1、新建xx鐵路樞紐東環(huán)線DHZQ-7標木耳站場涵洞施工方案目 錄1、編制依據(jù)12、編制原則13、編制范圍24、工程概況24.1、地形地貌及地質(zhì)概況24.2、工程內(nèi)容及數(shù)量2、DK118+840涵洞2、DK119+900涵洞3、DK120+600涵洞4、DK120+900涵洞4、DK121+195涵洞55、總體布置及工期安排65.1、總體施工布置65.2、施工管理人員配備65.3、勞動力需求計劃75.4、施工材料配置75.5、設(shè)備配置75.6、工期安排85.7、進度指標95.8、施工平面布置圖96、施工方案及技術(shù)措施96.1、施工準備9、技術(shù)準備9、施工現(xiàn)場準備96.2、蓋板箱涵施工方案10、工藝

2、流程10、基礎(chǔ)施工11、墻身、豎井施工12、蓋板施工14、沉降縫施工17、防水層施工18、端墻、翼墻及出入口施工18、涵洞缺口填土18、涵洞附屬工程施工186.3、框架涵施工方案19、工藝流程19、基礎(chǔ)開挖19、基底加固處理20、墊層施工20、底板施工20、墻身、豎井及頂板施工20、鋼筋工程21、模板工程23、混凝土工程23、端翼墻及鋪砌施工24、防水層、沉降縫施工24、涵洞缺土回填256.4、施工技術(shù)措施及注意事項257、工期保證措施277.1、組織保證措施277.2、制度保證措施277.3、技術(shù)保證措施288、質(zhì)量目標、保證體系及保證措施298.1、質(zhì)量目標298.2、質(zhì)量保證體系298.

3、3、質(zhì)量保證措施299、安全生產(chǎn)目標及保證措施309.1、安全目標309.2、安全保證體系309.3、安全保證措施3110、應(yīng)急救援預(yù)案3710.1、 應(yīng)急預(yù)案體系3710.2、應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)3710.3、應(yīng)急響應(yīng)流程圖3910.4、應(yīng)急準備3910.5、事故報告程序、方式、內(nèi)容4010.6、事故救援組織4010.7、具體事故應(yīng)急救援措施41、機械傷害事故應(yīng)急處置41、觸電事故應(yīng)急處置42、防汛防洪應(yīng)急處置42、基坑、模板、腳手架坍塌、垮塌事故應(yīng)急處置4310.8、應(yīng)急物資、機械設(shè)備儲備4411、冬、夏、雨季施工保證措施4411.1、雨季施工保證措施4411.2、冬季施工保證措施4511

4、.3、夏季施工保證措施4612、環(huán)境保護和文明施工措施4812.1、環(huán)境保護4812.2、文明施工措施4913、施工圖表5013.1、施工平面布置圖501、編制依據(jù)（1）、依據(jù)本工程隊的設(shè)計文件、招、投標文件的技術(shù)要求（2）、xx鐵路樞紐東環(huán)線七標施工設(shè)計圖（3）、xx鐵路樞紐東環(huán)線七標實施性施工組織設(shè)計（4）、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB101062022（5）、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB103032022（6）、客貨共線鐵路路基施工技術(shù)指南TZ202-2022（7）、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB 10414-2021/J 285-2021（8）、鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準TB1

5、04232022（9）、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-2022（10）、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10415-2021（11）、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2022241號（12）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2022（13）、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息2、編制原則（1）、遵循設(shè)計文件的原則。在編制方案時，認真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制，滿足設(shè)計標準和要求。（2）、遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的原則。按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求的工期、質(zhì)量、安全等目標編制試樁方案，使建

6、設(shè)單位的各項要求均得到有效保證。（3）、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。（4）、選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源的原則。（5）、遵循貫標機制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。3、編制范圍xx鐵路樞紐東環(huán)線七標木耳站場DK118+840、DK119+900、DK120+600、DK120+900、DK121+195涵洞工程。4、工程概況木耳站場涵洞主要功能是排洪，主要排場內(nèi)及場外地表水。4.1、地形地貌及地質(zhì)概況本工程段屬丘陵地貌，地面高程3404

7、10，地形波狀起伏小，溝槽丘包相間分布，自然坡度較緩，局部見陡壁，植被不發(fā)育，丘坡地帶基巖多出露，多辟為旱地，溝槽內(nèi)分布水田，土層較厚，植被較發(fā)育。沿線出露地層多為侏羅系泥、砂巖地層。地表上覆松軟土及粉質(zhì)黏土，松軟土呈塑狀，厚08m,粉質(zhì)粘土，硬塑，厚24m，下伏基巖為泥巖、砂巖、強風(fēng)化帶厚26m，弱風(fēng)化帶巖層完整。4.2、工程內(nèi)容及數(shù)量4.2.1、DK118+840涵洞DK118+840涵洞位于木耳站場內(nèi)，為2-5m*5m的雙孔蓋板箱涵，全長723.5m,與路線正交，本涵最大填土厚度11.7m，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，涵身通過豎井與站場地面排水網(wǎng)相連。工程數(shù)量見下表：表4.2.1-1主要工程數(shù)量

8、表部位工程項目單位數(shù)量涵身C30砼基礎(chǔ)33319.7C30砼邊墻11523.7C35鋼筋混凝土蓋板7390.6蓋板鋼筋（HRB400）kg776777.8蓋板鋼筋（HPB300）kg30003.6M10水泥砂漿灌穿釘孔199.4出入口C30砼基礎(chǔ)770.8C30砼斷翼墻370.2C30砼帽石9基底加固M10漿砌片石7680挖基土方H3m27150石方H3m4899石方H3m8469基坑回填A(yù)組料137974.2.2、DK119+900涵洞DK119+900涵洞位于木耳站場內(nèi)，為1-2.5m*3m的單孔框架箱涵，整體現(xiàn)澆，全長376.1m,與路線斜交60度，基底為旋噴樁加固后的復(fù)合地基，涵身通過

9、豎井與站場地面排水網(wǎng)相連。工程數(shù)量見下表：表4.2.2-1主要工程數(shù)量表部位工程項目單位數(shù)量涵身C35砼1202C30砼墊層141.2墻身鋼筋（HRB400）kg168747墻身鋼筋（HPB300）kg9618出入口C30砼基礎(chǔ)25C30砼墻身22.2C30砼帽石2.5墻基礎(chǔ)鋼筋（HRB400）kg10.86基礎(chǔ)鋼筋（HPB300）kg35.52基底加固M10漿砌片石65旋噴樁d60cm根/m537/322230cm碎石墊層188.2挖基土方H3m2664.48石方H3m1729.5基坑回填A(yù)組料1729.54.2.3、DK120+600涵洞DK120+600涵洞位于木耳站場內(nèi)，為1-3m*3

10、.5m的單孔蓋板箱涵，全長68.34m,與路線正交，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，涵身通過豎井與站場地面排水網(wǎng)相連。工程數(shù)量見下表：表4.2.3-1主要工程數(shù)量表部位工程項目單位數(shù)量涵身C30砼基礎(chǔ)772.2C30砼邊墻523C35鋼筋混凝土蓋板123.8蓋板鋼筋（HRB400）kg13070.3蓋板鋼筋（HPB300）kg765.7出入口C30砼基礎(chǔ)117.9C30砼斷翼墻64.4C30砼帽石2.9基底加固M10漿砌片石65旋噴樁d60cm根/m520/2860挖基土方H3m1353基坑回填A(yù)組料3854.2.4、DK120+900涵洞DK120+900涵洞位于木耳站場內(nèi)，為1-3m*3.5m的單孔蓋

11、板箱涵，全長67.34m,與路線正交，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，基底為旋噴樁加固后的復(fù)合地基，涵身通過豎井與站場地面排水網(wǎng)相連。工程數(shù)量見下表：表4.2.4-1主要工程數(shù)量表部位工程項目單位數(shù)量涵身C30砼基礎(chǔ)760.5C30砼邊墻515.1C35鋼筋混凝土蓋板121.9蓋板鋼筋（HRB400）kg12878.1蓋板鋼筋（HPB300）kg754.4出入口C30砼基礎(chǔ)117.9C30砼斷翼墻64.4C30砼帽石2.9基底加固M10漿砌片石176旋噴樁d60cm根/m504/2022挖基土方H3m1096基坑回填A(yù)組料2864.2.5、DK121+195涵洞DK121+195涵洞位于木耳站場內(nèi)，為1-

12、2m*2.5m的單孔蓋板箱涵，全長28.14m,與路線正交，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，涵身與站場地下排水管線相連。工程數(shù)量見下表：表4.2.5-1主要工程數(shù)量表部位工程項目單位數(shù)量涵身C30砼基礎(chǔ)146.6C30砼邊墻112.5C35鋼筋混凝土蓋板15.1蓋板鋼筋（HRB400）kg2176.4出入口C30砼基礎(chǔ)40.7C30砼斷翼墻25.4C30砼帽石1.9挖基土方H3m424基坑回填A(yù)組料1455、總體布置及工期安排5.1、總體施工布置（1）、木耳站場內(nèi)共5座涵洞，其中DK118+840、DK119+900涵洞工程量大且位于站場路基填方區(qū)內(nèi)，屬于關(guān)鍵工程，涵洞工程的進度直接影響路基土石方填筑。（

