1、目 錄一、編制說明21.1編制依據21.2編制目的21.3適用范圍21.4編制原則2二、工程概況2三、安全生產組織機構和職能分工33.1安全管理體系33.2安全保證體系33.3各級人員的安全生產責任3四、安全施工技術方案64.1 樁基安全施工64.2下部結構安全施工方案8五、施工中危險源的辨識與應對措施115.1樁基危險因素及其應對措施115.2下部結構危險因素及其應對措施13六、安全操作規程156.1鋼筋工安全操作規程156.2鉆機工安全操作規程176.3電、氣焊工安全操作規程176.4挖掘機安全操作規程196.5裝載機安全操作規程196.6鋼筋彎曲機安全操作規程196.7鋼筋調直機安全操作

2、規程196.8鋼筋切斷機安全操作規程206.9鋼筋作業安全操作規程206.10電焊機作業操作規程206.11混凝土拌和安全操作規程216.12混凝土振搗安全操作規程216.13架子工作業安全操作規程216.14普工作業安全操作規程226.15電工作業安全操作規程236.16混凝土工安全操作規程246.17吊裝工安全操作規程246.18氣焊、氣割人員安全操作規程256.19砂輪切割機安全操作規程25橋梁基礎及下部結構安全施工方案一、編制說明1.1編制依據1.1.1建設工程安全生產管理條理中華人民共和國國務院令第393條。1。1.2公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）1。1。3交通部公路工

3、程施工安全技術規程(JTJ07695）1.1.4xx市三環西路高架快速路工程施工設計圖1。2編制目的1.2。1杜絕重大、特別重大事故的發生，避免較大事故，減少一般安全事故發生；1.2.2無重大安全隱患；1.2。3人員因施工負傷率小于1.5，重傷率和死亡率為零；1.2.4不得因施工對周邊環境、建筑、設施等造成破壞；1。2。5無刑事案件發生；1.3適用范圍本安全施工技術方案適用于xx三環高架快速路4標全線橋梁工程.1。4編制原則1。4。1認真、全面、系統閱讀施工合同，深刻領會和貫徹設計意圖及業主的各項要求；1.4。2貫徹執行各項技術標準、安全技術規程.執行業主對本工程建設的各項要求,采取現代化管理

4、手段和施工項目管理模式，優化資源配置,實現動態管理,以適應施工組織安排的要求；1.4.3對現場安全管理實施全員、全方位、全過程嚴密監控。二、工程概況本標段起止樁號為MK6+749。887MK8+649.437，全長1。899公里，均為高架橋，主線與礦山路北側、新淮海西路北側分別設上下匝道，共四條匝道。主線橋樁基共193根，其中直徑1。2m樁基11根，2m樁基54根,2.2米樁基128根；匝道樁基共50根，其中1。2m樁基12根，1.5m樁基38根。三、安全生產組織機構和職能分工3.1安全管理體系3。1。1管理組織機構項目經理部安全生產領導組組 長:劉晟副組長：吳云 霍一波成 員：楊旭 李建新

5、孫超 杜建輝 崔小雪 張帥珂3。2安全保證體系 （見附圖）3。3各級人員的安全生產責任、項目經理的責任、項目經理對項目施工過程中的勞動保護和安全生產全面負責。主管副經理、總工程師為項目經理負責。、認真貫徹執行國家安全生產和上級有關安全生產方針、政策、法規；決定項目安全生產管理目標和工作計劃。代表項目部與下屬單位簽定年度安全生產目標管理責任書.、組織建立安全生產保證體系，主持召開安全生產會議,定期分析研究解決安全生產中的問題，審批安全技術措施、計劃并貫徹實施。、定期組織安全檢查和開展安全生產競賽活動，對職工進行遵章守紀及勞動保護和安全生產法教育。、認真落實施工組織設計中安全管理的各項措施,嚴格執

6、行安全措施審批制度，施工項目安全咨詢制度和設施、設備交接驗收使用制度。、發生事故，保護好現場，及時上報并認真按照“四不放過”的原則，以書面形式報上一級主管部門審查。、決定項目安全生產獎懲辦法，審批安全生產措施經費,改善勞動條件.、總工程師安全的責任、總工程師對全項目勞動保護和安全生產的技術工作負責。、在組織編制審批施工組織設計（施工方案）及采用新技術、新工藝、新設備時,必須制定相應的安全技術措施，并檢查執行情況。、負責組織項目安全技術攻關活動，解決施工中的安全技術問題。、負責提出改善勞動條件的實施措施；并對職工進行安全技術教育。、參加重大事故的調查分析，提出技術簽定意見和改進措施并負責組織落實

7、。3。3。3、主管生產副經理的責任、在組織、管理、指揮生產方面負全面安全生產責任.在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。、協助經理建立安全保證體系，定期組織召開安全生產工作會議。、落實施工組織設計中的各項安全技術措施要求。、對職工進行安全技術教育和安全紀律教育.、經常進行安全檢查,消除事故隱患，制止違章作業.、發生事故，要及時上報并親自組織分析處理工作,提出和實現改進措施。、支持安全技術部門的工作，不違章指揮。3.3。4、施工技術員的安全責任、對所管工程的安全生產負責，不違章指揮，制止危險作業。 、協助工地負責人,對所管工程區域內一切安全防護措施要

8、求負責.、對作業班組和人員做好有針對性的安全技術交底，組織實施安全技術措施,當進度與安全發生矛盾時必須服從安全。、組織工人學習安全操作規程,制止違章作業。、發生工傷事故和現場事故，立即上報,保護現場,參加調查處理。3。3.5、專職安全員的權利、任務和責任、安全員的權利a、遇有嚴重的事故隱患或違犯規章制度的行為,有權指令停止生產并立即報告領導研究處理。b、有權檢查項目內部單位、班組的安全生產的管理制度和上級指示的執行情況。c、對不認真執行安全生產法規的單位和個人，有權提出批評并限期整改.、安全員的任務a、參加項目施工中的安全措施和安全操作規程制度的制定。 b、做好安全生產宣傳教育和職工安全培訓工

