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高速公路土建工程大橋橋面系施工方案(22頁).doc

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高速公路土建工程大橋橋面系施工方案(22頁).doc

1、xx省xx高速公路華安段土建工程監表28 進場機械設備報驗單承包單位: xx公司 合同號:A8監理單位:xx公司 編 號:致(監理工程師): 下列施工設備已按合同規定進場,請查驗簽證,準予在 石井大橋橋面系 工程中使用. 承包人技術負責: 日期: 年 月 日序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1交流電焊機BXI-5004良好橋面系2插入式振搗器HZ0X-302良好橋面系3裝載機50T1良好橋面系4砼運輸車JC82良好橋面系5插入式振搗器HZ0X-502良好橋面系678910附件:1、機械的主要技術指標及最大生產能力表。 致(承包人): :以上設備,經檢查1、性能、數量能滿足施工

2、需要的設備:_ (準予進場的設備)2、性能不符合營施工要求的設備:_ (由承包人更換后再報的設備) 3、數量或能力不足的設備:_ (由承包人補充的設備) 監理工程師: 年 月 日xx大橋工程概況一、工程概況石井大橋左幅起點樁號為K59+205.6,終點樁號K59+504.4,長298.8米,橋型布置為4*30+3*30+3*30米預應力砼T梁;右線起點樁號為K59+204.6,終點樁號K59+534.4,長329.8米,橋型布置為4*30+3*30+4*30米預應力砼T梁。平面分別位于圓曲線(半徑:800,右偏)和緩和曲線(參數A:379.473,右偏),縱坡=-2.4%。橋孔T梁直梁設置,通

3、過調整T梁翼緣板及防撞護欄位置來適應橋面寬度及線形,墩臺基均徑向布置。下部結構采用柱式墩、墩臺采用樁基礎,本橋樁基采用人工挖孔灌注樁基礎。左幅在0#、10#橋臺處設D-80型伸縮縫,右幅在0#、11#橋臺處設置D-80型伸縮縫,左幅4#、7#橋墩處設D-160型伸縮縫,右幅4#、7#橋墩處設D-160型伸縮縫。二、工程特點六曲大橋跨越浙溪支流、一條碎石路基、一條土路,兩條道路分別位于浙溪支流兩側。3#、4#、5#、6#墩為空心薄壁墩,其中4#、5#墩為固結墩,基礎為群樁,其余的為柱式墩。三、設計工程數量xx大橋橋面系施工方案施 工 技 術 方 案一、施工準備1、臨時設施本合同段施工便道已接至各

4、個工作面。施工所用的臨時設施,如施工用水、用電、排水、臨時房屋等已準備就緒。2、測量控制(1)施工前的準備工作根據橋梁的形式、跨徑及設計要求的精度,確定利用原設計網點加密或重新布設控制網點。補充施工需要的水準點、橋軸線、蓋梁控制樁。(2)放樣測量在T梁架設施工完成后使用全站儀對T梁頂頂高程進行檢查,進而確定T梁的橫坡、縱坡,具體的測量資料見附頁。3、人員、機械設備及材料施工計劃中所需的各種材料、成品、半成品、設備能滿足連續施工要求。施工機械設備經過檢修、調試能保證正常運轉。勞動力已經調集,能滿足施工需要,并已經過了技術安全、防火教育,取得持證上崗資格,安全消防設施已經備齊。已經具備了橋面系施工

5、條件。二、橋面系施工方案:1、施工工藝流程 穿縱向波紋管、預應力鋼絞線 綁扎中間隔板、橋面鋼筋 安裝模板 澆筑中間隔板混凝土 澆筑橋面混凝土 拆除模板 張拉橫向預應力鋼束 壓漿 封錨 鋪設橋面防水層 澆筑保護層。(雙線時先施工邊梁與中梁間濕接縫,然后施工中梁與中梁間濕接縫)。2、鋼筋工程本工程所用鋼筋為HPB235光圓鋼筋和HRB335熱扎帶肋鋼筋,鋼筋下料前應將油漬、漆污清理干凈。下料時應使其平直,無局部折曲。鋼筋綁扎后應整體安裝就位,墊塊應符合規范要求。橋面濕接縫及隔板聯結處鋼筋的聯結詳見橫向聯結圖。3、模板施工橫向聯接所使用的模板分為端模、跨中模板及中間模板。模板的安裝應確保穩固、牢靠、