13、2）、具體施工順序安排：DK118+840、DK119+900涵洞工程為最先開工點，其次DK120+600、DK120+900涵洞，最后DK121+195涵洞。（3）、涵洞完成一段，路基填筑緊跟其上，保持涵洞工程與路基填筑流水作業(yè)，且互不干擾。（4）、本工程設(shè)置一個總包架子作業(yè)隊，作業(yè)隊細分為三個班組同時開工。5.2、施工管理人員配備 根據(jù)工程需要配備足夠有經(jīng)驗管理人員表5.2-1工程主要施工管理人員配備表序號管理崗位姓名人數(shù)工作職責(zé)備注1項目經(jīng)理徐兆明1全面負責(zé)項目質(zhì)量、生產(chǎn)、進度、安全2總工呂琪1負責(zé)本項目技術(shù)管理和變更理賠3副總工席嗣昌1負責(zé)本項目技術(shù)管理和變更理賠4生產(chǎn)經(jīng)理尹海華1負責(zé)

14、本項目生產(chǎn)、進度工作5技術(shù)員張海1負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作6質(zhì)檢員王強1負責(zé)質(zhì)量檢查工作7測量員李志強1負責(zé)測量放樣、檢查、沉降觀測8試驗員黃丹1負責(zé)現(xiàn)場試驗檢測9材料員王玉東1負責(zé)物資管理和材料采購10計量員吳金鳳1負責(zé)項目的中間計量、結(jié)算11安全員陳剛金1負責(zé)項目的安全工作12資料員延美榮1負責(zé)項目的資料工作5.3、勞動力需求計劃本工程設(shè)置一個架子總包作業(yè)隊，作業(yè)隊細分為三個班組。表5.3-1勞動力需求計劃表序號職務(wù)及工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1技術(shù)員1負責(zé)施工管理、技術(shù)2安全員1負責(zé)現(xiàn)場安全管理持證3班組長3負責(zé)現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)4電焊工6鋼筋焊接持證5鋼筋工12鋼筋制作與安裝6模板工18模板制作與安

15、裝7混凝土工9混凝土工8雜工6材料轉(zhuǎn)運5.4、施工材料配置施工中所需材料等統(tǒng)一進行外購，通過取樣檢驗，監(jiān)理審批檢測合格后投入使用。主要材料計劃用量表：表5.4-1材料計劃表材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注砼C3058306鋼筋HPB300T31.56HRB400T973.65A組料16342.5片石79865.5、設(shè)備配置表5.5-1機械設(shè)備配備表序號名 稱規(guī)格、型號額定功率（kW）容量（m3）或噸單 位數(shù) 量備注1挖掘機CAT320166kW臺12汽車吊長江-2525T臺2吊裝鋼筋籠3自卸汽車CQ330017T臺24電焊機AX3-300-2臺3焊接蓋板鋼筋5發(fā)電機200KW200KW臺1臨時用電

16、6彎曲機TQ4-145.5kW臺3鋼筋加工、制作7斷筋機臺3鋼筋加工、制作8木工設(shè)備臺3表5.5-2檢驗、試驗、測量儀器設(shè)備表序號設(shè)備、儀器名稱單位數(shù)量備注1全站儀臺1合格2水準儀臺1合格3輕型觸探儀臺1合格5.6、工期安排涵洞工程計劃2022年8月20日開工，2022年11月17完工，總工期455天。各涵洞工期計劃見下表：表5.6-1涵洞工期計劃表序號工作名稱開工時間完成時間持續(xù)時間（天）備注1DK118+840涵洞2022/10/62022/5/42112DK119+900涵洞2022/9/42022/11/17439包括中途停頓時間3DK120+600涵洞2022/10/62022/12

17、/15714DK120+900涵洞2022/12/202022/2/5475DK121+195涵洞2022/12/302022/2/15475.7、進度指標月進度指標座/月。5.8、施工平面布置圖見13.1施工平面布置6、施工方案及技術(shù)措施6.1、施工準備6.1.1、技術(shù)準備（1）、施工技術(shù)設(shè)計文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準備根據(jù)現(xiàn)場勘察，調(diào)查情況，對工程進行圖紙對照、復(fù)核、會審（涵洞出入口標高、流水方向、平面位置），發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師、建設(shè)單位書面匯報。并認真編制實施施工方案，呈報監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批。（2）、開工前對測量班和實驗室配齊所需的測量儀器及試驗設(shè)備，并且保證儀器性能良好，能滿

18、足施工需要。經(jīng)檢測標定符合要求。（3）、對有關(guān)技術(shù)人員和特殊工種工人進行了上崗前培訓(xùn)，并進行考核,成績合格者才可上崗并對施工隊進行相應(yīng)的技術(shù)交底。（4）、開工前對涵洞位置放樣，并報監(jiān)理審批。6.1.2、施工現(xiàn)場準備（1）、測量隊根據(jù)施工現(xiàn)場及設(shè)計圖紙，詳細地放出涵洞位置。根據(jù)施工場地的實際情況，安排挖掘機配以人工，對施工場地原有的溝渠進行改道，保證工程正常施工 。（2）、鋼筋加工棚選址及修建。（3）、臨時便道、施工用水、用電根據(jù)施工需要提前修筑施工便道、臨電線路布設(shè)，保證了材料及構(gòu)件的運輸暢通無阻及設(shè)備正常供電。（4）、核查地下和地上管線位置及產(chǎn)權(quán)單位，并進行遷改和做好保護措施。6.2、蓋板箱

19、涵施工方案6.2.1、工藝流程蓋板箱涵施工如下：施工準備 基坑開挖 基底加固處理 澆筑基礎(chǔ) 立模板及支架 澆筑墻身 現(xiàn)澆蓋板（預(yù)制蓋板安裝） 防水層、沉降縫施工 端翼墻及鋪砌施工 涵洞缺口回填。工藝流程圖見下圖：基坑開挖施工準備立模板及支架基底加固處理端翼墻及鋪砌施工防水層、沉降縫施工澆筑墻身涵洞缺口回填附屬工程施工現(xiàn)澆蓋板（預(yù)制蓋板、安裝）澆筑基礎(chǔ)圖工藝流程圖6.2.2、基礎(chǔ)施工 （1）、施工準備 基坑開挖前，首先根據(jù)施工圖復(fù)核地面標高及涵洞平面位置、流水面，若有不符應(yīng)及時通知相關(guān)單位作變更處理，并對涵洞處的地下水、地表水和土質(zhì)進行化驗，根據(jù)化驗結(jié)果按照有關(guān)規(guī)范進行處理。（2）、 基坑開挖

20、基坑采用放坡明挖施工。首先對基坑中心線及高程進行測量放樣，同時按水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支護方案和開挖范圍，在基坑四周做好排水系統(tǒng)?；踊妆然A(chǔ)的平面尺寸增寬1.0m，保證有足夠人工操作平臺。土層部分采用機械開挖為主，人工配合，用挖掘機橫向順坡從上至下整刷邊坡，挖至距設(shè)計標高0.2m處采用人工清底；對不便機械施工的地段采用人工開挖，且依據(jù)地質(zhì)情況加強順坡開挖的防護。對于基坑棄土，依據(jù)土質(zhì)情況，對適宜于路基填筑的采取就近作為路基填料，不能滿足填料標準的運至指定的棄土場。根據(jù)地質(zhì)水文情況，對有地下水及水渠影響地段，至設(shè)計標高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm積水井

21、（具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場水流量的大小而定），以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰??；娱_挖到位后及時進行基底加固處理及混凝土墊層的施工?；A(chǔ)施工要避開雨天，施工期間做好基坑的防排水處理措施，對于地下水豐富的基坑，采用井點降水法，在基坑四角打降水井，水泵抽水直至基坑水位下降，保證基坑不被水淹。（3）、基底處理及檢測 基坑開挖到設(shè)計標高后，按設(shè)計要求進行基底處理，如無設(shè)計要求則按鐵路規(guī)范進行涵洞地基承載力檢測，基底承載力達不到規(guī)范或設(shè)計要求時，要報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師上報設(shè)計院提出變更意見，可繼續(xù)開挖或做換填處理等方式直至承載力達到設(shè)計及規(guī)范要求，方可進行下道工序施工。根據(jù)東環(huán)線地勘圖紙、涵洞設(shè)

22、計圖及現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，各涵洞基底應(yīng)進行如下處理：DK118+840涵洞部分基礎(chǔ)位于硬質(zhì)巖層上，基底無需進行處理；部分基礎(chǔ)位于淺層軟基上，基底處理采用漿砌片石換填。DK120+600、DK120+900涵洞位于軟基上，基底進行旋噴樁加固處理。詳見新建xx鐵路樞紐東環(huán)線DHZQ-7標旋噴樁施工方案。DK121+195涵洞基礎(chǔ)位于硬質(zhì)巖層上，基底無需進行處理。（4）、基礎(chǔ)施工 在基礎(chǔ)施工前先對基坑標高、開挖尺寸進行檢查，經(jīng)自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查、檢驗，合格后方可進行基礎(chǔ)施工。 基礎(chǔ)圬工施工應(yīng)在坑底無水情況下進行。如基坑有滲漏，則沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝，將水引至積水井，然后用水泵排出坑

23、外。集水井大小、深淺、水泵選型視滲水程度酌定?；炷潦┕で笆紫扔蓽y量班測量放出基礎(chǔ)軸線及模板位置后開始支模，模板采用組合鋼模板涂刷脫模劑，模板之間夾橡膠條以防止漏漿，并用專用扣件或螺栓連接緊固，按設(shè)計位置設(shè)置沉降縫。 模板支完后，用鋼尺檢查其內(nèi)部尺寸，控制其誤差在正負20mm 之內(nèi)；用全站儀檢查其軸線偏位，控制其誤差在15mm 之內(nèi)；用兩米直尺靠量其模板內(nèi)部平面，控制其平整度在5mm之內(nèi)。自檢合格后通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗、簽證。混凝土采用自動計量拌合站拌合，混凝土采用罐車運輸?；炷翝仓捎梅謱诱駬v，每層厚度30cm，使用插入式振搗棒搗固，搗固時插入點要均勻，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈現(xiàn)平

