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城市快速路工程橋梁程鉆孔灌注樁樁基施工方案(48頁).doc

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城市快速路工程橋梁程鉆孔灌注樁樁基施工方案(48頁).doc

1、xx市xx快速路(渠南路繞城高速)工程一工區樁基施工方案編制: 審核: 批準: 目錄一、編制說明及依據41.1 編制目的41.2 編制依據4二、 工程概況及特點52.1 工程概況52.2施工環境5地質情況5地形地貌6三 、施工安排63.1施工總體安排63.2施工進度計劃6四、施工準備74.1施工準備74.2管理人員配置計劃84.3勞動人員配置計劃94.4機具設備配置計劃9五、施工工序105.1 測量定位放線115.2 護筒埋設115.3 校合孔位125.4 鉆機就位125.5 泥漿制備125.6 鉆孔工藝125.7 一次清孔145.8鉆孔傾斜度檢查145.9鋼筋籠的制作與安裝155.10聲測管

2、、注漿管的安裝及連接165.11 混凝土澆注設備安裝與二次清孔175.12 混凝土攪拌及灌注185.13 泥漿及鉆渣的處理205.14 后壓漿施工205.15各工序的質量標準及檢驗辦法26六、鉆孔、灌注過程中常見問題的處理措施281、坍孔處理措施282、鉆孔偏斜處理措施283、卡鉆處理措施284、掉鉆處理措施285、擴孔及縮孔處理措施296、灌注過程中導管進水處理措施297、灌注過程中導管堵塞處理措施298、水下澆注混凝土灌注質量事故的預防處理措施299、防止樁頂空心措施3010、鋼筋籠上浮處理措施3011、樁基檢查與驗收31七、質量控制317.1建立、健全質量保證體系317.2施工準備階段質

3、量控制措施317.3施工過程中的質量控制措施327.4做好工程質量的檢測與評審工作337.5加強材料管理337.6質量薄弱環節控制預防措施34八、安全管理348.1建立、健全安全保證體系348.2現場安全管理措施348.3 安全技術及針對安全薄弱環節的預防措施35九、冬季施工措施409.1冬季施工準備工作409.2冬季施工具體措施41十、地下管線等基礎設施保護措施44十一、文明施工及環境保護措施4411.1 文明施工管理4411.2 環境保護管理46一、編制說明及依據1.1 編制目的為了本工區樁基施工作業有章可循,使施工過程控制規范化,保證全過程的安全、質量和進度。遵照施工承包合同和建設單位的

4、要求,采用科學的組織管理方式和先進的施工技術,合理安排施工程序和勞動組織,采取先進的施工方法,提高機械化施工程度、提高工效,推廣先進經驗,特編制本施工方案。1.2 編制依據xxxx快速路(渠南路繞城高速)工程施工圖設計城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008) 城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008)公路橋涵施工技術規范(JTGT F50-2011)建筑基坑支護技術規程JGJ120-99建筑樁基技術規范JGJ194-2008實施性施工組織設計及設計交底和圖紙答疑樁基后注漿施工工藝建議xx大學國家和地方及行業現行有關技術規范和行業標準現場勘察、調查工程沿線水文、氣象、地質

5、、交通、建材、電力等周邊環境條件獲得的資料。我公司擬投入的機械設備裝備情況,施工技術與管理水平,以及多年工程實踐積累的施工及管理經驗。二、 工程概況及特點2.1 工程概況本次工程為xx市xx路、沙口路快速通道(渠南路-繞城高速),設計范圍為南起西南繞城高速,北接南水北調大橋,全長4485m。其中I標段xx路主線橋起訖樁號為JK1+269.565JK2+038.494(1#墩23#墩),主橋全長768.929m;接中州大道線ZZ匝道橋粱工程ZZK0+162.391ZZK1+253.391,全長1091m;主線橋通往繞城高速十八里河收費站的X0下橋匝道X0K0+069.84X0K0+339.84共

6、計270m;S0上橋匝道S0K0+102.24S0K0+552.24共計450m,以及相應的路基接坡、擋墻工程和主線橋下道路及雨水工程,通往新鄭方向的地面環繞Z匝道工程。一工區設計橋梁工程有鉆孔灌注樁400根,承臺110座,橋墩柱117個,預應力現澆砼箱梁30聯,混凝土70281.2方,鋼材13221.16噸,90mm厚瀝青混凝土39294平方。地面道路工程按城市主干道設計,瀝青混凝土路面約10.94萬平方米。橋梁上部結構為現澆預應力混凝土連續箱梁,下部結構為花瓶式墩,鉆孔灌注樁基礎。2.2施工環境地質情況根據地質勘探結果,勘探深度80.0m深以內除淺部分布有雜填土外,主要為第四系全新統、上更

7、新統和中更新統沖積地層,按時代成因及物理力學性質差異劃分為12個工程地質單元層,主要有雜填土、粉土、粉砂、粉質粘土。其中第層至層粉質粘土,局部富集大量鈣質結核,鈣質結合層分布五規律,厚度差別大,并且有膠結現象。本場地屬I級(輕微)非自重是濕陷性黃土場地,需進行地基處理,消除地基土部分濕陷量。地形地貌工程場地地貌單元屬沖積傾斜堆積平原區,場地地勢較平坦,地貌單一,總體趨勢南高北低,地面絕對標高130.20m153.84m左右,最大高差23.64m左右。工程周邊及附近主要為農田、物流倉庫及村民住宅,工程周邊環境復雜。三 、施工安排3.1施工總體安排本工程位于市區,安全、文明及環保要求很高,施工過程

8、中要嚴格按照業主及當地政府的有關規定施工,路線走向通過G107國道和鄭平公路及繞城高速,在施工過程中必須做好交通管制、維護和疏導,以確保交通順暢和工程的順利實施。保通道路修建現有道路改道后將樁基施工區域按照xx城建集團工程項目建設管理手冊進行圍擋,圍擋后平整施工場地、測量放樣、埋設護筒,鉆機平臺搭設,泥漿制作,鉆孔、清孔、下鋼筋籠、混凝土灌注,成樁檢測、后注漿。樁基檢測合格,后注漿完成后進行承臺施工。3.2施工進度計劃本工程樁基400根,根據實際情況首先施工ZZ匝道第8聯樁基,根據施工進度需要及總體施工組織安排依次展開。樁基施工計劃從2013年8月20日開始,至2014年3月底基本完成所有橋梁

9、樁基的施工,以確保后續工序的施工。四、施工準備4.1施工準備場地“三通一平”后,在樁基施工前認真及時做好各項準備工作。勘查現場,根據地質勘查報告,了解現場、地貌、地質、地下埋設物、地下障礙物、鄰近建筑以及水電、運輸道路情況,根據施工方案要求進行組織施工。在施工區域內有地下管線、電纜、地下給排水管,在施工前必須了解清楚并作出處理方案報監理工程師批準。所挖的土石方除留作回填利用在現場堆放外,其余全部外運,外運土石方要落實運輸路線、堆放和棄土場地。根據本施工地段的地下、地面水及雨季雨水,施工四周設置排水溝自流到集水坑,集中用水泵抽水排出。在開挖前,備好水泵及支護用材料。測量放線工作,在不受基礎施工影

10、響的范圍,設置測量控制網,包括軸線和水準點。現場放出基坑開挖線和水準標志,開挖線、標高、軸線應進行復核檢查后方可破土施工。施工所需的臨時設施,水、電源,道路,排水、支護材料等應安排計劃周全。機械設備、原材料通過臨時便道及現有的路網迅速進場,及時進行報驗。對于原材料必須有出廠合格證,要認真做好檢驗工作,按規定進行分批驗收,并取樣送試,檢驗合格后方可用于工程中。混凝土澆筑前提前給攪拌站上報砼需求計劃,并要求其具備足夠的供應能力和運輸能力。施工用電協調變電所用附近變壓器,能夠滿足施工用電需求,另外配備1臺200KW發電機以備急用。施工用水在施工范圍內打設水井以供施工用。技術人員熟悉圖紙,并及時認真向

