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新建道路工程放坡和鋼板樁基坑支護及開挖施工方案(44頁).docx

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新建道路工程放坡和鋼板樁基坑支護及開挖施工方案(44頁).docx

1、目 錄1、編制說明11.1編制依據11.2編制原則12、工程概況12.1主要概況12.2場地地質勘察情況22.3場地穩定性和適應性評價32.4場地地下水情況33、施工部署33.1施工組織機構33.2總體施工方法53.3施工組織措施53.3.1 準備階段組織措施53.3.2 施工階段組織措施53.3.3 驗收階段組織措施64、施工總平面布置74.1施工道路及圍擋布置74.2施工營地84.3施工及生活用電84.4生活、施工用水94.5生產及加工場95、施工總進度計劃及資源配置105.1進度計劃105.1.1進度目標105.1.2進度計劃安排105.2資源配置105.2.1人員配備105.2.2機械

2、配置105.2.3材質標準116、深溝槽開挖施工方案126.1工程特點126.2備選方案136.2.1方案一:分級放坡開挖法136.2.2方案二:鋼板樁支護直槽開挖法136.2.3方案三:放坡支護開挖法146.3方案比選152.3.1分級放坡開挖方案(方案一)優缺點156.3.2鋼板樁支護直槽開挖方案(方案二)優缺點156.3.3放坡支護開挖方案(方案三)優缺點166.3.4確定比選方案166.4溝槽開挖方案176.4.1確定開挖橫斷面176.4.2施工工藝流程176.4.3施工技術要點186.4.4安全注意事項207、職業健康安全管理體系217.1安全管理體系217.2安全技術管理體系217

3、.3安全監督管理體系227.4職業健康安全管理組織機構228.1 質量管理目標238.2質量管理體系248.3 技術保證措施259、環境保護與文明施工269.1 環境保護與水土保持269.1.1 環境保護管理組織機構269.1.2重要環境保護措施279.2 文明施工339.2.1 文明施工管理目標339.2.2 文明施工的組織機構349.2.3 文明施工實施措施3410、揚塵治理3610.1渣土車輛實行“四統一”標準3610.2施工現場揚塵治理3610.3垃圾清運規定3710.4建立健全揚塵治理規章制度3811、季節性施工措施4011.1夏季施工措施4011.1.1防中暑措施4011.1.2混

4、凝土施工措施4011.1.3防火措施4111.2雨季施工措施4111.2.1雨季施工總體安排4111.2.2雨季施工措施41二街深溝槽開挖專項方案1、編制說明1.1編制依據(1) xx省建筑邊坡與深基坑工程管理規定(豫建(2010)25號)(2) 給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008(3) 市政排水管道工程及附屬設施06MS2011.2編制原則(1) 嚴格執行國家及地方的有關政策、法規、規程、規范、標準和條例。(2) 嚴格按照工程工期的要求進行施工進度安排并且注意各專業、各分部、分項工程的相互協調和配合,并充分考慮氣候、季節、汛期對施工的影響,在工期的安排上盡可能提前。(3)

5、 結合現場實際情況因地制宜,盡量利用當地的合理資源以減少各種臨時工程、臨時措施。(4) 正確選用施工方法,合理安排施工順序。科學組織,規范施工,均衡生產,合理布局,突出重點,全面展開,平行流水的方針進行施工作業。(5) 堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學管理、合理適用,積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備。2、工程概況2.1主要概況二街道路工程,樁號為K3+362.5K7+192.3,道路長度3829.8m,道路整體呈南北走向,規劃為城市主干路,為新建道路。該工程規劃綠線為120m,道路紅線寬60m,道路東西兩側各規劃30m綠化帶,四幅路型式,雙向八車道,主要包括道路工程、污水工程、

6、雨水工程、交通工程、綠化工程、照明工程等。道路范圍設計的污水管道,在XXX(K3+362.5)XXX路(K3+570.14)段位于路中西32.5m處的非機動車道內、本工程污水管道有頂管和明溝開挖兩種類型,部分設計明挖路段存在溝槽開挖深度大于5m的情況,具體部位及溝槽深度見下表:序號樁 號長度(m) 管材、管徑(mm) 溝槽深度1K3+392K3+584(西側)192PE管、di1100/6.09m7.30m2K5+781K5+873(東側)92PE管、di5005.80m6.98m3K6+225K6+520(東側)295PE管、di5005.06m6.96m4K6+560K6+600(東側)4

7、0PE管、di5006.19m6.34m5K6+960K7+012(西側)52PE管、di5005.22m6.10m針對溝槽開挖深度超過5m的情況,按照相關規定及要求,需要編制專項施工方案,并組織專家評審,評審通過后方可實施開挖,確保施工安全。2.2場地地質勘察情況 二街道路工程工程地質勘查報告,擬建工程場地位于xx航空港經濟綜合實驗區南水北調總干渠以東,原廠地大部分區段主要以耕地,局部穿越村莊,現村莊以拆遷,地勢呈南低北高,總體較平緩,場地所處地貌單元屬于黃河沖積一級階地。地層地基土描述如下: (1)雜填土:雜色,以粉土回填為主,混有磚塊、水泥塊等建筑垃圾。3+362.53+402段為雙鶴湖

8、路段施工工地;4+0654+604臨時建筑和瑞空路施工工地,在地表形成高低不平的素土零星的建筑垃圾;4+9605+450段為一拆遷后的村莊,在地表普遍分布有厚度2.03.5m的建筑垃圾,其中建筑垃圾以磚塊和水泥為主,含量約90%;5+9455+968段在道路中線右側分布有一層磚混結構物,受建筑影響,其地表下分布有厚度約0.8m的建筑垃圾,其中建筑垃圾成分以藍轉渣等為主,其含量約為30%,其余為粉土和粉砂;6+910-7+113段為拆遷后村莊,在地表普遍分布厚度1.02.5m的建筑垃圾,其中建筑垃圾成分以塊磚和水泥磚為主,其含量約為90%。(2)粉土:褐黃色、稍密、稍濕,含少量繡黃色條紋,局部有

9、砂感,搖振反應中等,無光澤,干強度低,韌性低。 粉土:黃褐色,稍密、稍濕,含少量黑色鐵錳質氧化物斑點,局部粘粒含量較高,無光澤反應,干強度中等,干強度低,韌性好。 粉質粘土:灰褐色灰黑色,可塑,偶見黑色鐵錳質結合及螺屑,偶見0.1-0.5cm小姜石,稍有光澤,無搖振反應,搖振反應中等,干強度中等,韌性中等。(3)粉土:黃褐色灰白色,中密,濕,含少210%姜石,姜石粒徑為0.14cm,含大量繡黃色條紋及少量黑色鐵錳質斑點,局部粘粒含量較高或相變為粉質粘土,搖振反應中等,無光澤反應,干強度低,韌性低。 粉砂:褐黃色,中密,濕,主要為長石、石英,偶見螺屑,含少量小姜石,粒徑0.10.5cm分選性,磨

10、圓度較好。 2.3場地穩定性和適應性評價根據區域地質資料,場地附近無活動斷裂通過,無影響工程建設的不良地質作用,無對工程不利的埋藏物,因此可以判定場地區域穩定。 2.4場地地下水情況根據2016年5月二街道路工程工程地質勘查報告,場地內地下水位大于7m,一般不考慮地下水對施工影響。如局部路段出現地下水影響,另行采取必要排降水措施。 3、施工部署3.1施工組織機構XXX公司成立總包部,下設第三項目經理部,項目經理部下設六個工程處,具體施工組織機構見項目管理框架圖。 項目管理框 第五工程處施工組織機構圖 3.2總體施工方法(1) 污水施工前,按照道路征地線完成征地、清表工作,并按照現場開挖作業段情

