1、一、工程概況1、工程概述1.1xx鋼鐵有限公司大型型鋼工程BD軋機地下連續墻位于山西省介休市義安鎮安泰工業園區；是安泰工業園區三期工程的重要組成部分;由安泰集團投資興建；中冶華天工程技術有限公司總設計;主軋設備引進德國西馬克米爾公司先進技術;是目前國家重點鼓勵和發展的特鋼項目。1xx鋼鐵有限公司大型H型鋼工程BD軋機地下連續墻位于主廠房跨軸范圍內，其坑底標高為-.035M8。93M，設計采用地下連續墻對其深基坑進行支護;開挖深度不同地下連續墻種類相異，詳見下表：墻厚()10000001000墻高(M)1.60。17。45墻頂標高（)-3.2325。85墻底標高()-24.-2323。籠長(M)

2、1。20.417.7地下連續墻是指利用各種挖(成）槽機械,借助于泥漿的護壁作用，在地下挖（成)出窄而深的溝槽，并在其內安裝鋼筋籠,澆注混凝土形成一道具有防滲(水）、擋土和承重功能的連續的鋼筋混凝土地下墻體。本工程采用地下連續墻既是基坑開挖時的抗滲（漏)圍護結構,又是沖渣溝外墻的二合一結構；具有墻體剛度大，強度高,可擋土止水,抗滲耐久性能好，對周圍地基、基礎無擾動，狹窄場地條件可施工,施工機械化程度高，工效高，完成以后,土建施工操作安全高效等優點,廣泛受到建設單位、設計單位的青睞和推廣.本工程地下連續墻施工結合本工程地質情況，考慮施工場地平面、空間的約束性,采用潛水組合鉆氣舉反循環復合工藝成槽，

3、接頭管、鋼筋籠分兩節在槽口處對接安裝,混凝土灌注采用雙車、雙管、槽口直灌等特殊工藝進行地下連續墻工程施工.2、地形與地質2.1、地形：位于新建車間內,施工場地窄小，周邊有柱，上部有梁，施工空間、工效受限制。2、工程地質:本工程地質條件從上到下依次為:第1層雜填土(Q42ml）: 雜色，稍濕，主要由粉土、細砂、煤屑、水泥塊、磚塊、灰渣和少量腐殖質等組成，結構松散,均勻性差,平均層厚.15。第2層粉質粘土（Qa+p):灰褐黃褐色,濕飽和, 軟塑可塑狀態，含云母、煤屑、磚屑、氧化鐵，具中-高壓縮性.平均層厚6。43m第3層粉土(Q41al+l）:褐褐黃色，濕,可塑，含云母，氧化鐵和少量煤屑,以粉土為

4、主,局部含砂質成分,搖振反應迅速，韌性低，干強度低，具中-高等壓縮性。平均層厚5.m。第4層粉質粘土（Q4lal+p): 黃褐色,濕飽和，可塑狀態，含云母,煤屑、氧化物、有機質等。無搖振反應，切面光滑，干強度中等，有一定韌性,具中高等壓縮性;平均層厚4.。第5層粉土(Qll):褐黃黃褐色，中密,很濕， 主要成分為云母、煤屑、氧化鐵、鋁等,含少量砂質成分和礫石,搖振反應一般,切面不光滑，干強度低，韌性低，具中等壓縮性;平均層厚5.16m.2。3地下連續墻墻體就處于上述第1層第5層土層范圍內.2。4、水文地質：第層粉質粘土以上為孔隙潛水；第層以下為承壓水;穩定混合水位平均3.95M，豐水期變幅1.

5、0M。3、技術經濟條件.1 地下連續墻施工,本公司在技術、施工能力方面為專業化施工隊伍，地連墻施工設備采用本公司自制設備,已施工完類似很多個項目,積累了豐富的施工經驗。特別針對山西濕陷性黃土且地、空間受限制的車間里施工采用組合潛水鉆-氣舉反循環成槽工藝更顯優勢32 水電供應條件:電由建設單位指定的變壓器下配電箱接線,水由建設單位指定的現場水源接頭接水,以滿足施工需要33經濟保障條件:本工程前期主、付材料采購,貯備，組織人員、大型機具設備調遣進場等，需足夠資金予以保障。4、工程施工特點分析：受場地空間限制，鋼筋籠、鎖口管、噴導管分兩節制做與安裝,鋼筋籠起吊及下放時需采用50汽車吊、80T履帶吊車