11、施工班組做好安全技術交底,做到責任到人。根據樁基的分布位置設置多個制漿池、儲漿池及沉淀池,并用循環槽連接。出漿循環槽槽底縱坡不大于1.0%,使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于泥渣沉淀。4.2管理人員配置計劃公司組建xx市xx快速路(渠南路-繞城高速)工程一工區項目經理部。挑選擁有城市高架橋施工經驗豐富的管理人員,配備項目經理、項目副經理、項目總工程師構成管理核心層;項目經理部下設工程管理部、安全質量部、設備物資部、合同部、財務部、綜合辦公室6 個職能部室構成施工管理中間層,負責執行項目管理制度。管理人員職能劃分表職務姓名職稱職責范圍項目經理段小平工程師項目總負責總 工石海軍工程師項目技術總負

12、責項目副經理王慶軍工程師全面負責現場施工管理工作安全總監劉順發工程師全面負責現場施工安全質量工作工程部長趙軍民工程師負責日常施工技術管理、測量工作。對工程質量和施工過程進行監控計合部長王新軍工程師負責施工計劃、統計及計價工作安質部長郭文合工程師總體負責安全檢查及監督工作;環境保護和現場文明施工工作實驗室主任馬少君工程師全面負責工地試驗及質量檢測工作物設部長王洪春工程師總體負責物設供應及機械設備財務部長李媛 工程師 負責財務、預決算和資金調配綜合辦公室主任田俊梅負責處理日常事務、對外聯絡協調、宣傳工作4.3勞動人員配置計劃項目部將組建兩個樁基專業隊伍進行施工作業。每個專業隊伍均設有施工負責人和技

13、術主管,按照項目部統一安排協調作業。計劃投入橋梁樁基施工人員共計251人。樁基施工擬投入勞動力如下:序號工種數量備注1技術員62鉆機司機102吊車司機123挖機司機124裝載機司機65自卸車司機305灰漿攪拌機司機66模板工457鋼筋工428電焊工309混凝土工2410電工311雜工25合計251人4.4機具設備配置計劃為保證本工程順利連續進行,根據工程數量及工期要求,安排充足的施工機械,并且保證設備狀況良好。設備根據工程進度計劃提前進場,并迅速組織安裝調試完畢,具備運轉能力。樁基施工擬投入設備如下:序號名 稱型 號單位數 量備注1裝載機40臺22挖掘機PC-220臺23自卸車20t臺104吊

14、車20t臺45夯實機(電動)2062kgm臺96污水泵100臺127電動卷揚機50kN臺48交流弧焊機32kVA臺69對焊機75kVA臺310鋼筋彎曲機40臺311鋼筋切斷機40臺212旋挖鉆機1500臺213灰漿攪拌機400L臺314液壓注漿泵 YHB50/50臺315電動潛水泵100臺616其它小型機具臺若干五、施工工序本工程樁基設計為鉆孔灌注樁,施工采用1500旋挖鉆機鉆孔,25T汽車吊下放鋼筋籠,混凝土采用商品混凝土,混凝土輸送車運輸,具體施工工藝為:場地平整測量放樣埋設護筒鉆機就位泥漿制備鉆進成孔檢測清孔下鋼筋籠下導管二次清孔水下混凝土灌注成樁檢測后注漿。用于樁基施工的旋挖鉆機是東明

15、TRM140型,其最大扭矩140KN.m,最大旋挖速度6-23rpm,發動機功率192KW,最大樁徑1500mm。適用于粘性土、粉質土、砂土等土層施工,該鉆機通過鉆斗的旋轉、削土、提升、卸土,反復循環而成孔,并具有功率大、鉆孔速度快、移位方便、定位準確、工作效率高、噪音小、環保的特點。5.1 測量定位放線使用經監理復核審批后的坐標控制點和高程點,測設軸線和控制點,采用全站儀和DS3級水準儀測量定位,采用極坐標法進行樁位放樣,樁位誤差小于50mm,高程誤差小于50mm。5.2 護筒埋設護筒采用鋼護筒,內徑宜比樁徑大200mm , 采用厚度510mm 的鋼板卷制而成。護筒長度為2m,在工廠整體加工

16、焊接好后運至工地,直徑誤差一般小于1cm,所有焊縫要求采用坡口雙面焊,鋼護筒進場后有專人檢查焊縫以保證不漏水。護筒埋設前在平臺上精確測放出鋼護筒的中心十字線,鋼護筒采用吊車起吊達到要求的護筒底標高。護筒埋設垂直度要求小于1%,頂面中心偏差5cm。護筒擊打到位后,采用L77 角鋼與平臺鋼管焊接成為整體,以防止水流沖擊傾斜和增加平臺的穩定和抗扭能力。護筒埋設大樣見下圖。5.3 校合孔位護筒埋設后,測量人員應及時進行孔位復核,并用紅漆在護筒邊緣作十字交叉的四個點,以便鉆機就位時能及時準確對正孔位,對孔精度要求小于10mm,并及時測量護筒標高,高程誤差小于10mm。5.4 鉆機就位鉆機安裝就位,底座和

17、頂端應平穩,回轉鉆機頂部的起吊滑輪、轉盤中心和樁孔中心應處于同一鉛垂線上。確保在鉆進過程中不發生傾斜和位移。5.5 泥漿制備泥漿池采用特制鋼水箱,便于拌制泥漿和泥漿清理,泥漿渣外運采用25T吊車將泥漿水箱吊至20T自卸車外運至15km外的專用棄土場。泥漿采用膨潤土造漿。在鉆進中定期檢查漿液的比重、粘度含砂率、膠體率、失水率等指標,泥漿循環使用,廢棄泥漿經沉淀處理后外運,以保護環境。泥漿性能指標要求表相對度粘度(s)膠體率(%)失水量泥皮厚含砂量(%)靜切力(MPa)酸堿度(ph)1.11.31622958ml3mm41006.55.6 鉆孔工藝本工程采用旋挖鉆機鉆進,附旋挖鉆機施工鉆孔樁工況流

18、程圖。 開鉆時要輕壓慢轉,小泵量鉆進,當鉆頭超過護筒底一定深度,鉆具穩定后可轉入正常鉆進。 嚴格按泥漿性能指標控制泥漿性能,及時清渣和出漿。 合理控制起下鉆速度,避免或減少鉆具壓力及水流對孔壁的影響。 每孔都要對鉆具進行檢查,不用彎曲、偏心鉆具。 下鉆時不得把鉆頭直接降至孔底,在啟動泥漿泵前鉆頭離孔底鉆渣至少保持在0.2m以上,以防堵塞鉆頭的排水口。 注意觀察排渣種類,形狀和大小,觀察鉆進儀表,判斷地層變化情況和鉆進動態,合理調整鉆進參數,控制適當的鉆進速度,當遇到砂層時要用慢轉速,減少對地層的擾動,同時應適當加快給進速度,以便快速過砂層,避免孔壁在地層出現坍塌。 在鉆進過程中,應注意地層變化

19、,在地層變化處均應撈取渣樣,判明后記錄表中并與地質剖面圖核對,如遇地質情況與設計有異,會同設計及監理單位研究對策。 鉆孔深度達到設計標高時,施工技術人員應配合監理及其他有關人員確定終孔深度并檢測。5.7 一次清孔 對以原土造漿的鉆孔,鉆到設計孔深時,可使鉆機空鉆不進尺,循環出漿,排出泥漿比重符合設計要求,含砂率2%即可視為一次清孔合格。 對注入制備泥漿的鉆孔,可采用換漿法清孔,直至換出的泥漿比重小于1.10時為合格。 樁徑1.5米時孔底沉渣厚度小于等于150mm視為清孔合格。 清孔應符合下列規定:孔底100mm 以內的泥漿相對密度應小于1.25,含砂率2%,粘度28%。5.8鉆孔傾斜度檢查 鉆

