1、第一章 編制說明1.1 編制依據建筑地基基礎設計規范混凝土結構設計規范建筑基坑支護技術規程建筑與市政降水工程技術規范地下工程防水技術規范錨桿噴射混凝土支護技術規范地下工程施工技術（第2版）爆破工程（第二版）銅銅區間主體結構設計書xx副中心站-xx新區站詳勘報告1.2 編制原則（1）選擇先進、可行可靠的施工技術方案與施工工藝，確保工程安全、優質、高效完成及周圍環境安全。（2）根據業主對工期的要求，合理安排各工序施工進度，確保工期目標的實現。（3）在方案可靠的基礎上，對施工過程實行信息化管理。 （4）在施工場地的布置，施工機械的配備等方面注重對環保措施的選擇，嚴格執行xx市文明施工的各項要求，注重

2、文明施工。1.3 適用范圍本區間設計范圍為xx新區站xx副中心站區間，包括施工豎井和橫通道設計、隧道主體結構設計、聯絡通道及泵房設計、隧道防水設計、疏散平臺設計、工程風險專項設計、xx副中心主變電站電纜通道設計等。第二章 工程概括2.1區間概括此施工組織設計區間為xx市城市軌道交通3號線一期工程xx副中心站xx新區站區間，位于xx市xx區北京北路、長江西路和黃山路，整體呈南北向敷設于北京北路西側，后沿長江西路向西，下穿無名山公園后轉向南，到黃山路進入xx新區站。本區間設計起點里程左DK19+117.500（右DK19+117.500），終點里程左DK20+641.077（DK20+640.46

3、5），區間總長為1522.965雙線米，區間在DK19+600.00設置1座施工豎井兼聯絡通道兼泵站，在DK20+140.00設置1座施工豎井兼聯絡通道。區間線路線路走向：線路出xx副中心站后向南行進，依次穿過軍用鐵路、玉泉河、師大人才公寓15#辦公樓、xx區新匯熱電有限公司辦公樓及居民樓后向西拐至長江西路，依次下穿石榴園小區、無名山公園后向南拐至黃山路，繼續向南行進到達xx新區站。2.2工程地質條件區域構造地質條件xx位于華北地臺魯西臺背斜西南部邊緣地帶，構造部位為徐宿弧形構造中段，東距郯廬深大斷裂帶約100km，區域上構造形跡主要有華夏系生成、新華夏系改造歸并的一系列北北東向北東向復式褶皺

4、及與之大致平行的壓壓扭性斷裂，北西向張張扭性廢黃河斷裂橫切徐宿弧形構造形成負地形。本區間斷裂構造主要為北翟山-鳳山斷層，從擬建線路西側穿過，為逆斷層，延伸方向為NE40左右，帶寬38m，帶內及兩側巖體破碎，受中間相交的小斷層錯動影響，兩盤地層錯位不連續。斷面傾向往復擺動，兩盤產狀凌亂不協調，局部倒轉。2.2.2區域地殼穩定性xx地區的新構造運動以差異性升降為特點，即丘陵區以區域性抬升為主，平原區則緩慢下降，近年來，廢黃河斷裂帶在東部睢寧高作附近和西部夾河一帶曾發生過0.43.2級小地震，顯示了微弱的活動性。綜上所述：近場區內沒有發生過破壞性的歷史地震，未來100年內發生7級以上地震的可能性較小

5、。本工程場地屬地震地質條件相對較好的工程場地。2.2.3地層巖性根據本次勘察揭示的地層巖性，本區間內主要地層劃分為新生代第四系覆蓋層、古生代沉積巖層與燕山早期侵入巖三個大類。本次勘察的控制性勘探孔最大深度為49.00m。根據地質鉆探揭露及工程地質調查情況，按照地層沉積年代、成因類型、地層巖性及其物理力學性質劃分為新生代第四系覆蓋層及古生代沉積巖層及燕山早期侵入巖三個大類，共劃分為5個大層及亞層。其中第四系覆蓋層分為人工堆積層（Q4ml）、全新統沖積層（Q4al：黏土3a層）及上中更新統沖積層（Q3al：黏土3a層），下伏基巖為奧陶系下統肖縣組沉積巖層（O1x：灰巖2層及泥灰巖2a層）及燕山早期

6、侵入巖（Mp52-1：閃長斑巖8A層）。具體地層巖性、分布情況、工程性狀等分述如下。2.2.4淺層土腐蝕性評價本工程勘察期間對鉆孔內采取的6份淺層土樣進行了土的易溶鹽分析試驗（試驗成果詳見后附“土的易溶鹽分析報告”）。根據分析成果，依據國家標準巖土工程勘察規范（GB 500212001，2009年版）判定：本區間擬建場地內淺層土，按環境類型類判別，對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋均具有微腐蝕性；按環境類型類判別，對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋均具有微腐蝕性。2.2.5不良地質作用該區間的主要不良地質作用為巖溶。2.3水文地質條件擬建區間下穿玉全河，河道寬26.0m，深約0.52.3m

7、，河底高程29.1830.78，現狀水位31.28m，受大氣降水影響較大，降雨時水位明顯升高。擬建區間沿線可能賦存的松散巖類孔隙水以大氣降水、管道滲漏、綠地灌溉用水及河渠補水為主，受大氣降水明顯。該層地下水主要以囊狀滯水賦存，無整體的滲流場及徑流方向，以蒸發排泄為主。擬建區間賦存的碳酸鹽巖裂隙巖溶水的補給來源主要為基巖裸露區的大氣降水入滲補給，徑流主要受地貌控制，排泄方式以人工開采與側向徑流為主。本擬建區間基巖含水層主要以灰巖中的碳酸鹽巖裂隙巖溶水為主，含水層明顯不均勻，受裂隙及巖溶發育程度影響較大，富水性極其不均勻。由于灰巖含水量較大，連通性好，補給迅速，本工點計算涌水量的滲透系數按5m/d

8、。擬建區間下部基巖局部巖體較破碎，巖溶發育相對較強。根據現場鉆探情況及抽水試驗情況，擬建區間局部地段的涌水量可能較大，建議設計及施工單位提前做好應急預案。對于可能遇到的涌水量較大的地段，可采用大口徑基巖降水井進行降水，同時在洞內超前深孔預注漿封堵圍巖裂隙水，并加強隧道內排水。 通過搜集區域水文資料及現狀水位調查測試，結合地形地貌、地下水的補徑排條件以及與地表水的關系，同時考慮地下結構與含水巖組的相互關系、大氣降水的補給量大小、影響及工程的重要性、施工工況等因素，綜合分析提出抗浮設計水位標高按33.00m考慮。2.4周邊環境（1）擬建區間位于北京南路路、長江西路及黃山路，沿線周邊建筑較密集、地下

