1、xx市餐廚廢棄物收運及處理工程及xx市污泥處理處置工程項目（鍋爐房、水熱單元、脫水車間、配電室、綜合池）土方開挖施工方案編 制 人: 審 核 人：審 批 人： 土方開挖施工方案審批表工程名稱xx市餐廚廢棄物收運及處理處置工程及xx市污泥處理處置工程建筑面積工程地點工程造價建設單位結構類型獨立柱基/鋼結構設計單位層數、 高 度監理單位開、竣工日期項目負責人項目安全員部 門 會 簽年 月 日年 月 日年 月 日審批意見年 月 日 監理單位審批意見年 月 日土方開挖專項施工(方案）報審表工程名稱：xx市餐廚廢棄物收運及處理處置工程及xx市污泥處理處置工程編號：致：xx公司(監理單位) 我方已根據施工

2、合同的有關規定完成了該項目：鍋爐房、水熱單元、綜合池、脫水車間與配電房工程基基坑/基槽土石方開挖（方案）的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：土方開挖施工方案承包單位（章）_項目經理 _日 期 _ 專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師_日 期 _總監理工程師審查意見:項目監理機構 _總監理工程師 _日 期 _目 錄一、工程概況1二、編制說明1三、地質情況2四、施工方案4五、施工順序9六、土方挖運時間和機械數量計算11七、施工工藝13八、土方開挖工程質量驗收標準16九、基坑土方開挖工程中的排水18十、勞動力計劃18十一、施工安全保證措施19十二、工程質量保證措施24十三、

3、主要文明施工措施26后附:1、土方開挖平面圖、剖面圖 2、土方開挖進度計劃一、工程概況：項目名稱：xx市餐廚廢棄物收運及處理工程及xx市污泥處理處置工程建設地點:xx市xx區小龍山計劃工期：540日歷天（計劃開工日期：2017年1月16日、計劃竣工日期：2018年6月25日）建設規模：xx市餐廚廢棄物收運及處理工程總用地面積12667m2，年產生物質燃氣（BNG）54.75萬立方米，粗油脂584噸；xx市污泥處理處置工程為新建處理規模100噸/日的污泥處理處置系統及配套設施。本項目（系統）包括:污泥、餐廚緩沖/調質單元、水熱處理單元、冷卻-脫油單元、厭氧消化單元、壓濾脫水單元、鍋爐單元、臭氣處

4、理系統、沼液（脫水濾液)處理單元及其他輔助單元,以及各子系統內及子系統間配套的電氣、儀表、自控及工藝管道系統。該項目的實施可以對xx市城市餐飲行業在營運過程中產生的液態或固態廢棄物實現有效處理;建立健全餐廚廢棄物處理體系；對污水處理廠的剩余污泥進行減量化、穩定化、無害化處理與資源化利用。基坑四周無相鄰建筑物,但有廠區道路。所以本工程土方周邊地質相對比較穩定。二、 編制依據1xx市餐廚廢棄物收運及處理工程及xx市污泥處理處置、工程結構、建筑施工圖、國家規范和地方標準、招標文件。2施工執行標準、規范(1）工程勘察報告(詳細勘察)（2）建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）（3）建筑地基基礎工程

5、施工質量驗收規范（GB502022002）（4)建筑與市政降水工程技術規范（JBJ/T1111998）（5）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）（6）建筑工程施工現場供用電安全規范(GB501941993）(7）建筑地基基礎技術規范（DBJ13-07-2006）福建地方標準3其他要求本工程必須遵守和執行國家現行的建筑安裝工程規范，質量評定標準及貴州省有關工程質量的要求，并按其進行建造和驗收，要求達到國家規定的質量驗收標準，同時要滿足業主對工程質量檢測和驗收要求.三、地質情況：場地上部地基土素填土、石渣雜土回填層、主要由渣土回填中風化片頁石層組成，上、下部地基土分布局部、穩定