9、作，總結和推廣安全生產的先進經驗。c、參加工傷和設備、道路交通事故的調查處理，做好各類事故的統計、分析和報告。d、經常對施工現場的生產安全進行檢查，及時發現事故隱患,提出防止事故發生的措施。e、配合有關單位做好防塵、防中毒、防暑降溫工作;監督職工 勞動保護用品的發放和使用。、安全員的責任a、對項目的安全生產工作長期存在的嚴重問題，不提工作意見，不匯報情況而發生事故，要負責任.b、安全檢查工作不深入、不細致，放過了嚴重事故隱患而造成事故，要負責任.c、安全生產工作記錄不全面,記載的資料不真實,而影響ISO9002質量認證工作，要負責任。、生產班組長的安全責任、嚴格遵守安全生產規章制度,對本組職工

10、在生產中的安全和健康負責。、組織召開班組安全生產會，開好班前、班后安全生產講評會. 、組織職工學習安全技術操作規程，對新工人進行安全教育和培訓。、經常檢查現場安全狀況，發現問題及時解決或上報。、發生事故要立即組織搶救、詳細記錄并及時上報，保護好事故現場。、現場施工人員的責任、認真學習并嚴格執行安全技術操作規程，自覺遵守安全生產制度.、積極參加安全生產活動,認真執行安全技術交底，不違章作業，服從安全人員的指導。、發揚團結友愛精神，在安全生產方面互相幫助、互相監督,對新工人積極傳授安全生產知識，維護一切安全設施，正確使用勞動防護用品。四、安全施工技術方案4。1 樁基安全施工4.1.1鉆孔樁施工技術

11、方案（1）施工準備施工場地的平整清除施工范圍內的一切障礙物，包括建筑物、垃圾、樹根、雜物等，并運至線外指定的棄土場。采用毛渣石修筑施工便道,便道寬4m-4。5m，厚度40cm，分層壓實，能夠確保各種施工車輛的正常行駛。樁位放樣并復測用批復的導線點成果表中兩導線點作為基線,用萊卡全站儀，采用坐標法定出樁位，請測量監理工程師驗收。技術準備由項目總工程師主持、技術科組織技術人員及現場施工人員進行技術交底，使每位技術人員及施工人員都了解鉆孔樁灌注施工的施工工藝、注意事項、安全措施。機械準備施工所用設備有：沖擊鉆機50臺，挖掘機10臺，拌合站三套，20噸吊車8臺,泥漿泵50套，混凝土運輸車18臺，交通車

12、9臺。（2)鉆孔灌注樁施工必須對各配套機械設備及電氣線路進行檢修，避免機械設備在施工時出現故障。鉆機施工平臺必須堅實，否則應夯實，避免鉆機在施工過程中由于地基下沉導致鉆機傾斜、側翻.護筒埋設必須牢固，護筒底部周圍土壤必須夯實，避免施工過程中塌孔。施工前，必須對作業人員進行技術交底及安全交底,施工過程中，項目部不定期對施工人員開展安全教育會議。施工前,應對施工作業人員進行培訓，避免施工時由于操作不當導致機械安全事故。(3)沖擊鉆施工鉆機鉆孔過程中，作業人員應嚴格按章程操作，嚴禁高沖程沖擊、蹬錘等不規范的操作。每沖4小時，必須停機將樁錘提出孔外清洗一次，并檢查樁錘有無斷齒或掉齒、有無出現大頭狀、鋼

13、絲繩連接有否松動等情況,發現問題，及時報告施工員處理。施工中須保證孔內承壓水面高于地下水位,防止地下滲水對孔壁的沖刷。下放沖渣管道時，應使管底垂直下至離孔底約50cm左右，防止泥漿泵沖渣時水流對孔壁的沖刷.鉆進過程中，應隨時掌握孔底巖層情況，若遇見淤泥層、孤石等，須及時上報監理工程師以便采取應對措施。進行孔測量,泥漿取樣或循環排渣時,必須停機，并將樁錘懸吊掛好保險鉤。嚴禁帶負荷啟動卷揚機，嚴禁用腳代替手進行操作。泥漿池周邊要進行圍蔽，擺放警示標志牌，提醒作業人員注意安全。作業中,遇大雨、大霧或六級以上大風時,必須關閉電源停止作業,如有臺風報警，還必須對樁機加設冷風繩拉固，必要時采取放下樁架等措

14、施。暴風雨后，必須進行一次全面檢查.已成孔的樁基應及時下放鋼筋籠并澆灌水下混凝土。（4）鋼筋骨架制作：鋼筋在鋼筋加工廠成型后，現場綁扎，考慮到吊裝入孔的困難，鋼筋超過20m的分段制作，在孔口焊接，采用單面搭接焊，焊接時左右鋼筋錯位焊接，并清除焊渣。確保其上、下兩段成一直線,均勻入孔。在鋼筋骨架頂面采取焊接鋼環固定在孔口，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統對準中線防止鋼筋骨架傾斜或移動.鋼筋籠利用吊車入孔，起吊鋼筋籠時，吊點設在加強箍筋處。（5）灌注水下混凝土:混凝土灌注前應檢測孔底泥漿沉淀厚度、泥漿比重和含砂率，如不滿足要求,再次清孔。灌注水下混凝土導管采用卡口式導管，在使用前，先進行

