1、目 錄1、編制依據- 1 -2、編制目的- 1 -3、工程概況- 1 -4、氣候條件和地形地貌- 3 -4.1氣候條件- 3 -4.2地形、地貌- 3 -5、施工工期計劃- 3 -5.1施工進度安排- 3 -5.2施工人員、機械配備- 3 -6、掛籃結構組成及設計- 5 -6.1掛籃結構組成- 5 -6.2掛籃設計及檢算- 6 -7、施工方案總體概述及施工流程- 7 -7.1掛籃懸澆施工工藝流程- 8 -7.3掛籃壓載- 9 -7.4掛籃懸澆施工- 15 -7.5掛籃滑移- 19 -8、施工監控及測量- 21 -8.1施工測量- 21 -8.2施工監控- 22 -9、混凝土外觀控制重點- 22

2、 -9.1節段色差處理措施- 22 -9.2節段接縫錯臺處理措施- 22 -9.3底、側面外觀顏色控制措施- 23 -9.4線形(梁頂面平整度、整體線形、翼緣板線形)控制措施- 23 -10安全、質量、環保與文明施工- 23 -10.1安全保障措施- 23 -10.2質量保證措施- 24 -10.3文明施工與環保保證措施- 25 -11、附件- 25 -xxxx公路大橋B3合同段預應力箱梁掛籃懸澆施工方案1、編制依據 1.1根據項目辦下發“一綱四冊”管理文件中的質量管理手冊第四章“首件工程示范制”實施辦法的要求； 1.2依據xx至xx高速公路xxxx公路大橋施工圖設計 第五冊 第二分冊 跨黃廣

3、大堤橋上部構造(B3標)； 1.3依據公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2021)、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2021)及項目辦下發“一綱四冊”等相關規范及文件。 1.4相關技術要求公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2021)；公路工程質量檢驗評定標準(JTJ071-98)；混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50202192)；鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-96)；工程測量規范(GB50026-93)； 其它有關技術規范、規程及技術文件。2、編制目的 為了提高xxxx公路大橋B3合同段線內實體工程施工的質量,明確跨黃廣大堤橋上部結構掛籃施工技術要點,確保施

4、工安全,加快施工進度,特編制此方案。3、工程概況 xxxx公路大橋B3合同段,工程里程范圍為K22+639K24+844,線路全長為2.2021m。工程地點位于XX省XX縣境內?？琰S廣大堤橋上部結構設計為,變截面連續箱梁。箱梁為分離的單箱單室截面,左、右幅寬均為16.25m,底寬8.25m,兩側翼緣寬為4m。連續箱梁中跨墩頂支點處梁高為6.2m,跨中最小梁截面高為2.8m。梁底板為變厚設計,由支點向跨中逐漸減小,箱梁底板下緣呈二次拋物線變化。 預應力箱梁單幅分為1個0#段,12個對稱段、兩個邊跨合龍段、一個中跨合龍段和兩個直線段。箱梁對稱段長度為4節3m+8節4m,最大混凝土64.69m3,最

5、小混凝土47.07m3,合龍段長2m,混凝土23.48m3,邊跨現澆段長4.8m混凝土56.35m3。掛籃施工部分為對稱段中的1#12#段、邊跨合龍段和中跨合龍段。節段主要參數表節段名稱0/21234567節段長度500300300300300400400400節段體積116.8961.7956.2953.651.1264.6961.1758.16節段重量303.92160.66146.35139.36132.92168.2159.05151.2節段名稱89101112合龍段現澆段節段長度400400400400400200480節段體積55.6453.6351.248.4247.0723.4

6、856.35節段重量144.66139.43133.13125.89122.3861.05146.52跨黃廣大堤橋結構布置圖4、氣候條件和地形地貌4.1氣候條件本項目所屬地區屬亞熱帶季風氣候,具有氣溫溫和、雨量充沛、熱量豐富、光照充足、夏冬季長、春秋季短、春寒夏熱、秋冬干陰和無霜期長等特點。氣溫的季節性變化明顯,最高月平均氣溫33.0,最低月平均氣溫4,歷年極端最高氣溫41.2,歷年極端最低氣溫-18.9.該地區降水年內分配不均,主要集中在46月,易產生地區性洪澇災害；降水量最少的時期是10月次年1月,4個月降水量僅占全年降水量的16%左右。年平均降水量13471440mm,多年平均風速2.0

7、3.1m/s,年最大風速7.72021m/s,年平均相對濕度:77%80%。 4.2地形、地貌 xx到xx高速公路xxxx公路大橋路線走向大致為由南往北,K7+715K202121段為丘崗垅谷地貌,地形呈波浪型起伏,最高海拔68m,最低13m(湖平面)。K202121(江西永安大堤)K22+727(湖北黃廣大堤)之間為xx河道,地貌特征以河流級階地、河漫灘和河床為主,深槽靠近江西西岸。K22+727終點為xx北緣松散堆積平原區,地貌上屬xx一級階地,地勢平坦開闊。區內溝渠縱橫、塘堰廣布。本標段部分墩位處于河漫地之外,其余均處xx北緣松散堆積平原區,地勢平坦開闊,溝渠縱橫、塘堰廣布。5、施工工期

8、計劃 5.1施工進度安排 跨黃廣大堤橋上部構造施工計劃時間安排為2021年10月2021年7月,共9個月,其中0#塊施工施工2021年10月2021年元月底,對稱段施工2021年12月2021年7月,共投入0#塊支架4套,三角掛籃4套。掛籃施工工期安排如下:掛籃安裝10天；壓載和安全技術鑒定7天；一個對稱段施工10天。 5.2施工人員、機械配備 施工作業人員配備12021現場主要管理人員12人。管理人員配置姓名職務職責羅建平生產副經理全面負責現場施工組織管理劉學智片區技術負責人負責施工方案落實,施工過程控制及技術服務管理馮四超現場技術員現場技術服務唐永剛現場技術員現場技術服務章秀根專職安全員施

9、工現場安全管理蔣仕松工班長施工作業人員組織管理李 振質檢工程師施工過程質量控制張小云機械工程師施工過程機械設備管理及調配崔國豪測量負責人施工過程測量控制蔣利軍試驗室主任施工過程試驗檢測及原材料質量控制陳海強物設部部長施工用材料采購及供應高建剛辦公室干事宣傳及后勤作業人員配備編號工種人數1鋼筋加工班102混凝土班203鋼筋安裝班404模板安裝班205裝吊班106預應力施工班10主要施工機械設備及進場計劃序號機械名稱規格或型號數量進場日期1砼拌合樓HZS902臺2021112潛水泵5臺2021.103鋼筋彎曲機GQ40-12臺2021.114鋼筋切斷機JW-40-12臺2021.115鋼筋調直機G

10、D2402臺2021.116發電機2021W2臺2021.117電焊機BX3-30020臺2021.118塔吊2臺2021.119砼罐車8m34臺2021.1110卷揚機JK-54臺2021.511插入式振動器1.1kw20臺2021.312千斤頂YCW245020臺2021.513砼輸送泵HBT802臺2021.56、掛籃結構組成及設計6.1掛籃結構組成跨黃廣大堤橋上部結構現澆梁懸臂施工采用三角掛籃懸澆工藝。三角掛籃主要由承重系統、底模系統、側模系統、內模系統、錨固系統等組成,具體為:6.1.1承重系統。包括三角桁架(主梁、立柱、斜拉桿)、立柱平聯、前上橫梁、后上橫梁。主梁為2I45a工字鋼

11、,上下貼焊接=10鋼板,在支點處布置=10加勁肋；前上橫梁和后上橫梁為236b槽鋼,上下貼焊=10鋼板,在吊點和支點處布置=10加勁肋；立柱為236b槽鋼和=10鋼板焊接成的箱型結構。橫向斜拉帶為212槽鋼,縱向斜拉帶為26根JL32精軋螺紋鋼筋。兩片桁架之間通過平聯連成整體,組成掛籃的承重系統。6.1.2底模系統。包括底?？v梁、前下橫梁、后下橫梁及底模板。底模縱梁為32根I28a工字鋼,前下橫梁為236a槽鋼,上下貼焊接=10鋼板,后下橫梁結構與前下橫梁相同,為減小滑移過程跨中變形,下側焊接50cm高加強桁架。前下橫梁利用6根JL32精軋螺紋鋼筋與前上橫梁連接,下端設計為鉸接,后下橫梁利用4