6、同時配合完成，另需1臺25汽車吊車完成其他配套工作。二、編寫依據1、山西介休xx鋼鐵有限公司加熱爐后輥道及渣溝基礎坑支護地下連續墻施工圖2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(B52022002）；、混凝土結構工程施工質量驗收規范(G54002);4、山西介休xx鋼鐵有限公司大型H型鋼工程項目巖土勘察報告三、施工總部署1、施工準備1。1 地質地下情況準備：通過地質報告、現場踏勘、向甲方咨詢等方式勘定地下有無障礙物及其它特殊地況,便于提前采取相應措施。1。2 施工場地準備:現場要做到“三通一平”,鋼筋堆放及鋼筋籠制做場地、大型機具車輛行走場地要進行鋪渣硬化。.3地下連續墻施工產生泥漿、泥渣，需建設

7、單位指定傾泄排污的場地,并滿足施工需要。14水、電接口應就近,并滿足施工需要。15測量人員根據建設單位提供的基點,測設地連墻主軸線定位.1.現場管理人員根據現場情況布置鋼筋堆放、成型、閃光對焊、鋼筋籠制做場地,泥漿池,設備維修、臨時辦公集裝箱及工人臨時住宿位置。.物資、材料，技術人員根據施工圖紙、方案及時向甲方上報進度、材料計劃。.8根據工程具體情況,建設單位的進度需求應對施工機械、施工人員做好充足的準備.1.9向甲方/監理提供施工單位資質和項目部有關人員上崗證等有關文件。2、施工進度計劃2。1、總工期:18天2.2、進度計劃：施工準備1天導墻施工3天鋼筋砼地連墻施工14天2。3、進度計劃表(

8、橫道圖計劃)山西xx鋼鐵有限公司大型型鋼軋機地連墻工程施工進度計劃表序號項目名稱單位數 量209年9月00年10月2009年11月2325293024601214161820222428031241121461820222422628301施工準備項2導墻施工M379地連墻施工M14443、勞動力使用計劃3.1、項目部管理組織機構圖公司經理：張慶平項目常務副經理：劉夫雷項目副經理：朱恩慶張仕紅項目總工：錢向陽保衛：張文才后勤：王修貴材料：張文才安全：張文才質量：方喜明試驗：周詩銀技術：高國璽設備：張文才生產：孫福喜.2、地連墻施工勞動力使用計劃: ）成槽施工 2人 8) 倉庫 2人 2）砼灌注

9、 12人 9) 維修 4人 3)起重工 2人 10)電工 2人 ）技術員 人 1） 其他管理人員 2人 5)質量員、實驗員 2人 6）吊車、汽車司機 10人 7)鋼筋制作、安裝 0人 4、機械設備使用計劃序號設備名稱型號單位數量狀態成槽架子自制套2性能良好2灌灰架子自制套2性能良好3履帶吊車80臺1性能良好4空壓機19270臺性能良好單眼架子自制套1性能良好電焊機X2臺10性能良好7泥漿泵3N臺6性能良好8噴導管23mm米性能良好9汽車吊T、2T臺各性能良好10裝載機G5臺1性能良好1汽車輛2性能良好12對焊機N6臺1性能良好13彎曲機W4臺1性能良好14切斷機GQ50B臺2性能良好1液壓拔管

10、架子TYY-4臺性能良好6鎖口管1mm米60性能良好17鎖口管80m米60性能良好18配電箱臺14性能良好19發電機20 K臺1性能良好20鉆機QS0臺10性能良好卷揚機18L4臺1性能良好2裁板機Z-3臺性能良好5、材料使用計劃5。1、主要工程量序號項目名稱單位數量備注1地連墻鋼筋砼m1444C3S8導墻砼m378。9C203地連墻鋼筋19。55綜合4導墻鋼筋t。6125導墻模板66導墻預埋鋼板t0.146mm7鋼板（厚4mm)t.78鋼板（厚0）t.590mm圓木米261導墻開挖土方m3239。5說明：表中數據不能作為計算工程價款用,以我公司經營部計算書為準。6、資金需用計劃本工程因用款集

