1、xx鐵路客運專線xx段HKJX3標橫崗站站場改造信號工程實施性施工組織設計 復核： TA1 施工組織設計方案報審表致：xx程咨詢/德國海特坎普軌道工程xx客專xx段JXJL2標聯合體監(jiān)理工程部工程監(jiān)理機構: 我單位根據承包合同的約定已編制完成橫崗站站場改造信號工程的施工組織設計方案，并經過我單位技術負責人審查批準，請予以審查。 附: 橫崗站站場改造信號工程施工組織設計 施工單位章： 工程負責人： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 工程監(jiān)理機構意見： 工程監(jiān)理機構章： 總監(jiān)理工程師： 日期： 建設單位意見需要時： 建設單位章: 負責人： 日期： 工程名稱：xx鐵路客專xx段

2、工程 施工標段：HKJX3 編號：目 錄1編制依據42工程概況42.1工程范圍42.2主要工程內容及技術方案42.3主要工程數量52.4工程相關單位53工程總體目標64總體施工組織及規(guī)劃64.1施工組織機構64.2施工組織方案104.3施工進度安排114.4材料供給方案114.5施工機械及工具儀器儀表使用方案125施工技術標準及保證措施135.1遵循的施工標準和標準135.2技術保證措施186質量目標質量保證體系和保證質量的主要技術措施創(chuàng)優(yōu)規(guī)那么196.1質量目標196.2質量管理組織機構196.3質量管理措施216.4質量保證體系226.5創(chuàng)優(yōu)規(guī)那么247平安目標平安保證體系及措施277.1

3、平安目標277.2遵循的根本法律法規(guī)規(guī)章與一般規(guī)定277.3平安管理制度307.4平安保證體系327.5平安保障措施328環(huán)境保護水土保持和文物保護的措施399施工過渡及工程開通方案409.1工程開通方案409.2開通準備409.3開通組織方案409.4開通要點方案409.5開通組織安排409.6技術保證419.7開通平安措施4110應急預案4210.1目的4210.2組織機構4210.3應急準備及演練4310.4應急響應4310.5應急措施441 編制依據1 中鐵第四勘察設計院圖紙及相關技術文件；2 鐵道部發(fā)布的?鐵路根本建設工程施工組織設計編制方法?；3 國家及鐵道部現行的有關施工標準技術

4、標準和驗收標準；4 ?鐵路營業(yè)線施工平安管理方法?鐵運2022280號；5 ?鐵路工程施工平安技術規(guī)程?TB10401.22022；6 ?南昌鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細那么?南鐵辦發(fā)2022610號7 工程現場調查及復測。8 ?xx鐵路客運專線xx公司涉及營業(yè)線施工及平安管理實施細那么?xx贛安【2022】52號2 工程概況2.1 工程范圍京九線橫崗站2.2 主要工程內容及技術方案配合站前施工工作量：橫崗站有到發(fā)線2條存車線1條正線2條，車站南端有水泥廠專用線接軌，因京九線連接xx線需施工上下兩條聯絡線，故需將車站南咽喉進行引入性站場改造，改造于正線股K1464+043.474處插入60kg

5、/m1/18#左開道岔一組30#正線II股K1463+983.126處插入60kg/m1/18#右開道岔一組34#4股K1463+758.733處插入50kg/m1/12#左開道岔一組28#既有22#道岔與既有20#道岔岔線間里程為K1463+754.743插入50kg/m1/9#左開道岔一組26#，重鋪水泥廠專用線260.38m，撥移水泥廠專用線曲線50m，既有8#岔后連接新鋪聯絡線。1SSF進站信號機外移已滿足站內新增道岔距離需要；2既有933專業(yè)線改線；3本站與xx客專正線銜接，線路由C0線路改為C2，增設列控設備及應答器等；4新增4組5機牽引液壓ZYJ7型提速道岔1組2機牽引液壓ZYJ

6、7型提速道岔1組ZD6EJ型道岔1組普通ZD6道岔；5增設SHSHF信號機及相關設備，既有D4信號機移設；6由本改造引起的聯鎖CTC微機監(jiān)測電源等適用性改造。7X1X4信號機四燈位帶一個發(fā)車表示器修改為帶四個發(fā)車表示器。2.3 主要工程數量順號工程工程名稱單位數量1挖電纜溝公里3.62敷設室外電纜公里32.53電纜防護公里1.84安裝信號機架85電纜過道鋼管防護處266軌道電路區(qū)段137電纜接續(xù)處28各種箱盒安裝個999室內組合設備安裝柜310電源屏柜111提速道岔安裝組512電動道岔安裝組313站內電碼化站114控制臺臺015防雷站所12.4 工程相關單位 建設單位： xx鐵路客運專線xx有

7、限責任公司 設計單位： 中鐵第四勘察設計院集團 監(jiān)理單位：xx程咨詢/德國海特坎普軌道工程xx客專xx段JXJL2標聯合體監(jiān)理工程部 配合單位：南昌鐵路局南昌電務段，南昌工務段，南昌車務段，南昌通信段3 工程總體目標1工期目標：工程方案于2022年8月下旬進點開工，2022年10月20日前全部到達竣工驗收條件，2022年10月30日前全部交付使用。2質量目標：確保全部工程到達國家鐵道部現行工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達100%，一次安裝，一次調試，一次開通，消滅施工質量事故。工程質量優(yōu)良，確保局優(yōu)。3平安目標：堅持文明施工，做好施工現場的環(huán)境保護勞動保護和平安生產，確保施工設備和人身平

8、安，創(chuàng)立平安標準工地。杜絕行車交通事故；杜絕職工傷亡事故。消滅火災爆炸事故：消滅設備機械破損事故。4本錢控制：推行目標管理本錢責任制，建立工程本錢控制體系，完善工程工程管理的各項本錢控制制度。在確保工程質量的前提下，控制工料機費及管理費用的支出，創(chuàng)造良好的社會和經濟效益。4 總體施工組織及規(guī)劃4.1 施工組織機構為更好的組織施工生產，保證平安質量工期等目標的實現，完整的履行施工合同，工程部成立信號工程指揮部，抽調具有較高管理水平和業(yè)務水平人員組成信號站改架子隊，承當本工程的施工。4.1.1 決策層主要*員施工總負責：胡亞峰施工總技術：傅鑫彬現場工程經理：楊宏偉 現場工程副經理：金玉明現場技術負

9、責：楊興建4.1.1 實施層主要管理人員工程管理部部長：齊際主管工程師：高陽安質部部長：唐曉慶成員：桑有才 物資設備部部長：寧 躍成員：材料主管工程師宣傳后勤保障部部長：吳智窮成員：綜合方案合同財務部全體4.1.2 實施層主要崗位職責.1工程管理部職責：根據工程合同及施工組織設計對該工程實行全過程組織指揮協調和管理，滿足建設單位對工程各個環(huán)節(jié)的要求，確保工程目標的實現，有效履行合同。貫徹落實各項責任制，完善工程管理方法，提高勞動生產率。做好與設計建設使用監(jiān)理單位的協調，理順工程內外部關系，保證工程順利進行。工程管理部部長職責全面負責工程部工作，合理配置資源，組織施工生產，協調處理工程工程部內外

10、上下關系，及時解決施工過程中出現的問題，確保工程目標實現，有效履行合同。主持審核工程工程施工組織設計，監(jiān)督檢查工程所需物資設備狀況，負責QC小組活動開展，加強施工隊伍建設，負責標準工地建設。負責生態(tài)環(huán)保工作，堅持文明施工。負責管理工程方案經營預算本錢控制各項工作。參加建設單位及監(jiān)理單位組織的施工協調等工作會議，為建設及監(jiān)理單位代表行使職能提供方便，配合建設單位組織好工程工程的驗收開通和交付工作。工程管理部主管工程師職責：在部長的領導下，負責工程施工生產工作，合理配置資源，確保工程目標實現，有效履行合同。負責審核工程工程施工組織設計，具體負責工程的施工準備和施工管理工作，負責工程進度施工方案安排

11、。加強施工隊伍建設，搞好班組建設，負責標準工地建設，創(chuàng)立文明標準工地，堅持文明施工。監(jiān)督檢查工程所需物資設備情況，根據工程進展情況，負責工程的資源使用安排。參加建設單位組織的施工協調等工作會議，定期與設計建設使用監(jiān)理單位溝通情況，為建設單位代表行使職能提供方便，配合建設單位組織好工程工程的驗收開通和交付工作。負責編制月旬作業(yè)施工進度方案表。負責與相關單位簽訂有關施工平安配合等協議。全面負責工程技術管理工作。協助部長控制工程本錢，編制工程本錢方案。主持復核設計文件，對施工設計文件的符合性負責；負責編制工程工程總體施工組織設計和施工進度方案；負責組織施工技術方案的編制和審查，審核施工技術多專業(yè)協同