12、根JL32精軋螺紋鋼筋與已澆注梁段底板錨固,外側利用2根JL32精軋螺紋鋼筋與后上橫梁連接,下端設計為鉸接。底模采用面板為=6mm4塊4.1252.25m大塊鋼模板。6.1.3側模系統。包括側模桁架、側模板及側?；旱?。單側懸臂端側?？v向寬度4.5m,側模桁架由212加工而成,單側共5片。側?；簽?I28a, 上下貼焊接=10鋼板。6.1.4內模系統。包括內模、支架、內?；旱?。內模采用組合鋼模拼裝,內模支架采用8型鋼鋼焊接而成。側?；簽?I28a, 上下貼焊接=10鋼板。6.1.5走行系統。包括主梁滾筒、側?；啞饶；?、牽引裝置等,。6.1.6錨固系統。包括扁擔梁、主梁后錨桿及底模后

13、錨桿。6.1.7工作平臺。包括前工作平臺、后工作平臺(吊籃)及側模平臺。6.1.8其它部件。包括前吊桿、后下橫梁吊桿、吊桿連接件、IV鋼螺帽及連接器、導鏈、銷軸、拉條、千金繩、滑車等。三角掛籃結構立體圖6.2掛籃設計及檢算 6.2.1設計概述 跨黃廣大堤橋單段混凝土最大方量5#段為64.69 m3 ,節段長度為4m,掛籃單頭重量63.45t噸.與施工最小梁段12#重量比值為0.49。單端掛籃結構重量表承重構件(t)側模(t)底模(t)內模(t)合計(t)42.5414.373.343.263.45 6.2.2設計參數取值 a、混凝土最大方量5#段(64.69 m3)為最不利工況進行計算； b、

14、混凝土漲模系數取1.05； c、沖擊系數取1.2； d、鋼筋混凝土容重取26kN/m3； e、施工機具、人群荷載取2.5Kpa； f、鋼材彈性模量取2.1105Mpa； g、桿件承擔砼重的彈性撓度取構件跨度的1/400； h、桿件承擔掛籃自重的彈性撓度取構件跨度的1/250； j、應力取值: Q235鋼:軸=170Mpa,彎=170Mpa,=85Mpa； 16Mn鋼:軸=210Mpa,彎=210Mpa,=125Mpa 6.2.3主要構件受力結果,詳細設計檢算見計算書。構件受力計算表構件名稱彎(拉/壓)應力(MPa)剪應力(MPa)撓度(mm)備注底?？v梁118.867.199.1滿載前下橫梁3

15、4.598.610.3滿載前上橫梁121.6612.444.73滿載后下橫梁40.442.6718.92空載后上橫梁29.255.900.38滿載內?；?21.3413.348.34滿載外?；?2.395.7115.26空載主梁72.1921.971.92滿載立柱20219滿載吊桿324.23滿載斜拉桿2021207、施工方案總體概述及施工流程 箱梁0塊采用搭設鋼管支架現澆施工。箱梁112節段采用三角形掛籃懸臂澆筑,各節段混凝土全截面一次澆注；直線段(邊跨現澆段)塊采用鋼管支架現澆施工,全截面混凝土一次澆注；中跨合龍段、邊跨合龍段采用吊架施工,全截面混凝土一次澆注。施工過程嚴格按設計及規范

16、要求進行,嚴格控制節段施工及總體施工流程。 7.1掛籃懸澆施工工藝流程 7.2掛籃安裝 0#塊施工完成后,對臨時錨固系統進行張拉,拆除施工支架,進行掛籃安裝。掛籃安裝利用汽車吊配合塔吊完成。 7.2.1主梁安裝 在0#塊上先進行放樣,定出主梁位置線,并精確定位主梁墊塊,找平,安放主梁墊塊,安裝主梁,完成后進行臨時錨固。 7.2.2后上橫梁安裝 主梁就位后,吊裝后上橫梁,并通過高強螺栓與主梁連接。 7.2.3立柱安裝 將立柱吊裝至設計位置,通過高強螺栓與后上橫梁連接。 7.2.4三角斜拉安裝 安裝斜拉帶精扎螺紋鋼,并進行預張。 7.2.5立柱平聯安裝 兩片主桁全部安裝并錨固好后,安裝主桁立柱平聯

17、及橫向斜拉,保證其整體穩定性。 7.2.6前上橫梁安裝 安裝前上橫梁,掛籃承重體系形成整體。 7.2.7后錨系統安裝 安裝后錨扁擔梁,并利用千斤頂對稱錨固。 7.2.8下橫梁安裝 依次安裝后下橫梁、前下橫梁,并將其通過吊桿對應固定在后上橫梁和前上橫梁上。 7.2.9底?？v梁及模板安裝 依次安裝底?？v梁、鋪設底板模板。 7.2.10側模系統安裝 將滑梁穿入側模桁架,然后前端通過級鋼吊桿固定于前上橫梁,后端經側?；喒潭ㄓ谝淹瓿上淞?#塊翼緣板上。 7.2.11作業平臺安裝 掛籃主體拼裝完成后,按設計要求,對掛籃進行作業平臺及臨邊防護的安裝,翼緣板外側、掛籃底模前端焊接防護欄桿及作業平臺,側模外側

18、安裝檢查通道,同時將翼緣板與檢查通道利用防護網進行封閉。 7.3掛籃壓載 掛籃安裝完成后,項目部安全鑒定小組,對掛籃結構進行安全鑒定驗收,合格后報駐地辦、總監辦、XXXX公司進行安全鑒定,合格后對掛籃進行壓載。 7.3.1試驗目的 為了確保掛籃施工安全,減少掛籃的非彈性變形,獲取彈性變形參數,得出壓重與掛籃本身的變形關系,為掛籃施工和線性控制提供掛籃彈性撓度計算的可靠依據,保證施工質量和安全。 7.3.2 試驗方法 掛籃安裝完成后進行荷載時試驗。掛籃通過原位堆載的方法進行荷載試驗,堆載重物為河沙(密度為1.45t/m)。掛籃安裝完成后在掛籃的底模上按照施工過程中最大荷載工況下,荷載的分布情況確

19、定各區域堆載沙袋的體積。最大試驗荷載為最不利施工荷載(5#節段)的12021 7.3.3管理人員配置 預壓由項目總工全面管理,生產副經理組織協調現場施工生產,同時配備三名技術人員負責現場技術工作,三名測量人員全天候跟蹤測量。主要管理人員見下表。主要管理人員表序號姓名職務備 注1羅建平項目副經理負責組織生產調度2陳海強物設部主任負責材料供應3劉學智工程部技術管理4崔國豪工程部沉降觀測5李 偉工程部沉降觀測6唐永剛工程部沉降觀測7馮四超工程部影像資料收集7.3.4試驗荷載分級加載步驟 (1)模板安裝完成為初始狀態； (2)加載到鋼筋綁扎完畢(11.77t)； (3)加載到底板混凝土澆筑完畢(42.

20、80t+11.77t)； (4)加載到腹板混凝土澆筑完畢(39.53t+42.80t+11.77t)； (5)加載到頂板混凝土澆筑完畢(74.64t+39.53t+42.80t+11.77t)； (6)超載2021狀態下(74.1t+39.53t+42.80t+11.77t)1.2=202184t； 7.3.5預壓范圍 根據5#段荷載分布形式,本次掛籃荷載試驗橫向寬度16.25m,縱向4.5m,堆載橫向剖面如下圖。 7.3.6觀測點布置 掛籃荷載試驗觀測點布置見下圖。掛籃壓載測點側面布置圖1掛籃前端壓載測點布置圖掛籃后端壓載測點布置圖7.3.7預壓實施程序 (1)空載測量 在進行壓載前,首先檢

21、查掛籃稱重系統、后錨桿和各個吊桿是否按裝合格。檢查驗收完成后,按壓載要求布設測量控制點。 (2)第一階段壓載實施 空載測量完成后,將稱重好的沙袋,按設計堆載方案,利用汽車吊進行底板部分的堆載,堆載過程保證兩側荷載對稱施加。堆載完成后,進行觀測點測量,并詳細記錄,持荷1小時后,再次進行測量,若無變化,進行第二階段堆載,否則須繼續持載,重新測量,直至測量結果穩定。 (3)其余階段階段壓載實施 第一階段測量完成后,按設計堆載方案,利用汽車吊繼續進行對稱堆載。堆載完成后,進行觀測控制點測量,并詳細記錄,持荷1小時后,再次進行測量,若無變化,進行下一階段堆載,否則須繼續持載,重新測量,直至測量結果穩定。

