1、鋼筋混凝土橋臺搭板施工方案1橋梁搭板施工方案2橋臺搭板施工組織方案11橋頭搭板施工方案16連續配筋混凝土面板施工方案20金鐘山中橋0#橋臺橋頭搭板施工方案24鋼筋混凝土橋臺搭板施工方案（北）xx運河特大橋橋頭搭板為厚40cm 的C30鋼筋混凝土，其下是厚35cm 的C15素混凝土墊層。一、施工準備施工前用高壓水槍對搭板底面進行清理干凈。二、施工設備施工設備詳見下表（1-1）。橋頭搭板施工投入的主要施工機械表表1-1機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺、套)新舊程度(%)小計其中擁有新購租賃砼拌合樓HZS5050m3/h青島.02年11100砼拌合機J

2、S50025m3/h青島.00年2295發電機GF7575KW北京. 99年2290砼運輸車JC3 D3 m3洛陽.02年33100裝載機ZL30E3t徐州.99年1195裝載機ZL313t徐州.02年11100汽車吊QY-2020t北京.95年1190汽車吊QY-1616t徐州.96年1190切筋機GJ404KW石家莊.00年2295彎筋機WQ404KW石家莊.00年2295交流電焊機BX1-500石家莊.00年4496插入式振動器ZN-501.1KW沈陽. 98年8885三、施工方法1.測量放線測量人員準確放出橋頭搭板軸線、外邊線。2.模板支立搭板下厚35cm 的C15素混凝土墊層的模板用

3、組合鋼模板按設計邊線支設。橋頭搭板的側模用組合鋼模板，鋼模板直接座落在混凝土墊層上。C10素混凝土墊層澆筑完畢達到一定強度后，先在其頂面用墨線彈出邊線，然后支設加固組合鋼模板。3.鋼筋綁扎（1）依設計圖紙的尺寸制作安裝橋頭搭板的鋼筋，保證各個部位的尺寸準確。（2）橋臺預埋插筋與搭板連接處先鋪4層油毛氈墊層，然后用用1307聚氯乙烯塑料軟管（內徑為2.5cm）套住與搭板混凝土隔離。4.沉降縫設置搭板與橋臺翼墻、橋臺靠背間、搭板與搭板間用橡膠發泡隔離。5.預埋件設置橋臺翼墻及中央分割帶處按設計圖預埋道路護欄預埋件。6.混凝土澆筑及養護（1）鋼筋綁扎完畢、模板支設好經檢驗合格后澆筑混凝土。澆筑時，砼

4、水平運輸采用砼罐車砼運送到位。用插入式振搗棒振搗，保證振搗后的砼密實，表面平整 。（2）混凝土澆筑完畢達到初凝狀態后，表面覆蓋彩條布保溫保濕養護7天。（3）砼抗壓強度低于25Mpa前不得承受行人或其它物件的荷載，低于設計強度前不得通行各種車輛。橋梁搭板施工方案一、編制依據1、湖北省高速公路建設標準化指南；2、橋梁工程質量檢驗評定標準3、橋涵施工技術規范4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段兩階段設計圖設計。二、工程概況湖北省谷竹高速公路GZLM-5合同段起訖樁號為YK146+400K184+000，路線全長38.543公里，位于十堰市竹山縣境內，起于竹山縣文峰鄉終至竹山縣寶豐鎮。標段內共有竹山和

5、寶豐兩個互通區，一個溢水服務區。主線采用雙向四車道標準建設，設計速度為80km/h，路基寬度為24.5m。主線共有大中橋梁左幅28座，總長9496.3m（右幅26座，總長10062.5m）；隧道14座，總長10092.9米，其中長隧道4座，橋隧比為52.7%。標段全線的橋梁搭板主要的工程數量如下：中心樁號 橋梁名稱交角橋梁全長 搭板長度小樁號 大樁號C30砼備注YK147+927塘灣一號橋（右幅）901246.5692.88ZK147+994塘灣一號橋（左幅）9024466YK148+237塘灣一號橋（右幅）903726692ZK148+297塘灣一號橋（左幅）90306.566YK148+6

6、83塘灣一號橋（右幅）903046692ZK148+675塘灣一號橋（左幅）9027666YK149+950大溝腦大橋（右幅）90688.56692ZK149+944大溝腦大橋（左幅）90688.566K152+343七里溝大橋（右幅）90176.086698.6K152+363七里溝大橋（左幅）90176.0868YK154+532牛圈溝大橋（右幅）90398.588113.6ZK154+528.5牛圈溝大橋（左幅）90427.5468K155+412霍河大橋90996.286105K158+939堵河大橋（右幅）90686.2566103.5K158+935堵河大橋（左幅）90686.25

7、66K159+783水晶溝1號橋（右幅）90515.58697.5K159+768水晶溝1號橋（左幅）9049866YK160+351水晶溝2號橋（右幅）9052286106.1ZK160+321水晶溝2號橋（左幅）9040768YK161+840黃毛關大橋（右幅）903044.54.5168ZK161+786黃毛關大橋（左幅）903343.53.5YK162+855龍王溝大橋（右幅）90491.57.58157.77ZK162+702龍王溝大橋（左幅1）90215.6666ZK163+004龍王溝大橋（左幅2）9015686YK165+169潘口塘大橋（右幅）903046699.6ZK165

8、+152潘口塘大橋（左幅）9031086YK171+936溢水大橋（右幅）9054768107.2ZK171+936溢水大橋（左幅）9054768YK173+322東川1號橋（右幅）90451.0888114.8ZK173+243東川1號橋（左幅）90311.0868K174+180東川2號橋（右幅）90787.756898.6K174+185東川2號橋（左幅）90777.7566YK176+584營盤河1號橋（右幅）90226.0888122.4ZK176+585營盤河1號橋（左幅）90226.0888YK177+211營盤河2號橋（右幅）90266.0886107.2ZK177+200營盤

9、河2號橋（左幅）9086YK178+306劉家河1號橋（右幅）9068183.95ZK178+288劉家河1號橋（左幅）909.58K179+256劉家河2號橋（右幅）9086150K179+106劉家河2號橋（左幅）9086K179+436劉家河2號橋（左幅）9066K179+018張家灣大橋9088120YK180+465陳家凸大橋9088122.4ZK180+485.39088分離式橋梁90YK165+617潘口塘9088121.2ZK165+600.6潘口塘9088K167+180.6（右幅）下腰店9068105K167+164（左幅）下腰店9068YK179+300下壩氣通橋9066

10、92ZK179+3009066YK180+996.7鄧家灣汽通橋906692ZK180+994.89066竹山互通90K158+296竹山互通主線橋9088206.84AK0+305竹山互通A匝道9088106.56寶豐互通K183+063.795寶豐互通主線橋9088251.53AK+668A匝道908663.66DK+285D匝道908840.56EK+146E匝道908639.16三、編制目的通過現澆施工，檢驗施工方案、工藝和操作規程的適用性，制定總體符合本工程實際情況的方式和方法，為橋梁搭板、隧道過渡板全面施工進行技術準備，提供技術依據。四、施工準備技術準備1）圖紙審核組織技術人員對設

