1、省道xxxx至沁陽段改建工程ZQS3合同段沁河大橋箱型墩施工技術方案薄壁空心墩施工方案1、編制說明1。1編制范圍本方案編制范圍為省道xxxx至沁陽段改建項目第三合同段沁河大橋空心墩墩身施工。1。2 編制依據1。公路橋涵施工技術規范2。公路工程質量檢驗評定標準3.公路工程施工工藝標準（橋涵）；4。相關設計圖、設計文件5.相關合同文件6。現場調查資料。1。3編制原則本施工方案編制以合同文件、施工圖紙以及國家現行施工規范、質量評定驗收標準及有關法規為依據，并結合現場實際情況，參照公司相關工程施工經驗編制。2、工程概況本標段工程起點（K34+000）位于本項目與博月路交叉點西南2.3km處,路線向西南

2、方向經后十里村北、博愛農場北、拐閃南，跨丹河，經楊莊北、許屯南，路線折向南，跨沁河后路線進入沁陽市內到達本標段終點（K43+700），路線全長9。7km.主線共設大橋695。16米/2座，小橋35。04米/1座,涵洞35道，平面交叉8處。本標段全線采用四車道一級公路標準，設計速度采用80km/小時，路基寬度為24.5米，其中：行車道寬223。75米，中間帶寬3.0米（含左側路緣帶寬20。5米)，硬路肩寬22。5米，土路肩寬20.75米。新建沁河大橋位于原沁河大橋右側（上游側)，新建橋梁作為右半幅橋使用，原沁河大橋利用改建為左半幅橋。新建橋梁全長498.12米，上部結構為(35+760+35）m

3、預應力砼現澆變截面箱梁，采用懸臂澆筑施工；下部結構橋墩采用箱型墩，雙排群樁基礎,0橋臺為肋板式橋臺，9#橋臺為樁式臺，鉆孔灌注樁基礎。新建橋面布置為:0.5m護欄+11.0m行車道+0.5m護欄=12m，橋梁按照90設計。2.1 設計概況沁河大橋空心墩8個共計85m，最高墩6墩，墩高13m，墩身尺寸為6。5m3。5m3、施工組織安排3。1工期安排根據第三合同段工期要求和現場施工進度情況，墩身施工工期計劃見表2。表1 施工進度計劃表序號橋梁名稱部位工期(天)開始時間完成時間1沁河大橋1號墩身202013。3.12013。3.2022號墩身202013。3。12013。3。2033號墩身2044號

4、墩身2055號墩身202013。4。102013。4.3066號墩身202013.4。202013。5。1077號墩身202013。4。102013.4。3088號墩身203。2施工組織及計劃3.2。1主要設備主要設備數量見表2。表2 主要設備數量表序號機械名稱規格型號單位數量備注1混凝土灌車123輛6混凝土送輸設備2吊車25t臺2 模板、鋼筋施工3電焊機臺10鋼筋施工4彎曲機GW401臺25.5kw5空壓機臺46汽車泵臺17模板空心墩套48全站儀DTM-530C臺1測量、放樣9水準儀DZS 3-1臺2高程控制3。2。3 施工組織機構全橋施工總負責人為項目經理趙永忠，總工程師王小成。下設工程技

5、術部、質量安全部、物資設備部、計劃合同部、財會部、綜合辦公室、工地試驗室等4、總體施工方案新建沁河大橋墩身最高為13m,為薄壁空心墩，該類型墩施工難度較大，我施工方主要采取翻模組合人工搭設腳手架的施工工藝完成,在墩上部設置操作臺。墩身施工采取人工搭設內外腳手架配合的方案,內腳手架作為綁扎鋼筋時的內操作臺。我公司采用人工翻轉模板與腳手架相組合、混凝土輸送泵運送混凝土、塔吊和倒鏈吊運材料和模板的施工方法,人員上下由腳手架和竹木爬梯解決。4.1、人工翻升模板設計翻升模板由三節大塊模板（外模采用鋼模、內膜采用竹膠板或鋼模）與支架、內外鋼管腳手架工作平臺組合而成(施工中隨著墩身高度的增加將支架與已澆筑墩

6、身相連接，以增加支架的穩定性).施工時第一節模板支立于基頂,第二節模板支立于第一節段模板上.當第二節混凝土強度達到3MPa以上、第一節混凝土強度達到10MPa以上時，拆除第一節模板并將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔吊和手動葫蘆將其翻升至第二節模板上。此時全部施工荷載由已硬化并具有一定強度的墩身混凝土傳至基頂。依次循環，形成接升腳手架鋼筋接長綁扎拆模、清理模板翻升模板、組拼模板中線與標高測量灌注混凝土和養生的循環作業，直至達到設計墩身高度。每一節翻轉模板主要由內外模板及縱橫肋、剛度加強架、內外腳手架與作業平臺、模板拉筋、安全網等組成.內外模板均分為標準版和角模板兩種，每大節模板高度4.5m

