1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、冬施工程簡述3四、冬期施工組織安排31、人員組織機構32、施工安排52、物資、設備準備83、技術準備8六、冬季主要施工項目的施工方法及工藝91、鉆孔灌注樁92、人工挖孔樁94、路基工程155、隧道工程176、鋼筋加工場及拌和站的冬季施工措施18七、質量檢查231、鋼筋工程232、模板、支架及拱架安裝要求233、承臺大體積混凝土要求24八、質量保證措施25九、冬季施工安全保證措施261、施工安全教育262、現場安全管理26十、文明施工保證措施271、加強文明施工教育272、強化文明施工管理27十一、環境保護保證措施28十二、突發事件應急預案28xx高速公路（

2、三期）第七標段冬期施工方案一、編制依據目前因紅線內征地及拆遷等進度較慢，已嚴重影響我合同段的總體工期進展要求。為確保項目管理處下達的階段性工期計劃的實現，我標段將根據紅線內征地及拆遷進展情況及時組織施工，為此我標段對部分樁基、承臺、路基及隧道進行了冬期施工安排。編制依據：1、現有的施工圖（xx高速公路（密云沙浴溝市界段）工程施工圖設計）2、項目處及監理辦下發的相關文件3、橋涵（上、下冊） 人民交通出版社4、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000） 人民交通出版社5、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006） 人民交通出版社6、公路隧道施工技術規范（JTJ042-94） 人民交通出版

3、社7、xx高速公路(三期)工程第七標段施工組織設計。二、工程概況本標段為xx高速公路（三期）工程第七標段，起訖里程為：K96+865K100+300，全長3.435公里。本標段橋梁共座，隧道2處4座，路基約1.5km，其中橋隧結構形式如下：序號橋 隧 名 稱中心里程工程量備注1清水河2#橋（右線）1K97+009.170300m分離式橋梁清水河2#橋（左線）6K97+028.677270m21K98+321.964主線橋1K98+321.964210m分離式橋梁6K98+371.119跨線橋6K98+371.119210m31K98+975.353主線橋1K98+975.353120m分離式橋

4、梁6K98+984.362跨線橋6K98+984.362120m41K99+700.135主線橋1K99+700.135540m51K100+227主線橋1K100+228.37975m61K97+963.07通道橋1K97+963.078m7塔洼2號隧道右線1K97+395.00410m分離式隧道塔洼2號隧道左線6K97+427.50461m8西圈隧道右線1K98+619.50201m分離式隧道西圈隧道左線6K98+630.00280m三、冬施工程簡述為保證本工程按期完工，1K98+975.353主線橋、1K98+321.964主線橋、1K99+700.135主線橋年內必須完成部分樁基工程，

5、清水河2#橋年內必須完成部分樁基和承臺工程，西圈隧道、塔洼2號隧道年內必須進洞施工，因此特制定冬期施工方案，以保證冬期施工的正常進行。具體工程量見下表3-1：工 程 名 稱施工項目施工部位工程數量計劃施工時間清水河2#橋（右線）清水河2#橋（左線）樁基右線：1#-1-9，2#-1-9左線：1#-1-9，2#-1-9 36根306m承臺右線：1#、2#承臺左線：1#、2#承臺2123m31K98+975.353主線橋6K98+984.362跨線橋樁基右線：1#-1-2，2#-1-2左線：1#-1-2，2#-1-2，3#-1-2，4#-3-614根278m1K99+700.135主線橋樁基所有25

6、m以下樁基152根3114m1K98+321.964主線橋6K98+371.119跨線橋樁基所有25m以下樁基28根438m塔洼2號隧道右線塔洼2號隧道左線邊、仰坡，洞口、洞身 出口：邊仰坡，明洞、洞身50m混凝土3200m3西圈隧道右線西圈隧道左線邊、仰坡，洞口、洞身出口：邊仰坡，明洞、洞身50m混凝土2900m3路基 填挖方 1K99+260-1K99+4206K99+260-6K99+420填：29000m3挖：16000m3表3-1四、冬期施工組織安排1、人員組織機構為確保冬季施工期間施工安全和質量，更好地做好冬季施工工作，項目部成立冬季施工領導小組，配備足夠數量的管理和技術人員。1.

7、1組織機構框圖 項目經理：吳太華常務副經理：曾見總工程師：徐高山陳 健馬杰龍剛丁宗利陳平元曾智胡波楊勇朱延峰橋梁施工一隊：于占忠顧軍機械隊：陳建后橋梁施工二隊：陳小羊王書岺隧道施工一隊：馬杰王書岺隧道施工二隊：劉恒東王書岺安保部 工程部 財務部 拆遷部 辦公室 合同部 物資部 質檢部 試驗室1.2冬施領導小組組 長：吳太華 副組長：徐高山 曾 見 組 員：馬 杰 于占忠 劉恒東 陳小羊 朱延峰 郭貴發 丁宗利 白 青 陳 健 楊 勇 王德運 鄧 飛 胡 波 李海龍 單宏惠 焦 鵬 李 文 龍 剛 陳建后1.3各級人員職責冬季施工工作小組組長為項目經理，項目副經理、項目總工為副組長全面負責冬季施