11、計圖紙進行審核，查看圖紙是否存在漏項、多項及設計不合理的地方。2）試驗準備施工前做好原材料、配合比等相關試驗。3）施工方案編制及技術交底根據總體施工組織設計，結合本項目的具體情況、工期要求、施工隊伍、機械設備等因素編制專項施工方案，組織項目技術人員及施工作業人員開展一二三級技術交底工作。2、資源配備1）根據工程規模、工期和技術難度等配備相應的管理、技術、測量、試驗、環保、專職質量檢查和安全管理人員。序號姓名職務職責1李鴻盛項目經理總指揮2邢超項目總工技術總負責3陸飛項目副經理生產總調度4周偉工程部長技術方案編制及技術交底5高玉東試驗室主任各項試驗及檢測工作6郭彥斌質量負責人負責質量控制及檢測7

12、張明光材料負責人材料的供應及采購8田京坡安全負責人負責安全環保及文明施工9任靖宇現場負責人現場技術安全質量負責人10楊志超測量負責人負責施工放樣另組織具有豐富施工經驗的施工班組人員施工。其中施工組長1人、技術負責人1人、鋼筋工8人、模板工6人、混凝土工4人。施工進度計劃 根據路面基層及面層的施工進度，考慮到整體的施工部署，我項目部計劃于2014年3月1號開始開展橋梁搭板的施工，預計于2014年5月30號完成全線所有的橋梁搭板施工。計劃每天完成一個橋頭搭板施工。3月份4月份5月份計劃完成下腰店分離橋；東川一號橋；東川二號橋；東川一號橋；溢水大橋；營盤河一號橋；營盤河二號橋；劉家河一號橋；劉家河二

13、號橋；張家灣大橋；陳家凸大橋；寶豐互通主線橋；寶豐互通E匝道橋；寶豐互通A匝道橋；寶豐互通D匝道橋；鄧家灣汽通橋；下壩汽通橋；牛圈溝大橋；七里溝大橋；大溝腦大橋；塘灣一號橋；塘灣二號橋；塘灣三號橋潘口分離橋；潘口塘大橋；龍王溝大橋；黃毛光大橋；水晶溝二號橋；水晶溝一號橋；堵河大橋；霍河大橋；牛圈溝大橋；竹山互通主線橋；竹山互通A匝道橋六、施工方法及工藝要求原材料檢測1、工藝流程圖綁扎搭板鋼筋整平原地面測量定位監理工程師審批澆筑混凝土拆模養護安裝側模2、施工工藝、清除原地面的殘留物及垃圾，采用機械將底面整平壓實。、測量定位:采用全站儀坐標定位法測設路基中心位置。、鋼筋制作：鋼筋在施工過程中要逐一

14、核對設計的鋼筋型號、規格、尺寸、數量，按設計要求在現場加工成型，并分類堆放，掛牌標識。鋼筋綁扎要嚴格按圖示規格、型號、數量、間距進行操作，作到橫平豎直，間距準確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。、模板：模板采用鋼模板。模板（板厚5mm）的加工幾何尺寸滿足設計要求，具有一

15、定的剛度，滿足施工規范要求。模板接縫平整、嚴密、不漏漿。模板使用前對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密性進行檢查、校對，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。、混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監理工程師檢查合格，然后進行混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一臺HZS1000型拌合機。混凝土運輸采用2臺混凝土罐車運輸。砼運至現場后，采用吊車輸送入模。混凝土采用分層插入式機械振搗，混凝土振搗要充分，嚴格杜絕蜂窩麻面出現。、砼拆模以后要及時進行澆水養護并覆蓋，養護時間不小于7天。必要時可以采用覆蓋薄膜養生。質量檢驗評定標準工程施工過程中嚴格按照（JTBF8

16、0/1-2004）公路工程質量檢驗評定標準進行施工。項次檢測項目規定值或允許誤差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上間距5尺量：每個構件檢查兩個斷面3同排梁、板10基礎、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每個構件檢查5-10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）柱、梁5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、墩臺10板3七、質量保證措施質量目標工程質量符合設計及規范要求，竣工驗收優良的標準。分項工程檢驗一次性合格率100%，杜絕施工質量事

17、故，質量通病治理效果顯著。質量保證體系施工質量保證措樊厚孝底工程質量保證體系合同管理部：生產調度計劃統計挑選合格的技術人員和各種技術工人工程技術部：施工技術、質量檢查控制質量管理部：質量工作綜合管理質量責任制設計文件復核制開工報告審批制測量雙檢復核制工程試驗檢測制工序二級技術交底制施工調整日報制分項工程質量評定制施工過程“三檢”制定期、日常質量檢查制制事故處理報告制組織保證過程保證制度保證質量管理領導小組提交工程進度計劃，編制實施性施組工程原材料質量檢驗施工機械設備的質量、性能控制臨時工程、施工現場及環境質量控制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗人員質量責任制測量人員

18、質量責任制工程部長質量責任制施工隊長質量責任制技術員質量責任制操作工人質量責任制施工準備階段施工階段竣工階段缺陷責任工程質量自檢控制工序交接質量控制施工工藝質量控制分項工程質量控制分部工程質量控制工程竣工文件的編制、竣工質量自檢中間產品質量控制工程交工驗收業主簽發交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建及修改（三）、質量保證措施1、實行第一管理者負責制、工程質量終身負責制，成立以項目經理為組長的質量管理領導小組，項目部設質檢部，施工隊設專職質檢員。2、組建強干的試驗和測量班，項目部設工地試驗室，施工隊設試驗組。3、建立嚴格的質量保證制度，制定一套完整的系統的工作程序管理和專項質

19、量檢驗、驗收制度。4、建立、健全質量檢查及工序間的交接驗收制度。試驗、檢驗應做到原始記錄齊全、數據真實可靠。5、對進場的原材料及半成品進行嚴格的質量檢查，不符合要求的堅決不用。6、實行持證上崗，尤其是電焊工，要定期考核，焊接工藝水平達不到要求的不得施焊。7、針對具體施工作業編制作業指導書，積極開展QC小組活動。8、各項工序完結，經監理工程師檢查合格后，方可進行下一道工序凡經檢驗不合格的部位，必須進行補救使其達到要求。9、工程開工前，逐級技術交底掌握本橋的施工方法、工藝及技術要點。（四）、質量通病及預防措施1、質量通病（1）、模板拼接不嚴密，嵌縫處理不好，側模不清潔，導致搭板線型不順，局部有接縫

20、，側面有污染，混凝土面缺乏光澤。（2）、施工場地存放的鋼筋外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋等現象。（3）、由于混凝土的養護不到位，造成澆筑后的混凝土表面出現干縮裂紋，特別是大體積混凝土的外露面，以及大面積裸露的混凝土。嚴重的會影響混凝土的強度的增長，造成混凝土強度的不合格。當氣溫低時，無法保證混凝土的強度。混凝土強度未形成時，使其承受荷載，混凝土受到破壞。（4）、在混凝土澆筑時，由于振搗工人不能準確把握振搗的部位和振搗的時間，使某一部位的混凝土發生過振或漏振。發生過振時，混凝土產生離析，水泥漿和粗骨料分離。發生漏振時，混凝土產生松散，蜂窩、麻面。2、預防措施（1）模板材料強度、剛度要符合要求，側模必

