1、目錄第一章 編制依據2第二章 工程概況3第一節 工程整體概況3第二節 吊裝設備概況3第三節 施工及技術要求4第三章 施工計劃6第一節 塔吊附著、頂升施工計劃6第二節 吊索具和專用工具的配備6第四章 塔吊附著頂升工藝程序7第一節 附著裝置的設置7第二節 塔吊附著頂升施工工序11第五章 塔身的附著與計算16第一節 塔身的附著16第二節 塔身附著計算17第六章 質量、安全保證措施21第一節 塔式起重機對附墻部位的要求21第二節 施工組織機構23第三節 質量保證措施24第四節 安全保證措施24第五節 施工監測措施27第七章 文明施工措施28第八章 勞動力計劃29第九章 雨季、臺風施工措施30第一節 雨

2、季施工措施30第二節 臺風施工措施30第十章 應急救援預案33第一節 應急預案的方針與實施流程33第二節 危險因素、預防及應急措施35第三節 事故報告36第四節 應急救援路線37第一章 編制依據1T7035B-16塔式起重機使用說明書及項目提供的施工圖紙；2建筑塔式起重機安裝檢驗評定規程3建筑機械使用安全技術規程(JGJ332012)；4特種設備安全監察條例（國務院第373號令）；5建筑起重機械安全監督管理規定(建設部166號令)；6塔式起重機安全規程(GB5144-2006）；7起重機安全規程(GB6067。12010）;8。建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ196-20

3、10）；9建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ801991);10建筑施工安全檢查標準JGJ 5999；11危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建設部87號文）；12.建筑起重機械安全評估技術規程（JGJ/T189-2009）；13混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011）;14施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；15建筑地基工程施工質量驗收規范(GB50202-2009）；16鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2002)； 17鋼筋混凝土結構預埋件（10ZG302)； 第二章 工程概況第一節 工程整體概況場地四周均為市政道路,北側緊臨福中三路;南

4、側為鳳凰大廈及市政道路，鳳凰大廈距離本項目用地紅線約20m,大廈為3層地下室，地下室底板頂面絕對標高約5.20m;西側緊臨鵬程五路、安聯大廈,安聯大廈距離本項目用地紅線約23m，大廈為4層地下室,地下室底板頂面絕對標高約8。00m；東側緊臨海田路。第二節 吊裝設備概況該工程塔樓采用框架核心筒結構，建筑主體共有34層，本工程的鋼結構主要形式為混凝土梁柱內的型鋼疊合柱、型鋼勁性鋼梁.本工程為滿足鋼構件吊裝跨度大、吊裝位置高，吊裝重量大的要求 ，在國銀東側布置1臺設備即可滿足施工進度要求。通過比選，最終選擇中聯重工科技發展有限公司生產的1臺T7035B-16型塔吊作為鋼構件及建筑材料的吊裝設備.T7

5、035B16塔式起重機為固定、附墻、自升式起重機、起重力矩大、工作范圍寬、起吊速度快,起吊高度高；本次安裝臂長為55米，最大起重量14.5t，最大起重力矩達384t.m,起吊高度可達241。5m。當塔身高度不超過61.5m可無附著作業，超過61.5需要設附著。為滿足該工程物料的垂直運輸施工需要，項目在現場安裝1臺塔吊。由于結構施工進度要求，該塔吊擬在其相應的結構柱（梁）體上采用預埋件和附著耳板焊接連接使塔吊最終提升至約170米.第三節 施工及技術要求1. 技術準備1.1. 技術交底向施工人員進行施工組織設計和技術交底,把工程的基本情況、施工計劃和施工技術要求等,詳盡地向施工人員講解清楚,落實施

6、工計劃，制定技術責任制的必要措施，作好現場的準備工作。1.2. 施工培訓安裝前，根據本工程場地特點、以及塔機的技術特點，對員工操作技能、勞動紀律采取針對性的培訓,以使員工在新的工作環境和新的工作中能夠勝任；同時，對員工安裝、操作、維護保養進行系統培訓。1.3. 安全準備工作本著“安全第一、預防為主的原則，做好員工進場前的三級安全教育,落實安全技術交底工作，并做好書面記錄;樹立安全意識，分析潛在的危險源，消除潛在的安全隱患,建立和健全安全應急預案，制定安全應急措施，充分將安全工作貫穿于整個過程，確保安全工作始終處于受控狀態.起重機司機、起重工、電工等特種工必須持證上崗;施工人員掌握起重機結構、安

