1、xx（xx界）至茂名高速公路T11合同段橋梁下部結構施工方案編 制： 復 核： 審 核：日 期：目 錄1、工程概況11.1 編制依據(jù)及原則11.2 工程概況11.3 沿線自然地理條件11.3.1 地理位置11.3.2 地形地貌21.33 氣候21.3.4 水文地質(zhì)21.3.5 地質(zhì)構造21.3.6 地震31.4、工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量32、施工總體部署42.1、施工組織人員配置42.2、施工組織機械配置53、施工方案、方法與技術措施63.1、系梁施工63.2、墩柱施工103.3、蓋梁施工163.4、橋臺施工194、 施工進度計劃215、工期保證體系及保證措施225.1、工期保證體系225.2、

2、本工程的工期保證措施225.3、關鍵工程工期保證措施236、質(zhì)量保證體系及保證措施256.1、工程質(zhì)量管理體系256.2、工程質(zhì)量保證措施276.3、橋梁下構實測項目277、安全保證體系及保證措施297.1、安全生產(chǎn)管理體系297.2、安全生產(chǎn)保證措施318、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施328.1、環(huán)境保護、水土保持保證體系328.2、環(huán)境保護、水土保持保證措施329、蓋梁支架驗算349.1、蓋梁支撐體系設計計算及施工方法349.2、施工方法簡介349.3、設計計算原則349.4、結構計算349.5、計算結論371、工程概況1.1 編制依據(jù)及原則1.1、xx省xx（xx界）至茂名公路項

3、目T11合同段施工圖紙；1.2、由建設單位提供的xx省xx（xx界）至茂名公路項目T11合同段施工文件；1.3、國家、行業(yè)及地方有關的建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標準等文件；1.4、現(xiàn)場考察情況；1.5、我單位的施工能力、經(jīng)驗；1.6、主要技術標準及規(guī)范1.6.1、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F502011）1.6.2、公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ 07695）1.6.3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ F80/12004）1.2 工程概況1、項目名稱: xx省xx（xx界）至茂名公路項目T11合同段2、施工單位: 3、監(jiān)理單位: xx4、設計單

4、位:本標段為包茂高速公路xx至茂名段第T11合同段，位于茂名市電白縣、茂港區(qū)和高新區(qū)境內(nèi)，包括主線和電白連接線。路線總體呈西南走向，途經(jīng)坡心鎮(zhèn)、林頭鎮(zhèn)及七逕鎮(zhèn)。其中主線起點樁號為K114+280，終點樁號為K121+910，主線長7.63 km，電白連接線起點樁號為K121+910，終點樁號為K126+838.511，連接線長4.929 km。本標段共設兩處互通立交，分別為茂名東互通立交和大昌口樞紐互通立交。1.3 沿線自然地理條件1.3.1 地理位置包頭至茂名國家高速公路粵境段工程第T11合同段位于茂名市電白縣、茂港區(qū)和高新區(qū)境內(nèi)。圖1-1 地理位置圖1.3.2 地形地貌本合同段屬于丘陵間的

5、沖積平原地貌，主要為古生代向斜盆地內(nèi)構造剝蝕丘陵，夾有丘間洼地，溶蝕殘丘，河床、河流階地等平坦區(qū)段。該地貌單元內(nèi)地形起伏較小，不連續(xù)山頭園丘分布，植被發(fā)育，多為崗坡旱地或地勢較高的水田地。1.33 氣候本項目地處北熱帶和南亞熱帶的過渡地帶，依山臨海，屬熱帶和亞熱帶季風氣候區(qū)。光照充足，熱量豐富，氣候溫暖，雨量充沛。由于復雜的地形地貌，北部山區(qū)又具有明顯的垂直氣候特點，形成多樣的小氣候。1.3.4 水文地質(zhì)測區(qū)內(nèi)地表徑流較為發(fā)育，主要河流為東岸河、石谷江、沙瑯江及其支流，山區(qū)溪流、小河多，水量受大氣將于影響較大，一般春夏季節(jié)降雨較多，河流水量充沛，遇暴雨常溢滿兩岸，秋冬旱季，河流水量銳減。河水水

6、質(zhì)較好，對混凝土一般具微腐蝕性。沿線地下水類型可分為第四系孔隙水、基巖裂隙水。1.3.5 地質(zhì)構造路線區(qū)分布的填方路基位于地勢較低的沖洪積平坦地帶和低山丘陵谷洼地處，一般地下水位高，多見給水，現(xiàn)多為耕地。階地區(qū)低洼積水帶分布有軟土及松軟地基上，丘間洼地，河谷地帶零星分布透鏡狀淤泥質(zhì)粘土，松軟土。軟土、松軟土屬軟弱地基土，不宜做天然地基，應加固處理。1.3.6 地震本區(qū)位于中國大陸濱太平洋地震活動帶，屬地震活動區(qū)。地震多發(fā)于茂名盆地及沿海海域。1.4、工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量表1-1：主要工程數(shù)量表項目編號名稱單位合同工程量400橋梁工程403鋼筋403-2下部結構鋼筋（包括墩柱、臺身、蓋梁、墩間

7、系梁、耳背墻等）403-2-1光圓鋼筋（HPB235、HPB300）kg42267.3403-2-2帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg1799302410-2混凝土下部結構（包括墩柱、臺身、蓋梁、墩間系梁、耳背墻等）410-2-4C30混凝土m31181.3410-2-5C35混凝土m39930.8410-2-6C40混凝土m398.12、施工總體部署2.1、施工組織人員配置表2-1 主要管理人員配置一覽表序號姓 名職 務職 責1劉忠平項目經(jīng)理負責全面工作2孫明榮總工負責本標段所有技術工作3陳如勝項目副經(jīng)理負責技術質(zhì)量、組織方案4王 峰項目副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工組織5楊征天項目副經(jīng)理負責征