15、水密性試驗，并備有充足的頂絲及膠圈，必須密封絕不能漏水，導管底口距孔底距離控制在0。25m-0.4m之間.導管頂面用型鋼做支撐架，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。水下灌注混凝土，孔深底面得到監理工程師認可和導管下好后立即澆筑混凝土.導管頂部應設置漏斗，其上方設溜槽、儲料和工作平臺，儲料斗和漏斗的高度除應滿足導管拆卸等操作需要外，應在灌注到最后階段時，能滿足對導管內混凝土樁高度的需要。漏斗采用10001000800mm的棱錐形漏斗，其插入導管的長度為15cm，儲料斗采用3MM厚鋼板制作，底部做成斜坡，出口設閘門,活動槽設在儲料斗口下方,溜槽下接漏斗，漏斗和儲料斗的容量應使首批灌注下去的

16、混凝土能滿足導管初次埋置深度的需要.首批灌注混凝土的數量滿足導管初次埋置深度2.0m和填充導管底部間隙的需要。在整個灌注時間內,出料口要深入先前灌注的混凝土內至少2m，以防止泥漿及水沖入管內，且不大于6m。經常量測孔內混凝土面層的高程，及時調整導管出料口與混凝土表面的相應位置,并始終嚴密監視，導管在無水進入的狀態下填沖.連續作業不中斷.混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土用罐車統一運輸到現場,用汽車泵、地泵或自卸配合料斗進行灌注混凝土.澆筑混凝土的數量由現場技術人員作記錄，并隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注速度不宜過快,控制導管埋深在2.06。0m之間,防止鋼筋籠上浮。樁頂混凝土

17、面應高于設計標高0。51.0m，以保證樁頭質量.當提升導管前,將導管置于孔中央,掛不到鋼筋籠的位置，然后提升導管防止鋼筋籠被拔起。在拆換導管時將導管用卡片固定在孔口,以防止導管滑落.4.2下部結構安全施工方案4.2。1橋墩鋼筋制安橋墩墩身鋼筋在承臺施工時就要預埋；要保證預埋筋在允許偏差范圍內，鋼筋制作在鋼筋加工廠內統一進行，加工半成品或成品鋼筋要指定一地點分開堆放整齊并覆蓋好，按照需求采用16t載重車運送至施工現場.采用汽車吊吊運入倉，人工采用焊接或直螺紋套筒機械連接.所有安裝施工均在由腳手架、安全網及模板組成的圍護結構內進行.4.2。2腳手架搭設根據墩身高度不同，采用不同的施工交通措施；墩高

18、20m以內的，設置爬梯；墩高20m以上50m以內的,設置盤梯.由于墩身模板采用剛性連接結構，利用自身剛度及內部拉桿保證穩定。搭設腳手架僅用于盤梯架設,故將盤梯腳手架搭設于左右幅橋墩之間，架腿全部座落于承臺混凝土上,故不用考慮地基承載力問題。根據橋墩施工進度進行腳手架搭設，腳手架采用鋼腳手架管搭設，搭設好的腳手架與已澆筑完的下部混凝土牢固連接在一起，隨搭設高度升高，每4m高度加固連接一道.盤梯采用鋼跳板搭設，鋼跳板兩端采用8鉛絲固定在腳手架上，并用方木綁扎在跳板面上作為防滑條。盤梯及腳手架搭設時,隨搭設隨用安全網將腳手架四面封閉，保證施工及使用過程中的安全。安全網采用2000目/100cm2的密

19、目網，橫向掛設于外腳手架內側；爬梯、盤梯外側豎掛。臨邊支撐桿內側，密目網的沒個扣環用14鉛絲與支撐桿綁扎牢固，上下兩片網的連接處要拼接嚴密。當腳手架起高后，在距工作面下2m高處,設置一道兜底網（腳手架內側），兜底網掛設要外高內低，并有適當垂度，網的沒個系點要與架體綁扎牢固。4.2.3橋墩模板安裝、本工程橋墩模板采用定做的專用鋼模板，依靠模板本身剛度和地錨、拉桿對拉體系定位固定。模板的安拆采用汽車吊進行.、模板支撐設計要有支撐設計和細部構造大樣圖,對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等均詳細注明.、進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。、經過查

20、體不適合高空作業的人員,不得進行高空作業。、工作前要認真檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。、安裝與拆除2米以上的模板,要搭設腳手架，并設防護欄桿和操作平臺，防止上下在同一垂直面操作。、遇到六級以上的大風時，應暫停室外高空作業。、抬運模板時要互相配合，協同工作；傳遞模板，應用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送,高空拆模時，應有專人指揮，并在下面標示出工作區，用紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。、不得在腳手架上堆放大批模板等材料.、支模過程中，中途休息要將支撐、搭頭、柱頭板釘牢；拆模間歇時，應將已活動的模板、支撐等運走

21、或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落.、模板工程安裝完畢,必須由技術負責人按照設計要求進行檢查驗收后，方可進行混凝土澆筑。、模板有預留洞者,應在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預留洞,要在模板拆除后即將洞口蓋好。、高空作業要搭設腳手架或操作臺，上下使用梯子,不得站立在墻上工作,不準在大梁底模上行走,操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。、模板支撐在拆除前，必須確認混凝土強度達到設計要求時，向監理申報批準后，方可進行拆除.、裝拆模時，作業人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作。、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板，拆下的模板要及時清理，堆放整齊。4。2。4混凝土澆筑橋梁施工用混凝土采用

