1、目錄第一章 概述31.1綜合編制說明31.2編制依據(jù)31.3工程概況41.4主要工程量51.5實施計劃6第二章 施工計劃7第三章 施工準備73.1施工部署73.2施工原則和要求73.3技術準備83.4現(xiàn)場施工設備的配備83.5消耗性及周轉性材料93.6吊裝道路線示意圖10第四章 鋼結構安裝施工方案114.1安裝簡要詳見工程概況114.2施工安裝流程114.3鋼結構吊裝114.4高強度螺栓的施工20第五章 施工質量保證措施225.1質量監(jiān)督檢查工作程序225.2鋼結構安裝質保體系225.3質量管理措施23第六章 安全保證措施256.1安全保證體系256.2吊裝主要安全措施256.3作業(yè)主要安全事

2、項286.4鋼構安裝主要安全措施附圖：29第七章 進度保證措施29第八章 雨季施工保證措施30第九章 文明施工及環(huán)境衛(wèi)保護保證措施31第一章 概述1.1綜合編制說明本施工方案是為xx模具沖壓技術有限公司沖壓車間鋼結構部分安裝有關工程內容編制，只適用于本工程鋼結構安裝。內容與本施工合同有抵觸時以施工合同為準。本方案的編寫旨在使業(yè)主及監(jiān)理對我公司在此項目上的組織安排、質量進度控制、HSE管理及實施計劃等方面能有比較全面的了解。同時也將在工程實施中對不適宜的內容進行調整補充，使其逐步完善，以確保工程項目高效、優(yōu)質、安全、順利地實施，使業(yè)主圓滿地完成該工程項目的建設。1.2編制依據(jù)1.2.1xx設計研

3、究院有限公司xx模具沖壓技術有限公司鋼結構設計圖紙及有關技術資料； 1.2.2公司歷年承建鋼結構工程施工經驗；國家現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范、標準及湖北省有關安全文明施工等規(guī)定；本施工方案遵循（或參照）的主要規(guī)范：工程測量規(guī)范GB500262001；鋼結構工程施工及規(guī)范GB502052001；鋼結構高強度螺栓連接的設計，施工驗收規(guī)范（JGJ81-91）建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ8191；低合金鋼焊條GB511885；碳鋼焊條GB511785；門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程CECS102:2002。建筑施工安全檢查評分標準JGJ5999；建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ8091；建筑機械使用安全技術規(guī)程J

4、GJ3386；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ4688；1.3工程概況1.3.1工程簡要工程名稱 沖壓車間鋼結構安裝工程工程地址建設單位基本特點1、 剛架采用Q345B H型焊接鋼架系統(tǒng)，Q235B H型焊接吊車梁系及制動梁系統(tǒng)2、 局部設有Q235B H型焊接鋼二層夾層3、 電氣鋼平臺兩座4、 工字鋼懸掛單軌及支撐5、 室內鋼梯建筑面積建筑面積12137.60M2，其中沖壓車間為9968.7 M2,輔房為2168.9 M2。 層數(shù) 單層（局部設二層夾層）建筑高度 主體檐高16.75米，屋面坡度5%、5.3%等建筑跨度 主廠房為三連跨雙坡，跨度均為27米。 結構類型 主廠房為單層門式剛架輕鋼

5、結構， 基礎情況 M24、M30、M36、M39、M42、M45地腳螺栓，吊裝后土建細石砼二次澆灌,柱下外包鋼砼柱梁構造 焊接H型鋼，材質采用Q345B（主剛架），Q235B（其它構件），節(jié)點連接采用大六角頭磨擦型高強螺栓1.3.2工程特點本工程為沖壓車間的一層輕鋼結構,1-2軸線為二層平臺。17-18軸間為輔房，是3層現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構；主廠房為三連跨雙坡，跨度均為27米，且每跨都有天車。建筑高度16.375M，因此，該工程的鋼柱較大，而且較高。施工時主構件需隨吊隨運，并有組織計劃地運輸，次構件必須分類堆放及保管，小構件分類打包，同時合理安排起重機械和人力，做到均衡施工，以提高工效。本工程的

