1、目 錄一、編制依據- 3 -二、編制原則- 3 -三、工程概況- 4 -四、水中墩施工組織總體方案- 4 -、工期目標- 4 -、人員配置- 4 -、機械設備投入情況- 5 -五、水中墩施工概述- 6 - 土圍堰及草土圍堰- 6 -1、基坑開挖- 6 -2、基坑防護- 7 -3、鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土及檢樁- 7 -4、綁扎承臺鋼筋- 8 -5、承臺模板安裝- 8 -6、澆筑混凝土- 8 -7、墩身施工- 9 -草麻袋加木樁圍堰- 9 -鋼板樁圍堰- 9 -1、施工流程- 10 -2、鋼板樁施工方案- 10 -3鋼板樁施工的一般要求：- 13 -4 鋼板樁的檢驗- 13 -5鋼板樁施工工

2、藝- 13 -六、特殊情況處理- 16 -七、水中墩施工質量保證措施- 16 -質量管理措施- 16 -技術保障措施- 18 -1、原材料質量控制措施- 18 -2、外觀質量保證措施。- 18 -3、混凝土施工控制- 18 -4、拌和過程控制- 18 -5、運輸及泵送過程控制- 19 -6、澆筑過程控制- 19 -7、振搗過程控制- 19 -8、混凝土的熱雨季施工- 20 -9、裂紋控制- 20 -10、混凝土養護質量- 21 -11、模板質量- 21 -12、質量通病預防措施- 21 -八、文明施工和環境保護措施- 22 -現場文明施工措施- 22 - 環境保護措施- 22 -九、安全保證措

3、施- 22 -安全管理措施- 22 -突發事件應急預案- 24 -1、應急預案組織：- 24 -2、應急救援指揮組職責：- 24 -3、事故報告- 25 -4、事故現場應急救護- 26 -5、各專業處置組- 26 -6、應急結束- 26 -演練- 27 -特殊情況的處置- 27 -一、編制依據1、國家、鐵道部現行的鐵路工程建設施工規范、驗收標準、安全規則及施工指南等。2、客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設【2005】160號3、客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南經規標準【2005】110號4、客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定鐵建設【2006】189號5、鐵路混凝土強度檢驗評定標準

4、（TB10425-94）6、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設【2005】160號7、鐵路工程結構混凝土強度檢測規程(TB10426-2004)8、客運專線高性能混凝土暫行技術條件科技基【2005】101號9、鐵路混凝土工程施工技術指南經規標準【2005】110號10、xx至xx客運專線工程xx大橋xx客專施圖（橋）-33。二、編制原則1、堅持科學性、先進性、經濟性與合理性、實用性相結合的原則。采用先進的施工技術、科學的組織方法，合理的安排順序，推動企業技術進步。2、引進、創新、發展的原則。積極推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料、新測試方法，采用國內外先進、成熟可靠的方法和工藝，施工

5、作業專業化、過程控制系統化、施工管理信息化，優化施工方案，不斷地創新、發展，實現質量目標。3、保證足夠的技術裝備及人員投入，合理安排，充分考慮氣候、季節、交叉施工的影響。4、資源優化配置的原則。以中國水電集團施工技術的積累，經驗的總結，結合鐵路專業人才引進，統籌優化資源配置，確保在資源上滿足質量、安全、進度、環保等要求。5、堅持以人為本，安全生產的原則。施工生產活動始終把人的健康安全放在首位，嚴格執行GB/T28001-2001職業健康安全管理體系，認真編制施工安全技術方案，加強過程控制，落實保證措施，保證安全生產投入，實現安全生產。6、堅持文明施工、保護環境、節約資源的原則。實現文明施工，重

6、視環境保護，合理規劃臨時用地，節約原材料消耗，按照國家、鐵道部及業主對本工程的環境保護要求，精心組織，嚴格管理。把施工對環境的影響降低到最低程度。使xx客運專線建設達到“一流的資源節約型、環境友好型”要求，創建安全文明施工標準化工地。三、工程概況xx大橋位于xx境內xx湖西岸，橋址處地形、地勢較為平坦，河網密布。本橋主要跨越蠡河、芳溪河、錫父線航道三處五級航道，以及潛洛河、長澗河二處五級以下的航道，104 國道、通蜀路、水泥路、新長鐵路。橋梁中心里程：DK136+753.608，起訖里程DK131+451.995DK142+056.94，全橋長10610.40m。xx大橋共有橋臺2座，墩臺31

7、3座，其中9#、13#、14#、29#、47#、48#、60#、64#、70#、84#、85#、86#、87#、88#、89#、90#、91#、92#、93#、94#、95#、97#、103#、104#、117#、118#、119#、122#、123#、124#、125#、126#、127#、128#、152#、157#、162#、168#、169#、170#、171#、172#、173#、174#、175#、176#、177#、178#、179#、180#、181#、195#、224#、225#、226#、227#、228#、229#、230#、231#、232#、233#、234#、235

