1、巖溪1橋基礎及下部構造施工方案(Y4K93+086。96Y4K93+193.04)第一節、編制范圍，依據,原則、工程概況一、編制范圍，依據，原則1、編制范圍 本施工方案編制范圍為xxxx至安化(梅城）高速公路D6標起點樁號Y4K93+086。96終點樁號Y4K93+193.04巖溪1大橋，中心樁號Y4K93+140，下部結構.2、編制依據二廣國家高速公路xx省xx至安化（梅城）段公路工程兩階段施工圖設計.本工程所涉及的地方和國家有關政策和法規，特別是環境保護、水土保持方面的政策和法規。工程詳細地質勘察總報告.國家和交通部適用于本工程的設計施工規范、規程、規則、規定，質量檢驗與驗收等。1、公路工

2、程技術標準(JTGGB01-2003）2、公路工程抗震設計規范（JTJ00489）3、公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ02485）4、預應力砼用鋼鉸線（GB/T5224）5、預應力筋用錨具，夾具和連接器（GB/T14370)6、污水綜合排放標準（GB897896)7、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000）8、公路工程施工安全技術規范（JTJ076-95）9、中華人民共和國安全生產法(2002）10、水土保護法（1991)11、環境保護法（1989)12、水污染防治法（1996）3、編制原則 指導思想是:科學組織、合理投入、優質安全、快速高效、不留后患。 堅持實事求是的原則，根據本單位

3、的能力,確保施工組織的可行性、先進性和合理性. 堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。 整體推進、關鍵突出、均衡生產,確保總工期及階段工期. 保證關鍵、突出重點、突破難點、質量至上。 安全第一、預防為主. 強化組織、加強管理、確保各項目標全面履約. 優化資源配置，實行動態管理。 文明施工,保護環境。二、工程概況Y4K93+140巖溪1號大橋：橋長106。08米，為520m預制空心板簡支梁橋下部結構及基礎：樁 基：為1。3m樁基8根橋 臺：U臺、擴大基礎2座橋 墩：柱式橋墩18根臺帽梁：2片墩蓋梁:4片第二節、下部構造具體施工方案及工藝一、施工組織安排1、工期安排:(1)、基礎

4、施工：1個月,2010年07月25日2010年08月25日，樁基及系梁施工工期安排和勞動力組織：本橋梁樁基礎及樁基系梁施工總工期一個月。根據設計圖紙,本橋梁有8根樁，總長約146m，安排16人進行施工，每2人一組開挖兩個樁位，每天一米，約19天成孔，成孔后經監理工程師驗收合格后，11天完成樁基砼及樁基系梁砼澆筑。（2）、橋臺、橋墩工程工期安排和勞動力組織：工期安排：2個月，2010年08月20日2010年10月20日,勞動力組織：橋墩安排18人施工，橋臺安排20人施工.（3）、臺帽梁及墩蓋梁工程工期安排和勞動力組織：工期3個月，2010年9月1日2010年12月1日，墩、臺蓋梁施工34人。二、

5、施工準備1、進場后，組織施工技術人員認真全面熟悉圖紙、技術規范等技術文件。 2、用精密水準儀和全站儀對橋位中心樁、三角網點樁、水準點進行校對、復測和加密，并進行細部施工放樣。3、場地清理、三通一平。用推土機將場地平整，搞好施工用水、用電供應,拉通主線便道。在攪拌站西南角安裝600千伏安變壓器一臺，滿足攪拌站、施工現場用電.攪拌站設置在Z4K93+840左側，水源就近采用沿線河水，水質干凈可滿足施工用水的需求.另建容積為20m3的蓄水池一座，以保證出現意外停水的情況下攪拌站的生產照常進行.該攪拌站主要供給現場基礎及上下部結構施工所需的混凝土。施工便道從Z4K93+840-Z4K93+044.96

6、全長795m,寬4.5m，采用50cm片石鋪筑.保證巖溪橋梁施工。4、工地試驗室做好原材料各項試驗、砼配合比等試驗,并取得監理工程師認可.主要材料有：鋼筋、水泥由業主提供，鋼筋產地冷水江鋼廠生產，水泥東方水泥場生產的虎勁牌P.042.5水泥。碎石產地安化梅城鯽洞采石場,砂產地新化倉門前碼頭砂場。5、對所需設備進行調試及保養，以保證施工時能正常運行。6、做好各種材料的采購、加工、儲存,主要材料如下：主要工程材料表：材料名稱單位數量材料來源水泥噸230甲供鋼筋噸47。8甲供碎石立方500鯽洞碎石場砂立方240倉前碼頭砂場 三、鉆孔樁、人工挖孔樁基礎施工方案及工藝（一）、鉆孔灌注樁基礎施工方案及1.

7、 場地準備、施工放樣及工作平臺根據樁位處現場情況，進行場地準備。1.1、 旱地及岸灘先用推土機械或人工將樁位附近地面整平,低處填平，兩邊挖排水溝。1.2、 淺水中用編織袋裝土進行筑島圍堰，圍堰的頂面高程應高于水面0.5m1m，土袋堆碼時，上下左右應互相相錯縫,并堆碼整齊，中間填土。 1.3、較深水中（3m以上）采用鋼管樁平臺，平臺頂面高程應高于水面1m以上。2、樁基放樣在施工準備階段及施工過程中應復測設計單位所提供的控制樁。根據設計資料在施工現場布設測量控制網和施工水準點，用全站儀采用坐標法直接放樣至每個樁基的中心，并在每個樁基周圍沿橫橋向和順橋方向放樣四個副樁，每個副樁距樁基中心2m左右.并

8、用混凝土固定,便于施工中對樁基位置的復核。施工中要注意對各個副樁的保護。3、埋設護筒根據橋梁工程地質及水文地質條件，護筒采用鋼護筒，鋼護筒采用5mm厚鋼板卷制而成,直徑比樁徑大2040cm，護筒底部加焊刃腳，為了護筒不失圓度,護筒頂部加焊法蘭,防止護筒變形。干處及圍堰中埋設護筒時，可采用人工開挖方法挖掘一個直徑大于樁徑50cm、深200cm300cm的樁孔,將鋼護筒吊裝入孔內后定位,在護筒外側四周與孔壁間填充粘土夯實，以防止鉆進過程中循環液從護筒外串通，造成孔口坍塌。水中下護筒采用2060震動打樁錘下沉護筒，鋼護筒頂面應高出地面30cm或水面1.02.0m,以提高孔內水頭,增大水壓。在護筒埋設

9、過程中一定要控制好護筒的中心位置偏差，垂直度偏差.護筒中心豎直線應與樁中心線重合，埋置深度2-4m4、搭設鉆孔平臺在平整施工場地后,在每個樁孔除護筒范圍外,縱向每隔50 cm鋪設一根枕木， 鋪設長度要比鉆機長度長一些, 鋪設的枕木的標高誤差不得超過2cm。當地質條件差時,可用幾層枕木縱向和橫向交差鋪設。當平臺搭好以后，用25t汽車吊把鉆機吊到平臺上,調整水平固定以后再試機。5、泥漿的制備及泥漿循環系統鉆孔樁泥漿一般由水、粘土及添加劑組成，具有懸浮鉆渣，冷卻鉆頭，潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流,防止坍孔的作用，根據鉆孔經驗和地層情況，為加快施工進度，采用高效聚丙烯銑氨不