6、A-B跨交6-13柱有設備基坑正在施工和B-C跨交1-13柱有取土后留下的其坑，所以吊裝有一定的難度，鋼柱宜采用回直旋轉法吊裝，鋼梁分跨組裝采用單點起板法吊裝。本工程的構件在外省工廠加工制成，受運輸條件的限制，構件不可能做成很大，現(xiàn)場有一定的拼裝工作量及二次倒運量，因此，必要時人工抬升構件，輔助吊機進行拼裝及二次倒運。施工周期緊，主構件吊裝完后存在與圍護工程交叉施工現(xiàn)象，必須合理安排各工序流水線安裝，各工序平行、交叉均衡施工。1.3.3施工條件：該鋼構工程施工用電均接入現(xiàn)場工地接線網點，主要交通依靠廠區(qū)道路。施工中所需的部分工具、次構件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，當?shù)鼐蓾M足供應。1.3.4

7、工程范圍本工程范圍為1-16軸交A、B、C、D軸鋼柱、鋼梁、水平支撐、垂直支撐、平臺梁的安裝。1.3.5工期計劃2008年 9 月 20 日鋼結構開始進場，至2008年 10月24日安裝結束。1.3.5 質量目標 合格1.4主要工程量序號項目單位數(shù)量備注1預埋螺栓根6402鋼架柱T280.53鋼架梁T1254屋面支撐梁T4.65吊車梁（含車擋）T1246吊車制動梁T77夾層主、次梁T358電氣平臺T189懸掛工字鋼軌道及支撐T610支撐件T7812鋼梯T4屋面檢修爬梯13花紋鋼板蓋板T315mm、6mm1.5實施計劃該鋼構工程施工方案實施，必需能夠滿足如下條件：1、電源的接入點，施工現(xiàn)場內指定

8、電源的接入點。 2、用電功率至少滿足50KW，同時需保證能提供380V的電壓以滿足現(xiàn)場施工設備用電要求。3、鋼構進場前，工地必須提供滿足20T平板車順利進出至廠房內的運輸?shù)缆罚\輸?shù)缆分辽?M寬，縱向主吊裝道路至少8M寬，橫向次吊裝道路至少5M寬，同時需輾壓平整密實等（路面硬化處理）。4、鋼構安裝前，基礎周圍回填夯實.鋼構廠房室內地坪平整、夯實并填好道渣，并壓實可滿足25T汽吊行走和吊裝條件，同時滿足雨天或雨后20T平板車也能順利進出，其場地也需保證雨天鋼構件不會大面積受泥水污染等。5、基礎標高和基準軸線，便于地腳螺栓預埋、基礎復測和鋼構安裝。6、一塊平整場地用于堆場鋼結構小型構件及材料（面積

9、約3080M2）。第二章 施工計劃本工程的鋼結構在外省加工，計劃分三批到貨，第一批計劃在9月24日16-12軸鋼構到貨，并開始安裝；第二批計劃在10月1 日11-6軸鋼構到貨，并組織安裝；第三批計劃在10月11日1-5軸鋼構到貨并組織安裝。第三章 施工準備3.1施工部署根據(jù)該鋼結構工程的特點，擬將組織一個專業(yè)施工隊伍負責構件吊裝安裝施工。 軸線施工順序為：從16軸向1軸線方向安裝。軸線內的鋼構安裝順序為：剛柱吊裝支撐件安裝鋼梁吊裝吊車梁及制動梁安裝抗風柱及夾層梁安裝鋼梯安裝電氣平臺安裝、懸掛軌道系統(tǒng)安裝。主體結構安裝時檁條、墻梁及板材施工應根據(jù)鋼結構安裝的實際進度情況合理地穿插進行施工。三聯(lián)跨

