1、目 錄二襯施工方案1第一章 編制依據1第二章 編制范圍1第三章 設計概況13.1工程概況13.2水文地質特征13.2正洞襯砌設計參數2第四章 主要施工方案及施工方法24.1施工方案24.2施工準備24.3施工工藝34.4施工方法4測量放樣4仰拱清底4初支基面清理4防排水施工44.4.5防水板鋪設6鋼筋施工11預埋件施工施工12滑道槽預埋14沉降觀測標埋設15施工縫變形縫施工16模板施工19混凝土施工20第五章 施工設備及人員配備計劃225.1 勞動力組織計劃225.2主要施工機械設備、質量監測設備的配置22第六章、工序時間安排23第七章、質量保證措施237.1質量管理措施237.2質量控制措施

2、24第八章、安全保證措施288.1安全管理措施288.2安全控制措施29第九章、各種應急措施31鐵路隧道二次襯砌專項施工方案第一章 編制依據1、國家相關法律、法規和鐵道部規定制度2、施工設計參考圖雙線隧道復合式襯砌；3、鐵路隧道工程施工技術指南（TZ204-2008）；4、高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準(TB10752-2010);5、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10752-2010);6、國家現行有關施工規范、驗收標準及相似地質條件施工經驗；7、我部現有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備配備能力。8、鐵路工程基本作業施工安全技術規程鐵建設2009181號9、隧道施工設計文件10

3、、沈丹客專指導性施工組織設計第二章 編制范圍*第三章 設計概況3.1工程概況*3.2水文地質特征隧道穿越中低山區，地貌形態復雜，沿線所經之處山巒疊嶂，溝谷縱橫。地下水類型主要為巖溶裂隙水，少量基巖裂隙水及第四系空隙潛水。3.2正洞襯砌設計參數一般地段襯砌厚度及砼標號設計參數表圍巖襯砌類別拱墻襯砌厚度（cm)仰拱厚度（cm)拱墻砼標號V級加強*鋼筋混凝土V級*鋼筋混凝土IV級加強*鋼筋混凝土IV級*鋼筋混凝土III級加強*鋼筋混凝土III級*鋼筋混凝土II級加強 *鋼筋混凝土II級*鋼筋混凝土第四章 主要施工方案及施工方法4.1施工方案仰拱及仰拱填充施工時采用棧橋。仰拱填充施作完成后，利用多功能

4、作業臺架人工鋪設防水板、綁扎鋼筋。拱墻二襯采用液壓整體式襯砌臺車進行拱墻二次襯砌一次性整體灌注施工，臺車長度分別為9m和12m，由專業加工單位制作。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，砼運輸車運至洞內，輸送泵泵送入模。4.2施工準備1、根據監控量測確定反映圍巖已經穩定。2、隧道初支凈空檢測已完成，確保無欠挖現象，如有欠挖須進行處理且復查合格。3、混凝土配合比滿足施工要求，隧道二次襯砌所需原材料已經儲備，并經試驗檢測合格，確保能滿足隧道二次襯砌需求。4、機械、二次襯砌班組人員投入已就位，具備進行二次襯砌施工條件，具體人員及機械見附表。5、制定了二次襯砌施工的保證措施，質量保證措施、環保職業健康保證措

5、施等。4.3施工工藝隧道二襯施工詳見“隧道二襯施工工藝圖” 混凝土試驗拌和臺車就位、安裝封頭模板拆模養生檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面以及滲漏水處理鋪設土工布、防水板安裝環、縱向透水盲溝原材料檢驗和試驗充氣及隱蔽檢查合格不合格安裝施工縫止水帶、止水條灌筑混凝土隱蔽檢查合 格不合格隱蔽檢查不合格鋼筋制作綁扎隧道二襯施工工藝圖每道工序完成后要嚴格自檢、監理報檢制度，經檢驗合格后方可進入下道工序施工。4.4施工方法測量放樣在隧道仰拱、拱墻二襯施工之前，先由測量組對隧道初支斷面凈空進行檢查，完成后將測量成果上報。提前對侵限部分進行處理，處理完成后進行復測，并經監

6、理檢查合格后方進行下一道工序。仰拱清底1、仰拱清底采用人工配合反鏟挖機，清底過程中注意對隧道初支及上循環止水帶的保護，。2、初支基面集中漏水部位進行注漿堵水，滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出， 3、將仰拱積水、虛渣清干凈，保證基面干燥、清潔。初支基面清理防水板施工前初支面外露的鋼筋頭、鐵絲、錨管、排管、錨桿等尖銳物必須切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現尖銳物。防排水施工排水盲溝設施環向排水盲溝、縱向集水盲溝、橫向泄水管，縱環向盲溝不相通形成分區排水（見分區排水示意圖）。環向、縱向排水盲溝施工按“鉆孔定位安裝錨栓鋪設盲溝捆扎盲溝盲溝縱向環向連接”的流