24、坦且不再有氣泡排出為止。待混凝土強度達到2.5Mpa時拆除模板，并及時用塑料薄膜包圍、養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不得少于7天，并根據(jù)天氣情況進行適當(dāng)?shù)难娱L。基礎(chǔ)混凝土施工完成后，對基礎(chǔ)兩側(cè)分層填級配碎石，并夯填密實。注意在沉降縫兩側(cè)各寬30cm范圍，襟邊以下20cm范圍內(nèi)不做填筑，待做完沉降縫防水層后處理。完成后及時恢復(fù)基礎(chǔ)周圍的地貌，做好排水。基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的50后，再施工墻身。 墻身、豎井施工 墻身施工前，清掃基礎(chǔ)頂面、涵身、豎井結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的灰塵，對基礎(chǔ)頂面和墻身、豎井接觸面的混凝土進行鑿毛，并用水沖洗干凈后進行邊墻施工。（1）、模板的安裝與固定 涵身、豎井模板采用鋼模板，模板后背48

25、鋼管。豎向鋼管距離不大于30cm，豎直方向每隔60cm在鋼管背后水平設(shè)2根48鋼管，用M12拉模鋼筋外套15PVC管穿墻連接牢固,拉模鋼筋橫豎向間距不大于70，48鋼管后用可調(diào)40鋼管作斜撐與地面支撐牢固，間距為1.5m。斜撐之間用碗扣連接。模板布設(shè)完成后要具有足夠的剛度，骨架堅固，支撐穩(wěn)定，骨架縱橫向具有足夠的整體剛度，板面平整光潔，模板組拼接頭不錯臺，接縫嚴密，幾何尺寸必須達到設(shè)計和滿足規(guī)范的要求。（2）、 混凝土澆筑 、混凝土拌制本方案中的五個涵洞混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運送混凝土到施工現(xiàn)場，使用泵送及挖機配合將混凝土入模；墻身混凝土設(shè)計為C30、C35混凝土。、混凝土澆筑方法混凝

26、土澆筑時采用50插入式振動棒振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；振動器與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；振搗時插入下層混凝土50100mm；待混凝土面不再下沉，沒有氣泡冒出，方可慢慢地提出振動棒。、拆模板混凝土強度達到75%以上方可拆模，拆模時應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，嚴禁拋扔，同時不得敲擊模板，防止模板變形及破壞混凝土強度。、混凝土養(yǎng)生混凝土頂最后一次收面完成后，派專人覆蓋，灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)天氣情況來安排灑水次數(shù)，要求混凝土表面經(jīng)常性處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不少于7天。6.2.4、蓋板施工 蓋板采用預(yù)制或現(xiàn)澆。鋼筋的尺寸按設(shè)計圖紙準確制作；使用前將表面油漬、鱗銹等清除干凈

27、；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直；主鋼筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙及施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行；受力主筋的連接嚴格按圖紙規(guī)定設(shè)置，鋼筋接長時采用閃光對焊并進行縱向打磨，受力鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處并分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積不得大于50。（1）、支架搭設(shè)（現(xiàn)澆蓋板）、模板安裝 采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按0.60.61.2m(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，準確調(diào)整支架墊木的頂部標高，必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查

28、，確認無誤后安裝模板。模板均勻的刷好脫模劑，模板采用專門制做的定型鋼模板及標準化的組合鋼模板。澆筑混凝土前，模板要刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑要采用同一品種，不得使用廢機油等油料，并且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板接縫密合，縫寬不大于2mm，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板與鋼筋安裝工作配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板要待鋼筋安設(shè)完畢后安裝。模板安裝完畢后，要對其平面位置，尺寸、穩(wěn)定性進行檢查，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。（2）、鋼筋制作 根據(jù)設(shè)計施工圖和結(jié)構(gòu)圖，認真審核鋼筋的下料長度及其細部尺寸。填鋼筋下料單，將鋼筋的規(guī)

29、格、型號、編號、直徑、單根長度、根數(shù)、理論重量，總長、總重，鋼筋簡圖，彎起形狀，用于部位等分別列入下料單中，經(jīng)復(fù)核無誤后再進行下料。對于同一編號的鋼筋下完后應(yīng)用鐵絲捆綁并做好標識。鋼筋下料的具體要求如下：鋼筋具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并應(yīng)做抽樣檢查。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用采用雙面搭接焊。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條，焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合規(guī)定，各種焊接材料就分類存放

30、和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋接頭焊接，鋼筋必須采用同種型號鋼筋。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合以下規(guī)定：兩鋼筋接頭相距30倍直徑以內(nèi)及兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁接長度以內(nèi)，均視為處于同一截面，但不得小于50cm。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表序號名 稱容許偏差檢驗方法1受力鋼筋全長+10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸+5（3）、鋼筋安裝 鋼筋制作完成后，采用

31、人工分批抬入模板，現(xiàn)場點焊安裝，用鋼管、方木等設(shè)置支撐使鋼筋骨架不致變形。模板安裝后將其撤除。在澆筑混凝土之前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進行檢查。安裝的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。鋼筋混凝土保護層的厚度4cm，在鋼筋模板間應(yīng)使用同等級的水泥砂漿塊支墊，為防止墊塊外露影響外觀，采用弧形墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，間距為1m。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋安裝及鋼筋保護厚度允許偏差和檢驗方法表序號名稱容許偏差檢驗方法1受力鋼筋排距+5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻+20柱、梁+103

32、分布鋼筋間距+20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架+20尺量，連續(xù)3處焊接骨架+105彎起點位置（加工偏差+20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度c（mm）c35+10/-5尺量，兩端、中間各2處25c35+5/-2c25+3/-1（4）、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎分兩次完成，第一次綁扎底板鋼筋，在鋼筋綁扎前，精確定出涵洞的縱橫向軸線，用墨斗彈出涵身內(nèi)、外邊線，將基礎(chǔ)混凝土頂面鑿毛，用水沖洗干凈，按照設(shè)計圖中鋼筋組合，從一端向另一端綁扎。注意預(yù)留邊墻鋼筋。第二次鋼筋綁扎，即邊墻、頂板鋼筋綁扎。在邊墻內(nèi)模及頂模立好檢查合格后再進行。綁扎方法及要求同第一次鋼筋綁扎。鋼筋的保護層采用同標號的混凝土墊塊，

33、用細鉛絲綁扎于鋼筋上，每平方米不少于4塊。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆注混凝土前，應(yīng)該安放、檢查好保護層墊塊。（5）、澆筑混凝土 蓋板混凝土澆注方向從蓋板的一端循序進展至另一端?；炷翝沧⑺椒謱由狭?、振搗，每層厚度控制在20cm左右，以確保混凝土有良好的密實度。先用插入式振搗器振搗密實。處理好預(yù)埋件及預(yù)留孔的設(shè)置。澆筑完成后及時覆蓋，并灑水保持濕潤，養(yǎng)護期間要避免碰撞或振動。混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗時隨時注意檢查校正模板及其它預(yù)埋件的位置，且注意振動棒不得觸及鋼筋和模板。（6）、預(yù)制蓋板的存放、運輸及安裝 鋼筋混凝土蓋板預(yù)制時，在蓋板頂設(shè)置吊環(huán)，待混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后拆模，吊

34、移、存放；堆放時不得上下倒置，堆放層數(shù)不超過三層；每層之間用方木在蓋板支承面中心位置支撐起。蓋板架設(shè)前再次檢查構(gòu)件尺寸、涵臺尺寸和間距，并核對其高程；調(diào)整構(gòu)件位置，使板縫與沉降縫重合。起吊運輸時吊點及支點應(yīng)在蓋板兩端接近設(shè)計支點位置；起吊應(yīng)慢起輕落、保持橫向穩(wěn)定性以防止撞擊或墜落。蓋板安裝前在支承面處人工進行整平，每隔一米畫出蓋板的準確位置。蓋板與蓋板之間的縫隙及蓋板與涵身背墻間的縫隙用M10砂漿填滿。（7）、養(yǎng)護、拆模在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為7天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護用水按就近取材為原則。可利用當(dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也?/p>

35、利用就近符合規(guī)范要求的溪水?，F(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗檢測。底部模板、支架在砼強度達到設(shè)計強度的75%以上，方可拆除。拆模時自上而下，先支后拆，后支先拆的原則左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮。6.2.5、沉降縫施工 沉降縫在施工時按設(shè)計要求設(shè)置，做到上下豎直、貫穿整個斷面?；A(chǔ)沉降縫采用3cm聚乙烯泡沫塑料板填塞，墻身沉降縫在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留，用寬30cm的橡膠止水條填塞，用水泥砂漿堵塞，表面壓光，外側(cè)表面鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水帶。6.2.6、防水層施工 防水層施工時先采用M10水泥砂漿對混凝土基面找平，然后鋪設(shè)高聚物

36、改性瀝青防水卷材防水層，最后再施做C40纖維混凝土保護層。 端墻及翼墻采用C30混凝土現(xiàn)場澆筑，施工方法同上述基礎(chǔ)及邊墻施工。出入口采用標準鋪砌，鋪砌以外順接原溝，采用M10漿砌片石厚35cm下設(shè)碎石墊層10cm。6.2.8、涵洞缺口填土 當(dāng)涵洞主體圬工強度達到設(shè)計強度，防水層施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，方可回填涵洞缺口土方。填筑時分層回填A(yù)組料并采用小型平板振動機壓實。 涵洞處路堤缺口填土從涵洞兩側(cè)同時分層、對稱、水平填筑，逐層夯實，靠近涵身的部位應(yīng)平行于涵身橫向碾壓。用機械填筑時，不得從單側(cè)偏推、偏填，涵洞頂上方填土高度大于1.5m后，機械才允許通過。缺口及過渡段回填應(yīng)與相鄰路堤同步開工

