始終是制約工期、影響工程質量的重要因素之一。為搞

94、好本合同段施工過程中的安全生產，在認真閱讀了招標文件之后，依據本工程的特點、施工環境情況、投入的施工機械設備等，按照國家、地方和本局有關安全生產法令、法規、規章制度的要求，編制本工程的安全生產保障措施。本措施適用于本合同段工程施工全過程的安全管理，接受業主、監理的指導和監督，并在工程施工過程中進一步細化和完善。1、方針和安全控制目標安全生產的方針：安全第一、預防為主，科學管理、狠抓落實。安全控制目標：杜絕重大安全責任事故發生及十萬元以上財產損失。2、安全生產保障措施認真貫徹、落實業主關于安全生產的指令和要求，現場安全管理符合國家的勞動保護政策和施工技術規范。成立專門的安全管理機構，調協3名專職

95、安全員負責施工現場的日常安全管理工作。落實項目經理部各級、各部門的安全生產責任制。加強事前預防和過程控制，根據工程特點編制施工作業安全管理規定。制定各工種各工序的安全生產操作規程，加強安全教育和培訓。專職安全員每天進行班前、班后安全檢查。加強施工過程的安全技術交底，使操作者熟悉、理解施工過程中的危險因素和安全操作規程，提高操作者的安全應變技能。加強職工的勞動保護教育，提高全員的安全生產意識。堅持水上作業必須穿救生衣、高空作業必須系安全帶、理入施工現場必須戴安全帽的安全制度。合理布置電線路，規范施工現場的安全用電，按建設部要求采取“三相四線制”進行過荷、漏電保護等措施。大力開展“反三違月”、“安

96、全生產周”、“黨員身邊無事故”、“青年安全監督崗”等活動，形成人人關心安全、個個重視安全的氛圍。七、確保航道通航的安全保證措施鹽河作為京杭運河水上運輸主干道，對區域經濟發展起著不可缺少的重要作用，因此航道整治施工過程中絕對不允許水上運輸斷航及影響通航。施工中，如材料設備裝卸、基坑開挖、圍堰拆除、水下方疏浚、吹填等施工均須十分重視。1、施工前，到堤防、河運等有關部門辦理施工許可手續。2、發布航行通告，通知過往船舶注意航行安全。3、在施工區及施工區上下游500m處分別設置施工標志牌，提醒過往船舶慢速航行，注意安全。4、施工臨時碼頭建在航道較寬闊處，減少對航道的影響，工程材料和施工用料在臨時碼頭上裝

97、卸，確保安全。5、臨時圍堰修筑時，需考慮對航道的影響，在航道較窄處，圍堰用木村支護，以減少對航道的占用。6、水上施工作業船舶，在滿足施工要求的前提下，盡量選擇船寬較小的船舶，以降低對航道的影響，同時，水上船舶施工時，需注意避讓過往航行船舶，以策安全。7、水下開挖泥土需運到指定地點吹填，不得在航道區拋泄。8、項目部配備專人運河通道安全工作，密切同航運部門保持聯系，加強溝通，爭取航運部門的支持，確保航道通航安全。八、確保防汛大堤安全的保證措施由于基槽開挖緊靠防汛大堤，施工時，需對大堤和基槽邊坡進行嚴格的監控，以確保大堤安全。安全措施如下：1、防汛大堤段護岸基槽開挖時，嚴格按規范要求控制邊坡，對局部

98、段達不到規范邊坡要求的采取木樁支護措施。2、對基礎為粉土、粉砂堤段，基槽開挖時，采用井點降水措施，降低地下水位，防止出現流砂現象。3、靠近防汛大堤開挖基槽時，在邊坡和堤頂嚴禁堆放土方和施工材料，防止引起邊坡失穩。4、加強大堤及邊坡的沉降和位移觀測，在大堤和邊坡上不受施工影響區域，每隔50m設置一個測量監控點，施工時，每天對大堤和邊坡的位移和沉降情況進行測量監控，并做好記錄。發現問題，及時采取處理措施，以確保大堤和邊坡的穩定和安全。第八章 文明施工措施一、加強施工現場管理1、在開工前編制好施工組織設計；編制本工程施工組織計劃網絡圖；施工總平面布置圖；主要規章制度、施工質量管理制度、施工安全制度；