8、工措施的落實，從技術、計劃、物資、設備上給現場施工予以全力支持。工程技術部：負責冬季施工采取的技術措施的可行性及應用情況，保證冬季施工正常進行，并負責現場施工管理措施的落實情況，發現問題立即要求現場予以改正。物資設備部：負責冬季施工所需要的各種材料、設備的采購、調配，各種配件的采購供應。安全環保部：負責冬施安全措施的制定，負責對現場安全措施、環保及文明施工措施的落實情況。合同管理部：要根據冬季施工的特點，及時編制施工計劃，在不影響總工期的前提下，盡量安排受冬季施工影響較小的部位在冬季施工。財務部：要從財力上確保冬季施工所需物資、設備的到位。試驗室：負責原材料質量控制、配合比設計、混凝土拌和控制

9、及攪拌站管理。 質檢部：負責質量檢查標準的制定及現場質量檢查、督促整改落實情況。 拆遷部：負責與業主、監理及地方政府各級部門進行協調、溝通，為工程順利開展創造條件。 綜合辦公室：負責后勤保障，為冬施人員創造良好的過冬環境。2、施工安排2.1冬期施工一般規定1）根據公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）的規定：在反復凍融地區，晝夜平均溫度在3以下，并且連續10天以上，或者晝夜平均溫度雖在3以上，但凍土沒有完全融化，均應按冬季施工要求進行施工。2）根據公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）的規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工

10、即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5時即解除冬期施工。根據密云山區的氣候特點，決定如無上述情況，自11月15日起即進入冬期施工，至明年3月15日解除冬期施工。具體施工時間安排見表3-1。2.2施工現場管理人員從項目部工程技術部、試驗室、測量班和安保部抽調人員組建橋隧施工組，人員配備如下表：主要管理人員計劃表序號職 務單 位數量1施工負責人人12技術負責人人13橋梁工程師人34隧道工程師人25隧道技術員人46橋梁技術員人67試驗員人58質檢員人39安全員人5合 計302.3勞動組織冬期施工作業要求對勞動人員進行合理安排，精心組織，作業班組劃分及工人數量安排如下： 序號工 種計劃人數

11、備 注1工班長18負責本工班全面工作2組 長9分別負責模板、鋼筋、混凝土作業組3機電工8現場電器的安裝管理及維修4模板工12模板安裝、拆除、吊運與維護5混凝土工20灌注混凝土搗固6鋼筋工30鋼筋下料、焊接、綁扎7普 工20混凝土及材料運輸8司 機109爆破工6負責爆破作業10溫度測量人員4負責溫度測量合計1372.4機械設備配置名稱型號單位數量汽車吊16T臺2混凝土運輸車6m3臺6裝載機ZL40臺2發電機120KW臺2濕噴機臺2插入式振搗器個20交流電焊機AX-320X1型臺8鋼筋調直機臺4鋼筋切割機臺4鋼筋彎曲機臺4承臺模板套22.5材料使用計劃為保證材料的有效利用及材料的保管，材料計劃以每

12、月為單位進行材料計劃的配置，既要保證材料的及時供應，同時也不能在工地上存放過多材料。主要工程材料及擬到場時間見下表主要冬施材料準備一覽表。主要冬施材料準備一覽表材 料 名 稱單位計劃用量實到量存放地點或用途備 注原材料鋼筋T133240各橋位處及隧道洞口處根據計劃逐步進場型鋼T3400隧道洞口處水泥T425340隧道洞口處攪拌站內碎石m37940120隧道洞口處攪拌站內中砂m35400100隧道洞口處攪拌站內外加劑T1048隧道洞口處攪拌站內粉煤灰T5300隧道洞口處攪拌站內冬施材 料電熱爐臺3000清水河2#橋承臺及人工挖孔樁護壁保溫根據施工進度安排，冬季材料將逐步到位。同時視氣溫情況，冬施

13、材料還可能適當增加。棉帆布m230000承臺及人工挖孔樁護壁保溫、隧道施工保溫無煙煤T600攪拌站保溫用塑料布m24000200承臺及人工挖孔樁護壁保溫、隧道施工保溫電熱毯床3000清水河2#橋承臺保溫巖棉被床20020承臺及人工挖孔樁護壁保溫、隧道施工保溫草簾m230000隧道施工保溫、土方施工保溫保溫箱個60防寒衣物套300100防寒鞋雙300100溫度計個5010臨時試驗室m2400每座橋梁及隧道現場建一個暖風機臺600人工挖孔樁護壁保溫其它物資五、冬期施工準備工作1、冬施安全技術措施1.1冬季施工前由辦公室與當地氣象部門取得關系，及時掌握天氣變化趨勢和動態，以利于安排施工，做好預防準備