37、。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻和涵頂1.0m以內(nèi)，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實，并應(yīng)防止小型機械碰撞、推壓結(jié)構(gòu)物。6.2.9、涵洞附屬工程施工 涵洞出入口一定范圍的溝床、路基坡面按施工圖要求，與上、下游排水系統(tǒng)連接圓順穩(wěn)固，保證水流暢通無阻。涵洞出入口一定范圍內(nèi)的溝床、路基坡面、錐體填方均鋪砌加固。出入口溝床整理順直，與上下游排水系統(tǒng)，如天溝、側(cè)溝、排水溝、取土坑等連接圓順穩(wěn)固，保證流水暢通無阻，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。出入口鋪砌、石塊顯露均勻清晰，勾縫做到周到、美觀。帽石倒棱采用設(shè)計給出，刷好脫模劑。帽石混凝土應(yīng)嚴格控制水灰比，選用小石子混凝土，待混凝土接近初凝時壓實抹光，一次成型

38、。保證尺寸準確，線條清晰。6.3、框架涵施工方案6.3.1、工藝流程框架涵施工如下：施工準備 基礎(chǔ)開挖 基底加固處理 底板及下梗肋施工 綁扎墻身及頂板鋼筋 外模安裝 澆筑墻身及頂板混凝土 端翼墻及鋪砌施工 防水層、沉降縫施工 框架涵缺口回填。工藝流程圖見下圖：基礎(chǔ)開挖施工準備綁扎墻身及頂板鋼筋基底加固處理外模安裝底板及下梗肋施工端翼墻及鋪砌施工防水層、沉降縫施工涵洞缺口回填附屬工程施工澆筑墻身及頂板混凝土基坑開挖前進行對基坑位置進行確認，確認無誤后基坑采用人工配合機械開挖?；娱_挖采用明挖放坡形式，根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支護方案和開挖范圍?；踊妆然A(chǔ)的平面尺寸增寬1.0

39、m，在基槽底面留一層20cm厚土層，使用人工清除至設(shè)計標高。根據(jù)地質(zhì)水文情況，對有地下水影響地段，至設(shè)計標高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm積水井（積水井要設(shè)置在遠離既有線一側(cè)，具體尺寸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場水量大小而定），以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰??；娱_挖后應(yīng)確保，基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求，地基地質(zhì)承載力是否符合設(shè)計要求?；娱_挖好后，按設(shè)計要求進行基底處理，如無設(shè)計要求則按鐵路規(guī)范進行涵洞地基承載力檢測，基底承載力達不到規(guī)范或設(shè)計要求時，要報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師上報設(shè)計院提出變更意見，可繼續(xù)開挖或做換填處理等方式直至承載力達到設(shè)計及規(guī)范要求，方可進行

40、下道工序施工。根據(jù)東環(huán)線地勘圖紙、涵洞設(shè)計圖及現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，各涵洞基底應(yīng)進行如下處理：DK119+900框架涵洞位于軟基上，基底需進行旋噴樁加固處理。詳見新建xx鐵路樞紐東環(huán)線DHZQ-7標旋噴樁施工方案。6.3.4、墊層施工在基坑開挖完成后，試驗室檢測地基承載力滿足設(shè)計要求并得到監(jiān)理簽字認可后，方可進行墊層施工。墊層采用C30混凝土，厚度10cm。當(dāng)墊層混凝土強度達到70%以上即可施工底板。6.3.5、底板施工按設(shè)計圖紙放設(shè)涵洞軸線及底板輪廓線,在墊層上彈出底板線,施工順序為: 底板、邊墻下部鋼筋綁扎 底板模板安裝和邊墻下部及拐角內(nèi)模板安裝 底板、邊墻下部混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護及拆除模板。6

41、.3.6、墻身、豎井及頂板施工底板驗收合格后進行墻身及頂板施工,施工順序為: 頂板、邊墻、豎井上部鋼筋綁扎 頂板、邊墻、豎井模板安裝 頂板、邊墻上部、豎井混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護及拆除模板。6.3.7、鋼筋工程鋼筋工程具有使用的材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點，所以鋼筋的各道工序一定要嚴格控制。 （1）鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全、或沒有證明書的情況下不予使用。在此基礎(chǔ)上試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，嚴把質(zhì)量關(guān)，試驗內(nèi)容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣。（2）鋼筋的保管鋼筋進場后應(yīng)注意妥

42、善保管，堆放場地應(yīng)選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。 （3）鋼筋加工鋼筋按設(shè)計各部位尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完成準確，下料時必須按施工圖紙進行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員徹底檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。表6.3.7-1鋼筋加工允許偏差和

43、檢驗方法表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法L5000L50001受力鋼筋全長1020尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸5注：L為鋼筋長度（mm）。 （4）鋼筋的安裝、支承及固定按照已布設(shè)的涵洞軸線控制樁，把涵洞的墻身位置在墊層頂面彈出墨線。墻身的輪廓線，軸線誤差控制在5mm以內(nèi)。鋼筋現(xiàn)場綁扎時，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求，骨架綁扎時增加點焊數(shù)量，以免變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標號的混凝土墊塊支墊。因涵洞澆筑分二次，第一次澆至底板倒角往上30厘米處，則在澆筑底板時，墻體豎向鋼筋應(yīng)同時安裝完畢，墻體橫向鋼筋應(yīng)安裝至混凝土澆筑面以上至少三排。鋼筋綁扎完

44、畢，先由班組自檢，再由主管工程師、質(zhì)檢員檢驗，合格后報監(jiān)理工程師進行驗筋，簽署隱蔽驗收記錄，方可進行下一道施工工序。頂板與側(cè)墻相交時，水平鋼筋須伸入側(cè)墻內(nèi)不少于規(guī)范及設(shè)計的錨固長度。箍筋按梅花形布置，箍筋的綁扎均應(yīng)與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設(shè)計規(guī)定。頂板的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉(zhuǎn)角與受力鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢。表6.3.7-2鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨

45、架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20 mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度c35 mm尺量兩端、中間各2處35 mmc25 mmc25 mm6.3.8、模板工程框架涵墻身、豎井施工外模采用鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板。為保證混凝土表面光滑、平整、圓順，因此必須保證模板面光滑、平整，保證設(shè)計尺寸，保證不漏漿，保證位置準確。相鄰模板錯臺偏差不得超過2mm。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。固定模板的支架采用48mm鋼管制作。支架的立面或平面安裝牢固，鋼管的搭接處用卡子上緊，防止振動、偶然撞擊造成支架變形。 表6.3.8-1模板安裝允許偏差和檢驗方法表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1

46、軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3處3高 程5測量4模板的側(cè)向彎曲l/1500（l為梁、板跨度）拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量模板拆除時應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損壞，拆除的順序和方法，應(yīng)按配板設(shè)計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原則，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。6.3.9、混凝土工程本框架涵混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，混凝土

47、罐車送至澆筑地點，采用吊車吊斗澆筑。（1）、底板混凝土澆筑底板混凝土采用一次澆搗成型，確保底板抗?jié)B要求，澆筑時采用水平斜向分層澆筑，混凝土分層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。采用插入式振搗器振搗?；炷翝仓戤叄懵睹婕皶r進行修整、抹平養(yǎng)生時用塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)護，并根據(jù)氣溫控制灑水養(yǎng)護時間。（2）、墻身、頂板、豎井混凝土澆筑墻體、豎井澆筑前，應(yīng)先在底面上均勻澆筑與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模，不應(yīng)用料斗直接倒入模內(nèi)。墻體、豎井混凝土應(yīng)分層澆搗，每層澆筑厚度控制在30cm?；炷料铝宵c應(yīng)分散布置循環(huán)推進，連續(xù)進行，并應(yīng)控制混凝土澆筑的延續(xù)時間。澆筑頂

48、板前，設(shè)置標高控制點，混凝土找平時拉線進行標高控制。頂板澆搗至設(shè)計標高后，用長刮尺刮平，混凝土表面進行二次抹平、收光，初凝前對板表面進行拉毛處理。混凝土澆筑完畢后，在混凝土初凝后即可進行澆水養(yǎng)護?；炷翝菜B(yǎng)護日期不少于14天，每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面處于足夠的濕潤狀態(tài)為準。表6.3.9-1混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊翼墻、中墩距設(shè)計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程153孔徑20尺量檢查不少于5處4涵長5厚度頂板、底板、邊墻、蓋板、拱圈各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處6.3.10、端翼墻及鋪砌施工參照蓋板涵施工工藝。6

49、.3.11、防水層、沉降縫施工參照蓋板涵施工工藝。6.3.12、涵洞缺土回填參照蓋板涵施工工藝。6.4、施工技術(shù)措施及注意事項（1）、出入口標高，施工前應(yīng)對上下游進行調(diào)查，落實水流走向，或聯(lián)測上下游泄水面標高，若出現(xiàn)不符，可作適當(dāng)調(diào)整，并通知相關(guān)單位。（2）、基礎(chǔ)開挖完成后，應(yīng)核實地基持力層的承載力，當(dāng)出現(xiàn)軟硬不均時，須立即通知相關(guān)單位作處理。（3）、施工時采取可行的排水措施，加強地表水及基坑排水，工作坑開挖后，及時澆筑基礎(chǔ)，嚴禁地表水浸泡基坑而影響地基承載力，涵洞施工完畢后，應(yīng)及時將基坑回填。（4）、涵洞施工應(yīng)嚴格按相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及標準圖要求辦理。施工用水及砼粗細骨料均應(yīng)按要求檢驗，不得采用