20、孔成孔質量允許偏差:編號檢查項目允許偏差或允許值附注1軸線偏移群樁:不大于100mm單排樁:不大于50mm斜樁以水平面偏差值計算2孔徑不小于設計樁徑3傾斜度鉆孔:小于1% 4孔深摩擦樁:不小于設計規定5孔內沉積物厚度摩擦樁:不大于150 mm6清空后泥漿稠度相對密度1.03-1.10,粘度17-20pa.s,含砂率小于4 成孔傾斜度檢查根據直徑不同制作檢孔器,按照鋼筋籠焊接規范要求制作長度為樁直徑46倍的檢孔器。當檢孔器在空頂對中下落時,通過在護筒頂觀測吊繩相對于放樣中心點偏移情況,可計算出成孔后的傾斜度,如下計算方法:i=E/H100 由幾何關系:eo/E=ho/ (ho+H) 綜合1、2式

21、可求出i,即孔的傾斜度。 式中eo護筒放樣中心點到吊繩的偏差值(m) ho吊點至護筒點高度(m) H檢孔器下落高度(m) 5.9鋼筋籠的制作與安裝 鋼筋籠應按設計圖紙及規范要求分段制作,焊接前應將鋼筋調直并將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,主筋對接采用閃光對焊,加強筋與主筋連接采用點焊,箍筋與主筋連接采用焊接形式,點焊時嚴禁燒傷主筋,同一截面鋼筋焊接接頭不大于接頭總數的50%。 鋼筋籠采用在鋼筋加工場內分節制作,采用加勁筋成型法。為方便螺旋筋綁扎,現場采用定型模型進行主筋和螺旋筋的安放和焊接。并將加勁筋圈上做好主筋標記,將加勁筋和主筋調整好后焊接在一起,一根主筋上焊好所有加勁筋后,轉動骨架,將

22、其余主筋和加勁筋焊接好,然后套入盤條筋,按設計要求布好螺旋筋并綁扎于主筋上,梅花形點焊牢固,最后在加勁箍筋內側將聲測管進行綁扎固定。為了保證聲測管在井口骨架安裝時具有一定的活動范圍,工廠制作時將聲測管采用“U”形卡焊接的方式。 鋼筋籠要分段制作,長度不大于40米長的分為兩段制作,40-60米長的分為三段制作,段與段連接采用搭接焊,焊接長度符合設計及規范要求。 鋼筋籠制作和安裝質量標準:項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(mm)10保護層厚度(mm)20箍筋間距(mm)20中心平面位置(mm)20外徑(mm)10頂端高程(mm)20傾斜度()0.5底面高程(mm)50 鋼筋籠主筋最小保護層厚度70

23、mm,采用定位鋼筋控制砼保護層厚度。 每個鋼筋籠的自檢點不少于10個,自檢合格后需經監理人員檢查驗收。 鋼筋籠安裝時要垂直、同心,避免撞壞孔壁。 兩節籠的連接接頭要錯開,采用搭接焊的方法。 鋼筋籠下好后要定位,定位后用四根懸掛器將籠固定在灌注架底盤上,防止上浮或下沉,鋼筋籠頂面標高誤差為20mm。5.10聲測管、注漿管的安裝及連接 聲測管按圖紙要求采用57*3的鋼管,成等邊三角形分布在鋼筋籠內側,并使用鐵絲固定深入鋼筋籠底部,上部伸出現有地面50cm,;接頭使用8cm*70*6焊接,焊接要符合圖紙及規范要求。由于注漿管要使用兩根聲測管,剩余一根的底部做好封堵(焊接Q235鋼板D80*10),聲

24、測管上部必須做好封堵。 作為底注漿管的兩根聲測管底部分別用三通連接1根內徑25帶鋼絲的柔性高壓塑料管,注漿噴頭管繞鋼筋籠外環形布置,注漿噴頭管的外側打孔后纏防水膠帶并再加一層透明膠帶。 樁側后壓漿:按規范要求,離樁底12m以上、樁頂8m以下布置注漿閥,每隔1012m設置一道側注漿閥,共設置兩道。每道注漿閥對應一根注漿鋼管,注漿管采用DN25鋼管,鋼管綁扎布置在鋼筋籠外側,隨鋼筋籠一起下孔,注漿管端部用三通聯接注漿噴管,注漿噴管為1根內徑25帶鋼絲的柔性高壓塑料管,繞鋼筋籠外側環形布置,在噴頭管的外側打孔后纏防水膠帶密封。5.11 混凝土澆注設備安裝與二次清孔在第一次清孔達到要求后,由于要安放鋼

25、筋籠及導管,至澆注混凝土的時間間隙較長,孔底又會產生沉碴,所以待安放鋼筋及導管就緒后,再利用導管進行第二次清孔。 灌混凝土采用300剛性導管,導管使用前應進行水壓實驗。 導管下置前,要認真檢查,嚴禁漏氣,各接頭要裝好密封墊,保證導管密封性良好,導管底端距孔底0.25-0.4m。 導管下完后,檢查沉渣厚度,超過要求須進行二次清孔,再次檢測孔底沉渣厚度和泥漿性能指標,清孔后泥漿指標:泥漿比重1.031.1g/cm3;含砂率2%;黏度1720pa.s;沉渣厚度:15cm;膠體率98%,則視為清孔合格,準備灌注水下C30混凝土。 裝好儲料斗,預備好上料斗。 請監理人員灌注前進行成孔質量驗收。5.12

26、混凝土攪拌及灌注 本工程采用商品混凝土,攪拌車運輸。所使用的原材料及配合比應符合如下要求:混凝土強度等級符合設計強度等級,粗骨料使用碎石時,粒徑為520mm,砂用級配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370kg/m3,含砂率為40%50%,坍落度1822cm。混凝土初凝時間為34h。 灌注前應檢查混凝土的坍落度(宜為180mm220mm)及和易性并采樣做試塊,試塊制作要求每根樁至少三組(每組3塊),試塊規格為150150150,并在標準條件下養護,齡期達到28天后及時送檢。若和易性和坍落度不符合要求,進行二次拌和,仍不符合要求不得使用。 準確計算首灌量,使其有一定的沖擊能量,

27、能把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入混凝土不小于1m 深。V=(D2 /4)(H1+H2)+(d2/4) h1式中:V灌注首批混凝土所需數量(m3) D樁孔直徑(m) H1樁孔底至導管底端間距,一般為0.4m H2導管初次埋置深度(m) d導管內徑(m) h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m) 導管上口安放混凝土隔水塞,隔水塞預先用8 號鐵絲懸吊在砼漏斗下口,當混凝土裝滿后,剪斷鐵絲,混凝土即下沉至孔底,排開泥漿,埋住導管口。隨著澆注連續進行,隨拔管,中途停歇時間不得超過15min。在整個澆注過程中,導管在混凝土埋置深度以26m 為宜。

28、在灌注過程中安排專人測量孔深和填寫混凝土灌注記錄,準確掌握混凝土面的上升高度,嚴格控制導管埋深,防止導管埋管或提空事故的發生。 利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設計標高1m,在澆注過程中,當導管內混凝土含有空氣時,后續混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管,不得將混凝土整斗從上傾入導管內,以免導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水;同時,對澆注過程中的一切故障均記錄備案。 在澆注將近結束時,在孔內注入適量水使孔內泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。 當混凝土澆灌至鋼筋籠底部的時候,要適當放慢澆筑速度,確保鋼筋籠不上浮。混凝土面灌注

29、高出設計標高1 米時,拆除導管和漏斗等設備,導管有條件時清除樁頂沉渣和混凝土浮漿至樁頂設計標高50cm,高處部分待基坑開挖后人工鑿除,確保樁頭質量和減少后續工序中鑿除樁頭的勞動強度。 在施工過程中做好施工現場記錄、樁位偏差記錄。灌注砼記錄并及時做好樁基工程驗收。 在澆筑過程中拆除每節導管所需時間不的大于已澆筑混凝土的初凝時間,下步所要澆筑混凝土與已澆筑混凝土之間的時間間隔不得大于混凝土的初凝時間,在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在26m,經常探測孔內混凝土面的位置,及時地調整導管位置。 為防止鋼筋籠骨架上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上