10、廠房鋼構件采用跨內回退法路線進行吊裝，鋼柱采用旋轉回直法吊裝，鋼梁吊裝原則上采用一點起吊法吊裝,但當在遇到地面有障礙物或設備基礎坑不能通過時，可采用兩點抬吊法吊裝,結構吊裝時次構件安裝應同時交叉進行安裝。高峰時擬用1臺16T汽吊拼裝，2臺25噸汽吊吊裝，四條主吊裝線（縱向），二條次吊裝線（橫向），多條輔助安裝線交叉進行。3.2施工原則和要求根據(jù)該鋼構工程實際場地情況，且實際要求主構件吊裝工期緊及存在與屋面交叉施工的特點，為此確定如下原則：1、構件的安裝以汽吊為主，隨吊隨運，人工抬升為輔，鋼柱就位后采用旋轉回直法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。2

11、、充分利用平面、空間和時間組織交叉作業(yè)，為極早插入各專業(yè)施工創(chuàng)造條件，避免出現(xiàn)高峰期重疊，做到均衡施工，做好現(xiàn)場面漆涂裝與結構交叉進行，做到流水線施工。3、主、次鋼結構構件按計劃運至工地，同時要求現(xiàn)場調度做好構件材料運輸計劃，避免構件供應過于集中或不及時。3.3技術準備1、組織技術工程師和安裝隊長熟悉審核圖，做好圖紙會審和技術設計交底工作。2、隨施工進度做好分階段的施工方案和分項施工方案，并且做好審批、貫徹和交底工作。3、對項目管理班子人員進行崗前培訓，技術安全交底。4、進場前查看現(xiàn)場，核實施工現(xiàn)場“三通一平”是否完成工作和具備施工條件，進場后立即做好工程形象設計。5、根據(jù)有關資料復核控制網、

12、基礎軸線及標高。6、為了使構件安裝順利進行，在構件到達現(xiàn)場的同時，應按照構件制作方提供的發(fā)貨清單及細化圖紙認真清點及核對構件是數(shù)量、編號。3.4現(xiàn)場施工設備的配備序號名 稱規(guī)格/型號數(shù) 量備注1汽 吊16/25噸3臺僅高峰時3臺2經 緯 儀DJ24臺3水 準 儀D34臺4扭矩板手AC型6把5電 焊 機AX-3505004臺6鋼 卷 尺50米3把7板 手若干8手 動 葫 蘆3t長鏈16米4只9切割機400型1臺10角向磨光機100型4臺11吊 籃2只12電焊條保溫箱4只13汽割炬2套3.5消耗性及周轉性材料序號設 備 名 稱單位數(shù)量備注1電焊條 E4316噸0.53.24.02氧氣瓶603乙炔瓶

13、304砂輪片片1201005索具米200指定產品6拼裝架個27腳手架鋼管噸248*3.58電纜線米100016mm29枕木根403.6吊裝道路線示意圖第四章 鋼結構安裝施工方案4.1安裝簡要詳見工程概況4.2施工安裝流程基礎復測檢查吊裝設備工具的數(shù)量及完好情況二次準備現(xiàn)場分類檢查構件堆場、裝卸、分類、檢查、配合鋼 柱 吊 裝鋼柱校正鋼梁拼裝及吊裝校正記錄吊車梁吊裝單元或整體校正高強度螺栓終擰收 尾4.3鋼結構吊裝4.3.1吊裝準備工作鋼結構安裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎

14、和預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高(見圖表），并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。鋼柱柱底標高引測示意圖RC基礎水準儀柱底標高(基準標高)一次澆筑標高4.3.2吊裝分析4.3.2.1吊裝執(zhí)行一、外部條件：現(xiàn)場“三通一平”已完成。二、吊裝中需要執(zhí)行原則的條件：（1）當氣象條件不適合鋼構安裝吊裝要求時（如下雨或風力超過四級）應停止吊裝，不得為滿足進度而強行吊裝，嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。（2）吊機支腳點可需設置枕木,如必要時可在枕木下設置鋼板80080016

15、mm，鋼板的下面每個支腳點設枕木至少二根。4.3.2.2吊裝分析根據(jù)本工程施工工期短、工作量大，鋼結構連接形式要求高（大六角頭高強螺栓連接）等施工特點，故采用現(xiàn)場組裝的施工方法，從而滿足施工要求。主廠房鋼架梁均采用側接、平接形式同鋼柱連接，跨度均為27米，由八節(jié)梁段組成，梁單節(jié)最大長度約10多米。總跨81米分三段組對吊裝，每段不超過20米,鋼梁組對后每段最大重量不到2T，安裝位置及現(xiàn)場施工情況同時滿足情況下，單跨吊裝宜選用16T汽車吊進行，具體分析如下。鋼柱吊裝采用單式吊點旋轉回直法吊裝，鋼梁采用三點起板法吊裝，三點均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管皮包扎，詳見主梁吊裝示意圖。4.3.