10、分散低固相泥漿。對于石質地層，可考慮使用清水鉆孔。為保持施工現場清潔，兩個樁基只配備一套泥漿系統,且用鋼板焊制，泥漿流出經處理后可重復使用,以減少廢棄物，廢棄的泥漿、鉆渣，應外運至監理工程師指定地域棄置，以免污染環境.6、鉆孔橋位地質淺層粘上，亞粘土、卵石，下層為弱風化泥灰巖。本標段采用沖15型新型沖擊鉆、泵吸反循環鉆進,因為卵石粒徑較大,可在吸渣導管口橫焊一根鋼筋，以免大卵石堵塞排渣導管。鉆進的注意事項：6.1、鉆機的基礎場地必須堅實、平整,鉆機底座調整好水平。6.2、鉆機安裝完畢后，連接好泥漿循環系統，確認各項正常后,方可開始鉆進.6。3、 鉆進時，應有統一的指揮人員，多班作業時，應堅持交

11、接班制度，做好交接班記錄。6。4、 鉆進時，先向孔內運送泥漿，再開動鉆機，初鉆時，應以小沖程鉆進，逐步提高沖程.鉆進時應仔細觀察進尺情況和砂石泵的排水出渣情況，排量減少或出水中含鉆渣量較多時，應控制沖進速度，防止因循環比重大而中斷反循環.6.5、根據不同的地質條件,選擇適當的沖程，以便達到最佳的鉆進效果.在通過堅硬密實卵石層時采用高沖程，在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時宜采用中沖程，以防止沖程過高,對孔底振動過大，引起塌孔。在易坍塌地段采用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對密度.6。6、在開孔和整個鉆進過程中,應隨時注意井內的水位，保持規定的水壓,經常測量泥漿的比重，并保持穩定流量。6.7、

12、在通過漂石或巖層時,如表面不平整應先投入粘土、小片石，將平面墊平,再沖擊鉆進，防止發生斜孔、坍孔事故。6.8、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度,并隨時檢查鋼絲繩的完好情況，磨損、斷絲超過規定時,禁止使用,必須更換。6。9、反循環系統的排渣導管隨鉆頭進尺而跟進接長，導管連接應擰緊牢固,防止螺栓、螺母等掉入孔內。6。10、鉆進時如孔內出現坍孔、涌砂等異常情況，應即刻將鉆具提離孔底并控制泵量，保持循環液循環，吸取坍落物和涌砂，同時向孔內輸送性能符合要求的泥漿，保持水壓力,抑制繼續涌砂和垮孔。恢復鉆進后，控制泵排量不宜過大，避免吸垮孔壁控制鉆進速度。6。11、 每次接妥排渣導管放入孔中后,應將導管提升距孔

13、底20-30cm.以防堵塞吸渣口。6.12、當鉆孔達到設計規定深度時，應對孔深、孔經、孔位和孔形等進行檢查，均以滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證。監理工程師認可后，方可進行孔底清理和砼灌注的工作.7、 清孔鉆孔達到設計規定深度后，且成孔質量符合設計要求應立即進行清孔。清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1。5-2m，以防止鉆孔內的任何塌陷采用抽漿法清孔,終孔停止進尺后,利用系統的6BS泥石泵持續吸渣515分鐘，使孔底鉆渣清除干凈,反循環泵即可見效。大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。清孔后孔底沉淀物厚度應滿足圖紙設計要求.沉淀厚度30mm。鉆孔在終孔和清孔后,對孔徑、孔形和傾斜度,應

14、采用專用儀器測定；當缺乏上述儀器時，可采用外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（但不得大于鉆頭直徑），長度不小于4D6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內檢測.如經檢查發現有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內有飄石等,應立即采取適當措施，要妥善處理。鉆孔應符合下表的允許偏差：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2樁位（mm)群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄4沉淀厚度摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規定5鋼筋骨架底面高程（mm）+50查灌注前記錄8、通過巖溶

15、地區的施工8。1、成孔先用回轉鉆機掃去覆蓋層到達護筒底口后，改為沖擊鉆，在護筒底口分層拋填粘土、片石。反復沖填(3次以上）以護好護筒底口，防止滲水、漏砂、塌孔，該過程越仔細越好。進入巖層后，視巖石硬度情況確定沖程，若巖石強度較低,沖程應略低（2。53M左右）。 穿越溶洞頂板時，應低沖程進尺，防止打空錘。派專人觀察孔口液面一旦發現漏水，溶洞頂板打穿.應立即補水，快速拋填足夠的片石、粘土填充封堵,待液面穩定后繼續沖擊.斜面開孔、溶槽、石筍等情況,也應拋填強度比巖石稍高的片石，反復沖擊處理，保證成孔垂直度.整個沖進過程中均應嚴格加強管理，經常觀察。防止沖成十字孔.繩卡，吊桿等關鍵部位每隔一小時應提鉆

16、檢查一次，防止掉鉆、卡鉆。而嚴密的施工組織管理是成敗的關鍵。8。2、常見事故處理要點8。2.1、漏漿、塌孔 對于采用全護簡跟進及內護筒處理的可在護筒開口與江水通連采用清水鉆進,可避免漏漿、塌孔事故發生. 不能采用全護筒施工的，泥漿池均盡可能作大，保證有50M3以上貯漿量，同時準備足夠的粘土、塊石等充填物，補水管網接至孔口。一旦發生漏漿,迅速補給泥漿、清水,同時大量填充，在穿越多層溶洞的這個過程中會發生幾次 個別難于處理孔位采用埋置深護筒（約78M的粘土層)的辦法處理，防止上部反復坍孔。 因泥漿置換后而少量漏漿的可拋填袋裝水泥,用沖錘小沖程反復沖擊.，、掉鉆、卡鉆應布置防掉鉆、卡鉆后的打撈環，打

17、撈方法可采用偏心鉤鋼繩套及潛水工打撈等常規方法卡鉆嚴重時可采用振動爆破方法處理。（二)、 人工挖孔樁基礎施工方案及工藝1、施工準備1.1、孔口周圍設排水溝，以便排除孔范圍內積水.搭好孔口雨棚；安裝提升設備，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力,不影響施工。井口周圍需用木料或砼框架和圍圈予以防護，其高度高出地面不小于30厘米，防止土石、雜物滾入孔內傷人。若井口地質松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用砼護壁。若井口有較大的滲水量時，采用井點法降低水位.1.2、安裝小型電動卷揚機提升設備,布置好出渣道路和棄渣地點.2、測量放樣：用全站儀定出各樁基中心點，在護壁面距樁壁2030cm處采用木樁上釘鐵“十”

18、記號護樁。先用白石灰粉劃出基坑周邊平面圓線,同時測出地面高程作好標示以控制樁長。3、挖孔施工:3。1、挖孔施工，人工挖孔樁采用多孔同時開挖，采用兩班制連續作業，人工開挖，提深機提升,挖孔程序視土質性質及樁位布置而定，對于土層松軟,地下水較大的樁孔采用對角開挖,以避免孔間隔層太薄造成坍塌.挖孔過程中如地下水滲量較小時，可隨挖隨用吊桶將泥水吊出，對于大量滲水的,要在孔底一側挖集水坑，用高揚程潛水泵將水排出孔外，同時及時支護孔壁,避免孔壁因浸泡時間過長造成塌孔.挖掘用一字鎬挖掘，巖層用風鎬挖掘，當進入弱風化巖層可根據實際情況采用淺眼光面爆破。挖孔如遇到較大的潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈

19、或其他有效措施。出渣料時孔內一人挖孔，孔口兩人提升,每兩小時輪換下坑挖掘。3。2、孔壁支護施工，采用現澆混凝土護壁，護壁厚度根據地下最深段產生的最大土壓力以及水壓力的側壓力條件確定,本工程護壁混凝土強度同樁基礎混凝土強度，其厚度為1520，每節護壁高度應以現場實際情況而定（每節高度不大于1米，現加工的每節護壁的鋼模板高度為1。0米），每個工作班掘進結束后立刻澆筑混凝土護壁，護壁高度不小于弱風化層高度30，相鄰兩節護壁應錯開6，以便灌注施工。若土質松軟或多次放炮開挖時，可考慮在護壁內設置少量加強鋼筋。混凝土采用攪拌站集中攪拌，砼運輸車運到施工現場，人工澆筑。3、3、護壁部分高于井口地面標高30c

