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客車底盤公司新工廠項目總平面道路工程施工組織設計方案(35頁).doc

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客車底盤公司新工廠項目總平面道路工程施工組織設計方案(35頁).doc

1、施 工 組 織 設 計(施工方案)工程總稱: xx客車底盤有限公司新工廠項目 施工部位: 總平面道路工程 工程圖號: 客底施3總1 編制單位: xx 編制人 審核人 批準人 編制日期: 目 錄1.工程概況22.管理目標及各項承諾33。組織機構設置及施工準備工作44。主要施工方案及具體施工方法55。瀝青混合料溫度檢測與控制166。污染源及環境因素措施177。瀝青施工危險源保護措施188。管理人員及勞動力安排計劃189。質量保證措施1910.關鍵部位質量控制措施2111.施工進度計劃及保證措施2212.施工安全生產及消防措施2313。現場文明施工和環境保護措施2514.雨季施工保護措施2615.成

2、品保護措施2616.地下管網保護措施2717。附圖附表27xx客車底盤有限公司新工廠道路工程 施工組織設計一、工程概況1、項目情況工程名稱:xx客車底盤新工廠道路工程工程地點:客車底盤工廠內建設單位:xx公司客車底盤有限公司施工單位:xx汽車公司工業工程公司該道路工程是連接廠內各車間物流的主要連接通道、屬新建工程是客底十堰工廠企業的一項重要工程、形象工程,按建設方的要求本廠區道路擬建為瀝青砼路面,結構為(6cm厚)中粒式瀝青砼底層和(3cm厚)細粒式瀝青砼面層。路面基層為水泥穩定毛渣(6%水泥含量30cm厚)。對施工區域地質及地下管線不明的情況下,在施工過程中,應特別注意輕挖慢刨、謹慎操作,隨

3、時注意地下及相鄰設施。并做好保護措施,確保設施安全。2、編制說明本施工組織設計的編制,是為本項工程安全順利施工及輔助設施工程提供綱領性技術指導文件,根據本工程的特點及功能要求,本著對工程安全質量的高度責任感,我們的編制原則是“經濟、合理、優質、高效”。本施工組織設計的編制,是根據我們所掌握的相關施工經驗資料進行編制的,本“方案”在編制上如有不足之處,待工程在施工過程中依據施工圖紙及建設、監理方的審查意見進行修改、補充和完善。3、編制依據 根據建設單位的相關要求及設計圖紙. 公司歷來施工瀝青路面類似工程施工經驗。路面基層施工技術規范JTJ0322000。瀝青路面施工技術規范JTJ032-94。路

4、基路面現場測試規程JTJ059-95。市政工程質量檢驗評定標準CJJ190。瀝青路面施工及驗收規范GB5009296。二、管理目標及各項承諾2。1 工期目標:工程總工期31天。如果未在工期目標內完成該工程,承諾接受每拖延一天罰5000元的處罰,依次類推。2.2 質量目標:工程交工合格率100%,工程交工優良率95%以上,整體路面工程創優良工程.當工程交驗一次達不到100合格標準時,承諾接受按工程合同金額1的罰款。2。3 安全目標:杜絕一切安全事故,事故率為“零”.當工程發生安全事故,承諾接受按工程合同金額1的罰款。2.4 文明施工目標:建成市文明施工示范工地。當施工現場不能達到文明施工標準時,

5、承諾接受按工程合同金額1的罰款。2.5工程保修目標:此項目工程保修期限按雙方約定及國家的有關規定執行.承諾接受在工程的保修期內返工費用由乙方全部承擔。三、組織機構設置及施工準備工作1、施工組織由于該工程位于廠區內,主車間還未竣工且不能影響施工,為確保合理、有序、優質、高效完成該項工程,我公司本著“樹立精品意識、爭創行業一流、建造優質工程,實現服務承諾的宗旨,在本項目管理中,嚴格按廠方要求運作,在質量上旨在“干一項工程,樹一塊豐碑,創一方信譽”,經公司研究決定,選派精兵強將,并由具備豐富施工經驗的優秀項目經理擔任本工程的負責人、并配備相應的職能部門。2、施工前準備組織技術人員認真熟悉有關規范、標