99、施工組織機構圖；施工質量控制機構圖；崗位責任制度、現場管理制度、現場考評制度等。要求制作精細規范，上墻張貼醒目。2、制設好施工現場標識牌、并進行設置。主要包括：工程名稱、工程范圍、建設單位、監理單位、監督單位。施工單位項目經理、項目總工程師、質檢工程師、現場責任人。對每個重要構筑物工地應掛牌明示組織機構、混凝土配合比等。3、對預制要進行場地硬化，現場材料堆碼整齊；水泥進庫、鋼材木材設棚；機構設備停置整齊。4、施工現場道路通暢、安全標識清禁、排水系統齊全完備。施工污水處理適合當地環保部門的規定、并達標排放。5、施工區內消防設施齊全，設制明顯、準確，標識醒目。安全設施保管責任人清楚，并進行定期檢查

100、。6、生產生活垃圾運到指定地點掩埋，保證干凈、整齊、衛生。7、有專人專車進行施工道進行維修保養，經常灑水防止塵土飛揚，保證晴雨暢通。二、加強辦公區、生活區的管理1、生活、辦公區布置合理，設施齊全，室內和主要人行道鋪設水泥砂漿地面；室內做到通風、明亮、保暖、隔熱、干凈、整齊、衛生。2、辦公區、生活區有專人管理衛生，做到勤打掃；廁所要有專人管理；現場設立工地衛生所防疫治病。3、職工食堂設施齊全，廚師必須有健康合格證，并設置防蠅、防鼠措施。三、建立工地施工現場良好的文明氛圍1、項目部設“質保部”，由黨總支書記兼任部長，通過全面質量管理來教育職工增強文明施工的意識，不斷地提高職工全面素質。2、通過勞動

101、競賽、崗位比武、文藝演出等活動，營造工地濃厚的學技術、長才干氣氛，讓職工自覺遵紀守法，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。3、實行“六個統一”、確保施工現場達到“二通”、“三無”，把本工程建設成為便民、利民工程。六個統一：統一安全帽樣式的顏色、統一使用標準安全電箱、統一按局施工現場考評標準、統一文明施工標準、統一工作服樣式、統一現場設施管理。二通：施工現場人行道路暢通、施工工地沿線出入口暢通。三無：施工中無重大電器、管線事故，施工現場周圍道路平整、無積水、無交通安全事故。四、環境保護1、建立健全施工現場環保體系在業主統一部署下，項目部成立環境保護小組；根據需要設立環境監測點，設置專職環保監督

102、員，對工程的每一個工序進行監督檢查，出現問題會同項目部領導和當地環保部門及時解決，邀請環保專家進行技術講座，大力宣傳環境保護，對全體員工進行保護教育。嚴格遵守國家有關環境保護的法規法令。傾聽民眾意見、設投訴電話，建立社會環保信息、網絡，不斷優化施工方法。認真研究招標文件中有關環境保護的要求內容，中標后將深入施工現場進行調查分析，制定環保的具體針對性措施。2、施工作業中的環境保護減少粉塵污染施工中嚴格遵守中華人民共和國空氣質量標準GB3095-1996，確保施工生產區空氣懸浮顆粒（TSP）不超標；在材料搬運過程中，出現的粉塵用水噴灑除塵；運送水泥車輛裝載不超過擋板，上覆防雨布遮蓋；土方調運經過城

103、鎮道路時，采用棚布蓋嚴，防止灰塵污染。保護周圍環境清洗施工機械、設備及機具廢水、廢油等有害物質及生活用水，不得直接排入農田、耕地及湖泊中，以防污染水質和土壤。施工所產生的垃圾和廢棄物質，應根據各自不同情況，分別處理，不得裸露棄置。保護生態環境盡量不破壞原有植被，保護生態環境；施工完成后及時清理場地，做到工完、料盡、場地清，并及時復耕恢復植被和草木。五、廉政措施1、主動與業主簽訂廉政合同，并在施工過程中嚴格執行；2、認真貫徹、執行業主和公司關于廉政的文件；3、項目經理部設立廉政領導小組，由項目書記任組長，項目經理任副組長，對所有對外采購、經營活動實行廉政監督；4、由廉政監督辦公室定期或不定期出黑

104、板報、舉辦講座、請有關單位宣講國家法規法令，把廉政宣傳工作做深講透，達到使參戰者廉政，管理者放心，監督者公證，業主放心。xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程施工進度網絡圖010203040506070809010011012013014015016017018011020021022023024026012年11月12年12月13年1月13年2月13年3月13年4月13年5月13年6月軟基處理基礎處理基礎施工 墻身施工 回填施工準備 1 2 3 4 5 6 7 8 竣工整理施工圍堰 土方開挖 P-S曲線2012.11完成建安量（萬元）12年11月12年12月13年1月2月3月4月5月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下10001400120010008006004002000xx港xx港區城西作業區一期碼頭工程施工進度表2012年11月2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月2013年4月2013年5月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下施工準備施工圍堰土 方開挖軟基處理施工基礎施工墻身施工石方回填拆除施工竣工整理