1、抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案目錄第一章 工程概況1、工程概況2、地質和氣侯條件3、工程主要危險源及重難點4、施工要求和技術保證條件5、施工平面布置圖第二章 編制依據1、編制依據2、工程應用的主要法規3、編制原則4、編制范圍第三章 施工計劃一、施工工期二、施工資源及機械配置計劃第四章 施工工藝技術一、施工技術參數二、抗滑樁施工的工藝流程三、施工方法1、施工準備2、測量放樣3、樁孔開挖4、鋼筋砼護壁5、樁體鋼筋籠的制作安裝6、樁芯砼灌注7、抗滑樁施工用水、用電8、樁身施工常見問題的處理四、檢查驗收五、質量保證措施第五章 施工安全保證措施一、施工組織保障措施二、安全技術保證措施三、安全應急救援預案

2、(一)總體部署(二）、 應急組織機構（三）、職責分工（四)、應急準備（五）、日常工作（六）、應急預案的實施四、監控措施1、邊坡(樁頂)位移(沉降）監測2、樁孔塌方、涌沙等突發事故監測3、樁孔有害氣體監測五、文明施工措施第六章 勞動力計劃1、專職安全生產管理人員2、特種作業人員第七章 計算書及相關圖紙施工組織設計（方案）審批表渝市政竣5工程（或者單位工程）名稱XXXX道路工程（一期）施工組織設計（或方案）名稱抗滑樁施工專項方案施工組織設計（或方案）主要內容：附：抗滑樁施工專項方案 4份 66頁/份。施工單位（公章） 技術負責人: 項目經理: 年 月 日監理單位審定意見：監理單位（公章）總監理工程

3、師: 年 月 日建設單位審核意見: 建設單位(公章）項目負責人： 年 月 日監監制第一章 工程概況1、工程概況工程名稱：建設地點:建設單位：設計單位：監理單位：施工單位：XXXX有限公司航空產業園區間道路工程（一期）106號道路沿線4抗滑樁擋墻共29根抗滑樁，抗滑樁外側為航空產業園區飛行學校場內道路，目前路基已形成。抗滑樁截面：1800mm2400mm；鋼筋等級:HRB400級，豎向受力主筋連接采用套筒連接，接頭等級為一級；樁身砼設計強度為C30。冠梁均為2100mm400mm，砼強度為C30,護壁砼為200mm厚C20P6防水混凝土。根據設計圖紙及地勘資料本工程抗滑樁最小樁長為4.5米，最大

4、樁長為18。5米，樁中心距為5米，樁邊距為3.2米，最小崁巖深度為3米。2、地質和氣侯條件（1）地貌：擬建場地地貌分區上為重慶市中部構造平行嶺（低山）谷（丘陵）地區，地貌類型為侵蝕剝蝕丘陵地貌。場地大部分已經過初步平場，地勢總體呈北側略高，南略低。(2）地質構造巖層呈單斜產出,巖層產狀：傾向155,傾角13，層面結合程度差，屬硬性結構面。巖體中主要發育有2組裂隙.一組裂隙：產狀282286，7883，一般無填充，結合程度差,屬硬性結構面。二組裂隙：產狀1781848588，一般無充填，結合程度差，屬硬性結構面。（3）水文地質場區的地表水主要為南側的一溪溝（石門河）,置勘察期間水位為167。60

5、m,一般洪水位為173。00m,100年最高洪水位高程約188.73m。場區的地下水類型主要為松散土層孔隙水和基層風化裂隙水兩種.3、工程主要危險源及重難點（1）抗滑樁較深，最長為18.5米，需邊施工邊送風，分量大于25L/S,確保樁內空氣質量滿足正常施工要求;(2）原回填土石方未進行分層回填碾壓，有一定塌方風險，需跳樁施工且嚴格按照設計進行護壁施工;（3）施工期間主要在冬季,護壁混凝土產生強度較慢,建議業主、監理要求設計適當提高護壁混凝土強度等級并摻加早強劑，提高早期強度.4、施工要求和技術保證條件（1）施工要求：項目實行目標管理,高度重視，利用先進技術,精心組織，精心施工，優質、高速、低耗

6、完成工程施工.明確管理責任目標，做到崗位明確，責任到人，對每個工序都進行層層落實，層層把關。(2）質量目標:確保本項工程質量符合設計及施工規范要求。（3）工期目標：60天（詳見4抗滑樁擋墻施工進度計劃附表）（4）安全生產目標：杜絕傷亡、設備隱患、火災事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態。（5)文明施工目標:執行現場標準化管理，創文明施工現場。(6）服務目標:與各方密切配合，為本項工程施工創造良好的施工條件.(7）技術保證條件熟悉圖紙、圖集、規范及重慶市相應標準、與設計充分溝通,領會設計意圖;對勞務班組進行全面細致交底，確保信息暢通。提出主要材料、施工機具的資源需求計劃，并根據現場實際情況及時調整