30、升到骨架底口4m以上時,提升導管使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度。5.13 泥漿及鉆渣的處理 鉆進和混凝土灌注時應在井口上架設泥漿泵,將井內泥漿抽入泥漿池,注意鉆進、清孔、灌注時泥漿不得溢出井口。 清孔、灌注時置換出的大量泥漿裝入鋼制水箱,采用20T自卸翻斗車外運至15km外的專用棄土場。 鉆進排出的大量鉆渣,采用挖掘機挖出裝入封密較好的20T自卸翻斗車運至15km外的專用棄土場,部分挖掘機無法到達的邊角采用人工清理裝車。 泥漿和沉渣應盡量做到隨時清運,機械挖泥漿池時,應注意泥漿池的保護,必要時可對池壁臨時加固,(以免倒塌),確保現場文明施工。5.14 后壓漿施工1、注漿裝置

31、制作及安裝 注漿裝置應該按設計要求制作,加工時一定要逐根檢查,防止管內有雜物及管子破損裂縫。 注漿裝置管路的所有焊接作業不得焊透,以防滲漏。 樁端注漿工藝流程圖: 成 孔澆灌砼成樁清孔制作注漿管注漿管開塞壓力注漿拌制水泥漿觀測注漿壓力和注漿量(雙控)記錄最大壓力和單(雙)管注漿量清理機具資料整理預埋注漿管下鋼筋籠 壓力注漿工藝流程圖利用聲測管作底注漿管,聲測管布置3根,呈等邊三角形,聲測管為57鋼管,頂端高出地面500mm,并用堵頭封嚴,防止泥漿等雜物進入。超聲波檢測后進行樁端注漿,注漿采用液壓注漿泵 (YHB50/50)注漿,3根57鋼管綁扎布置在鋼筋籠內側,隨鋼筋籠一起下入孔底。選取兩根聲

32、測管做注漿管,2根注漿管下部分別用三通聯接1根內徑25帶鋼絲的柔性高壓塑料管,注漿噴頭管繞樁身環形布置,注漿噴頭管的外側打孔后纏防水包裝帶密封。兩根中一根作為備用管,主注漿管出現意外注漿失敗時啟用,見圖4-3。樁端注漿管端頭構造圖 樁側注漿樁長45m及以上的設置3道側注漿閥,樁長45m以下的設置兩道,按照以下原則布設側注漿閥:最下面一道距離樁底12m18m、最上面一道距離樁頂8m15m,每道側注漿閥豎向間距為12m。每道注漿閥對應一根注漿鋼管,注漿管采用DN25鋼管,鋼管綁扎布置在鋼筋籠外側,隨鋼筋籠一起下孔,注漿管端部用三通聯接注漿噴管,注漿噴管為1根內徑25帶鋼絲的柔性高壓塑料管,繞樁身環

33、形布置,沿鋼筋籠外側布置,在噴頭管的外側打孔后纏塑料帶密封,見圖4-4。樁側環形注漿管構造圖2、開塞灌注樁后注漿施工中,采用樁底不填碎石方案、開塞時間提前的措施。開塞在混凝土澆注后12h24h進行,開塞后用清水沖洗注漿管道,直至溢出清水,然后用堵頭重新封閉壓漿管。3、后壓漿施工時間、順序和速率 注漿作業宜于成樁3d后進行,不宜遲于成樁14d后; 當需要在聲測完成后進行注漿時,應盡量縮短聲測齡期;如對注漿采用單向閥等可靠措施,則注漿時間不受上述限制。 注漿和開塞作業與成孔作業點的距離宜大于10m; 復合注漿順序宜先樁側注漿,后樁底注漿,多斷面樁側注漿應先上后下,樁側注漿和樁底注漿時間間隔3h6h

34、; 對于樁群注漿應先外圍后內部。4、注漿壓力和注漿控制要求 注漿應滿足設計需要的壓力和持續時間要求,本工程注漿壓力為:樁側注漿壓力2MPa2.5MPa(直徑大、樁長短、注漿點埋深小、泥皮厚取低值,反之取高值);樁底注漿壓力2MPa4MPa(密實黏土取高值);持荷時間要求:壓力達到設計值后持荷時間應不小于5min。為保證壓力監測效果,注漿泵壓力表應經過標定; 為減少管路系統對注漿壓力的損失,注漿泵與注漿孔口距離不宜大于30m,并確保注漿過程中注漿管路不產生彎折; 規范要求注漿流量一般控制在為75L/min左右,為保證注漿效果,要求注漿泵最高額定壓力應大于10MPa,流量大于5m3/h。 當滿足下

35、列條件之一時可終止注漿:a、注漿總量和注漿壓力均達到設計要求;b、對每一道注漿,注漿量達到設計值,但注漿壓力沒有達到設計值。此時改為間歇注漿,再注設計值的30%水泥漿為止。c、對每一道注漿,注漿壓力達到設計值并在持荷5min后,注漿量少于設計值,此時保證注漿量不低于設計值的80%即可。5、注漿量(水泥用量)設計 注漿量按建筑樁基技術規范JGJ94-2008第條公路與橋涵工程地基基礎設計規范(JTG D63-2007)第5.3.6條計算確定,單樁注漿量估算:對群樁初始注漿的數根基樁的注漿量應按上述估算值乘以1.2的系數。以樁徑1.2m為例,依照本工程地層情況,試樁單樁注漿量按估算為:復合注漿:即

36、對于樁徑1.2m的樁:樁側注漿水泥用量為1.2t/道,樁底注漿水泥用量3t;單根樁注漿水泥總用量為兩道樁側注漿時5.4t,三道樁側注漿時為6.6t。樁徑1.5m的樁:樁側注漿水泥用量為1.5t/道,樁底注漿水泥用量3.5t;單根樁注漿水泥總用量為兩道樁側注漿時6.5t,三道樁側注漿閥時為8t。表1 灌注樁復合注漿水泥用量(t)灌注樁設計樁徑d/m樁側單點注漿量樁端注漿量單樁總注漿量二道樁側三道樁側1.21.23.05.46.61.51.53.56.58.0 對沉渣厚度大于100mm或泥皮厚度較厚樁,應根據沉渣厚度適當增加注漿量。6、注漿材料與水灰比 配制注漿漿液采用P.O 42.5級普通硅酸鹽

37、水泥,水泥要求新鮮、不結塊,并按有關規定批次送檢,合格后方可使用; 為保證水泥土強度并考慮泵送效果,漿液水灰比取0.550.6。7、水泥漿的制備水泥漿的制備應符合下列要求: 水泥漿的配合比應采用經認證的計量裝置計量,材料摻量符合設計要求; 選用的攪拌機應能夠保證攪拌水泥漿的均勻性;在攪拌槽和注漿泵之間應設置存儲池,并應進行攪拌以防止漿液離析和凝固;攪拌后水泥漿有效使用時間不大于4小時。 攪拌時間不少于3分鐘,漿液用33mm的濾網進行過濾,漿液采用純水泥漿。8、常見問題處理 正常注漿過程中經常出現的幾種情況a、壓力逐漸上升,但達不到設計要求的壓力,這可能是漿液在粘土中形成脈狀劈裂滲透,或漿液濃度

38、低、凝膠時間長,或部分漿液逸出;b、壓漿開始后壓力不上升,甚至離開初始壓力值呈下降趨勢,這可能是漿液外逸;c、壓力上升后突然下降,這可能是漿液從注漿管周圍溢走,或注速過大,擾動土層,或遇到空隙薄弱部位;d、壓力上升很快,而速度上不去,表明土層密實或凝膠時間過短;e、 壓力有規律上升,即使達到容許壓力,注漿速度也很正常(變化不大),這表明壓漿是成功的;f、壓力上升后又下降,而后再度上升,并達到預定的要求值,可以認為是第種情況的空隙部位已被漿液填滿,這種情況也視為注漿成功。 間歇注漿出現注漿壓力長時間低于正常值或地面出現冒漿時改為間歇注漿,間歇時間為3060min,或調低漿液水灰比。 后注漿施工過

