1、xx煤業公司xx下綜放面收尾回撤及xx綜采面設備安裝施工組織設計工作面名稱：xx、xx下綜放工作面施 工單 位：編 制日 期：編 審經 理： 總 工 程 師：機電 副經理：平安 副經理：平安 副總：生產 副總：通滅 副總：人力 資源部：經營 管理部：平安 管理部：通風 滅火部：機電 運輸部：生產 技術部：審 核：編 制： 編 制 日 期：xx下綜放面收尾回撤及xx綜采面設備安裝施工組織設計編制說明本設計根據xx綜采工作面設計說明書及xx下綜放工作面設備回撤情況而編制。第一局部 xx下綜放工作面收尾回撤第一章 概況第一節 工作面概況xx下綜放工作面位于三采區2290-2340區段之間，于2021

2、年4月下旬初采，預計2022年5月下旬回采完畢，北為xx上工作面，西為3227工作面已回采，南以井筒保護煤柱為界，東部為未采動區，工作面地質儲量為69.8萬，設計可采儲量114萬噸。工作面布置為等長工作面，停采時斜長126米，工作面傾角19。xx下工作面61#支架以上段頂部為3216機采工作面采空區，3216工作面底板與xx工作面頂板高差為1.8-2.4米。第二節 xx下綜放工作面回撤設備 1、工作面需撤除設備1ZF4800/17/31型液壓支架84付，共1458.227t；2ZFG5200/17/32型過渡支架2付，共41.78t；3ZT14400/17/31型端頭支架1付，共61.5t一主

3、兩副；4MG250/601WD型采煤機1臺，共36.5t；5SGZ764/250型刮板輸送機1臺，共145t；6SGZ764/250型刮板輸送機1臺，共83.4t；2、運輸順槽需撤除設備1WRB250/31.5型乳化液泵站1套(兩箱一泵)；2XPB320/6.3型噴霧泵站1套；3移動變電站2臺及電氣開關列車；4SGW620/40T型刮板運輸機1臺。5DSJ80/40/752型伸縮式膠帶輸送機1臺第二章 xx下綜放面回撤方案一第一節 xx下綜采工作面收尾前的準備工作1、由機電運輸部牽頭，會同通風滅火部、生產技術部對支架運輸線路的巷道、管路、纜線等認真普查，對影響運送支架的地方及早安排整改。2、由

4、生產技術部在xx下進風巷設計回撤吊裝峒室具體位置根據現場實際情況確定，并在做回撤通道時安排隊伍施工，吊裝硐室長度為6米，寬度3.4米，高度5.5米，采用鋼棚錨索固定等支護。附圖3、在xx下工作面運輸順槽下幫正對回撤通道位置擴掘絞車房，安裝一臺JD55型調度絞車用于回撤工作面設備，并在吊裝硐室以北5米處安裝JM-14型慢速絞車1臺，用于拉移設備部件。4、由綜一隊在xx進風巷原二臺皮帶機頭處安裝臨時乳化液泵站一臺兩泵一箱。5、由綜掘隊負責在xx下進風巷起底，起底長度：進風上山到停采線，高度2.5米。起底后巷道底板必須平整，軌道鋪設符合標準。并在工作面端頭支架回撤后在吊裝硐室至下出口鋪設軌道，并硬化

5、底板。6、由運輸隊負責將xx下進風上山及進風巷、進風石門軌道更換為24kg軌道，并鋪設符合標準。7、由機運部負責清點回撤工作面所需的工器具是否齊全，平板車是否到位。第二節 回撤方法 1、設備回撤運輸情況1回撤方案：進風巷所有設備橋轉機、破碎機從進風巷裝車回收出井；前后部溜子及附屬部件擋煤板、齒軌等采用從上向下的順序，分件拉移至下出口至吊裝硐室裝車運往xx工作面，局部前溜部件可拉移至回風巷裝車運往xx工作面；端頭支架拉移至掩護梁超過下出口以外1米處解體，分件拉移至吊裝硐室裝車回收出井；工作面液壓支架采用從上向下順序拉移至下出口至吊裝硐室裝車運往xx工作面，需檢修液壓支架運往檢修硐室或在吊裝硐室解

6、體分件回收出井，過渡架拉移至吊裝硐室或拉移2米后解體，分件拉移至吊裝硐室裝車運往xx工作面。2xx下綜放工作面的設備運輸路線為： xx下工作面xx下工作面回風上山- 2340中巷-2340水平車場-軌道下山-2435大巷-副井-地面主要為回風支護用品，。 xx下工作面xx下工作面進風上山-xx下進風石門-xx回風巷-切眼主要為工作面溜子。xx下工作面運輸順槽-2290中巷-2290水平車場-軌道下山 -2435大巷-副井-地面。主要為進風巷皮帶、40T溜子、乳化液泵站、噴霧泵站、設備列車、橋轉機、破碎機及局部需出井的液壓支架xx下工作面xx下工作面進風上山- xx下進風石門-xx回風巷-切眼主

7、要為工作面液壓支架。 3液壓支架從xx下工作面裝車運至xx下進風石門，需檢修的支架運入2290北巷進行檢修，不需檢修的支架直接運入xx工作面安裝。 4采煤機、設備列車及噴霧泵站、開關等全部回收出井檢修后再入井運到xx工作面安裝。3、運輸及提升設施主要有JK220型絞車、SQ90D型無極繩絞車、礦用慢速、調度絞車、6t平板車和自制的滑橇。4、工作面回撤時采用“三八作業制不間斷的連續作業方式。第三節 工作面設備撤除工藝1、撤除順序 當綜采工作面回撤通道制作完成后，即可進行設備的撤除工作，其順序為：一臺皮帶機頭、機尾設備列車 進風巷SGW-40T型溜子 橋轉機、破碎機 采煤機- 前后部刮板輸送機端頭

