1、*工程（美麗公路）施工組織設計*目 錄（一） 總體施工組織布置及規劃（二） 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（三） 工期的證體系及保證措施（四） 工程質量管理體系及保證措施（五） 文明施工、安全生產管理體系及保證措施（六） 環境保護、水土保持保證體系及保證措施（七） 保通及夜間施工措施（八） 項目風險預測與防范、事故應急預案（九） 合理化建議附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時占地計劃表附表八 外供電力需求計

2、劃表（一）總體施工組織布置及規劃1、工程概況1.1工程簡介本標段國道xx線丙中洛至六庫段公路改建工程一標段起點K0+000位于xx丙中洛鎮觀景臺，接國道xx線吉瓦至丙中洛段公路改建工程起點，終點為xx縣與福貢縣的交界處，接國道xx線丙中洛至六庫段公路改建工程二標。路線全長81.739km（含長鏈1.784593km）。1.2設計標準采用二級公路標準建設（局部受限路段三級公路），設計速度為40km/h，路基寬度8.5m，橋涵設計的汽車荷載等級采用公路I級/改造利用公路-II級，大、中橋設計洪水頻率：1/100，小橋、涵洞及路基設計洪水頻率：1/50。1.3工程量表1-1-1本標段主要工程數量序號

3、項目單位數量備注1路基土石方挖土石方萬m3136.793填土石方萬m3154.3872軟基路基處治墊層萬m37.8583排水工程砼圬工萬m36.6414路基支擋工程混凝土護坡萬m30.824混凝土擋土墻萬m351.4435路面工程瀝青混凝土路面萬m277.1316大橋m/座1405/87中橋m/座558.5/88小橋m/座84.1/49老橋加固利用m/座805/1910涵洞道19311中隧道m/處668/112棚洞m/處216/12、施工組織機構設置及職責劃分2.1施工組織機構設置及框圖根據本工程規模及特點，本著有利于施工組織管理，對本工程實施項目法管理，按照招標文件施工標準化的要求，實施“標

4、準化、規范化、精細化、人本化”管理。為承建本工程，全面履行合同，我公司將抽調具有豐富的本地區施工經驗的項目管理人員和技術人員組建“江西中煤建設集團有限公司國道xx線丙中洛至六庫段公路改建工程一標段項目經理部”，負責履行合同，指揮協調生產、按期、優質、安全地完成本合同工程。施工組織機構如下圖：項目經理項目總工程師施工技術部工程機械部后勤部安全保衛部測量試驗部計劃統計部質量檢測部材料設備部支部辦公室行政辦公室紀檢辦公室文明辦路面施工隊橋涵施工隊防護及排水施工隊綠化施工隊隧道施工隊路基施工隊2.2施工組織機構的各崗位、部門職責范圍（1）項目經理職責項目經理為我方本工程的法定委托人，履行有關的法定程序

5、。負責建立和健全施工組織管理機構，根據工程需要，合理配置有關的資源。（2）項目總工程師正確貫徹國家的各項政策和法令，執行有關工程施工的技術、質量、安全的規范和規定。督促檢查進場物資和設備的質量，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。（3）工程計劃科負責施工現場機械、人員、物資的調度，負責本工程生產調度，對各施工隊生產任務的下達和檢查，負責各項統計資料的搜集和報出，負責工程預決算，負責合同管理及工程索賠等事宜。（4）質量安全科認真執行和貫徹國家和省、市有關保證安全生產的法令、法規、指示，負責現場質量監督及進度管理工作。下設試驗室，在總工程師的領導下，執行現行有關的國家標準和作業規

6、程，負責生產過程中的試驗委托、計量管理。（5）財務科負責本項目的施工計劃，內部責任成本承包、工程款的使用等。（6）物資科負責物資材料的采購和管理，組織對材料供方的評價、嚴格控制材料和半成品的質量，負責對采購的物資進行控制，做到手續完備、記錄齊全，同時組織搞好施工物資的儲備，以滿足現場的施工需求。（7）綜合辦公室負責本項目宣傳、治安、職工生活及勞動力安排、內部其它管理工作。（8）施工隊協調安排各工程流水作業及參加施工的各工種人員的管理工作。施工隊任務劃分表施工隊名稱施 工 內 容路基施工隊負責全線的路基施工作業路面施工隊負責路面施工作業橋涵施工隊負責全線橋梁、涵洞施工作業綠化施工隊負責全線交通安

7、全設施施工作業隧道施工隊負責全線隧道施工3、施工總平面圖3.1本工程施工總平面布置，在滿足施工要求的前提下，盡量節約施工用地，減少臨建設施的布置。3.2在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場內運輸，特別是減少二次倒運。在平面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。3.3施工總平面布置應符合現場衛生及安全技術要求，并滿足施工防火和用電要求。3.4生活用房就近租用當民房，在沿線附近有許多民用住房，施工隊駐地分別租用。3.5拌和場地在業主及當地主管部門配合下，盡快辦好場地的借用手續。4、物資、機械設備及人員進場計劃本公司進行了較全面的考慮和安排，中標后，

8、立即著手進場前的實質性準備工作，動員周期按一個星期計，即一旦中標，前期準備工作人員和施工機械、設備馬上進場，籌建駐地建設、開展臨時用地征地、設備進場、測量工作，確保在中標一周后具備開工條件。（二） 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）1、工程特點及重點、關鍵和難點分析1.1項目特點為大標段施工，且線路較長，工程內容多、數量大，投入大，相互影響因素多；施工工期受雨季影響較大，需合理組織和安排施工。1.2橋梁及特殊路基處理是本項目的重點工程；水中墩基礎、梁體預制、現澆與架設是本項目的關鍵工程和難點工程。1.3原有道路寬度窄，保通保暢是本項目的

9、重點及難點。2、主要措施1.1施工時根據具體情況制定合理的實施性施工組織設計，同時充分考慮環境、氣候影響，施工總方案與進度計劃留有余地。針對工程特點，安排具有豐富類似公路改建工程施工經驗人員參加本項目施工。1.2路基施工及防護施工中安排好機械人員的調配，分段平行流水作業，各工序銜接好，按期完成。合理安排橋梁工程及隧道工程施工順序，集中人力設備確?？刂菩怨こ贪从媱澾M行，橋梁水中墩基礎，梁體預制、現澆與架設，首先根據現場調查，進行充分論證后確定具體的施工方案，上部結構懸澆箱梁在施工中加強施工監控量測，T梁預制與架設做好質量控制與安全防護方案，確保施工質量和安全。1.3施工中做好施工期間的交通組織工

10、作，合理安排各段的前后工序，采用專業化多段平行流水作業施工方法，使工程均衡、連續地進行，確保工期、質量和安全。3、路基工程3.1場地清理（1）清理與挖掘1）清理現場：先將公路用地范圍內的植被，垃圾和有機雜質清除掉，清除后的棄土堆放指定的地點。路基填筑高度小于1.0m的地段所有樹木、樹墩、樹根和其它有機雜質都清除，將樹墩和樹根清除至原地面，所有坑穴填土石壓實。2）砍伐樹木伐樹前，應對伐具，特別是電鋸的設備、布置（如線路）進行檢查，確保完好。上樹作業時，防止樹木（樹枝）倒落在導線上，應設法用繩索將其拉向與導線相反的方向，繩索應有足夠的長度，以免拉繩的人員被倒落的樹木砸傷。3）挖除樹根特別是用拖拉機

11、配纜繩拖拔大樹根時，纜繩與樹根要捆結牢固，纜繩必須具有足夠強度，以防纜繩繃脫樹根或斷裂而出現事故，現場工作人員必須戴好安全帽。（2）挖除舊路面1）挖除舊路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。2）根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊舊路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。3）組織挖掘機，裝載車對拆除后的舊路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。4）對舊路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。（3）拆除結構物1）在拆除工程作業前，施工單位應檢查設備安全情況，確認安全后方可施工。2）拆除施工應分段進行，水平作業時，各工位

12、間應有一定的安全距離。3）拆除混凝土頂板時，采用水鉆開孔，將混凝土頂板分塊拆除。4）拆除工程施工時，應有專人向被拆除的部位灑水降塵，保護環境。5）拆除工程完工后，應及時將施工渣土清運出場。并且按變更單要求對結構進行修復后，經驗收合格后再拆除架體。3.2挖方路基（1）挖土方采用挖掘機開挖，自卸車運輸，推土機、裝載機配合。在施工過程中及時根據測設的邊樁來控制邊坡，并在雨季前做好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩定性，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚度土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面。在施工期間，應保證路段排水暢通，防止泥水侵入農田、河道，機械作業損害當地

13、民房和用地范圍以外的其它構造物。（2）石方開挖對巖質路墊邊坡采用光面爆破，先爆除主體開挖部位的巖體，然后再起爆布置在設計輪廓線上的周邊孔藥包，將光爆層炸除，形成一個完整的開挖面。石方開挖前，應進行爆破試驗，以便選擇爆破最佳參數。爆破后，挖掘機裝渣，自卸汽車運輸，人工配合機械刷坡，修整路面。 路塹開挖方式1）縱向錯臺分層開挖路塹開挖平均深度在10m以上時，采取自上而下分層依次進行。2）縱向分段開挖，對線路位于山體一側且不厚，可適當的選擇一處或幾處塹壁挖穿，把長路塹分成幾段進行開挖，增加工作面。對于陡壁路塹，如果上部可以上設備鉆孔，則在上部鉆孔，采取分段臺階爆破。 （3）挖除非適用材料路基挖方挖至

14、完工斷面后，如仍留有非適用材料，按監理工程師要求的寬度和深度繼續挖除，為此而產生的超挖部分，必須用批準的材料回填，并壓實到圖紙或與其連路段相同規劃的密實度。在回填前，應測量必要的斷面報監理工程師批準。（4）挖淤泥首先由挖掘機在作業半徑內均勻拋第一層毛石，完成后，挖掘機來回走動進行碾壓，待塊石沉入與基底齊平后，可進行第二層拋石。完成后用同樣方法進行碾壓，若塊石無明顯沉降，可向前延伸進行下一段施工，若塊石沉降量仍較大，則需再拋一層塊石進行碾壓，直至塊石沉降量較小為止。（5）棄方超運建立健全本單位的安全生產責任制及各項安全管理制度，建立車輛及駕駛人員的管理臺帳，與駕駛人員、車主或車輛支配人簽訂交通安