22、以后個加載階段與第二階段相同。最后一次加載完成后每間隔3小時進行一次測量。 (4)卸載 加載結束,連續3次觀測結果穩定后,開始卸載。卸載時兩側掛籃和單側掛籃的對稱部位都應對稱分階段卸載。卸載時控制卸載速度。卸載完成后對所有觀測點進行觀測,并做好記錄。 每套掛籃在個階段觀測數據按照下表進行記錄:掛籃壓載測量觀測數據記錄表 掛籃名稱:XX墩XX(左/右)幅 XX(大/小)里程掛籃 測點編號空 載 第一階段完成 第二階段完成 第三階段完成 第四階段完成 第五階段完成卸載完成123456789 測量: 記錄: 復核: 日期:7.3.8資料整理 (1)根據分級壓載和卸載后的觀測值確定各分段所產生的彈性變

23、形和非彈性變形(見掛籃變形計算表),并繪制彈性變形和非彈性變形曲線,確定完全非彈性變形值及消除完全非彈性變形的壓載值,并確定回歸線性方程,從而確定各梁段澆筑砼時所產生的彈性變形值。 (2)把此次的成果與理論計算進行對比,并進行成果分析。 (3)預拱度重新調整和計算。掛籃變形計算表 掛籃名稱:XX墩XX(左/右)幅 XX(大/小)里程掛籃 測點編號空 載 第五階段完成 卸載完成0#塊端部彈性變形彈性變形非彈性變形=-=-12345678(平均值)測量: 記錄: 復核: 日期: 7.4掛籃懸澆施工 掛籃壓載完成后,對壓載數據進行整理,并上報駐地辦及監控組,同時對掛籃主要構件變形進行逐段施工修正,依

24、據監控指令調整掛籃,進行對稱段施工。 7.4.1模板工程 (1)模板拼裝 現澆梁底、側模板均采用大塊定型鋼模板,內模采用組合鋼模。底、側模及內模頂板模板一次性拼裝到位,每節段施工完成后,隨掛籃系統整體滑移,內模側模板采取節段拼裝方式。 (2)模板打磨 模板使用前,采用人工砂輪機對面板進行清理打磨,并用2021砂紙進行拋光,完成后采用肥皂水進行清洗,確保面板潔凈。 (3)脫模劑涂刷 脫模劑采用柴機油混合物(體積比1:3),利用羊毛刷人工涂刷,涂刷要求為均勻一致,薄厚適中。操作要求為:以一滾軸刷脫模劑為準,反復在面板面涂刷,直至油料用完。檢查標準為:目測表面脫模劑均勻,無下流現象,用手指劃過模板面

25、,無明油漬。 7.4.2鋼筋工程 (1)鋼筋構件在鋼筋場內加工,運至施工現場綁扎,加工及綁扎嚴格按設計及規范要求進行。加工完成的半成品構架須經驗收合格后,方可出廠。 (2)節點鋼筋綁扎必須采用雙扎絲,接頭纏繞不少于3圈,且完成后將扎絲接頭反扣向腹板內側 。 (3)保護層墊塊采用成品的高強混凝土墊塊,設計凈保護層厚度為5.4cm,安裝時嚴格按設計要求安裝,綁扎時必須采用雙扎絲,接頭纏繞不少于3圈,且外側腹板必須在內側安裝。 (4)鋼筋綁扎搭接長度或焊接接頭長度、焊縫質量須滿足設計及規范要求 (5)盡量減少在模板內部施焊。 (6)外露部分鋼筋施工完成后,涂刷水泥漿進行防銹處理。 (7)鋼筋綁扎完成

26、后,進行預埋件安裝,包括護欄鋼筋、泄水孔、底腹板通氣孔、掛籃施工預留孔、監控測量原件等。序號項 目要 求1主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查)15mm2底板鋼筋間距與設計位置偏差8mm3箍筋間距及位置偏差15mm4腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)15mm5混凝土保護層厚度與設計值偏差+5mm,06其他鋼筋偏移2021 7.4.3混凝土工程 (1)混凝土澆筑控制 現澆梁段混凝土采用混凝土輸送泵泵送澆筑,兩側對稱一次性完成,澆筑順序為底板,對角交錯同時澆筑一側腹板,再同時澆筑另一側腹板,同時澆筑頂板?；炷翝仓黄胶夂奢d不得大于施工梁段底板重量,超方量不大于梁段理論重量的3%。 (2)混凝土性能指標

27、 拌合時間,干拌40s,濕拌不少于12021運輸方量,5m3/車；坍落度,1602021m,盡量控制在180mm。 (3)混凝土布料及振搗 混凝土泵送至模板內后,布料順序由低向高,布料厚度控制在3045cm,采用插入式振搗棒進行振搗,振搗時間約為2021底板混凝土澆筑完成后,在澆筑腹板時減緩澆筑速度,防止底板翻漿,腹板澆筑布料兩次完成。 (4)混凝土收面及拉毛 頂板混凝土澆筑完成后,立即采用人工收面,首先人工按頂面標高控制點進行初次收面,即利用木抹子進行混凝土平整,完成后采用線繩通過標高控制點高程,纏繞形成網格,然后再次利用鋼抹子進行精確收面,在混凝土初凝前人工用端部齊平的掃把,沿橫橋向由外側

28、向內側進行拉毛,拉毛深度不小于3mm,且紋路規整。收面標高、平整度控制網線示意圖 (5)梁端鑿毛 端部模板拆除后,沿斷面輪廓線內、外邊緣向內側5cm彈出墨線,對墨線內側混凝土,利用鑿毛錘進行鑿毛,以保證節段施工新老混凝土交接面密實及施工接縫規整。鑿毛要求,鑿除表面浮漿,直至露出新鮮混凝土。 (6)混凝土養護 夏季施工混凝土終凝后采用白色土工布覆蓋,灑水養護,養護時間不小于7天。進入冬季施工采用棉篷布對梁段進行包裹,同時在箱內利用電爐燒水,進行蒸汽養護。 7.4.4預應力工程 (1)預應力鋼絞線下料及穿索 鋼絞線采用人工砂輪機切割下料。穿索前對鋼束進行檢查,確保完好,無打火等損傷。對于較短鋼束采

29、用人工穿索,對后續較長鋼束采用塔吊配合卷揚機整束穿索。 (2)預應力張拉 a.縱向預應力鋼束張拉控制。預應力張拉采用兩端對稱張拉方式,張拉順序嚴格按設計要求進行,施工前對設計給定伸長量進行復核計算,并報監理工程師審批。張拉程序:安裝錨具、千斤頂 張拉2021計應力 量伸長量張拉設計應力持荷兩分鐘量伸長量回油錨固量出實際伸長量并求出回縮值檢查是否有滑絲、斷絲情況發生。 b.豎向、橫向預應力張拉控制。豎向預應力采用穿心千斤頂單端張拉,橫橋向預應力采取兩端交錯單根單端張拉。 c.預應力總體施加順序為,先縱向,后橫向,最后豎向,橫、豎向滯后一個節段施工。 (3)封錨及壓漿 a.張拉完成后,切除外露鋼絞

30、線,外露量35cm,清水沖洗,高壓風吹干,采用無縮水水泥砂漿封錨； b.清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道暢通； c.安裝引出管,球閥和接頭,并進行檢查； d.攪拌水泥,控制其水灰比、流動度、泌水性等指標； e.啟動真空泵抽真空,使真空度達到-0.08-0.1mpa并保持穩定； f.啟動灌漿泵,當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時,漿泵上的輸出管接到錨墊板上的引出管上,開始壓漿； g.漿體指標控制為: 摻入水灰比:0.3 0.35之間； 漿體流動度:3050秒； 漿體泌水性:1)小于水泥漿初始體積的2%；2)四次連續測試的結果平均1%；3)拌合后24h水泥漿的泌水能吸收； 漿體處凝時間:6h； 漿

31、體體積收縮率:1%； 漿體強度:標準條件養護下,28天齡期強度50mpa; 7.5掛籃滑移 上一段箱段灌筑完畢,混凝土達到強度要求,完成預應力張拉后,方可移動掛籃,進行下一段箱梁的施工。7.5.1掛籃的移動施工工藝流程7.5.2掛籃前移牽引系統 單側掛籃前移動力由兩臺YQC-100噸千斤頂提供。從0#塊開始,在每段箱梁前端腹板的上方通過豎向預應力筋錨固一塊30mm后的鋼板,鋼板前端伸出兩端80cm,作為千斤頂張拉平臺,并在該鋼板上焊接另一塊豎向鋼板作為錨墊板。在掛籃主梁下部焊接另一塊錨墊板。在兩塊錨墊板之間穿JL32mm預應力鋼筋。千斤頂對預應力鋼筋施加拉力,從而使掛籃前移。牽引系統組成圖 7