7、（每節模板由高度1。5m的三個小節模板拼組而成），寬度劃分以1.5m為模數。模板之間用25螺栓連接，用12槽鋼支撐拉筋墊板，12槽鋼間距不超過1m，拉筋用16mm的圓鋼或螺紋鋼.在拉筋處的內外模板之間設18mmPVC硬管,以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板頂面按1。5m的間距設臨時木或鐵支撐,以控制墩身壁厚。內外模板均設模板剛度加強架,以控制模板變形。內外施工平臺搭設在內外腳手架上。在內側施工平臺上鋪薄鋼板,臨時存放用運送來的混凝土.在外側施工平臺頂面(腳手架）的周邊設立防護欄桿,并牢固地掛立安全網。4.2、翻升模板施工要點（1）、安裝內外腳手架。為兼顧鋼筋綁扎與混凝土灌注兩方面的因素

8、，內平臺與待灌節段的混凝土頂面基本平齊,外平臺與待綁扎鋼筋的頂部基本平齊.腳手架安裝完畢后安裝防護欄桿和安全網，搭設內外作業平臺。(2）、鋼筋綁扎與檢查。按設計要求綁扎鋼筋后進行檢查。綁扎中注意隨時檢查鋼筋網的尺寸，以保證模板安裝順利。由于模板高度4。5米，因此每次鋼筋綁扎的最低高度不小于4.5米加強鋼筋搭接長度。若鋼筋綁扎長度大于6米，則需將鋼筋的中上部支撐在腳手架上,以防鋼筋傾斜。（3）、首次立模準備。根據墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平,找平層用水平尺找平。待砂漿硬化后即可立模。（4)、首層模板安裝。模板用塔吊吊裝，人工輔助就位。先拼裝墩身一個面的外模，然后逐次將整個墩身的第

9、一節外模板組拼完畢。外模板安裝后吊裝內模板；然后上拉筋。每節模板安裝時，可在兩節模板間的縫隙間塞填薄鋼板糾偏。（5)、立模檢查。每節模板安裝后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高；中心及平面尺寸。若誤差超標要調整，直至符合標準。測量時用全站儀對三向中心線（橫向、縱向、45方向）進行測控。每次測量要在一個方向上進行換人多次測量。測量要在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下進行。（6)、混凝土灌注.模板安裝并檢查合格后，在內外模板和鋼筋之間安裝L混凝土灌注漏斗，混凝土經混凝土輸送泵送至模板內?；炷敛捎盟椒謱庸嘧?每層厚度40cm左右，用插入式振搗器振搗，不要漏搗和過度振搗。灌注完的混凝土要

10、及時養生。待混凝土初凝后、終凝前，用高壓水沖洗接縫混凝土表面。(7）、重復如上步驟，灌注第二節混凝土。灌注混凝土中要按要求制作試件，待第一節混凝土強度達到10MPa、第二節混凝土強度達到3MPa以上時，做翻升模板、施工第三節混凝土的準備.（8）、模板翻升。將第一節模板用手動葫蘆掛在第二節模板上，松開并抽出第一節模板之間的拉筋,用塔吊和手拉葫蘆分別起吊第一節模板的各部分并運至第二節模板頂部或地面，清理模板涂刷脫模劑后在第二節模板頂按上述次序安裝固定各組成部分。如此循環,直至墩頂。4。3、墩頂段施工當模板翻升至墩頂實心段底部時，拆除墩身內施工平臺和腳手架，搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿與安全網，并

11、在墩身內測安裝封閉段托架和模板。然后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混凝土、養生.墩身施工高度至墩身截面變化的底面處。封閉段托架采用橫橋向布設7根20b工字鋼，工字鋼間距為60厘米，工字鋼上鋪方木，方木上鋪設模板，模板采用木模.4。4、模板拆除待模板內混凝土強度大于10MPa時，拆除所有外模板。拆除時按先底節段后頂節段的順序進行。4。5、墩身鋼筋制作與綁扎鋼筋在加工棚內制作,要保證制作鋼筋的精度.為驗證鋼筋制作的精度,可在彎制少量鋼筋后，先在地面平地上進行綁扎試驗，并根據試驗結果調整彎制方法與尺寸。形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經常拉尺檢查的辦法隊精度進行有效地控制。鋼筋必須嚴格進料、出庫管理，加工好

12、的鋼筋分類存放，掛牌標識，防止誤用。鋼筋采用現場綁扎法。根據設計圖紙要求，對25mm以上的主筋采用雙面對接焊接長；對直徑25mm以下的鋼筋采用搭接焊接法。焊接接頭應做焊接工藝試驗。當鋼筋豎直長度超過6m時，應將其臨時支撐固定在腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。4。6、墩身混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土輸送泵運送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前應檢查模板、鋼筋及預埋件的位置、尺寸和保護層厚度，確保其位置準確、保護層足夠。由于混凝土施工高度大于2m，為使混凝土在灌注時不產生離席，混凝土將通過串筒滑落。為保證混凝土的振搗質量,振搗時要滿足下列要求：(1)、混凝土分層澆筑，

13、層厚控制在40cm左右?；炷链怪边\輸采用輸送泵進行。（2)、振搗前振搗棒應垂直或略有傾斜地插入砼中，傾斜適度，否則會減小插入深度而影響振搗效果.(3）、插入振搗棒時稍快，提出時略慢，并邊提邊振,以免在混凝土中留下空洞。（4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的1.5倍,并與模板保持510cm的距離。振搗棒插入下層混凝土510cm，以保證上下層混凝土之間的結合質量。（5）、混凝土澆筑后隨即進行振搗,振搗時間一般控制在30秒以上，有下列情況之一時標明混凝土已振搗密實:A、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯；B、振搗時不再出現顯著氣泡或振動器周圍氣泡冒出；C、混凝土表面平坦、無氣體排出；D、混凝土