14、工作。1.2施工機械要加強保養，勤打黃油，及時換冬季機油，水箱內要及時加入防凍液；對易損部件勤檢查，發現問題及時維修、更換；對一些外露易損部件要進行適當包裹，防止凍裂設備。1.3現場值班室及倉庫必須達到過冬條件，對外露門窗加掛保溫門簾及窗簾。室內采用電暖器取暖，并設置必須的通風口，保證室內空氣良好。并準備好各種搶救設備。1.4在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、坡度陡的便道和作業場所采取防滑措施?，F場準備除冰鹽。1.5建立健全冬季施工制度，組織好施工準備工作，隨時檢查落實，查出問題及時解決，并進行復查。1.6、排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排

15、水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。1.7、施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。并保證消防道路的暢通。2、物資、設備準備根據冬季施工進度安排及主要工程量，對冬季施工所需要的物資進行充分準備，但以節約資源、有效合理利用、減少施工成本為原則。具體物資準備見上述主要冬施材料準備一覽表。主要機械設備必須進行提前保養，發電機要搭設保溫棚，提前做好發電機調試、維護，保證發電機能隨時使用。3、技術準備3.1編制冬季施工方案報監理審批，審批合格后對作業組及現場管理人員進行冬季施工安全技術交底及教育。組織全體人員進行冬季施工技術交底，掌握冬季施工技術要點。3.2落實混凝土的防凍要

16、求、混凝土原材料的加熱溫度以及混凝土出機溫度要求，現場砼入模溫度的控制，以保證冬季混凝土的施工質量。3.3根據普通混凝土設計規程、冬季施工技術規范和市政工程相關技術要求設計冬季混凝土最佳配合比，經監理工程師批準后使用。3.4根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并做好物資儲備和機械設備的保養工作。六、冬季主要施工項目的施工方法及工藝1、鉆孔灌注樁1.1進入冬季施工前，全面檢修鉆孔機械及配套設施，如鋼絲繩等，防止繩索受凍變脆，要有備用的繩索及常用的零部件，防止機械帶病作業。同時應每天檢查機械連接部位，發現是否存在異?，F象，并經常涂

17、抹防凍潤滑油，、盡量避免機械效率降低而影響進度。1.2保證鉆機周邊場地平整，要有防滑措施，如加鋪草墊、鋪設爐渣等1.3用罐車運輸混凝土時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，砼運輸車采取用保溫套包裹進行保溫，同時選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。對到達現場的砼加強溫度測控，保證從罐車傾倒出的砼溫度不低于5，不符合要求的，不準入孔。1.4灌注結束取出護筒后，根據樁頭離水面或地面的距離，看是否在受凍范圍(北京地區最大凍結深度為1.2m)。根據計算本標段樁頂標高均在地面2米以下，不在受凍范圍內，混凝土灌注后及時抽出空內余水，用塑料布進行隔離，加鋪巖棉被后用砂礫土進行回填，回填深度不小于1m，以保證樁頭混凝土

18、不受凍害。2、人工挖孔樁2.1檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時制作過冬篷，準備好取暖設施和設備。2.2在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、作業場所采取防滑措施，如拋灑一層砂礫石或碎石，或者灑除冰鹽進行除冰。對挖孔機械及配套設施提前進行檢修、保養，防止帶病作業。2.3護壁砼施工質量的控制加強護壁混凝土的拌合質量。冬施時采用摻加防凍劑的配合比，且經監理工程師批準后方可使用。對砂、石料存放堆用塑料布加草袋進行覆蓋保溫，保證無冰塊、凍塊，若發現有結塊現象，采用人工清除或過篩處理或進行加熱處理；攪拌用水采用當地自來水，現場接管通至攪拌站工棚內蓄水池。施工時嚴格控制砼的配合比和坍

19、落度；混凝土攪拌安排在當天氣溫最高時段進行。攪拌時，合理安排投料順序，投料順序為骨料、水，攪拌后再加水泥攪拌，攪拌時間應比常溫時延長50%，達到180s。同時保證混凝土出機溫度在10以上，入模溫度不得低于5。2.3.2保溫措施。在孔口搭設暖棚，暖棚高1.8m。施工時，提前將模板運至暖棚內升溫，模板施工完成后，測試孔內溫度，若低于5，則采用暖風機（功率5kw）向孔內送暖風。當孔內溫度達到5以上時，立即進行護壁砼施工，并進行全程供暖。澆完后立即用巖棉被覆蓋孔口，用蓄熱法對護壁砼進行保溫養護，如下圖所示，同時現場指派專人檢測孔內溫度，若低于5則及時向孔內送暖風，保證孔內溫度不低于5，每4小時檢測一次

20、。在抗壓強度達到設計強度的50%前，不得受凍。在砼澆筑時間的安排上，由于每節護壁砼方量不多，故在澆筑護壁砼時安排在一天中最高氣溫段進行。若孔內溫度一直高于5，則按正常情況進行施工。 2.4樁身砼灌注采取加熱原材料的方法進行?；炷敛捎霉捃囘\輸，對罐體采取保溫套包裹進行保溫，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，同時選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。對到達現場的砼必須進行溫度測控，保證從罐車傾倒出的砼溫度不低于5，不符合要求的，不準入孔。完成砼灌注以后，采取比常溫施工超灌50cm的方法或灌注后鋪設塑料布隔層后加蓋巖棉被并及時用砂礫土回填的方式進行保溫，回填深度不小于1m。人工挖孔樁護壁暖棚示意圖如下。根據

