1、xx至花垣高速公路第二十九合同段高邊坡填挖路基安全施工方案施工單位：xx公司合同范圍:K124+800K129+650監(jiān)理單位：育xx監(jiān)理有限公司建設(shè)單位：xx建設(shè)開發(fā)有限公司目 錄l 第一章 工程概況 l 第二章 編制依據(jù)l 第三章 安全施工專項(xiàng)方案l 第一部分 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡介xx省xx至吉首高速公路是國家實(shí)施西部開發(fā)戰(zhàn)略重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)八條公路通道之一長沙至重慶公路中的一段，也是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)公路網(wǎng)中泉州-畢節(jié)線和寧波樟木線在xx境內(nèi)的共線段。路線起于xx市斗姆湖(連接常張高速公路），終于吉首市林木沖，路線全長223。75Km.本合同段為xx省xx

2、至吉首高速公路項(xiàng)目第13合同段,位于懷化地區(qū)沅陵縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K114+200，Z終點(diǎn)樁號為K119+000,路線全長4.800km。 沿線氣候、水文、地形、地質(zhì)、地震等自然地理特征1、氣象、水文 本項(xiàng)目研究區(qū)域?qū)賮啛釒虮眮啛釒н^渡的季風(fēng)濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛,嚴(yán)寒期短，四季分明，多年平均降水量1450mm，且多集中在48月。月平均最高氣溫27。9度,極端最高溫度為40度；月平均最低氣溫4。5度，極端最低溫度13。3度,四季有大風(fēng)，春秋冬季多偏北風(fēng)，夏季多大雨大風(fēng)。本路線段地表水主要為沖溝中小溪流，溪溝洪溪流，其動態(tài)變化受季節(jié)影響明顯,雨季易暴漲暴落,枯季流量明顯減少，氣候?qū)Ρ韭范?/p>

3、有影響的主要是雨季。2、地形、地貌本合同段路線位于xx省西北部，沅麻盆地東南邊緣、雪峰山褶皺帶西北邊緣,地勢起伏較大,為低山低丘陵地貌.山坡上植被發(fā)育，主要為低矮灌木林、松樹、杉樹及桔林。覆蓋層一般較薄，基巖裸露較普遍。3、地質(zhì)、地震根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）,全線地震反應(yīng)譜特征周期為0.35s；地震動峰值加速度：小于0。05g。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ00489）規(guī)定,可不考慮抗震設(shè)計(jì)。常吉13標(biāo)段主要工程量表工 程 項(xiàng) 目單位工程數(shù)量備注路基路基填方m3703300路基挖方m3763900防護(hù)m342120排水延米/座1300通涵通道延

4、米/座177.43/4涵洞m3214.92/6橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)m/根2090 設(shè)計(jì)采用20m預(yù) 應(yīng)力空心板連續(xù)梁橋，其中大橋5座，小橋1座.樁基片2077。4/206蓋梁m/根114立柱片1883。06梁板m3714第二章 編制依據(jù)常吉高速公路土建施工第13合同段招標(biāo)文件 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076 95） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000） 爆破安全規(guī)程（GB67222003） 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395） 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0294) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ7695）第三章 施工安全專項(xiàng)方案第一部分 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案一 區(qū)域內(nèi)高邊坡分

5、布情況起止樁號長度（m）填、切方最大高差防護(hù)形式K114+200K114+550350 m切45 m錨桿防護(hù)K114+800K115+050250 m切20 m錨桿防護(hù)K116+030K116+320290 m切25 m錨桿防護(hù)K116+535K116+680145 m切33 m錨桿防護(hù)K117+200K117+435235 m切40 m錨桿防護(hù)K118+500K118+655155 m切52 m錨桿防護(hù)三、施工技術(shù)方案(一)、深挖路段路基施工方案 1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段得工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化及破碎程度， 巖層的結(jié)構(gòu)特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)

6、計(jì)。2、根據(jù)設(shè)計(jì)路基橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度、精確計(jì)算出開挖線坐標(biāo)，并由測量人員用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁,并打樁并做好標(biāo)記。3、根據(jù)已放出的坡口樁放出路塹開挖線,而后進(jìn)行清表、清雜等。4、開挖過程中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)停止施工，重新進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新地質(zhì)資料修整施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行施工。5、石方開挖a、 石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖能夠使用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖,若巖層為花崗巖等質(zhì)地堅(jiān)硬的巖石,機(jī)械無法開挖的則可采用爆破作業(yè)。 b、在石方爆破作業(yè)前根據(jù)地形、地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備情

7、況，編制實(shí)施性爆破施工方案，報(bào)請監(jiān)理工程師審批。 c、石方開挖區(qū)須注意施工排水，應(yīng)在縱、橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求,以確保爆破石料不被水浸泡。 d、任何爆破方案的制定，必須確保架空纜線、地下管線、施工區(qū)附近建筑物的安全.為此，應(yīng)在制定爆破方案前，對爆破開挖地段的纜線、管道以及建筑物位置等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施. e、石方開挖應(yīng)充分注意邊坡穩(wěn)定，一般采用中小型爆破。實(shí)質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖.路塹既長又深，采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)面，使每一層有獨(dú)立的運(yùn)輸通道和排水設(shè)施；對于強(qiáng)風(fēng)化巖體，為保證施工中邊坡穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階

8、梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置平臺。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留23cm光面爆破作業(yè)，人工刷坡。 a、錨桿防護(hù)施工放樣:錨桿防護(hù)工程分段施工,分段放樣，根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡腳線,再根據(jù)護(hù)坡道寬度，放出中線和邊線,線位放好后報(bào)請監(jiān)理檢測，符合要求后再進(jìn)行下道工序.施工方法: 依據(jù)錨桿防護(hù)工程的施工特點(diǎn)，將錨桿防護(hù)工程分為錨桿施工和鋼筋混凝土方格骨架施工兩階段進(jìn)行施工。1、錨桿施工方法錨桿施工中應(yīng)嚴(yán)格按照如下順序進(jìn)行：清理邊坡設(shè)置錨桿孔清孔放入錨桿注漿進(jìn)行其它坡面施工1）、錨桿施工前應(yīng)先清理施工場地,修整邊坡使施工地帶的標(biāo)高與邊坡坡度與圖紙要求相一致,然后按圖紙所示的要求設(shè)置錨桿孔位。2)、在巖面

9、上確定好錨桿孔位，進(jìn)行鉆孔，孔深及孔徑應(yīng)符合規(guī)范要求。鉆孔完畢,應(yīng)將孔內(nèi)巖粉吹除干凈。3）、安裝錨桿,同時(shí)在鉆孔內(nèi)灌注水泥砂漿，注漿采用M25砂漿。將注漿管插入孔底，開始注漿，邊注漿邊向外拔出注漿管，使管口與注漿面保持一定的距離，當(dāng)錨桿孔道內(nèi)充分注滿，返出漿液濃度與進(jìn)入漿液濃度基本一致時(shí)即可結(jié)束。注漿砂漿應(yīng)攪拌，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。4）、待錨桿粘結(jié)用水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到80以上后，將錨桿外端部彎折。2、鋼筋混凝土方格骨架施工方法鋼筋混凝土方格骨架施工中應(yīng)嚴(yán)格按照如下順序進(jìn)行：施工放樣錨桿外端部彎折鋼筋骨架安裝模板安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)1）、按圖紙所示的要求放出