7、程施工。分區排水示意圖1、排水盲溝布置兩側縱向通長布設外貼式止水帶以及80外裹無紡布；環向設置環向50外裹無紡布。1）環向盲溝一般地段每8m一環（及每循環臺車中間），滲漏水處間距減小至4m一環，特別嚴重地帶間距減小2m一環。2）對集中出水點，沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲溝插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。3）當隧道開挖后在圍巖表面有線流或股流時，設排水半溝或線形排水板，在排水溝周圍噴射厚度為12cm水泥砂漿后，再進行噴射混凝土作業。2、施作步驟與方法1）按規定劃線，以使盲溝位置準確合理。 2）鉆定位孔，定位孔間距在3050cm。3）將膨脹錨栓打入定位孔。4）用無紡

8、布包住盲溝，用扎絲捆好；用卡子卡住盲溝，然后固定在膨脹螺栓上。5）排水半管鋪設時，利用工作平臺，根據裂縫形狀或打孔位置，排水盲溝緊貼巖面，用水泥釘每隔30cm對稱釘牢，然后噴射速凝水泥砂漿封固。3、施工控制要點1）劃線時注意盲溝盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。2）盲溝用無紡布等滲水材料包裹，防止泥砂、噴混凝土料或雜物進入堵塞管道。3）縱向盲溝用防水卷材半裹，使從上部下流之水在縱向盲溝位置盡量流入管內。4、排水盲溝安裝質量檢查1）盲溝盡量與巖壁密貼。2）施工中盲溝接頭必須牢固，縱向坡度必須與設計隧道坡度一致。3）盲溝無泥砂、噴混凝土料或雜物堵塞，泄水孔通暢。防水板鋪設1、施工工藝流程鋪設防

9、水板的基面堅實、平整、圓順，無漏水現象。基層平整度符合D/L1/10的規定。（其中D初期支護基層相鄰兩凸面凹進去的深度；L初期支護基層相鄰兩凸面之間的距離）基面處理完進行防水板鋪設，防水板鋪設施工工藝流程見下圖。1. 基面及防水板檢查、檢驗；2.畫焊縫搭接線；3.防水材料截取。1.工作平臺就位；2.接通電路線；3.畫出隧道中線第一環及垂直隧道中線的橫斷面線。鋪設準備防水板固定防水板焊接焊縫補強移工作平臺下一循環洞 內電熱壓焊器及爬行式熱合器，墊上隔熱紙不合格質量檢查墊層及防水板鋪設洞 外 防水板施工工藝流程圖2、施作步驟與方法1) 鋪設準備洞外檢查、檢驗防水材料質量，對檢查合格的防水板，用特種

10、鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環設計長度截取，對稱卷起備用；洞內在鋪設基面標出拱頂中線，畫出隧道中線第一環及垂直隧道中線的橫斷面線。2）土工布鋪設鋪設防水板前，先進行土工布鋪設，土工布采用射釘固定（如下圖所示）。暗釘圈固定墊層示意圖其鋪設的具體步驟為：a. 先在隧道拱部標出縱向中線；b. 使緩沖層墊襯基本與洞室軸線直交，留足基面凹凸部位的富有量，由邊墻向拱部方向鋪設；c. 用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上，每幅防水板布置適當排數墊圈，設計為拱部0.50.8m，邊墻0.81.0m，呈梅花形排列，并左右上下成行固定，松緊適度；d. 緩沖層接縫搭接寬10cm，一般僅設環向接縫

11、，當長度不夠時，設軸向接縫確保上部（靠近拱部的一張）應由下部（靠近底部的一張）緩沖層壓緊。3）防水板鋪設a. 防水板鋪設超前二次襯砌施工，并設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板，同時與開挖掌子面保持一定的安全距離；b. 鋪設前進行精確放樣，彈出標準線進行試鋪后確定防水板一環的尺寸；c. 采用從下向上的順序鋪設，松緊應適度并留有余量，保證防水板全部面積均能抵到圍巖；d. 分段鋪設的卷材的邊緣部位預留至少60cm的搭接余量并且對預留部分邊緣部位進行有效的保護；e. 兩幅防水板的搭接寬度不應小于150mm（見下圖）；防水層焊接示意圖圖4）防水板固定a. 防水板的固定，采用自爬式熱合器（局部地方可

12、使用熱風焊槍），使防水板熱熔與塑料墊圈粘結牢固。b. 在凸凹較大的基面上，在斷面變化處增加固定點，保證其與混凝土表面密貼；5）防水板焊接 a. 焊接時，接縫處必須檫洗干凈，且焊縫接頭應平整，不得有氣泡折皺及空隙；b. 防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍；c. 開始焊接前，應用小塊塑料片上試焊，以掌握焊接溫度和焊接速度；d. 單條焊縫的有效焊接寬度不應小于15mm；e. 防水板縱向搭接與環向搭接處，除按正常施工外，應再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。 f. 在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開，不允許有三層以上的接縫重疊（見