11、況采用推土機對地面進行場地平整,并完成臨時道路鋪設。(2) 采用大型挖掘設備進行溝槽土方開挖,并按照方案及設計要求進行放坡或支護,并將溝槽土方采用自卸汽車棄置。(3) 上部5m采用分級放坡方式開挖,5m以下溝槽采用拉森鋼板樁支護,拉森鋼板打拔采用專用液壓打樁機進行施工。(4) 施工中,視情況采取降水或集水坑等組織排水措施,確保干槽作業。3.3施工組織措施3.3.1 準備階段組織措施建立精干高效的現場指揮機構。抽調曾經參加過類似工程施工等方面的主要技術力量和設備,安排曾參加過國內、國外類似工程項目施工的專業化隊伍施工,并抽調整體素質高、施工能力強、有突出業績的專業隊伍擔負重點工程的施工任務。根據

12、工程施工的特點及先后順序,分期、分批組織人員、設備及各種施工物資進入施工現場,確保前期工程及關鍵線路、重點和難點項目的有序施工。迅速組織人員和機械設備進場,全面展開清理工地范圍內妨礙施工的各種構筑物、障礙物,為臨時工程和主體工程施工創造條件。修建施工運輸便道等臨時工程,做好各項施工準備,迅速展開施工。施工隊伍和機械設備進場施工做到“三快”:進場快、安家快、開工快,迅速掀起施工生產高潮,確保總工期目標的實現。3.3.2 施工階段組織措施精心編制實施性施工組織設計及專項施工方案。科學組織施工,強化計劃管理,明確階段工期,運用網絡計劃技術,實施動態管理,及時調整工程進度計劃和生產要素,實現均衡高產,

13、保證計劃完成,確保各階段工期目標的實現。優化施工方案,合理布置隊伍,科學配置機械設備,提高設備利用率和機械化作業程度,為工程施工贏得時間,確保工期。抓質量、保安全、促進度,確保不出現任何安全質量事故,質量嚴要求,確保工程順利進展。強化管理,加強考核,加大獎懲力度,落實各項責任制。積極推行“四新”成果的應用,采用先進設備,以科學的管理和先進的技術手段加快施工進度。強化機械設備維修保養,定期檢修,備足易損部件和零配件,提高設備的完好率和利用率。定期和及時對施工便道進行維修養護,提高車輛運行速度,加快進度,為正常的施工爭取時間。嚴密組織施工,合理安排施工順序,實行分段平行流水作業,加強工序銜接以獲取

14、時間的最佳利用,保持均衡生產。對施工進度實行動態管理,根據工程實際情況及當地氣候情況及時調整施工方案,根據各項工程的進度情況及時調整生產要素,保證均衡施工,穩產高產,以日進度保月進度,月進度保年進度,年進度保總工期目標的實現。合理安排,對施工時間有特別要求的項目在適當的時間進行施工,通過調整生產要素,增強施工能力,保證按時完成。工程所需各種物資和設備按計劃提前一段時間組織進場,并有一定的儲備量。定期召開施工調度例會,強化施工調度指揮與協調工作,超前布局謀策,強化監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。3.3.3 驗收階段組織措施驗

15、收階段組織包括:行政、技術、施工、保障各階層在內的竣工驗收領導小組,學習驗標,準備資料、完善現場,確保驗交一次成功。主要應做好以下幾點:(1)加強內業資料的編制、收集與管理,內業資料主要包含施工日志、自檢資料、監控量測資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料、影像、錄像等,要求各種資料真實可靠、分類齊全,簽字手續齊全。(2)保管工程進度、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除以及所有影響工程的記錄(包括資料、設備的來源),以備需要評定工程進度和工程質量時查閱。(3)當分部工程完成時,按竣工文件編制要求,將上述原始記錄、施工記錄、進度照片、錄像等資料編訂成冊。(4)按照市政工程竣(交)工驗收辦法的相關規定編制驗收資

16、料。4、施工總平面布置施工現場規劃與布置原則:統一規劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節省投資。場地規劃與布置的主要內容有:場內施工道路、供電供電系統、生活辦公營地、預制場、綜合加工廠、材料庫、棄料場等。4.1施工道路及圍擋布置二街工程,對外交通主要利用現狀萬鄧線鄉道。污水管道施工,對于場內道路,考慮周邊征地及現場實際情況,擬沿道路中線修建(長度約3830m)臨時道路,用于施工車輛通行。臨時道路修筑,先填筑50cm厚土料進行碾壓密實,再填筑50cm磚渣作為基層、寬8米、后鋪設20cm厚碎石面層;同時在道路兩側修建排水溝,梯形斷面,上寬1m,下寬0.5m,深度0.5m。為確保施工安全,

17、減少與周邊居民影響,沿道路征地線設置圍擋封閉。施工道路及圍擋主要工程量見下表:施工道路及圍擋主要工程量表序號項目單位工程量備注1前期施工便道土方填筑m153203830*8*0.52磚渣穩固m153203800*8*0.53碎石路面m61283830*8*0.24排水溝挖方m2872.53830*(0.5+1)0.5/2*25圍擋(2.5m高彩鋼圍擋)m83803830*2+120*64.2施工營地根據施工需要,結合現場條件,施工營地由工程處選址統一部署,現場布置定制集裝箱板房用于現場臨時辦公、小型工器具倉庫。我處擬建施工營地面積10000。生活、生產辦公臨建設施主要材料用量見下表:序號臨建設

18、施材料單位數量備注1生活辦公營地耐火型集裝箱個232C15混凝土m31123儲水罐個14生產辦公營地耐火型集裝箱個65C15混凝土m330300*0.16彩鋼板大棚787加工廠大棚788圍擋m1404.3施工及生活用電工程用電主要分為生活生產辦公用電和施工生產用電,生活辦公用電為接引營地附近市政電網變壓器供電,并配置一臺100KVA柴油發電機備用,以保證生活辦公要求。考慮現場施工作業項目,沿道路兩側綠線布置輸電線路,并架空。道路照明用電就近市政電網接引W氙燈,作為施工場地大面積照明,施工作業面處設置配電盤接引照明線路及動力線路,作業面照明采用可移動式燈架并配置LED投光燈。同時,配置兩臺50K

19、W移動式發電機作為備用電源,當供電線路發生事故時,實現關鍵部位現場供電。生活施工用電工程量見生活施工用電材料主要工程量統計見下表:序號材料規格單位工程量備注1電纜4*95+1m400生活2電纜3*25+1m7650生產3照明電纜2*3m1500生活及生產4單股電線2.5m15005氙燈2kw套45施工照明6LED投光燈200w套30生活及生產7配電箱套68配電盤套304.4生活、施工用水本工程生活用水采用地下水,擬建供水井位于生活營地內西北角,井深約60m,水質需通過相關部門檢測,安裝5m無塔供水器,以滿足生活用水需求。施工用水主要取自施工現場周邊市政供水管網與地下水機井,并配置灑水車臨時供水

20、,確保施工用水滿足施工要求。生活施工用水主要工程量見生活施工用水材料主要工程量統計見下表:序號材料規格單位工程量備注1無塔供水器5m套12供水管PPR 32m3003供水管PPR 20m1804排水溝磚砌20m7005排水管PVC 110m7004.5生產及加工場根據總體布置情況,污水管道、砂石、混凝土模塊磚、鋼板樁等材料沿施工場區堆放,混凝土蓋板預制、鋼筋及模板加工等在加工場集中生產或加工,開挖出的溝槽土方,為避免現場存放影響施工安全,隨挖隨運離施工場區。5、施工總進度計劃及資源配置5.1進度計劃5.1.1進度目標按照建設方下達的2016年11月份前將道路建成通車的總體進度要求,本道路污水工

