1、目 錄1.工程概述11.1工程概況11。2區域自然概況11。2。1地理位置11。2.2氣象水文11。2。3地形地貌21.2。4地層巖性21.2。5水文條件41。2.6場地和地基的地震效應51.3工程量61。4施工條件61.5施工布置61.5。1施工場地布置61.5。2施工道路布置61。5.3施工用水布置61.5.4施工用電布置62。編制說明及依據62。1編制說明62。2編制依據73.施工計劃73.1施工規劃73.2施工工期安排83.3主要人員配置83。4主要施工機械設備、儀器配置83。5主要材料配置計劃94。主要施工方法94。1工藝流程94。2定向鉆施工104.2。1 機械設備選型104.2.

2、2技術方案選擇124.2.3 鉆孔軌跡設計134.2.4管道回拉力計算144。2.5測量放線154。2.6施工準備154.2.7導向孔與鉆進施工164.2.8成孔與泥漿護壁164。2。9擴孔施工174.2.10拖拉管施工174。2。11注漿加固地基174.2.12突發事件處理措施185.質量保證措施195.1質量控制要點196。安全保證措施206.1安全基礎工作206.2安全防護206。3安全用電216。4機械安全227。綠色施工、環保及節能減排241.工程概述1.1工程概況xx河流域內水體現狀污染嚴重,干支流水質劣于地表水類，水體黑臭，水生態環境亟待改善。本工程為xx河流域(寶安片區)面積約

3、112。65平方公里水環境綜合整治工程的管網工程之一。沙井街道黃埔廣深高速以西片區雨污分流管網工程面積約6.93km2，設計雨污管網長度約46km。擬采用明挖敷設、夯管、定向鉆施工。其中定向鉆施工段采用PE100實壁管，管徑DN2*500,管線總長134m；定向鉆,埋深5。678.19m。1。2區域自然概況1.2。1地理位置寶安區位于xx市的西北部，是xx市六大轄區之一，地處東經11352,北緯2235.全區面積733km2，海岸線長30.62km.寶安南接xx經濟特區,北臨東莞市,東與東莞市及光明新區接壤,西濱珠江口臨望香港，是未來現代化經濟中心城市-xx的工業基地和西部中心,倚山傍海，風景

4、秀麗，物產豐富，陸、海、空交通便利，地 理位置優越。1。2.2氣象水文寶安區屬南亞熱帶海洋性季風氣候區，氣候溫和濕潤,雨量充沛。由于區域內地理條件不一，降雨量時空分配極不平衡，易形成局部暴雨和洪澇災害；夏季常受臺風侵襲，往往造成災害性天氣。據xx氣象站(19602013年)資料統計分析，該地區多年平均氣溫為22。3,極端最高氣溫38。7，極端最低氣溫0.2，日最高氣溫大于30的天數多年平均為132天。多年平均相對濕度79。本地區常年盛行風向為南東東和北北東，夏季盛行東南風和西南風，冬季盛行東北風。多年平均風速2.6m/s，最大實測風速達40m/s，風力超過12級。臺風是造成本區域災害性天氣的主

5、要因素，該地區暴雨主要為臺風雨和鋒面雨，其中由臺風帶來的降雨量所占的比重較大,常形成暴雨災害.寶安區地表水系主要為xx河及其支流.xx河發源于xx市境內的羊臺山北麓，由南向北，流經石巖、光明、公明、松崗、沙井等5 個街道，在沙井民主村匯入伶仃洋。xx河總流域面積388.23km2（包括石巖水庫流域面積44。0 km2)，干流河長約30.25km。其中寶安境內流域面積122.65km2，干流河長19.67km，感潮河段長約13km，下游河口段11。4km 為xx市與東莞市界河。流域內共有干支流19 條，河道總長度96。56 km。1。2.3地形地貌工程場地位于xx市寶安區沙井街道黃埔廣深高速以西

6、片區雨污分流管網工程。沙井街道黃埔廣深高速以西片區雨污分流管網工程位于寶安區西北側,西鄰107 國道，東鄰廣深高速,北至北環路，南至鳳凰工業路及寶文路。場地地形地貌總體為臺地，局部臺地間沖溝為及低丘，地形西低東高,地面高程4.3419。02m,地表總體起伏不大場地原地貌經人工改造,現已成建廠區和居民區，工業廠房與居民樓林立，道路四通八達,交通便利，道路下各種管線（燃氣管、雨污水管、電纜等）密布，地質條件復雜。地層巖性依據xx市地標地基基礎勘察設計規范（SJG01-2010)及國標巖土工程勘察規范（GB50021-2001）（2009年版），根據現場鉆孔巖性鑒定及室內土工試驗分析成果,巖土層名稱

7、及編號分別參照國標巖土工程勘察規范（GB50021-2001）(2009 年版）、地標xx市地基基礎勘察設計規范（SJG012010)，場地自上而下的地層依次為第四系人工填土素填土（Q4ml),第四系全新統沖積層含淤泥中砂、淤泥（Q4al），晚更新統沖洪積層含砂粉質粘土、中砂（Q4al+pl)，晚中更新統坡積粉質粘土層（Q3dl）,砂質粘性土（Q2el）及加里東期全風化混合花崗巖層（M3）。現分述如下：（1）人工填土層(Q4ml)素填土1：褐黃、淺黃色等，稍濕濕，總體呈稍密狀，局部呈松散狀，經筑路壓實處理，主要由粉質粘土回填形成，表層約0。20m0。40m 為砼路面及墊層。該層在場地鉆孔內均有