12、施工方案；負責審核新技術新材料新工藝及作業(yè)指導書，并組織技術交底；組織辦理工程變更手續(xù)；負責確定特殊和關鍵工序。根據工程的技術特點和測量任務，負責組織選擇和確定所需計量器具的類別規(guī)定和型號；根據需要審核物資申請方案，確認所用物資符合工程要求。審查工程過渡施工驗收開通交接技術方案。.4宣傳后勤保障部職責在決策層的領導下，負責全面管理工程經濟工作。負責管理工程方案經營預算本錢控制各項工作，負責工程各項資源需求統籌核算，組織協調工程資源配置，采取有效措施，節(jié)約降低本錢，對其經濟效果負責，切實加強工程經營提高經濟效益。確保實現工程目標和施工進度安排，合理配置資源；組織審核工程工程所涉及的設備器材材料的

13、價格；協助審查采用的新技術新材料新工藝，在保證工程質量工程進度及平安生產的前提下，有效控制工程本錢；采用科學的管理方法，認真開展經濟活動分析，加強工程經營，提高工程各方面經濟效益。加強施工現場的宣傳工作，鼓舞施工人員干勁。.5安質部職責：負責技術管理施工技術標準制定。負責解決處理施工中的主要技術問題，監(jiān)督檢查工程的施工質量和平安生產，并提出改良意見；參加工程的驗收開通交付工作。負責施工專業(yè)質量檢查，對檢查中發(fā)現的質量問題制定糾正和預防措施并指導實施,負責提供相應的檢查依據。每月不少于一次檢查施工質量情況及技術管理措施落實情況，分項工程完工時派員驗收。負責本工程的平安質量工作。負責建立平安質量保

14、證體系及制定平安質量措施，參加施工組織設計施工技術方案和作業(yè)指導書編制，負責施工平安質量內容的審查。負責職工民工的上崗前平安培訓，監(jiān)督檢查勞動保護用品的使用。參加建設單位組織的平安檢查及事故的調查分析和處理工作，負責跟蹤檢查整改措施的落實情況。參加建設單位組織的質量檢查及事故的調查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。施工期間每周不少于一次到施工現場和不定期的平安檢查。.6物資設備部職責：負責建立物資平衡消耗臺帳，及時了解掌握物資供給情況，反應解決存在的問題，做好物資的調度的工作，確保物資的供給滿足施工的要求。負責催料。負責對入庫及進場的物資數量質量進行檢驗試驗。負責機械設備儀器儀表的配

15、置，建立儀表臺帳，負責日常維護保養(yǎng)；根據施工方案配置設備，負責日常領用工作。4.2 施工組織方案執(zhí)行層一信號站改架子隊隊長：劉鵬 技術主管：譚健平 施工隊室內施工人員熊志堅張志強室外施工人員陳立吳承豫周敏華張國榮郁偉潘小兵俞鐵陳佳霖吳旭東韋榮輝葉恭星郝紅衛(wèi)趙太旭汪洋浩施工順序安排如下：1在建設單位批準開工前，完成施工準備工作，其中包括：施工人員及施工機具設備進場；施工定測；施工圖紙審核；編制物資材料方案，完成所用物資的訂貨；進行水泥預制品的現場的預制；與工程相關單位和部門簽訂施工配合和平安協議等。第一批材料設備進場并滿足施工進度要求。2工程材料到貨后，施工隊立即組織班組進行現場檢驗，核對材料生

16、產廠家型號規(guī)格芯數指示盤長外端別及外觀檢查；3主管工程師依據設計文件施工標準施工標準電纜徑路定測結果做好電纜配盤工作；4開挖電纜溝，敷設電纜，回填防護設標；5當電纜敷設工作量完成一局部后，采用平行作業(yè)方法，安排力量進行電纜接續(xù)測試，以及室外設備安裝。6室內組合架柜到貨后，即組織進行室內設備的安裝。7工程實施過程中，每分項分部工程施工完畢，施工管理部主管工程師組織有關人員對工程質量進行檢驗評定，填寫檢驗評定表；監(jiān)理單位對施工過程進行重點監(jiān)理，全局部部工程施工完畢，即組織對單位工程的質量檢驗評定。8工程竣工后，監(jiān)理單位參加進行工程質量的檢驗評定，對不合格要求的工程進行整改。9竣工資料整理。10單位

17、工程完成后，自行組織初檢，監(jiān)理單位參與；初檢合格后申請建設單位組織施工設計監(jiān)理接收等有關單位對工程進行竣工驗收。4.3 施工進度安排4.3.1 施工進度目標根據建設單位要求，工程方案于2013年8月25日開工，2013年10月20日前到達竣工驗收條件，10月30日開通全部交付使用。4.3.2 施工總進度方案表1施工總進度方案表工程名稱開工日期竣工日期施工準備20137102013824材料設備進場測試20138252013831電纜敷設2013912013920室內設備安裝20138252013910室外設備安裝20139102013930自驗及試驗201310120131020工程竣工及交付

18、20131020201310304.4 材料供給方案本工程所需材料由我方自行采購。4.4.1 設備材料的運輸保管及領用信號站改架子隊統籌安排材料設備的分配，保證施工形象進度，嚴格執(zhí)行限額領料制度，領用材料必須憑領料單，超額領料需經技術人員核對簽認。4.4.2 物資供給保證措施為使該工程所用材料設備質量處于受控狀態(tài)，確保其在運輸裝卸儲存等過程中不被損壞，各級物資管理人員應認真做好以下工作：物資部門嚴格按照南昌電務段物資管理程序統一組織采購供給，由廠方直發(fā)工地料庫。及時進行材料設備進貨檢查驗收工作，并予以標識。嚴格做好材料設備搬運儲存及標識工作。出現不合格品時執(zhí)行中的物資管理程序?不合格品控制程序

19、?嚴格執(zhí)行限額領料制度，真正把限額領料工作作為降低工程造價的重要舉措來抓。認真審圖，強化核算，杜絕材料積壓，降低本錢，嚴把材料設備的申請定貨關。收集保管好材料設備的產品合格證說明書等資料，作為竣工資料移交建設單位。同時收集保管好檢驗和試驗記錄，作為質量記錄妥善保管。本次工程新型號料較多，到料后及時與技術部門聯系檢查驗收。4.5 施工機械及工具儀器儀表使用方案序 號名 稱規(guī) 格 型 號數量臺1載重汽車東風12指揮車13生產車五十鈴14切割機25角磨機16沖擊電鉆27手電鉆28電動砂輪機29軌道打孔鉆具210液壓電纜盤支架211端子壓接工具16240mm平方212數字萬用表813兆歐表GC7 10

20、00V214接地電阻測試儀ZC8215對講機摩托羅拉GP882016指針萬用表65 施工技術標準及保證措施5.1 遵循的施工標準和標準本工程遵循以下的施工標準標準和工法及設計文件：?鐵路技術管理標準?鐵路信號施工標準?TB1020699?鐵路信號工程施工質量驗收標準?TB104192022?鐵路行車線上施工技術平安規(guī)那么?TBJ41287?鐵路信號施工技術平安規(guī)那么?TBJ40687?鐵路營業(yè)線施工平安管理方法?設計文件標準圖有：?電氣集中信號設備安裝圖冊室外設備安裝?電號9050?鐵路信號設備混凝土制品圖冊?電號9087?信號維修規(guī)那么技術標準?;對本工程采用新技術新工藝將嚴格按本工程的設計

21、文件要求施工。5.1.1 電纜線路本工程干線采用SPTYWPL23型內屏蔽鋁護套數字信號電纜等型號。1 電纜徑路按設計圖紙與有關的部門復測后，方可進行施工；電纜徑路應避開其他建筑物，路基邊坡不得開挖。2 電纜單盤測試電纜單盤測試標準：序號項 目單位標準換算公式1導體直流電阻20時芯線直徑1.0#MM歐/千米235L/10002工作線對導體電阻不平衡20時13絕緣電阻所有芯線間，芯線對屏蔽層及金屬護套間兆歐*千米100001000/L4工作電容nF/KM272L/1000絕緣電阻采用1000V兆歐表500V檔測試，嚴禁在雨天或電纜暴曬后進行電纜絕緣測試。3 電纜溝電纜埋深的規(guī)定：站內700mm，

22、石質地帶不得小于500mm；水田1400mm；穿越公路距路面基底1200mm；穿越溝渠1200mm；市區(qū)人行道1000mm；溝內無石塊和硬雜物，溝底平坦。溝內或槽內電纜應排列整齊，互不交叉。開挖前，使用地下管線探測儀進行徑路探測，并用白灰劃出雙邊線取直路徑，平坦地段禁止出現蛇形彎，采用人工開挖方式，禁止使用鋒利器械；因地勢所限在路肩開挖時，采用編織布防護，以免污染道渣。電纜溝回填時，應先回填0.3米的細土，然后再分層填土夯實至高出地面，預留出沉降土。填土夯實至高出地面，預留出沉降土。電纜敷設時，A端應朝向站外方向。4 電纜過軌電纜過軌施工前與建設監(jiān)理及設備管理部門商定施工方法。電纜過軌施工時，