8、拆及協(xié)調(diào)工作6張愛平工程部部長負責現(xiàn)場施工組織7黃林生質(zhì)檢工程師負責現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗8馮 進測量負責人負責現(xiàn)場控制工作9胡育林試驗負責人負責材料檢驗、試件留樣工作10梁金永專職安全員負責現(xiàn)場安全11陳允柱現(xiàn)場施工員負責現(xiàn)場施工及工序轉換12鄭福旭現(xiàn)場施工員負責現(xiàn)場施工及工序轉換13伊 坤現(xiàn)場施工員負責現(xiàn)場施工及工序轉換14溫久華現(xiàn)場施工員負責現(xiàn)場施工及工序轉換15趙 偉現(xiàn)場施工員負責現(xiàn)場施工及工序轉換16施工作業(yè)工人預計100人根據(jù)現(xiàn)場實際施工需要增減施工作業(yè)人員2.2、施工組織機械配置用于工程施工的機械、機具設備由項目部統(tǒng)一調(diào)配，根據(jù)各工區(qū)的施工具體情況、機械使用計劃要求進行安排，進場施工

9、機械、機具詳見表2-2擬投入主要機械設備情況表。表2-2 主要機械設備一覽表序號施工部位設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1橋梁下構工程砼輸送泵臺12吊車25t臺83混凝土運輸車9m3臺124裝載機ZL50臺85柴油發(fā)電機200kw臺46挖掘機320臺67振動棒臺208砼攪拌機1500臺29數(shù)控彎曲中心臺1數(shù)控彎箍機臺110鋼筋籠滾焊機臺111電焊機臺3412鐓粗機臺213攻絲機臺214調(diào)直機臺215鋼筋截斷機臺33、施工方案、方法與技術措施3.1、系梁施工在樁基檢測達到設計要求后，進行系梁的施工。其施工方法為：水上系梁：鑿除完樁頭時，在樁基外預埋護筒上垂直于系梁方向加焊5塊2cm厚鋼板做成的牛腿，再在

10、牛腿上安放工字鋼，然后安放分配梁，鋪底模，綁鋼筋，立側模，澆筑系梁混凝土。在混凝土達到設計強度后，拆除模板、底模和支架，即施工完畢。陸上系梁：基坑開挖至設計標高鑿除樁頭砼，樁基檢測全部合格后，平整基底，鋪墊5cm的碎石層找平，然后澆筑10cm厚細石子砼作為底模，側模用大塊鋼模板拼裝。鋼筋在棚內(nèi)加工制作，現(xiàn)場綁焊成型。砼用罐車運輸，分層澆筑和振搗，及時覆蓋養(yǎng)護。3.1.1、工藝流程測量放樣開挖基坑鑿除樁頭墊層施工鋼筋制作及綁扎、安裝模板安裝檢查核對 混凝土澆筑拆模養(yǎng)護、基坑回填。圖3-1 系梁施工工藝框圖3.1.2、陸上系梁、承臺施工、樁頭鑿除鑿除樁頭時混凝土強度要達到設計強度，按測量提供的標高

11、，使用空壓機及風鎬將樁頂多澆的0.5m1m砼鑿除，鑿好的樁基要求頂面平整，斷面碎石出露均勻，樁周圍含泥及雜質(zhì)砼必須予以鑿除。、基底處理基坑開挖至比設計基底標高低5cm后，清除積水、雜物和松散土質(zhì)，做到基底清潔、平整，然后澆筑10cm厚細石砼墊層。、鋼筋綁扎按設計和規(guī)范要求綁扎鋼筋網(wǎng)，將樁頂鋼筋與系梁鋼筋焊接牢固，完成墩柱主筋的預埋，并采取纜風繩加固措施，纜風繩至少3根以上，等距布置，保證墩身主筋在系梁砼澆筑過程中不發(fā)生移位。 施工用的鋼筋全部集中在鋼筋加工廠制作，然后運到現(xiàn)場進行綁扎安裝，鋼筋制作施工要求：成型的鋼筋，需二根扎結或焊接捆在一起；彎曲成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形，存放

12、時要避免雨淋受潮生銹以及其他有害氣體腐蝕；鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線在同一條直線上，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）；凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。各種焊接材料的性能應符合現(xiàn)行各規(guī)范及標準的規(guī)定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施；受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度；每根鋼筋的交叉點都用鐵絲綁扎結實，必要時，用點焊焊牢；、側模安裝模板采用定型

13、鋼模、鋼管和方木支撐加固，必要時采取拉桿加固，基坑四周坑壁用木板墊緊撐實，確保模板穩(wěn)定牢固和尺寸準確。、砼澆筑澆筑前對模板、支架、鋼筋、預埋等進行檢查并做好檢查記錄。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈，并對倉面進行二次清洗。澆筑砼前，對混凝土的坍落度進行檢查。采用混凝土攪拌運輸車運輸至施工現(xiàn)場澆筑，分層澆筑，并用插入式振搗器振搗。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離，要插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。嚴格控制砼是下

14、落高度，自由傾落高度不超過2m，當下落高度大于2m時，必須采用串筒減緩下落高度。混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動器不能接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。如出現(xiàn)以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成： 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮

15、漿；混凝土已將模板邊角部位填滿充實。在系梁砼終凝前，應密切觀察水位漲、跌情況，做好相應的防護措施，防止砼被河水浸泡。、拆模及養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，應對系梁表面進行抹面，并在收漿后立即覆蓋清潔的塑料膜，待砼初凝后撤去塑料膜，盡快覆蓋麻袋和灑水養(yǎng)護，并保持系梁砼表面濕潤，砼養(yǎng)護期不少于7天。在混凝土強度達到3MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架荷載。在混凝土強度達到設計強度70%時方可拆除側模。3.1.3、水上系梁施工、樁頭鑿除鑿除樁頭時混凝土強度要達到設計強度，按測量提供的標高，使用空壓機及風鎬將樁頂多澆的0.5m1m砼鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁周圍含泥