8、揭露,揭露層厚0。604.40m，平均厚度2。24m。本層進行標準貫入試驗46 次，實測標貫擊數613 擊，平均8。9 擊，修正后標貫擊數5.812.7 擊，平均值8。7 擊，標準值為8。3 擊.(2）第四系全新統沖積層 (Q4al）淤泥質砂：灰黑色，松散，飽和,砂質含量5060%，粒徑以0。0750.25mm 為主，成分為石英、長石等，圓礫狀，淤泥質充填,級配差，分選性良好。該層僅在HXZK5、HXZK6、HXZK7、HXZK8、HXZK9、HXZK11、HXZK12、HXZK13、HXZK18、HXZK19、HXZK20、HXZK125、HXZK133、HXZK134、HXZK135、HX

9、ZK136、HXZK137、HXZK150、HXZK151、HXZK152、HXZK169、HXZK170、HXZK202、HXZK204、HXZK216、HXZK217、HXZK218、HXZK219、HXZK220 號鉆孔有揭露，揭露層厚0。404。00m，平均厚度1.80m,層頂埋深1。503。60m，層頂高程1。7410。73m.本層進行標準貫入試驗22 次，實測標貫擊數510 擊,平均7。0 擊，修正后標貫擊數4.79.0 擊，平均值6.6 擊，標準值為6.1 擊.淤泥1：灰黑色、深灰色，含有腐殖質,稍有臭味，干強度高，韌性高。該層僅在HXZK5、HXZK6、HXZK9、HXZK11

10、、HXZK12、HXZK18、HXZK19、HXZK20、HXZK88、HXZK89、HXZK90、HXZK91、HXZK92、HXZK93、HXZK94、HXZK163、HXZK164、HXZK165、HXZK166、HXZK177、HXZK179、HXZK180、HXZK182、HXZK203、HXZK209、HXZK210、HXZK211、HXZK212、HXZK213、HXZK214、HXZK215、HXZK230、HXZK232、HXZK248、HXZK249、HXZK211-1 號鉆孔有揭露，揭露層厚0.602。30m，平均厚度1.25m，層頂埋深2。104。40m，層頂高程0。8

11、39。84m。（3)晚更新統沖洪積層（Q4al+pl）砂質粘土2：灰白色,可塑，主要由粘土、砂組成,砂含量約占30%，粒徑0。250.5m為主，棱角狀,粘粒膠結，無搖震反應，干強度高，韌性高。該層僅在HXZK5、HXZK6、HXZK7、HXZK8、HXZK10、HXZK11、HXZK13、HXZK14、HXZK15、HXZK16、HXZK21、HXZK22、HXZK26、HXZK27、HXZK44、HXZK45、HXZK100、HXZK102、HXZK103、HXZK104、HXZK107、HXZK122、HXZK138、HXZK139、HXZK155、HXZK156、HXZK203、HXZK

12、204、HXZK205、HXZK209、HXZK210、HXZK211、HXZK212、HXZK213、HXZK214、HXZK215、HXZK219、HXZK220、HXZK222、HXZK223、HXZK228、HXZK230、HXZK232、HXZK241、HXZK242、HXZK243、HXZK244、HXZK245、HXZK246、HXZK247、HXZK248、HXZK249、HXZK266、HXZK1371、HXZK2111 號鉆孔有揭露,揭露層厚0。905.20m，平均厚度2.44m，層頂埋深1.95.9，層頂高程-0.7315。84m。本層進行標準貫入試驗31 次，實測標貫擊

13、數820 擊，平均14.1 擊，修正后標貫擊數7。319。0 擊，平均值12。8 擊，標準值為11。4擊。中粗砂3：灰白色、褐黃色，松散稍密，飽和，粒徑以0.250.5mm 為主,占總質量5070%，局部粒徑大于2mm,礦物成分主要為石英，極配差，分選性好.該層在HXZK7HXZK23、HXZK26、HXZK27、HXZK44、HXZK45、HXZK88、HXZK91HXZK93、HXZK95、HXZK96、HXZK105、HXZK106、HXZK115、HXZK125、HXZK133HXZK139、HXZK147、HXZK149HXZK152、HXZK155、HXZK156、HXZK163H

14、XZK166、HXZK169、HXZK170、HXZK177、HXZK179HXZK184、HXZK200、HXZK201、HXZK204、HXZK205、HXZK207、HXZK208、HXZK219、HXZK220、HXZK221、HXZK229、HXZK266、HXZK269、HXZK1371 號鉆孔有揭露,揭露層厚0。507。80m，平均層厚3.37m，層頂埋深1.507。30m,層頂高程-2。2911.01m；本層進行標準貫入試驗62 次,實測標貫擊數919 擊，平均值12。9 擊；修正后標貫擊數8。416。7 擊，平均值11。4 擊，標準值10。9 擊。（4)坡積層（Q3dl）粉質

15、粘土1：紅褐色、褐黃色，可塑， 以粉粘粒為主，含少量石英顆粒，刀切面光滑，無搖震反應,干強度及韌性中等。該層在HXZK24、HXZK25、HXZK28HXZK43、HXZK46 HXZK90 、HXZK94 HXZK104 、HXZK107 HXZK110 、HXZK113 HXZK117、HXZK120HXZK124、HXZK126HXZK132、HXZK140HXZK146、HXZK148、HXZK153、HXZK154、HXZK157HXZK162、HXZK167、HXZK168、HXZK171HXZK176、HXZK178、HXZK181、HXZK185HXZK188、HXZK196H