39、程中應注意事項a 、注漿管加工時一定要逐根檢查,防止管內有雜物及管子破損裂縫;在壓漿管埋設時要嚴密組織,精心施工,采取措施避免壓漿管堵塞,壓漿裝置隨鋼筋籠入孔時操作需小心謹慎,避免損壞;b、注水泥漿前要先用清水打通通道,注水暢通后再注水泥漿;c、壓漿前要檢查設備是否正常運轉,檢查攪制的水泥漿的稠度及初凝結時間,配制的水泥量是否滿足壓漿需要;d、施工過程中,發現異常應及時通知設計單位共同協商采取相應處理措施。 注漿失敗補救措施任何工藝都有失敗的可能,由于施工操作中不當(如注漿單向閥門反向安裝或清水劈裂未及時進行)或土層本身性質導致導管注漿孔堵塞,從而引起后注漿施工中預置的兩根注漿管全部不通,導致

40、設計的漿液不能注入的情況,或管路雖通但設計漿液不能達到50,且注漿壓力達不到終止壓力,注漿視之為失敗。若發現注漿失敗情況,應采取如下措施,在注漿失敗的樁側采用地質鉆機形成對稱的兩個小孔,直徑90mm左右,深度超過樁端500mm為宜,然后在所成孔中重新放下兩套注漿管并在距樁端2m處用托盤封堵,用水泥漿液封孔,待封孔5天后即進行重新注漿,補入設計注漿量即完成施工。5.15各工序的質量標準及檢驗辦法工序的質量標準及檢驗辦法見下表格工作內容質量標準檢測方法責任者備注護筒埋設中心偏差5十字線法施工質檢員監理工程師簽認傾斜度1%線墜鋼尺鉆機立設鉆架、鉆桿、鉆頭偏移2cm線墜、十字線機長質檢員簽認鉆架垂直偏

41、差1.5cm線墜、鋼尺機長鉆機穩定無晃動觀察機長監理工程師簽認樁孔中心偏差5cm十字線機長、質檢員孔徑不小于設計孔徑鋼尺、測籠施工質檢員樁孔傾斜1%測籠檢查施工質檢員孔深不小于設計規定測繩施工質檢員沉渣小于等于15cm測繩施工質檢員清孔后泥漿指標泥漿比重1.031.1g/cm3;含砂率2%;黏度1720pa.s;沉渣厚度:15cm;膠體率98%儀器檢查施工質檢員監理工程師簽認超灌高度一倍的樁徑測繩施工質檢員下鋼筋籠鋼筋籠上標高+5cm水準儀、鋼尺施工質檢員監理工程師簽認鋼筋籠制作主筋間距10鋼尺施工質檢員監理工程師簽認箍筋間距20鋼尺鋼筋籠直徑10鋼尺鋼筋籠長度100鋼尺導管試壓不小于孔內水深

42、1.3倍壓力泵施工質檢員監理簽認導管安放各節無滲漏,距孔底0.250.4m鋼尺、測繩施工質檢員D為樁徑灌注、拔管導管埋深2-6m測繩施工質檢員六、鉆孔、灌注過程中常見問題的處理措施1、坍孔處理措施坍孔部位不深時,可改用深埋護筒周圍回填土,夯實,重新鉆孔;輕度坍孔,可加大泥漿相對密度和提高水位;嚴重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁穩定后采用低速鉆進;提升鉆頭,下放鋼筋籠應保持垂直,盡量不要碰撞孔壁;在松軟砂層鉆進時,應控制行進速度,并用較好泥漿護壁。2、鉆孔偏斜處理措施檢查、糾正樁架,使之垂直安置穩固,并對導架進行水平與垂直校正和對鉆孔設備加以檢修;偏斜過大時,填入土石(砂或礫石)重新鉆進,控制鉆速

43、;如有探頭石,宜用鉆機鉆透。3、卡鉆處理措施對于向下能活動的上卡,可用上下提升法,即上、下提動鉆頭,并配以將鋼絲繩左右拔移、旋轉;卡鉆后不宜強提,只宜輕提,經提不動時,可用小沖擊鉆錐沖或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出;施工中注意保持護筒垂直,防止傾斜;鉆頭尺寸應統一,下鉆應控制鉆進速度,不要過猛過快。卡鉆時應設有保護繩方能適度強提,嚴防鉆頭空打;4、掉鉆處理措施經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置;掉鉆落物時,宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥沙埋住,則應用沖、吸的方法。5、擴孔及縮孔處理措施注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施;注意及時焊補鉆錐,并在軟塑地層采用

44、失水率小的優質泥漿護壁;已發生縮孔時,宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。6、灌注過程中導管進水處理措施首批混凝土灌注后導管進水時,應將已灌注的混凝土拌合物及時吸出,再改正操作方法,重新進行灌注;在混凝土面處于井孔水面以下不很深的情況,導管進水時,可采用底塞隔水的方法,并外加一定壓力重新插入導管,恢復灌注。7、灌注過程中導管堵塞處理措施灌注不久發生導管堵塞時,可用長桿沖搗或用振動器振動導管;處理無效時,應及時地將導管拔出,抽出鋼筋骨架,然后重新清孔、吊放鋼筋骨架和灌注混凝土;上述方法處理達不到要求時,應重鉆補樁或會同有關單位研究補救措施。8、水下澆注混凝土灌注質量事故的預防處理措施混凝土配合

45、比中水灰比控制在0.50.6,砂率在40%50%,粗骨料最大粒徑小于40mm,混凝土坍落度控制在1822cm,要有良好的流動性、和易性,用料上優先采用中粗沙,級配較好的碎石,礦渣硅酸鹽水泥,避免使用普通硅酸鹽水泥。為提高混凝土的和易性及增加初凝時間,在正常的混凝土配合比中添加減水劑和緩凝劑,并在盡可能短的時間內澆注完畢。在夏季或運輸過程中時間較長時,澆注前混凝土坍落度降低采用加水灰比為0.50.6 的素水泥漿。導管使用前須做密封試驗、抗拔試驗,導管使用后及時沖洗,預制隔水閥要準備充足,為了加快灌注速度,混凝土從運輸攪拌車中直接投到導管的漏斗中去。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定

46、,最高不超過0.5m,澆注過程中,應勻速向導管料斗內灌注,如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出,可能導致堵管,若管內空氣從導管底端排出,可能帶動導管拔出混凝土面。澆注過程中,專人負責不斷測定混凝土面上升高度,并根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度,以免發生樁身夾渣、斷樁或“埋管”事故。導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、澆注速度、孔內護壁泥漿狀態來決定,一般情況下,以26m 為宜。如果導管插入混凝土中的深度較大,供應混凝土間隔時間較長,且混凝土和易性稍差,極易發生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土(超過1h),混凝土運輸距離遠,交通堵塞等因素時,除混

47、凝土中加緩凝劑外,導管插入混凝土中的深度不宜太小,據已往經驗,以46m 為宜,每隔15min 左右,將導管上下活動幾次,幅度以1.0m左右為宜,以免使混凝土產生初凝假象。9、防止樁頂空心措施灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m;灌注結束后,導管拔出混凝土之前,導管上下活動幾次,幅度不超過50cm,或者用機械、人工振搗樁頂混凝土,時間不超過20s。盡可能縮短灌注時間,避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。導管吊點處應拴接牢固,導管接頭處絲扣要擰緊,避免導管在灌注過程中掉落造成斷樁。10、鋼筋籠上浮處理措施非通長配筋的樁,當混凝土坍落度偏小、澆注速度較快時,容易將鋼筋籠浮起