16、及雜質(zhì)砼必須鑿除。圖3-2 鋼護筒外牛腿示意圖、底座工字鋼安裝待樁頭破除完畢，在樁基外側永久護筒上加焊20mm厚鋼板制成的牛腿，牛腿必須焊接牢固，然后用吊車吊裝I45工字鋼主支撐梁安裝于牛腿上，兩根主支撐梁之間采用8根M20的對拉螺桿穿孔對拉固定。、底模安裝在已安裝好的工字鋼支撐梁上鋪設10作為橫向分配梁，然后在槽鋼分配梁上安裝底模。模板采用竹膠板，用吊車把制作好的底模安裝就位，待測量人員對底模高程復測后調(diào)整底模至設計標高，調(diào)整好后對底模進行固定。模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。、鋼筋骨架制作安裝同陸上系 梁施工工藝。、側模安裝側模采用工廠定做的組合式鋼模，使用

17、前應進行調(diào)校并除銹，安裝前均勻涂刷脫模劑，側模整體拼裝后，模板外側分上、中、下布置3道橫梁，豎向布置間距80cm雙排鋼管，采用16對拉螺桿固定。模板之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。側模安裝完畢后由測量人員測出模板標高，并推算系梁標高，標識出系梁頂澆筑位置。完畢后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。并請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆注。、砼澆注及拆模養(yǎng)護同陸上系梁施工工藝。3.2、墩柱施工3.2.1、 墩柱施工工藝流程本項目橋梁墩身為立柱敦。模板采用定型鋼模，拆裝根據(jù)現(xiàn)場情況采用25T吊車進

18、行拆裝。圖3-3 墩柱施工工藝流程圖鋼筋綁扎模板安裝、固定立柱混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序樁頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格不合格不合格品處理、根據(jù)設計圖及實際情況，本標段所有墩柱間均無系梁，所以決定對所有墩柱采用一次性支模一次性灌注的常規(guī)施工方法。3.2.2、 模板制作及安裝3.2.2.1 模板制作立柱模板均采用成套的組合式定型鋼模板，均委托專業(yè)工廠加工制作；安裝前均勻涂刷脫模劑，板端采用螺拴連接，板縫用橡膠密封條或透明膩子堵塞。3.2.2.2模板安裝立柱模板從三個方向用鋼絲繩固定于地錨上，調(diào)整模板中心及垂直度并定位，調(diào)整好后固定；周圍搭設碗扣式腳手

19、架及作業(yè)平臺。3.2.3、鋼筋骨架制作及安裝立柱鋼筋在加工場集中下料加工，制作成鋼筋籠，運至現(xiàn)場吊裝連接就位；主筋搭接采用對焊連接。鋼筋骨架外側間隔設置高強度砼弧型墊塊，變面接觸為點接觸以滿足立柱外觀及保護層厚度要求。 3.2.4、 砼澆筑及養(yǎng)生（1）砼由攪拌站集中拌制，利用砼運輸車運送到場，使用25T吊車將混凝土送入模，插入式砼振動器振搗密實；砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋或噴涂砼養(yǎng)護液養(yǎng)生。養(yǎng)生不少于7天。（2）灌筑砼的質(zhì)量分別從準備工作、拌和材料、操作技術和灌后養(yǎng)生等四個方面嚴格控制；澆筑前對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。

20、（3）砼澆筑時間及振搗分層厚度提前計算或根據(jù)使用機械的性能確定并嚴格控制；立柱砼水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm；砼澆筑連續(xù)進行。（4）砼澆筑過程中注意觀察模板、支撐等，如有變形、移位或沉陷立即校正、加固，處理后繼續(xù)澆筑。隨時觀察所設置的預埋件、預留孔的位置是否移動，發(fā)現(xiàn)移位及時校正。3.2.5、模板拆除與整修在砼強度達到要求，且可保證拆模時構件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重擊或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。拆模后，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并涂刷脫模劑，清點、維修和保養(yǎng)模板零部件，缺損件及時補齊。3.2.6 、施工措施及要點3.2.6.1施工措施（1）主筋預埋筋定位：根據(jù)施工圖

21、鋼筋骨架尺寸，用槽鋼制作一個墩柱鋼筋骨架定型模具。在承臺（樁基）鋼筋及模板定位之后，先將定型模具固定，然后再按模具安裝主筋，同時加設墩柱定位加強箍筋。采用該方法，只要將定型模具準確定位并進行必要的加固，能夠保證承臺（樁基）施工后墩柱預埋鋼筋的尺寸和位置的準確性，鋼筋接頭按規(guī)范要求進行設置。（2）樁基已通過檢測單位檢測合格，經(jīng)過監(jiān)理工程師確認，同意下道工序后，對承臺（樁基）頂面與墩身相接處鑿毛，人工鑿除混凝土表面的浮漿，并用水將表面沖洗干凈。（3）測放出墩柱中心及法線和切線方向線，并通過基準線對墩柱中心進行復核，以保證墩中心測放的準確性和精度要求。（4）為了保證墩柱外觀要求，使墩柱表面光滑，線形

22、美觀，墩柱模板采用定型鋼模；對模板加工嚴格要求，并要求再加工場內(nèi)試拼模板，檢查其尺寸、各接段接頭的平整度及接縫。模板拼逢必須嚴密，在各項檢查合格后才容許使用。（5）模板在地面拼裝，檢查其尺寸和接縫，在符合規(guī)范要求的條件下用吊車一次安裝就位。模板安裝就位后，根據(jù)模板放樣尺寸先調(diào)好下端模板位置，在用全站儀調(diào)整上端模板中心位置，按規(guī)范要求控制好模板的垂直度。在模板調(diào)整好及固定好模板的下端后，拉緊模板頂部纜風繩，防止墩柱模板在混凝土澆筑過程中可能發(fā)生的變化。（6）混凝土采取分層澆筑，分層厚度為30cm左右。澆筑時采用串筒降低混凝土卸落高度以防混凝土離析，串筒距混凝土面不大于2m。混凝土的振搗應配備有豐