14、已將模板邊角部位填滿充實?；炷恋臐仓３诌B續進行，若因故必須間斷，間斷時間要小于混凝土的初凝時間,其初凝時間由試驗確定。如果間斷時間超過了初凝時間，則需按二次灌注的要求，對施工縫進行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,鑿除時混凝土強度要達到5MPa以上。在澆筑新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤，但不能留有積水,并在水平縫的接面上鋪一層12cm厚的同級水泥砂漿。根據混凝土保護層厚度采用相應尺寸的墊塊，墊塊數量按底模57個/m2、側模35個/m2放置。在混凝土強度達到10MPa以上時即可拆模.進行不少于7天的標準養護，養護用水與拌合用水相同.4。7、墩身線形控制在承臺

15、澆筑完混凝土后，利用全站儀恢復墩中心，并從導線控制網對其校核,準確放出墩身大樣，然后立模、施工墩身實心段混凝土。實心混凝土施工完后，在橋墩中心處設置一直徑為40cm、高40cm的鋼筋混凝土圓臺,將墩中心準確地定位在預埋的鋼筋頭上.每提升1次模板根據墩不同高度，利用全站儀對四邊的模板進行調整。施工中要檢查模板對角線，將誤差控制在5mm以內，以保證墩身線形。檢查模板時,已灌混凝土的模板上每個方向作2個方向點,防止大霧天氣不能檢查模板時,可以拉線與全站儀互為校核,不影響施工。檢查模板時間在每天上午9點以前或下午4點以后,避免日照對墩身的影響；墩身上的后視要盡量靠近承臺,每次檢查前校核各個方向點是否在

16、一條直線上,如有偏差,按墩高比例向相反方向調整。4.8、主要施工技術要點施工時先測量放樣,放樣出4角點，并用墨線彈出四周模板邊線。根據模板邊線，對墩身范圍內的承臺混凝土鑿毛處理，并校正預埋的墩身鋼筋，安裝墩身鋼筋。模板、鋼筋施工完畢經檢驗合格后澆注混凝土.混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸至現場，用高壓輸送泵泵送.4.8。1清理基礎頂面承臺施工完畢并達到拆模要求后對墩身預埋鋼筋范圍內的混凝土進行鑿毛處理，鑿毛要達到鑿除混凝土浮漿，露出新鮮砼的效果，并用高壓水后高壓風吹干凈.4。8。2施工放樣依據設計資料及圖紙,復核墩身軸線控制網和高程基準點.測定墩身縱橫中心線及高程水準點，在承臺上放四個

17、角點。放樣完畢在承臺上用墨斗彈出模板邊線,并在四周相鄰兩點的延長線上引出50cm的8個點作為觀測點,模板安裝后用激光鉛垂儀控制垂直度，并且每2模砼施工前用全站儀放樣進行校核。4。8.3鋼筋的存儲，加工與安裝4.8。3。1鋼筋的保護及存儲鋼筋儲存在專門的鋼筋棚內，放置于地面以上0.5米的平臺,墊木或其它支撐物上；當應用于工程時，鋼筋表面無灰塵和有害的銹蝕或其他雜物；鋼筋在加工過程中，必須對彎起，焊接等部位，采用涂防銹漆的防銹處理。 4.8。3.2鋼筋加工鋼筋加工制作時,要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實

18、樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。鋼筋切斷根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.所有鋼筋的切斷及彎曲工作均應在鋼筋加工場進行，鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲。4.8.3.3鋼筋安裝空心墩在承臺上放樣完畢后清理混凝土表面,校正預埋進承臺的預埋鋼筋。對與新舊混凝土連接部位進行鑿毛，露出新鮮混凝土并沖洗干凈，新的混凝土澆筑前，在鑿毛的混凝土上面澆筑一層12cm厚1：1的水泥凈漿。將做好的鋼筋用平板車運至現場安裝拼

19、接，箍筋與主筋要保證垂直,并用扎絲綁扎，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，非轉角部分的相交點成梅花形綁扎。箍筋的彎鉤疊合處沿墩身豎向主筋交錯布置，并用扎絲綁扎牢固，必要時用電焊點焊。在鋼筋和模板之間設置墊塊，墊塊與鋼筋綁扎,并互相錯開,且位置準確.有支架平臺的，平臺支撐盡量避免支撐到鋼筋上面，必要時平臺可支撐在下層鋼筋上。鋼筋安裝的允許偏差和和檢驗方法見表1表1 鋼筋安裝允許偏差及檢驗方法項次檢查項目規定值或偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查兩個斷面同排梁 、板、 拱肋10尺量：每構件檢查5至10個間距基礎、錨碇、墩臺 、柱20灌注樁20尺量：每構件檢查5至10