23、必須配備足夠的施工力量，在天窗點內完成，禁止敞溝過夜；埋入的鋼管管頂距路基面部不得小于300mm。5 電纜接續(xù)本工程只存在信號電纜接續(xù)，接續(xù)材料采用HDMTP型地下電纜接續(xù)盒，為本工程關鍵工序，應嚴格依據作業(yè)指導書操作。電纜地下接續(xù)設置應符合以下要求：電纜穿越鐵路，公路及道口時，距鐵路鋼軌，公路和道口的邊緣2M內不得進行地下接續(xù)：電纜地下接續(xù)地點距熱力，煤氣，燃料管道不應小于2M；當小于2M時，應有防護措施：電纜接續(xù)時，電纜的備用量每端不得小于1M：電纜的地下接頭應水平放置，接頭兩端各300mm內不得彎曲；并應設槽防護其長度不應小于1M；電纜芯焊接時不得使用腐蝕性焊劑，嚴禁虛接，假焊，有毛刺：

24、電纜地下接續(xù)質量應符合以下要求：電纜接續(xù)應AB端對接，相同的芯組內顏色相同的芯線相接：芯線焊接接頭應錯開，均勻分布。兩芯線應紐絞，銅芯線端部應加焊，加焊長度不得小于5mm。地下電纜接續(xù)盒應嚴格密封，相關密封帶密封條件作用良好。電纜接續(xù)完畢，應及時進行芯線對地線間絕緣電阻值測試。6 電纜每端儲藏長度及其埋深應符合的要求。室外電纜每端的儲藏量不得小于2M20M以下1M；室內儲藏量不得小于5M：箱盒處的儲藏電纜最上層埋深應符合的要求不得小于700mm。當箱盒處擬砌片石水泥面時，儲藏電纜最上層埋深不得小于200mm：過橋電纜在橋兩端的儲藏量應符合設計要求。7 電纜防護站內至進站信號機的干線電纜采用電纜

25、槽防護，電纜槽埋設深度為槽蓋頂面距地面250300mm。電纜過橋根據設計要求采用槽鋼或鋼管防護。電纜過涵洞道口水溝等處采用鋼管防護。電纜穿越軌道時，防護鋼管兩端各伸出軌枕端不得小于500mm，鋼管內徑應大于電纜外徑的1.5倍，管口處用麻袋堵嚴。電纜與熱力管煤氣管燃料管交叉垂直距離小于500mm時，可采用鋼管防護，防護管兩端各伸出交叉點不得小于1米，連敷軟土砂磚個1米以上；電纜距管道上下垂直距離300MM。電纜與其它管道交叉垂直距離小于500mm 時，采用軟土沙磚防護交叉點兩側各1米；上下軟土各100mm；上下敷磚；信號電纜與熱力管平行敷設時間距不得小于2米；在小于2米大于0.5米敷設時應加隔熱

26、材料進行防護；嚴禁在管道正線上下敷設。與大于500伏的電纜同溝敷設，平行垂直距離小于500mm時，信號電纜用管槽防護，管槽邊緣距電力電纜不得小于100mm；當信號電纜與大于500伏的電力電纜交叉，垂直距離小于500mm時信號電纜用管槽防護，管槽兩端硬伸出交叉點垂直距離不得小于1000mm，管槽邊緣距電力電纜不得小于100mm。8 電纜標埋設每50M電纜徑路；電纜轉向或分支處；電纜地下接續(xù)處；電纜穿越障礙物而需標明電纜實際徑路的適當地點。9 電纜引入電纜引入信號樓后，電纜引入孔分線盤應采取封閉措施防火材料封堵嚴實；電纜引入時不得有硬彎或背扣儲藏電纜要盤放在電纜井內，盤放應整齊美觀；電纜引入后分段

27、固定牢固，電纜應有去向銘牌；5.1.2 箱盒安裝1箱盒安裝限界符合規(guī)定要求。2變壓器箱安裝信號機處的變壓器箱，根底頂面與鋼軌頂面平，變壓器箱中心距線路中心不得小于2630mm。變壓器箱端子條12號端子位子空，即實際使用的12號端子有端子條第二位排起。3方向盒安裝方向盒面對信號樓或繼電器室，以“1點鐘位置為1號端子；兩根底與軌道垂直，根底頂面距地面150250mm；方向盒與信號軌道設備在一起時，其根底頂面與鋼軌頂面相平；如果方向盒距線路或信號設備較遠時，方向盒根底頂面距地面150250mm，假設地勢較低時用培土保證。方向盒不能置于電纜溝上方，盒中心距線路中心不應小于1900mm。4箱盒配線電纜配

28、線，先結合類似工程的工藝要求，實行“首段定標制度，按首段定標后的標準進行配線。電纜芯線上端子后應預留3次做頭量，備用芯線長度應到端子最遠端。變壓器箱內電纜橫把綁扎后對準端在向左右兩側分線，往上對準端子做環(huán)上線。各種箱盒“1號端子均用紅色漆做出標記，并加銘牌標識端子號。電纜配線要橫平豎直，整齊美觀。電纜在上線前，要先將根母擰緊，然后再上線環(huán)，線環(huán)開口方向應與螺母旋轉方向一致，不得反上。5箱盒灌膠室外箱盒在灌膠前須清掃干凈，電纜引入孔是否堵嚴。電纜配線前在膠室內灌入絕緣膠，應確保膠面光亮整齊無泡沫無麻面皺紋及塌陷。5.1.3 室內設備安裝1根據設計文件進行設備安裝調查，確定安裝位置排列順序；2設備

29、安裝前要進行開箱檢查，按訂貨合同核對設備型號規(guī)格和數量零附件備品圖紙產品合格證說明書等要齊全完整。3室內設備安裝應安裝牢固平整。外殼漆層無損，附件齊全完好，各種表示銘牌正確齊全字跡清楚。4新增配線單獨綁扎整齊美觀；配線焊接牢固，不得有假焊毛刺脫股斷股現象，焊接端子片套塑料管，套管與端子間松緊適宜。5室外電纜及室內所有配線焊線完成后，按照施工圖核對依次通導。確認正確無誤后，裝設設備，并做室外室內單項試驗。單項試驗結束后，進行綜合試驗。6防雷接地；室內防雷接地與既有防雷接地環(huán)接。7配線要求：信號機械室內部各種布線全部采用阻燃型。5.2 技術保證措施1加強對影響質量人材料機械方法和環(huán)境“五的要素的控

30、制。2執(zhí)行施工管理部，信號站改架子隊隊長總工逐級技術負責制，明確規(guī)定相應崗位技術職責權限。3信號站改架子隊加強施工圖紙標準標準和工程往來文件的管理，建立工程受控文件清單，發(fā)放時造冊登記，凡失效或作廢的圖紙文件資料員負責及時收回，并做妥善處理。確保與工程質量有關的各項文件資料的管理處于受控狀態(tài)。所有文件在發(fā)布前必須按規(guī)定程序進行審批，保證文件的適用性。文件發(fā)放時，資料員進行造冊登記，并及時收回失效文件。4日常施工時，作業(yè)隊長要開展班前預想班中聯控班后小結活動，嚴格執(zhí)行各項卡控措施。5嚴把設計文件核對關，制定技術標準。施工前主管工程師認真復核設計文件圖紙；把設計技術問題解決在施工之前；制定統一施工

31、技術標準，操作工藝。設計文件施工圖紙未經審核的工程不能開工，沒有正式的設計變更手續(xù)前嚴禁改變施工圖紙。6推行“首段定標制，工程管理部工程師根據工程特定要求制定施工技術標準。7堅持“技術交底。在每道工序施工前按設計要求技術標準施工工藝，工程管理部工程師向信號站改架子隊總工，信號站改架子隊總工向施工班組進行技術交底，明確應執(zhí)行的施工標準施工標準驗收標準以及其它技術要求，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。8工程中產生的各項質量記錄，做到填制及時，內容準確完整，隨時收集和整理，設專柜保存。9加強工程日志的填制和管理。10強化施工過程中質量控制。做好施工過程中質量控制。其具體措施是：工序自檢互檢交接檢；施工工程

32、有方案技術措施有交底圖紙有審核記錄，材料有檢驗驗收記錄隱蔽工程有簽證計量器具有校核設計有變更手續(xù)質量有一票否決質量記錄文件有歸檔等就。6 質量目標質量保證體系和保證質量的主要技術措施創(chuàng)優(yōu)規(guī)那么6.1 質量目標確保全部工程到達鐵道部現行工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達100%，一次安裝，一次調試，一次開通，消滅施工質量事故。6.2 質量管理組織機構推行全面質量管理的方法，建立崗位責任制。工程指揮部成員各有關職能部門或人員各盡其職，各負其責，以工作質量來保證工程質量。 質量保證組織機構圖組長：工程經理副組長：工程總工程師副組長：工程副經理物資設備部部長平安質量部部長質檢工程師工程管理部部長施

