1、連江通港大道改擴(kuò)建工程（一期)橋梁深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案編制人：審核人:審批人：橋梁基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案一、編制說明：為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全,依據(jù)建筑法、安全生產(chǎn)法及建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的要求，特編制此專項(xiàng)方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場安全作業(yè)。二、編制依據(jù)：1、中華人民共和國建筑法； 2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法；3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例;4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn);5、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；6、公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；7、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范；8、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程。9、技術(shù)聯(lián)系單001、00310、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)11、工程地質(zhì)勘察報(bào)告三、概述1、工程

2、概況A、橋梁結(jié)構(gòu)形式烏石浦橋中心樁號(hào)K0+187.6，橋梁斜交30o，橋梁全寬60m，全長38。197米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用215米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板114片,板厚70cm，預(yù)制板底寬124cm，邊板懸臂長50。5cm與30.5cm；橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái)；橋墩采用樁柱式1.0米；基礎(chǔ)橋臺(tái)采用1.0米鉆孔灌注樁，橋墩采用1.2米鉆孔灌注樁。承臺(tái)開挖設(shè)計(jì)低標(biāo)高-0。96+1.5= 0.54m(根據(jù)技術(shù)聯(lián)系單001）。蛇塘中橋中心樁號(hào)K0+828,橋梁右偏角35 o，橋梁全寬60m，全長27.04m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用122米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板42片,板厚110cm，預(yù)制板底寬124cm,邊板懸

3、臂長50。5cm與63cm；橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái)；基礎(chǔ)橋臺(tái)采用1.0米鉆孔灌注樁.承臺(tái)開挖設(shè)計(jì)低標(biāo)高-0.90+1.5=0.6m（根據(jù)技術(shù)聯(lián)系單003)。財(cái)溪中橋中心樁號(hào)K3+330,橋梁右偏角90 o，橋梁全寬60m，全長32。04m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用126米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板42片，板厚130cm,預(yù)制板底寬124cm,邊板懸臂長50.5cm與63cm;橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái);基礎(chǔ)橋臺(tái)采用1.2米鉆孔灌注樁。承臺(tái)開挖設(shè)計(jì)低標(biāo)高1。87+1。5=-0。37m（根據(jù)技術(shù)聯(lián)系單003）。B、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)安全等級(jí):二級(jí)；設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)，人群荷載3。5KN/m2;橋面橫坡:1

4、.5%橋梁橫斷面:0。25m欄桿+3。75m人行道+7m輔道+3m綠化帶+12。25m主車道+7.5m綠化帶+12。25m主車道+3m綠化帶+7m輔道+3.75m人行道+0。25m欄桿=60米洪水頻率:內(nèi)河防澇標(biāo)準(zhǔn)1/5；環(huán)境類別:類環(huán)境;抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：度,按度構(gòu)造設(shè)防2.自然條件2.1地質(zhì)條件（1）烏石浦橋（k0+168.68k0+206。52m）擬建烏石浦橋橫跨于烏石浦號(hào)河上，江邊有人工筑堤，橋址區(qū)河寬緩,呈寬“U”字型，河床寬度約為50m，地面高程為4.85。4m，設(shè)計(jì)高程為5。97.6m,勘察期間河水深一般為0。82.2m，河床為淺薄的淤泥層覆蓋。主要巖土層及厚度為：雜填土-2(1.4

5、3.0m）、淤泥1（4.09。0m）、粉質(zhì)粘土-2（1。53.0m)、中砂-3（2.57.0m)、卵石-3（12.919.5m)，中砂-4（2。75.4m），殘積砂質(zhì)粘性土2（1。25。0m），強(qiáng)風(fēng)化鉀長花崗巖-2（2.85.2m），弱風(fēng)化巖鉀長花崗巖3(4。508.30m）.故可知承臺(tái)基坑開挖深度為4.86m(5。40.54=4。86m）.(2）蛇塘中橋（k0+814.6-k0+841。54m）擬建蛇塘橋橫跨于一小河，其寬度為615m，深度約為0。51.5m，橋址區(qū)河床寬緩，呈寬“U”字型，地面高程為4.05.2m，設(shè)計(jì)高程為6。46。6m,河床為淺薄的淤泥層覆蓋。主要巖土層及厚度為：雜填土