23、富經(jīng)驗的振搗工，嚴格按操作規(guī)程施工。對于混凝土配合比的確定，在保證強度要求的前提下，應充分考慮混凝土的工作性能，以滿足墩柱外觀質(zhì)量及施工和易的要求。（7）拆模后采用適當?shù)酿B(yǎng)護方式對混凝土進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。當氣溫當氣溫較低時應采取保溫養(yǎng)護。3.2.6.2 施工要點立模準備根據(jù)樁頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平尺分段找平，待砂漿硬化后立模。主筋接長主筋為一根從基礎至上部蓋梁的通長鋼筋，露出樁基外的鋼筋必須滿足施工技術規(guī)范第10章有關鋼筋接頭規(guī)定的規(guī)定，同時保證同截面內(nèi)鋼筋焊接接頭不大于50%的要求。模板安裝模板采用定制加工的圓柱型鋼模，厚度不小于1cm，肋條間距為2

24、0cm。兩個1/2圓模板接縫采用凹凸縫（陰陽縫）設計。表面涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板用汽吊吊裝，人工輔助就位。模板間采用M16*30螺栓連接。立柱模板從三個方向用鋼絲繩固定于地錨上，調(diào)整模板中心及垂直度并定位，調(diào)整好后固定；周圍搭設扣件式鋼管腳手架及作業(yè)平臺。立模檢查第一階段模板安裝就位后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高和墩身垂直度，用鋼尺檢查墩身平面尺寸。符合標準后進行下道工序。 混凝土澆注混凝土采用吊車配料斗法或泵送入模法澆注，吊車配合；混凝土采用分層澆注，每層厚度為30cm，用插入式振搗器振搗，注意不要漏振、重振、和振搗過量。澆注完的混凝土要及時養(yǎng)生，作好試塊。混凝土強度達到15Mpa時清除浮

25、漿、鑿毛混凝土表面，準備進行下道工序施工。3.2.6.3技術措施及要點 模板安裝就位及過程監(jiān)控模板的安裝就位是立柱施工中的一個重要環(huán)節(jié)，所以必須操作認真。作到就位準確、安裝牢固。澆注混凝土過程中不走模。安裝時首先對準底部，在從外邊支撐牢固。對底部不平整的先用砂漿找平，在立模板并保證不漏漿。然后在模板頂找出中心。吊垂球與底面中心點對應。通過調(diào)整地錨拉線調(diào)整垂球對中。在澆注過程中，為檢查模板偏移，事先在模板頂?shù)醮咕€兩根（對角），在對中底部做好記號，便可隨時檢查模板是否走偏。混凝土質(zhì)量控制混凝土質(zhì)量直接影響墩柱外觀質(zhì)量，所以不僅要嚴把原材料質(zhì)量關，而且更要在拌和過程中控制：1. 砂、石含水量2. 每

26、盤混凝土加水量3. 拌和時間不小于80s/盤4. 塌落度180mm220mm立柱中心位置控制先用全站儀測定每節(jié)墩身立模中心，在用全站儀測設三向中心線，進行校核，每次校核在一個方向上進行多測回測量和換手測量，通過比較選取正確結果。3.2.7、 質(zhì)量控制3.2.7.1 技術措施質(zhì)量標準a 符合公路橋涵施工技術規(guī)范鋼筋混凝土工程施工技術規(guī)范公路工程質(zhì)量評定驗收標準b 每節(jié)段立模前和混凝土澆筑后，在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾下測定墩身三向中心線（縱向、法線方向、45。方向）偏差不大于3mm。c 每節(jié)段混凝土澆注完后及時抄平，墩身總高度誤差不大于20mm。d 混凝土強度合格率100%，表面平整、

27、無蜂窩、麻面，外觀美觀。e 模板質(zhì)量控制：模板加工按表3-2規(guī)定進行質(zhì)量控制；按表3-3規(guī)定進行模板安裝質(zhì)量控制。表3-2模板加工質(zhì)量標準序號項目容許便差/mm檢查部位量具1長度+0，-1.0中間及兩邊游標卡尺2高度1.0中間及兩端游標卡尺3面板端偏斜2.0面板四角直角尺、塞尺4面板局部不平整2.0面板任意方向平尺、塞尺5面板撓曲2.0長、寬平尺、塞尺表3-3模板安裝質(zhì)量標準序號項目容許便差/mm檢查部位量具1模板間拼接縫寬1.51.5m塞尺不通過塞尺2相鄰模板面錯臺2.0檢查拼接縫平尺、塞尺3相鄰模板上口錯臺1.5檢查拼接縫平尺、塞尺f 鋼筋加工安裝檢驗標準按表3-4進行質(zhì)量檢測控制。表3-

28、4鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量30同排梁板、拱肋10基礎、錨錠、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20每構件檢查510個間距15(25)3鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數(shù)30%抽查20(25)寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%20(0)3.3、蓋梁施工3.3.1、 蓋梁施工工藝本項目橋梁均為立柱式蓋梁，蓋梁施工工藝流程見圖3-5。蓋梁模板全部采用精制的大塊定型鋼模板，提前組拼好后在現(xiàn)場整體安裝。模板的安裝與拆卸均由25T吊車。模板圖見圖3-4

29、。3.3.2、 蓋梁施工技術要點及措施（1） 蓋梁施工時，鋼抱箍的安裝位置，根據(jù)蓋梁底標高以及底模厚度、托架高度確定，并在立柱劃出標高線，每對鋼抱箍由兩個半圓的抱箍，組成鋼抱箍在工廠定型加工，在施工現(xiàn)場拼裝，并用高強度螺栓聯(lián)結。確保鋼抱箍在立柱上的安裝完成后，吊裝橫橋向型鋼或貝雷桁架，并與鋼抱箍固定，然后吊裝一層順橋向擺放的槽鋼，槽鋼間距30cm，然后再在槽鋼上鋪設工作平臺。（2）施工時既要保證墩柱與柱箍的摩擦力，又要保護墩柱不受損傷，影響外觀。（3） 蓋梁鋼筋在車間內(nèi)統(tǒng)一下料加工，再運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋主骨架可提前在車間焊接加工，現(xiàn)場直接安裝和綁扎箍筋，既保證質(zhì)量又加快了工程進度。（4）