22、商品混凝土拌和站拌和，混凝土攪拌運輸車水平運輸至施工現場。根據不同需求，采取汽車吊吊罐入倉與臂架泵車或地泵泵送入倉相結合的方式進行混凝土垂直運輸。具體安全要求如下:、夜間進行混凝土工程施工時，要有安全領導成員值班，施工照明充足，防護措施可靠，符合施工和安全要求。、震動泵的操作必須由專人負責,禁止其他人員亂動,震動泵所用的電纜確保不破損、不漏電，所有漏電保護安全有效,靈敏可靠。、所有操作人員禁止疲勞作業，不得連班，夜班加班供應夜餐，并保證有良好的休息場所。、所有操作工人勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效，尤其持震動泵者必須戴好安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和防護服。、用塔吊、料斗澆筑混凝土，在塔吊放下

23、料斗時，操作人員要主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當，防止料斗碰人墜落.、離地面2米以上澆筑混凝土時,應搭設操作平臺，如無可靠安全設施時,必須系好安全帶,并扣好保險鉤。、使用振動泵前應檢查電源電壓，必須經過二級漏電保護；電源線不得有接頭，振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。五、施工中危險源的辨識與應對措施5。1樁基危險因素及其應對措施5.1.1樁基施工主要危險源樁基施工事故的主要類型有:機械絞碾，觸電，起重和車輛傷害,機具設備倒塌，物體打擊，搬運重物壓、碰、跌傷和高空墜落、泥漿池的安全防護等。造成事故的主要原因是:沒有明確的安全操

24、作規程或規程執行不嚴，安全教育不夠，作業人員不懂操作技術知識,設備安裝及安全防護設施有缺陷，現場指揮操作不當或操作中配合不好，設計不周,工作地點和通道環境狀況不良等.5.1.2樁基施工安全生產的對策(1)項目經理部負責人必須全面負責工程施工的安全生產工作，明確自己為安全生產的第一責任人,負責建立起安全管理組織,實行安全生產責任制，確定領導干部、管理人員和職工的崗位安全職責，組織制定和實施符合現場生產的安全措施和規章制度。要認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，貫徹執行國家和當地行業主管部門的安全規章制度。(2）必須成立安全生產領導小組，配備專（兼）職安全員，協助領導貫徹安全規章制度,

25、組織開展安全活動,堅持作業現場安全生產的檢查和指導，解決安全生產中的問題，勸阻違章指揮，制止違章操作。還要負責對新工人及臨時工進行現場安全知識、安全操作技能的教育和培訓,編寫施工工程的安全生產技術設計、措施、認真做好日常安全管理工作。（3）必須建立安全檢查和安全教育制度，按規定堅持進行安全生產檢查及安全教育和培訓.工程開工前,要對作業現場的安全生產條件進行檢查，報請主管部門驗審認可后方可開工，施工期間應每月進行兩次檢查；機臺應每周進行一次檢查，對查出的問題和事故隱患,要制定措施,落實到人,限期整改。（4）班組要堅持交接班制度，班組長在班前應布置工作任務,交待安全注意事項，班后要進行總結，對違章

26、行為要提出批評，作業人員在交接班時，對自己使用的機械設備、工具應進行詳細的檢查,發現不安全因素,要及時處理、報告。(5）現場作業人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓,特殊工種，如電工、電焊工、起重工、機動車駕駛員等，要經過嚴格的培訓考核,必須持證上崗作業。（6)每項工序開工前安排分項工程生產任務的同時，必須向作業人員進行有針對性的安全技術交底。安全技術交底使用應按工程結構層次的變化反復進行。要針對每層結構的實際狀況，逐層進行有針對性的安全技術交底。安全技術交底必須履行交底認簽手續，由交底人簽字，由被交底班組的工人簽字認可，不準代簽和漏簽。施工現場安全員必須認真履行檢查、監督職責.切實

27、保證安全技術交底工作不流于形式,提高全體作業人員安全生產的自我保護意識。(7）作業人員在工作中應嚴格遵守勞動紀律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，上班前不喝酒，要穿戴好勞動保護用品，身著工作服,頭戴安全帽，不許穿拖鞋。高空作業必須系好安全帶.（8）施工現場要懸掛清晰醒目的安全責任制牌、安全紀律(或安全管理規定）標語牌，危險部位還應懸掛安全警示牌。（9)作業人員在多人配合作業時要聽從指揮。有權拒絕接受違章冒險指揮，有權力和義務及時反映和處理危險情況，進行事故搶救.（10）發生事故要按規定逐級報告,組織調查處理，查明事故原因，認真采取措施，防止類似事故發生。5。1.3認真做好樁基工地安全布置（1

28、)進入工地前必須對施工現場進行踏勘，清場內高壓線、地下管道、通訊電纜等構筑物；工地應具備“三通一平”的施工條件，施工現場應有排污坑、污水池等設施，做到文明生產。（2)施工現場應設置安全標志，危險部位應設安全警示牌;供電線路應架空或挖溝埋設，電氣線路的絕緣狀態應符合安全要求；夜間生產要有足夠的照明。5。1.4加強樁基施工設備的安全與防護（1）鉆架與平臺安裝要平穩、周正、牢固，零部件要齊全；明齒輪、皮帶傳動以及裸露的旋轉軸頭均應配齊防護欄桿或防護罩。(2）基臺木軌道鋪設要穩固、長度合適；平臺板鋪設要防滑、牢固；塔梯、工作臺、欄桿安裝必須牢固可靠；鉆架上部要有便于高處作業的工作臺.（3）鉆架頂與供電

29、高壓線的距離符合安全規定或滿足安全要求；配電箱要安裝漏電保護器等安全設施，箱柜外有防雨措施，電器設備外殼裝有保護接地或接零；電氣開關要完好無損，熔斷器、保險絲等按規定使用，不準超過額定標準或以銅絲、鐵絲代替。(4）工地內的危險部位應配齊相應的安全防護設施；并配齊足夠的防火設施.(5）起重用鋼絲繩及繩卡必須安全可靠。5.2下部結構危險因素及其應對措施5。2。1危險源的確定橋梁高墩柱的施工因地形和地質、水文條件的復雜,作業人員的素質差別，屬高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認以下幾個危險源:(1)高處墜落傷害：由于是屬高空作業，如何防止墜落是此項安全生