7、，重在落實。對業主提供的坐標和水準點進行復核，做好控制樁位和半永久性水準點的布設,作出放線測量報告并及時與參建方會簽.搭設施工臨時設施,敷設現場臨時水電供應管線。確定設備設置位置，按順序組織設備就位安裝。(8)施工協調：積極參與包括業主、監理、設計、地質、施工等各方協調會議，及時解決施工過程中出現的問題，確保施工順利進行。服從公安、環衛等政府部門的安排,認真處理好與周邊單位的關系，減少外來干擾，把主要精力投入施工，決不能因外界矛盾而影響施工.及時協調各班組之間可能出現的矛盾，做到人盡其能、物盡其用。(9）施工工藝：按施工工藝流程圖組織施工.（10）測量放樣：開始施工前，項目部組織測量人員對業主

8、所提供的平面、高程控制點(網）及其成果進行復測，確認無誤后進行控制樁加密,并形成測量成果，作為以后現場施工測量控制的重要依據.并對擬使用于工程的測量器具送檢測單位檢驗標定，確保測量儀器在檢定有效期內使用，并且要求測量人員持證上崗。另外，在進行每次測量時,全站儀要根據當時大氣壓強、氣溫和大氣濕度進行常數修正，對水平角和各邊長距離進行測定。測量等級按二級導線三等水準進行控制，并能滿足下列精度要求：相對閉合差:1/5000;邊長丈量相對中誤差:1/10000；測角中誤差：8；方位角閉合差：16(n為測站數）。控制樁高程測量中三等水準測量技術要求：每公里高差誤差小于mm；往返校差，復合閉合差:4 mm

9、(L為公里數)。根據設計定位條件和已布設的測量控制網， 利用全站儀依次準確放出各樁位,并進行閉合校正，釘上木樁,并以樁上的鐵釘作標記,用砼固定木樁，樁位經施工人員自檢、監理單位和建設單位聯合驗收后即可進行下一道工序。（11）根據滑坡的成因、場地施工條件、安全可靠和經濟實用等原則，同時考慮到滑坡體整體穩定，計劃采取減載、支護、排水及坡面防護同時施工的措施。高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護一級；逐級開挖,逐級防護。(12）對高邊坡、地下水足夠重視，在抗滑樁擋墻施工前砌筑好臨時排水溝,及時排走抗滑樁里的積水。必要時采取井點降水措施，為抗滑樁施工提供有利條件。（13）施工開挖過程中隨時進行地質核查，

10、對邊坡穩(滑坡）定性進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化時，立即向監理、設計單位及業主報告.（14）水是誘發滑坡的主要原因，為此應盡量排干擋墻區域范圍內的地表水,可分別設置截水溝、平臺排水溝、邊溝和縱向排水溝,并且在坡面上覆蓋防水布，避免雨水沖刷坍塌。（16)為了準確并及時掌握滑坡體動態情況，設置滑坡體變形監測點和監測崗，及時提出指導性施工意見以及評判滑坡體穩定性和工程治理效果，確保工程質量及施工人員安全。5、施工平面布置圖(1）、為了確保文明施工，根據施工現場實際情況，本著布置合理、結構緊湊、盡量不占少占用地的原則，在有利施工、方便生活、符合勞動保護、技術安全和防火要

11、求且盡可能避免造成對航空產業園飛行學校區域施工造成影響為主要原則的前提下進行施工總平面布置。（2）、結合本工程實際情況,擬在4#抗滑樁施工區域接施工主干道設置兩條臨時施工道路、鋼筋加工棚、沙石堆場、鋼筋堆場及水泥堆場等.第二章 編制依據1、編制依據（1）施工圖及專家論證的人工挖孔樁可行性研究報告。(2）建筑邊坡工程技術規范（GB503302002）；（3）建筑樁基技術規范（JCJ94-2008）：（4）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002 （5）混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002（6）建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001(7）混凝土質量控制