21、地勘資料顯示，本標段在勘探深度范圍內未發現有地下水。若施工過程中個別樁孔出現地下水，且水量較大時，則按照鉆孔樁的方法進行灌注，在孔內灌注泥漿水，安裝導管，進行水下灌注。具體方法及要求按前述“鉆孔灌注樁”執行。3、承臺施工3.1基坑防治為保證清水河2#橋明年順利合攏，該橋部分承臺必須進行冬季施工。根據地勘資料，承臺基坑開挖深度范圍內無地下水，基坑開挖后及時采取保溫措施，防止基坑四周產生凍土，計劃用厚塑料布固定在基坑四周保溫，如有需要，再外掛草簾進行加強保溫?；拥讟烁唛_挖到位后，立即澆筑墊層，以防地下水滲出及基地受凍，再破樁頭、檢測樁身質量、綁扎承臺鋼筋、立模澆筑混凝土。澆筑混凝土前在坑頂用彩條

22、布進行覆蓋，防止雨雪進入坑內。3.2過程防治承臺施工主要工序為綁扎鋼筋、立模和澆筑砼，為此在施工過程中應做好這三項工序防凍措施。冬季鋼筋施工見后述第六條款相關內容之規定。每班安裝、綁扎鋼筋或安裝模板完畢后，其外表面應用苫布覆蓋，以防夜間突降雨雪，使鋼筋受凍，模內積雪。堅持每天下班前對其進行覆蓋，上班時再揭開作業。砼應使用經監理工程師批準的冬季防凍配合比，宜選用早期強度較高，能較早達到耐凍強度的砼，不得擅自使用其它或沒經監理工程師批準的配合比。配制砼時，要求砼廠家優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不低于42.5，水灰比不宜大于0.5。澆筑時應調整施工時間，盡量安排在白天且氣溫較高時

23、段進行混凝土施工作業；砼在澆筑前清除鋼筋上的冰雪和污垢。砼采用罐車運輸，罐體用保溫套包裹進行保溫；當采用輸送泵輸送混凝土時，先檢查管道，清除凍結塊，必要時用熱開水澆筑使其融化以保持管道的暢通，同時在管道上纏裹草袋保溫。以保證混凝土入模溫度大于5，現場備好測溫計，隨時檢測砼溫度，不符合要求的砼不準入模。在砼運輸、澆筑過程中的溫度損失，可通過下列公式計算：s=（atf+0.032n）(b-a)式中: s-砼運輸、澆筑過程中的溫度損失（）；Tf-砼運輸至澆筑完成的時間；n-砼的倒運次數；a-砼自攪拌機中出傾出時的溫度；b-室外氣溫(）；a-每小時溫度損失系數,用運輸攪拌車時, a =2.25砼的運輸

24、時間應盡可能縮短，并且現場應組織安排好，使到場的砼及時澆筑，澆筑應保持連續進行，一氣呵成，不致造成中途停工，承臺混凝土要求一次施工完畢，不允許出現施工縫。為此必須做好各項準備工作，防止施工縫的出現。3.3砼保溫措施砼養護時，應密切注意氣溫情況，一天內分不同的時間段測出溫度變化情況，根據氣溫幅度差而采取不同的防凍措施。在抗壓強度達到設計強度的50%前，不得受凍。當最低的氣溫在0-5時，澆完砼后采用先一層塑料布后雙層草袋覆蓋養護，必要時加棉被覆蓋。當最低氣溫在0以下時，澆筑承臺時在周圍搭設鋼管棚，頂部及四周用帆布圍擋，設檢查、施工通道。澆注完成后，承臺頂面先用塑料布覆蓋，再蓋電熱毯加棉被覆蓋保溫，

25、最后用彩條布把整個承臺覆蓋起來保溫，嚴禁灑水養生。氣溫過低情況下（-15以下），采用搭設保溫棚養護（見下圖），四周配備一定數量的電熱爐加熱，爐上用鋁鍋燒水，以保證棚內溫度、濕度。保溫棚采用鋼管搭設，外用棉篷布包裹，鋼管間距2米左右，保溫棚棚頂距承臺頂面不小于1.6米。安裝暖棚應堅固、不透風，棚布采用非易燃性材料，暖棚熱工負荷計算如下：Qh=Q1+Q2Qh-暖棚的熱負荷Q1-暖棚與室外空氣的溫差傳熱量Q2-冷風滲透耗熱量其中，暖棚與室外空氣的溫差傳熱Q1=KA（tn-tw）式中：K-暖棚四壁與室外空氣的傳熱系數；A-暖棚四壁與空氣的接觸面積，承臺最大接觸面積為81.9m2/m。tn -暖棚內的設