32、.5.2掛籃移動過程控制(1)掛籃移動前先脫離側模系統,然后脫離底模系統,使側模與底模系統松動的懸掛于前上橫梁及側?；荷?。(2)拆除內模系統,使內模懸吊于內?；荷稀?3)掛籃后端錨固解除,安裝反向滑移滾筒,用千斤頂將掛籃主梁前端頂起,安裝滑行滾筒,拆除墊塊,鋪設至前段箱梁,用千斤頂遷引主梁移動。(4)在滑移過程中,逐步前移更換扁擔梁位置,保證主梁始終處于平衡狀態,防止前傾。掛籃主桁系統前移,同時帶動側模系統、底模系統及內模系統一起前移。(6)掛籃移動到位后,將主桁后端進行錨固,錨固時用千斤頂將后錨桿預拉,上緊,同時將各錨桿受力調節均勻。(7)提升底模系統,調整掛籃底板中線及標高,錨固后吊桿

33、,上緊前吊桿。(8)提升側模、內模系統,調整側模高度及垂直度,并進行固定。(9)對掛籃系統進行全面檢查,至此準備施工下一梁段。8、施工監控及測量 8.1施工測量 8.1.1主梁軸線控制 施工測量包括高程測量及平面控制測量。由于本橋位于線路曲線段上,每節段施工軸線利用全站儀進行放樣測量,為確保軸線的準確性,減小軸線偏差,0#塊施工完成后,在其中心布設一控制點,同時在50#墩、53#墩墩頂軸線各設一控制點,在節段施工過程中,利用“穿線法”進行主梁軸線復核。 8.1.2高程控制 高程測量控制貫穿整個節段施工過程,主要包括立模標高控制、砼頂面高程控制,同時兼顧施工監控數據的采集,主要為砼澆筑前、澆筑后

34、斷面標高測量、縱向預應力張拉完成后斷面標高測量、掛籃滑移到位后斷面標高測量,本部分測量由施工單位與監控單位聯合完成。高程控制點采用10圓鋼,長度10cm外露混凝土表面2cm,預埋前外露端部利用砂輪機打磨平整,減小測量誤差。測量控制點布置圖 8.2施工監控 8.2.1監控單位的選擇 本項目施工監控單位長沙理工大學,共由5人組成監控小組,對主梁施工掛了成進行應力應變、線形等控制。 8.2.1施工監控的目的 (1)確保主橋在施工過程中結構內力和變形始終處于安全的范圍內,且成橋后的線形符合設計要求,結構恒載受力狀態接近設計期望值； (2)通過施工過程的數據采集和優化控制,在施工中逐步做到把握現在,預估

35、未來,避免施工差錯,縮短工期XX省投資。 (3)施工過程中記錄的數據將作為該橋健康檔案的原始資料,為把握橋梁建造質量和橋梁運營期間的健康診斷提供科學依據。 8.2.2施工監控主要工作內容 (1)上部懸澆過程預拱度及其應力監控； (2)箱梁橫向應力及變形監控； (3)優化設計及施工方案以及施工中出現的問題和意外事故提出處理方案等； (4)提供中間過程及竣工后的全過程監控報告； (5)施工控制有關的基礎資料試驗與收集。 相關施工監控詳盡內容,見xxxx公路大橋施工監控實施方案。 9、混凝土外觀控制重點 現澆梁懸臂掛籃施工具有節段多,周期長的特點,為實現混凝土外觀創優,除了常見混凝土外觀通病外,主要

36、要攻克問題為:節段施工色差、節段接縫錯臺、底側面外觀顏色、線形(梁頂面平整度、 翼緣板線形、整體線形)等。 9.1節段色差處理措施 施工前優化配合比,使混凝土的性能達到良好可控狀態,施工過程根據不同施工環境及時調整,著重控制施工過程混凝土坍落度、和易性、水膠比及每批次原材料的質量。對局部出現的色差及時進行修飾,修飾前由試驗室進行顏色調試,確認配合比。 9.2節段接縫錯臺處理措施 嚴格控制端摸結構尺寸及漏槳,脫模后嚴格進行梁段端部鑿毛,確保梁端部混凝土的平直、規整；嚴格控制模板搭接長度(側模10cm,底模15cm),止漿條黏貼規整,確保錨固點錨緊,模板與混凝土表面密貼,在節段混凝土澆筑過程,全程

37、監控掛籃前端變化,及時調整,以確保后端模板的密貼。 9.3底、側面外觀顏色控制措施 脫模劑涂刷薄厚適中,施工過程盡量減少對模內污染,作業人員進入模內施工必須更換鞋子。盡量避免模內電焊作業,盡量減少施工時間,惡劣天氣(如刮風、下雨)要進行覆蓋。 9.4線形(梁頂面平整度、整體線形、翼緣板線形)控制措施 精確做好施工過程測量控制,嚴格執行監控指令；梁頂收面必須拉設高程控制網；橫向預應力錨盒安裝規范規整。 10安全、質量、環保與文明施工 掛籃懸澆施工具有節段多,周期長的特點,施工過程涉及大型吊裝,跨越黃廣大堤,安全、質量環保與文明施工控制尤為重要。 10.1安全保障措施 10.1.1建立健全安全保證

38、體系,成立以掛籃施工為主的安全領導小組,加強安全知識的宣傳貫徹,做到“安全第一,預防為主,綜合治理”。 10.1.2針對掛籃施工的特點,編制專項施工安全方案,包含對施工過程作業人員的安全教育培訓,重大危險源分析及交底,相關安全管理責任及分工,明確管理制度及要求,跨堤防護的實施與控制等。10.1.3嚴格執行及落實安全管理制度,執行大臨設施驗收制度,掛籃拼裝完成進行項目部自檢,合格后報駐地辦、總XXXX公司組織安全鑒定,合格后方可投入使用；掛籃滑移前,滑移到位澆筑混凝土前,進行安全檢查,并填寫檢查記錄表。10.1.4大型吊裝設備,如塔吊,在使用前報地方技術監督部門進行鑒定,鑒定合格取證后,方可投入

39、使用。10.1.5特種作業人員必須持證上崗。10.1.6嚴格執行班前講話及每周一安全講話制度,明確每天施工過程安全控制及預防重點,對一周安全工作進行總結,明確下一周安全控制重點。10.1.7針對大型吊裝作業、掛籃滑移、高空作業等進行專項培訓考核及交底。10.1.8配備1名專職安全員,2名兼職安全員。10.1.9為保證施工過程的安全性,對掛籃結構進行全封閉防護,進入跨堤施工前,在在堤頂道路距離線路2021設4.5米限高設施,在25米處設減速帶及相關警示標牌,在跨堤施工時,24小時專人指揮交通。隨節段施工進行,對應在線路下部及主要路口設置安全警戒線。掛籃封閉防護圖 10.2質量保證措施10.2.1

40、強化質量控制意識,特別是混凝土外觀創優工作的開展,以項目部質保體系為依托,成立質量領導小組,明確分工及職能。10.2.2加強施工過程控制,嚴格落實執行“三檢制”,執行關鍵工序簽認制度。10.2.3加強原材料質量控制,特別是碎石、砂的質量控制,確?；炷脸鰝}性能指標。10.2.4積極開展科研活動,成立QC小組,針對施工過程進行技術公關,不斷優化施工方案及施工掛籃。10.2.4嚴格執行首件工程示范制度,成立首件工程領導小組,完成第一節段施工后,及時進行總結,形成工法,指導后續施工。10.2.5嚴格執行每月安全檢查制度,針對施工各工序的質量情況進行檢查,開會總結。 10.3文明施工與環保保證措施10

41、.3.1總體規劃施工現場,合理利用場地、施工便道,做到整潔規整,施工現場安放工程簡介牌、重大危險源告知牌、施工工藝流程牌、現場管理人員牌等標識。10.3.2加強施工現場作業安全、施工質量、標準化工地建設等相關內容的宣傳和更新。10.3.3施工現場機具擺放合理,材料堆碼整齊,做到下墊上蓋。10.3.4加強施工機械的管理,注意保養和正常操作,采取措施防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時的油品泄、滲漏,產生的廢油廢水,采用隔油池等有效措施加以處理,不得超標排放。10.3.5施工場地經常灑水,保持場地的濕度。經常清洗運輸車輛車輪,減少揚塵。對建筑材料要妥善保管,避免雨水沖刷污染江水。10.3.6報廢

42、材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生,以保護自然環境與景觀不受破壞。10.3.7應加強施工機械的管理,注意保養和正常操作,盡量使噪聲維持其最低聲級水平,對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養,降低噪音。機械車輛途經居住場所時應減速慢行,不鳴喇叭。11、附件 11.1跨黃廣大堤橋上部結構主梁施工工藝流程圖 11.2掛籃滑移前檢查簽認表 11.3節段澆筑前掛籃檢查簽認表 11.4xxxx公路大橋B3合同段掛籃設計檢算書附件1附件2附件3附件：工程施工現場應急預案及安全保證措施一、編制原則1、

