1、xxxx新區裝備經三路道路工程施工組織設計一、編制依據、原則和范圍1.1編制依據本施工組織設計依據以下文件、規范編寫并遵循執行xxxx新區裝備經三路工程施工招標招標文件 公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）公路基層施工技術規范（JTG F10-2006）公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)瀝青路面施工及驗收規范(GB50092-96)固化類路面基層和底基層技術規程（CJJ/T80-98）城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ44-91）市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1-90） 市政工程施工技術資料管理規定城市道路設計規范CJJ37-90城市區域環境噪聲標準，

2、城市區域環境噪聲測量方法(GB3096-93,GB/T14623-93)規劃給定的規劃條件xxxx新區裝備經三路工程道路專業施工圖紙我單位對施工現場的考察踏勘情況 1.2編制原則根據招標文件、施工圖紙和有關規范、現場實際情況，結合我公司現有的施工技術力量和歷年來的施工經驗，以業主給定的工期為進度控制目標，統籌考慮本項目的施工工藝、現場布置，充分利用機械施工、提高工作效率，嚴格按工期、質量、安全目標等要求編制，科學組織、均衡施工，實現快速、有序、優質、高效，充分滿足業主的各項合理要求。1.3編制范圍xxxx新區裝備經三路道路專業施工圖紙和招標文件工程量清單中所有工程項目。二、工程設計概況裝備經三

3、路規劃為城市主干路，位于xx新區內。北起中疏港路，南至南疏港路，全長3729.634米，遠期規劃寬度150米，近期規劃寬度54米。本工程屬于新建工程，道路實際修筑長度3703.712米。2.1主要技術標準設計標準：城市主干路（I級）；設計車速：60Km/h；路面類型：瀝青混凝土路面；標準軸載：BZZ-100；交通飽和設計年限：20年；路面結構設計年限：瀝青路面為15年；抗滑標準：橫向力系數SFC50,TD(構造深度) 0.50mm；土基回彈模量（Kpa）：352.2平面設計根據xx新區總體規劃進行道路平面設計，平面線位以總體規劃給定的坐標控制點，依據規劃道路走向定線。本工程規劃為一直線。2.3

4、縱斷面設計 原則上以規劃為依據，并充分考慮沿線兩側排水問題，設計縱波控制在0.10.2之間。2.4橫斷面設計設計斷面裝備經三路規劃斷面雙幅路布置，近期實施斷面為單幅路布置，設計橫斷面布置如下（由西向東）：15米（城市綠化帶）+4米（人行道）+4米（綠化帶）+12米（車行道）+4米（人行道）+15米（城市綠化帶），全寬共計54米。2.4.2路面橫坡 車行道1.5%（單向），人行橫坡1%（雙向）。2.5路基、路面設計2.5.1路基設計本工程道路范圍內基本都為填方，設計考慮填方邊坡坡率為1：1.5，挖方邊坡坡率為1：1，道路兩側路基按臨時放坡考慮。根據工程地質勘察報告結果，路基需要進行處理，處理方案

5、如下：一般路基采用石灰土（8%）處理，處理厚度60cm（每步厚20cm,總厚60cm）。特殊路基（蝦池）采用碎石+石灰土（8%）處理，清淤后鋪筑一層鋼塑復合土工格柵，然后填筑厚50cm的級配碎石，接著施作三步石灰土（8%）厚度60cm（每步厚20cm,總厚60cm），然后再施作路面結構。2.5.2路面結構設計車行道采用瀝青混凝土路面，其結構自上而下為：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)，8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)，下封層，15cm水泥穩定級配碎石，18cm石灰土(l2)，18cm石灰土(l0),結構層總厚68cm。人行道鋪裝結構為：6cm厚彩色混凝土透水磚，3cm中砂緩沖層，20

6、cm級配砂石，6cm中砂墊層，總厚35cm。側石、緣石均花崗巖。側石規格100cm x35cm x15cm，在人行道側外露高度為15cm,側石后澆筑墊背；緣石規格50cm x25cm x10cm，設在兩側人行道外側不臨建筑物處。2.6道路排水雨水以地面徑流的方式自行流入道路兩側設置的雨水口，再匯入設置在道路下的雨水主干管，最終排入河流，本次僅為道路工程施工。2.7無障礙設計為建設城市的無障礙環境，提高人民生活質量，確保行動不便者能方便、安全的使用城市道路，人行道上設置盲道。人行道在各種路口設緣石坡道，并與人行橫道相對應。緣石坡道的坡面應平整，且不應光滑，坡道下口高出車行道應20。指引殘疾人行走

7、的盲道為條形的行進盲道，在行進盲道的起點、終點及轉彎處設圓點形的提示盲道。行進盲道設在距離緣石0.4米處，寬度為0.6米。轉彎處的行進盲道與人行道保持走向一致。2.8主要工程數量部位序號項目名稱單位數量備注路線1路線長度m3729.634實際修筑長度3703.712米路面2車行道瀝青路面面積48250.8人行道3人行道鋪裝面積28999.84側石長度m7564.3花崗巖5緣石長度m318068.8花崗巖土方6填方m3270370.1以實際發生為準7挖方m3以實際發生為準8清表土m366666.8以實際發生為準，厚309路基處理m328888.9以實際發生為準三、施工總體布置根據本標段設計圖紙并

8、結合施工現場實際情況，本工程路基填筑決定了工程的總進度，因此是本標段施工的難點和重點。為確保路基填筑施工進度及總進度計劃的按期完成，我們將精心組織，充分利用現場的有利條件，合理利用時間，做好施工部署，優化人力、物力，組織機械配套，按期、高質量地完成施工任務。3.1施工總體部署施工作業面劃分由于本標段線路較長，擬劃分4個施工段，由各個施工隊分別施工。第一施工段由道路起點K0+011.570至K1+000，長988.43m，施工任務為施工圖紙中的所有內容；第二施工段由K1+000至K1+972.467，長972.467m，施工任務為施工圖紙中的所有內容；第三施工段由K1+972.467至K2+88

9、0，長907.533m，施工任務為施工圖紙中的所有內容；第四施工段由K2+880至施工終點K3+715.282，長835.282m，施工任務為施工圖紙中的所有內容。四個施工段施工隊本著獨立作業、相互支持的原則，按總體計劃完成本段施工任務。施工順序根據先深后淺、先地下后地上，道路路面面層統一攤鋪的原則，確定施工順序。從我標段的實際情況出發，在施工中先進行路基填筑，再進行機動車道道路底基層和基層的施工，待道路基層施工全部完成后，統一進行路面面層施工。最后進行便道施工。單項工程及單項工程之間均采用流水作業施工，流水步距不宜太長，應按施工總體進度計劃圖施工，以確保工程總體進度計劃的完成。3.2施工準備

10、工作開工前組織工程技術、管理人員，學習圖紙、規范、質量標準、工藝流程。與業主、監理聯系召開設計交底會及施工配合會，做好測量坐標樁的復核和施工放線工作。根據材料進場時間做好材料訂購、現場堆放的準備工作。同時做好計量儀器的檢測工作，做好機械的檢修工作。做好項目部生活區及辦公區臨時設施的支搭，清障圍擋，做好材料場的清理及工人生活區的場地搭建工作。3.2.3 物資供應準備開工前做好物資準備工作，充分利用掌握本地資源的信息優勢，對工程材料的來源進行考察、落實，以便根據工程需要及時采購，組織好工程所需的機械、工具、材料和臨時設施所需各類物資。3.3施工現場部署施工通道本次施工的裝備經三路道路工程為新修道路

11、，道路兩側的綠化帶位置，作為施工臨時通道。施工用水用電利用沿線居民生活區或附近企事業單位的水電，作為施工現場的長期水電來源，同時，施工現場配備一臺100KW的發電機，作為緊急用電的備用來源。辦公室、材料庫房、停車廠盡可能利用附近民房或廠礦企業閑置房屋作為辦公室、休息室及餐廳，對于停車場及材料庫房則利用現場空閑土地臨時搭建，方便材料及機械的進出。具體平面布置情況見附圖：施工現場平面布置圖施工臨時用地計劃表 施工現場的圍擋根據xxxx新區有關文明施工的法規和條文要求，進行必要的封閉或半封閉式圍擋施工，確保施工現場文明整潔。施工期間交通維持施工采用交錯施工方法，進出車輛路口設置活動口，方便施工車輛出

12、入，并設置臨時交通疏導崗和交通警示牌。根據現場情況，增修臨時通道，并設置臨時的道路標志及信號燈；施工期間要保證改建道路和交叉口上通行的機動車、非機動車和行人的通行，除按合同要求修建臨時道路和便橋外，還安排專人進行輔助指揮，特殊路段和特殊時段安排12人。四、施工工期、施工進度計劃及工期保證的措施4.1施工工期本標段計劃工期為228日歷天，預計2009年10月15日開工，2010年5月30日竣工，經歷整個冬季和部分春季。4.2施工總體進度計劃各個施工段的段落長度相差無幾，必須齊頭并進，段內形成各自的流水步距和流水節拍，精密組織，抓住關鍵工序的施工進度，并根據施工過程中的實際情況，采取加班加點或晝夜

13、施工的措施，保證施工任務按照業主要求順利完成。各個工序的具體開工時間和完成時間以及施工進度計劃相見附表：施工總體進度計劃表。4.3工期保證措施本標段工程量大、線路長、工期較短，為按期優質完成本項目工程，公司將采取下列措施：4.3.1、做好施工準備是保證工程進度的必備措施、做好施工調查，編制實施性施工組織設計，針對本工程的要求，作出周密的施工計劃，對于難點、重點和關鍵的施工項目，成立攻關小組，確保按期完成施工任務。、大型施工機械設備要按計劃限期進場，并保證機械設備狀態良好。、按計劃實施技術準備工作，關鍵是現場測量、審核圖紙、編制實施性施工組織設計及各工序的施工工藝標準，對于關鍵工序，編制出作業指

