1、xx高速公路xx段第JZSG-01合同段xx水道特大橋主墩塔吊安裝專項施工方案 編制: 審核: 審批：目錄一、編制依據2三、塔吊的布置43.1、平面布置43。2、立面圖及附著裝置的布置53。3、塔吊基礎63.4、塔式起重機型號及性能技術參數7四、塔吊的安裝104.1、場地及機械設備人員準備104.2、塔吊的安裝步驟10五、安全保護裝置235.1多功能限位器的調整方法235。2起升高度限位器的調整方法245.3回轉限位器調整方法245.4幅度限位器的調整方法245。5力矩限制器255.6起重量限制器的調整265。7防扭裝置的使用27六、重大危險源辨識與危險評價表28七、安全事故預防措施及應急救援

2、預案35一、編制依據 1、GB51442012塔式起重機安全規程 2、GB 60672010起重機械安全規程 3、GB 8918-2006 重要用途鋼絲繩4、GBT59722006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范5、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程 6、超贏QTP160（7015）塔吊使用說明書、中聯QTZ160 TC6515塔吊使用說明書、中聯QTZ160 701310E塔吊使用說明書7、主墩塔柱施工組織設計及現場實際情況二、工程概況及塔吊選型xx高速公路xx段第JZSG-01合同段xx水道特大橋共有8#、9兩個水中主墩,每個主墩有左右幅兩個塔柱。塔柱施工采用塔吊作為主要起重

3、設備，塔吊隨著塔柱高度而頂升.每個塔柱的塔吊配置如下：9主墩右幅安裝一臺超贏QTP160(7015）型塔吊。第一次安裝高度為35m，第一次安裝不設附墻，隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為35m；9#主墩左幅安裝一臺中聯QTZ160 TC6018-12型塔吊。第一次安裝高度為42m，第一次安裝不設附墻,隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為60m;8#主墩右幅塔吊配置與9#主墩左幅相同.8主墩左幅安裝一臺中聯QTZ160 701310E型塔吊。第一次安裝高度為27m，第一次安裝不設附墻，隨著施工進展逐步加高塔吊高度。塔吊的工作幅度為35m。三、塔吊的布置3。1、平面布置圖3。

4、1-18、9主墩塔吊的平面布置如圖3。11.塔吊均布置在承臺的靠塔柱外側，電梯布置在承臺的靠邊垮側.其中60m長臂塔吊布置在靠施工平臺側，計劃使用時間為2年;35m短臂塔吊布置在遠離施工平臺側,計劃使用時間為1年。3。2、立面圖及附著裝置的布置圖3.2-18、9#主墩塔吊的立面圖及附著裝置的布置如圖3.2-1.塔吊的附墻及頂升加節根據塔柱的施工進度進行布置。3。3、塔吊基礎主墩塔吊采用在承臺砼中預埋支腿基礎節或螺栓的方式.3。4、塔式起重機型號及性能技術參數9主墩右幅塔吊,型號:超贏QTP160 7015型。技術性能參數表見下圖：3。419主墩左幅及8主墩右幅塔吊，型號:中聯QTZ160 TC

5、6018-12型。技術性能參數表見下圖:3。4-28主墩左幅塔吊，型號:中聯QTZ160 TC701310E型。技術性能參數表見下圖：3.4-3所選用的各型號塔吊的其他性能詳見各塔吊說明書。四、塔吊的安裝本方案中安裝及安全裝置的調試方法以QTZ160 701310E型塔吊為例，各塔吊的安裝及調試方法詳見各塔吊說明書.4。1、場地及機械設備人員準備1、在塔基周圍,清理出場地。場地要求平整，無障礙物；2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道；3、機械設備準備：汽車吊或浮吊一臺、電工鉗工工具，鋼絲繩一套U型卡環若干，水準儀、經緯儀各一臺，萬用表和鋼卷尺各一只；4、塔吊安拆必須由有資質證明的專業單

6、位進行安拆，安拆人員必須持證操作。4。2、塔吊的安裝步驟1、立塔的注意事項1。 1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于14m/s時進行。1。 2、必須遵循立塔程序。1. 3、注意吊具的選擇，根據吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用長度適當,質量可靠的吊具.1.4、塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接的銷軸均是專用特制零件，用戶不得隨意代換.1。 5、必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。1. 6、必須根據起重臂臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前（不論臂長），必須先在平衡臂上安裝一塊重3t的平衡重，注意嚴禁超過此數量.1。 7、裝好起重臂后,平衡臂上未裝夠規定的平衡重前,嚴禁起重臂吊