7、裝工藝、質量要求、施工危險源及預防措施；起重機司機除了持證上崗，還應具備該起重機的獨立熟練操作經驗；施工負責人熟練掌握安裝工藝、施工危險源及預防措施，能合理調配人員及機具，掌握管理體系施工要求；2. 作業條件2.1. 場地準備施工場地地壓在15t/m2以上，面積約為60X84 m2.現場方便塔吊標準節等構件臨時存放,且運輸通道暢通，確保運輸車輛順利通過。2.2. 設備清點設備到達現場后，由安裝單位、設備部門會同廠家代表、項目物資部門共同清點接收，設備到場后我司設備部門配合項目會同廠家進行部件清點.內容包括零部件數量、質量等，并將其歸類存放。塔吊附著標準節、拉桿等構件堆放場地面積至少為200平方

8、米。2.3. 現場設備秩序現該工程施工正在緊張進行中,塔吊安裝前請項目務必作好有關單位和人員的協調工作,維持好各個設備的施工秩序，在塔吊附著期間，避免出現交叉作業情況。第三章 施工計劃第一節 塔吊附著、頂升施工計劃 天數項目工期123456789101112塔吊附著拼節頂升第二節 吊索具和專用工具的配備序號名 稱規 格 型 號數 量備 注1水平儀1臺2經緯儀1臺3電焊機1臺4氣割設備1套5手拉鏈條葫蘆5t2個6手拉鏈條葫蘆2t2個7大錘18SbI、12SbI各2把8鐵錘4SbI、3SbI各2把9沖子364個10鋼絲繩637+122.010m1對11鋼絲繩637+1-1810m1對12鋼絲繩短頭

9、637+1269m4條13卡環104個14枕木180200200020條15電工工具常用1批16電纜3120mm2 +135mm2120m安裝臨時電纜第四章 塔吊附著頂升工藝程序第一節 附著裝置的設置1、T7035B-16塔吊獨立安裝高度為61。5m,附著式塔機的最大起升高度為241.5米，塔機每次附著后，附著架以上塔機懸出端高度及塔機最大工作高度詳見下圖：2、塔機附著架之間的距離h2:22。5（m）h226.25(m）即兩道附著架之間的加強節數n2：6n27。隨著結構的上升，在4層樓面開始安裝預埋件，當完成5層結構施工后進行T7035B-16塔吊的附著安裝，由于本工程塔吊為配合民生項目塔吊的

10、施工,在局部樓層設置臨時附著,塔吊附著設置在樓層結構梁上，采用預埋鐵件和附著耳板焊接形式固定。具體塔吊附著點平面及立面布置圖如下：2。1、塔機附著平面圖2。2、塔機附著具體尺寸圖:1#塔吊T7035B-162.3、塔機附著立面示意圖：2.4、現場焊接技術要求：（1）、采用焊條為E4316；焊絲應符合GB/T5117的規定,并應有質量合格證書。焊接采用滿焊. （2）、焊縫表面質量不允許有裂紋、未焊透、未熔合、夾渣、飛濺、弧坑，氣孔、咬邊、凹陷焊縫尺寸不足等缺陷。 （3)、耳板四周圍焊。第二節 塔吊附著頂升施工工序1. 塔吊頂升前準備工作1。1、按液壓泵站要求給油箱加油.確認電動機接線正確，風扇旋

11、向與標向一致,手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。1.2、清理好各個標準節,在標準節的連接孔處內處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個加節頂升過程中，不用回轉機構,能使塔吊頂升加節過程所用時間最短.1.3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。1。4、每12m高度用木板夾持并與標準節可靠地綁扎連接,將起重臂旋轉至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好處于平衡臂的下方)。1。5、在爬升架上層平臺上準備好4根塔身與下支座安裝用臨時銷軸，在爬升架中層平臺上準備好塔身加強節連接銷軸。2. 頂升的注意事項2.1、頂升前塔機旋轉部分必須進行

12、配平。2。2、塔機最高處風速大于12m/s，不得進行頂升作業.2.3、嚴禁在頂升系統正在頂起或已頂起時進行吊重（上升或下降）。2.4、嚴禁在頂升系統正在頂起或已頂起時進行小車移動。2.5、頂升過程中必須保證起重臂和引入加強節方向一致,并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，起重臂仰至頂升配平位置。2。6、塔身與下支座安裝用臨時銷軸其直徑比標準銷軸60稍小，以便容易就位。改銷軸僅用于加強節引進過程中，每節加強節引進完進行下一節加強節引進前，必須用標準銷軸取代。在標準銷軸安裝前，絕對禁止進行吊重操作。2。7、若要連續加高幾節加強節，則每加完一節后,塔機起吊下一節加強節前，塔身各主弦桿和下支座必須有4個