30、產活動中預防的重點.(2）物體打擊傷害：在高空作業過程中，所使用的材料及工器 具有可能跌落而擊傷處在下面的作業人員。（3）模板脹裂坍塌:在施工過程中由于模板使用不當，支撐失效,而導致脹裂、坍塌傷及作業人員。（4）觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時用電線路損壞及未按規范要求使用臨時用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節未能在雷雨來臨前撤離而導致雷擊。（5)腳手架坍塌:沒有按要求進行腳手架搭設或在使用過程中沒有對其基礎、扣件、支撐進行及時檢查而發生坍塌，傷及作業人員。（6）機械傷害:是指在橋梁下部結構施工中，大型起吊設備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害.5.2.

31、2危險源的預防措施:對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險源制定預防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴格按照各項操作規程和施工方案監督檢查,發現問題并認真落實整改。（1)高處墜落：在作業平臺四周設置有效的安全防護網。作業平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設計中要搭設人行爬梯，在作業平臺下方設置安全底網。要求作業人員嚴格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護用品。嚴禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業人員上崗作業。（2）物體打擊：高處作業人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于墜落。在其作業處下面一定范圍內設置圍欄,拒絕非施工人員進入。涉及上下

32、作業時，應有安全人員實施監督施工。（3）模板脹裂坍塌：模板在進場后使用前應嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。模板在安裝過程中，應嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數量及拉桿數量應確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉時，應控制好砼下料速度.定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應及時進行更換.（4）觸電傷害：對于臨時用電線路應嚴格按操作規程進行設置,并且在使用過程中應經常進行檢查，適時進行整改。所有用電操作均由電工進行作業。及時檢查用電設備的漏電情況，及時檢修。對于雷雨季節應防雷電

33、擊傷，腳手架應有避雷電措施,作業人員應及時撤離。（5）腳手架坍塌：腳手架在搭設過程中應嚴格按要求進行搭設，特別其基 礎、掃地桿、剪刀撐等重要部位應有專人監督施工.搭設完成的腳手架應經專業人員檢查，確保沒有問題后才能使用.在使用過程中應該經常檢查其安全性能,尤其是其基礎是否牢固、扣件是否有松動,風纜繩是否可靠等。（6）機械傷害:施工便道要滿足機械行走安全的需要。起吊設備支腿支撐處基礎應滿足支撐力及穩定性要求.設備應經常檢查其性能,特別是液壓系統及起吊繩。起吊重量應符合相應起吊角度和高度要求.高處起吊應掌握風力情況,當風力大于5級時，應停止起吊作業。六、安全操作規程6。1鋼筋工安全操作規程6。1.

34、1一般安全要求（1）搬運原材料、半成品、成品時要注意前后左右是否有人，防止觸傷人.搬運帶有彎鉤的鋼筋半成品時，要注意轉彎,防止彎鉤鉤住電線、其它物品及人。（2)鋼筋、鋼材、半成品等按規格品種分類堆放整齊，工作臺要穩固，照明燈具應加網罩。（3）各種鋼筋機械應由熟悉機械構造、性能和操作方法的人員按規程操作。操作前應檢查機械有列異常現象，并必須先運轉正常后再開始工作。操作過程中機械如需注油或檢修，應停機并切斷電源后進行。（4）用點焊機、對焊機焊接時，要注意防火。6.1.2預制與綁扎(1）用機械拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2米區域內禁止行人。采用人工鉸磨拉直鋼筋，不準用胸、肚接觸鉸磨

35、推杠，并緩慢松解，不得一次松開.(2）展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。(3）人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，打錘應注意區域內的人物。切斷小于300毫米的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶,并應在外側設防護籠罩.（4)手工彎曲鋼筋時,板子應夾牢，拖平和握緊.腳要站穩,用力不應過猛.彎曲鋼筋時,禁止非操作人員站在附近。盡量不在高空和腳手架上彎料作業，若確實需要，應加設安全設施。（5）多人合運鋼筋,起、落、轉、停,動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要穩、分散，防止傾倒或塌落。（6）綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。綁扎預應力

36、綱筋時嚴禁用錘擊或腳踩預應力鋼筋.（7)在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設腳手架和馬道。安裝懸空結構的鋼筋時，要站在腳手架上操作,不得站在模板 或支撐上操作.（8）綁扎高層建筑的圈梁、桃檐、外墻、邊柱鋼筋，搭設外掛架及安全網，綁扎時掛好安全帶。在高外綁扎鋼筋時應防止鉤子及鋼筋墜落傷人。6。1。3冷拉與張拉(1）用卷揚機冷拉前應設置防護檔板,沒有檔板時,應將卷揚機與冷拉方向成90度角并采用封閉式導向滑輪。操作時要站在防護檔板后，冷拉場地不準站人和通行.（2）冷拉鋼筋要上好夾具,人離開后再發開車信號。發現滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能進行檢查修理及重新操作。（3）冷拉和張拉鋼

37、筋要嚴格按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。無論拉伸或放松鋼筋都應該緩慢均勻進行。發現油泵、千斤頂、彈簧稱、錨卡具有異常應停止張拉。（4）張拉鋼筋,兩端應設置防護檔板，鋼筋張拉后要加以保護,禁止壓重物或在上面行走。澆灌混凝土時，要防止直接沖擊預應力鋼筋。（5）在測量鋼筋的伸長度或加楔、擰緊螺栓時應站在鋼筋兩側操作，并停止卷揚機或千斤頂拉伸操作，防止鋼筋斷裂,回彈傷人。 采用電熱張拉,若帶電操作，應做好絕緣保護和防觸電措施。(6）進行冷拉或張拉工作,要有專人指揮。6。2鉆機工安全操作規程6.2。1鉆機操作工必須經專門的技術、安全培訓，并經考試合格才能上崗作業,作業前必須佩戴好安全帽,穿好工作