15、全責任書，明確雙方交通安全責任。3.3路基填筑（1）利用土石混填1）在進行路基施工前，先進行不小100m的試驗路段施工，確定路基填筑的各項參數，以利路基壓實度達到最佳要求。2）按路堤橫向寬度分成水平層，逐層向上填筑；若原地面不平，從最低處分層填筑分層壓實；原地面縱坡大于12地段，采用縱向分層填筑法施工。3）不同性質填料分層填筑，不得混填。沿縱向同層次改變填料種類時，必須做成斜面銜接；填方相鄰作業若非同時同一水平面填筑，產生高低接頭，先填地段應按1：1坡度分層留好臺階，后填地段應逐層將松土挖平一并碾壓密實。（2）結構物臺背回填1）填筑工藝臺背填筑順路線方向長度要求：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2

16、m；底部距基礎內緣不小于2m；涵洞填土長度每測不應小于2倍孔徑長度。結構物處的填土采用分層填筑，分層碾壓（靜壓）。在回填過程中，要做到對稱回填壓實，并保持結構物完好無損。2）錐坡及臺前溜坡填土錐坡填土與臺背填土同時進行。填料選用滲水性比較好、粘土含量較少的砂質土。填土需逐層壓實，并進行壓實度檢測，壓實度應能達到設計及規范要求，靠近臺背處的填土壓實比較困難時，可采用夯機夯實，與路堤搭接處應做成臺階。（3）特殊地區路基處理1）碎石土、碎石、砂礫墊層A.清理基土鋪設墊層前先檢驗基土土質，清除松散土、積水、污泥、雜質，并打底夯兩遍，使表上密實。B.彈線、設標志在墻面彈線，在地面設標樁，找好標高、掛線，

17、作控制鋪填砂或砂石墊層厚度的標準。C.分層鋪筑砂石鋪筑砂石的厚度，一般為200-250mm，不宜超過300mm，分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實或壓實的方法。大面積的砂墊層，鋪填厚度可達350mm，宜采用壓路機碾壓。砂石宜鋪設在同一標高的基土上，如深度不同時，基土底面應挖成踏步和斜坡形，接槎處應注意壓（夯）實。2）片石墊層片石墊層按圖紙或監理人的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側對稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。當軟土地層橫坡陡于1：10時應自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋填，使低側邊部約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，

18、應用較小石塊填塞墊平，用壓路機壓實。3）滑坡體處理A.滑坡體路段必須首先施工抗滑樁，等其強度達到設計強度后方能進行樁前邊坡坡面開挖。B.充分考慮當地季節氣候對施工工藝的影響盡量避免安排在雨季施工。施工前做好地表排水系統。C.按設計坡率放線，放線以路線中心及路基設計標高為準。所有支擋及防護工程，均按設計形式尺寸放樣施工，保證施工質量。D.采取隨挖隨支護的施工方法。同時要避免暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成病害。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利于支擋及防護工程的施工。3.4坡面排水（1）現澆混凝土邊溝、排水溝、截水溝1）測量放樣：根據路基有關參數，用全站儀放出路基邊溝和排水邊溝的位置中軸

19、線。2）基槽開挖基槽采用人工配合挖掘機開挖，基坑底部每邊尺寸至少大于基礎尺寸30cm。3）邊溝基礎及溝身A.砼澆筑邊溝基礎及溝身采用砼澆筑，砼澆筑時分層進行。B.拆除模板模板拆除時應保證不致由此引起粘模和砼損壞，并在砼達到一定強度后拆除。C.砼的養護澆筑完成的砼采用自然養護，砼的表面覆蓋毛毯并灑水保持濕潤，灑水的頻率視天氣而定，養護時間不得少于7天。D.溝槽安裝將預制好的溝槽安裝標識位置安放，要輕拿輕放，以免溝槽損壞。每相臨的兩個溝槽間相距1cm寬施工縫。E.溝槽固定溝槽安放完畢后，用C20砼在溝槽下部70mm處以45角抹刷，以免溝槽移位而影響排水溝的功能。F.間隔縫處理用1:2水泥砂漿灌縫至

20、溝槽底下0.5cm處，停滯一段時間，待水泥砂漿凝固后進入下一道工序。用素灰（即水泥灰漿）將間隔縫灌滿，用抹子將多余的素灰抹除，以保證溝底平滑。G.安裝蓋板把以達到要求的預制蓋板安裝到排水溝上，安裝時平整牢固，位置準確，做好直線平直，曲線圓滑。（2）跌水與急流槽測量放線，基槽開挖，基槽采用人工開挖?；硬鄣牟课怀叽?、形狀埋置深度均按設計要求進行施工，并與設計的排水溝、截水溝等順接。1）放線：采用全站儀控制線，并根據測量放樣控制點，保證急流槽與排水順接。澆筑前，先進行拉線，確保澆筑直線段線形直順，并要求與天然地面配合，設置于穩定的土層上，上游進水部分過度段應按照設計要求，采用圓滑曲線過度。2）砼澆

21、筑澆筑前應將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。邊溝基礎及溝身采用砼澆筑，砼澆筑時分層進行。（3）滲溝滲溝填料碎石、片石透水層1)測量放樣：根據排水施工平面定位布置圖，由測量員進行施工測量放線。在地面上分別定出排水溝的開挖邊線，增設施工平面，高程控制樁，并根據溝槽設計及土質情況計算出開槽寬度和深度。2)開挖溝槽：測量放線后，開始挖溝槽。挖深由測量人員檢測高程控制。采用以機械（挖掘機）為主、人工為輔施工。3)開槽過程中，要經常檢查槽幫是否穩定，一經發現變形、裂縫或支撐走動，必須立即停止施工，進行處理。4)夯實溝槽土基：溝槽開挖達到設計深度后，溝底土基采用蛙式打夯機配合人工進行夯實。5)敷設土工布：

22、人工將土工布鋪入溝內，鋪放土工布時溝面上要留有一定的土工布卷邊，以包裹碎石填料。土工布施工完畢，要加強成品保護。（4）仰斜式排水孔安裝鉆機時必須讓鉆機平穩、穩牢，并校準鉆機的方位角和仰角。泄水孔采用PVC管，為了保證成孔質量，泄水孔鋼套管跟管鉆進，鉆孔、大直徑鋼套管同步跟進。鉆機掘進過程中，要時刻觀察鉆機的鉆進速度、鉆出的渣樣，并做好施工記錄，保留相應的影像資料。每一節鉆桿和大直徑鋼套管的長度均為1.5m，每次增加一節鉆桿的同時，我們會相應的增加一節大直徑鋼套管，以防塌孔增加作業難度，影響施工進度。排水孔施工完成后，根據設計尺寸安防PVC排水管，要及時對成孔的幾何尺寸進行自檢，自檢合格后立馬通

23、知監理報檢。報檢通過，立馬安裝好排水管，安裝過程中，保證連接處牢固。安裝好，隨即拔出增設的大直徑鋼套管。3.5護坡、護面墻（1）混凝土護坡1）施工準備現澆混凝土澆筑前，必須待該段護坡齒墻完成、測量放線后，運用挖掘機反鏟夯實，必要之處使用人工輔助修整、夯實，待坡度符合設計要求，經監理驗收合格后，方可進行下道施工工序的實施。2）混凝土工藝A.土工膜鋪設土工膜塊與塊之間按設計要求沿水流方向上游塊壓下游塊。B.模板支撐及加固 采用木模作為模板，上端用樁固定，下端采用重石塊推頂，在土工膜不受損的情況下，加固好模板，保證在澆筑振搗后不走樣。C.凝土澆注施工工藝護坡C25混凝土采用攪拌站集中供應，由于在坡面

24、澆注，將坍落度控制在3-5cm，且和易性好，先用振搗梁或平板振動器振搗后，再用人工插釬振搗或平振、整平、人工收面三次，并保證原漿收面。（2）護面墻1)基礎開挖在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。且基礎應設在可靠的地基上。2)墻身片石混凝土施工A.填充片石的數量不超過混凝土體積的25，片石厚度不小于150mm。B.片石的抗壓強度應不小于30MPa，并不得低于混凝土級別。片石在使用前應清掃、沖洗干凈。C.片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于lOOmm，片石表面離開墻身及基礎的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸預埋件。3.6擋土墻 施工工藝及流

25、程 1、基礎測量放線 據設計圖紙，按擋墻定位點。 2、基槽開挖（1）擋土墻基槽采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機清底。基礎的結構尺寸、埋置深度應符合設計要求。 3、基礎澆筑開挖基槽及處理后，檢查基底尺寸及標高，報請監理工程師驗收，澆注前要檢查基槽底反坡預留坡度為1:0.1（即內低外高），預留坡度的作用是防止墻內土的擠壓力引起墻體向外滑動。驗收合格后澆注墊層控制擋土墻的坡度。 4、混凝土擋土墻墻體施工。（1）錨桿、錨定板擋土墻基礎工程錨定板擋土墻的基坑開挖工作，比重力式擋土墻要少很多。肋柱安裝肋柱安裝前注意:基礎的杯口應打掃干凈，鋪設一層瀝青砂漿，清除預制構件上的污染物，清掃和平整吊機及車輛的運行道

26、路，測定控制各構件就位的定位線，預備一定數最的墊木和木楔等。拉桿、錨定板及擋土板安裝拉桿與錨定板，能否處于止常的工作狀態和能否符合設計受力的要求，與安裝質最有著密切的關系。施工過程中，應按照逐層拼裝擋土墻、拉桿、錨定板，逐層填土的順序循環進行。填料填筑與壓實錨定板所能提供的抗拔力大小、錨定板擋土墻的整體穩定性、鋼拉桿由于土體下沉所產生的次應力等諸多因素，都直接與填土壓實質最有密切關系。所以，加強填土工序的質最控制，確保填料質最和填土壓實質最，是錨定板擋土墻成敗的重要環節。（2）預應力錨索邊坡加固1）造孔及清孔A.在鉆孔施工前，承包人應會同監理工程師及設計人員對錨索施工范圍地段進行調查，根據地質