43、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產安全,最大限度地預防和減少突發事件所造成的損失作為首要任務。 2、統一領導,分級負責原則。在本項目部領導統一組織下,發揮各職能部門作用,逐級落實安全生產責任,建立完善的突發事件應急管理機制。 3、依靠科學,依法規范原則?？茖W技術是第一生產力,利用現代科學技術,發揮專業技術人員作用,依照行業安全生產法規,規范應急救援工作。 4、預防為主,防止結合原則。認真貫徹安全第一,預防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發事件應急與預防工作相結合,重點做好預防、預測、預警、預報和常態下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應急演練等項工作。確保應急預案的科學性、權威性、

44、規范性和可操作性。二、編制目的1、應急預案應針對那些可能造成企業、系統人員死亡或嚴重傷害、設備和環境受到嚴重破壞的突發性災害,如觸電事故、泥石流災害、火災、環境破壞等。2、應急預案是對日常安全管理工作的必要補充,應急預案應以完善的預防措施為基礎,體現“安全第一、預防為主”的方針。3、應急預案應以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設備和環境的防護,盡量減少災害的損失程度。4、應急預案應結合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應急預案應經常檢查修訂,以保證先進科學的防災、減災設備和措施被采用。三、應急組織機構及職責1、應急組織機構為加強安全領導,進行系統化、網絡化管理,項目

45、部成立應急預案管理領導小組,項目經理任組長,項目總工程師、常務副經理、安全總監、項目副經理為副組長,各職能部門負責人、安全環保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負責日常的安全管理工作。(見應急預案組織機構圖)項目經理 常務副經理 項目副經理安全環保部總工程師安全總監施工技術部財務管理部計劃合同部物資設備部綜合辦公室應急預案組織機構圖2、應急領導小組職責負責重、特大事故的現場應急搶險救援指揮,對施工現場突發性情況進行技術、資金和設備支持,在施工現場發生重特大事故時以最快的時間達到現場,分析緊急狀態和確定風險事故級別,負責分部和有關地方管理部門、組織、機構聯絡和報告事故情況,制定搶險

46、救援的方案措施,領導現場應急搶險救援工作,確定緊急狀態的解除,協助事故原因的調查和處理工作。在上級和有關地方部門進入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應急搶險救援配合工作。四、應急預案的基本要求1、發生人員傷亡事故后,施工現場應急處理措施一般規定 當發生事故時,負傷人員或者最先發現事故的人,應立即報告項目經理或專項安全負責人,并應馬上組織人力現場搶救傷害者,根據傷情需要,協助醫務人員運送傷者到醫院或撥打“120”,請求協助搶救。 1.1事故發生后,各級人員應保鎮靜及冷靜,切實負起本身責任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結合實際進行妥善處理。 1.2 第一時間進行“救死扶傷”,采取措施救

47、護受傷(害)人員,對必須在現場進行緊急搶救的,應采取應急方法如止血、人工呼吸等進行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫院進行搶救。同時應采取有效措防止事故蔓延擴大。 1.3 認真保護事故現場及善后工作。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態不得破壞,并劃出保護區禁止閑人進入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導交通等原因,需要移動現場某些物體時,必須做好現場標記、拍照、錄像或繪制現場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證等。 2、 發生火警、火災事故時,施工現場應急處理措施一般規定。 2.1 應立即了解起火部位及燃燒的物質,積極搶救傷者及使用施工現場所有消防器材進

48、行滅火自救工作。 2.2 迅速準確地撥打119報警。在撥打119時,做到鎮靜撥號,說清火災單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達前,對易燃、易爆的物質采取正確有效的隔離。根據火場情況,機動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現場,應行動統一,如火勢擴大,一般撲救不可能時,應及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規定時間內將事故情況進行層級上報。 4、發生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應在24小時內報告企業負責人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情

49、況下,事故單位應在24小時內報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。對涉外有影響的,事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應在事故發生后2小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質部、辦公室)外,應同時XX市衛生行政部門。 4.6 發生爆炸物品爆炸事故和火災事故,除報報上級主管單XX公司質安部、辦公室)外,應同時XX市

50、公安部門。5、防止違章和事故的安全規定 5.1 未經三級安全教育的新工人,復工換崗的人員未經崗位安全教育,不得進入施工現場的工作崗位進行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準進入施工現場。 5.3 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場。 5.4 嚴禁酒后及帶小孩進入施工現場。 5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業人員、機械操作工未經專門安全培訓,無有效專業上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機械設施設備和現澆混凝土模板支撐,搭設安裝后,未經驗收合格,不得使用。 5.9 電源開關箱不準一閘、一漏電、一

51、箱多用。 5.10 未經指派批準,未經作業安全交底或安全交底不清和無安全防護設施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業,對違章作業的指令有權拒絕,并有責作制止他人違章作業。 5.12 對各種安全檢查防護裝置、防護設施及警告、安全標志等不得隨意拆除和有意挪動。五、高處墜落事故的預防及其應急救援預案橋梁施工過程中,高處作業的機會比較多,經常在四邊臨空的高處進行作業,施工條件差,危險因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預防等大事來工作。要避免發生高處墜落事故,必須加強監控管理。對現場施工人員進行預防高處墜落的技術知識教育,使他們熟悉操作時必

52、須使用的工具和防護用具。同進,在技術上采取有效的防護措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預防墜落事故為目標,對于恐怕要發生墜落事故等事故的特定危險施工,在施工前制定防范措施,并應在日常安全檢查中加以確認。 1.1 凡身體不適合從事高處作業的人員不得從事高處作業。從事高處作業的人員要按規定進行體檢和定期體檢。 1.2 嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作業人員嚴禁互相打鬧,以免失足發生墜落危險。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進行懸空作業時,應有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。 1.6 作業層上部周邊、基坑周邊等,必須設置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護欄,護欄

53、圍密目式安全網。 1.7 各種架子搭好后,項目安全負責人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收合格后,方準上架操作。 2、發生高處墜落事故應急預案 2.1 發生高處墜落事故,應馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫院進行搶救治療。 2.2 出現顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及

54、嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫院治療。 2.3 發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程中,嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。 2.4 發現傷者手足骨折者,不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法:以固定骨折處上下關節為原則,可就地取材,用木板、竹子等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側,下肢與腱側下肢縛在一起。 2.

55、5 遇有創傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭底腳高的臥位,并注意保暖。正確的現場止血處理措施: 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達到止血。 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6

56、動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救,運送途中應盡量減少顛簸。同是真實性密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。六、物體打擊事故的預防及其應急救援預案 物體打擊傷害是建筑行業常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動力、施工機具、物料投入較多,交叉作業時常有出現。這就要求在高處作業的人員對機械運行、物料轉接、工具的存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落傷人的事故發生。1、 防止物體打擊事故的基本要求 1.1 人員進入施工現場必須按規定佩戴安全帽。應在規定的安全通道內出入和上下,不得在非規定通道位置行走。 1.2 安全通道上方應搭設雙層防護棚,防護棚使用的材料

57、要能防止高空墜落物穿透。 1.3 臨時設施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。 1.4 邊長小于或等于250的預留洞口必須用堅實的蓋板封閉,用砂漿固定。 1.5 作業過程一般常用工具必須放在工具袋內,物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平穩,不得堆在臨邊及洞口附近,并不可妨礙通行。 1.6 高空安裝起重設備或垂直運輸機具,要注意零部件落下傷人。 1.7 吊運一切物料都必須由持有上崗證人員進行綁碼,散料應用吊籃裝置好后才能起吊。 1.8 拆除或拆卸作業要在設置警戒區域、有專職安全人員監護的條件下進行。 1.9 高處拆除作業時,對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走,不得在走道上任

58、意亂放或向下丟棄。 2、發生物體打擊的應急預案 當發生物體打擊事故后,搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。 2.1 發生物體打擊事故,應馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要認其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫院進行搶救治療。 2.2出現顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用

59、消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫院治療。七、觸電事故的預防及其應急救援預案觸電事故與其他事故比較,其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯,而事故的危害性非常大。當流經人體的電流小于10mA時,人體不會產生危險的病理生理效應；但當流經人體的電流大于10mA時,人體將會產生危險的病理生理效應,并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動,乃至人體窒息(“假死”),在瞬間或在兩三分鐘內就會奪去人的生命。因此,在保護設施不完備的情況下,人體觸電傷害得極易發生的。所以,施工中做好好感防工作,發生觸電事故時要正確處理,搶救傷者。 1、防止觸電傷害的基本安全要求根椐