20、m，防止地表水回流和井口落物。孔內渣土不得堆放孔口邊1m以內，防止渣土扎傷孔內施工人員。3。4、終孔檢測: 挖孔達到設計標高后，進行孔底處理.清除孔底松渣、污泥及沉淀等軟層，基樁嵌入基巖深度不小于2d,平整樁基底面，檢查樁基承載力,保證樁基承載力不小于1。5MPa。挖孔樁的傾斜度不大于0.5樁長，且不大于200mm。4、孔內光面爆破施工：當遇到大漂石、石芽或進入巖層時，必須采用孔內爆破。嚴禁用裸露藥包，必須打眼爆破和嚴格控制裝藥量，以松動為主,以免護壁被炸壞，造成塌孔.孔內爆破應注意以下事項：4.1、引爆前應清理孔內雜物及施工工具，檢查周圍人員和設備，疏散鳴笛警告，采用電雷管和導爆管引爆.4.

21、2、打眼放炮，嚴禁裸露藥包，對于軟巖石炮眼深度不大于0。8m，對于硬巖石不大于0.5m。炮眼數目、位置和斜插方向應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。炮眼布置圖如下；4.3、炸藥用量，以松動為主。一般中間裝乳化炸藥孔深的70%,邊眼裝藥孔深的40。4、4、有水眼孔盡量抽水完畢，不得已采用防水炸藥,盡量避免瞎炮，如有瞎炮應按安全規程處理。4.5、炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起塌孔。4.6、孔內放炮后應迅速排煙，可采用鐵桶生火放入孔底,促進空氣對流，還可采用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。當孔深大于12米時,放炮后應立即按相關規范測試孔內有害氣體濃度。4

22、.7、一個孔內爆破作業,其他孔內的施工人員也必須到地面安全處躲避。挖孔樁循環過程:炮眼定位鉆眼裝藥樁渣運走校正孔樁位置后再炮眼定位,直至孔樁設計標高。孔壁支護孔樁砼護壁砼強度同樁基礎砼強度,厚度為1520。現澆砼的施工采用組合鋼模板,澆注砼時，拆上節，支下節，自上而下周轉使用.模板間用螺栓連接,并用鋼筋焊成支架作內支撐，以保證模板不變形。砼用強制式攪拌機拌制，用吊桶運輸人工澆注。每節開挖高度為1.0米，砼護臂每次灌注高度為1。0米。4。8、挖孔測量控制,挖孔作業必須隨時處于控制狀態，以免井孔空間幾何尺寸超差造成質量事故。樁位軸線采用地面十字網控制，挖孔作業水準點由控制水基點引至護壁頂面，軸線及

23、高程應經常復核。護壁及模板中心線控制，按第一節護壁頂面十字線交點,吊大線錘來控制。其后用鋼尺在第一節護壁頂面的水準點上量高程或深度，以保證樁位、孔徑和截面尺寸始終保持正確。掏槽孔周邊孔5、爆破安全：5。1、樁井爆破應有專人負責指揮爆破作業與施工5。2、樁井爆破嚴格控制超挖量,不過量裝藥5。3、井口要做好重點覆蓋防護5。4、樁井掘進要合理安排工序或采取措施,減小掘進爆破對鄰井的震動影響5。5、爆破后及時清渣修整井壁，每次鉆孔施工前，測量井深，記錄進尺5.6、樁井掘進3m后,爆破前井口設專人看守57、每次爆破后進入工作面的等待時間不少于15min，并通風排氣5.8、采用電爆網絡，樁井內外的雜散電流

24、量不應大于30ma5.9、工地上的爆破器材臨時存放要分開,距離大于爆破安全距離，滿足爆破的要求,嚴禁一人同時搬運雷管炸藥5.10、在現場制作起爆藥包必須規則，應在安全僻靜遠離人群的地方，嚴禁用雷管直接插入炸藥卷5.11、接近電雷管人員的手機、對講機等電子設備要屏蔽。6、鋼筋籠制作和安裝6.1、 鋼筋制作 鋼筋骨架在鋼筋棚中統一制作,然后運至現場。先按設計尺寸做加勁筋圈,在圈上用油漆標出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋位置,將主筋與加勁筋按標記對應焊接,焊接時，扶正加勁筋，并用自制直角板校正加勁圈與主筋的垂直度，然后點焊。同一主筋必須在一直線上.在一根主筋上焊好全部加勁筋后，轉

25、動骨架，將其余主筋還根據上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上,套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，部分點焊加強。為保證鋼筋骨架的保護層厚度，應按設計要求在骨架外面加焊鋼筋“耳朵”（定位筋）。為方便樁基質量檢測，應按設計要求在鋼筋骨架內預埋檢測用3根50 mm無縫鋼管，超過樁長30CM。鋼筋骨架的制作應滿足設計要求，主筋間距允許偏差+20mm，螺旋筋間距允許偏差020mm。每個樁基的鋼筋籠可根據樁基設計長度和鋼筋的搭接長度分幾節加工成型，存放于干燥的地方并墊設枕木，同時每組鋼筋籠用標志牌寫明墩號、節號和長度存放在一起,以便使用時按順序裝車運出。6.2、鋼筋骨架的起吊和就位鋼筋骨架起吊時應

26、采取有效的措施防止骨架變形.當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架下放至最后一個加勁箍時，可用型鋼或其他可承重桿件等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，再吊來第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一豎直線上進行焊接，接頭焊好后，稍提骨架，抽去臨時支承，將骨架徐徐下落,如此循環，使全部骨架降至設計標高為止。鋼筋骨架就位后，應用鐵絲綁扎或焊接定位鋼筋方式將骨架固定在孔位中心，最后應詳細檢測鋼筋骨架的底標高是否與設計相等.7、灌注水下混凝土7.1、 導管導管采用4mm鋼板卷制焊成，要有足夠的密封性能。導管直徑300mm，采用法蘭盤連接，連接處用45mm的橡膠墊圈密封。導管分節長

27、度應便于拆裝和搬運，同時便于施工時計算拼裝和拆卸導管的總長度，中間節導管一般長3m以內，且為同一長度，下端節可加長至4m左右，同時制作幾節1m的短導管以便調節漏斗的高度。導管必須按節編號.為確保灌注水下混凝土的順利進行，拼裝好的導管應進行水密性試驗，試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70的水，兩端封閉，一端焊接空壓機接頭，輸入的風壓力不小于井孔內水深的1.3倍的壓力。7.2、 儲料斗 儲料斗和漏斗的作用是儲放首批灌注混凝土必須的儲量。儲料斗和漏斗的容量(即首批混凝土儲備量)應使首批灌注下去的混凝土能滿足導管的初次埋置深度。導管的初次埋置深度應大于1m。 儲料斗和漏斗的加工應參考有關計算出的容量值.