27、條件和圖紙要求布設孔位和定向。B.錨索孔采用MGJ-50型錨桿鉆機成孔?？孜?，鉆孔方位角、傾角、孔深滿足設計要求。C.認真記錄每一鉆孔的尺寸、回水顏色、鉆進速度和巖芯記錄等數據。2）錨索制作與安裝 A.錨索制作：錨索在后方加工廠進行編制。B.錨索安裝： 錨索水平運輸采用人工運輸的方式進行，垂直運輸采用人工結合滑車轉移的方式進行，運輸過程中應防止錨束發生彎曲、扭轉和損傷度。 3）錨固段灌漿錨固段灌漿采用純水泥漿液或300#水泥砂漿進行灌注，注漿采用水泥強度等級為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥，砂的粒徑應不大于2mm，水灰比滿足設計要求，漿體強度不低于30Mpa。 4）張拉張拉設備和儀器必須配

28、套標定，并繪制壓力表讀數張拉力關系曲線，以指導現場張拉作業； 錨固段的固結漿液、承壓墊座混凝土的承載強度達到設計要求時，方可進行張拉。5）封孔回填灌漿和錨頭保護。（3）錨桿框架梁邊坡加固 1）鋼筋錨固A.施工準備錨桿支護施工前應進行設計技術交底，認真檢查原材料品種、型號、規格及各部件的質量，并應具有原材料主要技術性能的檢驗報告。 B.施工原則：錨桿施工應與土方開挖、鋼筋混凝土框格梁密切配合，按設計要求，基坑土方應分層開挖，每層開挖深為2.0-4.5m，然后進行鋼筋錨桿、格構梁施工。 2）混凝土框格梁在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始，澆筑面應水平，在斜面處收倉應與傾斜面垂直?；炷猎跐仓^程

29、中，嚴禁在倉內加水，混凝土和易性較差時必須采取加強振搗等措施，倉內的泌水必須及時排除應避免外來水進入倉內，嚴禁在模板上開孔趕水，帶走灰漿。3.7河道防護（1）基礎土方施工土方開挖前先填筑圍堰并將圍堰閉合區水抽排完畢后采用人工配合挖掘機進行基礎土方開挖。（2）基礎松木樁施工用于基礎處理的松木樁必須質地新鮮，梢徑為12cm，長度為6m，松木樁均就近向林木場采購。松木樁施工采用人工配合挖掘機施工。（3）砂礫墊層待松木樁施工完畢并驗樁合格后，在基礎部位按設計厚度鋪設砂礫墊層，砂礫石須潔凈，粒徑含泥量均應符合設計要求，石渣需級配良好，鋪設時采用機械輔以人工進行作業。（4）砼鋪砌與片石砼護岸墻施工方法工藝

30、流程：清理基底澆砼墊層鋼筋制安模板支設混凝土底板澆筑拆模養護片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中,選用高性能砼，嚴格控制配合比,砼中片石的摻量控制在25%范圍以內。片石用人工擺放，分散布置。砼澆筑完成后及時養護3.8坡面柔性防護(1) 主動防護施工安裝1)清坡當坡面上特別是施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時，宜予清除或就地臨時處理。2)放線測量確定錨桿孔位在開挖前，根據測量點進行基礎尺寸的放樣工作，基礎采用人工開挖，禁止爆破作業。3)鉆孔4)鋼繩錨桿制作5)灌漿及插入鋼繩錨桿6)安裝縱橫向支撐繩7)從上向下鋪掛格柵網8)從上向下鋪設鋼繩網并縫合，每張鋼繩網均用一個長約31m（或27m）的縫合繩

31、與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。（2）被動防護網場地平整、夯實材料配備縱向掃地桿立桿拉錨繩鋪竹挑板（九夾板）3.9取、棄土場防護與排水施工工藝施工準備施工放樣基坑開挖（人工修整）報驗基坑檢測立?；炷翝仓鹉菜B護施工工藝及要點：（1）施工準備：施工器械、施工材料的準備。（2）施工放樣：根據施工圖經現場勘查確定位置后設置控制樁，并加以保護。（3）基坑開挖：基坑開挖至設計標高后，進行地基承載力觸探試驗，確定地基承載力，若承載力達不到設計要求，需四方代表確定處理方案，超挖部分用M7.5漿砌片石回填。（4）基礎及墻身的施工：在澆筑混凝土前應先觀察基坑坡面情況

32、若有松動、開裂等情況，則必須修正成新鮮坡面并夯實。3.10改溝、改渠、改路防護（1）測量放樣填挖方施工時應對每一段進行放線。（2）場地清理填方路段在路基用地范圍內的樹木、樹根、灌木叢、有機物殘渣、垃圾應全部清除后運至棄土場。 （3）地基處理根據圖紙設計和現場踏勘，施工范圍內大部分為沖洪積溝谷水田段，表層為耕植土、軟塑狀粉質粘土。路基開挖后應根據圖紙設計對不良地基處理要求，換填透水性材料和合格土，分層填筑并碾壓密實，確保工程質量。（4）排水施工水溝施工時根據圖紙設計進行準確的施工放樣。（5）水泥混凝土路面施工模板采用鋼模，模板應無缺損，有足夠的剛度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不

33、得大于3。3.11懸挑板 （1）搭設順序： 放置懸挑鋼梁，焊立桿底座，自角部起依次向兩邊豎立底立桿，底端與縱向勢地桿扣件固定后，裝設橫向掃地桿，并也與立桿固定，每邊豎起34根立桿后，隨即裝設第一步縱向平桿（與立桿扣接固定）和橫向平桿（小橫桿、靠近立桿并與縱向平桿扣接固定）。校正立桿垂直和平桿水平使其符合要求后，按4555Nm力擰緊扣件螺栓，形成構架的起始段，按上述要求依次向前延伸搭設。 （2）構造要求： 立桿： 立桿間距選用1.5m，允許搭設偏差5mm，立桿垂直允許搭設偏差10 cm。 (3) 構造形式： 采用剛性連接方式，連墻體桿用兩根50cm短管用直角扣件中間固定于墻體上。 4、路面工程4

34、.1碎石墊層 施工放樣（1）在下承層上恢復中線10米設一樁，并在兩側路肩邊緣外0.5米設指示樁。（2）進行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。 運輸和攤鋪（1）集料裝車時，必須控制每車料的數量基本相等。（2）在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。（3）料堆每隔一定距離留一卸口。（4）集料在下承層的堆置時間不宜過長，運頭集料較攤鋪料只宜提前二天。（5）通過試驗確定松鋪系數。（6）用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達到最佳值，表面力求平整，并具有規定的路拱，同時攤鋪路肩用料。 碾壓整型

35、后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。4.2水泥穩定土基層水泥穩定碎石混合料的拌制采用廠拌法，自卸汽車運輸，自動找平攤鋪機攤鋪。基層正式開工之前，先進行試驗路段施工。在經驗收合格的路基上進行，其長度為300600m，采用中心站集中拌和，兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，一次碾壓密實。測量放線清理路基表面攤鋪、整平碾壓修整、養生灑水含水率低時技術準備備料試驗拌制混合料輸送車運輸水泥穩定碎石施工工藝準備下承層施工前對底基層進行徹底清掃，清除浮土、雜物及散落材料，保持表面整潔，并灑水使下承層表面濕潤。運輸拌和機拌成的混合料必須盡快運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋

36、，統一采用防水篷布覆蓋。攤鋪攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數調整好松鋪厚度；調整好傳感器臂與導向控制線的關系，嚴格控制攤鋪厚度和高程，保證橫坡度滿足設計要求。碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數由試驗路段提供。4.4級配碎（礫）石底基層（1）拌制采用全稱量穩定土拌合樓，按摻配比例拌制，在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，混合料顆粒組成和含水量都必須達到設計規定的要求。級配碎石混合料拌合好后，應集中堆放在一起進行悶料。（2）運輸用車況良好的自卸汽車直接運至施工現場。當運距較遠時，車上的混合料應覆蓋，以減少水分的損失。（3）攤鋪施工現場經放樣、抄平后，插桿掛線，以便明顯地標示

37、出級配碎石底基層的攤鋪設計高度。先用推土機進行粗平，然后人工配合平地機精平。鋪筑時，設專人消除粗細集料離析現象，并精平，嚴禁集料發生離析現象。（4）碾壓用振動壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊不小于50cm，從低處開始壓，壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，并使表面無明顯輪跡。4.5透層與粘層（1）透層根據設計，瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。基層上設置下封層時，透層油不宜省略。氣溫低于1O或大風、即將降雨時不得噴灑透層油。根據基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的

38、深度宜不小于5mm(無機結合料穩定集料基層)10mm(無結合料基層)，并能與基層聯結成為一體透層油灑布后的養生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。為了保護透層油不被運輸車輛破壞，是在上面撒一層石屑或粗砂，噴灑透層油后一破乳立即撒布用量為2m3/1000m2的石屑保護。（2）粘層粘層的作用在于使上下瀝青層或瀝青層與構造物完全粘結成一整體。瀝青路面的結構設計以彈性層狀體系理論為基礎，結構層之間完全連續是一個整體，只有這樣才能符合完全連續的界面條件。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也

39、可采用快、中凝液體石油瀝青，其規格和質量應符合本規范的要求，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。4.6熱拌瀝青混合料面層 瀝青混凝土采用廠拌集中拌制，攤鋪機攤鋪，20t以上壓路機碾壓成型。（1）混合料攤鋪1）測量放樣，放出兩側的支撐桿，間距為10cm。每長100200m為一段，拉力不小

40、于10kg，同時正確放出基準鋼絲標高，并固定在橫桿上，設專人進行核查。2）攤鋪機就位后，先予熱1520min，使熨平板的溫度控制在65以上，按試驗路段提供的松鋪系數(一般為1.151.20)計算出松鋪厚度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。將攤鋪機的電子感應器置于基準鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。（2）混合料的壓實1）攤鋪后進行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對不合格之處進行調整。壓實分初壓、復壓、終壓三個階段。每階段的碾壓速度遵照公路瀝青路面施工技術規范(JTJ032-94)的要求。2）壓路機無法壓實的死角或結構物的端部、拐角等處，要用不型振動壓路機或振動夯板壓實。