16、XZK199、HXZK202、HXZK206、HXZK211HXZK218、HXZK230、HXZK232HXZK240、HXZK248HXZK270、HXZK143-1、HXZK1432、HXZK161-1、HXZK211-1、HXZK391、HXZK701 號鉆孔有揭露，揭露層厚0。807.20m，平均層厚2。59m,層頂埋深0。606。20m，層頂高程2。0617.12m；本層進行標準貫入試驗10.5 次，實測標貫擊數822 擊，平均值13.7 擊；修正后標貫擊數7.620。9 擊，平均值12。7 擊，標準值12。3 擊。（5）殘積層(Q2el)殘積砂質粘性土：紅褐色，可塑硬塑，由花崗巖

17、風化后殘積形成，原巖結構可辨，巖芯呈土狀,含少量石英顆粒，土質較均勻，刀切面稍光滑，無搖震反應，干強度及韌性中等。該層在場地鉆孔內均有揭露，揭露層厚0。909。20m，平均層厚4.88m，層頂埋深1.409.80m,層頂高程-4。1914.92m;本層進行標準貫入試驗226 次,實測標貫擊數1136 擊,平均值21。4 擊；修正后標貫擊數9.130.3 擊，平均值18.4 擊，標準值18。0 擊。（6）加里東期混合花崗巖（M3)全風化混合花崗巖1：褐黃、灰褐色等，原巖結構基本破壞，尚可辨認,裂隙極發育，巖芯呈堅硬土狀，手捏可碎,浸水可捏成團，偶夾有強風化巖塊，巖體基本質量等級為類.該層僅在HX

18、ZK24、HXZK25、HXZK29、HXZK30、HXZK31、HXZK46、HXZK47、HXZK48、HXZK49、HXZK50、HXZK51、HXZK52、HXZK53、HXZK54、HXZK55、HXZK132、HXZK165、HXZK231、HXZK265、HXZK268 號鉆孔有揭露，但未揭穿,揭露層厚1.405。80m,平均層厚3。56m，層頂埋深5.009。40m，層頂高程-3.038。69m；本層進行標準貫入試驗20 次，實測標貫擊數4052 擊,平均值44.7 擊;修正后標貫擊數33。142.5 擊，平均值37.6 擊，標準值36.6 擊。1。2。5水文條件（1)地表水x

19、x河為xx市第一大河，發源于xx境內的羊臺山北麓,支系發達,干流全長41。61km，自東南向西北流經石巖、公明、光明農場、松崗和沙井等地。擬建場地內位于沙井街道黃埔廣深高速以西片區，該片區內有新橋河及上寮河兩條xx河支流，新橋河位于擬建場地北側，河寬約18m，水深1.52。5m；上寮河橫穿擬建場地南側，河寬約22m，水深1.52.0m。兩條支流內主要為生活雨污排水，河底沉積大量生活垃圾,河水散發出腥臭味.（2）地下水擬建雨污管網片區場地總體屬臺地，局部為臺地間沖溝及低丘，地勢起伏總體不大。場地內地下水位整體埋藏深度較淺。場地地下水主要類型有上層滯水、孔隙潛水及基巖裂隙水。上層滯水主要分布于素填

20、土層中，水量一般較小;孔隙水主要賦存于沖積砂層中，接受大氣降水補給垂向滲流補給，地下水位及水量受季節、潮汐和地層空間分布位置影響，水量豐富，局部略具承壓性；基巖裂隙水主要主要賦存在全強風化巖層中，略具承壓性，局部受節理裂隙影響，有較大水量的可能。地下水主要受大氣降水滲入補給，排泄途徑主要以蒸發和徑流方式流入河水. 勘察期間測得場地內初見水位埋深為0.601.80m，地下水穩定水位埋深為1.102。60m(高程2.2616.89m），根據場地地形、地貌特征及區域水文地質資料,預計未來場地地下水位的年變化幅度為0.501.50m。1.2。6場地和地基的地震效應根據建筑抗震設計規范(GB50011-

21、2001)，本區抗震設防烈度為7 度，設計基本地震加速度為0.10g，設計地震分組為第一組,設計特征周期0。35s。應按照有關規定進行抗震設防設計。據區域地質資料及本次勘察結果，擬建場地內未見有斷裂經過擬建場地。1。3工程量序號開始井號結束井號長度類型管徑平均管底埋深1W270W90128。5m定向鉆施工DN5008。50m2W638W63939m定向鉆施工DN5006。30m1.4施工條件施工均位于道路上，交通疏解難度大，審批手續繁瑣。1。5施工布置1.5。1施工場地布置施工現場進行交通疏解和圍閉，作為主施工場地。另外，營地修建完成前在各施工點附近布置臨時倉庫進行施工材料存放。1.5。2施工

22、道路布置施工點都處于現有施工道路旁，無需修建施工道路，圍閉范圍兩端設置大門與現有道路連接，方便設備、材料等進出場。1.5.3施工用水布置施工用水就近接駁市政供水管網，按程序進行申請,審批后接駁使用。同時進場8m3水車兩輛進行應急供水.1.5.4施工用電布置就近安裝變壓器，接入城市供電系統。2.編制說明及依據2.1編制說明（1）嚴格遵守明確的設計規范、施工技術規范和質量評定驗收標準。實事求是，施工方案可行、適用、經濟。堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。（2）始終對施工現場實施全員、全過程、全范圍嚴密監控，堅持動靜結合、科學管理的原則.（3）組織專業隊伍進場，裝備足夠的