6、準、深入現場,結合現場實際情況編制施工綜合計劃,制定各項管理制度.加強工程關鍵部位技術管理,針對施工技術、質量、工期和安全的難點、重點,編制施工措施和方案。 作好平面位置及高程控制工作,及時報監理認可。認真做好施工機具、設備、儀器的維修、保養工作,確保施工機具、設備、儀器的完好率,為開工創造有利條件。 作好現場施工組織工作,對進場工人進行質量、安全交底。組織工人進行質量、安全、文明施工、環境保護等方面的教育工作。四、主要施工方案及具體施工方法1、主要施工方案為保證工廠主車間正常施工,另一方面保證工程按業主要求完工,結合實際情況,特制定主要施工方案如下:主要施工方案流程:施工準備軟基換填路床平整

7、碾壓水泥穩定毛渣路基施工人行道噴灑結合油中粒式瀝青砼施工細粒式瀝青砼施工工程竣工驗收 2、具體施工方法工程施工準備A平面控制:控制點的測設:測量放線采用高精度全站儀,標高控制采用DS-3精密水準儀,測量控制網根據業主提供的控制點進行加密,每20米布樁,并定時復核檢測。開工后首先對業主提供的控制樁進行復核,復核結果經報現場監理認可后方可使用。為了確??刂凭W的可靠性,將根據現場條件把控制點都選定在施工作業影響范圍以外的安全地方,用混凝土護樁,做到各控制點的通視性良好,符合施工的需要??刂泣c選定后經過實測和導線閉合的平差計算確定后、將作為整個施工放線控制的依據。B高程控制測量:本工程高程控制要求較高

8、,測設工作量大。在施工前應做好水準點的測放工作,閉合差小于12L規范要求。C道路放樣 利用測量控制網測設各條道路中心線,并通過各控制點位進行相互復核,確保正確后作為道路施工的基準、測量成果報監理復核簽證后,方可作下一道工序施工。D測量儀器的檢測 用于工程使用的所有測量儀器必須經檢測合格并在有效期內方可用于工程施工,確保工程使用的儀器誤差在允許范圍內。路基土石方施工A 開挖路床土石方1、先將作業區內進行適當清理現場,選擇合理的方向修筑施工便道:便道上要設有掉頭平臺,停車及錯車路段,道路要平整、堅固,在施工中要及時修理維護.2、土方采用機械作業,即反鏟、推土機、裝載機聯合進行,自卸車運輸.3、在施

9、工中如遇堅硬巖石,根據不同部位,采用不同爆破法施工.4、緊鄰水平地基面,采用預留巖體保護層并對其進行分層爆破的開挖方法。5、爆破時,對爆破點要用土袋、樹枝等覆蓋,確定危險區,疏散危險區內的人、設備,對建筑物及其它設施要采限措施進行保護,在危險區外設置明顯警示標志,設警戒線,并顯示爆破時間和信號,各出入口和附近道路要派專人把守,禁止任何人進入現場,爆破完后,在確定所有炸點均已爆響,才可解除警戒。B 軟基換填本工程局部有棄土地段路基土質松軟其特征為含水量大,承載力低,路基施工前需進行換填處理,首先挖除軟土后用不易軟化碎石土分層碾壓回填、以滿足路基基底承載力的要求.水泥穩定毛渣路基施工A按建設單位的

10、要求,本道路路基為6的水泥穩定毛碴30cm厚。B施工水泥穩定毛碴路基時,首先進行土路床平整碾壓整形路床后會同甲方、監理等相關部門對土路床進行路基彎沉、壓實度等相關項目進行檢測,并將檢測成果報甲方,監理等相關部門,經甲方、監理同意后再進行毛碴施工。對路基不合格部位,嚴格按甲方、監理等部門的意見進行處理,直至合格。C 6%的水泥穩定毛碴采用穩定土拌合設備進行集中拌合,拌合所用的毛碴先經過過篩,以保證毛碴中粗細料均勻。水泥必須送往相關檢測部門進行檢測,合格后才能使用。拌合過程中,嚴格按配比加配水泥,拌合時間不少于90秒,拌合過程中,隨時接受甲方、監理等相關部門監督。D 施工現場提前進行測量放線,每1

11、0米打一鋼樁,并測定設計高程,根據松鋪系數進行掛線。拌合好的成品毛碴采用自卸汽車運至施工現場(運距約15km)。毛渣攤鋪先用推土機進行粗平,再用人工配合平地機進行精平。本道路橫坡設路拱型中心向兩邊按1.5%放坡。所以在攤鋪過程中,對道路標高隨時要進行復測,并用測量數據成果指導機械進行找平,以保證攤鋪標高符合設計及規范要求。在機械找平過程中,用足夠的人工鋪助找平,對粒徑較大的骨料及時進行挑揀,在確認標高和平整度滿足規范要求后,用18噸振動壓路機進行碾壓,碾壓要從中間向邊緣依次進行。施工過程中,每一項工作日,均按要求在有關人員見證下,取樣送相關部門進行檢測。E對于30cm厚的毛碴為了充分碾壓密實采