6、位置正確、表面光滑,鋼筋保護層符合要求。先安裝T梁端現澆連續段底模板,注意支座處的模板的處理,要密封、不漏漿。綁扎構造鋼筋,安裝隔板側模及頂部負彎矩預應力管道,澆筑濕接縫混凝土。濕接縫底模采用竹膠模板制作,以保證混凝土的外觀質量,竹膠板底面加小型背帶以保證模板剛度,模板支撐采用墊木加木楔;隔板側模背面加小型背帶,安裝好后在上、下方加兩排對拉螺桿。在T梁端頭、橫隔板濕接縫施工完后,進行翼緣濕接縫施工。翼緣底模采用吊模施工工藝。4、混凝土工程現場澆筑橫隔板及橋面連接濕接縫混凝土采用采用C50混凝土。混凝土運輸采用罐車直達橋面系。采用30mm振動棒進行搗固,振搗時應注意保護鋼筋及波紋管,使其在灌注過

7、程中位置正確、不松不散、不漏不堵。砼灌注完畢后應立即將預應力鋼絞線前后穿動,以防波紋管漏漿造成管道堵塞。在拌制、灌注的過程中應隨機制作試件,為預應力鋼筋張拉和最終評定混凝土質量提供依據。砼澆筑完后覆蓋毛氈或土工布,并適當進行灑水養生。當砼的強度達到設計強度的50%,即可拆除模板,拆除模板后應及時檢查砼的灌注質量,發現缺陷時應根據其嚴重程度,采取相應措施進行處理,確定補救方案。封錨混凝土采用C50砼。5、預應力工程預應力設備選用及校準規定:同一束預應力鋼絞線,應采用相應噸位的千斤頂整束張拉。千斤頂額定張拉力宜為預應力筋張拉力的1.21.5倍,最大行程宜按預應力筋的伸長量加初始張拉時預留行程計算。

8、張拉油泵額定油壓宜為使用油壓的1.4倍,油泵容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍以上。與千斤頂配套使用的壓力表宜采用防振型,其精度等級不低于1.0級,最小刻度值不大于1.0MPa,表盤直徑不小于15cm,表盤量程應在最大油壓的1.252.0倍之間。千斤頂使用一個月,且張拉作業達300次時,應進行校準。壓力表張拉作業達300次,1.0級壓力表校準周期為一周,0.4級壓力表校準周期為一個月。施加預應力預施預應力前,應對構件的外觀和尺寸以及錨墊板后的混凝土密實性進行檢查,并將孔道中的灰漿清理干凈。施加預應力前混凝土的強度、彈性模量和齡期應符合設計要求。預應力筋張拉端的設置應符合設計要求,其張拉順序應

9、符合設計要求。張拉時,依次安裝好工作錨具、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨、工作夾片。施加預應力時,錨墊板、錨具和千斤頂應位于同一軸線上。 (3)預應力筋的張拉程序應符合設計要求。集中預制的T梁宜按初張拉和終張拉兩個階段進行。張拉順序按照設計鋼束編號,采用逐級加壓的方法進行,當鋼絲達初應力0.1Mpa時作伸長量標記,并觀察有無滑絲情況發生,張拉力達到con時,持荷2分鐘后,千斤頂油缸回程,低回縮夾片錨自動跟進錨固。 (4)張拉控制采用張拉應力和伸長值雙控,以張拉應力控制為主,以伸長值進行校核,當實際伸長值與理論伸長值差超過6時,應停止張拉,等查明原因并采取措施后再進行施工。張拉程序為:010k