9、管線復雜，環境復雜，周邊環境對地鐵施工影響大。軌道交通工程施工需注意與周邊道路建設、房屋開發等做好協調。（2）擬建區間部分位于主干路上，施工期間應充分考慮進行交通導改，避免過路車輛及重載交通荷載對圍巖土體穩定性產生的不利影響。2.5工程重難點及應對措施擬建場地巖溶整體中等發育，主要為充填型溶洞、溶槽、溶隙。本工程場地范圍內對工程有不利影響的特殊性巖土主要有人工填土、風化巖及膨脹土。擬建場區內各巖土層的水文地質參數差異性大，局部存在涌水量大的情況。地下水以基巖內的碳酸鹽巖裂隙巖溶水為主，水位較高，且該層水在巖溶裂隙中富水性差異較大，隧道開挖應進行降水工作。建議采用基巖降水井降水。第三章 施工部署

10、3.1機構組織為了統一協調指揮，確保工程高效、有序的進行，本著高效精干、業務系統化管理原則，選拔精明強干的領導者任項目經理，選用懂業務、懂技術、會管理并具有相應的崗位證書和與之相對應的技術職稱的各類技術人員，組成整體素質高、安全質量意識強、管理水平高的項目經理部，對全標段工程進行統一指揮、協調和管理。項目部由一名項目經理領導，由兩名項目副經理、一名技術負責人（總工程師）和一名黨委書記共同組成。項目部下設辦公室、調度室、工程技術部、物資設備部、財務部、安全質量部和試驗部。項目經理是項目施工的第一責任人，為我單位法定代表人的委托人，主持全面工作，負責內部行政管理和外部協調工作。對工程的質量、安全、

11、進度、環境保護和成本控制負全面責任。認真履行工程承包合同，強化施工管理的工期控制、質量控制、成本控制、確保合同的承諾兌現。項目副經理協助項目經理貫徹執行上級單位對工程的管理方針和目標，確保工程各項目標的實現。主抓施工安全生產、文明施工、施工進度、資源管理和隊伍管理，及時掌握生產情況，保證工程質量和工期。技術負責人主要負責技術工作和質量控制。組織施工技術人員進行圖紙會審，參與建設單位和設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底工作。依據合同和圖紙資料，結合實際情況制訂實施性施工組織設計和各項保證措施，組織落實實施。組織制定關鍵工序及特殊過程作業指導文件。審核材料供需計劃，監督進貨質量或過程質量自檢、專

12、檢和交接檢，保證進貨和過程質量控制符合標準和有關要求。組織工程的科研工作，落實科研規劃，推廣應用新工藝、新技術、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。辦公室主要負責日常施工全過程的資料文件的備份與存檔，負責督察考核各個部門的辦公環境等，處理接待任務。有時可在節假日舉辦項目部的團體活動。調度室負責協調地方政府、京通快速路管理、八通線運營管理等有關部門關系，辦理各種有關手續，保證施工的正常進行。工程技術部主要負責施工過程中所遇到的問題，發現問題并提供解決方案，幫助施工隊解決問題。還主要對接甲方和設計院，進行圖紙會審，指導施工隊進行工程施工。物資設備部負責物資統一調配和設備的管理工作。掌握、貫徹、

13、執行國家有關機械設備管理的條例、規定及上級有關方針、政策。為施工全過程提供施工設備保障。負責檢查、指導施工機械設備的使用、維護。建立健全設備的維修養護制度，保證設備完好率、出勤率，提高設備檢修人員的能力。參與施工驗工計價，對工序材料消耗提出計量意見。財務部負責工程的合同、財務管理。組織成本核算、計劃、核算、分析、控制、考核工作，按時向業主和上級單位報送有關報表和資料。負責組織工程驗工計價，統計報表的編制，按時向業主及有關部門上報各種報表。編制審核施工預算、施工計劃、負責施工成本控制。安全質量部負責施工過程安全質量工作。建立健全安全質量保證體系，制定安全質量管理辦法，落實安全質量目標。負責對分項

14、、分部、單位工程的質量檢查、簽證、評定工作。定期組織質量分析會，檢查質量體系運行情況。組織施工質量檢查，主持單位工程的內部質量評定。試驗部負責工程檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監督并對檢驗結果負責。負責現場各種原材料試件樣品采集和測試、檢驗及質量記錄，根據現場試驗資料，提出最佳施工配合比，并在施工過程中提出修正意見，報批后執行。負責工程的計量測試工作，并負責工程的檢驗和試驗設備的核定、核準及使用管理工作。項目部管轄有各個工種施工組，主要包括測量試驗組、物料運輸組、應急及風險排查組、后勤組、運輸出渣組、襯砌安裝組、掘進組合爆破組。各工種要在項目部的指導下協調配

15、合完成工程。機構組織圖如下：3.2施工安排組織準備主要是指組建施工機構，成立項目部，確定施工隊伍，進行人員崗前培訓等。確定施工機構的基本原則是：適合施工任務的需要，便于指揮和管理，有利于發揚職工的積極性和協作精神；分工明確，權限和責任具體，力求精簡又能出色執行任務；管理人員應具有實際生產經驗及組織管理才能。實行項目經理負責制，技術負責人或主管工程師在項目負責人領導下負責全面施工技術工作等。勞動力配備要滿足施工的需要，隨著工程的逐步開展，應分期分批進場。施工人員進場后要進行必要的技術培訓工作，特殊工種、熟練工種和普通工種的人員要合理搭配。本區間施工按照兩個豎井分兩大隊同時進行施工，詳細人員分配見

16、下。技術準備是施工準備的核心，做好技術準備工作是工程順利進行的保證。技術準備的主要內容有：（1）熟悉設計文件、審查圖紙和分析相關情況（2）進一步掌握調查和掌握工程所在地的各種條件，包括自然條件調查、可利用的場地等。（3）對測量的基準點、線等進行復測和校核，確定工程的測量網，并進行測量放線。（4）根據補充調查和收集的資料，確定施工方案，補充修改施工組織設計。（5）編制施工圖預算和施工預算。物質準備一般包括原材料、施工設備與工具、構件與部件加工、勞保用品等的準備。物質準備要根據需用量計劃進行貨源落實，分期分批合理組織運輸和進場，并按規定地點、方式儲存或堆放，以方便使用和管理。應合理采購材料，綜合利

17、用資源，盡可能就地取材，利用當地或者附件地方的材料。此外，非標準構配件和制品的委托加工、運輸和進場，應及早安排。在此特別強調格柵拱架的加工，基本步驟分兩步進行：（1）鋼筋加工鋼筋加工前，應嚴格按預留沉落量（即拱頂100mm，邊墻和底部50mm）重新設計細部尺寸，曲線變化段要單獨設計，格柵細部尺寸，并在加工場進行預拼（尤其是曲線部分的拱架，每片在加工場均需預拼），以使加工后的格柵拱架在架設時能夠閉合成環；運至現場的每批鋼筋，應按規定進行機械性能的試驗；鋼筋運輸和儲存應設置標牌，并分批堆放整齊，不得銹蝕和污染；鋼筋在工廠加工，焊接應嚴格按操作規程進行，并按要求進行試驗。（2）架立格柵格柵拱架架設前