8、支架 工作面84#、83#.支架-2#、1#過渡支架乳化泵站-皮帶剩余部件及兩道支護用品、軌道等。2、撤除工藝1端頭支架的撤除 為保證端頭支架的平安撤除，工作面首先撤除端頭支架。端頭支架空架每向前拉0.6米，必須在架后采用單體液壓支柱配合木柱帽支護頂板，當拉移步距到達1.5米時，必須在架后架設木垛，端頭支架拉移到撤除位置后在原端頭支架位置碼設6付木垛，用于支護下端頭。端頭支架拉移到位后，按先左副架，后主架再右副架從前向后的順序進行分件撤除。端頭支架分解成最小幾何尺寸后拉移到吊裝硐室裝車外運。2采煤機的撤除回撤采煤機前必須切斷工作面溜子電源。工作面回撤通道制作完成后，用推移裝置將前部刮板輸送機向

9、后拉回0.6米，使采煤機滾筒離開工作面煤壁，以形成撤除空間。準備好撤除以及起重機具，并加強撤除空間的支護。拆下左、右滾筒，撤除調高千斤頂、油管、水管、電纜等附屬裝置，。依次拆卸右截割部、右行走部、電控箱、左行走部、左截割部。凡拆卸下來的螺栓等小零件不準亂放，集中裝箱后一起回收上井。對拆卸的各部件采取防護措施，尤其對各部件的軸頭和軸孔、電纜、管路接頭等部件必須進行保護，以防碰撞和污染。3前后部刮板運輸機的撤除 撤除前后部溜子前必須將工作面的浮煤清理干凈，并將中部槽中的煤運完。從下向上逐件撤除電纜槽、聯結板、搭接板、齒軌、中部槽等部件并及時運至運輸順槽裝車外運，局部部件也可運至回風巷裝車外運。工作

10、面前部輸送機的電纜槽、齒軌等撤出工作，可在撤除采煤機時平行作業。 4工作面支架的撤除回撤支架時，按照從上向下的順序逐架進行，方法是：先將液壓支架伸縮梁、側護板收回，并使其降柱到最小高度，用自身動作配合單體支柱將液壓支架沿垂直煤壁方向拉出1.72.0米，再使其旋轉90度，利用下出口絞車及滑輪組將支架沿工作面底板拉到下出口，在利用進風巷回柱絞車拉移至吊裝硐室裝車或解體裝車外運。當工作面第一付支架撤除后，必須立即在該位置打上兩個木垛支護頂板，一個木垛碼放在距離煤幫1.0米的位置，另一個碼放在距離煤幫4米的位置。工作面頂板在回撤過程中采用邊回撤邊冒落的方法。回撤通道每隔6米碼放一個木垛，在木垛之間靠煤

11、幫1.2米處架設一梁二柱的傾向抬棚，柱距為1m,抬棚腿采用單體支柱或圓木，梁采用直徑不小于22cm的半圓木控制頂板，以確保回撤過程中的通風、行人等，每隔6米沿走向打設一排中立柱柱距0.6護矸，隨著支架的回撤逐步下移，以防矸石下竄。待液壓支架全部回撤結束后再回收木垛。如果支架撤除距離到達10米后上段頂板仍不冒落時，要采用人工強制放頂的方法使其冒落，冒落線至回撤支架的最大距離為10米。綜采一隊必須指定專人對各設施、設備拆缷下來的螺栓、螺母、各種銷子等要集中裝箱，一起回收升井，以防喪失。第四節 工作面收尾及回撤空間支護1、為防止撤架時頂板巖石漏空造成倒架以及采空區冒落矸石竄入工作面給撤架工作帶來困難

12、，在xx下綜采面推進至距離停采線15米時，工作面不得放頂煤。為加強工作面的頂板管理，回撤空間頂板采用錨網索帶支護，在距離停采線11米時，工作面頂板采用掛單層金屬網，錨網支護形式；當距停采線5.6米時，工作面頂板采用鋪設雙層金屬網，錨網索帶支護形式，具體工藝如下：當工作面距離停采線11米時開始，工作面每開一片幫，掛單層網打設安裝錨桿，共打設9排錨桿；距停采線5.6米時，即第10排錨桿開始掛雙層網、上鋼帶，打設安裝錨索桿，錨桿采用直徑不小于20MM、長度為2.4米的螺紋鋼錨桿，錨桿間排距為800600MM。鋼帶長4.0米，間距0.6米，沿傾向架設。錨索間排距1.51.2m，錨索采用直徑為17.8m

13、m，長度為5.3m的鋼鉸線錨索。當工作面距停采線2.4m時，停止移架，而采煤機繼續割煤且推移刮板輸送機，伸出液壓支架伸縮梁，以控制暴露的頂板；割第二片幫前，將推移裝置脫開，改用單體支柱等以支架底座為支點移溜，先推溜再割煤，同時，仍全部有效地使用輸送機防滑裝置；割第四片幫后，用單層網沿煤壁垂鋪至底板，在煤幫打設3排錨桿，以防止片幫，錨桿直徑18mm，長度1.8m，間排距為1.01.0m。2、收尾時全工作面鋪設金屬頂網、安裝鐵錨桿的起始點距工作面停采線的距離：金屬網鋪設長度確定：Lw=L1+L2+L3+L4+D式中：Lw -金屬網鋪設長度m；L1-金屬網沿工作面推采方向的鋪設寬度，L1=0.6m；

14、 L2-設計撤除空間的液壓支架梁端距，L2=0.34m；L3-液壓支架頂梁長度，L3=7.055 m；L4-液壓支架尾梁至底板高度，L4=0.909m；D-采空區側矸石埋壓網頭長度，取2m；所以:Lw=10.9m，取11m。安裝首排頂錨桿處距停采線的距離確定：LM=L1+L2+L3+L4+D式中：LM -安裝首排頂錨桿處距停采線的長度m；所以：LM=11m； 共計19片幫，計11.4米。3、收尾回撤通道1由于工作面61#至機尾段頂煤只有1.8-2.4米，為保證回撤通道的平安順利制作，工作面距停采線15米時，從工作面55#支架處至工作面機尾段采用下底回采，機尾處至停采線時下底深度為1.5米，即每

