1、xx縣道路與排水工程（II標段)施工組織設計第一章工程概況第一節工程概述xx縣古城大道二期位于xx縣中心城區西南側，與南環路、安夷路、互助南路、楊家路交叉，是xx縣內一條東西向道路，規劃為城市主干道，本次工程范圍為南環路楊家路，樁號為K0+000K0+593。23，道路全長593。23m，紅線寬度為30m,設計速度為40Km/h。1、道路部分：工程車行道采用1.5%的橫坡，設計時速為40Km/h。路基橫斷面型式為：4.5m（人行道）+9.75m(車行道)+1。5m（中央分隔帶）+9.75m（車行道）+4。5m（人行道），紅線寬度30m。機動車道自下而上依次鋪筑：25cm天然砂礫【竣工設計彎沉為

2、149.2（0。01mm)】+30cm水泥穩定砂礫（摻水泥5%)【竣工設計彎沉為37。3（0。01mm)】+0。6cm乳化瀝青稀漿封層+8cm中粒式瀝青混凝土(AC20C）【竣工設計彎沉為29。8(0.01mm)】+4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）【竣工設計彎沉為26。7(0.01mm)】,路基頂面驗收彎沉為232.9（0。01mm)，結構層厚度67.6cm。機動車道兩側的側平石選用花崗巖塊材，側石規格251580（30)cm，側石外露高度15cm,道路直線段采用80cm側石曲線半徑小于15m或圓角部分，采用30cm的側石.平石規格123080（30)cm，道路直線段采用80cm平石；曲線

3、半徑小于15m或圓角部分，采用30cm的平石。側平石下設置10cmC15水泥混凝土基座以及10cm碎石或合格舊料。2、給水部分：本工程雨水管道位于道路中心線南側12。5m,污水管道位于道路中心線北側12。5m，局部加寬段雨污水管道管位距機動車車道邊線2m，位于人行道下。污水管道采用鋼筋混凝土管道,當管道覆土厚度小于3m時采用 級鋼筋混凝土管道；當覆土厚度大于等于3m時采用級鋼筋混凝土管道。管道連接采用密封圈承插口。雨水口連接采用管徑為d300的級鋼筋混凝土管道，基礎采用120度素混凝土基礎，雨水連管坡度大于等于1%.所有雨污水檢查井均采用鋼筋混凝土方井,雨水檢查井每隔12座設沉泥池，落底深度3

4、00mm；檢查井井蓋采用鋼纖維制品，井座及爬梯采用球墨鑄鐵材質，人行道上井座采用輕型，車行道采用重型。本工程雨水管道雨水暫排至楊家路d400已建雨水管道.3、道路照明部分：本工程道路屬于城市主干路，平均照度為20Lx，照度均勻度0。4，照明功率密度值LPD小于0。85W/m2。供電電源：本工程按三級負荷設計，采用一路10kv電源供電，照明負荷計算計算容量約14.52kv,預留交通信號用電，景觀用電和廣告用電20kw,設一座10/0.4kv箱變,位置在樁號為k0+300處的綠化帶內.箱變電站需經當地電力部門及路燈管理部門審批后方可訂貨及及施工，10kv外線由電力部門負責施工，設計分界點為箱變內1

5、0kv進線電纜接頭，電纜頭以下為我方施工范圍。路燈燈桿設計在人行道上，離機動車道側0.5m處，燈桿采用普通的熱鍍鋅等徑桿，機動車道側燈懸臂1。5m機動車道側燈具仰角為10度。路燈間距35m。線路敷設：照明電纜在人行道下敷設穿直徑80PVC管保護,過道路穿直徑100熱鍍鋅厚壁鋼管保護，本工程僅預留信號燈電纜保護管.電纜保護管管口應無毛刺和尖銳棱角.鋼管兩頭應做成喇叭口，確保管內潔凈,不得漏入水泥砂漿及碎雜物,且每根管內應預留8鉛絲一根，過道路保護管埋深1.0米。路燈供電線路采用380V/220V三相四線電纜，配線回路力求三相負荷距相等.照明電纜采用VV1KV 516;道路燈桿內照明線采用銅芯塑料

6、護套線BVV0。75KV 32。5。電纜在桿內接線，接頭采用自融性防水指標.燈桿維護門內設專用照明接線盒。接地保護：道路照明工程采用TN-S制保護接地系統，配電箱落地安裝，安裝基礎要求良好接地，接地電阻小于4歐姆，配電電纜至每根燈桿應重復接地，接地電阻小于10歐姆，燈桿、燈具等不帶電金屬物體均需與PE線可靠連接，沿電纜保護管內敷設專門接地保護線。 第二章 施工總體部署第一節場地布置xx縣古城大道二期道路全長為593.23m,施工區較為狹窄,項目多且工期短。經過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區域及施工生產區域兩大部分布置。具體詳見施工總平面布置圖。第二節 現場組織安排本公司為確保工程安全、優

7、質、高效地完成，現場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現場項目經理部（見承包人工地組織機構圖）.從公司抽調經驗豐富、技術業務精通、事業心和責任感強的技術人員充實各部門，使整個經理部的職責是:高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。2、調配專業水平高的作業隊伍投入項目。根據工程規模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊,分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械設備。要求各作業隊與項目部高度一致，從全局出發,相互配合，搞好各工程的施工.3、根據工程的規模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道的施工

8、。第三節水電供應施工用水、電均從附近鄉村或單位接至本工程范圍內50100米，施工用水采用100管從聯接點接至施工區，生活區用水采用75管接入，用電則在全線布設供電線路，采用三相五線制布設.第三章主要工程項目施工方法第一節施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：1、 測量設備設置:設置道路及管線測量組各一組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。2、設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐

9、標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動.3、主要分項目工程測量工作要點：根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量.第二節道路工程本工程機動車道路面厚度67。6cm，車行道面層為25cm天然砂礫【竣工設計彎沉為149

10、.2（0.01mm）】+30cm水泥穩定砂礫（摻水泥5%）【竣工設計彎沉為37.3（0.01mm）】+0.6cm乳化瀝青稀漿封層+8cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)【竣工設計彎沉為29。8（0。01mm）】+4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）.一、路基級配砂礫墊層（1）施工程序路基填筑前，先做全幅不少于100m的壓實試驗段，以確定壓實設備的組合方式、壓實遍數、松鋪厚度、松鋪系數及含水量的控制范圍等.并將壓實試驗成果呈報監理工程師批準后方可大面積推廣應用，做為后續施工的依據.（2）施工方法路基填筑采用“四區段、八流程”（四區段為:填筑區、平整區、碾壓區、檢驗區;八流程為:施工準備、測量放樣、