23、優良機械設備進行專業化施工,保證在規定的工期內完成施工任務。（4)在仔細考察工程實地，認真研究招標文件和有關規定的基礎上，針對本合同工程的特點、施工條件，并結合現場實際、進場的機械裝備、人員條件，科學合理地組織施工。2。2編制依據（1)沙井街道黃埔廣深高速以西片區雨污分流管網工程施工圖;(2）國家現行有關施工及驗收規范、規則、質量技術標準,以及xx市在安全文明施工、環境保護、交通組織等方面的規定;（3）國家、建設部和地方政府關于安全、環境保護、水土保持、勞動保護、醫療衛生保障的法律、法規、條例;(4）通過對施工場地現場及其周邊環境的考察及收集的建筑位置的地形、地貌、道路、水電、材料情況等資料；

24、(5）現有的技術水平、施工管理水平和資金投入能力，機械設備配套能力；（6）類似工程的參觀考察、學習、培訓經驗和施工工藝；(7）經批準的沙井街道黃埔廣深高速以西片區雨污分流管網工程施工組織設計；（8）主要規范及標準城市地下管線探測技術規程CJJ 6194; 水平定向鉆進技術指南； 成功中型定向鉆進施工指南； 水平定向鉆進安全操作指南； 水平定向鉆進鋪設管線鋪設工程技術規范； 其他有關國家、行業及地方技術規程、規范等.3。施工計劃3.1施工規劃本項目工程定向鉆施工共分兩段（長度分別為28.5m、39m），安排一臺定向鉆機，依次逐個進行定向鉆施工.3。2施工工期安排本片區施工作業計劃開始時間為201

25、6年07月01日，結束時間為2018年05月31日。其中現場施工計劃開始時間為2016年07月01日，結束時間為2018年04月30日?？⒐を炇臻_始時間為2018年05月01日,結束時間為2018年05月31日。3。3主要人員配置人員配置見下表:人員配置計劃表序號工 種單 位數 量備 注1現場施工負責人人12控向技術員人23現場質量負責人人14鉆機手人25泥漿工人16鉆桿工人67電焊工人28挖掘機操作手人19司機人110測量員人2合計合計人193.4主要施工機械設備、儀器配置主要設備、儀器表序號機械設備名稱型號數量備注土石方專業設備1挖掘機SY115C-912自卸車斯太爾20T23水車8m32

26、施工專業設備1水平定向鉆機XZ320-A12泥漿泵13發電機14熱熔機1其它設備1鐵鍬102揚鎬53。5主要材料配置計劃序號名稱規格單位數量備注1聚乙烯（PE）實壁管DN500m1344.主要施工方法4.1工藝流程4。2定向鉆施工4.2.1 機械設備選型（1）定向鉆機地表始鉆式鉆機通常為履帶式，可依靠自己的動力自行走進工地.鋪設新管時它們不需要發射坑和接受坑，但管線連接時仍需要開挖。地表發射鉆機有幾種樁定方式將鉆機錨固在地上，性能完善的鉆機樁定系統可以是液壓驅動的。推拉方式:采用馬達-鏈條推拉，使得整機工作穩定性更加可靠.橡膠履帶：對道路、草坪和風景點的影響最小?？尚D操作臺：加大操作員視野范

27、圍,減輕操作員疲勞,使操作鉆機更加簡單舒適。系統匹配合理：動力頭旋轉、推拉及泥漿分別由不同液壓泵驅動，互不影響,液壓泵、閥、管路整體匹配合理，能量損失小。 動力頭轉速高：使鉆機在不降低旋轉扭矩和鋪管推拉力的前提下，動力頭轉速高,確保鉆機鋪管效率高. 適用面廣：發動機具有渦輪增壓特性，遇到復雜地質時，能瞬時增加動力，確保作業功率強勁.(2）導向系統“手持式(walk-over）”系統，它以一個裝在鉆頭后部空腔內的探測器或探頭為基礎。探頭發出的無線電信號由地面接收器接收，除了得到地下鉆頭的位置和深度外，傳輸的信號還往往包括鉆頭傾角、斜面面向角、電池電量和探頭溫度。這些信息轉送到鉆機附屬接受器上，以

28、使鉆機操作者可直接掌握孔內信息，從而據此作出任何有必要的軌跡調整。4.2.2技術方案選擇根據定向鉆穿越工程地質報告顯示：穿越主要經過地層是細砂、粉質粘土，可能經過卵石層。這就決定定向鉆穿越主要技術方案：（1）鉆具方面采用牙輪鉆頭鉆桿的組合進行導向孔施工，采用切削式擴孔器桶式擴孔器組合擴孔；如果萬一碰到卵石層,則采用巖石擴孔器進行預擴孔作業及回拖作業.（2)工序方面：進行一次洗孔，回托成型。（3）泥漿方面要求泥漿攜帶能力、膠結強度、冷卻、潤滑等性能指標滿足穿越切削和攜帶的要求，泥漿泵的流量和泵送壓力能夠滿足擴孔器的需要；強調泥漿的攜帶能力和泥漿泵送壓力。1）耕土層、粉質粘土層（即回填土層）：泥漿

29、粘度5560s,提前24小時配置好基漿,充分熟化，關注固孔。2）含砂粉質粘土：泥漿粘度60-65s添加速浮劑和PAJ，關注固孔、攜砂性.3）卵石、礫石層:泥漿粘度8090s添加PAC、KHJ和速浮劑,關注攜帶性。4。2。3 鉆孔軌跡設計導向孔軌跡設計是在管線剖面圖基礎上,設計出鉆孔的最佳曲線。根據開挖的工作坑、接收坑結合設計井位，按照設計管道水力坡度標高來設計鉆進軌跡。不僅需要考慮避開穿越區域的地下管線,還要考慮到水文地質、地面環境、鋪設管道的管徑材質、穿越長度深度、鉆機的性能等因素。管道施工的軌跡要滿足設計要求，必須考慮入土點、出土點的斜直段、曲線段長度，嚴格控制水平穿越段各點標高.一般作業