13、下圖）。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現錯臺；防水板搭接示意圖g. 焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋；h掛設防水板搭接縫與施工縫、變形縫已錯開50cm。3、施工控制要點1）塑料板應存放在室內，庫房應整潔、干燥、無火源、自然通風要好，并應遠離高溫熱源及油脂等污物；2）任何材料、工具、在鋪設時應盡量遠離已鋪好的地段堆放；3）安裝孔位要嚴格控制方向和排列距離，避免安裝時搭接困難；4）擋頭板的支撐物在接觸到塑料防水板處必須加設橡皮墊層；5）綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺車就位時，在鋼筋保護層墊塊外包土工布防止碰撞和刮破防水板；6）澆筑混凝土時，

14、應防止碰擊防水板，二次襯砌中埋設的管料與防水板間距不小于5cm ，以防止破損塑料防水板，澆筑時應有專人觀察，發現損傷應立即修補。 4、防水板施工質量檢查1）目測檢驗用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射砼面的密貼程度及預留量，檢查塑料板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設計，焊縫表面是否平整光滑，有無波形斷面。 2）充氣檢查檢查采取隨機抽樣的原則，環向焊縫每襯砌循環抽試1條，縱向焊縫每襯砌循環抽試2條。防水板的搭接縫焊接質量檢查應按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.25MPa時停止充氣，保持15min，壓力下降不得大于10%，說明焊縫合格

15、；如壓力下降過快，說明焊縫不嚴。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。4.4.6鋼筋施工在洞外用鋼板制作鋼筋定型弧度卡。鋼筋在洞外彎制成型，運至洞內綁扎。為確保鋼筋定位準確，每隔3米或4米間距必須設置一道定位鋼筋（確保端頭定位筋的位置再調整中間定位筋的間距），各種鋼筋須必須嚴格按照技術交底進行綁扎嚴格控制主筋、箍筋間距及數量。主筋連接采用機械連接，同一截面鋼筋接頭不超過50%。主筋不允許綁扎，箍筋不允許有接頭。內層鋼筋的綁扎由測量人員定出內層鋼筋的凈空控制點，控制點分別設置在已綁扎好的外層鋼筋上，分段形成準確鋼筋骨架。鋼筋綁扎注意事項：鋼筋內外層間距嚴格按交底定位，確保鋼筋

16、保護層厚度，使模板臺車順利就位；洞內焊接鋼筋時必須要有保護措施，以防造成防水板燒傷，；定位筋必須牢固、嚴禁出現間距不一、鋼筋松跨挪動現象4.4.7預埋件施工施工本項目施工段隧道需要預埋過軌鋼管、接地端子等預埋件。1、過軌鋼管按設計要求預埋過軌管線。2、綜合接地施工要求與工藝流程1）初期支護綜合接地初期支護內優先利用初期支護中的結構鋼筋，以一個臺車長度為單位，選擇一榀鋼架鋼筋網片及系統錨桿作為接地極，當無鋼架時，在施工初期支護時沿隧道環向安裝一根16鋼筋作為接地極，并與系統錨桿焊接牢固，保證焊接質量。作為接地系統錨桿環向間距2L（L為錨桿長度），縱向間距一個臺車長度，并與鋼架鋼筋網片或16專用環

17、向接地鋼筋焊接。初期支護內綜合接地系統通過一跟16接地連接鋼筋與二次襯砌內綜合接地以及信號電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。初期支護綜合接地工藝流程如下：初噴 打設系統接地錨桿 安裝拱架（16專用環向接地鋼筋） 焊接（錨桿與拱架，拱架與16連接鋼筋） 復噴2）隧道二襯接地在每個臺車位（作業段）中部選取一根環向鋼筋作為環向接地鋼筋，環、縱向鋼筋間可靠焊接，縱向接地鋼筋在作業段可不連接；接觸網線垂直向上在拱頂的投影線兩側以0.5m為間隔，各選3根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；投影線兩側1.5m以外的其它位置，以1m為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋。接觸網基礎采用后植入安裝方式，在安裝基礎的位置預埋接地