18、，計算每一節的橫縱坐標（即以到隧道中線的距離為橫坐標，以到隧道軌面設計線的距離為縱坐標），以便架設時對每一節進行測量定位，使之能形成一完整的閉合環，保證每榀格柵之間最大距離為50cm，架設時每一片均要架設在隧道軸線垂直面內，縱向以22鋼筋焊接連成一體。格柵拱架分節之間以法蘭盤螺栓連接。（3）鋼拱架與圍巖之間初噴5cm混凝土作為保護層，拱架背后嚴禁填加片石、木材等雜物。現場準備主要在施工場地范圍內，進行四通一平的工作。建設好臨時房屋，準備必要的地面生產措施及相關車間并進行安裝。在豎井施工時安裝好鑿井井架、天輪平臺、卸渣臺、封口盤、固定盤和吊盤，做好井筒鎖扣，安裝好提升懸吊裝備。做好導行交通工作，

19、修建臨時便棧，設置各種交通路擋和指示標志。3.3施工進度計劃施工進度計劃是控制工程施工進度和工程竣工期限等各項施工活動的主要依據。施工進度計劃的總體思路應根據工程量、各工區的地質條件、工期要求、選用的施工機械設備、施工方法、施工作業方式等因素，參照有關月平均進度指標，按工期要求編制施工進度計劃。3.4材料設備計劃主要材料供應計劃1、根據施工進度計劃和各工序的銜接關系，考慮超前備料因素，制定詳細的月供料計劃。2、甲供料按合同要求辦理。自購料按就近的原則自行采購，需要廠家制作的成品和半成品提前與生產廠家訂購。 3、所有用于本工程的材料進場后、使用前進行復檢，確保使用合格材料。4、進場材料由汽車運至

20、施工現場。主要施工機械設備表序號設備名稱數量作用1履帶式挖掘機2豎井、場地等的建設2龍門吊1從豎井運輸棄渣或材料設備3裝載機1地面物料運輸4灰漿攪拌機1攪拌砂和水泥，生產混凝土5電焊機2設備維修6對焊機2設備維修7鋼筋調直機1拉直鋼筋8鋼筋彎曲機1彎曲鋼筋9鋼筋切割機1切割鋼筋10切割機111卷揚機1降塵12經緯儀3測量13水準儀3測量14混凝土輸送泵1輸送混凝土用于襯砌15混凝土噴射機3噴混16壓漿機3注漿17平板振搗器2現場試驗18風動鑿巖機2鑿巖19運渣斗車10運送巖渣20液壓千斤頂621汽車起重機1起吊設備22通風機2向隧道送風23YP-90B型耙斗式裝渣機1裝渣24皮帶輸送機1裝渣運

21、輸25自卸半掛車4運輸巖渣3.5施工通風與防塵掘進通風的主要目的：供給洞內新鮮空氣，沖淡與排除有害氣體，降低粉塵濃度，降低地下空間內的溫度。地下工程施工通風分自然通風和機械通風兩種。本施工過程采用壓入式管道機械通風，該方式由通風機吸入新鮮空氣，通過風筒壓入到工作面，吹走工作面有害氣體和粉塵，使之沿隧道排除。局部通風機必須安裝在有新鮮風流通過的巷道內。隧道施工時，由于洞口直通外界，通風機可安裝在洞口外一定距離。為盡快排除工作面的炮煙，風筒口距工作面的距離一般以不大于10m為宜，隧道施工規范要求不大于15m。壓入式通風能較快排除工作面的污濁空氣，可采用柔性風筒，重量輕，拆裝簡單。但污濁空氣排除時流

22、經全洞，排煙時間較長，污染整個隧道。下圖為壓入式通風機通風方式示意圖需風量的計算按照洞內允許的最小風速計算，公式如下：式中，洞內最小風速（m/s），隧道施工要求風速不低于0.15m/s，取值為0.3m/s 平洞斷面面積（m2），取值為38.2m2計算得需風量為687.6m3。通風機的風壓計算式中，h通風機的風壓通風機的選擇本工程采用對旋式通風機，結構簡單、效率高、性能好，常用于斷面較大較長的平洞中。3.6防塵處理在地下工程施工中，鑿巖、爆破、裝巖、噴射混凝土等作業都會有粉塵產生，其中鑿巖作業產生的粉塵占洞內空氣中含塵量的85%，爆破產生的約占10%，裝渣運輸占5%。粉塵對人體危害極大，必須采取

23、措施，把含10%以上游離SiO2的粉塵控制在2mg/m3的標準之內。防塵措施應該做到“四化”，即濕式鑿巖標準化、機械通風經常化、噴霧灑水制度化和人人防護普遍化。3.7洞內及垂直運輸洞內運輸主要工作是將爆破產生的巖渣運輸到地面，巖渣的裝載和運輸耗時約占掘進循環的35%50%。裝渣即把開挖爆破下的巖渣裝入車輛，分為人力和機械兩種。本工程采用耙斗式莊站機裝渣和人力裝渣。人力裝渣用于上臺階斷面的巖渣裝載，耙斗式裝渣機用于下臺階斷面。洞內運輸采用礦車有軌運輸和半掛車無軌運輸結合的方式。有軌運輸是指在洞內鋪設軌道，用軌道式運輸礦車出渣和進料。有軌運輸采用蓄電池式電機車，運輸距離較短時可采用人力推車運輸。電

24、車牽引優點是無廢氣污染，但能量有限，需及時更換電池，必要時增加電瓶車臺數。本工程洞內采用雙線軌道，進出車分道行駛，無需避讓等待，利于加快施工速度。雙線軌道之間距離應保證兩列車間的凈距大于20cm，錯車處應該大于40cm。工作面軌道應隨開挖面的推進及時延伸，以滿足鉆眼、裝渣、運輸機械的行走和作業要求。雙線運輸渡線道岔調車示意圖如下：無軌運輸不需要鋪設軌道，無電瓶車充電、車輛掉道等問題，最大優點是比有軌運輸施工速度快，勞動強度低。另外，無軌運輸對洞口場地要求不高。缺點是運輸車輛排放廢氣多，洞內空氣污染嚴重，通風費用增加，尤其在單線長距離施工過程中，增加量通風難度。如果施工組織不合理，易產生出渣車和