21、須保持光潔并刷油，必須模板支立線型順暢，并采用對拉桿固定。（2）露天堆放鋼筋時，應選擇地勢較高的地方，鋼筋要用墊木墊起，一般要離地面30cm以上，堆放時間應盡量縮短，用防雨布遮蓋，對表面有浮銹的鋼筋應清除干凈后再使用。一般用鋼刷或噴砂機進行除銹，對表面有嚴重銹蝕、有麻坑、裂紋并削弱截面的鋼筋采用除銹后降級使用或另作處理。（3）澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護，混凝土的灑水養護時間，一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和摻用外加劑等情況，酌情延長或縮短。灑水次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。（4）對振搗工人要分工明確，責任到人，調動其生產積極性，澆筑混凝土時，一般應采用振搗

22、器振實，避免人工振實，鋼筋密集部位宜用插入式振搗棒振搗，混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑振搗，對每一振搗部位，必須振搗到該部位的混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦，泛漿。八、文明施工及環境保護措施(一)、文明施工措施我們將嚴格按照招標文件有關章節具體要求和我單位有關文明施工的具體規定，制定嚴格的項目經理部文明施工管理條例和計劃，全體進場員工必須認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工，充分體現出我單位現代化施工企業的精神風貌。1、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標牌上掛在工區內醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。2、施工中的泥漿、污水、廢

23、水，必須有可靠的儲存，轉運或科學的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重視對環境的保護。3、施工現場嚴格按標準化工地進行建設，如道路、栽樹、種花草、場地圍墻建設、臨建房屋、材料堆放等；和當地搞好合作關系，確保施工順利進行，使我們的工程真正成為民心工程。4、做好施工現場各類機械設備和車輛分類劃區安放停置工作；各種施工材料、構件均掛牌分類整齊堆放，按照不同材料相應要求確定其堆放方式及存放條件，建筑垃圾或回收的建材應堆集整齊并有標識。施工現場應做到工完場清。5、組織職工經常進行文明教育，以良好精神風貌積極投入工程建設中。6、采取利用廣播、張貼標語、報紙、電視等加強宣傳工作，為監理、業主

24、和本企業樹立良好形象。7、設置正規醒目的標牌，書寫本標段工程有關內容，如項目經理部名稱、經理、總工程師等名稱，并簡介工程范圍，工程量等。8、駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持工區內施工秩序，防止無關人員進入工區。各作業區、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統一標牌，以示標識。9、堅持開展爭做“四有新人”活動和優秀職工之家活動，開展豐富多彩的文體娛樂活動，活躍職工精神生活。10、加強與地方政府及當地有關部門之間的合作，與當地有關部門組織社會治安聯防，共同維護好施工期工區附近的社會治安，確保人身安全，為優質、安全、快速、經濟地完成本合同所屬工程創造有利的施工環境。(二)、環保措施在整個施工過程中

25、，環境保護措施如下：1、項目經理部建立相應機構及規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環境保護工作與項目經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。環境保護要遵循“全面規劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，大家動手，保護環境，造福人民”的原則。合理利用各種資源、能源；控制和逐步消除污染，對污染環境和危害人體健康的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）及噪音、震動等進行防治，保障員工身體健康，確保生產的順利進行。2、施工中，密切與當地政府聯系，并取得工作上的支持，注意道路養護，及時灑水養護，減少粉塵對環境和周圍居民生活的影響。3、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋，防止粉塵對環境造

26、成污染。4、加強施工現場管理，保持施工現場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。5、注意保護自然資源。生活污水、生活垃圾按規定進行排放或堆放，糞便集中處理，防止污染水源。6、施工場地區域內的生活區、施工區等場地以城市標準按環保部門的要求進行垃圾、污水、糞便等雜物處理，糞便修筑化糞池進行處理，并做好綠化工作。7、加強對環保管理人員進行有計劃的技術業務培訓和學習，不斷提高他們的責任感和管理水平。要開展環境保護知識的宣傳教育，普及環境保護知識，提高全體員工的環境意識。在環境保護工作中有突出貢獻和取得顯著成績的集體和個人，項目部應給予表揚和獎勵。8、在施工過程中加強與當地政

27、府和相關部門的配合，不受到當地政府與環保部門的處罰和通告。九、安全保證措施（一）安全生產管理措施1、建立健全安全管理機構，配備足夠的安全管理人員。項目經理部設立安全管理委員會、安全領導小組、安全管理小組。設置項目質量安全部作為專職管理部門，各級都配備足夠的符合要求的安全管理人員。實行專管與群管相結合的管理體系，橫向到邊，縱向到底，形成管理網絡。2、建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。安全管理制度主要包括各級各類人員的安全生產責任制、安全生產目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術制度、安全交底制度、特種作業人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調查處理制度

28、、安全獎罰制度等。安全生產責任目標層層分解，落實到人，掛牌明示，嚴格考核，考核結果與經濟利益掛鉤。3、嚴格監督檢查，消除事故隱患。公司每月定期檢查，平時抽查；項目經理部每周定期檢查；項目經理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發現的事故隱患，定人、定時間、定措施進行整改，不留事故隱患。施工用電、機械設備、防護設施等要經驗收合格后才能投入使用。4、要求各工種作業人員持證上崗，無證人員一律不準上崗操作。5、積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產宣傳，推廣安全生產先進經驗；促進施工安全管理，保障施工安全。6、強化安全教育，加強人員管理。加強現場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關心安全工作并在實際

29、的管理工作中堅持做到安全第一，認真履行職責。嚴格執行三級安全教育和安全技術交底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業、堅持經常性教育，教育職工由“要我安全”變為“我要安全”。特種作業人員（如電工、焊工、架子、機械操作工、場內機動車司機等）必須持有效操作證上崗。嚴格人員管理，規范用工，嚴肅查處違章行為，耐心說服教育，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，使員工做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。7、認真執行公司安全管理規定，根據規定制訂本工程安全管理辦法，嚴格安全管理制度。8、進入現場必須正確戴好安全帽，所有現場電氣機械設備都必須掛牌，明確安全操作規程及安全責任人。（二）安全管理原則

30、安全施工問題是極其重要的，關系到企業職工的幸福和經濟利益，還涉及到許多社會問題，我們將一如既往地貫徹施工企業安全管理三大原則：1、“預防為主、綜合考慮”的原則。從施工開始就把人力、物力綜合加以考慮，防患于未然，著眼于事先控制，要有專門機構和人員負責抓安全工作，要相應地設置安全設備和必要的安全設施。2、“安全管理貫穿項目施工全過程”的原則。事前要做充分的調查研究，針對現場的實際情況，對施工中可能出現的安全問題、不安全因素加以認真分析，制定施工方案，采取對策措施。3、“全員管理，安全第一”的原則。在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，“生產必須安全、安全為了生產。使全體參與施工的人員自覺地遵章守紀

31、共同努力，保證安全施工。（三）安全生產技術措施1、施工機械安全：其它機械按操作規程使用，加強對機械設備的管理，做到常檢、常修、常保養，保持良好的工作狀態。2、防臺風、防雨、防雷措施：必須有避雷措施。防雷接地可與工程的避雷預埋件臨時焊接連通，接地電阻達到規定要求。每月檢測一次，發現問題及時改正。設專人掌握氣象信息，根據大風、大雨預報，及時采取相應技術措施，防止發生事故。禁止在臺風、暴雨等惡劣的氣候條件下施工。3、安全標志和安全防護：（l）安全標志：劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語。（2）安全防護：在人員通道、現場攪拌站上方應采用鋼管搭設安全防護棚。高壓電線線路側面和上方采