10、方格骨架大樣，人工開挖框架坡面至設(shè)計(jì)厚度。2）、模板安裝(1）模板采用竹膠板,并嚴(yán)格控制模板順直度;(2）板面之間保證平整,接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)外露面美觀；（3）為了保護(hù)模板方便拆模，澆筑混凝土之前涂刷脫模劑，但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑.(4）框架每間隔1018m設(shè)一道伸縮縫,縫寬2cm，沉降縫必須垂直且全面斷開,內(nèi)填塞瀝青麻絮。每次模板安裝完成后需通過驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求,可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。3、混凝土澆筑:（1）混凝土澆筑前,先對支架、模板等進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆筑;（2)混凝土運(yùn)輸采用卷揚(yáng)機(jī)帶動吊桶得方式向上運(yùn)輸；（3

11、）混凝土按由上到下得順序澆筑。（4）使用插入式振搗器振搗,振搗在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土遵循快插慢拔得原則進(jìn)行，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要垂直得插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土,保證新澆混凝土與現(xiàn)澆混凝土結(jié)合良好，插入深度一般為50100mm;移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模間距應(yīng)保持50100mm的距離，每一處振動完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動器，避免振動棒碰到模板；(5）在振動器不能達(dá)到的部位，輔以插釬振搗，以保證混凝土密實(shí)及其表面平滑；（6）對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；（7)

12、混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板等的穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。（8）砼必須嚴(yán)格按施工配合比，不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場地,試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢驗(yàn)砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。3、模板的拆除:拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa時(shí)方可拆除模板。高邊坡施工安全技術(shù)措施：A、高邊坡石方爆破：1、 石方爆破作業(yè)及爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用以及銷毀等必須嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)則,積極配合當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。2、 爆

13、破時(shí)嚴(yán)格控制火藥用量，并視地質(zhì)情況以及施工要求選擇最佳爆破方案.3、 另外、爆破人員必須是具有相關(guān)爆破證件和經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員。4、 其次、爆破時(shí)仔細(xì)注意是否存在啞炮，若存在啞炮，必須經(jīng)專業(yè)人員制定出排炮方案。5、 爆破前，必須疏散周圍作業(yè)人群及行人并在安全距離外設(shè)置關(guān)卡,阻止人員、車輛進(jìn)出.6、 爆破前，對于爆破現(xiàn)場附近管道、干線、建筑物必須加以防護(hù)。B、高邊坡開挖及防護(hù)作業(yè)：1、挖方高邊坡作業(yè)，于施工作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒線,嚴(yán)禁非工作人員及車輛進(jìn)出。2、高邊坡作業(yè)人員必須戴好安全帽，并系好安全帶。防護(hù)作業(yè)中搭建的鋼管支架必須牢固、穩(wěn)定，另外必須使用牢固的架板作為人員工作平臺。3、施工場地內(nèi)修筑一

14、條作業(yè)便道，并做好排水工作。在路線拐彎處必須設(shè)置警示牌。另外，機(jī)械、車輛的行駛由專門指揮員統(tǒng)一指揮、.4、清理邊坡上突出的快石或修整邊坡時(shí)，應(yīng)從上至下依次進(jìn)行，坡面上的松石必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息以及停放機(jī)械。5、施工中若發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象時(shí)，應(yīng)立即停止施工撤出人員、機(jī)械并上報(bào)指揮部.6、若遇大風(fēng)、暴雪、冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全警示牌或停止作業(yè)。7、邊坡防護(hù)高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁人員乘坐卷揚(yáng)機(jī)等牽引裝置制動的材料運(yùn)輸小車。第二部分 人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案第三部分 橋墩、蓋梁施工安全專用方案1、區(qū)域內(nèi)所有橋梁統(tǒng)計(jì)情況序號橋名起止樁號跨徑（m）最大墩高(m)備注1砂怡溪大

15、橋K114+635-K114+784148329。6420m預(yù)應(yīng)力空心板連續(xù)梁橋2油榨沖號大橋K115+290K115+444153965.943油榨沖號大橋K115+645K115+7891541610。564分離式立體交叉K117+114K117+174660210。275馬底驛號大橋K117+537K117+704164887。176馬底驛號大橋K118+086K118+4773907419。67 高墩臺施工1、橋墩、蓋梁施工工藝流程有：鋼筋制作與安裝、模板安裝、混凝土澆注、模板拆除、后期養(yǎng)護(hù)工作。(一)鋼筋制作安裝：a、鋼筋加工前如有銹蝕應(yīng)先除銹，鋼筋表面不得有裂紋、油污、銹斑等。b、

16、用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。變鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。c、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋的直徑)。焊條采用不小于502#焊條，焊接鋼筋應(yīng)平順飽滿，無焊渣、空洞等現(xiàn)象.鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。如用雙面焊縫應(yīng)不小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋的直徑），每制作

17、好一個鋼筋骨架，應(yīng)對其鋼筋數(shù)量、規(guī)格、主筋間距、長度進(jìn)行自檢，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一步施工。（二)、模板安裝a、墩柱施工應(yīng)采用廠家生產(chǎn)的定制鋼模，墩柱模板安裝之前，須由測量人員放出樁基中心位置，裝模并于橫、縱方向系好鋼絲拉線并錨固。再由測量人員對模板是否偏位進(jìn)行復(fù)測，若偏位則調(diào)節(jié)拉線直至準(zhǔn)確。b、蓋梁模板安裝,蓋梁施工采取先在每個墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓.將帶有支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩抱箍用螺桿對接,再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺，在上面鋪設(shè)槽鋼或枕木，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模。(三)、混凝土澆注工藝a、混凝土材料必須使用合格的砂、石、

18、水泥材料，由拌和場集中拌和。攪拌場必須有試驗(yàn)人員對混凝土的級配及稠度進(jìn)行檢查，并做好足量試件。b、混凝土澆注前，應(yīng)對協(xié)同監(jiān)理人員鋼筋、支架、模板進(jìn)行檢查,確保模板內(nèi)干凈且刷好合格脫模劑，并做好記錄。另外,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。C、自高處向模板內(nèi)傾瀉混凝土?xí)r,為防止混凝土離析，應(yīng)采取下列要求:(1）、自高處向模板內(nèi)傾瀉混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度.（2)、當(dāng)傾斜高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管等設(shè)施下落;當(dāng)傾斜高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置必要減速裝置。(3）、在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m.d、混凝土澆筑： （1）混凝土澆筑前，先對支架、模板等進(jìn)行檢查

19、，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆筑； （2)混凝土運(yùn)輸采用卷揚(yáng)機(jī)帶動吊桶得方式向上運(yùn)輸； (3）混凝土按由上到下得順序澆筑。 (4)使用插入式振搗器振搗,振搗在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土遵循快插慢拔得原則進(jìn)行，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要垂直得插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，保證新澆混凝土與現(xiàn)澆混凝土結(jié)合良好，插入深度一般為50100mm；移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模間距應(yīng)保持50100mm的距離，每一處振動完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動器，避免振動棒碰到模板；（5)對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止,密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈

20、現(xiàn)平坦、泛漿；(6）混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板等的穩(wěn)固情況,如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。（四）、拆模待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行模板拆除.（五）、養(yǎng)護(hù)拆模后,對混凝土進(jìn)行塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。墩柱、蓋梁施工安全技術(shù)措施：1、制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，并現(xiàn)場掛牌告示規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動；2、作業(yè)平臺外側(cè)設(shè)欄桿。并且加設(shè)安全網(wǎng)。3、作業(yè)平臺上的材料和工具要堆放整齊，雜物及時(shí)清除。4、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋且必須系好安全帶、戴好安全帽.所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，