28、漏斗用提升設備固定于導管頂端，儲料斗擱置于工作平臺上，其出料口位于漏斗上方,工作平臺用鋼管支架搭設在孔口附近。7。3、混凝土的運輸和導管的提升 混凝土采用集中攪拌，砼灌車（6立方米）運輸,汽車吊斗裝混凝土直接輸送到儲料斗內.導管的吊掛和升降利用起吊設備，導管的提升應根據專職測探人員的指揮準確操作，不要提升過猛而造成導管脫空。7。4、灌注混凝土的測探和導管埋深的控制 孔內混凝土灌注高度的探測采用測繩系重錘吊入孔中,根據測繩所示重錘的沉入深度作為混凝土的灌注高度，由于此法是通過探測者對測錘接觸混凝土前后重力不同的感覺來判斷混凝土表面的位置，因此探測時要認真仔細，可采用兩人同時探測相互比較的方法,并

29、與落入的混凝土數量校對，防止錯誤. 測錘應重一些為好,尤其對于深孔的測錘以平底為好，一般制成圓錐形,測繩應經常用鋼尺校核。 導管埋入混凝土的深度一般控制在2m6m 范圍內，導管的提升拆卸應根據專職測探人員的記錄，以保證導管的埋深，避免導管脫空等灌注事故的發生.7。5、混凝土的灌注混凝土的灌注是樁基施工的重要工序，應特別注意,認真組織。樁孔應經成孔質量檢驗合格后,方可進行灌注工作。首批混凝土灌入孔底后,立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管的埋入深度，如符合要求即可正常灌注。灌注開始后,應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停止。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土高度

30、，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時，應保持軸線垂直和位置居中，逐步勻速提升，不宜操作過急。如導管法蘭盤卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到樁孔中心。拆除導管動作要快，已拆下的導管要立即清洗干凈，堆放整齊.灌注過程中,混凝土應盡可能徐徐連續灌入,以免在導管內形成高壓擠壓管節間的橡皮墊而使導管漏水，發生斷樁事故.混凝土灌注到接近標高時，要計算還需要的混凝土數量，計算時應將導管內的混凝土數量估計在內，及時通知拌和站按需要量拌制，以免造成浪費。灌注結束拔出最后一節長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的浮漿擠入導管下形成泥心.為減小以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結束后，混凝土初凝前，

31、挖除多余的一段樁頭和浮漿，但應保留80cm,以待隨后修鑿，接澆下部構造，墩柱或承臺.有關混凝土的灌注情況,如灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等應指定專人測量并采用正規表格記錄。7。6、試驗取樣灌注混凝土時，每根樁至少留取兩組試件，樁長20m以上者不少于3組,如換工作班時，每工作班都應制取試件。8、空氣中灌注混凝土樁的方法：8.1、為防止混凝土發生離析，澆筑混凝土時使用串筒.8。2、混凝土坍落度控制在7cm9cm，開始灌注時孔底積水深不能超過5cm，灌注的速度要盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內。8.3、樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由

32、墜落搗實，樁頂部以下4m必須用振搗器搗實。8。4、孔內混凝土一次性連續澆筑完畢，若施工接縫不可避免時，按施工規范處理施工縫，并一律設置上下層間的錨固鋼筋。錨固鋼筋按樁截面積的1%配筋。8。5、混凝土澆筑至樁頂以后,立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈.8。6、當孔內地下水上升速度大于6mm/min時，則采用水下灌注樁施工的施工方法。五、承臺、系梁施工方案及工藝施工工序為：基坑開挖、鑿除樁頭、樁基無損檢測、鋼筋綁扎、立模、砼澆筑.1、測量放樣：根據樁位測量圖進行復測，無誤后進行系梁、承臺中線和開挖邊線每邊放寬50cm，做為開挖后施工操作面。2、基坑開挖： 采用放坡開挖，人工配合挖掘機進行

33、挖裝,自卸車外運的方法進行施工。先在基坑周圍挖排水溝,引開地表水，根據不同的地質采用不同的坡比進行開挖，同時注意對坡壁的防護。如地下水較高時,基底四周設排水溝，然后設一集水井,用潛水泵將水排出，保持基坑無積水。經常注意觀察坑邊緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發生，如發現問題可用麻袋土堆防止坍塌。基坑開挖至設計標高時，四周各加寬開挖50cm,人工平整基礎坑底，并做簡單夯實，檢查基地承載力滿足設計要求后，方可進行下道工序施工。同時對樁頭進行鑿毛處理，樁頭用風鎬配合人工鑿除,禁止猛烈沖擊,防止損傷樁身。樁頭鑿除后，先復核樁位，再進行無損傷檢測，檢測合格后施工放樣，即可進行地系梁、承臺的施工。3

34、、鋼筋加工、綁扎:1）、鋼筋加工：鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品(體積小重量輕的鋼筋籠）或半成品,運至工地現場綁扎、焊接.2）、鋼筋工程施工工藝流程如下：材料試驗技術交底下 料彎 制綁扎安裝檢 查焊 接結 束3)、施工工藝要求如下: 鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，試驗內容包括:拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗,并分批取樣，每批重不大于60噸。鋼筋下料焊接鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工

35、前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完整準確，下料前必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料。鋼筋下料后應對同批同類尺寸的鋼筋進行檢驗，合格后才可繼續下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下:焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經過考核和試焊,合格后方可作業施工.焊接件經質檢人員檢查并抽樣進行試驗,檢驗合格后方可使用。熱軋鋼筋當采用閃光對焊時應做到：鋼筋的焊接端應在垂直于鋼筋的軸線方向切平,兩焊接端面彼此平行，焊渣清除干凈.閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區不應超過鋼筋總面積的50%.當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應作到：焊縫長度雙面焊不小于5d、

36、單面焊不小于10d,厚度不小于4mm,應符合規范要求.4）、鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現場綁扎時,其各部位尺寸和數量應符合規范及設計要求.骨架綁扎時增加點焊數量，以免在砼澆筑時骨架變形。鋼筋綁扎、安裝完成后，經監理工程師檢查認可同意后方可澆注砼。4、模板安裝、砼澆注：系梁施工時間不宜過長，應抓緊時間連續施工，當系梁開挖完以后立即進行模板安裝和鋼筋綁扎，立柱預埋筋的埋設，澆注混凝土.1）、模板安裝：模板采用1。51.2大塊整體鋼模，選用6mm厚鋼板面板,框架采用75角鋼,加勁肋采用10mm鋼板。支撐外架采用鋼管支架加固,模板間通過螺栓聯接,模板加固通過加長背肋以對拉螺栓對拉，沿模板垂直方向布設三條橫向

37、鋼帶，用方木對撐加固,模板間嵌塞鋼木密封條，以保證良好的結構尺寸和結構外型.模板安裝好后，檢查軸線、高程。保證模板、支架在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。2）、砼澆筑：承臺、系梁為C25鋼筋砼結構，砼由拌合站集中攪拌，砼罐車運輸到施工現場，砼由汽車吊通過吊斗入模，分層進行澆筑，每次澆筑厚度不得大于30cm。澆筑中分層下料振搗，采用50插入式制震動器震搗，震搗時快插慢拔，待氣泡冒出后方可進行第二棒插入；振動棒不得敲擊模板,離模板間距10cm為宜，棒與棒間距小于50cm，砼澆注完后，進行砼表面抹光,終凝后澆水養護不得小于7天。待混凝土達設計強度的80%即進行回填，臺背填料應具有良好的水穩性，

38、填土壓實應分層進行。承臺、系梁檢測項目應符合以下規定值：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa)在合格標準內工地試驗室2尺寸(mm)30用尺量長、寬、高各2處3頂面高程(mm）20用水準儀測量5-8點4軸線偏位（mm)15用經維儀檢查縱、橫各2點五、 墩柱施工方案及工藝墩柱為雙柱墩、直徑為110cm，C30鋼筋砼墩柱,共18根.墩柱名稱樁號長度(單位:m)左右1Y4k93+1109.13292Y4k93+13011.211.0683Y4k93+1509。39。1684#Y4k93+1708。28.0681、墩柱施工1。1墩柱模板的制作模板采用組合鋼模板，圓柱墩用雙半圓模板面板