6、性和均勻性不好、承載力低下，工程力學性質極其不良；局部軸線上下部土質均為中風化片頁石層，為保持建筑工程沉降的均勻性，根據設計基底采用級配碎石、砂（3：1）整體換填。中風化為片頁石層，主要成分為片頁石與少量的暗色礦物風化物,巖芯為片頁狀。根據野外鉆探所揭露，其巖石堅硬程度等級為不易破碎,巖體完整程度完整。四、施工方案為能正確指導工程施工，確保工程施工質量和安全，提高經濟效益。在技術上有所遵循，施工中應嚴格遵循如下操作規程。1、施工準備（1）A、土方開挖前應對施工場地、地下障礙物進行全面調查,制定排降計劃和處理措施。B、測量放線及測量樁點的保護。C、土方開工前要根據施工圖紙及軸線控制樁測放基槽開挖

7、上下口白灰線。 D、土方場內運輸及卸土應按要求進行放坡。 E、基坑放坡方案：基于工程實際特點及地質情況，本著低成本、短工期保證邊坡穩定的原則,擬采用放邊坡與局部加設支撐的圍護方案。邊坡坡高按高寬1：0。75放坡，考慮到土質松軟，放坡坡度視現場施工情況可以適當加大至1:1或更大。 F、土方施工的主要機械與工具:機械設備：反鏟挖掘機、裝載機、自卸汽車、破碎機其他工具：手推車、鐵鍬、鐵鎬、水泵等（2）在施工期間如遇探溝妨礙通行,均在溝內臨時填毛皮砂，上鋪設鋼板以便通行.對于在工事范圍內而確實無法解決的,建議有關部門作改線處理。（3）布置基坑分層開挖的集水井，做好施工后地面排水系統,開挖基坑抽排水沉淀

8、池及施工區域地面排水的連通,必要時設置一定的輔助措施幫助排水,及時抽排，使基坑開挖在干燥狀態下順利進行。2、技術準備1、認真熟悉有關施工圖紙和地質勘察報告，若有疑問則書面報有關單位解決。并參加由業主方組織設計、監理、施工單位召開的技術交底會。2、根據建設方提供的基準點、施工方測放基礎軸線，同時將水準高程引測至場地內，經監理復核和驗收后合格做好標志。3、召開項目部全人員會議,向施工人員及操作人員作施工技術和安全技術交底，使職工了解設計意圖，掌握施工要領和關鍵工序及安全操作規程,做到分工明確，職責分明。1.2測量定位(1)根據業主交樁，建立臨時引測點，并以此作為各施工階段施工放樣的依據。測點的建立

9、應滿足整個箱涵施工要求，并考慮各施工階段的影響，并經常進行復測。2、開挖施工2。1土方開挖程序：開挖程序詳見如下開挖程序框圖：施工準備測量放線開挖先鋒槽探管線管線位移、改道機械開挖基坑開挖結果基坑驗槽2。2基坑開挖方法:(鍋爐房、水熱單元 、綜合池、餐廚廢棄物車間采用整體開挖、配電房與脫水車間采用條形狀開挖）:在進行測量放線前應先熟悉建筑平面圖、建筑物基礎和地下室施工圖，對場地進行考察.在熟悉圖紙和現場條件的基礎上，進行基坑的土方開挖放線工作。根據軸線引測點K1、K2（從規劃局給出的點作出的控制點，在樁基施工中經復核無誤），用全站儀進行全方位測放，先放出地下室邊框軸線，經復核無誤后，然后根據樁

10、承臺邊線，同時考慮施工操作面和基坑內排水明溝放出基坑底面邊框線及控制點;再根據圖紙要求放坡尺寸位置要求，放出基坑頂面邊框線和控制點，用白石灰撒出各輪廓線.高程控制以建設單位給出的水準點BM作為控制點，在邊框線范圍內設置方格網、測出各方格網交點的實際標高，在施工過程中隨土方開挖進行高程控制。為便于夜間開挖，在拐角等控制點打上木樁。在開挖過程中應時常檢查，同時根據已經引入的標高點在坑壁上打出標高控制點，并且時常用水準儀對開挖深度予以檢查和復核，確保開挖準確。先用1臺大型挖掘機PC360大面積挖至地下室底板的標高時，再用2臺小型70型挖掘機挖至樁頂標高，預留20cm采用人工挖到承臺墊層底，按設計圖挖