20、個間距2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋箍筋間距（mm）10尺量：按骨架總數30%抽查3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm）20尺量：每骨架總數30抽查5保護層厚度（mm）柱 、梁 、 拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎 、錨碇 、墩臺10板34。8.4模板安裝4。8。4.1空心墩空心墩墩身模板采用大型鋼模板，鋼模板由廠家定做，滿足強度和剛度要求。模板安裝前先在場地內打磨拋光,除去銹跡、污漬，用干凈白布擦拭，然后均勻涂刷脫模劑，并在模板接縫處嵌入3mm厚的泡沫雙面膠帶，防止漏漿。在墩身實心段的頂面處，須預埋泄水孔。在墩身施工時須預留100的通氣

21、孔。首節混凝土澆筑完畢并達到拆模條件后拆除最底下第1、2層模板及支架、內外工作平臺，然后用塔吊和手動葫蘆將其翻至第3層模板上方。以此循環向上形成拆模.翻開立模模板組拼，搭設內外工作平臺，安裝鋼筋、接長泵送管道澆筑混凝土,依次施工至墩頂。模板安裝允許偏差見表5表5 模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm)模板高程、長和高10模內尺寸20軸線偏位10相鄰模板表面高差孔中心與面板的間距2預埋件中心位置3預留孔洞中心位置10預留孔洞內部尺寸+10，0傾斜度0.3%墩高且不大于204。8。5高墩測量監控為確保橋高墩工程質量，在每節墩身混凝土澆筑前均要對墩身的垂直度進行校核，具體要求如下：、在承臺上準確放樣

22、墩身四角點，在相鄰兩點的延長線上引出50cm的8個點作為觀測點（見圖10），澆筑墩身混凝土須用全站儀放樣檢查墩身模板立模偏差。、模板每翻一次，對模板位置檢查一次,以便控制橋墩的縱橫向扭轉和偏移.圖10 主墩測量控制點布置圖、定期對測量軸網和控制點進行復測、聯測、閉合.、為減少測量誤差，控制測量在早上8點前(日出前）完成.4。8.6澆注混凝土4。8。6.1混凝土的運輸混凝土的運輸能力應適合凝結速度和澆筑速度的需要,使澆筑不間斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度，本工程采用攪拌運輸車運輸.用攪拌車運輸已拌成的混凝土時,途中應以24rmin的速度進行攪拌，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾

23、何容量的三分之二。混凝土運至澆筑點后發生嚴重泌水，離析或塌落度不符合要求時，應進行第二次攪拌,二次攪拌是不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持水灰比不變。如二次攪拌不符合要求則不能使用。4.8.6。2混凝土的澆筑空心墩墩身混凝土采用高壓輸送泵泵送。澆注混凝土前，模板、鋼筋預埋件按圖紙要求進行檢查并清理干凈模板內的雜物,使之不得帶有水，鋸末,施工碎屑和其他附著物質，未經監理人檢查批準,不得在結構任何部分澆注混凝土。在澆注時對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板,混凝土表面光滑，無水囊氣囊或蜂窩?；炷猎跐沧⑶皽囟葢S持在10度至32度之間?；炷劣筛咛幝湎赂叨炔粦^2m，超過2m

24、應采用串桶,串桶保持清潔。混凝土的振搗：振搗應在澆筑點和新筑點混凝土面上進行，振搗器插入混凝土要快插慢拔，以免產生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內,并在插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與現澆混凝土結合良好，插入深度一般50-100mm.插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1。5倍。表面振搗器移位間距,應使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。當使用插入式振搗器時,應盡可能地避免與鋼筋和預埋件相接觸。模板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。多余的自由漿宜立即清除,避免上下混凝土結

25、合造成局部混凝土不均勻和擠壓至邊緣,拆模后出現泌水露砂與花臉圖案?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉,不冒氣泡,泛漿，表面平坦,振搗不能產生過振，避免粗集料下沉集中，造成混凝土內部不均勻，同一構件中混凝土強度不一致。混凝土搗實后1.5h到24h之內，不得受到振動。澆注混凝土期間設專人檢查支架,模板和鋼筋以及預埋件等的穩固情況，當發現有變形，松動或者移位時,應及時處理.施工過程在混凝土中預留的孔洞在施工后應用相同的混凝土修補。在晚間澆注混凝土，安裝適當的照明設施。工程的每一部分的澆注時間及澆注條件及時做好完整記錄?；炷脸跄吝_到拆模強度之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。4。8.7養

26、護墩身混凝土澆筑完畢，空心墩采用土工布包裹并在底層模板下部設置噴淋裝置撒水保濕養生.混凝土的灑水養護時間為7天，可以根據空氣的濕度，溫度和水泥品種以及外加劑等情況，及混凝土內外溫差的實際,酌情延長或者縮短，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。氣溫低于5度時，應覆蓋保溫，不得灑水養生。4。8。8拆模拆模之前應經試驗室做強度試驗，當第一節混凝土強度達到設計要求的75%，最上節混凝土強度達到2.5Mpa后之后方可拆模,模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。5、質量保證措施為使本段工程達到既定的質量目標,我們將精心組織施工，建立三檢（自檢、互檢、工序檢驗）制度，對現場人員加強質量教育,