48、,施工中除注意控制坍落度,澆注速度外,還應注意導管底端避免位于鋼筋籠底口上下2.0m 之內的位置;防止鋼筋籠上浮的辦法很多,如:籠頂主筋與鋼護筒點焊在一起;用重物固定籠子吊環等。11、樁基檢查與驗收樁基混凝土達到設計規定強度后,人工截除超灌部分樁頭,為控制基樁施工質量,設計時每根樁設置了聲測管,采用聲測管法來檢測樁基質量,并按規范要求檢測及做取芯實驗。鉆孔樁成孔質量標準:孔位中心位置允許偏差5cm;孔徑不小于設計樁徑;傾斜度小于1%;孔深不小于設計深度;沉渣厚度不大于設計規定。七、質量控制7.1建立、健全質量保證體系在本工程中,將建立質量保證體系,以確保各質量要求在運行過程中處于全面的、全過程

49、的受控狀態。在工程施工的全過程中都要把質量放在首位,要求每道工序必須是上道工序為下道工序提供精品,以過程精品確保工程優質。7.2施工準備階段質量控制措施 組織有關職能部門及主要施工技術人員參加圖紙會審,接受設計院的設計交底,了解設計意圖和業主需要,掌握工程結構特點和采用的新材料、新工藝。 根據本工程的持點,結合施工條件,繪制施工平面布置圖,并組織有關部門準備實施。 根據招標文件的規定及工程的結構特點,并結合本企業技術水平、管理能力及機械設備,周轉材料等條件,按保證質量,方便施工進行統籌安排,確定施工方案,編制施工組織設計。 對主要施工部位,關鍵過程和特殊過程的質量控制,要編制施工工藝文件,由企

50、業進行一級交底,項目部組織二級技術交底,并指導完善三級交底。 編制外加工、外購件需用計劃,并編制工程材料、地方材料和市場物資的需用計劃。 編制鋼筋成型料單及各種配件的需用量計劃,并提出有關技術指標和質量標準。7.3施工過程中的質量控制措施 材料及設備的采購對進場材料、構配件、設備嚴格按要求檢查,材料要按規定取樣復驗,檢驗合格后方可能使用。不合格材料嚴禁進場,對進場后發現的不合格材料,要堅決清除出場,并追究責任。 施工班組選擇選擇有經驗、有技術,敢于吃苦攻堅的施工班組作為一線施工隊伍,及時對他們進行技術和安全交底,并組織足夠的后備施工力量。特殊工種人員一律實行持證上崗。 加強施工過程中的質量預控

51、從“三工序”、“三檢查”入手,把好“三關”,堅持“三個不準”,做到“五個一樣”,使施工全過程處于受控狀態,對于不符合質量要求的施工內容,不予驗收。 嚴格技術復核,隱蔽工程驗收技術復核人,要有明確復核內容、部位、復核人員及復核方法,并認真填寫分部分項工程技術復核記錄和隱蔽工程驗收記錄一起,作為檔案資料保存,隱蔽工程未經總承包有關人員簽字認可,不準進行下一道工序施工。 加強實驗和計量控制工作,確保取樣標準,計量準確,試驗合格。7.4做好工程質量的檢測與評審工作 各施工班組應及時、準確、真實地進行預檢、隱檢、觀測和試驗工作。 公司每月對該工程進行一次質量綜合考評,項目部每月四次對工程質量進行全面檢查

52、,施工員各班組長每日都要進行現場質量檢查,以杜絕質量隱患發生。 資料員負責資料的收集、歸檔和保管,實事求是的進行資料整理。 積極配合總承包單位、監理單位、質檢部門做好工程質量的評定。7.5加強材料管理 項目設專職材料員,明確職責。 做好預算材料計劃、月度材料供應計劃,計劃審批手續齊全。 材料采購前先對物資供應商進行評價,評價不合格后,不得作為本工程的物資供應商。 物料進場進行物資驗證,并做好驗證記錄。進場材料需復試復驗的要及時進行。材料合格證有交接記錄。 實行限額領料措施,施工所用材料均需有管理人員簽發的領料單,否則不給發料,周轉工具要交施工隊伍管理,料具使用要有控制措施,要做到工完料清。 材

53、料堆放、標識要按平面布置圖要求做,場地符合保管要求;物資分類驗證的狀態準確。 易燃、易爆等特殊物資要分類存放,確保消防設施齊全,存放安全。倉庫庫容整潔,料具擺放合理,工具、用具的借用做好登記,月底做好盤點并保存好記錄。 建立采購臺帳、料具保管臺帳,臺帳建立符合要求,帳、表、卡、單、物數量對應,帳、表、卡、單整理規范,采購合同符合要求。7.6質量薄弱環節控制預防措施測量定位偏差防治措施 按規定做好全站儀、水準儀等各種測量儀器的鑒定工作。 所使用的儀器必須經技術監督部門鑒定合格后,在使用期限內方可使用。 做好軸線控制樁保護工作。鋼筋、砼工程施工質量控制措施 鋼筋配料制作焊接由專人負責,必須符合設計

54、及規范要求。 混凝土的制作、運輸澆筑與養護有專人負責,必須符合設計及規范要求。 質量工作也由專人負責,項目經理總負責,保證工程質量達到省級優良。 按照規范、規定要求,加強過程控制管理,確保工程質量。八、安全管理8.1建立、健全安全保證體系項目經理部科學合理地建立安全保證體系,項目各部門必須認真遵照執行。8.2現場安全管理措施 項目經理部科學合理地建立安全保證體系,項目各部門必須認真遵照執行。 在施工中進行各級承包時,必須有安全生產指標。 施工中技術交底的同時應有安全部門的專項安全交底。 各職能部門做好橫向聯系,做好與總承包單位、監理單位的配合協調工作。 抓好安全施工全員教育工作。 對現場的所有

55、施工的施工人員和管理人員進行有針對性的施工前安全上崗教育培訓,學習執行有關安全文件精神和施工現場安全規章制度。 對新工人要履行三級教育和職工全員教育,建立三級教育卡,考核合格后才準上崗,轉崗要進行轉崗教育,加強民工經常性安全教育,不斷提高職工的自我保護能力。8.3 安全技術及針對安全薄弱環節的預防措施工程進入正常(大面積)施工后,需要及時對工程施工面、施工通道及人員活動的場所進行安全防護,本工程擬采用圍擋整體封閉、樁基施工面重點防護、其他安全隱患點分別防護的防護體系。 對施工區域用圍擋進行整體圍護,封閉施工;樁基施工區域主要維護樁孔和泥漿池,采用鋼管和密目網圍擋,并設置醒目安全標識。安全防護所

56、用的材料以鋼管(用作防護欄桿時用黑、黃油漆刷警示標志)、安全網、安全帶、攔風繩、竹笆、鋼筋等工地常用材料為主,根據不同部位選擇采用,原則是確保安全投入,確保安全生產。1、樁位、泥漿池臨邊防護措施樁孔和泥漿池周邊用欄桿防護,防護欄桿采用鋼管高度為1.2m,間距1.0 m,均涂黃黑警告標志,外側使用密目安全網進行封閉。2、 工作面安全防護上道工序未完成或未確定安全時,不得進行下道工序。嚴禁上下同一垂直面上交叉作業。鋼筋半成品吊運至工作面前,要提前確定好臨時堆放位置,不得放在未加固的架子上。上下吊運機具、材料必須用指定的鋼絲繩,且吊運時綁扎牢固,不得用鋼筋或其它臨時繩索吊運機具材料。汽車吊的吊運設備

57、吊物宜避開作業區行走,整個吊運過程要有專人統一指揮。泥漿池邊兩米以外設警示標示,并安裝警示牌,警示施工人員做好安全防護。3、 交叉作業防護鋼筋原材、鋼筋籠等物品吊裝時,下方禁止有人操作或行走;挖掘機、裝載機、吊車等機械施工時,其回轉半徑內嚴禁站人,吊車吊物時嚴禁吊臂下人員站立。4、 臨時用電安全防護施工臨時用電設備按建筑安裝工程安全技術規程進行安全防護設計。現場的配電線路必須按有關規定架設整齊。配電系統采用分級配電,各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定,電器開關應標明用途。手持電動工具的電源線、插頭、插座應完好。電源線不得任意接長和調換。電動工具的外殼絕緣應完好無損。電動工具的使