8、#、236#、238#、239#、241#、242#、243#、244#、245#、246#、249#、250#、251#、252#、256#、257#、258#、259#、260#、262#、270#、271#、272#、273#、274#為水中敦共計88個。四、水中墩施工組織總體方案、工期目標根據xx大橋的架梁工期進行其余工期倒排，要求承臺施工在xx年9月10日開始施工，xx年3月10日前全部完工，總工期180天。墩身在xx年9月25日開始施工，xx年4月25日完工，其中有效工期7個月。必須保證架梁正常施工。、人員配置xx大橋水中墩臺施工主要人員配置見下表人員配置表序號工種數量單位備注1鋼

9、筋工270人2電焊工135人3混凝土工160人4電工20人5模板工160人6機械工40人7普工350人8司機80人9技術管理人員32人10安全員12人11測量人員16人12實驗人員12人13后勤保障人員20人合計1307人、機械設備投入情況水中墩臺施工主要設備、設施配備見下表主要設備、設施配備表序號機械設備名稱型號數量單位備注1鋼板樁打樁機JZB-503臺2打樁船3艘3挖掘機CAT3208臺4裝載機ZLM30-34臺5自卸汽車SIQ306020臺6全站儀GTS332W4臺7混凝土運輸車8m320臺8電焊機BXI-40020臺9汽車起重機QY20B5臺10手風鉆FZ-24臺11空壓機20 m35

10、臺12插入式振搗器ZB110-5020臺13抽水機H1160M/Q20臺五、水中墩施工概述xx大橋跨河位于水中的橋墩，根據各條河流、魚塘的具體水文情況采取不同的施工方法。水深3m以上的河流、魚塘、開挖深度較深的基坑圍堰采用鋼板樁圍堰，水深小于2m的魚塘、水流速在0.3m/s1.0m/s的小河采用土圍堰或草土圍堰，水深在2m3m魚塘、水流流速在1.5m/s2.0m/s的小河采用草（麻）袋圍堰或木樁編條圍堰。 土圍堰及草土圍堰對于水深小于2m的魚塘、水流速在0.3m/s1.0m/s且承臺開挖深度較淺的小河采用土圍堰或草土圍堰，水中樁施工前，要先修建沙袋圍堰，圍堰內填土形成鉆機施工平臺。沙袋圍堰施工

11、時，首先將河道內墩位相應位置用較小片石、卵石土或素土進行回填，回填后向平臺四周拋填沙袋進行防護。以減小河水對操作平臺的沖刷，也減小操作平臺對河道的污染。見下圖沙袋墻3個橫擺沙袋寬度1：0.51：0.5沙礫石（土）水面1.5m以下不留坡墩位筑島高出水面100cm沙袋圍堰結構圖1、基坑開挖待鉆孔樁施工結束后，為確?；娱_挖時滲漏，要求對沙袋圍堰周圍回填一層至少50cm的黃土。基坑采用挖掘機開挖、人工配合施工，當開挖至離基底200mm時，停止機械開挖，改為人工進行，以保證基底不被擾動。并且，基坑內有滲水現象存在時，在基坑內做好周邊排水溝和集水坑，及時進行抽水，防止基坑被水浸泡。2、基坑防護開挖防護采

12、用斷續式水平支撐，即兩側設水平擋土板，中間留出間隔，并在兩側同時對稱立豎方木，再用木橫撐上下頂緊； 基坑開挖棄土要遠離沙袋圍堰，防止棄土對已經施工的圍堰造成擾動?；娱_挖自上而下水平分層進行，每層0.3m左右，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整，每3m左右修一次坡，至設計標高后，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現象發生并采取必要的措施，確保安全施工。基坑開挖完成后立即做好基坑安全防護圍欄。在下雨時，為防止雨水沖垮，對基坑邊坡用防雨布進行防護?；邮┕け仨毐M快完成，自基坑開挖至基礎完成，緊接連續不斷施工。井點降水法開挖基坑對于地下水位較

13、高的地區，必要時采用真空井點法降水。井點法降水應符合下列規定：、安裝井點管，應先造孔后下管，不得將井點管硬打入土內，造孔應垂直，深度宜比濾管底深0.5m左右。濾管底應低于基底以下1.5m。、井點管四周，應以粗砂灌實，距地面0.51m深度內，用黏土填塞嚴密。、集水總管與水泵的安裝應降低，集水總管向水泵方向宜設0.250.5的下坡。、井管系統各部件均應安裝嚴密，不得漏氣。、降水過程中，應加強井點降水系統的維護和檢查，保證不間斷抽水。、對水位降低區域建筑物可能產生的沉降，應進行觀測，并采取防護措施。、拆除多層井點應自底層開始逐層向上進行，在下層井點拆除期間，上部各層井點應繼續抽水。3、鑿除伸入承臺的