14、導，對全體施工人員進行崗位培訓技術交底。、按合同條款規定，進場前提出開工申請報告，在監理工程師的主持下，辦理場地交接手續并與相關專業制訂協調配合措施，按時開工。加強與業主、設計、監理以及兄弟單位之間的配合、協作，及時辦理好施工中的矛盾和問題，以促進生產的發展。特別需處理好和地方政府、村鎮及村民之間的關系，取得他們的支持和理解，從而形成良好的施工處部環境，促進工程建設的順利進行。4.3.2、按照招標文件要求進行工程進度控制 、認真組織施工，按計劃實施施工組織設計的進度安排，執行網絡控制技術，當施工條件發生變化時及時調整關鍵工序的相關因素。、嚴格按照設計文件、施工組織設計、技術操作規程和有關質量驗

15、收評定標準進行施工，及時向建設單位填報季度、月施工生產地計劃及各種統計、安全、質量報表。、均衡組織生產，協調施工，做到工期與質量并重，計劃與形象進度統一，價值與工程數量協調，配置充足的勞動力以滿足施工需要，組織好各工序的銜接，不窩工、不停工。 4.3.3、機械設備是保證工程進度的關鍵因素、機械設備是決定工期的關鍵，因此，在各分項工程開工前，其所用機械設備必須到場，并運轉正常。、編制施工機械設備安全操作技術規程，經常檢查施工機械設備使用情況，清除隱患，使機械設備安全、高效、低耗地運轉。、組織好足夠的施工機械設備，嚴格執行“三級保養”制度，使設備處于良好狀態。4.3.4、以科學數據為依據，優化施工

16、組織設計、建立和完善以質量、工期、投資、勞力、材料為主要技術經濟指標的動態、優化、總體性的施工組織設計，以科學數據為依據，運用統籌法、計算機等進行工序環節管理，特別對關鍵寬程上的工序進行科學調控，使工程的各工序處于可控之中。、加強信息管理，及時調整施工環節，解決影響進度的具體問題，隨時根據施工進度、材料供應調整、優化施工方案，定期進行成本分析。、當總工期目標發生變化或前期工程嚴重影響本工程施工時，及時調整施工工序，增加施工人員、機械設備，以保證達到總體工期要求的目標。、加強物資購置及管理，以保證材料供應。現場要適當儲備一定的材料，防止停工待料。實行定額計件工資制度，把工期控制與個人經濟收益掛鉤

17、，把精神和物資獎勵結合起來，最大限度地調動職工積極性。五、主要工程項目的施工方案5.1施工現場準備接到中標通知書后，承包商迅速組織人員，設備進入現場展開各項施工準備工作，及時與業主、監理工程師及當地政府的各職能部門取得聯系，促進各項工作的開展。5.1.1、根據總體規劃，做好征地拆遷配合工作。抓緊臨時設施建設。包括:進場道路、場內便道、便橋、臨時房屋搭建、場地硬化等。5.1.2、施工用電，用水設施。5.1.3、建立工地通迅網絡。包括,各隊間的程控電話及無線電。5.1.4、清理場地。施工現場范圍內的障礙如建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。5.1.5

18、、技術準備5.1.5.1、確定料源，委托監理工程師認可的具有資質的試驗機構對原材料進行認證試驗，試驗項目按現行規范要求進行，將試驗結果報送監理工程師審批。5.1.5.2、建立滿足現場施工質量控制和自檢及其他試驗所需的一個設備，儀器配套齊全的中心試驗室。試驗室包括：力學試驗室、砼試驗室、土工試驗室、砼養護室及資料室，建立健全各項試驗臺帳制度墻。建成的中心試驗室須取得省質量監督部門頒發的資質認證之后，方可以用于本合同工程的試驗作業。5.1.5.3、根據設計圖紙要求，進行各類配合比設計，報監理工程師審批。5.1.5.4、熟悉施工圖紙，統計工程數量，析出材料數量，編制本合同工程實施性施工組織設計，報監

19、理工程師審批實施。繪制圖表上墻。5.1.5.5、會同監理工程師，設計單位在規定時限內，交接樁，組織復測導線點，測設成果報監理工程師審批。5.1.5.6、測設路線中樁，確定道路用地范圍，繪制實測橫斷面圖，計算土石方工程數量，加密導線點，對本合同段內結構物進行實地放樣、固樁，并將上述成果報監理工程師審批。5.1.5.7、做分項工程開工報告報監理工程師審批。5.1.5.8、確定人員分工，定崗定責，組織各作業隊負責人、主要施工人員進行教育培訓，培訓內容包括：質量要求，施工操作規程，安全生產規程，環境保護措施，合同條款和監理程序。5.1.6、施工機械設備5.1.6.1、根據本合同工程情況，積極組織機械設

20、備進場，為早日開工創造物質條件。5.1.6.2、對進場設備進行安裝調試，保證發揮最大工作效能。5.1.7、完善項目管理規章制度根據投標書確定的施工組織機構中所設立的各職能部門，進行定職定責，明確每個部門的工作職責，權限及與其它部門的相互聯系，保證在施工生產進行中，各部門配合緊密、提高工作效率。5.2、場地清理施工人員進駐現場后立即開展場地清理工作，嚴格按照圖紙所示及現場實際情況，清理工程征地界范圍內阻礙施工的各種構筑物、障礙物以及表層種植土、樹桿、垃圾、樹根等其它雜物，按照建設單位和監理工程師意圖積極主動地配合拆遷，為臨時工程和主體工程施工創造條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，同時處

21、理好與當地政府和居民沿線單位的關系。5.3 道路路基一般路基填筑處理5.3.1.1路基處理結構一般路基采用8%的石灰土處理，處理總厚度60cm，分三步,每步厚20cm。.2路基處理層以下部分填筑填土前，先將道路紅線內原地面上雜草、樹皮、農作物殘根、腐殖土、垃圾等雜物清除。為保證路基土方不混用，及時將清表土裝車運出。根據原地面具體高程情況，本工程絕大部分地段都為填方，松填每層不超過30cm，整平碾壓，填土路基保證穩定，密實，標準采用重型擊實標準，密實度達到設計要求。路基壓實度要求和填料最小強度及填料最大粒徑如下：（表中深度范圍均由路槽底算起）深度（cm）壓實標準（%）填料最小強度CBR(%)填料

22、最大粒徑（cm）挖方03096810308096510填方030968103080965108015094415150以下93315路基土方施工時，及時考慮路槽排水，隨時修正路拱和縱坡，并在路外側及時開挖排水溝、防止雨水聚積泡槽。5.3.1.3石灰土路基施工路基采用8%的石灰土處理，處理總厚度60cm，分三步,每步厚20cm，采用路拌法施工。施工時遵循以下操作規程：5.3.1.3.1材料的選用石灰采用磨細生石灰，其質量標準應大于三級。（CaO+MgO活性氧化物含量70%）。選擇塑性指數1015的亞粘土、粘土。如現場的土是塑性指數小于10的粉砂土時，其白灰用量增加1.0%。土顆粒的最大粒徑不得大

23、于50mm，大于20 mm的土塊不得超過10%。土中有機物含量應少于10%。5.3.1.3.2配合比設計石灰土的配合比按設計要求確定，在施工時灰土配合比中各材料的質量按干容重計，施工時先測定生石灰、土的含水量，然后將干質量的配合比換算成松散體積比。5.3.1.3.3路拌法施工操作要點石灰土路拌法施工工藝流程路槽驗收合格 施工放線 備料、攤鋪素土 縱橫坡度整平 輕壓 攤鋪石灰拌和、灑水 整形 碾壓 接縫處理 養生先將已驗收的路床灑水濕潤。同時用土圍邊，其寬度應不小于50cm。混合料松鋪系數人機混合作業控制在1.531.58。先將土攤鋪在已完的施工段內，每一施工段長度控制在100m左右。土層表面平

24、整，按設計要求做出路拱，并清除超出尺寸的土顆粒和土中雜物。 在松鋪土上鋪石灰做到松鋪土層厚度均勻一致。5.3.1.3.4拌和施工操作要點拌和：用灰土拌和機進行拌合。隨拌隨檢查拌合深度，使石灰土全部翻透，防止石灰土與下承層之間殘留一層素土。拌和好的石灰土外觀顏色應均勻一致，無灰條、灰團和花面。整平：石灰土拌和均勻后，用推土機快速碾壓12遍，以暴露潛在不平整，再用平地機進行整形，對于局部低洼出用齒耙將其表層5cm以下耙松，并用新拌的灰土找補平整，再用平地機按規定的坡度和路拱進行整形。平地機找平時測量人員要隨機監測高程，找出路拱，灑水悶料，要求灰土含水量應大于最佳含水量的12%。5.3.1.3.5石

25、灰土碾壓及養生碾壓：找平結束后，當石灰土的含水量達到最佳含水量12%時，開始碾壓，先用振動壓路機不振動進行穩壓兩遍，然后用1821T在路寬范圍內進行全幅碾壓，碾壓本著先由路兩側路肩向路中心倒軸碾壓及碾壓時重疊1/2輪寬的原則，碾壓68遍。碾壓時速控制在前兩遍1.51.7km/h，后兩遍控制在2.02.2 km/h。在灰土接茬處預留58m不壓，待后段施工時一起碾壓。碾壓時如果有“彈簧”、松散、起皮現象及需要找補時，及時翻開重新拌合處理，嚴禁薄層找平。碾壓過程中，石灰土的表面應始終保持濕潤。石灰土要求一次達到密實度要求。養生：石灰穩定土在養生期間應保持一定的濕度，不應過濕。養生期不少于7d，養生期