50、侵蝕性水及具有侵蝕性的骨料。砼材料應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。（5）、各項指標要求，施工工藝應(yīng)嚴格按相關(guān)規(guī)范及標準圖要求辦理，使結(jié)構(gòu)滿足耐久性使用要求。（6）、砼堿含量應(yīng)符合鐵路砼工程預(yù)防堿一骨料反應(yīng)技術(shù)條件（TB/T3054）的規(guī)定。（7）、澆筑砼前要檢查所有預(yù)埋件是否齊全，位置是否正確，如有移動應(yīng)及時校正，接長鋼筋時，接頭采用閃光對焊，并須進行縱向打磨加工。（8）、施工過程注意環(huán)境保護，對破壞的植被應(yīng)予恢復(fù)。（9）、涵洞兩側(cè)路堤填級配碎石必須對稱均勻填筑，禁止一側(cè)填級拍碎石造成偏壓。（10）、當(dāng)涵頂填土超過1.5m時，允許施工車輛在涵頂通過。（11）、涵洞建于土質(zhì)地基上時，需按規(guī)定預(yù)留拱度。（1

51、2）、出入口鋪砌處，應(yīng)根據(jù)地形實際情況，開挖拉坡順接原路面，及灌溉溝，使交通方便，排水順暢。（13）、蓋板預(yù)制件在堆放、移動、裝卸、運輸中，應(yīng)防止碰撞。吊機吊裝作業(yè)時，吊點應(yīng)正確，人工輔助作業(yè)時，應(yīng)注意安全。（14）、蓋板就位澆筑時，支撐、模板應(yīng)安裝牢固，并應(yīng)打設(shè)腳手架平臺和欄桿進行防護。（15）、基坑開挖安全防護措施：、基坑開挖對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施，施工前必須采取安全防護措施。、開挖基坑應(yīng)視地質(zhì)和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行。嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。、基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，

52、且均不小于1.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣距離不得影響基坑邊坡穩(wěn)定。、在土石松動地層或粉、細砂層中開挖基坑時，應(yīng)先做好防護設(shè)設(shè)施；軟基開挖必須進行支護。當(dāng)基坑開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標準爆破安全規(guī)程（GB6722）的規(guī)定。、采用垂直運輸出土?xí)r，應(yīng)每班檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。裝土或卸土后必須將斗門關(guān)好，斗門扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。、基坑開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后可繼續(xù)施工。、當(dāng)基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制

53、不能放坡時，必須對坑壁進行支護加固后開挖，加固措施采用擋板護壁、非樁支護、噴錨支護。7、工期保證措施7.1、組織保證措施將本工程作為重中之重，成立精干、高效的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目部設(shè)置強有力的綜合管理系統(tǒng)，實施對工程項目的全面宏觀管理。投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工，減少中間環(huán)節(jié)，加強施工能力，合理部署，嚴密科學(xué)組織施工。上場勞力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，確保實現(xiàn)工期目標。進場的施工隊伍，建立健全經(jīng)理負責(zé)制，強化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項目部建立崗位責(zé)任制，將項目管理目標分解到全體員工，制定詳細而科學(xué)的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，全面實現(xiàn)計劃目標。加強工程調(diào)度指揮，做到一切行動

54、聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。配備性能先進、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機械設(shè)備，在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機械設(shè)備、車輛的完好和使用率，保證設(shè)備始終處于受控和良好的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮機械設(shè)備的效能。加強后期供給，以充足的物資設(shè)備資金保工期做好物資供應(yīng)和后勤保障工作，主材、地材等要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供應(yīng)合同，保證按時接質(zhì)供貨，避免因停工待料貽誤工期。合理運籌資金，加強調(diào)控能力，確保工程施工正常運轉(zhuǎn)，保證重點和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。積極主動處理好與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門及沿線鄉(xiāng)村關(guān)系，盡力爭取他們的關(guān)心

55、、支持和配合，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，使工程比較順利地實施。7.2、制度保證措施（1）、實行工期目標管理，獎罰分明。做到長計劃、短安排，切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使職工明確目標，提高積極性，并且定期考核評比，及時進行獎罰。對上一期計劃未完成的項目，在安排下一期施工計劃時及時調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て?。（2）、搞好成本核算工作。落實經(jīng)濟承包責(zé)任制，將個人收入與工程進度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。定期召開工程分析會制度，安排布置工程任務(wù)，解決施工中遇到的各種問題。堅持跟班作業(yè)制度，各級領(lǐng)導(dǎo)要深入一線跟班作業(yè)，及時了解進度動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。為保證安全、高質(zhì)

56、、高效的按期完成施工任務(wù)，建立各項有效設(shè)備管理制度。7.3、技術(shù)保證措施（1）、編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進度計劃和年、季、月、周進度計劃，對施工實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，施工中嚴格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進度計劃展開工序流水作業(yè)，各分項、分部工程協(xié)調(diào)配合，全面展開施工，對施工中發(fā)生的情況變化及時修改計劃，每周一總結(jié)，提出問題，查找原因，提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。調(diào)集足夠的敬業(yè)精神強、業(yè)務(wù)精、熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工，保證施工的順利進行。制定科學(xué)的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，縮短工期。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點，合理安排施工，盡量避免雨季、冬季等因素的不利影響，充分

57、利用施工黃金季節(jié)，重點工程實行倒班作業(yè)，提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力，以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量，以月產(chǎn)量保年產(chǎn)量，從而確?？偣て诩胺蛛A段工期目標的實現(xiàn)。發(fā)揮技術(shù)管理的保障作業(yè)，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術(shù)問題，積極會同設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。（2）、現(xiàn)場技術(shù)人員，要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。建立項目總工程師為首的技術(shù)保障、技術(shù)決策體系，加強項目總工程師技術(shù)崗位負責(zé)制，行使技術(shù)否決權(quán)，成立重點工序施工攻關(guān)小組，確保方案和技術(shù)措施可靠，工藝先進，工序合理，從而保證施工的順利進行。嚴格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，實行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量

58、問題，開展QC小組攻關(guān)活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。8、質(zhì)量目標、保證體系及保證措施8.1、質(zhì)量目標確保全部工程達到國家順接或鐵路總公司現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準及設(shè)計文件要求，各檢驗批、分項施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%。8.2、質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部設(shè)一名質(zhì)檢工程師，負責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督及與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)；施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員負責(zé)質(zhì)檢工作，以班組長為主對所施工的工序進行自檢，形成部、隊、工班三級質(zhì)量控制體系,實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度和“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度,服從建設(shè)單位人員監(jiān)督指導(dǎo),使工

59、程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)。建立嚴格的質(zhì)量責(zé)任制,并與經(jīng)濟掛鉤,加強對工程質(zhì)量的全面管理和領(lǐng)導(dǎo)。8.3、質(zhì)量保證措施（1）、建立三級質(zhì)量保證體系，即技術(shù)員自檢、項目部質(zhì)檢員檢驗和監(jiān)理工程師抽檢。施工過程中對砂樁施工的各道工序進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2）、嚴格遵守技術(shù)規(guī)范，遵循國家有關(guān)施工規(guī)范，執(zhí)行監(jiān)理工程師審查批準的方案，嚴格施工工藝，按圖施工。（3）、開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。（4）、做好施工現(xiàn)場排水準備

60、，做好臨時排水溝開挖工作，以防雨水浸泡基底。（5）、加強對管理和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一、”的思想，嚴格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標準化作業(yè)，精心組織、精心施工。（6）、認真做好試驗段的各種原始記錄，為以后砂樁施工提供寶貴經(jīng)驗。（7）、作業(yè)隊進場之前和作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，保證施工質(zhì)量。（8）、加強對原材料的進貨檢驗、驗貨、驗證、登記、標識等工作，完善管理，積極配合工程師對原材料的質(zhì)量抽查工作。（9）、上道工序未經(jīng)檢驗合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。（10）、對施工中需監(jiān)理工程師檢查驗收的過程（如隱蔽工程等），應(yīng)在每道工序完成后，按規(guī)范要求進行檢查，

61、合格后請監(jiān)理工程師辦理書面簽證，方可進行下道工序施工。（11）、砼拌合、運輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工。模板支撐牢固，內(nèi)面平整光滑，尺寸符合設(shè)計，中線水平準確。砼搗固密實，做到外光內(nèi)實，成型美觀。灌砼時按規(guī)定頻率取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗室檢測。9、安全生產(chǎn)目標及保證措施9.1、安全目標確保實現(xiàn)“三杜絕，兩控制，一消滅，一確保”（即：杜絕3人含3人及以上的較大傷亡事故，杜絕責(zé)任死亡事故，杜絕責(zé)任鐵路交通一般C類及以上事故；參建員工年重傷率控制在0.6以內(nèi)，參建員工年輕傷率控制在5以內(nèi)；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故；確保施工安全）的安全目標。9.2、安全保證體系工區(qū)長對現(xiàn)場安全全面負

62、責(zé)，并配備現(xiàn)場專職安全員和兼職安全員協(xié)助工區(qū)長做好整個工程的安全工作，在施工前制定嚴格的安全技術(shù)措施，施工中正確使用防護設(shè)施，確保安全生產(chǎn)和施工機械人員安全。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師經(jīng)理部安全小組安全員各施工專業(yè)隊班組安全員班組安全員專職安全員安質(zhì)環(huán)保部圖9.2-1安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)框圖9.3、安全保證措施（1）、加強安全教育，樹立安全第一思想，建立安全責(zé)任制。（2）、制定較詳細的安全生產(chǎn)措施，施工現(xiàn)場設(shè)立必要的安全標語，安全操作規(guī)程，以及安全防護設(shè)施等。（3）、堅決執(zhí)行安全卡死制度，建立安全檢查制度，進行定期和不定期的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留隱患。（4）、特殊工種作業(yè)人員必須持