30、進行蓋梁混凝土澆筑之前，應由其他技術人員再次復核，以確保墩身、蓋梁各方向位置和水平標高均符合設計要求，為保證蓋梁兩側懸挑部分不因支承體系而產(chǎn)生下?lián)隙龋鶕?jù)混凝土自重和模板等重量對支承體系產(chǎn)生的向下?lián)隙龋瑧姨舨糠帜０宓戎С蓄A先向上撓2cm，鋼筋彎曲相應調(diào)整，待混凝土澆筑完后，應由測量立即再次復核蓋梁頂部標高，以確保梁板安裝后，橋面標高符合設計要求。圖3-4 蓋梁施工模板安裝示意圖圖3-5 蓋梁施工工藝流程圖側模板拆除柱頂鑿毛、清洗模板修整底模板拆除鋼筋綁扎模板安裝、固定蓋梁混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序鋼筋加工檢驗合格不合格不合格品處理安裝支撐體系鋪設底模模板加工混凝

31、土養(yǎng)生（5） 混凝土采用拌和站生產(chǎn)，汽車運輸，25T吊車提升或砼輸送泵送入倉，水平分層澆筑，分層厚度30cm。（6） 混凝土采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護，由專人負責。（7） 蓋梁施工時，注意預埋好支座墊石、擋塊鋼筋。圖3-6 蓋梁施工支架示例圖3.4、橋臺施工本工程橋臺有樁柱式橋臺、肋板式橋臺，均按常規(guī)方法施工，樁柱式橋臺同承臺施工，肋板式橋臺同柱式墩施工。施工工藝流程圖見圖3-6。臺身模板主要采用組合模板。臺身外露面采用組合鋼模板內(nèi)襯膠合板的方法，以保證混凝土外觀質(zhì)量。模板采用對拉螺桿和內(nèi)、外支撐固定，確保臺身的設計尺寸。臺身混凝土盡量一次施工完畢。臺帽頂部支座墊石鋼筋的預埋位置要準確，不得錯埋、

32、漏埋。支座墊石混凝土施工時，由測量精確控制其位置和標高。搭板、枕梁必須在臺背回填夯實沉降穩(wěn)定后施工，防止搭板和枕梁施工后造成沉降。肋板、臺帽、背墻、墊石施工：肋板混凝土一次性澆筑完成，當混凝土落差大于2m時需使用混凝土串筒。臺帽混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑至墊石處，第二次澆筑背墻（現(xiàn)澆梁等預應力張拉完畢后再澆筑背墻）。墊石施工前先將接口鑿毛清洗處理，并保持接口濕潤，施工完畢及時覆蓋。臺背填料滿足設計及規(guī)范要求。臺背與路基之間的遺留部分，采用透水性好的砂礫石分層回填，分層厚度一般為1520cm。用符合要求的小型設備壓實，每層的壓實度滿足設計及規(guī)范要求，整個回填壓實過程中，應保持橋臺的完好無損。圖

33、3-7 橋臺施工工藝流程圖測量放線土石方開挖并整平基底澆筑墊層混凝土樁基頂部鑿毛橋臺基礎混凝土施工臺身混凝土施工臺帽混凝土施工臺背回填施工準備移交下道工序檢驗不合格品處理枕梁、搭板施工錐坡砌筑檢驗回填料場選擇不合格鋼筋、模板和混凝土工程樁基施工合格合格不合格4、 施工進度計劃我項目部將根據(jù)本標段橋梁工程的施工特點，精心組織、科學管理、周密計劃、合理調(diào)度，本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工。嚴格控制施工工藝，加大人員和設備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期，按時完成施工任務。各分項工程施工交叉作業(yè)，所以我部將合理劃分工區(qū)安排施工工序，采用多點同時施工的方法，解決施工過程中影響工

34、期的主要矛盾；適當加大人員和設備的投入，提高施工進度指標；做好施工計劃，施工組織設計，根據(jù)本工程工作量及工期的特點開展平行流水作業(yè)。工期計劃安排詳見表4-1：施工進度計劃橫道圖。表4-1：施工進度計劃橫道圖項目201320149101112123456789主線橋梁下構茂名東互通橋梁下構大昌口互通橋梁下構5、工期保證體系及保證措施5.1、工期保證體系工期保證體系詳見圖5-1：工期保證管理體系圖。經(jīng)營財務崗項 目 經(jīng) 理項目副經(jīng)理項目總工程師工程技術部部長勞動工資崗對 外聯(lián)絡崗物資管理崗機械管理崗計劃調(diào)度崗技術管理崗工區(qū)及作業(yè)隊圖5-1：工期保證管理體系圖項目常務副經(jīng)理5.2、本工程的工期保證措

35、施為了保證按上述工期要求按時完成合同全部工程，我公司將采取以下措施：5.2.1、將本工程列為公司重點工程：工程所需的工、料、機以及資金上給予優(yōu)先保證，同時組成一個施工經(jīng)驗豐富，組織管理能力強的項目部領導班子，配備一批技術精干、業(yè)務突出、能打硬仗的高質(zhì)素、高效率的技術生產(chǎn)骨干組成的施工隊伍。5.2.2、精心編寫施工組織計劃：做到保證重點、統(tǒng)籌兼顧，以保證工程的順利進行，對施工項目的工程進度實施計劃管理和計劃控制，在具體實施過程中，編制周密細致、切實可行的總進度計劃（包括橫道圖控制計劃和網(wǎng)絡圖控制計劃）為總控制。確定每天作業(yè)計劃、每周作業(yè)計劃、月度作業(yè)計劃，確保當天計劃當天完成，維護施工計劃的嚴肅