18、端子（并非所有接觸網吊柱基礎處均布置），并與接地鋼筋焊接。環向接地鋼筋、縱向接地鋼筋等通過16接地連接鋼筋與初期支護以及信號電纜槽縱向接地鋼筋相連接。3）信號電纜槽綜合接地在兩側信號電纜槽線路側外緣各設一根縱向接地鋼筋，每一百米斷開一次，用于連接隧道初期支護、二次襯砌綜合接地鋼筋。在兩側信號電纜槽底部設置一根貫通地線。從隧道進口2m處開始，在兩側信號電纜槽底部，每間隔100m設置一個接地端子，小于100m的隧道在中部設一處，供隧道接地極和貫通地線連接。從隧道進口2m處開始，在兩側信號電纜槽靠線路側壁上，每間隔50m設置一個接地端子，小于50m的隧道在中部設一處，供軌旁設備、設施接地。所有接地端

19、子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣縱向接地鋼筋連接。所有接地鋼筋間的連接采用搭接焊或“L”型焊接。4）綜合洞室的綜合接地在每個綜合洞室兩側側壁底部距底板20cm處分別設置一個接地端子，供洞室內設備、設施接地。接地端子通過16連接鋼筋與信號電纜槽側壁縱向接地鋼筋連接。5）接地電阻的檢測綜合貫通地線上任一點的接地電阻1。每個部位混凝土澆筑前、澆筑后，量測接地電阻、貫通性電阻值并做好記錄，并請監理進行見證。2、隧道內站后接口施工質量控制要點施工前，對隧道所有綜合接地系統，制作一個詳細臺帳，對各個里程處的接地鋼筋、接地端子的設置進行詳細標注，并在施工中，質檢工程師詳細檢查。1）焊接質量要求綜合接地的鋼筋焊接

20、必須喜采用搭接焊，并按照圖紙要求進行雙面焊；鋼筋焊接長度和飽滿程度滿足設計圖紙要求；交叉焊接時必須加“L“行鋼筋；接地鋼筋必須貫通；電焊工必須有相應的技能證書，并且熟悉焊接要求。2）隧道內接地端子位置施工時必須牢記預留接地端子位置，在施工時采用黃膠帶纏繞對接地端子進行保護，接地端子表面標高與砼的表面齊平，若接地端子被砼埋沒，必須及時清理，嚴禁在施工時擰入鋼螺栓破壞接地端子的內螺紋。4.4.8滑道槽預埋1、按設計要求的位置，在臺車模板上每根槽道位置上開3個定位孔（槽道兩端及中部各一個）。開孔原則：應結合槽道預留臺車模板進行優化，減少模板開孔數量。2、槽道應具備與該段隧道相同的弧度；在焊臺上將兩根

21、槽道根據設計要求，用螺紋鋼筋焊接牢固成槽道組，這是確保槽道尺寸精度的關鍵步驟3、槽道組固定于臺車模板：將槽道放置于已開好的定位孔處，將槽道固定點位置的填充泡沫摳出，放入T型螺栓，水平旋轉90度，可參考T型螺栓安裝外部檢查標準（即后部壓痕垂直于槽道方向）。每根槽道使用3個T型螺栓穿過模板臺車上相應的預留定位孔，鎖緊螺栓，是槽道緊貼模板，完成定位連接。4、臺車移動就位到指定位置，頂升模板及槽道到位。如果網片鋼筋影響槽道處于正確位置，須拔移網片鋼筋而嚴禁折斷或彎曲槽道上的錨板釘，保證槽道正確位置；按通號（2009）9301-03要求把錨釘于接地鋼筋焊接。5、二次襯砌澆筑；襯砌脫模：T星螺栓螺母松開后

22、，旋轉90度取出螺栓，收回模板脫模4.4.9沉降觀測標埋設1、 隧道內一般地段沉降觀測斷面的布設根據地質圍巖級別確定，一般情況下III級圍巖每400m、IV級圍巖每300m、V級圍巖每200m布設一個觀測斷面，VI級圍巖隧道及位于第四系沉積地層下隧道觀測斷面間距沿線路縱向不應大于50m。2、明暗交界處、結構類型變化處及沉降變形縫位置應至少布設兩個斷面。3、 地應力較大、斷層破碎帶、膨脹土、濕陷性黃土等不良和復雜地質區段適當加密布設。4、隧道洞口至分界里程范圍內應至少布設一個觀測斷面。5、路隧分界點處，路、隧兩側分別設置至少一個觀測斷面。6、施工降水范圍應至少布設一個觀測斷面。7、長度大于20m

23、的明洞，每20m設置一個觀測斷面。8、在隧道雙口掘進或有輔助坑道的隧道，由兩個工作面相向施工貫通里程處兩側各設置一個觀測斷面。4.4.10施工縫變形縫施工1、施工縫、變形縫防水結構二次襯砌的施工縫、變形縫處是隧道防水的薄弱環節，設計上根據不同地段不同部位采用不同的防水措施：施工縫（含仰拱）設置中埋式橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶進行防水處理。變形縫設置中埋式鋼邊橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶+橡膠止水條并輔以嵌縫膠填縫進行防水處理。明暗分界處變形縫暗洞段防水板應伸出不小于1m，并覆蓋變形縫。明作襯砌外緣設置水泥砂漿找平層+防水層+無紡布。2、止水帶施工（1）背貼式止水帶施工1）施工工藝流程定位放線