63、證上崗，并經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格。（5）、施工作業(yè)人員要持證上崗，嚴格遵守施工規(guī)范，文明施工，施工操作人員進入現(xiàn)場時必須配戴安全帽。（6）、不得酒后上崗，不得穿拖鞋及易滑的鞋在鐵板平臺上行走。（7）、基坑開挖安全保證措施、基坑開挖作業(yè)前先探明地下管線的位置，并在設(shè)備管理單位監(jiān)護人員在場的情況下，才能進行開挖，嚴謹盲目施工。、開挖前備足彩條布、編織袋、水泵等防排水材料及設(shè)備，以確保雨天線路行車安全。、在開挖過程中，四周要用鋼管架進行維護，并懸掛警示牌，夜間施工時，應(yīng)在明顯位置設(shè)有警示燈，防止人員不慎掉入。、挖土工作必須遵守下列規(guī)定：、嚴謹?shù)蛊峦谕粒ㄍ谕疗旅媾c水平夾角不大于60）。、在列車通過時嚴禁開挖

64、。、機械設(shè)備發(fā)生故障時不得繼續(xù)挖土。、挖土?xí)r如發(fā)現(xiàn)塌方，影響行車安全時，應(yīng)迅速搶修加固。、機械挖土必須設(shè)專人指揮。（8）、既有線地上、地下管線防護安全措施指派專人負責(zé)管線保護工作，實施層層管線交底制度，現(xiàn)場懸掛管線保護警示牌，加強對施工作業(yè)工人的教育，提高管線保護意識。開挖施工影響既有通信、信號、設(shè)備等地上、地下管線時，事先聯(lián)系相關(guān)設(shè)備管理單位，保護遷改措施經(jīng)同意后方進行施工。施工前采用每10m人工開挖一道探溝的方式，摸清地下管線的走向和深度。根據(jù)初步掌握的情況，繪制管線平面圖與各管線單位進一步了解完善管線資料，校核管線位置、走向、性質(zhì)等。架空線電桿周圍3m范圍內(nèi)不挖坑、挖溝、取土。在架空線電

65、桿附近推土或鏟土?xí)r，必須保證其建筑物接近限界符合通信信號設(shè)備維修規(guī)則第一章第50條的規(guī)定。架空電線兩側(cè)10m范圍內(nèi)和地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不修建臨時設(shè)施。嚴禁向電桿、電線、橫桿、拉線、信號機、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上拋擲雜物，不得搭掛各種臨時線。（9）、施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查

66、。對檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。（10）、營業(yè)線施工安全保證專項措施牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，本著進度、效益服從于安全的原則，以確保行車、人身和既有設(shè)施安全為目標，軌邊及臨近線路施工必須設(shè)防護員。、營業(yè)線施工安全培訓(xùn)參與施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，并考試合格，方準上崗作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護人員必須經(jīng)過嚴格訓(xùn)練和考試合格，方準擔(dān)任該項 、鄰近營業(yè)線施工相關(guān)要求、對B類不納入集團公司施工計劃的施工項目或施工方案必須按程序?qū)徟ㄟ^（含變更施工方案），納入施工監(jiān)督計劃方可施工。、簽定施工安全協(xié)議。、各施工項點規(guī)定的施工單

67、位負責(zé)人、安全或技術(shù)管理人員、防護人員必須到場簽認。、對可能發(fā)生施工人員、機具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工，必須采取有效物理隔離措施的；鄰近營業(yè)線大型機械、臨時構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂必須采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施。、提前將作業(yè)計劃告知監(jiān)理、建設(shè)項目管理機構(gòu)及相關(guān)設(shè)備管理單位，監(jiān)理及設(shè)備管理單位安排安全監(jiān)管人員到施工現(xiàn)場進行監(jiān)護。、施工方案明確要求設(shè)置現(xiàn)場和駐站聯(lián)絡(luò)員的，施工現(xiàn)場必須設(shè)立應(yīng)急標牌（標明防護車站應(yīng)急電話、簡明應(yīng)急防護程序），必須配備對講機、口笛、信號旗、防護服等相關(guān)防護用品。、施工作業(yè)安全交底制度各施工作業(yè)隊將每日施工計劃次日16點前將次日作業(yè)

68、地段、作業(yè)項目、作業(yè)內(nèi)容、機械使用、作業(yè)負責(zé)人、安全防護等相關(guān)情況報項目部。各分隊每日向施工作業(yè)工班要求做到：“四交清”“三落實”，交清當(dāng)日施工作業(yè)項目、內(nèi)容和方案；交清安全關(guān)鍵注意事項；交清施工機械的性能、安全狀況以及專人管理；交清當(dāng)日作業(yè)的安全防護。三落實：施工作業(yè)安全責(zé)任落實到人；安全防護員落實到專人、到崗；施工機械操作、管理落實到人。各施工作業(yè)負責(zé)人每日向全體作業(yè)人員必須做到：“六明確”“三布置”：明確當(dāng)日工作內(nèi)容、工作流程、人員分工；明確工作質(zhì)量要求；明確作業(yè)過程中安全控制重點；明確安全專人防護；明確施工機械持證操作；明確工作結(jié)合部管理要求；三布置：布置安全重點注意事項；布置施工作業(yè)

69、關(guān)鍵環(huán)節(jié)；布置人身安全控防措施。、施工作業(yè)安全防護制度各施工作業(yè)隊凡在鄰近營業(yè)線（鐵路安全保護區(qū)內(nèi)）各類施工作業(yè)，必須實施安全防護，并要專人進行防護，安全防護人員必需經(jīng)集通鐵路安全培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開一次安全生產(chǎn)分析評價會議，對下一階段安全工作提出具體的要求和措施。每周召開安全分析會，查找安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的控制措施，消滅安全隱患。各級安全組織的安全活動都必須有臺帳記錄。防護設(shè)置必須按鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及鐵路工務(wù)安全規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行，影響行車施工的地點必須設(shè)置防護標志。區(qū)間施工時，在兩端車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護員；若不防礙行車安全，在施工地

70、點兩端各500-1000米處列車運行方向的左側(cè)路肩上，設(shè)置減速地點標防護。每個作業(yè)處所至少設(shè)置1名防護員，鄰近營業(yè)線施工作業(yè)每超過300m至少增設(shè)1名防護員。具體施工現(xiàn)場防護員設(shè)置，由施工會議根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定；鄰近營業(yè)線施工的大型施工機械須設(shè)置“一機一人”防護，對使用機械上料的馬道口必須增設(shè)1名防護員。鄰近營業(yè)線施工時，作業(yè)人員、防護人員下道避車時，須在作業(yè)側(cè)下道避車，嚴禁在非作業(yè)線側(cè)避車；雙線區(qū)段下道避車時，嚴禁在兩線間避車。下道避車時應(yīng)面向列車，認真瞭望，防止列車上拋落物、墜落物或繩索傷人。避車時，由現(xiàn)場負責(zé)人、現(xiàn)場防護員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認作業(yè)人員、機具路料安全，防止侵限。

71、進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著帶有夜間反光標志、背部印有所在項目部或分隊名稱的黃色防護服；施工負責(zé)人和防護員必須穿著帶有夜間反光標志、背部印有所在項目部或施工隊和職務(wù)名稱的橙黃色防護服。該涵洞施工時所需防護用品見下表：防護聯(lián)絡(luò)用品表序號防護品名稱單位數(shù)量狀態(tài)備注1對講機臺6良好2手 機臺6良好3停車信號牌個24減速信號牌個25減速地點標個26黃/紅信號旗面2/27雙面信號燈個2良好8號角個2良好口笛或音喇叭9防護服（帶反光條）套4、預(yù)防路基坍塌下沉措施施工前從物資堆放地到線路位置，預(yù)留搶險通道，并要保持暢通。若在挖土過程中，由于施工、地質(zhì)或天氣原因，發(fā)生塌方或流沙等情況，危機線路安全，聯(lián)絡(luò)員立即

72、先進行停車防護，由駐站防護員通報工務(wù)段和運輸部門，采取措施防止列車發(fā)生事故。總指揮組織制定搶險方案，并立即組織搶險人員、設(shè)備、物資到位，及時搶修，安排檢測人員對事故位置路基邊坡和線路進行連續(xù)不斷的觀測。（11）、用電安全、施工前根據(jù)現(xiàn)場情況進行施工用電設(shè)計，施工用電嚴格執(zhí)行三級配電二級保護的規(guī)定。、現(xiàn)場配備電工（持證）專門完成用電作業(yè)，保證用電安全。、用電設(shè)備嚴格實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）。做到漏電保護裝置與設(shè)備相匹配，不得用一個開關(guān)盡可能直接控制兩臺機器以上的用電設(shè)備。、配電箱采取防曬、防塵、防雨無裸措施，并配鎖。、電力閘刀、開關(guān)應(yīng)配齊絕緣罩，露在外面的情況，要配有遮雨裝置

73、。配電柜應(yīng)安放在通風(fēng)且無漏雨磚瓦房內(nèi)，保證地面干燥，施工機械電機部分應(yīng)設(shè)防雨罩。、配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅持一機一閘用電，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。、現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉，照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3m。、配電箱、開關(guān)箱：使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不小于1.3m，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面