36、性，從而達到對工程項目總體進度計劃的控制。5.2.3、建立施工進度計劃實施的組織系統(tǒng)：項目部的各級負責人，以項目負責人、部門負責人、技術主管、生產(chǎn)班組長及其它所屬人員共同組成項目施工進度計劃實施的完整的組織系統(tǒng)，并根據(jù)工程的進展和施工難易程度確定合理人員分工，堅持科學分工與密切協(xié)作相結合，使各工區(qū)、各部門直至各班組成員均能遵循施工計劃確定的目標去完成任務。做到把計劃分解落實到各部門、各工區(qū)直至各班組成員，層層落實、層層負責、層層簽訂責任狀。5.2.4、認真做好施工準備：認真做好施工準備是施工順利進行的根本保證，因此在各分項工程、分部工程開工前必須做好全面的施工準備（包括技術準備和工、料、機以及

37、資金等），單位工程開工條件準備（包括三通一平、測量放樣、交通疏解、環(huán)保文明施工等）以及分部工程作業(yè)條件準備（施工方案、技術質(zhì)量安全交底等）。5.2.5、合理組織施工，在施工中不斷完善施工工藝：在組織的施工過程中，采取的各種作業(yè)方式、組織有節(jié)奏、均衡連續(xù)的施工，同時根據(jù)施工進展不斷完善和優(yōu)化各分項工程的施工工藝，以期加快施工進度。5.2.6、合理進行夜間、施工高潮期間的施工組織：從本工程施工工期的跨度來看，會有連續(xù)作業(yè)工序和施工高潮期間將會有夜間施工，因此必須采取有效的措施和施工組織，盡量減少夜間、雨天的施工影響。設置活動的防雨棚以及其他的防雨措施，完善各種施工工藝，保證施工進度和施工質(zhì)量。5.

38、3、關鍵工程工期保證措施針對本標段互通立交主線為控制性工程，除采取一般的工期保證措施外，我單位擬采取以下措施加施工進度，以確保總工期的實現(xiàn)。5.3.1、科學合理的進行資源配置1）、本工程的實施組織專業(yè)隊伍施工，專門負責鉆孔灌注樁工程施工。2）、制定詳細的材料供應計劃，并加強材料的儲備工作，杜絕因材料供應不上而出現(xiàn)窩工的現(xiàn)象發(fā)生。3）、加強施工便道、便橋的日常維護工作，特別是雨季時間的維護，確保施工便道的暢通。4）、擬通過加大人員機械設備投入、深入完善大型交叉施工的組織部署安排、加強現(xiàn)場調(diào)度管理、完善施工工藝方案、加強測量觀測跟蹤分析、建立動態(tài)統(tǒng)計分析系統(tǒng)、制訂詳細可行的施工計劃以日保周、以確保

39、月確保工程計劃的順利完成等方式方法來確保工程的實施完成。5）、合理安排交叉施工、緊抓關鍵工序：合理組織交叉施工，合理調(diào)配各種資源，制訂合理施工方案。研究分析計劃中的關鍵路線，抓住影響總工期的關鍵工序，進而合理調(diào)整各分項，確定工程施工最合理、工期最短的總工期計劃，全面指導施工按部就班的順利開展實施。6、質(zhì)量保證體系及保證措施6.1、工程質(zhì)量管理體系成立專門的工程質(zhì)量保證組織機構，項目負責人為工程質(zhì)量第一責任人，項目總工程師為工程質(zhì)量直接責任人，工程質(zhì)量管理實行項目總工程師領導下的質(zhì)檢工程師負責制，通過專職質(zhì)檢員和各部門、工區(qū)主管及兼職質(zhì)檢員，對工程進行全面控制。質(zhì)量管理組織機構、質(zhì)保體系運行機制

40、分別見圖6-1：工程質(zhì)量管理體系和圖6-2：質(zhì)保體系運行機制圖。圖6-1：工程質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理項目總工程師項目質(zhì)保部項目部質(zhì)檢工程師項目部測量班項目部試驗室各工區(qū)負責人業(yè)務指導線管理線各施工班組、施工隊負責人圖6-2：質(zhì)保體系運行機制圖組織技術交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收。進行資金發(fā)放，有權不發(fā)放不合格工程的有關資金。以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質(zhì)量責任制，做好設備鑒定，填好運行記錄。提供合格材料及構件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。做好材料進場驗收和抽檢，負責現(xiàn)場

41、試驗工作。配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。開展QC小組管理活動。每月底組織工程質(zhì)量檢查評比。不定期進行質(zhì)量評定分析會。工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核。施工組材料組核算組測量組設備組試驗組宣教組質(zhì)量領導小組成員：項目經(jīng)理、總工程師、工程部長、質(zhì)檢、試驗工程師組織保證制度保證質(zhì) 量 保 證 體 系施工保證工序質(zhì)量質(zhì)量檢驗工序質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到目的進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋。質(zhì)量組材料構件設備核驗子項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗6.2、工程質(zhì)量保證措施6.2.1、施工準備階段的質(zhì)量控制措施1）、編制實施性施

42、工組織設計，制定施工計劃，制定科學合理的施工順序。2）、做好技術交底和技術培訓。3）、配備足夠的檢驗、測量和試驗設備，其數(shù)量、精度滿足項目要求。4）、進行原材料的基礎試驗工作。5）、各項施工工藝、技術均應有超前的施工方案和施工措施。6.2.2、施工過程質(zhì)量控制措施1）、檢驗、測量和試驗設備的控制用于本項目計量設備數(shù)量和精度均要滿足本項目要求。所有計量設備按期校驗。計量過程必須保證設備在校驗有效期內(nèi)。對于試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標準計量器具要按非標準計量器的檢驗規(guī)程進行定期自檢，經(jīng)自檢合格方能使用。2）、測量控制測量工作必須堅持三級復核制，通過復核機制協(xié)同完成施工全過程的測量任務。各種測量

43、的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步進行，原始資料不允許涂改，不合格時，應當重測。重要工程部位的定位和放樣，必須堅持不同的方法或儀器進行復核測量或換人檢測后，才能施工。6.3、橋梁下構實測項目表6-1 墩、臺身施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)斷面尺寸(mm)20豎直度H30mH/1 500，且不大于20頂面高程(mm)10H30mH/3000，且不大于30節(jié)段間錯臺(mm)5軸線偏位(mm)10預埋件位置(mm)10大面積平整度(mm)5表6-2 墩臺帽和蓋梁施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)斷面尺寸(