58、用、維修、保管應有專人負責。按規定布線和裝設夜間施工照明燈具。對于夜間較暗的孔洞、坑口,要設置常明警示燈。所有燈具都要做好防雨水設施。電焊機應單獨開關,其外殼應做接零或接地保護。一次線長度應小于,二次線長度應小于3,兩側接線應壓接牢固,并安裝可靠的防護罩。焊接線應雙線到位,不得借用金屬管道、腳手架、結構鋼筋做回路接地線。焊接線應無缺損,絕緣良好。電焊機設置地應防潮、防雨、防砸。5、安全防火、防雷擊等技術措施進場后,要切實做好消防工作,成立以項目經理為首的治保機構,現場應制定消防措施,配齊消防器材。為了加強施工現場的防火工作,嚴格執行防火安全規定,消除不安全隱患,預防火災事故的發生,進入施工現場

59、的單位要健全防火安全組織,責任到人,確定專(兼)職現場防火安全員。施工現場執行用火申請制度,如因生產需要動用明火,如電焊、氣焊(割)等,必須實行工程負責人審批制度,辦理動用明火許可證。在用火操作中引起火花的應有控制措施,在用火操作結束離開現場之前,要對作業面進行一次安全檢查、熄火,消除隱患。在各自施工的防火操作區內根據工作性質,工作范圍配備相應的滅火器材或安裝臨時消防水管。生活區應配備滅火器材。工地上搭設棚舍避免使用易燃品搭設,以防火災發生。工地上乙塊、氧氣等易燃、易爆氣體罐分開存放,掛明顯標記,嚴禁火種,使用時由持證人員操作。嚴格用電制度,嚴禁亂拉亂接電源,嚴禁使用電爐。施工現場危險區還應有

60、醒目的禁煙、禁火標志。6、防有毒、有害氣體的安全保護措施油漆等物品、易燃品要遠離火源。進行熱防水和刷瀝青時,應作好防護、防毒保護。進行有害氣體施工要有配套勞保防護用品。進行粉塵操作如水泥時,要戴防護口罩。7、防塵、防白色污染的措施根據中華人民共和國大氣污染防治法和中華人民共和國大氣污染防治法實施細則,在本工程施工中,積極防治煙塵污染,保護和改善大氣環境,保障公民身體健康,煙塵污染防治必須完全達到市區有關規定,具體防治措施如下:施工場地周圍按規定設置隔離護欄,場內機具、材料按平面規劃擺放整齊。挖掘機等履帶車禁止在有結構的路面上行駛,從進入點到停滯點用拖運,如必須在路面上卸車時,需在路面上加墊板木

61、可行駛,履帶車和特種重車在市區道路行駛時,均必須報經公安、城建部門批準。禁止在施工道路上長期停放機動車輛,杜絕在施工道路上攪拌砂灰、消解石灰、沖洗石料、亂堆亂放材料。對工地需外運土方及建筑垃圾,應隨產隨清,并做到嚴密苫蓋、封閉,不得沿途飛揚、灑落載運物而污染環境,土方及建筑垃圾按城管要求棄于指定地點。施工期間的廢水(包括排出的地下水)要采用可行的排水通道就近排入下水道或積水坑,絕對禁止流出場外,浸漫路面,堵塞管道。不得在排水管道上占用場地和建構筑物,不得向排水明溝、檢查井、雨水口內傾倒垃圾、糞便渣土等雜物。8、 施工機具防護乙炔瓶:應有高壓表、減壓表、減壓閥、防震圈、瓶帽遮陽設施、消防設施等。

62、氧氣瓶:應有高壓表、低壓表、減壓閥、防震圈、瓶帽遮陽設施等。應于乙炔瓶放置相距10米以上。電鋸:應有防護罩、鐵檔板、吸光器。電刨(手壓刨):護指鏈或者防護裝置、安全擋板、活動蓋板、手壓推板。砂輪切割機:防護罩、托架、夾具。電弧焊機應當:外殼防護罩、一、二次線柱防護罩、露天防雨罩、二次線接絕緣板、二次接線鼻子、保護接零或保護接地。對焊機:應有防護罩、冷卻循環裝置,絕緣墊板、保護接零或保護接地。振動器:應有保護接零、漏電保護器、絕緣防護用品。配電箱:箱門、鎖及露天防雨設施、熔斷保險器、漏電保護器、保護接零(連接端子板)或保護接地。電動機及照明器具:防護罩(室外防雨罩)接線蓋、外殼保護接零或接地、移

63、動式或拖地的電源線應用電纜擴套線。埋地或易受機械機具損傷的電源線加設保護裝置,特殊、潮濕處照明使用以下安全電壓。吊裝機具安全裝置(四限位、兩保險)必須齊全、靈敏、可靠。吊裝用鋼絲繩應有足夠的安全儲備,凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準不得使用。對于新技術、新材料、新工藝、新設備的使用,在制定技術操作規程的同時,必須制定相應的安全操作規程。9、 易燃、易爆物品管理及安全使用的技術措施施工現場所用易燃、易爆物品,如乙炔、氧氣、汽油,應有專門儲藏倉庫并且遠離火源,有明顯標志如“嚴禁煙火”字樣。施工現場專門設置吸煙室周圍不準有易燃、易爆物品。10、 安全作業紀律施工期間,嚴禁外來人員進入施工現場。進入工地

64、的施工人員必須正確佩帶安全帽。高處、臨邊作業必須牢固系好安全帶。進入現場的施工人員嚴禁穿托鞋、赤腳、穿高跟鞋。特種作業人員必須持有上崗證、方可上崗操作。不準從高處拋扔垃圾和建筑材料。拆除的周轉材料,有專門堆放位置,并有標識。各種安全標志或標識牌,不準隨意拆除或更換位置。現場嚴禁嬉戲、打鬧。嚴禁帶小孩進入施工現場。施工道路上嚴禁堆放物品。 11、 防盜措施設安全保衛部門專管現場保衛工作。制定現場保衛管理制度、值班制度。建立夜班巡邏制度,防止周轉材料丟失。 九、冬季施工措施9.1冬季施工準備工作1、現場準備工地臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。主要采用橡塑保溫,備足保溫材料。向混凝土供應商提出冬

65、期施工混凝土的性能指標,并做好混凝土摻合料的試配試驗工作。所有松散的材料都要綁扎并錨固或者轉移到安全的區域,在地面上成堆疊放的構件應全面檢查防止墜落,并采用必要的加固措施。油布要在頂上壓上重物并將端部綁扎牢固。所有的電弧設備都要充分錨固,電纜要分開,必要時移到安全的地方;所有的工作平臺、起重設備、纜繩和臨時結構都要牢固地系好;所有的吊具和鋼絲都要從吊鉤上取下,放下夾軌器,并拉上地錨;專用機量具在負溫下按負溫差進行適當檢驗,掌握溫差數據。所有的電氣設備都要完全遮蓋,停止使用時關上總電源。安全監督員應徹底檢查整個建筑,確保所有的預防措施都已完成。2、安全與防火冬期施工時,要采取防滑措施。生活區及施

66、工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須及時將積雪清掃干凈,保證施工便道暢通、無積雪。要加強現場火源管理,使用電焊、氣焊時,注意防止發生火災。施工現場水源及消火栓設標示牌。電源開關、控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,并設專人負責管理,防止亂拉電線,漏電觸電。9.2冬季施工具體措施1、測量工作冬期氣溫較低,對儀器有所影響,給測量人員也帶來了不少麻煩。施工時測量儀器應輕拿輕放,風雪天氣時對儀器采用打傘遮擋的保護措施,并盡量避免在風雪天氣進行戶外測量放線工作。在測量彈線時往墨斗中加入酒精以防止墨汁上凍。2、鋼筋工程雪天鋼筋要用塑料布遮蓋嚴密,以防鋼筋表面結冰霜。