16、2.3吊裝基本路線該工程高峰時采用3臺汽車吊進行吊裝，總體按照先高后低的原則，按先行吊裝D軸C軸跨（第三跨），再吊裝A軸B軸(第一跨)線路進行。開始構件進場時安排1臺汽車吊卸構件， 2臺汽車吊進行現(xiàn)場鋼柱吊裝（吊機分別在第一跨及第三跨區(qū)域吊裝），當構件進場到一定程度時（計劃第10天）開始全面吊裝大梁及吊車梁。全面吊裝時安排3臺汽吊進行吊裝，其中1臺吊裝大梁（吊機吊裝主梁時，吊機則在另一跨拼裝大梁，吊機吊裝完即行后退拼裝該跨大梁，同步吊機開始吊裝另一跨大梁，兩臺吊機依次進行形成兩條主吊裝線），吊機則主要配合其中1條主吊裝線吊裝次結構件安裝，間接輔助配合第2條主吊裝線吊裝次結構，吊機及卸貨。4.3

17、.3鋼結構吊裝鋼柱吊裝采用旋轉回直法，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成，故先在地面拼裝后再進行分段吊裝。先行吊裝鋼柱，當鋼柱吊裝到一定程度后再行吊裝鋼梁段。吊裝鋼梁過程中同時安裝一定的支撐構件作為臨時固定，鋼梁吊裝完成后先行安裝部分屋面檁條及支撐構件，使之成一個穩(wěn)定的單元。吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。4.3.3.1鋼柱吊裝 鋼柱安裝采用25噸汽車吊在跨內依次進行，校正為2組。安裝前應在地面上把吊籠安裝在鋼柱上，必要時可同時旁邊輔以登高防墜器，供登高作業(yè)用。鋼柱采用單點吊裝，吊裝采用旋轉回直法，嚴禁根部拖拉，吊點位置在柱頂。鋼柱安裝選用機械和索具：吊裝機械

18、選用25噸汽車吊，鋼絲繩（或指定產品）選用20，卸扣選用2.0#。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫停，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤鋼柱安裝就位后，馬上進行校正，柱底安裝輔助鍥形墊鐵，同時柱腳底板用地腳螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用吊籠（可輔以登高防墜器）。鋼柱吊裝示意圖1231柱平放時，2起吊中途，3直立旋轉法回直法吊裝示意簡圖4.3.3.2鋼梁吊裝1）鋼柱吊裝到一定程度后進行鋼梁拼組裝及吊裝，

19、鋼梁拼組裝在地下進行，鋼梁拼裝符合要求后，進行高強螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與鋼柱連接固定，同時安裝一定的系桿及屋面檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。2）鋼梁拼裝應對鋼梁的型號、長度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進行預檢。3）人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁段不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。4）因該鋼構工程單跨度為27米，故第一榀的每一鋼梁段應增加6根臨時固定攬風繩，后

20、面第二榀的每一鋼梁段則用次梁及連系梁加以臨時固定（應設五道以上），在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。5）因鋼梁段的重量約為3.5噸，且拼裝后的鋼梁段長約10米左右，最好要求設小型鋼扁擔。梁段（共分三段）吊裝采用16T汽吊三點起板法吊裝，索具選用鋼絲繩21.5，卸扣為3.3#。6）屋架梁吊裝立面示意圖。鋼梁的臨時固定示意圖。7）臨時固定的檁條或次梁纜風繩鋼屋架臨時固定示意圖4.3.3.3 鋼框架的校正4.3.3.3.1 鋼框架校正流程鋼框架安裝柱底固定焊接標高記錄柱底二次灌漿位移校正記錄報告告垂直度校正記錄高強度螺栓終擰鋼柱根部位移調整基準柱垂直度校正標 高 調 整安裝校正用纜索垂