32、用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。夜間施工：夜間操作要有足夠的照明設備，坑、溝、槽等除做好防護外，并設紅燈警示。鋼筋工程 A、鋼筋加工：（1）操作人員必須持證上崗。熟識機械性能和操作規程。（2）機械必須設置防護裝置，每臺機械必須一機一閘并設漏電保護開關。（3）工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。B、鋼筋電弧焊：（1）焊接施工場所不能使用易燃材料搭設，現場高空作業必須戴安全帶，焊工配戴防護用品。（2）焊機必須保護接零良好，不準在露天雨水的環境下工作。C、鋼筋安裝：搬運鋼筋時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬運鋼筋上方卸料要注意安全。橋臺搭

33、板施工組織方案一、編制說明1.1、施工合同及附件（含工程質量責任合同和安全施工合同以及評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；1.2招標文件中的合同條款、技術通則及業主管理文件匯編；1.3、業主提供的設計施工圖紙；1.4、交通部現行橋梁施工技術規范、規程、驗標等技術性法律、法規文件；1.5、現場調查所得的有關資料。1.6、公司擁有的科技工法成果和現有的管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。二、工程概況QU NI MADA大橋（右3）橋臺搭板設計寬度為12m，長度6m，厚度30cm，采用C30鋼筋混凝土結構，每個搭板工程數量為C31：21.6m3，鋼筋2

34、5565.8kg。三、施工方案總體施工方案：在完成臺后回填，經檢查滿足要求后，鋪設碎石墊層進行調平，在調平層上放樣綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑30cm厚C30鋼筋混凝土搭板，采用整體施工。3.1施工工藝流程測量放樣基底整平碎石墊層綁扎鋼筋支模板澆筑混凝土養生橋臺搭板施工工藝程序框圖碎石墊層支立模板綁扎鋼筋基底整平養生混凝土澆筑 3.2基底整平工作臺背回填結束后，經各方檢查合格后，安排測量人員進行測量放樣，并根據放樣，經搭板基底平整。平整時將搭板基底表層松散填料清除干凈。3.3鋼筋施工搭板鋼筋主要為12、16、22，鋼筋按照施工交底和技術規范要求，在鋼筋加工棚內制作成品。現場在搭板基底根據鋼筋布置圖

35、進行放樣。綁扎鋼筋時根據搭板鋼筋布置圖定出每根鋼筋尺寸、形狀和安裝位置，縱橫向鋼筋跳點綁扎，綁扎無松動。3.4模板安裝模板安裝前必須進行涂刷脫模劑，模板安裝后。模板的接頭處要平整、防止漏漿。3.5混凝土的澆筑混凝土拌合站攪拌，混凝土運輸車運輸至現場，插入式振動棒振搗。搭板頂面混凝土采用刮杠將大面刮平，再配合人工抹面進行收光。混凝土初凝后，安排人員對搭板頂面進行刷毛，已露出錯骨料為宜。3.6 養生混凝土上表面終凝后應立即覆蓋土工布并灑水養生，并不少于7天，在達到設計強度前不允許任何機械車輛在上面通行。四、施工技術要求4.1、所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定

36、配合比施工。4.2、橋頭搭板換填后的地基的強度和壓實度必須滿足要求。4.3、不得出現露筋和空洞現象。4.4、在搭板鋪裝鋼筋網前，應將地面頂面清理洗干凈。4.5、用水準儀將搭板的設計高程測設出來，然后用鋼筋頭加密點位，以確定澆注后的搭板厚度及標高。4.6、搭板鋪裝鋼筋網片要保證其位置的正確及保護層厚度。澆筑混凝土時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網上。4.7、搭板混凝土澆注時，采用插入式振搗棒振實。在整平過程中，缺料處應使用混凝土拌和物填補，不得用純砂漿填補，料多的部位應鏟除。4.8、混凝土澆注完畢后要對其表面進行拉毛處理。4.9、搭板修整完成并在其收漿、拉毛后，應盡快予以覆蓋和進行養生。灑水養護

37、時間不少于7天，每天灑水的次數以能保證混凝土表面潮濕為準。混凝土在養護期間，強度未達到1.2MPa之前，不得上人加載。五、質量保證措施5.1 橋梁施工的技術保證措施5.1.1、加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作。挑選精干的施工隊伍，制定詳細的、切實可行的技術管理制度，采用先進的測量、試驗檢測儀器，保證工程質量。5.1.2、加強橋梁隱蔽工程的質量檢查，對橋梁進行檢查簽證。上道工序合格后方可進行下道工序施工。5.1.3、鋼筋工程質量的控制嚴把材料關，不合規范的鋼筋，堅決不予驗收、使用。同時嚴格控制鋼筋的加工質量和鋼筋的存放管理。施工中保證鋼筋的綁扎和焊接質量，使用到工程中的鋼筋質量全部達到設計和

38、規范的要求。5.1.4、混凝土質量的控制首先，把好原材料的質量關，對不合格的水泥、碎石、砂等堅決不予使用。混凝土配料采用自動計量。混凝土澆筑中，采取定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距、振動時間等要符合規范要求。5.1.5、材料采購的質量保證措施原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按技術部門提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術要求制定，采購前后均須報監理工程師審批簽認。工程材料（包括施工用料）和設施的采購文件包括以下內容:項目名稱、工程使用部位、規格、數量、時間及價格要求;施工合同規定的質量保證規范、標準; 工程標技術規范的要求;運輸和交貨條件;質量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的采

39、購定貨單，選擇平價合格的供應商，預定交貨地點和日期。六、安全保證措施6.1、編制安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，做好安全教育工作，提高全員的安全意識。6.2、作業人員做到持證上崗，并不斷進行安全技術培訓和考核。6.3、現場附近和工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明措施、警示牌(燈)和圍欄等，并派專人看守。6.4、施工現場的安全用電工作。工地電力桿線采用非裸導線架設，統一布置電力線路，不準私接亂拉電線；鋼筋加工設備有漏電保護或外殼接地裝置，嚴禁帶電移動電焊機。6.5、起吊要做好防護，就位后要支撐穩固。6.6、過程中要有專人指揮，嚴禁超重起吊，所用鋼絲繩應經常檢查，并及

40、時更換。6.7、雨天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑措施；強風、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業；大風大雨過后，應對高處作業設施逐一進行檢查，并及時修復損壞、松動處。6.8、高處作業必須設置防護措施，設置安全網和操作平臺圍欄，操作人員必須佩戴安全帽、系安全帶。6.9、其他安全保證措施6.9.1、作業人員不得在班前、班中飲酒。6.9.2、每班作業時間控制在4小時為宜，入超過4小時，孔內外作業人員應進行替換作業，盡量不安排在深夜進行孔內作業，作業時間不超過當晚12點。6.9.3、加強安全交底工作，有安全技術人員向每個作業人員交底，每個作業人員均應知曉作業中存在的危險因素及防范措施，知曉安全操作規程

41、。6.9.4、加強現場安全檢查，配備專職安全員，負責現場安全指揮、檢查和監督，并負責班前檢查設備、用具等是否存在安全隱患、各種安全措施是否落實到位，班中檢查作業人員是否按安全操作規程作業，同時做好檢查記錄。6.9.5、空壓機等特種設備必須通過當地技術監督部門的檢驗檢測，合格后方可投入使用。七、環境保證措施 7.1制定環境保護計劃遵照環境保護政策和本標段環境保護的要求，制定本項目環境保護計劃貫徹到整個施工過程中，嚴格按涿鹿市政府所提出的環保規定進行施工。 7.2教育和學習環境保護法規施工前對全體員工進行環境保護法規教育和學習，成立領導小組專人負責環保計劃的落實。 7.3落實責任施工現場劃分責任區