21、工具放在工具袋內(nèi)5、懸空高處作業(yè)設(shè)有可靠的安全檢查防護(hù)措施。6、從事高處作業(yè)人員定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。7、吊車作業(yè)人員必須是持有吊車駕駛執(zhí)照的專業(yè)人員，嚴(yán)禁酒后駕駛。吊車作業(yè)半徑內(nèi)，嚴(yán)禁人員過往；重物起吊必須有專人指揮。8、混凝土吊裝澆注時(shí)，必須確保立柱模內(nèi)振搗人員及設(shè)備撤出后,方可進(jìn)行澆注。第四部分 橋梁上部構(gòu)造施工安全專項(xiàng)方案 橋梁設(shè)置一覽表 表11序號項(xiàng)目名稱中心樁號橋梁全長孔數(shù)及孔徑交角（度）梁板數(shù)量（片）結(jié)構(gòu)類型1沙怡溪大橋K114+710148。32m7204598上部構(gòu)造為7-20預(yù)應(yīng)力空心板梁,結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為重力式橋臺配擴(kuò)

22、大基礎(chǔ)，雙柱式橋墩配樁基；20m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁98片。2油榨沖號大橋K115+362.5153。967-205098上部構(gòu)造為720預(yù)應(yīng)力空心板梁，結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為0#臺肋板式橋臺配樁樁基礎(chǔ),7#臺重力式U型橋臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)；20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁98片.3油榨沖號大橋K115+717.5144。927-206098上部構(gòu)造為7-20預(yù)應(yīng)力空心板梁，結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為7臺肋板式橋臺配樁樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩配樁基， 20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁98片。4互通中橋K117+14466.023-207042上部構(gòu)造為320預(yù)應(yīng)力空心板梁,結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為柱式橋墩配擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式橋

23、臺配擴(kuò)大基礎(chǔ),20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁42片。5馬底驛號大橋K117+620164。888-2070112上部構(gòu)造為8-20預(yù)應(yīng)力空心板梁,結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為肋板式橋臺配樁樁基礎(chǔ)，柱式橋墩配樁樁基礎(chǔ)，20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁112片.6馬底驛號大橋K118+280390。7419-20120266上部構(gòu)造為1920預(yù)應(yīng)力空心板梁，結(jié)構(gòu)連續(xù)，下部構(gòu)造為柱式橋墩配樁樁基礎(chǔ)，0臺為肋板式橋臺配樁基礎(chǔ);19臺為重力式橋臺配擴(kuò)大基礎(chǔ),20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁266片。二、施工工期橋梁上部工程計(jì)劃2006年5月1日開始施工，2007年4月30日完工.橋梁工程總體工期安排詳細(xì)如下：施工準(zhǔn)備：2

24、006年5月1日2006年5月30日預(yù)制梁：2006年5月1日2007年2月28日架梁：2006年7月20日2007年3月31日橋面系:2006年11月30日2007年4月30日三、梁場設(shè)置1、根據(jù)本合同段的實(shí)際情況和總工期的要求，我部計(jì)劃設(shè)置二個制梁場，負(fù)責(zé)本合同段的全部梁體的預(yù)制，綜合考慮施工條件及交通、水電等情況，一號梁場設(shè)置在K115+400K115+600段路基上，與本合同段1攪拌站相臨，二號梁場設(shè)置在K115+050右側(cè)路基外，與本合同段2#攪拌站相臨。梁場設(shè)置有利因素：1制梁場緊靠G319國道，交通便利；2制梁場便道暢通，運(yùn)輸方便;兩處梁場附近都設(shè)有變壓器且配置有發(fā)電機(jī);梁場與攪

25、拌站緊臨，有施工便道相通，村料運(yùn)輸方便。2、合同段橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為20m空心板梁，其中沙怡溪大橋、油榨沖號大橋、油榨沖號大橋、互通中橋、馬底驛號大橋、馬底驛號大橋上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)應(yīng)力砼20m空心板梁，共計(jì)714片。梁體采用架橋機(jī)及吊車架設(shè)（以架橋機(jī)為主），在制梁場、梁場用龍門吊起吊，互通中橋用吊車起吊。四、安全組織項(xiàng)目部以安全標(biāo)準(zhǔn)地為目標(biāo),建立健全一套完整的安全保證體系,成立以項(xiàng)目經(jīng)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、安全員、物資、技術(shù)等人員組成的安全生產(chǎn)管理小組，行使安全監(jiān)察職能，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,及時(shí)消除不安全隱患, 人員安排如下：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長胡躍華副組長艾國平、徐耀武成員方圓、任

26、智勇、鄧昭華、易躍河、李頻軍、徐時(shí)雨、李成、易波、安全生產(chǎn)管理小組每周進(jìn)行一次全面的安全檢查，對檢查的情況予以通報(bào)，嚴(yán)格獎罰制度，對發(fā)現(xiàn)的問題，落實(shí)到人，限期整改。安全管理小組主要成員職責(zé)如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1)項(xiàng)目經(jīng)理是所管工程的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)直接責(zé)任.（2)組織進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。（3）負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全技術(shù)措施。(4）對施工機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電線路要組織檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。（5）負(fù)責(zé)實(shí)施文明施工,達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”規(guī)定。(6）經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,教育工人不違章作業(yè)和違紀(jì)行為（7）組織每周不少于一次的安全檢查，及時(shí)消除事故隱患,邊檢查邊整改。（8）不

27、得使用無證(上崗證、特種作業(yè)操作證)人員上崗作業(yè).（9）要積極改善勞動條件，保證安全措施的相關(guān)費(fèi)用，不得使用偽劣防護(hù)設(shè)施用品.(10）發(fā)生工傷事故要立即上報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場，參加調(diào)查處理。2、項(xiàng)目工區(qū)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)（1）對所管單位工程或分部工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任.(2）對班組進(jìn)行全面的分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底。(3)組織實(shí)施安全技術(shù)措施.(4）參加對施工現(xiàn)場有腳手架、機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電線路等的檢查驗(yàn)收。合格后方準(zhǔn)使用。（5）參加每周的安全檢查，邊查邊改.(6）有權(quán)拒絕使用無證人員上崗作業(yè).（7）經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，時(shí)時(shí)制止或糾正違章作業(yè)和違紀(jì)行為。（8)有權(quán)拒絕使用偽劣防護(hù)用品。（9）

28、發(fā)生工傷事故立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場。3、工人班組職責(zé)（1）規(guī)范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和紀(jì)律（2)認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底。（3）有權(quán)拒絕違章指揮。(4)每天開展好班組安全活動，并做好安全記錄.（5）每天開展好班前安全生產(chǎn)會，并對使用的機(jī)具、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境周圍進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施消除使后方可作業(yè)。（6)發(fā)生事故或未遂事故要立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場，參加調(diào)查。五、安全目標(biāo)（1）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)指標(biāo):全面開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動，年終考核達(dá)標(biāo)。（2)安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)：施工期間無施工現(xiàn)場內(nèi)外人員重傷（含）以上事故，職業(yè)病發(fā)生率為0;杜絕交通運(yùn)輸重傷（含）以上主要責(zé)任事

29、故、民用爆破物品事故、消防事故、集體中毒事故,且累計(jì)事故經(jīng)濟(jì)損失控制在年完成施工產(chǎn)值的0。06以內(nèi).六、施工順序支座及防滑塊定位放樣支座及防滑塊放樣復(fù)核支座固定板梁裝送板梁吊裝七、施工前準(zhǔn)備1、錐坡回填土到位，吊車及加長貨車開行路線做好，應(yīng)通暢、平整、不下陷、以免延誤吊裝時(shí)間,使施工順利進(jìn)行。2、蓋梁及橋臺臺帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。3、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。4、先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹脂膠于墩臺上。5、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板,為4cm及墊平板梁的鐵片,厚為8mm和平15mm.6、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的養(yǎng)護(hù)。 7、吊裝前各人