39、采用6mm鋼板。骨架用14槽鋼，不考慮在中間加對拉絲桿，而將對拉絲桿設置在結構物的外圍,以改善施工的外觀質量。為保證模板的加工精度和立柱的施工質量，模板統一由專業模板廠家加工，加工后模板的接縫，表面的平整光潔度,模板的垂直度，以及模板的同心度，強度、鋼度、穩定性等都能得到很好的保證。根據此合同段立柱的高度，擬定每節模板的高度為2m，3m兩種組合圓柱鋼模，保證立柱外表美觀.1.2、墩柱預埋鋼筋的設置應保證預埋鋼筋在同一截面的鋼筋接頭不超過50%，預埋鋼筋可按1。5m和2m兩種長度分別截取，依據精確的放樣，將鋼筋交錯定位于樁基鋼筋籠內，然后澆注樁頭混凝土和系梁混凝土至設計樁頂標高。1。3、墩柱鋼筋

40、籠制作安裝立柱在9m以下，立柱鋼筋籠在鋼筋棚中統一加工綁扎成型，然后用汽車運到工地現場焊接安裝；9m以上立柱的鋼筋現場支架上安裝，焊接方式采用幫條焊.焊縫長度和焊縫質量應符合設計和規范要求，必要時可在現場截取樣品，通過試驗來驗證焊接的質量。焊接時應保持立柱端與預埋鋼筋過渡平順處在同一直線上。為保證立柱混凝土與樁基混凝土良好的結合，在安裝鋼筋籠前，應對樁頂或系梁進行鑿毛處理。為保證鋼筋的保護層厚度，鋼筋外應按設計厚度綁扎混凝土墊塊。1.4模板的安裝精確放樣立柱的外框尺寸線即模板安裝線，并用墨線標示，按墨線焊接模板定位鋼筋，通常焊4根，以保證模板定位精確。將模板按立柱高度拼裝成型,檢查其斷面的幾何

41、尺寸及模板縫和垂直度,若符合規范要求，則將模板拆開成兩塊,涂上脫模劑,整體吊到立柱處拼裝，用風纜固定并調整其幾何尺寸。1.5.墩柱混凝土澆注1。5。1混凝土的澆注砼集中攪拌，采用混凝土輸送車輸送，吊車吊混凝土至模板頂澆注。由于立柱高度在3.5m15m，若將混凝土直接傾倒于立柱底部,混凝土將產生離析,影響混凝土的質量，因此應用導管或串筒將混凝土卸落到立柱底部，導管或串筒與混凝土面高差控制在2m左右.混凝土的振搗立柱混凝土澆注30cm厚時,需用50插入式振動棒振實。振動棒與模板應保持5cm-10cm距離；每一處振搗完成后應邊振動邊慢慢的提出振動棒，應避免振動棒碰撞到模板、鋼筋及其他預埋件，對每一振

42、動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿.立柱混凝土澆注高度應高出至柱頂設計標高3cm-5cm,在蓋梁施工前予以鑿除。1。5。3、墩柱混凝土的養護立柱混凝土澆注完畢，在收漿之后以及拆除模板后，應及時用清水養護，氣溫特別高時，可用麻袋覆蓋混凝土表面，然后用清水濕潤，這樣可減小水量的蒸發，保持混凝土表面的濕度.混凝土養護時間一般為7天，根據氣溫高低可適當延長或縮短養護時間。立柱都用塑料薄膜包起來并噴射養護劑,防止以后被污染.檢測項目應符合以下規定值：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度（MPa）在合格標準內工地試驗室2相鄰間距(mm

43、）50用鋼尺量頂、中、底3處3豎直度(mm）0。3H,且不大于20用垂線或經緯儀，每柱縱、橫各2點4墩頂高程（mm)10用水準儀檢查5軸線偏位（mm)10用經緯儀定出軸線檢查4處6斷面尺寸(mm)15用尺量3個斷面六臺帽1、支架：用特制環形牛腿箍緊立柱上端并用木柱支撐加強,然后在立柱兩側安放2根36工字鋼.由于臺帽澆筑要求在路基填筑完成后進行，所以不需支架，可直接在路基上鋪一層5cm砂漿層作底模再裝側模澆筑。2、模板：模板采用整體鋼模板,每塊模板面積在1。5m2以上，裝模前涂抹脫模劑，保證脫模后，砼表面光滑平整,沒有蜂窩、麻面等缺陷。3、鋼筋：臺帽鋼筋先在加工棚加工成型再運到現場綁扎,鋼筋綁扎

44、時，要設足夠的架立筋，保證骨架不變形.臺帽內縱向主鋼筋呈多層布置時，上、下層鋼筋聯結按焊接骨架處理，即在鋼筋彎折處及直線段每隔1.0m設焊縫,焊縫長5d(雙面焊）,或10d（單面焊)。4、砼澆筑：砼為C30,采用集中拌和，砼攪拌運輸車運送，然后用汽車吊提升水平分層進行澆筑，再用插入式振搗器振搗。在臺帽砼澆至設計標高后及砼初凝后用高標號(30號)砂漿設置支座墊石，使支座底面水平。當砼強度達到2.5Mpa時可拆除側模，砼強度達到75設計強度后，才能拆除承重底模。檢測應符合以下要求：項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1砼強度（MPa)在合格標準內中心試驗室2斷面尺寸（mm）20檢查3個

45、斷面3軸線偏位（mm）10用經緯儀檢查縱、橫各2點4支座處頂面高程（mm)10用水準儀檢測每支座1點5支座位置（mm)5用尺量6預埋件位置(mm)5用尺量七臺背填筑為了減少橋涵臺背填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺背回填均應用透水性材料填筑分層碾壓。橋頭回填順線路方向的長度應滿足壓實機械操作運轉的施工需要，且臺背上層不小于橋臺高度加2m長度，底層不小于2m。臺背的填筑由監理方和施工方派專人負責、使用專門的機具、抽掉專業人員掛牌劃線施工，每層20cm，并做到有分層照片，有專門的記錄資料。1、 準備工作1.1制定合理的施工組織計劃，確定責任人。施工人員熟悉臺背回填的施工要求，并

46、做好技術交底.1.2作好原材料的試驗工作。本合同段的回填材料擬采用透水性較好碎石土填筑，其最大粒徑不得超過50mm。1。3材料和設備進場：準備了15臺1.0T振動夯，專門用于臺背死角填筑，同時配備了大型壓路機和手扶式振動壓路機。1.4按規范要求,在監理工程師指示下做好現場壓實試驗，以確定壓實方案.2、臺背填筑施工2.1清理臺背地段的松土、雜物、對原地面進行壓實.2。2對臺背處已填筑了一定高度的路基，應沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現場,若臺背處路基尚未開始填筑,則臺背填筑可與路基填土同步進行。2.3將砂礫運至

47、施工現場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應超過15cm。2。4臺背能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。2。5樁柱式、肋板式埋置式橋臺，施工時采用先填后挖方法。2.6重力式、薄壁式橋臺臺身施工時由監理工程師根據現場實際情況，確定是否采用反開槽進行施工，當采用時，應對開挖產生的松散土方清除，并對臺背與土體間隙,用級配礫石進行回填夯實，礫石最大粒徑不大于50mm。2.7壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。2.8當圖紙示出時，在泄水孔處應設置碎

48、石，粗砂及砂石層,以便過濾排水。3、施工注意事項3。1臺背回填在構造物完成后(橋應完成梁板安裝）才能進行。3.2臺背填料應保證排水暢通，不能積水。3.3臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構造物臺背應對稱分層回填，并保證完好無損,并在施工的同時,注意觀測構造物受力情況和裂紋情況。3.4臺背填土高度超過8米時,應安裝沉降板進行觀測，沉降板應安置在距橋臺背2m處,按路基中心線和左右兩側路肩內緣位置，施工過程中應對沉降板采取可靠的保護措施,不使其變形和損壞。3.5沉降板每填筑一層觀測一次。臺背填筑完畢后,應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。沉降板尺寸如下：3。6每次觀測后