42、，明確每個責任區責任人,責任人由項目部領導擔任，從而落實責任區的管理責任。 7.4減少環境污染7.4.1、臨時用地使用完畢，及時恢復并盡量達到原來狀況。7.4.2、施工區域，各種臨時設施，施工完畢后，做到“工完、場清、料盡”。7.4.3、遵照國家環境保護政策和本合同段環境保護的要求，嚴格組織施工和管理，保護周圍環境。7.4.4、在工地現場設置足夠的臨時設施，做好施工現場衛生管理工作，生活垃圾按照批準的方法在指定的地點進行處理。7.4.5、對施工中可能遇到的各種公共設施，制定出可靠的防止損壞移位的實施措施，并向全體施工人員交底。7.4.6、所有機械廢油回收利用，不隨意潑倒。7.4.7、對管段內的

43、公路、灌渠等建筑物嚴格保護，并加強保養維修。7.4.8、圬工施工時，不污染附近區域，工程完工后，清除所有的雜物和廢棄物，保持和恢復原貌。7.4.9、各施工場所及臨時性住地建造的廁所，衛生部門定期進行消毒和檢查，預防疾病發生和流行，保證環境達標。7.4.10、生活、采暖用燃料均用清潔燃料如天然氣、液化石油氣等，減少對大氣的污染。工地不得隨意燃燒廢棄物。7.5 減少聲音污染降低施工噪音7.5.1、保證工程施工期間的噪音滿足國家和交通部有關法規要求，同時必須符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的要求。7.5.2、為了減少噪音，在選擇施工設備及施工方法時，盡量選擇低噪音設備，使之對施工人員

44、和周圍居民的影響減小到最低限度。7.5.3、機械車輛鳴笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。7.5.4、在居民區附近施工時，注意作業時間，防止噪音擾民。7.6 防止大氣污染措施7.6.1、施工區域運輸道路每天專人清掃，晴天灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。7.6.2、所有施工機械及運輸車輛安裝尾氣凈化裝置，保證尾氣達標。7.6.3、為防止煙塵污染，各種運輸車輛使用符合國家衛生標準的凈化裝置，每次使用前對其狀況進行檢查，確保合格后才可使用，若不合格則及時更換。7.6.4、控制施工揚塵，作業人員配備勞保用品，采用覆蓋、灑水等措施使灰塵公害減小到最低程度。7.7防止水源污染措施7.7.1、施工及生活廢水經過指

45、定的廢水處理，嚴禁對水渠排放，確保不污染水源。7.7.2、施工時，不減少水渠的過水斷面，不影響灌溉。7.7.3、不在飲用水源附近修建易污染水源的臨時建筑。7.7.4、所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。7.8 綠化環境按照設計要求做好環保綠化工作，臨時用地結束后要進行復耕，裸露部分要種草或植樹，防止水土流失。綠化要結合當地自然環境、經濟條件、周圍的建筑結構的特點，因地制宜，進行景觀綠化處理，以期與周圍自然景觀的協調。綠化所使用的植物種類要能適應當地水土、氣溫的特點，以保證其成活率。7.9水土保持措施7.9.1、施工期間，始終保持工地的良好排水狀態，臨時排水與永久排水設施結合，并不得引

46、起淤泥和沖刷。7.9.2、保護好周圍的樹木、果樹、農作物以及其它植被，嚴禁破壞其生長，作好水土保持工作。7.9.3、施工期間積極與建設單位、當地政府有關部門聯系，搞好綠化造林工作，進一步美化環境，使環境保護和環境美化達標。7.9.4、施工時，不減少水渠的過水斷面，不影響灌溉。7.9.5、臨時工程和施工場地在施工前，將原有地表植被先選址移置，并適時灑水，待工程結束后再利用恢復原來地表狀態。7.9.6、施工活動避開生活水源。如果施工區和取土坑位于或靠近生活水源，這些地方應用溝壕或堤壩同生活水源隔開。在施工期間和拆除這些堤壩時，應注意避免污染生活水源。7.9.7、沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入溝

47、渠以前應經過過濾、沉淀或用其它方法處理，以減少沉積物對溝渠的污染.7.9.8、防止占用的土地、水溝和排灌系統被沖刷，以免水土流失。7.9.9、防止建筑材料在儲存、運輸和施工期間散失，當運輸易于飛揚的材料時，應加以覆蓋。儲存松散和易于飛揚的材料的地點應當位于村莊和居民點的下風。7.10 森林保護措施本標段地處林區，植被茂密。為保證森林保護的科學性，上場后與當地林業部門取的聯系，對全標段森林分布情況進行全面了解，制定相應的森林保護措施。7.10.1.成立森林保護小組，制定嚴格的防火、放亂砍亂伐的保證措施，并聘請部分林業人員為小組指導員，負責全面技術指導和監督。7.10.2. 組織全體職工學習森林法

48、，使每個職工都牢固樹立保護森林的觀念，了解保護森林對人類發展的重點意義，使全民參與其中，形成全民保護意識。7.10.3. 在森林重點區域設立禁火標志。7.10.4.嚴禁野外用火，禁止地表處理時燒荒、燎荒，缺需野外用火時，須經縣級森林保護部門的批準。7.10.5.嚴禁砍伐保護區內的林木。質量、安全、環保責任人見附表1-1附表1-1質量、安全、環保責任人人員一覽表序號職務姓名數量主要職責1項目負責 1負責全面工作2技術負責 2負責現場施工技術、質量管理3測量 1負責測量放樣及標高軸線檢查4測量 1負責測量放樣及標高軸線檢查5測量 1負責測量放樣及標高軸線檢查6試驗 1負責試驗檢測，配合比的驗證等7

49、試驗 1負責試驗檢測，配合比的驗證等8試驗 1負責試驗檢測，配合比的驗證等9 安環部長 1負責現場施工安全環境保護10安全員 1負責現場施工安全11安全員 1負責現場施工安全12安全員 1負責現場施工安全13施工負責 1負責現場的施工管理、協調橋頭搭板施工方案一、工程概況 ZK21+264中橋跨徑布置為513m，全長71.04m，交角120度，橋寬25.50m。橋梁第二孔跨越瀝青路，設置汽通。上部結構采用跨徑13m預應力混凝土空心板，橋面連續,全橋共一聯,左右幅各布置7片中板，2片邊板。橋墩采用等截面柱式墩，單排樁基礎，每幅橋墩設置墩柱二根，根據墩高不同，橋墩柱徑分別采用100cm,110cm

50、，樁徑120cm,130cm。橋墩蓋梁采用鋼筋混凝土矩形斷面。橋臺采用肋式臺，樁基礎，樁徑120cm。在0#和5#橋頭設置10m長搭板，前1/2搭板長度內等厚度0.45m，后1/2搭板長度內厚度由0.45m變為0.24m。二、編制依據（一）德商高速德州（魯冀界）至夏津段施工招標文件、技術規范、設計圖紙、標準化實施細則等。（二）公路工程施工安全技術規范、公路橋涵施工技術規范、公路工程質量檢驗評定標準、混凝土結構工程施工及驗收規范等現行公路工程施工技術規范、標準、規程等。（三）業主、總監辦、駐地辦等有關文件要求。（四）總體施工組織設計以及總體施工計劃安排。三、施工準備（一）技術準備1.根據有關規范