15、片幫下底機尾處0.2米，至55#支架處沿煤層底板回采。保證61#支架以上段工作面頂板有2.3-3.9米的頂煤。2從工作面距停采線12m處起，工作面必須嚴格執行“三直、兩平的質量標準進行收尾停采即煤幫直、液壓支架直、輸送機直、頂板平、底板平。為了保證回撤時有足夠的空間，而且不至于把液壓支架壓死，必須保證液壓支架活柱的伸出量不少于400。4、撤除前的準備工作1撤除前先將工作面及兩道的浮煤清理干凈，然后開始撤除運輸順槽的40T刮板輸送機、端頭支架、采煤機、前后部溜子等。2在xx下工作面運輸順槽擴掘絞車房安裝一臺JD55型絞車用于回撤工作面設備，并在吊裝硐室向后5米以處安裝JM-14型慢速絞車1臺，用

16、于拉移設備部件。3在2340中巷及2290中巷分別安設一臺局扇，并懸掛風筒至回撤通道處，以便回撤支架通風之用。5、絞車房的制作在做回撤通道時，一并擴掘下出口的絞車房，絞車房深度4米、寬度3米、高度2.5米，采用梯形斷面、錨網配合木棚支護。絞車根底采用混凝土澆注，澆注混凝土根底時，在根底內預埋200型刮板機大鏈兩條，用于固定導向滑輪。6、下出口頂板管理及缺口制作要求1工作面停采時，在下出口做好三角缺口，長深高：312.8米，將與運輸順槽上幫交叉處做成抹角 。缺口處采用錨網帶支護，錨桿為直徑20mm,長度2.4m。2、在運輸順槽吊裝硐室至端頭段打設錨索梁沿傾向架設，在絞車房正前通道內打設5付錨索梁

17、沿走向架設，加固出口頂板，錨索梁為一梁三索，梁為長3.0m的11#工字鋼，間距為1m，錨索采用17.8mm，長度為5.3m的鋼絞線。3在吊裝硐室至下出口均勻鋪設4根軌道，并進行硬化，厚度不小于300mm。第五節 工作面的撤除空間要求1、空間高度Hh1+h2+h3+h4+h式中:H撤除液壓支架的空間高度，m；h1液壓支架拆運基面高度，h1=0.3m；h2液壓支架收縮液壓的最小高度，h2=1.7m；h3液壓支架運搬平安間隙,取0.2m；h4液壓支架頂架底突出面至頂板最大處厚度h4=0.3m；h預計頂板下沉量,h=0.2m；所以：H0.3+1.7+0.2+0.3+0.22.7m2、空間寬度BL1+L

18、11Lb式中：B液壓支架底座前端至煤壁距離，m；L1 液壓支架梁端距，L1=2.4m；L1液壓支架頂梁伸縮底座的長度，L1=1.915m；Lb 液壓支架收縮為最小高度時的長度，Lb=6.355 m；所以：B4.3m第二章 xx下綜放面回撤方案二第一節 xx下綜采工作面收尾前的準備工作1、由機電運輸部牽頭，會同通風滅火部、生產技術部對支架運輸線路的巷道、管路、纜線等認真普查，對影響運送支架的地方及早安排整改。2、由生產技術部在xx下回風巷設計回撤吊裝峒室具體位置根據現場實際情況確定，并在做回撤通道時安排隊伍施工，吊裝硐室長度為6米，寬度3.4米，高度5.5米，采用木垛支護，錨索固定起吊梁。附圖3

19、、在xx下工作面回風巷上幫正對回撤通道位置擴掘絞車房，安裝一臺JD55型調度絞車用于回撤工作面設備，并在吊裝硐室以北5米處安裝JM-14型慢速絞車1臺，用于拉移設備部件。4、由綜一隊在xx進風巷原二臺皮帶機頭處安裝臨時乳化液泵站一臺兩泵一箱。5、由綜掘隊負責在xx下回風巷起底，起底長度：回風上山下底彎到停采線，起底后巷道高度2.5米。起底后巷道底板必須平整，軌道鋪設符合標準。并鋪設軌道。6、由機運部負責清點回撤工作面所需的工器具是否齊全，平板車是否到位。第二節 回撤方法 1、設備回撤運輸情況1回撤方案：進風巷所有設備橋轉機、破碎機從進風巷裝車回收出井；前后部溜子及附屬部件擋煤板、齒軌等采用從下

20、向上的順序，分件拉移至上出口至吊裝硐室裝車運往xx工作面；端頭支架拉移至掩護梁超過下出口以外1米處解體，分件裝車回收出井；工作面液壓支架采用從下向上順序拉移至上出口至吊裝硐室裝車運往xx工作面，需檢修液壓支架運往檢修硐室或在吊裝硐室解體分件回收出井，過渡架拉移2米后解體，分件拉移至上出口至吊裝硐室裝車運往xx工作面。2xx下綜放工作面的設備運輸路線為： xx下工作面xx下工作面回風上山- 2340中巷-2340水平車場-軌道下山-2435大巷-副井-地面主要為回風支護用品及局部需出井的液壓支架，。 xx下工作面xx下工作面進風上山-xx下進風石門-xx回風巷-切眼主要為工作面溜子。xx下工作面

21、運輸順槽-2290中巷-2290水平車場-軌道下山 -2435大巷-副井-地面。主要為進風巷皮帶、40T溜子、乳化液泵站、噴霧泵站、設備列車、橋轉機、破碎機xx下工作面xx下工作面回風上山- 2340中巷-2340水平車場-軌道下山-2290水平車場-2290水平中巷-xx下進風石門-xx回風巷-切眼主要為工作面液壓支架。 3液壓支架從xx下工作面裝車運至2340中巷，需檢修的支架運入2340北中巷檢修硐室進行檢修，不需檢修的支架運入xx工作面安裝。 4采煤機、設備列車及噴霧泵站、開關等全部回收出井檢修后再入井運到xx工作面安裝。3、運輸及提升設施主要有JK220型絞車、SQ90D型無極繩絞車