12、用分兩層攤鋪成型,待下層碾壓密實以后,才能進行上層施工.路基成型后,根據氣溫情況,分別采用草袋覆蓋或灑水養生,養護期內,設置警示牌,不允許任何車輛通行。、人行道施工A、人行道施工安排在與路面施工同步進行。B、人行道彩磚采用外購成品、其規格、品種、色彩符合設計要求.C、人行道基底采用人工平整,縱橫坡嚴格按設計要求控制。D、為確保人行道基層和墊層密實度要求,基底采用碾壓機械進行碾壓,對壓路機壓不到的地方,應采用人工小型電動或柴油夯進行夯實處理,對局部邊角采用人工夯夯實,確保土基及墊層質量。待報請甲方、監理同意后進行基層施工。E、設計人行道基層為6%水泥穩定石屑,拌和采用人工就近拌和,基層攤鋪采用人

13、工攤鋪,要求厚度均勻一致,縱橫坡與設計一致。F、人行道彩磚的鋪設,嚴格按設計要求采用人工掛線施工,鋪設中縱橫一條線,縫寬一致,墊層穩定密實,無翹板、松動現象,相鄰板塊高差不一致時,應用橡皮錘、夯錘做到相鄰板塊高差一致,并穩固,且符合掛線排水坡度一致.H、鋪設過程中,按設計要求的平面位置設置盲道磚,并在起點、終點和拐點處設置提示盲道磚。J、彩磚鋪設完畢,用干砂掃縫,進行嵌縫處理,要求嵌縫緊密,無下沉,用3米直尺檢查平整度、坡度符合設計.噴灑結合油施工前將鋪設地段清掃干凈,申報甲方、監理驗收同意后噴灑乳化瀝青結合油,噴灑油要均勻,避免油料集中現象,同時對成品道牙及相鄰建筑設施采取覆蓋措施,以免受污

14、染.灑油地段要跟隨著瀝青砼攤鋪作業面向前推進,不能相距太遠。中粒式瀝青砼施工A 瀝青砼采用集中拌合場拌合,運輸采用自卸車運至施工現場、運輸距離(約20km).B現場攤鋪采用瀝青砼攤鋪機機械化施工.C 現場攤鋪前,事先控制攤鋪厚度線,每20米打一鋼樁并掛上線進行施工.D采用攤鋪機作業受料前,應在料斗內涂刷少量防止粘料用的油水混合液.E攤鋪時,應根據混合料的種類,檢查厚度加以控制。F攤鋪機攤鋪時,應緩慢、均勻、連續不間斷,攤鋪機的速度應根據拌合機產量,施工進度的完成量及其它施工配套設施進行作業。G 在鋪筑過程中,攤鋪機螺旋運料器應不停地轉動,兩側應保持不少于送料器高度的2/3的混合料,并且保證在攤

15、鋪機全斷面寬度上不發生離料,確保攤鋪厚度。H瀝青砼混合料運至施工現場時其攤鋪溫度不低于120150的規范要求。并采用紅外線測溫度儀隨時檢測混合料溫度,并做好施工記錄。I攤鋪完成后的混合料,應及時進行碾壓,其碾壓溫度為110140,且不應低于110,碾壓終了溫度不低于70。J瀝青砼混合料的壓實應按照初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行,壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。K其初壓應在混合料攤鋪后較高的溫度下進行,并不應產生推移、開裂.L壓路機應從外邊側向中間碾壓,總碾壓帶應重疊1/32/3。 M復壓應緊接在初壓后進行,復壓行駛速度要慢。復壓后路面達到壓實度標準,并無明顯輪跡現象。N終壓應緊接在復壓