24、基面處理止水帶固定檢查 背貼式止水帶施工工藝流程圖2）施工方法及步驟a.位置確定背貼式止水帶設置到縱向施工縫（即仰拱與二次襯砌施工縫），設置在襯砌結構施工縫的外側，施工時按設計要求先在需要安裝止水帶的位置放出安裝線。b.基面處理對于直接設置在巖壁或初期支護找平層的背貼式止水帶，設置的部位須預先進行抹平處理。c.止水帶固定施工縫處設計有防水板的，對于設計為橡膠止水帶時，則采用粘接法將其與防水板連接。施工縫處設計沒有防水板的，止水帶采用粘接法固定在巖壁或初期支護找平層上。 （2）中埋式止水帶施工施工工藝流程中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、固定鋼筋卡、固定止水帶等環節其施工工藝流程如下圖所示。擋頭模板

25、鉆鋼筋孔固定鋼筋卡固定止水帶下一環止水帶定位拆擋頭板灌注混凝土中埋式止水帶施工工藝流程圖3、止水帶施工控制要點（1）止水帶埋設位置應準確，遇水膨脹橡膠止水帶中間空心圓環應與變形縫重合。（2）澆筑混凝土時不得損壞止水帶本體部分；（3）固定止水帶時，應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果。（4）止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結，如發現有扭結不展現象應及時進行調正。（5）止水帶的長度可根據施工要求事先向生產廠家定制（一環長），盡量避免接頭。如確需接頭，應按以下方法施作（6）橡膠止水帶接頭必須粘接良好，絕對不允許采用不加處理的搭接。（7）止水帶粘接前應做好接頭表

26、面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結構應力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。也可采用冷接法，即采用專用粘結劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。 止水帶接頭形式（8）設置止水帶接頭時，應盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設在起拱線上下。（9）在澆搗靠近止水帶附近的混凝土時，應嚴格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結合，施工中如發現有破裂現象應及時修補。（10）襯砌脫模后，若檢查發現施工中有無走模現象發生，致使止水帶過分偏離中心，則應適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏。4、止

27、水帶安裝檢查（1）止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內模到止水帶的距離，與設計位置相比，偏差不應超過5cm。（2）止水帶安裝的縱向位置，通常以施工縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。（3）用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度。（4）止水帶接頭的檢查1）檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。2）接頭強度檢查：用手輕撕接頭。3）觀察接頭強度和表面打毛情況，接頭外觀應平整光潔。抗拉伸強度不低于母材的80%；不合格時重新焊接或粘接。4.4.11模板施工襯砌模板采用

28、整體式鋼模臺車作內模，利用臺車自帶的加固裝置支撐加固穩妥。擋頭模板采用5cm厚木板與10cm*10cm方木加工成半成品，運至現場按對應位置進行拼裝，利用臺車的加固系統進行緊固。模板臺車在洞外較寬敞的場地拼裝，用鋼軌鋪道行至洞內施工。模板臺車拼裝完成后由工程部組織相關部門進行凈空、鋼結構、行走設備、頂伸設備等進行檢查。每施工一循環拱墻二襯混凝土，由測量組放樣起始里程、中線、水平及兩端頭的法線。施工人員根據測量組的放樣線進行模板臺車就位以及安裝擋頭模板。模板臺車就位前必須對模板臺車進行除銹，清洗，涂刷脫模劑。4.4.12混凝土施工1、仰拱混凝土施工隧道仰拱混凝土采用浮放模架澆注成形，澆注采取從中間

29、向兩邊，分層分區的順序進行。仰拱兩側采用邊摸后，從上部往下澆筑。每層每區必須搗固到位，仰拱兩側高度必須嚴格控制在設計縱向施工縫高度位置。避免給下道工序留下隱患。2、回填混凝土施工隧道仰拱回填混凝土施工在仰拱混凝土終凝后進行，仰拱回填須與中心水溝分開施工，在隧道中部關模預留中心水溝范圍，回填砼一次澆注成形。中心水溝與兩側溝槽待拱墻施工后再行安排施工。3、拱墻混凝土施工襯砌砼的強度、耐久性、耐腐蝕性、搞滲性及抗凍性必須符合設計要求。防水砼所使用的粗、細骨料必須是現行國家標準規定的優等品或一等品。砼澆筑前要檢查模板與小邊墻接觸面是否有縫隙，有縫隙的要用水泥砂漿填塞封嚴，以防漏漿影響砼外觀質量。要對兩