51、、圖紙要求，編制施工組織方案，報監理工程師批準后實施。2.工程開工前，由技術負責人組織全體施工人員進行技術交底工作，針對主要技術要求、質量標準、質量目標提出具體要求。對主要人員進行書面交底工作，書面交底必須簽字齊全。3.項目經理部在施工過程中將嚴格貫徹執行技術規范要求，精心組織、嚴密施工，全面接受業主、總監辦、現場監理工程師的監督，以確保工程質量優良和按期完工。（二）人員準備為確保工程優質高效、進展順利，我項目經理部組建了專業施工隊伍，負責多孔隙水泥碎石盲溝的具體施工。項目經理冉維彬技術負責人王守斌質檢負責人孫進偉試驗工程師溫天卿安全工程師張洪波施工負責人張 健廠拌負責人劉玉珍施工隊負責人馬學

52、增（三）機械設備準備水泥混凝土拌合站1座，裝載機1輛，砼運輸車5輛，運輸汽車1輛，發電機1臺，鋼筋加工設備1套，50振動棒3個，電抹子1個。（四）試驗準備 試驗室已通過標定驗收，已完成各種原材料的試驗檢測工作，水泥采用德州中聯大壩水泥有限普通硅酸鹽水泥，碎石為濟南章丘嶺子鄉官莊石料場生產。C30混凝土配合比已完成。配合比為水泥：沙子：石子：水：外加劑=384kg：737kg:1106kg:173kg:4.608kg，水灰比為0.45。四、橋頭搭板施工工藝工藝流程測量定位綁扎搭板鋼筋安裝側模澆注混凝土拆模養護。1、測量定位采用全站儀坐標定位法測設路基中心位置，根據圖紙要求準確測量搭板尺寸。2、鋼

53、筋制作鋼筋在施工過程中要逐一核對設計的鋼筋型號、規格、尺寸、數量，按設計要求在鋼筋加工場集中加工成型，并分類堆放，掛牌標識。搭板使用的E10鋼筋網片經檢測合格，鋼筋網片的存放注意防銹。鋼筋綁扎要嚴格按圖示規格、型號、數量、間距進行操作，做到橫平豎直，間距準確。耳背墻預留搭板錨固筋要與搭板鋼筋連接合格，保證足夠的連接長度，為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小

54、于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。3、模板安裝模板采用1.5cm厚竹膠板。模板的加工幾何尺寸滿足設計要求，具有一定的剛度，滿足施工規范要求。模板接縫平整、嚴密、不漏漿。模板使用前對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密性進行檢查、校對，修正后方可使用。4、混凝土澆筑在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監理工程師檢查合格后進行混凝土施工。混凝土由混凝土拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現場。澆筑采用分層斜坡式澆筑，分層厚度控制在30cm左右。采用插入式振搗器振搗，使用插入式振搗器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離，

55、要插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋。對每一處振動部位，振動到該部位密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。搭板頂面要收抹平整，不能出現凹凸不平的現象。5、養護砼拆模以后要及時進行覆蓋保濕棉灑水養護，養護時間不小于7天。橋頭搭板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）C30按JTG/TF50-2011檢查2枕梁尺寸（mm）寬、高+20尺量：每梁檢查2個斷面長+30尺量：檢查每梁3板尺寸（mm）長、寬+30尺量：各檢查2-4處厚+10尺量：檢查4-8處4頂面高程（mm）+2水準

56、儀：測量5處5頂板縱坡（%）0.3水準儀：測量3-5處五、工程質量保證措施本工程以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我部質量保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。（一）加強施工前的質量控制工作1.施工前，組織技術人員認真學習設計文件和圖紙。 2.根據工程的要求和特點，組織專業技術人員，根據施工的技術要求結合現場實際情況，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。3.開工前做好技術交底工作，真正做到心中有數，確保施工操

57、作的準確性和規范性。施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種明確職責和技術要求，把好質量關。（二）做好施工全過程的質量控制工作1.配齊滿足工程施工需要的人力資源。2.配齊滿足工程施工需要的各類機械設備并保證正常運行。（三）做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。（四）加強施工過程中的試驗與檢驗。（五）保證施工中的資料完整齊全并整理及時。質量保證組織機構框圖試驗室： 溫天卿質檢科：毛 玲工程技術部：鹿 廣工地試驗員工地質檢員工地技術主管作業班組負責人項目總工：王守斌項目經理：冉維彬六、施工安全保證體系和安全防護措施（一）安全保障體系認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教育，嚴

58、格管理，使整個施工過程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全施工管理機構，加強安全管理，做到安全施工，堅持“管生產必須管安全”的原則。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。（二）安全防護措施1.施工用電的安全技術措施（1）加強現場施工用電安全的教育；現場設置用電安全標志，做到一機一箱一閘一漏保。（2）配電箱有漏電保護，并加設門、鎖及防雨設施，電箱進出線，電源開關，保險裝置要符合要求，老化破皮不合要求的電線不許使用。線路必須架設在絕緣材料上。（3）電工必須有專業操作證和上崗證，現場電力線路嚴禁私拉亂接，沿地面亂鋪設電力線，不得有明線現象。（4）除電力外非專業人員不得私

59、自接電。（5）各種施工用電機具有良好的絕緣，現場所用各種電線不準有老化、破皮、漏電現象。安全保證組織機構框圖項目經理：冉維彬項目總工：王守斌安全負責人：張洪波施工隊長施工班組作業人員專職安全員七、文明施工和環境保護措施（一）文明施工保證措施1.施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。2.統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。3.加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，開展工、民共建活動。4.現場管理做到工完場清，材料堆放、機械設備停置整齊，電力線路、電器元件規范布置、安裝。5.職工生活、生產區定期打掃清理，為

60、職工提供良好的生活和住宿條件。（二）環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法律法規，維護施工區的環境。1.施工區和生活區分開，生活垃圾、施工垃圾集中堆放，施工廢料及時回收清理，運至環保部門指定的堆放點，以免對周圍環境造成污染。2.材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，施工現場保持清潔有序，并定時修整、養護，保證施工便道晴雨通暢。環境保護保證組織機構框圖項目經理：冉維彬項目總工：王守斌環保負責人：張洪波環保干事現場施工技術負責人施工班組作業人員施工隊長連續配筋混凝土面板施工方案一、工程概況本工程位于古書院分離立交與K21+222.7板涵之間，施工樁號為

61、K21+216-K21+387，半幅寬度為10.5米，厚度為24cm，砼標號為C30共計403m3，鋼筋：59.387噸。二、進度計劃：開竣工日期：2010年5月25日，竣工日期：2010年6月15日三、施工準備1、技術準備：備齊施工圖紙、招標文件及施工技術規范標準，并組織施工，技術及質檢人員認真學習，深切理會圖紙設計意圖，熟悉標準、規范要求，以便指導施工并控制好施工質量。2、人員組織序號姓名擔任職務備注1王曉現場負責人2畢泗新測量工程師3任廷芳技術主管4張聯磊質檢員5趙友博預算統計員6曲道永資料員各工種人員情況表工 班總人數技術工人數普通工人數焊工33鋼筋工33混凝土44電工班11機械班42