13、連接銷軸連接。唯有在這種情況下，允許只用4根銷軸連接。2。8、所加加強節上的踏步，必須已有加強節對正.2。9、在下支座與塔身沒有用8根60無軸肩的銷軸連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業。2.10、在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用60無軸肩的銷軸將下支座和塔身連接牢靠后,再排除液壓系統的故障。2.11、頂升結束后，所有加強節之間均是用8根60標準銷軸連接。最頂部加強節和下支座用8根60無軸肩的銷軸連接。3. 塔機的配平3。1、塔機配平前,必須先吊裝一節加強節（加強節的平臺要安裝好，平臺欄桿和爬梯要固定好)放在下支座的引進平臺上，再將載重

14、小車運行到配平參考位置，并吊起一節加強節或其它重物(表中配重小車的位置是個近似值,頂升是還必須根據實際情況的需要調整）。然后拆除下支座四個支腳和加強節的連接銷軸；3。2、將液壓頂升系統操縱桿推向“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3.3、檢驗下支座與加強節相連的支腳與塔身主旋桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上16個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,以檢查塔機是否平衡，若不平衡,則調整載重小車的配平位置,直至平衡.使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。3.4、記錄載重小車的配平位置,也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志以便拆卸時用，但要注意，這個標志的位置隨起重

15、臂長度不同而改變。3.5、操縱液壓系統使爬升架下降，連接好下支座和塔身加強節見的連接銷軸.4. 頂升作業4。1、將一節加強節爬升架的引進小車的正上方，緩慢落下吊鉤,使加強節比較合適地落在引進小車上,然后摘下吊鉤（圖1.340）。4.2、將載重小車開至頂升平衡位置（圖1.3-40）塔機處于配平狀態。4。3、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于回轉制動狀態，不允許有回轉運動。卸下塔身頂部與下支座連接的8根60無軸肩的銷軸。4.4、將頂升掛板（1）掛在距離最近的一組加強節踏步上（a）的槽內，插入安全銷（圖1.3-41詳圖A)(要設專人站在下平臺觀察頂升掛板是否掛在踏步槽內及插入、拔出安全銷

16、)，確認無誤后，開動液壓系統，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升掛板、爬升架等穿力部件是否有異響、變形,油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F象,確認正常后，繼續頂升。4.5、頂起略超過1/3個加強節高度并使爬升架上的換步頂桿位于踏步上方，停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上.4。6、確認兩個換步頂桿都準確地壓在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回,頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽內，插入安全銷。4.7、再次伸出油缸，使坐落在踏步的換步頂桿上升至踏步。4.8、停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上。4.9確認兩

17、個換步頂桿都準確地在踏步槽上不跟你承受住爬升架及其以上部分的真亮后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽內。插入安全銷。此時已頂起2/3個加強空間。4.10、頂升掛板掛在踏步槽內后,伸出油缸，將塔機上部結構再頂起超過1/3個加強節高度，此時塔身上方應有能裝入一個加強節的空間.4.11、用引進小車將加強節引至塔身正上方，緩慢縮回油缸，使引進小車下面與加強節連接頭接觸，在縮回油缸，對正在支座與加強節連接銷引，每個接頭處插入一根安裝用臨時銷軸此時引進小車已與引進梁脫開.4.12、伸出油缸,引進小車重新落在引進梁上，繼續伸出油缸，直至引進小車與下支座相連接的加強節

18、脫開，推出引進小車，縮回油缸，對齊新引進加強節與加強節的連接銷孔,插入8根60標準銷軸。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉套后再插入銷軸及彈簧銷。4。13、拔出安裝用臨時銷軸，再縮回油缸，對齊下支座與新引進加強節連接銷孔，插入8根60無軸肩的銷軸，敲擊入孔，在銷軸的一端插入小銷軸及彈簧銷,在另一端裝上防轉套后再插入小銷軸及彈簧銷.至此完成一節加強節的加節工作，若連續加幾節加強節,則可按以上步驟重復幾次即可。最后一節加強節應是：一端與塔身固定，另一端與下支座固定。第五章 塔身的附著與計算第一節 塔身的附著該工程T7035b16塔吊為滿足施工需要，需附著六道，其中臨時附著為四道，使塔身高度

19、達到約170米高度，附著采用4根拉桿形式（具體見附著平面圖)；當塔機的工作高度超過其獨立高度61。5m時必須對塔身進行附著.附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成,四套框梁由24套M24螺栓、螺母、墊圈（螺栓預緊力矩為640N。m),緊固成附著框架,附著框架四頂點出有四根附著撐桿與之鉸接，四根附著撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著連接基座鉸接，四根撐桿應盡量保持在同一水平內;通過調節螺栓可以推動內撐桿頂緊塔身四根主弦桿（參下圖）;第二節 塔身附著計算經與塔吊生產廠家溝通，我司將塔吊安裝的具體尺寸交由中聯重科股份有限公司建筑起重機械分公司研究院，對我司安裝的T7035B-16塔吊進行受力計算，如下圖所