26、間禁止重型車輛通行。下層石灰穩定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩定土，不需專門的養生期。養生期結束后，不宜長期暴曬開裂，應立即進行下道工序施工。5.3.1.3.6質量標準：1、石灰土的壓實度采用重型擊實，其標準應達到96%以上2、石灰土7天抗壓強不小于0.6Mpa；3、用12噸以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象；4、中線偏位：20mm；5、縱斷高程，20mm；6、平整度，15mm；7、寬度，+200mm；8、橫坡，0.3%且不反坡；9、厚度，10mm。5.3.2 特殊路基處理特殊路基（蝦池）采用碎石+石灰土（8%）處理，清淤后鋪筑一層鋼塑復合土工格柵

27、，然后填筑厚50cm的級配碎石，接著施作三步石灰土（8%）厚度60cm（每步厚20cm,總厚60cm），然后再施作路面結構。清理淤泥如果有誰則首先進行擋堰抽水。擋堰時最好用粘土，以防滲漏，抽水要用大功率水泵連續作業。清淤時如果挖掘機不能直接到達池底，可用干燥的土與淤泥攪合，形成能承載機械的土體，在將其一并清除，將淤泥層全部挖除。并將清淤地段整平。5.3.2.2鋪設土工格柵土工格柵采用鋼塑復合雙向土工格柵，其性能要求如下： 每延米破斷拉力：50KN/m; 破斷伸長率：3%； 2%伸長率時的拉伸率：45KN/m; 焊點剝離力：350N土工格柵之間的聯結要牢固，在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計

28、抗拉強度，其疊合長度應大于15厘米。5.3.2.3填筑級配碎石碾壓分層方法級配碎石總厚度為50cm，分三步施工，第一步厚20 cm，中間一步和最上一步分別為15 cm。級配碎石路拌法施工路拌法施工工藝流程路床驗收合格 施工放線 備料、攤鋪大粒徑碎石 攤鋪小粒徑碎石攤鋪石屑 拌和、灑水 整形 碾壓先將已驗收的路床灑水濕潤。同時用土圍邊，其寬度應不小于50cm。先將大粒徑的碎石攤鋪在預生的施工段內，每一施工段長度控制在100m左右，再在大粒徑碎石表面攤鋪小粒徑的碎石，最后攤鋪石屑，按設計要求做出路拱，并清除超出尺寸碎石。 級配碎石拌和采用穩定土拌和機進行拌和，拌和時的拌和深度要直到碎石層底,使各種

29、不同粒徑的碎石分布均勻。拌和結束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1%左右，同時應沒有粗細顆粒離析現象。級配碎石的碾壓混合料整形后用輕型壓路機快速地在初平段輕壓一遍，以暴露潛在的不平整處，并再次找平、整形。當級配碎石的含水量達到最佳含水量時，用68t壓路機碾壓12遍，再用12t以上壓路機或震動壓路機碾壓。在道寬范圍內進行全幅碾壓，碾壓本著先由路兩側路肩向路中心倒軸碾壓及碾壓時重疊1/2輪寬的原則，碾壓68遍。碾壓時速控制在前兩遍1.51.7km/h，后兩遍控制在2.02.2 km/h。在碾壓全過程中均須隨碾壓隨灑水，保持混合料始終處于最佳含水量的情況下進行碾壓。在級配碎石接茬處預留58

30、m不壓，待后段施工時一起碾壓。在碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現象，應立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料進行處理后再行碾壓。級配碎石的碾壓要求一次達到密實度要求。壓好的級配碎石應連續進行上層施工，若不能連續進行，要封閉交通，灑水養生，直到做上層結構時。質量標準：1）外觀質量：用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm；表面應堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。2）厚度：10%3）平整度：15mm4）寬度：不小于設計寬度5）中線高程：20mm6）橫坡：20且不大于0.3%7)壓實度：重型擊實標準：93%石灰土路基施工石灰土路基施工與一般路基填筑處理中灰土施工工藝相同，

31、此處不再贅述。5.4車行道路面結構層施工車行道采用瀝青混凝土路面，其結構自上而下為：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)，8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)，下封層，15cm水泥穩定級配碎石，18cm石灰土(l2)，18cm石灰土(l0),結構層總厚68cm。石灰土底基層 石灰土底基層分兩步施工，第一步為10%的石灰土厚18厘米，第二步為12%的石灰土厚18厘米。具體施工方法與一般路基填筑處理中石灰土施工工藝相同，此處不再贅述。水泥穩定級配碎石水泥穩定級配碎石厚15cm，一步施工完成。.1水泥穩定級配碎石施工方法準備工作準備下承層測量放線運輸混合料攤鋪修補碾壓接縫和調頭處的處理檢測交驗養生

32、（1）準備工作： 將水泥穩定級配碎石組成設計申報監理，確定混和料最佳含水量。待認可后，方能用于指導施工。（2）準備下承層：將所有浮土、雜物清除干凈，并灑水碾壓，嚴格整形，保持潮濕，無任何松散材料和軟弱地點。發現“彈簧”現象，采用挖開涼曬、換土、摻石灰或粒料等措施重新整型、碾壓。（3）測量放樣：恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每5m設一樁，并放出邊樁，做好標高臺，為懸線施工施工法做好準備。（4）廠拌混合料：廠拌設備及布置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準后，方可進行設備的安裝調試。所采用的穩定土拌和樓均為連續式拌和設備，具有先進的電子操作平臺，動態平衡調節各混合料配比和加水量，精確計量

33、。在料斗下面設置篩網，防止塊狀混入，拌和時，注意各配料倉貯料均衡，防止斷料、斷水、堵塞料現象發生，配料倉上設專人巡視監控。（5）運輸混合料：以15噸以上自卸車運輸，以逢布覆蓋，防止水分蒸發和揚塵。（6）攤鋪：采用1臺推土機配合1臺平地機攤鋪混合料，自卸汽車運到工地的混合料以一定的間距卸料，用1臺推土機先進行粗平，然后用平地機進行精平，精平的整個過程用懸線法控制，即就是利用準備好的標高臺，用懸線測出各樁斷面不同位置的高出或低于該處設計標高的具體數據，用白灰標示在該當處，高“+”，低“-”，平地機駕駛員根據此標示完成作業。（7）修補：人工修補機械無法作業的死角。（8）碾壓：先用光輪壓路機靜壓一遍，

34、再用大噸位羊足碾振動碾壓至密實，小噸位羊足碾補壓對表層碾壓密實，大小羊足碾組合可以解決深處和淺處的壓實問題。最后以光輪壓路機封面。碾壓方向應與中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次連續均勻碾壓。碾壓時，后輪應重疊前輪1/2輪寬。碾壓時應先慢后快，從輕到重。（9）接縫和調頭處的處理：兩工作段的搭接部分應采用對接形式，前一段留5-8m不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來未壓部分一起進行碾壓。施工機械不宜在已壓成的水泥穩定級配碎石層上“調頭”，如必須在上進行“調頭”，應采取措施，如覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫，保護“調頭”部分。（10）檢測交驗：按技術規范實測項目進行強度、壓實度及幾

35、何尺寸檢測、修整，對不合格項目進行返工處理，直至全部項目合格，報請監理工程師驗收。（11）養生：養生應不少于7天，在養生期間應始終保持潮濕狀態，并且要交通管制，只允話灑水車通行，行車速度不得超過15km/h，不得剎車。水泥穩定級配碎石施工工藝流程圖見附圖.2 施工注意事項（1）水泥穩定級配碎石層應在春末和氣溫較高時組織施工。（2）設計厚度超過20cm時，則應分層施工，一層的壓實厚度不應小于10cm，上層宜稍厚，兩層連續施工時，下層不需專門的養生期。（3）嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平，挖補厚度不小于8cm。（4）凡壓路機壓不到的地方，用機夯夯實，達到規定的壓實度。.3雨季施工措施混合料要邊拌和邊

36、攤鋪，邊碾壓。對于已鋪好混合料，要在雨前或冒雨初壓。雨停后再碾壓密實，已攤鋪好未碾壓的混合料遇水后，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和壓實，連陰雨暫停施工。.4質量標準：1、壓實度采用重型壓實標準，機動車道大于98%；2、7天抗壓強度：3.5-4Mpa； 3、用12噸以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象；4、中線偏位：20mm；5、縱斷高程，15mm；6、平整度，10mm；7、寬度：+200mm；8、橫坡：0.3%且不反坡；9、厚度，+20mm-10mm。5.4.3透層油5.4.3.1表面的準備工作對準備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應清除干凈。澆封層瀝青前

37、，也應將所有固有的松散材料、廢屑和其它不適合的材料清除干凈。5.4.3.2瀝青材料透層瀝青采用慢裂撒布型陽離子乳化瀝青（PC-2），應按有關規定嚴格控制。 5.4.3.3鄰近構造物的保護在噴灑瀝青材料時，所有構筑物或建筑物應加以保護，平石和立路緣石采用塑料薄膜加以覆蓋，以防濺污。5.4.3.4噴灑灑布機械應設計和裝備得使在不同寬度上易于確定的控制灑布率，均勻地灑布瀝青結合料，灑布用量為每平米0.81。5.4.3.5氣候限制除非監理工程師另有指示，風力過大或氣溫連續3小時低于15時，不應進行噴灑。在潮濕的路面基層上或即將下雨時，不應噴灑透層瀝青。5.4.3.6養護對灑好透層瀝青的基層或下面層進行

38、養護并保持良好狀態。在這期間應維護透層瀝青不受損壞，對已灑透層瀝青的基層上，在瀝青未滲入不應開放交通。當發生局部路段透層瀝青剝落，應盡快修補。5.4.4下封層 下封層采用6mm厚的ES-2型稀漿封層，瀝青采用陽離子乳化石油瀝青（BC-1）。采用專業的稀漿封層機鋪筑。5.4.5 瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土路面分兩層，上面層為4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)，下面層為8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)。瀝青混合料采用外購，自卸車運輸，攤鋪機全寬攤鋪。瀝青砼面層擬采用“平衡梁法”攤鋪，提高路面平整度。運輸采用18輛30T自卸車運輸；攤鋪采用1臺西筑產ABG 422作業；壓實采用1臺徐工YL