49、應及時整理匯總觀測結果,并報監理工程師,當監理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。3。7監理工程師在底基層施工前，如確認未遵照要求進行臺背填筑,必須對臺背填土進行加固時，應采用振動樁加固，振動樁樁徑35cm，采用C15素砼灌注，其數量和加固范圍及深度由業主和監理工程師確認。臺背回填施工圖如下八、蓋梁施工巖溪1號大橋蓋梁設計為C30鋼筋混凝土。1。支承架的搭設蓋梁的支承架采用了貝雷架作為承重橫梁，橫梁由牛腿支撐，鋼質牛腿用高強螺連接在預埋在立柱中的螺絲蓋里，橫梁上鋪設小型槽鋼和蓋梁底模板，蓋梁模板標高的調整均采用機械千斤頂配合木楔的調整方法。蓋梁施工前應先對支承架進行預壓，待變形穩定

50、后進行以下施工。預壓施工見連續箱梁。2。模板的制作蓋梁橫板由專業模板廠家加工,模板強度及平整度，接縫等均嚴格按規范要求執行。為保證蓋梁的美觀，減少模板的接縫，蓋梁側模、端模板采用鋼模板，面板為5mm鋼板，骨架為L7。5角鋼，橫向用I20槽鋼加強。采用大面積分塊,這樣也減少了模板拼裝工作量，加快了施工進度。蓋梁支架搭設后，鋪設蓋梁底模、端模，用全站儀、水準儀測量放樣，再用千斤頂調整底模至設計標高和設計的橫坡，然后安裝蓋梁鋼筋。3。蓋梁鋼筋制作和安裝蓋梁鋼筋統一在鋼筋棚中加工，骨架在鋼筋棚中焊接成型，用汽車運至現場，用吊車吊裝到蓋梁底模上。鋼筋制安應嚴格按設計尺寸，彎起的鋼筋應先放樣，做出模型鋼筋

51、，再依模加工,以保證鋼筋的加工和安裝精度。鋼筋焊接應嚴格遵守設計規定和規范要求。4.蓋梁混凝土的澆筑當蓋梁模板安裝完畢并經現場監理驗收合格后，即可進行混凝土澆筑工作,蓋梁砼的澆筑經采用混凝土輸送泵直接輸送到蓋梁模內.并且要均勻對稱澆注混凝土，防止蓋梁傾斜，使墩柱發生側撓變位.蓋梁混凝土由于澆注面積大，因此采用分層澆注,每層澆注厚度為30cm。為保證混凝土的振搗質量,除應按要求正常操作振動外，每個蓋梁還應配備兩臺振動器。在澆注蓋梁混凝土過程中,應隨時測量和記錄支承架的變形及沉降量，試件取樣組數應為2 組。蓋梁混凝土養護應及時，溫度高可用濕麻袋覆蓋，養護應進行7天。 蓋梁腳手架搭設示意圖5。支座墊

52、石施工蓋梁支座墊石混凝土待張拉完后另行安模澆注。臨時支座與蓋梁接觸面先抹2cm厚的硫磺砂漿，并在其中安放電阻絲。第三節 保障措施一、 質量目標及質量保證措施1、質量目標工程服務領先于同行業，工程質量評級面100%,優質品率95%以上，混凝土合格率100。工區經理2、質量管理體系工區生產副經理工區總工施工隊長技術員施工現場負責人試驗負責人樁基隊負責人臺墩蓋梁負責人 承臺系梁隊負責人隊負責人施 工 班 組攪拌站主管墩柱隊負責人3、質量保證措施（1）調查復核、吃透設計文件意圖,熟悉工程特點、業主要求和投標書內容。（2）明確技術標準、工藝措施、強調施工紀律，嚴格按設計規范要求施工.（3)精心安排，強化

53、管理，建立、健全崗位責任制,施工人員定崗定責。（4）深化改革，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包,使任務層層落實。使工作效率和職工的經濟利益掛鉤,認真兌現，充分調動全體職工的積極性.（5)加強施工現場的協調和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準備時間在上道工序完成，減少工序準備時間。做到指揮正確、協調得力、效率高、應變能力強,使施工作業程序化、標準化.（6）按生產計劃情況編制材料供應計劃，超前定貨，并備有足夠的合理庫存量，保證工程物資供應。（7)加強機械的維修保養，確保各種機械處于良好的工作狀態,滿足施工要求。（8）全面提高員工的整體素質.加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練度；項

54、目部的骨干要深入學習項目管理知識,規范操作行為。同時抓好后勤保障工作，關心職工的物質、文化生活，培養職工的生產積極性。（9）優化施工方案，提高施工進度。(10）嚴格按混凝土施工配合比拌合，確保拌合均勻，和易性好。（11）工前報檢制度開工前對現場施工人員進行技術交底，進行應知應會教育，嚴格執行規范，嚴格操作規程，按照技術規范規定向監理工程師抱送開工報告（包括施工方案，施工方法、施工準備、質量保證措施等），經監理工程師審核批準后方可開工。（12）編制作業指導書和技術交底書制度開工前，主管工程師根據設計及技術要求編寫作業指導書，并向施工人員進行技術交底,講清該項工程的設計要求，技術標準、工序間的相互

55、關系，施工方法、質量技術標準和作業安全注意事項等，全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。（13)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工制度 “三檢“即：施工過程中自檢、互檢、交接檢.工序交接檢即:每道工序完成后必須進行合格檢查，并經質檢工程師簽認，做到上道工序不合格,不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。工序交接制度堅持做到“五不施工，即：未進行技術交底不施工;圖紙及技術要求不清楚不施工；測量橋橛和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經檢查簽證不施工，“三不交接”即：無自檢記錄不交接;未經專業技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。（

56、14）加強質量監控，堅持隱蔽工程檢查簽證制度 隱蔽工程項目，首先由作業組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫申請報告，連同有關資料，呈報監理檢查簽證,未經監理工程師簽證，不得進行下道工序施工。(15)完善檢驗手段，堅持測量資料換手復核制度要根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并應及時校正確保其精度,各種儀器、儀表如全站儀、經緯儀、水平儀、鋼尺、壓力機、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計量法的規定進行定期或不定期的檢定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，做好監督和檢查，儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。外業測量必須換手施測,測量資料由專業人員換手復核計算，復核后交項目總工程師

57、審核，并報監理工程師驗證。現場有關測量樁橛標記必須定期復核檢測，確保測量控制到位.（16）施工資料管理制度設立兼職資料員,及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄相帶)分類歸檔，數據記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由工程項目（單位工程）負責人填寫整理,工程結束時裝訂成冊，按規定進行內部存檔。（17）堅持持證上崗制度鋼筋工、焊工、電工、砌石工、混凝土、木工、各種司機、試驗員、核算員、工程技術人員、項目經理等均須具備資格證書，持證上崗，保證工序、工種的操作和管理質量。4、關健工序的控制（1）對鋼筋加工、安裝的要求鋼筋應有出廠合格證，并抽樣進行復試.鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗

58、收、分別堆放，不得混雜，做好原料的標識。鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼，電焊條標準的有關規定，其牌號應符合設計要求，若設計未做規定時,則按照以下規定：一級鋼筋搭接幫條焊可以采用“結422”，二級鋼筋搭接幫條焊采用“結502”，“結506。蓋梁的骨架鋼筋在加工、焊接完畢要做及時的檢查與核實，以免焊點遺漏，造成質量事故。鋼筋加工及安裝的質量標準應嚴格按公路橋涵施工技術規范執行。（2）混凝土施工的要求水泥進廠后,應按其品種、標號、證明文件以及出廠時間等情況分別進行檢查驗收，并按規定對水泥進行復試。從高處直接傾倒混凝土時，其自由傾落高度不超過2m,以免發生混凝土離析.施工縫應鑿除