11、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路基各邊坡整修)工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過渡到一個平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接薦處要分層挖成臺階碾壓密實，消除質量隱患。利用全站儀,通過控制導線測設道路中心控制樁點，根據設計橫斷面放出填筑邊邊線并用白灰線示出,利用推土機進行表土清理，自卸汽車運輸至棄土場或垃圾場。為了減少測量工作，避免每層填筑后使用儀器,可在第一次邊線放出后，將邊線控制樁統一外放1m，打入木樁,并測定其標高,以做為分層填土臨時控制樁使用。由于實際填碎石土高度分多層，大于95%的壓實度標準將是施工質量控制的關鍵。為此,我們將采用大噸位壓實機械,嚴格控制

12、含水量和適當減薄厚度的方法和措施，確保工程質量。二、水泥穩定砂礫基層施工方法1）、工程概況本工程基層為水泥穩定砂礫結構，根據有關技術規范的要求,結合以往工程實踐經驗，根據要求采用拌機拌和，壓路機壓實的方法。水泥穩定砂礫中摻加10(重量比）粉煤灰.2）、水泥穩定砂礫基層施工工藝 1、施工準備準備下承層下承層都必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方能在上鋪筑水泥穩定砂礫底基層。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如510m）應交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。測量在底基層上恢復中線,直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在對應斷面的路肩外側設

13、指示樁。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定砂礫底基層層邊緣的設計高.備料A集料。分層采集集料，則應將集料先分層堆放在一場地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車），將料運到施工現場。料中的超尺寸顆粒應予篩除。B材料用量。根據各段水泥穩定砂礫底基層層的寬度、厚度及預定的壓實度（換算為壓實密度)，計算各路段需要的增加的干集料質量.根據料場集料的含水量和運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。根據水泥穩定砂礫底基層層的厚度和預定的干容量及水泥劑量，計算每平方米水泥穩定砂礫底基層需用的水泥質量，并計算每袋水泥的攤鋪面積，計算每袋水泥的縱橫間距.2、運輸及攤鋪運料運料時，要注意：對預定堆料的下層在堆料前應先灑

14、水，使其濕潤。不應過分潮濕而造成泥濘;集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等；在同一料場供料的路段，由遠到近將料按計算的距離（間距)卸置于下承層中間或上側。卸料距離應嚴格掌握,避免料不夠或過多；料堆每隔一定距離應留一缺口；集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前12d；在同料場集料做水泥穩定砂礫底基層時，如路肩用料與穩定土層用料不同，應采取培肩措施，先將兩側路肩培好。路肩料層的壓實厚度應與穩定土層的壓實厚度相同。在路肩上，每隔510m應交錯開挖臨時泄水溝。攤鋪集料在攤鋪集料時，應注意：事先通過試驗確定集料的松鋪系數。人工攤鋪混合料時,其松鋪系數可參考下表的值；在攤鋪集料

15、前,應先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤，不應過分潮濕而造成泥濘；對能封閉交通的道路,攤鋪集料應在攤鋪水泥的前一天進行。攤料長度應與施工日進度相同，以夠次日加水泥、拌和、碾壓成型為準。對不能封閉交通的道路以及雨季，宜在當天攤鋪集料；用平地機或其它合適的機具將集料均勻攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱.檢驗松鋪材料層的厚度,看其是否符合預計要求（松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數）。必要時，應進行減料或補料工作。混合料松鋪系數參考值材 料 名 稱松 鋪 系 數說 明水泥土1.261。35現場人工攤鋪集料和水泥，機械拌和,人工整平攤鋪水泥攤鋪水泥時，在人工攤鋪的集料層上，用68t兩輪壓路機碾

16、壓12遍，使其表面平整，并有一定密實度。然后,按計算的每車水泥的縱橫間距，用水泥在集料層上做卸置水泥的標記,同時劃出攤鋪水泥的邊線，用刮板將卸置的水泥均勻攤開。水泥攤鋪完后，表面應沒有空白位置。量測水泥的松鋪厚度，根據水泥的含水量和松密度，校核水泥用量是否合適.3、拌和與灑水集料應采用穩定土拌和機拌和，拌和深度應達到穩定層底.應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外,嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應適當破壞（約1cm左右，不應過多）下承層的表面，以利上下層粘結.通常應拌和兩遍以上。在拌和過程中，及時檢查含水量.用噴管式灑水車補充灑水，

17、使混合料的含水量等于或略大于最佳值（可大1%左右）灑水車距離應長些。水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應配合緊密，減少水分流失。在灑水過程中,要人工配合清除粗細石料“窩”，以及局部過濕之處。拌和完成的標志是：混合料色澤一致,沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細石料“窩，且水分合適均勻。4、整形與碾壓整形平地機整形。混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平。在平曲線段,平地機由內側向外側進行刮平。需要時，再返回刮

18、一遍。用平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍。在用平地機整平前,應先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產生薄層找補的情況。用平地機進行整形后再碾壓一遍.對于局部低洼處,應用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的水泥混合料進行找補平整，再用平地機整形一次。每次整形都要按規定的坡度和路拱進行。特別要注意接縫處的整平,接縫必須順適平整。碾壓整形后，當混合料處于最佳含水量1%時(如表面水分不足，應適當灑水)，立即用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪

19、必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止.一般需68遍。壓實的方式同路基碾壓.碾壓過程中，水泥穩定砂礫底基層的表面應始終保持濕潤.如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理,使其達到質量要求。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適,路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外,對于局部低洼之處，不再進行找補,留待鋪筑面層時處理。5、養生水泥穩定砂礫底基層在養生期間應保持一定的濕度,不應過濕。養生期一般不少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑

20、性土或瀝青膜等.在養生期間水泥土表層不應忽干忽濕,每次灑水后，應用兩輪壓路機將表層壓實。但初期應禁止重型車輛通行。在養生期間未采用覆蓋措施的水泥穩定砂礫底基層層上，除灑水車外，應封閉交通。在采用覆蓋措施的水泥穩定砂礫底基層層上，不能封閉交通時，應限制車速不得超過30km/h.如水泥穩定砂礫底基層分層施工時，下層水泥穩定砂礫底基層碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層水泥穩定砂礫底基層，不需專門的養生期。養生期結束后，應立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在510d內鋪筑瀝青面層。在噴灑透層瀝青后，應撒布38 mm或510mm的小碎（礫）石，小碎石約撒60的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。

21、如噴灑的透層瀝青能透入基層，當運料車輛和面層混合料攤鋪機在上行駛不會破壞瀝青膜時，可以不撒小碎石。如為水泥混凝土面層時,也不宜讓基層長期暴曬開裂。三、瀝青混凝土面層施工本工程車行道采用1.5的橫坡，設計時速為40Km/h。路基橫斷面型式為：4.5m（人行道）+9。75m（車行道）+1。5m（中央分隔帶)+9.75m（車行道）+4。5m（人行道)，紅線寬度30m.機動車道自下而上依次鋪筑：25cm天然砂礫【竣工設計彎沉為149。2（0.01mm）】+30cm水泥穩定砂礫（摻水泥5%)【竣工設計彎沉為37.3（0.01mm)】+0.6cm乳化瀝青稀漿封層+8cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）【竣工