7、載。1。8、準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。1。9、頂升前，應將小車開到頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方,然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。1。10、頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂以及使吊鉤起升和放下.1。11、整機的各部件重量及高度明細表見圖4。11圖4。1-12、立塔2。1、安裝好支腿及預埋支腿固定基節后，支腿固定式立塔的順序按圖4。21進行。圖4.2-1支腿固定式塔機安裝順序示意圖(1）安裝固定基節和1節標準節 (2）吊裝爬升架(3）安裝回轉支承總成 (4)安裝回轉塔身總成 （5）安裝塔頂（6)安裝平衡臂總成 (7）安裝平衡臂拉桿 （8）吊裝一塊平衡重（9)安裝司機室

8、（10）安裝起重臂總成 （11）安裝起重臂拉桿（12)配裝平衡重(余留的）2.2、吊裝一個標準節 將吊具掛在組裝好的標準節上（嚴禁吊水平腹桿）,將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支腿固定基節上，用銷軸連接牢靠。2.3、吊裝爬升架 2.3。1結構簡述爬升架主要由爬升架結構、平臺、爬梯及液壓頂升系統等組成,塔機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側的橫梁上(即預裝平衡臂的一側)，液壓泵站放在液壓缸一側的平臺上，爬升架內側有滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側，起導向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設有平臺,操縱液壓系統,完成頂升、引入標準節和固定塔身銷

9、軸的工作。2.3.2吊裝爬升架a。將爬升架按圖要求組裝完畢后，如圖4。22所示，將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。b.將爬升架緩慢套裝在塔身節外側。c。將爬升架上的爬爪放在塔身節的第二節上部的踏步上,再調整好爬升導輪與標準節的間隙（間隙最好為23mm)d。安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況,應保證油泵電機風扇葉片旋向應與外殼箭頭標識一致,以避免燒壞油泵如有錯誤，則應重新接好電機接線。圖4.2-2吊裝爬升架2。4安裝回轉支承總成2。4.1結構簡述回轉支承總成包括下支座、回轉支承、上支座、回轉機構共四部分，見圖4.

10、2-3.圖4。22 回轉總成上支座為板殼結構，其左右兩側焊有安裝回轉機構的法蘭盤上支座的三方設有工作平臺,右側工作平臺的前端,焊有司機室連接的支耳，后方設有安裝回轉限位器的支座和安裝電笛的支板.上支座的上平面通過銷軸與回轉塔身連接,下部與回轉支承內圈的上平面通過高強度螺栓連接。下支座為整體箱形結構,上部與回轉支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接;中間有兩根可拆卸的引進橫梁，用于頂升時標準節的引進;下支座下部分別與標準節和爬升架相連。2.4.2吊裝回轉支承總成檢查連接下支座、回轉支承、上支座所用的高強螺栓。a。如圖4。24所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉支承總成吊起；b.將回轉支承總成

11、緩慢地放在塔身頂部切記下支座的引進梁應與塔身節踏步的位置關系，下支座與爬升架連接時,應對好四角的標記.圖4。24吊裝回轉總成c.用銷軸將下支座與標準節連接牢固，用鎖銷固定；d。操作頂升系統，將液壓油缸伸長至基節的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用銷軸將爬升架與下支座連接牢固.2。5安裝回轉塔身2.5.1回轉塔身總成簡述回轉塔身總成包括回轉塔身和起重量限制器(見圖4。2-5）?；剞D塔身為整體框架結構，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板，上面用四根銷軸與塔頂相連.在回轉塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制最大起重量。圖4。2-5 回轉塔身2.5。2吊裝回轉塔身如圖4.2-6

12、所示，將吊具掛在回轉塔身四根主弦桿處,拉緊吊索。a。吊起回轉塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。b。用4件銷軸將回轉塔身與上支座連接緊固，穿好并充分張開開口銷.圖4。26 吊裝回轉塔身2。6安裝塔頂2。6.1結構簡述（圖4.27)塔頂為四棱錐形結構,頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便,塔頂上部設有工作平臺,工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設有起重鋼絲繩導向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪,塔頂后側主弦下部設有力矩限制器，并設有帶護圈的扶梯,塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉塔身連接