11、中,建議建設單位每半月拔付一次施工進度款。7、施工用水、用電計劃71、施工用水：7.1、施工機械用水量Q1：5M3/晝夜。7。1。2、地連墻施工用水量Q2:00M/晝夜。7。3、總用水量Q=Q1+Q2205M3晝夜。7.、施工用電：本工程設備的計劃投入量,并考慮設備可能同時運轉的最大額定負荷約0K。防止停電,現場及攪拌站各應配備一臺00KW的柴油發電機組。8、施工場地布置計劃1、道路、泥漿池及鋼筋加工場地見附圖1,泥漿池的布置如果和其它施工部位發生沖突,可根據施工現場實際情況進行調整。、臨建設施:現場設置辦公、倉庫集裝箱各一個。8。3、其他臨時工程:根據施工現場的需要再具體布置。四、施工方案1

12、、地下連續墻施工方案11工藝：采用噴導管氣舉反循環組合潛水鉆機成槽工法；現場制作、安裝鋼筋籠;砼攪拌站拌制罐車運輸導管法澆注水下混凝土。12基本原理：該工藝所用設備的主要部分由噴導管及以該管為導向滑道的潛水組合鉆組成。噴導管用直徑3mm的無縫鋼管制成，其長度大于槽深2米,該導管插入先導孔內,下端為泥渣、碎石的入口,上端為彎曲的噴出口,利用6m以上的空氣壓縮機向噴導管下端輸入高壓空氣，噴導管入口與出口間產生巨大壓差由泥漿將泥渣、碎石噴出地面,因此該法又稱“氣舉反循環。.3施工總順序：本工程共計劃分16個單元槽段,投入2臺(套）設備進行施工,在整體地下連續墻適中位置開兩個雙接頭管槽段,然后以該槽段

13、兩個接頭管孔為先導孔左右依次施工，交叉作業，最后至合攏段施工結束。1.4、地連墻工藝流程：工藝組成:氣舉反循環組合潛水鉆成槽,氣舉反循環修槽機修整槽壁，鋼筋籠制作、吊放、安裝、固定，水下砼灌注,接頭管安裝、起拔。工藝流程：施工準備測量放線導墻制作軌道鋪設設備就位鉆孔成槽沖擊擴槽安放灌灰車、下導管水下砼澆注泥漿循環拔鎖口管清槽、換漿、驗槽鋼筋籠制作槽段劃分安放鎖口管安 放 對 接 鋼 筋 籠 關鍵工序為:成槽、鋼筋籠制作、混凝土灌注、接頭管下設、起拔5、地下連續墻施工工藝、方法:1。5.、測量放線:依據建設單位提供的相對位置圖，放出基坑支護地連墻中心線的準確位置。高程按建設單位提供的絕對高程點引

14、測,按圖紙的相對高程進行控制。.、導墻:也叫導向墻，它是用鋼、木、混凝土和磚石材料在施工場地修建的兩道倒“L形平行墻體,它是地連墻施工中一個很重要的臨時構筑物;主要作用標定地連墻位置的基準線,為挖槽、安裝鋼筋籠、澆注混凝土等導向。加固和固定槽口，保持土體穩定和泥漿液面高程,防止槽口土體和槽內土體坍塌，還可防止廢泥漿、雨水、污水進入槽孔內,還可做泥漿儲存池使用。作為挖槽機械、鋼筋籠安裝、混凝土澆注、接頭管拆裝的操作支撐平臺。1.5。2。1 導墻施工采用現澆鋼筋混凝土結構,導墻深度150m,厚度0.2，導槽寬110mm,混凝土強度等級C2(如下圖所示）。導墻具體作法如下：先將整個場地初步整平,確保

15、全部導墻處于同一標高。確定地連墻中心線，也就是導槽中心線根據導槽中心線測施出導槽開挖線,根據開挖線采用挖掘機挖槽 .機械挖槽完畢后，采用人工清理土槽的兩側壁,確保土槽寬度符合設計要求.在清理好的導槽基底上按設計要求綁扎鋼筋和墊設保護層鋼筋綁扎完畢后架設模板并有效加固。模板、鋼筋完畢后，報驗合格后澆注砼。澆注過程中將預埋件安裝好，并保證預埋件標高一致。1.5。2。2 考慮到下鉆、提鉆順利,導墻寬度比地連墻寬度增加100mm。1。2。3澆筑導墻混凝土時,應在成槽機兩排軌道中心線位置預埋鋼板200106m,埋設間距為1m，預埋鐵板用量0.,預埋鐵板標高應相同。1.5。2 導墻澆注拆模后,為防止其變形