33、工隊長專職質檢員質量管理組織機構圖工程技術部部長：為工程質量的第一負責人，認真履行工程質量管理的職責，對工程質量全面負責。合同調配資源，搞好內外協調，組織制定本工程工程的質量管理具體實施細那么，充分發(fā)揮各組織機構的作用，落實質量責任制。主管工程師：嚴格管理和控制施工過程中的技術標準，明確技術保證和質量保證要求。質量工程師：制定工程的質量方案，落實質量責任制。負責對工程質量的監(jiān)督檢查和管理，協助工程經理分析各種質量狀況。工程工程師：具體負責施工過程中的技術管理工作。對關鍵工序和重點工序的操作人員進行培訓。負責落實產品標識并做好標識保護，做好各種資料質量記錄的收集填報歸檔工作，確保竣工技術文件質量

34、，對文件和資料的有效完整和真實性負責。物資設備主管：嚴把自購設備材料訂貨關，對采購物資的質量負責。遵循物資管理程序，做到采購訂貨運輸驗收儲存搬運發(fā)放手續(xù)完備，記錄齊全，并具有可追溯性。負責現場材料設備的標識，收集整理材料設備的質量保證資料。各施工班組：嚴格按照技術標準和操作規(guī)程的要求進行操作，確保各工序的施工質量。出現質量問題應及時向上級領導反映，并參與質量分析，對不及時自檢和不及時反映問題造成的不合格工程工程負責。生產工人嚴格按國家及鐵道部的施工及驗收標準質量標準和技術交底要求認真操作，保證操作質量符合要求。6.3 質量管理措施1在施工過程中，建立健全工程質量保證體系，完善質量管理制度，并定

35、期對質量管理體系進行檢查。工程開工前，應依據?鐵路信號工程施工質量驗收標準?TB104192022的規(guī)定，建立健全各項施工質量管理制度，并及時向監(jiān)理工程師填報?施工現場質量管理檢查記錄?。2技術管理部的質量行為接受建設單位，監(jiān)理和質監(jiān)站的監(jiān)督。3在施工準備階段，認真研究復核設計文件，并進行細致定測，準確提出物資機具儀器儀表使用方案。緊密與建設設計監(jiān)理及設備管理使用部門的聯系，聽取對施工的各項要求建議和意見，結合工程技術條件制定工程施工技術標準，并做好施工的技術交底和培訓。4在施工過程中，推行施工作業(yè)的標準化程序化，建立自檢互檢交接檢的“三檢制度，對每個分項或某個*子系統的施工小組都制定質量負責

36、任，負責落實該項工作，有安裝過程的質量記錄，記錄中應有安裝要求檢查工程。自覺接受監(jiān)理工程師的指導。5實行隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程要有完善的質量記錄。隱蔽工程完工后必須取得隨工監(jiān)理的簽證。6實行質量責任跟蹤制度。質量卡片上應填作業(yè)工程時間施工者檢驗人質量評定的內容，施工完后由質量檢查部門妥善保管。7建立質量評比制度。8建立質量檢查制度。班組質檢員每天對工程質量進行檢查；專職質量檢查人員經常深入現場，加強日常工程質量的檢查，發(fā)現問題及時解決；工程經理定期組織對工程質量進行綜合檢查。9本工程關鍵工序信號電纜地中接續(xù)工作，根據制定的作業(yè)指導書的質量控制方法和手段，加強實施過程的監(jiān)督檢查，確保施工

37、過程處于良好的受控狀態(tài)。10建立質量檢驗評定制度。嚴格依照?鐵路信號工程施工質量驗收標準?TB104192022的規(guī)定實施。自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質量檢驗員等進行驗收，填寫檢驗批質量驗收記錄。分項工程完工后及時報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織工程分項工程，技術負責人等進行驗收，填寫分項工程質量驗收記錄。分部工程完工后及時報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織技術負責人質量負責人等進行驗收，填寫分部工程質量驗收記錄。單位工程完工后，自行組織有關人員檢查評定，向建設單位提交單位工程驗收報告。6.4 質量保證體系1文件和資料控制：確保與工程質量有關的各項文件資料的管理處于受控狀態(tài)。所有

38、文件在發(fā)布前必須按規(guī)定程序進行審批。文件發(fā)放時，資料員進行造冊登記，并及時收回失效文件。非經建設單位提供的設計文件，不能作為施工依據。對技術文件施工合同各類標準標準作業(yè)指導書圖紙變更設計通知書及工程往來文件的管理執(zhí)行?文件控制程序?。2物資管理：執(zhí)行?物資管理程序?。確保所有設備材料都應符合鐵道部上網入路要求。所有物資在入庫前，物資工程師做好外觀數量和規(guī)格型號驗證。變壓器繼電器信號機構電動轉轍機電源屏等主要器材和設備必須經測試合格前方可安裝使用，并對到貨物資及檢驗狀態(tài)進行標示管理。物資的貯存環(huán)境應清潔枯燥，擺放整齊，利于存取，滿足設備存放條件。貯存時間較長的，必須定期進行質量檢查。物資出庫采取

39、領料制，按規(guī)定的數量進行物資的發(fā)放，堅持“三檢查三核對制度。3過程控制：參加建設單位組織的設計交底，了解和掌握設計意圖和技術要求。并將技術交底和會議紀要傳到達相關人員。根據要求對工程進行籌劃，編制實施性施工組織設計質量方案施工平安技術措施。明確應執(zhí)行的施工標準和驗收標準，平安操作規(guī)程，對重要關鍵工序進行確定和確認。在工程開始實施前進行圖紙審核和首段站定標。所有設計要求施工標準施工標準均在各分項工程施工前向施工人員進行技術平安交底。根據工程的特點選擇適合的施工機具施工設備計量器具；選擇符合文明標準工地要求的現場駐地和滿足物資貯存條件的無資料庫。工程部提供符合平安施工環(huán)境保護文明施工要求的工作環(huán)境

40、。在施工生產過程中嚴格按照施工組織設計籌劃的施工程序主要工程施工方法施工組織管理措施和工程施工進度方案進行施工生產。隨著工程進展，應及時組織有關人員按?工程質量檢驗和評定管理程序?要求進行分項分布單位工程檢驗評定。做好施工過程檢驗狀態(tài)的標識和工程質量的可追溯性管理工作。工程正式驗收前，主管工程師組織技術人員進行工程工程的技術指標測試工作，并按標準的要求做好歸檔資料。竣工驗收及交付嚴格按驗收標準工程交接方法有關法律法規(guī)和合同的規(guī)定進行。4計量器具的控制：用于檢驗試驗的各種儀表在使用前，機具管理員和試驗人員必須確認儀表是否在規(guī)定的檢定周期內，狀態(tài)是否良好，超期和狀態(tài)不好的儀表不準使用。5不合格品的

41、控制：設備材料出現質量問題時，物資工程師要進行記錄并負責聯系生產廠家解決。質量問題未得到徹底解決，嚴禁使用。工程上出現不影響使用功能和工程觀感質量的不合格項，施工班組按要求整治。對于影響使用功能技術參數不符合規(guī)定或造成大面積觀感質量不合格項，工程部必須進行返工，同時制定相應的整改措施，并對整改后的結果進行驗證。6質量記錄：執(zhí)行?質量記錄控制程序?。質量記錄是竣工資料的重要組成局部，對其控制應做到填制及時，內容準確完整。重點控制的質量記錄包括：主要材料物資的訂貨合同產品合格證質量保證書出廠測試記錄設備說明書電纜單盤測試記錄工程檢查證質量評定表會議紀要與寫意開竣工報告電報驗收報告工程日志等。7顧客

42、滿意度信息的監(jiān)視和測量管理：工程開工前及施工過程中，積極與建設單位監(jiān)理單位密切聯系，時刻了解和掌握建設需求，盡最大努力提供滿意的效勞。6.5 創(chuàng)優(yōu)規(guī)那么6.5.1 創(chuàng)優(yōu)質工程目標爭創(chuàng)局優(yōu)。6.5.2 創(chuàng)優(yōu)領導小組在本工程中，以推廣應用新技術強化施工技術管理為技術保障，以高標準嚴要求高起點為創(chuàng)優(yōu)質工程的指導思想，以獎優(yōu)罰劣和各項質量措施上制定和執(zhí)行行為手段，創(chuàng)立優(yōu)質工程。在工程實施過程中，建立以指揮長為首的創(chuàng)優(yōu)領導小組，具體組織實施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。1 創(chuàng)優(yōu)領導小組職責 負責創(chuàng)優(yōu)活動的領導組織和日常管理。工程技術平安質量部門負責創(chuàng)優(yōu)活動資料的收集整理，創(chuàng)優(yōu)活動開展情況的檢查落實和總結。進行質量教育，增強

43、全員質量意識，實施培訓考試持證上崗制度。 實行工程質量技術負責制，按時進行專業(yè)技術培訓和施工技術及交底，對施工車輛機具工具的質量性能進行檢查試驗和保養(yǎng)。確保所有參加施工人員都是經過考試合格的，確保所用車輛機具工具都是經過檢驗且性能良好。 積極推廣應用新工藝新工法使用先進的工具設備。 組織開展全面質量管理活動。每月召開一次全面質量管理小組會議，研究分析近期的施工質量和質量管理情況，制定相應措施。針對本工程中的新工藝新技術新設備新材料及工程中的重點難點工序，組織管理人員技術人員施工人員開展QC技術攻關活動。6.5.3 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施1加強施工組織，加強領導。根據合同要求，合理安排人力物力，及時調配施