21、程控制工期為2016年8月15日前完成。5.1.2進度計劃安排計劃從2016年7月16日開始, 2016年8月15日完工,工期30天,具體如下:溝槽開挖、打鋼板樁:2016年7月16日開始,2016年7月25日結束,工期10天;管道安裝、檢查井:2016年07月26日開始,2016年08月5日結束,工期10天;溝槽回填、拔鋼板樁:2016年8月6日開始,2016年08月15日結束,工期10天。5.2資源配置5.2.1人員配備污水工程施工人員配置情況施工人員配置情況下表:序號工種人數備注1技術及管理人員152測量工43試驗工24管線安裝工205瓦工206普工207合計815.2.2機械配置污水工

22、程施工機械設備配置情況見下表:機械名稱規格型號單位數量備注反鏟挖掘機PC220臺6液壓打樁機套2裝載機ZL-50C臺4自卸車15T輛6灑水車8T臺1發電機50kW臺2汽車吊車16T臺2手扶振動碾臺2氣夯臺4小型壓路機3T臺2鋼筋切斷機套2鋼筋彎曲機套2木工臺鋸套 2手提木工鋸套 2電焊機臺2空壓機臺2砼振動棒30臺4水準儀DS06臺4全站儀ZT20R臺1GPS蘇州一光臺15.2.3材質標準深溝槽污水管道采用D500或D1100高密度聚乙烯雙壁波紋管(HDPE),管頂覆土6m時,環剛度等級SN=8KN/M2,管頂覆土6m時環剛度等級SN=12.5KN/M2;檢查井結構形式為模塊式排水檢查井,選用

23、國標圖集12S522混凝土模塊式排水檢查井,混凝土模塊砌體質量符合關于規范砼模塊砌體質量的通知的要求。檢查井模塊等級為MU15,180mm寬的模塊壁厚不得低于40mm,肋寬不得低于50mm,240mm寬的模塊壁厚不得低于50mm,肋寬不得低于50mm,300、400mm寬的模塊壁厚不得低于60mm,肋寬不得低于60mm。灌孔混凝土及底板混凝土強度等級C30P6,墊層混凝土強度等級C15。井筒直徑為D740,模塊寬度為180mm。檢查井井室及井筒增加20mm厚的M10防水砂漿內粉刷,粉面砂漿要求摻加聚丙烯砼纖維,摻加量不小于0.4kg/m。檢查井踏步采用塑鋼材質,位置及安裝分別參見12S522P

24、98、99。檢查井井蓋采用防盜球墨鑄鐵材料D700井蓋、座,瀝青路面下采用D400型,其他部位采用C250型,井蓋下方設防墜網,防墜網承重100kg,具有較大的過水能力。所有磚砌體符合xx市建設委員會鄭建【2007】98號文關于促進新型墻體材料發展全面禁用粘土類墻體材料的通知的要求。鋼筋、混凝土及其它相關材料進場使用,均須滿足設計及規范要求。6、深溝槽開挖施工方案6.1工程特點結合二街污水管道設計及實際情況,道路在3+3927+012范圍部分路段污水管道溝槽開挖深度存在大于5米的情況,其中,K3+392K3+584(西側)污水管道為HDPE di1100,溝槽開挖底寬2820mm,開挖深度為6

25、.09m7.30m;K5+781K5+873(東側)、K6+225K6+520(東側)、K6+560K6+600(東側)、K6+960K7+012(西側)污水管道為HDPE di500,溝槽開挖底寬1700mm,開挖深度為5.06m6.98m。本路段溝槽開挖深度大于5m的污水管道,設計位于路中東西兩側59m處,內側距離道路紅線29米,外側距離綠線1m、距離征地線11m。結合場地水文地質等情況,以及溝槽開挖深度情況,該施工場地地層穩定、預計溝槽開挖受地下水影響較小,暫不考慮降水措施。按照道路整體進度要求,本道路需在2016年11月前建成通車,污水管道需在30個有效工作日內完成,工期非常緊張,需要

26、在確保施工安全與質量前提下,采取有效措施確保施工進度。6.2備選方案結合本工程特點及實際,進行污水管道深溝槽開挖,一般有分級放坡開挖法、鋼板樁支護直槽開挖法、放坡支護開挖法等三種方案可供備選。6.2.1方案一:分級放坡開挖法 結合開挖深度,擬分3級臺階放坡開挖:槽底向上第一級臺階寬度0.8m,距槽底深度1m,坡度1:0.33;第二級臺階寬度0.8m,距離槽底高度4米,坡度1:1;第三級臺階為現況地面,距離槽底H(開挖總深度),坡度1:1;地面開挖寬度L=B+2H+1.86m(B為槽底寬度)。分臺階放坡開挖,先將上層土方開挖,后逐級進行下層土體開挖,溝槽土方隨挖隨運禁止溝槽周邊堆放,并沿溝槽兩側

27、設置擋水坎,具體開挖斷如下:6.2.2方案二:鋼板樁支護直槽開挖法該方案為采用鋼板樁加水平支撐體系的方式進行溝槽開挖,施工時先將鋼板樁打入溝槽底標高以下一定深度,再分層進行土方開外,邊開挖邊進行水平鋼支撐安裝加固,豎向水平支撐不少于2道,間距不大于3m。D500管道溝槽寬度為1700mm,D1100管道溝槽寬度為2820mm,適合人工開挖,如采用機械開挖,需加支護體系寬度。鋼板樁支護直槽開挖斷面示意圖如下:6.2.3方案三:放坡支護開挖法此方案為分級放坡開挖方案與鋼支撐直槽開挖方案的結合,將溝槽的上部5m采取分級放坡開挖,下部深度采取鋼板樁支護開挖。施工時,將上部5米土方分兩級臺階開挖后,打入

28、鋼板樁,再進行下部土方開挖至設計槽底標高。開挖示意圖如下:6.3方案比選2.3.1分級放坡開挖方案(方案一)優缺點(1) 分級放坡開挖法的優點:放坡開挖較經濟;無支撐施工,施工主體工程作業空間寬裕,工期短;適合非軟弱地層,且溝槽四周空曠有場地可供放坡,周圍無臨近建筑設施的情況。(2) 分級放坡開挖方案的缺點:土方開挖、回填量較大,分級放坡開挖需要較大作業寬度,占地較多,原土地基破壞嚴重;土方開挖、回填施工受雨季(汛期)影響較大,工期加長;分級放坡開挖要求土體穩定,受水和不良地基影響可能導致增加坡面支護、增大放坡系數和加寬過渡平臺的情況發生,導致費用增加和加長工期的情況。6.3.2鋼板樁支護直槽

29、開挖方案(方案二)優缺點(1) 鋼板樁支護直槽開挖法的優點:直槽開挖占用場地面積及空間體積均較少,土方開挖及回填量少;支撐體系選擇靈活,可采用裝配式鋼支撐,也可選用鋼筋砼支撐體系;當組織合理時,可有效控制圍護結構的變形,適合地層軟弱,周圍環境復雜,環境保護較高的深溝槽開挖。(2) 鋼板樁支護直槽開挖法的缺點:鋼支撐支護體系費用較高,不經濟;土方開挖機械的施工活動空間受限,支撐布置需適應主體工程施工,換撐施工較復雜。6.3.3放坡支護開挖方案(方案三)優缺點放坡支護開挖方案,為分級放坡開挖與鋼板支護直槽開挖兩種方案的結合體,綜合并具備了方案一和方案二的共同優點,同時也隱含了二者方案的部分缺點,適