22、設計彎沉為29。8（0。01mm)】+4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）【竣工設計彎沉為26。7（0。01mm）】,路基頂面驗收彎沉為232。9（0。01mm），結構層厚度67。6cm。材料選用、石料采用質地堅韌、無風化、清潔的碎石，并應達到瀝青混凝土的AC201型及AC101型碎石級配要求,其抗壓強度大于80Mpa，含泥量小于2，針片狀顆粒含量小于15%，吸水量小于3%。、采用顆粒堅韌,無風化且有適當級配組成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒徑小于5mm,含泥量小于5。、石屑采用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒徑小于10mm，含0.074mm以下的材料不超過5。、石粉空隙率不大于45,細度應全

23、部通過100號篩，0。0750.005mm的顆粒含量應占總重的8090。、瀝青采用AH110號石油瀝青。拌和在工地附近設立小型的移動式瀝青砼拌和站，（見總平面布置圖)在拌和時要嚴格按照規定配合比進料拌和，并嚴格控制溫度，一般出鍋溫度在130160度，到達施工現場溫度不宜低于130度。攤鋪、瀝青砼在攤鋪時采用瀝青砼攤鋪機，攤鋪前應對檢查井、雨水井、路緣石邊緣等涂抹水瀝青。、鋪下層時掛準基線。支撐樁間10cm，彎道較小或轉角處,適當加密，固定長度為90-150cm，樁要牢固，線要平順、繃緊,縱坡度應符合設計要求。鋪上層時用滑靴滑板控制.、調整慰平板高度及橫坡度，其方法系將談皮厚板墊放在慰平板下兩端

24、.徐徐降下慰平板檢查其橫坡度是否符合要求，并調整一側墊板厚度滿足橫坡要求。攤鋪厚度由攤鋪混合料種類、機械有無震動夯錘以及慰平板壓力等情況確定，一般稍厚于壓實厚度。、攤鋪前要把慰平板加熱使其達到混合物溫度。料斗內壁涂一層油水混合液防止混合料粘附.、翻斗汽車要保持正確方向倒車，在稍離開攤鋪機的前方停車。待卸料時由攤鋪機前的兩個輥軸頂住汽車后輪，推動車輪同時移動。然后向料斗卸下混合物。翻斗車后退不得碰撞攤鋪機以免影響路面平整度。、路面攤鋪采用半幅進行，前一幅按基準線作業，后一幅利用滑靴以前一幅路面為基準進行作業，上下兩層時拉出溝槽,應采取以下措施。a）瀝青混合料加工時，不得發生串倉現象。b）換盤時拌

25、和缸清理干凈，應指派專人將運輸車輛的車廂粘附大料清理干凈,并涂抹油水混合物.c)攤鋪細料前應將浮料、雜物清掃干凈。d）瀝青混凝土攤鋪機每班收工前應清理干凈，或涂抹油水混合物。VII除不能用機械攤鋪的邊角外，一般不準用人工攤鋪，人工攤鋪的厚度要比機械攤鋪厚一些.4）碾壓I碾壓前壓路機碾輪應在已修好的油面外涂油水混合物，使既不粘碾又不浸蝕油面.II常溫施工要掌握碾壓適宜溫度，石油瀝青混凝土為100130度，嚴格控制碾壓終了溫度，不得低于70度。III碾壓應從路邊開始,驅動輪在前不準在熱油上錯油停車。雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪壓路機后輪每次重疊半輪。碾壓速度不超過2-3DM/h，天熱時，特別是

26、細粒式瀝青混凝土初碾速度不宜過快，上碾溫度不宜過高,否則容易出現裂紋或推擠現象。IV初壓用8噸雙輪碾壓兩遍，并檢查平整度,發現坑洼不平，要趁熱修理。V復壓用10-12噸三輪壓路機，碾壓至密實，穩定無明顯輪跡為止。VI終壓采用雙鋼輪壓路機，用以消除表面輪跡。四、人行道施工人行道外側的鎖邊石采用花崗巖塊材鎖邊石規格為151080cm，下設10cmC15水泥混凝土基座.人行道采用1。5%的橫坡，人行道自下而上依次鋪筑：15cm天然砂礫+10cmC20水泥混凝土人行道基層+3cm水泥砂漿（1:3)+4cm花崗巖板材，結構層厚度32cm。位于填方段的人行道，填方中應去除含有淤泥、腐植土及有機物質等的土料

27、，避免在碾壓夯實后有翻漿、“彈簧”現象，人行道下地基土壓實度不少于90，待基層驗收合格后進行預制方磚鋪砌施工。1)檢驗:人行道板采用6cm厚環保磚，鋪砌前檢驗表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。（2)檢查方格坐標:按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌(鋪裝樣板條）,且隨時檢查位置與高程。（3）方磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮)敲實，避免損壞磚邊角。(4）縱、橫縫:保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設計要求。(5）鋪好方磚后檢查平整度,發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻將磚縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉

28、實,直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔.(6)養生：灑水養生57天,主要是濕潤縫處,且在養生期間嚴禁上荷載。五、道牙工程施工1、放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015米,路口園弧15米反復校核高程及曲線,以求園順.立道牙平面刨槽時,連同10現澆混凝土的位置，一次刨出。2、檢驗：本工程采用40#砼預制立道牙（1530100cm）及40砼預制平道牙(151550cm）安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差5mm，外露面缺邊掉角20mm且不多于一處,外露面平整度3mm），道牙方正,避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。3、安砌：在刨好的槽面上或10#現澆混凝土面上鋪2厘米的5水泥砂漿臥底

29、,按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條園順、平直.4、安砌好混凝土道牙后,內外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。5、還土：道牙后背還土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在85%以上，立道牙背后,用混凝土填實.6、勾縫:先校核道牙位置高程,使其符合設計,且在路面完成后勾縫。7、濕法養生3天以上，防止碰撞。8、當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行.六、排水溝、護坡施工1、施工順序：路基防護的施工順序：測量放線溝槽開挖及邊坡修整將砌塊石場地清理種植草皮。路基排水邊溝的施工順序：測量放線溝槽開挖漿砌塊石場地清理。2、施

30、工技術要點：（1） 路基邊坡完成后立即進行刷坡并砌筑相應的防護工程。（2）防護骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開挖為主,人工清理為輔,保證槽底平整、堅實。（3）所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm,其中一條邊不小于30cm，而且石質均勻，無風化剝落和顯著裂紋。(4）砌筑前先將片石表面的泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤。（5）分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超過1。2m，分段位置盡量設在沉降縫處。（6)各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位,后砌里層，上下錯縫,里外砌塊交錯連成一體。（7）各砌層砌塊安放穩固,砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。（8）砌筑上層砌塊時

31、，不得振動下層砌塊.砌筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。(9）石塊一經鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時,石塊向上提起,以免影響鄰石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉,另補新漿。（10)灰縫厚度要均勻，一般以2-3cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用,隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。第三節管線工程一、雨、污水管道工程雨污水管道施工方法如下:本工程污水、雨水管施工的關鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據道路工程的工期而定。施工前，準確確定污水、雨水管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開挖。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及