6、2（厚度約為1。44。2m）、淤泥-1（厚度約為3.65.6m）、粉質(zhì)粘土2(厚度約為2。36.1m)、中砂3（厚度約為4.410.9m）、殘積砂質(zhì)粘性土2（厚度約為2.94。1m），強(qiáng)風(fēng)化鉀長花崗巖-2（厚度約為1.43。0m），弱風(fēng)化巖鉀長花崗巖3（揭露厚度約為4.05.1m）.故可知承臺(tái)基坑開挖深度為4。6m（5。20.6=4。6m）.(3）財(cái)溪中橋（k3+313.96k3+346.04m）擬建財(cái)溪中橋橫跨于一小河，其寬度為1215m，深度約為13m，橋址區(qū)河床寬緩，呈寬“U”字型,地面高程為4.34。4m，設(shè)計(jì)高程為7.37。5m，河床為淺薄的淤泥層覆蓋。主要巖土層及厚度為：耕植土1（

7、厚度約為1.01.1m）、淤泥1（厚度約為7.19。5m)、坡積碎石土-1-1(厚度約為10.814.1m)、全風(fēng)化凝灰?guī)r1（厚度約為4.64.8m）、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r-2(厚度約為3.45。4m），弱風(fēng)化凝灰?guī)r-1(揭露厚度約為4.65。9m）.故可知承臺(tái)基坑開挖深度為4。77m（4.4-（）0.37=4。77m）。2.2地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露,擬建道路工程場地區(qū)域內(nèi)覆蓋層主要有人工填土層（Q4ml）、第四系海積層（Qm)、沖洪積層（Qal+pl）及殘坡積層（Qel+dl），下伏基巖為燕山晚白堊世鉀長花崗巖（53（1）及侏羅系凝灰?guī)r（J3)。先簡述如下：(1）人工填土層（Q4ml）主

8、要分布于K0+000K2+500段、K2+880K5+560段、K5+780K6+730段。耕植土-1:灰褐色，松散（軟塑）,粘性土為主,表層含少量植物根系,為松土，土石工程分級(jí)級(jí)。該層在沿線分布較廣,厚度較薄。雜填土-2：灰褐褐黃，松散，由粘性土，碎礫石及少量建筑垃圾等雜物組成，粗硬質(zhì)約點(diǎn)2035，新近堆填，未經(jīng)壓實(shí)，為松土，土石工程分級(jí)級(jí)。該土層在沿線分布較廣。塊石3:青灰色、灰黃色，原巖為凝灰?guī)r，塊徑540cm，塊間多為架空或充填少量碎礫石及粘性土,呈弱風(fēng)化狀，為硬土，土石工程分級(jí)級(jí).（2)海積層（Qm)主要分布于K0+000K2+311段、K2+880K5+550段；淤泥-1:灰黑色，

9、軟塑，以粘性為主，稍有臭味，局部夾粉砂微薄層,無搖振反應(yīng),光澤反應(yīng)光滑,干強(qiáng)度高，為松土，土石分級(jí)級(jí)，該層分布較廣；粉質(zhì)粘土2:褐黃,可塑，以粘粒為主，質(zhì)地純,無搖振反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑,干強(qiáng)度高,韌性高，為普通土，土石工程分級(jí)級(jí)；中砂-3：灰黃灰黑，松散稍密，粒徑大于0.25mm顆粒占85%以上,分選性好,級(jí)配差，為松土，土石工程分級(jí)級(jí)。2。3地下水據(jù)鉆孔資料，勘察期間測得:K0+000K2+320m段屬?zèng)_海積平原地貌,地下水位埋深0。302。5m（高程3.154.51m）;K2+810K5+500m段屬?zèng)_海平原地貌，地下水位埋深0。301。20m（高程2.753。62）。2.4烏石浦橋剖面圖

10、HT278-SQ0104四、施工部署1.1、計(jì)劃工期計(jì)劃開完工日期為：2011年10月01日2012年3月30日1。2、人員組織機(jī)構(gòu)為保證深基坑施工質(zhì)量和進(jìn)度，我項(xiàng)目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組：工程負(fù)責(zé)人：李學(xué)貴 對(duì)工程總體負(fù)責(zé)總 工 程師:劉國生 負(fù)責(zé)工程總體的技術(shù)問題副 經(jīng) 理：錢 廣 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人：余金水 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測、檢驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人:陶文俊 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)材料負(fù)責(zé)人：謝建明 負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)保管測量負(fù)責(zé)人：楊岸飛 負(fù)責(zé)施工中的測量工作基坑開挖時(shí)配備10名工人配合挖機(jī)施工，能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn).1。3、機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、自卸車、裝載