62、2其他工種1055合 計25187機械名稱數量規格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（T）狀況到場時間備注12345臺鉆2NJ-1良好2010523砂輪切割機21500W良好201053氣割工具4GJ25良好201054裝載機1ZL30D92.4KW好201055鋼筋彎曲機2GJB7-40B640mm 5kw良好201056鋼筋切斷機2GQ40B40mm 5.5KW良好201057木工刨床11.5 KW良好201058圓盤鋸1FL203.0 KW良好201059發電機1200KW良好2010510電焊機10BX1-30030KW良好201053、機械設備4、臨舍及材料準備：組建臨舍， “

63、三通一平”工作已完成。砼采用江銘商品砼公司生產的C30砼，配合比已經監理工程師驗證，砼用鋼筋已進場并檢驗合格。四、施工工藝下承層檢測鋼筋綁扎支設模板澆筑砼養護1、下承層檢測：對下承層水泥穩定碎石的高程和橫坡度進行檢測，對高點進行刨除，低點用同標號砼找平。嚴禁用低標號砼回填，在水泥穩定碎石下基層上進行放樣。由監理工程師檢驗合格后方可進行下道工序的施工。2、鋼筋綁扎：在綁扎鋼筋前用水將下承層清洗干凈，嚴格按圖紙要求進行鋼筋的綁扎。鋼筋長度和間距都符合規范要求。鋼筋網采用預先架設安裝方式，布料時保證鋼筋網不變形、不移位，采用鋼筋支架進行支撐。3、支設模板：依據放樣位置支設模板，模板支設牢固，嚴密。經

64、監理工程師驗收合格后方可進行下道工序的施工。4、澆筑砼：由砼運輸車運送砼，輸送泵泵送至砼面板，在泵送管前面使用5米軟管，用人工抬軟管布料，對于混凝土過高或者過低處先用人工用鐵锨大致找平，再用平板式振動器搓平，利用振動梁刮平并振實后用滾筒反復提漿，然后用磨光機收面并最終整平。在混凝土初凝后對混凝土表面進行拉毛紋處理。5、養護：砼路面鋪筑完成后，立即開始養生，用覆蓋毛氈灑水養生，保持砼表面始終處于潮濕狀態，并根據天氣條件確定每天的灑水遍數。砼養生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40%后，行人方可通行。面板達到設計彎拉強度后，方可開放交通。6、檢測砼面板的表面平整邊邊緣順直，不得出現露筋和

65、空洞現象。項次檢查項目規定值或允許偏差1彎拉強度(MPa)在合格標準內2厚度（mm）-53平整度(mm)=1.2中線平面偏位(mm)20路面寬度(mm)20縱斷高程(mm)104橫坡(%)0.15五、施工注意事項1、面板與相臨段落之間設置2厘米脹縫，鋼筋端部砼保護層厚度為5厘米。2、鋼筋網不得采用砼墊塊支撐，使用鋼筋支架支撐，支架鋼筋不得插入下面的基層當中，以免鋼筋支加障礙砼面板的自由伸縮，或防止面板伸縮造成支架鋼筋破壞基層。3、面板的兩端各設置4排直徑為32mm的級螺紋鋼筋伸入到水穩層和土基中，以約束、消除或調節由砼面板熱脹冷縮形成的縱向位移，排距6米，鋼筋橫向間距20厘米，鋼筋長度1.5米

66、，鋼筋與面板內鋼筋連成一體，鋼筋伸入面板不小于16厘米。4、施工過程中合理安排工序，澆筑要連續，如設備等原因必須設置施工接縫時，按施工規范要處理好接縫。六、質量保證措施：1、加強原材料的質量控制，不合格材料嚴禁進場。2、嚴格執行三檢制，積極配合監理工程師的工作，發現問題及時糾正。3、完善技術管理體系，做好各工序技術交底。（1） 經理部、施工隊、工班三級技術管理網。現場施工過程中出現的問題，影響到工程質量的及時與設計監理部門溝通，妥善處理。編寫好工序作業指導書。（2）經理部每旬組織施工一次質量大檢查，對質量情況進行講評，指出存在的問題，制定整改措施。（3）施工前組織施工人員對施工中注意事項培訓。

67、5、完善質檢體系（1）項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理為組長，技術主管為副組長，各專業工程師及職能部門主管參加。（2）施工隊成立質量管理小組，施工隊長為組長，技術主管為副組長，工班長及隊的職能人員參加。（3）項目部各管理層配專職質量檢查人員。（4）試驗室跟蹤試驗，保證質量檢查工作正常進行。（5）加強質量教育和崗前培訓。進行質量教育，提高質量意識。開工前進行專業、規范、操作要求、崗位責任的培訓，規范每個參加項目施工的人員的行為。做到人人懂規范、講規范、按規范施工。施工質量與每個人利害關系明確，做到人人胸中有數，達到科學化、標準化、規范化、程序化施工。（6）質檢員緊盯現場，嚴把質量關。（7

68、）混凝土澆筑完后進行養護及防護，混凝土強度未到設計強度前，禁止通行。（8）導軌用12做為豎向立筋，在下承層上用電鉆打眼固定，橫向筋用16圓鋼，嚴格按設計高程控制，根據路線方向縱坡和橫向坡度按照坡比測量高程定點，用3米直尺邊定點邊檢測，以保證砼面板平整度和厚度。（9）注意收聽天氣預報，時刻掌握天氣變化，加強砼的養護工作，提前做好防護工作，防止凍害。七、安全、環保保證措施：危險源和污染源識別：本段砼面板采用商品砼，交通運輸安全要加強控制。本工序存在危險源為機械設備傷害（機械傷人、疲勞駕駛、交通事故）：污染源為揚塵污染、建筑垃圾污染。針對上述危險源和污染源特制定如下措施：1、施工現場有專人指揮調度車

69、輛，確定機械行走路線，并設立明顯標志，機械作業留有一定的安全距離。2、運輸道路平整暢通，排水良好，并及時灑水除塵；拐彎處減速慢行，限速15km/h 。3、運輸車輛燈光齊全，剎車系統良好。機械加油安排固定的加油地點，防止油料對土地的污染。4、做好職工的安全教育，提高職工的安全意識。5、臨時便道路口設置明顯的標志、警示牌等，提醒職工、行人和車輛注意安全，并安排專人對臨時便道進行清理養護，確保運輸安全。6、專職安全員巡回檢查，發現安全隱患及時清除。7、生活區設垃圾箱并帶蓋。垃圾入箱，及時清理，運至環境部指定地點棄放。8、施工排水和廢料的處理按環保要求執行，排列和追訪堆放到指定地點。9、施工現場材料、

70、機械堆放整齊，施工有條不紊，做到工完料盡。10、對項目全員進行環保教育，提高環保意識，全員動手做好環境保護工作。八、文明施工：現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點存放整齊，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠；機械及時保養，擦洗干凈，清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌；裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛，確保行駛途中不污染道路和環境。便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段有安全護欄和醒目的安全警示標志，便道分岔路口設置方向指示牌，引導車輛和行人正確通行。施工現場場地平整，道路堅實暢通，排水設施設置合理；設置相應的安全防護設施和安全標志，保