32、包封，管溝回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。（1）測量放線基槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設標記樁并加以保護，機械開挖前根據管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。（2）管溝開挖：根據現況管線的分布和實際地質情況,采用人工和機械開挖兩種方法,對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采用1：0.25和1:0。33的放坡系數,開挖溝底比設計基底每側加寬0.5m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間,開挖棄土置

33、于挖溝槽邊線1m以外,以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩定;溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量,以防止超挖.采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業,改用人工開挖至設計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同,將根據溝槽內的積水情況，決定是否設置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現象，將在溝槽邊側設置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁,排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側的排水溝，每隔15cm左右用碎石設置盲溝連

34、通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m，且地質情況較差時,需對開挖坑壁進行支撐。（3）地基處理：管溝開挖完畢，按規定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商，根據實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經檢查符合設計及規定要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。（4）管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監理驗槽合格后，重新放線定位,釘設高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業。本工程設計上采用級重型鋼筋砼管。安管前檢驗管道成品，質量要求內外表

35、而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設專人指揮。測量人員跟班作業,負責控制管道中線及高程；校正、穩固管道采用預制砼墊塊（其標號與基礎砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。（5)管道接口：污水管道采用橡膠圈接口,在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲,然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密,如發現不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道

36、接口采用水泥砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內底及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正,頂壓及內外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:2.5。接口完成后,管道包封立模，要求模板安裝穩定牢固，接縫平順密實并滿涂脫模劑。砼采用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結度,澆灌時從管道兩側錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成后用CT-20砼養護劑及時加以養護。（6)檢查井砌筑、管溝回填檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行.井身采用M7。5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透,磚塊砌

37、筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座（鑄鐵).污水管道施工完畢并達到一定強度后，及時分段進行閉水試驗，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側平衡進行,回填土使用外運的均質砂性粘土并分層夯實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內采用打夯機夯實，然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部

38、分填土不小于95，管頂以上5cm范圍內不小于85，管頂50cm以上范圍內不小于95)。回填時每壓實層進行密度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。為確保回填時的填土質量,通過預埋的盲溝抽水,以保證填土不被水浸.二、電力、電訊管道工程1、電力、電訊工程施工方法電力、電訊管埋深普遍小于1米,因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工，過路的管線與道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不防礙道路施工。（1)根據設計中線及給定的座標、相對位置和高程準確地測定線路的中線、標高及開挖邊線，經核對無誤后再進行施工。（2)電力、電訊管道埋深在1.0m以內均采用人工進行溝槽開挖,若溝底標高在現有地面下超越1。

39、0m則采用機械開挖，然后預留0.2m進行人工清底,以防擾動土層，通訊管新舊管線并行時亦采用人工開挖,避免破壞現狀通訊管.對過路并需作砼包封的電信管道開挖寬度，比設計每側加寬0。5m,以便于管道、模板安裝，及砼灌筑。(3)井室均采用M10水泥砂漿砌MU7。5磚,表層用1：2水泥砂漿抹面，厚度內1cm、外1。5cm,電纜溝砌筑分段進行，砌筑磚墻的同時,每隔一雨水井或80m左右在電纜溝底部預埋塑料強管PVC150，按大于1坡度將溝內積水排進就近雨水管。鋼筋砼電纜溝支架、C25鋼筋砼蓋板以及井室蓋板均采用現場預制，在搭設的操作平臺上分批進行，達到強度后移到適當的地方堆放整齊。電纜溝C15砼梁在砌筑的電

40、纜溝壁上立模,分段澆筑。(4）動力電纜過路管采用內外熱鍍管，過機動車道時采用內填黃砂，水泥砂漿外包封,施工時先用壓路機碾壓使素土密實度達到93后再挖溝埋管。（5）通訊管采用雙壁波紋管,雙壁波紋管要求耐壓不小于0。1Mpa，外徑變形1/3無破裂。管線用塑料排架固定，排架間隔2m左右，管線在車行道下采用C20砼包封，管間隙為20mm;管線在人行道上或綠化帶上采用細沙填縫，管線間隙為20mm。對于設計要求進行包封的過路管道，先立模，分段現澆砼。（6）電纜溝砌筑經檢查合格后即進行管溝回填，回填土采用蛙式打夯機分層夯實，管道回填原則上與管道安裝、溝渠砌筑平行作業，分段作業。每分段填土層間預留0。3m以上

41、的搭接平臺.第四章 施工順序根據招標文件的要求和工程情況，在總的施工安排上擬分成三個施工階段,將本工程分為二個施工項，組織二個專業施工隊進行作業。為：道路隊和管道隊.計劃開工日期為2014年8月20日，計劃竣工日期為2015年7月30日。第一階段：施工準備階段時間從2014年8月20日至2014年8月30日，準備內容包括:1、 編制詳細施工組織設計。2、 協助業主進一步做好征地拆遷工作。3、 解決施工現場的臨時用地、用水、通訊、臨時設施布置。4、 完成全線施工控制導線點、水準點的測設。5、 完成主要原材料檢驗、試驗工作，組織施工人員、機械設備進場。第二階段：施工階段整個工程施工順序按照先深后淺

42、,先地下后地面，先主體后附屬的原則組織.第三階段:收尾竣工驗收第五章設備人員動員周期計劃第一節設備人員動員周期1、設備、人員動員周期計劃系根據本工程任務量大小，以及我們對該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的.2、本計劃的時間起點定為2014年8月20日,總工期344天計算，終點時間為2015年7月30日，具體的進退場時間既考慮了工程本身實際需要，又適當留有富余。3、本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備和主要的施工人員，其它則未一一敘述.4、實施過程中，如果監理工程師對設備人員的進退場安排存有異議，我們將隨時按照監理工程師的意見進行調整。第二節設備、人員、材料運到施工現場結

43、合實際情況,我們對本工程施工所需的設備、人員、材料等，運送到施工現場的方法擬作如下考慮:1、設備：根據機械設備進退場時間安排，對于可以上路行走的機械，在規定進場時間內指定專人駕駛到施工現場；其它機械設備，原則上考慮用汽車及平板車運輸,除滿足城市交通有關規定外,切實保證運輸安全；由于市區交通較為繁忙，在條件許可的情況下，盡可能安排在夜間運輸。2、人員：用客車在要求時間內接送到施工現場，所需生活用品等用汽車配合運輸。3、材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳當地采購，其運輸方式，均保證其質量不受損壞,集料用車廂構造緊密的車輛運送，防止運送途中漏失和分離，并在施工現場設置料庫適量存放，隨時

44、滿足施工生產需要.第六章確保工程質量、工期的措施第一節工程質量保證措施一、工程質量目標1、分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優良率95以上，創全優工程;2、 工程質量隱患和問題整改率達100%以上；3、 杜絕重大工程質量事故。二、工程質量保證措施1、健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術人員負責人為副組長，項目部和業務部門負責人為組員的創優小組，主持和組織項目創優活動。形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不