10、100k(持荷5min錨固)補拉100k(測量長度)錨固k為張拉時的控制應力(包括預應力損失在內),其值根據設計圖紙要求而定,初應力取k的10%。預應力理論和實際伸長量的計算預應力理論伸長值的計算后張法預應力筋理論伸長值及預應力筋平均張拉力的計算公式如下:LPPL(APEP) (1)PPP1e-(kx+)(KL+) (2)式中:L-預應力筋理論伸長值,mmL-預應力筋的長度,mmPP-預應力筋的平均張拉力,NX-從張拉端至計算截面孔道長度, mAP-預應力筋截面面積,mm2 EP-預應力筋的彈性模量,Mpa,P-預應力筋張拉端的張拉力,N-從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和,radk

11、-孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數,取0.0015-預應力筋與孔道壁的磨擦系數,對塑料波紋管取0.140.17。實際伸長量的量測及計算方法預應力筋張拉前,應先調整到初應力0(一般可取控制應力的10%15%),伸長量應從初應力時開始量測。實際伸長值除張拉時量測的伸長值外,還應加上初應力時的推算伸長量,對于后張法混凝土結構在張拉過程中產生的彈性壓縮量一般可省略。實際伸長值的量測采用量測千斤頂油缸行程數值的方法。在初始應力下,量測油缸外露長度,在相應分級的荷載下量測相應油缸外露長度。實際伸長值L的計算公式如下:LB+C-2AA 010%k 應力下的千斤頂的實際引伸量B 10%k20%k 應力下的千斤

12、頂的實際引伸量C 20%k100%k 應力下的千斤頂的實際引伸量19.6.7、預應力張拉其它要求張拉鋼絞線之前,對梁體作全面檢查,如有缺陷修補完好且達到設計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈,否則不得進行張拉。多余鋼絞線使用切割器在距錨具30mm以外的位置切割,嚴禁采用氧氣乙炔火焰或電弧焊進行切割。張拉錨固后應及時灌漿,一般在應48小時內完成,如因特殊情況不能及時灌漿,則應采取相應的保護措施,保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。高壓油泵有不正常情況時,應立即停止作業并進行檢查,嚴禁在千斤頂工作時,拆卸液壓系統的部件和敲打千斤頂。張拉時,應有專人負責及時填寫張拉記錄。張拉完畢,卸下

13、千斤頂及工具錨后,要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊,若不平齊說明有滑束現象,如遇有這種情況要對滑束進行補拉,使其達到控制應力。6、孔道壓漿工程水泥漿攪拌工藝攪拌前,應先清洗設備。清洗后的設備內不應有殘渣、積水。在壓漿材料由攪拌機進入貯存罐時,應經過濾網。漿體攪拌操作順序為:首先在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80%90%,開動攪拌機,均勻加入除水泥外的全部壓漿材料,邊加入邊攪拌,然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后在攪拌2min,然后加入剩余的10%20%的拌和水,繼續攪拌2min。攪拌均勻后,現場進行出機流動度試驗,出機流動度范圍應為18s4s,每10盤進行一次檢測,流動度符合標準后,

14、即可通過過濾網進入儲存罐中應繼續攪拌,以保證漿體的流動性。對于因延遲使用導致流動度降低的漿體,不得通過加水來增加其流動度。壓漿前,應采用密封罩或水泥漿等對錨具夾片空隙和其他可能漏漿處封堵,待封堵料達到一定強度后方可壓漿。壓漿順序先下后上,曲線孔道和豎向孔道宜從最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣或泌水。漿體壓入梁體孔道之前,應首先開啟壓漿泵,使漿體從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時,開始壓入梁體孔道。梁體縱向或橫向孔道壓漿的最大壓力不宜超過0.6MPa,當孔道較長或采用一次壓漿時,最大壓力宜為1.0MPa;梁體豎向孔道壓漿的壓力宜