13、.圖4。27 塔頂2.6。2吊裝塔頂a。吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為安裝平衡臂方便，在塔頂的后側左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。b.如圖4.28所示將塔頂吊到回轉塔身上,應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。c。用4件銷軸將塔頂與回轉塔身連接，穿好并充分張開開口銷。圖4.2-8吊裝塔頂2。7安裝平衡臂總成2.7。1結構簡述平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，由兩節臂架通過銷軸連接而成。平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉塔身連接,另一端則用兩根剛性組合拉桿同塔頂連接.尾部裝有起升機構、平衡重;電阻箱，電氣控制箱布置在根部。起升機構

14、本身有其獨立的底架,用四根螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。2。7。2吊裝平衡臂總成在地面上把兩節平街臂組裝好,將起升機構、電控箱、電阻箱、部分平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好.回轉機構接上臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的方位.吊起平衡臂(平衡臂上設有4個安裝吊耳）b.用定軸架和銷軸將平街臂與回轉塔身固定聯接好。c。將平衡臂逐漸抬高至適當的位置,用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿相接，穿好并張開開口銷。d。緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊平衡重，安裝在平衡臂最后面的安裝位置上。2。8安裝司機室2.8。1結構簡述（見圖4。29)司機室為薄板結構，側置于上

15、支座右側平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊司機室內壁用寶麗板裝飾，美觀舒適,內設有聯動操縱臺.圖4.29 司機室2。8。2吊裝司機室a司機室內的電氣設備安裝齊全后吊起司機室.把司機室放在上支座靠右平臺的前端,對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯接并穿好開口銷。b。也可在地下先將司機室與回轉支承總成組裝好后，作為一個整體,一次性吊裝。2。9安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構,起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。2。9。1結構簡述 起重臂結構及吊點如下圖.圖4.2-10 起重臂結構2。9.2吊裝起重臂總成a。在塔機附近準備好枕木(或

16、支架，高約0.6m）上,按要求拼裝好起重臂總成。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。b.將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的變幅機構，卷筒繞出長、短兩根鋼絲繩，其中短的通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部，另一根長的通過起重臂中間及頭部導向滑輪,固定于載重小車前部。c。將起重臂拉桿按要求拼裝好后與起重臂上的吊點穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內。d。檢查起重臂上的電路是否完善.使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構回轉到便于安裝起重臂的方位.e。按要求掛繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置,起吊起重臂總

17、成至安裝高度。用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯接固定。2。10配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變，根據所使用的起重臂長度，按要求吊裝平衡重。起重臂九種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。2。11起升機構繞繩系統吊裝完畢后,進行起升鋼絲繩的穿繞.如圖4.2-11所示，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經起升機構排繩滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下進入回轉塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔套，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上.圖4。211起升鋼絲繩的穿繞示意圖2。12接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態下，檢查塔身軸線的

18、垂直度，允差為4/1000;再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除.2。13頂升加節2.13.1頂升前的準備按液壓泵站要求給其油箱加油.確認電動機接線正確，風扇旋向與標向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯.清理好吝個標準節，在標準節的連接孔內處涂上黃油,將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜.將起重臂旋轉至爬升架前方,平衡臂

19、處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）.在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平合上準備好塔身銷軸.2。13.2頂升前塔機的配平塔機配平前，必須先吊一節標準節放在引進梁上，再將載重小車運行到圖4。212所示的配平參考位置,并吊起一節或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據實際情況的需要進行調整）。然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接銷軸；圖4。2-12 頂升前塔機的配平將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”,使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;檢驗下支座與標準節相連的支腳與塔身主弦桿是否在同一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,

20、以檢查塔機是否平衡,若不平衡，則調整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；記錄載重小車的配平位置及相應的配平吊重的重量,但要注意，這個配平位置隨起重臂長度不同而改變;操縱液壓系統使爬升架下降,連接好下支座和標準節間的連接銷軸2。13。3頂升作業（見圖4。213所示)先將提升裝置吊起安裝在下支座的引進梁上,再吊起一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置(參見圖4。2-12）使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態，不允許有回轉運動;卸下塔身頂部與下支座連接的4組銷軸:圖4。213 頂升過程將頂升橫梁放在距離最近的標準節踏步的圓弧槽內（要特別注意觀察頂升