16、，應在墻間加設上下兩排0m木支撐，支撐間距為。1。5。2。5 導墻拆模3日內，其上嚴禁堆放設備，吊車、挖掘機等重型設備不宜在其附近作業。.2。6 導墻拆模3日后,其上鋪設25mm圓鋼兩道，做為成槽機械運行軌道，25m圓鋼共計1。1T。1.槽段劃分:按施工圖要求,將槽段劃分在導墻上,槽段之間釘上鋼筋頭做起、止的區分標志,用紅油漆標記，編寫段號(見附圖5），轉角處禁設槽段接頭1.5、成槽施工(關鍵工序)1、 成槽施工是地下連續墻施工的關鍵工序,成槽的好壞將直接影響地連墻的施工質量。2、先導孔施工：在起始槽段的合適位置,先利用單鉆完成一個直徑小于槽寬,深度等于槽深的單孔,并保證噴導管能順利插入、噴導

17、漿渣。、成槽:先導孔完成，5吊車將成槽機沿導墻軌道就位，噴導管對接插入先導孔，采用雙鉆抱管氣舉反循環工法鉆孔成槽,成槽機前放置渣斗,啟動反循環系統和組合鉆機，組合鉆機沿噴導管下鉆,鉆進過程中切削的泥塊墜落槽底，利用空壓機送氣至槽底所產生的負壓差,將泥渣隨泥漿通過噴導管進入渣斗沉淀,分流的泥漿溢出渣斗流回槽內，鉆深滿足要求后,將鉆提出,噴導管提起5010cm,后移成槽機與上一鉆有所重疊定位第二鉆,依次完成整個單元槽段的鉆進。本成槽工藝適用粉質粘土、粘土、粉土、粉砂及淤泥質粉土層，工業與民用建筑,水工碼頭等工程。墻厚600mm100mm，深度15m5m，不同地質鉆機速度,咬合厚度，泥漿比重各不相同

18、,根據實際情況隨時調整。4、單元槽段成槽完畢,拆下鉆機,換上與墻等寬(厚）的沖擊搗子，啟動氣舉反循環系統，用卷揚機反復上下提升沖擊搗子沿噴導管滑動,切削槽壁上的泥塊,使槽壁平整,一直沖擊至設計槽底,沖擊切削的泥渣被噴導管排出置于渣斗，每次沖擊到底后，提出搗子，移位進行下一重疊沖擊,依次完成整個單元槽段的修槽.、清底置換：修槽結束后,靜槽一定時間,待槽內泥漿中浮渣充分沉淀槽底,啟動氣舉反循環系統,用卷揚機上下抽動噴導管,同時移動機身將沉淀到槽底的泥渣從噴導管中充分排出，置換后的泥漿比重為1.051。2,槽底沉渣厚度10mm.1.55、鎖口管安裝與拔出;本工程采用圓形鋼制接頭管，分兩節插銷式安裝,

19、管徑應與墻厚相等.5.5.1 鎖口管采用直徑1000mm的鋼管各兩根，每根鎖口管分二節,每節長13米,下放鎖口管時，兩節鎖口管連接采用陰陽榫加杠穿銷固定。1。5.。2鎖口管的動管和拔出時間是根據砼的初凝時間、終凝時間、首次掐管時間和砼的灌注完畢時間確定。5.5.3 首次動管時間一般在首次掐導管開始到砼初凝時間時進行,首次動管的高度不宜超過2cm,其后，每隔102分鐘動管一次,上拔高度一般在130cm，其上拔時間應以鎖口管底部砼已經初凝為準,防止拔管時鎖口管底部砼終凝，以杜絕鎖口管被砼固結拔不出來.。5.4 在拔管過程中,如上拔力量突然超過正常時,應把拔管時間間隔縮短。1。5。5.5鎖口管最后一