41、（3）接縫處理縱接縫采用熱接縫的方式，施工時將已鋪設混合料余留1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪標高控制基準面。最后做跨縫碾壓，清除縫跡，如不能滿足整接縫的要求，對邊緣部分應銑刨直邊，保證接縫的寬直，并涂刷粘層油方可攤鋪新料。在橋頭搭板、明涵、水泥砼、過渡板上、中分帶平石、瀝青層與瀝青層之間等部位，灑布粘層油。基層檢測驗收噴灑透層油邊石安裝測量放樣試驗段施工瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實路面成型檢測機械設備調試試機拌和瀝青混合料生產混合料抽提等試驗材料性能檢驗配合比設計壓實度檢測制定改進措施施 路面面層施工工藝流程圖4.7乳化瀝青稀漿封層在施工之前對稀漿混合料攤鋪車進行嚴格的全方位檢查，根據室內

42、試驗確定的稀、漿混合料配合比數據對集料、乳液、水用量進行單位輸出量的標定。（1）基本施工程序封閉、交通清潔路面放樣劃線機械就位加料攤鋪局部人工處理初期養護開放交通。（2）稀漿封層的攤鋪攤鋪必須緩慢、均勻、連續不間斷地進行，前進速度為115310km/h,但應保持稀漿攤鋪量與生產量的基本一致,盡量減少縱、橫向搭接重疊寬度,以1015cm為宜。在混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度?；旌狭蠑備伜?應立即進行人工找平,找平的重點是起點、終點、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。4.8現澆混凝土路緣石（1）預制路緣石施工方案施工工藝：混凝土塊的澆筑養護拆模安砌路緣石。路緣石預制1）模板安裝保證砼的正

43、常澆筑和搗實，并確保其準確的形狀、尺寸和位置牢靠地維持原樣。2）混凝土澆筑砼配合比由經監理工程師和業主同意的試驗室試制提供，并經現場試配后使用，從而保證砼各項指標達到設計和規范要求。在砼拌合時掛牌標示設計配合比、砂石含水量、施工配合比，并安排專人檢查校正，按照要求進行配料。澆筑過程中按規范和監理工程師要求取樣。3）路緣石安砌A.安砌前先清整護肩墻，坐漿安砌。不得坐干灰、砂漿按配比拌和均勻。B.路緣石應分層砌筑，較長距離時可分段安砌，分段位置宜盡量設在沉降縫處。（2）現澆混凝土路緣石施工工藝現澆路緣石施工前應認真做好準備工作，施工中組織好機械人員，施工后派專人養生和看護好還未形成強度的路緣石。其

44、施工工序為：施工放樣路緣機就位澆注混凝土喂砂漿光面養生1）施工放樣每隔200m精確地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。施工前，每隔10m打上鋼釬，高度調整為路緣石設計高度，然后在上面各掛上一根150m長3m粗的專制尼龍繩，繩平面根據實際離開路緣石邊線一定距離以保證路緣機能通過。2）路緣機就位路緣石鋪設前應將水穩碎石表面灑水濕潤，經防止水份從混凝土中流失，人工將路緣機移至施工現場，去掉機器后輪，將后輪精確放到位，然后啟動路緣機，把傳感器放在控制標高的尼龍繩上，啟動水平、高度控制裝置，并用水平尺、高度控制裝置，并用水平尺，鋼尺校核準確，關閉機器。3）澆注混凝土

45、4）喂砂漿路緣機專用模具后半部分既是往剛成型的路緣石的上表面均勻加上2mm厚砂漿的裝置。使用的砂漿是砂、水泥的水的混合物（砂與水泥與水的比例為2：1：0.58），并摻加少量潤滑劑（比如洗潔劑），以消除混凝土表面的氣泡。在施工中要頻繁攪動灰漿以防砂下沉。5）切接口將切口浸濕，輕輕調進剛吐出的成型路緣石約1/3高度，切割間距為34m，然后輕輕搖擺切刀使之松動。然后取出，澆注砂漿，將剛切成的縫從外面糊好，做成一個假縫，并用開槽工具修整接口，縫寬10mm。6）光面待路緣石成型68m后，便可用成型工具對路緣石進行光面。初次光面12遍即可，待接口完成后再進行一次光面，以消除機器留下的痕跡，達到光面的目的。

46、7）養生光面后，用塑料布覆蓋，再蓋濕麻袋或灑水方式進行養生。24H后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養生。4.9普通水泥混凝土路面攤鋪（1）測量放樣：根據設計圖紙，放出路中心及路邊線（或側面線）。（2）砼的攪拌運輸：路面砼用強制式攪拌機拌和，砼攪拌運輸車運輸，運輸過程中要行車平穩，若有離析，應翻拌后方可使用。 （3）安裝模板，在攤鋪砼之前，先按圖紙規定的寬度安裝模板，安裝模板必須符合要求（4）鋪筑整平層：砼面層對基層的要求是強度均勻一致，整平壓實。若表面有坑槽及松散現象，應翻修加固，重新整平壓實。（5）構件放置：按照設計施工圖放置并固定鋼筋、傳力桿，準備好塑料套筒、嵌縫板及其它構件。（6）混凝土

47、的攤鋪、振實砼攤鋪前檢查模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求。（7）收水抹面及壓槽：采用泥板反復多次左右來回并向下壓抹，第一遍必須在平整完畢的15分鐘后進行，約經過1015分鐘，第二次用大鐵抹拖抹，第三遍用泥板仔細抹光。（8）養生：用麻袋片覆蓋砼面，灑水濕潤進行養生，直至砼強度達到規范要求的強度。 (9)拆模：當砼達到一定的強度即可拆除模板。4.10水泥混凝土預制塊路面（1）施工放樣在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，同時要設脹縫，縮縫，錐坡轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一邊樁。 （2）安裝模板 模板必須具有足夠的強度和剛度，對于變形的模板須糾正后在進行使用。 （3）混凝土預制

48、塊澆筑 1）模板的要求和安裝 模板的高度應與混凝土板厚度一致。 2）振搗對于邊角的部分，應先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。3）拆模：在20h后拆除，拆除不應損壞混凝土面板。5、橋涵工程5.1橋梁鋼筋工程（1）工藝流程鋼筋進場檢查鋼筋儲存鋼筋取樣試驗鋼筋加工鋼筋綁扎及安裝（2）操作工藝1）鋼筋進場檢查鋼筋進場時，應按表2-3進行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。2）鋼筋儲存鋼筋的外觀檢驗合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規格及生產廠家分類堆放，不得混放，且應設立識別標志。3）鋼筋取樣試驗按不同批號和直徑，按照表2一4規定抽取試樣做力學性能試驗。4）鋼筋加工A.配

49、料單編制：鋼筋加工前，依據圖紙進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，配料單應結合鋼筋來料長度和所需長度進行編制，以使鋼筋接頭最少和節約鋼筋。B.鋼筋調直：鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調直后使用。C.鋼筋除銹去污：鋼筋加工前要清除鋼筋表面油漆、油污、銹蝕、泥土等污物，有損傷和銹蝕嚴重的應剔除不用。D.鋼筋宜在加工棚內集中加工，運至現場綁扎成型。 5)鋼筋下料 下料前認真核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后按配料單下料。 6)鋼筋彎制 鋼筋的彎制應采用鋼筋彎曲機或彎箍機在工作平臺上進行。 7)鋼筋接頭連接鋼筋接頭連接型式有焊接接頭、綁扎接頭及機械連接接頭，具體接頭型式、焊接方法、適用范圍應符合國

50、家現行標準鋼筋焊接及驗收規程（JGJ 18）的規定。8)鋼筋綁扎及安裝鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用。當需要替換時，應征得設計同意和監理工程師的簽認，預制構件的吊環，必須采用未經冷拉的I級熱軋鋼筋制作，嚴禁以其他鋼筋代替。 5.2基礎挖方及回填(1) 開挖前安全準備工作施工前認真核實地下管線資料，如有地下管線須調查清楚各管線類型、規格、埋深，做好詳細的支吊、保護方案，經監理批準后實施管線支吊。(2)排水措施基坑開挖前應先做好地面排水和基坑內排水工作。地面排水主要是在基坑壁四周設散水坡并在適當的距離設截水溝。(3)開挖方式承臺基礎開挖采用人工配合挖掘機開挖，為防止坑壁塌方，開挖時坑壁放坡

51、開挖與設臺階開挖相結合的方式。放坡開挖見放坡開挖坑壁坡度表。5.3鉆孔灌注樁（1） 場地平整：將橋區進行清理、整平，保證樁基施工機械進場。 （2）埋設護筒 陸地上鋼護筒埋設，用全站儀測定鉆孔樁樁位，并放出護樁，然后利用護樁控制護筒位置，使護筒的十字中心與樁位中心一致。（3）制配泥漿 泥漿池和沉淀池連在起，池之間設一隔墻。（4）鉆孔1）鉆孔前測定護筒頂標高，檢查各部件安裝是否正確后才能開鉆。2）選擇反循環。（5）清孔鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢測，符合要求后方可清孔。（6）下鋼筋籠、導管，進行二次清孔鋼筋籠加工鋼筋進場應分批驗收，應有出廠合格證并按分批進場，分批進行試驗，必須經過

52、試鋼筋籠在項目部鋼筋加工場制作，采用自卸汽車運至施工場地。鋼筋籠加工采用焊接方式。5.3挖孔灌注樁（1）準備工作全面了解工程圖紙與現場情況及相關水文地質資料，了解樁基平面圖與大樣圖，附近相關的線路與地下管道等，處理好施工中可能成為障礙的設施，安裝水電線路及設備。（2）場地處理 1）對原有場地進行平整。2） 在構造物四周適當位置設置排水溝，做集水井。3）開挖面做混凝土墊層，C20混凝土厚100mm。4）樁孔土方的處理 施工現場設置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內外運，確保施工現場暢通。 （3）樁體開挖安裝卷揚機配三角架提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致，為挖土時粗略控制中心線