21、橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內）開動液壓系統,使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10-50mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F象,確認正常后，繼續頂升；頂起略超過半個標準節高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后,停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上.確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后,將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸,將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節高度,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節引至塔身正上方,稍微縮回油

22、缸，將新引進的標準節落在塔身頂部,對正，先用4件銷軸將每個角的長魚尾板銷孔連接，然后再用4件銷軸將每個角的短魚尾板銷孔連接，再安裝鎖緊銷將上下標準節連接牢靠。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正。用S件銷軸將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節,則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接銷軸孔,在縮回油缸之前，可在下支座四角的銷軸孔內從上往下括入四根(每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。五、安全保護裝置塔機安全保護裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器，回轉限位器和幅度限位器；載荷限

23、制器有：起重力矩限制器,起重量限制器，此外還包括風速儀。5.1多功能限位器的調整方法本塔機的起升高度、變幅、回轉限位器分別為DXZ-4/7, DXZ4/F(i=600）,DXZ4/3,三個多功能限位器.(圖5。1-1）圖5。1-1起升高度，回轉,變幅限位器 調整軸（Z）凸輪（T)和微動開關(WK)的對應關系如下:1Z1T1WK 2Z2T2WK 3Z3T3WK 4Z4T4WK調整程序：拆開上罩殼，檢查并擰緊2個M3*55螺釘;松開M5螺母；根據需要將被控機構開至指定位置（空載），這時控制該機構動作時對應的微動開關瞬時切換。即稠整對應的調整軸(Z）使記憶凸輪(T）壓下微動開關（WK)觸點；擰緊M5

24、螺母（螺母一定要擰緊，否則將產生記憶紊亂);空載反復運行數次，驗證記憶位置是否準確(有誤時重復上述調整）;確認位置符合要求,緊固M5螺母,裝上罩殼；機構正常工作后，應經常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。5。2起升高度限位器的調整方法調整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關,確認限制提升或下降的微動開關是否正確;提升極限限位時，使載重小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時,調動（1Z)軸,使凸輪（1T）動作并壓下微動開關（1WK）換接，擰緊M5螺母；用戶根據需要可通過2WK以防止操作失誤，使下降時吊鉤在接觸地面前（確保卷筒上不少3圈鋼絲繩時）。能終止下降運動。特別注意：在更換鋼繩后一定要重

25、新調整高度或變幅限位器，否則可能導致吊鉤沖頂,鋼絲繩張斷，造成機毀人亡嚴重后果。5。3回轉限位器調整方法在電纜處于自由狀態時調整回轉限位器；調整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關（WK）確認控制左右方向的微動開關（WK）是否正確;向左回轉540（1。5圈)，調動調整軸(4Z)使凸輪(4T）動作至使微動開關（4W）瞬時換接,然后擰緊M5螺母；向右回轉108(3圈)，調動調整軸(1Z),使凸輪(1T)動作至微動開關（1WK）瞬時換接，并擰緊M5螺母；驗證左右回轉動作5。4幅度限位器的調整方法向外變幅及減速和起重臂臂尖極限限位:將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調整軸（2Z)使記憶凸輪（

26、2T)轉至將微動開關（(2WK）動作換接(調整時應同時使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動前發生減速干擾),并擰緊M5螺母,再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器220mm處，按程序調整軸（1Z）使(1T）轉至將微動開關（(1W）動作，擰緊MS螺母;向內變幅及減速和起重臂臂根限位：分別距起重臂臂根緩沖器1。5m和200mm處進行（3Z3T3WK， 4Z-4T4WK）減速和起重臂臂根限位和調整。驗正和修正5。5力矩限制器本機裝有機械式力矩限制器保護裝置，當力矩達到額定值的90左右時司機室的預報警燈亮，當達到額定值的100一110%時，起升向上斷電,小車向外變幅斷電，同時發出超載報警聲。5。5.1

27、力矩限制器的調整(鋼絲繩四倍率）定碼變幅調整：吊重10t，載重小車以慢速由8m幅度開始向外變幅，調整90那根螺桿，70m臂長時使小車在幅度11。8m一12。5m處(65m臂長時使小車在幅度13.2m一14m處、60m臂長時使小車在幅度13.7m 14。5m處、55m臂長時使小車在14。2m - 15.1 m處、50臂長時使小車在15。0 m一15。9m處、45臂長時使小車在15.75 m一16.7m處、40臂長時使小車在15.9m 16。8m處、35臂長時使小車在15。9m -16。8m處、30臂長時使小車在15。9m 16。8m處）司機室內預報警燈亮；調整定碼變幅那根螺桿，使小車在幅度13。