30、員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。八、機(jī)械選擇沙怡溪大橋、油榨沖號大橋、油榨沖號大橋、馬底驛號大橋、馬底驛號大橋采用架橋機(jī)，互通中橋采用吊車起吊,號梁場架梁順序如下：沙怡溪大橋與油榨沖號大橋同時(shí)進(jìn)行油榨沖號大橋互通中橋馬底驛號大橋馬底驛號大橋。梁體采用龍門吊起吊，運(yùn)梁車無軌運(yùn)輸至架梁場地.九、移梁程序及安全1、采用2臺50T汽車起重機(jī)同時(shí)起吊安裝的程序。（1)準(zhǔn)備工作：施工放樣做好墩、臺帽砂漿調(diào)平層、安裝支座，平整好安裝現(xiàn)場場地，檢查維修設(shè)備,運(yùn)輸?shù)缆?制訂安裝順序。（2）梁體運(yùn)輸:在預(yù)制廠用龍門吊將存梁場梁體吊起，放在平板車上，支撐固定后運(yùn)至安裝現(xiàn)場。（3）汽車吊安裝：吊車將板體從平板車上吊

31、起放在墩、臺帽上，將車移位，吊起梁體，準(zhǔn)確確安裝于設(shè)計(jì)梁位上。（4)填寫梁體安裝檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，進(jìn)行下道工序。2、采用架橋機(jī)架梁時(shí)梁的橫移及落梁梁的橫移在梁的每端分別用兩個起重能力為5t的鏈條葫蘆串聯(lián)起來,一端拴住移梁小平車的牽引環(huán)，另一端用直徑9。8mm的鋼絲繩與預(yù)埋于蓋梁端部的錨柱連接。在小平車的另一端拴上防滑保險(xiǎn)繩并經(jīng)仔細(xì)檢查后，梁兩端的操作人員同時(shí)拉動鏈條葫蘆的手鏈，并在統(tǒng)一指揮下動作要一致，以確保不出現(xiàn)偏差，并在橫移過程中，派專人檢查橫移情況，一旦出現(xiàn)縱向或橫向的偏差,要立即糾正.梁的落梁安裝就位梁橫移至設(shè)計(jì)位置時(shí)，用兩臺螺旋千斤頂對稱地將梁的一端頂起，移走運(yùn)梁小平車

32、，拆走該段的鋼軌及枕木并將梁降下約10cm后用枕木墊穩(wěn),然后用螺旋千斤頂頂起T梁的另一端并降下約10cm后墊平，如此交替進(jìn)行至梁準(zhǔn)確放于支座上.梁的定位（1）在澆注梁前在蓋梁頂面放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線及支座底部輪廓線,在梁端位置橫線上安出各片梁底部邊緣的點(diǎn)。(2）在每片梁的腹板兩端上各標(biāo)出梁的堅(jiān)向中線,兩個端面的堅(jiān)向中線應(yīng)平行。(3)在腹板側(cè)面的端部掛線錘，根據(jù)蓋梁頂面標(biāo)出梁端橫線及在該線上標(biāo)出的梁側(cè)邊緣點(diǎn)來檢查和控制梁的順橋向及橫橋向的位置.(4）在梁兩端的頂部掛線錘，根據(jù)梁兩端端面上的豎向中線來檢查腹板是否正確，如有向兩側(cè)傾斜,以便調(diào)整。（5)移梁定位注意事項(xiàng)

33、：其一，在橫移至設(shè)計(jì)位置1m時(shí),要開始注意作較細(xì)的調(diào)整以防梁橫移越位，確保梁橫橋向的位置準(zhǔn)確.其二，在落梁過程中，應(yīng)注意使梁的位置調(diào)整，順橋向的位置在交替落梁時(shí)調(diào)整。十、架梁順序臺座的制梁周期按12天計(jì)，制梁工期安排6個月。一號預(yù)制場:沙怡溪大橋98片油榨沖號大橋98片油榨沖號大橋98片互通中橋42片二號預(yù)制場：馬底驛號大橋112片馬底驛號大橋266片梁板安裝：按梁體預(yù)制順序逐橋安裝（一）操作要點(diǎn)1.梁板架設(shè)前，對墩臺墊石頂標(biāo)高、中線及每孔跨度進(jìn)行復(fù)測,滿足要求方可架梁,同時(shí)在墩臺上設(shè)縱橫向支座中心線。2在梁的縱橫向劃出支座中心線標(biāo)志。3提前按要求安裝橡膠支座及下座板均數(shù)。4、在起吊前,必須做

34、好成品梁的保護(hù)工作,梁的底角做護(hù)角專門保護(hù).馬底驛、號大橋由于是70度斜交,因此架第一片梁時(shí)應(yīng)采用枕支撐，確保安全.5全面檢查吊車吊裝位置、運(yùn)梁車行走路線，不能有任何沉陷陷患；同時(shí)檢查吊車、運(yùn)梁車車況，比如吊車鋼絲繩強(qiáng)度，運(yùn)梁車車軸、輪胎、剎車完好，車上支承、固定梁的點(diǎn)位牢固可靠。6兩車抬吊梁板時(shí)，兩車的起吊要平穩(wěn)，速度保持一致,回轉(zhuǎn)、變幅必須聽從指揮的命令，嚴(yán)禁擅自操作.7梁板在拖車上一定要按要求放平、放穩(wěn)、支點(diǎn)位置符合要求，并用倒鏈將車封好。8吊車在起吊過程中，一定要做到平衡，安全可靠;且必須在梁的兩端系麻繩控制方向，以避免碰撞，確保安全。9梁吊運(yùn)到指定地點(diǎn)后，一定要將存放位置布置好，并將

35、梁的兩端支墊好，嚴(yán)禁中部受力。10吊車吊裝最遠(yuǎn)一根大梁時(shí)，為確保安全吊裝,一定要先將大梁吊上墩臺后，再在墩臺上做變幅操作，起吊高度不得超過墩臺面200mm。（二)架梁安全梁體就位前分別在梁端側(cè)面端部掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標(biāo)出的梁端橫線及該線上標(biāo)出的梁側(cè)邊緣點(diǎn)來檢查和控制梁的順橋向及橫橋向正位。為保證順橋向位置，采取以下措施:在距正確位置一米左右時(shí)，即開始注意作較細(xì)的調(diào)整,可利用兩端交替牽引的快慢來調(diào)正邊梁，滑移時(shí)通過變更滑道方向來調(diào)正.橫橋向移梁時(shí),為保證梁移到位置并且不越位,可在距正確位置510厘米時(shí)，開始掛線錘對位，或用預(yù)先準(zhǔn)備的位置的位置齒輪器，同時(shí)檢查梁梗是否正直.用千斤頂落梁過程中,應(yīng)