38、服、工作鞋等勞動防護用品。6。2。2必須認真做好開機前的各項檢查,補充足夠的燃油、液壓油、潤滑油和冷卻水,做好各聯接件間的堅固工作，保證設備在完好狀態下方可起動設備，并嚴格按照操作程序進行作業。6。2。3鉆機在作業狀態下，不準無關人員上機，操作工不得離開操作臺,離開時應停止作業。6.2。4鉆機移位時，應注意周圍人員和環境，緩慢行駛，爬坡角不超過15度，上坡時應后端先上，下坡時應前端先下;靠近邊坡作業時，擋板距離坡頂線不得小于2。5米。6。2.5作業時要注意防塵，及時清潔或更換防塵罩和收塵濾清器,保持良好的作業環境。6。2。6鉆機活動部位應經常檢查和加油潤滑油脂;進行進修、保養和緊固油管接頭時，

39、必須保持停機狀態。6.2.7進行爆破作業或下班前，鉆機必須移到指定的安全地帶；停放在堅實的地面并收好鉆架。6。3電、氣焊工安全操作規程6.3.1電、焊工必須經專門的技術、安全培訓，經考試合格，持有操作證才能上崗作業。6.3。2作業前必須佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品；工作衣不得束在褲腰內，應扣好鈕扣;工作服和工作鞋不應受潮.在潮濕地方工作時，應穿膠鞋和用干燥木板墊腳。6.3.3禁止焊接有液體壓力,氣體壓力的容器或帶電設備。6.3。4對于存有殘余油漬或可燃液體、可燃氣體的容器，焊接前應先用蒸氣和熱堿水沖洗，并打開蓋口，確保容器清洗干凈后方可焊接，密封的容器不準焊接。6。3。5啟動

40、焊機前，應檢查電焊機和閘門刀開關外殼接地是否良好。6.3.6當電焊設備與電路接通時，人體不可接觸帶電部分；檢修時要先切斷電源.6.3.7焊接導線必須絕緣良好,切勿將導線放于電弧附近或燒紅的焊件上，注意避免導線被焊件壓壞。6。3。8焊鉗手柄應有良好的絕緣,焊接時應帶干燥手套。6.3。9更換焊條時，禁止身體接觸在通電的焊件上。6.3。10在夜間或較暗處工作,應采用36伏照明燈.6.3。11電焊機空載電壓應在6090伏之間，交流電焊機應裝機“交流弧焊機防觸電裝置”。6。3。12禁止在儲有易燃、易爆品的場所或倉庫附近焊接;在可燃物品附近焊接時必須距離5米以外，露天焊接時，必須設置擋風裝置，以防火星飛濺

41、引起火災;雨天和風力五級以上不宜在露天焊接。6。3.13在高空焊接時，應佩戴安全帶，下方不得站人，焊件下方須遮板，以防火星落下引起火災或灼傷他人.6。3。14每個氧氣或乙炔減壓器上只允許接一把焊機或割機。6。3.15電焊機的安裝、檢查和維修應由電工進行,電焊工不得私自拆修。6。3。16氧氣瓶、乙炔瓶不得接近熱源和爆曬，與明火應保持10米以上距離(現場若有隔離板,與明火距離縮至5米）；氣瓶嚴禁受到撞擊，吊運時要用吊籠裝運；氣瓶內氣體不得用盡,應留有0.10。2MPa余壓。6.3。17氧氣瓶嚴禁沾染油污，嚴禁電焊機地線人氧氣瓶上通過。6.3。18乙炔瓶必須直立置放，減壓器輸出口必須安裝乙炔回火裝置

42、。6.3.19氧氣瓶與乙炔瓶應分開存放,兩者相距應保持3米以上。6。4挖掘機安全操作規程6。4.1內燃部分按操作規程執行。6.4。2檢查傳動裝置自動裝置、回轉裝置以及儀表、儀器等正常后方可工作。6。4。3嚴禁任何在挖掘機作業內停留。6。4。4卸料時不得碰自卸汽車的任何部位,鏟斗盡量降低并禁止鏟斗從汽車駕駛室上方越過。6.4。5禁止在電線等架空物下作業。6.4.6不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。6.4。7在陡坡上停斗時,鏟斗必須降落在地面，所有操作桿置于中位，停機制動，且在履帶后墊置楔塊。6.5裝載機安全操作規程6。5。1發動機部分，按通用操作規程執行。6.5.2作業前，應先無負荷運轉35min

43、，檢查各部位是否完好.作業周圍有無障礙物和危險品，一切正常后再開始裝載。6.5.3除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。6.5。4裝料時應低速進行，在土質堅硬的情況下，不宜強行裝料.6。5。5向車內卸料時，不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上通過.6。5.6不能在坡度較大的場地作業.6.5。7裝載機作業時，鏟斗下嚴禁站人。6。6鋼筋彎曲機安全操作規程6。6。1電氣部分要按通用操作規程執行。6。6。2作業前，要檢查傳動部件、機器的潤滑、啟動、制動部位是否良好.6。6。3要進行空載試運轉，待運轉正常后方可操作。6。6。4改變工作盤轉動方向時，倒順開關應從“正”到“停”再到“反”。6.6。5工作中機器如有異常，應