39、26膠輪壓路機，1臺YZC12（雙驅雙振） 光輪壓路機，1臺8T光輪壓路機碾壓。壓路機均具有自動灑水裝置，可防止粘結瀝青混合料。5.4.5.1施工方法：準備工作施工放樣掛基準鋼絲線運輸混合料攤鋪機攤鋪修補初壓復壓終壓檢測封閉交通具體說明如下：（1）成品瀝青混合料：在訂購之前需對廠家的各種原材料及成品進行檢驗，各項指標均合格后，方可訂購。在施工期間，每天需對瀝青混合料進行抽提試驗，以便及時校正施工配合比。（2）施工放樣：直線段每10m設一樁，平曲線段每5m設一樁，樁位可以直接標定在路緣石上，以供下次放樣參考對照。按設計高程綜合考慮松鋪系數，掛線樁外移30cm后引起的高差計算掛線標高，并訂立基準線

40、，基準線水平拉力不小于80，鋼絲線撓度不大于2mm。（3）廠拌混合料：混合料為購買成品料。（4）運輸：大噸位自卸車應有緊密、清潔、光滑的金屬底板。車廂內應噴灑1：3油水混合物，以防止混合料粘結到底板上。裝料前、卡車的底板應排干積水，每輛都應有一個帆布覆蓋給混合料保溫。（5）攤鋪：用1臺AGB422攤鋪機作業，該機型是自行式設備，安裝有可調的活動熨平板，配備有熨平板自控裝置，其兩側裝有傳感器，可通過外面基準線控制縱坡和熨平板的橫坡，并能自動發出信號來操作熨平板，使攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱到規定溫度，避免熨平板粘結混合料，使鋪出的路面光平。作業時，速度、振幅及頻率

41、保持一致，攤鋪機以基準線控制標高，經常量線，以檢查標高和校對調整橫坡，除非必須修整，不得在鋪好的面層上行走或站立。卸料車卸料時，應在攤鋪機前0.5左右停下，松開剎車，讓攤鋪機推著料車往前走，料車慢慢升起料廂，緩慢均勻卸料。由于瀝青砼中、下層已進行了嚴格的高程及平整度控制，瀝青砼抗滑表層采用“平衡梁法”攤鋪，更能保證厚度，提高平整度。（6）修補：人工補病害處及搓板處，特別注意縱縫、橫縫接合處修整，必要時借助人工手扶壓路機精心修補，用3m直尺測量，直至平整順接。（7）a.初壓：混合料溫度在110-140時，6-8T雙鋼輪開始碾壓（靜力），靜壓一遍，碾壓速度1.5-2km/h,碾壓應從低邊開始，沿道

42、路中線進行，每次重疊30cm。b.復壓：26T輪胎壓路機碾壓6遍以上，碾壓速度4km/h，壓路機應以均勻速度行駛，不得在新鋪的混合料上停留、轉彎，并讓主動輪靠著攤鋪機碾壓。c.終壓：12T雙鋼輪壓路機碾壓，碾壓終了的溫度不低于70碾壓應連續進行，直到所有壓痕全部消失并達到規定的密度實度為止。壓路機不得停留在溫度高于70，已經壓過的混合料上，并應駛出壓實起始線3m以外。（8）檢測：應按招標文件質量標準及JTJ071-98和JTJ052-93標準方法對實測項目進行檢查。外觀鑒定表面應均勻穩定平整密實，無泛油、松散、裂縫、爛邊等現象；路面接茬整齊、平整、密實、燙縫不得枯焦。（9）封閉交通：在瀝青混合

43、料路面完全冷卻前，應禁止車輛、機械通行。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖見附圖5.4.5.2、氣候條件影響瀝青砼鋪筑避免在雨季進行，路面滯水潮濕時，暫停施工，施工氣溫低于10度時，應停止攤鋪，未經壓實即遭雨淋的瀝青砼全部清除，更換新料。5.4.5.3質量標準：1、表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、堆擠、爛邊、粗細料集中等現象。 2、用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。 3、接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦。 4、面層與路緣石及其它構筑物應順接，不得有積水現象。 5、密實度：96%。6、厚度： +10mm-5mm。7、縱斷高程：15mm。8、中線偏位：20mm。9、平整度：5mm。10、

44、寬度：不小于設計。11、橫坡：0.3%且不反坡。12、井框與路面的高差：5mm。5.5人行道工程本標段施工的人行道位于道路兩側，標準路段人行道鋪裝寬度為4.0米，采用彩色透水便道磚，盲道寬度為60cm，在遇到各種檢查井時，在檢查井前后分別設置停步磚。施工順序：路基填筑路床中砂墊層級配碎石中砂緩沖層便道磚鋪砌放行5.5.1 路基填筑路基分層填筑，每層最大壓實厚度不超過20cm，含水量控制在最佳含水量2%之內，壓實度采用輕型標準，路槽壓實度95%。5.5.2路床：人工配合平地機按設計橫坡整平，壓路機碾壓密實，達到設計規定的壓實度。質量標準：1、外觀鑒定（1）路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等

45、現象。（2）用1215t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。2、實測項目及允許偏差便道路床實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）95環刀法、灌砂法或灌水法2平整度（mm）15mm用3米直尺和塞尺連續量2尺，取較大值3寬度（mm）200mm用鋼尺量4橫坡（%）0.3%且不反坡水準儀5.5.3中砂墊層和級配碎石基層中砂墊層厚6cm,人工鋪筑，基層采用級配碎石基層厚20cm，采用路拌法一步施工完成。5.5.3.1級配碎石路拌法施工路拌法施工工藝流程路床驗收合格 施工放線 備料、攤鋪大粒徑碎石 攤鋪小粒徑碎石攤鋪石屑 拌和、灑水 整形 碾壓先將已驗收的路床灑水濕潤。同時用土

46、圍邊，其寬度應不小于50cm。先將大粒徑的碎石攤鋪在預生的施工段內，每一施工段長度控制在100m左右，再在大粒徑碎石表面攤鋪小粒徑的碎石，最后攤鋪石屑，按設計要求做出路拱，并清除超出尺寸碎石。 級配碎石拌和采用穩定土拌和機進行拌和，拌和時的拌和深度要直到碎石層底,使各種不同粒徑的碎石分布均勻。拌和結束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1%左右，同時應沒有粗細顆粒離析現象。5.5.3.2級配碎石的碾壓混合料整形后用輕型壓路機快速地在初平段輕壓一遍，以暴露潛在的不平整處，并再次找平、整形。當級配碎石的含水量達到最佳含水量時，用68t壓路機碾壓12遍，再用12t以上壓路機或震動壓路機碾壓。在

47、道寬范圍內進行全幅碾壓，碾壓本著先由路兩側路肩向路中心倒軸碾壓及碾壓時重疊1/2輪寬的原則，碾壓68遍。碾壓時速控制在前兩遍1.51.7km/h，后兩遍控制在2.02.2 km/h。在碾壓全過程中均須隨碾壓隨灑水，保持混合料始終處于最佳含水量的情況下進行碾壓。在級配碎石接茬處預留58m不壓，待后段施工時一起碾壓。在碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現象，應立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料進行處理后再行碾壓。級配碎石的碾壓要求一次達到密實度要求。5.5.3.3壓好的級配碎石應連續進行上層施工，若不能連續進行，要封閉交通，灑水養生，直到做上層結構時。5.5.3.4質量標準：1）外觀質量：

48、用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm；表面應堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。2）厚度：10%3）平整度：15mm4）寬度：不小于設計寬度5）中線高程：20mm6）橫坡：20且不大于0.3%7)壓實度：重型擊實標準：98%5.5.4便道磚鋪砌工藝流程：見預制混凝土方磚施工工藝流程圖5.5.4.1對材料的要求（1）強度要求彩色水泥混凝土透水磚塊的抗壓強度不小于30Mpa。 （2）外觀要求 1）預制彩色人行道磚表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。 2）預制彩色人行道磚必須表面平整，色彩均勻，線路清晰和棱角整齊。 （3）預制彩色人行道磚（大方磚、小方磚）允許偏差必須符合下

49、表要求預制道板（大方磚、小方磚）允許偏差序號項目單位允許偏差1混凝土抗壓強度Mpa平均值不小于設計規定2兩對角線長度差mm大方磚5，小方磚33厚度mm大方磚5，小方磚34外露面缺邊掉角mm大方磚小于5，小方磚小于3，且不多于1處5邊長mm大方磚5，小方磚36外露面平整度mm25.5.4.2人行道鋪裝施工 級配碎石基層碾壓合格后，測量人員應在人行道外側按設計高程測設控制樁，直線段每10m一對，曲線段每5m一對或適當加密。在預制塊鋪砌前，在級配碎石基層上應攤鋪3cm厚的中砂找平層。找平層的攤鋪寬度應比鋪裝寬510cm，攤鋪后用刮杠大致刮平。鋪磚時，應按控制點定出方格坐標，并掛線，按分段沖筋（鋪裝樣

50、板路），隨時檢查位置和高程。磚應輕拿輕放，用橡膠錘敲打穩定，不得損傷邊角。鋪砌中應隨時檢查其安裝是否牢固與平整，及時進行修整。修整應重新鋪砌，不得采用向磚底部填塞或支墊等方法找平。鋪裝時要符合下列要求：對道路附屬設施：如閥門蓋座、消防水栓等先按標高要求固定好位置，并保護好水準標志、預留樹穴等；鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象；鋪砌時面磚間接縫宜小于3mm，并要求接縫寬度均勻一致，接縫應用干砂貫實。人行道面層與其他構筑物應接順，不得有積水現象。鋪砌完成后，經檢查合格后進行灌縫，灌縫材料為干砂。灌注后，應在磚面潑水，使灌縫料下沉，再灌料補足。有彎道及不規則處應機械切磚鋪砌。鋪裝后養護期