26、計溫度，取10；tw -室外溫度，為確保安全，取-20；傳熱系數K經計算可求得：K=5.11承臺棚內溫差傳熱量為:Q1=KA（tn-tw）=5.1181.9(10-(-20)=12555.3W/m根據采暖通風設計規范規定，冷風滲透耗熱量可按溫差傳熱量的比率進行估算，估算時應根據施工時具體情況進行，總比率的經驗值在0.4-0.5之間，為安全取最大值，即冷風滲透耗熱量：Q2 =0.5Q1由此可知:承臺的冷風滲透耗量: Q2 =0.5Q1=0.512555.3=6277.6W承臺的最大暖棚負荷為: Qh=Q1+Q2=18833W根據上面的暖棚負荷可推知:在-20的外界氣溫下,承臺內須每米內設置10臺

27、2000W電熱爐。不管用何種方法保溫，棚內溫度不得低于10以上，并保持一定的濕度，養護時間不少于7天。養護完畢后，外界氣溫如尚在0以下，應在砼逐漸冷卻至5以下才能拆除模板，拆除后砼表面應覆蓋保溫養護。砼養護期間派專人值班，每隔4小時測溫一次，并認真做好記錄，發現問題及時處理，避免發生事故。3.3.3冬施期間溫度的測量在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬季施工質量的鑒定方法，所以在施工中必須專人定時堅持做好下列測量工作。氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：1) 氣溫的測量，日大氣最高、最低溫度,每晝夜2、8、12、16、20、24點共測6次

28、。2) 對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。3) 對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。4) 對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。入模溫度不得低于5。5) 對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，每2h測一次。對已澆筑的結構溫度，在澆過程中預留測溫孔，測溫孔采用預埋內徑10mm的PVC管，深度為10cm，具體設置位置及測溫孔編號如下圖所示。6) 在超過養護期后，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。7) 為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中停留15分鐘，然后取出，迅速記下溫度。8) 測溫孔應設在砼溫

29、度較低和有代表性的地方。9) 所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。4、路基工程為保證梁場利用路基段早日成形，同時利用隧道開挖土石方進行填筑，本合同段冬季計劃施工K99+260-K99+420段路基。冬季路基施工重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。施工措施如下：4.1路基挖方1）施工前完善臨時排水設施，塹頂設置臨時排水溝，及時排出雨雪水及路塹開挖時可能出現的地下水。2）路基挖至路床頂面1m時，完成臨時排水溝后，停

30、止開挖，待過冬后再施工。3）土質路塹在進入冬季施工前用草袋進行覆蓋，防止受凍。開挖時若發現表土有受凍現象，則應將表土棄到一邊，收集后外運至棄土場，不得使用。開挖采用分段分臺階進行，逐步推進，不宜采用大面積開挖法以免增加土方受凍面積。土方開挖一次不開挖到設計邊線，要求預留30cm厚覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。4）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖采取翻松表土，耙平法進行防凍，松土深度30-40cm。對于挖石方施工，不需要采取特別的防凍措施，按正常情況施工即可。其爆破施工方法及注意事項詳見“路基土石方施工方案”。4.2路基填筑1）路基基底處理：凍結前完成表層清理，挖好臺階，

31、并用草墊覆蓋保溫防止凍結；對需要換填土地段基底選用砂礫土等適宜填料進行回填，并及時進行整平壓實；基底處理后立即用草墊覆蓋保溫防止凍結。2）填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。3）準備用于冬季回填的土方采取大堆堆放，上蓋草墊防止凍結。回填時若發現表土受凍，則應將表土廢棄并外運至棄土場堆放。4）土方回填前，應清除基底上的冰雪和保溫材料。5）冬季填筑路堤，按橫斷面全寬平填，土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20-25%，當天填料必須當天完成碾壓，壓實度不低于正常施工時的要求。預留沉降量比常溫施工時適當增加。6）當路堤填高

32、距路床底面0.8m時，碾壓密實后停止填筑。在上面鋪一層松土保溫，冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。7）對于填石路基施工，應在冰凍之前進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯標志，防止被冰雪掩埋；冰凍前挖好填方臺階，清除挖方的表面覆蓋物，保證填前路基頂面無冰凍，填料無凍塊。 5、隧道工程塔洼隧道和西圈隧道噴射混凝土安排在白天施工，邊、仰坡采用棉被覆蓋，進洞后洞口掛棉簾保溫。按照冬季氣溫降低的規律分冬季早期施工和冬季晚期施工；按照主體結構的位置分洞外和洞內兩種情況。根據目前施工進度，冬施期間洞外主要為邊、仰坡施工和混凝土拌合站拌合生產，洞內主要為洞身開挖和初期支護。5.1 冬季早期施工白天氣溫為正

33、文，夜間氣溫為負溫，本階段洞內保溫主要采取在洞口掛簾子（棉篷布）蓄熱的方式，洞外保溫的重點為骨料的溫度控制。在進入冬季施工期前將骨料備齊，然后搭設暖棚?；炷涟柚票M量在白天進行，以便提高噴射混凝土溫度，混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數加快施工進度。在室外溫度保持在-5以上時可外加早強減水劑。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。管棚壓漿采用熱水拌制水泥漿，壓漿時間盡量選擇在白天氣溫高時進行，壓漿完成后，晚上氣溫較低可采用棉被覆蓋孔口覆土較薄部位進行保溫。5.2 冬季后期施工進入冬季后期，溫度較低。洞內溫度不能滿足噴射混凝土施工時，我部在洞口掛簾子的基礎上采用向洞內供送暖風的方式增加洞內溫度