30、側仰拱頂面進行鑿毛清理，并用高壓水沖洗干凈，不得有雜物，虛碴。砼澆筑前砼輸送泵要先泵送砂漿潤濕機器及管道。砼投料口至砼澆筑面高度不得大于2m，防止砼產生離析。砼澆筑要兩側交替進行，防止產生偏壓；砼的運輸、澆筑及間歇時間不應超過砼的初凝時間，砼澆筑要連續，并應在底層砼初凝前將上一層砼澆筑完畢；當出現意外事故，底層砼已初凝，再次澆筑時要按施工縫處理。砼在澆筑過程中必須采用插入式搗固棒振搗，搗固方法：插入式振搗器應垂直或略有傾斜插入混凝土中，插入時宜稍快，提出時略慢，并邊提邊搗固，以免在混凝土中出現空洞。搗固器移動間距不應超過搗固器作用半徑的1.5倍（50cm左右）,與側模保持510cm，插入下層混

31、凝土510cm，確保上下層混凝土結合牢固。當混凝土表面停止下沉、不再出現顯著氣泡，表面呈現平坦、泛光并且模板邊角部位填滿充實混凝土時，表明砼已密實。有預埋件的地方搗固時不得觸碰到預埋件。拱墻二襯砼強度大于8Mpa后，方可脫模。脫模應保證砼表面及棱角不受損傷。砼澆筑完后的12小時要對砼表面進行保濕養護，澆水養護時間不得少于14天，澆水次數以砼處于濕潤狀態為準；當日平均氣溫低于5時不得澆水；養護要有施工記錄。4、泵送砼的質量通病及防治措施泵送砼的質量通病及防治措施見表。泵送砼質量通病及防治措施質量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1.模板漏漿；2.布料不均；3.高落差下料；4.氣泡；5.局部積水和砼漿堆

32、積。1.模板拼縫應嚴密。2.擋頭板在澆筑砼前應澆水濕透，鋼模拼縫處貼膠帶紙密縫。3.加強組織,充分利用窗口，均勻布料。4.死角區人工二次倒運，嚴禁用振動棒攤平。脹模泵砼坍落度大，速度快，模板剛度不夠，支撐不牢，突出鼓肚，甚至變形爆開。1.應進行分層分部澆筑。2.輸送管道嚴禁靠近支撐，沖擊倒坍。3.側壓力計算，確保安全。預留孔洞坍陷變形1.泵送砼坍落度大。2.摻粉煤灰等砼早期強度低。3.模板剛度不夠，變形。1.合理控制拆模時間。2.根據試驗強度拆模。裂縫1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易產生收縫裂縫，特別環向接頭。2.砼溫度裂縫。1.控制砼入模溫度和水分蒸發速度。加強養護，撒水。2.砼內部

33、與外界溫差控制在20以內。砼接觸不良1.模板漏漿，造成爛脖子。2.管道堵塞時間太長，造成砼冷接頭。3.未插連接筋。4.跑模錯臺。1.接合處模板加強支撐，確保牢固。2.夾吹塑紙或海綿條。砼質量波動1.現場配合比控制不好。2.表面未清理干凈。3.泵送開始或結束時，壓力砂漿積存在砼中影響強度。1.加強砼各環節管理。2.坍落度波動小于2cm。3.禁止隨意加水。4.清除殘存物。第五章 施工設備及人員配備計劃5.1 勞動力組織計劃主要勞動力配置計劃如下：單個襯砌作業口勞動力配備序號部門、工班人數備注1管理人員25合計：712技術人員43實驗人員44測量人員55防水板工班66鋼筋工班67模板工班78砼工班6

34、9電工班210機械工班311綜合工班35.2主要施工機械設備、質量監測設備的配置隧道襯砌施工主要機械設備計劃表如下：單個隧道主要機械配置計劃表序號設備名稱規格型號單位數量備注1液壓模板臺車臺12砼輸送泵HBT-60臺13裝載機ZLC-50D臺14電焊機臺25鋼筋調直機臺16模板切割機臺17空壓機27m3/min臺28發電機250kw臺29注漿機臺110插入式振搗器臺1說明：混凝土供應由本項目部設置的2個集中拌和站配置。因此混凝土生產運輸機械沒有標明在本表格里面。第六章、工序時間安排臺車就位調整3小時、擋頭模板關模及加固10小時、澆筑拱墻砼13小時，拆模養護時間18小時，總計44小時。（防水板、

35、鋼筋可以提前施工不耽誤工序時間）。考慮施工過程中耽誤時間，則每個月一般情況下施工8個循環，共72米。第七章、質量保證措施7.1質量管理措施（1）根據本工程質量目標，我工區建立質量管理組織機構如下。質量管理領導小組；組 長：*副組長：*成員：*（2）質量管理組織機構圖質量管理領導小組技術負責人技術員 材料員試驗員領工員安全員 質量員工班長架 子 隊隊長運行質量保證體系，控制施工質量。（3）施工前的技術交底制度工程施工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況