51、不得少于3天，在養護期內應禁止通行。5.5.4.3 質量標準：1、外觀鑒定（1）鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象。 （2）人行道面層與其它構筑物應順接，不得有積水現象。 2、人行道實測項目及允許偏差預制塊人行道實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1平整度（mm）5mm用3米直尺和塞尺連續量2尺，取較大值2橫坡（%）0.3%且不反坡水準儀3井框與面層高差（mm）4mm十字法：用直尺和塞尺量，取最大值4相鄰塊高差（mm）3mm用鋼尺量5縱縫直順（mm）10mm用20米線和鋼尺量6橫縫直順（mm）10mm沿路寬用線和鋼尺量7縫寬（mm）+3-2用鋼尺量六、質量目標及質量保證

52、措施6.1質量目標質量目標是必須滿足招標文件質量要求，工程質量評定等級：合格。6.1.1單項工程質量目標主要檢查項目合格率100%非主要檢查項目合格率70%隱蔽工程一次檢驗合格率100%最終交驗一次通過率100%工程驗收后一個月內交出竣工資料6.1.2工程觀感實現內堅外美6.1.3工程質量指導思想6堅持執行百年大計，質量第一的思想，施工中實行質量否決制，以確保實現優質工程的目標。6堅決執行國家有關質量的法律、法規、規范、規程、標準及設計、監理的有關規定不走樣。6自覺主動接受監理工程師的檢查和監督。6質量檢驗工作做到制度化、規范化、程序化。6.2 建立健全質量保證體系為實現質量目標，必須建立和健

53、全質量保證體系。我們將在項目部建立以項目經理為首的質量保證組織，并在項目經理的領導下制定各職能人員的質量責任制，以實現工程質量終身負責制。6.2.1 項目經理部質量保證體系（見框圖）6.2.2 建立健全三級質量管理體制公司在該項目實現三級質量管理：第一級是在專業作業班組中建立班組長和質量干事組成的質量檢驗組，其職能是加強本身的自檢、互檢、交接檢工作，在本班組檢驗合格的基礎上，提請項目部質檢員進行復檢、交驗。第二級項目部以項目主任工程師為首組成質量檢驗體系，對工程質量的檢驗負直接責任，在進行復檢合格的基礎上提請監理工程師進行核驗，核驗合格并辦理質量記錄后方可進行下部工序。第三級是公司以總工程師為

54、首的質量保證體系對工程質量進行定期或不定期檢查復驗，對于工程關鍵部位進行的試驗段、構件的首件驗收、管道閉氣試驗等項均要求在公司生產技術部派人參加的情況下進行。公司檢查的重點部位要進行現場實測實量，一般部位要核驗質量記錄。6.2.3 有關各項管理制度和各職能人員的職責按公司現行規章制度執行。6.2.4 質量記錄的收集整理、保存由技質部負責。6.3質量保證措施6.3.1項目部設專職質量檢查人員及測量、試驗人員若干，負責施工過程中的質量檢查和試驗工作。6.3.2實行樣板引路制度，對每道工序組織技術能手做出樣板，經質量小組和監理認可后再全面施工。6.3.3嚴把“六關”。即：圖紙會審關、技術交底關、嚴格

55、按圖紙和標準施工操作關、各種材料及半成品驗收關；按驗評標準把住預檢、隱檢關、結構質量驗收關。6.3.4認真執行工程項目監理制度中的各項規定，嚴格按照監理工作程序辦事，使得各個工程項目達到業主滿意。6.3.5保證采購的物資及工程材料滿足工程質量要求，對主材及半成品須報業主、監理批準后再進行采購；構件、管材等必須符合設計、管理部門的要求，對于進入現場的材料要進行試驗，并進行狀態標識，嚴禁使用不合格材料。6.3.6按技術規范調配機械設備，嚴格按有關要求組織施工。6.3.7加強對施工過程的控制，使施工生產中直接影響質量的全部過程處于受控狀態。堅持“三檢”制度，對于特殊過程要確定相應的技術措施和實施手段

56、，薄弱環節重點控制。6.4 質量控制措施為了保證本標段工程質量能達到質量目標，我們質量工作的重點應是保證施工中的一切質量活動都處于受控狀態，以消除對工程質量造成隱含的或明顯的不合格。6.4.1 執行崗前培訓和持證上崗制對參加本工程施工的工人和技術人員均須進行崗前培訓，經培訓的人員經考核合格發上崗證。未培訓的人員不得上崗，對如下工種更應實行持證上崗：項目經理、項目技術負責人、測量員、質檢員、試驗員、安全員、電焊工、路工、管道工、機械工、班組長等。6.4.2 實行對分承包方和分供方資格審查制為了消除由于勞務分承包所帶給工程質量的潛在的不合格，我們要對滿足合同要求能力的分承包方進行評價，選擇素質高、

57、技術力量強的隊伍作勞務分承包方，以滿足工程對工期和質量的要求；同時對所需采購產品（如：混凝土制品、瀝青混凝土制品，水泥、地材等）的分供方也要進行評價和選擇，選擇供貨能力強、質量好的廠家做分供方，以確保采購的產品符合規定要求。6.4.3 施工過程控制6認真學習設計圖紙，填寫圖紙會審，結合施工現場實際情況由項目部編寫周密、詳實、切實可行的施工組織設計和關鍵部位的施工技術措施，并經公司總工程師批準后報監理審批后方可實施。6對重點部位和特殊工序的施工方法、技術、質量要求由技術負責人做出詳細的說明，經項目部主任工程師審批后報監理單位，經監理同意后實施。6雨期施工措施和一般部位的技術措施和作業指導書由工長

58、編寫，交項目主任工程師審批后實施。6組織施工管理人員學習設計圖紙、施工組織設計及相關規范、標準，明確技術、質量要求。6對外加工的構件或其它產品要規定技藝評審準則和驗收標準，經項目主任工程師審批后方可使用。6對影響生產的重大設備如裝載機、挖掘機和瀝青混凝土攤鋪機、碾壓設備等，使用前應請有關單位進行經常性的檢修保養，以保證工程正常施工使用。6執行工程建設監理規程中工程質量控制規定的基本程序：工程材料、設備、構件質量控制程序流程圖（見附圖）分部、分項工程基本程序流程圖（見附圖）單位工程驗收基本程序流程圖（見附圖）6加強計量管理工作，施工現場使用的各種計量器具都應進行標識，并應定期檢查。6加強測量復核

59、的管理工作。對重要軸線、水準點必須定期進行復核，因施工或地形變化造成的誤差應及時調整，以保證施工過程中測量放線的精度。6.4.4 檢驗和試驗控制6進貨檢驗和試驗控制所有用于工程物資包括地材、三材、預制混凝土構件、級配碎石、水泥穩定碎石、瀝青混凝土等資源應按設計規定的有關標準進行檢驗，并經監理審批合格后方可使用，防止未經檢驗或未經驗證合格的產品投入使用或加工，給工程質量帶來隱患。對所外購物資實行三證制，即：出廠合格證、廠家生產許可證、產品質量檢驗合格證。對已進廠未經驗或檢驗不合格的產品應進行標識另行堆放以防誤用，造成質量隱患。對不合格品應堅決要求全部退場。對生產混凝土構件的廠家要實行首件驗收制，

60、首件驗收應在監理工程師的監督下進行，未經首件驗收的產品不得投入生產。對生產級配碎石、水泥穩定碎石、瀝青混凝土的廠家實行產品性能、材質的材料檢驗、試驗強度報批制。水泥混凝土預制構件，如路緣石、大小方磚等由廠家進行檢測報驗，我方進行審查，經審查合格后報監理工程師審批。其他材料由我方檢測報監理工程師審批。執行見證取樣和送檢制。為加強工程質量的內部管理和自覺接受監理監督，在監理和建設單位人員的見證下，由施工人員取樣、送至監理指定的試驗室試驗，以由權威的第三方證實工程質量狀態，達到確保優質工程的目的。見證取樣的組數按建委規定執行，見證取樣項目如下：所有工程項目的混凝土強度；用于結構中的水泥、磚、砂、石子

61、；石灰土；級配碎石、水泥穩定碎石；瀝青混凝土；人行道磚；監理認為其它需要檢驗的項目。6過程檢驗和試驗控制過程檢驗和試驗控制的目的是防止不合格的非預期使用，防止給工程質量到來潛在的不合格。所有進場使用的測量、試驗設備、計量設備等均應在監理指定的第三方進行檢測，并應進行標識，未經檢驗設備不能進場。所有工程部位、工序均應進行驗收或隱蔽驗收，嚴格遵照施工程序，驗收合格后方可進行下道工序施工。 經檢驗但不合格的工程部位、工序，應進行修理，修理后仍達不到驗收標準的工序，應返工重做，不做讓步接收。對本工程的如下項目必須執行制定的質量控制措施并進行監督檢查，做好隱蔽工程驗收記錄。道路工程各結構層縱、橫斷面高程

62、、平整度、壓實度、寬度和厚度，各類檢查井周圍的回填土。對本工程確定的重點項目在未經驗收或驗收不合格的情況，不準緊急放行或轉序，以杜絕工程質量事故的發生。6.4.5 糾正和預防措施公司和項目部經常進行質量大檢查，對檢查出來的問題或隱患提出糾正和預防措施，以消除實際或潛在的不合格因素。質量大檢查要有記錄，對重點項目提出的預防糾正措施要形式文件，公司派專人幫助項目部進行落實和改進。6.4.6 成品保護措施項目部將制定具體措施，在施工過程中對上道工序的產品或已完工的成品予以保護，必要時采取覆蓋、圍擋或派專人予以看護，以保證成品不被損壞、污染。6.5 質量工作制度6.5.1每道工序自檢后及時填寫報驗單，