20、示：附墻的撐桿、撐桿基座和銷軸全部由中聯重科股份有限公司提供.對此我司不做計算，埋件由我司制作，我司對埋件的受力進行計算. 該塔吊附著點支座最大受力為軸向拉力325KN,剪切力233KN。埋件圖如下所示：本工程塔吊埋件計算：計算依據為:鋼筋混凝土結構預埋件圖集號10ZG302埋件軸心受拉計算：式中-錨板的彎曲變形折減系數,當采用防止錨板彎曲變形的措施時可取=1。0錨筋的抗拉強度設計值全部錨筋的截面面積t-錨板厚度，取t0.6d及6mm，尚宜d-錨筋直徑-承載力折減系數，見表5。1b錨板彎曲變形的折算寬度，按圖5.2。1確定;宜控制b16t=1。381故取值按照325KN 滿足要求埋件受剪計算：

21、式中-錨筋的受剪承載力設計值錨筋排數的影響系數，當錨筋等間距布置時：兩排取1。0，三排取0。9，四排取0.85，砼軸心受壓強度設計值 滿足要求 綜上可得：預埋件能夠滿足要求。第六章 質量、安全保證措施第一節 塔式起重機對附墻部位的要求工作高度超過獨立高度時，須進行塔身附墻。附墻裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M24高強度( 8。8 級）螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架（預緊力矩為640Nm），附著框架四頂點處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有大耳環與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應保持同一水平內，通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。附著架按照塔機中心線距離建筑物4.55m的距離設置

22、，若實際使用時與設計值不符，可適當加長或減短撐桿(但必須與制造商聯系），撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。先將附著框架套在塔身上，并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腹桿連接好，再在兩個緊定梁的撐桿基座上裝上頂桿，通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接，附墻高度原則上按附圖要求設置，實際使用中可作相應調整，但只可減少附墻間距，不可增加！若特殊情況，必須經嚴格的計算方可！每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上，但在安裝附著框架和頂桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度.允許附著框架與連接基座的

23、高度差不大于200mm。附著撐桿上允許搭設供人從建筑物通向塔機的跳板,但嚴格禁止堆放重物.附著點的承載能力安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處)的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋砼梁板的施工周期等因素,預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化，下表給出了最不利情況下附著點所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不得小于表中的數值。其連接基座墻體內預埋按說明書要求設置。附著點所受的最大附著力FX1（KN）Fy1（KN）Fx2（KN)Fy2(KN）198325233305安裝附著裝置時，應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的2/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達

24、到。附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、頂桿的連接必須可靠。各頂塊應頂緊,頂緊梁應可靠地將塔身主弦桿夾緊，連接螺栓應緊固好。各調節螺桿調整好后，應將并緊螺母可靠地鎖緊，開口銷應按規定張開，運行后應經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。注意:不論附著幾次，只在最上面的一個附著框架內安裝內撐桿，即新附著一次內撐桿就要移到最新附著的框架內；安裝附墻撐桿時要記錄下各支撐桿的受力情況和調整距離的大小。例如：T7035B-16中聯塔吊中心線至附墻面距離4.55m，兩附墻點間距8.65米附墻桿分布形成為雙八字形，相對建筑物位置見塔吊安裝位置圖，塔吊附墻高度見附墻高度圖，預計在該工程使用時設附墻

25、10道，其中臨時附墻4道，要求附墻面按最大拉壓力設計。a、附著桿與建筑物的聯接情況1）與附著桿相聯接的建筑物不應有裂紋或損壞.2)在工作中附著桿與建筑物的錨固聯接必須牢固，不應有錯動。3）各聯接件應齊全、可靠。4)聯結點的位置，如在柱子或梁的部位就比較正常，但在剪力墻位置時必須取得設計院的意見，并按設計院的意見進行處理。b、塔身附著框架的檢查1）附著框架在塔身節上的安裝必須安全可靠，并應符合有關規定.2）附著框架與塔身節的固定應牢固.3）各聯接件不應缺少或松動。c、附著桿的檢查1）與附著框架的聯接必須可靠.2)附著桿有調整裝置的應按要求調整后鎖緊.3）附著桿本身的聯接不得松動。第二節 施工組織