11、好后，通知業主、設計、監理、地勘、質監進行驗槽。3、基槽斷面及邊坡確定一般可預計的土質情況按上述溝槽斷面形式及放坡坡度，當現場地質情況與勘察資料有出入較大時，應及時會同建設、設計、勘察、監理單位重新確定.4、挖土及堆土由于地下室工作面較小，無法堆土，擬采用挖掘機進行開挖，自卸車配合裝車外運，運到工地東南面的土方堆場進行臨時堆放.5、基槽邊坡穩定措施本工程基槽開挖深度不大，但要在基槽周圍設置圍護措施及安全標志，嚴禁邊坡頂堆放材料及土方。邊坡頂外界雨水嚴禁排入坑內，做好坡頂排水措施。6、開挖過程中注意事項:（1）挖土自西向東進行，配備充足的自卸汽車運土。挖土前進行詳細的技術交底，嚴格按施工方案分層

12、進行開挖，挖斗上下時嚴禁碰撞工程樁，夜間施工要有足夠的照明，做到挖土到那里，照明跟到那里.土方車輛進出要注意文明施工，保證場內運輸道路暢通,并派專人對場內道路進行清掃。（2）在基坑邊坡的外側,沿周邊設置300300mm的地面排水明溝,間隔布置集水井，然后排到市政排水溝,防止地表水流入基坑。（3）基坑土方開挖應與基坑支護、降水配合進行，并嚴格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖” 的原則，開挖前應有明確可行的開挖方案，嚴格控制分層開挖面坡度，土方宜分段分層開挖，每段長不大于15m,每層厚不大于1。0m.土方開挖后,應及時進行支護，基坑開挖面裸露時間不宜過長，待支護結構發揮作用后，方可進行

13、了下一步的土方開挖，基坑開挖過程中,靠近已完成標高的部分土體及坑底0。2m厚的土體應用人工清除，避免挖土機械碰撞已完成工支護結構及對坑底原狀土進行擾動。基坑開挖，用水平標高控制線嚴格控制基底標高，標樁間的距離應3m,以防基底土被超挖。（4）基坑邊荷載基坑邊原則上不堆置土方和材料,包括沿邊緣移動運輸工具和機械不應離基坑過近.土方挖運機械應按指定道路通行，僅限于在出入口及基坑坡道進出基坑，嚴禁在基坑四周行走及停留。土方開挖時，每班土方當班運出，不堆放在基坑周邊，減少基坑四周堆載的壓力。若堆放則堆置土石方，基坑坡頂堆載嚴格控制在10KN/m2以下。五、施工順序根據圖紙所要求工程圍護放坡深度和寬度的要

14、求,在土方開挖前應進行第一道截排水溝的施工,以排除地面地表水的影響。開挖基坑工作面溝槽土方時,人行通道和機械車道通道分別考慮,土方經低層施工區域運至臨時土方堆放點。根據工程實際情況，第一道截排水溝和集水坑先做北、西、東三面并按圖紙要求進行施工，留下南面作為施工機械進出的通道.截排水溝和集水坑的做法和位置按圖紙中要求施工。本工程采用兩次開挖,第一次先由北向西南開挖至支護標高處,主要將放坡坡道施工完畢,對于基坑這面的坡度以土方不下塌為準，（留下南面作為機械進入場地對基坑開挖時的道路)。將北、西、東三面混凝土、放坡護坡、截排水溝、集水坑施工完畢。第二次開挖機械從西面進入進行基坑土方施工，從西南面后退

15、施工開挖，土方一次開挖至底板標高處.在進行以下部分土方開挖時，應隨時準備水泥磚和砂漿，待局部土方施工完畢，有砌體工程施工作業面時隨時進行樁間反拱砌體的施工。1臺挖掘機同時后退挖土施工。在地下室底板土方開挖過程中，承臺處開挖也用2小型挖掘機施工，局部用人工修補。在承臺土方開挖過程中,隨時準備磚和砂漿，待一個承臺施工完畢，在保證安全的前提情況下,進行承臺磚模施工。在機械開挖后退至西南面邊坡時，土方是從下向上開挖，在進行放坡坡度的修補時，應注意保持設計坡度。在這部分土方施工時，要特別注意施工現場人員和機械的安全，將放坡高度位置開挖出來后，在安全保證的情況下應先進行下道工序的施工。西南面放坡施工完后，