63、送交監理報請驗收。6.5.2每周組織一次監理配合會。由項目部負責人向監理工程師通報施工情況，以及需要監理配合解決的問題；監理工程師總結一周內施工單位的在施工過程中存在的問題及需要改進的方面，并安排下周要檢查驗收的重點部位及其他工作內容。6.5.3每月定期進行內業資料的檢查，重點檢查內業資料的填寫是否真實、及時、規范、有效，質量保證資料是否齊備，所使用的工程材料是否有合格證和復檢試驗報告等。6.5.4每月組織一次施工現場質量觀摩評比活動，對各施工班組的工程質量進行評比，對質量管理工作先進班組給予通報表揚。6.5.5 施工中要經常進行質量大檢查，并對混凝土預制構品、級配碎石、水泥穩定碎石、瀝青混凝

64、土等廠家進行質量抽查，對抽查出的或預計會出現的不合格因素進行分析，提出糾正和預防措施，以防止問題的再發生。把潛在的不合格因素消滅在萌芽狀態中。6.5.6為保證工程竣工資料能夠及時報出，要求在單位工程完工后一個月內將竣工資料整理完畢，項目經理部將在此時間內對該部分資料的整理情況進行檢查。七、主要施工機械配備情況和施工人員配備情況7.1主要施工機械配備情況依據本標段工程內容、數量及工期要求，結合本投標人企業定額水平，我們將組織投入一批性能優良的施工設備及各種測試器材，充分滿足工程任務的需求，確保施工質量及工期。本工程時間比較緊，任務比較重，為了更好地完成施工任務，我公司將調動精良機械設備，投入到該

65、工程施工中，以提高工作效率，確保工程質量。為此，在本工程施工中，配備挖掘機8臺，裝載機8臺，自卸汽車30臺，汽車吊2臺，砂漿攪拌機4臺，蛙式夯10臺，推土機8臺，穩定土拌和機2臺，壓路機8臺，平地機2臺、瀝青砼攤鋪機2臺，同時配備發電機組1臺，變壓器1臺，灑水車4臺。按照工程進度安排和建設單位、監理工程師要求，設備分期分批進入現場。配置情況詳見附表 主要施工機械配置表。7.2勞動力計劃安排第一批施工人員40人和部分先期使用的機械設備，在接到中標通知書后的三天內進駐現場。進場后主要工作包括：詳細了解、調查施工現場，辦理交接樁手續及進行復測，修筑便道，清理場地，修建臨時房屋、工地試驗室，選擇合格的

66、材料供應商，辦理有關證件手續，征求建設單位、監理工程師意見及進行工程咨詢，為保證盡早開工，委托權威的試驗機構進行混凝土配合比的選定。第二批施工人員及設備在接到中標通知書后15天內進駐工地，施工人員約200人，機械設備有裝載機、挖掘機、自卸汽車、壓路機、平地機及先期開工應配備的其它大型機械設備，盡快形成規模施工能力，主要工作有備足配件、進行機械設備測試，設立各種施工作業標志，為主體工程開工做好一切準備。本工程計劃安排施工人員240人。 7.3 項目部組織機構人員組織本合同段設一個項目經理部，下設五部，分別為工程管理部、技術質量部、合同預算部、材料設備部、安全環保部及施工隊4個。組織機構框圖見附圖

67、具體管理人員配備情況見附表：管理人員投入計劃表。八、現場安全生產、文明施工管理措施8.1建立健全安全生產保證體系，創文明工地（安全保證體系見附圖）。8.2安全防護措施8.2.1建筑施工安全生產首先貫徹“安全第一，預防為主”的思想。在計劃、布置、實施生產任務的同時，并計劃、布置、實施相應的安全技術，使生產與安全同步計劃、同步實施、同步檢查。8.2.2施工現場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。一管：設專職的安全員管現場施工安全；二定：制定安全生產制度，制定安全技術措施；三檢查：定期檢查安全技術措施的執行，檢查違章作業，檢查冬、雨季施工安全生產設施；四不放過：麻痹思想不放過，事故苗頭不放過，違章作

68、業不放過，安全漏洞不放過。8.2.3制定完善的安全管理制度。8工地項目經理為安全生產的第一責任者，并根據工地的具體情況設置專職安全員。8成立以工地負責人為主的，有工地負責人、安全員、班組長等參加的安全管理小組，并組成安全管理網絡。8建立由工地領導參加的包括施工工長、安全員在內的輪流值班制度，檢查監督施工現場及班組安全制度的貫徹執行，并認真做好安全值班記錄。8建立各類人員的安全生產責任制，根據現場實際情況，針對現場管理、施工機械及防電等方面制定相應的安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。8班組新調入工地時，應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。屬特種作業班

69、組還應報告本班組持有操作證情況。同時，工地安全管理小組要向班組進行安全交底。8所有施工人員必須持證上崗，溝槽作業人員必須戴安全帽。為本工程所有施工人員上保險。8在施工現場制定安全措施欄。8.3文明施工措施8.3.1施工現場場容管理措施8施工現場進行封閉圍擋，做到封閉嚴密、完整、牢固，美觀。8在施工現場大門明顯處設置統一樣式的施工標牌，寫明工程名稱、工程量、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人，開、竣工日期等內容，字體規范、工整美觀并經常保持其整潔完好。8大門內設置施工平面布置圖、安全生產管理制度、消防保衛管理制度、場容衛生環保制度、消防平面圖、組織機構圖內容要求詳細真實、字跡工整規范、清晰

70、。8現場運輸道路硬化處理，保持平整堅實、暢通，現場設置良好的排水措施。8現場內碎料、垃圾，要及時清理運走。及時整理現場材料，搞好施工現場文明施工。8.3.2施工現場料具管理。8各種施工材料按施工現場平面布置圖分類碼放整齊美觀，取料方便并有標識，不得妨礙交通和影響市容。8施工現場的材料保管，要依據材料性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防水、防爆、防損壞措施。貴重、易燃等特殊物品要及時入庫，專庫專管，加設明顯標志，并建立嚴格的領、退料手續，搞好限額領料工作，嚴格執行材料節獎超罰制度。8加強對計量工作計量器具的管理，材料進出場要有嚴格檢查制度和手續，按照貫標程序去做。8.3.3施工現場便民措施8

71、施工現場要有宣傳條幅，溝側及危險地段設置圍擋和警示標志。8在施工現場設置投訴臺，并公布投訴電話，投訴電話要有項目部管理人員24小時值班，對所投訴的事件要有回應、記錄，并報送業主。8施工現場要為沿途單位及居民修建臨時通道，并進行維護。在各交叉路口設置專人進行交通疏導。8施工過程中要盡量保護好地下的原有設施，做到為民不擾民。8.4消防保衛措施8.4.1項目部設置專門的消防保衛領導小組組長、副組長、組員，建立門衛制度和巡邏護場制度，設專人兩班制晝夜值班，護場守衛人員佩帶值勤標志并認真做好值班記錄。8.4.2施工料場、庫房的設置要符合消防、保衛要求，并配備必要的防范設施。貴重、劇毒、易燃易爆等材料要設

72、專庫專管。建立存放、保管、領用、回收制度，做到帳務相符。8.4.3加強對各施工隊伍的管理，掌握人員底線并與之簽訂治安協議。8.4.4現場設有明顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次治安、消防教育。定期組織保衛、消防檢查。8.4.5施工材料堆放、保管，應符合防火安全要求，庫房要用非燃材料搭設，庫房內易燃油料和料具不得混放，油漆和油漆配料房要分開，劇毒易燃料應有嚴格的領退手續。8.5臨時用電安全措施8.5.1建立對現場臨時用電線路、用電設施的定期檢查制度，并將檢查、檢驗記錄存檔備查。8.5.2臨時配電線路按規范敷設整齊，架空線采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設，埋地

73、敷設時過路及穿過建筑物時必須穿保護管，保護管內徑不小于電纜外徑的1.5倍。過路保護管端與電纜間應做絕緣，固定在拐彎和直線段，每隔20m設電纜走向標示樁。8.5.3配電系統實行分級配電。各類配電箱、開關箱安裝和內部設置必須符合有關規定，開關電器應標明用途。各類配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨、防塵。箱體涂有安全色標，統一編號，箱內無雜物，停止使用時切斷電源，箱門上鎖。固定配電箱四周設1.7m高的圍欄，上搭防雨棚，懸掛標志牌。8.5.4獨立的配電系統必須按部頒發的標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的具體情況形成的保護系統。8.5.5手持電動工具，應符合有關規定，電源線、插頭和

74、插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維護和保管由專人負責。使用人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。8.6機械安全措施8.6.1施工現場的機械均按施工現場平面圖的位置進行停放。8.6.2所有機械設備必須做到定期檢查，非專業人員不得隨意開啟機械。8.6.3機械翻斗車其方向盤、制動器、燈光等要靈敏有效。行車中嚴禁帶人，往槽邊、坑、溝等卸料時，應保持安全距離并設擋墩。8.6.4蛙式打夯機設兩人操作，施工操作時應采取絕緣保護措施，夯機用后應切斷電源，嚴禁在夯機運轉時清除積土。8.7遇到事故的急救措施及方案8.7.1物體打擊事故的急救措施及方案物體打擊傷害是建筑行業常見事故中四大傷害的

75、其中一種，特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業時常有出現。這就要求在高處作業的人員對機械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發生。當發生物體打擊事故后，搶救的重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。 發生的物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如務員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜

76、或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。8.7.2觸電事故的急救措施及方案觸電事故和其它事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經人體電流小于10mA時，人體不會產生危險的病理生理效應，但當流經人體電流大于10mA時，人體將會產生危險的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動，仍至人體窒息（“假死”狀態），在瞬間或在三分鐘內就奪去人的生命。因此，在保護設施不完備的情況下，人體觸電

77、傷害事故是極易發生的。所以，施工中必須做好預防工作，發生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。8 發生觸電事故的急救措施及方案： 觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。 脫離電源的基本方法有：a) 將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。b) 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。c) 必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。d) 救護人可戴上手套或在手上包