26、機構1. 施工組織架構施工負責人范彪技術負責人王崇文機電主管許遠華安全負責人何文全安拆工長（班組長） 黃友明安拆工6人塔吊司機2人起重指揮1人安裝電工1人電焊工1人2. 職責分工及要求所有參與塔吊安裝作業人員必須持證上崗。由所有安裝人員組成安全保證體系,成立完備的安裝組織機構，明確和分清職責。安裝人員職責如下:所有參與塔吊安裝作業人員必須持證上崗，由所有安裝人員共同組成安全保證體系，成立完備的安裝組織機構，明確和分清職責，具體人員職責及勞動力計劃如下：編號人員崗位相關職責人員配備1塔吊安裝施工負責人負責每日的工作安排、安全交底、工作記錄，負責與項目塔吊有關的協調工作，嚴格執行安裝爬升方案，制止

27、任何違章作業。1名2塔吊技術負責人負責塔吊安裝方案的編制和實施方案，監控工藝紀律的執行，負責與項目塔吊施工的安全防護措施、安全作業條件的協調對接和監督執行工作。1名3安全負責人負責檢查，監督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業，消除隱患.1名4機電主管對所管轄的設備必須掌握各機組的安全、服務、設備運行狀態。負責所管轄塔吊日常管理工作及安拆爬升安全措施的協調工作，與項目做好溝通及各工種之間的相互協調工作。1名5安拆工嚴守工藝紀律,服從正確安排，正確使用勞保用品,防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程.6名6塔吊司機嚴守操作規程，嚴格按照日常保養維護檢查，確保塔吊處于良好狀態。2名7起重指

28、揮負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。1名8安裝電工負責塔吊電氣安裝、調試確保電氣工作的可靠性。負責檢查塔吊及相關電路，確保電氣安全可靠。1名第三節 質量保證措施加節前，必須將起重臂旋至頂升方向.塔身垂直度的控制，垂直度為 L/1000（L為塔身高度），應控制在2以內。塔身連接銷軸的固定，按規定穿好開口銷和立銷。頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂、開動小車或使吊鉤起升和下放。合理選用吊索具，正確使用安全防護用品。必須安裝并使用安全保護裝置，如扶梯、平臺、護欄、安全繩等。塔吊安裝前通過定制氣象部門近期天氣情況選擇塔吊安裝時間，確保塔吊安裝作業期間無大雨大風等特殊惡劣天氣

29、。第四節 安全保證措施1組織全體人員參加培訓，認真了解和學習塔機的結構特點，技術性能和安裝的方法和要領.2設專職安全員，并同維修鉗工、電工、起重工、操作工一起組成安裝班組。3安裝前，技術負責人必須向全體參與安裝人員進行詳細的安全技術交底，參與交底的人員和被交底的施工人員須在交底書上簽字。4對起重工、信號工、輔助人員進行明確作業分工，同時對相關人員進行安全技術交底.5組織作業前的準備工作，包括:對塔吊作全面檢查、吊裝機具及工具的準備，在作業前應按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收； 6參與安裝人員必須具有特種作業人員操作證，做到持證上崗。參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均

30、屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體檢確認可進行高處作業的人員。7塔機安裝整個作業統一由一人指揮，以便正確指揮吊車起升物件就位和校正，確保萬無一失。8指揮和安裝人員應熟悉和掌握所使用的起重信號,起重信號一經規定嚴禁隨意擅自變動。9各部位的連接螺栓及銷軸按說明書及方案要求進行緊固.10安裝作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m,掛起警示牌，嚴禁任何人進入作業區域或在四周圍觀.現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作。11考慮現場地形條件，在塔機安裝過程中，塔機平衡臂、起重臂覆蓋范圍內禁止站人，非作業人員應撤離現場,以防安裝過程中發生意外；同時，起重機行進道路及

31、站位點應提前劃線標注清楚；另外，起重吊裝設備檢查，各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作應符合方案要求。12及時收聽氣象預報，如突遇風力6級以上大風及大雨應停止安裝作業,根據安裝情況確定是否加固塔身,并做好應急防范措施。安裝時，禁止在照明不夠的情況下施工作業，特別對塔機在大風時根據現場情況拉設纜風.13現場安裝時，各職責人員應加強溝通，及時通報各方情況，安裝負責人應及時將各方信息組織協調，力求安裝工作順利安全.當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時,應設置信號傳遞人員.14起重吊裝高處作業人員應佩帶工具袋，工具及另配件應裝入工具袋內，不得拋擲物品，回轉下支

32、撐及標準節連接處等部位搭設安全操作平臺。15工作中吊索與吊物的水平夾角宜在4560之間.16 吊鉤要求具有防跳繩鎖定裝置，無排繩打攪現象。構件起吊時應保證水平,均勻離開平板車或地面,起吊后構件不得前后、左右擺動，鋼絲繩應受力均勻.施工人員不得站在起吊物上。17吊裝作業人員上崗前不得飲酒上崗。18安裝塔吊零部件時，現場施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶，穿好防滑鞋。19安裝時設置專人協調,同時相鄰其他施工停止作業,避免給安裝施工帶來隱患。20統一高空、地面通訊，聯絡一律用對講機，禁止高空和地面之間通過喊話聯絡.21動火前辦理動火證，并現場配置滅火器.22。塔吊標準節螺栓緊固、回轉體螺栓緊固需在相