45、優，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。實行質量否決制，確保工序質量優良.2、運用TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范,并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識.在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創優.同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環節的管理重點，實施工程施工的動態管理。3、認真執行質量管理制度,實行施工圖審簽制、技術交底制、質量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真

46、落實、相互監督、善始善終。4、施工全過程嚴把“三關”.一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復核,徹底子解設計意圖，并對施工難點進行講座解決.其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網,堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質量鑒定,精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者,堅決不予使用.5、加強工作質量,提高工序質量，確保工程質量。工作質量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，以促使創優工作在一個良好的激勵機制下進行。6、積極推行

47、ISO9002質量管理體系，確保ISO9002標準的實施，使之落到實處，從而能夠對施工過程的質量實施預控,及時解決和發現問題，防止和避免不合格項的發生及重復出現。第二節工期保證措施本工程道路為四條、施工干擾較多，要在規定的工期內完成，關鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障.1、項目經理部做到靠前指揮，高速運轉，所配備的人員業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗;施工作業層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障.2、在合同規定范圍內早開工,人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前,從而以快開工促進各項工作的推進,加快項目實施.3、認真編制結合工程實際、有針對

48、性措施的烊施性施工組織設計，繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃的進行。4、把落實經濟承包責任制與廣泛開展TQC活動相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性,制定、完善和落實確保工期的經濟責任制，使“保工期”形成系統，體現在項目實施的各個環節、各項活動中。5、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度,加強檢查監督，做到以日保旬,以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現。6、嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力

49、實施施工作業、施工管理的標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。7、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術,充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度,確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上.8、加強同有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境.增進同業主、監理、設計單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題,避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。9、安排工期綜合考慮當地的天氣及其它情況，合理調配,最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施.10、在人力、物力、財力上保證工程項目的進展，在思想上做到打硬仗的

50、準備，千方百計地克服各種可能的困難，確保工期.第七章雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準備工作本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,低洼地段增設臨時排水溝,保證雨季排水暢通，在設備上多考慮抽水機等排水機械；生活設施、材料堆放等不設在低洼處,以免發生洪澇；同時成立專門的防洪領導小組，及時掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準備，防患于未然。二、統籌好各單項工程的施工計劃針對本工程項目較多的特點,并考慮到有的項目施工受雨季影響較小,而有的項目受雨季影響又較大的實際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工,大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴

51、天施工，雨天采取滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標并收到開工通知后,我們將進一編制實施性施工組織設計，在合理工期內統籌平衡各分項工程的進度計劃，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監理工程師.三、雨季施工中的技術措施1、若遇大風、大雨而不能正常施工,則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓,為下步設入施工作好充分的準備。2、對于擋墻工程、管線工程的基礎開挖、淤泥的清運等項目施工,原則上都安排在無水的情況下進行,因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠的施工機械，周密組織,在滿足安全質量的前提下，將工期盡量縮短.3、對已施工完的土路基表面上,雨季中若含水量已接近或超過塑性

52、限時，禁止運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；若已成泥濘土，用推土機將其推到一側，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復施工。4、結構物現澆砼、防護圬工,以及墩、臺砼施工，避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨,及時采取加蓋、搭雨布等防水措施,確保砼施工質量不受影響，等等.總之,雨季對工程施工為不利，在生產安排上綜合多方面的因素,采取行之有效的措施，嚴格把好質量關,以盡可能排除各種不利因素的影響。第八章安全生產保證措施第一節 安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規章制度,做到依法辦事；加強安全教育,提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患;建

53、立高效、精干的安全管理組織機構，切實加強組織領導；從技術入手,針對實際情況，制定切實可行的安全技術措施，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現。并按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證體系見圖7-1。第二節 安全生產保證措施安全生產是施工項目重要的控制目標之一,也是衡量企業的施工管理水平的重要標志，為確保施工安全，我們將開展安全標準化工地建設，建立健全各項安全規章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查,消除事故隱患;建立高效、精干的安全組織機構，制定切實可行的

54、安全技術措施,在施工中嚴格執行；并從技術上入手，針對實際情況,及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現,創建安全標準化工地。一、安全生產管理制度（一） 建立安全生產責任制各級領導、各職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均認真貫徹執行國家勞動保護政策、法令、法規和上級指示、決議,認真落實安全生產負責制,各級單位第一管理者為本級第一責任人，逐級負責,確保萬無一失。做到領導認識到位、管理到位、責任到位。對其職責范圍內的安全生產工作負責任。明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限,形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍.（二） 建立

55、持證上崗制度加強全員安全培訓,安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人做到培訓合格，持證上崗,上崗佩帶胸牌。(三） 明確安全生產目標在開工前,明確安全生產總目標，并根據總目標制定分階段、分項安全目標及相應的安全措施,確保安全目標的實現。(四) 建立安全獎懲制度根據規定對安全生產工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的單位和個人給予處罰,并追查責任.（五） 堅持安全檢查制度建立定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問

56、題。1、檢查組織成立以項目經理為首的安全檢查組,建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。（1) 安全監察部每旬組織一次質量檢查，每月由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。（2) 施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行.(3) 發現違反安全操作規程時，各級安檢人員有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工、進行整頓的建議.2、檢查類型采取定期檢查和不定期檢查.定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施,加以落實。項目總工程師和安全監察部每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召

57、開一次安全生產分析總結會.不定期檢查：按照施工生產的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。3、安全檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點，重點查防洪、防觸電、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。4、檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合,專業和綜合檢查相結合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進行安全檢查。（六) 堅持教育培訓制度1、加強全員安全教育和技術培訓考核施工前，按照“技規、“

58、行規”等有關施工安全的規定,制定相應的施工安全措施,組織全體施工人員認真學習,并貫徹執行,使項目經理部各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度，保證施工生產按計劃、有秩序的進行，確保施工安全。2、加大安全教育培訓的力度加強全員的安全教育和技術培訓考核,使各級干部和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性，掌握安全生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主的思想，克服麻痹思想,自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度，嚴格執行操作規程。（1） 新工人入場安全教育項目部教育內容包括：一

59、般教育(即新工人入場教育的意義和必要性;建筑施工的特點及它給勞動者的安全帶來的不利因素；當前安全生產情況)；安全生產法規和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關條款,建設部、頒布的施工企業安全生產條例、規定，某市等地方政府和安全行政主管部門發布的有關安全生產規定，總部、項目經理部有關安全生產管理的規定及細則，國家有關部門關于重傷事故范圍的意見等）；建筑工程施工時容易發生的傷害事故及其預防。施工隊教育教育內容：建筑工人安全技術操作規程有關規定；建筑工程現場的安全管理規定細則;本工程基本情況、安全生產的重點和必須遵守的安全事項等。班組教育教育內容：本班組生產工作概況、工作性質及范圍；個人從