30、標高控制以每根鉆桿為一個控制點,按設計管道水力坡度計算出鉆進軸線上軌跡標高。入射角度根據已知數據科學計算，8-20的入、出土角適用于大多數的穿越工程。如果單從施工的順利程度考慮，在產品管線埋設深相同的前提下，造斜距離越長則軌跡曲線越平緩，有利于后續管的順利回拖. 定向鉆孔軌跡線段由造斜直線段、曲線段、水平直線段（與管道排水坡度一致)等組成，為保證水平直線段精度要求，造斜段水平距離L見下圖長度按下述公式計算：入土角采用12o，單根鉆桿4.5m長,n取值4，則WA36WA0段H0=2。81+（588+23。6）/2000=3。11m，代入公式L=30.40m，總頂進長度130。40m(本次計算僅適

31、用于WA36WA0段，其余兩段需重新計算）。鑒于：鉆桿曲率半徑=150。13m,為鉆桿直徑73mm的2056.63倍，符合要求(經驗要求鉆桿曲率半徑為鉆桿直徑的1200倍）。相鄰兩根鉆桿允許轉角=3 o,符合規范1.5 o3o要求。入土角采用12o，符合規范15o要求,且在所選機械性能范圍內。入土造斜段與管線直線段設置了2段與管道同坡度段。出口軌跡行至接收井后結束，開始回托管材，故管材軌跡均在直線段上。因此，軌跡曲線滿足操作性。序號長度（m)與原地面高差（m）備注13。40.71427。91。659312.42.379416。92。874521.43。099625.93。1055該兩節與管道同

32、坡度730.43.112以后未在此列出，按照1。5縱坡計算注：該表列舉的為頂進長度,實際操作時，需換算成水平距離。4.2。4管道回拉力計算管道外徑600mm，擴孔鉆頭外徑取1.3600=780mm；則：Py=3。14*0。780。78*100/4=47。75knPf=3.14*0。6*130。40*0。7=171.97knPt=47.75+171.97=219.72kn，小于機械回托/給進力320kn,可一次回托成孔.4.2.5測量放線根據設計交底（樁)與施工圖紙放出鉆機場地控制線及設備擺放位置線，確保鉆機中心線與入土點、出土點成一條直線。4.2。6施工準備（1）施工主要設備及拖拉管材料選擇根

33、據地質和設計管徑大小情況，選擇合適型號的水平定向鉆機；管材的強度及環剛度必須滿足設計和施工階段的荷載要求.(2）測量監測布設監測點、量測地面、管線監測點，及時反饋信息，指導鉆進施工技術參數的調整。環境監測：定時監測周邊建筑、道路裂縫、水位等信息變化，及時直接預警、控制沉降量。（3）開挖工作坑和鉆屑池根據設計的導向孔軌跡，在距離檢查井經計算好的距離處開挖一個入口工作坑，在距末檢查井經計算好的距離處開挖一個出口工作坑，欲鋪設的管線直徑大，則出口坑必須延長成適合管道平直回拖的長槽.鉆屑池位于入口坑附近,用于收集從入口坑流入的鉆屑泥漿，市區也可用泥漿罐車。導向孔與鉆進施工常用的孔內控制鉆進方向的機構稱

34、為導向鉆頭，他在鉆頭底唇面采用非平衡結構設計，鉆頭唇面是一個斜面,當鉆頭連續回轉時鉆進直孔；保持鉆頭朝某個方向不回轉加壓時,則使鉆孔發生偏斜，鉆進斜孔。 鉆桿 探頭盒（內裝探頭） 鴨嘴板圖 導向鉆頭（1）工作坑內安放導向鉆具。檢查測量儀器,探頭電池的絕緣性能，以防漏電。（2)將探頭裝入探頭盒內，打開接收機和同步顯示器,檢查轉動探頭盒。將探頭盒與造斜鉆頭接好并連接在鉆桿上，開機輸送鉆進液，檢查鉆頭噴嘴。（3）鉆桿放入導向鉆機，就位，使鉆桿在設計軸線上。逐節鉆進，直至將鉆桿鉆入拖管坑.鉆進過程中用無線手持式測量儀跟蹤監測，嚴格控制鉆頭軌跡，沿設計軸線前進,如偏差大于規定要求立即調整.（4）鉆桿線性

35、與速度控制。鉆桿線性直接關系到鉆進的速度及孔外壓力變化，施工中保持鉆桿線性并控制鉆進速度，控制地面沉降量在較小范圍內。（5）灌漿壓力控制。在不同土層中穿越做好泥漿的調配，施工中控制灌漿壓力（一般在5Kg內）.即保證施工效果,又減少地表沉降量。4。2.8成孔與泥漿護壁（1）鉆井液.水平定向鉆機鉆進中，鉆井液用于穩固孔壁、降低回轉扭矩和拉管阻力、冷卻鉆頭和發射探頭、清除鉆進產生的土屑等，它被視為導向鉆進的“血液。一般采用優質膨潤土制備。（2）鉆進液循環。鉆進時鉆進液會從另一邊的上口返出,這時要使用兩套泥漿循環系統處理，或運走泥漿，減少環境污染。擴孔施工導向孔成型后，取下導向鉆頭,接上反擴鉆頭、分動