11、機(jī)等施工機(jī)械均已到場，并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。施工時(shí)現(xiàn)場配備2臺(tái)挖掘機(jī)、6輛自卸汽車、1臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。1。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前對(duì)場地進(jìn)行平整，方便施工機(jī)械進(jìn)入施工場地作業(yè)。進(jìn)行現(xiàn)況地下管線的物探，了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改線，擬定方案，并辦理了必要的書面手續(xù)。1。5、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù).根據(jù)基礎(chǔ)平面圖,定出基坑開挖線，測定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。五、施工方法及施工要點(diǎn)1.1 基坑支護(hù)方案橋梁每座橋臺(tái)基坑開挖計(jì)劃以半幅流水施工，三座橋的橋臺(tái)基坑場地條件和基坑深度

12、相近，我們以烏石浦橋2左幅承臺(tái)基坑開挖為例.此基坑長度49.88m（46.688+1.52=49。88m）,寬度（5。2/cos30o+1.52=)9。43m，開挖深度約4。82m。根據(jù)連江通港大道改擴(kuò)建工程（一期)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，基坑開挖深度范圍內(nèi)土層主要為雜填土-2及淤泥1或中砂3，其中淤泥層的含水量大,呈流塑狀，物理力學(xué)性質(zhì)極差,同時(shí)基坑與河道較近且常水位高于基底標(biāo)高,極易造成坑壁坍塌或坑底突涌。因此需保證基坑開挖過程中基坑變形和穩(wěn)定性,同時(shí)需解決基坑止水問題。根據(jù)現(xiàn)場的施工場地情況，本工程基坑均距離河道較近，在河道一側(cè)需預(yù)先采用擋水土袋擋水。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)可采用鋼板樁+旋噴樁止水的支護(hù)

13、形式，其施工方便快捷，施工經(jīng)驗(yàn)成熟,投資底，回收率高。鋼板樁采用U40B槽鋼反向交錯(cuò)搭接，外側(cè)采用600400二重管旋噴樁止水;圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部采用一道型鋼圈梁和支撐,間距4m；坑底設(shè)置150mm厚C20素砼墊層,基坑承臺(tái)外放1m做為工作面，工作面外設(shè)置0。5m寬縱向坡度為0。15%的排水溝，水流匯集至集水坑1.0m1。0m1.0m內(nèi)，用抽水泵排至坑外指定位置。具體詳見圖（1）、（2）： 圖（1) 基坑布置平面圖圖（2） 基坑剖面圖基坑施工的順序?yàn)椋菏┕や摪鍢吨ёo(hù)旋噴樁止水施工基坑開挖至第一道支撐處施工型鋼支撐和圈梁-向下繼續(xù)開挖至坑底位置-澆筑混凝土墊層澆筑承臺(tái)結(jié)構(gòu)-拆除第一道鋼支撐和圍檁。基坑

14、開挖施工過程中,對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境的土體的位移、傾斜、沉降及對(duì)地下水的動(dòng)態(tài)變化等進(jìn)行綜合監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測信息,及時(shí)比較勘察、設(shè)計(jì)所預(yù)期的內(nèi)容與監(jiān)測結(jié)果的差別，判斷分析現(xiàn)行施工方案的合理性，對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)的預(yù)報(bào)。監(jiān)測內(nèi)容主要包括1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂水平、垂直位移；2）土體側(cè)向變形3）坑底隆起變形4）基坑內(nèi)外地下水位測試5）基坑周邊地面的沉降1.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)按平面問題進(jìn)行分析,按彈性地基梁法進(jìn)行內(nèi)力和位移計(jì)算。本設(shè)計(jì)按“增量法”原理模擬施工開挖、支撐和回筑的全過程進(jìn)行計(jì)算，計(jì)入了“先變形、后支撐對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工階段，按施工過程進(jìn)行受力計(jì)算，開挖期