30、合現場施工條件一般,工期相對較短,費用合理適度控制的深溝槽開挖情況。6.3.4確定比選方案深溝槽(基坑)土方開挖方案的選擇,應根據地質情況、當地氣候、施工條件和周圍環境等確定合理、便捷、安全、經濟等諸多因素綜合考慮確定。按照分級放坡開挖法(方案一)施工,D1000管道一側放坡寬度為9.11m10.32m(管中與一側坡頂間距);D1000管道一側放坡寬度為7.51m9.43m。根據設計文件及現場情況,明開挖深溝槽污水管道位于道路中東西59米處,距離綠線1m、距離征地線6米,場地無法滿足放坡開挖要求,因此無法采用方案一進行本工程深溝槽開挖。鋼板樁直槽開挖法(方案二)施工,先進行鋼板樁打入,鋼板樁的

31、長度較大,在10m左右,且需要邊開挖邊分層支護,受空間作業面限制,大型土方設備無法正常開挖,需要配備大量人工和土方起吊設備配合作業,施工工期長且費用較高。放坡支護開挖法(方案三)施工,上部5m深土方采取0:0.75放坡法正常開挖,下部深度采用鋼板樁支護直槽開挖,按照該方案,D1000管道外側放坡寬度5.96m、D500管道外側放坡寬度5.4m(管中與外側坡頂間距),現場場地能夠滿足放坡開挖要求。污水管道最大開挖溝槽深度為7.3m,鋼板樁打入后直槽開挖最大深度為2.3m,施工時可將鋼板樁2/3長度嵌入槽底以下土體,形成鋼板樁在無側向支撐下的自支護體系,較方便機械土方開挖和溝槽內管道鋪設作業。綜合

32、以上三種方案,在充分確保施工安全、進度及工程質量前提下,通過比選,認為放坡支護開挖方案(方案三)更貼切施工現場條件與工程實際,方案設施相對其它兩種方案更合理、更便捷、更安全、更經濟,確定選擇作為本工程污水管道深溝槽開挖方案設施。6.4溝槽開挖方案6.4.1確定開挖橫斷面現場開挖情況結合地質報告,本工程溝槽土方為三類土,載荷按照坡頂有動載情況考慮,結合下表進行二級臺階放坡開挖。擬定第一層開挖深度為2米,放坡1:0.75;考慮施工機械、材料通行組織需要,外側平臺寬度2米,內側平臺寬度4m;第二層深度為3米,放坡1:0.75,坡底采用型拉森鋼板樁進行溝槽支護。考慮到溝槽開挖過程中可能出現積水,對整個

33、溝槽底部設置排水溝,集水坑,進行積水的明排。對于溝槽頂部,在溝槽邊設置擋水坎,防止雨水或地面積水的流入溝槽。開挖斷面示意圖如下:6.4.2施工工藝流程施工工藝流程:施工準備(場地、設備、材料、人員、方案評審等)測量放線施工降水地面下5m土方開挖、二級平臺鋼板樁打入5m以下溝槽土方開挖清底驗槽(溝底排水溝、集水坑設置)管基及管道鋪設管頂以下50cm回填拔拉森鋼板樁閉水試驗溝槽回填。6.4.3施工技術要點6.4.3.1施工準備場地準備:清除、搬遷或改移位于溝槽挖方區域內所有障礙物,完成征地及征地范圍表層土清理。方案準備:編制深溝槽開挖專項方案,并組織專家論證通過后才能進行開挖施工,結合工程情況,確

34、定開挖路線,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水坑、擋水坎位置,及土方棄置點、材料堆放點。設備準備:根據施工方案,挖掘機、運輸車、液壓打拔樁機、吊車、裝載機等設備進場,并確保設備使用性能良好。材料準備:組織拉森鋼板樁、管道施工用材料等進場,并確保合格材料使用。其它準備工作:包括臨時道路、供水供電線路、排水設備設施、勞動力等準備。6.4.3.2溝槽降水因溝槽開挖較深,受雨季降水及局部不良地質情況影響,溝槽土方開挖時可能受地下水影響,對此可采用深井排降地下水:(1)深井布置:采用D600滲水井,沿溝槽一側單排布置,降水井距離溝槽上口邊線1m,降水井間距為20m,井深30m。(2)降水井施工工藝流程:降

35、水井測量定位護筒設置鉆機就位成孔滲水管管節安裝井周砂礫過濾層回填洗井井管內下設水泵、安裝抽水控制電路試抽水降水井正常工作蓋井蓋清理施工現場降水管理降水任務完成封井。(3)排降水時間控制:排降水至少在溝槽開挖前7天開始,管道鋪設完成溝槽回填至管頂以上50cm結束,過程中排降水不間斷,確保干槽作業。6.4.3.3土方開挖本工程采用分步(層)開挖法,分2步挖土,第一階段開挖深度為兩米,第二階段開挖深度為3米,棄土全部內倒至棄土區。挖土過程中測量工配合測定標高,并撒上白灰點,以示標記,確保開挖斷面及槽底高程準確。開挖采取機械挖土人工修坡,開挖過程中隨時用標桿檢查邊坡坡度。挖土之前做好坑外排水,坑內明溝

36、集排水。挖土至設計標高,地基釬探后,盡快會同勘測、設計、甲方、質監站、監理等部門共同對基底進行驗槽,辦理驗槽手續。6.4.3.4打拉森鋼板樁(1)鋼板樁長度的套用公式:L=H+T/HHL鋼板樁的長度H溝槽深度T根據溝槽深度和土層物理、力學性質選取的鋼板樁入土深度。一般土層H=5.0m時T/H=0.35土質差時可取T/H=0.5。(2)按照設計要求采用型拉森鋼板樁,溝槽開挖深度為5.067.3m,經計算鋼板樁入土深度平均為6.68m,取7m鋼板樁進行支護,鋼板樁上方土方采用分二級臺階開挖放坡的方式。 (3)采用液壓打樁機打入拉森鋼板樁,施工時先將鋼板樁的一端吊起并固定在振動打樁機的夾槽內,吊至打

37、樁位置,人工將拉森鋼板樁上的咬邊口與已打入地下的拉森鋼板樁的咬邊口對準后立即撤離至安全地帶,然后開動振動打樁機將鋼板樁打至設計位置。(4)為保證管道施工足夠的工作面,以及打入拉森鋼板樁可能存在的偏差,兩側拉森鋼板樁的地面有效距離為施工距離兩側施工操作面。6.4.3.5溝槽回填回填應檢查井、管道基礎與管道鋪設完成后進行。溝槽回填所用材料必須符合技術規范要求。回填物應分層攤鋪,分層夯實,每層夯實厚度不得超過30cm。管道兩側和井室四周應同時、分層對稱回填夯實。6.4.3.6拔拉森鋼板樁為了確保管道及施工安全,管道回填至鋼板樁頂約0.3m左右時方可采用振動打樁機拔出拉森鋼板樁,鋼板樁拔除后即刻回填樁

38、孔及溝槽剩余部分。6.4.4安全注意事項(1)開挖前技術交底: 編制分部分項安全技術交底書,由工地技術人負責人交底; 安全技術交底針對性要強,要全面; 隊長、安全員、班組長均為接受交底人,接受交底后簽字; 安全技術交底書一式五份,安全部門、交底人和接受交底人各持一份備查。(2)開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩;不得在挖方上側堆土。(3)機械行駛道路平整、堅實;底部應鋪設路基箱墊道,防止作業時下陷。(4)機械挖土分層進行,合理放坡,防止塌方。溜坡等造成機械側翻、掩埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設專人指揮,嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩拖

39、出,不得用另一臺推土機直接推出。(5)機械施工區域禁止無關人員進入場內,挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土,應等待整機停穩后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土時人都不得停留在裝土車上。(6)挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮;所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,以防撞車。(7)挖掘機行走和自卸汽車卸土時,須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;在架空輸電線一側工作時,垂直于水平距離分離不得小于2.5m與46m(110220kv時)。(8)溝槽四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉,夜間設紅色警示標志。7、職業健康安全管理體系工程處建立以工程處

40、長為主要責任人的安全管理體系;建立以項目總工為主要責任人的安全技術管理體系;建立以生產副經理為主要責任人的安全生產實施體系;建立以項目安全總監為主要責任人的安全監督管理體系。7.1安全管理體系安全管理體系見安全管理體系框圖。安全管理體系框圖工程處長生產副處長安全總監項目總工商務副處長工程管理部質量管理部安全環保部物資設備部合同管理部綜合辦公室施工管理部各施工作業隊7.2安全技術管理體系安全技術管理體系見安全技術管理體系框圖。安全技術管理體系框圖項目總工全環保 安部工程管理部質量管理部物資設備部合同管理部綜合辦公室技術員質檢員安全員材料員預算員科員 各施工作業隊7.3安全監督管理體系安全監督管理

41、體系見安全監督管理體系框圖。安全監督管理體系框圖 安全總監安全環保部各專職安全員各作業隊班組、兼職安全員7.4職業健康安全管理組織機構職業健康安全管理組織機構見職業健康安全管理組織機構框圖。職業健康安全管理組織機構框圖8、施工質量管理體系8.1 質量管理目標質量目標:檢驗批、分項、分部工程合格率100%,單位工程竣工交驗合格率100%;杜絕質量事故;合同履約率100%;顧客滿意度92%以上。8.2質量管理體系(1)成立以工程處長為組長,總工程師為副組長的質量管理組織機構,明確各級管理職責,管生產必須管質量,建立嚴格的考核制度,將經濟效益與質量掛鉤。本工程質量管理組織機構見質量管理組織機構圖。質

42、量管理組織機構圖 (2)本工程質量保證體系見質量保證體系框圖。質量保證體系框圖主任工程師專職質檢員各作業隊長試驗室主任測量隊隊長工程處長總工程師質量管理部長班組質檢員 作業人員8.3 技術保證措施(1)在工程開工前,必須分部、分項編寫完善的施工組織設計和施工要點。常規分部、分項編寫標準施工組織設計和要點,特殊分部、分項要特殊編寫施工組織和施工工藝及要點。施工組織和施工要點必須經施工主管單位和總監審核后方可執行。(2)施工工藝設計的主要內容包括:工程概況、主要工序施工方法和操作規程、施工大樣圖、結構計算、質量要求及標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設備使用計劃等。(3)加強施工技術管理

43、,以施工組織設計為綱領,以施工工藝設計和施工要點為指導,以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理,對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。按要求配置施工機械和試驗檢測設備,提高施工機械化水平、質量檢測水平和各種設備的應用效率。 9、環境保護與文明施工9.1 環境保護與水土保持9.1.1 環境保護管理組織機構施工現場成立以工程處長為組長的施工現場環境保護及水土保持領導小組。下設環境保護、水土保持工作辦公室,設在工程處安全環保部,具體負責施工現場環境保護和水土保持工作,開工時編制嚴格的環境保護計劃書并報監理人批準后實

44、施。環境保護管理組織機構見環境保護與水土保持組織機構圖。環境保護與水土保持組織機構圖9.1.2重要環境保護措施9.1.2.1水環境保護措施(1)生產廢水處理混凝土拌和廢水經處理后循環利用,實現廢水全部回用或綜合利用,確保不下河;含油廢水處理達到污水綜合排放標準第二類污染物最高允許排放濃度一級標準,即石油類為5mg/L以下,處理后回用或綜合利用。機修產生的廢水經油水分離器將油與水分離,油直接回用或綜合利用;廢水通過管道送入沉淀池,投入絮凝劑,將廢水中比重大于水的石渣沉淀下來,進入反應池通過加藥混合反應進入沉淀池將反應后的比重大于水的顆粒沉淀下來,然后進入調節池后可以均化水質和調節水量,水流入調節

45、池內,由調節池流入清水池進行回用或綜合利用;反應池及調節池內的污泥泵通過污泥泵排入污泥干化池,定期將干化后的污泥運至泥渣堆場。廢棄泥漿由自卸汽車配專用鐵皮箱運至廢棄沙坑,確保現場和沿途不受污染。(2)生活污水處理對臨時、短期或規模小、場地局限的施工作業面,設置移動廁所,定期清運至臨近施工生活區污水處理場站處理。對主要施工生活區,需設置污水處理及綜合利用系統,確保生活污水主要污染物BOD5,CODcr處理目標達到污水綜合排放標準一級排放標準,即分別達到20mg/L、100mg/L以下,實現生活污水零排放。(3)固體廢棄物處理措施1)棄渣處理工程出渣必須嚴格按施工設計指定的渣場和設計堆放坡度進行集

46、中堆放,不得沿途、沿河隨意傾倒。2)生活垃圾處理各施工生活點(包括工棚)必須設置垃圾桶,垃圾實行袋裝,集中堆存(堆存地點僅設一處,并報監理工程師認可)。配備專職環衛工人維護工區環境衛生,對施工區的垃圾桶存放處經常噴灑滅害靈等藥水,以防止蚊蠅等孽生。9.1.2.2生態環境保護措施(1)控制、預防措施對施工人員進行宣傳教育,加強施工責任范圍及周邊200m范圍的生態環境管理,嚴禁傷害和捕殺工區內魚類、鳥類等現象的發生。嚴格控制施工占地,充分利用場內和場外現有交通公路,盡量減少新建施工公路,減輕對當地植被的破壞。工程施工臨時設施建設時,應考慮與保護區建設相協調。施工結束時,對廢棄的設施應予以撤除,恢復

47、地貌。(2)減免、恢復措施加強對施工人員的管理,禁止對工程及其鄰近河段造成人為污染,減免對周邊環境和景觀的影響。9.1.2.3水土保持措施(1)工程施工臨時設施占地區水保措施場地布置科學合理,場地平整盡量作到挖填平衡;場地周邊設置截、排水溝,避免周邊來水沖刷;工程結束后廢棄部分,其地表建筑物及硬化地面將全部拆除,廢棄物及時運至集中堆放地點。(2)做好工程用地恢復工作,包括工程廢渣、棄渣的處理,場地的平整和地貌恢復,土壤、植被的恢復工作等;用地恢復工作進行過程中要做好與地方政府的協商,使工程用地恢復的結果符合業主和當地政府的要求。(3)邊坡水土保持措施對開挖、填筑等形成的軟弱邊坡及時采取工程防護

