1、目 錄第一章 編制依據5第二章 工程概況5第三章 施工部署8第1節 工程目標8第2節 施工管理機構8第3節 施工總體安排10第四章 施工準備11第1節 技術準備11第2節 施工現場準備12第3節 測量準備14第4節 試驗準備14第5節 設備和物質準備14第6節 勞務人員準備15第五章 施工總進度計劃15第1節 工期目標15第2節 總進度計劃15第3節 施工總平面布置16第六章 主要分項工程施工工藝16第1節 工程測量16第2節 道路工程19第3節 水電安裝工程29第七章 保證工期的主要技術措施35第八章 季節性施工措施36第1節 水泥砼路面雨季施工措施36第九章 質量保證體系37第1節 工程質

2、量目標37第2節 組織機構38第3節 工程質量管理措施38第4節 工程施工技術規范及質量驗收標準39第5節 工程質量承諾41第十章 安全生產保證措施41第1節 安全管理網絡41第2節 安全管理41第3節 建立現場安全檢查制度42第4節 安全技術要求43第5節 主要安全預防措施43第6節 安全管理目標43第十一章 文明施工措施及環境保護44第1節 文明工地創建目標44第2節 文明施工責任制44第3節 文明施工管理網絡45第4節 文明施工管理措施及環境保護措施45第5節 環境保護措施46第十二章 技術管理措施48第1節 技術管理責任制48第2節 技術管理制度48第3節 技術管理措施49第十三章 施

3、工降低工程成本措施50附表（一） 擬投入本合同工程的主要施工機械設備52附表（二）主要的試驗、測量、質檢儀器設備表53附表（三） 勞 動 力 計 劃 表54附表（四）工 期 計 劃 表54附圖（五）施工總平面圖55附圖（六）路 基 填 筑 施 工 工 藝 流 程 框 圖56附圖（七）水泥混凝土路面施工工藝流程框圖57附圖(八） 工期保證體系圖58附圖(九） 質量保證體系圖59附圖（十） 安全保證體系圖60附圖（十一) 環境保護保證體系圖61第一章 編制依據1.1 xx縣公園西路工程施工項目相關文件。1。2 貴陽建筑勘察設計有限公司xx縣公園西路工程施工圖設計。1。3 現場踏勘調查資料報告以及本

4、單位對同類工程的施工經驗。1.4 國家及本地區現行的市政道路工程施工技術規程、施工及驗收規范、文件,工程質量檢驗評定標準.1.5 企業質量標準文件及標準化現場施工管理的有關細則。第二章 工程概況2。1 工程建設概況工程名稱xx縣公園西路改建工程施工項目建設地點xx縣公園西路工程規模本標段：K0+18.969K1+80。224, 總長180。224 米,寬8 米， 主要包括道路工程、排水工程、照明工程。質量標準達到工程施工質量驗收規范合格標準計劃工期工期計劃為60 日歷天,實際開工日期以開工令為準。2。2 工程設計說明工程設計內容包括：道路工程；排水工程；照明工程。2.2。2公園西路總長度180

5、。224m，車行道寬度8米.設計起點接彭祖大道車道邊緣，樁號0+18.969,設計終點接公園廣場，樁號1+80。224.本設計起點至0+60處設有人行道.原道路為12cm厚預制板路面，應破除后按設計施工.2。2.3道路設計等級為城市支路級，計算行車速度20KM/h。橫斷面設計為一塊板;路拱橫坡1。5;路面等級為高級路面，結構為：28cmC30彩色水泥砼路面（機動車道）+原路路基；人行道結構：5cm水磨石彩色塊磚+3cmM7。5砂漿墊層+15cmC20混凝土基層；地下埋設500鋼筋砼雨水管接入公園內的排水系統。2.3 工程特點2。3.1 本標段工程道路位于縣城人口密集處，交通、人流的干擾較大，需

6、打圍全封閉施工。2。3.2 由于原路地下給水、燃氣、國家光纜等重要設施錯綜復雜，又無詳細、準確的地下網絡圖，故路基和溝槽開挖只能人工開挖，施工難度大。2.3。3 施工內容涉及道路、排水、路燈等，相互交叉作業。需考慮好施工順序，先地下后地上，先主后次。2。3.4 工期緊，任務重.應制定好詳細的施工方案和計劃，組織好人力、物力、財力，確保工程的順利完成。2。3。5 路線所經地區內施工用水水源比較充分，電網發達,電力較充足,可滿足工程用水、用電要求。2。3.6該路段地勢較窄，運輸不太方便；進出場材料盡量采用小型貨車運輸。2。4 主要工程量（計量時以實際產生的為準）工程項目主要工程數量道路工程(圖紙）

7、破除預制板：125 m3 ；人工挖土方：200 m3 ;C30彩色水泥砼路面（28cm）:1040m2 ；安砌C30預制砼路沿石(103050):65m ;安砌C25砼嵌邊石（102050）：65m ;C20砼人行道基層（15cm)：295m2 ；鋪砌水磨石彩色塊磚(5cm）：295m2 交安工程（圖紙）白實線：340m ；黃實線:30m；黃虛線:130m；直行箭頭：1個;人行橫道面積：18m2 ；排水工程(圖紙）人工挖溝槽土方:1150 m3 ;管道人工回填方量：800 m3 ；鋼筋砼排水管（I級管d300,支管）：60m ;鋼筋砼排水管（級管d500,主管）:230m ;圓形雨水檢查井（1

8、000，詳見02S515/13）：15個；單篦雨水口（加深0.3）:12個路燈工程（圖紙）安裝路燈(10m高單桿單挑150W鈉燈）5盞；電纜敷設：180m第三章 施工部署第1節 工程目標3.1.1 質量目標：達到工程施工質量驗收規范合格標準。3。1。2 工期目標：計劃安排為60日歷天.3。1.3 安全目標:爭創市級安全標化工地，施工全過程無重大安全事故,重傷率控制在0。1。3。1.4 文明施工目標：爭創市級文明工地.3.1.5 成本目標:降低工程成本5%。第2節 施工管理機構 本工程將組建強有力的生產調度、技術質量管理機構，以保證工程度順利進行,項目經理部為工程具體實施管理機構。3。2。1 根

9、據本工程特點，本項目部設項目經理1 人，項目技術負責人1 人，以及相關施工員、專職質檢員、材料員、試驗員、安全員等.另公司設三部一室，即工程管理部、技術質量部、經營核算部和綜合辦公室。項目經理：負責全面工作。項目技術負責人：協助項目經理工作，負責本工程技術與質檢工作.工程管理部：負責料場調查、材料采購供應,機構設備管理，能源管理,維修保養，負責安全生產,文明施工。技術質量部：負責計劃安排，現場施工安排、測量放線,質量檢驗、監督以及處理質量問題。經營核算部：負責工程計量、財務管理、經濟核算、費用控制。綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。項目經理部下設道路施工隊和水電施工隊。道

10、路施工隊：負責本標段路基開挖、路基填筑和路面工程等的施工.水電施工隊：負責本合同段排水工程、路燈工程等的施工.以上兩個施工隊均在項目經理部的統一領導下，既分工負責又要相互協作，高效優質完成本標段工程項目,施工高峰時期，不足勞動力從當地進行補充.3.2.2 本工程項目組織機構與人員配備見下頁項目組織機構圖項 目 組 織 機 構 圖項目經理項目技術負責人質檢工程師綜合辦公室主任:秘書:資料員:勞資員:經營核算部:組長:預算:財務:工程管理部:組長:材料員:安全員:機管員:技術質量部:組長:施工員:質量員:試驗員:統計員:道路施工隊水電施工隊3。2。3 工程管理制度 本工程的管理將從工程技術、施工、