44、立即停機進行檢修。6.6。6彎曲未經冷卻或常有銹皮的鋼筋，必須戴好防護鏡。6。7鋼筋調直機安全操作規程6。7。1電氣部分，要按操作規程執行。6。7.2機器安裝一定要牢固、安全。6.7.3要檢查調直模塊安放是否正確,潤滑是否良好等,各部位正常后訪可作業.6。7.4作業中，不允許進行清潔加油和修理工作，不允許跨越牽引的線索及正被調直的鋼筋。6。7.5工作中，不要隨意抬起傳送壓輥。6。7.6作業中，注意開關電源。6.8鋼筋切斷機安全操作規程6。8。1電氣部分，要按通用操作規程執行.6。8.2機器安裝要正確、牢固。6。8。3作業前，要檢查防護設施、機器潤滑、電機接地等部位，一切正常后,方可操作。6.8

45、.4斷料時，要緊握鋼筋。在活動刀片向后退時，將鋼筋送入道口。不要在活動刀片向前推進時刀口送料。6.8。5禁止切斷超過機械性能的鋼材和起過刀片硬度或烘烘的鋼筋。6。8。6長度小于30cm的鋼筋不得直接用手送料。6。8.7斷料機身一側嚴禁站人。6.9鋼筋作業安全操作規程6.9。1電氣部分，要按通用操作規程執行.6.9。2鋼筋機械設備安裝要牢固、穩定、作業前應對設備進行檢查。6.9.3鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業時非工作人員不得進入現場。6。9。4采用人工錘擊切斷，鋼筋直徑不宜超過20mm使錘人與把扶人身位要錯開,并防止斷下的短鋼筋頭彈出傷人。6。10電焊機作業操作規程6。10.1電焊機應

46、安放在干燥通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。6。10。2電焊機單獨設置開關箱。6.10。3遇雨雪天氣，應停止露天作業。6。10.4電焊機移動必須切斷電源。、6.10。5把線、地線不得與鋼絲繩、管件等接觸，不得用這些物件代替接地線。6。10.6在高空焊接時，必須系好安全帶。6.10。7焊接摸板中的鋼筋、鋼板、焊接部位下面應墊石棉板或鐵板.6.11混凝土拌和安全操作規程6.11.1拌和機電氣部分，應按操作規程執行。6.11.2拌和機安裝要牢固、穩定6.11.3作業前，要檢查離合器、制動器、升降器、軌道滑輪、鋼絲繩是否完好,全部正常后，方可作業.6.11.4人工手推車上料時，手推車不得松手

47、、撤把，運輸鏟道上，應設有防滑設施。6.11.5機械上料時，在鏟斗移動范圍內不得有人。6.11.6作業結束時，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。6.12混凝土振搗安全操作規程6.12。1所用電氣部分，應按操作規程執行.6.12。2操作地點距離電閘不得大于30m。6。12。3操作電動振搗器人員須戴絕緣手套，穿絕緣靴。6.12.4施振時，應輕提輕放，并做上下抽動，如鋼筋網過密，不可強行插入，應加裝附件.6.12。5振搗棒應自然垂直地插入，間隔不超過振動作用半徑的1.5倍，軟管彎曲半徑應小于500mm，彎曲數目小于2個。6。12。6附著式振搗器的動力線,應按要求固定好，振動的繩索要保證絕緣。6.12。

48、7作業時不得強拉電纜線,不得用軟軸拖拉機具，電纜線通過施工現場應采取保護措施.6.13架子工作業安全操作規程架子工必須經過安全技術培訓考核，持證上崗。高處作業人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。6。13.2支搭腳手架作業前應檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方使用.6.13。3作業中嚴格按施工方案和安全技術交底要求執行，分工明確，聽從指揮，協調配合。6。13.4嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業.嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業。高處作業必須系安全帶。6.13。5架子組裝、拆除作業必須3人以上配合操作，必須按照程序支

49、搭、組裝和拆除腳手架.嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。6。13.6作業環境條件應符合下列規定：作業場地應平整、堅實，無雜物；夜間作業時，作業場所必須有足夠的照明;風力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業；大風、大雨、大雪后應對架子進行全面檢查，發現傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現象必須進行處理，經驗收合格后方可使用；在帶電設備附近搭、拆腳手架時,宜停電作業.在外電架空線路附近作業時，腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于表11中的數值.未經供電部門批準，嚴禁在高壓線下作業。上、下腳手架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一側;應經常檢查腳手架底部及近

50、旁有無開挖溝槽等作業,如有影響腳手架基礎穩定的情況，應及時向施工負責人匯報；當腳手架下有車輛、行人通行時,必須設安全防護設施。在河道中的施工支架,應充分考慮洪水和漂浮物的影響.6.14普工作業安全操作規程參加施工的工人要熟知本崗位安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。特殊作業人員必須經過專門培訓，經考試合格，持全國統一操作證，方準操作。6.14。3進入施工現場，必須帶好安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳上崗；未設防護的高處、懸崖和陡坡的施工時，必須系好安全帶，上下交叉作業有危險的出口要有防護棚或其它隔離設施。安全帶、安全網要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。6.14。6施工現

51、場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動，需要拆動的,要經工地負責人同意。6。14.7駕駛斗車、小平車的軌道坡度不得大于3,鐵軌終點應有車擋,車輛的制動閘和掛鉤要完好可靠。6。14。8坑槽施工，應根據土質、溝深、水位、機械設備、重量等情況,確定堆放材料和施工機械距離,往坑槽運材料，應用信號聯系。調配酸溶液，應先將酸緩慢注入水中,撐拌均勻，嚴禁將水倒入酸中。貯存酸液的容器應加蓋和設有標志。女工在懷孕和哺乳期間對原工作不能勝任時，應根據醫生的證明調換其它工作.6.15電工作業安全操作規程6。15.1電工必須按規定持證上崗。現場安裝、維修、拆除臨時用電必須由電工完成。6。15。3電工要熟知