34、，并且安排專職試驗員每4小時一次不間斷測量洞內溫度，若洞內溫度不能滿足施工，將根據實際情況增加加熱器具，以便滿足施工需要。洞外當日平均氣溫降至不能滿足混凝土拌制、人工勞動條件惡化，會影響混凝土的質量和工期時，為確保工程順利進行及混凝土的正常拌制，在洞外采用對拌合站、拌合料搭設暖棚，并在四周角落放置油汀或電熱爐加熱的方法來滿足施工。拌合料暖棚搭設：根據本工程的具體情況，擬在隧道出口對混凝土拌合料采取搭設一次性固定暖棚的方法拌制混凝土，即在拌合站堆料場位置用鋼管在四周搭建暖棚，頂蓋用鋼管加扣件成形，上面鋪設塑料布，將澆筑倉面、拌合設備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，在四周角落放置油汀或電熱爐等加熱器

35、具進行加溫。并且安排專職實驗員每4小時一次不間斷測量棚內溫度，若棚內溫度不能滿足施工，將根據實際情況增加加熱器具，以便滿足施工需要?；炷涟韬狭系募訜幔和ㄟ^加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和施工以后，還需有相當的熱量，具有適當的溫度，以便不致受到凍害，并在一定的養護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。拌合水的加熱：冬季施工的混凝土拌合材料中的水、砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時應先加熱水，水的加熱溫度一般不超過80，安排好投料的順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設備，考慮到本工程的規模及施工場地情況采用大鐵通加熱。外加劑加熱：外加劑加熱在稀釋

36、桶內進行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度以不喪失外加劑的作用為限。攪拌用水量要減去外加劑內加入的水。6、鋼筋加工場及拌和站的冬季施工措施6.1鋼筋工程在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。因此鋼筋加工及焊接盡量在加工棚內進行。冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。6.1.1焊前準備1）焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。2）鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。鋼筋籠主筋接長采用閃光對焊。鋼筋籠接長采用單面搭接焊。3）焊

37、條選擇：I級鋼筋選用E43焊條，II級鋼筋選用E50焊條。6.1.2焊接工藝根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：1）搭接焊時，用兩點固定。定位焊縫應離搭接端部20mm以上。2）焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。3）進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層引弧應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應

38、熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷的作用。4）搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3倍鋼筋直徑；焊縫寬度應不小于0.7倍鋼筋直徑。5）II級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm。6）負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊。6.1.3焊接施工注意事項1）冬期鋼筋的閃光對焊采用在鋼筋棚內進行，焊接時的環境氣溫不低于0。在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣

39、溫可適當降低至-10。2）鋼筋應提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。3）冬期室外電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 4）冷拉鋼筋時的溫度不宜低于15，當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌情提高，提高值應經試驗確定，但不得超過30Mpa。5）張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于15。6）鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油壓，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。7）負溫閃光對焊與常溫焊接相比，應采取以下措施：a、調伸長度增加10%20%，以利于增大加

40、熱范圍，增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。b、控制熱影響區長度。熱影響區長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。c、在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。6.2、混凝土工程、原材料準備工作1）砂、石：冬施前，物資部應大量貯存砂、石，對11月份后進場的砂、石，嚴格控制其含水率在5%以下，并不得有凍塊。2）水泥、粉煤灰：使用北京水泥廠生產的P.O42.5金隅牌水泥，天津華鵬I級粉煤灰，對貯料罐進行外包裹保溫，對袋裝貯料倉庫四周外掛草簾進行保溫。3）外加劑：對外加劑貯存罐進行適當加熱保溫，

41、防止外加劑由于溫度過低而結晶。4）水：用大鐵桶裝水進行加熱，并與水池內冷水進行混合，溫度適當時進行拌合。要做好水溫監控工作，水溫要求如下：大氣溫度在0至-5之間時，拌和用水溫度不低于35；大氣溫度在-5至-10之間時，拌和用水溫度不低于50；大氣溫度在-10至-15之間時，拌和用水溫度不低于60；拌和用水溫度最高不超過80。、攪拌機棚的保溫為保證攪拌機出料口混凝土溫度滿足要求，冬施開始前及時在攪拌機外圍搭設保溫棚，保溫棚用鋼管搭設，四周及頂部用彩條布進行圍擋，棚內用蜂窩煤爐供暖，煤爐上接排氣管伸出棚外排出煤氣。棚內設置熱水灌、外加劑存儲容器等。攪拌機清洗時的污水進入沉淀池沉淀，并進行循環利用；

42、池內沉淀物定期清理并運至環保部門指定地點進行填埋。6.2.3混凝土拌合1）為減小、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。對于灌注樁混凝土不準摻防凍劑、抗凍劑。2）在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。3）冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50，達到180s。4）水泥不得直接加熱，對于袋裝水泥可以在使用前轉運入暖棚內預熱，對于罐裝水泥應將罐體進行包裹保溫。5）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除