60、事生產工作的性質，必要的安全知識，各種機具設備及其安全防護設施的性能和作用;本工種的安全操作規程；容易發生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等.（2) 特種作業人員安全生產教育特種作業人員不但進行一般安全教育，而且嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則GB530685 號文接受本工種的安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。定期對特殊作業人員進行復審,合格后方可繼續上崗.采用新技術、使用新設備、應用新材料、推行新工藝前向有關人員進行安全知識、技能、意識的專項安全教育.3、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓定期輪訓各級領導干部和安全管理干部,提高政策水平和業務水平，熟悉安全技

61、術、勞動衛生業務知識，做好安全生產工作。培訓主要內容安全生產的重大意義；國家有關安全生產的方針、政策、規定；安全生產法規、條例、標準;本工程施工生產的工藝流程、主要危險因素以及預防重大傷亡事故發生的主要措施；企業有關安全生產的規章制度、安全紀律以及保證措施；各級領導在安全生產中的職能、任務以及如何管理；編制、審查安全技術措施計劃及施工組織設計的安全技術措施的基本知識等。4、安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行.內容包括：

62、安全生產宣傳教育；普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。二、安全生產技術措施針對工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。1、施工安全技術措施必須在開工前編制，并經過審批后實施。2、經過批準的安全技術措施具有技術法規的作用，在施工中嚴格執行。3、安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。4、技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況,及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。5、各級安全部門以安全技術措施為依據,以安全法規和各項

63、安全規章制度為準則,經常性地對工地實施情況進行檢查，并監督各項安全技術措施的落實。6、對安全技術措施的執行情況，建立嚴格的獎懲制度。三、施工現場臨時用電安全措施施工現場臨時用電按相關的規范要求進行設計、驗收和檢查.須進行安全技術交底,并建立健全安全用電管理制度，嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。1、施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離,同時加大電線的安全系數。現場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。施工現場內不架裸線.2、凡是移動式設備和手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。3、照明線路按標準架設，不準采用

64、一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。4、對從事電焊工作的人員加強安全教育，使之懂得電焊安全基本知識.5、嚴禁非專業人員操作機電設備.6、變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。7、架設的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規定執行。8、電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上;露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。9、生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固,并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設.10、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。11、使用高

65、溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。12、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。13、電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩.14、所有接地和重復接地電阻值，須經檢驗符合規范要求，并每季復測一次.四、施工機械設備安全管理措施實施嚴格的機械安全管理和安裝驗收制度.使用的施工機械、機具和電氣設備，在安裝前，須按照規定的安全技術標準進行檢測,經檢測合格后方可安裝。在投入使用前,須按規定進行驗收，經驗收確認狀況良好，能安全運行的,方可投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后持證上崗，并按期復檢。施

66、工中,指定專人負責機械設備的檢查、維護、保養，確保其完好率、使用率和安全運作。五、施工現場防火措施1、嚴格執行消防法和公安部關于建筑工地防火的基本措施。2、現場劃分用火作業區、易燃易爆材料區、生活區，按規定保持防火間距。3、嚴格三級用火審批制度,切實落實“二證一器一監護”工作。六、防汛措施1、項目部成立防汛抗洪領導小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期,各施工隊在項目經理部統一領導下,組成應急突擊隊，明確責任,落實到人。2、加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。3、在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設

67、備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等.并認真執行雨季、雨后兩檢查制度.4、積極與當地氣象局聯系,及時收集氣象信息，并向各施工隊發布信息。5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯系。七、安全施工措施1、建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理責任人。2、施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗.3、進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。4、建立嚴格來訪制度.5、經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。八、衛生防疫措施采取有效的措施，預防流行病的發生。(一） 以預防為主，加強宣傳教育,使廣大

68、職工充分認識到衛生防疫的重要性。（二) 保持施工區域和生活區的環境衛生,及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。（三) 施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，并定期清掃處理。(四) 根據工地具體情況,配備一定數量的、有急救和現場醫療經驗的醫務人員.第九章 環境保護和文明施工措施第九章 環境保護措施本工程附近居民集中，針對工程施工期面臨的敏感環境問題、敏感點和產生的主要環境影響,依照國家、地方環境及相關法規，確定施工過程中要做的環保工作及具體的工作安排，使施工期的環保工作有序、有效進行，減少施工過程對周圍環境造成的不利影響。一、環境保護目標和指標目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固

69、體廢棄物進行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物.指標:在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關法規的要求,保護城市生態。二、主要環境污染及其特征(一） 噪聲施工噪聲包括現場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲。施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現場區域內的流動源。此外，一些施工作業如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。（二) 振動施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業產生

70、的振動.(三) 大氣污染挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區域會產生大量揚塵,揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重，是主要的大氣污染。此外，各種施工機械、運輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四) 水污染廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。（五）固體廢棄物主要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾.三、環保工作內容(一) 施工準備階段1、建立由項目經理參加的環境管理組織機構，明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。詳見環境保護責任保證體系(圖81)。2、建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。詳見環境管理邏輯框圖（圖8-2）。3、核實、確

71、定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境因素。4、明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。5、制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓，新工進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育。6、在編制施工組織設計和分階段施工方案時有相應的環境保護工作內容，主要包括：根據施工特點,圍繞敏感點，制定的噪聲、振動控制方案;制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內容；管線遷移和防護方

72、案；施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。7、在施工計劃中安排環境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等，計算環保工作的工作量并作出經費預算。8、做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表,明確要求，逐項完成。(二） 施工階段1、指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作，完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作.2、將環保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現問題及時糾正。3、根據不同的施工階段及時調整環保工作內容，保證工作質量。4、每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果，內容

73、包括：施工概況；污染情況-污染種類、強度、環境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環保工作計劃;其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。5、指定專人負責應急計劃的執行，每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作，一旦發生事故或緊急狀態時,要積極處理并及時通知業主。6、在事故或緊急狀態發生后，組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態分析報告，并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施，報送業主批準后組織實施.同時，根據事故或緊急狀態發生后，內、外部條件的變化，對有關的應急計劃進行評審、修訂.四、施工噪聲、振動、廢

74、氣物等的控制措施本工程重大環境因素主要為：施工噪聲、振動的環境影響，對城市生態的影響，施工產生的廢水、揚塵和固定廢棄物的環境影響。（一) 噪聲1、噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。2、在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法.3、施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案,保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間，超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。4、自備發電機做隔聲處理，有電力供應時不許使用自備發電機。（二) 振動1、嚴格執行城市區域環境振動標準GB10070-90 要求。2、對臨近建(構)筑物事先詳查、做好記錄，對可能造成的危害采取

75、加固等預防措施。3、其余控制措施與噪聲基本相同。(三) 城市生態控制措施:在施工范圍內嚴格按法規執行。砍伐或拆移樹木要報批,不得隨意修剪樹木；古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格執行某市對文明施工方面的管理規定.施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴格履行各類用地手續,按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。（四) 水污染1、廢水排入城市下水道，懸浮物(SS)嚴格執行污水綜合排放標準(GB89781996)的三級標準400mg/L；廢水排水自然水體,懸浮物(SS)嚴格執行污水綜合排放