48、措施,確保邊坡穩定。妥善解決排水問題,減少雨水沖刷。(4)棄渣和渣場水土保持措施在編報的施工組織設計中做好施工棄渣的處理措施方案,嚴格按監理人批準的棄渣規劃和要求有序地堆放和利用棄渣,棄渣堆放不得影響其他承包人的正常施工、不得危及附近居民和設施的安全。在渣場管理人員指揮下有序堆渣,棄渣占地嚴格控制在渣場擋墻防護以內,不得沿途、沿河及沿溝隨意傾倒。棄渣堆棄過程中,按穩定邊坡坡度堆放,避免處置不當對渣場防護設施造成破壞,并有良好的自由排水措施。(5)臨時公路修建路基邊溝、排水溝、截水溝。(6)在營地、工廠占地區,場地周邊應完善截排水設施建設。生產場地應盡可能進行地面硬化處理。(7)露天堆放的砂石料

49、及其它材料應按施工總布置規劃的場地進行布置設計,設置防護設施以防止沖刷和水土流失。9.1.2.4人群健康保持措施(1)環境衛生管理在施工人員中開展衛生宣傳活動,按期采用鼠夾法和毒餌法滅鼠,采用滅害靈滅蚊、蠅、蟑螂,以減少傳染病的傳染媒介。加強工區內食堂、餐館的衛生管理,每季度進行一次衛生檢查,取得衛生許可證的人員方可從事餐飲工作,公共衛生設施應達到國家衛生標準和要求。對食堂服務人員和供水工作人員實行“健康證制度”,每年定期進行健康檢查,有傳染病帶菌者要及時撤離崗位。加強對生活區飲用水源、公共餐飲場所、垃圾桶設置點、公共廁所等地的環境衛生管理,定期進行衛生檢查,除日常清理外,每月至少集中清理2次

50、。定期對各營地的飲用水源進行監測,以保證飲用水水質良好。成立專門的清潔隊伍,負責施工區、辦公區、生活社區的清掃工作,結合工程施工區生活垃圾處置措施一并設置垃圾桶、垃圾車。(2)衛生防疫措施1)建檔及疫情普查為預防施工區傳染病的流行,在施工人員進駐工地前,各施工單位應對施工人員全面進行健康調查和疫情建檔。調查和建檔內容主要包括年齡、性別、健康狀況、傳染病史、來自的地區等。2)疫情抽查在施工期內,根據疫情普查情況進行疫情抽樣檢疫。疫情抽查的內容主要為疫情普查中常見的傳染病。檢疫人數按疫情普查人數的10%控制。為有效預防流行疾病,提高施工人員的抗病能力,定期對施工人群采取預防性服藥、疫苗接種等預防措

51、施。3)疫情監控和應急措施各施工單位應明確衛生防疫責任人,按當地衛生部門制訂的疫情管理制度及報送制度進行管理,并接受當地衛生部門的監督。各施工區均應備用痢疾、肝炎等常見傳染病的處理藥品和器材。一旦發現疫情,立即對傳染源采取治療、隔離、觀察等措施,對易感人群采取預防措施,并及時上報衛生防疫主管部門。9.1.2.5環境空氣保護措施(1)在水泥、煤灰裝卸運輸過程中,保持良好的密封狀態;并由密封系統從罐車卸載到儲存罐,儲存罐安裝警報器,所有出口配置袋式過濾器。混凝土拌和系統安裝除塵設備。(2)機械車輛使用過程中,加強維修和保養,防止汽油、柴油、機油的泄露,保證進氣、排氣系統暢通。(3)運輸車輛及施工機

52、械,使用0#柴油和無鉛汽油等優質燃料,減少有毒、有害氣體的排放量。(4)采取一切措施盡可能防止運輸車輛將砂石、混凝土、石渣等撒落在施工道路及工區場地上,安排專人及時進行清掃。場內施工道路保持路面平整,排水暢通,并經常檢查、維護及保養。配置灑水車一臺,施工期晴天作到每日早、中、晚在工程區和交通繁忙路段各灑水一次,道路每天灑水不少于4次,施工現場不少于2次。 (5)不在施工區內焚燒會產生有毒或惡臭氣體的物質。因工作需要時,報請當地環境行政主管部門同意,采取防治措施,在監理工程師監督下實施。(6)傳送帶安裝防風板,轉折點處和漏斗排放區加以密閉以減少粉塵排放。(7)運輸可能產生粉塵物料的敞蓬車,車廂兩

53、側和尾部配備擋板,控制物料的堆高不超過擋板,并用干凈的雨布覆蓋。(8)在現場安裝沖洗車輪設施并沖洗工地的車輛,確保工地的車輛不把泥巴、碎屑及粉塵等類似物體帶到公共道路路面及施工場地上,在沖洗設施和公共道路之間設置一段過渡的硬地路面。(9)嚴格控制施工廢氣排放不超過大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)無組織排放監控濃度限值(顆粒物1.0 mg/m)。(10)施工區廢氣排放達到大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)無組織排放監控濃度限值,TSP控制目標為1.0mg/L。敏感點環境空氣質量依照環境空氣質量標準(GB30952012)二級標準要求,TSP日均值不超過0.30m

54、g/m。9.1.2.6聲環境保護措施(1)施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具,如運輸車輛噪聲符合機動車輛噪聲限值,施工機械符合建筑施工場界環境噪聲排放標準(GB12523-2011)。(2)鉆機、空壓機等噪聲值較高的施工機械露天作業的場所應建立隔聲屏障、隔聲罩和隔聲間,以降低施工機械噪聲。限制車輛車速,禁鳴高音喇叭。(3)對高噪聲環境內作業人員發放必要的勞動保護裝備,如佩帶防噪聲耳塞、耳罩或防噪聲頭盔。(4)加強交通噪聲的控制和管理;合理安排運輸時間,避免車輛噪聲污染對敏感區影響;合理布置混凝土攪拌機等機械的位置,盡量遠離居民區。(5)調整施工時段:晚間控制高噪聲機械的設備運行、作業,

55、空壓機、混凝土拌和機等噪聲較大的施工機械設備操作人員實行輪班制,對高噪聲高振動的項目控制工作時間;并為相應機械設備操作人員配發噪聲防護用品。(6)選用低噪聲設備,加強機械設備的維護和保養,降低施工噪聲。(7)進入生活營地和其它非施工作業區的車輛,不使用高音和怪音喇叭,盡量減少鳴笛次數,最好以燈光代替喇叭;廣播宣傳、音響設備合理安排時間,不影響公眾辦公、學習和休息。(8)電磁輻射污染防治按國家的關規定執行。(9)為達到聲環境控制目標,承包人將采取包括但不限于以下的措施:1)噪聲源控制A選用低噪聲設備和工藝。B加強設備的維護和保養,保持機械潤滑,減少運行噪聲。C振動大的機械設備使用減振機座降低噪聲

56、。D合理安排施工時間,夜間22:00次日7:00盡量避免露天爆破。E加強交通噪聲的控制管理,進入施工營地和其他非施工作業區的車輛,不使用高音和怪音喇叭,盡量減少鳴笛次數;在生活區附近路段設置限速和禁鳴標牌。F合理安排廣播宣傳、音響設備時間,不影響公眾辦公、學習和休息。2)傳聲途徑控制空壓機、制冷壓縮機等車間盡可能用多孔性吸聲材料建立隔聲屏障、隔聲罩和隔聲間。3)個人防護措施承包人應為其在高噪聲區作業人員配備、使用耳塞、耳罩、防聲頭盔等個人防護措施進行個人保護。4)承包人應按監理人指令定期進行生產性聲環境監測,并配合發包人委托的環境監測部門做好聲環境監測工作。(10)施工區噪聲排放小于建筑施工場