22、、礦用慢速、調度絞車、6t平板車和自制的滑橇。4、工作面回撤時采用“三八作業制不間斷的連續作業方式。第三節 工作面設備撤除工藝1、撤除順序 當綜采工作面回撤通道制作完成后，即可進行設備的撤除工作，其順序為：一臺皮帶機頭、機尾設備列車 進風巷SGW-40T型溜子 橋轉機、破碎機 采煤機- 前后部刮板輸送機端頭支架 1#、2#過渡支架工作面1#2#.支架-乳化泵站-皮帶剩余部件及兩道支護用品、軌道等。2、撤除工藝1端頭支架的撤除 為保證端頭支架的平安撤除，工作面首先撤除端頭支架。端頭支架空架每向前拉0.6米，必須在架后采用單體液壓支柱配合木柱帽支護頂板，當拉移步距到達1.5米時，必須在架后架設木垛

23、，端頭支架拉移到撤除位置后在原端頭支架位置碼設6付木垛，用于支護下端頭。端頭支架拉移到位后，按先左副架，后主架再右副架從前向后的順序進行分件撤除。端頭支架分解成最小幾何尺寸后分件裝車外運。2采煤機的撤除回撤采煤機前必須切斷工作面溜子電源。工作面回撤通道制作完成后，用推移裝置將前部刮板輸送機向后拉回0.6米，使采煤機滾筒離開工作面煤壁，以形成撤除空間。準備好撤除以及起重機具，并加強撤除空間的支護。拆下左、右滾筒，撤除調高千斤頂、油管、水管、電纜等附屬裝置，。依次拆卸右截割部、右行走部、電控箱、左行走部、左截割部。凡拆卸下來的螺栓等小零件不準亂放，集中裝箱后一起回收上井。對拆卸的各部件采取防護措施

24、，尤其對各部件的軸頭和軸孔、電纜、管路接頭等部件必須進行保護，以防碰撞和污染。3前后部刮板運輸機的撤除 撤除前后部溜子前必須將工作面的浮煤清理干凈，并將中部槽中的煤運完。從下向上逐件撤除電纜槽、聯結板、搭接板、齒軌、中部槽等部件并及時運至運輸順槽裝車外運，局部部件也可運至回風巷裝車外運。工作面前部輸送機的電纜槽、齒軌等撤出工作，可在撤除采煤機時平行作業。 4工作面支架的撤除回撤支架時，按照從下向上的順序逐架進行，方法是：先將液壓支架伸縮梁、側護板收回，并使其降柱到最小高度，用自身動作配合單體支柱將液壓支架沿垂直煤壁方向拉出1.72.0米，再使其旋轉90度，利用上出口絞車及滑輪組將支架沿工作面底

25、板拉到上出口，在利用回風巷回柱絞車拉移至吊裝硐室裝車或解體裝車外運。當工作面第一付支架撤除后，必須立即在該位置打上兩個木垛支護頂板，一個木垛碼放在距離煤幫1.0米的位置，另一個碼放在距離煤幫4米的位置。工作面頂板在回撤過程中采用邊回撤邊冒落的方法。回撤通道每隔6米碼放一個木垛，在木垛之間靠煤幫1.2米處架設一梁二柱的傾向抬棚，柱距為1m,抬棚腿采用單體支柱或圓木，梁采用直徑不小于22cm的半圓木控制頂板，以確保回撤過程中的通風、行人等，每隔6米沿走向打設一排中立柱柱距0.6護矸，隨著支架的回撤逐步上移，以防矸石上竄。待液壓支架全部回撤結束后再回收木垛。如果支架撤除距離到達10米后下段頂板仍不冒

26、落時，要采用人工強制放頂的方法使其冒落，冒落線至回撤支架的最大距離為10米。綜采一隊必須指定專人對各設施、設備拆缷下來的螺栓、螺母、各種銷子等要集中裝箱，一起回收升井，以防喪失。第四節 工作面收尾及回撤空間支護1、為防止撤架時頂板巖石漏空造成倒架以及采空區冒落矸石竄入工作面給撤架工作帶來困難，在xx下綜采面推進至距離停采線15米時，工作面不得放頂煤。為加強工作面的頂板管理，回撤空間頂板采用錨網索帶支護，在距離停采線11米時，工作面頂板采用掛單層金屬網，錨網支護形式；當距停采線5.6米時，工作面頂板采用鋪設雙層金屬網，錨網索帶支護形式，具體工藝如下：當工作面距離停采線11米時開始，工作面每開一片

27、幫，掛單層網打設安裝錨桿，共打設9排錨桿；距停采線5.6米時，即第10排錨桿開始掛雙層網、上鋼帶，打設安裝錨索桿，錨桿采用直徑不小于20MM、長度為2.4米的螺紋鋼錨桿，錨桿間排距為800600MM。鋼帶長4.0米，間距0.6米，沿傾向架設。錨索間排距1.51.2m，錨索采用直徑為17.8mm，長度為5.3m的鋼鉸線錨索。當工作面距停采線2.4m時，停止移架，而采煤機繼續割煤且推移刮板輸送機，伸出液壓支架伸縮梁，以控制暴露的頂板；割第二片幫前，將推移裝置脫開，改用單體支柱等以支架底座為支點移溜，先推溜再割煤，同時，仍全部有效地使用輸送機防滑裝置；割第四片幫后，用單層網沿煤壁垂鋪至底板，在煤幫打

28、設3排錨桿，以防止片幫，錨桿直徑18mm，長度1.8m，間排距為1.01.0m。2、收尾時全工作面鋪設金屬頂網、安裝鐵錨桿的起始點距工作面停采線的距離：金屬網鋪設長度確定：Lw=L1+L2+L3+L4+D式中：Lw -金屬網鋪設長度m；L1-金屬網沿工作面推采方向的鋪設寬度，L1=0.6m； L2-設計撤除空間的液壓支架梁端距，L2=0.34m；L3-液壓支架頂梁長度，L3=7.055 m；L4-液壓支架尾梁至底板高度，L4=0.909m；D-采空區側矸石埋壓網頭長度，取2m；所以:Lw=10.9m，取11m。安裝首排頂錨桿處距停采線的距離確定：LM=L1+L2+L3+L4+D式中：LM -安