36、器，即可進行回拖擴孔。在拖管坑一端的鉆桿上，依次裝上不同規格的擴孔器，利用導向鉆機回拉鉆桿進行擴孔，直至將土孔擴大至設計孔徑。圖 擴孔鉆頭4.2.10拖拉管施工擴孔完成后，即可拉入需鋪設的成品管。管子預先全部連接妥當，以利于一次拉入。當地層情況復雜,如:鉆孔縮徑或孔壁垮塌,可能對分段拉管造成困難。拉管時，將擴孔器接在鉆桿上，然后通過單動接頭連接到管子的拉頭上，單動接頭可防止管線與擴孔器一起回轉,并擰壞管線。為確保鉆孔暢通，回拉時，可向孔內泵入潤滑液。注漿加固地基為了避免地面沉降，提高地基土的承載力（或預防管涌并隔斷水源），拉管完成后需要進行注漿加固。拉管施工前在管線前端連接兩根與PE管同長度的

37、25鋼管，與管線一同拉入土中并一同到達拉管設計終點樁號。到達終點后，解除25鋼管與管線的連接，在兩根鋼管前面各加一根6長同直徑的注漿花管。每拽入6，把鋼管和拉管機的連接取消，換成和高壓注漿泵連接。注入1：1水泥、粉煤灰漿液（0。4Mpa），從而置換觸變泥漿，補充管線周圍的空隙。然后再換再拉，再拉再注，反復進行。直到把鋼管全部拉出，注漿結束。4.2。12突發事件處理措施（1)卡鉆在(礫石、糖粒砂、鈣質層）鉆進中，會出現卡鉆的現象。調整泥漿配比，使用最大泥漿泵排量,與挖掘機配合，將鉆桿撤出卡鉆區。總結卡鉆出現的原因，調整泥漿配比，使用進口澎潤土，增加泥漿切力與粘度，使用扭矩大、推力大的鉆機及相匹配

38、的鉆頭,完成導向孔的鉆進。 （2）鉆孔埸方鉆進液性能與鉆孔、回拖的關系定向鉆穿越施工，由于鉆孔處于地表(一般位于地表層以下3m20m）,地質松軟,所以不易形成孔洞，鉆孔易塌方，這就要求所用泥漿的護壁性要好,泥餅質量高，控制失水性要好，以保證鉆機性能的很好發揮.由于地層結構不同所需泥漿性能也不相同.泥漿作為鉆進沖洗液，使用優質的膨潤土和添加劑，嚴格按照比例經攪拌系統攪拌成泥漿注入洞內，具有潤滑鉆具、穩定孔壁、降低回轉扭矩和回拉力，降低拖管時管道和洞壁的摩擦系數、冷卻鉆頭和發射器、攜帶土屑、減少腐蝕、固孔護管等作用。 (3）長距離穿越長距離穿越，泥漿的作用尤其重要，孔內缺少泥漿往往是鉆孔失敗的重要

39、原因。保持整個過程中有返漿,對工程順利進行至關重要，為改善泥漿性能，需加入適量的添加劑來配制成不同性能的泥漿.純堿，可增粘，增靜切力,調節pH值，投入純堿量一般為鈉土量的2%。為成孔良好,增加孔內潤滑，可加入適量的 Drispac。為提高泥漿攜帶土屑的能力，將孔內的土屑帶出，可在鉆孔過程中的某一段加入一定量的Flowzen,能夠達到很好的使用效果。為了保證穿越工程的順利進行，切實保證泥漿的性能才能保證穿越管線的成功。1)認真研究地質構造圖，制定完善的的泥漿配比方案，并認真實施，對特殊地段應提前采取特殊措施，及時加入添加劑,調節好泥漿性能，盡量保證孔內狀況良好，形成良好的孔壁。2)在易塌方的地段

40、，一方面改進泥漿的性能,另一方面，改變鉆孔和回拖工藝等，盡量縮短停鉆時間，加快鉆進速度，保證鉆孔不塌方。3）加強泥漿循環.停止鉆進時，仍要注入適量泥漿，保證孔內始終存在正壓，使泥漿把孔內切削物盡量多的攜帶出來,防止沉積于孔內。 (4）在回拖過程中出現拖力過大，拖不動管的情況回拖工序途中出現管道拖不動，應及時將鉆機移到管道入地端，與挖掘機配合,使拖力達到原來拖力的兩倍，將管道拖出地面。總結拖不動的原因，審查各個工程環節及 相關保障措施，并加以改善，如采用更大的回擴頭、使用進口粘土和添加劑，更大動力的鉆機，完成穿越。5。質量保證措施5。1質量控制要點（1）施工前通過全站儀沿地面上拉管的中心線每3米

41、設置一樁（有障礙物的除外），并沿拉管的中心線撒好白灰線且測出樁高程，算好樁高程與設計管線流水面的關系，確保流水坡度準確.（2）操作人員遵守制造商推薦的標準化程序，有助于提高深度測量的準確性。（3）管線在孔內拉動的過程中受重力的作用，會發生管道下沉現象，因此導向鉆進的鉆進點選擇在略高于設計管中線的地方，以減低管道自重對高程的影響.（4）為防止泥漿流失造成塌孔，應保持在整個鉆進過程中有“返漿,并根據地質情況的變化及時調整鉆液配比以產生的不同泥漿。(5)施工場地開闊是，應盡量降低入土和出土角度,以降低拖拉管的摩擦力。(6）拉頭應與管線連接牢固，密封嚴密.（7)拉管機操作人員要根據設備數據均勻平穩的牽