59、表面的水泥砂漿和松弱層，經鑿毛處理的混凝土面,用水沖刷干凈，在澆注下層混凝土之前對水平縫鋪一層厚12cm的1:2水泥砂漿。（3）混凝土攪拌站生產過程中的質量控制措施混凝土生產為保證其質量，應嚴格按照以下規定控制配料：拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確.對骨料的含水率應經常進行檢測，雨天施工應增加測定次數，據以調整骨料和水的用量.配料數量的允許偏差(以質量計）見下表:材料類別攪拌生產過程中的允許偏差(%）水泥、混合材料1粗、細骨料2水、外加劑1加入拌合機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌合筒的內壁而不降低拌合物所需的含漿量.每一工作班正式稱量前，對計量設備進行重新進行重點校

60、核。計量器具定期即行檢定。混凝土的粗骨料下料前嚴格按照業主要求進行水洗。試件制作、養護、試驗嚴格按照試驗程序進行,并且做好記錄以達到可追溯，試壓過程中若發現問題立刻停止該標號混凝土的生產，按照記錄檢查該批次的原材料情況、下料情況和攪拌站電腦記錄以及機械的運行、完好情況等,對于故障環節立即整改再進行生產，并且對情況進行總結以達到亡羊補牢的目的，防止類似情況再次出現。5、施工過程中通病的預防及其處理措施墩柱爛根墩柱爛根形成的主要原因是墩柱高度較高,在進行混凝土澆注的時候若不采取措施,造成包裹粗骨料的細骨料與其分離從而造成爛根.預防措施:在進行混凝土澆筑前,用較小的料斗將拌合料吊送至柱模內底部，使灌

61、注樁頂部堆積約10cm厚度混凝土從而達到避免后續澆注硬性撞擊的目的；澆注過程中控制混凝土直接下落高度不超過2m，具體的控制板法是采用串筒澆注，保持串筒底部距離澆注面在2米以下。灌注樁斷樁造成斷樁的主要原因有：在水下混凝土澆注過程中導管上提高度與速度控制不合理.預防措施:首批混凝土澆注時，必須有兩輛罐車同時在現場等候澆注,必須保證孔內混凝土面高于導管底口2米以上,澆注過程中，隨時測量混凝土深度，以控制導管的提升。嚴禁中途停工，混凝土要嚴格按配合比計量攪拌，塌落度控制在18-22厘米之間。提升導管時應保持軸線居中，速度要適中。二、安全保證措施1、安全管理體系工區經理歐凌勇生產副經理劉國斌安全員陳偉

62、希現場施工員盛宇結構隊負責人彭顏彪樁基隊負責人彭顏彪攪拌站負責人彭顏彪現場施工作業隊2、具體措施2、1、施工人員進場要求（1）施工人員，必須接受安全技術教育,并應進行安全知識和安全技術考試，合格者方可上崗操作。對于從事電器、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員應經過專門的安全技術培訓，取得特種作業操作證，方可上崗作業.（2）凡是在生產過程中違反上級和單位頒布的安全規章制度（如安全生產責任制、安全技術操作規程、安全生產的通知、決定等）均為違章作業。（3）施工人員要了解自己職責范圍內的工作，不得違章操作.(4）進入施工現場安全注意事項：進入施工現場要服從領導和安全檢查人員的指揮；遵守勞動紀律，堅守

63、崗位,作業時思想要集中；不得酒后上崗；不得隨意進入危險場所;不得隨意觸摸非本人操作的設備、電閘、閥門、開關等;要嚴格按操作規程操作，不得違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，有責任制止他人違章作業；工地上的危險地段、區域、道路、建筑、設備等所懸掛的各種“禁止、警告、指令、提示”的標志,任何人都不準隨意拆掉、移動或損壞。2、2、安全事故應急措施為了最大限度減少可能發生的安全事故（物體打擊、觸電、高處墜落、坍塌等）造成的后果，減輕傷亡程度，保障事故受傷人員得到最及時的救助，制定如下措施：（1）、制定應急預案，成立預案指揮小組和救援小分隊。（2）、勘察現場救援路線，建立應急通訊聯絡網,制定報告步驟。(

64、3）、應急救援辦法：現場處理：當事故發生時，應立即切斷肇事設備的電源或動力系統等造成事故的危險源頭以防止事故進一步擴大，并應立即搶救受傷人員，對救出受傷人員的傷情部位利用現場自有的醫療設備對其進行簡單的包扎和人工急救，對骨折人員進行固定保護，對出血人員進行加壓止血，對心臟驟停者用按壓胸部法和人工呼吸法救治，對內傷人員不得輕易挪動，然后送往就近醫療機構進行搶救，必要時向120急救中心求救，闡明人員受傷程度、數目、傷亡原因和事故發生的地點，但在搶救傷員時應注意安全，防止救援人員再出現傷亡使事故擴大。在搶救傷員的同時立即劃分出保護范圍禁止任何無關人員進入現場,作好現場保護工作,疏散圍觀人群以便救援人

65、員迅速進入現場進行救治。施工現場必須常備一些醫療用品，現場人員應懂得簡單人工急救方法。2、3、發電機使用安全措施由于常安高速橋梁工程跨度大、距離長，到后期進行橋梁施工時，考慮到用電負荷較少所以采用150千瓦發電機進行供電，為了保證機械及人員的安全，發電機供電必須遵守以下措施：（1）、首先發電機必須設置可靠接地極,必須使用鍍鋅角鋼,長度不小于2。5m,接地極必須用螺栓連接牢固。（2)、重復接地地極安裝后必須由持證電氣人員,經儀表檢測，測試合格后方可使用。（3）、必須有專人看守、監護，不得擅自離崗，在崗期間不準飲酒及違反有關規定。(4)、作業前檢查內燃機與發電機傳動部分，應連接可靠，輸出線路的導線

66、絕緣良好,各儀表齊全、有效.(5）、啟動后檢查發電機在升速中有無異響、跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電,載荷應逐步加大，三相電源應保持平衡.（6)、發電機開始運轉后，及應認為全部電器設備均以帶電。（7)、發電機到配電盤和一切用電設備上的導線,必須絕緣良好，接頭牢固，并加設在絕緣支柱上,不準托在地面上.(8）、發電機運轉時，人體不得接觸帶電部分。必須帶電作業時，應有絕緣防護措施.2、4、高處作業施工措施（1）、對于上部結構施工支設腳手架前，應對地面做硬化處理，腳手架底部必須用方木支撐.(2）、攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員，必須經過專業技術

67、培訓及專業考試合格，持證上崗并且身體健康。（3）、腳手架外部支設的剪刀撐寬度不應小于4跨且不小于6m。斜桿與地面宜在45 60之間.（4）、腳手架使用前應進行驗收，外觀嚴重腐蝕、折、扁等現象不得使用，不同外徑不得混用。(5）、帽梁模板支設及鋼筋綁扎作業時要求腳手板滿鋪作業面，不得留有空隙及探頭板.（6)、腳手架外圍支掛高度不低于1。2m的密目式安全網。要求安全網不得有破損現象同時必須用鉛絲綁扎牢固，確實起到防護作用。（7）、高處作業中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好方能投入使用。(8）、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決

68、；危及人身安全時必須停止作業。（9）、施工作業現場所有可能墜落的物件,應一律現行撤出或加以固定。（10)、高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不得妨礙通行和裝卸。（11)、作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件不得拋投.（12）、因作業需要臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施作業后立即恢復。（13）、雨天和雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,凡水、冰、霜、雪均應及時清除。（14）、暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業安全設施注意加以檢查，發現松動、變形損壞或脫落等現