15、間圍護(hù)結(jié)構(gòu)作為支擋結(jié)構(gòu)，承受全部的水土壓力及地面超載。施工階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)的最大變形控制在0。4H以內(nèi),且不大于50mm。土體參數(shù)取值根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告并結(jié)合以往類似工程經(jīng)驗(yàn)取值.采用理正深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件FSPW進(jìn)行計(jì)算.（1） 主要計(jì)算參數(shù)土加權(quán)天然重度 =18 kN/m3土彈簧-考慮時(shí)空效應(yīng)的經(jīng)固化后的土彈簧剛度地面超載-20 kN/m2側(cè)向荷載按水土合算計(jì)算確定（2） 基坑保護(hù)等級(jí)經(jīng)綜合考慮，確定橋梁承臺(tái)基坑保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。鋼板樁入土深度考慮基坑所處環(huán)境條件、地質(zhì)條件、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗隆起、抗滑移、抗傾覆及穩(wěn)定性等因素，并考慮足夠的嵌入深度。鋼板樁長12m，嵌入深度約6。88m，插入比約為1

16、。42.（3） 基坑整體穩(wěn)定性分析計(jì)算方法：瑞典條分法應(yīng)力狀態(tài):總應(yīng)力法條分法中的土條寬度: 0.40m標(biāo)準(zhǔn)段整體穩(wěn)定安全系數(shù) Ks = 1.604 =1。3滿足規(guī)范要求。（4） 基坑抗傾覆驗(yàn)算Mp-被動(dòng)土壓力及支點(diǎn)力對(duì)樁底的抗傾覆彎矩， 對(duì)于內(nèi)支撐支點(diǎn)力由內(nèi)支撐抗壓力決定.Ma主動(dòng)土壓力對(duì)樁底的傾覆彎矩。標(biāo)準(zhǔn)段抗傾覆安全系數(shù)最小的工況號(hào)：工況7。最小安全Ks = 2。102 = 1.200， 滿足規(guī)范要求。（5） 基坑底部土體的抗隆起穩(wěn)定性參考上海市基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程(DBJ 0861-97），坑底部土體的抗隆起穩(wěn)定性安全系數(shù)一級(jí)基坑工程取2.5；二級(jí)基坑工程取2。0；三級(jí)基坑工程取1.7。標(biāo)

17、準(zhǔn)段KL = 2。751 = 2.50， 滿足規(guī)范要求。（6） 基坑抗管涌穩(wěn)定性抗管涌穩(wěn)定安全系數(shù)Ks = 3.206 = 2。00, 滿足規(guī)范要求。（7） 內(nèi)力位移結(jié)果車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)開挖階段彎矩包絡(luò)圖、變形圖見圖5。135.1-4圖5.12車站標(biāo)準(zhǔn)段開挖階段圖5。14 車站標(biāo)準(zhǔn)段開挖階段地表沉降圖縱上所述， 地面沉降計(jì)算結(jié)果歸納表5.12所示表5。1-2位移標(biāo)準(zhǔn)段端頭井水平位移(mm)24.21= min 0.2H，30=3029=min0.2%H,30=30沉降（mm）21= 0.15H=2324= 0。15H=263.1、基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置，根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋

18、置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬1.5米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線.3。2、基坑開挖首先場地平整，保證陸上卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)場和架設(shè)，位置位于施工基坑長邊外大于2.0m且居中（附見平面圖），施打位置根據(jù)坑底放樣的尺寸為基礎(chǔ)尺寸外擴(kuò)2。0m。12m的40槽鋼板樁采用陸上卷揚(yáng)機(jī)打拔方式，施打前清理雜填土層的碎石防止槽鋼無法打入及打偏。每根槽鋼采用正反面施打保證緊扣連接,施打深度大于11。7m高出陸上有0.3m。基坑使用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放。基坑頂部無靜荷載.根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整開挖坡度及厚度，開挖至基底以上

19、20cm范圍采用人工開挖防止超挖,在進(jìn)行承臺(tái)或者墩柱施工前，人工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”,以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于1。5米，進(jìn)行基坑開挖時(shí)，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運(yùn)土行駛使用。開挖過程中，隨時(shí)注意基坑四周的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時(shí)，立即加固支護(hù)。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑。基坑開挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄,并用密目網(wǎng)封閉。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。基坑開挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中,運(yùn)土自卸汽車必須按既定的馬道行走