16、后進行,終壓在瀝青路面成型后溫度應不低于70。O 為保證構造物的安全,特別在與構筑物相近的地方,操作手應仔細,確保按部位碾壓密實,對少量碾壓設備壓不到的地方,采用人工趁熱夯實辦法,要求平整、密實。P壓路機碾壓過程中如瀝青混合料粘輪現象時,可向碾輪擦肥皂粉、水溶液、嚴禁澆灑。柴油、機油等對路面有腐蝕性油料.Q接縫處理在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細,接縫應緊密,平順、縱向接縫部位的施工應符合規范要求,并達到平直,不能出現明顯縫隙。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應錯位0.5米以上,底層采用平接縫。R中粒式瀝青砼施工采用分段、分區域施工,按照甲方的協調逐一進行施工,杜絕片地“開花施工。細粒式瀝

17、青砼施工當中粒式瀝青砼施工完畢后,即可進行細粒式瀝青砼封面工作,兩個工序之間銜接要緊密,應避免兩工序之間間隔時間過長,下層受污染而影響上層鋪筑質量。細粒式瀝青砼施工方法與中粒式瀝青砼施工方法基本相同,如攤鋪、碾壓等,但在施工中,應著重注意以下幾點:A測控精度要高,斷面高度與設計值相吻合,確保鋪筑厚度要求。B封面時的施工縫(包括縱向、橫向)應與下層結構施工縫錯開,形成錯縫,以保證整體路面鋪筑質量。C接縫處理(施工采用平接縫)。C1熱接縫處理a、前幅碾壓留邊,留邊寬度1020cm,下一幅接縫后,騎縫碾壓消縫。b、視氣溫情況,隨時調整前后幅攤鋪間距,最大間距不超過100以保證熱接溫度。C-2中線縱縫

18、采用冷接縫處理。a、冷縫邊支槽鋼保證攤鋪邊順直和接線垂直.b、畫線,人工切直縫邊緣。c、接縫面刷薄層瀝青一層.d、鋪新幅,騎縫碾壓。D 碾壓后的路面未冷卻到大氣溫度時,嚴禁一切車輛(包括機動車和非機動車)上路行駛。E分段施工完后及時清掃,做好成品保護工作。瀝青拌和場A現有瀝青砼拌合機對于瀝青砼的計量控制、溫度控制及拌合時間控制均采用電腦全自動化。瀝青砼原材料按設計、規范及建設方的要求進行采購,按規格、產地分類堆放,同時按規范要求進行取樣檢測,合格后方可使用。B在瀝青砼拌和過程中,要嚴格控制瀝青砼配合比和瀝青混合料出場溫度,瀝青砼配合比控制這項工作由試驗室全面負責,派專人取樣及時送檢;瀝青混合料

19、出場溫度控制,根據規范規定結合天氣情況采用干燥筒加熱測溫,并專人負責對每車溫度進行實測記錄,合格后出場,C以切實保證現場攤鋪質量;拌合時間控制,按照瀝青砼拌和機的性能技術指數并通過試驗確定出合適拌和時間,有時根據實際情況要作適當的調整.定期對瀝青砼拌和機進行維修和檢查,尤其是對計量和溫度控制的設備保養、檢查和維護。五、瀝青混合料溫度檢測與控制1、施工中的溫度檢測與控制包括加熱溫度、出廠溫度、到場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、復壓溫度和終壓溫度。表中列出了普通瀝青混凝土材料施工時的溫度控制對照表,施工中應嚴格執行。施工中溫度控制對照表材料加熱溫度()出廠溫度()到場溫度()攤鋪()初壓溫度()復壓溫

20、度()終壓溫度()原狀瀝青140160最大165140160140155最小130125145最小120120140最小120105115輪胎碾最小80鋼輪碾 最小70石料150170最大1752、在施工過程中,各工序、各環節的溫度檢測與控制十分重要,它是保證瀝青混合料質量的重要因素之一。施工單位應派專人負責這項工作,運往工地去攤鋪的瀝青混合料,每車都要檢測溫度、做好記錄;每天都要將檢測結果匯總整理、送交甲方,并列入竣工資料,供備查和工程驗收用.3、混合料溫度檢測方法。瀝青加熱容器、存儲罐及拌和機烘干滾筒都安裝有控制溫度的測試儀具,可直接讀取即時溫度數值.混合料出廠前和到場后應量測每輛運輸汽車