71、證行人安全。指定專人負責對施工便道（便橋）進行日常檢查、保養和維修，做到雨天有人清溝排水，晴天有車灑水除塵，保證路面平整，行車舒適，確保暢通。金鐘山中橋0#橋臺橋頭搭板施工方案一、工程概況：本道路工程中施工的金鐘山中橋中心樁號K5+672,起點樁號K5+652,終點樁號K5+692，橋梁全長40米，本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡-0.3%，下部結構橋臺采用輕型橋臺，橋墩為樁柱式一體墩，全橋正交；上部構造預制安裝，下部構造采用現澆施工；橋臺采用GJZF420015044型板式橡膠支座，橋墩采用GJZ20015042型板式橡膠支座，0、2號橋臺采用D40伸縮縫。 橋梁搭板采用鋼

72、筋砼施工。 橋梁搭板主要工程數量：C30混凝土33.15m3 施工工期： 年 月 日至 年 月 日。二、人員情況 1、現場管理人員安排：人 員 匹 配 表姓 名職 務負責項目備注張水平項目經理施工總負責人陳云嶂技術負責人負責橋梁工程施工技術蘇 強材料設備部負責人機械調度蒲海濤試驗室主任原材及砼配比及現場試驗段奚波測量隊長標高控制、測量放樣等另有測量人員2名馮春秋現場負責人另有工人8人三、橋頭搭板施工方案 1、鋼筋制作安裝搭板鋼筋應具有出廠質量證明書，在使用前應將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈，然后再按設計要求下料加工。鋼筋在加工場地集中加工，加工應嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣，加工成型備用。鋼筋綁

73、扎應按圖紙要求進行綁扎。鋼筋長度、間距等應滿足設計和規范要求，并保證縱、橫向鋼筋直順。搭板鋼筋共兩層，下層縱向鋼筋為22，上層縱向鋼筋為16，綁扎是嚴格控制上下層鋼筋的間距和保護層厚度。在鋼筋安裝完成之后，須由監理工程師對鋼筋數量、規格、平面位置、尺寸等進行檢查，并用精密水準儀對標高進行復核，確保各點高程符合設計要求，檢查合格之后方可進行下道工序的施工。2、模板模板在安裝前先檢查模板的平整度及刷脫模劑的情況是否良好，模板表面是否干凈。模板應具有良好的強度、剛度和穩定性，保證現澆混凝土前后模板表面的平整度。模板采用組合鋼模、人工安裝。模板安裝尺寸精度要符合規范要求、拼接縫用膠粘止漿帶，以防露漿。

74、兩模板高差不得超過2。應確保模板不變形、不移位，從而保證混凝土外觀質量。模板安裝完成后檢查其標高、平面位置、尺寸、垂直度、鋼筋保護層厚度等。3、混凝土澆筑 澆筑混凝土由桐梓躍華建材有限公司商品砼供應，由混凝土攪拌車運輸至施工現場。澆筑過程中派專人觀察模板固定情況。澆筑砼時，應嚴格控制砼頂面的高程，使成型后的砼頂面標高符合設計要求。 （1）澆筑前，清理模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢。 （2）澆灌時，隨時檢查混凝土的均勻性和坍落度。 （3）混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于混凝土的初凝時間。 （4）混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時修正、抹平。待混凝土稍硬后拉毛。當裸

75、露面積較大或氣候不良時，應加覆蓋物防護。 （5）振搗采用插入式振搗器，澆注時使用吊斗或溜槽，嚴格控制砼直落高度不超過2m，同時注意澆筑速度。振搗時應符合下列規定： 使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍。每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。4、拆模拆除模板時，根據外界氣溫的變化和砼所達到的強度來決定。應在砼強度能保證表面因拆模而不受損壞時方可拆除，一般應在砼抗壓強度達規定允許拆除強度時方可拆除模板。5、養生在模板拆除后

76、，用養生氈對搭板進行覆蓋、灑水養生，養生期不小于7天，以防止砼由于養生不足而引起干裂。四、質量保證措施1健全質量保證體系，嚴格質量管理制度，做到優必獎，劣必罰。2嚴格施工前的技術交底，對作業人員定期進行質量教育和考核，考試作業隊人員應嚴格按設計及規范要求施工，確保工程質量。3嚴格控制施工工序，上道工序不合格決不進行下道工序，嚴格執行“三檢”制度，即施工隊自檢、技術復檢、監理工程師檢查，對于特別工序實行崗位責任制，使每個過程均受控。4規范化管理，是保證質量的有效手段，堅持作業人員持證上崗制，工地作業人員持牌制，質量“三檢制”即自檢、互檢、專檢。質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量

77、，為下道工序的質量提供條件。5實行工程質量持牌管理，增強施工人員責任感。將工程規模，開工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。6嚴把原材料采購、進場、使用、檢驗關。（1）進場材料必須有出廠合格證及質量保證書，無合格證的材料不能進入工地。（2）每批進場的水泥要提供供貨抄件，說明廠名、水泥品種，標號、數量和出廠日期，并要提供出合格證及試驗報告。每批水泥進場后， 要對水泥作抽樣檢查試驗，如試驗不合格，嚴禁使用。（3）細骨料應按規定作篩分和強度試驗試驗，符合要求后再使用，并且不得含團塊、軟質或針片顆粒，如試驗不合格，嚴禁使用。（4）運到工地的每批鋼筋都必須抽樣試驗。試驗按國家標

78、準或工程師同意的試驗規程進行，包括強度、伸長率和彎曲試驗。試驗必須符合要求，若不符合要求，不得使用或經試驗后降級使用。五、文明施工、安全生產及環境保護1安全生產 （1）安全生產教育，強化安全意識。本工序的全體員工上崗時必須佩帶安全帽。搭板鋼筋綁扎，支模時，作業人員嚴禁隨手丟棄物件。（2）電工必須持證上崗，電器必須嚴格接地和使用漏電保護器三種安全保護。場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度必須符合電業部門的安全規定。現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木上。各種電器設備應配有專用開關，開關、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處架設絕緣墊層。各種電氣設備的檢查維修，一般要停電作業；如

79、必須帶電作業時，要有可靠的安全措施并派專人監護。移動式電氣機具設備應有橡膠電纜供電，并經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或做穿管保護。2文明施工 現場作業應井然有序，做到施工現場不混亂、布置合理，材料堆放整齊。工地上不亂丟棄雜物。施工機械設備表面應清潔 ，運輸車輛前后張貼明顯順序編號，施工時減速慢行，完工后停放整齊。3環境保護積極搞好與地方政府和群眾的關系，為保證工程順利進行創造良好的外部環境。積極采取措施，減少因施工造成的對當地居民生活的影響。保持與當地政府、公安機關的經常聯絡，協調搞好地方交通和治安工作，有情況及時通過正當途徑妥善解決處理。橋頭搭板施工工藝流程圖測量放樣模 板 支 設鋼 筋 綁 扎 模 鋪 設鋼筋進場質量抽檢鋼筋加工成型模板制作澆筑混凝土拆 模養 護文明施工組織機構框圖項目經理：張水平副經理：江開洪總工：陳云嶂 辦公室 梁固平安全部 余南猛人財部 張定海材料設備部 蘇強經營部 實驗室 蒲海濤工程部 朱萌根各工區文明領導小組各施工隊班組安全生產保證體系框圖質量管理組織機構圖項目質檢負責人金三仔項目部質量管理領導小組組長：項目經理 張水平副組長： 總工 陳云嶂工 程 部 朱萌根材料設備部 蘇強經 營 部 測 量 隊 段奚波人 財 部 張定海安全質量 余南猛工區質量管理領導小組組長： 張水平副組長： 陳云嶂各工班質量管理小組工長： 質檢員： 金三仔