25、襯砌車相互干擾的問題。上下臺階工作斷面相距5m。施工縱斷面圖如下：隧道內的垂直運輸主要在立井井筒處的龍門吊施工。主要作用有兩個，即出渣和進料及機械設備。3.8施工場地布置施工場地的布置原則：（1）以洞口為中心布置施工場地。施工場地布置應事先規劃，分期安排，并注意減少與現有道路的交叉和干擾。（2）軌道運輸的棄渣線、編組線和聯絡線，應形成有效的循環系統，方便運輸和減少運距。（3）應有大型機械設備安裝、維修和存放的場地。（4）機械設備、附屬車間、加固場應相對集中，倉庫應靠近公路，并設有專用線便道。（5）合理布置大堆材料、施工備品及回收材料堆放場地的位置。（6）生活服務設施應集中布置在宿舍、保健和辦公

26、室附近。（7）運輸便道、場區道路和臨時排水設施等，應統一規劃，做到合理布局、形成網絡。（8）盡量利用施工現場及附近已有的建筑物作為施工臨時設施。（9）臨時建筑的結構在滿足安全前提下，盡量采用簡易結構和拆裝式結構的簡易房。區間在DK19+600.00設置1座施工豎井兼聯絡通道兼泵站，在DK20+140.00設置1座施工豎井兼聯絡通道。故，僅做豎井處的施工場地布置圖，見圖二：施工平面布置圖。第四章 主要施工方案4.1總體區間施工方案及工序本工程總體施工方案以區間隧道爆破法施工為主，輔以2座豎井兼聯絡通道施工。施工過程中，要嚴格控制施工質量，做好施工前的所有準備工作，嚴禁出現由于施工組織管理不善、施

27、工方案錯誤等原因造成的施工事故。同時積極做好施工人員的安全培訓教育，有計劃地進行施工。施工過程中，要嚴格按照施工進度計劃實施，可以在保證施工質量的前提下提前完成進度計劃。爆破法施工時，要嚴格控制炸藥的使用過程，及時對隧道內進行通風、降塵處理。本工程區間隧道為單洞單線馬蹄形斷面，礦山法施工。采用臺階法施工，將工作面分為上下兩個臺階，上臺階凈高3250mm，最大凈寬5850mm，下臺階凈高7120mm，最大凈寬5850mm。爆破發所使用的炸藥為硝化甘油類炸藥，雷管為100ms延時段發雷管。本區間隧道的支護體系為網噴+格柵鋼架聯合受力體系。地下區間隧道襯砌均由初期支護、防水層、二次襯砌構成復合式襯砌

28、。隧道凈空尺寸為5650mm5300（高寬）mm。曲線地段拱形隧道采取移動中心線的辦法來代替加寬和加高，圓曲線段偏移值d為定值，緩和曲線段d為漸變值，從直緩點或緩直點的零值到緩圓點或圓緩點的全偏移值d之間的漸變采用線性內插。施工順序指各個施工過程或者分項工程之間施工的先后順序。如多條隧道的開挖順序、車站與區間隧道的施工順序、工作井與隧道的開挖順序、隧道立井與正洞的開挖順序。對于施工中的開挖、支護、襯砌、防水等分部分項作業也應該做出詳細的施工順序安排。本工程具體的施工順序方案如下:4.2礦山法開挖礦山法屬于暗挖法的一種，主要用鉆眼爆破方法開挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。因借鑒礦山開拓巷道

29、的方法，故名。用礦山法施工時，將整個斷面分部開挖至設計輪廓，并隨之修筑襯砌。當地層松軟時，則可采用簡便挖掘機具進行，并根據圍巖穩定程度，在需要時應邊開挖邊支護。分部開挖時，斷面上最先開挖導坑，再由導坑向斷面設計輪廓進行擴大開挖。分部開挖主要是為了減少對圍巖的擾動，分部的大小和多少視地質條件、隧道斷面尺寸、支護類型而定。在堅實、整體的巖層中，對中、小斷面的隧道，可不分部而將全斷面一次開挖。如遇松軟、破碎地層，須分部開挖，并配合開挖及時設置臨時支撐，以防止土石坍塌。噴錨支護的出現，使分部數目得以減少，并進而發展成新奧法。礦山法的基本理論依據是，隧道開挖后受爆破影響，造成圍巖體破裂形成松弛狀態，隨時

30、都有可能坍落。鑒于這種松弛荷載理論依據，其施工方法是采取分割式按分部順序一塊一塊的開挖，并妥求邊挖邊撐以策安全，所以支撐復雜，材料消耗多。由于這種施工方法，因其工作面小，不能使用大型的鑿巖鉆孔設備和裝卸運輸工具，故施工進度慢，建設周期長，機械化程度低，耗用勞力多。礦山法區間隧道主要包括洞孔工程、豎井及橫通道、洞深開挖、主體結構、防水和排水、附屬等工程。其施工質量標準以各規范要求為準。（1） 洞口開挖參考建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ180-2009（2） 洞口鋼筋參考鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003（3） 洞口模版參考混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002（4）洞口

31、混凝土參考混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002 （5）洞口防護參考混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002（6）土方開挖參考建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ180-2009（7）襯砌參考地下鐵道工程施工及驗收規范GB50299-1999（8）防水和排水參考地下工程防水技術規范GB50108-2008（9）主體結構的控制要點參考混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20024.3爆破施工炮眼布置原則：（1）首先選擇掏槽方式和掏槽眼位置，然后布置周邊眼，最后根據斷面大小布置輔助眼。（2）掏槽眼一般布置在開挖面中部或稍偏下，比其他炮眼深1020cm。（3）

32、輔助眼在周邊眼和掏槽眼之間交錯均勻布置，圈距一般為6580cm，炮眼密集系數一般為0.8（4）周邊眼和輔助眼的眼底應在同一垂直面上，以保證開挖面平整。4.3.2單位炸藥消耗量單位炸藥消耗量由許多因素決定，本工程采用普式公式：式中：q單位炸藥消耗量 f巖石堅固性系數 S巷道掘進斷面面積 K考慮炸藥爆力的修正系數本工程炸藥選用硝化甘油炸藥，根據勘察報告，初步估計S=38.2m2，f=2，再根據平巷掘進炸藥消耗量定額（見下表），取q=1.85kg/m3。平巷掘進炸藥消耗量定額掘進斷面積（m2）巖石單軸抗壓強度（MPa）2030406060100120140150200461.051.52.152.6

33、42.93680.891.281.892.332.598100.781.121.692.042.3110120.721.011.511.92.112150.660.921.361.781.9715200.640.91.311.671.85炮眼直徑我國多采用3242mm，本工程采用35mm。裝藥量炮眼數目根據每循環所需炸藥量和每個炮眼裝藥量計算，計算公式如下：式中，q單位炸藥消耗量 S巷道掘進斷面面積 炮眼利用率，取值為0.9 裝藥系數，按照輔助眼取值為0.7 裝藥直徑，取值為30mm 硝化甘油炸藥密度，1.6g/cm3在此將工作面劃分為兩個臺階，上臺階面積為14.6m2，下臺階面積為23.6m