21、上的混合料溫度,讀數應精確到1之內,所用溫度計的量程至少為0200,溫度計插入混合料中的深度約為200mm,插入部位至少距車廂的側壁300mm,被測取的混合料的溫度應至少為兩個讀數的平均值。測定碾壓溫度時,先用鋼釬在碾壓層插成一小孔,然后用溫度計插入量取,同樣應至少為兩個讀數的平均值。六、污染源及環境因素措施:1、瀝青攪拌設備所產生的污染源、主要是石料攪拌中所產生的粉塵和煤加溫過程中所產生的煙塵,其對環境影響與污染源的排放濃度和散布高度有關,其對污染物的傳播形成天然空間。為防止污染,在攪拌場添置了布袋式除塵器,可將排放出的粉塵裝入布袋。同時還配備有旋風式重力除塵設備。通過這些措施處理,使攪拌場

22、整體設備排塵達標。為了進一步改進生產環境,我們在該設備除塵方面還增加了兩個除塵裝置,一是在攪拌樓等灰塵較大的部位加裝了多壓管,灰塵向里吸而不外溢,同時在設備的外殼接縫處加裝了密封圈,這樣一來使排放的粉塵大為改進確保生產及環保達標。七、瀝青施工危險源保護措施:1、所有施工人員上崗必須穿戴工作服,工作帽,防塵用具,工作手套及其他勞動保護用品,嚴禁穿戴拖鞋,涼鞋,工作服以外的衣服或裸露身體上崗施工,夜間施工要確保生產區照明光亮達標。2、生產場所嚴禁吸煙,并阻止旁人吸煙,生產區須要動火,要報安全管理部門批準,并確認周邊無易燃、易爆品,動火要在安全員的監督下進行。3、操作人員每天工作前,要檢查設備安全設

23、施,警示標志是否完整,如有缺損應及時報告和修復。4、設備維修時,應安排專人指揮,監控設備的啟動和運轉并阻止人員進入維修危險區域,防止設備誤動傷人。八、管理人員、勞動力安排計劃該工程地處工廠內,工作面分散,施工期間不能影響工廠內施工生產,所以合理安排勞動力是保質保量完成該工程的重要保障。它是制約瀝青砼攤鋪的關鍵,要如期完成該項工程、就必須精心組織,合理的安排管理人員和充足的勞動力。九、質量保證措施1、質量技術控制措施以“事先控制”為方針,并貫穿到施工的全方位和全過程中,道路工程的施工認真的抓好施工前的技術準備工作,抓好施工過程控制和施工原始資料收集整理,確保道路工程一次交驗成功。施工中除了遵照瀝

24、青路面施工及驗收規范外,還應根據本工程特點,應重點做好下列工作。2、 施工測量做好復核工作,除測量記錄填寫整齊、認真外,對重點部位,重點斷面須加強復核、控制,確保中線標高符合要求,底層施工為面層施工創造條件.3、 施工堅持“四不準即上道工序未經檢查驗收合格不準進行下道工序施工;施工方案和措施未經甲方審定審批不準施工;未經甲方書面出具變更不準施工;不合格或檢驗不合格的成品、半成品不準用于施工.4、 所有進場材料、成品或半成品,應有出廠合格證,并作必要檢驗。瀝青砼必須經試驗室配比單,方可開機生產,做到不合格原材料不準進場,不合格產品不準出廠.5、 施工全面質量管理,積極開展創優質工程活動。施工過程

25、中自始至終貫徹執行自檢、互檢和專檢,否則下道工序不準施工,認真貫徹落實各級的崗位責任制,定崗位、定職責,嚴格執行做到獎罰分明。6、 在施工過程中按照工序質量檢驗程序狠抓工序質量,力爭做到準確、有效。攪拌站要訂立嚴格的管理制度實行專人管理、專人負責.瀝青砼攪拌嚴格按配比計量,試驗人員在現場嚴格按規定抽樣檢查,控制質量,使產品質量波動控制在有效范圍內。預制場派專業人員負責,嚴把材料關,遵守先報驗后施工的程序,嚴格按照配合比施工,發現違反規定的人員嚴加處理。7、 施工中一定要按規范要求,嚴格執行,嚴把質量關,做好攤鋪、碾壓、接縫溫度控制等工作,不留管理死角。8、 加強原始資料整理的及時簽證和歸檔,做