36、下投入施工。（4）對工序實行嚴格的“三檢”及工序交接制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。7.2質量控制措施1、鋪防水板前，測量組要進行襯砌厚度的檢查，有欠挖的應及時處理，處理好后方可鋪設防水板。鋪設防水板后，在防水板附近不得進行爆破作業，以防飛石打破防水板。2、盲管、止水帶施工中必須使用定位鋼筋。確保忙管止水帶在混凝土施工過程中不會移位。3、防水板施工過程中必須保證沒有穿孔現象，發現有漏洞地方必須進行補焊。防水板搭接處必須進行焊縫實驗，確保其密閉性。4、鋼筋施工前必須仔細檢查防水板完好。并且在鋼筋施工過程中焊接時必須對防水板使用侵水模板

37、進行保護。同時模板臺車就為前必須再次對防水板進行檢查，確保完好無損。5、鋼筋、模板安裝襯砌模板臺車、防水板臺架要按隧道內凈空尺寸設計與安裝；并經檢驗后方可投入使用。鋼結構及鋼模板必須有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受澆筑砼的重力、側壓力及施工荷載。測量放線要精確，組合模板臺車定位要準。安裝鋼模板時，模板間要順接，不允許出現錯臺和缺位現象，模板拼裝方向準確，模板與支撐骨架要焊牢。6、混凝土的拌制1）混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細骨料、水、外加劑等）必須經檢測合格后方可使用。嚴禁使用未經檢測或檢測不合格的原材；2）每次混凝土施工時拌合司機要提前對計量設備進行檢查，發現問題及時處理。拌制混凝土

38、的自動計量裝置應定期檢定，使其保持良好狀態。3）嚴格按照試驗室出具的配合比進行計量，按重量投料。4）粗細骨料含水率應經常測定，雨天施工時增加測定次數，根據工地實際情況及時調整配合比。5）砼攪拌時間不得少于3min，攪拌時間也不宜過長。7、混凝土的運輸1）混凝土在運輸過程中不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。當運至澆筑點發生離析現象時，在澆筑前進行二次攪拌，但嚴禁再次加水。2）用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土時，應符合下列規定： 在運輸已拌制好的混凝土時，宜以24r/min的轉速攪動，嚴禁高速旋轉。卸料前應以常速再次攪拌；在運輸中同時拌制混凝土時，從加水后算起，至全部卸出所經過的時間，

39、不宜大于90min；車體內壁應平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應清洗粘附的混凝土。8、混凝土的澆注1）在澆筑混凝土前，確認基底無虛碴、積水及其他雜物（當有鋼筋時還要檢查鋼筋情況）。并應采取防、排水措施。2）澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等加以檢查。當發現問題及時處理。檢查的主要內容包括下列各項：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結構的可靠程度；預埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。3）混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m，當大于2m時，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具澆筑。4）澆筑混凝土應分層進行，其分層厚度（指搗實后的厚度）不

40、宜大于振搗器作用部分長度的1.25倍，控制在30cm左右。9、混凝土的振搗1）用插入式振搗器振搗混凝土時，應符合下列規定：移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層混凝土內的深度宜為510cm，以保證上下層結合良好；振搗器應盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于45;振搗棒搗固時應快插、慢拔，在每一孔位的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準。一般為1030s；振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋管件，距模板的垂直距離，不應小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實，無漏振及過振現象。2）在混凝土澆筑振搗過程中，要有專人負責，防

41、止跑模和漏漿現象發生。3）混凝土澆筑應盡量連續進行。4）混凝土運輸、澆筑及間歇的全部用時不超過混凝土的初凝時間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時，按施工縫處理。當允許間歇時間已超過時，按澆筑中斷處理，同時留置施工縫。施工縫處埋入適量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。二襯時在拱頂部位每組襯砌預留不少于兩個注漿孔，二襯砼達到100%強度后對初支與二襯間空隙進行回填注漿，保證初支與二襯密貼。10、混凝土養護1）混凝土澆筑后，12h內即應覆蓋和灑水。操作時，不得使混凝土受到污染和損傷；2）當工地晝夜氣溫連續3d低于5或最低氣溫低于-3時，采取冬期施工措施；當工地晝夜平均氣溫高于