76、標準（GB89781996)的二級標準150mg/L。2、根據排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。3、在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。（五) 大氣污染1、對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水,保持濕度。2、合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段（室外多人群活動的時段)。3、嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣

77、處理裝置的設備。4、選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落.5、車輛出場沖洗車輪，減少車輛攜土。6、拆除構筑物時有防塵遮擋,在旱季適量灑水。7、使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規定。(六） 固體廢棄物1、工程棄碴、建筑廢料污染控制措施(1) 減少回填土方的堆放時間和堆放量。(2） 制定廢渣的處理、處置方案，及時清運施工棄土和渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落.(3) 選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間.（4） 剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運,不隨意傾倒，每班清掃、每日清運.2、生活垃圾污染源控制措施（1）

78、 教育施工人員養成良好的衛生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環境的整潔。（2) 嚴禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集,每班清掃、每日清運。第十章 文明施工措施文明施工是進行“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效益和社會效益的重要保證，同時也是展現施工隊伍形象，表現施工隊伍素質的一個重要方面。尤其是本工程屬于某市重點建設工程，文明施工管理工作更為重要.為了認真貫徹某市政府和業主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想,切實保證工程建設的按期完成，我們將嚴格按照建設部有關規定組織施工,爭創文明安全工地。一、文明施工目標確保創市級文明

79、工地,爭創省級文明工地.二、文明施工措施（一） 文明施工規劃1、在編制施工組織設計時，把文明施工列為主要內容之一，制定出以“安全、衛生、環境、愛民”為主要內容的文明施工措施。2、工程建設全面開展創建文明工地活動,切實做到“兩通三無五必須”，即施工現場人行道暢通、施工工地沿線單位和居民出入通道暢通，施工中無管線事故、施工中無重大傷亡事故和留有質量隱患、施工現場周圍道路平整無積水,施工區域與非施工區與必須嚴格分隔、施工現場必須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現場施工材料必須對放整齊合理、必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。3、施工中嚴格按照業主和集團公司審定的施工組織設計實施各道工

80、序，工人操作要求達到標準化、規范化、制度化，做到工完料清，場地無淤泥積水，施工道路平整暢通,實現文明施工。4、項目經理部、施工隊設文明施工負責人，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況,組織班組開展“創文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和施工監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。（二) 施工現場1、實施施工現場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現場情況變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批，未經上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。2、施工

81、現場進出口設立兩座彩門，場地內設大型宣傳效果圖.3、現場材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類堆放有序,工具存庫整齊；機具設備定機定人保養，保持運行整潔,機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設施。4、按照文明施工標準在施工現場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業主、承包商、監理單位及有關負責人姓名.此外還設立“五牌一圖”。即施工現場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產牌。做到標準一致，自覺接受社會監督。5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地.同時,落實“防汛和“雨季防澇措施，配備“兩防”器材和值班人員，做好“兩

82、防”工作。6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。7、設立專職的“環境保潔崗”,負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環境保潔工作。8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領導層、管理層、操作層要有區別，以利業主、監理到現場工作便利。（三) 臨時設施1、運輸便道為保證場地和運輸道路的平坦采用硬化處理。并設置相應的安全防護設施和安全標志；場地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無積水。2、臨時供水為解決施工期間生活、生產和消防用水需要,從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道。為

83、確保需要，在工地設置儲水池；3、施工供電施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程;并按施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現場內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍;4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發現損壞，及時修復。（四） 施工機械1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線路行使,不得侵占場內道路；2、各種機械車輛進場必須經過嚴格的安全檢查，經檢查合格后投入使用；3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組責任制,

84、并依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作;4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土,教育司機轉彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查,發現遺灑及時清掃。(五) 現場安全、保衛1、建立健全施工現場安全、保衛管理實施細則，并認真落實；2、施工場地按規定設置圍蔽,建立健全門衛制度，進入施工現場必須實行登記，非施工人員不得進入施工現場；3、施工人員進入現場必須佩帶本單位自制的工作卡,并一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。施工生活設施,且必須符合衛生、通風、照明等要求。職工的膳食、飲用水供應符合衛生要求。4、工地上配齊食堂、浴室、廁所和引用水供應點等生活設施，并制訂

85、衛生制度，定期進行大掃除，保持生活設施整潔衛生和周圍環境整潔衛生。第十一章工期保證措施第一節 保證工期方案科學合理地安排施工工序和施工進度,并在實施過程中及時調整進度計劃；加強組織管理及協調;保證技術、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術和建立競爭機制。（見圖9-1）第二節 保證工期的技術組織措施一、發揮優勢，全力保障施工生產發揮我集團公司實力雄厚、施工機械化程度高的優勢，選配合理配套的施工機械,建立合理的機械保養、維修體系，保證施工機械的完好率;同時，建立強有力的后勤保障體系,保證各種物資、設備按時足額到位；搞好工作和生活環境建設，全方位保障施工生產。二、加強網絡計劃管理對工程的重點、難

86、點和控制工期的工序，應用網絡技術,認真研究，抓住關鍵線路。對施工重點優先安排，增加設備、人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成.使施工計劃做到日保旬，旬保月,月保年的高效完成。同時，在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業，控制作業循環時間，合理安排作業層次，減少雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。三、科學組織,加強協作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調度統計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現窩工現場。協調好各業務科室的工作，加強協作配合,為

87、現場施工提供有力的經濟技術保障,避免出現門難進、臉難看、事難辦、相互踢皮球的現象.理順上下關系,對施工現場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決,避免影響施工進度。解決好冬、雨季施工問題，合理安排施工生產。四、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保集團公司資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金專款專用。五、搞好對外關系，確保施工生產順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要.因此,在施工中切實理順與甲方、監理、地方的工作關系，對保證工期起著重要的作用。第三節 保證工期的技術措施一、編制好實施性施工組織設計優化的施工

88、組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關鍵，是確保工期的前提,為此，我們將加強施工計劃的科學性,運用網絡技術、系統工程等新技術原理,根據本標段工程的技術特點、現場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計,選擇最優施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。二、對施工進度進行監控施工進度采用如下監控方法：投資指標監控法、形象進度監控法、單項進度指標監控法、關鍵線路網絡監控法.根據施工組織設計或業主、監理及其它有關的工期要求，適時根據工程進展，調整資源配置，實現工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監測。1、投資指標監控法根據本標段工程總的投資計劃,編

89、制與施工進度相對應的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產生的單位、分部和分項，采取相應的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。2、形象進度監控法對分項、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季、每年所達到的形象進度,看實際完成與計劃完成工程量的差距,分析差距產生的原因、單位、分部和分項，采取相應對策，同時建立工程管理曲線。3、單項進度指標監控法及時統計施工中各項實際進度指標，掌握情況，并與施工組織設計確定的各項進度指標進行比較。發現實際指標低于計劃指標時，采取調整工序、增加投入等