53、。挖孔過程中，應經常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應隨時糾正。（4）護壁采用C20砼護壁，砼采用商品砼、孔內人工澆注。護壁每節高度與開挖進尺一致，樁孔挖掘及砼護壁兩道工序必須連續作業，不得中途停頓，以防坍孔。（5）出渣采用慢速卷揚機提升架配吊土桶出渣，手推車運至臨時場地后集中處理。為了安全，出渣桶裝渣的高度不得超過桶的上平面。5.4結構混凝土工程（1）承臺或系梁基坑開挖盡量安排在少雨季節施工。工藝流程如下：測量放樣基坑開挖鑿樁頭基底處理與檢驗安裝鋼筋灌注砼養生拆?；踊靥?。人工配合挖掘機開挖基坑，必要時采取簡易臨時支護。有水基坑采取坑內設排水溝、集水井抽排水。承臺或系梁，開挖

54、后將樁頂加灌的浮層、松弱砼用風鎬鑿除，并清除沖洗干凈。露出的接嵌鋼筋用鋼刷清除水泥漿，沖洗干凈。采用定型組合鋼模板拼裝，鋼筋在集中的鋼筋加工廠制作，現場綁扎?；炷凉捃囘\輸到位，溜槽入坑，水平分層、斜向分段一次澆注。承臺大體積砼施工選用低水化熱水泥；添加緩凝型減水劑；布置冷卻管；確保砼內外溫差不大于規定值，經設計、業主、監理同意后，添加優質粉煤灰。水中基礎根據水深情況采用草袋圍堰或鋼板樁圍堰進行施工。鋼板樁圍堰中鋼板樁采用DZ-60打樁機插打，鋼板樁根據現場打樁設備條件，可單塊插打或成組插打。（2）墩臺身與蓋梁基礎或承臺施工完成后，對與墩臺身接觸部分進行鑿毛處理，然后進行立模，立模時要嚴格保證

55、模板的位置與垂直度，立模時模板接縫加橡膠墊嚴防漏漿。墩、臺身體施工工藝框圖施工平臺腳手架搭設鋼材試驗鋼筋加工模板設計、制作試件壓強自檢作砼試件互檢模板設計砼攪拌運輸準備施工綁扎鋼筋拆模養護等強澆注砼專業檢查立設模板柱式墩身采用定制的半圓形整體鋼模板，薄壁空心墩身采用廠制鋼模施工，低墩墩身立模一次到頂，模板一次支立，一次澆灌墩身砼成型；高墩采用吊車或塔吊配合翻模施工。分節拼裝模板澆注施工，分節泵送砼入模。模板安裝采用吊車吊裝。鋼筋加工在標準化鋼筋加工廠集中制作，現場人工綁扎。泵送澆注砼，插入式振搗器振搗。灌注砼時經常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層尺寸。橋臺搭設支架，采用組合鋼模配合大塊鋼模

56、板，一次澆注。及時進行灑水養護。臺帽、蓋梁施工前后均復測其跨度及支承墊石標高。臺帽與臺身一起一次立模澆注，支承墊石與蓋梁同時澆注，預留孔采用定型模具，并埋放牢固，錨螺栓孔的預留采用定位架控制。蓋梁模板采用鋼制大模板，低墩采用支架法，高墩采用鋼抱箍法施工。墩柱混凝土的強度達到設計規定的要求后，從蓋梁的中間向兩端分段分層對稱澆注，泵送砼入模。施工時按圖紙要求預埋防震擋塊，支座墊石等預埋件。（4）水泥混凝土橋面鋪裝橋面鋪裝施工擬采用混凝土集中拌和、罐車運輸、泵車澆注、懸掛式提漿整平機單幅橫橋向整體攤鋪的施工方案。鋼筋網片布置時利用標高控制鋼筋作為架立鋼筋，鋼筋網片與其點焊。（5）鋪設防水層施工工藝流

57、程：表面清理拋丸作業檢查表面缺陷修復防水層施工質量驗收涂料宜多遍涂布，待涂料干燥成膜后方可涂布后一遍。防水涂料收頭應采用多遍涂刷或用密封材料封嚴，在涂層中設一層胎體。防水層攤鋪完畢后，禁止車輛和非防水層施工人員在其上行駛和踩踏。5.5預應力混凝土工程（1）現澆預應力混凝土上部結構采用掛籃懸臂施工工藝。連續梁采用掛籃施工。連續梁分為4種梁段，即:墩頂段，懸灌段，合攏段及邊跨段。墩頂段、邊跨段采用滿堂支架法施工。掛籃拼裝a.掛籃加工完畢，在工廠檢查各桿件尺寸、連接，重要焊縫采用超聲波探傷檢查，檢測合格后在加工現場進行預拼裝，經試驗滿足設計和施工要求后運達施工現場。b.在施工現場拼裝時，根據吊裝設備

58、的起吊能力將掛籃分塊拼裝，減少在梁頂高空拼裝時間和工作強度。c.掛籃拼裝要注意各桿件的拼裝順序。先拼裝走行系統、主桁結構及主桁后錨部分，然后拼裝吊帶及底模平臺部分，再拼裝掛籃模板及工作平臺。d掛籃主桁架節點板高強螺栓必須采用扭力扳手將螺栓擰緊、受力一致。掛籃錨固和移動掛籃靜止時后錨由精軋螺紋鋼錨固在已澆注梁段頂板，錨固精軋螺紋鋼盡可能利用梁體豎向精軋螺紋鋼，以減少用鋼數量。每施工完一個節段，懸臂兩端掛籃均要對稱前移施工下一個節段。掛籃前移走行施工步驟如下：節段循環施工掛籃走行到位后，重復1#段施工步驟澆筑2#梁段，如此循環施工至合龍段。（2）梁體預制梁體預制在預制場統一預制，為加強質量控制，本

59、標段設置集中的預制廠，各預制場根據其管段梁片的種類、數量及供應范圍和架梁工期確定制梁臺座與配套模板、機具等。預制、運輸、安裝，做好計劃與協調、配合，提供運輸道路，鋪設軌道。后張法預應力預制梁施工工藝框圖安裝模板及涂脫模劑模板整修安裝鋼筋骨架制作鋼筋骨架安裝波紋管攪拌運輸混凝土澆搗混凝土制作試件構件表面處理構件養護拆模模板壓試塊孔道清理安裝鋼絞線預應力束制備安裝錨具及張拉機具效驗攪拌砂漿預應力張拉并錨固孔道壓漿、封端養護運至梁場存梁或架梁壓試件制作試塊預制場建設壓試件梁體預制與架設統籌安排，協調一致，盡量少存，且存梁期不超過2個月。鋼筋骨架在標準化加工廠分段、分片制作，混凝土集中拌制，采用水平分

60、層、斜向分段的連續澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進，一次澆筑完成。（3）梁體架設梁體架設由專業施工隊統一運輸、安裝，并做好計劃與協調、配合，提供運輸道路，鋪設軌道。龍門吊梁場起吊，平板車運輸，雙導梁架橋機架設。架梁前做好預制與架設的協調，根據各橋的特點、工期安排制定架橋方案。5.6蓋板涵、箱涵（1）基礎挖方1）地面平整（清除雜物等障礙）-測量放線（定出基礎中線）-基坑土方開挖-土方平衡后多余土方的外棄-土方分層回填夯實（待橋梁基礎施工完畢，驗收合格后進行） 2）場地平整：先將雜草、雜物及地表耕作土、腐質土清除以及對原有建筑物拆遷后遺留的建渣、未拆除的基礎等障礙物的清除。 3）根據已知點復核

61、各軸線控制點、井位點后，再設引測點及控制臨時位置線點，便于土方開挖控制邊線。（2）現澆基礎混凝土蓋板支架、底模涵洞蓋板支架前先應進行支架地基處理，蓋板涵設計均設置有人、車行道混凝土鋪裝或涵洞流水面漿砌片石鋪砌，在涵洞臺身澆注完成后立即進行人、車行道鋪裝或涵洞流水面鋪砌，待鋪裝、鋪砌強度滿足支架要求的強度后即可進行支架搭設。 （3）鋼筋制作安裝工藝1）鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。2）加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 3）涵洞蓋板底模鋪設完成經監理工程師驗收合格后進行鋼筋焊接和綁扎，在鋼筋綁扎前應注意在臺帽和蓋板接觸面墊1cm厚油毛

62、氈，并在蓋板與涵臺身的其它接觸部位均采用2mm厚油毛氈隔離，以避免蓋板與涵臺身粘連。（4）現澆砌石涵臺身混凝土1）蓋板涵工序順序：基坑開挖地基承載力檢驗基礎涵身臺帽澆筑蓋板澆筑涵頂加 強混凝土澆筑（明涵）洞口砌筑隱蔽驗收涵背回填。2）測量放線：基槽開挖前，由專業測量工程師進行涵位軸線定位。3）蓋板涵基礎、墻身洞口砌筑及臺帽澆筑： 基礎、涵身、臺帽澆筑前，首先進行模板安裝，模板與模板間接觸的表面加上雙面膠，以防止漏漿。4）蓋板澆筑蓋板施工根據實際條件采用蓋板澆筑施工，首先制作好模板和支架，材料采用木質材料。5）涵背填土A.涵背填土前，根據設計文件及規范要求，采用砂性土施工，涵洞填土長度每側不應小

63、于2倍孔徑長度。B.涵洞缺口填土，應在兩側對稱均勻分層回填壓實，使用機械回填時，涵臺部分及檢查井應用小型壓實機壓實填好方可進行大面積回填。C.回填土分層填筑并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20CM。當采用小型夯具時，應充分進行壓實夯實。壓實度要求不小于95%。5.7橋梁修復（加固）（1）混凝土破損區域的清理對混凝土出現的蜂窩麻面、松散、孔洞、破碎、剝落等缺陷的部位以及鋼筋外露區域。（2）混凝土破損修補處理在混凝土破損區域清理完成以及鋼筋除銹處理工作完畢后進行。（3）鋼筋銹蝕區域的清理在混凝土表面破損清理完畢后進行。用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹，使之露出光潔部分。對經探查確定的鋼筋銹蝕區域，應清