60、安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求,為防止發生觸電事故,在日常施工(生產)用電中要嚴格執行有關用電的安全要求。 1.1 用電應制定獨立的施工組織設計,并經企業技術負責人審批,蓋有企業的法人公章。必須按施工組織設計進行敷設,竣工后辦理驗收手續。 1.2 一切線路敷設必須按技術規程進行,按規范保持安全距離,距離不足時,應采取有效措施進行隔離防護。 1.3 非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。 1.4 根椐不同的環境,正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。 1.5 帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設施之間、

61、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離,距離不足時,應采取有效措施進行隔離防護。 1.6 在有觸電危險的處所或容易產生誤判斷、誤操作的地方,以及存在不安全因素的現場,設置醒目的文字或圖形標志,提醒人們識別、警惕危險因素。 1.7 采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔壁起來,使電氣設備及線路能正常工作,防止人身觸電。 1.8 采用適當的保護接地措施,將電氣裝置中平時不帶電,但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分(設備的金屬外殼或金屬結構)與大地作電氣連接,減輕觸電的危險。 1.9 施工現場供電必須采用TN-S或TT的四相五線的保護接零系統,把工作零線和保護零線區分開,通過保護

62、接零作為防止間接觸電的安全技術措施,同一工地不能同時存在TN-S或TT兩個供電系統。注意事項有: 1.9.1 在同一臺變壓器供電的系統中,不得將一部分設備做保護接零,而將另一部分設備做保護接地； 1.9.2 采用保護接零的系統,總電房配電柜兩側做重復接地,配電箱(二級)及開關箱(三級)均應做重復接地。其工作接地裝置必須可靠,接地電阻值4； 1.9.3 所有振動設備的重復接地必須有兩個接地點； 1.9.4 保護接零必須有靈敏可靠的短路保護裝置配合； 1.9.5 電動設備和機具實行一機一閘一漏電一保護,嚴禁一閘多機,閘刀開關選用合格的熔絲,嚴禁用銅絲或鐵絲代替保險熔絲。按規定選用合格的漏電保護裝置

63、并定期進行檢查； 1.9.6 電源線必須通過漏電開關,開關箱漏電開關控制電源線長度30m。 2、 發生觸電事故的應急預案 2.1 觸電急救的要點是動作迅速,救護得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后根椐觸電者的具體癥狀進行對癥施救。 2.2 脫離電源的基本方法有； 2.2.1 將出事附近電源開關刀拉掉、或將電源插頭拔掉,以切斷電源； 2.2.2 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上剝離或者將觸電者剝離電源； 2.2.3 必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭)切斷電源

64、線； 2.2.4 救護人員可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源； 2.2.5 如果觸電者由于痙攣手指緊握導線纏繞在身上,救護人員可先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電源,然后再采取其他辦法把電源切斷； 2.2.6 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線,且尚未確證線路無電之前,救護人員不可進入斷線落地點810米的范圍內,以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后應迅速將其帶至810米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電,才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。 2.3 在

65、使觸電者脫離電源時應注意的事項: 未采取絕緣措施前,救護人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服； 2.3.2 嚴禁救護人員直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護人員不得采用金屬或其他絕緣性能較差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護工具； 2.3.3 在拉拽觸電者脫離電源的過程中,救護人員宜用單手操作,這樣對救護人比較安全； 2.3.4 當觸電者位于高位時,應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)； 2.3.5 夜間發生觸電事故時,應考慮切斷電源后的臨時照明問題,以利救護。 2.4 觸電者未失去知覺的救護措施:應認觸電者在比較干燥、通風暖和的地方靜臥休息,并派人嚴密觀察,同時請

66、醫生前來或送往醫院診治。 2.5 觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施:應使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應注意保暖,同時請醫生前來或送往醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳停止,應立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。 2.6 對“假死”者的急救措施:當判定觸電者呼吸和心跳停止時,應立即按心肺復蘇法就地搶救,方法如下: 2.6.1 通暢氣道。第一,清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方,迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。若發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時側轉,迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要

67、注意防止將異物推到咽喉深入。第二,采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時,救護人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協同將頭部向后推,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。 2.6.2 口對口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起,使其頭尺量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時松開捏住鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數以每分種1618次為宜。 2.6.3 胸

68、外心臟擠壓。將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護人員跪或站于傷者一側,面對傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部偏左,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓6080次。在進行胸外心臟按壓時,宜將傷者頭部放底以利靜脈血回流。若傷者同時伴有呼吸停止,在進行胸外心臟按壓時,還應進行人工呼吸。一般做4次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。八、發生坍塌事故的預防及應急預案 XX市政工程施工中,深坑作業的機會較多,如排水基坑、隧道開挖施工、人工挖孔樁、橋梁基礎開挖、橋梁支頂架塔設施工、鋼筋安裝等都較易發生坍塌事故,而XX市政集團類似的事故發生較多,且比較重大。事故一旦發

69、生搶救難度較大,故需要引起高度重視,必須加強監控管理,在技術上采取有效的防護措施。 1、 防止坍塌事故的基本安全要求 1.1 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認真研究整個施工區域和施工場內的工程地質和水文資料、鄰居建筑物或構筑物的質量和分布情況、挖土和棄土要求、施工環境及氣候條件等,編制專項施工組織設計(方案),制定有針對性的安全技術措施,XX公司有關部門審核、審批,嚴禁盲目施工。 1.2 基坑開挖工程應驗算邊坡或基坑的穩定性,并注意由于土體內應力場變化和淤泥土的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移,使鄰居建筑物產生相應的位移和下沉。驗算時應考慮地面堆截、地表面積水和鄰居建筑物的影響

70、等不利因素,決定是否需要支護,選擇合理的支護形式,在基坑開挖期間應加強監測。 1.3 基坑開挖后應及時修筑基礎,不得長期暴露?；A施工完畢后,應抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r,必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相應的兩側或四周同時均勻進行。 1.4 挖土方前對周圍環境要認真檢查,不能在危險巖石后建筑物下面進行作業。 1.5 人工開挖時兩人操作間距應保持23m,并應仍上而下挖,嚴禁偷巖取土。 1.6 大型支頂架的搭設,必須根據工程的特點按照規范規定,制定施工方案并驗算其整體穩定性及地基承載里,同時制定塔設的安全技術措施。 1.7 施工用的其他類型腳手架、臨時設施,必須嚴格按有關規范、規程

71、進行塔設。 1.8 腳手架搭設作業時,應按形式基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩發方向延伸搭設,確保已搭部分穩定。 1.9 架上作業應按規范或設計規定的荷載使用,嚴禁超載,架面荷載應力求均勻分布,避免荷載集中于一側。 1.10 架上作業時,不得隨意拆除基本結構桿件,因作業需要必須拆除某些桿件時必須取得項目總工的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。 1.11 支頂架、腳手架、臨時設施使用前,必須按要求進行驗算,驗算合格后方可交付使用,進入下一工序施工。 1.12 綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不設任意減少支架

72、或馬凳。操作前應檢查基坑上和支撐是否牢固。 2 發生坍塌事故應急預案當發生坍塌事故后,搶救重點是集現場的人力、物力、設備盡快把壓在人上面的土方構件搬離,受傷者抬出來并立即搶救。 2.1 如傷員發生休克,應先處理休克。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,盡快送醫院進行搶救治療。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心心臟擠壓。 2.2 出現腦損傷,必須維持呼吸道通暢,昏迷者立即平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉堵塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折,嚴重的骨及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒紗布或清潔步等覆蓋傷口,

73、用繃帶或步條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。 2.3 發現脊椎受傷者,創傷處用消毒紗布或清潔步等覆蓋傷口,用繃帶或步條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱或致死亡。搶救脊椎受傷者。搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩脊運。 2.4 發現傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法:以固定骨折處上、下關節原則,可就地取材,用木板、竹頭等。無材料的情況下,上肢可固定在身側、下肢與健側下肢在一起。 2.5 遇有創傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意

74、保暖。 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶劑)沖洗傷口,涂上紅藥水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作軟墊,放在傷口上再包扎,來增加壓力而達到止血。 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血者扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6 動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救,運送涂中應盡量減少頗。同時密切注意傷者的呼吸