33、應位置搭設安全操作平臺。23。雨季施工，需做好防滑、防跌倒措施。24、吊裝就位時應吊平吊穩，勿使設備受到較大的振動和撞擊;25、施工區保持工完場清，做到“工完、料盡、場地清”文明施工.主要危險點及其控制措施序號危險源危險點描述擬采用的安全技術措施實施負責人1高空墜落作業人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業人員系掛安全帶,移動時掛安全保險繩班長作業人員作業人員高處作業時墜落作業人員高處作業時必須系安全帶或保險繩班長作業人員作業人員身體原因導致高空墜落作業人員身體狀況良好體檢合格專責安全員環境因素導致的高空墜落專人負責收集氣象資料惡劣天氣停止作業專責安全員安全帶或保險繩斷開使作業人員墜落

34、作業前對安全帶和保險繩進行檢測；作業人員作業時不得以安全帶和保險繩作為支持;在作業過程中防止損傷安全帶和保險繩專責安全員作業人員2高空落物高處作業時使用的工具和拆除時的銷軸放置不當從高空墜落作業人員高處作業時必須將工具和拆除時的銷軸放到工具袋中，較大的工具必須系保險繩作業人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應無損傷，拆除時的銷軸應及時拆除班長作業人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作,起吊前要認真檢查捆綁情況班長作業人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關人員的傷害設拆除警戒區，地面作業人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業情況，無關人員嚴禁進入警戒區專責安

35、全員班長4起重事故起重機傾覆1、控制起重負荷,嚴禁歪拉斜吊2、定期監測內爬支撐系統變形量及墻體結構3、定期檢查塔吊，保證運行良好班長起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁,專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數,檢查鋼絲繩應無損傷班長起重工第五節 施工監測措施項目部準備在現場采用水平儀及經緯儀進行施工過程自我監測。1、檢測內容和監測要求1）監測項目：塔身垂直度。2）測點布設：起重臂方向和垂直于起重臂方向3）監測頻率：安裝附著前后各對塔身垂直度進行檢測。2、監測報警指標1監測項目監測報警值2塔身垂直度43、監測方法在塔吊附著前后，安排專人用經緯儀監測塔身垂直度。4、處理方法當監測數據接近或達到報

36、警值時，立即組織有關各方采取應急或搶險措施，同時向上級有關部門報告。第七章 文明施工措施1 安裝附著頂升作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起警示牌，嚴禁任何人進入作業區域或在四周圍觀.現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作.2考慮現場地形條件，在塔機附著頂升過程中，塔機平衡臂、起重臂覆蓋范圍內禁止站人,非作業人員應撤離現場,以防安裝過程中發生意外;同時,起重機行進道路及站位點應提前劃線標注清楚;另外,起重吊裝設備檢查，各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作應符合方案要求。3起重吊裝高處作業人員應佩帶工具袋，工具及另配件應裝入工具袋內，不得拋擲物品

37、,回轉下支撐及標準節連接處等部位搭設安全操作平臺.4塔吊零件進場后，零件必須按照安裝前后順序擺放整齊,嚴禁亂堆亂放，同時注意塔吊零件的保護工作,以免造成零件損壞。5吊裝作業人員上崗前不得飲酒上崗.6安裝塔吊零部件時，現場施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，穿好防滑鞋.7動火前辦理動火證，并現場配置滅火器。8.塔吊標準節螺栓緊固、回轉體螺栓緊固需在相應位置搭設安全操作平臺。9.雨季施工，需做好防滑、防跌倒措施。10、施工過程中有可靠的預防漏油措施，液壓系統漏油時應及時用碎布擦凈或用容器接住，以防污染環境。11、施工區保持工完場清，做到“工完、料盡、場地清”文明施工。第八章 勞動力計劃本項目安裝主

38、要勞動力如下表編號人員崗位相關職責人員配備1塔吊安裝施工負責人負責每日的工作安排、安全交底、工作記錄,負責與項目塔吊有關的協調工作,嚴格執行安裝爬升方案,制止任何違章作業。1名2塔吊技術負責人負責塔吊安裝方案的編制和實施方案，監控工藝紀律的執行，負責與項目塔吊施工的安全防護措施、安全作業條件的協調對接和監督執行工作。1名3安全負責人負責檢查,監督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業，消除隱患。1名4現場班長對所管轄的設備必須掌握各機組的安全、服務、設備運行狀態.負責所管轄塔吊日常管理工作及安拆爬升安全措施的協調工作，與項目做好溝通及各工種之間的相互協調工作。1名5安拆工嚴守工藝紀律，服從