12、標準GB5016492 （8）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005 （9)混凝土檢驗評定標準GBJ10787(10）建筑基樁檢測技術規范JGJ1062003 （11）鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-96（12）工程測量規范GB 50026-2007（13）建筑機械使用安全技術規程JGJ332001（14）建筑施工安全檢查標準JGJ 59-99（15)工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料和我單位類似工程施工積累的施工經驗及設備。（16)國家及相關部委頒布的法律、法規和現行設計規范、工程質量驗收標準、及本工程施工組織設計等；（17)審批完成的實施性施工組織設計。2、工程應用的主要法規(1）

13、中華人民共和國建筑法(2）中華人民共和國勞動法（3）中華人民共和國測繪法（4）中華人民共和國檔案法(5）中華人民共和國環境保護法(6)中華人民共和國安全生產法（7）建設工程安全生產管理條例(8）建筑工程質量管理條例（9）建設工程施工現場管理規定（10）建筑安全生產監督管理規定（11）建設領域推廣應用新技術管理規定（12)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號文（13）建筑工程預防坍塌事故若干規定建質200382號文3、編制原則（1）嚴格遵守相關的法律法規、規范標準和設計文件等。(2）堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。（3）對施工現場堅持全員、全

14、方位、全過程嚴密監控,動態控制，科學管理的原則。4、編制范圍XXXX有限公司航空產業園區間道路工程（一期）4抗滑樁擋墻。第三章施工計劃一、施工工期總工期60天（詳見施工進度計劃附表）。本工程關鍵施工路線為：施工準備邊坡進行土石方開挖并防護測量定位放線（后繼與施工同步）抗滑樁開挖及護壁施工吊放鋼筋籠混凝土澆筑.二、施工資源及機械配置計劃1、材料計劃工程所有材料由項目經理部依據進度計劃及施工圖預算工程量自行采購。鋼筋原材必須配有質量保證書、合格證,質檢員和材料員一起對每批次鋼筋的質保資料進行復核并通知監理見證取樣送檢；混凝土采用商品混凝土.表1 主要工程量表：序號項目分項工程名稱單位計劃數量備注1

15、抗滑樁工程樁板墻鋼筋HRB400t4302樁板墻混凝土C30M24003護壁鋼筋HPB300t604護壁混凝土C20M2002、施工機械計劃施工機械在開工前一周組織進場。表2施工主要機械設備計劃：序號設備名稱型號單位數量備注1卷揚機臺292自卸汽車lOt輛23裝載機LW500K臺14風鉆605空壓機臺156鉆機XD一80107風鎬608潛水泵299長臂反鏟小松300臺110千斤頂YCW250311汽車吊16T臺1128鋼筋切斷機QC402臺213鋼筋彎曲機CW-4C臺214鋼筋調直機TX-200臺23、辦公器具計劃表3 主要辦公用具序號辦公用具單位數量備注1GTS-102N全站儀臺1施工定位放

16、線用2DS3水平儀臺1標高定位用3無線對講機對4內外聯絡用4電腦臺3編制施工方案、預算5激光打印機臺2打印各種文件6照相機及攝像機部2收集圖片聲像資料4、應急設備計劃表4 主要應急器具序號應急器材單位數量備注1滅火器個102防毒面具套43擔架副34應急藥箱個2第四章 施工工藝技術一、施工技術參數1、開挖后的樁體斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度,且樁體孔型符合設計要求。2、樁體須分三序開挖，及時做好護壁和鎖口,本段內鎖口為C20鋼筋混凝土，鎖口高出地面0.3m.樁體護壁必須嚴格按照設計圖紙要求進行施工,護壁厚度及護壁鋼筋數量、布置必須符合設計要求，護壁鋼筋搭接必須符合規范要求；樁身混凝

17、土必須連續澆筑,不得形成水平施工縫；3、水泥、鋼筋等主要原材料的各項指標必須滿足設計規范要求，進場復試合格后才可用于本工程；嚴禁使用不合格材料;4、樁身混凝土澆注、鋼筋連接必須滿足設計規范要求，鋼筋混凝強度必須達到設計強度；5、樁體成孔后樁體嵌入持力層的深度不小于3米，底部持力層應當符合設計要求，若不符合設計要求需請建設單位、設計單位、地勘、監理單位等相關單位現場會商處理。二、抗滑樁施工的工藝流程測量放樣施工準備平場地截排水清刷坡安扒桿井架及卷揚機、通風設備樁身開挖出渣檢查井壁地質綁扎護壁鋼筋護壁立模澆筑護壁砼拆模樁底達標井內排水井內通風照明鋼筋制作安裝驗收合格灌注樁身砼成樁制取試件三、施工方