20、，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車輛通過,防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)坑壁監(jiān)測。六、工程質(zhì)量保證措施4。1、質(zhì)量目標(biāo)：基坑施工質(zhì)量合格率為100.4.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。2、開挖過程禁止擾動(dòng)基底，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理。3、基坑頂面四周設(shè)置土壩或截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)。基底不得受水浸泡,其上淤泥或雜物必須清理干凈.4、基坑開挖后,對(duì)天然基底進(jìn)行檢驗(yàn)才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5、基坑周邊用鋼管扣件成高度900mm的攔桿4。3、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法基坑開挖項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和

21、頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)50水準(zhǔn)儀:測量58點(diǎn)石質(zhì)+50，2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量4.4、施工過程控制強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”,即:三檢:“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到

22、真實(shí)、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確。七、安全生產(chǎn)保證措施5。1、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無安全事故，創(chuàng)建“國家安全達(dá)標(biāo)工地”.5.2、安全生產(chǎn)保證體系（附圖）為保證工程順利實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)，確保安全措施的落實(shí)。5。3、安全管理措施1、開工前準(zhǔn)備工作到位（1）研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告,并掌握第一手資料.編制施工方案，有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施。（2)配備足夠的安全防護(hù)品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng).（3）開工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效,電纜線有無裸漏情況。2、新工人進(jìn)場時(shí)，三級(jí)安全教育到

23、位:1）由項(xiàng)目經(jīng)理主持，對(duì)新進(jìn)場工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育,讓每個(gè)工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng),使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。2)發(fā)安全知識(shí)測試考卷進(jìn)行考核,確認(rèn)安全教育效果，另外對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。3、班前安全技術(shù)交底到位：1)除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的工長（施工員)還用書面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2）項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容,再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員，要求做到人人會(huì)操作,人人都必須遵守安全紀(jì)律、國家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度.4、施工過程中的監(jiān)督、檢

24、查、再教育、考核工作到位：1）在施工過程中,安全員、工長起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改,并落實(shí)其整改內(nèi)容。3）對(duì)有些在施工過程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育.4）在施工過程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度， 5、班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位:1）通過每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。2）對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力

25、度。3）集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行動(dòng).5。4、安全措施5。4.1、機(jī)械安全1、機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員.施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮.2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè).前后兩車（機(jī)械）間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故.4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作,必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表要求：施工現(xiàn)場與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離外電線路電壓等級(jí)（kv)111035最小

26、垂直距離（m)6775.4。2、安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電，拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護(hù)裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人,鉆機(jī)、吊車與高壓線保持安全操作距離.4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地,做到“一機(jī)一閘一漏”。5。4。3、施工措施1、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn).2、基坑開挖時(shí)要對(duì)附近地下纜線采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場設(shè)專人看護(hù)指揮.3、開挖過程中注意土質(zhì)變化情況，土質(zhì)不好時(shí)采取支護(hù)措施.4、基坑四周做1。2米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志.5、基坑頂1米以內(nèi)不得堆土堆料，10米范圍內(nèi)不許機(jī)動(dòng)車輛通過。

27、6、施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施,對(duì)現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通,防止水沖基坑。8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場邊坡監(jiān)控，在基坑周圍共布置測點(diǎn)，并在周圍布設(shè)沉降觀測點(diǎn)；結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測,確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、 建立完善的預(yù)警報(bào)告制度,在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計(jì)位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時(shí)上報(bào)。5.5、防雨措施1、基槽開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，開挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時(shí)做好協(xié)調(diào)工作,盡量減少土基暴露時(shí)間。如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽

28、底.3、基礎(chǔ)開挖施工時(shí),在基坑周圍設(shè)寬30cm,高30cm的擋水埂,防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水。基坑挖好后及時(shí)澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡。4、隨時(shí)注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。5.6、安全事故應(yīng)急預(yù)案5.6.1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組 員：謝建明、陶文俊、鄭金國、楊岸飛、王建平及各施工分部負(fù)責(zé)人組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：報(bào)案組： 沈建斌、楊雪香急救組: 張林芳、趙麗君維護(hù)秩序組:江生文、鄧鋒事故調(diào)查組：何長來、李慶明5。6。2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作,及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案