39、正確安排,正確使用勞保用品,防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程。6名6塔吊司機嚴守操作規程，嚴格按照日常保養維護檢查，確保塔吊處于良好狀態。2名7起重指揮負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。1名8安裝電工負責塔吊電氣安裝、調試確保電氣工作的可靠性。負責檢查塔吊及相關電路，確保電氣安全可靠。1名第九章 雨季、臺風施工措施第一節 雨季施工措施1、做好汛前和雨季來臨前的檢查工作，及時認真整改存在隱患，做到防患于未然。密切注意天氣預報和暴雨警報.雨天禁止作業.2、檢查機械防雷接地裝置是否良好，各類機械設備的電氣開關應做好防雨準備。大風雷雨天氣應切斷叫源，以免引起

40、火災或觸電傷亡事故。 風雨過后，要對現場的臨時設施、用電線路等進行全面的檢查，當確認安全無誤后方可繼續施工。第二節 臺風施工措施深圳市為臺風多發地區，在臺風期間做好基坑排水措施、現場臨時用電措施等安排和準備工作，及時做好技術交底和基坑安全巡視。1. 臺風報警信號定義新版臺風預警分為四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示.序號信號含義預防措施1藍色24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿?；蛘哧懙仄骄L力達6級以上,或者陣風8級以上并可能持續。（1）按照職責做好防臺風準備工作并及時通知戶外、高空作業人員;（2）停止露天集體活動和高空等戶外危險作業；(2)妥善安置易受大風影響的室外物品.2黃色24

41、小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達8級以上，或者陣風10級以上并可能持續.（1）進入防風狀態，停止高空等戶外作業.（2）危險地帶人員撤離，停止露天集體活動，立即疏散人員。（3）各職能部門做好相關防御準備。3橙色12小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿?；蛘哧懙仄骄L力達10級以上，或者陣風12級以上并可能持續。進入緊急防風狀態，人員應留在室內或到安全場所避風。 4紅色6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達12級以上，或者陣風達14級以上并可能持續。（1）工地停止施工。(2）準備啟動搶險應急方案.2. 應急行動要求序號氣象信號組織應急行動要求1藍色領導小

42、組組織進行防臺工作會議,落實各應急小組工作 施工應急組 （1）臺風到來前應進行管轄區內的建筑的門窗等進行檢查，保證其可用和密封性;施工臨建、戶外配電箱等設施、設備的防雨、防風要求是否得到滿足；(2）組織清理施工營地戶外一切松散物品,并對無法清理的松散物進行固定；臺風期間仍存放在戶外的施工設備、物件牢固固定； 保證施工區地面、地下的泄洪、排水系統暢通.后勤物資組 落實應急設備，如泵、水帶、移動電源、搶險工具、抗臺車輛等的待命情況，確保隨時可用.通訊聯絡組 緊密與有關氣象部門聯系,確保對臺風的跟蹤，并落實現場的有關人員通訊，確保應急通訊正常暢通。2黃色 領導小組 (1）發布高空作業停工令,并組織進

43、行專項檢查，協調安排缺陷的及時處理。 （2）落實 24 小時值班制。施工應急組 確認、保證戶外設施的固定和抗風能力 (如:供電配電設施、起重設備、戶外臺架、腳手架、模板、大型標志牌等)；確認辦公設施的抗臺措施已經落實.后勤物資組 重要文件進行轉移； 檢查、保證應急設施到場并可用(如：應急水泵、沙袋等）;安排值班車輛和駕駛員，保證搶險交通安全。 3橙色領導小組 發布停工令，中止戶外作業，需進行戶外搶險的需要批準 施工應急組 實必須的戶外檢查或其他工作，應保證不少于 2 人并乘車前往.4紅色全部應急組 （1）工地進入應急待命狀態； (2）所有施工人員和車輛禁止戶外活動； (3）人員必須在安全的地方

44、原地待命； （4）搶險活動需應急指揮批準。 5警報取消領導小組 (1)組織各應急小組人員布置有關臺風后的恢復工作會議。（2）當臺風影響風險排除，現場設施得到恢復至安全水平后領導小組發布恢復生產指令。施工應急組 （1)組織對現場重點部位進行檢查和設施修復工作； （2)對臺風造成的損失進行統計，匯報院部，由相關部門進行保險索賠工作。 后勤物資組 落實對生活區的恢復工作。 3. 重點部位防臺風措施部位防臺風具體措施塔吊、周邊材料等防臺風措施(1）在設計時考慮臺風的影響并采取相應技術措施； (2）當風力達到六級以上(含六級）時，應停止所有起重吊裝作業；（3）塔吊吊鉤應收至最高，松開回轉制動施工過程中建