43、。6.2.4混凝土運輸混凝土拌和物出機后，應及時運到澆筑地點，盡可能縮短砼運輸時間，不得中途轉運或受阻。在運輸過程中，要對罐體進行包裹保溫，減少運輸途中的熱量損失。6.2.5混凝土澆筑1）砼在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，控制混凝土入模溫度不低于5。2）澆注砼應盡量安排在白天氣溫較高的時間段進行施工。3）砼應分段、分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于30Cm，采用機械搗固并控制振搗時間，振搗要快速。要保證混凝土的連續供應，盡快澆筑到設計標高，縮短澆筑時間，對澆筑完成段落及時用長底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層保溫?；炷敛鹉?）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然

44、氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。2）要求根據同條件養護試件的試驗，當砼強度達到5MPa以上，證明砼已達到要求的抗凍強度及拆模強度，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除模板。3）冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不宜超過15，當溫差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，先一層塑料布，再覆蓋棉被保溫。當砼與外界氣溫相差大于15時，拆除模板后的砼表面應立即加以覆蓋，使其緩慢冷卻，以免混凝土表面形成溫差裂縫。4）在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經與監理工程師研究處理方案并經處理后方可繼續拆卸。5）對已拆除模板的砼，采取保溫材料予以保護。

45、結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。6）采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后環境溫度仍在0以下時，應待砼冷卻至5以后，方可拆除模板。6.5制作砼試塊現場應建設臨時試驗室，室內溫度控制在205，濕度控制在50%以上。混凝土試塊在室內養護24小時后，及時送至項目部標養室養護，標養室溫度控制在202，濕度達95%以上。養護期間應指派專人記錄標養室溫度和濕度，發生異常情況應及時處理。施工時每一結構部位最少做四組試件，并根據需要增加。強度試件應在工地用灌筑結構物的砼隨機抽樣制作，并至少留一組與結構或構件在同條件下養護。6.6冬季施工的砼養護混凝土養

46、護采用蓄熱法綜合養護?；炷羶瘸龘郊臃纼鰟┩?，承臺澆筑完畢后及時覆蓋塑料薄膜，再覆蓋電熱毯進行加熱升溫，最后用棉被覆蓋進行保溫。隧道洞內混凝土采用覆蓋棉被進行保溫養護。采用普通硅酸鹽水泥時，養護溫度不宜超過80；加熱時的最高溫度與常溫施工時間同，砼的升、降溫速度不得超過下列表規定：表面系數（m-1）升溫速度降溫速度615106105七、質量檢查1、鋼筋工程鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查51

47、0個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30% 25保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3注：小型構件的鋼筋安裝按總數抽查；在海水或腐蝕環境中，保護層厚度不應出現負值。2、模板、支架及拱架安裝要求模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心

48、線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內)+20，-103、承臺大體積混凝土要求3.1實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32軸線偏位（mm）20全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點23斷面尺寸（mm）30尺量：檢查12個斷面24結構高度（mm）30尺量：檢查810處15頂面高程（mm）20水準儀：測量810處26大面積平整度（mm）82m直尺：檢查兩個垂直方向，每20m2測一處13.2外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱角平直，無

49、明顯施工接縫。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結的0.5%。深度超過1cm的必須處理。3）混凝土表面裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。八、質量保證措施1、為預防因氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬季施工前后的時間，隨時注意天氣變化，對設施和用料提前采取防凍、防雪措施。加強防水、防凍和水管凍裂等安全防護措施及氣溫觀察工作，并由專人經常檢查和維修。2、冬季混凝土施工要根據氣象資料、材料來源和工程設計文件要求，通過熱工計算及經濟分析，選擇滿足施工規范要求的施工方法?；炷涟韬驼疽O專職的混凝土質量協調人員，定時測量溫度，對冬季施工混凝土的質量進行監督管理。3、加強材料控制

50、水泥品種優先選用高標號普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，粗細骨料選用干燥、不帶有冰雪和凍結塊的骨料。外加劑采用抗凍劑，摻量為水泥用量的3%5%，達到冬季混凝土施工的技術指標要求，并保證最低溫度下砼不受凍，同時對摻外加劑后砼的堿骨料反應是否超標經常采用PH試紙進行檢測。4、為保證砼入模溫度不低于+5，拌合砼時，砂石骨料及水應保持在0以上，拌合用水不低于20。當混凝土原材料的溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌合物用水加熱；仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱；水泥只能保溫，不得加熱。5、暖棚養護在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用塑料布包裹密封，外面再用草簾覆蓋，大棚拱搭設必須牢固、不透風。棚內底部溫度保證不低

51、于5，當低于5時采用電爐加熱升溫。養護期間，安排專人對供熱設備進行檢查，保持棚內溫度。同時要求棚內應有一定的濕度，當濕度不夠時，要向砼面及模板灑熱水。6、砼的質量檢查6.1在砼灌注期間，測定灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。6.2砼試塊的留設按規范應較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。現場建好臨時試驗室,保證室內溫度、濕度的要求，初凝后及時送至項目部標養室養護。7、摻防凍劑砼的養護7.1砼外露面采用彩條布加草袋進行覆蓋，在負溫度下不得澆水養護。7.2砼養護初期的溫度,不得低于防