14、超灌樁頭混凝土及檢樁采用手工鑿除和風動工具鑿除的施工方法，首先使用風動工具將樁頭清除至距設計樁頂30cm的位置，然后改為手工鑿除至比設計樁頂標高高10-20cm。將伸入承臺的樁身變形的鋼筋整修成設計圖紙形狀。在樁頂打磨好檢測點及激振點，樁基檢測采用低應變法檢測和超聲波法檢測。檢測不符合要求的要進行補樁處理直至合格后才允許進行下道工序施工。基坑開挖至比設計標高低10cm后，即開始澆筑一層10cm厚的C15素混凝土，作為承臺鋼筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必須平整。4、綁扎承臺鋼筋鋼筋制作在鋼筋加工場內進行，然后將制作成型的鋼筋運至現場進行綁扎。鋼筋綁扎采用人工和電焊兩種方法。特別注意樁身鋼筋

15、和承臺鋼筋的焊接，樁基綜合接地鋼筋和承臺綜合接地鋼筋連接，承臺綜合接地鋼筋和墩身綜合接地鋼筋的連接（嚴格按照鐵路綜合接地系統通號（xx）9301圖施工）。因承臺為一次性澆筑，故必須按照設計圖綁扎好墩身預埋鋼筋，連接好墩身綜合接地鋼筋，使綜合接地至下而上貫通，連接好必須測試貫通電阻值，不合格（實測電阻值1），則逐步檢查，找出原因，及時處理，合格后方可澆注承臺混凝土。5、承臺模板安裝施工用模板擬采用1.5m*0.3m的定型鋼模運至現場進行拼裝成大塊鋼模，安裝時采用10槽鋼作為模板的橫豎加肋筋進行固定，安裝后進行復測合格后才允許下道工序施工。6、澆筑混凝土承臺混凝土供應由11#拌合站提供，混凝土攪拌

16、運輸車運至澆筑現場，混凝土輸送泵泵送入模，混凝土的澆筑環境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，

17、即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿。7、墩身施工承臺施工完畢后，按照設計要求進行墩身施工，xx大橋墩身均為實體墩臺，10m以下模板采用定型鋼模板一次支模到頂，整體一次澆筑，10米以上墩身分兩次澆筑。鋼筋：實體墩墩身鋼筋，一次綁扎成型，10米以上分兩次綁扎，墩帽處鋼筋預留進人孔，混凝土快澆筑到頂時封進人孔。砼澆筑：由現場拌合站集中生產，混凝土輸送車運輸，混凝土泵車輸送，連續灌筑。支承墊石：施工前實測墩頂標高，并根據實測標高，調整墊石高度，支承墊石在支座安裝前再安排澆筑完成。砼養護：根據季節不同分別選用砼的養護施工方法，夏季主要采用降溫濕養護措施，冬季主要采用保溫養護措施。墩身施工完后根據現場

18、情況對河道圍堰、淤泥進行及時清除，并盡可能恢復河道原貌。草麻袋加木樁圍堰在水深2-3m的魚塘采用草麻袋加木樁圍堰，待最后施工的樁基混凝土強度達到設計的75%或混凝土齡期超過7d方可開挖承臺基坑?；娱_挖由中間向四周開挖，邊開挖邊支護，坡度按1：0.75放坡開挖（根據地質情況最大坡比可放至1：1）。或臺階法開挖，第一級臺階高2m，臺階寬度1.5m，其它臺階依次類推，臺階數根據基坑開挖深度調整。承臺基底四周外擴50-100cm，開挖到設計承臺底標高，沿基底四周打直徑15cm木樁4m長按30cm間距一排，木樁入土2.5m，在木樁與基坑之間回填裝土的草麻袋，上下左右相互錯縫堆碼至木樁頂，沿基底木樁內側

19、做20cm排水溝，四角設集水坑用水泵抽水。避免基坑長時間遭水浸泡，后續施工工序同陸上承臺施工。鋼板樁圍堰水深在3m以上的河流，魚塘，由于該地的地下水位較高，水壓對承臺底的影響很大，開挖后水對承臺的影響較大。綜合考慮，對開挖后承臺施工受水位影響較大處均采用打鋼板樁圍堰方法，它具有強度高，結合緊密，阻止漏水性好，施工簡便，能有效地阻止水向內滲透，減少開挖承臺時水對圍堰的影響。1、施工流程安裝導向架鋼板樁插打回填石渣鉆孔樁施工基坑開挖抽水到上支撐位置并安裝上支撐邊抽水邊開挖直到下支撐位置安裝下支撐邊抽水邊開挖到封底底標高抽水、清除底面封底混凝土澆筑破樁頭進行承臺施工墩身施工拆除鋼圍堰。2、鋼板樁施工

20、方案鋼板樁作業方法：用打樁船將鋼板樁按圖紙尺寸進行施打，根據設計圖要求樁頂面超過最高水位50cm，按照90#墩為例，說明鋼板樁施工方法，其他類似墩臺亦按此方法施工。90#墩常水位1.17m,承臺底標高-7.334m,要求鋼板樁（長18m，寬50cm，厚度不小于1.5cm），可以保證樁體在承臺底以下9m左右。考慮承臺實際尺寸及鉆機作業平臺的關系，準備樁體施打平面長度為25m,寬度為16m,然后在樁頂用40#工字鋼在距鋼板樁樁頂1.5m的地方，沿鋼板樁四周進行井字撐進行支撐，豎向在3.5m、5.5m的地方分別設置一道井字撐。樁基作業完畢，承臺開挖采用高壓水搶配合泥漿泵將其降到承臺底往下40cm，用