74、垂直距離大于0.6m。、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2,每二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。10、應(yīng)急救援預(yù)案10.1、 應(yīng)急預(yù)案體系中交第三公路工程局有限公司xx鐵路樞紐東環(huán)線七標項目部一分部一工區(qū)應(yīng)急預(yù)案由本預(yù)案和各部門應(yīng)急預(yù)案組成。事故發(fā)生時，各部門按照各自預(yù)案及時有效地開展應(yīng)急處置10.2、應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)表10.2-1組織機構(gòu)表小組成員名 稱職 責(zé)組 長徐兆明全面負責(zé)突發(fā)性事件的救援工作，負責(zé)將險情向上級、建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣畢R報，負責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位、上級的指示。副組長尹海華負責(zé)搶

75、險救援組織指揮工作。副組長呂琪負責(zé)救援時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。副組長席嗣昌險情發(fā)生時的救援動員工作，救援指揮車輛的管理工作，救援通訊設(shè)備的管理工作。組 員姜旭東協(xié)助總工程師負責(zé)救援時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。組 員張軍朋負責(zé)救援時的資金保障工作。組 員辛飛保持與地方氣象部門和政府有關(guān)安全部門的聯(lián)系，負責(zé)收集氣象部門施工期間的氣象資料，預(yù)警不良天氣，險情發(fā)生時負責(zé)救援人員、物資、設(shè)備的調(diào)配工作。組 員付斌險情發(fā)生時負責(zé)傷員救護工作，聯(lián)系傷員轉(zhuǎn)院治療事宜；并做好人身健康自救常識的培訓(xùn)。組 員張海全面負責(zé)本隊的救援工作，險情發(fā)生時負責(zé)下情上達，上情下達，堅決執(zhí)行指揮部的救災(zāi)命令。表10.2-2安全應(yīng)急救援領(lǐng)

76、導(dǎo)小組聯(lián)系方式表序號姓 名職 務(wù)備注1徐兆明指揮長2尹海華副指揮長3呂琪總工程師4姜旭東安質(zhì)部部長5張軍朋工程部6辛飛保障部部長7付斌辦公室主任急救：120 報警：110 火警：11910.3、應(yīng)急響應(yīng)流程圖圖10.3-1應(yīng)急響應(yīng)流程圖10.4、應(yīng)急準備（1）在施工現(xiàn)場儲備好應(yīng)急救援物資。并由專人看管，專人負責(zé)出現(xiàn)安全事故時的投入使用。應(yīng)急器材常備于施工場地周圍，以便及時處理緊急情況。指揮及救護車輛要保證車況良好，救援施工機械應(yīng)保持狀態(tài)良好。配置應(yīng)急物資，以備急用。（2）設(shè)立應(yīng)急預(yù)備隊，平常正常作業(yè)，發(fā)生應(yīng)急事件時，聽候應(yīng)急小組調(diào)遣，完成突發(fā)事件作業(yè)。（3）調(diào)查施工場地周邊醫(yī)院及線路走向，保證

77、事故發(fā)生后第一時間將傷員送進醫(yī)院進行救治。10.5、事故報告程序、方式、內(nèi)容（1）、事故上報程序事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員要先采取果斷措施，做好防護，第一時間通知項目負責(zé)人，并說明事故發(fā)生的原因、事故概況。（2）、 事故上報方式發(fā)生事故傷害后，利用手機、對講機等通訊設(shè)施及時上報，任何人不得延誤和中斷事故上報。（3）、事故發(fā)生上報內(nèi)容：、事故發(fā)生的詳細時間；、事故發(fā)生地點；、事故相關(guān)責(zé)任人姓名；、事故原因及概況；、事故損失以及人員傷亡情況；、是否需要救護車以及救援時需要的工具、設(shè)備。10.6、事故救援組織（1）、根據(jù)事故發(fā)生地點，組織聯(lián)系救援車輛。（2）、救援小組人員在接到救援通知后，于15分鐘內(nèi)集合

78、，待命出發(fā)。 （3）、根據(jù)現(xiàn)場情況，如事故救援工作超出架子隊救援能力時可以由上級部門出面請求兄弟單位協(xié)助救援。（4）、事故救援原則救援工作須本著縮短救援時間的原則，快速有序地展開工作，最大限度地減少損失。（5）、救援設(shè)備、物資配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，并放置在指定場所，確保應(yīng)急時可以快速調(diào)用。10.7、具體事故應(yīng)急救援措施涵洞工程施工主要有機械傷害、觸電、坍塌、垮塌等安全事故。10.7.1、機械傷害事故應(yīng)急處置應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實施救援。需要救援車輛時，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施

79、救。（1）、機械設(shè)備事故應(yīng)急措施、發(fā)生各種機械傷害時，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位傷害性質(zhì)進行處理。、根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人員進行現(xiàn)場救護。、對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進行搶救，以免引起更嚴重的傷害。 （2）、機械傷害事故引起人員傷亡的處置、迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進行處置。、劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域。迅速核實塔式起重機上作業(yè)人數(shù)，如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。10.7.2、觸電事

80、故應(yīng)急處置（1）、截斷電源，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因為可能正是該開關(guān)漏電。 （2）、若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。 （3）、如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。 （4）、若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護車，或立即

81、送傷者到醫(yī)院急救。 （5）、高空出現(xiàn)觸電事故時，應(yīng)立即截斷電源，把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進行急救。 （6）、現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗原則是：迅速、就地、準確、堅持。迅速-爭分奪秒時觸電者脫離電源；就地-必須在現(xiàn)場附近就地搶救，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時算起，5分鐘以內(nèi)及時搶救，救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率6.15%希望甚微；準確-人工呼吸發(fā)的動作必須準確；堅持-只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。10.7.3、防汛防洪應(yīng)急處置當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調(diào)度立即通知指揮長、總工、項目部經(jīng)理、工地值班人員。各負責(zé)人接到通知后，

82、需對截水溝、涵管等排水設(shè)施進行查看，是否有堵塞，如有阻塞，立即疏通，并安排人員值班。并準備好抽水設(shè)備，當(dāng)基坑存水時及時抽出，以免影響既有線路基及邊坡穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)險情時值班人員立即向項目經(jīng)理匯報，由項目經(jīng)理組織技術(shù)人員對匯報情況進行分析，并立即采取措施，并向指揮部調(diào)度匯報降雨量、危險情況以及采取的措施和可能發(fā)生的危害。 10.7.4、基坑、模板、腳手架坍塌、垮塌事故應(yīng)急處置（1）、基坑邊坡坍塌應(yīng)急措施、根據(jù)支護結(jié)構(gòu)的特性，當(dāng)發(fā)生支護坍塌時，會有錨桿發(fā)生斷裂、支護樁傾斜的過程。所以當(dāng)事故發(fā)生時，事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即高聲呼叫，基坑內(nèi)施工人員往基坑中部集中，任何人不得搶道亂跑； 、人員集中后，要求大家不

83、要亂跑亂動，要安靜，不要喧嘩；要求各個班組長負責(zé)集中自已所管班組的人員并清點人數(shù)，安撫自己班組的人員的情緒，如有人員失蹤，要責(zé)成其詢問知情人員，確定出失蹤人員的大概位置； 、基坑內(nèi)負責(zé)人臨時從施工人員中抽出一部分人員對出事部位進行警戒，每20米安排一個人，在坍塌部位的10米以內(nèi)范圍不準人員進入； 、項目經(jīng)理或授權(quán)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)人趕到現(xiàn)場后，確認有人被埋壓，應(yīng)馬上召集各應(yīng)急小組負責(zé)人開會，在最短時間內(nèi)了解現(xiàn)場情況，宣布啟動應(yīng)急救援預(yù)案。各應(yīng)急小組迅速行動，立即展開救援。（2）、模板、腳手架及拆除工程坍塌的應(yīng)急措施發(fā)生坍塌事故時，事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)高聲呼救，所在現(xiàn)場值班的最高級別管理人員應(yīng)立即按以下程序進

84、行應(yīng)急處理：、立即停止相應(yīng)的操作，立即把與之相關(guān)或可能發(fā)生聯(lián)帶的施工人員從操作面上有組織的疏散到安全部位或從安全通道疏散到地面上；、立即把有可能再次坍塌影響到的范圍內(nèi)的地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險區(qū)域，拉起警戒線，由保安負責(zé)不準人員靠近；、在坍塌后的安全區(qū)域立即組織搶救從操作面上掉下來的施工人員；、立即指揮通訊組人員通知應(yīng)急小組組長，主要說明坍塌部位、坍塌面積、有無傷亡、目前采取的應(yīng)急措施、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救；、立即通知現(xiàn)場醫(yī)生趕到出事地點，如需要可直接撥打120等求救電話。、清點現(xiàn)場人數(shù)，確定被埋、壓人員的數(shù)量和位置。10.8、應(yīng)急物資、機械設(shè)備儲備表10

85、.8-1物資、機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1挖掘機220臺12裝載機成工ZL50臺13吊車8t輛14載重汽車東風(fēng)（5T）臺25救援擔(dān)架把56急救箱個37鐵锨把309吊帶套210救援車輛111、冬、夏、雨季施工保證措施11.1、雨季施工保證措施（1）、掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)氣象部門簽訂氣象服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防和準備工作。（2）、雨季前，準備必要排水和防雨設(shè)施，主要原材料、半成品、拌合機械進庫入棚。必須連續(xù)不間斷施工的工程將材料、機械用蓬布遮蓋，雨停后及時排除場地積水。（3）、要發(fā)揚突擊施工和加班加點精神。有時雨前要突擊完，好天氣時要加班加點，雨天補休

86、。（4）、用電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。（5）、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資和設(shè)備。（6）、工程現(xiàn)場進出的主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好路拱并以混凝土、天然級配砂石或泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，保證不堵、不積水和沖刷路面。（7）、暴風(fēng)雨來臨前，有針對的采取措施防大（暴）風(fēng)、暴雨，切斷施工電器電源。暴風(fēng)雨后，立即對地基、臨時設(shè)施的安全狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等，及時修復(fù)。（8）、提前作好勞動力安排和材料采購計劃，并儲備足夠的物資材料以保證雨季的施工。（9）、現(xiàn)場施工用高、低壓設(shè)備及線路按規(guī)范要求安裝和架設(shè)