36、注意使梁正位。順橋向位置可以用兩端交替落梁來調(diào)整。橫橋向使用橫移螺旋千斤頂來調(diào)正。梁板安裝：必須使梁體與支座密貼，否側(cè)必須重新吊起，用干水泥填縫直至相互吻合。十一、交通組織措施1、管制地段 牧馬溪村、顏家村、馬底驛村村民進(jìn)出的便道.2、管制時(shí)間和方式自橋梁架梁活動開始起至架梁活動結(jié)束.實(shí)行全封閉的方式;管制時(shí)每架完一片梁（1-2小時(shí)）對車輛放行一次。3、為保證管制行為的順利實(shí)現(xiàn),在管制區(qū)兩端各設(shè)置交通管制標(biāo)制牌，并設(shè)專人指揮。4、責(zé)任的劃分對架梁交通管制，由施工方岳陽市通衢興路公司負(fù)責(zé)實(shí)施；由沅陵縣交警大隊(duì)協(xié)助.5、管制信息的公告在管制行為為開始3日起由沅陵縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)匦侣劽襟w上發(fā)布交

37、通管制公告。6、管制信息的標(biāo)識分別在管制區(qū)前1000米設(shè)管制標(biāo)志。7、跨國道架梁開始開用鋼管理腳手架在國道上搭設(shè)過車通道，頂部鋪木板或膠合板，防止落物傷人。十二、安全保證措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織工程項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全管理人員，使他們有職有權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合格證，方可上崗操作.2、安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三級”教育定期培訓(xùn)，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安全生產(chǎn)的

38、自覺性.把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，經(jīng)常對工人進(jìn)行教育，避免放松警惕，馬虎大意，違章操作釀成大錯。3、嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài).4、抓好安全施工,杜絕各類事故發(fā)生堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的“建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程和部頒“公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范”JTJ07695，按有關(guān)要求做好各項(xiàng)工作.保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。5、抓好現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)嚴(yán)格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接,嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。6、運(yùn)輸車輛要求車況良好，不許帶病上路.

39、經(jīng)常對司機(jī)進(jìn)行教育,不許違章駕駛。7、起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物件起吊時(shí)設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。8、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊.司機(jī)要注意維護(hù)車況，著重維護(hù)液壓裝置安全保護(hù)，起重機(jī)不得帶病作業(yè)。9、起重機(jī)作業(yè)時(shí)吊臂下方、前方不得有人逗留或通行，必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)行，不得斜拉、斜吊構(gòu)件。10、對作業(yè)場地進(jìn)行清理，保證起重機(jī)作業(yè)有足夠的場地，吊臂起落回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。吊車應(yīng)行駛在平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)的土面上，作業(yè)時(shí)用鋼板做支墊，防止傾覆.11、指揮人員和吊車司機(jī)要密切配合,指揮人員的

40、口令、手勢要明確、果斷，不要隨意指揮，吊車司機(jī)要聽從指揮人員的指揮,不要隨意自動、如指揮人員的口令不明確，吊車司機(jī)可以拒絕操作。吊車在起鉤、落鉤、變幅、轉(zhuǎn)臂等操作前要鳴笛示意.12、起重作業(yè)盡量在白天且光線好的時(shí)間進(jìn)行.遇到惡劣天氣（刮大風(fēng)、起沙塵）影響施工安全時(shí)，禁止高空、起重作業(yè).進(jìn)行進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶；配合吊裝的作業(yè)人員必須系好安全繩，布置好安全網(wǎng).并正確使用勞動防護(hù)用品.13、從事高空作業(yè)的職工定期體驗(yàn)，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等疾病的，不得從事高空作業(yè).高空作業(yè)人員要衣著靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋14、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物

41、落至地面，不得懸在空中。15、吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10CM左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢靠程度,確認(rèn)情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。16、起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。17、配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè),制動帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。18、工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在牢固的地面上，吊鉤收起,各部制動器剎牢，操作桿放到空檔位置。十三、安全注意事項(xiàng)（1)一般性安全的問題吊裝作業(yè)都必須有詳盡的方案和計(jì)算書，并報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)簽字后生效.起重設(shè)備進(jìn)場必須持有廠家合格證與說明書，超

42、重設(shè)備安裝完成后要經(jīng)過地方技術(shù)監(jiān)督部門驗(yàn)收發(fā)證方可使用。起吊員和現(xiàn)場指揮員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持有上崗證.合格證、上崗證、計(jì)算書、說明書必須齊全。吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置,鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標(biāo)，吊點(diǎn)其位置必須精確，起重設(shè)備使用前要經(jīng)過試吊。施工前要對相關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。安裝、起吊要有指定專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。現(xiàn)場指揮員和起吊員應(yīng)穿色彩鮮艷的工作服,并保持警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付緊急情況。為確保吊運(yùn)現(xiàn)場安全,應(yīng)設(shè)有明顯的警告標(biāo)志禁止非工作人中入內(nèi)。（2）架橋機(jī)過跨的安全的問題架橋機(jī)過跨是在架橋機(jī)最大荷載時(shí)的工況。架橋機(jī)過跨的安全是很關(guān)鍵的,是梁安裝安全控制點(diǎn)之一.首先過跨軌道鋪設(shè)：箱梁上鋪設(shè)過跨軌道，過跨軌

43、道下面滿鋪枕木，枕木上要有鋼墊板，軌道要調(diào)直墊平墊實(shí)。架橋機(jī)設(shè)備完好制動可靠，有問題及時(shí)搶修,絕對不可帶病作業(yè)。據(jù)跨度按架橋機(jī)使用說明書布置吊點(diǎn)位置,吊點(diǎn)其位置必須精確，受力清晰.架橋機(jī)過跨要有指定專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。過跨準(zhǔn)備工作就緒,配重箱梁掛起，穩(wěn)定5分鐘,各個部位再檢查一次，無問題后既可由專人指揮架橋機(jī)過跨。同時(shí)，前方排架有人現(xiàn)察架橋機(jī)過跨到位情況，到位后立即通報(bào)指揮人停機(jī)。停機(jī)后穩(wěn)定35分鐘，即鋪設(shè)前支腿軌道,前支腿軌道鋪好放下架橋機(jī)，架橋機(jī)過跨完成。架橋機(jī)過跨前后左右的調(diào)整，須停機(jī)后架橋機(jī)處在穩(wěn)定期后進(jìn)行前后左右的調(diào)整.嚴(yán)禁其他人亂指揮.架橋機(jī)過跨時(shí)嚴(yán)禁上下有人,應(yīng)設(shè)有明顯的警告標(biāo)志禁

44、止非工作人員入內(nèi)。架橋機(jī)過跨遇天氣影響大風(fēng)，下雨、下雪都須停止架橋機(jī)過跨工作。（3)架橋機(jī)組裝與拆除安全的問題因架橋機(jī)組裝與拆除安全是在架橋機(jī)荷載較大時(shí)的工況，處在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定期。架橋機(jī)組裝與拆除安全是很關(guān)鍵的，是梁安裝安全控制點(diǎn)之一。必須由專業(yè)人員組裝和拆除。25t汽車吊配合組裝架橋機(jī)。必須據(jù)跨度按架橋機(jī)使用說明書決定組裝順序。首先架橋機(jī)組裝軌道鋪設(shè)：箱梁上鋪設(shè)組裝軌道，組裝軌道下面滿鋪枕木，枕木上要有鋼墊板，軌道要調(diào)直，組裝軌道頂面調(diào)水平并墊實(shí)。前支腿輪梁吊裝就位，前支腿輪梁頂面調(diào)水平并墊實(shí),后支腿輪梁（臨時(shí)滑動支座）吊裝就位，后支腿輪梁頂面調(diào)水平墊實(shí)。架橋機(jī)主梁一一吊裝就位,就位后兩片主梁