21、直度報告鋼梁校整某一穩(wěn)定單元整體校整4.3.3.3.2 鋼框架校正方法鋼柱垂直度校正鋼柱校正用經緯儀校正，以x軸和y軸方向觀察垂直度，垂直度控制在1/1000不大于10mm。施工時最好是用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，兩臺經緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于m，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩，用扳手微調底板下的螺母，直到符合要求為止，然后擰上底板面上的螺母，鋼柱臨時固定完成。鋼柱底部用墊鐵墊實。注意在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖經緯儀視線柱子中心線2）鋼梁的校正一般采用掛線檢

22、查及采用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，待大梁完全校正并安裝完所有ST梁及檁條后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的校正簡圖X攬風繩加葫蘆外力輔助校正4.4高強度螺栓的施工4.4.1 高強度螺栓施工流程：摩擦面試件加工構件摩擦面復檢質量驗收沖釘投入摩擦面處理螺栓長度確定高強螺栓投入高強螺栓自檢高強螺栓付預拉力復試試件養(yǎng)護抗滑系數(shù)復試高強螺栓初擰高強螺栓終擰臨時螺栓投入(1/2)臨時螺栓擰緊4.4.2 高強螺栓安裝要求：1. 高強度螺栓連接副由制造廠按批配套供應，并按批提供質量保證書，安裝高強度螺栓時，構件的磨擦面應保持干燥，不

23、得在雨中作業(yè)。2. 高強度螺栓應按不同的規(guī)格，批號分類保管，輕放，輕卸，不得在露天堆放，在存儲過程中，應防止受潮生銹。3. 高強度螺栓的領取，發(fā)放應按當天施工需用量，不得隨意多領。施工結束后剩余的高強度螺栓應嚴格按批號分別妥善保管，不得亂仍混放，沾染污物及損碰螺紋。4. 鋼結構的連接接頭，應經檢查合格后方可緊固，其構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。5. 該鋼構工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強螺栓，安裝高強螺栓時。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰(參考圖表)，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，

24、最后為中間梁柱節(jié)點。6. 高強螺栓緊固程度用電動扳手進行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質量標準，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉角法檢驗，其外露絲扣不得小于2扣。7. 所有安裝螺孔，不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可適當擴孔并輔助用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。8. 螺栓初擰采用板手掌握控制，螺栓臨時擰緊數(shù)量約該節(jié)點總數(shù)的2/3。9. 高強度螺栓應順暢穿入孔內，不得強行敲打。穿入方向應一致，便于操作，并不得作臨時安裝螺栓用。10. 安裝高強度螺栓必須分兩次（即初擰和終

25、擰）擰緊。11. 高強度螺栓連接副（即高強度螺栓帶有配套的螺母和墊圈），應在同一包裝箱中配套使用。施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。在儲存運輸和施工過程中應防止受潮生銹，沾污和碰傷。12. 安裝永久性的普通螺栓連接每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈，或用大螺母代墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應不少于2-3扣并應防止螺母松動。第五章 施工質量保證措施5.1質量監(jiān)督檢查工作程序 整改通知單及不合格品評審報告施工前技術準備核驗工程質量監(jiān)督檢查班組質量自檢分項工程質量評定（項目部）質檢部門質量專檢分項工程質量核定（專職質檢）業(yè)主質量部門檢驗分部單位工程質量綜合評定（項目部）質監(jiān)站質量核檢單位工程質

26、量綜合評定（公司質保部）質量檢查問題匯總重大質量事故報告單位工程質量綜合核定（質監(jiān)站）重大質量事故處理報告整改完成情況復驗質量檢查記錄質量監(jiān)督站分步檢驗質量評定5.2鋼結構安裝質保體系鋼結構安裝質保體系項 目 經 理項目總工程師施工班組 材料責任人 檢驗責任人 安裝責任人 測量責任人 標準化管理資料統(tǒng)計管理技術員5.3質量管理措施1、做好精心組織，精心指揮，精心施工，工程質量遵守公司及國家規(guī)范，實行三檢制度（自檢、互檢、專檢），加強工程預檢工作，防止或減少施工操作的積累誤差，對施工人員經常進行全面的質量教育，針對本工程的特點強化質量意識，讓每個施工人員了解公司的質量管理。2、開工前的檢驗高強度