69、象應立即修理完善.2、5、鋼筋、模板加工安全措施（1）、參加施工的人員，必須接受安全技術教育,并應進行安全知識和安全技術考試，合格者方可上崗操作。對于從事電器、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員應經過專門的安全技術培訓,取得特種作業操作證，方可上崗作業。(2）、操作人員上崗前,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，必須按規定穿戴防護用品。（3)、施工中所用的機具設備和勞動保護用品，應進行進場驗收和定期檢查，保證其處于完好狀態，嚴禁使用不合格的機具設備和勞動保護用品.（4)、各設備試運轉時應嚴格按照安全技術操作規程進行。運轉時不得擦洗和修理，嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。機械和動力機的機座

70、必須穩固。轉動時危險部位要安設防護裝置.(5）、現場的電器設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動機具必須按規定做保護接零。按“一機、一閘、一漏、一箱”設置開關箱；做到“三級控制,兩級保護”遇有臨時停電或停工休息時，必須切斷電源,鎖好開關箱。各電器設備不得帶病運轉和超負荷運轉,發現不正常情況應停機檢查,不得在運轉中修理。（6）、使用電鋸、電刨等木工機具時要有安全防護裝置，實行專人管理,并按照安全操作規程執行。電動機械必須做保護接零。(7）、鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前應對機械設備進行檢查，傳動部位要有防護裝置。實行專人管理，并按鋼筋機械安全操

71、作規程執行。2、6攪拌站使用安全技術要求：（1）、首先應按攪拌站的技術性能準備的合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用.（2)、機組各部分應逐步啟動。啟動后,各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業，作業過程中，在貯料區和提升斗下，嚴禁人員進入。（3）、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗和攪拌筒探摸。（4）、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉,不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉操作。（5）、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障時或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢

72、復。(6)、攪拌站各機械不得超載作業，應檢查電動機的運轉情況,當發現運轉聲音異常或溫升過高時，應立即停機檢查,電壓過低時不得強制運行。（7）、攪拌機停機前，應先卸載然后按順序關閉各部開關和管路，應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。（8）、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統，稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈,并應確保稱量精度。(9）、冰凍季節,應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水，并應啟動水泵和附加劑泵運轉1-2min。（10）、當攪拌站轉移或停用時，應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內的物料排凈,并清洗干凈。轉移中

73、，應將桿杠秤表頭平衡秤砣桿固定，傳感器應卸載.2、7攪拌站維護、檢修、清理安全措施:（1）、攪拌站在維護、檢修、清理工作時，由站內負責人將工作范圍上報項目部，經領導簽發工作票制定監護人后方可工作，工作期間如在工作范圍內有所變動應再次上報,再次簽發,并將操作室鑰匙交由項目部保管。（2）、在檢修和清理攪拌機內部時,一人進機工作必須有專人在外監護，首先停電拉閘鎖好配電室與平臺門，機內人員未出來,鑰匙不得交于他人，并在所有電器開關和操作室、檢修部位掛警示牌。（3）、在檢修上料設備時，應做到上下呼應斷電進行，高臺邊沿作業要系好安全帶，做好防護措施。鋪板時防止探頭板砸傷人,清理料斗坑時一方面將料斗停在安全

74、位置，插好安全稍，一方面用結實方木在軌道上架牢，防止滑斗傷人.(4)、維護、檢修、清理攪拌機結束后需要試車時，監護人員應通知項目部取操作室鑰匙，清點工作人數,查看機倉內部、料斗及軌道和料斗坑內等處是否有人，是否遺留物品，確認無誤后與修理人員一同打開配電室合總閘送電，操作工查看機內無誤后再合電源閘試運轉，無異常后開始工作。(5)、所有安全標志定期檢查，如發現破損、變形、褪色等不符合要求的應急時修正或更換。（6)、雨天與潮濕天氣，無論試運行或正式工作都應有電工在場監護保證用電安全.2、8、消防安全措施(1)、施工現場實行防火工作施工隊長負責制，認真執行誰主管，誰負責.(2)、布置檢查本項目防火工作

75、情況，解決有關問題，保證安全施工。(3）、經常向職工進行防火教育，普及防火知識，嚴格遵守各項規章制度。（4)、在生活區內，要配備相應的消防器材及設施，并設專人管理，保證消防器材齊全有效。（5）、對民工的消防工作要嚴加管理教育，宿舍內嚴禁使用電爐子、電褥子、熱水器等電器。(6）、經常組織防火安全檢查，對查出隱患漏洞要及時采取措施進行整改.（7）、加強施工現場大型機械管理，重點部位專人值班，專人負責。（8）、各種照明燈具與可燃物之間的距離不應小于50cm。（9）、不得用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，燈具正下方不應堆放易燃物。2、9、宿舍、生活區、食堂安全用電措施（1）、外來工宿舍照明必須采用安全電壓

76、36伏以下（外租房除外）,降壓變壓器必須用雙圈變壓器,金屬外殼必須做好可靠接地或接零,變壓器兩側均應接裝保險。（2）、食堂宿舍內布線應經過絕緣物進行敷設,線路要安裝整齊、牢固、絕緣良好,穿過墻壁等處應穿管保護。（3）、接頭過多及絕緣破損嚴重的線路不得使用，線路安裝的導線截面應選擇符合機械強度、載流量和電壓損失要求良好的絕緣導線。（4）、燈具安裝高度不得低于2.4米，照明線路應有短路保護，照明燈具線應有開關控制,導線外露,破損的螺口燈頭不得使用。（5)、宿舍內禁止使用電褥及小型非標電扇、熱的快等,避免發生觸電事故。（6)、宿舍、食堂內嚴禁拉設臨時線路，確實需要時必須由項目部批準后，方可由持證電工

77、人員按規范要求安裝,使用完畢后立即拆除.三、文明施工及環境保護措施文明施工管理體系 工區經理歐凌勇樁基隊負責彭顏彪材料主管唐繼偉拌和站負責彭顏彪現場施工主管彭顏彪質量主管周平結構隊負責彭顏彪現 場 作 業 人 員管 道 專 業 施 工 作 業 隊1、針對本工程的特點，要加大文明施工的宣傳力度，體現施工單位的良好素質。2、施工現場應設置醒目的施工標志牌，文明宣傳牌,現場及生活區保持干凈整潔。3、按照xx省高速公路精細化施工實施細則的要求建立環境因素臺帳，并對其做出評價，用記分法辨別重要環境因素，建立相應的控制措施并做跟蹤檢查。依據此方法確定泥漿的排放是本工程的重要環境因素。廢棄泥漿的處理：與橋梁

78、所在地政府簽定泥漿排放協議,所有泥漿的轉運、填埋由對方負責,并在協議中要求對方在轉運和填埋過程中做到不污染環境.廢棄泥漿就地挖溝排放至泥漿池（泥漿池設置在永久征地線內）中，再由當地政府組織的專用泥漿運輸車輛轉運至填埋場地。4、施工材料要堆放整齊，并做好分項、分類標識。5、現場保衛人員要做好“三防”工作。6、施工便道及輔道注意經常撒水養護,防止塵土飛揚，污染環境。7、下班后各種施工機械車輛按指定地點停放整齊.8、工程收尾時要清理現場，做到工完料凈。9、輔路路口處設路標，標明限制車速，夜間設照明和警示燈.10、為盡量減少工程在施工過程產生的噪音中對周邊居民正常生活、生產的影響，中午12:0014：00和夜間0：006：00停止所有產生超過70分貝以上噪音機械的使用。