45、之間用槽鋼十字對拉臨時(shí)固定，后支腿輪梁（臨時(shí)滑動支座)對應(yīng)一一滑動,直至架橋機(jī)主梁吊裝結(jié)束。兩片主梁之間用槽鋼十字對拉臨時(shí)固定，待兩片主梁之間前后聯(lián)接梁組裝后，方可拆除。架橋機(jī)組裝要有指定專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁其他人亂指揮。架橋機(jī)組裝時(shí)嚴(yán)禁上下有人，應(yīng)設(shè)有明顯的警告標(biāo)志禁止非工作人員入內(nèi)。架橋機(jī)組裝遇天氣影響大風(fēng)、下雨、下雪都須停止架橋機(jī)組裝工作。并做好加固工作。架橋機(jī)拆除是組裝逆程序。（4)相關(guān)法律條款1、特種設(shè)備出廠時(shí),應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。2、起重機(jī)械的安裝、改造、維修、必須由依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。 特種設(shè)備

46、安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。3、起重機(jī)械的安裝、改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。使用單位應(yīng)當(dāng)將存入該特種設(shè)備的安全技術(shù)檔案。4、起重機(jī)械的安裝、改造、重大維修過程,必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或者交付使用。5、特種設(shè)備使用單位對在特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。特種設(shè)備使用單位在對在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)

47、保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期檢驗(yàn)、檢修、并作出記錄。6、起重機(jī)械的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員(以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員)，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。7、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。十四、架橋機(jī)械安全操作規(guī)則1、機(jī)長、班長和主要工種的工人必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗。2、機(jī)組工作人員必須有足夠的精力，每天工作時(shí)間累計(jì)

48、不得超過12小時(shí)。3、機(jī)組工作人員嚴(yán)禁酒后工作。4、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行整機(jī)縱移和外邊梁的架設(shè)。5、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。6、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)0、1、2號樁行走輪位置，左右要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度和左右輪寬度計(jì)算，以便走行臺車可在一橫向軌道上運(yùn)行.7、架橋機(jī)縱向移位要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位,中途盡量少停頓.8、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施，如采用三角墊木地輪子前后作防護(hù)，特別1號柱距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。9、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土

49、梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。10、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能斷續(xù)作業(yè)，不允許機(jī)械及電氣帶病工作。11、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升工作。12、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。13、五級風(fēng)以上嚴(yán)格作業(yè),并用索具穩(wěn)固小車和架橋機(jī),架橋機(jī)停止工作時(shí)要切割電源,以防發(fā)生意外.14、2號柱縱橫向運(yùn)行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換1號柱行走箱，再轉(zhuǎn)換2號柱行走箱，轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向。15、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。16、架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮,要設(shè)

50、專職操作員,專職電工和專職安全檢查員,要有嚴(yán)格的施工組織及措施,確保施工安全。17、懸壁縱移時(shí)，上部兩吊梁小車必須后退至導(dǎo)梁尾端.18、用邊梁起吊裝置架邊梁時(shí)，兩吊梁小車必須退至1號柱后部。19、1號柱頂升裝置頂升時(shí),前吊梁小車必須退至0號柱處;后吊梁小車必須退至2號柱處。20、2號柱頂升裝置頂升時(shí)，兩吊梁小車必須退至1號柱附近.21、0號柱就位后，必須插銷，以免液壓缸長時(shí)間受力.22、1、2柱支承在橋面時(shí),各已架設(shè)梁片應(yīng)先進(jìn)行橫向聯(lián)接。23、配專人觀察起升卷筒和滑輪有無亂繩、掉槽、卡死現(xiàn)象，如有問題,應(yīng)立即停車處理。24、定期檢查起升鋼絲繩和捆梁鋼絲繩有無磨損、斷絲現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，就立即更換

51、。25、架橋機(jī)必須設(shè)避雷裝置。十五、汽車吊安全操作規(guī)則1、汽車起重機(jī)架梁作業(yè)汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤上的起重機(jī)械，因其具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動性強(qiáng)，行駛速度高,可以快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn),我單位在預(yù)制梁板的吊裝過程中大量使用汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容：2、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時(shí)，除應(yīng)取得由地區(qū)公安局交通隊(duì)發(fā)證,還應(yīng)遵守安全部、交通部頒布城市和公路交通管理規(guī)則。駕駛作業(yè)時(shí)，要隨帶特殊工種操作證，以便有關(guān)部門檢查.3、駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù),熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機(jī)械、電器知識、維護(hù)保養(yǎng)和排

52、除故障技能,認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。4、車輛啟動前應(yīng)檢查車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。起步時(shí)要先察看周圍有無人和障礙物，然后鳴號起步.5、嚴(yán)禁酒后開車。行車和加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人.6、在行車方面,必須堅(jiān)持“十慢、“十不開車”、“十好”的要求，“十慢起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢。“十不開車”:車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)定不開車，物沒有裝好不開車，腳踏板站人不開車,胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢查不開車,超長超高超載不開車,沒有隨帶駕駛證明不開車。“十好”：剎車好、

53、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動態(tài)觀察好、信號標(biāo)志看好、車輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團(tuán)結(jié)好。7、汽車起重機(jī)防傾翻措施（1）作業(yè)場地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平,對不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng),支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面隨能力。(2）風(fēng)速大于13。8m/s（相當(dāng)于6級風(fēng)）時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長大于50m作業(yè)時(shí)，風(fēng)速不得大于9。8m/s(相當(dāng)于5級風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性的影響,不吊貨物時(shí),前方來的風(fēng)有一定危險(xiǎn)，吊重時(shí)則相反。（3）吊重時(shí)嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)（詳見附表），起吊物品不能超過規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè).（4）不

54、得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。（5）不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直.不能隨便增加或減少平衡重。（6）工作時(shí)運(yùn)行應(yīng)平衡，不要突然起吊和制動，回轉(zhuǎn)動時(shí)應(yīng)注意不要使吊重向外拋.8、安全操作要求（1)起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個循環(huán)的空載運(yùn)行,檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。(2）作業(yè)場地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力.（3）開車前應(yīng)先鳴鈴或報(bào)警,吊重接近人時(shí)應(yīng)報(bào)警以提示人們注意。（4)作業(yè)時(shí)必須由專人指揮，要注意起重臂端部運(yùn)動以及被吊重物的狀況。（5)應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確,確定是否

55、屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用.（6）起重機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢查、潤滑、維修等工作。（7)起吊物品上不得站人,吊重不得從人的上方經(jīng)過。（8）吊重回轉(zhuǎn)時(shí),速度要低,制動要平穩(wěn)，不得突然制動，減少物品擺動。（9)帶載變幅時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時(shí)要注意防止超載,不得突然停止變幅,因此最易造成傾翻或臂架折斷。（10)不得帶載重力下降，空鉤重力下降時(shí)不要急剎車，防止起重機(jī)傾翻和臂架折斷。(11)帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行，并小心操作.(12)大風(fēng)作業(yè)時(shí)要注意空全，風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)即停止作業(yè)。（13）在起

56、重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象。（14）嚴(yán)禁正常操作時(shí)使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或精度過低時(shí)造成事故。（15）使用兩臺或兩臺以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí)，要有正確起吊方案,司機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理,每臺起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng)不超過額定負(fù)荷的80%。（16）作業(yè)過程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓系統(tǒng)壓力,各部門的壓力值應(yīng)在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。(17)不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號,不管是誰發(fā)出，任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。墩柱施工方案圖蓋梁施工方案圖龍門吊施工方案圖架橋機(jī)架橋步驟示意圖第五部分 隧道施工專項(xiàng)安全

57、技術(shù)方案1、開挖及鑿孔開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。人員開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須相互配合,并保持必要的安全操作距離.機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。站在渣堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔阻塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常;不合要求者應(yīng)予修理或更換。帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥.風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