29、，布置任務(wù),下達(dá)命令，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案.2、報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時(shí)緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3、急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后,立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救,協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作.5。6。3、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策基坑主要危險(xiǎn)因素為：落物傷人、塌方、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故。原因及對(duì)策如下：塌方:原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好,放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對(duì)策:根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時(shí)適

30、當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率，通過該土層后正常放坡。對(duì)于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方，具體施工方法見下圖：施工期間加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控,對(duì)點(diǎn)位有變化需立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因,確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。落物：原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物.對(duì)策：將坑邊異物清理干凈。5.6.4、事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮.發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，

31、立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報(bào)公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案.5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方,防止事故發(fā)展擴(kuò)大。八、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施6。1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：創(chuàng)文明工地、環(huán)保工作達(dá)標(biāo)工地。6.2、文明施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)排水設(shè)施，保持場內(nèi)無

32、積水；施工臨時(shí)道路保持平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。2、現(xiàn)場不準(zhǔn)隨地大、小便,現(xiàn)場內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時(shí)清理、碼放，以免影響施工。3、施工現(xiàn)場的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄.4、施工現(xiàn)場各種標(biāo)語牌，字跡書寫規(guī)范，工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美.5、料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊。碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場地要求平整、密實(shí),有排水措施，碼放符合規(guī)定。6、施工現(xiàn)場的材料保管,依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時(shí)入庫，專庫專管，并設(shè)明顯標(biāo)志。7、對(duì)影響社會(huì)交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標(biāo)語。8、施工

33、現(xiàn)場設(shè)專人灑水降塵，防止揚(yáng)塵。在施工工地出口設(shè)專人對(duì)進(jìn)出場車輛進(jìn)行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。6。3、環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作,與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰.及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2、防止大氣污染措施1）土方、渣土等運(yùn)輸時(shí),必須采用密閉式運(yùn)輸車輛。在施工現(xiàn)場出入口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施,將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現(xiàn)場。2)挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐,不急剎車，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門，場區(qū)場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對(duì)周圍環(huán)境污染.3)施工現(xiàn)場土方集中堆放，并用綠色防護(hù)網(wǎng)覆蓋防止

34、揚(yáng)塵。4）遇有四級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行土方開挖、轉(zhuǎn)運(yùn)及其它可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工.3、植被保護(hù)及水土保持1）在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。2）始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道,并與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。3）施工過程中被硬化的土地，施工后均用農(nóng)用鏵犁松動(dòng)并恢復(fù)植被。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位計(jì)劃進(jìn)場實(shí)際進(jìn)場剩余設(shè)備擬進(jìn)場日期1挖掘機(jī)PC300臺(tái)12裝載機(jī)ZL50臺(tái)23自卸車輛64沖擊夯臺(tái)1備注：工程材料準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)材料名稱單位需用量實(shí)到量存放地點(diǎn)剩余材料擬到場日期1編織袋個(gè)500500庫房2土M32

35、50250施工現(xiàn)場3鋼板樁根500500庫房人員配備情況一覽表技術(shù)人員和管理人員姓名職務(wù)職稱備注李學(xué)貴工程負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師劉國生總工程師高級(jí)工程師錢廣副經(jīng)理工程師余金水質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程師陶文俊安全負(fù)責(zé)人工程師謝建明材料負(fù)責(zé)人工程師江生文測量負(fù)責(zé)人工程師技工工種計(jì)劃數(shù)量到場數(shù)量備注電工22工人1010文明施工、環(huán)境保保護(hù)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理（李學(xué)貴）副經(jīng)理（錢廣）總工程師（劉國生）質(zhì)量負(fù)責(zé)人余金水安全負(fù)責(zé)人陶文俊材料負(fù)責(zé)人謝建明工程負(fù)責(zé)人沈建斌巡邏護(hù)場隊(duì)義務(wù)消防隊(duì)文明施工小分隊(duì)交通安全疏導(dǎo)隊(duì)質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：李學(xué)貴副經(jīng)理：錢廣總工程師：劉國生物質(zhì)部 謝建明安全部 陶文俊合計(jì)部 楊雪香質(zhì)量部 余金水工程部 沈建斌 仝地深基坑施工隊(duì)安全保證體系組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：李學(xué)貴副經(jīng)理：錢廣總 工：劉國生合計(jì)部 楊雪香安質(zhì)部 陶文俊物質(zhì)部 謝建明工程部 沈建斌基坑開挖班組 姚建明