26、到施工原始資料與施工同步。9、 施工工程變更一律以甲方書面通知為準,任何人員無權改變甲方建設意愿。十、關鍵部位質量控制措施1、 瀝青砼的目標配合比設計是拌和瀝青砼前期工作的重要內容之一,也是瀝青砼質量目標的具體化,我們對這項工作非常重視,準備把這項工作交由試驗室全面負責,派專人取樣及時送檢,并且始終在見證人員的參與下共同完成,設計出各項技術指數合格的瀝青砼,從而保證了瀝青砼質量。2、 溫度控制是瀝青混合料熱拌的重要技術指標,它直接影響瀝青砼混合料的質量,我們采用導熱油加熱和保溫技術,干燥筒加熱測溫,控制均采用電腦全自動控制,為生產合格瀝青砼提供了可靠的保證.施工現場瀝青混合料溫度的檢測和控制是

27、現場施工質量控制的一項重要工作,我們購置了美國aytek公司生產的型便攜式非接觸式紅外線測溫儀先進設備,為施工過程中控制檢測溫度數據提供了可靠的保證。3、瀝青砼的配制,取決于瀝拌合場各環節質量控制,只有合格的原材料,才能生產出合格的混合料,而路面,只有各道工序環節施工質量合格,才能鋪設出合格的瀝青路面工程,要求各個環節嚴格把關,把各部門有機連接在一起,遇到質量問題,信息馬上及時反饋到相關部門,落實方案加以整改修正,從而保證了整個工程質量一次交驗合格工程。十一、進度計劃及保證措施1、嚴格按施工進度計劃組織施工,注意均衡生產,每日工作量決不拖欠,當日的工作加班加點也得趕工完成。2、合理調配勞動力、

28、施工機具、設備,嚴格按分項計劃完工,確保合同總工期的承諾。3、對影響工期的材料采購,責任分解到人,建立健全責任制,加強管理,使各人職責與收入掛鉤。確保施工的連續性.4、對每日工程量統計準確,并時常與進度計劃對照,發現問題,及時調整生產計劃,堅決保證總目標的實現。5、遇到不可抗力的因素,除做好施工日志外,及時向甲方提供報告,使雙方意見達成一致,為及時、有效解決問題創造條件。6、加強儲備(包括材料、機械、油料等),建立一支施工預備隊,做到有備無患.十二、施工安全生產及消防措施1、在安全生產方面,首先對員工進行安全培訓,制訂安全操作規程,貫徹班前安全會制度,其次是加強職工的勞動保護工作。必備勞保用品

29、有,防護眼鏡、防塵口罩、工作服、手套等.2、建立健全安全管理網絡體系,加強領導,強化管理,建立安全責任制,嚴格制定安全生產管理條例的實施細則,項目經理為第一安全責任人,下設專職安全員以及各作業隊隊長兼職安全員,將安全責任層層分解,落實到具體人身上。3、抓好安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想,正確處理安全生產與質量、進度及效益的關系,做好安全交底,做到警鐘長鳴。4、做好崗前培訓工作加強特殊工種的持證管理,堅持持證上崗,正確使用勞動保護用品,自我保護.5、施工現場及攪拌站均設置警示牌和警界線,拒絕閑散人員及非施工車輛進入現場,攪拌站按照安全規范要求必須設置消防滅火器具和消防水源,確保施工現場交通

30、的正常秩序和安全。6、各種材料及熟料的裝卸及運輸嚴格按照施工組織設計規定的線路及操作規程進行,不違章作業,確保安全?,F場設備、材料均不占通行車道,保證交通暢通。7、現場施工人員必須穿戴工作服以及勞保鞋,防止高溫燙傷。8、施工現場的護攔擺放整齊,專人看守,做到封閉范圍內無非施工車輛出入。9、施工現場施工完畢后,各種車輛停放整齊,路障擺放合理,夜間派專人看守設備,并設置反光警示牌或警示燈。10、除路面封面層不允許夜間施工外,其它項目如進度要求.確需夜間施工時,應做好照明及警示路障工作,并派專職安全員值班巡察,照明電路由專職電工負責搭設、維修,確保夜間施工安全。11、每天開展安全生產大檢查,及時消滅

31、隱患,嚴格執行安全生產獎懲制度,嚴厲處罰各種違章行為.12、在消防方面,其安裝消防器具方案要通過消防部門的審批,同時要按照重點放火部位的要求配備消防器材,包括在原有消防栓的基礎上再增設一個消防栓,消防器材要年檢,定期更換。十三、現場文明施工和環境保護措施1、堅持貫徹執行國家級省、市關于文明施工現場的條例或規范,制定文明施工標準。成立文明施工領導小組。2、按照文明施工的規定,在施工現場明顯的地方設置尺寸統一,外形美觀的工程概況標牌,現場文明施工管理制度標牌等。標牌均為移動式,隨施工推進而轉移。3、后場嚴格按總平面布置設置臨時設施,各種材料嚴格按平面布置的位置堆放,保證攪拌場的場容場貌整潔。4、對