18、法1、施工準備項目部技術人員對現場情況進行實地踏勘，認真研究施工圖設計的各項技術指標與設計意圖，并結合挖孔樁施工工藝，對設計疑問進行了詳細的整理。在樁孔開挖前需對邊坡及周邊地表裂縫進行封閉處理，防止地表水下滲而影響孔壁穩固；然后對樁位區域的場地進行平整清理,平整高程以相應的樁頂標高為準，同時沿擬建道路及抗滑樁的走向，靠近道路內側平整出施工場地，以便修筑施工便道。2、測量放樣按照設計的樁位進行施工放樣。依據設計坐標，用全站儀放出一序樁孔的開挖線，定出樁位、設十字護樁，并引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。3、樁孔開挖先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設計跳樁開挖方式分2序依次進行開挖。首先平整井口場

19、地,根據設計的鎖口尺寸在原地面下挖20CM,然后進行護壁和鎖口鋼筋的制作并及時進行模板安裝，在井口模板的支護過程中用全站儀對其位置及樁口方正進行校核。井口澆注完畢后,立即將樁心十字軸線及標高投測到鎖口護壁砼上，作為樁孔施工的樁心、垂直度、深度控制的依據。同時要在井口四周挖好排水溝，設置地表截、排水及防滲設施；雨季施工期間，應搭設雨棚。備好井下排水、通風、照明設備。本項工程擬采用斜三角架配合固定卷揚機提升裝置,提升設備必須有限速和自鎖裝置。待井口混凝土強度達到70后，方可進行提升設施的安裝。項目部擬定樁內土石方的開挖主要采用機械配合人工的方式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。具體操作如下：土方開挖

20、主要采用人工開挖，輔以風鎬風鉆，先中間后周邊，每節護壁均應檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進行下道工作。為保證施工安全,每開挖下節樁孔前,應用1。2m長直徑20mm的鋼筋打入土中，測試是否有流砂、淤泥出現，遇到砂層時，每節挖深可降到0.5m;挖深超過6m后,要用鼓風機連續向孔內送內，風管口要求距孔底1m左右,孔內照明采用低壓電源（36V、100W）的防爆燈，燈泡離孔底2.0m,并且是防水帶罩的安全燈具.樁口周圍設圍護欄。每天操作工人下井前必須檢測井底是否有有害氣體,采用簡單有效的辦法把鴿子裝入籠中放入井底不少于30分鐘，以檢測井底有害氣體和孔井內缺氧，符合要求方準作業。操作時上下人員2小時輪換

21、作業,樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況,使用對講機通訊，互相響應，切實預防安全事故的發生。局部遇較大孤石時，采用周邊鉆心法，逐層剔除。（2)土方運輸：在孔口安裝吊架，使用電動提升機，電動提升機必須配有限速和自鎖裝置，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放。孔口堆放的土方應及時清除，在孔口1米范圍內土方堆積不能超過1.5米。（3）當挖至基底設計標高時，及時通知設計、地勘、監理工程師對進行驗槽，符合設計要求后及時封底.4、鋼筋砼護壁挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；下一節開挖應在上一節護壁砼養護24小時后再進行.為了施工安全，挖孔護壁采用C20P6鋼筋

22、砼結構，每掘進1.0米（若遇軟弱層易塌方部位可根據模板規格減短進尺），及時進行護壁處理；施工護壁的程序是：首先按照設計要求安設護壁鋼筋,經檢查驗收后安裝護壁模板，然后根據樁孔中心點校正模板，保證護壁厚度、樁孔尺寸和垂直度，然后澆注護壁砼，上下護壁間應搭接200mm，用小型振動棒進行振搗以保證護壁砼的密實度,澆筑護壁砼要四周同時均勻澆注,以防護壁模板位移.當砼強度達到1。2兆帕后拆模，拆模后進行校正，對不合格部分進行修正，直至合格.依次循環類推進行挖孔施工；護壁混凝土的灌注,上下節必須連成整體,保證孔壁的穩固程度.鋼筋混凝土護壁應當連續設置，護壁鋼筋應當連續，下送混凝土時做到對稱和四周均勻搗固,

23、防止模板偏移。施工中，隨時檢查護壁受力情況，如發生護壁開裂、錯位、孔下作業人員立即撤離，待加固處理后方可繼續開工。5、樁體鋼筋籠的制作安裝由于抗滑樁施工的作業條件有限，鋼筋自重太重，鋼筋數量較多，以及工期和對工人施工安全和健康考慮，對本工程鋼筋加工設計樁長大12m以上的采用錐螺紋套管連接工藝、井下安裝的方式比較理想。 工藝流程切割下料 加工螺紋 安裝塑料保護帽 做標識 分類堆放 鋼筋籠制作 鋼筋籠吊裝 。切削下料對端部不直的鋼筋要預先調直或用無齒鋸切割，端面切口應與軸線垂直，不得有撓曲現象。對已經下料的鋼筋要妥善放置,防止損壞端部。加工螺紋加工的鋼筋直螺紋絲頭的牙形、螺距等必須與連接套的牙形、