29、裝首排頂錨桿處距停采線的長度m；所以：LM=11m； 共計19片幫，計11.4米。3、收尾回撤通道1由于工作面61#至機尾段頂煤只有1.8-2.4米，為保證回撤通道的平安順利制作，工作面距停采線15米時，從工作面55#支架處至工作面機尾段采用下底回采，機尾處至停采線時下底深度為1.5米，即每片幫下底機尾處0.2米，至55#支架處沿煤層底板回采。保證61#支架以上段工作面頂板有2.3-3.9米的頂煤。2從工作面距停采線12m處起，工作面必須嚴格執行“三直、兩平的質量標準進行收尾停采即煤幫直、液壓支架直、輸送機直、頂板平、底板平。為了保證回撤時有足夠的空間，而且不至于把液壓支架壓死，必須保證液壓支

30、架活柱的伸出量不少于400。4、撤除前的準備工作1撤除前先將工作面及兩道的浮煤清理干凈，然后開始撤除運輸順槽的40T刮板輸送機、端頭支架、采煤機、前后部溜子等。2在xx下工作面回風巷上幫正對回撤通道位置擴掘絞車房安裝一臺JD55型絞車用于回撤工作面設備，并在吊裝硐室以北5米以處安裝JM-14型慢速絞車1臺，用于拉移設備部件。3在2340中巷及2290中巷分別安設一臺局扇，并懸掛風筒至回撤通道處，以便回撤支架通風之用。5、絞車房的制作在做回撤通道時，一并擴掘上出口的絞車房，絞車房深度4米、寬度3米、高度2.5米，采用梯形斷面、錨網配合木棚支護。絞車根底采用混凝土澆注，澆注混凝土根底時，在根底內預

31、埋200型刮板機大鏈兩條，用于固定導向滑輪。6、上出口頂板管理及缺口制作要求1工作面停采時，在上出口做好三角缺口，長深高：312.8米，將與運輸順槽上幫交叉處做成抹角 。缺口處采用錨網帶支護，錨桿為直徑20mm,長度2.4m。2、在回風巷吊裝硐室至工作面機尾段打設錨索梁沿傾向架設，在絞車房正前通道內打設5付錨索梁沿走向架設，加固出口頂板，錨索梁為一梁三索，梁為長3.0m的11#工字鋼，間距為1m，錨索采用17.8mm，長度為5.3m的鋼絞線。第五節 工作面的撤除空間要求1、空間高度Hh1+h2+h3+h4+h式中:H撤除液壓支架的空間高度，m；h1液壓支架拆運基面高度，h1=0.3m；h2液壓

32、支架收縮液壓的最小高度，h2=1.7m；h3液壓支架運搬平安間隙,取0.2m；h4液壓支架頂架底突出面至頂板最大處厚度h4=0.3m；h預計頂板下沉量,h=0.2m；所以：H0.3+1.7+0.2+0.3+0.22.7m2、空間寬度BL1+L11Lb式中：B液壓支架底座前端至煤壁距離，m；L1 液壓支架梁端距，L1=2.4m；L1液壓支架頂梁伸縮底座的長度，L1=1.915m；Lb 液壓支架收縮為最小高度時的長度，Lb=6.355 m；所以：B4.3m第三章 支架檢修第一節 支架檢修方案xx下綜采工作面回撤下來的支架，根據支架普查情況，完好支架一次性運到xx工作面安裝，存在問題的支架全部運到2

33、290北中巷內進行檢修，或回出地面大修。1)更換使用中損壞的千斤、立柱、管路等部件。2)焊接損壞的結構件及耳座等。3)按支架完好標準進行整架試驗。第二節 支架檢修場所及工器具12290北中巷支架檢修硐室處的軌道應符合完好標準，硐室內無雜物、淤泥積水。2)在硐室內安裝4盞照明燈，在北翼回風上山口安裝乳化液泵站1臺。3)從地面運送電焊機、氣焊器具到檢修硐室。4)從地面運送檢修支架時需更換的千斤等部件到檢修硐室以里5米處碼放整齊。第三節 支架檢修標準 1支架的零部件齊全、完好、連接可靠合理。 2立柱和各種千斤頂的活柱、活塞桿與缸體動作可靠、密封良好。 3連接銷軸、耳座無損壞，整修過的結構件外表平整，

34、焊接可靠。 4各種閥件密封良好，不竄液、漏液，操縱閥動作靈敏可靠，操作時無異常聲音。 5膠管、銷軸完整無缺。第四節 檢修后支架的裝車 檢修完好的支架由檢修人員負責裝車，并將支架捆綁牢靠。裝車時支架重心不得偏移，采用40T型大鏈配合18mm的雙頭螺栓進行捆綁，捆綁結束后由工作負責人進行檢查驗收，符合要求時，方準綜采一隊人員運走。管及接頭齊全完整，不漏液、排列整齊、連接正確、不受擠壓。第二局部 xx工作面設備安裝第一章 概況及設備布置第一節 工作面概況xx綜采工作面位于三采區2290至2340區段之間，東部尚未回采，西為3227工作面已回采，南為三條下山保護煤柱，北為煤層可采邊界線。工作面平均走向

35、長度1280米，平均斜長143.3米，煤層平均厚度4.9米，煤層傾角1418，平均16，一次采全高。兩道均沿中層煤底板布置，進風巷設計長度1347米，采用錨網索帶支護，斷面12.59，回風巷設計長度1332米，采用錨網索帶支護，斷面11.47，切眼長度147米，為矩形巷道，斷面21.34，長寬=7.42.9，采用錨網索帶配合木垛、中立柱進行支護。工作面設計可采儲量102.3萬噸。第二節 工作面設備安裝布置簡介xx綜放工作面供電、采煤、運輸系統共設計安裝設備99臺，總裝機容量1686kw安裝敷設電纜 其中高壓電纜 米，低壓電纜 米，照明信號控制電纜 米。液壓主管路320米，安裝液壓支架99架其中

36、根本架96付，過渡架2付，端頭支架一組3付。支架安裝噸位1579.431噸，溜子281.6噸，采煤機36.5噸，工作面安裝設備總重量為1915噸，裝車405輛。1. 工作面安裝的主要設備和數量1） ZT144002031型端頭支架，一組一主兩副。2） ZFG52002032型過渡支架2架機頭2架。3） ZF4800/17/31型液壓支架，根本架84付。4） SGZ764250中雙鏈鑄焊刮板輸送機2臺。5） MG250601WD型采煤機一臺。2運輸順槽的主要設備和數量。1SZZ764200中雙鏈刮板輸送機一臺。2PLM1000輪式破碎機一臺。3DSJ10063902型伸縮式膠帶輸送機2臺，DSJ