28、9m一14.6m時(65m臂長時使小車在幅度15.6m一16.3m處、60m臂長時使小車在幅度16。1m一16。9m處、55m臂長時使小車在16。8m一17.6m處、50臂長時使小車在17.7 m一18.6m處、45臂長時使小車在18。5m一19。5m處、40臂長、35臂長及30臂長時使小車在18。7 m一19。6m處），起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲.定幅變碼調整:70m臂長時,在70m處吊重1.172 (65m臂長時在65m處吊重1。612， 60m臂長時在60m處吊重1.912， 55m臂長時在55m處吊重2.312， 50m臂長時在50m處吊重2.842，45m臂長時在45

29、m處吊重3.472, 40m臂長時在40m處吊重4。072， 35m臂長時在35m處吊重4。792, 30m臂長時在30m處吊重5.762)，起升機構應能向上起升.之后再加載58。5kg （65m臂長時再加載80。5kg， 60m臂長時再加載95。5kg， 55m臂長時再加載115.5kg， 50m臂長時再加載142kg, 45m臂長時再加載173.5kg， 40m臂長時再加載203.5kg， 35m臂長時再加載239。5kg， 30m臂長時再加載288kg），調整定幅變碼那根螺桿4，使起升不能向上,同時發出超載報警聲。上述動作要求重復三次，保持功能穩定5.5.2力矩限制器校核（四倍率)按定碼

30、變幅和定幅變碼方式分別進行校核，各重復三次。定碼變幅校核：吊重5t，載重小車以慢速由18m幅度開始向外變幅,70m臂長時小車應在25。0m26.3m處（65m臂長時小車應在28。1 m一29.5m處，60m臂長時小車應在29。0m一30。0m處，55m臂長時小車應在30。3m一31。8m處，50m臂長時小車應在32.0m一33.6m處,45m臂長時小車應在33。5m一35。2m處，40m臂長、35m臂長和30m臂長時小車應在33。8m一35.5m處)，起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲。定幅變碼校核：70m臂長時，在18。9m處（65m臂長時在21。2m處、60m臂長時在21。9m處、

31、55m臂長時在22。8m處、50m臂長時在24.1 m處、45m臂長時在25.3m處、40m臂長、35m臂長和30m臂長時在25。5m處處)吊重7t，力矩限制器不應動作,允許起升放下重物,然后以慢速起升7。7t，力矩限制器應動作，不能起升.5.6起重量限制器的調整高速檔調整：吊重5000kg，吊鉤以中、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產生不能升降現象。再加吊重300 kg,同時調整起重量限制器螺釘4。以高檔起升，若能起升,升高10m左右后，再下降至地面.重復動作,直至高檔不能起升為止.此時吊重應在50005300 kg之間，接近小值較為理想。低速檔調整：（幅度不能大于70m）吊重10000

32、kg，吊重以中檔速度升降一次,不允許產生不能升降現象.再加吊重400 kg，同時調整起重量限制器螺釘4，以低檔起升，若能起升時，升高10m左右后，再下降至地面.重復動作，直至中檔不能起升為止.此時吊重應在10000一10400kg之間，接近小值較為理想。5.7防扭裝置的使用起升繩為不旋轉（防扭）鋼絲繩時,塔機在工作狀態本防扭裝置應將鎖緊螺釘鎖緊.起升繩為普通鋼絲繩時，塔機在工作狀態本防扭裝置應將鎖緊螺釘打開.新換鋼絲繩后，空載運行時吊鉤旋轉，此時應打開防扭裝置，鋼絲繩將自由旋轉到與吊鉤一致.若防扭裝置處于鎖緊狀態，長時間空載運行將使鋼絲繩在全長范圍內產生扭轉，直至吊鈞不再轉動。塔機在長時間使用