58、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆.嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min.臺車在行走或待避時(shí),應(yīng)將機(jī)具收攏到放置位置，就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,防止移動。2、爆破裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材.長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工砼室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程(GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定.爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為:獨(dú)頭巷道不小于200m；全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深

59、35m)時(shí)，不小于500m.洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不宜過久。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。隧道采用非電塑料導(dǎo)爆系統(tǒng),這是一種安全可靠、操作方便的新型起爆系統(tǒng)。爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。裝炮時(shí)應(yīng)使用

60、木質(zhì)炮棍裝炮,嚴(yán)禁火種.無關(guān)人員與機(jī)具燈均應(yīng)搬至安全地點(diǎn)。兩工作面接近貫通時(shí),兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖20m），一端裝藥放藥時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn).導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn),另一端人員和機(jī)具應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)，貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。3、通風(fēng)及防塵隧道作業(yè)允許環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化碳的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20（按體積計(jì)

61、，下同）瓦斯(沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。一氧化碳濃度應(yīng)在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過15mg/m3.硫化氫濃度不得超過10mg/m3。氨的濃度不得超過30mg/m3。隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28度.隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次.隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3m3。無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)口處附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上.施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及潮噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝.在鑿

62、巖和裝渣工作面上應(yīng)作好下列防塵工作：放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水.出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3個/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。4、洞內(nèi)運(yùn)輸各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞(如通風(fēng)良好，達(dá)到“通風(fēng)及除塵”要求者除外）. 所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸.運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。 進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)

63、行搭車。 機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)場地的電纜或風(fēng)、水管道應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過. 無軌運(yùn)輸遵守下列規(guī)定:洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h；機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10 km/h，有牽引車及會車時(shí)5 km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20 km/h，有牽引車時(shí)15 km/h，會車時(shí)10 km/h；車輛行駛中嚴(yán)禁超車。在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防止運(yùn)輸車輛碰撞。在洞口倒車和轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開燈鳴號或有專人

64、指揮。洞外卸渣場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木.路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)有專人養(yǎng)護(hù).洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光或小燈光. 爆破器材運(yùn)輸:在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)，應(yīng)遵守中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上 。 人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈.器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員

65、嚴(yán)禁搭乘.爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。 嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。 發(fā)生意外事故，要及時(shí)進(jìn)行搶救，并及時(shí)上報(bào),事后分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).5、隧道支護(hù)噴錨支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0。2MPa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。 認(rèn)真做好監(jiān)控量測，當(dāng)變形，收斂基本穩(wěn)定后，及時(shí)進(jìn)行二次襯砌。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴射區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴砼后發(fā)現(xiàn)圍

66、巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí),宜用鋼支架支護(hù)。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。發(fā)生意外事故，要及時(shí)進(jìn)行搶救,并及時(shí)上報(bào)，事后分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).第四章 危險(xiǎn)源識別、分析和預(yù)防措施一、重大危險(xiǎn)源的識別結(jié)合本合同段施工地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜,從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有5個可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為： 1 。爆破傷害 2 。機(jī)械傷害 3. 觸電和火災(zāi) 4。 坍塌和滑坡 5、高處墜落 6、中毒、窒息二、對重大危險(xiǎn)

67、源的評價(jià) 1、爆破傷害-爆破施工時(shí),因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。 2、機(jī)械傷害-機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的. 3、觸電（火災(zāi)）工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，施工現(xiàn)場不注意對人身造成傷害或損害的. 4、坍塌和滑坡因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。5、高處墜落凡在基準(zhǔn)面2米(含2米）以上作業(yè)，可能導(dǎo)致人身傷害的作業(yè)點(diǎn)和工作面。6、中毒、窒息指化學(xué)危險(xiǎn)品的氣體、物體、粉塵、一氧化碳等，由呼吸、接觸、誤食及食用

68、變質(zhì)或含有有害藥品的食物造成的中毒，并對人身造成傷害的. 三、預(yù)防措施 （一）危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施 1、對重大危險(xiǎn)要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。 （1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí),針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施. （2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。 2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理(1）認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生. (2）加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。 （3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，

69、加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。 （4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn),針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) (1)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。（2)交底工作一般在施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)施。 (3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份,一份交給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查. （4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 （二）6個危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 1、爆破施工的安全防護(hù)措施 （

70、1）施工管理a、建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部,爆破總負(fù)責(zé)趙海彬，各作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、專職安全員和專業(yè)爆破員.b、建立爆破器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料.多余的爆破材料在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時(shí)上交給發(fā)放人員收回，做到集中發(fā)料、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一收回、集中保管，嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會. c、安排好作業(yè)、爆破時(shí)間并將爆破時(shí)間告示于周圍居民。 d、爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。 e 、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。f、爆破員負(fù)責(zé)起爆工作. (2）施工組織 本項(xiàng)目采用專業(yè)作業(yè)法施工.即專業(yè)班組專職從事爆破工作，負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝

71、藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。 （3)安全技術(shù)措施 a、嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的區(qū)段、地質(zhì)狀況、巖層傾向、列席和周圍情況確定不同的爆破方案。 爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。b、爆破飛石的控制措施在離公路或周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實(shí)有效的防飛石措施。 c、爆破防漏電措施 爆破在裝藥時(shí)，應(yīng)特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內(nèi)所有的電器設(shè)備應(yīng)提升至地面。在裝藥時(shí),雷管的腳線應(yīng)短接,連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的絕緣性,嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè). d、瞎炮的處理 在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況,并及時(shí)按爆破規(guī)程進(jìn)行處理.發(fā)現(xiàn)瞎炮

72、，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專業(yè)人員處理,禁止非專業(yè)人員私下處理. (4)、爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險(xiǎn)物品,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格管理。 a、嚴(yán)格爆破器材的領(lǐng)用、發(fā)放、使用及回收制度; b、現(xiàn)場爆破器材應(yīng)該分明別類,分別用木箱盛裝,專人上鎖保管，嚴(yán)禁混裝。使用、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞；雷管在連母線前應(yīng)短接,避免接觸帶電體。2、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機(jī)械對人體的傷害事故，制定本措施。 （1）對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安

73、裝。 （2)設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查,并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)項(xiàng)目組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。 （3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及近操作規(guī)程操作。 （4)使用中要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 （5）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生.3、預(yù)防觸電、火災(zāi)事故的防護(hù)措施a、觸電根據(jù)國家JGJ4688 規(guī)范規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理,保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事

74、故發(fā)生。(1）施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TN-SR接零保護(hù)系統(tǒng),同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 （2）電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求,做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地. (3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。 （4）對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。 （5）專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查 （6）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作，維修的物品，并與

75、被控制的固定設(shè)備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時(shí)控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。 (7）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè)1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖. （8)照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器,燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應(yīng)使用安全電壓.在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。 （9）線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋,破皮老化線路不準(zhǔn)使用. （10）使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕

76、緣防護(hù)用品。 (11）凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。b、施工現(xiàn)場防火措施 (1)加強(qiáng)對員工的消防安全知識教育,提高消防安全意識和防火救災(zāi)技能。 (2）施工現(xiàn)場必須按上級要求建立義務(wù)消防隊(duì),成員應(yīng)進(jìn)行消防專業(yè)知識培訓(xùn)和教育，做到有備無患。 (3）建立明火作業(yè)報(bào)告制度,凡需明之作業(yè)的部位和項(xiàng)目需提前向項(xiàng)目部提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行明火作業(yè)，危險(xiǎn)性較大的明火作業(yè)應(yīng)有派專人監(jiān)護(hù)。 （4）配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效,做到防患于未燃. （5）嚴(yán)格對易燃易爆物品的管理,禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房,應(yīng)有單獨(dú)保管. （6）對易燃物品倉庫選址要遠(yuǎn)離員