37、804055型膠帶輸送機1臺，掘進時已安裝。4BRW25031.5型乳化泵一套兩泵一箱安裝在運輸順槽距下端頭150米處。5XPB-3206.3 型噴霧泵站1套，安裝在距下端頭150米處。6KBSGZY-1250/6/1140 型、KBSGZY-500/6/1140移動變電站各一臺，安裝在運輸順槽距下端頭150米處的設備列車上。7各種低壓真空饋電開關，真空磁力起動器等20臺。第二章 xx綜采面安裝準備工作第一節 安裝所需的設備、材料、配件的準備及定位xx綜采工作面安裝期間所需設備、工具、材料、配件等情況見附表，由機電運輸部負責在工作面安裝支架前全部檢修完好，組織到位。由生產技術部負責在切眼標定支

38、架、前后溜、軌道定位線。第二節 工作面兩道及運輸線路調整必須對沿途運輸線路及兩道的軌道進行調整，xx綜采工作面回風巷及回風下山枕間距為0.7m，嚴格按設計中心線進行鋪設，質量必須到達煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級方法規定。驗收從軌面至巷道頂部的有效高度不小于2.5m ，且在有效高度2.3m位置處巷道寬度不小于1.7m，有效高度2.25m的位置巷道寬度不小于1.85m。第三節 絞車的安裝根據支架的重量，絞車的造型及提升能力xx回風巷安裝SQ-90D型無極繩絞車1臺，在xx上出口切眼軌道中心線正前方上幫掘一硐室，安裝JD55型調度絞車1臺，回風巷與切眼相交處安裝JM14型慢速絞車1臺，回風巷車

39、場靠上幫側面安裝JD11.4型小絞車1臺，在運輸順槽距切眼下出口向外60m處安裝JM-14型慢速絞車1臺，安裝JD25型調度絞車1臺，共安裝使用各型絞車8臺2臺掘進時已安裝。第四節 安裝硐室的位置安裝硐室設計在距工作面上出口5m的位置，長6m，寬3.4m，高5.5m。后附施工設計圖。第三章 xx綜采工作設備安裝方案第一節 工作面設備配備xx綜采工作面安裝主要設備見附表。第二節 安裝方案 xx綜采工作面需安裝的液壓支架，為xx下綜采工作面回撤的支架；工作面前后部刮析輸送機均為xx下工作面回撤設備；轉載機及破碎機均為機電二隊檢修完好的設備；設備列車及乳化液泵站、噴霧泵站、開關等均為xx下回撤檢修后

40、的設備。 1、本次安裝工程分三個運輸途徑進行運輸安裝1一是從xx下工作面運至xx下工作面組裝硐室；二是從2290檢修室運至xx工作面組裝硐室；三是從地面直接運輸到xx工作面組裝硐室，利用JM14型慢速絞車將支架拉移到切眼上口，再利用JD55型調度絞車將已裝車的端頭部件下放到工作面下出口后進行組裝；然后將前、后部刮板輸送機各部件下放到工作面，并按安裝位置及順序擺放到工作面。過渡支架、根本支架解體為三大件裝車運到xx工作面回風巷安裝硐室卸車，進行組裝，利用JM14型慢速絞車將支架拉移到切眼上口，然后利用JD55型調度絞車拉住支架，將支架放置在預先擺放在切眼滑軌上的滑撬上面，同時用運輸順槽安裝的慢速

41、絞車牽拉支架，支架橫向沿滑軌自上而下滑行下放，支架滑移到預定位置后就位升架，其它設備的安裝均圍繞本方案而定。安裝端頭前，必須將轉載機、破碎機從切眼下放擺放在進風巷2從地面運送設備列車、移動變電站、配套開關等設備到2240大巷按順序組列到xx運輸順槽安裝。2、安裝硐室及切眼、進風巷設備配備及整體布置方案安裝硐室至工作面下端頭全部鋪設滑道，滑道采用四根24kgm的鋼軌并列鋪設，切眼滑道鋼軌單根長度1.5m，滑道既可以滑移支架又可以提放車輛。切眼上口安裝JD55KW調度絞車1臺、JM14型慢速絞車1臺，JD11.4型小絞車1臺，在運輸順槽距工作面下出口60m處安裝JM14型慢速絞車1臺，工作面下出口

42、正前方下幫安裝導繩輪1件， 回風巷安裝硐室配備10噸電動葫蘆2臺，詳見xx綜采工作面安裝設備、軌道布置圖。3、供電方案考慮xx綜采工作面需用的材料主要依靠xx回風巷無極繩絞車運送，同時兼顧節省電纜、統一管理等方面的因素，確定將工作面千伏級設備配套供配電設備裝在列車上，將設備列車放置在運輸順槽距工作面下出口150米處。第四章 xx綜采面設備運輸第一節 主要設備的運輸路線及方法1、需從xx下綜采工作面回撤至xx工作面的設備：xx下工作面xx下工作面回風巷-xx下回風下山-軌道下山 -2290中巷-xx回風巷-xx下切眼。xx下工作面xx下工作面運輸順槽-xx下進風石門-xx回風巷-xx切眼。2、地

43、面新設備及檢修完好的設備運輸：地面副井2435大巷軌道下山2290中巷xx回風巷-xx切眼。地面副井2435大巷軌道下山2240大巷2060軌下上車場-xx進風車場-xx運輸順槽。3、設備運送必須由綜采一隊制定專門的平安措施，由專人負責指揮進行運送。4、從xx回風巷運入的設備，全部采用無極繩絞車牽引方式運入回風巷，嚴禁頂車運行，回收空車時同樣采用牽引方式。第二節 運輸軌道的鋪設xx回風巷安裝硐室以外30米巷道掘進時，必須按設計掘為水平車場，不得帶坡度，便于調車。運送綜采設備前，所有運輸路線上的軌道必須檢查驗收，符合質量標準，道岔符合要求，軌道曲率半徑不小于7m。第三節 運輸路線絞車的安裝1、x