52、工具、用具、量具的安全性能和方法,熟悉臨時用電的安全規范和技術標準，安全防護技術。線路的終端和中間處應做重復接地,所架線路的安全必須符合規定要求。6。15。5不許將導線綁在金屬桿或樹枝、腳手架上，綁扎絕緣導線時,不應用裸導線。照明線禁止使用花線、塑膠線和外皮有破壞的電線,應采用護套纜線。安全行燈必須帶網罩。6.15。7現場相對固定的設備配線不得過舊、過于老化，過道應穿管埋地掩砂,管內不得有接頭，管口應封閉。6。15.8現場配電箱，開關箱的配置和安裝必須符合規定嚴格遵循一機一漏一閘制度。要防雨、防塵、防強磁場。周圍無雜物,并有防傾倒措施。箱內的閘具保持完好，熔絲先算后裝,禁止用其它金屬線代替。6

53、。15。9經常檢查保護接地線的完好，隨機接裝保護接零并保證可靠。6。15.10電工每天巡查、維修，必須有記錄簿，特別是在臺風、暴雨過后更要詳細檢查和記錄。6.16混凝土工安全操作規程進入現場必須遵守安全生產六大紀律.6。16.2串搭車道板時，兩頭需擱置平穩，并用釘子固定，在車道板下面每隔1。5米需加橫楞、頂撐,2米以上高空串跳，必須裝有防護欄桿。車道板上應經常清掃垃圾、石子等以防車跳滑跌.6。16。3車道板單車行走不小于1。4米寬，雙車來回不小于2。8米寬，在運料時，前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點時，雙手應扶牢車柄倒料，嚴禁雙手脫把，防止翻車傷人。6。16。4用龍門吊、料斗澆

54、搗混凝土時，指揮扶斗人員與龍門吊駕駛員應密切配合,當龍門吊放下料斗時，操作人員應主動避讓,應隨時注意料斗碰頭，并應站立穩當，防止料斗碰人墜落.6。16。5離地面2米以上澆搗過梁、雨蓬、小平臺等，不準站在搭頭上操作，如無可靠的安全設備時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤.6。16.6使用振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉是否正常，振動機移動時,不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。6.17吊裝工安全操作規程6。17.1進入現場必須遵守安全生產六大紀律。6。17.2吊裝前應檢查機械索具、夾具、吊環等

55、是否符合要求并應進行試吊。6。17。3吊裝時必須有統一的指揮、統一的信號。6。17.4高空作業人員必須系安全帶，安全帶須安全可靠.6。17.5高空作業人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。高空作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋。吊車行走道路和工作地點應堅實平整,以防沉陷發生事故。六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業。拆卸千斤繩時，下方不應站人。6.17。10使用撬棒等工具,用力要均勻、要慢、支點要穩固,防止撬滑發生事故.構件在未經校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤.6.17。12起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和

56、電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。遵守有關起重吊裝的“十不吊”中的有關規定。6。18氣焊、氣割人員安全操作規程6。18.1按規定辦理動火許可證.6.18。2施焊現場周圍應先將易燃、易爆物品清除或采取履蓋隔離。6。18。3氧氣與乙炔兩瓶應相距5米，與火源相距10米，工作時乙炔瓶不準倒放.6。18。4氧氣與乙炔瓶應防暴曬，防油污、避免碰撞。防劇烈振動。乙炔瓶必須安裝回火防止器.6。18.5兩種瓶的減壓器應保持干凈，開氣閥時一定要緩慢平穩,不準急速開瓶和敲打閥體.6。18。6點火時,焊槍不準對著人。燃燒著的焊槍不得放在工件上或放于地上.若在點火與工作時發生回火,應先關閉氧氣閥門后關閉乙炔閥門，當重新點燃之

57、前，要用氧氣將混合管內的余氣吹出后進行。6。18.8嚴禁在帶有壓力的管道容器上焊割，嚴禁焊割帶有電的設備。連接膠管不得接錯,應先看清管體上的標示后進行裝接。6.18。10不準拿著連接膠管的焊槍爬高或登梯。6.18。11瓶內氣體不得用盡,分別留足0。15Mpa。6.18。12工作完畢后，清掃場地。將兩瓶分別移放到安全位置，并關緊閥門，將焊槍及膠管收存。6.19砂輪切割機安全操作規程6。19。1工作前要認真檢查砂輪本身有無缺陷,防護罩是否齊全牢固,吸空裝置是否良好，如一切正常還應開動機床空轉檢查看各部位轉動是否正常、沒有震動后方可工作。6.19。2夾具要夾穩，切割的材料、長料兩端都要用托架托住，并

58、防止切割時長料跳動。工作時要扣好防護罩,操作者要偏離砂輪旋轉方向,以防砂輪萬一碎裂飛出傷人。電源要接觸電保護器，開關設在操作處附近.附圖：安全保證體系項目經理安全責任制總工程師安全責任制安檢工程師安全責任制公安人員安全責任制防護人員工區長安全責任制兼職安全員安全責任制操作工人安全責任制各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管安全質量部搞好安全設計安檢機械人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群眾保安的總體格局抓好安全預防，開展預想、預測、預防活動防物體打擊事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防行車事故消滅死亡、重傷、多人事故年負傷率在2%以內抓好安全宣傳教育加強崗位培訓，堅持培訓、持證上崗加大安全技術設備和設施的投入嚴格執行民工管理規定防高空墜落事故防機具設備傷害事故安全生產委員會經 理副經理總工程師安全員基礎工作防范重點安全目標組織保證安全保證體系工作保證制度保證安全責任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設計制安全技術交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產獎懲制定期與日常質量檢查制定期安全課制安全保證體系圖