44、mm)20軸線偏位(mm)10頂面高程(mm)10預埋件位置(mm)10大面積平整度(mm)5表6-3 承臺施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)尺寸(mm)B30m20B30mB/1000軸線偏位(mm)15頂面高程(mm)207、安全保證體系及保證措施7.1、安全生產(chǎn)管理體系7.1.1、安全施工要求1）、我司建立和實施施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系，并不斷改進其有效性；2）、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系圍繞實現(xiàn)項目安全目標和持續(xù)改進安全管理活動及其業(yè)績，按照PDCA的循環(huán)模式運行。3)、我司根據(jù)本工程的特點和條件，對下列危險源和不利環(huán)境因素，加強監(jiān)控：起

45、重設備，預應力張拉作業(yè)，施工現(xiàn)場安全用電，砼澆注等。并將控制方式進行策劃形成文件，以實現(xiàn)安全目標。7.1.2、安全管理制度及辦法在該項目安全管理中，我司本著以防為主，防治結合的原則，實行安全標準工地建設，擬采用以下安全管理制度：安全保衛(wèi)制度、工程安全制度、工地出入制度、環(huán)境衛(wèi)生制度、周圍與鄰近環(huán)境保護制度、社會治安制度和計劃生育管理制度、安全生產(chǎn)責任制度、安全檢查驗收制度、安全教育制度、安全技術措施交底制度、安全獎懲制度、工傷事故報告制度、防臺防洪制度、防火安全管理、文明衛(wèi)生管理、工地安全生產(chǎn)紀律、班組安全管理制度、各種工種安全操作規(guī)程。開工后與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)合同，并按規(guī)定執(zhí)行。7.1.3、

46、安全管理組織體系安全生產(chǎn)管理組織體系詳見圖7-1：安全生產(chǎn)管理體系圖。安全生產(chǎn)第一責任人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責任人：項目副經(jīng)理安全領導小組安全QC小組專職安全員三防領導小組三防執(zhí)行小組搶險突擊隊物資部門兼職安全員機電部門兼職安全員工程部門兼職安全員治安部門兼職安全員后勤部門兼職安全員現(xiàn)場物資安全負責人庫存物資安全負責人機械設備安全負責人電氣設備安全負責人消防安全負責人保衛(wèi)安全負責人各工區(qū)安全負責人圖7-1安全生產(chǎn)管理體系圖7.2、安全生產(chǎn)保證措施1）、堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，確保提供一個安全保障可靠的施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。2）、建立安全生產(chǎn)崗位責任制，保證安全生產(chǎn)責任制到人、到位

47、。安全生產(chǎn)責任落實情況要定時檢查，記錄要詳細、真實、及時。3）、安全檢查采用定期、不定期的方式進行，全員參與，進行全過程、全方位檢查，確保安全生產(chǎn)順利進行。4）、開工前，向施工人員進行安全技術交底，并對現(xiàn)場、機具設備等安全防護措施進行全面檢查，確認完全符合要求后方可施工。5）、高空作業(yè)：在高空作業(yè)點周圍設置安全網(wǎng)，登高作業(yè)前，先檢查、維護所用的登高工具和安全用具，如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、腳手架等，同時在高空作業(yè)點留出一定區(qū)域，派專人值班，防止非作業(yè)人員或酒后人員入內(nèi)。6）、吊裝、起重作業(yè)：起重安裝作業(yè)前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數(shù)應符合規(guī)定。起吊作

48、業(yè)時指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其余人員應分工明確。汽車吊作業(yè)地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業(yè)時嚴禁回轉半徑范圍內(nèi)的吊臂下站人，嚴禁起吊的重物自由下落。7）、夜間作業(yè)：工作點周圍必須配備一定數(shù)量的燈光照明設施，設置有效的保護措施，操作人員一定要全神貫注，避免麻痹大意，確保夜間施工安全。8）、防雨防雷措施：對職工發(fā)放雨具，在砼攪拌站、鉆孔等處搭設臨時雨棚，受雨季影響的作業(yè)，如砼澆筑，提前或推遲進行。雨季作業(yè)安排一些不受雨季施工影響的作業(yè)。在高墩柱施工時，要設置避雷裝置。9）、防火安全：設專職消防員，成立消防突擊隊，不定期進行演習和培訓。建立定期防火檢查制度，對生

49、活區(qū)及工地現(xiàn)場進行防火檢查，將隱患消滅于萌芽之中。生活區(qū)配備充足的滅火器材以備急用。10）、防臺防洪措施：暴雨期、臺風季節(jié)施工應注意收集氣象預報，做好防臺、防暴雨工作，并成立防臺領導小組和搶險突擊隊。處于暴雨可能浸沒地帶的機械設備、材料要做好防范措施。檢查工地臨設牢固情況，對認為在暴雨襲擊中有危險的腳手架、高空設施等要做好加固措施。8、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施我單位在施工中將嚴格執(zhí)行公路建設項目環(huán)境保護設計規(guī)范及環(huán)境保護法和環(huán)保局對環(huán)保的有關要求，將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學物質(zhì)、污水、廢料、垃圾和土方等有害物質(zhì)對溝渠、

50、河流的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。8.1、環(huán)境保護、水土保持保證體系組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理當?shù)鼐游數(shù)嘏沙鏊O(jiān)督協(xié)助監(jiān)督協(xié)助專職監(jiān)督員各工區(qū)機械作業(yè)組職能部門生產(chǎn)班組圖8-1： 環(huán)境保護、水土保持保證體系環(huán)境保護、水土保持管理組織體系詳見圖8-1：環(huán)境保護、水土保持保證體系。8.2、環(huán)境保護、水土保持保證措施8.2.1、廢料的處理1）、清理場地的廢料時，不得隨意傾瀉，影響附近排灌系統(tǒng)及周邊水利設施。2）、廢料的臨時堆放點應統(tǒng)籌安排，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地。8.2.2、防止水土流失1）、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨

51、時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2）、施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷，防止從本工程施工中土石方材料對河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。3）、施工中的臨時排水系統(tǒng)應能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。8.2.3、防止和減輕水及大氣污染1）、保護水質(zhì)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不得污染飲用水源。施工區(qū)域、砂石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水

52、，應采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達標排放。2）、控制揚塵為減少施工作業(yè)的產(chǎn)生的灰塵，應隨時進行灑水或其它控制揚塵措施，使不出現(xiàn)明顯的揚塵。運轉過程時有粉塵發(fā)生的施工場地應有防塵設備。在這些場所作業(yè)的工作人員，應配備必要的勞保防護用品。 9、蓋梁支架驗算9.1、蓋梁支撐體系設計計算及施工方法9.11、計算依據(jù) 包茂高速公路T11合同段施工圖設計 公路橋涵施工技術規(guī)范 實用新編五金手冊 裝配式公路鋼橋使用手冊9.1.2、計算內(nèi)容 圓柱墩蓋梁施工支撐體系的計算9.2、施工方法簡介圓柱墩蓋梁：采用抱箍法施工，每根柱子使用兩個抱箍，兩抱箍之間用千斤頂固定做拆模使用。抱箍為A3鋼制作，厚度為0

53、.02米，高度0.5米，每個抱箍由兩個半環(huán)組成，每個連接處使用6根M24高強螺栓。抱箍兩側牛腿上橫橋向設各設1排貝雷片，貝雷片上每隔60cm設一根長4m的18#工字鋼作鋼模板支承縱梁。9.3、設計計算原則（1）在滿足結構受力情況下考慮撓度變形控制。（2）綜合考慮結構的安全性。（3）采取比較符合實際的力學模型。（4）盡量采用已有的構件和已經(jīng)使用過的支撐方法。（5）本計算結果適用圓柱上的蓋梁施工。（6）本計算未考慮墩柱承擔的蓋梁砼重量，以做安全儲備。9.4、結構計算橫梁計算采用間距0.6m的18型工字鋼作橫梁，橫梁長4m，共布設橫梁44根。9.4.1.1、荷載計算（1）蓋梁砼自重：G1=67.8m

54、325kN/m3=1695kN（2）模板自重：G2=150kN (根據(jù)廠家供貨重量)（5）施工荷載與其它荷載：G3=20kN橫梁上的總荷載：GH=G1+G2+G3=1695+150+20=1865kNqH=1865/25.55=72.99kN/m縱梁采用間距0.6m的18型工鋼，則作用在單根縱梁上的荷載：GH=186544=42.39kN 作用在縱梁上的均布荷載為：qH= GH/lH=42.39/2=21.2kN/m(式中：lH為縱梁受荷段長度，為2m)9.4.1.2、力學模型如圖9-1所示 圖9-1 橫梁計算模型9.4.1.3、縱梁抗彎與撓度驗算縱梁的彈性模量E=2.1105MPa;慣性矩I

55、=1669cm4;抗彎模量Wx=185.4cm3最大彎矩：Mmax= qHlH 2/8=21.222/8=10.6 kNm= Mmax/Wx=10.6/(185.410-6)57MPaw=140MPa (可)最大撓度：fmax= 5 qHlH 4/384EI=521.224/(3842.11051669104)=0.0019 f=l0/400=2/400=0.005 m (滿足要求) 、抱箍計算9.4.2.1、抱箍承載力計算（1）、荷載計算蓋梁按墩柱設4個抱箍體支承上部荷載，貝雷梁自重：G4=182849.81000=50kN （采用2排3m1.5m貝雷片）抱箍上的總荷載：GB=G1+G2+G

56、3+G4=1695+150+20+50=1915kN支座反力RA=RB= RC=Rd=ql/4=478.75kN以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進行計算，該值即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。 （2）、抱箍受力計算 螺栓數(shù)目計算抱箍體需承受的豎向壓力N=478.75 kN抱箍所受的豎向壓力由M28的高強螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查路橋施工計算手冊第427頁：M24螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強螺栓的預拉力，取225kN; -摩擦系數(shù)，取0.3； n-傳力接觸面數(shù)目，取1； K-安全系數(shù)，取1.5。則：NL= 2250.31/1.5=45 kN螺栓數(shù)目m計算：m=N/NL=478.75/45=

57、10.611個，設計安裝螺栓數(shù)量m=12個。則每條高強螺栓提供的抗剪力：P=N/12=478.75/12=39.89 KNNL=45kN故能承擔所要求的荷載。螺栓軸向受拉計算砼與鋼之間設一層橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取=0.3計算。抱箍產(chǎn)生的壓力：Pb= N/=478.75/0.3=1596 kN由高強螺栓承擔。則：N=Pb=1596 kN抱箍的壓力由12條M24的高強螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N1=Pb/12=1596/12=133 kNS=190kN=N/A= N（1-0.4m1/m）/A式中：N-軸心力 m1-所有螺栓數(shù)目，取：12個 A-高強螺栓截面積，A=3.8cm2=N”

58、/A= Pb（1-0.4m1/m）/12/A=119 MPa=140MPa 故高強螺栓滿足強度要求。9.4.2.2、抱箍體的應力計算（1）、抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應力拉力P1=16N1=12133=1596 KN抱箍壁采用面板20mm的鋼板，抱箍高度為0.6m。則抱箍壁的縱向截面積：S1=0.020.6=0.012m2=P1/S1=1596/0.012=133 MPa=140MPa滿足設計要求。（2）、抱箍體剪應力=（1/2RA）/（2S1）=（1/2478.75）/（20.012）=9.97 MPa=85MPa根據(jù)第四強度理論W=（2+32）1/2=（1332+39.972）1/2=134MPaW=145MPa滿足強度要求。9.5、計算結論經(jīng)過上述計算，蓋梁支架及抱箍安全，滿足要求。