57、界環境噪聲排放標準(GB12523-2011)的晝、夜噪聲控制標準85dB(A)、55dB(A)。9.2 文明施工9.2.1 文明施工管理目標文明施工能夠改變施工現場面貌,改善職工勞動條件,提高工作效率,使員工始終保持良好的精神狀態;文明施工不僅可以促質量,保安全,而且能夠提高經濟效益;注重文明施工,有效減少了工、料、機無效投入的浪費;文明施工可以提高工程項目管理水平,促進企業施工水平發展,增強企業競爭能力,逐步和國際接軌,盡快實現企業管理現代化。文明施工目標為:“五化五牌”(硬化、凈化、美化、綠化、亮化和現場設立工程概況標志牌、安全生產標志牌、管理人員名單標志牌、消防保衛標志牌、文明施工責任

58、牌)。創建文明施工工地。9.2.2 文明施工的組織機構項目成立以工程處長為組長,安全總監、項目總工、生產副經理及各部門負責人為成員的文明施工管理領導小組,全面負責項目文明施工管理工作,下設文明施工辦公室,設在工程處安全環保部,設專職檢查員負責施工現場文明施工指導和監督、檢查工作。9.2.3 文明施工實施措施針對本工程的特點,擬采取以下實施方案:(1)按照國家有關規定文明施工,在編制施工組織設計中提出施工全過程的文明施工措施計劃。(2)首先應做好施工現場和施工道路的灑水,防止灰塵四處飛揚。現場在適當的位置布置廁所,宿舍和辦公室要規范化。(3)對施工現場的設備、材料堆放、場地道路、臨時生產和生活設

59、施進行統一合理布局,并納入施工組織設計,經建設單位和監理單位審核同意后執行。(4)工程處長必須制定并監督執行文明施工的目標、標準、制度以及工程各階段實施文明施工的計劃和措施,指定各作業場所、材料堆放場、生活設施的文明施工責任人。其文明施工制度的內容包括: 1)各責任人的權利和義務;2)環境管理;3)場地設施管理;4)安全生產和防火管理;5)教育培訓;6)檢查驗收要求;7)衛生管理。(5)施工過程中建立文明施工檔案,將施工現場文明施工的各項制度的執行情況和建設行政主管部門及質檢、監理等部門對施工現場檢查情況一并歸檔,作為工程竣工驗收的條件。(6)施工過程中加強施工隊伍的全面管理,堅持崗前培訓和持

60、證上崗,嚴禁接受“無暫住證、無勞動就業證、無計劃生育證”人員。施工現場的管理人員和作業人員應當在胸前佩戴個人身份標卡。標卡由工程處統一制作,標卡應有個人照片、姓名、工種或職務、所屬單位。(7)與當地公安部門協商,共同在工地建立或委托當地公安部門,建立一個現場治安管理機構,統一管理全工地的治安保衛事宜,負責履行本工程的治安保衛職責;落實防盜、防火措施,對各類違法行為和犯罪行為要及時制止,并報告公安機關。(8)教育職工自覺遵守國家的法律、法規及當地政府管理規定,共同維護全工地的社會治安,協助現場治安管理機構,做好各自管轄區(包括施工工地和生活區)的治安保衛工作;會同建設單位積極主動地處理好與周邊居

61、民、企事業單位的友好合作關系。(9)按照監理工程師的指示,合理規劃堆渣場和棄渣場,做好施工棄渣的處理措施,嚴格按批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄渣,并采取措施防止水土流失等污染環境。(10)保持施工區和生活區的環境衛生,及時清除垃圾和廢棄物,并運至指定的地點堆放和處理。進入現場的材料、設備必須置放有序,防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環境。(11)建設工程竣工后,做到“工完、料凈、場地清”,工地及四周環境要及時清理干凈。(12)在施工現場和材料堆放區等場所設立標志牌,施工道路的彎道處設置明顯標志,交通擁擠處派專人指揮,保證施工交通順暢。(13)結合施工現場及生活營地的條件,完

62、善文化、娛樂活動的場所,豐富職工的業余生活,保持健康的精神面貌。(14)工程處內部、現場各個方面專業管理之間應開展文明施工競賽活動。競賽形式多樣,并與檢查、考評、獎懲相結合,競賽評比結果張榜公布于眾。(15)在堅持崗位練兵基礎上,要采取派出去、請進來、短期培訓、上技術課、登黑板報、廣播、看錄相、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意對民工的崗前教育工作。專業管理人員要熟悉掌握文明施工標準。(16)文明施工是現代工業生產本身的客觀要求,廣泛應用新技術、新設備、新材料是實現現代化施工的必由之路,它為文明施工創造了條件,打下了基礎。集中設置現代化混凝土拌和站,鋼木加工車間等,盡量采用工廠化生產;廣泛應

63、用新設備、新材料;改進施工工藝,減少現場濕作業、手工作業和勞動強度,提高機械化和工廠化生產的比重,使文明施工達到新的更高水平。10、揚塵治理為提高企業形象,減少環境污染,避免環境破壞,促進周邊環境和諧,我工程處進場后遵守國家及xxxx市相關法律法規,對揚塵治理采取有效措施進行施工。10.1渣土車輛實行“四統一”標準根據xx市城市管理整治提升活動領導小組辦公室關于印發XX市建筑垃圾清運公司重組整合實施方案的通知、(XX城提升辦【2014】10號)等文件的規定,XX市渣土運輸車輛規范化管理須整改的標準:“四統一”。即:“統一安裝的的士帽車頂燈、統一噴涂公司標識、統一安裝北斗導航衛星定位系統、統一安

64、裝軟質后拉式全密閉苫蓋機械裝置”。10.2施工現場揚塵治理根據航空港實驗區建筑渣土(垃圾)清運專項整治工作領導小組辦公室下發文相關要求,同時做好下列工作:建立揚塵治理領導小組,責任到人,并配備灑水降塵設備,保證每天不少于三次灑水降塵;派專人清理門前50m內道路,搞好門前三包。施工營地必須實行封閉式作業,規范設置施工圍擋(墻),主干道兩側高度不低于2.5米,次干道兩側不低于2米。施工營地內場地全部硬化或綠化,無裸露場地。現場施工區域主要運輸道路及材料堆場進行硬化處理(主要采用磚渣及碎石),做好排水坡度,并在基坑周邊砌擋水墻及主干道邊砌筑排水溝,進行有組織排水。施工道路灑水除塵,保持潤濕。施工工地

65、挖掘堆放的黃土和容易引起揚塵的建筑物料不得裸露,必須進行覆蓋(密目防塵網覆蓋、撒播草籽),以防止造成揚塵污染。加強工地出入口衛生打掃和保潔,安排專職人員負責清掃保潔工地出入口道路,道路路面須保持干凈、整潔、暢通。施工工地出入口必須硬化或做防塵除泥處理,并配備和使用相應的沖洗設備,保持性能良好,工地管理人員須對出入工地的車輛進行沖洗,沖洗臺要有相應的沉淀池,并保持污水排放渠道暢通。在聘用建筑渣土運輸車隊時,必須驗明資質資格,嚴禁雇用沒有資質或者手續不全、不符合密閉標準的車輛從事建筑渣土運輸工作。遇有四級風以上天氣,停止土方作業。施工現場要設立垃圾站,對施工垃圾要及時打包,集中堆碼并及時清運出場;

66、生活垃圾要集中放入垃圾桶內,統一管理,及時清運,在清運過程中不得遺撒。設專人對施工現場24小時進行清理,對生產用水泥等易飛揚的材料等封閉管理,防止空氣污染。任何單位和個人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑渣土(垃圾),嚴禁在收儲用地、待征地塊、河流水系、農田山林亂倒建筑渣土(垃圾)。各類施工或貨運(運輸渣土、垃圾、砂石或其它散料貨物的車輛)車輛行駛在城市道路過程中,須按照規定的線路、時間行駛,車輛實行密閉運輸,做到不超載、不超速、不撒漏、不帶泥上路,自覺遵守道路交通法規的規定,做到安全行駛、文明禮讓。10.3垃圾清運規定清運垃圾應當遵守下列規定:當日產生的垃圾當日清運、不得積存;裝運現場必須清除干