11、質量、安全、成本、物供等方面著手，總結以往的成功管理經驗,本工程將實施以下規章制度：（1）項目經理部現場值班制度（2）每周生產例會制度（3）項目目標任務分解管理制度(4)圖紙會審、技術交底制度（5）質量、安全預控制度（6）質量“三檢制度（7）定期或不定期安全生產檢查制度（8）機械班前檢查與停用保養制度（9）特殊工種持證上崗制度（10)成本控制制度(11)執行監理工程師或業主指令制度第3節 施工總體安排 本標段控制工期的工程為路基和排水工程，其中排水施工為路基施工的關鍵工序,尤其是溝槽全部人工開挖，地下管線不熟悉，在施工中盡可能地安排邊挖邊做井和埋管的工作,組織相關部門協助指明地下管網后再開挖。

12、如果開挖過程出現破壞后配合相關部門盡快恢復。這個環節是確保工期的重點環節。 在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序、精心組織、統籌安排，在保證重點工程的同時兼顧其它工程,使本標段工程施工合理有序，做到均衡生產。3.3。1 進場前先發出施工公告，協調好周邊群眾的關系，宣傳該工程帶來的后期效益。確保順利開工，杜絕中途出現阻工、擾工現象。3.3.2 進場后先打圍，規劃好施工地段，預留好行人和非機動車的通道.做好安全防護和安全標示，場內布置合理、安全、便于施工。3。3.3 在破除舊路后，挖方路段土方合理調配,盡量達到本標段內的土方平衡,減少土方外運.3。3。4 人行道地下管線以及其它構造物應先期施

13、工做完。解決好各種管線的交叉處理。3.3。5 路燈工程隨路面的施工及時跟進施工。第四章 施工準備第1節 技術準備4.1。1 圖紙會審及各種交底4。1.1。1 人員熟悉施工圖紙，學習國家現行相關技術規程、規范及有關文件,參加圖紙會審會議,并由項目技術負責人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報設計單位。4。1.1。2 由業主組織，監理工程師（無則由業主代）主持,設計單位向施工單位進行技術交底,闡明設計意圖，主要工程及特點；并向施工單位交接測量資料和現場交接測量控制點.4.1.1。3 由項目經理主持,項目技術負責人向現場技術人員進行技術、質量、安全交底，并做好記錄，對主要分項工程編制作業指導書；

14、再由技術人員交底到作業班工人，使施工管理人員和操作人員都明確施工過程和技術要求。4。1.2 編制施工組織方案，指導現場施工組織與管理.4.1.3 編制施工預算，同施工圖預算相比較，確定材料需用計劃.4.1.4 組織項目經理部成員，編制項目質量保證計劃，明確工程質量目標.第2節 施工現場準備4。2。1 清場工作是路基施工準備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設施用地（包括生活區、生產區、臨時道路用地）和路基施工設計邊線占地兩部分，在向業主和監理提交工程進度計劃的同時提交一份按施工先后順序所需的臨時占地計劃，辦好相關手續。要全力配合由業主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續不斷的施工

15、。4.2.2 生產、生活臨時設施搭建人員就近租住民房，施工布置及說明詳見第五章第3節施工總平面布置。4.2。3 施工便道將道路左側預留1.5-2米作為臨時通道，方便行人和非機動車通過。用2米高硬防護隔離。4.2。4 臨時供水 現場用水分施工用水及消防用水兩部分,供水系統主管采用50鍍鋅管線鋪設,對有用水地點設固定水龍頭，臨時用水地點均采用軟水管與水龍頭相連接。對穿過道路的水管線采用預埋管保護，避免車輛行走壓壞供水管線。施工用水應同時考慮臨時排污管道的布設,保證施工環境的美化。4.2。5 施工用電 施工用電采取就近接入民用電和發電機發電配合的互補模式，以確保工程用電不間斷.施工臨時供電線路布設：

16、按“三相五線制配置，有明確的保護系統，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設符合規定。具體布置按另行編制的現場臨時用電施工組織設計要求進行布設，確保生產正常用電需要，并滿足安全規程要求。4.2.6 防火與消防 與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助,在現場采取有效的防火及消防措施，并在相應的料庫、房間等處配置適當數量的滅火器材。4.2.7 急救和醫療服務 與當地醫療單位聯系，并在工地配備必要數量的在醫療急救方面有一定經驗的醫護人員，提供醫療服務（包括監理及其施工班組），同時備有必需的醫療器械和適當數量的藥品。4.2。8 與當地的關系 充分尊重當地的風俗習慣,搞好團結

17、，處理好與當地政府及群眾的關系。第3節 測量準備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設計圖紙外，對于周邊變動較大的應會同業主和監理現場確定。第4節 試驗準備 委托具有相應資質等級并經監理工程師批準的試驗室進行試驗檢測工作。第5節 設備和物質準備 根據本標段工程施工項目內容、工作量大小、工期長短等因素進行綜合考慮，投入合理配置的施工機械設備及材料試驗、測量、儀器設備.4。5。1主要施工機械設備配置具體詳見附表（一）擬投入本合同工程的主要施工機械設備4。5.2主要試驗、測量、儀器設備配置詳見附表（二）主要的試驗、測量、質檢儀器設備表。4。5.3所需物資、設備和工程材料將根

18、據工程需要和監理工程師的要求陸續進場，并向監理工程師提交生產廠商出具的質量合格證書,證明材料、設備質量符合本工程合同技術規范的規定，監理工程師批準合格后再投入使用。材料分類標識碼放，砼集中在攪拌站攪拌，鋼筋標識碼放在鋼筋庫棚內,做到防潮、防污。物質準備工作程序如下：第6節 勞務人員準備 工程施工期間勞動力需求主要分為2 個時期：前期破除舊路面、開挖路基、開挖溝槽、做井安管、溝槽回填、路基整平碾壓施工。該階段需要人員較多。后期為路面面層和人行道、路燈工程施工.因此需要合理調配,保證施工需要。具體詳見附表（三）勞動力計劃表第五章 施工總進度計劃第1節 工期目標工期目標：爭取比計劃工期提前10日歷天

19、完成。第2節 總進度計劃施工工期計劃：總工期60 日歷天.我司將保證按期保質、保量地完成本標段工程。具體進度計劃詳見附表(四）施工進度橫道圖第3節 施工總平面布置 根據本標段工程特點、工程分布、施工組織機構設置及任務劃分,以及施工調查資料和工程沿線的實際情況，通過施工平面圖布置能使工程布局合理，工效提高,降低成本,保證質量，安全生產及為文明生產創造條件。經綜合比較平衡，本著滿足施工需要、節約資金使用的原則,確定臨時工程的設置方案，具體安排如下： 本標段由于場地有限故分成生產、生活兩方面，施工場地安放機械設備、管材、磚材及零星材料，主要材料供應來源于附近的拌合場，項目部租住民房相應配備辦公室、宿

20、舍、廁所等生活輔助設施。具體平面布置詳見附圖（五)施工總平面圖第六章 主要分項工程施工工藝第1節 工程測量6.1。1監控記錄 施工日記、交接樁記錄、復測資料、測量復核記錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術復核記錄、質量檢驗評定記錄等。6.1.2 施工準備6.1.2。1 測量儀器配置1)、全站儀：根據本標段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。2）、水準儀(S1、S3）：控制標高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用S1 精密水準儀,一般現場場地標高測量常采用S3 水準儀。3）、花桿（2m）:遠距離對中及斷面測量。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進行實地短距離丈量。6。1。2。2 作業條件