27、強化質量意識，嚴格遵守操作規程，加強質量監控,完備各種檢測手段，按技術規范要求進行檢驗和抽檢，建立質量獎罰制度，并從思想教育、組織和技術管理、施工管理等方面制定保證措施。5。1工程質量保證體系質量保證體系的日常具體工作由工程部負責，按照招標文件、合同條款、設計文件、施工規范及技術細則要求，運用先進的管理方法、施工工藝，做好工程質量控制.建立起行之有效的質量管理體系，設置好工程質量管理組織機構。工程質量保證體系框圖見下圖12。圖12 工 程 質量保證體系根據質量保證體系及質量領導小組要求，項目部制定出以下質量制度及措施，以保證質量達到業主要求。、質量控制程序：項目經理部安質部負責日常質量工作的管

28、理，現場設專職質檢人員，在施工過程中自下而上,按照“跟蹤檢測、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測職能。為了實現工程質量的優良目標，將按照ISO9001質量體系生產和安裝的質量保證模式，建立完善的質量控制程序，遵照施工規范的要求，運用先進的技術管理方法和工藝流程，做好施工質量的全面控制。、質量管理制度：實行以項目總工程師為主的項目部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀,做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范.、質量教育廣泛開展QC小組及創優質樣板工程活動,通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質量得到有效控制。 在施工前,組織有關人員

29、認真學習新技術、新工藝、新材料、新設備、新測試方法的技術要點，并認真進行技術交底，確保在施工中正確應用，提高工程質量。對承包范圍內的工程，施工前認真搞好技術交底,施工中循環檢查，施工后總結評比。使廣大職工熟悉和掌握有關的施工規范、規程和質量標準.在施工中，加強質量監督和技術指導,保證人人準確操作,確保工程質量.5。2施工質量技術保證措施5.2.1堅持技術交底制度開工前，各技術負責人根據施工組織編寫施工技術交底,并向全體施工人員進行全面交底,明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。5。2.2施工中堅持“三檢”制度施工中進行自檢、互檢、工序交接檢查。未能達到要求

30、者,不準進入下道工序施工.施工中明確責任,檢查和交接均需簽字確認，為施工分析留下依據。5.2.3堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”.以班組檢查與專業檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程質量進行自檢，對不符合質量要求者及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長,按技術規范進行檢驗,凡不符合質量標準的,堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序,服務下道工序。每道隱蔽工程完成并經自檢合格后，報請監理工

31、程師驗收，做好隱蔽工程驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經監理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目,經返工自檢和復驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監理工程師發出復檢申請,經檢查認可后,及時辦理簽認手續。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001質量標準文件、資料控制程序分類歸檔保存.施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質量評定記錄等資料齊全。按工程質量檢驗評定標準要求，用碳素墨水填寫，其內容及簽字齊全,具有可追溯性。5.2.4材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取

32、樣送檢，防止不合格材料進入現場。主要材料具備三證.通過檢驗合格的才能使用。5.2.5施工過程質量檢驗施工過程的質量控制要通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗三級檢測制度來實現，對工班作業檢測由專業人員跟蹤檢測,試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質量控制創造條件，為工程竣工驗收打下基礎。5.3施工保證措施5。3。1混凝土質量保證措施、混凝土采用集中攪拌,電子計量控制，混凝土拌制符合規范及設計要求。、每一混凝土攪拌工點配備拌制設備和計量裝置，經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為:水泥不大于1,粗、細骨料不大于2%，水和外加劑不大于

33、1.、采用攪拌運輸車將混凝土運至現場，其攪拌、運輸混凝土至全部混凝土卸出時間不超過90分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過1。5m。、使用插入式震動器時，混凝土灌筑分層厚度不大于30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入混凝土內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層混凝土的深度為510cm。使用附著式振動器的分層厚度不大于30cm。、灌注混凝土連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定,間斷超過混凝土的初凝時間,則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼。、灌注前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混凝土層,并以壓力水（風）沖洗干凈,

34、使之充分濕潤,不存積水。施工接縫處的混凝土加強振搗，使新舊層混凝土緊密結合。、混凝土灌注完畢1012h以內，用土工布覆蓋并澆水養護，養護期限不得少于7天.澆水以能保持混凝土濕潤為度，當氣溫高于15時，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后,每晝夜至少澆水四次。當氣溫低于5時，混凝土嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養護。、混凝土拌制時,按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件.5.3.2鋼筋工程質量保證措施、每批鋼筋,附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。、到工地的每批鋼筋按規范要求進行抽樣試驗,所有試驗符合有關標準的規定。鋼筋按不同品

35、種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放。、鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行.5。4墩身混凝土質量通病及預防措施5。4.1表面不平整現象:混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。原因：、混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平。、混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料,使表面出現凹陷不平或印痕。防治措施：、嚴格按施工規范操作，灌筑混凝土后,根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養護;、在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到2。5MPa以后,方可在已澆結構上走動。5.4。2麻面現象：混凝土局部表面出

36、現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。原因：、模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,拆模時混凝土表面被粘壞.、模板拼縫不嚴，局部漏漿。、模板隔離縫涂刷不勻,或局部漏刷,混凝土表面與模板粘結造成麻面。、混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點.防治措施:、模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前,模板縫隙用雙面膠、膩子等堵嚴，模扳隔離劑應選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止。、表面作粉刷的,可不處理，表面無粉刷的,應在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光.5.4。3露筋現象:混凝土