33、后，鋼絲繩伸長并產生輕微扭轉，此時應暫時打開防扭裝置，待鋼絲繩張緊后再次鎖緊。一旦鋼絲繩散股，防扭裝置將會加速鋼絲繩的破壞，所以應及時更換鋼絲繩。六、重大危險源辨識與危險評價表危險源辨識與危險評價表如下:序號設備/活動危險源/危害因素可能的后果事故類型風險評價危險程度預防/控制措施死亡傷害職業病財產損失其他LECD1塔吊運輸汽車吊用鋼絲繩磨損嚴重強度不足鋼絲繩斷繩1240803選用符合要求的鋼絲繩2汽車吊鋼絲繩結不符合要求滑索1240803鋼絲繩編長度必須滿足強度的要求3汽車吊索具選配不合理吊物失穩1240803選用合理的索具4汽車吊超載起吊鋼絲繩斷繩1240803嚴禁超載5吊重時吊點選擇不當

34、,夾角不符合要求、操作不當失穩、物體打擊32402404選準重心起吊、綁扎牢固6汽車吊吊臂下站人機械傷害1215302汽車吊吊臂下嚴禁站人7作業人員捆綁不戴手套機械傷害1033903捆綁時帶手套操作8零部件豎向結構重心高度偏高傾覆3215903橫向平放固定、定時停車檢查9運輸平板車超載、超速行駛交通事故3215903選派合格的駕駛員，小心駕駛10塔吊安裝、拆除裝拆隊為非專業裝拆隊,無資質證書。安裝隊伍資質不符合要求設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電32402404安裝、拆除必須有相對應的資質專業拆裝隊11安裝、拆除、加節作業無專項方案，或方案未經公司批準，不能指導作業,未按方案作業設備倒塌、機

35、械傷害、物體打擊、觸電32402404針對塔機類型特點，說明書要求,結合作業條件制定詳細的施工方案，并經審核、審批，嚴格按照方案執行12安裝、拆除作業前未進行安全技術交底或交底內容不全面、詳細違章作業3215903向所有安裝、拆除、加節頂升人員進行全面安全技術交底,組織學習安裝、拆除方案13安裝、拆除作業區和四周未布置警戒線、掛醒目安全警示牌物體打擊1215302安裝作業區域和四周布置兩道多警戒線,安全防護左右20米，掛警示牌，現場安全員全權負責安全區域的安全監護工作14安裝、拆除作業現場未及時清除障礙物缺乏足夠的安裝、拆除作業空間1215302施工現場所有影響安裝、拆除的一切設施、障礙物都必

36、須及時拆除15安裝、拆除、加節頂升作業前未對塔機各部件進行檢查設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電1240803由司機對各部機械構件作全面檢查，電工對電路、操作、控制、制動系統作全面檢查，吊裝指揮對已準備好的機具、設備、繩索、卸扣等作全面檢查16安裝、拆除作業中缺少防暑降溫措施中暑32161準備充足的飲用水,盡量避開在高開在高溫酷暑下作業17安裝、拆除作業中指揮、聯絡方式和信號不明指揮、作業混亂1215302服從統一指揮，明確所有的聯絡方式和信號18風速超過6m/s(四級)時安裝、拆除、頂升，或作業過程中突遇大風，雨、雪、大霧等惡劣天氣設備倒塌、機械傷害、高空墜落1240803及時收聽氣象預報，

37、如突遇惡劣天氣應停止作業，并做好應急防范措施19汽車吊支座基礎地耐力不符合要求地基下沉、吊車傾覆1215302對地耐力進行計算，不滿足要求必須采取加固措施20汽車吊載重量不符合要求吊車傾覆1240803選擇合理的起吊位置和載重量大的吊車，并試吊是否平衡，確保在汽車吊在能力內作業21汽車吊鋼絲繩不符合要求物體打擊1240803選擇合理的鋼絲繩和固結方式22吊重時吊點選擇不當,夾角不符合要求失穩、物體打擊32402404選準重心起吊、綁扎牢固23汽車吊司機未持證上崗，作業過程中速度過快、急停，錯位等設備倒塌、機械傷害1240803汽車吊司機必須持證上崗,緩慢就位，嚴禁錯位，部件未固定好不得松繩24