42、30時，采取夏期施工措施；3）混凝土養護時間不宜少于14d，灑水次數以混凝土表面保持濕潤狀態為度；4）養護用水與拌制用水相同。11、拆模1）混凝土拆模時的強度符合規范要求的強度達到8MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除；2）拆除模板時，不得影響混凝土的養護工作。8、根據規范要求，當進入冬夏季時，采取冬夏季施工措施，保證砼質量。12、施工中加強防排水系統施工質量的控制，嚴格執行三檢制度，本道工序不合格，不得進入下道工序施工。13、加強防水板、止水帶等防排水材料的檢驗檢測，不合格的原材料，禁止使用。第八章、安全保證措施8.1安全管理措施（1）根據本工程安全目標，我工區建立安全管理組

43、織機構安全管理領導小組；組 長：*副組長*成 員：*8 （2）安全管理組織機構圖安全管理領導小組技術負責人技術員 材料員試驗員領工員安全員 質量員工班長架 子 隊隊長運行安全保證體系，保證施工安全。8.2安全控制措施1、鋼筋操作應戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時，褲腳應用帶子扎緊。2、人工剁斷鋼筋時，需檢查錘把是否牢固，打錘人和把剁子人應該成斜角，打錘時要注意周圍有無閑人站立，剁短鋼筋時，應設有簡易防護罩，以防崩出傷人。3、使用機械切斷鋼筋時，鋼筋應安穩在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。4、人工鋸斷鋼筋時，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷

44、裂傷人。5、鋼筋切斷機和彎曲機的皮帶輪和傳動齒輪應設有防護罩，機器開啟后達到正常轉數時，再開始工作。6、鋼筋機械要有專人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴禁其他人員操作。7、安放鋼筋骨架或搬運鋼筋時，附近如有電線，先將電源關閉，并排專人負責，以防意外。8、在高空綁扎鋼筋時，要站在腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時注意安全。9、每班對作業臺架進行檢查，必要時進行加固處理。 10、加強洞內通風、照明，在臺架及模板臺車上均設置警示燈，避免車輛碰撞臺架或臺車而造成安全事故。 11、臺架及臺車上嚴禁堆放材料，作業時工具必須裝在包內或捆綁在臺架上，避免工具或材料掉下傷人。12、震搗器使用前應

45、先檢查，螺絲是否緊固，電接頭是否緊密，而后試一會，無雜音方可操作。如震動不正常，應立即找電工修理。12、操作震搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開關。13、震搗器必須設專門防護性接地，需有特制的三腳或四腳插銷和帶有三個插孔或四個插孔的特殊插座開關板，以免將火線入地線發生危險。14、加強用電管理，各臺架上必須安裝漏電保護器。15、組裝臺車或重笨物件時，必須有人統一指揮，確保施工安全。16、所有工作人員必須配戴安全防護用品，確保作業安全。加強文明施工管理，為安全作業創造良好的作業環境。17、安裝土工布防水板的人員嚴禁在施工是吸煙，二襯鋼筋綁扎焊接時注意防止焊渣掉落在防水板上，焊

46、接時應在下方放木板或鐵皮以保護防水板不被焊渣烤燃。作業臺架上應配設足夠數量的滅火器。第九章、各種應急措施1、停電應急措施1）根據工程特點和施工需要配備3臺大功率發電機,與隧道施工供電的主配電箱連接,如遇電網出現意外停電時,可立即啟動發電機發電供給。2）每次澆灌砼之前詳細檢查電網與自備電源的完好情況,保證在電網出現意外停電時能快速啟用自備電源。3）每次澆灌砼時為作業人員配備可隨身攜帶的的手電筒,在意外停電時提供照明條件。4）加強和供電部門的日常聯系,隨時掌握電網的檢修停電通知,做好停電施工準備。砼澆灌盡可能避開檢修停電期,如無法避開時,須先做好停電準備后方得開盤。2、機械故障應急措施1）拌合設備

47、故障應急措施:根據設備的機況及自身特點,配備足夠數量的易損壞零配件,保證設備維修的基礎條件。加強設備的日常維護,保證設備機況良好。每次砼生產前,必須經維護和保養人員進行一次徹底的檢查,最大限度地保證設備的完好率。2）砼輸送泵故障應急措施:加強輸送泵的日常維護和保養工作,保證機械始終處于良好狀態。每次砼澆灌前應對輸送泵進行一次全面檢查,易損件須有足夠的庫存量。輸送泵必須有備用，當兩洞口均開展襯砌施工時，砼澆灌時間宜相互錯開，把未澆灌砼端的輸送泵作為備用。當一邊輸送泵出現故障時，可從另一邊快速調用，保證砼澆灌的連續性。如因輸送泵故障造成砼澆灌間歇時間過長（超過混凝土的初凝時間），須對底層砼作施工縫處理。3、停水應急措施1）每次砼澆灌前須檢查蓄水量能否滿足本次施工的需要，必須在保證本次用水的前提下方準開盤。2）加強抽水設備的日常維修和保養工作，保持抽水機運轉良好。配置足夠的備用抽水設備（抽水機、軟管），保證施工用水的正常供給。