90、相應措施，確保單項進度指標的實現，實現日保旬,旬保月，月保季、季保年;從微觀控制到宏觀控制。4、關鍵線路監控法根據施工組織設計確定的施工進度網絡圖，明確關鍵線路為NP 線、(東西大道)、CH 線、BG 線，在施工組織上，狠抓關鍵工序,并根據工程進展的變化，實施動態管理，適時調整網絡圖，明確不同階段的關鍵工序，采取相應的有效對策。關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路保總工期。三、積極推廣先進經驗和先進技術，提高勞動生產率積極推廣先進經驗和先進技術,提高勞動生產率。向“四新要質量，要進度。第十二章危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案本工程無危險性較大的分部分項工程。擬投

91、入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率生產能力用于施工部位備注1反鏟挖掘機2臺上海20061m32裝載機2臺上海20063m33自卸汽車6輛200630T4壓路機2臺鄭州20065平地機1臺鄭州2007PY1606瀝青拌和站1套天津20087砼拌和機1臺天津20088潛水泵2臺上海20089電動夯實機3臺西安200710電焊機2臺西安200611排污泵2臺西安200612柴油發電機2套西安200613圓盤鋸2臺西安200714木工平刨機1臺西安200715氧氣及切割機具2套西安200716插入振搗器4套西安200717平扳振動器4臺西安2007擬配備本工程

92、的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1全站儀萊卡TS093瑞士20106個月工程測量2經緯儀DT-02L1南寧20091年工程測量3水準儀DS32南京20101年工程測量4塔尺LF-3S2蘇州20105個月工程測量5鋼卷尺5m15南寧20101個月工程測量6X光探傷儀XXH 25061遼東20075個月實驗檢測7線錘CJ-50562長沙20103個月工程測量8水平尺2m5桂林20105個月工程測量9鋼卷尺50m5中國20101個月工程測量10取土換刀200cm31中國20106個月實驗檢測11安培表0.5 1/2，2。5/5，5/102中國20

93、091個月實驗檢測12兆歐表21C-38mm2中國20091個月實驗檢測13天平JYT-51衡陽20103個月實驗檢測14坍落筒1501衡水201010個月實驗檢測勞動力計劃表單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備階段路基施工階段排水防護階段涵洞施工階段路面施工階段附屬施工階段收尾驗收階段安全員2222222測量員6666666試驗員4444444水電工2222220材料員0222220司機030101010100木工00020000鋼筋工0020200200技工00151515150油漆工000035100路面工0044040綠化工00000100普通工010101010100項目

94、管理機構組成表職務姓名職稱執業或職業資格證明備注證書名稱級別證號專業養老保險項目經理余紅軍助工建造師證貳級00036772市政公用工程技術負責人孫青良工程師職稱證中級青寧職資證第04-057號工民建施工員尹正力工程師施工員證中級13640建筑施工質檢員楊全福工程師質檢員證中級16599道路橋梁安全員李春成助工安全員證初級81312385工程造價材料員楊勇工程師材料員證中級13931建筑材料項目經理簡歷表項目經理應附建造師證、注冊證、安全生產考核證、身份證、職稱證、學歷證、養老保險復印件,管理過的項目業績須附合同協議書復印件及未擔任其他在建工程項目項目經理的承諾書.姓名余紅軍年齡36歲學歷中專職

95、稱助理工程師職務項目經理擬在本合同任職項目經理注冊建造師資格等級貳級建造師專業市政公用工程安全生產考核合格證書8127576畢業學校二00一年畢業于 青海大學 學校 水利水電工程建筑專業主要工作經歷時間參加過的類似項目擔任職務發包人及聯系電話2013.5。302013。10.30甘河工業園區市政工程給排水管網工程（九標段）項目經理青海甘河水務有限責任公司技術負責人簡歷表崗位名稱技術負責人姓名孫青良年齡52歲性別男畢業學校陜西省建工建材學校學歷和專業中專 工民建畢業時間1987年擁有的職業資格職稱證專業職稱工程師執業資格證書編號青寧職資證第04-057號工作年限25年主要工作業績及擔任的主要工作

96、，甘河工業園區市政工程給排水管網工程（九標段）,擔任技術負責人一職。項目經理承諾書xx縣住房建設和環境保護局：我方在此聲明,我方擬派往xx縣道路與排水工程（II標段）的項目經理余紅軍現階段沒有擔任任何在施建設工程項目的項目經理。我方保證上述信息的真實和準確,否則愿意承擔因我方就此弄虛作假所引起的一切法律后果。我方承諾項目經理及項目管理機構的其他人員因特殊原因必須更換時，需經發包人同意后方可更換，否則發包人可以中止合同。施工過程中招標人若有充分的理由證明項目經理不能勝任該項目的施工時，招標人有權提出更換。特此承諾投標人： 青海佳興建筑安裝工程有限公司 （蓋單位章）法定代表人或其委托代理人：（簽字

97、）2014年8月14日 近三年財務狀況表 近 三 年完成的類似項目情況表編號：01項目名稱貴德縣城集中供熱工程B標段項目所在地貴德縣發包人名稱貴德縣集中供熱有限責任公司發包人地址貴德縣發包人電話09748264735合同價格壹仟陸佰貳拾捌萬零貳佰壹拾肆元柒角開工日期2011年10月6日竣工日期2012年9月30日承擔的工作施工圖紙所包含的全部內容工程質量合格項目經理李福成技術負責人孫青良總監理工程師及電話張站國項目描述本工程為貴德縣集中供熱工程,建設內容為鍋爐房、設備、換熱站及總圖工程,由我公司于2011年9月29日中標后承建。備注近 三 年完成的類似項目情況表編號：02項目名稱海北州門源縣浩

98、門鎮北山路道路建設工程項目所在地海北州門源縣發包人名稱門源回族自治縣住房和城鄉建設局發包人地址海北州門源縣發包人電話合同價格柒佰柒拾叁萬叁仟柒佰捌拾玖元零叁分開工日期2013年3月10日竣工日期2013年10月30日承擔的工作施工圖紙所包含的全部內容工程質量合格項目經理蘇豆改杰技術負責人孫青良總監理工程師及電話張站國項目描述本工程為海北州門源縣浩門鎮北山路道路建設工程，由我公司于2013年3月4日中標后承建.備注近 三 年完成的類似項目情況表編號：03項目名稱甘河工業園區市政工程給排水管網工程（九標段)項目所在地西寧市經濟技術開發區甘河工業園發包人名稱青海甘河水務有限責任公司發包人地址西寧市甘河工業園發包人電話合同價格壹佰陸拾肆萬玖仟伍佰捌拾壹元捌角貳分開工日期2013年5月30日竣工日期2013年10月30 日承擔的工作施工圖紙所包含的全部土建、安裝、設備采購及安裝總承包工程工程質量合格項目經理余紅軍技術負責人孫青良總監理工程師及電話李寧項目描述樁號排水管道（K4+220-K5+623。773），長度1403.77m;生活給水管道（K4+235。7-K5+623.773），長度1388.073;生產給水管道(K4+230.7K5+623。773），長度1393。073m。備注