52、凍劑規定的溫度,當達不到規定的溫度,且砼強度小于3.5MPa時要采取保溫措施,合砼溫度不低于防凍劑規定的溫度。8、測量放線8.1冬季施工時，增加水準點的復測頻率。8.2對導線點進行加固和保護。雪后及時校驗導線點、水準點防止由于凍脹而造成大的偏差。8.3 在室外工作時，如遇下雪測量儀器應打傘防止雪水滲進儀器。九、冬季施工安全保證措施1、施工安全教育1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。2）對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接

53、、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。4）采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。2、現場安全管理1）現場內的各種材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理。2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施，施工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。3）加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。斜道、通行道、爬梯及腳手架等作業面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。六級以上大風或大雪，應停止高處作業和吊裝作業。大

54、風雪后及時檢查腳手架是否松動，防止高空墜落事故發生。4）安裝的取暖爐必須符合要求，驗收合格才能使用。若采用電熱法施工，要加強檢查和維修，防止觸電和火災。5）加強用火申請和管理，遵守消防規定，加強防火檢查，防止火災發生。6）必須正確使用個人防護用具，并應按規定及時發放。特別要注意凍傷作業人員手、腳事故的發生。應確保防護用品的質量，要按規定的發放制度執行。7）加強現場用電管理，現場應設專業電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。8）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。十、文明施工保證措施1、加

55、強文明施工教育1.1進場前及施工中，堅持對全員職工進行精神文明教育，常抓不懈，使職工樹立 “愛崗敬業、熱愛集體、珍惜企業榮譽”的良好風尚。1.2組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育，制定并執行崗位和勞動技能的培訓計劃。1.3教育全體職工、施工作業工人遵守當地民風、民俗，施工盡最大可能做到不擾民，與當地村民和睦相處，創造一個良好的施工環境。1.4尊重和服從監理工程師的決定，積極主動向監理工程師匯報施工過程中出現的問題，并協商解決辦法，杜絕野蠻施工。2、強化文明施工管理2.1嚴格按照國家的政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。2.2施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場的道路及時修整，

56、保持通暢、平整；2.3生產生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水要求，將用電線路、用水管路排列整齊，污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外運至環保部門指定地點埋設處理，不污染環境。2.4現場懸掛必要的安全標志、警示標志及宣傳標語，做好規范施工、安全施工、文明施工的宣傳工作。十一、環境保護保證措施1、加強環境保護法規宣傳與教育，嚴格按照國家環境保護法組織施工，切實執行國家及地方政府頒布的有關環保的政策、法規和法令。 2、由安全環保部牽頭組建“環保領導小組”，對本工程的環保工作進行督促檢查，并制定措施，認真執行，積極組織職工認真學習環境保護法，定期對職工進行培訓，宣傳環保、水保政策和知識，強化職工的環

57、保意識，將工程對當地環境帶來的危害減低到最小程度。積極配合密云縣建設生態縣的要求。3、各種車輛進出村鎮，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮居民。4、各種運輸車輛采取相應措施防止揚塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經常灑水，減少揚塵。5、緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。6、污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外運至環保部門指定地點埋設處理，不污染環境。各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環境。施工及生活垃圾及時清理外運，嚴禁隨處丟棄，污染環境。 7、嚴禁非法狩獵和破壞原生植被，搞好現場

58、文明施工，保護當地資源。8、施工過程中全力配合業主和當地環保部門檢查環保措施的落實情況，完工后經業主對施工現場的環保工作進行檢查驗收，符合后方可撤離現場。十二、突發事件應急預案1、出現突發緊急情況，發現人員立即采取有力措施控制事態蔓延，并立即上報以項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長，各部門負責人為成員的突發性事故領導小組。2、突發性事故領導小組接到事故報告后，立即停止一切事務和工作，10分鐘內趕赴事故現場，全面了解情況，并制定出事故搶救方案。同時立即向110、119、120等救援機構請求救援，并派專人進行接車。調遣現場各搶救小組及應急物資，實施事故搶救。3、檢查、搜索和救護事故現場的受傷

59、人員以及物資設備，并采取措施防止事故蔓延擴大。疏散人員，劃出危險區域，禁止無關人員進入。4、對必須在現場進行緊急搶救的傷者，急救員采取應急方法如止血、人工呼吸等進行先期緊急施救，同時突發性事故領導小組迅速安排組織車輛將傷者送到最近的太師屯鎮中心醫院進行搶救。5、認真保護事故現場。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態，不得破壞，并劃出保護區域，禁止無關人員進入。6、為搶救受傷害者需要移動現場某些物體時，必須做好現場標志，并做好攝影及記錄等。7、在事故發生2小時內，將事故發生的時間、地點、起因、經過、初步損失情況以書面形式報駐地辦、總監辦、項目管理處安保部及密云縣相關部門。8、事后組織專業人員進行分析事故原因，配合上級有關部門進行事故處理。9、加強發電機的檢查和保養，保證突然停電情況下能立即啟用發電機供電，以保證混凝土攪拌及養護所需用電，保證混凝土的養護質量。