44、x回風巷安裝SQ90D型無極繩絞車1臺，嚴格按設計及相關資料要求進行安裝。2、在上出口切眼軌道中心線正前方回風巷上幫安裝JD55型絞車1臺，絞車根底必須用混凝土搗制長寬高：2.52.51.5地腳螺栓直徑24mm，長度1.5m，同時絞車前方埋設串掛導向滑輪的錨鏈220型刮板機30圓環鏈。3、回風巷與切眼相交處回風巷正前方安裝JM14型慢速絞車1臺。絞車根底必須用混凝土搗制長寬高：2.21.41.2地腳螺栓直徑24mm，長度1.2m。4、回風巷車場靠上幫側距切眼3米處安裝JD11.4型小絞車1臺，絞車根底必須用混凝土搗制長寬高：1.41.41.2地腳螺栓直徑20mm，長度1.2m。5、運輸順槽距切

45、眼下出口60m處安裝JM-14型慢速絞車1臺，絞車根底必須用混凝土搗制長寬高：2.21.41.2地腳螺栓直徑24mm，長度1.2m。第五章xx綜采面設備安裝第一節 工作面設備安裝順序 端頭支架前、后部刮板輸送機機頭及中部槽下端頭2付過渡支架根本支架前、后部刮板輸送機機尾采煤機。安裝端頭支架前，必須將運輸順槽轉載機、破碎機大件先行從切眼下放到運輸順槽，然后開始安裝端頭支架。安裝工作面支架時可同時安裝運輸順槽轉載機及破碎機。第二節 運輸順槽設備安裝方法首先，從地面運送乳化液泵站兩泵一箱及配套開關到xx綜采工作面運輸順槽，完善工作面供液系統，運送DZ3180型單體液壓支柱60根，20cm2.4m的圓

46、木梁40根，板皮3車運到運輸順槽距切眼30m的位置，架設好運輸順槽超前支護，維修好工作面。進風巷皮帶機尾縮至指定位置 其次，當工作面液壓支架安裝完成后再將運輸順槽的臨時乳化液泵站回撤到xx進風巷皮帶側，從地面檢修入井的噴霧泵站、移動變電站及各種饋電開關、磁力起動器、電纜、高壓膠管按順序和設備布置圖要求運輸到規定位置安裝，對所有設備進行接電試運轉。1、轉載機及破碎機的安裝轉載機及破碎機一起運送安裝，將各部件按預先編好的順序裝車，運至五系統運輸平巷，利用無極繩絞車采用牽引的方式運到切眼上口，用JD55型調度絞車將設備下放到下出口，再用進風巷JM14型慢速絞車將各部件拉移擺放到位，安裝時由機尾向機頭

47、逐漸進行。1把轉載機機尾和中間落地段、破碎機、懸空段按安裝位置拉運擺放在進風巷后進行組裝連接，并裝好底鏈和側擋板，使之成為一個整體。2將行走小車放在膠帶輸送機機尾的軌道上，并裝好定位板。3用倒鏈將機頭吊起置于行走小車上，并用螺栓聯接，在機頭下面用枕木打一個“井字形木垛，防止機頭前后擺動，并將過渡槽與機頭傳動部進行連接。4分別吊起減速器、電動機、并在下面及時架設木垛進行保護。到位后連接緊固。5搭起木垛，將中部槽與過渡槽進行連接，鋪上底鏈，按順序安裝中部槽，每安裝兩節懸空段中部槽，就應將中部槽及擋煤板用螺栓進行可靠連接。按此項順序安裝至落地段，在安裝擋煤板時要用螺栓將相鄰的擋煤板連接起來。6落地段

48、安裝方法與懸空段中部槽相同，鋪設在巷道底板及端頭支架上，安裝不需要臨時木垛，按順序一直安裝到過橋部位進行連接。第三節 端頭支架的安裝 端頭支架ZT14400/20/31，一主兩副，共重61.5噸，支架高度2.0-3.1m，總寬2.95m，頂梁車單件最長4.55m，分13車裝運，頂梁在平板車以水平狀態裝車。支架經過回風巷、切眼運輸到工作面下端頭后進行安裝，在巷道頂部專用起吊的錨桿、錨索上懸掛導向輪，利用進風巷已安裝的JM14型慢速絞車、手拉葫蘆起吊端頭支架部件進行組裝，然后接好液壓管路升起端頭支架，使支架到達初撐力。1、根據端頭支架的結構部件，在地面拉運前，對支架各部件標號裝車，按組裝的先后順序

49、，運送到下端頭進行組裝。2、按照工作面支架布置方案，安裝前從工作面下出口至上出口，在切眼兩幫分別標記根本支架就位位置及支架中心線。端頭支架，一組三架中心線應與轉載機中心線重合，標定下出口首架定位點，并拉好線繩。按端頭支架尺寸要求事先打好三組錨桿，一組兩根，錨桿為22mm，長2.4m，錨固長度1.2m，用錨桿拉力計做抗拔力試驗，做好試驗記錄，拉力大于10噸以上方可做為吊具。3、用回風巷JM14型慢速絞車將端頭支架，拉移到安裝位置按順序組裝。4、起吊設備的起吊能力不能小于10噸。5、用絞車、單體液壓支柱、千斤頂、倒鏈配合將支架移到就位位置，就位過程中要把底板整平，左右用千斤頂側護板撐頂撐幫聯接，以

50、防倒架。6、安裝推移操作閥千斤頂、前托座、抽出立柆加長桿。7、按照端頭支架液壓系統原理，正確接通液壓管路。接通主液壓管路，利用自身動作，將端頭支架升起，使之到達初撐力。第四節 刮板運輸機的安裝1、穩固機頭，使之與順槽轉載機、端頭支架、過渡支架之間的相互位置關系，符合設計要求。2、鋪設底鏈，擰緊各部件連接螺母。3、鋪設中部槽，使之與支架推移桿位置對正。4、鋪設上鏈，擰緊各部件連接螺母。5、緊鏈前打設好機頭、機尾壓拉，防止機頭竄動影響與轉載機的搭接。第五節 過渡支架的安裝1、過渡支架運至安裝硐室后用兩臺起吊能力不能小于10噸的電動葫蘆起吊組裝。2、用工作面上出口回風巷正前方安裝的JM14型慢速絞車