16、機械退至場地邊，這時應立即進行東面地面上這一道截排水溝的施工，應將西、北、南、東四面截排水溝形成系統,減少地面水對基坑的影響。由于基礎底板下面還有集水井，此基坑中“坑中坑”土方的開挖根據工程圖紙會審時與會各方的意見，視基坑中土質情況再采取具體措施:如基坑中土質較好,可以滿足放坡施工要求,此部分土方開挖就采用放坡施工.六、 土方挖運時間和機械數量計算：根據基坑土方開挖量，初步確定選用單斗液壓反鏟挖掘機,其技術性能如下：鏟斗容量：1.2立方;動臂長度：7.4米；斗桿長度：3.45米；最大卸載半徑：9.9米；最大卸載高度：6。9米；最大挖掘半徑:11。5米；最大挖掘深度：7.3米。挖土時間從早上七點

17、到晚上9點，扣除中午休息和晚飯時間，有效挖土時間為每天十小時。1、 挖土機臺數和作業天數計算：挖土機斗容量q=1.2m3每分鐘挖土次數：n=60/T每次延續挖土時間T=30(秒），則n=2有效利用系數取K=0。83每小時挖土量計算如下:Qh=60qnK=601。220.83=119。5m3/h向汽車內裝土的時間利用系數KB=0。680。72，按0。7計算，則挖土機每天挖土量計算如下：Qd=11 QhKB=11119。50.7=920。15擬采用1臺挖掘機，總的土方開挖量約6000 m3 ,則挖土天數計算如下:6000920.15=7天（計劃為7天，且不包括小型挖掘機配合人工砌磚模的時間、按流水

18、施工計算開挖時間）（1） 土的可松系數：Kp=1。08（2） 自卸汽車容量：Q=6 m3（3） 運距:L=0。5Km（4） 汽車平均速度：V=45 Km/h（5） 汽車時間利用系數：KB=0.75每一臺自卸汽車每小時的外運土方計算如下:Qh=0。75VQ2L =0.7545620.5 = 202。5m3每天運土量：Qd=5202.5=1012。5 m3每臺挖土機連續作業所需的自卸汽車計算如下:N=1.08920.151012。5=1臺則考慮運土路程及時間周轉,所以每臺挖土機至少配備5臺汽車。七、 施工工藝1。機械土方開挖2工藝流程測量放線運輸堆放切線分層開挖排降水整平（預留土層）修坡或支護3

19、測量放線：根據給定的國家永久性控制坐標和水準點，按建筑物總平面設計要求,引測到現場設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點，并有保護標志。根據定位軸線設置龍門板、放出基坑（槽）挖土灰線。4土方開挖：應根據工程規模、土質情況、地下水位高低、施工設備條件、進度要求等合理選用挖土機械，以充分發揮機械效率,節省費用，加速工程進度。一般深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土和裝土;對長寬均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟土；對面積大且深的基坑，多采用0。5m3、1。0 m3斗容量的液壓正鏟挖掘;在地下水位以下不排水挖土，可采用拉鏟或抓鏟挖掘,效率較高.4。1裝載機4。1。1 適應

20、范圍：開挖一四類土，運距100m內，效率最高為60m.適用于平整場地、深度1。5m內的基坑（槽），移挖作填、回填基坑(槽）、管溝、大面積填方預壓實等。4。1.2 推土機開挖的基本作業是鏟土、運土、和卸土三個工作行程和空載回駛行程.上下坡度不得超過35,橫坡不得超過10。幾臺推土機同時作業時,前后距離應大于10m。4。1。3 根據生產情況可采用以下提高效率的挖土方法:44。1.3。1 下坡推土法(適用于半挖半填地區推土丘、回填溝渠）：在斜坡上,推土機順下坡方向切土與堆運，借機械向下的重力作用切土,增大切土深度和運土數量，可提高生產效率3040，但坡度不宜超過15，避免后退時爬坡困難。.2 槽形挖