34、2，分別計算上下臺階工作面所需的炮眼數量。代入數據計算得：上臺階炮眼數量30，下臺階炮眼數量50。4.3.4炮眼深度根據完成一個循環的時間來計算炮眼深度，考慮到鉆眼與裝巖平行作業的時間，綜合得出炮眼深度計算公式：式中，T每循環的時間，上臺階取8h，下臺階取4h t除鉆眼裝巖外，其他工序的時間，上臺階取4h，下臺階取3h N炮眼數目 鉆眼與裝巖平行作業時間系數，上臺階取0.4，下臺階取0.7 同時工作的鑿巖機臺數，上下臺階均取1 鑿巖機的鉆眼速度，上下臺階均取360m/h YP-90B型裝巖機的生產率，上臺階取30m3/h，下臺階取120m3/h（將人工裝巖效率用裝巖機效率等價衡量） 裝巖機的時

35、間利用率，上臺階取0.4，下臺階取0.9計算得:上下臺階的炮眼深度均為1.84m。4.3.5最小抵抗線輔助眼最小抵抗線按下列公式計算：式中，裝藥系數，按照輔助眼取值為0.7 硝化甘油炸藥密度，1.6g/cm3 M炮眼臨近系數，0.81.0，取0.9 Q單位耗藥量 炮眼利用率，取值為0.9 裝藥半徑，為15mm同層輔助眼的間距為：計算得，同層輔助眼間距為0.727m，本工程取輔助眼圈距為800mm。4.3.6周邊眼對于周邊眼，因要采用光面爆破，需單獨進行計算。考慮不耦合系數，并忽略炮泥長度，每米炮眼的裝藥長度：式中，硝化甘油炸藥密度，1.6g/cm3 硝化甘油爆速，7700m/s 裝藥直徑，取值

36、為30mm 炮孔直徑，為35mm 壓力增大倍數，考慮到應力波疊加，取值為1.4 體積應力狀態下巖石抗壓強度增大系數，取值為1.1 巖石單軸抗壓強度，為120KPa換算成每米裝藥量的計算公式如下：計算得每米裝藥量為1.58kg炮眼間距R一般為炮眼直徑的1020倍，本工程約取15倍，即525mm，取值為600mm。周邊眼的最小抵抗線按照下列經驗公式確定：式中， 炮眼內的裝藥量 炮眼長度 炮眼間距 爆破系數，相當于炸藥單耗值計算得最小抵抗線值為770mm。炮眼布置圖見圖三：炮孔布置圖綜上所述，總結下表：爆破條件及經濟技術指標項目名稱數量掘進斷面面積（m2）38.2巖石性質中硬巖工作面瓦斯情況無炸藥名

37、稱硝化甘油類炸藥雷管名稱段發（延時100ms）循環炸藥用量（kg）130.0328循環雷管用量（發）90.07728炮眼利用率（%）90循環進尺（m）1.84循環實體巖石量（m3）70.288炸藥單位消耗量（kg/m3）1.85雷管單位消耗量（發/m3）1.31每米進尺炸藥消耗量（kg）70.67每米進尺雷管消耗量（發）49.66上臺階爆破參數炮眼編號炮眼名稱炮眼長度（m）炮眼傾角每眼裝藥量裝藥量計量填塞長度起爆方向起爆順序連線方式水平垂直1掏槽眼2.090900kg無無無串聯2掏槽眼2.090903kg1反向13掏槽眼2.090903kg1正向24輔助眼1.8490902.9kg1反向45輔

38、助眼1.8490902.9kg1正向46輔助眼1.8490902.9kg1反向47輔助眼1.8490902.9kg1正向48底眼1.8490902.9kg1反向49周邊眼1.8490902.9kg1正向3下臺階爆破參數炮眼編號炮眼名稱炮眼長度（m）炮眼傾角每眼裝藥量裝藥量計量填塞長度起爆方向起爆順序連線方式水平垂直1掏槽眼2.090900kg無無無串聯2掏槽眼2.090903kg1反向13掏槽眼2.090903kg1正向24輔助眼1.8490902.9kg1反向45輔助眼1.8490902.9kg1正向46輔助眼1.8490902.9kg1反向47底眼1.8490902.9kg1正向8周邊眼1

39、.8490902.9kg1反向3爆破循環作業圖4.4豎井施工本區間隧道立井有兩座，一座為施工豎井兼聯絡通道兼泵站，另一座為施工豎井兼聯絡通道。兩座豎井均為深度均不足300m，屬于淺井。考慮到豎井建成后主要用作巖渣和機械材料等的運輸，故將其斷面形狀設定為舉行斷面。豎井自上而下分別為井頸、井身和井底三部分。井頸是靠近地表的一段井筒，因其需承受井架提升及周圍建筑物的荷載，故井壁需要加厚。井頸以下到主要運輸水平為井身，井身是井筒的主要組成部分。井身以下為井底，其深度取決于提升和排水的要求。井筒在正式掘進之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺和卸渣平臺。同時進行井筒鎖井施工，安設封口盤、固定

40、盤和吊盤。另外，在井口四周安裝鑿井提升機、鑿井絞車，建造空壓機房、通風機房和混凝土攪拌站等輔助生產車間與設施。待一切準備工作完成后，即可進行井筒的正式掘進工作。本工程采用掘砌混合作業。在24m段高內，掘進后立即進行永久支護，不設臨時支護。為便于立模和下一循環鉆鑿周邊眼，爆破后矸石暫不全部清除。砌筑墻壁后，立模、穩模和教官混凝土工作也可部分平行作業。此作業方法簡化了施工工序，節省了臨時支護材料，圍巖能夠及時封閉，改善了作業條件，保證了施工操作安全。同時，減去了集中排水、清理井底落灰，以及吊盤、管路反復起落、接拆所消耗的輔助工時。施工工序簡單如下：鎖扣砌筑表土掘砌表土提升4.5支護施工支護體系為網

41、噴+格柵鋼架聯合受力體系。地下區間隧道襯砌均由初期支護、防水層、二次襯砌構成復合式襯砌。隧道支護結構型式為復合式襯砌即采用初期支護和二襯襯砌，初期支護與二次襯砌間設置全包防水隔離層。初期支護采用錨噴支護，由噴射混凝土、格柵鋼架、鋼筋網、錨桿（管）等組成，結合地質情況設置小導管超前支護，必要的時候進行注漿加固等輔助工法。初期噴錨支護中，具體采用金屬楔式錨桿，為端頭機械式錨固，安裝后可立即承載，結構簡單，易于加工，支護及時。設計錨固力為40KN左右。金屬楔式錨桿由金屬楔塊，、桿體、墊板和螺母組成。錨桿的前端開有150mm長的縫口，將楔塊夾在縫口內，桿體被送至孔底時，捶擊外端，將楔塊壓入楔縫內，迫使