37、內部主筋、副筋或箍筋局裸露在結構構件表面。原因:、灌筑混凝土時,鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露。、結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。、混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。、混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋。、木模扳未澆水濕潤吸水粘結或脫模過早,拆模時缺棱、掉角，導致漏筋。防治措施：、澆灌混凝土，保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗查，鋼筋密集時,合理選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性；、澆灌高度超過2m，應用串筒、或溜槽

38、進行下料，以防止離析;、木模板充分濕潤并認真堵好縫隙;、混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實；、正確掌握脫模時間,防止過早拆模，碰壞棱角。、表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹12或12.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后,用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。5。4.4蜂窩現象:混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。原因:、混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石于多。、混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差,振搗不密實。、下料不當或

39、下料過高，未設串通使石子集中,造成石子砂漿離析。、混凝土未分層下料,振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠。、模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失。、鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小。防治措施：、認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確,混凝土拌合均勻，坍落度適合；、混凝土下料高度超過2m應設串筒或溜槽：澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振；、模板縫應堵塞嚴密，澆灌中隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；、小蜂窩：洗刷干凈后，用12或12.5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后，支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混

40、凝土封閉后，進行水泥壓漿處理。5。4。5缺棱掉角現象:結構或構件邊角處混凝土局部掉落,不規則，棱角有缺陷.原因：、木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養護不好,造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉。、低溫施工過早拆除側面非承重模板。、拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉。、模板未涂刷隔離劑,或涂刷不均。防治措施：、木模板在澆筑混凝土前應充分濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養護;、拆除側面非承重模板時，混凝土應具有2。5MPa以上強度；、拆模時注意保護棱角,避免用力過猛過急；吊運模板,防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損.、缺棱掉

41、角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用12或12。5水泥砂漿抹補齊整,或支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養護。5.4。6孔洞現象：混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。原因：、在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土。、混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。、混凝土一次下料過多，過厚，下料過高,振搗器振動不到，形成松散孔洞。、混凝土內掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住.防治措施：、在鋼筋密集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，在模板內充分認真分層振搗密實，側面加開澆灌門，

42、兩側同時下料，嚴防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內,及時清除干凈.、將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗,濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實。5。4。7縫隙、夾層現象：混凝土內存在水平或垂直的松散混凝土夾層。原因：、施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土。、施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。、混凝土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混凝土離析。、底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。防治措施:、認真按施工驗收規范要求處理施工縫及變形縫表面;接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物清理

43、干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m應設串筒或溜槽,接縫處澆灌前應先澆10mm20mm厚1：1水泥凈漿,以利結合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實。、縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用12或12。5水泥砂漿填密實;縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模,灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓漿處理。5。4.8強度不夠,均質性差現象：同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級.原因、水泥過期或受潮，活性降低;砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當,摻量不準確.、混凝土配合比不當,計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大。、混凝土加料

44、順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻.、冬期施工，拆模過早或早期受陳。、混凝土試塊制作未振搗密實，養護管理不善，或養護條件不符合要求,在同條件養護時，早期脫水或受外力砸壞。防治措施：、水泥應有出廠合格證,新鮮無結塊,過期水泥經試驗合格才用;砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求,嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確；、混凝土按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍,冬朋施工用普通水泥配制混凝土,強度達到30以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到40以上，始可遭受凍結，按施工規范要求認真制作混凝上試塊,并加強對試塊的管理和養護。、當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法)來測定結

45、構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。6、安全保證措施嚴格執行現行公路工程施工安全技術規程及一切指導安全、健全環境衛生等方面的法規，并認真檢查落實.建立健全行之有效的安全管理體系,成立以項目經理、技術負責人、施工技術、安檢、材料、物資等人員組成的安全管理領導小組，行使安全監察職能。6。1安全生產目標認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守一切規章制度，強化管理，嚴守職責,切實抓好安全生產的工作。杜絕重傷及以上工傷事故，無等級火警、機械設備、墜落、管線、基坑坍塌、中毒、重大及以上交通事故;工地安全檢查達標。6。2工程施工安全

46、保證體系及職責劃分6。2.1工程施工安全保證體系根據施工安全目標，建立以項目經理為首的安全生產指揮保證體系,實行管生產必須管安全的原則；建立安全思想政治工作保證體系，狠抓安全思想教育工作;建立技術安全保證體系，編制并落實有針對性的安全技術措施計劃；建立群眾監督保證體系,堅持群防群治的原則；建立青年職工安全保證體系，開展諸如“青年安全文明監督崗”等活動；建立專業安全檢查監督保證體系，勤于檢查，防范未然。具體安全保證體系如下框圖14所示。圖14 工程安全保證體系6。3安全檢查制度項目經理必須定時、定員組織對項目安全工作進行全面檢查，檢查和評比相結合，嚴格獎懲制度，為把安全生產工作搞好,特制定如下制

47、度:、項目經理定期組織一次有各部門負責人、專職安全管理人員參加的檢查小組，對施工現場的安全生產進行全面檢查。、班組長不定期組織由全班組人員參加的安全自檢活動。、檢查內容：查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用，查隱患整改情況，特種作業人員持證上崗。、對查出的隱患，必須填寫整改通知書，對不能當場整改的，進行隱患登記，必須定人、定期限、定措施進行整改，整改完畢進行復查，符合規定給予銷案，不符合規定的，繼續整改，直到整改符合規定予以銷案為止。、所有檢查必須作好記錄并存檔，以備上級和地方相關部門檢查.、按獎懲制度，表彰先進、懲罰落后并做好記錄.6。3.1安全

48、管理制度、施工準備期的安全管理結合施工承包合同和項目安全生產實際,制定項目部安全生產目標并逐層分解。完善相關資料，按規定辦理施工生產安全許可證。加強員工安全教育培訓工作，采取項目部辦班的方式,所有人員均需經培訓并考核合格后方可上崗作業。在本項目從事電工作業、金屬焊接和切割作業、起重作業、場內機動車輛駕駛、登高架設作業等特殊工種的作業人員，必須經省安全生產監督管理部門培訓考核合格，并持有中華人民共合國特種作業操作證方可上崗作業，并按規定參加復審工作，確保證件的有效性。持證上崗率達100%。建立健全安全生產責任制、安全教育培訓、安全檢查、安全生產獎懲、事故應急救援預案、事故處理和上報、安全標準工地

49、建設等各項規章制度，編制施工用電、高空作業、起吊作業、模板施工等專項施工安全管理規定，安全措施方案經有關單位部門批準后報安全監理工程師審核、備案.施工現場平面布置要符合安全、文明生產的要求.設安全可靠的內外圍欄、醒目的安全警告標志牌、安全標語。主要規章制度、安全操作規程、安全生產管理目標牌、文明施工、安全生產保證體系要素分配牌等上墻或懸掛在醒目處。、施工實施期的安全對項目安全生產、文明施工實施全員、全方位、全過程、全天候的動態管理,按規定向相關單位報送安全月報等相關資料.嚴格落實各項安全管理辦法、規章制度、安技措施，應急反應預案，并據實施情況及時修改完善.在編制、審核施工計劃時，要充分考慮季節

50、特點和現場情況，使施工計劃均衡、合理,防止因盲目趕工而對安全生產產生負面影響。實施定期和不定期安全檢查工作，自檢、互檢、專職檢相結合，對不安全隱患定人、定責、定期整改,并做好安全檢查“回頭看”工作，將各種事故消滅在萌芽狀態.按規定提取安全技術措施費并?？顚Ｓ?，按規定為作業人員提供合格的勞動防護用品、工具，并告知其正確的使用方法。向作業人員進行書面安全技術交底,被交底人書面簽字,完善記錄并存檔保存。以施工現場為載體，建立安全標準工地,工完料清，文明施工。開展各種安全宣傳活動,提高員工安全意識.定時、定量對各隊和班組員工進行安全生產方面的業績考核。獎優罰劣,形成人人爭當安全標兵的良好局面。采取有效

51、措施，保護墩、樁等構筑物免遭自然災害的碰撞導致的破壞.工程實施過程中發生險情及緊急情況時，在按照“險情及緊急情況反應預案采取措施的同時，立即報告有關安全主管部門。發生安全生產事故時，嚴格按國家、當地有關規定實施救援、報告和處理。7、文明施工及環保措施文明施工就是要保持施工現場良好的作業環境、衛生環境和工作秩序,其工作內容包括：規范施工現場的場容，保持作業環境的整潔衛生；科學組織施工，使生產有序進行；保證職工的安全和身體健康.本項目實施文明施工及環境保護措施具有重要意義：保持良好的作業環境和秩序，可促進安全生產，加快施工進度，保證工程質量，體現了項目的綜合管理水平；良好的施工環境和施工秩序，減少

52、對環境的破壞，也是施工順利生產的基本條件，可以得到社會的支持和信賴，有利于提高我公司的知名度；本項目所處位置特殊，跨越沁河,兩側緊挨農田，搞好文明施工和壞境保護是我們義不容辭的責任。 7。1文明施工及環境保護組織措施成立以項目經理為第一責任人的文明施工及環境保護管理組織，項目施工過程中的環保體系，主要以安全環保部門為主管部門建立全面的環保管理體系。各施工作業隊伍應服從項目部的統一管理,并接受監督檢查；項目經理部與當地環保部門協調配合,按照地方環保、水保管理部門及公司的各項要求，設立專職環保人員，建設環保設施。加強施工現場環保管理，各級作業隊設立環保負責人，對危險源、污染源按照公司管理體系文件要

53、求進行處理.各項施工現場管理制度應有文明施工及環境保護的規定，包括個人崗位責任制、經濟責任制、安全檢查制度、持證上崗制度、獎懲制度、競賽制度和各項專業管理制度。加強和落實現場文明施工及環境保護的檢查、考核和獎懲管理，以促進管理水平的提高.檢查范圍和內容應全面周到，包括生產區、生活區、場容場貌及制度落實等內容。檢查發現的問題應采取整改措施。及時收集文明施工及環境保護的資料，包括上級關于文明施工及環境保護的的標準、規定、法律法規等資料,檢查資料，教育培訓考核資料、以及開展活動的各項資料等。加強文明施工和環境保護的宣傳教育，要特別注意對施工一線人員的崗前教育，管理人員應熟悉文明施工及環境保護的規定.