21、土法(適用于運距較遠、土層較厚）：推土機重復多次在一條作業線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽,再反復在溝槽中進行推土,以減少土從鏟刀兩側漏掉，可增加1030%的推土量。3 并列推土法（適用于大面積場地平整及運送土）：用23臺推土機并列作業，以減少土體漏失量.鏟刀相距1530cm，一般采用兩臺并列,可增大推土量1530，三機并列可增大推土量3040,但平均運距不宜超過5070m，也不宜小于20m.4。1.3。4 分堆集中，一次推送法（適宜運送距離較遠、而土質又比較堅硬,或長距離分段送土）：在硬質土中，切土深度不大，將土先積聚在一個或數個中間點,然后再整批推送到卸土區,使鏟刀保持滿載。堆積距離

22、不宜大于30m,推土高度以2m為宜，能提高生產效率15左右。.5斜角推土法：將鏟刀斜裝在支架上或水平放置，并與前進方向成一傾斜角度（松土為60，堅土為45）進行推土。適用于管溝推土回填、垂直方向無倒車余地或在坡腳及山腳下推土用。6之字斜角推土法：推土機與回填的管溝或洼地邊緣成“之”字或一定角度推土。4.3。1。7鏟刀附加側板法：對于運送疏松土壤、且運距較大時,可在鏟刀兩邊加裝側板，增加鏟刀前的土方體積和減少推土漏頭量。4。2 挖掘機4。2。1 挖掘機的分類：按行走方式分為履帶式和輪胎式；按傳動方式分為機械傳動和液壓傳動；斗容量有0。1、0。2、0。4、0。5、0.6、0。8、1。0、1.6、2

23、。0m3等多種;按工作裝置不同有正鏟、反鏟.機械挖掘機還有拉鏟和抓鏟。4。2.2正鏟挖掘機.1適用范圍：開挖一四類的土、經爆破后的巖石和凍土。正鏟挖掘力大生產效率高，用于開挖停機面以上的土方，高度不小于1.5m。土含水量應小于27%,土塊粒徑應小于土斗口寬度的1/3.挖土特點：“前進向上，強制切土”.正鏟開挖高度參考值如下表：正鏟開挖高度參考值土的類別鏟斗容量（m3)0.51.01.52。0一二三四1.52。02。51.02。53。02.53.03.53.03。54.0。2開挖方法：正向開挖，側向挖土法、正向開挖，后方裝土法。4.2。2.3提高生產效率的措施：分層開挖法、多層開挖法、中心開挖法

24、、上下輪換開挖法、順鏟開挖法、間隔開挖法。4。2。3反鏟挖掘機4.2。3.1適應范圍：開挖一三類的砂土或粘土，用于開挖停機面以下深度不大的基坑（槽)或管溝及含水量大的土,經濟合理的開挖深度為1.53m,最大挖土深度為46m.挖土特點：“后退向下，強制切土”。4.2。3.2開挖方法：溝端開挖法、溝側開挖法、溝角開挖法、多層接力開挖法。4.3裝載機：適用范圍：裝卸土方和散料,較軟土體的表層剝離、地面平整、場地清理和土方運送工作等。4.4自卸車:數量應按挖掘機械大小、生產效率和工期要求配置，應能保證挖掘機或裝載機連續作業。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的3-5倍。4。5大面積基礎群基坑底板標高不一，機械

25、開挖次序一般采用先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖掘高度（5m）以上時,宜分二到三層開挖，在一面修筑1015%坡道，作為機械和運土汽車進出通道。挖出之土運至棄土場堆放,最后將斜坡道挖掉,坑邊應留部分土作基槽回填之用，以減少土方二次搬運.4。6基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡,將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械運走。人工清土所占比例一般為1.5-4。修坡以厘米作限制差誤。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。4.7挖掘機、運土汽車進出基坑運輸道路，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎以后需開挖部位，使它相互貫通作為車道，或利用提前挖

26、土后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖運輸通道，以減少挖土量.4。8對面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工方法。使用大型機械在坑下作業。如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。4。9對大型軟土基坑，為減少分層挖運土方的復雜性,可采用“接力挖土法它是利用兩臺或三臺挖土機分別在基坑的不同標高處同時挖土。一臺在地表,兩臺在不同標高的臺階上，邊挖土邊向上傳遞，到上層由地表挖土機裝車，用自卸車運至棄土地點.上部可用大型挖土機，中下層可用液壓中小型挖土機，以便挖土、裝車均衡作業，機械開挖不到之處，再配以人工開挖修坡找平。在基坑縱向兩端設有道路出入口，上部汽車開行單道行使。