78、纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。e) 如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。f) 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點810米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后，應迅速將其帶至810米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。 在使觸電者脫離電源時應注意的事項：a)未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者

79、的皮膚和潮濕的衣服。 b) 嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。c) 在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。d) 當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。e) 夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。 觸電者未失去知覺的救護措施：應讓觸電者在比較干燥、通風暖和的地方靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送往醫院診治。 觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救 措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人

80、，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。 對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法地搶救。方法如下：a)通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰

81、，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。 b)口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘1618次為宜。c)胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨

82、后將手腕放松，每分鐘擠壓6080次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭 放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。8.7.3火災和爆炸事故急救措施施工需要一定數量的可燃板材，這些材料如果處理不妥，防火措施不力，極易發生火災，在施工階段，也需要大量的乙炔和氧氣，對鋼筋進行焊接，如盛裝乙炔和氧氣內的鋼瓶儲存方法不當，使用不規范，也容易發生因氣體泄露而產生的氣瓶爆炸事故。因此，加強對可燃物和易燃易爆物品的管理，是有效防止火災和爆炸事故的發生，保護員工生命安全，企業利益和國家財產不受損失的有效措施。發生火災和爆炸事故的應急

83、措施：發生火災和爆炸，首先是迅速撲滅火源和報警，及時疏散有關人員，對傷者進行救治。火災發生初期，是撲救的最佳時機，發生火災部位的人員要及時把握好這一時機，盡快把火撲滅。在撲救火災的同時撥打“119”電話報警和及時向上級有關部門及領導報告。在現場的消防安全管理人員，應立即指揮員工撤離火場附近的可燃物，避免火災區域擴大。組織有關人員對事故區域進行保護。及時指揮、引導員工按預定的線路、方法疏散、撤離事故區域。發生員工傷亡，要馬上進行施救，將傷員撤離危險區域，同時打“120”電話求救。 九、施工環保管理措施9.1建立環境保護體系(環保管理體系見附圖)9.2施工現場環保措施9.2.1施工中防止噪音污染的

84、措施9施工中噪音嚴格控制。進場的施工機械盡量選用噪音小的機械，對噪音較大的工序盡量安排在白天施工，對參加施工人員加強教育，減少人為的施工噪音的出現。白天控制在75分貝以內，晚上控制在55分貝以內。夜間10點后盡量不安排施工或安排無噪音工序。因生產工藝上要求必須連續作業或者特殊需要，夜間施工時，不大聲喧嘩、吹口哨等。搬運材料，輕拿輕放。9.2.1.2機械車輛使用過程中，盡量不鳴長笛，聲音較大的機械施工盡量安排在白天施工。9.2.2施工中防止揚塵污染的措施9土方施工為防止揚塵，采取對施工現場道路進行硬化處理。做到施工現場不泥濘、不揚塵。9外棄土方、渣土和施工垃圾的運輸車輛，使用密閉式運輸車輛。在駛

85、出現場前的一段道路設洗車臺或鋪墊草袋、麻袋，以防止施工車輛將泥土帶入社會道路。挖土作業時，運土車裝過土后在離開工地前，出口處設專人進行拍土，上方土保證低于車幫10cm，并用苫布覆蓋，清掃車輪，防止路上遺灑。9工程施工中做到合理分段、減少土方開挖面積和存留時間，開挖出堆放在槽邊的土方全部用綠網覆蓋，施工現場全天候24小時灑水。9.2.2.4施工現場設專人負責揚塵治理工作，成立文明施工保潔隊，由環保員及各段施工工長負責，配灑水車，進行灑水降塵工作。9.2.3施工中防止污水、垃圾污染的措施9施工廢水、生活廢水不得直接排入農田、灌溉渠及河道。經二次沉淀后循環使用或用于灑水降塵。9施工期間，施工物料如水

86、泥、油料、化學品的堆放嚴格管理，對存放庫房做防滲漏處理。防止物料隨雨水徑流排入地表造成污染。9施工現場專設垃圾分揀站，用于存放不同的施工垃圾，施工廢料及垃圾要及時清運，未及時運走的經常適量灑水以減少揚塵。9.2.4防止車輛、機械對大氣和水的污染9現場運行的車輛均具有市環保局頒發的尾氣排放合格證，以柴油為動力的車輛，要合理安排使用，加強監測。9攪拌機、柴油發電機安裝噴霧防塵裝置，攪拌機的前臺和車輛清洗處設沉淀地，污水經兩級沉淀后方可接入市政排水管網。9進出現場的施工機械應防止嚴重漏油，禁止在機械運轉和修理時直接排放油、污水。機械運輸土方和材料進出工地時應避免灑、漏等現象，如有遺灑應及時清理，避免

87、污染周圍環境。9在工地與社會道路相交處設置沖洗池，從工地出來的車輛要經過沖洗后方可駛入市區。9.3辦公區及生活區的環保措施9.3.1在施工區、辦公區和生活區實行封閉管理，圍擋堅固、嚴密，高度不低于1.8m。施工現場的大門和門柱應牢固美觀。現場必須采取排水措施。主要道路進行硬化處理。9.3.2現場的搭建臨設用房（含集體住宿的生活區）做到整齊劃一，使用復合裝配式活動房。施工現場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監督電話標牌。大門內設置施工現場總平面圖，安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板。在施工區域、辦公區域和生活區域應有明確的劃分，并設置標志牌，明確負責人。施工現場辦公區域和生活區

88、域應根據實際條件進行綠化和美化，使駐地達到公司文明四區的評優標準。9.3.3生活區臨時食堂設簡易有效的隔油池，定期清理，廢水經沉淀后方可排入規劃的污水管渠。廚房灶具使用煤氣或天然氣，減少對大氣的污染。9.3.4現場生活區內廁所加強管理，定期設專人清理，保持清潔。十、冬季施工措施施工現場環境日平均氣溫連續5d低于5，或最低環境氣溫低于-3時，應按冬季施工處理。10.1進入冬季施工后，施工現場應有測溫記錄。10.2冬季回填時胸腔及管頂以上50cm范圍以內不能使用含有凍塊的土回填；管頂以上50cm范圍以外可均勻摻入凍土，其數量不得超過填土總體積的15%，且凍塊尺寸不得超過100mm。10.3砂漿宜優

89、先采用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。加溫法拌合砂漿時，水的溫度不得超過80，砂的溫度不得超過40，砂漿稠度宜較常溫適當增大。10.4在冬季施工，做瀝青混凝土面層時，應提高石油瀝青混合料可用160；運輸瀝青混合料的車輛應有嚴密覆蓋設備保溫，瀝青混合料到達工地溫度不低于140；攤鋪機的刮平板及其接觸熱的混合料機械工具要經常加熱，并用噴霧器在其上噴一薄層柴油，在現場準備好擋風、加熱、保溫工具和設備等。攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行。做到快卸料，快攤鋪，快摟平，及時找細，及時碾壓。一般攤鋪速度要掌握一分鐘一噸料。攤鋪溫度在120140；攤鋪混合料前宜用

90、噴燈將接封處加熱至6070，接茬縫除用熱夯，烙鐵等夯實，熨平外，并應用壓路機沿縫加強碾壓；攤鋪瀝青混合料前必須保持底層清潔干凈且底層干燥無冰雪，接茬要采取直茬熱接，茬處刷瀝青（真入度100120）要均勻。碾壓時應備足夠數量的壓路機，掌握上碾溫度，石油瀝青混合料宜在120150，碾壓中了溫度不低于50，碾壓次序為先輕后重，重碾先壓，先用重碾快速碾壓，重輪必須在前，后用兩輪碾消滅輪跡；施工與供料單位要密切配合，做到定量定時，嚴密組織生產，及時集中供料，避免接縫過多。低溫瀝青混凝土面層施工，操作各環節要掌握三快（卸料、攤鋪、摟平）兩及時（找細、碾壓）盡量不篩補，個別掉渣或麻面嚴重部位應及時處理，方法

91、是用細料篩補，篩子要低，篩于麻面部位，應在碾子前方，雖篩雖壓直至與其余面層均勻一致為度，石油瀝青混凝土溫度低于70時應停止篩補。十一、雨季施工措施11.1雨季防汛組織機構切實做好防汛準備工作，對保證工程質量和工程按期完工是十分必要的。因此項目部成立防汛領導小組，并組建防汛搶險突擊隊，將雨施及防汛工作落到實處，確保雨季施工，安全渡汛。11.2防汛材料設備表：名稱規格數量名稱規格數量潛水泵 26寸8臺草袋 8000條發電機 30 KW 2臺雨衣 100件 苫布 8m*2m 40塊雨鞋 100雙塑料布2000m2手電 100把11.3工作部署及要求在雨季到來前，項目部應組織有關人員對施工范圍內的 現

92、場排水導流及防汛準備工作進行一次檢查，查看防汛措施執行情況，防汛物資是否準備到位，確保安全渡汛。雨施期間項目部應經常檢查雨施及防汛工作執行情況，發現問題，及時糾正。11.4雨季施工技術措施：雨季在施工部署上要貫徹“預防為主”的方針，本著對工程質量負責的科學態度進行施工生產。因此在施工前必須深入現場進行實地調查，并針對不同的工程項目采取切實可行的防范措施，保證工程的順利進行。11.4.1路床雨季施工應集中工力，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大面積挖填土方。為了防止施工期間下雨路槽內積水，一般可在路肩處每隔610m距離挖一道橫向排水溝，以利排水。填土時宜留出3%以上的橫坡，每日收