38、夜間作業照明不足視線不清,各種安全事故1215302盡量避開夜間作業，否則必須有足夠照明25安裝人員未系安全帶、未穿膠底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班高空墜落、機械傷害62151804做好三級安全教育，安全技術交底26安裝、拆除作業人員注意力不集中,麻痹大意設備倒塌、物體打擊、機械傷害、觸電3215903做好三級安全教育，安全技術交底27工具隨意亂放、任意拋擲物體打擊、機械傷害3215903安全技術交底,嚴格按照操作規程28拎緊螺栓或穿銷子時時配合差，猛打猛敲,螺栓、銷子滑脫物體打擊、機械傷害3215903安全技術交底，嚴格按照操作規程29緊固螺栓未使用力矩板手設備倒塌1215302緊固螺

39、栓使用力矩板手,用力均勻，緊到規定的扭矩30開口銷缺防滑脫設備倒塌1215302銷子穿好手要防滑脫31安裝、拆除起重臂、平衡臂未用棕繩將兩端系好失穩1215302安裝、拆除未用棕繩將兩端系好，保證起重臂和平衡臂在上升、下降、旋轉過程中保持平衡、平穩，且不能碰到人或已有建筑物32安裝(拆除)起重臂前未（吊卸)吊裝平衡重設備結構疲勞、倒塌0。5215151拆除起重臂前必須按使用說明書要求吊卸全部或只留一（幾)塊指定平衡重33平衡臂安裝后或起重臂拆除后單向受力時間過長設備結構疲勞、倒塌0.5215151如平衡臂裝好,起重臂必須安裝好后才能休息，起重臂拆除后,平衡臂也應及時拆除，不能使塔身單向受力時間

40、過長34平衡重配置和安裝不符合要設備倒塌0.5215151嚴格按要求確定，用連接夾板、螺栓將其相對固定35配重塊與平衡臂卡滯平衡臂瞬間失穩1215302緩慢就位，嚴禁錯位36電器設備安裝不當,短路、漏電觸電、火災1215302嚴格按說明書認真、細心安裝,駕駛室配置數量充足的滅火器37加節頂升配平或不符合要求設備倒塌0。5240402嚴格按要求和實際情況配平，保證塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上38頂升過程中起重臂與引入(導輪）標準節方向不一致設備倒塌0。5240402頂升過程中起重臂與引入標準節方向必須保持一致39下支麻與塔身螺栓沒有連接好的情況下回轉吊臂、小車變幅、吊裝作業設備倒塌1240

41、803在下支座與塔身螺栓沒有連接好的情況下嚴禁回轉吊臂、小車變幅、吊裝作業40頂升過程中液壓系統出現故障設備倒塌1215302若頂升過程中液壓系統出現異常，應立即停止頂升,收回油缸,將上支麻落在塔身頂部，并將下支座與塔身連接固定后，再排除液壓系統故障41頂升超出獨立自由高度設備倒塌0。5240402在超出獨立自由高度前附墻42頂升時踏步、橫梁爬爪的外表的焊縫聯結處有脫焊、裂縫設備倒塌0.5240402應立即停機整修后再頂升作業43塔吊安裝、拆除附墻裝置附著桿與建筑物連接、制作預埋件使用焊機不當觸電、火災1215302專人監護、數量充足的滅火器44使用氣瓶切割附著桿與建筑物連接不當爆炸、火災12

42、15302專人監護、數量充足的滅火器45安裝附著框架和頂桿時未搭設作業平臺高空墜落1215302安裝附著框架和頂桿時搭設符合要求的作業平臺46附著框架頂塊未頂緊，連接螺栓未緊固、松動物體打擊、機械傷害1215302附著框架頂塊按要求頂緊,連接螺栓必須緊固、決不允許松動47安裝、拆除拉桿拆除腳手架桿件、防護腳手架倒塌、高空墜落323181嚴禁拆除腳手架桿件、防護、如屬必要，須有應急措施48限制器力矩限制器缺少或不靈敏超載、設備倒塌0。531522.52使用安全可靠的力矩限制器并嚴格調試,定時檢查49重量限制器缺少或不靈敏超載、設備倒塌0。531522。52使用安全可靠的重量限制器并嚴格調試,定時