64、除混凝土表面的油污、油脂、蠟狀物等有機污物。（4）安全監控為指導加固施工，確保加固施工期間的結構安全，真實實現加固設計意圖，避免產生其他的次生病害，應對本橋加固施工期間進行施工監控。（5）橋面交通管制在加固施工過程中，根據橋的結構形式，在加固施工過程中，由于該橋為獨立的橋，且為雙向車道，更換橋面鋪裝時，采用分幅施工的方案：即應對橋進行半封閉狀態，分流行駛車輛，施工完成后開放通車。（6）橋梁加固施工工藝 裂縫修補施工工藝對于橋臺翼墻等部位所有寬度大于3mm的裂縫采用環氧樹脂砂漿封閉裂縫，對于寬度為0.15mm至3mm的裂縫采用自動恒低壓灌注化學漿液的方法進行灌縫，小于0.15mm的采用環氧樹脂膠

65、泥封縫即可。 5.8采取的主要措施高性能混凝土施工中的技術措施高性能混凝土施工中我單位將利用以往在公路梁體的高性能混凝土配制和施工經驗，確保高性能混凝土施工質量。工程用混凝土全部采用泵送，嚴格控制碎石級配；采取定人定崗負責振搗；確保整體混凝土密實；加強養護，確保混凝土養護質量。嚴格施工質量檢查制度，保證鋼筋保護層厚度，杜絕裂縫產生等關鍵技術措施落實到位。6、隧道工程6.1洞口與明洞工程（1）洞口、明洞開挖（土石方）隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口側60M范圍內及兩洞口中間地帶，用裝載機輔以挖掘機整平壓實，修建供風、供水、供電設施，并用作材料存放場地和機械停放場地。（2）洞口坡面防護1）錨桿的

66、施工錨桿安設應在初噴砼后及時進行；施工前應檢查錨桿的質量，規格和性能等與設計是否符合，根據錨桿的類型，規格及圍巖的級別選擇鉆孔機具；采用砂漿錨桿應按設計要求截取桿體，并整直，除銹和除油。錨桿桿體插入孔內的長度不得小于設計長度的95。錨桿留出土體外10，焊接鋼筋網。2）漿砌片石的施工A.漿砌片石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑，分段位置設在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不大于120cm，分層水平縫大致水平。勾縫采用凹縫或平縫，勾縫采用的砂漿強度不小于砌體所用砂漿強度；B.砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養護期不得少于7d；C.砌筑砂漿用鐵板或彩條布鋪底，防止污染砂漿；D.砌筑順

67、序為先下部后上部。6.2洞身開挖（1）洞身開挖1）圍巖采用全斷面開挖。開挖采用風動鑿巖機鉆眼，塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆。裝載機裝渣，自卸汽車運渣。2）隧道圍巖臺階法施工首先進行上半斷面開挖，并及時施做初期支護；再進行下半斷面開挖，并及時進行初期支護；最后進行仰拱混凝土及二次襯砌。（2）洞身支護在軟弱圍巖地層中施工，采用中空錨桿、小導管、管棚超前支護及徑向注漿預加固地層技術，通過注漿，使錨桿、小導管、管棚周圍土體固結形成承載拱，在錨桿、小導管、管棚及承載拱的棚架作用下開挖下部土體既安全又穩妥，可有效地控制拱頂坍塌。中空注漿錨桿施工工藝與方法1）施工工藝流程施工工藝流程見下圖：檢查

68、孔口是否暢通鉆機就位鉆孔初噴砼測量布孔安裝錨桿安裝止漿塞注漿復噴砼封口中空注漿錨桿施工工藝流程圖2）施工方法鉆孔：將鑿巖機對準孔位，直接鉆孔。安裝錨桿：鉆至設計深度后，清孔、安裝錨桿，確認桿體通暢，錨桿外露1015厘米。注漿：先在鉆孔內充填水泥漿，安入錨桿后將止漿塞通過錨桿打入孔口30cm左右，連接錨桿、注漿管、注漿泵進行注漿，直至漿液從孔口周圍溢出后，停止注漿，卸下注漿管和錨桿接頭，轉入下一孔注漿。6.3洞身襯砌（1）洞身襯砌1）襯砌施工工藝監控量測確定施作襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養 護1.掛設防水板及鋪設環縱向盲溝2.中線水平放樣3.鋪設襯砌

69、臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設鋼制擋頭模板1.自檢2.監理工程師檢查洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑襯砌施工工藝流程圖2）襯砌施工方法隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護變形基本穩定后進行，適度緊跟開挖。隧道襯砌采用12m襯砌臺車，按12m長度分段整體澆筑。砼由洞外自動計量拌合站集中拌合，砼攪拌輸送車運輸至澆筑地點，然后由砼輸送泵泵送入襯砌臺車模板內。（2）邊溝、電纜溝1）施工放線首先，根據路基有關參數，用全站儀放出路基邊溝的位置中軸線，并測出相應標高，在地面上標出里程樁號以及標高，并根據所交底結果，用白灰或線繩拉出溝的相應輪廓線，

70、示出相應的開控深度。2）基槽開挖根據相應的輪廓線，人工能夠開挖的地方，人工用鐵鍬和鎬進行開挖，如遇石方難以用人工開挖的地方，則需要人工進行放炮施工。3）清底報驗基槽開挖完畢后，首先進行自檢，互檢，合格后，由項目部報請現場監理工程師進行檢驗，在全部檢驗合格后，方準進行邊溝的施工工作。4）蓋板預制模板采用木模，模板拼裝須在底模上安裝成形后進行，施工前需把鋼筋上及模內雜物、泥灰、油污等清除干凈，并在模板內側涂抹脫模劑。5）砼邊溝澆筑砼邊溝嚴格按照設計圖紙要求進行澆筑，尺寸大小控制準確，表面平滑。6）蓋板安裝預制蓋板按設計要求（蓋板與水溝搭接每側為9cm）設置并安裝就位。（3）洞內路面1）測量放樣 A

71、.引測路面中心線，水準點，建立平面位置和標高控制網，對控制點進行保護。 B.用經緯儀以路面中心線為準，按照設計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔2030m，應在路邊側各做控制點，可用混凝土保護控制點，為混凝土澆注后橫向縮縫切縫的依據。2）混凝土澆注及振搗A.混凝土在澆注前應檢查模板，拉小線檢查直順度，用水準儀檢測頂面標高，有偏差及時修正。準備好拉桿、傳力桿及固定架，一切就緒方可開盤。B.混凝土振搗：路面混凝土可分兩層澆灌，以防止側壓過大，擠倒側模板。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動梁振搗，經過振動梁來回振動，混凝土內部及表面

72、已振實，刮平。6.4防水與排水（1）防水施工1）防水層鋪設A.防水層鋪設超前二次襯砌施工12個襯砌段長度，并設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板，同時與開挖掌子面保持一定的安全距離。B.防水板材的焊接板材采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。依據板材的厚度和自然環境的溫差調整好焊接機的速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后的卷材表面留有空氣道,用以檢測焊接質量。C.防水板材的鋪設、固定防水板采用防水板鋪掛作業臺車施工，防水板鋪掛作業臺車采用型鋼焊制而成，并與模板臺車行走同一軌道。臺車上配備不同高度的作業平臺，能達到隧道周邊任一部位。臺車上配備輻射狀的防水板支撐系統。臺車上配備提升（成卷）防水板的卷揚機和鋪

73、放防水板的設施。D.止水帶安設止水帶中間空心圓與施工縫（變形縫）重合，止水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土時另一端用箱形模板保護，固定時只能在止水帶的允許的部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時，防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果；止水帶定位時，使其在界面部位保持平展，不得使其翻滾、扭結，有扭結現象及時進行調正。（2）排水施工1）洞內排水洞內水溝采取雙側排水暗管排水，襯砌背后的積水通過環向和縱向盲管的匯集后引入左右側邊墻底部的縱向排水暗管中，然后引入隧道排水主管（溝）內。洞內盲溝施工期間與運營期間應定時進行清洗，確保管道暢通，以免管道阻塞引起襯砌背后水壓升高造成

74、二次襯砌隧道結構破壞。2）洞口排水洞門頂部設截水天溝，以形成完善的防排水系統。天溝設于邊、仰坡頂以外5-10m，其坡度根據地形設置，但不應小于3，以免淤積。6.5洞內機電設施預埋件施工工藝測量放樣開挖完成初期支護掛設防水板測量放樣安裝二襯及預埋件鋼筋安裝防水型可撓金屬管預埋件模板安裝臺車定位封閉堵頭模板澆筑二襯混凝土施工操作（1）預留洞室大于二襯厚度的在開挖時提前預留。預留接線盒在施工二襯時安裝。（2）預埋管件加工到設計尺寸，將18號鋼絲預先穿入管道內并用軟木塞或其它類似的替代物堵?。?）測量放樣按照設計要求準確畫出將預埋件中心里程。（4）安裝預埋件鋼筋預埋件鋼筋與二襯鋼筋結合安裝預埋管件，當

75、洞室配筋與襯砌配筋矛盾時，可適當調整洞室鋼筋。（5）安裝預埋洞室模板根據設計尺寸用木模板固定于鋼筋上，注意控制隧道壁內的預埋管道與隧道壁表面的凈距離不宜小于10cm。（6）臺車定位臺車定位及澆筑混凝土按照二襯襯砌技術交底執行。7、綠化及環境保護設施7.1清理坡面:將拱形骨架內的碎石清理干凈，特別是比較大塊的石頭。 7.2換填種植土:結合原坡面土質情況，按比例混合種植土，摻入營養土，土壤改良材料（木屑、木纖維等，目的是增加土壤肥力的保持水能力和滲透性，增加土壤的緩沖力，微生物活性和養分的供應，使根系易生長、繁殖和穿插），回填2030cm厚種植土層。7.3撒播草籽：草種撒播前，根據氣候條件溫度，預