67、凈;運輸時應當密封、包扎、覆蓋;不得沿途撒漏;傾倒在市容和環境衛生行政主管部門指定的地點,不得隨意傾倒、拋撒。10.4建立健全揚塵治理規章制度工程處在進場后,相關部門立即組建揚塵治理小組,根據施工現場工作內容及特點制定相應的煙塵治理規章制度及獎罰辦法。XX市建筑垃圾、工程渣土處置和清運有關規定如下:(1)城市建筑垃圾管理規定有關規定及處罰內容:第四條 建筑垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。第十四條 處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾時,應當隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件,按照城市人民政府有關部門規定的運輸路線、時間運行,不得丟棄、遺撒建筑垃圾,不得超出核準范圍承運建

68、筑垃圾。第二十二條 施工單位未及時清運工程施工過程中產生的建筑垃圾,造成環境污染的,由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正,給予警告,處5000元以上5萬元以下罰款。施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾運輸的單位處置的,由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正,給予警告,處1萬元以上10萬元以下罰款。第二十三條 處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的,由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正,給予警告,處5000元以上5萬元以下罰款。第二十五條 違反本規定,有下列情形之一 ,由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正,給予警告,對施

69、工單位處1萬元以上10萬元以下罰款,對建設單位、運輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款:(一) 未經核準擅自處置建筑垃圾的;(二) 處置超出核準范圍的建筑垃圾的。運輸沙子、石子等散裝物料及泥漿等液體物料,如在運輸處置過程中出現未密閉、沿途遺撒遺漏等現象,有關部門將依據相關條例進行處罰。(2)xx市城市工程渣土管理辦法有關估計處罰內容:第二十三條 違反本辦法規定、有下列行為之一的。由市、區城市管理行政執法部門責令改正,并可按下列規定處以罰款:(一) 使用不符合規定標準的車輛(不符合標準的內容:全無密閉機械裝置或密閉苫蓋裝置,無北斗導航衛星定位系統等)清運工程渣土的,每輛車處以5000元

70、罰款;(二) 未經市環境衛生行政部門批準,用工程渣土回填坑、洼地的,處以2000元以上10000元以下罰款;(三) 未取得環境衛生業務資格證書從事工程渣土清運業務或者未取得自行清運工程渣土資格自行清運工程渣土的,處以5000元以上10000元以下罰款。(3)xx市城市市容和環境衛生管理條例有關規定及處罰內容:第三十七條 處置建筑垃圾應當向市、縣(市)、上街區市容和環境衛生行政主管部門提出申請,獲得處置核準后,方可處置。城市建設工程產生的建筑垃圾應當及時清運,防止污染環境。運輸建筑垃圾應當應當隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件,并按照規定的路線、時間、地點運輸和傾倒。需要使用建筑垃圾回填施工場地以外坑

71、、洼地的,應當向市、縣(市)、上街區市容和環境衛生行政主管部門備案。第四十一條 清運垃圾應當遵守下列規定:(一) 當日產生的垃圾當日清運、不得積存;(二) 裝運現場必須清除干凈;(三) 運輸時應當密封、包扎、覆蓋;(四) 不得沿途撒漏;(五) 傾倒在市容和環境衛生行政主管部門指定的地點,不得隨意傾倒、拋撒。第四十八條 違反本條例規定,有下列行為之一的,責令限期改正;逾期不改正的,按照下列規定處罰: 違反第四十一條第(三)項規定的,處以五百元以上三千元以下罰款;違反第四十一條第(四)項、第(五)項規定的,對單位處以五千元以上五萬元以下罰款。11、季節性施工措施11.1夏季施工措施夏季溫度較高,不

72、利于室外作業,應合理安排施工。對于不利在高溫季節施工的項目,盡量避開夏季安排施工。高溫時期盡量少安排室外工程,采取必要的措施防止施工作業人員中暑。11.1.1防中暑措施(1)加強防暑降溫的宣傳和教育。(2)科學的安排職工的勞動和休息時間。調整作業時間,根據現場情況對可以調整作業時間的必須避開高溫,確保工人的安全,對于必須在高溫時間段內連續作業的必須在現場備用防暑降溫藥品和綠豆湯等。(3)對于現場比較固定和有條件的地方設置工作棚。(4)對于施工人員生活區提供必要的降溫措施,如安裝空調等。11.1.2混凝土施工措施夏季高溫天氣,不宜進行混凝土澆筑施工,若必須進行混凝土澆筑施工時,應盡量選擇在一天溫

73、度較低的時段或者夜間進行混凝土澆筑。用于拌制混凝土的原材料砂石在混凝土拌制前,宜采用遮蓋、灑水、拌冰屑等降低混凝土原材料溫度的措施,混凝土拌合中加入適量緩凝劑,保證混凝土在初凝前運至澆筑現場并澆筑完畢。混凝土澆筑后必須做到不少于二至三次的抹面、收光,最后一次收光的時間要控制在接近初凝時完成。最后一次收光,有利于塑性沉降裂縫和干縮裂縫得到及時的愈合。混凝土澆筑完成后要在終凝前(一般澆筑后8-12個小時)開始覆蓋灑水保濕養護,覆蓋保濕養護時間不少于14天。11.1.3防火措施(1)建立健全消防安全責任制。(2)加強監督檢查和違章處罰力度,加強火災隱患整改力度和驗證。(3)加強特種作業人員持證上崗培

74、訓。(4)禁火區域設置醒目標志。(5)做好危險區域環境選擇,清除易燃易爆廢品。(6)按規定設置消防設施和消防器材。(7)設置合格的危險品倉庫并將危險品入庫。(8)壓力容器在夏季作業中使用和存放非常重要,對于氧氣乙炔采取降溫措施,嚴禁曝曬或處于高溫環境中。(9)加強對現場防火檢查,特別是用電檢查,預防高溫季節的電氣火災事故。11.2雨季施工措施11.2.1雨季施工總體安排(1)在雨季來臨前,做好對現場的清理、整治,做好防排水設施的建設和防汛物資、器材的準備,對全體職工開展雨季施工注意事項的教育,安排防汛值班人員,制定值班制度。(2)雨季施工時采取相應的措施,確保在多雨條件下各項工程的質量。 11

75、.2.2雨季施工措施11.2.2.1雨季施工組織措施 (1)項目項目部成立防汛抗洪領導小組,在雨季、汛期,各施工隊在項目部統一領導下,組成應急突擊隊,明確責任,落實到人。 (2)加強組織領導,有針對性的進行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。 (3)在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。 (4)積極與當地氣象局聯系,及時收集氣象信息,并向各施工隊發布信息。 (5)堅持值班制度,遇有險情及時組織力量搶修,并及時與當地政府取得聯系。 (6)汛期加強與各單位的聯系,互相配合,相互支持。 11.2.2.2雨季施工技術措施 (1)場地排水:施工現場根據地形對場地排水系統進行合理布置,以保證水流暢通,不積水,并防止四周水倒流進入場內。 (2)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。 (3)機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護裝置。 (4)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。 (5)混凝土拌制時,測定砂、石料含水量,并保證拌制過程中不受雨淋。 (6)專人負責已施工段及現場設施的防護,發現問題及時解決,減少對施工影響。


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