21、1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經法定檢測部門鑒定后才可使用.2）、熟悉施工圖紙以及施工現場地理環境.3)、根據建設單位提供的控制樁或導線點以現場的地下管網信息，對現場道路斷面復測。發現與圖紙出入較大的立即通知監理和業主現場查看后處理。4）、建立測量控制網：根據設計道路總平面圖、施工現場地理環境、測量通視效果、測量便利程度和擬設導線控制點保護條件等因素綜合考慮，合理布設測量控制樁.導線控制點應增設到總數3個，高程控制點3個?？刂茦恫己煤笤僖罁ㄔO單位提供的坐標、高程控制點,將布設的導線控制點的坐標、高程測量出來，經復核無誤后就形成完整的能直接指導測量施工的坐標、高程控制網體系，并形

22、成文字記錄。這樣道路任何點位測量均可采用就近導線控制點進行,不必繁瑣設置過渡轉點。6.1.3 測量施工工藝流程6.1.3。1 道路斷面復測 在坐標、高程控制網建立后，緊接著就是道路斷面復測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復測道路原地面實際斷面尺寸是否與設計斷面圖尺寸存在較大誤差。測量道路中樁、左右邊樁的原地面實際高程數據，并形成文字記錄；用鋼卷尺、花桿等測量工具負責卡出道路橫斷面尺寸，最后將所有復測數據匯總整理成道路斷面復測資料報監理、業主確認。6.1.3.2 管道工程測量 管道工程施工主要包括雨水管道系統施工，在舊路破板完成后進行。先測量管道系統中心線和檢查井中心樁,在適當地

23、點設置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及檢查井位置與溝槽長度準確。6。1.3.3 路基、路面工程測量 主要包括：路基測量、路面測量、人行道及路燈位置測量。路基測量主要是在管道鋪設好，溝槽回填后進行，通過路面頂面高程反算路基頂面高程。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數，確保路面結構層厚度均勻。路面測量是在路基整平碾壓施工完畢,在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好

24、路面標高,包括道路橫坡、縱坡.人行道測量主要是路緣石、側石放樣,直線段采用全站儀測量確保線直，路緣石頂面高程應順暢.路燈測量主要根據圖紙放出路燈位置。6。1.3.4 竣工測量 工程完工后,需進行竣工測量?？⒐y量包括：道路中心線位置、標高、橫斷面圖式,附屬結構及地下管線的實際位置和標高。 測量結果應在竣工圖中標明,測量復核記錄及竣工測量均應整理歸檔。建設單位和監理單位應對竣工測量進行核查。第2節 道路工程6。2.1 破除舊路面施工現根據現場測量確定的施工范圍內的舊路進行人工破除處理。破除舊路為加快進度，可讓業主安排相關部門指定地下管網位置的前提下,采用小型挖機配合人工的方法施工。破除的建渣按業

25、主指定的位置運棄，不得隨意堆放。分別挖臨時排水溝，排干路中積水以利路基保持干燥。破除舊路面層后發現下面路基有軟土、彈簧土等不良土質，應通知監理和業主現場確認換填材料并收方和采集影像，作好記錄以備今后計量查驗。6.2.2 路基施工6.2.2.1路基的開挖與填筑主要取決于道路破板后路基頂面高程與路面反算的設計值的差值多少決定。6。2.2。2路基開挖應與溝槽開挖同步。為了盡可能避免地下復雜的管網不被破壞，路基開挖施工全部采用人工開挖，邊挖邊探，并嚴格按照業主相關部門現場人員的指揮施工。同時作好安全防護工作，一旦出現燃氣、電力管線被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。電話通知關閉該段的燃氣或電力，防止

26、泄露，然后迅速組織專業人員修復，保障用戶正常使用，工程順利進行.如果出現給水管道破壞的情況，應先就近關閉閥門，及時抽排積水，減少路基、溝槽被水浸泡.及時上報業主組織專業人員修復。路基范圍內挖出的建渣、不良土質應及時運出場外,在指定的地方堆棄.6。2。2.3路基填筑應在雨水管道安裝并回填至管頂50CM后方可進行,位置較高的路基應等溝槽填筑與之等高后同時進行填筑。原則按先低后高，水平分層填筑、分層碾壓。填料符合相關要求,選用砂類土或透水性好的材料，填前材料送樣檢測。恢復路基中線并加密中樁，測量標高，放出邊樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。6。2。2.4因兩側建筑密集,少數民房年久日衰抗振能力欠佳，故

27、碾壓模式采用18T光輪壓路機靜壓，層厚控制在2025CM左右，控制好填料含水量。在壓路機不易到位的邊角，應派專人用小型打夯機壓實。 6.2.2.5路基填筑施工工藝流程框圖詳見附圖（六）6.2。2.6壓實度標準見下表：壓 實 標 準 表填挖類型路面底面以下深度（）壓實度（%）填方路基上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤150 以下90零填及路塹路床030956.2。3 人行道施工6。2。3。1人行道結構為：基層為15cm 厚C20水泥混凝土基層+3cmM7.5砂漿墊層+5cm水磨石彩色塊磚6.2.3。2材料準備：C20砼采用購買商品混凝土，M7。5砂漿人工拌合，水磨彩磚購

28、買成品.施工步驟:整平人行道土基并夯實達到規范要求-安砌路緣石和崁邊石-澆筑基層C20砼-鋪砌水磨石彩色塊磚-養護成型。6.2。3。4施工方法(1）側緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。2)、購買的側緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規范的要求。3）、用小型貨車將側緣石運到施工現場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運.4）、側緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線,確保線條順暢、標高準確.在鋪設1cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。5）、砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1翻斗車運送至施工現場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。（2

29、)、澆筑C20基層1）、利用安砌好的崁邊石和路緣石做邊?？刂疲瑢⒒浊迤胶粚?2）、混凝土出機時應測定坍落度，掌握好用水量。在現場每工班均應制作試件送試驗室標準養護.3）、混凝土運至現場入槽時注意確?；旌狭系暮鸵仔?布料均勻,預留富余，人工找平后用振動棒振搗均勻.再用平板振搗器振至密實,密實標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦，泛漿。4）、抹面：用木抹找平平。邊、角等局部應處理平整，將凸出石子之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，反復整平至符合要求.因為是做基層用，所以不用鐵抹將面抹光發亮，應保持一定的粗糙面，利于上下層銜接.5）、養護：整平完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞，并用草袋

30、覆蓋,灑水養護?；炷翝沧⑼瓿?2 小時后,可進行養護。6）、人行道基層混凝土采取預留收縮縫,崁縫料采用木工苯板隔離,不再進行切縫。(3)水磨石彩色磚鋪設1)、人行道基層施工完畢，養護達到72小時后，并經檢驗合格,可開始水磨石彩色磚鋪砌。2)、清掃基層后,在基層上準確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區分。4）、人行道面磚施工時，派專人監督，防止污染已施工的行車道面層.5）、工序：檢查彈線排塊試鋪鋪貼水磨石板校正水磨石板嵌縫養護6）、檢查。基層處理及抹找平層砂漿，砂漿為3cm厚M7.5號砂漿。找平層施工必須檢查其平整度。7）、彈線排塊。根據設計要求進行彈線排塊，排塊要注意對稱

31、和盡量少切割預制水磨石。分格時要與縱橫分格線連接，所有分格線應在基面上做好標志。8)、試鋪。按地面的標高拉好十字線，或若干條豎（橫）準線.先按準線試鋪若干塊，看看是否符合要求，若發現問題應予以調整。從試鋪中確定找平層砂漿厚度.9）、鋪預制水磨石板底面粘結砂漿。將預制水磨石板放入模臺的鋼模中，底面向上,清除灰塵、垃圾，稍灑水濕潤，鋪上粘結砂漿,用木刮尺刮平砂漿層,厚5MM左右。10）、鋪貼預制水磨石板.鑲貼飾面板時四角應往下落，使其與砂漿平行接觸，輕放，防止板的棱角破壞粘結層的平整度。應先鋪較長的直線，然后再向兩邊鑲貼.11）、校正水磨石板。預制水磨石板鋪好后用木錘輕擊板面，使之牢固粘結，表面平