21、C25快硬砼將基底澆筑40cm厚，進行封閉地下水，也為承臺鋼筋施工提供作業平臺，同時也保證鋼圍堰的底部的整體性。后在基坑底部到頂部中間用40#工字鋼進行加強，同時在承臺頂50cm處用40#工字鋼做井字撐進行加固（井字撐數量和位置根據現場情況定），保證基坑作業的安全；同時基坑抽出的泥漿用船只及時將其運走。、鋼板樁的選用：根據工程所在地場地特點，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，選用拉森V號鋼板樁，拉森V號鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，依地質資料及作業條件決定選用鋼板樁長度18m。、鋼板樁設計方案 ：、計算拉森樁入土深度：假設河床以上水的受力為均布力，鋼圍淹周圍水深取3m深，則作用在河床底水

22、的均布力為：q=37.5kN/m2,由設計圖紙知基坑從河床底開挖深度約9m,根據圖紙取=18 kN/m3,=30o。ka主動土壓力系數kp被動土壓力系數eah主動土壓力eaq被動土壓力土的重度土內摩擦腳yq上部衡載作用力到樁中心距離kp=tan2（45o+30o/2）=3ka=tan2（45o-30o/2）=0.34eah=hka=18*9*0.34=55.08kN/m2eaq=qka=37.5*0.34=12.75kN/m2pb=eah+eaq=55.08+12.75=67.83 kN/m2yq=tan（45o+30o/2）=1.732my= pb/(kp- ka)=67.83/18*(1.

23、8*3-0.34)=0.74m(經查表得修正系數:k=1.8)假設鋼板樁不動,即: m=0,則按照簡支梁計算,公式如下:po=1/2*h*eah*(2/3h-0.5)+(h-yq)*eaq*(h-yq)/2+yq-0.5)+pb*y*(h-0.5+y/3)/(h-0.5+y) =1/2*6*36.72*(2/3*6-0.5)+(6-1.732)*12.75*(6-1.732)/2+1.732-0.5)+(49.47*0.54)*(6-0.5+0.54/3)/(6-0.5+0.74)=113.92 kNQ=0則:Ra=1/2h*eah+(h-yq)*eaq+1/2*y*pb-po =64.02

24、kN樁最小入土深度:X= h* po/(*(k*kp- ka)=9*113.92/ 8*(1.8*3-0.34) =4.99m樁總長為: t0=y+x=0.74+4.99=5.74mt=1.2 t0=1.2*5.74=6.88mL1=h+t=9+6.88=15.88m 取16m水面到土為2m所以: L= L1+2=18m 考慮受汛期影響取L=18m。選擇鋼板樁截面鋼板樁所受最大彎距為Mmax，最大彎距即為簡力為0處，假設簡力為0處距樁頂為x，則：Ra-1/2x2ka-（x-yq）qka=060.27-1/2 x2*18*0.34-(x-1.732)*37.5*0.34=0X=5.21mMmax

25、= Ra*(x-0.5)-1/2x2 ka*x/3+(x- yq)2/2*q*ka=60.27*(5.21-0.5)-1/2*18*5.212*0.34*5.21/3+(5.21-1.732)/2*37.5* 0.34查表得: V號拉森鋼板樁截面積S=0.74cm2,截面距w=1600 cm3f1=Mmax*S/w =47.3*103*0.74/(1600*10-6)=21.88MPa而V號拉森鋼板樁f查表的f=200 MPaf11/2f,所以采用V號拉森鋼板樁是安全的3鋼板樁施工的一般要求：鋼板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎的邊緣外留有支模、拆模的余地。基坑護壁鋼板樁的平

26、面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數。整個基礎施工期間，在挖土、吊運、綁扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊等。4 鋼板樁的檢驗鋼板樁運到工地后，需進行整理。清除鎖口內雜物(如電焊瘤渣、廢填充物等)，對缺陷部位加以整修。鎖口檢查的方法：用一塊長約2米的同類型、同規格的鋼板樁作標準，將所有同型號的鋼板樁做鎖口通過檢查。檢查采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進行校正。 為確保每片鋼板樁的兩側鎖口平行。同時，盡可能使鋼板樁的寬度

27、都在同一寬度規格內。需要進行寬度檢查，方法是：對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內，每片相鄰數差值以小于1 為宜。對于肉眼看到的局部變形可進行加密測量。對于超出偏差的鋼板樁應盡量不用。鋼板樁的其它檢查，對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采取相應措施，以確保正常使用。鎖口潤滑及防滲措施，對于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時防滲性能。5鋼板樁施工工藝鋼板樁打設鋼板樁施工要正確選擇打樁方法、打樁機械和流水段劃分，以便使打設后的板樁墻有足夠的剛度和良好的防水作用，且板樁墻面平直，以滿足基礎施工的要求

28、，對封閉式板樁墻還要求封閉合攏。根據現場施工條件，采用單獨打入法。此法是先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設置導向樁，導向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線。從一角開始逐塊插打，每塊鋼板樁自起打到結束中途不停頓。因此，樁機行走路線短，施工簡便，打設速度快。定位樁鋼板樁木導樁木楔特制角樁流向合攏點起點矩形鋼板樁圍堰結構平圖矩形板樁圍堰插打次序圖打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位。但是，由于單塊打入，易向一邊傾斜，累計誤差不易糾正，墻面平直度難以控制。插打前先派技術員對河床底面的標高進行一次摸底，以便算出每塊鋼板樁具體的插打深度，保證其效果達到最佳。對所

29、插打范圍的具體情況了解后即進行鋼板樁的插打，插打的順序是從上游開始，然后逐根往兩邊插打。插打鋼板樁時嚴格控制其垂直度，尤其是第一根樁要從兩個面進行控制，插打后如發現不垂直還應進行局部調整，以確保后面的鋼板樁的垂直度不受影響。在插打過程中宜先將鋼板樁逐根插打到穩定深度，然后依次插打到設計深度。在垂直度有保證的條件下，也可一次打到設計深度。在合攏部位的鋼板樁根據實際情況進行實際尺寸加工。鋼板樁插打施工技術性要求高，必須對鋼板樁的軸向、法向傾斜度嚴格加以控制。否則，不僅會增加形鋼板樁的用量、增加合攏的難度，而且會損壞鋼板樁，影響打樁速度，甚至影響承臺的支護效果。鉆孔樁施工鋼圍堰打設完畢及時進行整體加

30、固，然后在圍堰內填粘土，形成鉆孔樁作業平臺。挖土挖土采用泥漿泵配合高壓水槍松動的方式進行開挖。在開挖過程中要密切注意鋼板樁和支撐的變化，并安排專人負責施工期間的抽水和支撐檢查工作。根據實際情況要隨時對支撐進行加固和完善。由于鋼板樁不可能達到很理想的堵水效果，在抽水過程中會發現多少會有漏水現象。一般的做法是在鋼板樁施打過程中用棉絮等填充物填塞接縫，對于變形較大的接縫在支撐安裝后用棉絮塞填。抽水到位后（低于上支撐位置），開始安裝上支撐，上支撐構件在場外加工，運到現場，利用吊車起吊安裝，支撐安全檢查無誤后，為不影響開挖，先拆除臨時支撐。然后繼續抽水，并進行基坑開挖。在開挖到下支撐安裝位置后，抽水干凈

31、，然后進行下支撐安裝。下支撐的安裝同上支撐安裝。在安裝完并檢查無誤后繼續進行抽水和開挖，一直開挖到封底底標高。地面及坑內設排水措施。在基坑開挖過程中需要注意的問題：鋼板樁用打樁機打設，其垂直度及搭接就十分重要，當鋼板樁未貼靠在圍檁上部分，需作加墊處理，使鋼板樁的壓力傳到圍檁及支撐上，支撐的材料、制作、焊接必須嚴格施工。其次是挖土和支撐的架設施工過程必須緊密配合，挖土過程要保證安全的前提下，迅速為支撐施工創造工作面，支撐結構必須能較快地產生整體剛度，有效地控制圍護體系在受力后的變形。施工中切不可超挖和不及時施加支撐。在抽水過程中，時刻注意鋼板樁的變形。值得注意的是I字鋼與鋼板樁的接觸位置，由于鋼

32、板樁在插打過程中受多方面的影響，預計整個圍堰的側面順直度較差，型鋼安裝后與鋼板樁之間有較大的間隙。為防止圍堰的變形，要求將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接支撐連接，圍堰的四個角更應加強。間隙盡量在水中安裝支撐時填滿，小部分可以在抽水后及時加焊。、承臺和墩身施工開挖到底，抽水到底后，進行承臺墊層施工，然后破除樁頭進行承臺施工，承臺施工完畢后進行墩身施工?？紤]施工安全，在承臺施工完后，周邊進行回填。其具體施工工藝要求和陸上承臺墩身施工方法相同。、支撐和鋼板樁的拆除在墩身施工完畢后，不需要利用鋼板樁作為施工平臺的時候就可以全部拆除支撐和鋼板樁了，先回填到下支撐下面位置，然后拆除完畢下支撐，再回

33、填到上支撐下面，然后拆除上支撐，最后拔出鋼板樁，拔樁要從下游開始。拔樁時宜用射水、錘擊等松動措施。拔出來的鋼板樁應進行檢修，堆碼保存。六、特殊情況處理對于水深小于3m的大面積魚塘，河道，如果挖坑周圍土質松散，有大量滲水情況，呈淤泥狀，坑壁無法滿足穩定要求時，為確保施工安全，在鉆孔樁施工結束后，根據地質情況和基坑深度，可打設30槽鋼或拉森鋼板樁，具體深度和材料通過計算確定，施工方法同鋼板樁圍堰施工。對于水深大于3m的深水區，如果在施工便道回填受限時，水中墩施工可采用在河道中打設鋼棧橋的方法進行施工。棧橋施工主要由基礎鋼管樁振打、貝雷主桁架設、橋面鋪裝三部分組成，棧橋基礎施工采用50t履帶吊配合液

34、壓打樁錘施打鋼管樁；棧橋主桁采用在后方場地內拼裝分組桁架，將分組桁架運至現場利用吊車組拼成整體；橋面施工采用在后方將橋面分塊加工成標準化模塊，由汽車運輸到位后利用履帶吊吊裝架設，依次逐跨施工。七、水中墩施工質量保證措施質量管理措施1、建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。2、做好施工前的技術準備工作，逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。3、抓好技術資料管理，施工過程要做好詳細記錄，認真填寫工程日志、施工檢查證、施工記錄等。4、設立工地檢測站，配備符合任職資格的試驗人員和經過計量檢定的儀器設備，確保

35、填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。5、制定工藝標準，實行標準化作業，使承臺、墩身、帽梁施工均按工藝標準進行。6、嚴格制度，狠抓落實，強化監督檢查。7、做到質量管理規范化、制度化。堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優懲劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量監督工作，及時解決施工中存在的質量問題。8、冬、雨季施工時嚴格按照其相應措施進行施工。9、加強施工前道路的養護，保證道路通暢。10、混凝土澆筑完畢后要及時進行養護，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。砼冬季施工嚴格按國家、部等有關標準、規范、規程

36、要求執行。11、基坑開挖后，要及時澆注和砌筑，不讓雨澆水泡，如正趕上下雨，可采取必要防護措施，待雨后再繼續施工。12、備好防雨、防凍物品和施工人員的雨衣和雨靴及冬季防護設備。13、認真閱讀設計文件，防止漏用、錯用施工圖。14、工程測量按規范實施，控制網點妥善保護、定期復測檢查，確保測量精度。15、加強工程質量檢查工作，充分發揮內部質量檢查工作職能，嚴格執行三檢一驗制度，凡需要經監理工程師簽認的工序必須經監理工程師檢查合格簽證后方可進行下道工序施工；16、實行工序控制，對每道工序提出質量標準，控制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員，明確質量目標，以保證工程質量在施工過程中處于受控狀態

37、；17、貫徹質量宣傳教育，由項目總工程師組織質檢員進行技術規范學習，進行崗前培訓、教育，對各道施工工序，嚴格執行技術規范，以確保各環節的工程質量。18、建立嚴格的獎懲制度與質量責任制度，對違反操作規程、程序，使用不合格材料，影響工程質量的除堅決返工外，還要給當事人予以處罰；技術保障措施1、原材料質量控制措施原材料進場前，應對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料，應按有關規定清除現場。水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間應用專用庫房存放，不得露天堆放，且應特別注意防潮

38、。粗骨料應按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料應符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進場日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場應進行硬化處理，并設置必要的排水條件。高性能混凝土冬季和炎熱季節施工期間,從拌和站原材料儲存、攪拌工藝控制、攪拌設備防護、混凝土運輸、現場灌筑時機等方面采取保溫、降溫措施，保證混凝土在冬季和炎熱季節的施工質量。2、外觀質量保證措施。從模板縫、顏色、蜂窩、麻面、氣泡、污染、破損、碰撞等方面制定綜合管理和控制措施，保證混凝土工程內實外美。3、混凝土施工控制確保高性能混凝土質量，本工程混凝土全部

39、采用拌和站集中攪拌。攪拌、運輸、振搗等設備根據拌和時間、攪拌能力、運輸距離、澆筑數量、連續澆筑等因素進行綜合配套?；炷潦┕ひ蟀刺厥夤ば虻某绦蛱幚恚┕で跋刃柽M行工序能力驗證，檢查人員、設備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關鍵操作人員要求固定，振搗經驗豐富，經培訓合格。4、拌和過程控制所有混凝土原材料均按照質量計量，配料按配料單進行稱量。攪拌時按投料順序投料。每一攪拌階段不少于30s，總攪拌時間為3min。拌制第一盤混凝土時，增加水泥和細骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機持漿。5、運輸及泵送過程控制運輸道路平順暢通，選用與生產、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。夏季對運輸車采取保溫隔

40、熱措施。泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。高溫環境下，輸送管路應分別用濕簾覆蓋。混凝土的入模時間控制在攪拌后60min內泵送完畢。最長時間不超過1/2混凝土初凝時間，混凝土初凝時間由試驗室根據施工氣溫試驗確定，并符合有關規范要求。6、澆筑過程控制澆筑混凝土前，應針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案?；炷寥肽Ｇ埃瑧獪y定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標

41、；只有拌和物性能符合本技術條件要求的混凝土方可入模澆筑。澆筑混凝土前，指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并作重復性檢查，提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。清除模板內的各種雜物。混凝土的澆筑應采用分層連續推進的方式進行，澆筑間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。澆筑時：傾落高度小于2m時，采用自由傾落；大于2m時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。混凝土的澆筑需連續進行，在澆筑過程中，嚴格控制混凝土的均勻性和密實性。7、振搗過程控制采用插入式高頻振

42、搗器振搗混凝土時，宜采用垂直點振方式振搗，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，振搗時間一般控制在30s以內，避免過振?；炷凛^粘稠時，應加密振點分布。在振搗混凝土過程中，應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件。8、混凝土的熱雨季施工采取嚴格的有效措施控制混凝土的溫度，保證混凝土澆筑的連續性。必要時采取降低水溫的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水。制冷用水應符合拌和用水的質量要求。盡可能縮短混凝土運輸時間，澆筑混凝土盡量選擇溫度較低或夜間進行。在晚間澆筑混凝土時，確保有足夠的照明設施。9、裂紋控制配制混凝土，選擇合理澆筑工藝通過配合比的優

43、化設計，優選出的混凝土配合比體積穩定性和抗裂性能最優，具有低水化熱、低收縮的特點。混凝土保護層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護層混凝土的密實度，增強混凝土抗裂性能?？刂茰夭盍鸭y，加強混凝土養護控制入模溫度，實施測溫方案采用拌和水中加碎冰，降低混凝土入模溫度，縮小結構內部、表面以及環境溫度的差異。加強養護控制加強養護，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。施工縫處理采用一次灌筑完成方案，灌筑中水平分層，加強振搗，保證混凝土密實度。對施工縫處采用鑿毛、清除浮漿、沖洗干凈，充分濕潤，新老混凝土界面用修補膠進行處理，然后灌筑混凝土。缺陷處理盡量消除混凝土表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩

44、或不良外觀時，鑿除表層，對混凝土進行密實填筑和修理表面。處置后表面密實、無收縮開裂及凸凹區，且與相鄰表面平齊。修補的混凝土耐久性指標不低于本體混凝土的耐久性要求。補修混凝土所用材料，符合相關規程的要求。10、混凝土養護質量混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進行養護。當新澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護14d以上。當混凝土采用帶模養護方式養護時，保證模板接縫處混凝土不失水不干燥。當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布

45、或帆布對混凝土進行后期養護?；炷琉B護期間，對有代表性的結構進行溫度監控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等參數，并根據混凝土溫度和環境參數的變化情況及時調整養護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。 11、模板質量橋墩模板采用桁架式廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進可靠的技術工藝，確保接縫滿足外觀質量要求和混凝土耐久性需要。模板進場必須讓廠家提供模板剛度計算書、混凝土澆注速度等模板使用參數，必須進行試拼裝，檢查接縫、整體平整度。及時與廠家溝通改正不足之處。加強模板的維修與保養，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。12、質量通病預防措施常見質量通病

46、承臺、墩身施工常見的質量通病有：砼表面蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯臺；砼結構尺寸及外觀質量不合要求。采取的防治措施采用電子自動計量裝置，機械拌和，分層搗固密實，嚴防漏振；使用廠制定型整體鋼模，模板拼裝牢固和平順，模板縫密實。八、文明施工和環境保護措施現場文明施工措施1、積極開展文明施工窗口達標活動，施工現場周圍道路平整無積水。2、施工現場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。3 、嚴格按規范施工，對施工便道要經常灑水，防止灰塵飛揚并做好施工用水的處理工作。4 、建立獎懲制度，對保持良好的單

47、位獎勵，對不好的單位進行教育處罰。5、施工場地內，各種安全、消防、環保、衛生的警告標志齊全，并懸掛于醒目位置。6 、消防設備應設點放置，經常檢查設備狀況，保持設備性能的完好。 環境保護措施為保護生態環境，防止水土流失，環境保護工作在施工時應做到全面規劃，合理布局，化害為利，為當地群眾創造個清潔適宜的生活和勞動環境，為此制定如下措施：1認真執行當地環保法規，由專人負責，定期進行檢查。2 嚴格遵守當地的環境保護政策，為了確保環境得到保護，不管任何時候都接受監理工程師、業主的環保人員及政府有關環保機構的工作人員的檢查，認真按照監理工程師的安排去執行。3 施工便道及土石方運輸便道應派專人經常整修和灑水

48、，防止灰塵污染環境。九、安全保證措施安全管理措施認真貫徹執行國務院關于安全生產的“三大規程”和有關安全生產的各項法規，必須始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制，做到安全生產，文明施工。在作業指導書中編制詳細的安全防護措施，在施工設計圖中明確安全設施的布設，嚴格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：進行全面的、針對性的安全技術交底。安全教育要經?；?、制度化。提高施工人員的安全意識，切實樹立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保證體系。嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現場嚴格按照“安全標準工地”的要求執行。抓好現場管理，保障人身、機械和器材的安全。施工危險地段要

49、設置安全警示牌，以防意外事故發生。責任落實到人，徹底清除不安全因素。定期或根據施工需要發放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。在施工過程中認真執行安全生產的三大規程和有關安全生產的各項法規，嚴格控制和防止各類傷亡事故。在施工過程中要抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，并認真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責任落實到人，實行定崗定責，確保施工安全。禁止雙層作業，起重作業時，吊臂下嚴禁站人。夜間施工應由足夠的照明。主要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執行交接班制度。接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。嚴格執行水上作業的有關安全規定，施工現場要配備必

50、要的防護設備，施工人員要穿戴防護用品。高空作業，嚴禁拋擲物品，并做好各種安全防護措施。施工期間必須認真執行中華人民共和國內河交通安全管理條例，并按照交通船的安全操作規程操作，確保安全并注意以下事項：施工船支嚴禁超載；當風力大于五級時，機駁船停止使用；當風力大于八級時，交通船停止使用；施工船只必須配備救生圈、救生衣和通訊設備。突發事件應急預案為了防止在xx大橋水中墩施工時發生人員落水、基坑邊坡坍塌,模板跨塌等事故時，遵循“保護人員安全優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。為達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大，特編制中

51、水四局xx客專xx大橋水中墩施工救援預案。本應急預案適用范圍：當發現人員落水、基坑邊坡坍塌、模板跨塌、腳手架跨塌、自然災害事故等出現報警時，迅速采取應急措施，啟動應急預案，確保工地人員生命及財產安全。1、應急預案組織：項目部成立重大事故應急救援領導組，負責應急預案的實施。xx大橋在施工現場儲備足夠的應急救援物資。當發生安全緊急情況時，項目部應急救援指揮組組長發布啟動本應急預案，各成員要無條件地服從本應急救援指揮組的安排，立即投入到應急救援的行列。2、應急救援指揮組職責：本應急救援指揮組是項目部的非常機構。指揮組組長由項目經理擔任，負責xx大橋水中墩施工范圍內的重大事故應急救援的指揮，布置，實施

52、和監督。貫徹執行國家、行業和上級的指示精神，及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理。按照國家、行業和上級有關規定參與對事故的調查處理。應急救援指揮組下設應急救援辦公室、安全保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業處置組。應急救援辦公室：（負責人：逯成章）主要職責：負責“預案”日常的管理工作，集體負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。安全保衛組：（負責人：張福華）主要職責：組織力量對事故現場及周邊地區道路

53、進行警戒、控制，組織人員有序疏散。事故救援組：（負責人：牛師平）主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。醫療救護組：（負責人：陳孝領）主要職責：組織醫護人員迅速展開對傷員的急救，以最近的鎮江第三人民醫院作為第一救護地點，有必要時應立即與120急救中心聯系，請求增援。后勤保障組：（負責人：毛東升）主要職責：迅速組織人員運送搶險物資，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。事故調查組：（負責人：楊宗斌）主要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經驗教訓，制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。專家技術

54、組：（負責人：李映來）主要職責：具體負責應急搶險的技術支持和防范再次發生災害的技術措施，為搶險救援和事故調查提供技術保障。善后處理組：（負責人：聶磊）主要職責：根據國家有關規定，負責對傷亡人員的醫療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協調理賠事宜。3、事故報告事故報告原則事故單位應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。緊急通訊聯絡緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119急救中心電話 120事故報告程序事故單位發生重大事故后應立即向七分部應急救援指揮組辦公室報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、120、119聯系增

55、援。事故應急救援辦公室接報后應立即報告應急救援指揮組組長，組長接報后應立即下達啟動應急預案命令，指揮有關部門人員趕赴事故現場，勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案（在實施應急預案的同時要判斷是否應要求啟動上一級應急救援預案）同時應向上級主管部門或主管領導匯報。報告內容：事故發生時間、地點、事故類別、人員傷亡情況。事故發生的簡要經過，險情的基本情況。原因的初步分析。已采取的救援措施。4、事故現場應急救護施工發生人員傷亡事故上報項目部應急救援指揮組的同時，應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場急救（人工呼吸、心臟擠壓等心肺復蘇措施）或護送傷員去醫

56、院救治，一定要保證第一時間救治及時，避免不必要的傷亡。如果受傷、被困人員在救護人員不宜救護的位置，可以在采取救護的同時，撥打“119”請求武警消防隊員來救護受傷、被困人員。5、各專業處置組根據事故現場情況及應急救援指揮組職責，按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。6、應急結束應急救援指揮組應根據救援處置進展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉移和事故現場已穩定的情況下，由指揮組組長宣布應急狀態結束。后期處置：由善后處理組按照職責工作內容進行妥善處理。由事故調查組按照職責工作內容進行調查處理，并寫出書面總結材料上報。宣傳教育：根據上級部門的相關要

57、求，水中墩施工必須有計劃、有針對性地開展預防重大事故有關知識的宣傳教育，提高預防事故的意識和防范能力，積極組織應急預案培訓，使參加救援的人員熟悉掌握應急預案中應承擔的責任和救援工作程序，要經常檢查應急預案設施、設備、物資等應急資源的準備情況，提高防范能力和應急反應能力。演練重大事故應急救援預案每半年應演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演習）檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發現應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員之間的配合和協調能力，確保預案一旦啟動，能及時有序地展開救援。特殊情況的處置項目部應科學組織施工、加強施工路段管理、快速處理交通事故和突發事件、保障河道安全暢通。在雨、霧天氣影響河道船支行駛時，雙方應及時溝通、確保安全通航并及時協調采取相應的安全保通措施。項目部應及時將施工進度和工程狀況向海事局和路政部門通報，發現隱患及時處理，確保過往船支的安全暢通。