20、節拔出的時間根據砼終凝時間和現場的具體情況而定。.5。.6、鎖口管制作鎖口管制作采用MM壁厚、直徑100M鋼管制作,底節長度13米；上節長度13米。(見附圖3)1。5.6、鋼筋加工：（關鍵工序)1.5。6.鋼筋籠制作用焊接形式，主筋用閃光對焊，上下兩節鋼筋籠用電弧焊立焊方式連接,接頭位置放到開挖線以下部位（見附圖6）.制作前應考慮砼澆注導管的位置,與鋼筋發生矛盾時，適當調整鋼筋籠架立筋的位置。1。. 鋼筋籠應配有足夠的架立筋(蛇形筋）以確保其剛度,避免在運輸和起吊過程中發生變形。同時為了保證安全作業，鋼筋籠采用兩臺吊車起吊，待鋼筋籠完全豎直后再安放入槽。1。5。6.3 鋼筋籠安放入槽過程中為了

21、避免擦傷槽壁，應徐徐下放，并保持鋼筋籠豎直向下,安放過程中嚴禁墩鋼筋籠.1.5.7、混凝土施工(關鍵工序)。5。7.1混凝土灌注采用導管法,導管直徑Error! Reference source not found.250，兩導管間距為2m。1.5。7。2 采用高流態混凝土,和易性好，混凝土坍落度:-2m,混凝土灌注過程中應絕對保證連續性,如遇特殊情況,間隔時間不超過1h1.5。7。3 導管埋深首盤澆注不小于0。,正常澆注不小于2，最大埋深不大于6m。大于m必須掐管。1。5。7. 灌注前導管內應放排水球膽,以利于埋管。灌注過程中應嚴格控制混凝土質量,杜絕不合格混凝土進入導管內。每澆注一段地連墻

22、測砼坍落度不少于三次.灌注期間每澆注兩車砼測量一次砼面高度，且每次掐管前必須測量一次,以確保混凝土均勻上升和埋管深度符合要求。1.5.7。5 混凝土終灌頂面高于設計墻頂標高0cm(超灌0cm）。五、特殊過程控制1、施工泥漿作用 天然地基狀態下,垂直向下挖掘，會破壞土體的平衡狀態,槽壁往往有發生坍塌的危險。而泥漿的靜水壓力可抵抗作用在槽壁的土壓和水壓,并防止地下水的滲入。其二、泥漿在槽壁上形成不透水的泥皮(膜)而使泥漿的靜水壓力有效的作用在槽壁上,同時防止槽壁剝落。其三、泥漿從槽壁表面向地層內滲透到一定的范圍就粘附在土顆粒上,這種粘附作用可使槽壁減少坍塌性和透水性。2、施工泥漿制備 為防止成槽過

23、程中出現塌槽現象，成槽時應制備泥漿，泥漿制備需1*71。5深泥漿制備池三個，泥漿制備池四圍用20M厚紅磚砌筑，池內用水泥砂漿粉刷（見加熱爐施工平面布置圖)。制備泥漿應按水87.4%:膨潤土:1%:堿.%：纖維素0。%。、地下連續墻成槽成槽施工是地下墻施工的關鍵工序，成槽好壞將直接影響地下墻的施工質量，所以,在施工過程中應嚴格控制各道工序。3.1、軌道鋪設：在成槽施工前應將軌道準確定位,并用水準儀抄平,保證軌道鋪設平整度，以利于成槽過程中成槽臺車的穩定和墻的垂直度。2、成槽施工采用氣舉反循環回轉鉆機成槽,成槽后的槽深和槽寬應滿足設計要求.3。3、成槽施工過程中仔細復核鉆頭、鉆具磨損情況,如磨損嚴

24、重及時更換。3.、成槽過程中采用渣斗沉淀法對泥漿進行回收利用,同時待渣斗內裝滿沉淀泥渣后,由吊車將渣斗裝上自卸汽車拉至指定地點傾倒堆放。3。5、成槽后應及時清底置換泥漿,利用氣舉反循環原理將槽底漿渣混合物由噴導管噴出，置換后的槽內泥漿各項指標滿足規范要求，清孔換漿結束后槽內泥漿比重。,槽底沉淀物厚度滿足設計要求后，經監理驗收合格后方可進入下一道工序。3。6、成槽過程中如果地下有障礙物,需要沖擊鉆處理該障礙物時,甲方應承擔處理該障礙物的所有費用，因障礙物耽誤的時間,工期應順延。、鋼筋籠制作與安放4。 、鋼筋籠現場制作.根據施工圖紙要求下料、成型,主筋采用閃光對焊.制作前應先進行場地平整硬化，場地