15、為0.30.4MPa。壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后,應保持0.500.60MPa且不少于3min的穩壓期。壓漿前應首先進行抽真空,使孔道內的真空度穩定在-0.06-0.08MPa之間。真空度穩定后,應立即開啟管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續壓漿。同一孔道壓漿應連續進行,一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不應超過40min。壓漿時,讓出口冒出廢漿,直到從出口冒出不含水沫氣體的漿液,且其稠度與壓入的水泥漿稠度相同時停止,用木塞封住后穩壓3分鐘,壓漿結束。壓漿后應從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實情況,如有不實,應及時補灌,以保證孔道完全密

16、實。壓漿時須留置壓漿試件(40mmx40mmx160mm)2組,管道壓漿時漿體溫度應在530之間,壓漿及壓漿后3d內,梁體及環境溫度不應低于5,否則因采取養護措施,以滿足要求;在環境溫度高于35時,應選擇溫度較低的時間施工,如在夜間進行;當環境溫度低于5時,應按冬期施工處理,可適當增加引氣劑,含氣量應通過試驗確定。不宜在壓漿劑中使用防凍劑。7、封錨工程孔道壓漿完畢,經檢查無不飽滿情況,漿體已凝固后,應及時進行封錨(作業)。橫向預應力的錨具須進行涂刷聚氨酯防水涂料進行防銹處理。封端后須用聚氨酯防水涂料進行封邊處理。封錨填充采用C50砼。錨穴內設置鋼筋網,利用原錨墊板螺孔擰入帶鉤的連接螺釘,將鋼筋

17、網與錨墊板連接,封錨前,應將錨墊板表面和錨環上的黏漿鏟除干凈,封錨(端)處的混凝土應進行鑿毛處理,浮漿、灰渣等雜物應清理干凈。混凝土填充分兩個步驟,首先用較干硬的混凝土填充至距離錨穴頂5cm左右,并搗固密實,然后再用正常硬度混凝土填滿、抹平壓光,封錨(端)后混凝土面與梁端面的錯臺不超過2mm。待填充混凝土硬化后在其圓周上采用聚氨酯防水涂料進行防水處理,封錨時須留置封錨試件(150mmx150x150mm)5組。8、防水層施工工程防水層鋪設其質量與材料節省要求橋基面應平整,無凹凸、蜂窩及麻面。如橋基面不符合施工的平整度要求,可用鑿除的方法進行處理或在保證基底清潔、平整。浮碴、油污清除完畢的前提下

18、用砂漿找平,用砂漿局部找平時,應用水溶性膠粘劑增強其與基底的連接。清除擋碴墻內側根部至上拐角的斜面處,內邊墻、端邊墻根部,保證防水卷材壓邊后,再進行防水涂料封邊的效果,防止在此處有凹鼓不平現象,避免施工后出現滲水現象,侵害梁體。涂刷防水涂料時基層應干燥,可用1的塑料布覆蓋其上,利用陽光照射13小時后或(用吹風機加熱的方法),觀測是否有水汽出現,來判斷其干燥與否。備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V電源、手槍式攪拌器、量具、刮板、手套等,開始對防水涂料按產品說明進行配比,每次攪拌以30為宜,攪拌必須均勻,攪拌時間為35min,且混合液體發出黑亮時方可使用。將攪拌均勻的防水涂料從擋

19、碴墻一側的一端開始倒出防水涂料,按涂刷寬度90100用刮板往另一端均勻涂刷,不得漏刷,一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材,用手壓住卷材與基面涂料接觸面后1015處用手搟壓后再用刮板將防水卷材推壓平整,防止卷材起皺折,有空鼓氣泡。當橋跨度大于16m時,允許在防水卷材縱向搭接一次,此時應在縱向搭接后再沿橋面中心線橫向搭接(搭接寬度8,防水涂料涂刷厚度為1.5mm)。防水卷材應先鋪貼擋碴墻一側的一幅,后鋪貼另一幅的順序進行,應鋪貼到端邊墻擋碴墻、內側根部。防水卷材鋪設完畢并符合上述各項要求后,方可進行防水涂料封邊,擋碴墻、內邊墻、端邊墻、內側以及防水卷材的周邊往里8應涂刷防水涂料的部位均應進行封邊,其涂刷厚度