75、、脈搏、血壓及傷口的情況。九、火災和爆炸事故的預防及其應急預案公路現場施工需要一定數量的可燃板材,這些材料如果處理不妥,防火措施不力極易發生火災,在施工階段,也需要用大量的乙炔和氧氣,對鋼筋進行焊割,如盛裝乙炔和氧氣體的鋼瓶儲存方法不當,使用不規范,也容易發生因氣體泄露而產生的氣瓶爆炸事故。因此,加強對可燃物的易燃物易爆物品的管理是有效防止火災和爆炸事故的發生,保護員工生命安全,企業利益和國家財產不受損失的有效措施。 1、 預防火災和爆炸事故的基本安全措施 1.1 組織措施 1.1.1 要建立、健全消防機XX公司、項目部要消防安全應急小組,并明確項目、施工班組的消防安全責任人和消防安全管理人,

76、負責管理本施工標段的消防安全工作。 1.1.XX公司、項目部要加強對員工、進場施工人員進行消防知識的教育,并對其進行滅火技能的培訓,提高自防自救能力,每年要進行不少于一次的消防演練。 1.1.3 辦公場所、集體宿舍、設備、材料堆放場所要配備充足有效的滅火器材。 1.1.4 制訂事故發生時的撲救方案和人員疏散步驟、方法和路線,使事故的損失降到最低。 1.2 管理措施 1.2.1 各施工班組要按規定設置乙炔和氧氣瓶的庫房,氣瓶儲存室通風要良好,在庫房門口張掛醒目的防火警示標志,配備充足有效的滅火器材。 1.2.2 乙炔和氧氣的使用和存放要符合有關規定。 1.2.3 在易燃、易爆場所動火作業,必須先

77、辦理“三級”動火審批手續,領取動火作業許可證,并做足防火安全措施,方可動火作業,動火時要設專人值班,隨時觀察動火情況。 1.2.4 嚴禁對盛裝過可燃氣體的容器進行焊割。 1.2.5 焊割(動火)作業操作人員必須參加勞動、消防部門的培訓,考試合格取得焊工證后,方可上崗,在作業時應做到“八不”、“四要”、“一清”。 1.2.6 集體宿舍的用電要由持證電工安裝,不準亂拉亂接電線,不準在電線上晾掛衣物,不準在宿舍內使用明火、電爐、氣化爐具,不準使用電熱器具以及其他違規電器,嚴禁躺在床上吸煙。 1.2.7 倉庫存放物品應分類、分堆儲存,甲、乙類物品和一般物品以及容易相互發生化學反應或者滅火方法不同的物品

78、,必須分間、分庫儲存。 1.2.8 儲存丙類固體物品庫房,不準使用碘鎢燈和超過60瓦以上的白熾燈高溫照工具。 1.2.9 庫房內設置的配電線路,需穿金屬管或用非燃硬塑管保護,每個庫房應當在庫外單獨安裝開關箱,做到人離斷電,禁止使用不合格的保險裝置。 1.2.10 廚房不準同時使用煤氣爐、柴爐和油爐。 2、 發生火災和爆炸事故的應急預案 發生火災和爆炸,首先是迅速撲滅火源和報警,及時疏散有關人員,對傷者進行救治。 2.1 火災發生初期,是撲救的最佳時機,發生火災部位的人員要及時把握好這一時機,盡快把火撲滅。 2.2 在撲救火災的同時撥打“119”電話報警和及時向上級有關部門及領導報告。 2.3

79、在現場的消防安全管理人員,應立即指揮員工撤離火場附近的可燃物,避免火災區域擴大。 2.4 組織有關人員對事故區域進行保護。 2.5 及時指揮、引導員工按預定的線路和方法疏散、撤離事故區域。 2.6 發生員工傷亡,要馬上進行施救,將傷員撤離危險區域,同時打“120”電話求救。十、 中署事故的預防及其應急救援預案 夏季施工氣候炎熱,建筑工人現場施工人員普遍在露天和高處作業,勞動強度大,時間長,隨時都有發生中署事故的可能。因此,加強夏季的防署降溫工作是保護職工身體健康,保證完成生產任務的一項重要措施。 1、預防中署事故基本安全要求 采取綜合的措施,切實預防中署事故的發生,從技術、保健、組織等多方面去

80、做好防署降溫工作。 1.1 組織措施 加強防署降溫工作的領導,在入署以前,制訂防署降溫計劃和落實具體措施。 1.1.1 要加強對全體職工防署降溫知識教育,增加自防中署和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。 1.1.2 應根椐本地氣溫情況,適當調整作息時間,利用早晨、傍晚氣溫較低時工作,延長休息時間等辦法,減少現場施工人員受陽光輻射的時間和強度,以防中署。還可根椐施工工藝合理調整勞動組織,縮短一次性作業時間,增加施工過程中的輪換休息。 1.1.3 貫徹勞動法,控制加班加點,加強工人集體宿舍管理；切實做到勞逸結合,保證工人吃好、睡好、休息好。 1.2 技術措施 1.2.1 進行技術革新,改革工

81、藝和設備,盡量采用機械化、自動化,減輕建筑業勞動強度。 1.2.2 在工人較集中的露天作業施工現場中設置休息室,室內通風良好,室溫不超過30；工地露天作業較為固定時,也可采用活動幕布或涼棚,減少陽光輻射。 1.3 衛生保健措施 1.3.1 入署前組織醫務人員對從事高溫和高處作業的人員進行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統和中樞神經系統疾病者,一般不宜從事高溫和高處作業工作。 1.3.2 對露天和高溫作業者,應供給足夠的符合衛生標準的飲料；供給含鹽濃度0.10.3%的清涼飲料。署期還可提供給工人綠豆湯、茶水,但切忌暴飲,每次最好不超過300毫升。 1.3.3 加強個

82、人防護。一般宜選用淺藍色或灰色的工作服,顏色越淺阻率越大。對輻射強度大的工種應供給白色工作服,并根椐作業需要配戴好各種防護用具。露天作業應戴白色安全帽,防止陽光曝曬。 2、 發生中署的表現及其應急預案 2.1 中署癥狀的表現 2.1.1 先兆中署。其癥狀為:在高溫環境中勞動一段時間后,出現大量流汗、口渴、身體感到無力、注意力不能集中,動作不能協調等癥狀,一般情況此時體溫正常或略有升高,但不會超過37.5。 2.1.2 輕癥中署。其癥狀為:除有先兆中署外,還可能出現頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥,還有可能出現呼吸循環系統衰竭的早期癥狀,如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快

83、、體溫上升至38.5以上。此時如不及時救護,就會發生熱暈厥或熱虛脫。 2.1.3 重癥中署。一般是因為未及時適當處理出現的輕癥中署(病人),導致病情繼續嚴重惡化,隨著出現昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發現,此時中署病人皮膚往往干燥無汗,體溫升至40以上,若不趕緊搶救,很可能危及生命安全。 2.2 發生中署事故的應急預案 2.2.1 發生中署事故后,應立即將病人扶(抬)至通風良好且陰涼的地方,將病人的領扣松開,以利呼吸,同時給病人服下解署藥十滴水,采取適當的降溫措施； 2.2.2 對重癥中署者,除按上述條件施救外,還應對病人進行嚴密觀察,并動用工地的交通工具或攔截出租車及時將病人送往就近有條件

84、的醫院進行治療。十一、泥石流災害的預防及其應急救援預案由于本施工合同段位于泥石流發育地段,該地段的泥石流具有暴發頻率高,危害程度大,治理過程難等特點,并且會引起其他地質災害,如:造成堆積物崩塌而引起的滑坡等病害。為了做好泥石流應急搶險工作,最大限度地減少或避免地質災害對我們人身、生活和施工作業面帶來的危害,結合本項目部施工區段易發生泥石流區域的實際情況,確立以“以防為主,整治為輔,因地制宜,就地取材,總體規劃,綜合防治”的原則,確保項目部所承擔的道路、隧道、橋梁作業面的安全,各項工作正常進行 1、預防泥石流災害基本安全要求 1.1各施工隊要根據本隊預防泥石流工作特點、地理環境、作業面等,分析找

85、出本責任區內預防泥石流的薄弱環節及溝口、溝道的堵塞或毀壞地段部位,事先進行疏通和修繕,并對其制定本隊預防泥石流應急預案1.2各級防泥石流搶險救災組織面對災情要立即采取有力措施,服從上級應急搶險指揮部的統一指揮,啟動本施工隊防泥石流搶險救災工作應急預案1.3各施工隊在汛期施工中,要指定專人收聽天氣預報,及時了解天氣變化情況,合理組織施工生產,特別是在土方施工,橋梁施工過程中,嚴格按照雨季施工方案施工,確保施工安全。1.4及時作好本單位防泥石流搶險救災人員數量、機械臺班、工程數量、資金投入等的統計工作,及時上報。2、泥石流發生的應急預案2.1泥石流不同于滑坡、山崩和地震,它是流動的,沖擊和搬運能力