44、工機具機械設備，同時確保技術力量資源滿足要求。制定“關鍵工序的質量控制方法和手段，并加強實施過程中的監(jiān)督檢查，確保施工過程處于良好的受控狀態(tài)。創(chuàng)優(yōu)領導小組全面負責創(chuàng)優(yōu)工作，集中決策檢查催促創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施。明確責任，落實三級質量管理網絡，把創(chuàng)優(yōu)目標措施和責任具體落實到班組和個人。2加強質量意識，樹立品牌觀念。工程部全體員工要嚴格執(zhí)行有關程序文件，認真執(zhí)行國家行業(yè)有關技術政策法規(guī)標準和標準。進行質量管理培訓，對職工進行質量意識教育。堅持“以人為核心的原那么，調動施工人員的積極性創(chuàng)造性；增強人的責任感，樹立“質量第一的觀念，提高施工人員的質量意識。推廣全面質量管理，開展目標管理。每月召開一次全面質量

45、管理會議，研究分析近期的施工質量和質量管理情況，制定相應措施。3加強技術管理。施工技術人員認真復核設計文件圖紙和切實領會設計意圖；設計文件施工圖紙未經審核的工程不能開工。統一施工技術標準操作工藝流程，掌握本工程所采用的新技術的原理和新設備的性能。堅持“技術交底，嚴格按設計圖紙和規(guī)程標準進行施工；堅持“自檢互檢交接檢“隱蔽工程簽認制度。4加強物資管理，把住材料質量關。設備和材料的質量直接影響工程的質量，因此要加強對物資采購到貨檢驗和報驗運輸和存貯環(huán)節(jié)的管理。大力推廣采用新技術新工藝，已通過鑒定的新材料，加強對投入材料的質量控制。5建立健全施工質量的監(jiān)督檢查制度，落實質量責任制。堅持崗位責任制，堅

46、持“百年大計,質量第一的方針，牢記“工程質量重于泰山的宗旨，認真做好工程質量檢查工作。切實做好三檢自檢互檢交接檢工作，嚴把工序質量關，要堅持上道工序效勞于下道工序，上道工序不達優(yōu)良標準，不允許進行下道工序的施工。加強對安裝過程質量控制，對質量通病和關鍵及技術復雜的工序，設專人負責，重點控制。6加強文明施工。實行“掛牌施工持證上崗制度，施工現場平面布置合理，料具堆碼整齊，現場整齊，施工完畢場地清。7加強對施工進度的管理。按照網絡方案中的關鍵線路控制工程進度，組織均衡生產，嚴格按設計文件的要求和技術標準進行施工。做好日旬月方案；合理調配施工機械和勞動力，并加強對機械設備的管理和維護。8實行“獎優(yōu)罰

47、劣制度。認真貫徹班組管理工作條例，制定提高勞動生產率的措施和方法。把工程質量與施工人員的經濟利益掛鉤，實行“獎優(yōu)罰劣制度，層層把好工程質量關。9改良施工工藝，推行“首件定標。改良施工工藝，廣泛采用新技術新工藝新設備，推行“首件定標的施工方法，統一工藝和質量標準。積極開展創(chuàng)優(yōu)質樣板工程活動，實現開工必優(yōu)，整體創(chuàng)優(yōu)的目標。10與建設監(jiān)理設計接管單位密切合作，創(chuàng)造和諧的外部環(huán)境。11自覺接受質監(jiān)站和監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理。12經常進行檢查抽查驗收，對不合格的工程及時進行分析解決，不留隱患。7 平安目標平安保證體系及措施隨著鐵路屢次提速，加之各種新材料新工藝新設備的大量投入使用，要做到確保施工平安，就必

48、須提高施工人員的素質，掌握有關施工平安的根本法律法規(guī)和規(guī)章，落實有關法律法規(guī)規(guī)章和各項平安措施的要求，才能確保施工平安，優(yōu)質高效地完成施工任務。7.1 平安目標堅持文明施工，做好施工現場的環(huán)境保護勞動保護和平安生產，確保施工設備和人身平安，創(chuàng)立平安標準工地。杜絕行車交通事故；杜絕職工傷亡事故。消滅火災爆炸事故；消滅設備機械破損事故。7.2 遵循的根本法律法規(guī)規(guī)章與一般規(guī)定7.2.1 根本法律法規(guī)規(guī)章?鐵路技術管理規(guī)程?鐵路營業(yè)線施工平安管理規(guī)定?鐵路工程施工平安技術規(guī)程?鐵路行車事故處理規(guī)那么?企業(yè)職工傷亡事故處理規(guī)定?南昌鐵路局有關文件7.2.2 一般規(guī)定1工程施工必須按照設計文件的要求進行

49、，采用科學的施工組織和先進的施工方法，按照規(guī)定程序進行審批，嚴格執(zhí)行監(jiān)理指令確保施工質量和平安。2工程竣工后，嚴格按規(guī)定的程序進行驗收，確認工程符合技術標準設計文件的要求，并檢查竣工文件和技術設備使用說明書等資料是否齊全后，方可交接。3任何人不得擅自動用線路標志和信號標志等設備。4在施工過程中，必須嚴格遵守以下規(guī)定： 指派的防護員駐站聯絡員必須是責任心強，具有平安生產知識，熟知防護方法，身體健康，經過培訓考試合格的職工； 施工前，按照審批的方案做好各項準備工作，除對施工人員進行平安教育外，并要確認信號備品機具材料齊全完好，各項平安措施已落實，方可發(fā)布施工命令； 施工中，嚴格按審批的方案作業(yè)，隨

50、時掌握進度與質量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項平安規(guī)定，消除不平安因素。5施工單位負責施工工地的防洪平安，對施工可能影響汛期平安的工程進行防護，并隨時做好參加防汛的準備。每年汛期來臨前，進行防洪平安大檢查，對線路穩(wěn)定有影響的施工，不應安排在汛期施工。6一切材料設備在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。7新設尚未使用及應撤除的信號機，均應裝設信號機無效標，并熄滅燈光。8電纜線路工程，必須遵守以下規(guī)定： 電纜不得埋設在路堤或路塹邊坡上側溝和道床下，不得損壞原有排水防護和加固設備； 電纜沿路塹埋設時，應在塹頂天溝邊2M以外。如無天溝，應在塹頂邊5M以外。沿路堤埋設時，應在路堤坡腳1M以外。橫穿線路是，應

51、使用鋼管防護，埋入的管頂距路基面不得小于0.4M； 電纜埋設后，必須及時將電纜溝填滿夯實整平，恢復路基完好狀態(tài)，并埋好電纜標石； 在電纜工程施工前，與線路部門取得聯系，簽訂協議，明確平安措施和責任后，方可施工。9在既有線施工時，快速旅客列車到達施工地點前20分鐘，停止影響列車運行的施工，并且人員設備等撤至距鋼軌2M以外，材料堆碼牢固，不侵限。10信號施工人員必須認真執(zhí)行“三不動“三不離“四不放過和“三級施工平安措施四項根本平安制度。11堅持“平安第一，預防為主的方針。7.2.3 電纜過軌勞動組織序號項 目單位數量備 注1施工負責人人1全面負責2作業(yè)人員人7含民工3駐站聯絡員人1工區(qū)4室外防護員

52、人1工機具序號名稱型號規(guī)格單位數量備注1鐵鍬把102鎬把103防護用品付24對講機臺6主要材料序號名稱型號規(guī)格單位數量備注1無縫鋼管根據設計要求米根據設計要求根據施工需要2鍍鋅鐵線4.0 mmKg假設干根據施工需要3彩條布米假設干防護道渣及封堵管口用開挖路基鋼管埋設施工準備封鎖股道施工結束設置防護鐵路道床邊沿鋼管.1作業(yè)流程操作方法施工準備：施工前72小時向設備管理單位提供施工工程施工地點及影響范圍并與設備管理單位確認。按設計要求規(guī)格數量，提前將鋼管加工好運至施工地點。設置防護：現場防護人員按照規(guī)定設置好防護標志，施工負責人下達開工命令，開始纜溝開挖作業(yè)。埋設鋼管1施工負責人指揮施工人員，在設

53、計位置用鐵叉去除道碴，道碴去除完畢，在下方挖溝，至到規(guī)定的深度，將清出的土堆放在提前鋪好的塑料布上，防止污染道碴。把溝底整平，然后將鋼管鋪于溝中，鋼管預留鋼絲，用彩條布或麻包封堵管口。2施工負責人指揮施工人員將原土回填，再將道碴恢復原樣。按上述步驟繼續(xù)下處鋼管的埋設并預留引導鐵絲。施工結束1)施工作業(yè)完成后，應將多余棄土轉移到距防護柵網0.6米以外，不得隨意拋灑在道渣上路肩上，做到工完料凈場地清。2)施工負責人會同設備管理單位配合人員對所施工地點到達列車放行條件后，通知駐站聯絡防護員辦理開通登記，經車站值班員簽字確認后由值班員報告列車調度員開通線路。7.3 平安管理制度在工程建設中始終把確保施