27、螺栓施工前需提交高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗報告與復試報告，對進場的物件應根據(jù)圖紙對號復測，基礎的軸線，標高進行測量復驗，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關部門匯報。3、鋼構件吊裝鋼柱吊裝就位后及時進行校正，鋼柱對軸線的位移應控制在5mm以內，標高控制在+3mm-5mm以內，垂直度控制在1/1000以內，節(jié)間距離控制在10mm以內。鋼梁拼組裝，本工程鋼梁段長，分多節(jié)組裝而成，因此鋼梁組裝要嚴格執(zhí)行有關規(guī)范，認真操作，防止扭曲及變形，并在拼裝胎架上進行，鋼梁長度控制在+5-10mm以內，接口截面錯位小于2mm，扭曲小于10mm。鋼梁拼組裝后進行安裝就位，由于鋼梁較長，采用雙抬吊，多點吊方法，防止鋼梁扭曲

28、變形，鋼梁定位后，必須符合要求，鋼梁的垂直度控制在1/500，側向彎曲矢高小于10mm。鋼結構安裝前除常規(guī)檢查外，尚須根據(jù)高溫度條件對構件質量進行詳細檢查，凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等，偏差大于規(guī)定影響安裝質量時，必須在地面進行修理、矯正，符合設計和規(guī)范要求后方能起吊安裝。第六章 安全保證措施6.1安全保證體系項 目 經 理項目總工程師項目副經理工程管理部部長專職安全員物資人員施工隊長技術人員班組長組 員6.2吊裝主要安全措施1. 吊裝工程是一項繁重緊張的高空作業(yè)，因此必需依據(jù)一定的指揮信號，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一步調。2. 在吊裝前，有關吊裝人員必須統(tǒng)一指揮信號的含意，一經明確必須嚴

29、格遵守，不得任意變更，以免誤會而發(fā)生事故。3. 吊裝中所用的索具必須符合國家有關規(guī)定的質量標準。4. 起重機駕駛員在每次開動起重機前，應放出預報音響信號。并按照指揮人員所發(fā)出的信號進行操縱，不能接受旁人的信號。5. 禁止在六級以上的大風情況下進行吊裝作業(yè)。6. 地面人員準備吊裝鋼柱時，先行安裝竹梯及安全母索。7. 2、鋼柱開始吊裝，于鋼柱對接完成且地腳螺栓皆已穿滿鎖緊時，鋼架吊掛作業(yè)人員從原準備好的竹梯爬至柱頂解開柱頂?shù)蹉^后，隨即緩緩爬下，地面人員在下面采取一定的保護以防竹梯側滑。8. 3、鋼梁放置地面，并以枕木或適合之墊材墊高，此時吊鉤之上鋼纜已用U型環(huán)一般稱為卸扣與鋼梁緊抱，同時附以包扎措

30、施。同步將安全索母平放在鋼梁上（或下）翼板上并以現(xiàn)場材料自行彎制的夾具固定后，隨即等候吊裝。9. 先將所用螺栓和工具暫存袋中，于鋼梁起吊前，綁在鋼纜上近卸扣之處，以便在鋼梁吊起后，供鋼架吊掛人員由此袋中取出螺栓或手工具，來穿鎖高強螺栓。10. 吊裝第一榀屋架，在有可靠的支撐系統(tǒng)加固后方可脫離吊鉤。11. 吊起構件時，須使構件不搖動不旋轉，要在構件上系以牢固的溜繩。12. 在進行吊運構件時，繩扣綁好后還須進行檢查妥善后，開始試吊，如有歪斜，落下經調整再進行吊運，并不許站在或通過吊運物的下面。13. 停止工作后，起重鉤上不應懸掛工作物。14. 吊裝工程中相當大的工作量是在高空進行，并與地面上的操作