32、整，兩塊板接縫對齊、平整，尤其要注意板的“拼角”平、齊，邊擊邊用水平尺檢查，鋪好一排后要拉通線檢查是否直，如發現個別凹凸或曲縫,要及時進行加漿、減漿和理縫。12）、嵌縫。預制水磨石板鋪好后，隔兩天方可對板縫清除塵物,灑水，應先用水泥砂漿灌2/3高度,余下的1/3應按要求的顏色水泥漿灌滿并嵌擦密實.然后用干鋸末把表面擦凈.13)、養護。嵌好縫后的第二天應立即鋪上5-10MM厚木屑澆水養護3天左右。6.2.4 路面面層施工6.2.4.1行車道路面面層設計為28cm 厚C30 彩色水泥混凝土路面。施工方法采用整體成型、一次鋪裝的方法。在澆筑的混凝土路面的初凝階段,播撒粉末狀的彩色強化料； 待強化料完

33、全濕潤后,用專用工具將其找平收光; 然后適時在經過找平收光后的地面上均勻地播撒彩色脫模劑； 再用具有凹凸質感的專用模具在地面上壓印出設計要求的圖案或紋路；待一至兩天路面完全硬化后，將其表面的脫模劑沖去，干燥后涂布密封劑完成施工。6。2。4.2材料選用:采用購買符合規范要求的商品混凝土。彩色強化料顏色征求業主意見。6.2。4。3 主要施工工藝分兩步：一般混凝土路面面層施工工藝和彩色混凝土著色工藝。6。2.4。4 一般混凝土面層施工工藝水泥混凝土路面施工工藝流程框圖詳見附圖(七）(1） 施工放樣 根據設計圖紙在土基層上恢復中線及邊線,根據道路中心線和邊線，校核設計圖紙的混凝土分塊線?；炷涟宸謮K先

34、由交叉口開始，在曲線段分塊時，應注意曲線的內側和外側混凝土分塊縱向長度不同,橫向分塊必須與道路中心線垂直,道路口分塊按照設計圖施工，并采用加固措施。同時還應根據縮縫間距放出漲縫位置和施工縫位置（漲縫、施工縫詳見設計圖），使漲縫位置和施工縫位置處在縮縫位置上,機動車道水泥砼路面按照設計圖設計設置漲縫,當水泥砼路面與構造物相接,或交叉口處均應設置漲縫，以保證工程質量。（2）模板的安裝與檢測 采用木模當模板，模板按照放線位置安裝在土基層上，采用用鐵釬打入基層以固定模板位置,鐵釬間距為25003000mm，木模內側涂刷脫模劑，也可以用鋪塑料薄膜代替脫模劑.安裝過程中隨時用水準儀檢測鋼模標高，同時控制好

35、木模安裝位置是否正確,模板及支撐應安裝牢固，接頭要嚴密，錯縫應小于規范要求。木模的高度與混凝土面板厚度保持一致。(3） 拉桿和傳力桿安裝 模板安裝前，在需設拉桿或傳力桿的漲縫、縱縫或施工縫位置上按照設計要求鉆孔,模板安裝好后,把按照設計要求加工好的傳力桿穿過模板預留孔中，然后用鐵絲把傳力桿綁扎固定于鋼筋支架上。路面縱向施工縫設置長50cm14750mm 拉桿（詳見設計圖），拉桿在澆筑砼前穿在模板孔內。（4） 攤鋪 混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與車道同寬。攤鋪從脹縫開始。當混凝土拌和物倒入模內時，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm 左右，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷

36、面符合要求。攤鋪加筋砼時,保持傳力桿、拉力桿的緊密配合,避免預埋件位移。當砼板塊出現錯縫時，應設置鋼筋，保證砼路面不出現砼裂縫現象發生。（5） 振搗 采用插入式與平板式振搗器配合使用，應先用插入式振搗器后用平板式振搗器振搗。 混凝土板在靠近邊、角處靠近角處應先用插入式振搗器順序振搗,要快插慢拔按成行或成列順序前進，其移動間距不應大于其作用半徑的1。5 倍,模板間距應不大于其作用半徑的0。5 倍，并應避免碰撞模板與鋼筋。然后再在用平板振搗器全面振搗，由板邊向板中慢速前移，達板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動，按順序前進。 每次需重疊1/3 或1020cm，然后縱向一行一行的由邊向路中央移動振

37、實。 振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準,不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s；水灰比小于0.45 時，不宜少于30s；用插入式振搗器振搗時，不少于20s。振搗時應輔以人工找平,并隨時檢查模板，如有松動、變形、下沉應及時糾正。在振實和大致振平以后，即用振動夯板（振動梁）往返刮23遍，使表面泛漿整平趕出氣泡，前進速度以1.21。5m/min 為宜。跟鍬人員見有不平之處應及時挖填補齊。填補時要用碎石較細的混凝土拌和料，嚴禁用純砂漿填補找平.振動夯板（振動梁)刮平后,再用滾漿筒進一步回提漿整平，設有路拱時，應使用成型板整平。整平時必須經常檢查振動

38、梁底面的平整。應避免振搗時與模板或與預埋件發生碰撞。(6）切縫當混凝土抗壓強度達到510Mpa 時開始切縫，切不可延誤切縫時間，以免板塊自行斷裂切縫前檢查電源、水源及切割機運轉情況，切縫機片與所要切的縫成一線。按設計分塊圖畫出切縫線。切縫寬度約8mm，深度約50mm。（7） 養護采用人工經常灑水進行養護,路面成活12 小時內用草袋覆蓋混凝土面板灑水養護，始終保持混凝土表面潮濕，養護期不宜少于1421 天。養護期內應封閉交通,以免混凝土路面表層受損.(8）填縫混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫,在填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜質掉入縫內，灌縫材料必須在縫槽干燥狀態下進行，熱灌填縫材料加熱時

39、應不斷攪拌均勻，與混凝土縫壁粘附緊密不滲水，灌縫高度夏天宜與板面平.6.2。4.5彩色砼的著色施工工藝（1）施工準備施工前應根據施工環境和業主的要求確定施工圖,以反映出完成后的圖案及面層混凝上厚度、強度等，并根據設計及現場要求作相應準備，其中包括彩色混凝土強化料、脫模料、成型模、彩色混凝土表層保護劑等。（2)施工方法上色。在混凝土面層抹平后初凝期,隨即在其表面上撤彩色混凝土強化料對混凝土進行上色，用量大約3kg/m2，上色應予以保護,等待壓膜。壓模。在彩色混凝土強化料撒后數小時方可進行壓模制作圖案，一般春季應控制在6-7h后，壓模前應將彩色混凝土脫模料在上了色的混凝土上進行均勻覆蓋，用干撒的方

40、式進行，用量一般在1359/m2,上完脫模料即可用成型模進行壓模.施工者可以站在成型模上使之能在混凝土表面成型，若面層強度稍大時，可使用成型模搗棒。壓模后應有條不紊地取出成型模。所有混凝土的表面遇到靠墻或邊角處可以使用成型邊角模以確保與整體圖案或紋路協調一致。清洗與保護在壓模后的第二天,使用高壓沖洗機將大部分混凝土表面的脫模料沖洗掉，并在已完成的彩色表面上噴涂兩層彩色混凝土表層保護劑。第二遍噴徐必須在第一遍的保護劑全部干后進行。（3)質量控制要點及注意事項混凝土的顏色均勻，整個表面必須平整。收縮縫的處理必須按照設計要求進行，相隔距離不得小于3。6m，收縮縫的厚度一般混凝上厚度的1/3。強化料的