54、工平安放在一切工作的首位，堅持“平安第一，預防為主的方針，建立“施工協調會“施工預想會“施工總結會的三會制度；用平安保證制度來預防事故的發(fā)生，加強施工組織管理，嚴格執(zhí)行各項制度。1建立健全平安生產管理制度：精心組織精心施工。全面建立自控與互控有機結合的平安控制網絡，確保施工平安。在平安管理上嚴格執(zhí)行“平安員考試合格上崗制，每周平安會議制和“平安管理統計臺帳制等各項行之有效的平安管理制度。2認真執(zhí)行國家有關勞動保護標準和平安技術規(guī)程，作業(yè)工人遵守本工種的平安操作規(guī)程。3建立健全平安生產責任制：制訂各級各部門各崗位平安責任制，建立各級人員平安生產責任制度，明確各級人員的平安責任。制定嚴密的平安體系

55、和措施，實行逐級負責制。4建立平安監(jiān)督體系：主要包括施工審批施工監(jiān)督設備驗收交接三個過程。5建立平安教育培訓制度：上崗前，組織施工人員學習平安技術規(guī)程及施工組織設計中的平安技術措施，經考試合格持證上崗，對平安員聯絡員防護員和工班長必須經專門培訓考試合格后，方準持證上崗。特別是加強新技術新工藝方面的平安操作細那么培訓。6建立平安生產技術交底制度：施工技術部門制定針對性強可操作易檢查的平安技術規(guī)程操作細那么，結合工程特點，在各個方面制定切實可行的預防措施。7建立平安檢查制度：建立定期平安大檢查制度。嚴格執(zhí)行工地日檢旬檢月檢和參加由建設單位組織的平安聯合大檢查的工作制度，切實做好施工平安和人身平安工

56、作。8建立每周施工平安會議制度：總結分析月度施工平安情況，提出次月施工平安的重點和預防措施。9實行施工平安包保責任制度。10建立平安生產記錄牌制度：設置平安警示標志牌和平安生產記錄牌，以增強各施工人員的平安責任感。建立平安生產會議制度，定期不定期召開平安生產研討會，對檢查出的事故苗頭和隱患，研究解決方法處理意見。11建立事故報告制度：發(fā)生人身施工平安事故后，必須向有關單位及時上報，并接受主管部門的調查。同時通知有關部門，積極組織搶救搶修，把損失減少到最小程度。堅決杜絕隱瞞不報謊報成心拖延等行為的發(fā)生。對瞞報謊報成心拖延的責任人，一經發(fā)現，加重處分。對相關部門負責人和直接責任人按規(guī)定追究責任，并

57、將處理結果上報建設單位。堅持事故處理“四不放過原那么，即：事故原因沒有查清不放過，防范措施沒有落實不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣闊職工沒有受到教育不放過。7.4 平安保證體系為加強對工程施工平安的組織領導，成立工程平安生產領導小組，隨時接受建設單位對工程工程的平安技術措施進行監(jiān)督檢查。組長：工程經理 副組長：工程總工 工程副經理組員：工程技術部安檢工程師方案調度員物資設備主管工班長。領導小組的主要職責：認真貫徹國家和鐵道部關于平安生產的方針政策；建立健全施工現場平安保證體系，做到縱向到底，橫向到邊，行管成線，共管成網，實行全方位平安管理。組織制定并落實施工平安管理各項措施。研究在建設

58、中對運輸平安影響大難度大的施工方案及組織；組織開展平安大檢查活動；制訂平安生產獎懲方法等工作。在建設單位平安生產管理*會領導下，在施工平安配合單位的配合下，組織平安生產。7.5 平安保障措施7.5.1 平安技術措施1施工準備階段的平安技術措施施工準備階段是做好施工平安根底工作的重要階段。做好這一階段的平安工作，為施工中的各項平安工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。主要包括以下內容： 根據設計交底現場調查情況和有關施工平安的政策法規(guī)，核對設計文件設計圖紙； 與相關單位共同調查確認各類地下管線隱蔽建筑物的位置各類建筑物的限界； 嚴格執(zhí)行?鐵路技術管理規(guī)程?以及其它有關施工平安管理文件的規(guī)定。 編制具體

59、實施方案； 制定施工平安措施，建立各崗位平安生產責任制和日常平安管理檢查制度； 向參與施工的人員進行平安技術交底和平安培訓教育。確保施工人員掌握施工平安所需的方法和技能。開工前按施工組織設計，對全體施工人員進行平安技術交底和平安知識教育，實行崗前平安知識考試制度，考試不合格責不準上崗作業(yè)。工程的每個單項施工前，平安管理和技術管理人員必須向施工人員做好平安技術交底。2施工階段的平安技術措施所有作業(yè)人員進入站場進行施工時，必須穿著統一的黃色平安防護服。上下班時嚴禁走道心。 加強對勞務工的管理。勞務工在上崗前必須進行施工技術平安教育，先進行平安培訓法制教育加強治安管理，考核合格后必須在鐵路職工人員的

60、帶著下進行作業(yè)。 施工中使用的機具材料不得侵入限界，嚴禁將料具及其它物品放在道岔或鋼軌上，以及其它任何阻礙行車平安的地點。 加強施工過程中的平安，周密籌劃施工方案，合理確定施工方法。施工前，主管工程師平安工程師和班組長對各施工地點進行平安評價，認真分析應影響平安的不利因素，確定危險控制點，制訂預防控制措施，要根據實際，向施工人員明確平安考前須知以及應采取的防范措施。作業(yè)人員在操作前，必須仔細確認作業(yè)性質和周圍環(huán)境，進一步進行平安預想。牢固樹立“預防為主意識。 為了保護工程保障施工人員和周圍群眾的平安，在必要的地點和時間內，設置照明和防護警告信號和看守。 在施工中，遇有動力設備高壓電線路地下管道

61、壓力容器易燃易爆品有毒有害物品等情況，需要按設計要求采取特殊防護，應采取可靠平安防護措施，確保施工生產平安。 高空作業(yè)時，必須系好平安帶。 在帶電設備附近作業(yè)時，嚴格按照標準作業(yè)。 在軌道或道岔上鉆孔時，電鉆等設施的絕緣部件應絕緣良好，外接電源必須另加保安器。當使用發(fā)電機時，發(fā)電機應穩(wěn)固地放置在不侵限的地方，嚴禁侵限。3工程開通驗交前的平安技術措施 已嚴格按設計文件和技術標準要求，完成所有工程的施工；并在自檢預檢的根底上，按規(guī)定要求準備好所有竣工資料后，才能申請驗收； 信號工程的施工必須在全面徹底地進行聯鎖試驗確認無誤后，方可交付使用。7.5.2 平安組織措施1加強員工平安意識和施工平安技術教

62、育把全員平安意識教育貫穿在施工生產的全過程，對員工全面進行人身行車和施工平安教育，使員工時刻意識到施工平安直接影響鐵路運輸平安，違章就是犯罪。從思想意識上提高全體員工遵章守紀的自覺性。2全面貫徹執(zhí)行各項平安管理制度施工中必須認真貫徹“平安第一，預防為主的方針，實行“管生產必須管平安的原那么，實行“平安生產一票否決制。以質量保平安，以平安促生產，以平安保效益。模范遵守國家有關平安生產法規(guī)法令，以對*對人民高度負責的精神，強化對施工人員的平安法制教育，以法律經濟行政等手段，采取一切必要措施，確保工程施工平安，維護正常生產生活秩序，平安質量良好地在合同期內完成工程任務。3為了保證施工平安，配備足夠的

63、通信工具。4組建施工現場防汛搶險隊；成立消防領導小組，認真貫徹“預防為主，防消結合的消防方針。5實行聯防聯控群管共治平安生產管理體制，個人對班組負責，班組對工程部負責，責任層層分解。6嚴格特殊工種持證上崗制度，認真執(zhí)行為確保作業(yè)平安的強制性規(guī)定。7班組是企業(yè)的細胞，使搞好平安生產的根底，班組長要做到“三堅持即堅持班前平安講話；堅持班后平安總結。班組成員必須服從班組長統一指揮，遵守勞動紀律和工藝紀律，集中思想，謹慎操作。8全面貫徹“勞動法，根據本工程特點及時發(fā)放勞動保護用品，包括平安帽工作服工作鞋手套平安帶等，做好防寒保溫防食物中毒等工作，確保施工人員身體健康。7.5.3 平安技術保證措施在營業(yè)