27、用本法開挖基坑，可一次挖到設計標高,一次成型。一般兩層挖土可挖到10m,三層挖土可挖到15m左右，可避免將載重汽車開進基坑裝土、運土作業，工作條件好,效率高，降低成本。4。10 機械開挖應由深而淺,基底應預留一層200mm厚用人工清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。4.11 土方工程不宜在冬期嚴寒天氣施工，如必須在冬期挖土時,應作好各項準備，做到連續施工.挖掘和松碎凍土層的機具和方法，應根據土質、凍土深度、機具性能和施工條件等確定。當凍土層厚度較小時，可采用推土機、鏟運機或挖掘機直接開挖;當凍土層厚度較大時，可采用松土機、破凍土犁、重錘沖擊或爆破松碎等方法。冬季開挖基坑，應在凍結前用保溫材料

28、覆蓋或將表土松翻，深度不小于300mm。開挖時應防止基底土遭受凍結，如較長時間不能進行下一道工序時，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起領近建筑物的地基暴露時，應采取保護措施。八、土方開挖工程質量驗收標準土方開挖工程質量驗收標準項序檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法基坑基槽挖方場地平整管溝地面基層人工機械主控項目1標高5030505050水準儀檢查2長、寬（設計中心線向兩邊量）20050300100500150100-經緯儀、用鋼尺量3邊坡設 計 要 求觀察或坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺檢查2基底土性設 計 要 求觀察或

29、土樣分析質量要求1）質量保證措施A。土方開挖施工過程中嚴格遵循施工方案,精心組織，作好各階段的技術交底工作，派專人協調并指揮，避免盲目開挖。B.挖前做好測量放樣工作，劃分出各個工作區域，便于機械人員及工人明確。C.距坑底標高還剩20cm時采用人工開挖修邊,不得超挖。施工人員跟班控制好標高,加強標高觀測.D.挖后應及時安排基坑驗槽、底板墊層施工,以防雨水泡槽或陽光暴曬，破壞原狀土結構。E。在機車行駛路線上鋪設道板做為專門車道。機車按規定路線行駛。F.施工過程應密切做好監測工作，如遇緊急情況，立即啟動應急措施。九、 基坑土方開挖工程中的排水：開挖過程中要采取必要的降水措施。在進行土方開挖之前，先用

30、挖掘機和自卸汽車沿東側基坑邊沿挖一條約2米寬的溝至基坑底面，在東側中間部分挖若干個集水坑,使場地表層土中的水經排水溝流入集水坑。在由東向西進行基坑開挖的過程中，在進行人工修坡清底的同時,沿基坑四周設排水溝;并根據場地內地下水的實際情況,在場地內設排水溝和周邊的排水溝相通，待大面開挖完畢后在場地的轉角處設四個集水坑，水流入集水坑后再用水泵排入基坑上部的排水溝和沉淀池，經基本沉清后，再排入城市下水道。臨時排水溝詳見基坑土方開挖平面圖.十、勞動力計劃根據工程工期要求,合理安排施工現場的勞動力.在施工過程中，施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞動力人數,做到統一安排、服從指

31、揮、各司其職、嚴格施工紀律。施工勞動組織安排如表所示.表中數據按一個工作面一班制考慮。基坑開挖施工勞動力組織(一工作班）工 種人 數職 責工程技術人員1負責全面指導現場施工施工員2負責放線并控制板樁軸線、垂直度挖機司機2負責挖土及卸載工作汽車司機5負責轉運；裝土、砂工作。氣割、電焊工1負責現場鋼材切割、電焊工作電工1保證施工生產用電及用電安全工作機修工1保證現場機械設備正常運轉輔助工2負責現場機械設備正常運轉土釘施工班組負責現場土釘施工噴射班組人員負責現場噴射施工小工及雜工12負責配合機械平整土方及人工挖土夯實十一、施工安全保證措施應急預案10。1土方開挖的危險源基坑開挖施工可能會受到地質情況