41、干撒必須分兩次進行,每撒一次必須用現澆混凝土大泥刀光滑地使強化料吃進，并且覆蓋住整個混凝土表層，最后用圓角鋼板泥刀作最后抹平光滑處理。脫模料必須均勻干撒,且在壓模前進行。嚴格控制壓模時間，以表面干固為好，時間根據地區和氣候不同而定,不要過初凝期，一般,當混凝土可以承受一個人的重量即可。及時清理、清洗脫模料,上保護劑時必須選用油漆滾筒.施工操作人員必須在施工前接受正規的操作培訓和理論培訓，并在施工前接受技術交底。熟悉操作要領。施工前各施工機具要準備齊全、到位，做到方便施工，滿足施工。第3節 水電安裝工程6.3.1 排水工程（1） 雨水管線系統主管采用500承插式鋼筋砼管鋪設，支管采用300承插式

42、鋼筋砼管鋪設。基礎采用180砂石基礎。在舊路面破板結束后進行排水管道施工。路基挖方可以同時施工。（2）材料準備：統一到有預制資質等級的預制廠進行購買，管材必須具有出廠合格證。（3）管節的運輸、裝卸：選用汽車運輸。裝卸采用輪胎汽車吊車，管節在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎，在汽車上鋪稻節、木墊板或方木將管節固定，勿使管節碰撞破壞；嚴禁從汽車上直接將管節拋下。管材在裝卸和運輸時，應保證其完整，對已造成管身、管口有缺陷又不影響使用，可用環氧樹脂砂漿或其它合格材料進行修補.管材進場后，在下管前應做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等).(4）溝槽測量、開挖：雨水管道應按檢查井樁號和管線排列設計的管位進行放線。本

43、著盡量不切管和少切管的原則，檢查井的位置可以適當平移，平移距離控制在1.5米以內。溝槽開挖前，應對開挖現場地下管網及其他構造物的情況進行詳細的調查，以避免破壞其他設施。發現地下水位較高時應采取降排水措施。在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度,防止超挖;管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程,采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確,確保管道中心線、坡度及附屬構筑物位置與溝槽長度準確。(5）管道的安裝1）、管節安裝采用裝載機吊裝。吊裝前，應檢查已砌好的基礎尺寸和標高；用墨線在基礎頂面彈出管的縱向中心線;檢查管節的管徑尺寸及其完好情況

44、.2)、安裝管節一般先下游后上游的原則進行，控制好管底高程縱坡,做好與檢查井的銜接.3)、管道基礎為180砂石基礎。下管前，先在槽底鋪設一層厚10cm的砂墊層。管子下管后，要進行水平、垂直調整.把管道放在管溝中，使其全部長度均勻壓在墊層上，切勿用永久性墊塊為管道調平.4）、管道接口采用承插式橡膠圈接口。清理干凈承口和插口密封槽，并在承口內部涂一層中性潤滑脂.用涂有中性潤滑脂的合格的橡膠密封圈套住密封槽的下部,并用力向上提，使其全部落入密封槽內,槽中的密封圈不得有捻。5）、將兩節管子的軸線方向找正找直，并使插口慢慢接近承口，當密封圈接觸到承口時，檢查密封圈和其他部位，確保密封圈位置正確且不粘有粘

45、土等.然后將管子慢慢插入,當插入一半時，需停下來，檢查密封圈的位置，以確保其位置正確，接著繼續插入，直至規定的插入長度為止,在上一節管子未被回填或固定之前，禁止下一節管的插入。6）、施工注意事項：管槽槽底整修時注意排水處理，保證管槽不積水,及時回填砂墊層并夯實，密實度應達到93要求，然后按照設計圖紙再進行回填夯實施工,接著按照四和一法:即平基、安管、接口、管座四道工序連續操作，以縮短施工周期，管道結構整體性比較好.待閉水試驗和通水試驗合格后，才進行管槽回填土。管槽開挖時要注意邊坡穩定,基槽邊1。0 米以內不得堆土，同時堆土高度不得超過1.5 米；采用集水坑排除積水;應注意保持土的原狀結構,避免

46、擾動或超挖；應做到基槽一開挖好,立即進行管基施工,不得使基底暴露過久。填土覆蓋前應做閉水試驗，符合要求后方可進行回填管兩側砂.管槽兩側回填砂時應15cm 分層灑水振動夯實，管頂上方50cm 范圍內應采用木夯；管槽填土時,溝槽內不得積水.當管節覆土深度H0.8m 時，管道要用厚120mm 的C20混凝土滿包進行加固處理。(6)雨水檢查井砌筑1）、在溝槽開挖完成后，測量放出設計井位，如遇到與原地下管網發生沖突時,可以適當平移或加深。以滿足實地需要。2）、修整井底至設計標高后，首先進行澆筑C10砼墊層的施工。嚴格按配合比施工并拌合均勻,控制好水量。用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層

47、并找平。3)、混凝土早期強度達到后,砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線,澆水濕潤。4）、雨水檢查井、進水井均采用磚砌,1：2水泥砂漿內外抹面。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工.5）、砂漿采用機械拌合,并嚴格計量以保證強度.6）、做好預留接口的工作，進水井預留雨水支管接口，檢查井預留雨水支管、雨水管接口。7）、確保井內防水砂漿抹面的均勻及平整。處理好管道接口位置的密封性，達到設計抗滲等級。（7）管溝回填1)、管道安裝完畢，經隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于90%。2)、首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管

48、道的情況下，方可采用機械填土人工夯實。分層厚度15cm,用打夯機夯實。3）、填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優含水量范圍內.4）、人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連,行行相連，分層夯打.5）、在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑.6.3.2照明工程（1） 道路照明燈采用單桿單挑路燈形式。在道路北側設置,桿高10米，燈具功率150W。燈桿間距約35米左右。（2） 照明電源由附近現狀路燈或路燈箱變引來。（3）施工方法1）、電纜管道溝槽開

49、挖每次管溝挖掘長度,應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定,如挖及橫街或人行道,應安置鐵板或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準.管溝挖掘斷面，深度應嚴格按照施工圖圖示標高執行,溝底寬度應根據管道管徑、深度確定溝槽開挖寬度，以方便管道的安裝?？颖谄露葢鶕唧w的土質按規定進行放坡.在管溝挖至設計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實，再鋪細砂至設計標高.原則上不能超挖，如發現超挖情況，則應在征得監理工程師同意后,用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。2） 、電纜管預埋 照明電纜采用鎧裝多芯電纜，人行道下直埋敷設.過車道穿CMB80電纜保護管埋地敷設.人行道埋深不小于0。7米。

50、從主干電纜至燈具的支線采用BW0.45/0。7532.5聚乙烯絕緣聚錄乙烯護套銅芯電線，T接分支處采用路燈接線端子排連接。在每盞路燈電纜兩端用C10砼包封。3）、路燈桿基礎路燈燈桿基礎采用C20混凝土澆筑，埋深及鋼筋按設計圖?；A開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經復核無誤后才進行基礎土方開挖.要求基礎置于原狀土上，地基承載力大于200kpa,如遇不良地質應進行地基處理。基礎周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，并沿電纜保護管通常敷設一根10的熱鍍鋅圓鋼作水平接地，圓鋼應與不少于兩根基礎鋼筋焊接，燈桿應與接地裝置可靠連接，PE線在每桿燈處做重復接地，