64、線上施工，按照規(guī)定程序進行審批。確保營業(yè)線行車平安放在一切工作的首位，堅持營業(yè)線運輸與施工兩兼顧的原那么，精心組織精心施工，全面建立自控與互控有機結合的平安控制網絡，不斷優(yōu)化施工方案，確保運輸和施工平安。1選派經培訓考試合格發(fā)證的勝任人員擔任駐站聯絡員和工地防護員。駐站聯絡員及工地防護員，作業(yè)時必須穿著工作服并配帶上崗證牌。施工防護所用的物品，必須符合部頒標準。2嚴格執(zhí)行?鐵路技術管理規(guī)程?關于加強營業(yè)線施工平安管理的規(guī)定?鐵辦202229號?鐵路工程施工平安技術規(guī)程?TB10401.22022南鐵電202294號文等有關規(guī)定。了解掌握南昌鐵路局的?行車組織規(guī)那么?及相關車站的?細那么?等有關

65、行車和施工平安的規(guī)章及規(guī)定。3與設備管理單位共同調查確認各類地下管線隱蔽建筑物的位置各類建筑物的限界。4既有線施工作業(yè)時，必須設專人防護，并設立施工作業(yè)標志，未設好防護，不得施工。線路設備狀態(tài)未恢復到正常行車條件時，不得撤除防護。5對閉塞設備處于閉塞狀態(tài)的和辦理進路的信號聯鎖進路處于鎖閉狀態(tài)時，嚴禁進行施工作業(yè)；在進行拆卸安裝更換測試移設行車信號設備作業(yè)時，要堅持“三不動三不離的平安制度。6凡施工影響使用中的信聯閉設備時，應先在?行車設備檢查登記簿?內登記，經車站值班員簽認同意，在有關人員的配合下方可進行施工。完工后，經與配合人員共同檢查試驗確認性能良好，才可交付使用，并辦理消點手續(xù)。7加強施

66、工過程中的平安預想，周密籌劃施工方案，合理確定施工方法。8按照規(guī)定程序申報施工封鎖方案。對影響行車設備平安的施工檢驗試驗工程，必須組織工程技術人員制訂周密的施工方案合理的施工檢驗試驗方法，并按要經設備管理單位同意后上報建設和行車組織單位審批。信號站改架子隊按經批準的方案和要求，充分做好一起施工準備，提前登記，在接到經車站值班員簽認的列車調度員發(fā)布的實際施工命令或接到駐站聯絡員準備轉動的施工調度命令后，必須確認施工起止時刻，布置防護人員按規(guī)定設置好防護，方可指示開工，施工完畢后，并經檢查確認已確保行車平安后，才能辦理消點手續(xù)，交付使用。9敷設較長電纜搬運較重的施工材料過鐵路時，扛電纜作業(yè)人員必須

67、排成直線與鐵路平行，由駐站聯絡員事先與車站聯系要點，經車站值班員簽認后，在列車通過的間隙時間內，首尾同時起步跨線，并設防護員進行防護。10在線路附近施工時，在列車通過施工地點前10分鐘，及時下道避車。11靠近鐵路立拆信號機柱，又可能危及行車平安時，必須與車站值班員聯系前方可進行施工。并采取可靠措施保證機柱不侵入限界不向鐵路方向傾斜。當列車和調車車列通過時，嚴禁立桿。12為了保證既有線行車及施工平安，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機構與現場負責人工地防護員駐站聯絡員信號站改架子隊駐地間全天候的通訊暢通。除充分利用地方 與無線 外，配備充足的對講電臺。13繼電器室施工嚴禁使用封連線。7.5.4

68、保護好地下各種管線地下建筑物等設施的措施施工前，按設計文件要求，對施工區(qū)域內及其周圍地下的各種管線進行調查。會同其產權維護單位共同確認其位置走向埋深防護情況等，并劃定需要防護施工的范圍。挖溝挖坑前必須了解地下設施的情況。開挖電纜溝前，向施工人員進行交底，應使用鍬耙等工具。在影響行人時，溝坑要當日填平，嚴禁過夜。挖溝時必須在有關人員的配合下進行。帶工人員必須堅守崗位，嚴禁擅自離崗。挖出的各種管線應按施工標準和監(jiān)護人員的要求進行防護。帶工人員上工前必須帶齊日常用工具熱熔熱縮材料，一旦損傷其他專業(yè)電纜，能夠做緊急處理。7.5.5 交通平安保證措施施工用機械車輛必須經過平安檢驗，合格前方可進場使用，操

69、作人員必須持證上崗，并按章駕駛操作施工機械，嚴禁無證違章駕駛操作。出車前司機必須檢查車輛，不開帶病車不疲勞駕駛，文明行車，遵守交通規(guī)章。施工機動車輛在國道或地方道路上行駛時，遵守*部?道路交通管理條例?當地政府和交通管理部門的規(guī)定，維護交通秩序，保證運輸平安。7.5.6 加強施工現場的綜合治理和平安防范廣泛開展法制教育，提高職工遵紀守法的自覺性。違反法律和治安管理處分條例的個人，依法由檢察*機關處理。物資材料分類堆放整齊，標識清楚，存放環(huán)境設有防火器材，根據材料性質制定相應的防火防盜措施。對施工駐地和現場的貴重物資重要器材和設備要加強管理，設置防護措施和報警設備，防止物資被盜或破壞。平安用電。

70、施工及生活用電均應設置漏電保護裝置，施工現場臨時用電線路，機電設備的安裝和使用必須符合電氣安裝標準和平安規(guī)程，嚴禁無證操作，亂拉亂接。進行防火防盜防爆知識宣傳教育，提高全體施工人員的防火防爆防盜意識，防止火災爆炸事故的發(fā)生。建立健全各級消防領導小組和義務消防隊，明確防火責任人，逐級落實消防責任制，建立消防檔案。對配備的消防器材定期檢查，保證器材處于良好的使用狀態(tài)。7.5.7 防汛平安保證措施做好施工期間的防汛工作，減少國家和人民生命財產損失。認真貫徹執(zhí)行?鐵路實施*防汛條例細那么?，堅持“預防為主，全員防洪，全力搶修，當年復舊的方針。接受有關部門的防洪檢查和建議。結合本工程的實際情況，部署落實

71、好各項施工工程的防汛平安工作，制定防汛方案，確保施工期間平安渡汛。1成立防洪搶險隊，信號站改架子隊任隊長，施工人員為搶險隊的隊員。針對工程防洪特點，安排好人力，準備充足的防洪物資機具和運輸工具。做好防洪預搶險工程施工和防洪搶險準備。2汛期前，對施工現場駐地料庫進行全面的檢查，查看 有無發(fā)生水害的隱患。對于破壞路基原有植被護坡擋墻排水系統等影響路基穩(wěn)定和阻礙排洪的工程，會同有關部門進行現場聯合檢查，共同確定防范措施。3與當地的氣象部門加強聯系，掌握天氣情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣和水情，能即使做出部署。接到險情報告后，立即組織人員材料機具等趕赴現場，全力參加排險搶險，把損失減小到最低限

72、度。4做好工程工程的統籌安排，對工程的現場施工工期安排充分，考慮雨季的影響。8 環(huán)境保護水土保持和文物保護的措施環(huán)境保護是我國的一項根本國策，在施工過程中，應認真貫徹執(zhí)行?*環(huán)境保護法?*固體廢物污染環(huán)境防治法?等法律法規(guī)，做好環(huán)境保護工作，建設綠色工程，創(chuàng)造一個清潔優(yōu)美的生活工作環(huán)境，保護人民健康，促進經濟開展。1電纜線路施工穿越江河等水域時，為防止因水線施工擾動水體，盡量采取“走橋方案，在江河水庫渠道內，不棄置堆放阻礙行洪船運的物體。不侵占毀壞防汛設施水土地質檢測設施。2及時清運生活垃圾和施工棄土，生活垃圾的處理，施工場地工程廢料及住地生活垃圾做到每日一小掃，每周一大掃，并將廢料及垃圾運至

73、指定地點。3嚴格控制噪音，防止和減少噪音污染。加強對施工機械的管理，改良施工工藝，減少施工工程中的噪音。在城區(qū)或人口密集區(qū)施工時，夜間施工不得干擾居民正常休息。4做好水土保持工作和綠化工作。保護植被，對施工環(huán)境界線之外的植物盡量維持原狀，確保原有植被和綠化設施不被破壞并做好水土保持工作。積極創(chuàng)造條件，綠化和美化施工駐地環(huán)境。加強環(huán)境衛(wèi)生管理，創(chuàng)造優(yōu)美整齊的工作和生活環(huán)境，促進工程建設。5保護鐵路運輸設施，電纜溝工程困難地段在路肩上開挖及過軌前，清理作業(yè)面道渣，然后使用彩條布支架等器材將作業(yè)面周圍道渣嚴密防護起來，嚴防污染道渣，盡量減少敞溝時間，以保證路基和行車平安。6工程完畢后，保證按建設單位