77、工宿舍及火源存在區(qū)域，同時(shí)要增加防護(hù)設(shè)施。 （7）臨時(shí)用房、倉庫必須留出足量的消防通道，以備應(yīng)急之用。 （8）對于臨時(shí)線路要加強(qiáng)管理和檢查，防止因產(chǎn)生電火花造成火災(zāi)。 （9）冬季取暖爐應(yīng)規(guī)范管理，符合防火中毒要求。（10)定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。4、預(yù)防坍塌和滑坡事故安全措施a、防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故,特制定防護(hù)措施。 （1)施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況、施工情況等信息進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。 （2）加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對有變化處應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工,加密觀測次數(shù)，

78、仔細(xì)分析的變動原因，及時(shí)將觀測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。 (3）充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工. （4）所有高邊坡的施工必須提前作好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和鄰近的溝渠順接，確保雨季排水通暢，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 （5

79、）嚴(yán)格實(shí)行分級開挖分級防護(hù),對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過長，使邊坡松馳范圍變大，造成新病害. (6)如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。(7）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求作好各種防飛石措施。 （8）嚴(yán)格實(shí)行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加處罰。b、預(yù)防樁基開挖坍塌措施為防止孔樁開挖出現(xiàn)坍塌事故，特制定防護(hù)措施. （1)為防止坍塌事故事發(fā)生，在施工前加強(qiáng)對員工的安全基本知識教育,嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。 （2）孔樁開挖施工前必須進(jìn)行勘察，摸清地質(zhì)情況，制定有

80、針對性的施工方案。按照實(shí)際土質(zhì)情況設(shè)置護(hù)壁措施.施工時(shí)必須嚴(yán)格按照方案實(shí)施.（3)發(fā)現(xiàn)孔壁有裂痕，疏松或支撐有折斷，走動等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，消除隱患. （4）遇有特殊情況,進(jìn)行搶工作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)周邊的警戒力量，保證安全施工。 （5)對于挖出的泥土，要按照規(guī)定放置.C、橋梁支架坍塌支架搭設(shè)安全措施 1、在支架搭設(shè)前，進(jìn)行場地整平壓實(shí)及硬化處理，保證地基具有足夠的強(qiáng)度，避免支架底座下沉變形. 2、嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量，使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件,由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3、支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成，必須持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求及安全技術(shù)交底

81、實(shí)施。 4、作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程,使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。 5、高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如:作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)攔,井字爬梯等，并進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,確保安全可靠。6、搭設(shè)時(shí)必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐,確保支架整體牢固可靠。 7、施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對接扣件的質(zhì)量及螺栓必須確保牢固可靠,并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量. 8、夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風(fēng)力）不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。 9、腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)跨越鐵路和公路,在距離橫跨段兩端50m處設(shè)置交通安全警示標(biāo)志,在過往通道進(jìn)出口處設(shè)置防撞

82、擋墻,防止過往車輛對支撐系統(tǒng)的碰撞.10、支架搭設(shè)完成必須經(jīng)過預(yù)壓,用箱梁自重及模板、機(jī)具、人員等各種荷載總重的100進(jìn)行分跨加載預(yù)壓，滿足要求后方可進(jìn)行后續(xù)施工。 11、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。鋼筋、模板、砼施工安全措施 1、模板安裝由專職起重指揮指揮吊車作業(yè)，在安裝前要熟知作業(yè)區(qū)域的地形、地質(zhì)情況，選擇可靠的基礎(chǔ)區(qū)域停車支腿作業(yè)，并做到平穩(wěn)、牢固、可靠.施工前必須認(rèn)真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告或更換。 2、鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴(yán)格按照鋼筋施工操作規(guī)程實(shí)施。 3、作業(yè)人員必

83、須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料; 4、施工前必須對現(xiàn)場的安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺的走道板,安全網(wǎng),護(hù)攔，爬梯等進(jìn)行檢查，確保安全可靠。5、砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。 6、為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警示標(biāo)志。 7、夜間施工保證投入足夠的照明設(shè)施。 8、全體施工人員必須服從安排，聽從指揮;嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的“三個必須”;嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定,規(guī)范自身行為，嚴(yán)格執(zhí)行各自工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。d、隧

84、道坍塌 為防止坍塌事故事發(fā)生,在施工前加強(qiáng)對員工的安全基本知識教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。 施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況、施工情況等信息進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。 開挖過程密切注視斷面變化情況,加強(qiáng)斷面的監(jiān)測監(jiān)控。 密切注意巖層裂隙水變化,出現(xiàn)異常,應(yīng)停止開挖，采取疏導(dǎo)措施。5、預(yù)防高處墜落事故的防護(hù)措施 (1)為防止高處墜落事故的發(fā)生,在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 （2)施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次(公司、項(xiàng)目部、班組）進(jìn)行三級教育工作;經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成

85、打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日巡查,保證其安全可靠；（3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員,嚴(yán)禁參加挖孔作業(yè)工作；挖孔樁井口在不施工時(shí)必須覆蓋，防止發(fā)生墜落事故,鄰近路邊的挖空樁必須設(shè)圍欄，夜間停止作業(yè)時(shí)必須設(shè)安全安全警示燈,防止路人和車輛墜入孔內(nèi)；挖孔樁出渣時(shí)，其井下人員不準(zhǔn)站在重物同一垂直線下方，防止重物掉下傷人;不準(zhǔn)向井下拋擲物品和工具；出渣時(shí)，其裝置不得超過裝渣容器上部的水平位置,防止掉下傷人. （4)對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。 （5)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)(其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。 (6)起重作業(yè)人員必須做到持

86、證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能,熟悉操作規(guī)程。司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)，運(yùn)行區(qū)域路線及其危險(xiǎn)性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停滯作業(yè)。 （7）作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空戴運(yùn)行，在確定無故障情況時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)。（8)為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用,除在具體實(shí)施過程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作,以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。 （9)凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護(hù)

87、設(shè)施進(jìn)行檢查）,其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 6、預(yù)防中毒、窒息事故的防護(hù)措施 為了防止現(xiàn)場中毒事故的發(fā)生,更好的保護(hù)員工的安全與健康,特制定本措施。 （1）當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時(shí)，每天開工前應(yīng)用氣體檢測儀進(jìn)行有毒氣體的檢測,確認(rèn)孔內(nèi)氣體正常后，方可下孔作業(yè)；孔內(nèi)爆破必須有15min排煙后才允許進(jìn)行作業(yè). （2）宿舍內(nèi)嚴(yán)禁存放有毒有害及化學(xué)物品。（3）現(xiàn)場室內(nèi)采取一律使用獨(dú)立的鍋爐供暖，嚴(yán)禁使用明火照明、取暖，以防止煤氣中毒事故,需要獨(dú)立用煤火取暖的屋室,其爐灶必須設(shè)在室外. （4)食堂要在衛(wèi)生許可證,炊事人員必須持有健康證和體檢合格證上崗。其生、熟食物必須分別加工制作存放.凡變質(zhì)糜爛的食品,嚴(yán)禁食用，每天要做好防蚊、蠅傳染源的控制工作。 （5）食堂內(nèi)嚴(yán)禁非炊事人員進(jìn)入，炊事人員不能留長指甲，并保持個人衛(wèi)生清潔，對食堂做到每日清掃.