42、引管道，切不可生拉硬拽。(8)用管線封套將管頭密封嚴密，防止泥漿進入管線。（9）鉆機必須先進行試運轉，確定各部分運轉正常后方可鉆進；（10）第一根鉆桿入土鉆進時,應采取輕壓慢轉的方式，穩定鉆進導入位置和保證入土角；且入土段和出土段應為直線鉆進,其直線長度宜控制在20m左右；(11）鉆孔時應勻速鉆進，并嚴格控制鉆進給進力和鉆進方向;（12）每進一根鉆桿應進行鉆進距離、深度、側向位移等的導向探測，曲線段和有相鄰管線段應加密探測；（13)保持鉆頭正確姿態,發生偏差應及時糾正,且采用小角度逐步糾偏；鉆孔的軌跡偏差不得大于終孔直徑，超出誤差允許范圍宜退回進行糾偏；6。安全保證措施6。1安全基礎工作（1)

43、加強安全教育工作、作好事前控制。（2)“預防為主”是本工程安全管理主要手段,將安全教育作為一個動態過程，貫徹到工程的始終，使每個施工人員都樹立以“預防為主、安全第一的安全生產意識,根據本工程的施工特點，重點是工人入場安全教育和特殊工種持證上崗.（3）施工現場所有工作人員均配備勞保服、安全靴、雨衣、手套、安全帽、聽力保護裝置等安全必備品。（4）開展預測、預防工作。針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，防患于未然.（5）建立班組安全管理制度。建立對施工班組的安全管理制度是一項極其重要的基礎工作，重點開展以“講評、教育、交底及檢查”的安全管理制度.（6）施工導

44、行地段安全保障。 在施工導行地段設置明顯的交通導行標志,在主要道口派專人協助指揮、疏導交通，以確保交通安全.（7）嚴格方案審批手續和落實執行.每一工序開工前，做出針對性強、內容詳盡的施工方案及方案落實執行措施（模板、支架、支撐等結構必須經過結構計算和驗算）,報請監理工程師審批。（8）方案經監理工程師審批后，及時下達施工技術、安全交底,實施過程中嚴格監督檢查、嚴格執行。6.2安全防護（1)各種施工、操作人員須經過安全培訓，不得無證上崗，各種自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。(2）現場照明設施齊全，配置合理,經常檢修，保證正常的生產、生活。(3）在施工現場入口的顯著位置設立xx市

45、建設行政主管部門規定的“七牌一圖”，進入施工現場的人員，必須佩戴安全帽,特殊工種按規定佩戴好防護用品。(4）設立為確保工程安全施工所需的足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。(5)設置“四口五臨邊”的安全防護設施，包括護身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、豎井防護欄桿、防護棚、防護網、坡道等。(6)對涉及明火施工的工作制定諸如用火證等管理制度.(7)施工現場至少配備一名專職安全員或安全工程師，負責建立并實施安全生產例會和安全技術交底制度。(8）加強施工的監控測量，及時反饋量測信息，依照量測結果及實際情況，及時支護措施及支護結構的封閉時間，確保施工安全及地面建筑物安

46、全。（9）做好交通運輸的安全工作，施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及疏導人員，以便疏導行人及車輛（含自行車）.(10）配備裝備良好的臨時急救站和稱職的醫護人員?，F場常備應急車輛，以利傷病人員迅速轉移救治，與附近醫院保持聯系，出現問題及時處理。6。3安全用電（1）所有施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備性能,用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。（2）所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護.1)保護接零：在電源中性點直接接地的低壓電力系統中，將用電設備的金屬外殼與供電系統的零線或專用零線直接做電氣

47、連接，可使保護裝置迅速而準確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。2)保護接地:所有電氣設備的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標達到規定值；電氣設備及其相連機械設備的金屬部分必須采取保護性接零或措施，掛好接地裝置示意牌；按規定保護接地的電阻不大于4歐姆.（3）施工現場所有用電設備，必須按規定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發現問題及時處理解決。（4)現場內各種用電設備,尤其是電焊、電熱設備、電動工具,其裝設使用應符合規范要求,維修保管專人負責。1）電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝卸由電工進行。2）電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的箱內,拉合時戴手套側向操作。3）焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固,

48、更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作時，站在絕緣膠板上。4）嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。5)焊接預熱構件時，有石棉布或擋板等隔熱措施。6)更換場地移動把線時，切斷電源,并不得手持把線爬高。7）多臺電焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并設置隔光板.8）把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或機電設備代替零線.（5）安全電壓：按照國家標準GB3805-83安全電壓中規定，對特殊場所的照明應采用安全電壓。(6）防觸電措施1）非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須執證上崗。2）電工定期對施工現場用電設備進行檢查，及時發現和排除電氣事故隱患,尤其在雨季。3

49、)施工用電的線路及設備,按施工組織設計安裝設置，并符合xx市供電部門的規定。嚴禁用電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上;對電氣設備、絕緣用具必須定期檢查、測試，防雷設施在雷雨季節到來之前檢測。6。4機械安全（1)各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。（2）對所有用于提升的掛鉤、掛環、鋼絲繩等進行定期檢測、檢查和標定，如有損壞或使用不當之處立即更換。(3)機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不得站人,操作時，機械臂距架空線要符合安全規定.(4）所有的垂直和水平運輸機械的搭設、頂升、使用和拆除必須嚴格依照政府的有關法規、規