51、重復接地電阻不大于10歐姆。4）、穿線管內穿線：采用管內留鐵絲拉線.管內穿線要嚴把電線進貨關，電線的規格型號必須符合設計要求,并有出廠合格證，到貨后檢查絕緣電阻、線芯直徑直徑、材質和每卷的重量是否符合要求，應按管徑的大小選擇響應規格的護口，尼龍壓線帽、接線鼻子等規格和材質均要符合要求。管內穿線應在人行道土基施工作業完成后進行，先穿帶線，用1.22。0MM鐵絲，兩端留1015CM的余量，然后清掃管道、開關盒、插座盒等的泥土、灰塵。5）、 燈具安裝車行道側燈桿高10米，150W高壓鈉燈;路口處桿高12米，采用3250W的高壓鈉燈.安裝位置距離道路邊線外0.5米.所有燈具應有產品合格證，燈內配線嚴禁

52、外露，燈具配件齊全。根據安裝場所檢查燈具是否符合要求,檢查燈內配線，燈具安裝必須牢固，位置正確，整齊美觀,接線正確無誤。3Kg以上的燈具，必須預鎂吊鉤或螺栓，低于2.4M燈具的金屬外殼應做好接地.安裝完畢，搖測各條支路的絕緣電阻合格后，方允許通電運行。通電后應仔細檢查燈具的控制是否靈活，準備，開關與燈具控制順序相對應，如發現問題必須先斷電,然后查找原因進行修復。6）、開關安裝各種開關、插座的規格型號必須符合設計要求，并有產品合格證。開關接線應由開關控制相線，同一場所的開關切斷位置應一致，且操作靈活,接點接觸可靠。7）最后由安裝部門負責對系統調試，調試合格后提供調試報告，并經試行合格后交竣工驗收

53、。第七章 保證工期的主要技術措施“時間是生命，工期是信譽”為了使該項目工程按計劃工期建成，我們主要采取以下措施：工期保證體系圖詳見附圖(八)7。1 迅速組織施工隊伍，選派精兵強將，技術水平高，具有豐富市政道路施工經驗、水電安裝施工經驗。組織強有力的項目經理部選派經理豐富技術素質好的人員任項目經理，實行項目經理責任制，實施項目法施工,對本路段工程行使計劃、組織、指揮、協調、監督等六個基本職能。7.2 迅速完善、深化施工組織設計，編制切合實際的網絡計劃找出工作和關鍵路線.通過不斷調整進度計劃選擇最優的方案,并在計劃執行過程中進行有效的控制和監督。在保證質量的前提下，以最小的消耗取得最大的經濟效益.

54、7.3 建立生產周例會制度，檢查上一次例會計劃執行情況，布置下一次例會前的計劃安排,及時處理拖延進度計劃的問題，保證計劃按時完成。7.4 強化管理，合理安排施工計劃，縮短輔助施工時間,提高時間利用率，設備材料先行到位.7。5 采用成熟的科技新成果,向科技技術要速度、要質量，通過新技術的推廣應用來縮短可工序的施工周期，從而縮短施工工期。7。6 根據工期的特點，施工機械配備數量應合理，配足施工機械、設備、機具、模板、構件運輸車輛。確保重點，加強維護保養，科學調度，做到進場準時、設備完好、施工有序.7.7 保證資金、物資、人員到位。做好后勤，安排好工地人員生活與醫療保險.7。8 實行干部24H 值班

55、。配備專用交通車及通訊工具，保持較強的快速反映能力.7.9 實行合理的工期目標獎罰制度。組織開展以“保工期、保優良、增效益、文明施工”為主要內容的勞動競賽，評選全優兵和單項能手，進行物質和精神獎勵。第八章 季節性施工措施第1節 水泥砼路面雨季施工措施8。1.1 水泥砼路面面層在雨季施工時應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿，應加以沖洗、篩過，對水泥倉庫應嚴格保護，尤其在水泥運輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結硬,對倉庫要經常檢查。8.1.2 水泥砼在拌和時應隨時測定砂、石料含水量，及時調整水灰比，確保水泥砼質量。8.1.3 水泥砼澆筑前必須和氣象站密切聯系，密切注意天氣變化，隨時

56、根據天氣情況確定施工段長度。必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設法準備適量的雨篷，以便在雨淋時應用。8。1.4 剛成型的砼路面若遇雨時，不宜用草包直接覆蓋，采用下面用塑料薄膜，上面再蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土表面,影響路面觀感。8。1。5 雨季水泥砼施工要充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、攤鋪各工序間距要縮短。中間遇雨時拌和站立即停工,已拌料要覆蓋，運輸以防雨淋；現有料應盡快攤鋪完，并完成收面后覆蓋；已收面的混凝土，當表面出現嚴重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應予以返工；同時雨季作好路基的防排水工作.8.1。6雨季施工其它注意事項1） 加強和氣象站聯系，注意一切工作、生活的安

57、全。2） 對各種電器、機具加強監護，防止危險。3） 加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查,發現問題立即及時處理。4） 在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上、下坡應挖步梯，或鋪砂.腳手板、跳板上應采取防滑措施，加強對支架，腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒或塌方.第九章 質量保證體系第1節 工程質量目標9。1。1 提高本工程項目全體職工的質量意識,“百年大計，質量第一”，牢固樹立“質量第一,信譽至上的觀念。嚴格按設計文件、施工規范技術標準進行施工，對每個施工環節進行質量把關。質量目標為保證合格工程,工程一次驗收合格率達到100%。第2節 組織機構9。2。1 工程質量管理體系實行項目經

58、理負責制，對工程實行三級管理：即操作人員的自檢、互檢,項目管理部、監理專檢以及上級部門的抽檢.執行建設工程質量管理辦法,實行工程質量崗位責任制,對每一個崗位都制定崗位責任制，使每一個人都知道自己對質量應盡的責任。用獎優罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作，對質量事故嚴速處理，堅持三不放過即事故原因不放過，不分清責任不放過,沒有改進措施不放過.9.2。2 工程質量管理網絡質量保證體系圖詳見附圖（九）第3節 工程質量管理措施9.3。1 加強技術管理，承接工程后，認真詳細閱讀建設單位提供的工程建設大綱和地下管線、鄰近構筑物、原有道路等圖紙資料、設計單位提供的工程地質勘察報告、工程設計圖紙和技術文件

59、、監理單位提供的工程監理大綱和有關文件.透徹了解建設、設計和監理對本工程施工要求。9.3。2 建立健全的工程質量保證體系,在編制施工組織設計時，把保證工程質量列為主要內容之一，編制項目質量保證計劃，確定質量目標。對保證質量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術措施，并列出專門章節闡明技術措施內容和實施細則.9。3.3 工程實施前，對參與本工程施工的現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術交底和質量交底,并組織起由公司質量科、項管部專職質量員、項目組、施工隊質量負責人和各班組兼職質量員參加的施工質量管理網，并進行培訓明確各質量員的責任，提高其責任心和工程質量意識，協力抓好

60、本工程的施工質量,對特殊工序還要編制作業指導書。9.3。4 工程實施前,嚴格按照經過公司審定的施工組織設計和保證質量的項目質量保證計劃的要求進行施工，每道工序都要嚴格按圖施工,不折不扣地執行有關“施工與驗收規范”和建設單位作出的技術規定。每道工序完畢，先由施工隊伍初驗,合格后再由項目組質量員同建設單位代表和施工監理正式驗收，獲準后方可進入下道工序。9。3。5 工程施工過程中，由專人負責測量放樣,不得隨意換人，貫徹導線控制網點及水準點定期復核制度。對已完成結構進行沉降觀測，并填寫報表。9.3。6 制定嚴格的路基填筑層、水泥砼路面以及排水、照明施工驗收標準，并成立小組進行技術攻關。9。3。7 對工