20、1.5。在進行封邊工序的同時,應時泄水管的進水口涂刷防水涂料,并與封邊涂層接好茬。防水涂料應涂刷到進水口往里不低于3處涂刷厚度為1.5mm,涂刷應均勻。防水層鋪設完畢24小時后,方可進行保護層混凝土澆注施工。防水層施工注意事項:四級以上天氣或環境低于-10時,不宜進行防水層施工。防水涂料攪拌完畢后,必須在20min內使用完畢。料的配置防水涂料由甲、乙兩種組分組成,使用時必須按照產品使用說明進行配置,每組分的稱量誤差不得大于2%。配置時按照先主劑、后固化劑的順序將液體倒入容器,并充分攪拌使其混合均勻,攪拌時間35分鐘。9、保護層施工工程保護層可采用纖維混凝土或其他混凝土,厚度應符合設計要求。制作

21、保護層時,應按橋面縱向每隔4m作一寬約10mm,深度為保護層厚度的斷縫。當保護層混凝土強度達到設計強度的50%以上時,用聚氨酯防水涂料將斷縫填滿,并不得污染保護層及梁體。保護層頂面的流水坡應符合設計要求,其表面應平整,排水通暢。施工時用具、材料等必須輕吊輕放,嚴禁碰傷已鋪設好的防水層。纖維混凝土保護層強度等級應符合設計要求,施工時宜采用強制式拌合機,拌合應均勻;振搗采用平板式振動器振搗密實;抹面應在初凝時進行,保護層制作完畢后,應用草簾覆蓋,上用遮陽網遮蓋,灑水養護。冬季施工時,應添加防凍劑,施工完畢后用薄膜加棉布覆蓋,有條件情況下通蒸汽養護。四、工程進度安排xx大橋橋面系施工計劃開工時間為2

22、013年12月1日,結束時間為2014年5月 10日,工期161天。附件4:質量、安全、環保保證措施及責任人一、工期保證措施把“以人為本,科技領先”的理念落到實處,抓住本工程成功的主客觀因素。確保在合同期限內順利完工.1、抽調富有經驗且年富力強的技術、管理干部,有多次類似工程的施工經驗、戰斗力強的施工隊伍,組成項目經理部,按照項目部的統一部署,組建施工隊伍,配備充足、結構合理的施工人員和機械設備,完成本工程的施工任務。2、加強現場施工組織指揮,作到指揮正確、指揮得力,效率高、應變能力強。建立以項目經理部經理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問題,確定重大施工方案,分析施工進度,進行計劃進度

23、動態管理。當實際進度落后施工組織設計要求時,提出加快施工進度措施。3、認真做好工程的統籌、網絡計劃工作,科學組織、合理安排、均衡生產,實施動態管理。牢牢抓住關鍵工序的管理與控制,控制循環作業時間,減少工序銜接時間,提高施工效率。4、優化施工方案,提高施工進度。對不良地質地段及重點難點工程采用穩妥的施工方法。5、依靠科技進步,采用新技術,關鍵工序采用施工效率高的機械。對影響施工進度的施工技術難題,開展QC小組活動,組織攻關,充分聽取各方面的合理化建議,提高施工進度。6、根據施工總進度的要求,分別編制年、季、月、旬施工生產計劃,實施中對照檢查,找差距,找原因,完善管理,促進施工。7、編制分項工程各