31、人員經常在同一垂直面上工作。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。因此，所有施工人員或進入作業(yè)區(qū)的其它人員，無論在地上還是在高空均須戴上安全帽，以防事故。15. 為防止高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應“高掛低用”，就是將安全帶繩端的鉤環(huán)掛在高處，而人在較低場合操作。這樣，萬一發(fā)生墜落，操作人員不但不會摔到地面，且可避免由重力加速度發(fā)生的沖擊力加重人體的傷害。16. 在高空安裝構件或其它作業(yè)，往往要使用撬棍校正位置，必須防止橇棍滑脫或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。為此，人須立穩(wěn)，用力恰當，撬入深度適中，不能急于求成；有可能時應在腳手架或已安裝好的構件上，

32、一手扶持住腳手架或構件，另一手操作。17. 攀登高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，不能穿木屐、拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒。18. 登高用梯，必須牢固。梯子上端須用繩索和已固定的構件縛牢，并須依靠平穩(wěn)不搖晃，方能攀登。在攀登時還應隨時注意檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應及時補救并重新把繩索綁扎牢靠，以策安全。19. 梯子與地面的夾角一般以65。70。為宜，不能過陡。如用兩腳梯，其開檔亦不宜過大，并須在兩腳間縛系拉繩，以防滑塌傷人。20. 高空作業(yè)除作業(yè)人員自身安全外，還必須防止物體落下傷人。因此，高空操作人員應隨身攜帶工具袋，將應用工具放入袋內；不得隨便拋擲工具和零

33、件，如螺栓、螺帽、墊鐵、焊條，甚至斧頭之類亂扔是絕對不允許的。21. 禁止地面操作人員或與吊裝無關的人員在正進行吊裝作業(yè)的下方停留或隨便通過。也不允許在起重機正在吊起重物的起重臂下停留或任意通過。22. 在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。23. 構件安裝后，經檢查正確就位，符合設計要求質量時，就要很好地加以固定，如為電焊連接，要保證焊接牢固。如系螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓，必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下，造成事故。24. 在高空吊裝作業(yè)范圍內，為充分保障地面安全，可設置吊裝禁區(qū)，加強管理，禁止吊裝作業(yè)以外的人員進入禁

34、區(qū)內。6.3作業(yè)主要安全事項作業(yè)步驟作業(yè)內容及安全事項備注起吊前準備1、須先將適當尺寸之水平安全索母附掛于鋼梁上;2、起吊前須把控制繩系于梁上，使梁在吊裝時以利方向控制防吊升中旋轉，以利安裝及安全；3、設置隔離措施，嚴禁人員進入起重機旋轉半徑及吊物下方；鋼索、扣環(huán)繞穿過吊耳上1、起重機之吊鉤下降至鋼梁堆置處；2、地面之吊掛作業(yè)人員將扣環(huán)穿過吊耳之預留孔，再將鋼索鋼索穿過扣環(huán)，確認各部緊密連接后，再將鋼索掛于吊構上；起重機起吊1、由吊掛作業(yè)指揮人員依一定之運轉指揮信號指揮起吊；墜落防止措施1、鋼構組配作業(yè)主管須檢查作業(yè)勞工之器具、工具、安全帽及安全帶并汰除不良品；2、垂直向之移動須利用安全上下設

35、備如鋼柱之爬梯及垂直安全母索攀爬；3、水平向之移動須利用設有安全護欄之通道，或水平安全母索并掛安全帶移動至作業(yè)定位；4、可采用預組或工作臺供勞工從事吊裝作業(yè)；水平安全母索安 裝1、將原附掛于梁上之水平安全母索安裝于鋼柱上；解 開吊掛鋼鎖、扣環(huán)1、高架工解開掛在鋼梁吊或接合板位置之扣環(huán)，并避免扣環(huán)、鋼索飛落；2、鋼梁于安裝吊索松放前，鋼梁兩端腹板之接頭處，應各有二個螺栓裝妥；6.4鋼構安裝主要安全措施附圖：第七章 進度保證措施制訂科學合理的構件制作與工程安裝進度計劃及勞動力計劃。選派有豐富施工經驗，善于打硬仗的鋼構項目管理班子。組織好平面和立體的交叉流水作業(yè)，合理安排各工序，各環(huán)節(jié)的施工進度。做