54、7。2現場文明施工的基本要求施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位和施工現場負責人的姓名等。施工現場的管理人員和工班長在施工現場應當佩戴證明其身份的證卡。所有施工管理人員和作業人員均應統一服裝。應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施?，F場堆放的大宗材料、成品、半成品和機具設備不得侵占場內道路及安全防護等設施。施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程并按照要求進行架設，嚴禁任意拉線接電.施工現場必須設有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。施工機械應按照規定的位置和線路設置，不

55、得任意侵占場內道路。施工機械進場須經過安全檢查,經檢查合格的方能使用。施工機械操作人員必須依照規定持證上崗，禁止無證人員操作。應保證施工現場道路暢通,排水系統處于良好的狀態，區內排水設施修建齊全，便道兩側設排水溝，在區外和預制場處設積水坑.保持場容場貌的整潔，及時清理建筑垃圾和生活垃圾.在車輛、行人通行的地方施工，應當設置施工標志.生活、辦公室等臨時設施集中設置,統一管理,做好綠化工作.7.3環境保護措施7.3.1減少對陸域生態破壞的措施未經有關部門批準不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區域的植被與綠化。臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積,保護好周圍環境，減少對陸域植被生態的破壞。施工結

56、束后,及時恢復綠化或整理復耕。7。3.2減少水土流失的措施1）根據工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失防治分區；制定相應的水土保持方案。 2)對施工臨時用地,施工結束后及時進行土地整治，結合地方政府統一規劃，考慮表土回填以利復耕，或進行綠化恢復。7 .3。3減輕河流環境污染的措施1)對有可能造成環境污染的材料等要進行隔離堆放,如養護劑、脫模劑、油料等，尤其是對油料的管理，存放容器應嚴密不滲漏,存放場所四周圍砌，防止在雨季或暴雨將油料隨雨水徑流滲入地表、農田、河流中，造成污染，施工機械應防止漏油，禁止在運轉或維修時油污水直接排放. 2）施工現場攪拌站廢水，現場生產污水必須經沉淀池沉淀合格后再

57、排放，最好將沉淀水用于工地灑水降塵或回收利用.3)施工現場的臨時食堂，應設置簡易有效的隔油池,定期清理，防止污染.4)工地臨時廁所,化糞池應采取防滲、防蠅、滅蛆措施。5）所有有毒有害廢棄物，應全部運離現場，傾倒在有關部門指定允許的場所。7。3。4 防止大氣污染1）采取灑水防塵、夯實或硬化施工便道等辦法，控制施工現場及道路揚塵,路基施工及時分層壓實，并注意灑水降塵，進入場地的道路經常灑水,以減少粉塵污染。2）柴油機廢氣的排放按國家排放標準控制。臨時食堂和開水房使用液化氣做燃料，避免煙塵污染。3)施工現場垃圾渣土及時清理出現場,運到指定區域。4）除設有符合規定的裝置外，禁止在施工現場焚燒有毒、有害

58、煙塵和惡臭氣體的物質.5）車輛進行水泥建材、棄土運輸時,應設置擋板、注意加蓋籬席，并不得裝載過滿，避免撒落及因風起塵.并在施工現場應設置洗車臺，運輸車輛在離開施工現場前均應經過清洗方可離場。7.3.5施工期間噪聲污染防治措施在施工過程中應盡量減少擾民的噪音， 對容易產生噪音的爆破施工、鋼筋加工、機械作業、混凝土振動棒等， 采取以下措施， 降低或沖減噪音聲源.1）根據國家和地方有關環保法規，嚴格控制施工期噪聲排放量,施工場界噪聲執行GBl252390建筑施工場界噪聲限值。鋼筋加工場安排遠離生活區, 并盡量在白天進行加工。2）對施工噪聲敏感區段的施工作業采取時間控制措施。夜間禁止在靠近民居的場地進

59、行作業.3）施工期間，注意控制施工車鳴笛，經過村民居住區的運輸或施工機械，應注意限速。4）注意選用高效低噪聲的施工機械，并加強機械設備的日常維護，保證施工機械設備在良好的狀態下運行.5)加強施工期環境管理，合理安排施工工序，做到文明施工減少噪聲影響。6)在混凝土振搗時，防止混凝土振動棒與模板和鋼筋接觸。7）模板拆除時應輕拆輕放, 以減少碰撞。8）施工現場指揮生產， 采用無線電對講機既可進行工作聯絡， 又可減少人為的叫喊聲。9）合理安排生產作業，采取技術措施減少噪聲的排放、制定噪音監測計劃、繪制測噪點平面布置圖。7。3。6施工、生活污水、棄渣、施工生活垃圾處理措施1)辦公、生活區、生產用地等均應配備臨時生活污水處理設施，對生活、生產污水進行處理后方可排放。2）工程建筑垃圾、渣土的處理應符合相關規定和要求。在工程開工前向當地政府環境衛生行政主管部門中報建筑垃圾、工程渣土排放處置計劃,填報建筑垃圾、渣土的種類、數量、運輸工具、運輸路線及消納處置場地.并簽訂相關環境衛生責任;以接受管理和監督。3）棄渣的臨時用地四周應根據地勢和周圍環境情況，做好防塵和水土保持工作。4）工程完工后及時清理雜物，拆除臨時工程和臨時設施,并平整施工,使其緩慢冷卻。