87、，做好接地和接零，安裝好避雷裝置，不使用破損或絕緣性能不良的電線，所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設(shè)，所有電閘箱有門有鎖并加設(shè)防雨罩、設(shè)危險標志，雨季時加強對供電線路和裝置的檢查。11.2、冬季施工保證措施（1）、當(dāng)?shù)貢円蛊骄鶜鉁兀ㄗ罡吆妥畹蜏囟鹊钠骄祷虍?dāng)?shù)貢r間6點、14點及21點室外溫度平均值）連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程按冬季施工方法辦理。（2）、收集當(dāng)?shù)貧庀笈_（站）歷年氣象資料， 設(shè)置氣象觀測點，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況。據(jù)以安排冬季施工措施。落實有關(guān)工程材料，防寒物資，能源和機具設(shè)備。（3）、合理確定混凝土的冬季施工方法：根據(jù)氣象條件、施工條件、經(jīng)

88、濟技術(shù)分析及熱工計算資料等，確定養(yǎng)護方法、灌筑溫度及養(yǎng)護期限等。 （4）、焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當(dāng)必須在室外進行時，最低溫度不得低于-20，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（5）、混凝土拌合站采取搭設(shè)防寒棚的方法，運輸混凝土罐車采用棉被保溫。混凝土選用較小的水灰比和較低的塌落度，以減少拌和用水量。水及砂石骨料的加熱溫度根據(jù)灌注溫度及混凝土在拌合、運輸、灌注的熱量散失，綜合考慮，通過熱量計算和實際試拌結(jié)果確定。（6）、混凝土應(yīng)盡量連續(xù)灌注，避免中途間斷。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10，在灌注混凝土前，將粗直鋼筋和大型金屬預(yù)埋件加熱至正溫?；炷翝沧⑼瓿珊蟀匆?guī)范要求留設(shè)測溫

89、孔，并按時測溫，做好記錄。（7）、冬季施工混凝土，除按常溫規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還應(yīng)根據(jù)建筑物養(yǎng)護，拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度發(fā)展情況，施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。（8）、混凝土冬季施工中各項測試，檢查結(jié)果，以及有關(guān)混凝土養(yǎng)護方法、時間、溫度及保溫情況的資料，均應(yīng)詳細記錄備查。11.3、夏季施工保證措施（1）、加強原材料管理、 水泥、礦粉等摻和料全部采用散裝材料，用密封鐵罐存放，并注意防潮。不同種類的材料應(yīng)儲存于不同罐體，嚴禁混淆。水泥和煤灰罐搭設(shè)涼棚或安設(shè)噴水設(shè)施。、 外加劑應(yīng)避光儲存，用彩條布覆蓋，壓漿用水泥、膨脹劑材料存放于不同的庫房，防止混淆，并注意

90、防潮。、 粗、細骨料堆放場地應(yīng)加設(shè)彩條布遮蓋，避免日光直接照射粗、細骨料，使粗、細骨料表面溫度升高，必要時設(shè)置備用噴水實施，通過向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻。（2）、加強技術(shù)管理、優(yōu)化混凝土配合比，特別是承臺、挖井基礎(chǔ)、路基混凝土基床等大體積混凝土，控制混凝土的絕熱溫升。、夏季由于日常氣溫較高，盡量避免在中午氣溫較高時澆筑混凝土。、嚴格控制混凝土的入模溫度不大于 30，必要時對拌和水加冰屑，向骨料堆上灑水，通過水的蒸發(fā)使骨料冷卻。壓漿時水泥漿在拌漿機中的溫度不宜超過 25，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等），同時盡量安排在每日氣溫相對較低的清晨或夜晚壓漿。、加強對混凝土的溫

91、度量測與監(jiān)控，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂紋。溫度量測包括混凝土芯部溫度、表面溫度、環(huán)境溫度檢測等，掌握溫度曲線變化規(guī)律，為施工提供基本數(shù)據(jù)。、混凝土施工泵送管接頭必須使用配套的彎管與夾箍，在泵管與夾箍之間必須使用橡膠密封圈，并且保證每個夾箍的螺栓擰緊。泵管要求采用毛氈包裹，并經(jīng)常性地在泵管表面上灑水，降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后溫度升高，避免混凝土塌落度的損失與堵管現(xiàn)象的發(fā)生。混凝土灌注時要注意打水和砂漿潤濕泵管?；炷吝\輸設(shè)備的運輸能力要適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和澆注速度的需要，保證澆注過程連續(xù)進行。運輸過程中應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象。運輸至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生塌落度

92、不符合現(xiàn)場要求的現(xiàn)象時，應(yīng)在澆注前對混凝土進行二次攪拌，或運輸回攪拌站進行調(diào)整，現(xiàn)場不得擅自加水進行調(diào)整。、每輛混凝土輸送車均應(yīng)先用水進行潤濕降溫，避免混凝土內(nèi)的水分因高濕蒸發(fā)，降低混凝土的施工質(zhì)量。、嚴格控制模板溫度和混凝土與鄰近介質(zhì)的溫差，必要時模板要采取覆蓋措施和灑水降溫措施，保證混凝土入模溫度不超過 30及模板溫度不超過 40。、嚴格施工質(zhì)量檢查制度，保證鋼筋保護層厚度，杜絕裂縫產(chǎn)生等關(guān)鍵技術(shù)措施要落實到位。、大體積混凝土設(shè)置冷卻循環(huán)水管降溫，在拱身與承臺結(jié)合部設(shè)置養(yǎng)護水池，拱身內(nèi)部設(shè)置散熱通氣孔；澆筑混凝土?xí)r按斷面水平分層均勻地進行，每層澆筑厚度不超過 30cm，避免混凝土水化熱集中

93、散發(fā)，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部或表面裂紋的發(fā)生。、與混凝土接觸的各種工具、機具、設(shè)備和材料等（例如澆注溜槽、混凝土運輸車攪拌倉、泵管、混凝土澆注導(dǎo)管、鋼筋和等）不要直接受到陽光曝曬，可在使用之前進行適當(dāng)?shù)臐駶櫪鋮s并加以遮蓋。、加強養(yǎng)護，確?；炷琉B(yǎng)護質(zhì)量。梁體混凝土表面進行二次收漿抹面，在混凝土初凝后立即用毛氈覆蓋并灑水養(yǎng)護，墩身表面覆蓋薄膜，在墩頂設(shè)置環(huán)向養(yǎng)護水管，保持墩身混凝土表面濕潤，防止裂紋出現(xiàn)，有條件的地方要求盡可能蓄水養(yǎng)護。對于養(yǎng)護比較困難的地方（如混凝土底板、側(cè)板等）要求拆模后立即噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護。、當(dāng)混凝土灌注完畢、應(yīng)盡量減少暴露時間，應(yīng)用塑料薄膜緊密覆蓋防止水分蒸發(fā)，或用毛氈全面覆蓋并澆

94、水。當(dāng)溫度較高、氣候干燥時應(yīng)用噴壺灑水保濕?；炷脸跄髴?yīng)用土工布或麻袋覆蓋，但不得污染橋面。為保證混凝土充分濕潤，宜在橋面及箱內(nèi)布設(shè)噴水管，且噴水宜用加壓泵加壓噴灑。但混凝土初凝前不得用管道噴水。、大體積混凝土的養(yǎng)護時間不宜小于 7 天。12、環(huán)境保護和文明施工措施12.1、環(huán)境保護（1）、增強環(huán)保意識，加強環(huán)境保護，施工時，避免對周圍環(huán)境造成不必要的損害。棄土按設(shè)計圖紙指定的棄土，并做到整齊、穩(wěn)定，排水暢通。避免對原有水系造成嚴重影響。（2）、處理好污水和垃圾，污水設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經(jīng)常撒滅菌劑和清理沉淀物，污水經(jīng)常清潔處理方可排放

95、，垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈谩＃?）、控制噪音和灰塵，進場道路平整后鋪石或用開山的石渣處理，避免翻漿及塵土飛揚。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，保護環(huán)境凈化空氣。夜間施工時嚴格控制造音，減少噪音對人民群眾的干擾。（4）、搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好飲食衛(wèi)生，以便保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。施工期間要注意維護來往車輛的通行，及時保養(yǎng)維修原道路，保障暢通，杜絕交通事故發(fā)生，保障施工順利進行。12.2、文明施工措施施工中積極開展文明施工活動，實行標準化、規(guī)范化文明施工。施工隊伍進入現(xiàn)場后，要進行動員和教育，要求所有人員自覺維護工地周

96、圍居民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工民關(guān)系，以保證工程施工順利進行。 （1）、做好施工現(xiàn)場規(guī)劃，設(shè)置施工便道，提供足夠的照明、看守設(shè)施，設(shè)置必要的指示牌、警告牌。 （2）、切實做好現(xiàn)場環(huán)境的保護工作，盡可能減少環(huán)境污染。 （3）、對于施工廢料要及時清理，并堆放到指定地點。 （4）、物料堆放，整潔有序。 （5）、加強機具的維護保養(yǎng)、清洗檢修工作。（6）、按照本單位文明工地建設(shè)的有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象。（7）、各項材料、設(shè)備要分類、分規(guī)格、分品種堆碼，放置整齊，標識齊全。（8）、各類生活建筑垃圾倒放指定位置，集中堆碼、統(tǒng)一處理。（9）、現(xiàn)場布置各類警示牌，大力宣傳安全和文明施工。（10）、尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。