76、先12天將草籽浸水。根據設計比例將處理好的草種和混合料拌和，均勻地撒播到已備好的表土區內。7.4覆蓋無紡布：完工后當天應及時覆蓋無紡布，從上到下平整覆蓋，坡頂延伸30cm固定；兩幅相接疊加10cm，然后用竹筷進行固定，固定間距不少于100cm，待草長到56cm或23片葉時，揭去無紡布。7.5播后管理：根據土壤肥力、濕度、天氣情況，酌情追施化肥并灑水養護，太陽大的時候，要在下午16點以后，才能進行灑水養護，以后轉入常規管理階段。（三） 工期的保證體系及保證措施1、工期承諾及違約責任1.1我公司鄭重承諾：保證在計劃工期26個月內完成施工任務，且滿足質量要求。投標人根據工程實際和自身實力自報工期。1

77、.2由于承包人原因，未能按合同進度計劃完成工作，或監理人認為承包人施工進度不能滿足合同工期要求的，承包人應采取措施加快進度，并承擔加快進度所增加的費用。由于承包人原因造成工期延誤，承包人應支付逾期竣工違約金。逾期交工違約金為50000元/天。逾期交工違約金限額為10%簽約合同價。承包人支付逾期竣工違約金，不免除承包人完成工程及修補缺陷的義務。1.3承包人應嚴格執行監理人批準的合同進度計劃，對工作量計劃和形象進度計劃分別控制。承包人的實際工程曲線應在合同進度管理曲線規定的安全曲線之內。若承包人的實際工程進度曲線處在合同進度管理曲線規定的安全曲線的下限之外時，則監理人有權認為本合同工程的進度過慢，

78、并通知承包人應采取必要措施，以便加快工程進度，確保工程能夠在預定的工期內交工。承包人應采取措施加快進度，并承擔加快進度所增加的費用。1.4承包人支付逾期竣工違約金，不免除承包人完成工程修補缺陷的義務。2、工期保證措施2.1制訂完善的施工進度計劃編制詳細的施工進度計劃表，并執行施工進度計劃：嚴格按照制訂好的進度計劃，全方位開展施工。在施工過程如發現施工進度與形象進度有出入時，馬上找原因，并及時進行調整，確保每道工序、每個分項工程都在計劃工期之內。整個工程要加強計劃工期控制，每周制訂工程周進度計劃，每月制訂工程月進度計劃，并嚴格執行進度計劃。2.2采取有效措施，控制影響工期的因素為保證該工程項目能

79、按計劃順利、有序地進行，并達到預定的目標，必須對有可能影響工程按計劃進行的因素進行分析，事先采取措施，盡量縮小實際進度與計劃進度的偏差，實現對項目工期的控制。2.3選用高素質勞務隊伍施工中必須有效地組織好各專業施工隊伍，選擇素質好、技術水平高、有類似工程施工經驗的施工隊伍上崗操作，為此，將配備充足的自有施工隊伍。操作規程和質量標準，并在施工中嚴格執行，確保一次達到合格標準。3、工期保證體系框圖機械管理制度：配件計劃、維修保養制度、完好率使制度保證組織發動，思想動員開展保工期，創優質競賽活動總公司：生產副經理工程處項目部：生產副經理工程部計劃調度員工段長總公司：年度計劃季度計劃項目部：總計劃月計

80、劃周計劃日調度會調度會制度：日生產檢查、匯報、協調落實計劃進度考核制度：每月考核與工資獎金掛鉤勞動力管理制度：勞動力計劃、調配管理、定額管理材料管理制度：供應計劃、材料庫存保管、供應施工組織設計、工藝先進合理、技術交底新技術、新材料、新工藝推廣應用總公司：總工程師工程處材料保證：混凝土制備等滿足施工進度要求勞動力與設備保證：滿足施工進度要求資金保證：工程進度款定期審核簽認到位思想保證組織保證計劃保證制度保證技術保證資源保證 工工期保證體系（四） 工程質量管理體系及保證措施1、質量承諾及違約責任標段工程交工驗收的質量評定：標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良。本工程在進行工

81、程施工時工程質量檢驗標準不低于招標文件或國家強制性標準要求，確保工程一次性驗收合格。在工程施工中若因我公司原因造成工程質量驗收不合格，我公司將及時返工處理，直至工程質量滿足招標文件及國家強制性檢驗標準及要求為止，發生的費用由我公司自行承擔，質量保證金限額為5%的合同價格；質量保證金百分比為月計量額的5%，總額不超過合同額的5%；農民工工資保證金為計量額的3%。2、建立質量管理體系3、質量保證措施3.1把好材料源關，對原材料和成品及半成品的各項指標進行嚴格測定，不符合規范要求的堅決不使用。3.2做好各項道路技術指標檢測，特別是做好路基的壓實度，基礎工程的地基應力等。3.3把好工藝關。對每道工序都

82、精心組織，在施工全過程嚴格執行招標文件中規定的技術規范和國家、部有關規范、規程標準和施工圖的有關說明，以及監理工程師指令的技術要求。3.4加強全員質量意識宣傳，將“百年大計，質量第一”的方針貫徹到每個技術人員和施工人員的心中，并組織學習技術規范，明確每道工序的要求。嚴格按監理程序施工，在工程質量和工程進度發生矛盾時，首先服從質量，確保工程質量，力創精品工程。3.5對工作所用的計量儀器、儀表工具、設備采取定期或不定期地請計量部門校正、檢定或修理，使儀器設備均有計量部門或廠家的檢定和修正值或簽證單。 3.6定期組織對工程質量的全面檢查，對不符合工程質量要求的工藝、建筑物和結構件，應及時采取補救措施

83、或返工處理，消除隱患。（五） 文明施工、安全生產管理體系及保證措施1、文明施工體系及安全生產管理體系文明施工及安全生產管理體系是現代化施工的一個重標志，是施工企業一項基礎性的管理工作，是我單位外樹形象、內增素質的重要工作內容，對本工程我單位將加強文明施工的管理工作，制定文明施工目標，搞好工程文明施工。根據本工程合同文件要求、當地政府對建筑施工現場文明施工的有關規定，做文明人，創文明工地。2、文明施工措施文明施工措施是實現文明施工目標，完成科學管理的重要途徑。爭取合理的措施，是落實本工程文明施工目標的根本保障，通過建章立制，組織管理、現場管理等措施達到文明施工的目的。文明施工措施費優先投入，保證

84、文明施工順利進行。2.1文明施工組織管理措施（1）健全文明施工管理組織施工現場成立以項目經理組長，管理層全員參與的施工現場文明施工管理組織，從下至上層層分工管為理，同時接受單位的監督檢查。（2）健全管理制度建立有效的約束機制和激勵機制，提高工地文明施工的積極性和創造性。1）按專業、崗位建立個人崗位責任制度，掛牌上崗，各負其責，做到文明施工，人人有責。2）推行獎罰制度，做到賞罰分明，調動職工的積極性。根據崗位、責任大小，小制定獎、罰細則，堅持獎、懲兌現，形成責、權、利統一。3、文明施工現場管理措施3.1積極開展整理、整頓、清掃、清潔、素養的“5S”活動，調動全體職工的積極性，自覺參與實施，貫徹施

85、工全過程。強調“現場是我家，美化靠大家”的觀念，大家親自動手，創造一個整齊、清潔、方便、安全和標準化的施工環境，使全體職工養成遵章守紀的良好風尚。3.2合理布置根據施工現場平面總布置圖把施工期間所需要的物在空間上合理布置，實現人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳組合，使施工現場秩序化、標準化、規范化，體現文明施工水平。（1）施工現場標牌施工現場進口處設立整齊明顯的“五牌一圖”，施工沿線設置必要的安全、文明、質量等醒目標志牌，時時刻刻提醒大家，真正做好的包括文明施工的各項工作，生活區內設置讀報欄、黑板報等宣傳園地，豐富學習內容，表揚好人好事。（2）封閉管理為加強現場管理，施工工地（拌合料

86、場）設有固定的出入口，配備門衛治安管理，建立門衛管理制度，全員實行掛牌上崗，進、出現場接受檢查，外來人員一律禁入。4、保證安全生產的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：4.1建立安全保證體系，各施工隊設專職安全員，專職安全員歸質檢組領導，在項目經理和總工的領導下，履行保證安全的一切工作。4.2利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經?；?。項目經理 管理責任 制度保障理完善管理體系 文物保護 文明控制 辦公室 專職檢查員各專業班組文明施工體系

87、框圖（六） 環境保護、水土保持保證體系及保證措施1、環境保護、水土保持保證體系框圖獎罰分明增強環保水保意識思想過硬有環保水保意識作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍各種保證制度各種保證措施環境保護、水土保持保證體系法律保證組織保證經濟保證國家法律地方規定提高全員環保水保意識思想保證實行環保責任制明確各級責任制全員學法、知法懂法、法律教育發揮黨團及工會組織作用制度保證項目經理部環保領導小組施工隊環保小組環保措施1、水土保持施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。2、防水污染

88、生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。3、防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；做好現場施工人員的衛生防護工作。（七） 保通及夜間施工措施1、保通措施1.1認真貫徹落實國家有關安全生產管理的各項法律、法規和上級安全管理的各項規章制度。1.2根據相關法律、法規，結合本工程的實際，組織、協調工作。1.3建立健全保通安全保障體系及施工安全管理辦法并監督實施。1.4負責監督檢查施工單位的安全生產、安全保通及目標管理責任的實施情況，并根據工程進度調整和協

89、調安全保通工作。1.5負責建設期間施工區域安全保通有關事宜的審批和報批工作；及時協調和配合處理上報的各類案件和特殊情況。1.6加強監督對施工單位安全保通人員的業務培訓和指導；搞好組織協調工作，提高保通人員的業務素質。1.7定期或不定期對施工合同的安全生產管理和保通等工作進行檢查，發現問題及時責令整改。2、夜間施工措施2.1充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。2.2施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。2.3必須保證夜間施工期間照明充足。本工程采用碘塢燈作為主要照明燈具，必須在場地適當位置裝足夠的照明設備，保證整個施工場地均有較好的