25、平整硬化完后架設鋼筋籠制作平臺（平臺用20m槽鋼制作，共計10米）,主筋、箍筋對焊平臺,箍筋、架立筋成開型平臺。4。 、鋼筋籠上應焊有足量的保護層鋼板，保護層鋼板規格440x150x4mm,布設間距為水平1米,豎向2米。4。3 、鋼筋籠制作過程中嚴格控制主筋順直度以及主筋、箍筋的間距。4。4 、箍筋與主筋采用點焊連接,鋼筋焊接質量必須滿足施工規范要求。4。5 、由于鋼筋籠較長,在運輸、起吊過程容易產生變形,所以鋼筋籠應有足夠的剛度,為避免在運輸和起吊過程中發生不可恢復變形,鋼筋籠采用兩臺吊車同時進行多點起吊，待鋼筋籠完全豎直后再緩緩安放入槽。另因施工場地空間限制,鋼筋籠分兩節制作、并在槽口焊接

26、安裝。4.、鋼筋籠安放入槽過程中為了避免擦傷槽壁,應徐徐下放,并保持鋼筋籠豎直向下，安放過程中嚴禁強行下放鋼筋籠。4。7、為了保證鋼筋籠下放至設計標高，每片籠子需加焊2圓鋼4根吊筋。 、混凝土拌制及灌注5。 、灌注砼采用直升導管法,導管內徑25mm，為便于拆裝導管,導管連接采用絲扣連接（見附圖4)。5。2 、導管安裝完畢后，導管底部距孔底不大于25cm,灌注前預先向管內放入排水球膽。5。3 、由于澆注水下砼,必須保證砼的和易性、流動性，砼坍落度應控制18cm2cm.。 、灌注必須連續均勻,槽、孔內混凝土面上升速度不小于2m/h。混凝土灌注頂標高應比設計高出0cm，以保證鑿除地下墻頂部浮漿后,墻

27、頂砼質量能達到設計要求。55砼由攪拌站集中拌制，由砼罐車運至現場,砼汽車輸送泵送至導管口處，且須保證拌制、運輸、灌注連續性。六、質量保證措施 工程質量必須滿足施工圖的要求,并應符合建筑工程施工質量驗收統一標準(G0-001)的要求。我項目部依據公司質量目標和質量方針，特制定該工程質量目標：嚴格項目管理,實施全過程控制，確保工程一次驗收合格。（一)、組織機構公司經理：張慶平公司總工：張慶平項目常務副經理：劉夫雷項目部質量員：方喜明項目副經理：朱恩慶、張仕紅項目總工：錢向陽鋼筋制作：黃明偉材料：張文才測量：方喜明灌注砼：黃占軍試驗：周詩銀技術：高國喜設備：張文才起重：張傳杰成槽：黃安良本體系實施檢

28、查的責任部門是質量保證部，配合部門是:工程技術部、經營部、物資設備部、項目部等部門。本體系實施結束時，由項目部負責對實施情況進行總結。本體系的檢查、總結均應有記錄,記錄保存在公司的相關部門.（二)質量保證措施1、嚴格執行國家和行業有關技術規程、規范及設計、監理頒發的技術要求。2、嚴格執行我公司的質量體系文件的有關規定。3、建立以項目部全權負責的質量保證體系和健全的質量監督機構。施工班設立兼職質檢員，由專職質檢員全面負責現場施工質量管理、檢驗及控制. 4、嚴格控制特殊過程關鍵工序的質量情況,確保施工全過程始終處于有效控制狀態,以預防不合格品的產生。5、嚴格執行驗收“三檢制”在施工全過程，對各道生

29、產工序產品由班組初檢，初檢合格后由現場值班質檢員復檢,復檢合格后由施工技術員會同監理工程師進行終檢，合格后簽字認可后方可轉入下一道工序.6、針對本工程技術要求,開工前對有關的管理人員和操作工人進行專門培訓和考核,不合格者不得上崗。7、建立嚴格的質量管理制度，實行質量目標管理,項目經理控制質量總目標的實現，并將質量目標分解到各級質檢機構,落實責任和權限。8、加強質量教育，強化質量意識，實行“質量獎懲制度”。（三)質量控制措施1.測量放線:根據設計圖紙坐標利用全站儀進行地下連續墻中心線控制測量，將水準點引至現場，進行雙人雙測復核，做好檢查記錄報請甲方、監理審驗，確保萬無一失。2.導墻澆筑:1)導墻