86、很大,所以不能沿溝向下或向上跑,而就向兩側山坡上跑,離開溝道、河谷地帶。注意不要在土質松軟、土體不穩定的斜坡停留,以免斜坡下滑。應在基底穩固又較為平緩的地方進行躲避。2.2在沖溝中隨意棄土、棄渣、堆放垃圾,將給泥石流原發生提供固體物源、促進泥石流的活動,因此要保證溝道有良好的泄洪能力。2.3據對當地氣象的調查每年的6月8月份是汛期和泥石流高發期,在此時段要密切注意天氣變化做好防汛及泥石流的準備工作。 雨季或雨天的夜晚災害發生的頻率高,就對地質災害保持更高的警惕性,雨天不要在崩塌、滑坡和泥石流的危險區留宿。2.4監測當地的降雨過程和降雨量(或接收當地天氣預報信息),根據經驗判斷降雨激發泥石流的可

87、能性；監測溝岸滑坡活動情況和溝谷松散土石堆積情況,分析滑坡都堵河及引發潰決型泥石流的危險性。2.5泥石流形成后河谷上游有雷鳴響動,人員應向兩側山坡撤離,不可停留在河溝處,暴雨過后,泥石流仍會發生,要等雨停后過段時間才可返回。2.6搶險后,不要立即組織施工施工人員進行生產自救。首先應對泥石流發生地段進行查看、辨識,在一段時間內確保無險情及安全隱患后,才有條件進行生產自救。2.7泥石流過后,對施工作業面損毀程度、水質、病毒疫情等進行必要的分析檢測、檢查,確認安全可靠并得到防災有單位的批準方可對損毀部位和防災設施進行修復整改。2.8對損壞的設施應制定修復方案及再次遇險預防措施,報經相關部門審批并修復

88、整改實施完畢方可恢復施工生產。十二、環保、水保事故的預防及其應急預案環境保護和水土保持是按照法律法規、各級主管部門和企業的要求,保護和改善作業現場的環境,控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害。環境保護是文明施工的重要內容之一,它對保證人們身體健康和社會文明；消除外部干擾,保證施工順利進行；節約能源,保護人類生存環境；保證社會和企業可持續發展都具有重要的意義。路基、橋梁等施工時有可能引起植被的破壞以及水源、噪音的污染,我單位將嚴格遵守環境保護法和水土保持法以及相關的法律、法規、規章制度,嚴格執行“三同時”即:同時設計、同時施工、同時竣工,確保環保目標圓滿實現

89、。1、水污染的防治施工現場廢水和固體廢物隨水流流入水體部分,包括泥漿、水泥、油漆、各種油類、混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機毒物等,是造成水污染的主要來源。路基施工機械、橋梁樁基施工及混凝土施工過程中產生的大量廢水和廢物會侵蝕深層地基的清潔水源；混凝土的生產、運輸、澆筑產生的污染,施工機械設備產生的污染,勞動力高度集中產生的污染,以及其他相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響。在施工中必須采取有效措施,保護水源及所處水系不受污染。 1.1修建便道時,滑落到河道的土石方我們將及時清理,及時疏通河道。1.2施工現場攪拌站廢水,樁基、墩臺修建時的泥漿水和施工機械油污。我們將充分利用沉淀水

90、用于工地灑水降塵。1.3現場存放油料的地面進行防滲處理,如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤或河流受到污染。1.4施工現場的臨時食堂,污水排放設置有效的隔油池,定期清理,防止污染。1.5工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施,并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所,同時做好防蠅、滅蛆工作。1.6化學用品、外加劑等應庫內存放,妥善保管,防止污染環境。1.7禁止將有毒廢棄物作土方回填。1.8加強對地表水和地下水水質的監測,配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作,加強對沿線施工廢水的控制,發現新的污染問題及時進行處理,防止水質惡化。2、固體廢棄

91、物的處理本標段在施工過程中,會產生大量的固體廢棄物,包括建筑碴土、生活垃圾、廢棄的散裝建筑材料、廢棄的包裝材料、糞便等。固體廢棄物對環境的危害主要表現在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大氣、影響環境衛生,因此在施工中要采取以下措施進行處理。2.1回收利用對建筑碴土可視其情況加以利用；廢鋼可按需要用作金屬原材料；對廢電池等應分散回收,集中處理。2.2減量化處理對固體廢物進行分選、破碎、壓實濃縮、脫水后減少其最終處置量,減低處理成本,降低對環境的污染。在減量化處理過程中,也可采用焚燒、熱解、堆肥等技術措施。2.3焚燒處理對于不適合再利用且不宜直接予以填埋處理的廢物,尤其是對受到病菌、病毒污染的物

92、品,采用焚燒進行無害化處理。焚燒處理應使用符合環境要求的處理裝置,注意避免對大氣的二次污染。2.4穩定和固化處理利用水泥、瀝青等膠接材料,將松散的廢物包裹起來,減少廢物的毒性和可遷移性,減少污染。2.5填埋經過無害化、減量化或焚燒處理的廢物殘碴集中到環保部門指定的地點進行填埋處理。填埋場應利用天然或人工屏障,盡量使需處置的廢物與周邊的生態環境隔離,并注意廢物的穩定性和長期安全性。施工現場的生活垃圾,應運至環保部門指定地點集中堆放。3、噪音的防治本標段施工線路在靠近村民房舍施工中應采取措施,使施工噪音、振動達到環境標準。3.1在設備選型時,對本工程使用的機械設備進行詳細的建筑聲響評估,選擇低污染

93、或低噪聲設備,并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。3.2在靠近居民區施工時,機械設備和工藝操作所產生的噪音不得超過有關標準,并符合國家規定的有關規定,否則應采取消聲措施,降低噪音。3.3機械車輛途經居民區地應減速慢行,不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔間屏障,減少噪音傳播。3.4在施工期間,適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過于集中形成噪音疊加。3.5對鋼筋加工、混凝土拌合場地選擇時,盡量遠離居民區。安排施工人員在高噪音區間作業時,配備勞保用品。4、大氣污染的防治本標段工程量大,上場機械設備數量較大,且集中施工；結構物大多采用水泥等易飛揚物且施工機械多以重型機

94、械為主,現場施工將會產生大量的氣體狀態污染物和粒子狀態污染物,必須采取切實有效的措施對施工現場的空氣污染進行防治。4.1選擇低污染的機械設備,并安裝空氣污染控制系統。4.2在運輸、儲存水泥、粉煤灰等易飛揚物時,采取覆蓋、密封、灑水,防止和減少揚塵等措施。4.3車輛進出工地不得超限、超速運輸,防止沿途撒漏及產生較大的粉塵。4.4嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。生活營地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標準；對施工機械車輛加強維護,以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時間。5、運輸環境的保護措施由于本施工段跨公路施工,為保證施工期間道路的暢通及施工機械設

95、備的正常施工,應采取如下措施:5.1在交道口施工時,設立警示牌、車輛限高標志牌,以正確引導車流的行駛方向,并派專人指揮道口交通。5.2施工期間,施工車輛較多,進出場頻繁,造成一些交通壓力,為安全起見,項目部可以請公安干警協助交警疏解交通人流和車流,盡量減少施工對交通的干擾。5.3運輸大宗工程材料時,預先與交通管理部門協商,確定運輸線路和運輸時間,超長超限構件和大型設備的運輸要安排在夜間進行,以減輕對交通造成的壓力。5.4施工便道與地方道路交叉處設置交通疏解員,以確保施工車輛及設備的暢通無阻,杜絕堵車等現象發生。6、水土保持措施6.1努力做好水土保持工作,實行“三同時”制度,加強對施工人員水土保

96、持的教育。嚴格遵守有關水土保持的法規、條例。6.2制定詳細的水土保持施工措施,實行水土保持責任制。6.3施工便道原則上少挖多填,避免對地表植被的擾動及地下層上水的出露,減少對環境的擾動。6.4在基坑頂設擋水埝,防止地表水流入基坑；采用水泵排水時,水泵的進出口水管和水泵進行包扎。做好防排水措施,避免基底、坡腳、填層積水。6.5施工完畢后,對開挖場進行平整,必要時需覆蓋,防止荒漠化或水土流失。7、臨時工程的使用及恢復嚴格按照甲方及監理批準的施工組織設計平面布置圖,以減少破壞植被,少占耕地為原則,合理布置臨時工程及施工營地,不侵占規劃以外場地。生產、生活房屋均采用對環境影響小的拼裝活動房屋,且房屋周圍設通暢的排水系統,并對空地進行綠化,同時對施工場地硬化,減少水土流失和污染。