36、到次構件安裝、涂料施工及土建施工同步進行。選擇合理的吊裝機械及電焊設備，做到配有所用、及時到位，合理保養(yǎng)好各種機械設備，避免機械設備出現(xiàn)故障，造成施工延誤。根據(jù)施工計劃合理安排材料構件進場計劃，工程材料構件提前進場，做到材料構件不碰頭、不積壓。采用成熟的制作與安裝工藝并與新工藝新方法相結合，盡可能縮短工期。項目管理班子人員堅持在現(xiàn)場第一線，落實每一天工作任務及時檢查每道工序，做到及時驗收及時轉序。合理安排人力、財力、物力，做及時到位，專款專用，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。第八章 雨季施工保證措施該鋼構工程安裝時在9至10月份，施工階段要經歷風雨，施工時必須采取相應的施工保證措施。

37、運輸堆放鋼結構時，必須采取防滑措施。構件及板材堆放時場地必須平整堅實，無水坑，周圍要做好排水工作，嚴禁構件堆放區(qū)積水、浸泡。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。部分構件及油漆必須注意防雨。經常與氣象部門取得聯(lián)系，與氣象部門進行信息網，在風雨到來之前做到先知、先防，未雨綢繆，做到防患于未然。對于所進臨時設施，必須考慮防風、防雨措施。綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時要加防滑墊。凡是與構件同時起吊用的卡具、繩索必須綁扎牢固。構件上有雨水、結露時，安裝前應擦試干凈，但不得損傷涂層。高強螺栓接頭安裝時，構件的磨擦面必須干凈，不得雨淋、接觸泥土、油污。雨天

38、嚴禁屋面施工，保溫材料不準淋濕。在高溫下安裝鋼結構時要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差，如是常溫下制作而在高溫下安裝則要采取措施調整偏差，必要時制定土建結構和鋼結構的不同驗收標準和不同的溫度膨脹系數(shù)差值的調整。第九章 文明施工及環(huán)境衛(wèi)保護保證措施9.1項目要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責分工明確。 9.2進入現(xiàn)場戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網按規(guī)定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。 9.3電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹

39、配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規(guī)范化，有電工巡視及搖測記錄。9.4本工程施工現(xiàn)場設置安全標識，進行現(xiàn)場文明施工管理。現(xiàn)場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。施工范圍內，按要求書寫醒目的提醒行人注意安全的標語，并注明施工單位。 9.5現(xiàn)場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。9.6文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚11點以后停止有噪音的施工。 9.7在現(xiàn)場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設施，不污染環(huán)境，和有關道路部門、衛(wèi)生監(jiān)督部門做好配合。9.8施工現(xiàn)場運輸?shù)缆罚R時用電線路，各種管道，新建臨時用房的作業(yè)場所

40、和主要機械設備位置，以及施工現(xiàn)場的辦公、生活設施等均應符合施工總平面圖布置要求。9.9施工現(xiàn)場的場地應平整，臨時道路應保持暢通，無坑洼積水，并在道路的兩側修一條臨時的排水溝進行排水。在施工現(xiàn)場的主要進出運輸?shù)缆返穆房冢瑧O志明顯的標志牌，確保車輛人員進出安全。9.10各種施工器材，建筑材料，成品半成品，周轉材料等均按施工進度要求組織進場，所有進場的材料都必須按指定的場地歸類堆放，并按規(guī)定做好材料的標識工作。9.11嚴格按現(xiàn)場文明施工的有關規(guī)定進行，做到工完料盡場地清。9.12現(xiàn)場用電線路要規(guī)范化，不得亂拉亂接。9.13做好現(xiàn)場用水管理工作，嚴禁長流水，現(xiàn)場排水應有組織的定向排水。9.14進入現(xiàn)場所有的施工人員必須衣著整齊，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。9.15工地門前應設置七牌一圖，即總平面圖、施工公告牌(工程名稱、建設、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位等名稱和負責人，及工程結構、面積、層數(shù)、開工和竣工日期)、工程項目責任牌、安全六大紀律、十項安全技術措施、安全生產計數(shù)牌、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌。