1、xx鐵路土建十標隧道工程隧道開挖專項施工方案1、編制依據與原則1。1相關標準、規范和施工圖（1）相關的施工圖及參圖設計（2）已批復的實施性施工組織設計；（3）xx至貴陽鐵路擴能改造工程站前工程YQZQ10標段投標文件;（4）鐵路隧道工程施工技術指南；(5）鐵路隧道超前地質預報技術指南;（6）鐵路隧道工程施工安全技術規程(TB103042009）（7）鐵建設【2010】120號;（8）建技201013號；(9)公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設備、管理水平、技術裝備及多年積累的類似工程施工經驗;1。2編制原則(1)嚴格遵守招標文件明確的設計規范，施工規范和質量評定驗收標準。(2）技術先進性

2、,科學合理性，經濟適用性,安全可靠性、實事求是相結合。（3）對現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監控，動態控制,科學管理的原則。2、工程概況2.1工程地質條件YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355。98D1K290+554。27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區間.正線長度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長17545m.屬于云貴高原黔中東緣,區內海拔8001000m，屬于屬于喀斯特地貌區,多巖溶。覆蓋層為第四系坡殘積巖（Q4dl+el)紅粘土，下伏三疊系中統松子坎組（T2s)白云巖.地震動峰值加速度小于0。05g，地震動反應譜特征周期為0。35s。2。2水文地質條件隧址區地表水

3、不發育，主要以季節性水流為主，受大氣影響。隧址區地下水類型主要為第四系松散土層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水。隧道洞身以垂直發育的溶洞、溶縫、溶隙或垂直發育的巖溶管道為主.地下水主要為巖溶水、巖溶水較發育,可能在暴雨季節發生涌水、突泥。3、主要施工方案隧道開挖前,首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護,開挖一段防護一段。洞口明洞采用明挖法施工,開挖至明暗分界線后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進入暗洞施工,待明洞混凝土達到設計規定的強度后及時進行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據圍巖情況,級地段采用CR

4、D法、雙側壁導坑法、三臺階七步施工法或大拱腳臺階法施工;級圍巖采用大拱腳臺階法或臺階法加臨時仰拱法施工。級圍巖采用臺階法施工。石質隧道采用鉆爆法開挖,出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。施工通風采用管道壓入式通風。在施工過程中應不斷總結經驗,優化工藝。加強超前地質預測、預報，加強圍巖監控量測管理。根據量測結果，及時調整預留變形量及支護參數,適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變,要嚴格按程序申請設計變更.3.1 CRD法適用于V級圍巖偏壓地段、斷層破碎帶地段、巖層接觸帶及其他破碎地帶。3。1.1CRD法施工工藝流程CRD法施工工藝流程見圖3-1。3。1。2CRD法施工工序說明

5、 CRD法施工工序見圖3-2。（1）利用上一循環架立的鋼架施作隧道側壁42小導管及導坑側壁22水平錨桿超前支護。機械開挖部，人工配合整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，鋪設鋼筋網，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設I18橫撐。安裝徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度.（2)在滯后于部一段距離后，機械開挖部，噴混凝土封閉掌子面，導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土,鋪設鋼筋網，接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿，安設I18橫撐，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。(3）在滯后于部一段距離后，機械開挖部，隧底周邊部分初噴4cm

6、厚砼,接長I18臨時鋼架，復噴混凝土至設計厚度，安裝鋼架之仰拱單元。（4）開挖部并施做周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同（1）。（5）開挖部并施做周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同（2）。（6）開挖部并施做周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同(3）,并使型鋼鋼架封閉成環.（7）根據監控量測結果分析，待初期支護收斂后，拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎與仰拱混凝土.（8）灌筑仰拱填充部至設計高度。（9）利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。圖31 CRD法施工工藝流程拆除底部臨時橫撐，底部開挖、出碴，接長臨時鋼架基底加固仰拱初期支護拆除臨時鋼架

7、、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監控量測圍巖監控量測測量放線左側拱部超前支護左側上部、上部中隔壁初期支護、橫支撐施工同時進行左側下部開挖、出碴右側拱部超前支護右側上部開挖、出碴超前地質預報圍巖監控量測右側下部初期支護,必要時架設底部橫撐右側上部、上部中隔壁初期支護、橫支撐施工同時進行右側下部開挖、出碴左側下部初期支護,必要時架設底部橫撐左側上部開挖、出碴圖3-2 CRD法施工工序說明3.2 雙側壁導坑法 先開挖隧道兩側的導坑,并進行初期支護,再分部開挖剩余部分的方法。該方法主要應用于級圍巖全風化層、土層或地表對沉降有要求的地段。3。2.1 雙側壁導坑法施工工藝施工工藝流程見圖3-3。3。2.

8、2 雙側壁導坑法施工工序施工工序見圖3-4。（1) 利用上一循環架立的鋼架施作隧道側壁42小導管及導坑側壁22水平錨桿超前支護。機械開挖部,人工配合整修。必噴8cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，鋪設鋼筋網，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設鎖腳錨桿和定位錨桿，安設I18橫撐。安裝徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。（2）在滯后于部一段距離后，機械開挖部，人工配合整修。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，鋪設鋼筋網。接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架并安裝側導坑的仰拱單元使側壁導坑鋼架封閉成環,設鎖腳錨桿和定位錨桿，安設I18橫撐。鉆

9、設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。（3）在滯后于部一段距離后，開挖部，并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護,步驟及工序同（1）.（4）在滯后于部一段距離后，機械開挖部，并施作導坑周邊的初期支護，步驟及工序同（2）。（5）利用上一循環架立的鋼架施作42小導管超前支護。機開挖部。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。導坑周邊初噴4cm厚混凝土，架立拱部型鋼鋼架，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。（6）在滯后于部一段距離后，開挖部。（7)在滯后于部一段距離后，開挖部.（8）在滯后于部一段距離后,開挖部.隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長18臨時鋼架。安設最后一個單元仰拱鋼架，使整個襯砌鋼架封閉成環，復噴混凝

10、土至設計厚度。（9)根據監控量測結果分析，待初期支護收斂后,拆除I18臨時鋼架及臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎與仰拱混凝土.（10）灌筑仰拱填充部至設計高度.（11）利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。架立周邊鋼架，必要時設底部橫撐施作錨噴支護依次開挖部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護，閉合成環開挖部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架（56m），澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監控量測開挖部，進尺同鋼架間距雙側壁導坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖部，進尺同鋼架間距開挖部，進尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼

11、架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護，閉合成環施作超前支護、注漿監控量測監控量測錨噴支護，閉合成環開挖部，進尺同鋼架間距超前地質預報 圖33圖3-4 雙側壁導坑法施工工序說明3.3 三臺階七步作業法先開挖上部導坑成環形，并進行初期支護，再分部開挖剩余部分的施工方法.主要應用于V級圍巖圍巖淺埋地段。3.3。1三臺階七步作業法施工工藝流程圖35 三臺階七步施工法施工工藝流程圖測量放線拱部超前支護上部環行開挖、出碴核心土及中部開挖、出碴中部初期支護下部開挖、出碴下部初期支護底部開挖超前地質預報仰拱填充施工下一工序上部初期支護底部初期支護仰拱圍巖監控量測圍巖監控量測圍巖監控量測圍巖監控量測上中下部

12、進行四個循環圍巖穩定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間3。3.2 三臺階七步施工法施工工序說明施工工序見圖3-6三臺階七步法施工工序縱斷面圖。（1）利用上一循環架立的鋼架施作隧道拱部超前支護，開挖部;施作部周邊的初期支護:初噴混凝土、鋪鋼筋網、架立鋼架、設鎖腳錨桿、鉆設徑向錨桿、復噴混凝土至設計厚度.（2)左右側中臺階開挖；在滯后于一段距離后,開挖、部（左右臺階錯開23m）；施作、部初期支護：初噴混凝土、鋪鋼筋網、架立鋼架、設鎖腳錨桿、鉆設徑向錨桿、復噴混凝土至設計厚度。（3）在滯后于、一段距離后,開挖、部(左右臺階錯開23m）；施作、部初期支護:初噴混凝土、鋪鋼筋網、架立鋼架、設鎖腳

13、錨桿、鉆設徑向錨桿、復噴混凝土至設計厚度。（4）開挖1、2、-3部，各臺階分別開挖預留核心土,開挖進尺于各循環進尺相一致。（5）隧底開挖部，及時施作仰拱初期支護：噴射混凝土、安裝仰拱鋼架、復噴混凝土至設計厚度，使初期支護及時封閉成環.（6）灌注仰拱及邊墻基礎，待仰拱混凝土初凝后，灌注仰拱填充混凝土。(7)利用襯砌臺車一次性灌注二次襯砌混凝土.3。4大拱腳臺階法主要適用于IV級圍巖偏壓（包括構造偏壓），V及圍巖深埋存在構造偏壓地段及V及圍巖淺埋地段.詳見大拱角臺階法縱斷圖3.4.1施工工序（1）利用上一循環架立的鋼架施作隧道拱部超前支護，開挖部；施作部周邊的初期支護和臨時支護：初噴4cm厚混凝土

14、、鋪鋼筋網、架立大拱腳鋼架和I18臨時橫撐、設鎖腳錨桿、鉆設徑向錨桿、部復噴混凝土至設計厚度。（2）在滯后于一段距離后，開挖部；臺階周邊部分初噴4cm厚砼，鋪設鋼筋網、接長鋼架、并設鎖腳錨桿，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。（3）在滯后于一段距離后，開挖部,施作部初期支護，即初噴4cm厚混凝土、鋪鋼筋網、架立大拱腳鋼架和I18臨時橫撐、設鎖腳錨桿、鉆設徑向錨桿、復噴混凝土至設計厚度；在滯后部一段距離后，開挖部,施作隧底噴砼.（4）根據監控量測分析、待初期支護收斂后，拆除I18臨時支撐，灌注仰拱于邊墻基礎。(5)灌注仰拱填充混凝土至設計高度.（6）利用襯砌模板臺車一次性灌注二次襯砌.3.5臺

15、階法加臨時仰拱適用于IV及圍巖淺埋段、V級圍巖深埋段.詳見臺階法施工縱斷圖3.5。1施工工序（1)利用上一循環架立的鋼架施作隧道拱部超前支護，開挖部；施作部周邊的初期支護和臨時支護：初噴4cm厚混凝土、鋪鋼筋網、架立大拱腳鋼架和I18臨時橫撐、設鎖腳錨桿、鉆設徑向錨桿、部復噴混凝土至設計厚度。（2）在滯后于一段距離后，開挖部，鋪設鋼筋網，接長鋼架并設鎖腳錨桿及定位錨桿，鉆設定位錨桿后復噴混凝土至設計厚度；在滯后于一段距離后,開挖部；臺階周邊部分初噴4cm厚砼，鋪設鋼筋網、接長鋼架、并設鎖腳錨桿,鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。(3）在滯后于一段距離后，開挖部，施作隧底噴砼.（4）根據監控量

16、測分析、待初期支護收斂后，拆除I18臨時支撐，灌注仰拱于邊墻基礎.（5）灌注仰拱填充混凝土至設計高度。(6）利用襯砌模板臺車一次性灌注二次襯砌。3。6臺階法先開挖上半斷面，待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面，上下半斷面同時并進的施工方法。適用于II、III級圍巖施工.3.6。1臺階法施工工藝圖詳見下圖臺階法施工工藝流程圖超前地質預報測量放線拱部超前支護上導坑開挖、出碴圍巖穩定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監控量測上部初期支護下導坑開挖、出碴下部初期支護圍巖監控量測仰拱仰拱填充施工圍巖監控量測下一工序3.6.2臺階法施工工序（1）開挖部后及時進行上臺階噴、錨、網系統支護，架設鋼架

17、并復噴砼至設計厚度,形成較穩定的承載拱。（2）在滯后部36m后開挖部，并進行下導初期支護。（3）及時施作仰拱砼、填充混凝土,及早封閉成環（4)根據圍巖量測結果，適時施作二次襯砌。3。6.3臺階法布距要求（1)上臺階每循環開挖支護進尺、級圍巖不應大于1榀鋼架間距，級圍巖不得大于2榀鋼架間距。（2)邊墻每循環開挖支護不得大于2榀。(3)仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環開挖進尺不得大于3m。（4）隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環,、級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。4、超前地質預報4.1 一般規定4.1。1 鐵路隧道施工應進行超前地質預報，并作為工序納入施工組織管理，給予必要的施作

18、時間。4。1。2 綜合超前地質預報流程見圖4.1.2.圖4。1。2 綜合超前地質預報流程圖4.1.3 具體超前地質預報方法及對應里程參見隧道設計圖設計說明部分。4。1.4 超前地質預報應包括(但不限于）以下內容：1、地層巖性，重點為對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土等。 2、地質構造，重點為對斷層、節理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構造發育情況.3、不良地質,特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性、有害氣體、高地應力等發育情況。4、地下水,特別是對巖溶管道水、富水斷層、富水褶皺軸及富水地層.4.1.5超前地質預報應符合鐵路隧道超前地質預報技術指南相關規定.4.2 地質預報的分級管理與方案設計超

19、前地質預報應實行分級管理，根據地質災害對隧道施工安全的危害程度，對工程進行地質災害分級，采取不同地質預報方案。根據地質災害對隧道施工安全的危害程度,地質災害分為以下四級,其影響因素見。A級：存在重大地質災害隱患的地段，如大型暗河系統，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質地段，重大物探異常地段,可能產生大型、特大型突水突泥地段，誘發重大環境地質災害的地段，高地應力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。B級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。C級：水文地質條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶,發生突水突泥

20、的可能性較小。D級：非可溶巖地段，發生突水突泥的可能性極小。表4.2。2 綜合超前地質預報工作分級影響因素施工地質分級ABCD嚴重較嚴重一般輕微地質復雜程度（含物探異常）巖溶發育程度極強，厚層塊狀灰巖,大型溶洞、暗河，巖溶密度每平方公里15個，最大泉流量50L/s，鉆孔巖溶率10%.強烈，中厚層灰巖夾白云巖,地表溶洞落水洞密集、地下以管道水為主，巖溶密度每平方公里515個,最大泉流量1050L/s，鉆孔巖溶率510。中等，中薄層灰巖，地表出現 溶洞，巖溶密度每平方公里15個，最大泉流量510L/s，鉆孔巖溶率25%.微弱,不純灰巖與碎屑巖互層，地表地下以溶隙為主，最大泉流量5L/s，鉆孔巖溶率

21、2%.。涌水涌泥程度特大(日出水10萬噸以上）、大型突水（日出水110萬噸)、突泥,高水壓。中小型突水(日出水10001萬噸)、突泥。小型涌水（日出水1001000 噸）、涌泥。日出水小于100 噸涌突水可能性極小。斷層穩定程度大型斷層破碎帶、自穩能力差、富水,可能引起大型失穩坍塌。中型斷層帶，軟弱，中弱富水，可能引起中型坍塌。中小型斷層，弱富水，可能引起小型坍塌。中小型斷層，無水，掉塊.地應力影響程度高應力,嚴重巖爆（拉森斯判據0.083，即巖石點荷載強度與圍巖最大切向應力的比值),大變形。高應力,中等巖爆（拉森斯判據0。0830.15)，中弱變形。弱巖爆（拉森斯判據0.150.20)，輕微

22、變形.無巖爆（拉森斯判據0。20）,無變形。瓦斯影響程度瓦斯突出：煤的破壞類型為(強烈破壞煤)、（粉碎煤)、(全粉煤）類,瓦斯放散初速度10，煤的堅固系數0。5，瓦斯壓力0.74MPa 。高瓦斯:全工區的瓦斯涌出量0.5m3/min 。低瓦斯：全工區的瓦斯涌出量0.5m3/min。無。(地質因素)對隧道施工影響程度危及施工安全，可能造成重大安全事故。存在安全隱患。可能存在安全問題.局部可能存在安全問題.誘發環境問題的程度可能造成重大環境災害。施工、防治不當，可能誘發一般環境問題。特殊情況下可能出現一般環境問題。無。4.2。1地質復雜隧道的預測預報應堅持隧道洞內探測與洞外地質勘探相結合、地質方法

23、與物探方法相結合、輔助導坑與主洞探測相結合，開展多層次、多手段的綜合超前地質預報，并貫穿于施工全過程.不同地質災害的預報方式可采用：A級預報：采用地質分析法、地震波反射法、聲波反射法、地質雷達、紅外探測、超前水平鉆探等手段進行綜合預報。B級預報：采用地質分析法、地震波反射法或聲波反射法，輔以紅外探測、地質雷達，進行必要的超前水平鉆孔。當發現局部地段工程地質條件復雜時，按A級要求實施。C級預報：以地質分析法為主。對重要的地質（層）界面、斷層或物探異常地段可采用地震波反射法或聲波反射法進行探測，必要時采用紅外探測和超前水平鉆孔。D 級預報：采用地質分析法。4。2。2復雜隧道超前地質預報應編制實施細

24、則，內容包括超前地質預報實施方案、分段預報內容、方法及技術要點，并編制氣象、重要泉點、暗河流量、地下水位等觀測計劃和觀測技術要求。4。3 地質調查法4。3。1 地質調查法包括隧道地表補充地質調查和洞內地質素描等。地質調查法應根據隧道已有勘察資料、地表補充地質調查資料、洞內開挖工作面地質素描，通過地層層序對比、地層分界線及構造線地下和地表相關性分析、斷層要素與隧道幾何參數的相關性分析、臨近隧道內不良地質體的前兆分析等，利用地質理論、地質作圖和趨勢分析等工具,推測開挖工作面前方可能揭示的地質情況。4。3.2 隧道地表補充地質調查應在實施洞內地質超前預報前進行，并在實施洞內地質超前預報過程中根據需要

25、隨時補充.隧道地表補充地質調查應包括下列主要內容:1 對已有地質勘察成果的熟悉、核查和確認。2 地層、巖性在隧道地表的出露及接觸關系，特別是對標志層的熟悉和確認。3 斷層、褶皺、節理密集帶等地質構造在隧道地表的出露位置、規模、性質及其產狀變化情況。4 地表巖溶發育位置、規模及分布規律。5 煤層、石膏、膨脹巖、含石油天然氣、含放射性物質等特殊地層在地表的出露位置、寬度及其產狀變化情況。6 人為坑洞位置、走向、高程等，分析其與隧道的空間關系。7 根據隧道地表補充地質調查結果，結合設計文件、資料和圖紙，核實和修正超前地質預報的重點區段。4。3.3 地質素描隨隧道開挖及時進行，地層巖性變化處、構造發育

26、部位、巖溶發育帶附近等復雜、重點地段每開挖循環應進行一次；一般地段每1020m進行一次。隧道內地質素描主要內容有：1 工程地質有以下內容：1)地層巖性：地層時代、巖性、層間結合程度、風化程度等;2）地質構造：褶皺、斷層、節理裂隙特征、巖層產狀；斷層的位置、產狀、性質、破碎帶的寬度、物質成分、含水情況以及與隧道的關系;節理裂隙的組數、產狀、間距、充填物、延伸長度、張開度及節理面特征、力學性質;分析組合特征、判斷巖體完整程度；3)巖溶：巖溶規模、形態、位置、所屬地層和構造部位，充填物成分、狀態，以及巖溶展布的空間關系；4）特殊地層：煤層、瀝青層、含膏鹽層、膨脹巖和含黃鐵礦層等；5）人為坑洞：隧道影

27、響范圍內的各種坑道和洞穴的分布位置及其與隧道的空間關系；6）地應力：包括高地應力顯示性標志及其發生部位,如巖爆、軟弱夾層擠出、探孔餅狀巖芯等現象；7)塌方：塌方部位、形態、規模及其隨時間的變化特征，并分析產生塌方的地質原因及其對繼續掘進的影響;8)有害氣體及放射性危害源存在情況。2 水文地質有以下內容:1）地下水分布、出露形態，圍巖的透水性、水量、水壓、水溫、顏色、泥砂含量，以及地下水活動對圍巖穩定的影響，必要時進行長期觀測。地下水的出露形態分為：滲水、滴水、滴水成線、股水（涌水）、暗河；2)水質分析，地下水對結構材料的腐蝕性；3）出水點和地層巖性、地質構造、巖溶、暗河等的相關關系；4）進行地

28、表相關氣象、水文觀測，判斷洞內涌水與地表徑流、降雨的關系；5）必要時應建立涌突水點地質檔案。3 圍巖穩定性特征及支護情況：記錄不同工程地質、水文地質條件下隧道圍巖穩定性、支護方式以及初期支護后的變形情況.發生圍巖失穩或變形較大的地段，應詳細分析、描述圍巖失穩或變形發生的原因、過程、結果等。4 隧道施工圍巖分級按附錄H。5 影像：對隧道內重要的和具代表性的地質現象應進行攝影或錄像。4.4 鉆探法4.4。1 在富水軟弱斷層破碎帶、巖溶發育區、煤層瓦斯發育區、重大物探異常區等復雜地質地段應采用超前水平鉆探預報前方地質情況。4。4.2 超前水平鉆孔每循環鉆探長度一般為3050m，必要時也可鉆100m以

29、上,連續預報時前后兩循環鉆孔應重疊58m。4。4。4 超前鉆探鉆進過程中,應安設孔口止水裝置(或采用防突鉆機），防止高壓水突出，確保工作人員和機械設備的安全，并使地下水處于可控狀態。孔口管應錨固可靠,可采用環氧樹脂、錨固劑，亦可采用HSC漿液或性能相近的TGRM漿液錨固，錨固長度宜為1.52。0m，孔口管外端應露出開挖工作面0。20.3m，用以安裝高壓止水球閥。4.4。5 對于斷層、節理密集帶或其它破碎富水地層，斷面內每循環可鉆1孔。4.4。6 在巖溶發育區，斷面每循環應鉆35個孔，需要揭示溶洞厚度時數量應適當增加，并采用地質雷達等物探手段對溶洞規模、發育特征進行精細探測.4。4。7 在富含瓦

30、斯的煤系地層或富含石油天然氣的瀝青質灰巖中，可采用長短結合的鉆孔方式將巖體中的有害氣體逐漸釋放出來。4.4.8 對于巖溶發育區及裂隙富水區，除采用水平深孔超前探測外，還應結合爆破鉆孔作業，加深部分鉆孔，其深度應較爆破孔深24m。4。5 物理勘探法4。5。1 物理勘探法具有抑制干擾、能區分有用信號和干擾信號的特點，其主要適用于以下范圍：1 對開挖工作面前方和周圍較大范圍內的地質構造、洞穴、隱伏含水體等的探測。2 被探測對象與周圍介質之間有明顯的物理性質差異。3 被探測對象具有一定的規模，且地球物理異常有足夠的強度。4。5。2 地球物理勘探有多種方法，應根據探測對象的埋深、規模及其與周圍介質的物性

31、差異，選用有效的方法。4.5.3 TSP地震波法適用于極軟巖至極硬巖的任何地質情況,對斷層、軟硬巖接觸面等面狀結構反射信號較為明顯。每次預報距離一般為100150m，需連續預報時，前后兩次應重疊10m以上。4。5。4 地質雷達法適宜于巖溶、采空區探測,也可用來探測斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質體。在完整灰巖地段有效探測長度在25m以內,連續預報時前后兩次重疊長度在5m左右.4。5。5 地震波負視速度法預報面狀地質體效果較好，也可以預報具有一定規模的溶洞、洞穴等。連續預報時前后兩次應重疊10m以上。4。5。6 HSP水平聲波剖面法適用于隧道各種地質條件的探測，有效探測距離為50m100m。連續

32、預報時前后兩次應重疊10m以上。4.5。7 陸地聲納法適合于探查直徑大于0。5m的溶洞、溶管等不良地質體，連續預報時前后兩次應重疊10m以上。4.5.8 紅外探測法適用于探測前方是否有水及水體存在方位，每次預報有效探測距離約為30m。連續預報后兩次重疊長度應大于5m。5、監控量測5。1 一般規定5。1.1 監控量測工作必須緊接開挖、支護作業，應按設計要求進行布點和監測，并根據現場施工情況及時調整量測項目和內容。量測數據應及時分析處理，并將結果反饋到施工過程中。5。1。2 監控量測應納入施工工序,并貫穿施工的全過程，為施工管理及時提供以下信息：1 圍巖穩定性、支護結構承載能力和安全信息.2 二次

33、襯砌合理的施作時間。3 為施工中調整圍巖級別、完善設計方案及參數、優化施工方案及施工工藝提供依據（鐵路隧道的圍巖分級判定可按附錄H）.5.1。3 監控量測的管理必須科學合理，施工中應按監測計劃實施，工程竣工后將監測資料整理歸檔并納入竣工文件中。5。1.4 施工現場應成立專門的監控量測小組，責任落實到人,并建立相應的質量保證體系,確保監控量測工作的有效實施，監測資料完整清晰。5。1.5 現場監控量測工作應包括現場情況的初始調查、編制實施性監控量測計劃、測點布設及取得初始監測值、現場監測、提交監測結果、報送周（月）報和編寫總結報告。5。1。6 根據監測精度要求，應減小系統誤差，控制偶然誤差，避免人

34、為錯誤。應經常采用相關方法對誤差進行檢驗分析。5.1。7 監控量測組負責測點的埋設、日常測量、數據處理和儀器保養維修及送檢等工作，并及時將監控量測信息反饋于施工和設計。5.2 監控量測項目隧道監控量測的項目應根據工程特點、規模和設計要求綜合選定。量測項目可分為必測項目和選測項目兩大類（見表5。21和表5。22）。必測項目在采用噴錨構筑法施工時必須進行;選測項目應根據工程規模、地質條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求進行選擇。表5.21 監控量測必測項目序號監測項目常用量測儀器備注1洞內、外觀察現場觀察、數碼相機、羅盤儀2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺或全站儀3凈空變化收斂計、全站儀4地表沉降水準儀、銦鋼

35、尺或全站儀隧道淺埋段表5.22 監控量測選測項目序號監測項目常用量測儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架內力鋼筋計、應變計3噴混凝土內力混凝土應變計4二次襯砌內力混凝土應變計、鋼筋計5初期支護與二次襯砌間接觸壓力壓力盒6錨桿軸力鋼筋計7隧底隆起水準儀、銦鋼尺或全站儀8圍巖內部位移多點位移計9爆破振動振動傳感器、記錄儀10孔隙水壓力水壓計11水量三角堰、流量計12縱向位移多點位移計、全站儀5.3 監控量測要求5.3。1全隧施工期間應開展監控量測，隧道監控量測應納入現場施工組織，并對支護體系的穩定性進行判別。監控量測必須設置專職人員并經培訓后上崗。對周邊建筑物建筑物可能產生嚴重影響的隧道，應進行第三方監測。

36、5.3.2 分部開挖法施工的隧道,每個分部施工中應根據工程特點在表5。21、表5。2-2中所列項目選擇必測項目。5。3。3 淺埋隧道地表沉降測點應在隧道開挖前布設。地表沉降測點和隧道內測點應布置在同一里程斷面.一般條件下地表沉降測點縱向間距應按表13.2。5要求布置.表5。3。3 地表沉降測點縱向間距埋深與開挖寬度縱向測點間距（m）2BH02.5B2050BH02B1020H0B510注：H0隧道埋深；B隧道最大開挖寬度.5。3。4 地表沉降測點橫向間距為25m.在隧道中線附近測點應適當加密，隧道中線兩側量測范圍應不小于H0+B，地表有控制性建（構）筑物時,量測范圍應適當加寬，測點布置見圖5.

37、3.4。圖5。3。4 地表沉降橫向測點布置示意圖5.3.5 拱頂下沉測點和凈空變化測點應布置在同一斷面上.監測斷面及測點按表5。3。5要求布置。拱頂下沉測點原則上設置在拱頂軸線附近。當隧道跨度較大時，應在拱頂部位設置三個測點.表5。3。5 必測項目監測斷面間距圍巖級別斷面間距(m）V30IV10III55。3。6 凈空變化量測測線數，參照表5。3。6布置.表13.2.8 凈空變化量測測線數地段開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測線臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線分部開挖法每分部一條水平測線上部每分部一條水平測線，兩條斜測線,其余分部一條水平測線5.3.7 選測項目應

38、根據設計和施工的特殊要求確定，監測斷面應視需要而定,優先在施工初始階段布置。5。3.8 不同斷面的測點應布置在相同部位,測點應盡量對稱布置,以便數據的相互驗證.5。3.9 必測項目的監測頻率應根據測點的距開挖面的距離及位移速度分別按表5。3.9-1和表5.3。92確定。表5。3.9-1 按距開挖面距離確定的監測頻率監測斷面距開挖面距離（m）監測頻率（01）B2次/d（12)B1次/d（25)B1次/23d5B1次/7d注：B隧道最大開挖寬度。出現異常情況或不良地質時,應增大監測頻率.由位移速度決定的監測頻率和由距開挖面的距離決定的監測頻率之中，原則上采用較高的頻率值。表5。3.9-2 按位移速

39、度確定的監測頻率位移速度(mm/d）監測頻率52次/d151次/d0。511次/23d0.51次/7d5.3。10 監控量測控制基準應包括隧道內位移、地表沉降、爆破振動等控制基準.1 地表沉降控制基準根據地層穩定性、周圍建（構）筑物的安全要求分別確定，取最小值。2 爆破振動控制基準根據支護結構、邊坡穩定性、周圍建（構）筑物的安全性確定.5.3.11 當拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm/d時,停止掘進,及時分析原因,采取針對性處理措施. 5。4 監控量測方法5.4。1 現場監測應根據設計文件的要求進行測點埋設、日常量測和數據處理,及時反饋信息，并根據地質條件的變化和施工異

40、常情況，及時調整監控量測計劃。5.4。2 現場測點讀數應讀三次，取其平均值,并詳細記錄。5.4。3 施工過程中應進行洞內、外觀察，洞內觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分，其內容如下:1 開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，及時繪制開挖工作面地質素描圖、數碼成像、填寫開挖工作面地質狀況記錄表和施工階段圍巖級別判定卡，并與勘查資料進行對比。對已施工地段進行觀察,記錄噴混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態。2 洞外觀察重點應在洞口段和洞身淺埋段,記錄地表開裂、地表塌陷、邊坡及仰坡穩定狀態、地表水滲漏情況等。5.4。4 隧道凈空收斂量測可采用收斂計，測點采用焊接或鉆孔預埋。5.4.5 拱頂下沉量測可

41、采用精密水準儀和鋼掛尺或全站儀進行，在隧道拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔預埋測點，測點應與隧道外監測基點進行聯測。5.4.6 地表沉降監測可采用精密水準儀、銦鋼水準尺進行.基點應設置在地表沉降影響范圍之外。測點采用地表鉆孔埋設,測點四周用水泥砂漿固定.當采用常規水準測量手段出現困難時，可采用全站儀量測.5.4。7 圍巖內變形量測可采用多點位移計,多點位移計應鉆孔埋設，通過配套的設備讀數。6、爆破設計6.1 爆破總方案本工程隧道長度較短,擬從進口單向掘進，隧道從進口方向進洞，獨頭掘進，避免與隧道出口施工產生干擾。掘進時、類圍巖采用全斷面法、IV類圍巖采用上下臺階法、V類圍巖采用臺階法加臨時支撐，在隧

42、道開挖作業時,必須采取有效的控制爆破，以確保施工安全。采用YT24型氣腿式鑿巖機鉆孔,采用楔形掏槽的爆破作業方式掘進，并控制循環進尺過長，避免產生的爆破有害效應超過安全規程規定,本工程設計、類圍巖循環進尺3m，IV類圍巖循環進尺2m以內,V類圍巖循環進尺1.5m以內.如遇地層較差時，爆破技術人員應及時根據現場情況修改爆破進尺及爆破參數.6.2隧道施工方法與措施隧道開挖采用鉆爆法（其工藝流程見附圖），以新奧法理論指導施工(見鉆爆法施工工藝流程框圖），光面爆破,爆破器材采用2#巖石硝銨炸藥(有水地段用乳化炸藥），周邊眼采用25光爆小藥卷.裝巖運輸采用ZL50裝載機配合25t自卸式汽車運輸，直接運至

43、業主指定的棄碴場。光面爆破參數:A、不耦合系數。合理的不耦合系數應使炮孔壓力低于巖壁動抗壓強度,而高于動抗拉強度，通常，不耦合系數采用1。52。5,選用1.7；B、光面炮眼間距E。一般取炮眼直徑的815倍。在節理裂隙比較發育的巖石中，應取小值；在整體性好的巖石中,可取大值，選用60cm；C、最小抵抗線W。光面層厚度或周邊眼到鄰近輔助眼間的距離,是光面眼起爆時的最小抵抗線，一般它應大于或等于光面炮眼間距,選用80cm。炮眼布置圖及爆破參數表(附后)光面爆破宜采用細藥卷，起爆時注意以下事項:（1) 周邊孔應該同時起爆才能保證光面爆破效果；(2) 起爆順序為先掏槽孔,再輔助孔，輔助孔起爆后再起爆周邊

44、孔、底孔;(3) 周邊孔的底孔應該裝一個粗藥卷，以克服巖體挾制作用;(4） 為了減少超挖和降低工程造價,開挖過程中,加強斷面量測，并及時處理個別欠挖部位，修整開挖斷面，獲得良好的經濟效果。6.3隧道開挖參數設計6。3。1施工方法及順序施工中嚴格按照設計要求，遵循新奧法施工原理,軟弱地質洞身開挖應堅持：短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌的原則，加強施工臨時監控量測,確保施工安全。施工中如遇實際圍巖類別與設計資料不符及時與監理、設計部門聯系調整施工方案，確保開挖安全，順利進行。隧道中停車段,配電室等待隧道開挖成型后，再進行擴挖。6.3。2施工方法及順序（1）掏槽孔Q1=L r式中:炮孔裝藥系數，取=0

45、.9L孔深，LIII=3。2m、LIV2。2m、LV1。1mr-每米長度炸藥量,r=0.78kg/m經計算QIII=2。24kg，取2.2kg QIV、V=1。54kg，取1。5kg QV=1。19kg，取1.1kg（2）輔助孔QIII=L r=0。83.1*0。78=1。93kg 取QIII=1.9kgQIV、V=L r=0。8*2.10.78=1。31kg 取QIV、V=1。3kg QIV、V=L r=0.71。60。78=0。87kg 取QIV、V=0。9kg(3）光爆孔通常為輔助孔的1/31/4，取QIII0。6，QIV、V=0.4kg ,QV=0。3kg裝 藥 結 構 圖6.3。3隧

46、道開挖炮孔布置圖、級圍巖段開挖炮孔布置圖級圍巖段開挖炮孔布置圖級圍巖段開挖炮孔布置圖6。3。4爆破網絡隧道爆破網絡設計采用孔內延時，在各隧道口段網絡聯接時應根據與被保護物的距離不同,按QmaxR3(VKP/KK)3/a工式計算結果，控制最大單響藥量，使爆破震動不超過安全規程規定。6。3。5其他注意事項我標段部分隧道距離天然氣管道較近，隧道距離天然氣管道50m以內的采用預控制爆破.6。3。5.2低瓦斯、斷層破碎帶、涌水突泥等不良地質與特殊巖土見不良地質與特殊巖土專項施工方案.6。3。5。3爆破等具體內容見隧道爆破專項施工方案。7、勞動力和機械設備配置7.1勞動力配置主要勞動力配置計劃表序號部門、

47、工班作業班組名稱人數備注1管理人員5合計：104人。2測量組測工53機械班機械工44運輸班自卸汽車司機8砼汽車司機45電工班電工26混凝土工班混凝土工67模板工班模板工68噴射混凝土班噴射工309綜合班普工410鉆爆班鉆爆307。2主要施工機械設備、質量監測設備的配置主要機械配置計劃表序號械名稱規格數量備注1挖掘機2臺2風鉆12臺3混凝土攪拌機2臺4砼運輸車2臺5自卸汽車3臺6柴油發電機2臺7電動空壓機4臺8濕噴機2臺9變壓器3臺10濕噴機3臺11鼓風機1臺測量儀器設備表序號機械設備名稱規格型號數量備注1全站儀RTS2382臺2水準儀DSZ22臺8、應急預案高效有序地做好突發公共事件應急防治工

48、作,避免或最大程度地減輕災害造成的損失，維護人民生命、財產安全和社會穩定.設立應急救援管理工作組織1）領導機構 成立由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長,經理部各部門負責人為組員的突發公共事件應急指揮組,負責突發公共事件的應急管理工作；同時服從當地政府和業主的突發公共事件應急管理工作的行政領導機構的指揮和部署。 2）辦事機構安全質量部設項目部應急管理辦公室,履行值守應急、信息匯總和綜合協調職責，發揮運轉樞紐作用。3)工作機構經理部有關部門依據國家和地方政府有關法律、行政法規和各自職責，負責相關類別突發公共事件的應急管理工作.具體負責相關類別的突發公共事件專項和部門應急預案的起草與實施

49、,貫徹落實經理部有關決定事項。有關部門包括：安全質量部、工程管理部、物資設備部、計劃財務部、綜合部等。項目部應急指揮組下設四個小架子隊：(1)應急預案督導小架子隊工程管理部部長任架子隊長，負責應急預案的制定、檢查及監督，應急預案實施中協助項目經理進行現場指揮和協調。(2）機械物資供應小架子隊物資設備部部長任架子隊長，負責搶險機械、物資的供應.（3）后勤保障小架子隊綜合部部長為架子隊長，成員為全體食堂人員及駐工地派出所干警、所有現場巡守人員。負責搶險期間搶險人員的飲食及現場保衛,引導、疏散無關人員。（4）現場搶救小架子隊 主管生產項目副經理任架子隊長,成員為醫務人員、經過搶險培訓的施工人員，負責

50、積極處置和搶救人員、設備. 4）專家組建立各類專業人才庫，項目部可以根據實際需要聘請有關專家組成專家組，為應急管理提供決策建議，必要時參加突發公共事件的應急處置工作。5）工作原則預防為主，以人為本。建立健全群策群防機制，最大程度地減少突發公共事件造成的損失，把保障人民群眾的生命財產安全作為應急工作的出發點和落腳點。統一領導、分工負責。在應急指揮組統一領導下，有關部門各司其職,密切配合，共同做好應急防治工作。6)適用范圍本隧道范圍內發生的自然災害、事故災難應急處理、公共衛生事件、社會安全事件等。9、質量保證措施9.1主控項目隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位每一開挖循環

51、檢查一次;監理單位按施工單位檢查數量的10平行檢驗.檢驗方法：采用儀器測量。隧道開挖應嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應小于5cm.拱腳和墻腳以上內斷面嚴禁欠挖。檢驗數量：施工單位、監理單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法:施工單位采用自動斷面儀測量等儀器測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設計斷面核對；監理單位見證測量,現場核對開挖斷面。洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設計地質情況,判斷圍巖穩定性。檢驗數量:施工、監理單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：施工單位進

52、行工程地質觀察和描述；監理單位見證檢查. 光面爆破或預裂爆破鉆眼前,應根據鉆爆設計圖準確標出炮眼位置，鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm,外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超出開挖輪廓線15cm.檢驗數量：施工單位每一開挖循環檢查全部掏槽眼和10個周邊眼；監理單位按施工單位檢查數量的20見證檢查。檢查方法：測量。隧底開挖輪廓和底部高程應符合設計要求。隧底范圍石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0。1m2）侵入襯砌應小于5cm。檢驗數量:施工單位、監理單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法:施工單位用儀器

53、測量底部高程，繪斷面圖與設計斷面核對;監理單位見證測量，核對開挖斷面。隧底開挖后應及時核對隧底地質情況。當需要進行加固處理時,應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位每處檢查一次。檢驗方法:施工單位進行地質描述;監理單位見證檢查。9.2 一般項目光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應小于80%，中硬巖不應小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。檢驗數量:施工單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：對照鉆爆設計資料,觀察、計數檢驗炮眼痕跡保存率。水溝開挖位置、基底高程應符合設計要求,靠邊墻的水溝應與邊墻基礎同時開挖、一次成型。檢驗數量：施工單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：觀察、儀器測量。

54、10、安全、文明施工 加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。嚴格按照設計文件規定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程序申請改變施工方案.在隧道開挖前,對隧道地表中線附近范圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統計，并按里程樁號逐一登記、拍照,尤其是隧道下穿既有鐵路等大型構筑物地段，施工中應加強監控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利通過。每循環進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害

55、。邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。軟弱地基處理方法和施工質量應符合設計要求.隧底開挖前應進行施工工藝設計。開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行圍巖量測,及時反饋量測信息。隧道開挖中,應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。土質隧道在開挖過程中,盡量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應采用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂掉塊現象.拱腳、墻角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖。土質隧道拱墻腳嚴禁被水浸泡.開挖完畢后，應盡早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。制定安全施工應急預案，日常做好應急材

56、料、物資的儲備。目錄1、編制依據與原則11。1相關標準、規范和施工圖11。2編制原則12、工程概況22.1工程地質條件22。2水文地質條件23、主要施工方案23。1 CRD法33。2 雙側壁導坑法73。3 三臺階七步作業法113.4大拱腳臺階法143.5臺階法加臨時仰拱163。6臺階法174、超前地質預報204。1 一般規定204.2 地質預報的分級管理與方案設計224.3 地質調查法244。4 鉆探法274.5 物理勘探法285、監控量測295。1 一般規定295.2 監控量測項目305.3 監控量測要求315.4 監控量測方法336、爆破設計356.1 爆破總方案356.2隧道施工方法與措施356.3隧道開挖參數設計387、勞動力和機械設備配置437。1勞動力配置437。2主要施工機械設備、質量監測設備的配置438、應急預案449、質量保證措施469。1主控項目469。2 一般項目4710、安全、文明施工48