24、工序作業指導書,認真作好技術交底。8、密切與建設單位、監理單位、設計單位和地方政府的關系,同心協力為本工程建設工期獻計獻策。9、加強技術管理,重點難點工程及關鍵工序施工,技術人員必須現場值班。10、提前做好冬雨季施工安排,防止霜凍及洪水影響工期。二、質量保證措施(一)組織機構質量總負責人:段超波質檢工程師:謝玉現場質檢員:劉宇現場試驗工程師:朱磊現場測量工程師:陳再乾(二)保證措施 1、質量目標及質量計劃:質量目標和質量計劃:質量目標是達到合同技術規范標準,爭創國優工程,并遵照上目標創建精品工程。質量計劃是按交通部“公路工程質量檢驗評定標準”分部工程優良品率達到90%以上,主要部位優良品率達到

25、100%,合同工程竣工驗收達到國家優質工程。為達到此目的和實現計劃擬采用以下措施。建立質量管理體系和質量責任制:1)、項目經理部成立以項目經理為第一負責任人的質量管理組織機構,嚴格在質量保證體系下進行管理,我項目經理部成立了全面質量管理小組,對主要工序的施工質量進行有組織的控制。2)質量責任制:項目經理、總工程師對整個工程負責,項目副經理協助經理、總工對各工程段的施工質量管理。各工段長、技術員對所管轄的工段負責。實行層層負責,確保工程優質、安全、按工期完成。3)設置專職質量管理機構和制度;由項目內部監理工程師專門負責工程的質量管理工作,監督質量制度的實施,貫徹工序自檢抽檢程序,項目質檢部、內部

26、監理對總工程師負責。2、運用QC管理和ISO9002管理體制:成立QC小組,對工程的質量進行調查分析和改善工作;同時根據ISO9002標準按照國際慣例進行管理。3、質量保證措施1)建立完善的質量保證體系:項目由項目經理、總工程師、內部監理工程師主抓質量,施工隊由主管技術人員負責抓質量。各工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量,組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育,提高全員質量意識,制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。2)實行質量崗位責任制:從項目經理、副經理、總工程師和技術管理人員,均實行全員質量崗位責任制,工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤,發

27、生質量問題或質量事故,根據三不放過的原則(不查清楚原因不放過,不處理好不放過,不受到教育不放過)進行處理,并進行獎罰。3)準備齊全圖紙、合同文件、各種有關的規范、標準、操作規程、工藝方法等技術性文件,組織技術人員、管理人員、操作工人進行學習、培訓,達到熟練掌握運用,各自盡快投入適應本工程的施工生產,確保工程質量。4)設立工地中心試驗室和施工現場試驗試驗站,配齊土工、混凝土、金屬、試驗機械、儀器、儀表、機具、工具。調配有經驗、熟練的試驗工程師上崗工作,嚴格遵照操作試驗規范對工地現場、材料、未成品等進行試驗、檢驗、達到質量把關。5)做好恢復定線和測量放樣工作;配備適量的先進的測量儀器,確保樁基及便

28、橋、施工平臺平面位置和空間位置符合圖紙和規范標準。6)與監理搞好配合協作,凡是交監理工程師檢查的項目,首先作好自檢、自查、記好原始記錄,再交監理工程師檢查。三、安全保證措施(一)組織機構安全總負責人:王長江現場安全負責人:劉清泉安全員:劉宇(二)T梁架設施工技術保障措施1、防止物料由高空墜落;防止人由橋面和模型欄桿墜落;防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈;地面電纜線漏電;防止張拉千斤頂飛出或油泵爆炸;防止吊車或高平車出軌翻車;防止模型板翻倒;安排橋梁生產各工種工序時,嚴防重疊施工,吊運重物跨越范圍的下面,不準安排另一工種作業。各工序要互相創造條件,不給下道工序或下一班遺留險情和不衛生狀況;發現上工序或

29、上一班遺留的險情,要及時上報處理,消除險情后再作業。2、模型吊立前首先要與吊車司機聯系好,用專用吊具,并由專人指揮,按起重安全規定執行;模型上附件連接懸掛綁牢,防止在吊運中掉下傷人;模型起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過;人員進入腹板作業后,禁止吊車再對模型進行任何吊運;必須調整時,在作業人員撤離后再進行調整;吊卸模型時,工作人員不準在吊卸模具下進行工作或行走;拆卸下的模型零件,必須碼放整齊或放置指定位置。3、張拉機具,必須設專人按規定要求進行檢查,檢修及維護;油管必須經過正常油壓1.2倍的試壓無滲油、無抽頭,方可使用;安全閥和油表,要每月檢查一次;張拉時,前后保持聯系,錨具兩端同時給油加壓,頂部