32、、氣候環境、施工狀況、機械擠壓、材料質量等各種不利因素影響，因此基礎土方的開挖，危險源主要存在暴雨、臺風破壞或坍塌事故等幾個方面。因此必須考慮應急措施：1、現場配備一定數量的搶險應急材料及設備,如砂袋、鋼管、鋼筋、水泥、粘土及施工機具。2、若發現開挖土方后位移過大并不收斂,應立即用挖土機將土向基底邊緣回填,待穩定后再采取可靠的加固措施。3、加強施工期間的場布管理，防止人為因素造成的險情。4、施工時每天聽取天氣預報，提早預防惡劣天氣.5、若深層位移接近警戒值或最大值，應立即停止挖土，緊急情況下要立即回填土，待共同協商處理完畢后方可進一步開挖。6、土方開挖中若遇破舊管網的集中水源,則采用引堵結合的

33、方法處理，即先插入50鋼管，然后施工噴錨網，待砼強度達到設計強度后再用木塞封堵鋼管.10.2土方開挖的應急措施1、本著“安全第一、預防為主的方針,遵循“保護人員優先,保護環境優先，防止和控制優先”的原則,做到迅速、準確、有效、體現“事故損失控制、預防為主、常備不懈、統一指揮、高效協調和持續改進的指導思想.本應急預案適用于土體失穩塌方、基坑變形過大，挖土對周邊環境(包括相鄰周邊建筑物、公共通道）產生重大影響或已有影響征兆時，必須啟動本應急預案。2、應急預案內部救援隊伍和抗臺物資、主要救援人員鋼筋班組、泥工、電工、主要機械設備序號名稱數量型號(規格)放置地點備注1挖掘機4PC320現場2挖掘機27

34、0現場3自卸東風車15現場4潛水泵10100倉庫、主要材料配備10。3、應急預案的啟動基坑圍護的監測時,當超過報警值時，應立即啟動應急預案,主要報警值如下：序號監測內容報警值1基坑頂開裂水平位移日位移超過4mm，總位移超過40mm,連續3日位移為3mm且不收斂2周邊建筑沉降量20mm,沉降差0.002L，沉降速率1。0mm/d3地下水位基坑開挖底標高下800mm一旦有現場人員發現現場發生事故、險情征兆，應急預案隨即啟動。10.4、應急搶險、救援措施當出現險情或正在發生險情時，項目部應急工作小組一方面將情況如實上報上級部門，向監理、設計等相關單位匯報，另一方面立即根據事故、事件類別和嚴重程度選取

35、針對措施。（1）基坑滲水如滲水量較小,為輕微滴水，且監測結果也未反映周邊環境有險兆,則只在坑底設排水溝，暫不作進一步修補.如滲水量逐步增大，但沒有泥沙帶出,而周邊環境尚無險兆，可采用引流修補的方法.當滲漏水量為流體狀時,并出現無法堵漏的癥狀，應立即組織所有人員撤離并進行回填,分析原因待進一步處理后在進行開挖.（2）坑底隆起檢查坑底是否有積水，排干積水。加快墊層施工，坑外四周地面盡量卸載,將現場狀況報設計單位，按設計要求進行坑底地基土加固。(3）坑底土體超挖先挖去浮土，再用沙、石回填原土，或者按照設計要求施工。(4）道路開裂、塌一旦基坑施工引起的周邊開裂、塌蹋，應及時回灌水泥砂漿或回填黃沙、粘土

36、。10。5、主要安全措施:（1） 挖掘機、運土汽車應加強保養、維修，及時排除機械故障，嚴禁機械帶“病”作業；（2） 在挖運土方前應對挖運土方機械進行檢查、試運轉，正常后才能正式進行土方挖運.在每天下班前應對挖掘機、汽車進行清理、保養；（3） 無關人員嚴禁進入駕駛室內，任何人員不得在挖掘機范圍內停留或通過，配合機械應在挖掘機停止工作的情況下作業；（4） 裝土時要讓汽車停機好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過。卸土時鏟斗盡量放低些。土裝滿后要鳴喇叭通知駕駛員；（5） 鏟斗滿載懸空時,不的變更動臂傾角；（6） 挖掘機不論在作業或行走時，機體與架空輸電線路應保持一定的安全距離。如不能保持安全距離，必須待停