42、裂縫兩翼張開，嵌入孔壁而產生錨固力。錨桿施工要求：錨桿應均與布置，在巖面上排成矩形或菱形，錨桿間距不宜大于錨桿長度的1/2，以有利于相鄰錨桿共同作用。錨桿方向原則上應盡可能與層面垂直布置，或使其與巖面形成較大的角度；對于傾斜的成層巖體，錨桿應與層面斜交布置，以便充分發揮錨桿的作用。錨桿眼深必須與作業規程要求和所使用的錨桿相一致。錨桿眼必須用壓氣吹凈、掃干孔底的巖粉、碎渣和積水，保證錨桿的錨固質量。錨桿直徑應與錨固力的要求相適應，錨固力應與圍巖類別相匹配。噴射混凝土材料主要由水泥、砂子、石子、水和速凝劑組成。優先選用普通硅酸鹽水泥，應選用堅硬耐久的中砂，含水率控制在6%.速凝劑在于防止噴層因重力

43、作用而流淌或坍落，提高混凝土在潮濕巖面或輕微含水巖面中使用的性能；增加一次噴射混凝土厚度和縮短噴層之間的噴射間歇時間，提高早期強度以及時提供穩定圍巖變形所需的支護抗力。4.6超前小導管施工技術要求（1）導管采用的鋼管應直順，其不鉆入圍巖部分可不開孔（2）導管安裝前應將工作面封閉嚴密、牢固，清理干凈，測放出鉆設位置后方可施工（3）導管采用鉆孔施工時，其孔眼深度應大于導管長度；來用錘擊或鉆機頂入時，其頂入長度不應小于管長的9o%（4）導管注裝應符合下列規定a注裝漿液宜采用水泥或水泥砂裝，其水泥漿的水灰比為0.5l，水泥砂漿配合比為 0.53b注漿漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙并密實，其具體注漿量和壓

44、力應根據試驗確定。第五章 重點工序控制措施5.1馬頭門施工施工概況區間暗挖段在DK19+600.00和DK20+641.077處設1號和2號豎井橫通道。施工豎井凈尺寸5m*7m，1號豎井深14.07m，2號豎井深13.27m，均為臨時豎井。施工橫通道寬4.6m，馬頭門處橫通道凈高8.3m，與區間相交部分為永久結構。橫通道與暗挖隧道左右正線分別相交，設2個馬頭門。馬頭門施工流程：馬頭門輪廓線的放樣-馬頭門注漿-上臺階混凝土的破除-格柵的安裝及連接-噴射混凝土-上臺階核心土混凝土的破除-上臺階繼續開挖進尺至5m-下臺階馬頭門混凝土的破除-格柵的安裝及連接-噴射混凝土。施工前準備1、區間馬頭門臨時橫

45、撐（I20a工鋼）按設計要求施工完成，且確保橫撐與橫通道格柵連接牢固。2、施工區間馬頭門超前支護，拱部進洞前在開挖輪廓線外150mm打設42300雙排小導管并注漿,小導管需穿過橫通道格柵，小導管管壁每隔100200mm交錯鉆眼，眼孔直徑68mm，注水泥-水玻璃雙液漿加固地層。3、橫通道初支背后注漿，馬頭門施工必須在橫通道初支背后注漿全部完成后進行，保證初襯背后密實，減小地表變形。4、橫通道臨時支撐預加固，為確保馬頭門施工時橫通道中隔板的穩定，減小變形、控制地表沉降，對橫通道中隔板采取預加固措施，設置門型托架。橫通道中隔板在區間正線施工完畢后方可破除。5、馬頭門破除腳手架搭設，馬頭門破除施工需在

46、橫通道內搭設臨時開挖臺架，開挖臺架由腳手架、木板、防護網組成，上導洞因結構尺寸較小可根據需要搭設腳手架。馬頭門破除（1）馬頭門上導洞破除采用環向破除的方法，沿導洞外輪廓線破除混凝土，預留核心混凝土部分，核心土斷面面積不小于開挖上導斷面面積的2/3。割除橫通道格柵及連接筋，割除格柵主筋和連接筋應預留一定長度以便與導洞格柵主筋焊接連接，先割除外側主筋，待馬頭門第一榀格柵安裝完成后，再割除內側主筋。（2）橫通道側墻噴射混凝土破除后，主洞掌子面為粉細砂層時，對掌子面進行小導管注漿，注漿材料為酸性水玻璃。（3）馬頭門破除后，安裝格柵以及預埋連接筋，馬頭門前3榀應密排，以連接板密貼為標準。馬頭門位置第一榀

47、格柵必須與橫通道格柵用“L”型連接鋼筋連接成整體，連接鋼筋與橫通道側壁連接鋼筋搭接焊接，焊縫長度單面焊10d，雙面焊5d，同時與橫通道格柵接觸的位置按照十字交叉焊接的要求進行焊接。（4）馬頭門噴射混凝土前，在洞口區域埋設回填注漿管，待噴射混凝土完閉后回填注漿。注漿管采用42*3.25鋼焊管，單根長度0.5米，沿隧道拱部及邊墻布置，環向間距起拱線以上為2米，邊墻為3米，縱向間距3米，梅花型布置。馬頭門注漿采用水泥漿，注漿壓力控制在0.10.3Mpa。（5）馬頭門破除過程中，測量組要對地面沉降觀測，每天觀測不小于2次，并根據監測數據及時分析橫通道變形情況，以便及時采取安全應對措施。（6）待上導洞進

48、洞施工至不小于5m時，進行下導洞馬頭門破除，下導洞馬頭門破除時，同樣需要將橫通道格柵主筋及連接筋預留一定長度，以便與導洞格柵焊接連接。5.2區間隧道穿越巖溶地層段對勘察揭示的溶洞從地面進行注漿充填加固，且由已知孔位中心向外擴散，以探查出洞體的平面范圍。探察范圍為結構邊線以外5米范圍的區域；若發現存在溶洞則按照上述方式處理，自地面進行注漿加固，且一并完成巖面注漿施工。若鉆孔為揭露溶洞則停止擴散布孔并回填鉆孔。在區間隧道內進行洞內處理措施，對開挖掌子面前方進行超前地質預報，對于出現的異常區進行超前鉆孔驗證，結合超前探孔，探明情況。拱頂前方上部的未充填溶洞應在距離溶洞5米以外實施超前預注漿，洞內超前