24、螺距一致，且經配套的量規檢測合格。合格后再由專職質檢員隨機抽樣檢驗,發現有不合格的絲頭時,應全部逐個檢驗，并切除所有不合格絲頭，重新加工螺紋.驗收合格后的絲頭必須一端戴上保護帽,另一端擰緊連接套.鋼筋連接將已擰套筒的上層鋼筋擰到被連接的鋼筋上,而后轉動連接鋼筋或反擰套筒到預定位置,最后用扭力扳手按規定的扭矩值把接頭擰緊，鎖定連接套筒.對于不能轉動的鋼筋，可將鎖定螺母和連接套筒預先擰入加長的螺紋內,再反擰入另一根鋼筋端頭螺紋上，最后用鎖定螺母鎖定連接套筒。鋼筋制作與吊裝由于本標段抗滑樁深度普遍在15米左右，在井內綁扎挖孔樁需要搭設腳手架,操作非常不方便，鋼筋連接質量難以保證、施工緩慢且危險性很大

25、，從保證進度、質量、安全的多種角度考慮，選擇在井口綁扎鋼筋籠，用25T40T汽車吊逐節吊裝就位，鋼筋籠每節9米，為保證鋼筋籠吊裝及混凝土澆筑過程中不發生影響質量的變形,每隔兩米增設一道18的鋼筋做加勁箍與鋼筋籠焊接。a鋼筋骨架制作按設計尺寸加工好箍筋,并在其上標標出主筋位置。先布置好四個角的主筋，并在其上標明箍筋的位置。使箍筋上任一主筋的標記對準主筋底部的標記,扶正箍筋并使其與主筋垂直進行綁扎。依次在一根箍筋上綁扎好全部主筋。按照設計要求,套入足夠數量的箍筋后，再在主筋頂部按上述方法綁扎好箍筋，然后將其余箍筋準確定位綁扎成型.b鋼筋骨架保護層的控制為使鋼筋骨架擺放居中，并能滿足設計要求而設保護

26、層,可在鋼筋籠上設定位鋼筋、砼墊塊，確保鋼筋保護層滿足設計和規范要求。c標正骨架鋼筋骨架的頂面與地面標高應符合設計要求，誤差不得大于5cm，平面位置偏差不得大于5cm，經對中立正后將其固定。鋼筋籠籠上口位置為防止砼澆筑過程中上浮和變形，應采取焊接定位鋼筋加固措施，確保鋼筋骨架位置正確。d質量要求允許偏差質量要求鋼筋規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋順直，表面不應有裂度和油污.受力鋼筋同一截面的接頭數量,連接長度應符合設計規定規范要求.鋼筋彎曲成型后,表面不得有裂紋鱗落或斷裂現象.允許偏差根據建設部行業標準市政橋梁工程質量評定標準的規定,鋼筋

27、骨架成型允許偏差不得超規，根據標準的規定，灌注樁受力鋼筋間距的允許偏差為20mm.6、樁芯砼灌注當鋼筋檢查驗收隱蔽后,立即進行樁芯砼澆注.（1）、準備：砼樁芯澆注前準備工作十分重要，對樁芯砼質量關系很大，此工作必須認真。準備工作內容如下： 砼配合比確定,設計要求樁芯砼為C30P6,坍落度滿足規范要求,為了確保滲水大時也能澆筑，在設計配合比時，應同時設計二種配合比，即常規砼配合比和水下砼配合比。 提前4小時做好作業樁護壁滲水堵截工作。 檢查電氣、機械、工具等，搭設溜槽及串筒.(2）、砼運輸： 本工程采用商品砼澆注樁芯，通過混凝土罐車送砼至現場。（3）、砼下料：串筒下料，砼還未下料前,應對孔底水再

28、次處理，方法將積水裝入吊桶，并在不關閉電源情況下,將潛水泵提出到井面,每樁內準備好一包干水泥迅速撒在孔底掃勻,此時等候在井面砼立即快速下料，要求砼下料集中快速，串筒離砼面不大于2m.(4）、砼振搗:樁內砼應使用插入式振動器分層振搗,混凝土澆筑工人采用直徑20的鋼筋預制的鋼爬梯上下，鋼爬梯頂部與井口鎖口混凝土中預設的鋼筋固定，除孔底800mm為第一振搗層外，其它均以500mm為一振搗高度層，邊灌注邊分層振搗密實，直至樁頂,以保證砼的密實度。振搗手必須選派經驗豐富工人擔任,當砼樁澆至設計樁頂標高時，應根據浮漿厚度確定砼澆注后標高。當砼表面無浮漿時，砼灌注最終標高為設計樁頂標高加100即可，當砼表面

29、有浮漿時，應扣除浮漿厚度，樁頂砼在初凝前抹壓平整，表面如有浮漿層要鑿除以保證與上部承臺連接良好。（5)灌注樁身砼的注意事項：灌注砼不得在孔口拋鏟或倒車卸入灌注過程中，砼表面不得有超過50mm厚的積水，否則，必須排除積水后才能繼續灌注砼.灌注樁身砼時要留置試塊，每根樁一組。如果樁井內有積水應將積水排除干凈。在澆注前砼輸送、料斗、導管、振搗器必須安裝到位并檢查砼輸送管路是否松動漏水等,發現后及時解決,以保證混凝土的澆注質量。對配料機的配料計量要認真標定，以免出現誤差。混凝土必須嚴格按實驗室給定的施工配合比配料,混凝土通過泵送系統到達孔口必須通過漏斗,串筒或導管進入澆注作業面，由井下操作人員用插入式

30、振動棒將砼分層振搗密實，每層高度不超過50cm，插入形式為垂直式間距50cm,快插慢拔。若樁截面過大,還應考慮用兩臺振動棒對砼進行振搗。每根樁要求一次性連續澆注完畢。整樁澆注完畢后,在樁頂鋪草袋灑水養護。砼開始灌注接近鋼筋骨架底部時，要控制灌注速度，以減少砼對鋼筋骨架的沖擊,避免鋼筋籠上浮.砼灌注高度應超出樁頂標高10CM，在澆筑冠梁時剔除浮漿。樁身混凝土強度達到設計要求的75，方可開挖相鄰樁序,嚴禁超前開挖土石方后施工樁。7、抗滑樁施工用水、用電施工用電就近從飛行學校區域牽150五芯電纜作施工用電，施工電源符合規范要求，三級配電兩級漏報齊全可靠。 施工用水方面,需新布設主供水管網，采用DN2

31、02PE管材熱熔連接，次管采用DN75PPR管連通抗滑樁施工段，支管采用DN40、DN20管，在次管段每10m留設閥門一個.管道的布置需要挖掘機、裝載機、車輛的配合。道路部位埋深不夠時，應架空布設。特殊情況下，臨時水道管布置還可采用消防水龍帶。8、樁身施工常見問題的處理挖孔及挖孔擴底樁常遇問題及預防、處理方：常遇問題產生原因預防措施及處理方法塌孔1地下水滲流比較嚴重2混凝土護壁養護期內，孔底積水，抽水后,孔壁周圍土層內產生較大水壓差，從而易于使孔壁土體失穩3土層變化部位挖孔深度大于土體穩定極限高度4孔底偏位或超挖，孔壁原狀土體結構受到擾動、破壞或松軟土層挖孔，未及時支護實行井點降水降水，減少孔

32、底積水，周圍樁土體粘聚力增強,并保持穩定；盡可能避免樁孔內產生較大水壓差;挖孔深度控制不大于穩定極限高度,并防止偏位或超挖;在松軟土層挖孔,及時進行支護，對塌方嚴重孔壁，用砂、石子填塞,并在護壁的相應部位設泄水孔，用以排除孔洞內積水井涌(流泥）遇殘積土、粉土、特別是均勻的粉細砂土層，當地下水位差很大時，使土顆粒懸浮在水中成流態泥土從井底上涌遇有局部或厚度大于1.5m的流動性淤泥和可能出現涌土、涌砂時,可采取將每節護壁高度減小到300500mm并隨挖隨驗，隨澆筑混凝土，或采用鋼護筒作護壁，或采用有效的降水措施以減輕動水壓力護壁水平裂縫1護壁過厚，其自重大于土體的極限摩阻力,因而導致下滑,引起裂縫