50、章和條例等的要求.(5）各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌和詳細的安全操作要點。（6）起重機械吊裝標準1)起重吊裝作業前應清除工地所經道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。2）使用新機具或采用新工藝時，必須經過技術鑒定.3）各種起重機械起吊前，要進行試吊。4)各種起重機械在使用和行走時,要有良好的道路。5）吊機指揮由對起重作業有經驗的人員擔任。6）起重在工作時集中精力，明確分工，服從統一指揮。7）起吊重物時，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機停止作業時,應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。8）起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能

51、、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求；采用兩臺吊機同時起吊重物時,應在現場施工負責人的統一指揮下進行,在起吊過程中，兩臺吊機必須均衡起落重物，使各自分擔的起重量不超過其容許的負荷能力。9）起吊重物時，吊具捆扎應牢固，以防吊鉤滑脫。10）設備的狀態及證書，施工現場使用設備必須有安全檢驗合格證，設備狀態良好，進入更新、淘汰期的設備必須更換,制定設備定期檢查制度，設備操作人員必須經過相關培訓，特殊工種應有上崗合格證，操作人員應證、照齊全。11）起重機司機安全操作規程a操作要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能造成事故時，需立即停止操作。b物件起吊須拉溜繩，速度要均勻,禁止突然制動和變換方向，平

52、移應高出障礙物0.5m以上，下落時低速輕放，防止傾倒。c起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。d嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。e起重機停止作業時，將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關門上鎖.f起重機駛近限位端時，減速停車。g作業中若遇停電，各控制器應放于零位，切斷電源開關，吊物下面禁止人員接近。h運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器靈敏，功能良好.12）要求車輛保養到位,非駕駛人員不得駕駛車輛,駕駛人員有駕駛執照，定期進行駕駛及安全教育。13)開工前按規定修好人行道和運輸便道，經常養護維修,保持暢通;進

53、出工地圍擋處、道路拐彎處、危險路段、臨時道路與正式道路交界處設安全標志牌。7。綠色施工、環保及節能減排本項目施工期間全面推行綠色施工，實行“規范化、標準化、制度化”管理，施工場地做到全面規劃、合理布局，化害為利；施工過程采取措施有效降低粉塵、“三廢和噪聲對環境的污染和危害；采取合理有效的措施，保護周邊管線及建構筑物的安全；施工現場做到“工完、料盡、場地清，實現“四節一環保”:節能、節地、節水、節材和環境保護。（1)淘汰不符合能耗標準的設備裝置，加強電力調度和電力需求管理，加強交通運輸節能，控制室內空調溫度,實行節能獎勵制度，強化節能目標責任制。工程臨時設施由改善熱工性能、提高空調采暖設備和照明

54、設備效率的材料組建.（2）施工現場全封閉管理,對整個場地統一規劃,合理布置，施工現場物料堆放緊湊,施工道路按照永久道路和臨時道路相結合的原則布置,盡量減少臨時占地。（3）加強施工用水與生活用水管理.施工現場用水器具符合節水型生活用水器具標準中的規定及節水型產品技術條件與管理通則的要求,衛生間、浴室采用節水型水龍頭、低水量沖洗便器,使用變頻泵節水，現場除塵使用自制灑水車，既節約成本又節約水資源。(4）根據施工進度提前做好材料計劃，合理安排材料的采購、進場時間和批次，減少庫存，材料堆放整齊,一次到位，減少二次搬運.現場辦公和生活用房采用活動板房，現場圍擋采用裝配式可重復使用的圍擋封閉，工程完成后進

55、行回收再利用,對現場鋪設的管線進行保護,以便能夠重復利用節約材料.施工過程要求精確定料，合理下料,不浪費；施工中剩余的鋼筋頭、料頭要合理利用。辦公用品由辦公室按計劃采購,建立領用制度。節約紙張，內部資料盡量雙面打印，單面廢紙背面要充分利用.（5)選用低噪聲、低振動的機械設備和工法，合理安排施工機械作業時間，限制夜間進行高噪聲、振動施工作業，因工藝要求必須連續施工作業須辦理夜間施工許可證；噪聲影響較大的施工場地采取隔聲罩或隔聲屏等降噪措施,使其滿足GB12523-90建筑施工場界噪聲限值和GB1007088城市區域環境振動標準中的要求。(6)施工期間產生的高濁度廢水、含油污水和生活污水，各施工點

56、設置集水井、沉沙池、化糞池，經沉淀處理達三級排放標準后排入城市管網系統。(7）施工場地易揚塵位置采取灑水降塵措施,工地出入口設置清洗車輪設施；加強運輸車輛的維修保養以減少尾氣排放；土石方、建筑垃圾、材料運輸車輛密閉運輸，做到無漏撒；臨時堆土場采取壓實、覆蓋等預防措施，減少工程施工揚塵對環境影響。根據xx經濟特區余泥碴土排放管理暫行規定進行申報,施工前辦理余泥碴土排放手續，將工程棄土運送到指定的受納場地.（8）嚴禁在工地焚燒各種垃圾廢棄物。對固體廢棄物中的有用成分先分類回收，確保資源不被浪費。(9）對占道施工區域,做好施工期交通組織和交通疏解工作，嚴格按照交通疏解方案進行場地圍擋，各路口交通疏解有序、安全,標志明確，方便交通,確保城市交通運輸的暢通。同時，加強周邊管線和建構筑物監測與保護。（10）對占用城市綠地，施工期辦理相關許可證,對樹木進行移栽，施工完畢后予以恢復。對未遷移的綠化設施妥善保護,避免施工過程中對其造成破壞.