93、工前或預報有雨時，應將路基土碾壓堅實平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。對挖方地段，應注意疏通邊溝并做好臨時排水溝，以利排水。備好汛期應用的機具，設備（水泵、苫布）、注意天氣預報。每段施工要堅持“三完”，即當天挖完、填完、壓完。施工堅持做到遇雨要及時檢查，發現路床積水盡快排除，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，采用石灰土或砂石料處理，盡量使用機械，并填好壓實，小片翻漿距離較近時，應一次挖通處理，處理翻漿要徹底，不要怕麻煩。11.4.2石灰土路基處理層和底基層：在施工現場允許的條件下，盡量采取集中備土方法，并預先準備好苫布或其它覆蓋物，將所備的土堆蓋好，四周要挖好排水溝，防止雨水浸泡。當日攤鋪

94、的石灰土要當日成活。雨前來不及成活的應先穩壓12遍，雨后繼續碾壓。機械攤鋪要及時翻拌均勻，及時平整，及時碾壓成活。11.4.3水泥穩定碎石：一次備料不宜太多，應大堆堆放，料堆周圍要設排水溝。混合料要采取“三邊”的施工方法，即邊拌合，邊攤鋪，邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實11.4.4瀝青混凝土面層。加強與氣象臺和瀝青廠的聯系、預報有雨時不能鋪油。各鋪油工序緊密銜接，作到及時攤鋪、及時碾壓成活，防止突然遇雨，來不及攤鋪和碾壓，造成材料損失和影響路面質量。現場備好苫布，遇雨及時苫蓋。下雨時應立即停止噴乳化瀝青或攤鋪瀝青混合料，雨后底層潮濕，必須晾干后才能攤鋪，瀝青混凝

95、土面層，對于雙層式施工，雨后應注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結合為一個整體。對于未經壓實即遭雨淋的瀝青混凝土，應該全部清除，更換新料。11.4.5道路附屬及混凝土結構物施工：根據天氣情況安排施工，澆筑混凝土嚴禁雨淋，現場預備輕便易于挪動的工作雨棚，對淋雨受損的混凝土表面應及時補救處理。11.5雨季安全措施及文明施工：雨季施工保證安全用電，實行“三相五線制”。各種電器設備和電動工具使用前要進行絕緣搖測和性能檢查，一切正常后方可使用。各類配電箱等均需支搭防雨棚，嚴格執行“安全操作規程”掛牌制度。特種作業人員必須持證上崗，并按規定佩戴個人勞動保護用品。水泵設專人管理，使用前后都應進行檢查，嚴防觸電

96、傷人事故的發生，上下溝槽走馬道和安全梯，拆除排架時要嚴格按先上后下的順序拆除，嚴禁從下部開始拆除。拆除后的模板、支撐要集中碼放清理，以免傷人。現場的水泥、白灰要進行苫蓋，防雨、防潮，避免材料浪費。盡量避免現場堆土，防止雨季泥水遍地流淌，破壞環境影響行人車輛通行。施工現場的材料要碼放整齊，隨用隨清理，做到文明施工。回填土時分段做出橫縱向邊坡， 必要時設臨時集水坑安泵將槽內雨水排除。作好地面排水工程以防雨水浸泡路基、基礎、溝槽以及淹沒現況交通道路。及時收聽天氣預報，把天氣72小時內的預報結果及時公布，以利安排施工生產，采取相應措施安全渡汛，減少因降雨造成的損失。加強電器設備的管理，作好定期檢測、定

97、期維修工作，以防觸電事故的發生。 管理人員投入計劃表序號職務姓名經驗年限擬擔任職務的經驗年限1項目經理*2技術負責人*3技術員*4技術員*5質檢員*6質檢員*7材料員*8造價員*9安全員*擬投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1壓路機3Y8/104中國徐工1996良好路基、基層2壓路機3Y18/214中國徐工1996135KW良好路基、基層推土機8024中國宣工200180KW良好路基、基層3推土機T140-14中國宣工2001140KW良好路基、基層4穩定土拌合機MPH1004中國陜西1999230KW良好路基、基層5

98、挖掘機CAT320C4美國1998180良好路基、基層挖掘機PC2204中國合肥2002良好路基、基層6裝載機ZL404中國徐工1996120良好路基、基層裝載機ZL504中國徐工2004良好路基、基層7自卸汽車ZZ326218中國徐工1996160良好路基、基層8平地機PY1804中國徐工2000180KW良好路基、基層9瀝青攤鋪機ABG42222002良好瀝青混凝土路面10砂漿攪拌機JZ1501中國徐工2002良好側石11膠輪壓路機YL261中國徐工2003瀝青混凝土路面12振搗棒HZ-503中國石家莊2007良好側石靠背13水準儀DJ21中國北京2000良好路基路面14經緯儀S61中國北

99、京1999良好路基路面15振動壓路機CC421中國1999良好瀝青混凝土路面16雙鋼輪壓路機YZC121中國徐工2005良好瀝青混凝土路面勞動力計劃表工種、級別時 間（月）2009年2010年10111212345普工1370656530707060測工28888888機械工58252423222421瓦工815131211152013電工24444442筑路工1013517015012012010070臨時用地計劃表用 途面積（）位 置需用時間項目經理部辦公室60K1+900道路西側228天項目經理部會議室40K1+900道路西側228天項目經理部職工宿舍40K1+900道路西側228天項目

100、經理部食堂15K1+900道路西側228天項目部停車場80K1+900道路西側228天施工隊辦公室240見平面布置圖228天施工隊會議室160見平面布置圖228天施工隊職工宿舍320見平面布置圖228天施工隊材庫房200見平面布置圖228天施工隊食堂60見平面布置圖228天合計1215 項目經理部組織機構框架圖項目經理合同預算部工程技術負責人施工測量負責人質量檢驗負責人技術資料負責人技術質量部技術負責人材料設備部工程管理部安全環保部施工生產負責人計劃計量負責人合同管理負責人成本預算負責人材料負責人設備管理負責人材料管理負責人施現工場安全環保各施工隊質量保證體系框圖項目經理技術負責人項目副經理工

101、程管理部合同預算部設備材料部技術質量部試驗負責人測量負責人質控負責人第四施工隊第三施工隊第二施工隊第一施工隊安全保證體系框圖技術質量部各施工作業隊合同預算部設備材料部安全環保部工程管理部項目技術負責人項目副經理項目經理環境保護、文明施工保證體系框圖項目經理（組長）項目副經理（副組長）技術負責人（副組長）材料設備部（成員）工程管理部（成員）安全部(成員)技術質量部（成員）(成員)第二施工隊施工隊隊長、施工隊安全員第一施工隊施工隊隊長、施工隊安全員第二施工隊施工隊隊長、施工隊安全員第二施工隊施工隊隊長、施工隊安全員資料管理保證體系框圖項目經理項目技術負責分部分項工程申報建立分項工程工藝流程順序原材

102、料試驗單強度試驗單測量放樣單測量檢驗單測量校核單分部分項工程施工各種驗收、評定標準表格分部分項工程自檢分部分項監理驗收報監理驗收表格中間驗收資料匯總備 查按卷歸檔單位工程驗收基本程序項目部自檢合格填報單位工程驗收記錄項目部進行整改監理工程師檢查質量保證資料監理工程師簽發監理通知項目監理部進行交工驗收 有 缺 陷項目監理部組織建設、監督、設計、施工多方單位驗收 合 格工程監理工程師簽發竣工移交證書分項工程驗收基本程序分項工程達到報驗條件項目部進行自檢項目部填寫分項工程交工驗收單附分項工程質量評定糾正 合 格監理工程師檢查驗收 不 合 格合格監理工程師簽認分項工程項目部進行下步工序施工工程質量控制

103、流程圖組織圖紙會審參加設計交底報審施工組織設計檢查原材料、設備、構配件的質量組織“三方”竣工驗收監理單位組織驗收經監理單位簽定全部有關文件施工試驗記錄分部分項工程驗收工 程 預 檢隱蔽工程驗收檢查質量保證體系按“質量目標設計”對控制點進行質量預控工序檢驗程度流程圖專業施工隊專業自檢合 格不 合 格技術質量部復驗合 格不 合 格監理工程師驗收合 格不 合 格辦理簽認手續工程材料構件和設備質量控制基本程序 項目部填寫工程材料/構件/設備使用申請單 不合格方法：1. 審核證明資料2. 到廠家考察3. 進場材料試驗4. 進行復試驗證另選供應單位 監理工程師審核合格項目部投入使用道路結構施工工藝流程圖測

104、量放線石灰土土路床整平、壓實石灰、土原材料驗收石灰土底基層水泥穩定碎石基層水泥穩定碎石檢驗透層油、下封層鋪筑底層瀝青混凝土鋪筑面層瀝青混凝土石灰土底基層施工工藝流程圖路床成活驗收石灰、素土及混合料含水量干密度試驗監理工程師檢查鋪筑素土整平初壓養護終壓成活找平整型拌合石灰土拌合質量檢測含灰量檢測高程成品驗收檢查含水量攤鋪石灰水泥穩定碎石基層施工工藝流程圖水泥穩定碎石拌和站測定壓實度測量平整度施工方案審批驗 收養 生檢測高程測定含水量監理工程師檢查封閉交通復壓 終壓整 平初 壓攤 鋪運輸至現場暫存分段驗收底層瀝青混凝土面層施工工藝流程圖取樣送檢檢測高程、平整度、壓實度養護成品保護二次碾壓結束檢測油溫監理工程師檢查篩 補接縫接茬處理初 壓攤鋪瀝青混合料運輸、卸料測設高程網工料機準備就緒工地檢測油溫取芯試驗，測平車檢測平整度虛鋪厚度檢測檢測高程、外觀核子密度儀成品保護碾壓成活冷卻后復壓、終壓初 壓攤 鋪瀝青混合料運輸到現場取料試驗檢測油溫試驗室檢測現場試驗控制瀝青混合料試驗檢測工藝流程圖預制混凝土人行道磚施工工藝流程圖合格基層測定平面高程鋪設縱橫斜樣板條檢查平面尺寸高程分條或分段鋪裝檢查伸縮帶直順填縫、掃墁、澆水沉實灑水 養生放 行運輸按計劃堆放預制磚預制磚質檢拌制砌筑砂漿