30、后方嚴禁站人,以防崩出傷人;張拉后,鋼絞線需要回應力時,兩端千斤頂同時回應力放松,禁止一方放松。4、穿鋼絞線、抽拔膠管的鋼絲繩跨過的范圍,包括能波及的范圍,設置圍欄,警告標志,或專人看護安全;雷雨天氣,不得從事露天的電弧切割作業。5、橫向張拉、封錨時采用吊機吊籃方式進行,吊籃剛度強度應滿足要求,同時嚴格遵守高空作業安全管理規定,施工前對工人進行身體檢查,對不符合身體要求的員工嚴禁進行高空作業。如在水上作業隊時,船舶配備救生圈等設備,人員全部穿救身衣,按規范要求佩戴安全帶,并派專職安全管理人員進行巡視,確保水上施工及高空作業安全萬無一失。四、環境保護措施環保責任人:王長江環保員:劉宇為了加強公路

31、建設的環境保護工作,減少因公路建設而導致的環境污染,切實做好防治措施,保護自然資源,改善生態環境和人民生活環境。在施工過程中,除應嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境保護規定條文外,并實行以下具體施工措施:1、 對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀;砍除樹木和其它經濟植物時,應事先征得所有者和相關部門的同意,嚴禁超范圍砍伐。2、 營造良好的環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,經常進行衛生清理,同時在生活區周圍種植花草、樹木,美化生活環境。3、及早施做防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋,防止水土流失。4、 工程完工后,及時對現場進行徹底清理,并按設計要求采

32、用植被覆蓋或其他處理措施。5、對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其他措施處理后運至指定地點進行掩埋,防止對動、植物造成損害。6、 禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。交通船舶、施工機械產生的廢油料及潤滑油等,必須集中收集運至岸上處理。7、 生產用油料必須嚴格保管,防止泄漏,污染河水。8、 施工場地和運輸道路經常灑水,盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害。9、在運輸易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密,并裝量適中,不得超限運輸。10、 在設備選型時選擇污染設備,并安裝空氣凈化系統,確保達標排放。11、 對易揮發品的存放要采取嚴密可靠的措施。12、 施工營地和施工現場的生活垃圾,應集中

33、堆放。13、 施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后,運至指定地點。此外,工地設置能沖洗的廁所,派專門的人員清理打掃,并定期對周圍噴藥消毒,以防蚊蠅滋生,病毒傳播。14、 報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生,以保護自然環境與景觀不受破壞。五、雨季施工措施1、項目部成立以項目經理為組長,項目總工程師為副組長的防汛領導小組,各施工隊以成立相應組織,并組織搶險隊。2、施工時及時與氣象部門取得聯系,安排專人負責紀錄天氣信息,便于提前做好正常天氣條件下的施工安排和防護措施。人、料、機到位情況人員進場情況一覽表 表1序號人員類別單位進場人數備 注1現場技術人員人2已到位2領工員人1已到位3模板工人6已到位4混凝土工人4已到位5鋼筋工人8已到位6雜工人2已到位7砼罐車司機人8已到位8裝載機司機人2已到位9電工人2已到位10電焊工人4已到位1112合計人39主材進場情況一覽表 表2 序號材料名稱單位需用量存放地點2鋼筋12T45.33鋼筋加工場3鋼筋16T29.37鋼筋加工場3鋼筋18T28.64鋼筋加工場3鋼筋25T20鋼筋加工場4鋼筋28T18鋼筋加工場542.5水泥T300料場6米石m100料場7碎石m400料場8中、粗砂m300料場


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