49、預注漿處理要求注漿管深度到達溶洞洞頂標高。超前預注漿采用2根42mm鋼管，壁厚3.5mm，漿液為水泥漿，注漿終壓為0.5MPa對于開挖揭露的溶洞，當其充填物為非全填充硬塑粘土時，應根據溶洞位置分別采取以下措施：溶洞位于隧道拱頂及邊墻時，揭示溶洞高度小于2m的，在溶洞范圍內施做221000*1000（梅花形布置）砂漿錨桿加固處理，進入基巖大于1.2m，并分層掛網噴混；當溶洞高度大于2m時，由上一榀格柵增設縱向鋼管穿入掌子面內，環向間距0.3m，施做初支后再進行注漿（水泥砂漿）；溶洞位于隧道仰供時，對溶洞進行注漿或C15混凝土充填。在二襯施工澆筑底板前，采取地質雷達分段對隧道底板一下地層進行掃描，

50、若發現底板以下基巖6m，隧道輪廓線外5m范圍內有異常區，應采取鉆孔驗證后進行注漿處理，全填充型溶洞注漿漿液采用水泥漿，半填充型溶洞應根據溶洞充實度采用水泥砂漿和水泥漿組合的方式進行填充處理。灌漿加固后的土體應該具有良好的均勻性、自立性、密閉性。灌漿加固效果檢查方法是在灌漿固結體內鉆孔取芯，測得其無側線強度和滲透系數，以檢驗是否滿足灌漿固結體設計強度和滲透性十分滿足設計要求。不滿足時重復施工。灌漿固結體28天的單軸無側線強度和滲透系數按照如下標準：單軸無側線強度不小于0.3MPa，滲透系數K10-6cm/s，取芯數量為溶洞處理鉆孔個數的5%。第六章 監控量測方案6.1監控測量的目的本隧道的設計和

51、施工是按照新奧法進行的，監控測量是隧道施工的重要組成部分，為確保施工期間隧道附近地上及地下管線、周圍建（構）筑物、道路和其他設施的安全和正常使用，施工期間必須加強監控量測，做到信息化施工。同時，通過施工監控來年量測掌握圍巖、支護結構、場區周圍建（構）筑物的動態，并及時分析、預測和反饋信息，以指導施工，確保工期和施工安全，并為以后工程做技術儲備。為此，要求施工單位嚴格按照設計要求進行監測工作。監測等級監測等級根據本工程實際情況調整，建議一般地段三級、二級風險源對應地段為二級、一級風險源對應地段為一級；量測項目，監測頻率與變形控制值均應根據工程實際情況進行調整。6.2量測項目與變形控制值（1）應按

52、照城市軌道交通工程監測技術規范4.3節和鐵路隧道監控量測技術規程（TB 10121-2007）5.2節進行現場巡查和觀測。（2）監測項目、測點布置和變形允許值見下表，并滿足城市軌道交通工程監測技術規范5.4節、第6章和鐵路隧道監控量測技術規程4.3節的要求。監測項目項目選用測點布置（n）變形控制值累計值（mm）變化速率（mm/d）初支拱頂沉降應測斷面間距：級圍巖間距1015m，級圍巖間距510m10203初支底板豎向位移選測底板中部102初支凈空收斂應測斷面間距：級圍巖間距1015m，級圍巖間距510m；每個斷面收斂線13條102隧道拱腳豎向位移選測102圍巖壓力選測斷面同收斂監測，每個斷面至

53、少在拱頂、墻中、拱腳、仰拱中部等至少5個測點初支、二支結構應力地表沉降應測（淺埋隧道），選測（深埋隧道、頂板埋深級圍巖大于7m,級圍巖大于14m）斷面間距50100m，觀測點間距二級510m，三級1015m，每個斷面測點數量711個；車站與區間正線銜接處有應監測斷面3040個3土體分層沉降及水平位移選測各層土中部淺界面上地下水位應測間距50100m500錨桿軸力選測必要時量測爆破震動選測（重要建構筑物、地下管線前后50m應測）待測建筑物角點，管線接頭一般及重要建筑購物可為1.5m/s水量選測縱向位移選測周圍建構筑物變形豎向位移應測待測建筑物角點、橋墩103013間隔應測0.001L0.002L

54、水平位移應測裂縫應測待測建筑物角點2周圍地下管線變形應測間距515m10302注：（a）表格中建構筑物和管線的變形允許僅為建議值，具體數值應與產權單位根據地質情況協商確定。（b）施工應委托專門單位對下穿和側穿重要建構筑物進行安全狀況評估，提出供設計和施工執行的變形允許值、保護標準，包括結構現狀、單柱沉降值、沉降差允許值、允許裂縫寬度、允許變形速率等。（3）監測方法詳見城市軌道交通工程監測技術規范第7章和鐵路隧道監控量測技術規程第5章的要求。6.3預警分級監測注意事項預警信息反饋應根據工程特點、監測項目控制值、當地施工經驗等制定監測預警等級和預警標準。預警值可取控制值的70%。6.3監測注意事項

55、（1）為保證臨近建構筑物、管線的安全，開工前應對臨近建構筑物、管線的現狀進行周密的調查，并做好記錄和拍照工作，施工中加強觀測和檢查，對建筑物、管線出現的裂縫、沉降、相應的施工工況及采取的措施等，都要做好詳細記錄。（2）量測數據必須完整、可靠，對施工工況應有詳細的描述，使之真正起到施工就監控作用，為設計和施工提供依據。（3）所有測點均應反應施工中該測點受力或變形，即從施工開始到完工，觀測數據趨于穩定為止。6.4預警信息反饋（1）監測數據應及時分析，沉降、位移等觀測項目尚應繪制隨時間變化的關系曲線，對變形和內力的發展趨勢做出評價，監測單位應根據對當前測試數據的分析，較好的預報下一施工步驟圍巖、支護

56、的穩定與受力情況和地表沉降等，并對施工措施提出相應建議。（2）施工過程中監測單位應定期向就建設單位、設計單位提供監測數據以便判斷圍巖狀態，及時變更設計參數和施工方法。監測單位應與量測工作結束以后向建設單位、設計單位及施工單位提供一份量測報告，內容包括：測點布置、測試方法，經整理的量測資料及分析的主要成果、結論與建議、量測記錄匯總等。第七章 施工保證技術措施7.1質量保證措施（1）本工程項目部全體員工，牢固樹立起“質量第一”和“為顧客服務”的思想，特別是項目的各級領導的項目意識尤為重要。（2）將企業和項目的質量方針和質量目標始終貫徹到質量管理工作中，橫向展開到各個有關部門，縱向分解到每個作業點，

57、做到縱向銜接，橫向協調。（3）實現質量管理業務標準化，管理流程程序化。明確規定出項目各個部門，各個環節的質量管理職能、職責、權限。并把各單位工作體系之間的關系在整個項目部范圍內銜接起來。（4）建立一套靈敏、高效的質量管理系統。規定質量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式。保證整個項目部的信息全面、及時、準確。（5）有資深質量員擔任專職質量員，建立綜合質量管理小組，以組織、計劃、協調綜合各部門的質量管理活動。同時要健全和完善相應的質量檢查工作體系。通過項目上的質量管理活動來帶動其他方面的管理工作。從而提高項目部的管理水平。（6）加強全員質量教育，提高操作人員質量意識。開展群眾性的質量管理小組活動。進