33、2過度抽水后，在樁孔周圍造成地下水位大幅度下降，在護壁外產生負摩擦力3由于塌方使護壁失去部分支撐的土體下滑，使護壁某一部分受拉而產生環向水平裂縫,同時由于下滑不均勻和護壁四周壓力不均,造成較大的彎矩和剪力作用,而導致垂直和斜向裂縫護壁厚度不宜太大，盡量減輕自重，在護壁內適當配10200mm豎向鋼筋,上下節豎鋼筋要連接牢靠，以減少環向拉力;樁孔口的護壁導槽要有良好的土體支撐，以保證其強度和穩固；裂縫一般可不處理，但要加強施工監視、觀測，發現問題，及時處理；如出現豎向裂縫應停止作業，加強監測，斌及時通知監理、設計和業主淹井1井孔內遇較大泉眼或滲透系數大的砂礫層2附近地下水在井孔集中可在群樁孔中間鉆

34、孔，設置深井，用潛水泵降低水位，至樁孔挖完成,再停止抽水，填砂礫封堵深井截面大小不一或扭曲1挖孔時未按照各邊的中線控制護壁模板尺寸,造成樁徑偏差。2土質松軟或遇粉細砂層難以控制半徑3模板安裝不牢固，造成跑模。挖孔時應按每節量測各邊的位置，控制好孔壁的垂直度;加固好模板，確保模板的穩固性。超量1挖孔時未控制截面，出現超挖2遇地下土洞、落水洞,溶洞、下水道或古墓、坑穴3孔壁坍落，或成孔后間歇時間過長，孔壁風干或浸水剝落挖孔時每層嚴格控制截面尺寸，不超挖；遇地下洞穴，用3：7灰土填補、拍夯實；成孔后在48h內澆筑樁混凝土，避免長期擱置a.每根樁基在挖孔之前必須復測樁的位置是否準確，實測樁中心與設計樁

35、位偏差不得大于5cm，如超出允許范圍，要重新做精確定位。b.挖孔過程中，每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；c.挖孔至設計標高后，需要進行樁孔檢驗的項目主要為：抗滑樁的斷面尺寸、樁孔孔型、樁孔孔底持力層必須符合設計要求。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度必須符合規范要求.孔底不得積水，并進行孔底處理，做到平整，無松渣等軟弱層；d。開挖過程中,安排專人進行地質素描和巖性編錄，并保留好每米挖出的土樣，隨時取樣與地質勘探資料對比，若發現與地質勘探不符，及時與設計單位及地勘單位等責任主體現場會商處理,以確保樁的質量。開挖過程中每天按實際情況填寫原始資料記錄表

36、，準確記錄地質資料;e。井壁塌方處理：在施工過程中，因土層較弱、松散、地下水作用等引起井壁坍塌，應在塌空處填充塊石，護壁適當加筋,砼未達到設計強度的80前不宜拆除摸板頂撐.當塌方嚴重,土質過于松散和地下水作用繼續坍塌時，必須加強觀察，清除危石及懸土，在塌方處搭制托梁暗柱，并用木鍥、長釘加固釘牢，里面用塊石或廢木填充，以阻止土石繼續坍塌。并立即支護，適當加密塌方處鋼筋，澆筑砼未達到設計強度的80前不能拆除模板及頂橕。F。孔內排水挖孔過程中如果孔內滲水，要將滲水及時排出，并且引流遠離樁孔.孔內滲水量不大時,可用人工提升；水量較大時用水泵抽水，潛水泵數量根據孔內水流量大小進行適當的增減。g。樁內涌水

37、對樁孔開挖的影響及處理措施：樁孔內涌水增加了開挖和護壁施工的難度，必須邊開挖邊排水。該區域處于高回填區，回填土內力未釋放完全，在樁孔開挖過程中，有可能發生孔壁巖石向孔內垮塌的現象，甚至在護壁混凝土拆模后，垮塌的巖石將尚沒有完全硬化的護壁混凝土脹裂。為了解決這個事關施工能否繼續進行的難題，我們采取如下措施：及時排水。抗滑樁向下開挖時，始終保證中部有一個集水坑，將深井潛水泵放在集水坑中及時對匯集的地下水進行抽排,為了防止地下水壓對護壁混凝土的破壞，在樁孔有水段的護壁上預留50的滲水孔若干。加強臨時支撐。抗滑樁在開挖至易垮塌段時，為保證施工安全和抗滑樁得以繼續開挖，在開挖過程中應分序開挖，不能同時對