61、程所用原材料及半成品必須有完整的質保書、現場來料試驗及復試。9.3。8 認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交.第4節 工程施工技術規范及質量驗收標準9.4。1 達到工程設計圖紙、技術文件和建設、監理單位作出的要求和質量標準、規范。9.4。2 本標段市政道路工程施工應嚴格按照有關的技術規程和驗收標準進行,主要遵循的規范標準有:城市道路設計規范CJJ37-90混凝土和鋼筋混凝土排水管GB1183699公路混凝土路面設計規范JTG D502006公路混凝土路面施工技術規范JTG F402004城市道路和建筑物無障礙設計規范JGJ 502001城市道路照

62、明工程施工及驗收規程CJJ892001公路路基設計規程JTG D302004砌筑砂漿配合比設計規程JGJ982000路面標線涂料JT/T280-2004道路交通標志和標線GB5768-2009水泥混凝土施工及驗收規范GBJ97-87城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ4491給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ1-90電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范GB501682006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范GB50169-2006以及其它有關技術法規和規范和國家、省、市現行施工規范和標準.第5節 工程質量承諾9.5。1 本工程質量必須

63、達到設計圖中的技術要求.工程質量若達不到合格時，應予返修，直到達到要求為止。除不可抗力等因素，返修所需人力、財力、工期延誤等均由施工單位負責。9。5.2 本工程保證達到工程施工質量驗收規范合格標準。第十章 安全生產保證措施 安全生產是關系到社會安定和每一個職工的生命及國家財產的大事，是關系到現代化建設和改革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預防為主”的方針，切實加強安全生產工作。第1節 安全管理網絡10.1.1 安全保證體系圖詳見附圖（十)第2節 安全管理 安全生產是關系到職工生命和國家財產不受損失的大事,在工程施工中應作為重要內容來研究落實,建立健全安全生

64、產保證體系。在本工程中我們建立以公司分管經理為領導，公司在職安全員現場監理、指導，項目經理具體負責實施,工地專職安全員現場指揮，并有權責令某分項工程停工整頓安全的安全生產管理網絡。10。2。1 施工現場按施工人員的2%4配備專職的安全員。10。2.2 特殊工種如電工、電焊工、起重工等等須經專業培訓，并持有專業主管部門簽發的合格證方能上崗。10。2.3 對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備足夠的消防設備（如滅火器等)，所有施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法。10.2。4 制定安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制,從管理人員到工人逐級簽訂安全生產合同,明確各級、各部門、各人安

65、全生產責任，使其提高警惕,把安全生產常記于心，經常多形式開展安全生產宣傳教育,包括:1）新進工地人員三級安全教育。2）變換工種人員的安全教育。3）根據季節、施工特點進行有針對性的安全教育.10.2.5 各項目根據分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續。第3節 建立現場安全檢查制度10.3.1 公司每月檢查二次。10。3.2 項目組每旬檢查一次.10。3。3 施工班組每周檢查一次.上述檢查活動必須有書面記錄。10。3。4 檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。第4節 安全技術要求10.4。1 基本要求1）所有工序施工前必須進行安全技

66、術交底。2）必須落實安全生產責任人。3)大型機械操作必須有專人監督和指揮，現場用電設備必須每天定時檢查。4）、深坑、溝槽四周必須設置醒目的安全警告標牌，提醒施工人員安全生產。5）、夜間施工必須配足照明燈光。第5節 主要安全預防措施10。5.1 現場施工用電必須編制施工用電組織設計。10.5.2 施工機械操作人員必須經過培訓和格，并持證上崗,嚴禁無證人員操作。10。5。3 運輸車之間應保持一定的安全距離，運輸時不得超載、超速行駛；車停穩后方可 提升卸料，車廂未放下時,操作人員不得上車清除殘料。10。5.4 壓路機應停放在平坦、堅實、對交通及施工作業無妨礙的地方。停放在坡道上時,前后輪應墊三角木。

67、第6節 安全管理目標10.6。1 杜絕重大傷亡、設備、火災、管線等重大事故。10。6.2 事故受傷頻率控制在0.1。10.6。3 工地安全檢查達標（JGJ5999 標準、市政、公路工程安全標準）。10。6。4 確保“安全達標,創建“市政、公路安全標化工地”，爭創市級安全標化工地.第十一章 文明施工措施及環境保護 文明施工、環境保護是進行“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證,是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照公司的“集中施工、快速施工、文明施工”的12

68、 字方針組織管理、組織施工,具體落實公司“抓緊、抓早、抓實、抓好”措施要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確保工程建設的按期完成,確保安全及工程質量。環境保護保證體系圖詳見附圖(十一）第1節 文明工地創建目標11。1.1全面開展創建文明工地活動，把本工程建為縣級“文明工地”。第2節 文明施工責任制11。2.1為了全面落實創建文明工地的要求，強化“誰承包、誰負責”的原則,本工程實行文明施工責任制，項目經理部經理為本工程的文明施工責任人.第3節 文明施工管理網絡11。3。1文 明 施 工 管 理 網 絡 圖第4節 文明施工管理措施及環境保護措施 在編制施工組織設計時，把文明施工列為重要內容

69、之一，制定出以“方便人民生活，維護市容整潔和環境衛生為宗旨的文明施工措施，健全施工現場管理制度，包括崗位責任制、經濟責任制、檢查制度、獎罰制度、會議制度、各專業文明施工管理制度等，加強科學管理，嚴格按照ISO9002 體系要求施工、管理。11.4。1 做到“二通、三無、五必須”“二通”：施工現場人行道路暢通，施工工地沿線和居民出入方便.“三無：無重大管線事故,施工現場周圍道路平整無積水、無重大傷亡事故?！拔灞仨殹保菏┕^域與非施工區域必須嚴格分隔；工地現場必須掛牌,管理人員要佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊;工地生活設施必須清潔文明；工地現場開展以創建講文明工地為主要內容的思想政治工作。

70、11。4.2 建立和健全從公司到項目部文明施工管理網絡，加強文明施工管理、落實和監督。11.4.3 工地設立專職文明施工管理人員。11。4。4明溝排水有出路，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護措施。11。4。5 工地臨時設施布置整齊，防火安全重點部位有明顯的警告標志，配備足夠的消防設備。11。4.6 辦公室內有形象進度表，各種生產進度，質量安全的圖表及相應的管理網絡圖。11。4.7 高標準、嚴要求,自始自終做好文明施工，爭創市級文明工地，樹立良好的施工形象。第5節 環境保護措施認真貫徹各級政府相關水土保護、環境保護的方針、政策和法令,結合設計圖紙和工程特點，及時申報有關環保設計,切實按照批準文

71、件組織實施。11.5.1 進行環境保護、污染防護意識教育,動員全體施工人員自覺維護環境衛生，做好污染防護工作.11.5。2 制定衛生管理制度條例，保持辦公場所干凈整潔,保持生活區域整潔衛生，創造文明衛生舒適的辦公生活環境。11.5。3 施工現場材料、機具按照施工總平面圖整齊堆放，生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進或采取其它處理措施后進行排放，工地垃圾要及時運往指定地點集中深埋，保證現場衛生。11.5.4 盡量減少施工機械噪聲危害。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪音,為保護施工人員的健康,遵守中華人民共和國環境噪聲污染環境防止，依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，

72、減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對噪聲較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等由效措施，還應當縮短其勞動時間。同時，要注意對機械得經常性保養，盡量使其噪聲降到最低水平.為保護施工現場附近居民得夜間休息，晚上8點以后停止一切機械方面的施工。11.5.5 在施工期間,對于道路施工中的粉塵污染的主要污染源施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵，采取有效措施減少施工現場的粉塵，防止粉塵對環境的污染,砼混合料應集中場站攪拌，其設備污染物排放應符合大氣污染物綜合排放標準中的一級標準的規定，以保護人民健康，如：1）拌和設備應有較好的密封,或有防塵設備。2）施工通道、灰土拌和站應經常灑水處理。3）

73、路面施工應注意保持水分,以免揚塵.11。5。6 保護既有的綠色植被,盡量減少施工對既有植被的破壞，因修建臨時工程破壞植被時,應在拆除臨時工程時予以恢復.11.5.7 對于路基、溝槽,施工期間要隨時做好防排水工作,修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷，防止水土流失或造成污染。11.5。8 施工中的棄土處理,應嚴格按照設計要求進行，做好防護工作，防止污染河流和農田。11。5.9 定期組織環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作。第十二章 技術管理措施第1節 技術管理責任制12。1.1 建立以項目經理領導下的技術負責人負責制制度。12.