45、筑物防臺風措施（1）鋼柱結構未焊接完成的需考慮臨時的加固措施，外筒組合樓板需采取臨時約束措施。（2）鋼結構施工操作平臺防風、防雨、防火布需拆除，操作平臺上的雜物進行清理。(3）操作面上易被大風刮起的輕質材料或工具應進行固定或及時清理至安全部位。辦公生活區防臺風措施（1）生活區及辦公區所有臨時設施屋面采用鋼管在縱橫方向設置壓條，壓條采用鋼絲繩與地錨連接,防止臺風刮開屋面.（2）臺風來臨前應做好項目辦公區旗幟的收降及保管工作.（3）臺風來臨時，辦公室電腦等用電設備應關閉并將電源插頭拔開以防觸電.（4）項目部宣傳欄、警示牌、標識牌、配電箱以及避雷設施等須檢查并是否固定牢固。（5）臺風襲擊停止施工時,

46、應關閉施工現場臨時用電電源，特殊用電除外。4. 臺風后管理措施大風之后，項目部應立即組織人員對機電設備、防雷接地、外架穩定性、現場消防設施等方面進行全面檢查并修復，確認沒有安全隱患之后方可恢復施工。第十章 應急救援預案第一節 應急預案的方針與實施流程發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主;統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施,開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急

47、能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖： 應急預案實施流程圖第二節 危險因素、預防及應急措施1. 2。1、發生高空墜落、物體打擊事故應急預案當發生發生高空墜落、物體打擊事故后，搶救重點是集現場的人力、物力、設備盡快對受傷者進行搶救。（1）當出現事故時，在現場的任何人員都必須立即向組長報告，匯報內容包括事故的地點、事故的程度、迅速判斷的事故可能發展的趨勢、傷亡情況等,及時搶救傷員、在現場警戒、觀察事故發展的動態并及時將現場的信息向組長報告。 （2）組長接到事故發生后，立即趕赴現場并組織、調動救援的人力、物力趕赴現場展開救援工作，并立即向公司救援領導負責人匯報事

48、故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各情況由公司向外向上匯報.（3）施工現場由安全組派專人進行人員的疏散到安全的地方。各組員和現場其他的各人員對現場受傷害、受困的人員、財物進行搶救。人員被支架構件或其它物件壓住時，先對支架和其他物件進行觀察，如需局部加固的,立即組織人員進行加固后，進行相應的搶救，防止搶險過程中再次倒塌，造成進一步的傷害.加固或觀察后,確認沒有進一步的危險，立即組織人力、物力進行搶救。(4)發生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其

49、安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。（5）發生物體打擊應急措施當發生物體打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。（6)遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。（7）如傷員發生休克,應先處理休克。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。(8）出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運.遇有凹陷骨

50、折，嚴重的顱骶骨及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。(9）發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃或布條包扎后,搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱或致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩脊運。(10）發現傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上、下關節為原則，可就地取材，用木板、竹頭等。無材料的情況下，上肢可固定在身側、下肢與腱側下肢縛在一起。(11

51、）動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送途中應盡量減少斗簸。同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況.第三節 事故報告1、事故報告原則：應遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間內上報重大事故情況.2、事故報告程序：發生上述事故后現場施工員應立即向區域負責人匯報,區域負責人接到報告的同時向應急救援協調領導組辦公室報告,報告事故發生的時間、地點和簡要情況,并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、119以及其他相關救援電話聯系增援。3、事故應急救援辦公室接報后應立即報告應急救領導組組長，組長接報后根據報告的情況判斷事故的級別下達啟動應急預案命令,展開現場

52、救援工作，有關部門人員趕赴事故現場到指定地點集結（根據地質情況，應急救援集結地點設在項目部會議室）,勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案，同時應向上級主管部門或主管領導匯報。4、報告內容：事故發生時間、地點、事故類別.事故發生的簡要經過、人員傷亡情況。已采取的救援措施。5、緊急通訊聯絡：緊急報警電話110緊急救援消防電話119 急救中心電話：北大醫院:0755-83923333交通事故緊急救援電話122 天氣預報電話12121應急救援領導組辦公室電話0755-28373763第四節 應急救援路線(1）線路：項目部深圳北大醫院,約3.5公里。1）從項目部向正西方向出發，沿海田路行駛100米，左轉福中一路2）沿福中一路行駛1.4公里,右轉進入新洲路.3）繼續沿新洲路行駛0.9公里，稍向右轉進入蓮花路4）沿蓮花路行駛260米，到達深圳北大醫院（在道路右側)（2)聯系電話：0755-83923333（3）線路地圖：