30、砼應沿導槽兩側同步澆筑,可使導墻側模受力平衡,減小導墻模板的位移和變形。2)導墻砼振搗必須密實避免出現蜂窩麻面等現象3）砼養護期不少于3天,期間嚴禁受載。4）導墻拆模后應用圓木(直徑10cm)每隔米上下支撐防止導墻變形。3軌道安裝：軌道與導墻上預埋锨板必須焊牢,防止成槽機作業或移動時產生位移或變形,軌道標高誤差小于3mm,中心線偏差小于5mm。4.槽段劃分：槽段劃分必須準確,標志明顯,牢固。.先導孔施工：先導孔施工前應將成孔設備對中整平，施工過程中應經常用線墜檢查鉆桿垂直度,避免發生偏斜，先導孔鉆入深度必須滿足設計要求。6成槽:）成槽過程中,應隨時用線錘對鉆機和噴導管的鋼絲繩進行測試，垂直度應

31、符合規范和有關文件要求，不大于1/30,如不能保證時，應及時調整水平偏差和垂直度，保證地連墻垂直度.）本工程所處地質為不容易坍塌區，可用自成泥漿施工地下連續墻,為防止萬一,成槽前應儲備一定量的鈣基澎潤土及配制材料放置現場,防備鉆進過程中突遇砂層、礫石層等易塌地層,及時配置特種泥漿進行護壁處理.）鉆進進程中，經常仔細核查鉆頭，鉆具,沖擊搗子的磨損情況,如磨損嚴重,應及時更換。4）成槽過程泥漿比重、液面標高應進行重點觀察控制,如有異常及時采取必要措施。）成槽完畢，必須保證成槽深度,滿足設計要求，并通過測繩經自檢合格后再報甲方監理復檢,并認真做好施工記錄。7.修槽和清底置換,每個單元槽段修槽和清底置

32、換至少來回清理兩次，如遇特殊情況不計次數,直至符合要求通過監理檢驗為止.8鎖口管安裝與拔出：)起吊鎖口管應對準地連墻接頭中心垂直安放,兩節對接時必須牢靠,鎖口管底部必須插入槽底,必要時在鎖口管內加入一定量的碎石或粘土防止澆注砼時，砼從管底繞進管內.2)拔管時間要根據砼的初、終凝時間，首次拔管時間確定第一次動管時間,首次動管不超過20cm,每隔020分鐘拔管一次，每次3m左右,杜絕接頭管被砼固結拔不出來9鋼筋籠加工成型、吊放安裝：1）鋼筋籠加工應依圖提前備料，并有合格證,現場取樣檢驗，報甲方、監理審驗后才能加工使用。2)鋼筋籠加工平臺化、胎具化、模具化。3)鋼筋籠加工焊接部分必須由持證上崗人員進

33、行,并按要求對焊接質量進行抽樣檢查,包括對焊接頭、搭接焊接頭及時現場取樣送檢.4)安裝鋼筋籠：接頭管下放完畢后，兩臺履帶吊用8點平吊法將鋼筋籠吊離地面(見附圖3),吊點用2圓鋼與鋼筋籠主筋焊牢,設在鋼筋籠重心的兩頭互相平衡的位置,起吊時應插入杠管使鋼筋籠受力均勻,起吊一定高度后，主吊鉤上升,副吊鉤下降，鋼筋籠在空中豎立，副吊脫鉤,由主吊鉤將鋼筋籠送至槽口位置入槽。擔杠插入吊環架立于導墻上,鋼筋籠標高通過導墻標高和吊環長度得到控制。1水下砼澆筑：）每個單元槽段采用一臺雙管砼澆筑車,兩根導管間距為2.0米,澆注時由兩臺83以上的砼罐車對著導管直接連續澆注,砼汽車泵輸送至導管口處。2)砼攪拌采用兩套