32、施工運輸道路進行定期灑水,避免塵土飛揚,污染空氣及周邊環境.5、每天施工完畢后,應及時對現場進行清潔衛生。6、實行文明施工,分片包干制,將任務落實到具體負責人,定期組織各單位進行文明施工檢查.及時發現不符合文明標準的地方,并限期予以整改。7、尊重甲方,堅決服從甲方的安排,積極配合協助有關單位搞好現場文明施工。8、加強對現場施工人員的文明施工及職業道德意識教育,處理好與行人以及附近居民的關系,樹立良好的文明施工風氣。對施工中不允許進入的人和車地段,值勤人員應禮貌對待,耐心勸其退出.9、盡量減少施工噪聲,控制在規定標準內。10、對施工區域內的樹木、花草,采取圍護或者臨時覆蓋措施,避免踐踏和污染。十

33、四、雨季施工保護措施1、派專人加強對天氣預報信息的收集、整理工作,并根據預報情況調整施工計劃,為路面施工提供保障,同時做好晴雨表記錄,統計好有效工作日。2、為運輸瀝青熟料的翻斗車準備防雨布,路面攤鋪過程中如遇下雨應停止施工待雨停后,對施工斷面進行補壓。3、加強前后場聯系,當遇雨或下層潮濕時,不得攤鋪瀝青熟料,對未經壓實即遭雨淋的瀝青熟料,應加強補充碾壓遍數。十五、成品保護措施1、當天不能及時攤鋪的瀝青砼應及時保存在熟料成品庫中,控制好成品倉的保存溫度,確保成品砼的質量,符合施工要求。2、施工的路面,只有在溫度降至常溫時才能分段開放交通,開放交通初期要嚴格控制行車速度,嚴禁急剎車,以免路面推擠受

34、破壞。3、當天施工完畢的路面應及時設置路障及警示牌,防止車輛進入,破壞路面強度及質量。4、定期對施工完畢的路面進行清掃,保持路面的整潔,嚴禁在已建成的路上維修車輛,防止漏油造成對路面的破壞。十六、地下管網保護措施在各條道路開工之前應充分了解施工部位的地下管網狀況,特別是在發現有管網處,應謹慎作業,輕挖慢刨,精心施工;其次當遇到不明地下管網后,立即報告甲方或監理單位等候處理;再次設專人負責此事的聯絡,善后工作。保證在施工過程中不讓一處管網受損。十七、附圖附表附表1主要工程數量一覽表序號項 目單位數 量備 注1路床土石方M392972軟基換填M326613水泥穩定石屑M2132824立緣石安裝M3

35、2995人行道工程M222845 cm中粒式瀝青砼M21328253cm細粒式瀝青砼M213282附表2主要材料投入計劃表序號名 稱規 格單位數 量備 注1碎石25 mmm32502碎石5-15mmm36803碎石1525mmm34504中粗砂m32905石碴m35800路基6瀝青AH-90t1557柴油t23附表3瀝青砼路面主要施工機械、設備明細表序號名 稱型 號單 位數 量備 注1瀝青砼攤鋪機WLTL7000臺17米寬2瀝青砼攤鋪機WL3000臺13米寬3瀝青砼拌和機L500套14瀝青砼拌和機LTGQ-40套15壓 路 機12T輛2鋼輪6自 卸 汽 車EQ153輛10附表4路基土石方施工機

36、械計劃表序號名 稱型 號單 位數 量備 注1反鏟挖掘機1.0m3臺12自卸汽車8T輛43壓路機14T臺18裝載機ZL50臺19平地機臺110灑水車8T臺1附表5現場主要管理人員計劃表序號在本項目中擔任職務人 數備 注1項目經理1市政二級3技術負責人14施工員25質檢員16材料員17預算員18安全員1合計8施 工 進 度 計 劃 表工程名稱:xx客車底盤有限公司道路工程序號工序名稱工程數量單位7月份 8月份10121416182022242628312468101軟基換填2661M32路床土石方9297M33水泥穩定石屑13282M24立緣石安裝3299M5人行道工程228M26中粒式瀝青砼13282M27細粒式瀝青砼13282M28道路交通標線675M29清理驗收1天備注:本施工進度計劃按31天控制。


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