38、四面進行開挖，且在開挖過程中應加強樁孔的臨時支撐，具體做法是:當開挖面挖至設計寬度后，應立即緊貼開挖部位豎向打一排鋼筋。鋼筋的入土深度和大小、稀密應視樁截面尺寸確定,豎向筋打入后，可在豎向筋的背側打入擋板，擋板必須能排水。若上一模土體有向下垮的可能，還應在開挖上部打一排橫向筋。這樣直至本模四面開挖完成進行護壁混凝土不澆注.在遇水段開挖、支護一定要快。提高護壁混凝土的早期強度.對巖石特別破碎，含水量極為豐富的易塌孔層位;為防止其對護壁造成破壞，并保證足夠的開挖效率可在混凝土拌合料中摻入早強劑,以提高混凝土的早期強度.減少每模開挖深度。對巖石特別破碎，含水量極為豐富的易塌孔層位還可減小每模的開挖深

39、度，具體深度應與模板配套，但在減小開挖深度后應特別注意護壁豎向筋連接一定要牢固，最好焊接，否則易引起護壁砼的變形。h.樁孔涌水對樁身鋼筋制作及混凝土澆注的處理措施由于抗滑樁截面面積太大，不能滿足水下混凝土初灌（導管初次埋置深度1m和填充導管口到孔底的空間)的要求，且水下灌注不能對混凝土進行振搗，混凝土的質量無法達到設計要求，故應采用井點降水技術為樁身鋼筋制作、混凝土干灌創造條件,具體做法是：樁孔挖至設計標高后，再挖一斜面集水坑,斜面最深處為lm,淺處為02m,在深處的樁邊放入打眼墊筋包網濾管，再填入l3cm砂礫石，填至樁底標高后，鋪上彩塑布,然后在上鋪02m素混凝土墊層，制作鋼筋期間在井管周圍

40、留一環狀間隙，保證停抽期間(抽水期間地下從護壁后直接向下滲透)孔壁滲出的地下水能通過環狀間隙進入礫石層，然后進入水井內。澆注前將樁孔內地下水抽干，并用細石混凝土封閉，用木棍將護壁上的導水管也封堵，灌注時樁內混凝土澆注完畢后，用高標號水泥砂漿從井底進行封填，確保工程質量，應注意超挖深度應大于深井潛水泵的高度，且應滿足如下要求：L=QaDL過濾器的長度，單位m;Q樁內涌水量，單位m小時D過濾器直徑，單位mmA經驗系數，本工程取90.針對水是影響人工挖孔樁施工的最不利因素之一，必要時擬采用井點降水的方法減少孔樁內的滲水量。四、檢查驗收1、檢驗、試驗項目部設置標準養護室，設置一名試驗員在施工過程中對現

41、場鋼筋、水泥、砂石等原材料按進場批次進行鋼筋的物理性能、力學性能試驗，原材試驗合格后方可使用。鋼筋檢測頻率為每批鋼筋不超過60T做一次復檢,取2組6根試件分別做拉伸及冷彎試驗；螺栓套筒鏈接200個接頭為l批，從中切取6個試件，3個做拉伸試驗，3個做冷彎試驗；對砼施工中的混凝土試塊進行抗壓強度試驗，每lOOm3砼取l組試件，不足lOOm3亦制取1組試件.樁身砼澆筑完成后委托有檢測資質的單位對樁身的完整性及砼強度進行檢測。2、質量檢驗標準1、主控項目 A鋼筋籠主筋間距用鋼尺量允許偏差為：10mm B鋼筋籠長度用鋼尺量允許偏差為：100mm C人工挖孔樁（混凝土護壁）樁位允許偏差為:50mm D人工

42、挖孔樁（混凝土護壁）孔深允許偏差為：+300mm E樁體質量檢查必須符合基樁檢測技術規范的規定 F混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定 G樁體承載力必須符合基樁檢測技術規范的規定 2、一般項目 A鋼筋籠鋼筋材質檢驗必須符合設計要求 B鋼筋籠箍筋間距用鋼尺量允許偏差為:20mm C鋼筋籠直徑用鋼尺量允許偏差為:10mm D人工挖孔樁(混凝土護壁）垂直度允許偏差為:0.5樁長 E人工挖孔樁（混凝土護壁）樁徑允許偏差為:+50mm F人工挖孔樁(混凝土護壁)孔底沉渣厚度允許偏差為：50mm G混凝土坍落度(干施工)允許值為：70100mm H鋼筋籠安裝深度用鋼尺量允許偏差為：100mm I混凝土充盈系數檢查每根樁的實際灌注量應大于1 J樁頂標高用水準儀檢查允許偏差為：+30、50mm 3、樁底質量檢驗 A樁底質量檢驗主要由工程地質勘察人員完成。 B復驗孔底持力層土（巖)性，確定進入強風化層入巖深度。 C對擴底部分尺寸檢查，滿足設計要求。