34、10型攪拌站集中拌制,并與臨近攪拌站簽署議向,如遇特殊情況臨近站為備用站及備用發電機,并配置有6臺83以上砼攪拌運輸車負責運輸澆注砼。3）攪拌站拌制砼嚴格執行配合比,現場做坍落度試驗和砼試塊留置,并做好澆注記錄向甲方、監理進行報驗。11.地下連續墻接頭的處理:每個單元槽段都會有一至兩面個接頭,本工程采用圓形鋼制接頭管,也就形成半圓形插隼式接頭，兩個槽段之間接頭位置是最容易漏水的，為解決這個問題,第一、兩個槽段之間的施工間隔時間不宜太長，第二、按觸面要用特制鋼絲刷反復沖刷，清除觸面的泥污及粘土，保證砼澆注時結合密實。12.施工過程中,質保資料,質檢資料,施工記錄要及時、齊全、真實,填寫認真,施工

35、過程中積極認真配合好監理工作。（記錄表附后)七、安全保證措施（一） 安全組織體系項目常務副經理劉夫雷項目總工錢向陽 項目副經理朱恩慶、張仕紅項目安全員張文才成槽組：黃安良鋼筋組：黃明偉灌灰組：黃占軍技術組：高國璽起重組：陳明杰電工組：張威保衛：張文才(二）安全組織措施1、完善生產工藝，加強成槽、灌注等各個工段的安全生產，為保質增速創造條件。2、設置必要的安全裝置,各種機器設備,電器設備等要有防護裝置、信號裝置,并設置必要的標準危險警示標志,導槽鋪設安全通道，泥漿池加設封閉護欄，白天彩旗,夜間彩燈警示，地連墻灌注完畢后應及時用土填埋導槽虛空部位。3、施工所用的材料、構件等必須在有檢驗的依據方可應

36、用，如鋼絲繩,零部件的臨時設施與構件,除設計時要留有充足的安全度外，有必要的情況要做一些實驗。施工前、施工中、施工后必須進行電器絕緣檢驗并記錄備案。、保證設備的良性運轉及備用零部件的完好要有計劃地進行設備的維護，保養和維修。、合理使用勞動保護用品,為保證勞保用品的質量,要統一采購妥善保管，定時、定量、定人員地發放,保證正確使用好勞保用品。6、堅持五到位的安全管理條例:()、項目經理安全生產管理職責要到位。(）、技術負責人把好技術關要到位。(3）、調度及工長協調好施工要到位。(4）、崗位人員安全操作要到位（5)、安全體系監督檢查生產要到位。7、所有進場人員,必須遵守施工安全規范，并嚴格按公司94

37、-1發行的安全操作規程上崗作業,并做到作業前檢查、作業中檢查、作業后檢查,確保安全施工，實現安全目標。八、季節性施工措施1、雨季施工過程中應注意用電安全，經常對所有電柜、電纜及用電設備進行檢查。各種用電設備上的電機、電柜應進行傘蓋，以防進水受潮。2、操作電焊機、啟動柜等電器設備必須穿戴好絕緣防護用品,如雨量過大應停止用電.3、冬季施工3.1、鋼筋工程 在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。鋼筋成品在運輸、綁扎過程中，注意防止產生撞擊刻痕等缺陷。 當溫度低于20時，不得對低合金鋼筋進行冷彎操作,以避免鋼筋脆斷 進行負溫鋼筋焊接,如必須在室外焊接，其最低

38、環境溫度不應低于20,并使用彩條布等防風、雪焊后接頭必須緩慢冷卻，嚴禁立即碰到冰雪。熱軋鋼筋負溫下閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝. 冰雪天采取覆蓋措施，防止表面結冰瘤,在砼澆灌前,應清除鋼筋上的積雪,冰屑,必要時用熱空氣加熱，綁扎完后盡快進行下道工序。2、混凝土施工由于地下工程施工,砼均為自然養護。砼入槽溫度不得低于5。九、文明施工與環境保護、文明施工管理1。1、平面規劃合理,現場布局有序。1.、材料構件等堆放整齊,防護有效,標識清楚。.3、場地內不亂堆垃圾雜物,禁止隨地大小便1.、衣著整潔,不說臟話,不準打架斗毆.1.5、防火、防盜,現場要配備必要的防火設施和滅火工具;派專人負責施工現場保安工作，晝夜巡邏，禁止閑雜人員進入工地。附圖1說明:.導墻四周8米寬范圍內需鋪設40厘米厚鋼渣硬化場地,為吊車及渣車行走路線。附圖2附圖3附圖4附圖附圖6