90、照明，保證夜間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。2.4大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。2.5主線橋與原有道路交叉時，必須按國家的道路標線與標志的要求，設置交通安全標志，夜間設照明設施，并懸掛紅燈警示。2.6做好夜間施工防護，在作業地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。2.7夜間施工路基應配備夜間行車指揮信號燈，并設專人對既有線路基的看護工作。（八） 項目風險預測與防范，事故應急預案1、工程施工應急管理機構施工期間，時刻把安全工作放在首位，教育全體職工時刻牢記安全，加強安全防范措施，加大安全管理力

91、度，把不安全因素消滅于萌芽狀態之中。為應對工程施工中不可預見的突發性安全事故，經理部成立由項目經理任組長，總工程師、各工程隊隊長任副組長，各部門負責人為組員的應急領導小組，負責組織領導突發事件的應急工作。應急指揮中心設在經理部安全質量環保部，并公布24小時值班電話。2、工程施工應急事故及其處理措施2.1應急措施處理程序圖組織指揮組啟動應急預案 通信聯絡組向各應急小組通報情況 通知應急行動組安全事故發生2.2應急措施處理程序（1）建筑安全事故發生后，組織指揮組應立即啟動應急預案和響應計劃，向各小組下達配合、協調搶救指令，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，要求所有應急人員行動迅速有效。（2）通信

92、聯絡組迅速與相關部門取得聯系，第一時間向建設局、公安、消防、醫療、市建設局、市建筑安全監督站等相關部門報告，通報情況；并及時將事態的發展向組織指揮組報告并將組織指揮組的指令向各搶救部門傳達。（3）應急行動組迅速到達事故現場，積極協調、指導相關方展開搶救救助工作，并及時通過通信聯絡組向組織指揮組和相關部門報告現場情況。（4）采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場，需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證。（5）應急反應培訓應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織管理部門和施工場區的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急反應任務所需的知識和技能。3、專項應急預案 3.1公司辦公

93、室（1）建立應急救助通訊錄;（2）協助副指揮長做好各種記錄的填寫，在指揮長和副指揮長不在的情況下，負責指揮滅火和疏散人員工作。3.2公司消防辦公室（1）負責定期做好消防知識培訓并組織滅火和應急疏散的實施和演練；（2）組織實施日常消防安全管理工作，定期實施防火檢查，發現隱患及時整改；（4）組織實施公司消防設施、滅火器材和消防安全標志的監督，確保其完好有效；3.3公司消防隊認真學習消防安全知識，熟練掌握滅火器材的使用，聽從指揮，積極參加撲救火災，保護好火災撲滅后的現場等。3.4應急準備（1）主管部門分析公司（項目）的消防情況，確定重點防范部位（如庫房、檔案資料室、廚房等）；（2）各重點部位必須配備

94、滅火器材；（3）主管部門對滅火器材必須按時檢查、維修和保養，確保正常使用,每年要對滅火器全面檢修一次；4、可能發生的緊急情況及針對性預案4.1大風、連陰雨、暴雨、持續高溫等天氣將對施工進度、質量產生較大的影響，尤其是對鋼筋焊接、整體道床施工、鋼軌焊聯等質量產生比較大的影響。針對這一特殊情況，我單位在與當地氣象部門加強聯系、掌握氣象變化的前提下，加強高度統一的管理，根據氣象變化調整作業環境，在氣象正常的情況下，組織橋面露天作業，在出現大風、連陰雨、暴雨、持續高溫等天氣時，可轉入受天氣影響較小的地下線施工，保證工期目標、質量目標的全面實現。同時加強對橋面露天的以完工程的保護。4.2可能發生的風險及

95、針對性預案:從進場到試運行結束的整個施工過程中，加強與業主、監理、設計單位的聯系，提前進行風險分析和技術分析，對于業主及設計單位可能發生的風險，一旦發現，及時通知監理機構，避免風險的發生。以誠信立足，加強管理，在施工過程中做一個有責任心的承包人。加強對職工的教育和管理，遵紀守法，避免違法行為、事件的發生。（九） 合理化建議1、農民工工資保證措施1.1為切實維護民工合法權益，從源頭上預防和解決拖欠民工工資問題，我公司內部建立打效遏止企業拖欠民工工資行為的長效機制。新開工的工程項目全部按有關部門規定繳存防止拖欠民工工資保障金，實行勞動保障事務代理制度。1.2每名農民工人手一張務工人員工資卡，農民工

96、的工資必須由本人簽字領取，確保工資直接發放到農民工手中。同時，積極推廣銀行卡發放民工工資，建立民工工資發放專用賬戶，?？顚Ｓ?，確保農民工工資及時兌現。1.3公司一直將農民工工資發放作為工作的“重中之重”，為確保農民工工資按時足額發放到其本人手中，建立健全了農民工工資支付體系，以確保資余撥付的規范化，經常了解關心民工，及時解決他們生活上的困難，掌握他們的思想動向，做好思想引導工作，及時發現矛盾和糾紛，及時處理。2、防止拖欠民工工資保障制度我公司遵照上級上管部門的經濟保障于段，凡是新開工的建設工程項目，我公司在辦理施工許可證之前一次性繳存防止拖欠民工工資保障金，該保障金存入勞動保障行政部門指定的銀

97、行專用帳戶，并由紀檢監察部門和勞動保障部門負責監督管理。民工每人發放工資卡按月發放工資，不發生拖欠民工工資或不按時足額發放民工工資的的情況。2.1建立民工全員勞動合同管理和勞動保障事務代理制度（1）結合建立企業勞動保障誠信等級體系工作，凡我公司招用民工的建設領域企業負責與民工簽訂勞動合同并經勞動保障行政部門鑒證，其民工工資發放及其勞動保障事務分別由市和縣(市、區)勞動保障行政部門監管下的勞務公司統一代理。（2）簽訂勞動保障事務代理協議。若中標，我方在辦理工程開工許可證之前攜與民工簽訂并經鑒證務案的勞動合同再與技工交流中心簽訂民工勞動保障事務代理協議，明確雙方職責，細化操作程序，內容包括對民工的

98、管理、工資的計發形式、社會保障等。同時按月繳納數額為當月代發工資總額2的勞動保障事務代理費用，用于建立、接收和保存代理對象的檔案，為其辦理職業技能培訓與鑒定、技術職務資格評審、托管個人黨、團組織關系、檔案移交、代理與勞動保障業務相關的其他事項等。3、雨季施工措施3.1編制雨季施工方案，備足雨季施工材料和防雨物品。 3.2掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯系，以利安排施工，做好預防工作。 3.3維護好現場施工便道，疏通便道兩側的邊溝，做到雨后車輛即可通行，降低雨季對施工的干擾。 3.4做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋，主要材料、機具要估計到雨季施工期間的儲備量

99、。 3.5橋梁工程雨季施工方案 橋涵基礎避免在雨季施工。在雨季施工的基礎做好圍堰，備足抽水設備，保證基坑不被水淹。橋涵砼避免雨天施工，無法避免要調整水灰比，雨大無法施工時按規范設置施工縫，并對新施工混凝土進行覆蓋。雨季到來前，對標段內的排水設施進行檢查、疏通。對個別設置較深的基礎工程，也要避開雨季施工。 （1）及時檢測砂石料含水量，準確調整砂漿、砼施工配合比。 （2）雨季施工模板、鋼筋及砼等工序時，要注意施工中不得將污泥等雜物帶入結構中。砼灌注過程中若遇暴雨，及時用彩條布全幅遮擋，不能因暴雨中斷施工。施工人員應配備雨衣、防滑鞋等防雨設備。 （3）成立防洪組織，認真貫徹執行關于防洪工作的有關規定

100、，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。附表一 施工總體計劃表年度2017年2018年2019年主要工程項目月度9101112123456789101112123456789101.施工準備2.路基處理3.路基填筑4.防護及排水5.涵洞6.路面基層7.路面面層8.橋梁9隧道10.竣工驗收附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）年 度2017年2018年2019年季 度三四一二三四一二三四月 份9 10 11 1212345678910111212345678910 圖例 （%）100 90施工準備 90 路基填筑 80 70路面基層 70 路面面層 60 涵洞 50 橋梁 40 隧道 30

101、防護及排水 20 竣工驗收 10 注：1.應按各標段實際工程內容填寫。 2.各個項目的進程可用線條的長短來表示附表三 工程管理曲線 年度 季度進度 2017年2018年2019年三四一二三四一二三四910111212345678910111212345678910完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（%）附表四 分項工程生產率和施工周期表序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每生產單位生產率（數量，每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1特殊路基處理

102、公里2.5420人，6臺0.162422路基填筑萬m3154.38725人，8臺1.0254133路基防護及排水km90.9740人，5臺0.9157224涵洞道19330人，4臺2.2893845通道道3630人，4臺1.0001826橋梁基樁根29020人，4臺3.8672537橋梁墩臺座10840人，5臺1.5001848梁體預制安裝片40240人，10臺2.7163749隧道棚洞m21610人，15臺1.784442說明：互通立交、分離立交的匝道、匝道涵洞、通道、橋梁分別歸入表中相關項目內。附表五 施工總平面圖投標人應遞交一份施工總平面圖，繪出現場臨時設施布置圖表并附文字說明，說明施工

103、營地、料場、臨時設施、加工車間、現場辦公、設備及倉儲、供電、供水、衛生、生活、道路、消防等設施的情況和布置。附表六 勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況準備期前期施工中期施工后期施工收尾期管理人員32030208技術員91040205測量員55755汽車司機1030905010修理工481292鋼筋工650804010砌筑工1010020020010砼工1010030020015模板工46020010010 普工1010030020010機械操作手32550205附表七 臨時占地計劃表用 途面 積（平方米）需用時間年 月至年 月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號左側(m)右側(m)一、臨時工程1.便道 2.便橋3.二、生產及生活臨時設施 1臨時住房20802017年9月至2019年10月 2辦公等公用房屋5802017年9月至2019年10月3料庫28902017年9月至2019年10月4.預制場160002017年9月至2019年10月 租用面積合計21550附表八 外供電力需求計劃表用電位置計劃用電數量(KW.h)用 途需用時間 年 月至 年 月備注樁號左或右(m) 整個標段右 300000辦公及生活用電2017年9月至2019年10月 整個標段右9000000施工用電2017年9月至2019年10月