58、行自檢、互檢。使質量保證體系建立在牢固的群眾基礎之上。確保物料、工程各細小環節均無遺漏。7.2安全保證措施（1）爆破施工作業時，提高鉆眼精度、控制裝藥量、提高作業人員技術水平，一方面必須按照設計要求預留足夠的變形量，避免侵限；另一方面應盡量減少隧道的超挖，或將超挖控制在允許值內。（2）施工中應加強監測，及時反饋、分析監測信息，以便及時采取措施消除隱患，確保結構及施工安全。（3）在施工中應做好地下水及地質超前預報，制定相應的施工安全措施。（4）施工前承包商應針對可能出現的風險制定應急預案，特別是巖溶突水應急預案，必要時啟動。（5）區間施工前要對地下管線和隧道周邊建構筑物（主要為橋梁、河流、房屋、

59、重要管線）進行詳細調查，了解其位置、現狀及安全性，確定合理的保護方案和監測方案，然后方可施工。（6）區間下穿或側穿的房屋，應在隧道開挖前拆遷或騰空，保證施工過程中無人居住。（7）區間施工前，應采取必要措施探明隧道設置區域是否有未發現的地下障礙物，以便采取針對措施。（8）隧道施工前，應檢查隧道洞深范圍內各階段地質鉆孔是否填充密室，如果形成了隧道的水里通道，應注漿處理。（9）區間下穿軍用鐵路等特殊地段，爆破作業要求采用光面爆破或預裂爆破等控制爆破技術，控制好藥量，盡量減少對圍巖的擾動，嚴格控制超挖，杜絕欠挖。（10）馬頭門開洞及橫通道與區間相交處受力復雜、施工困難，應做好臨時支撐系統，并預備施工應

60、急方案。（11）為了防止突發事件，施工前準備一定數量的應急鋼橫支撐或其他材料，確保施工安全、順利進行。7.3文明施工保證措施（1）施工中應加強管理，嚴格按設計要求施工，加強監控測量，確保城市交通暢通和既有建筑物安全。（2）場地圍擋美觀大方，保持工地衛生、整潔、文明施工。7.4環境應對措施（1）施工棄土臨時堆砌坡腳宜設支擋物，并應快運到指定排放場，避免亂取亂棄，破壞自然環境；運輸棄土車輛不宜裝的過滿，應加蓋篷布。進出場車輛必須把車輪沖洗干凈，并不得超載。（2）施工期間，噪聲應滿足建筑施工廠界環境噪聲排放標準（GB12523-2011）的要求，合理安排施工時間，減少施工噪聲對環境的影響；施工中產生

61、的廢水、泥漿需沉淀后才能排放到市政雨水管道。（3）選用的施工注漿漿液必須對地下水無污染。（4）施工中應加強洞內通風，保持空氣清新。第八章 應急預案與響應8.1應急救援組織機構8.2 職責分工（1）應急救援指揮中心：應建立應急與響應工作領導組織機構，負責應急與響應的組織領導工作。（2）工程組：負責防汛、工程爆破、防塌等應急歸口管理，協調應急組織工作。（3）保衛組：負責消防、有毒有害、易燃易爆物質泄漏、現場保衛應急歸口管理，協助應急組織工作組織。（4）機電設備組：負責施工機械、特種設備（起重、壓力容器等）、施工供用電潛在及緊急情況的應急歸口管理，協助應急組織工作。（5）現場管理：負責現場人員傷害應

62、急的歸口管理，并做好人員傷害的應急工作。（6）醫療衛生組：負責現場人員傷害和中毒人員的搶救工作，配置急救設備并協助應急組織工作。8.3危險源辨識與響應（1）坍塌事故應急準備與響應預案1）預防措施深基坑開挖前采取井點降水，將水位降至開挖深度一下，防止開挖時出水塌方。開挖前準備足夠優秀木樁和腳手板，裝土袋，以備護坡，為防止基礎出水，準備2臺抽水泵，隨時應急。2）應急響應坍塌事故發生后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，并打急救電話“120”，向上級有關部門匯報。有程序的處理事故，最大限度減少人員和財產損失。如果發生腳手架坍塌事故，按預先分工進行搶救，組織所有架

63、子工進行坍塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌。（2）傾覆事故應急準備與響應預案1）預防措施為防止事故發生，塔吊必須由具備專業資質的隊伍安裝，司機必須持證上崗，安裝完畢后有技術監督局驗收合格后方可投入使用。機手操作時必須嚴格按照操作規程，不得違章作業。腳手架支搭必須先編好支搭方案，經有關技術人員審批后施工。所有架子工必須持證上崗，工作時佩戴好個人防護用品，支搭腳手架嚴格按照支搭方案施工，防止架體整體坍塌。所有架體平臺，架設好后，必須由專業技術人員驗收后方可使用。2）應急響應如發生吊塔傾覆事故，現場有關人員負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“120”，通知有關部門和附近醫院，到現場救護

64、。現場總指揮由項目經理擔當，負責全面組織協調工作，生產負責人親自帶領有關工長及外包隊負責人，分別對事故現場進行搶救，如有重傷人員由土建工長負責送外救護，電氣工長先切斷相關電源，防止發生觸電事故，門衛值勤人員在大門口迎接救護車輛及人員。工長等人員協助生產負責人對現場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。如有腳手架傾覆事故發生，按小組預先分工，各負其責，但是架子工長應組織所有架子工，立即拆除相關腳手架，外包隊人員應協助清理有關材料，保證現場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將

65、傷亡事故降到最低。（3）物體打擊事故應急準備與響應預案1）培訓和演練項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按機械傷害事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練，演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。2）應急響應防止物體打擊事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員、各專業工長為組員。主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助生產負責人做相關輔助工作。、發生物體打擊事故

66、后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救。同時通知生產負責人，組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。（4）機械傷害應急準備與響應預案1）培訓和演練項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按機械傷害事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練，演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。施工管理部負責對相關人員每年進行一次

67、培訓。2） 應急響應防機械傷害事故事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長生產負責人及安全員，各專業正長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助上任工程師做相關輔助工作。發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組，進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。（5）觸電事故應急準備與響應預案1）培訓和演練項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按觸電事故

68、“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。2）應急響應脫離電源對癥搶救：當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是“快”。對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：a、如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。b、可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。c、

69、當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：a、立即通知有關部門停電。b、帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。c、用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好。胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法。8.4后期處置（1）查明事故原因及責任人。（2）以書面形式向上級做出匯報，包括事故發生的地點、時間、傷亡人數（人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位）。（3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。（4）組織所有人員進行事故教育。（5）向全體員工宣讀事故處理結果及對責任人處理意見。