67、在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環境溫度不宜低于-20,風力超過3 級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。負溫閃光對焊時,搭設鋼筋對焊棚,鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光預熱閃光焊。負溫電弧焊時,采用分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度控制在150350之間。焊接時按規定選擇焊條和焊接電流,嚴格按照焊接順序以避免產生過熱、燒傷和裂紋,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。3、焊接工藝為保證焊縫不產生冷脆,負溫度下焊接用的焊條,在滿足設計強度的要求下,優先用屈服程度較低、沖擊韌性好的低氫型焊條。焊劑及堿性焊條的焊藥易潮,

68、特別在負溫度時,所以它們在使用前必須按照質量說明書的規定進行烘焙。使用時取出放在保溫筒內,做到隨用隨取。焊劑及堿性焊條的焊藥外露2h 后必須要重新烘焙。所使用的焊條、焊絲要貯存在通風干燥的地方,保證焊條的良好性能。焊接使用瓶裝氣體時,對負溫下瓶嘴在水氣作用下容易產生冰縮堵塞現象,在焊接作業中就要及時檢查疏通。焊接過程防護控制對于焊接這一關系到整體安裝質量的特殊工序,必須在施工前嚴格制定計劃,在施工中組織專門的人力、物力,比預定正式施焊時間提前48h 進行專題防護,防護必須達以下要求:上部稍透風、但不滲漏,兼具防一般物體擊打的功能。中部寬松,能抵抗強風的傾覆,不致使大股冷空氣透入。下部承載力足夠

69、4 名以上作業人員同時進行相關作業,需穩定、無晃動,不因甲的作業給乙的正在作業造成干擾。可以存放必需的作業器具和預備材料且不給作業造成障礙,無可造成器具材料脫控墜落的縫隙,中部及下部防護采用阻燃材料遮蔽。4、混凝土工程本工程混凝土采用自建拌合站供混凝土。對于混凝土的質量控制,我方將采取從根源運輸進場澆筑的全過程監控。冬期施工中,在攪拌站,我方將派專人監督攪拌站認真執行冬施混凝土配合比,水泥強度等級不低于P.O.32.5級,優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,最小水泥用量不低于300kg/m3,水灰比不大于0.6,嚴格檢查控制混凝土原材料及摻合料的質量;要求混凝土運輸時對罐車進行保溫處理,力爭對

70、混凝土加熱、攪拌、運輸、澆筑、測溫、養護都進行嚴格預控。混凝土運輸過程需采取保溫措施(可在砼運輸車外面包裹氈布),以保證混凝土的出罐溫度在15左右,入模溫度為10左右。對商品混凝土在運輸和澆筑過程中的溫度和覆蓋保溫材料,均進行熱工計算。在標準養護室內,室內溫度203,濕度90%以上,進行試件的標準養護。同條件試塊在現場按混凝土實際狀況進行保溫,同時留檢驗拆模強度的同條件的試塊。冬期施工期間,混凝土試塊留置至少比常溫多留兩組同條件養護試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用做28d 的強度測試。試壓前試塊在擁有正溫條件的室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間約612h。混凝土冬期施工,安

71、排專職測溫員測出混凝土養護期間的溫度,認真做好每個段的測溫記錄,以準確反映混凝土內實際溫升及混凝土表面溫度,采取有效保溫措施防止混凝土受凍。混凝土冬期施工測溫的項目及次數應符合下表規定:測溫項目測溫次數室外氣溫及環境溫度每晝夜不少于4次,還需要測量最低、高氣溫混凝土入模溫度每一工作班不少于4次5、冬季施工機械措施 由于冬期施工時,機械本身在溫度較低時冷脆性比較大,所以在拆裝機械時務必要輕拿輕放,避免野蠻施工。杜絕用扳手對機械磕碰。 大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備和工程機械潤滑油的更換補充以及其他檢修保養工作,以便在冬施期間運轉正常。十、地下管線等基礎設施保護措施加強對員工基礎設施保護意識

72、的教育,是全體員工明確保護基礎設施的重要意義。開工前,根據施工現場的需要情況,用書面形式送呈甲方協調部,申請施工車輛的通行道路。任何機械土方開挖前,應向建設單位和監理單位報批,明確地下是否有管線,如有必要時改用人工開挖。每天安排工人將施工車輛經過的道路打掃兩遍。嚴禁工人使用道路沿線的消防設施,如必需使用時,應先請示建設單位的批準。對穿過施工現場內的各類管線,為做到心中有數,開工前應向建設單位了解清楚,在管線上方作明顯的標志,探溝工作完成后,所探明管線及地下構筑物位置在施工平面圖上標記出來,標記內容包括埋深、范圍及相關數據。項目經理部進場后及時制定獎罰條例,對違反條例的職工予以嚴重的處罰。項目經

73、理部設立應急機構安排專職人員值班并設立小時值班電話,對突發情況及時處理。十一、文明施工及環境保護措施11.1 文明施工管理為確保施工場地文明、整潔,在工程建設過程中,認真貫徹執行建設局、xx市建委、市環保局和市衛生局關于施工現場文明管理的各項規定,重點落實xx市城建集團工程項目建設管理手冊。為確保本工程施工現場文明安全工地標準,特制訂如下保證措施:1、成立由項目經理部管理負責人為首的現場文明施工領導小組,組織領導施工現場的文明施工管理工作。2、根據管理手冊要求設立圍墻和大門,同時對現場辦公區、施工區、生活區進行統一標識,做到標識書寫規范、美觀,現場各類標識齊全、清楚。施工現場鋼筋籠加工棚等臨時

74、設施要合理布置使之符合整體布局要求,做到既有利于現場施工,又有利于現場的文明整潔。3、現場牌板圖設置齊全。4、現場各種料具按照施工現場總平面布置圖的指定位置存放,做到分類規范存放、干凈整潔。施工現場的所有機械設備和建筑設備應做到定位并歸類碼放整齊,現場道路應平整暢通。5、施工現場內的各種材料,根據材料性能妥善保管,采取有效的防雨、防曬、防潮、防火、防凍、防損壞等措施,易燃、易爆危險品和貴重物品要專庫專管,建立嚴格的材料管理制度。6、車輛進出場地前要清好車輛輪胎,嚴禁向馬路上溢灑土,每天作業后工人將工地清掃干凈。7、施工現場嚴禁不文明現象發生,嚴禁泥漿沿地面外流。8、嚴禁施工期間挖機碾壓破壞和泥

75、漿污染路面。9、強化企業職工敬業精神并進行預防教育,做到內外協作友善,保證企業的良好形象,所有施工人員應嚴格要求自己,講文明,講禮貌,工地上嚴禁發生打架斗毆,酗酒鬧事等不良現象,爭做文明的施工人員。10、做好施工的宣傳工作,要求施工中懸掛一定數量的文明施工宣傳標語標牌。11、施工過程,現場安排勞務工專門負責清掃現場,保持工地環境整潔。12、施工現場嚴禁隨地大小便,嚴禁吸煙,應保持清潔,禁止臟、亂、差、積水現象出現;13、施工現場嚴禁打架斗毆,大聲喧嘩。11.2 環境保護管理在施工本工程的過程中,我公司現場的安全管理將嚴格按照環境管理體系的標準執行,在管理制度上確保建筑產品和施工過程達到環保要求。1、嚴格執行xx市建筑施工環保條例,施工時降低噪音,處理好擾民、民擾工作。土方施工時,噪音白天控制在70分貝以內,噪音夜間控制在55分貝以內。2、對主要運輸道路硬化率達到100%,工地車輛經現場設洗車臺沖洗后方可駛出工地。3、廢水排放符合國家廢水排放達標規定。4、現場生活垃圾進行分類袋裝存放,集中密閉管理,與建筑垃圾分開,并及時清運出場。5、現場設立專門的廢料處理部門,對建筑廢料進行合理分類處理,使得現場的建筑廢物能夠再次利用,將建筑垃圾外運量減少到最低。6、確保施工無揚塵,實行綠色施工。


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