74、1。2 技術負責人負責貫徹執行技術規范標準和上級的技術決定，制定施工項目的技術管理制度.12。1.3 技術負責人直接領導施工員、技術員及有關職能人員的技術工作。12。1。4 及時組織有關人員熟悉圖紙，編制單位工程和分項工程的施工組織設計。12。1。5 對于重要施工工序，技術負責人必須向施工項目有關人員進行施工技術交底。12。1.6 定期審定施工組織措施計劃并組織實施。12。1.7 技術負責人應參加隱蔽工程驗收，處理質量事故并向上級報告。12。1。8 負責組織工程檔案中各項技術資料的簽證收集整理并匯總上報。12。1。9 領導項目組織技術學習，總結交流技術經驗。第2節 技術管理制度12.2.1 建

75、立圖紙會審制度，及時組織相關人員對設計圖紙進行學習，充分領會設計意圖，明確技術要求，對設計文件中的差錯與問題，積極提出修改意見,避免技術事故或產生經濟與質量事故。12.2。2 建立技術交底制度，項目技術負責人要接受企業技術主管部門的技術交底，同時項目技術負責人又要在項目內進行層層技術交底，以保證技術責任制落實，技術管理體系正常運行，技術管理工作有效。第3節 技術管理措施12。3.1 在工程施工過程中建立以公司總工程師和項目組項目工程師為主的技術管理網絡,形成系統的管理體系和質量保證體系。12。3.2 進入施工現場后由項目工程師組織有關的技術管理人員熟悉施工圖紙,做好施工方案編制、測量放線、設備

76、檢查驗收等準備工作。施工方案由項目組編制，并報公司總工程師審批,審批后的施工方案按照原上報線路返回，然后再向監理工程師報批.對于總工程師以及監理工程師的審批意見，應做好補充和修改工作后，再行上報。12.3。3 每一分部、分項工程施工前均應進行施工技術交底,要求交底到每一個操作人員，交底后以書面形式發給主要班組長，并要求每一個參加交底的人員簽字認可。技術交底內容應詳盡，設計工程項目概括、主要施工工藝、各項細節的工藝操作流程、注意事項、安全生產、文明施工等內容.12.3.4 內業資料由專職資料員進行整理，要求做到真實、有效、齊全，各項表格、驗收資料、文件、技術方案等應有收發文記錄，并按照實際需要的

77、份數發放，收發人員均進行簽字.資料歸檔應分類進行，并做好標簽，較為重要的資料采用電腦輔助管理。主要文件應在第一時間內發放到每一個人，需要復印的部分辦理由主管人員簽字并寫明用途的“準許復印單。12.3.5 項目工程師負責日常的技術管理業務聯系工作，對于建設單位、監理、設計和分包等提出的技術上的問題進行答復，一般采用“業務聯系單”的形式進行，主要問題進行備案。12.3。6 設計變更包含施工單位提出并得到設計認可的變更和設計對于工程項目的直接變更兩部分。對于在施工過程中因施工難度大。難以實施的項目,在有可以替代的情況下應上報設計認可，并出具“設計變更單”.在施工過程中發現設計與現場施工不符合的地方，

78、應立即通過監理工程師提請設計。各類設計變更都要進行備案，并發放到所有設計圖紙持有人手中，并在原圖紙上修改正確、標明變更的日期及變更單編號。12.3。7 道路施工復雜、施工場地不便，干擾嚴重，許多施工難題都需要在施工過程中進行課題攻關，因此，各級技術管理部門應通力合作將先進的科研工藝應用到工程中去。第十三章 施工降低工程成本措施 降低工程成本是現場施工項目管理的工作內容之一，工程成本是否得以控制，事關減少無用消耗、提高有效投入的能力，取得工程及社會的綜合效益的目標。項目經理的職責權力的有機結合充分發揮項目經理的積極性，加強對每一筆款項的消耗管理，加強對工程實施過程中的監控,具體主要采取以下幾個方

79、面措施：13。1 加強分包工程、外包工程等的管理，特別是工程預算和決算的管理,合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費的支出。13.2 加強質量管理，加強工人技術培訓,以提高工效和操作工人的工藝水平，保證工程產品一次成優，減少返工損失.13.3 材料的控制和充分利用是降低成本，提高利潤的重要因素。對材料供應商及外加工協作單位進行合理選擇，做到有比較下的擇優采購,對進場的材料，要加強驗收制度，材料進出和使用情況及材料價格輸入微機，實現計算機動態管理，為項目部進行成本核算提供方便。13.4 合理調度、使用機械及周轉設備材料。13。5 工程中積極使用新技術、新工藝、新材料、新設備，保證工程質量

80、，提高工效。13。6 積極開展“合理化建議”活動，讓工程中各施工措施更趨合理、有效、降低施工措施費。附表（一）： 擬投入本合同工程的主要施工機械設備序號機械（ 設備） 名稱型號規格數量國別產地制造 年份額定功率(KW)生產 能力1小型挖掘機FL978-2W1 臺山東2010 年830.6m3/斗2機動翻斗車FCY155 輛山東2010 年8。83光輪壓路機ZY181 臺洛陽2005 年29.4300m2/h4插入式振動棒CZ153 臺天津20091.5KW5平臺振搗器PZ221 臺福州20092。2KW6砼振動梁LZD1臺福州2009 年2。2KW7路面切縫機HQL101 臺廈門2009 年5

81、.58交流電焊機500A1 臺西安2008 年9汽車起重機25t1 輛徐州2003 年25t10蛙式打夯機HW601 臺洛陽2010 年31130KW發電機YAH301 臺廣州2007 年176.512灑水車1輛200613抽水泵IS806511臺四川200914電風鎬2臺2010附表（二）:主要的試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注2水準儀DS3臺23精密水準儀J1/NI005臺14全站儀APS-350臺15環刀法容重測定儀套26灌砂法容重測定儀套216土壤含水率測定儀TS-4臺117臺秤、磅秤臺秤1，磅秤1套118路面回填彎沉值測定儀臺121鋼卷尺50m把122鋼

82、卷尺5m把523質檢工具套1附表（三）: 勞 動 力 計 劃 表工種按工程施工階段投入勞動力情況備注10日20日30日40日50日60日項目主管111111測量兼施工111111采購員111111試驗兼安全111111普工101010864泥水工33333砌筑工5555水電安裝工133333機械操作手333333人數合計182828262417共1410工日附表（四）： 工 期 計 劃 表工序時間3月4月5月備注19-3111011-20213011011-20準備工作破除舊路排水工程路面工程人行道路燈工程養護交工 公園場地內附圖(五)：施工總平面圖 公園場地建筑邊線 1+80。224建筑邊線紅色虛線為打圍范圍機械設備、生產料場（學校場地） 便 道路 中線 道 0+18。969 入口 彭祖大道附圖（六）：路 基 填 筑 施 工 工 藝 流 程 框 圖附圖（七)：水泥混凝土路面施工工藝流程框圖附圖（八）: 工期保證體系圖附圖(九)： 質量保證體系圖附圖（十）： 安全保證體系圖附圖（十一)： 環境保護保證體系圖