43、檢查50超高、變幅、回轉限位器缺少或不靈敏設備倒塌、觸電0。531522。52使用安全可靠的超高限制器、變幅限位器、回轉限位器，并嚴格調試，定時檢查51保險裝置吊鉤無保險裝置或不符合要求物體打擊0。531522。52裝配符合要求的吊鉤保險裝置52吊鉤滑輪無防繩滑脫裝置鋼絲繩滑脫0。531522。52裝配符合要求的吊鉤滑輪防滑脫裝置53卷揚機滾筒無保險裝置咬繩事故0。531522。52裝配符合要求的卷筒保險裝置54附墻裝置塔吊高度超過規定未安裝附墻設備倒塌0.5340602塔吊高度超過規定必須安裝附墻55附墻裝置安裝不符合要求設備倒塌0。5340602按照塔機使用說明書要求安裝符合要求的附墻裝置

44、，若超長附墻，必須進行計算56附著撐桿堆放重物設備倒塌0.5340602可以設置上人通道但嚴禁堆放重物57司機與指揮司機、指揮無操作證設備倒塌、機械傷害0。5340602認真做好司機、指揮培訓工作,要求司機、指揮持證上崗,定期復審58高塔指揮不使用旗語或對講設備倒塌、機械傷害0.5340602必須使用對講機59電氣安全塔吊與架空線路小于安全距離又無防護措施觸電33403605按照規范要求做好安全防護60無專用電箱觸電1315452使用專用電箱61專用箱電器配置不符合要求觸電1315452按規范要求合理配置電器62電纜線未按規定固定牢靠觸電0。531522。52按規范要求合理固定牢靠63電纜線拖

45、地、接頭破損觸電0。531522。52電纜線架空并定期檢查測試絕緣性能64無避雷接地觸電0.531522.52塔機必須按要求作避雷接地65塔吊使用突然停電，吊物懸空人員傷亡、財產損失33201804針對塔機突然停電，吊物懸空制定應急響應預案七、安全事故預防措施及應急救援預案7.1、現場應急救援架構及聯系電話:組織架構:組長:李一歡電話：副組長：孫濤電話：組員:廖立、姚日生、梁桐、張偉源7。2、應急救援電話急救中心：120火警中心:119報警中心：110食物中毒：120 7。3、防止塔式起重機事故的預防措施7.3。1、機組人員、裝、拆人員上崗前必須進行安全技術交底,按操作規程使用塔式起重機.按照

46、裝、拆方案裝、拆塔式起重機.高處作業的人員必須系安全帶.7。3。2、塔式起重機機組人員、裝、拆人員必須持有效特種作業人員操作證上崗。7.3.3、每次頂升或下降前機組人員、裝、拆人員，必須對塔式起重機進行全面檢查,液壓系統、配電柜、操作系統、鋼結構、各安全保護裝置等狀況是否良好.7.3。4、遇有4級風不得升降，6級風停止作業。有條件要掌握該區域的天氣情況.7。3。5、塔式起重機安裝前必須到主管部門辦理安裝申請手續，安裝檢驗合格, 領取準用證后才可使用.7。3。5、塔式起重機裝、拆前必須設警示區域。7。3.6、一個限制器、保險裝置失效時,應馬上停止作業，進行搶修。更換零部件必須采用型號材質符合技術

47、要求的零部件.7。3。7、升、降、安拆過程中最為重要的是液壓系統的功能必須正常,一旦出現某位置有泄漏的現象,要馬上停止操作，作業人員應馬上離開危險區域。7.3.8、定期進生檢查，確保起重機限制器、力矩限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置必須確保其安全使用度。7.3。9、凡預埋的鐵件必須在安裝前進行檢驗是否符合設計的要求。7。4、發生塔式起重機事故的應急救援措施7。4。1、當發生意外事故的時候保持鎮靜，注意事態的發展情況、方向及受影的范圍.有序指揮搶險和員工的疏散. 7。4。2、事故發生過程，如電器部分起火必須關閉電源開關，用有效的滅火器材進行撲救,決不能使用泡沫工的滅火器

48、具撲救。7。4.3、在事故發生過程中,不要盲目搶險,采取有效措施后，首先搶救受傷人員,再搶救集體財產。7.4.4、立刻設危險區域，并設警示標志,設專人監護，控制事故擴大發生，保護事故現場。7.4。5、近規定上報有關主管部門請求救援。7.4。6、發生物體打擊事故,應馬上組織搶救傷者脫離危險現場,以免再發生損傷。7。4。7、在移動昏迷的顱腦損傷傷員時,應保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折,更應避免頭頸的擺動,以防引起頸部血管神經及脊髓的附加損傷。、觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克.遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓.處于休克狀態的傷員要讓安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院 。