37、電后才能行駛或作業；（7） 通過橋、涵、管道時，應首先了解其承載能力。（8） 在挖運土方過程中，應按實際情況確保停機位處邊坡的穩定；（9） 在開挖過程中，基坑邊上應用腳手架鋼管設安全防護欄桿；(10）對基坑邊坡、基坑圍護進行位移觀察，發現不穩定現象時，及時采取加固措施；(11）機電操作人員應嚴格按機電安全操作規定進行作業；（12）施工管理人員、安全員應經常進行檢查，督促土方施工過程中的安全情況，發現不安全因素及時整改.十二、工程質量保證措施11。1施工準備階段的質量管理1. 實行圖紙會審制度：圖紙是施工的依據，要保證工程質量,必須掌握熟悉各類圖紙要求,由施工技術組負責組織內部自審和參加會審工作

38、,圖紙中存在的差錯與不便施工或難以保證工程質量之處，及時提出可行措施及有效辦法供設計單位參考修改.2。合理安排施工順序及工序交接，避免工序搭接不合理，而產生質量問題。3。 施工材料和成品質量驗收，保證建筑材料的質量是保證工程產品質量的前提，也是保證整個工程質量的關鍵.因此，凡各類進場材料，除材料采購員從嚴把關外,必須經施工員、質量員、材料員會同驗收,未經驗收或不合格的材料,成品、半成品均不得進場和使用.4。 加強對施工機具設備、儀器的驗修,對不符合要求的各機具儀器必須做好校正修理，保證機具和儀器的使用功能。11。2施工階段的質量管理1、在整個施工過程中，認真按CB/T 190012000。IS

39、O9001:2000標準控制每一個施工過程,防止任何一個有關質量環節失控。嚴格按質量控制圖進行施工，每一過程由相關的負責人控制、檢查、簽字。2、嚴把材料質量關。鋼材、水泥必須使用大、中型廠的產品，要有質量保證書.鋼材必須經強度檢驗與焊接性能檢驗。所有的材料必須先檢驗，后使用，未經檢驗或檢驗不合格的材料，嚴禁使用.材料質量檢驗工作由材料員和質檢員雙重把關。3、堅持質量層層把關制度，每道施工工序施工完畢，由班組進行自檢，認為符合要求后，再由施工員、質檢員、監理檢查認可，才能進行下一道工序的施工。班組不經質量檢驗,擅自轉序施工，按有關規定嚴肅處理。4、對關鍵項目，由施工員、質檢員作規定性檢查，檢查結

40、果必須作書面記錄，檢查人員簽字。5、建立質量獎罰制度。對各班組質量把關情況，每十二小時由施工員、質檢員不定時檢查一次，并記質量分，獎罰每月兌現.6、主要質量措施6.1、坑外圍做好基坑開挖的上、下邊線控制點、開挖深度控制點，經復核無誤后才能進行基坑機械挖運土方的施工;6.2、應嚴格按規定的順序進行開挖；6.3、在開挖的過程中及時用經緯儀、水準儀校核開挖邊框線、開挖深度，防止少挖或多挖的問題發生;6.4、在開挖的過程中,根據坑內各部位地下水的實際情況設臨時排水溝,防止土被水浸泡，影響開挖的質量和開挖的速度；6.5、雨天不得進行基坑土方開挖；在挖土過程中，如遇雨量太大或雨期過長,應用塑料薄膜對已開挖

41、部分進行遮蓋；防止塌方；再次開挖前應對場地情況進行觀察;在保證安全的情況下方可再次開挖.6.6、安排專人負責基坑的排水工作，備用口徑75 離心水泵4臺進行日夜抽水，確保坑內的水及時排到坑外；6.7、基坑開挖時應考慮地基土不被擾動，具體操作時應預留30cm的土由人工進行清理；6.8、在人工修坡時，對于松散的邊坡土層應采用人工拍實；十三、主要文明施工措施：1、基坑排水應基本沉清后才能排入城市下水道；2、場地道路要經常清除車上掉下的泥土。運土汽車出場前應用高壓水沖洗車輪,車內土方要適當拍實、遮蓋,防止對城市道路造成污染;3、挖運土方的機械下班后要認真進行清理，停放整齊；4、在挖運土方期間，應對場內、外經常進行檢查,凡發現運土造成污染之處及時清理。