74、要求范圍和期限撤除施工臨時設施和生活設施。7施工中發(fā)現文物古墓或有考古地質研究價值的物品等，及時通知建設單位及當地文物保護部門，并采取有效措施保護現場。9 施工過渡及工程開通方案9.1 工程開通方案本工程開通按站改正渡先后開通為階段，第一階段為插入新26#道岔；第二階段為插入新28#道岔聯鎖換裝啟用新站型，第三階段后插入后續(xù)道岔。在工程驗收施工封鎖前制定詳細的施工封鎖組織方案報監(jiān)理單位審批。9.2 開通準備1在開通前設備應已全部安裝完畢并試驗良好。開通前經過試驗，所有設備應到達如下主要條件：2軌道電路的電氣特性及參數予調后符合相關標準。3各軌道區(qū)段的機車信號信息低頻信息正確；聯鎖關系正確；4各

75、類信號機顯示正確，聯鎖關系正確：5各種結合電路導通核對試驗正確徹底。6站內電碼化：站內電碼化編碼條件結合電路導通核對試驗正確。9.3 開通組織方案工作量包括：新信號機就位，軌道電路安裝調試，撤除舊設備；室內外聯鎖試驗。9.4 開通要點方案方案略9.5 開通組織安排在開通方案審批后，具體實施前，結合施工組織，對各專業(yè)小組進行技術培訓及交底；使每個技術工人熟知本小組的工作范圍標準施工進度要求。結合崗位練兵，使每名技術人員在開通時到達最正確技術狀態(tài)，達標上崗，準確無誤地完成工作。為確保開通工作實施有序，各項工作順利進行，使所有參加開通人員做到任務清責任明，設指揮1名，執(zhí)行單一指揮制，負責全面組織協調

76、和室內兩咽喉工作的協調。開通施工封鎖給點命令下達后，由指揮同時向室內外傳達施工命令；室內外各小組在指揮的協調下，互相配合施工調整及試驗；指揮詳細及時的掌握施工進度，并負責指揮協調；并處理與參加開通的各單位及部門的關系。9.6 技術保證1嚴格執(zhí)行?鐵路信號工程施工質量驗收標準?TB104192022J2892022，保證聯鎖關系正確；2為確保工程按時開通，信號站改架子隊配備足夠的開通封鎖施工人員，工程管理部組織主管工程師技術負責人對施工人員進行技術交底，使每個施工人員明確自己的施工范圍和施工要求；3軌道電路要認真核對軌道區(qū)段的調整狀態(tài)和分路狀態(tài)與室內繼電器狀態(tài)及控制臺表示一致；4各種信號機燈光及

77、其顯示，符合設計文件要求，與室內繼電器狀態(tài)和控制臺上表示一致；5各項聯鎖試驗及測試必須做好記錄，做到符合設計施工圖紙及有關要求。9.7 開通平安措施1嚴格執(zhí)行?營業(yè)線施工平安管理的規(guī)定?鐵路信號施工技術平安規(guī)那么?TBJ40687?鐵路行車線上施工技術平安規(guī)那么?TBJ41287?南昌路局營業(yè)線施工平安管理規(guī)定實施細那么?等有關規(guī)定，制定關鍵問題卡控表，對全體施工人員進行平安技術交底；確保平安行車。2設平安聯絡員，施工停點前要在車站電務設備停用登記簿上登記。信號樓為開通指揮中心，停點及開通命令均由樓內指揮按照調度命令發(fā)布，在未接到命令前不得擅自動使用中的設備，嚴禁施工準備過頭；3各施工組必須提

78、前1小時到達施工現場，各組到位后及時向指揮報到，開通期間，室外各組必須服從室內指揮，配合聯鎖試驗，開通后，待指揮下達命令前方可撤離現場。撤除的設備不得損壞，不得侵入限界；4所有室外施工人員必須聽從防護人員的提示，堅持呼喚答制。嚴禁用通訊工具進行與開通無關的交接。5各組必須備足開通所需的工具材料；在開通前各組要與電務工務配合人員交流情況，熟悉配合工程。開通期間與電務工務車務等部門配合人員密切協作。各組施工完畢要及時向樓內匯報，試驗完畢后到指定地點待命。接到開通命令后，不得隨意動啟用后的設備。6室內開通試驗的各種臨時設施，開通時必須撤除；7舊設備必須得到確認前方可撤除。撤除高柱信號機時，嚴禁倒向線

79、路或砸壞設備。8設備在交付使用前必須經電務部門試驗驗收，并經行車部門確認，辦理簽認手續(xù)前方可交付使用。10 應急預案10.1 目的為保護鐵路行車和施工人員的人身平安，根據現場的實際情況，對線路運營影響最大有兩方面情況：一是施工過程中發(fā)生人生傷害事故；二是施工過程中挖斷電纜線；為確保線路平安施工平安施工人員人身平安，特制定此平安預案。10.2 組織機構 應急搶險組織機構 組 長工程經理 副 組 長工程總工 工程副經理 成 員應急搶險小組技術主管安檢物資作業(yè)隊長。10.3 應急準備及演練10.3.1 應急準備 1根據施工工程特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單，配備急救藥箱外傷救護用品

80、等，準備該車站信號設備圖紙電纜接續(xù)資料隱蔽工程資料，萬用表移頻測試儀兆歐表等。 2必須定期檢查本單位應急預案的編制和應急準備情況，應急救援組織應定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法器材設備等應設專人進行維護和管理。 10.3.2 人員培訓演練 應加強應急小組成員的培訓，重點掌握現場應急處理技術，學會必要的醫(yī)療救護知識，熟練掌握各類急救器材的使用方法。熟悉應急響應預案的程序和各自的分工及職責。 為保證應急預案的可操作性，應急預案編制后應進行現場演習以檢驗預案的內容和程序是否合理，人員響應是否到位，職責是否明確措施是否有效。并對演習情況進行記錄，找出存在問題環(huán)節(jié)和原因，根據實際情況對預

81、案進行修改10.4 應急響應 10.4.1 報警 當工地發(fā)生施工人身傷害挖斷電纜，最先發(fā)現情況的人員應大聲呼叫，呼叫內容要明確，某某地點或某某部位發(fā)生某某情況，將信息盡快準確傳出。影響行車的，還應立即向行車運營部門報告。 聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的管理人員，使消息迅速報告到應急響應小組。應急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速趕到事發(fā)現場進行救護。 當有人員傷害時，報警員負責打急救 120，報揭發(fā)生傷亡傷害的地點傷害類型，同時告知工程附近醒目標志，以利急救中心迅速判斷方位。10.4.2 啟動應急預案1各級應急領導小組根據事故性質嚴重程度和職責權限，啟動相應級別的應急預案。應急領

82、導小組成員及搶險隊伍一旦接到通知，立即奔赴事故現場，按照各自職責分工迅速開展各項救援工作。2應急預案啟動后，工程部及相關部門負責人及事故單位負責人現場組織指揮各職能小組開展搶險救援并及時向上級領導及相關部門報告。 10.4.3 組織搶險 1在上一級應急領導小組未到達現場前，下一級的應急領導小組要立即組織義務搶險隊員和施工現場員工進行初步搶險，對事態(tài)進行控制，防止傷害事故進一步擴大。2上一級應急指揮機構到達現場后，迅速調動一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的方法控制事故的狀態(tài)，并將人員傷亡經濟損失負面社會影響降低到最低程度。10.5 應急措施 為了防止開挖電纜溝造成損傷既有光電纜，嚴格

83、監(jiān)控施工對既有光電纜徑路確實認情況，重點地段要加強監(jiān)控。要準備齊全的備用電纜接續(xù)工具及材料，以防光電纜斷傷后及時進行搶修。當施工中發(fā)生挖斷通信信號等管線時，應立即疏散周邊施工人員，采取隔離措施，迅速與設備管理部門聯系，并組織有關人員協同進行搶修。在鐵路沿線作業(yè)，遭遇鐵路行車事故時，無論是否因我方原因，現場施工人員都應及時匯報應急領導小組和工程部駐站聯絡員，并積極進行力所能及的救助；駐站聯絡員應向車站值班員通報情況；應急領導小組應立即向有關各方通報情況，并組織應急救援小組奔赴現場參加救援。施工中發(fā)生高空墜落等事件造成碰傷摔傷等人身傷害事件時，立即組織搶險人員，將傷員撤離到平安地帶，如果傷勢較重應

84、立即撥打120救護 ，或及時送往就近醫(yī)院救治。送往醫(yī)院前首先對創(chuàng)傷采取急救措施，創(chuàng)傷急救措施的原那么是：先搶救后固定再撤運。搶救措施要得當，防止傷情加重和傷口污染。搶救前先將傷員安靜躺平，判斷和確認全身受傷程度，對外傷出血部位立即采取止血措施，防止出血過多造成休克或死亡。撤運時使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，撤運中防止跌下，應觀察傷員，注意傷情突變。人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，一旦發(fā)生平安事故，首先組織現場無關人員撤離至平安區(qū)域。 當救援行動結束后，在確認事故得到有效控制危害已經消除后，要保護好事故現場，為事故的調查分析和處理提供依據。10.5.1 人身傷害迅速移走周圍可能繼續(xù)產生危險障礙物。并為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達傷員處。人身傷害不僅產生外傷，還可能產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。 在急救醫(yī)生到來后應將傷員受傷原因和己經采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。