51、將支架拉到切眼正前方。3、用單體液壓支柱、千斤頂、倒鏈配合將支架放置在滑撬上，利用工作面上出口的JD55型調度絞車將支架下放到安裝位置。4、接通液壓管路，升起液壓支架，使之到達初撐力。起吊設備的起吊能力不能小于10噸。第六節 根本支架的安裝1、液壓支架運到安裝硐室用兩臺起吊能力不能小于10噸的電動葫蘆起吊卸車并組裝。2、用工作面上出口回風巷正前方安裝的JM14型慢速絞車將支架拉到切眼正前方。3、用單體液壓支柱、千斤頂、倒鏈配合將支架放置在滑撬上，利用工作面上出口的JD55型調度絞車將支架下放到安裝位置。4、利用JD-55型調度絞車從切眼下放過渡支架及根本支架，必須將鋼絲繩頭可靠固定在支架上，確

52、認平安可靠時，方準下放。5、接通液壓管路，升起液壓支架，使之到達初撐力。第七節 采煤機的安裝支架全部就位，刮板輸送機安裝完畢后，采煤機各部件利用液壓支架，前梁耳座做起吊梁，根據右截割部、右行走部、電控部、左行走部、左截割部、右滾筒、左滾筒的順序沿運輸路線運至工作面安裝地點進行組裝。要求：每安裝一件都必須將螺栓緊固好，安裝完工，按潤滑油脂加注說明及標準注油。第八節 單機調試工作面設備安裝完畢并經機電運輸部驗收合格后，要對各種設備進行單機試運轉，認真調試，到達安裝設計要求后，再將所有設備進行聯合試運轉，并報煤電公司驗收合格前方可進行試生產。第六章 安裝質量要求第一節 安裝主要設備參數1、主要設備的

53、安裝數量和幾何尺寸液壓支架98架，其中過渡支架2架，中間根本架96架，端頭支架一組3付，根本支架解體后最大件重量13.332噸，最低高度幾何尺寸長寬高4223m1.5m1.7m；散件最大重量支架底座5噸，最長件頂梁長3.75m頂梁、掩護梁與底座不拆開裝車時實際長度為4223mm。泵站：工作壓力為31.5MPa前部刮板輸送機安裝長度：147.5m。2、電氣設備工作電壓：采煤機、前部溜子、轉載機、破碎機、乳化液泵站、噴霧泵站工作電壓為1140V，皮帶輸送機及兩道絞車工作電壓為660V。第二節 設備安裝的質量要求1、液壓支架，排列整齊，銷子管路齊全，支架垂直頂底板，初撐力到達4800KN，液壓系統不

54、竄液、漏液，泵站工作壓力穩定在30Mpa，各操作手把位置準確、靈活可靠、各運動件運動自如。2、前部溜子、采煤機、轉載機、破碎機、皮帶機各減速箱注油標號符合規定，油量適合，油質良好；各聯接緊固件齊全，聯接緊固有效；冷卻噴霧系統良好，前后溜平直，刮板間距符合設計要求。3、電氣設備：電壓等級準確，接線工藝符合規定，無失爆，電纜懸掛整齊合格，電氣保護齊全且靈敏可靠，機構閉鎖完好。各小型電器上板管理，開關全部上架，接地系統完善，所有設備按質量標準化要求掛牌管理。4、各設備工作性能可靠，電流、電壓、溫度、溫升、聲音、壓力、絕緣等都應符合規定。第七章 運輸平安系統及強度檢驗第一節 計算參數說明鋼絲繩最小平安

55、系數為6.5倍，車輪與軌道的摩擦系數u=0.015，鋼絲繩與地輪的摩擦系數u=0.25，支架與切眼滑道的摩擦系數為u=0.15，支架與平板車的摩擦系數為u=0.1，以上數據查自煤礦平安規程、礦山運輸與提升。支架整架重量17.569噸，裝車最重件13.5噸，平板車自重1噸。第二節 絞車及鋼絲繩選擇1、xx綜采工作面自回風上山下車場至工作面切眼上口全長1371.9m，有多處變坡,在回風巷安裝無極繩絞車,以滿足回風巷長距離、大傾角、多變坡狀況下拉運支架、運輸材料的需要。 牽引力按以下公式計算：F=(G+G0)(0.02cosmax+sinmax)+2qRL=14.5+310000.02cos18+s

56、in18+20.252.07980 =6657.58kg式中: G最大牽引重量(包括平板車重量)18t； G0梭車自重3t；max運行線路最大坡度18； 鋼絲繩摩擦阻力系數，取=0.25；qR單位長度鋼絲繩的重量2.07kg/m； L運輸距離980m；6657.589.81000=65.244KN65.244KN90KN選擇最大牽引力為90KN的絞車滿足提升運輸要求。鋼絲繩選擇61924.5破斷拉力總和為60T其平安系數=60/6.41=9.366.5 滿足要求因此選用SQ-90D的無極繩絞車。2、工作面上出口絞車及鋼絲繩選擇1以整體下放破碎機及平板車最大重量13T的工作阻力驗算切眼斜長130

57、m，坡度12。FF1-F2F113Sin12 F20.015 Cos1213F13Sin120.015Cos12130.1922.496噸絞車選擇JD-55型、牽引力5T2.496T 滿足要求 鋼絲繩選擇61921.5破斷拉力總和為27.15T其平安系數=27.15/2.496=10.886.5 滿足要求2)采用JD-55型調度絞車從切眼滑軌上滑移下放支架的方案，切眼斜長130m，坡度12，過渡支架重量20.87T。FF1-F2F120.87Sin12 F20.15 Cos1220.87F20.87Sin120.15Cos1220.870.061.252噸絞車選擇JD-55型、牽引力5T1.2

58、52T 滿足要求 鋼絲繩選擇61921.5破斷拉力總和為27.15T其平安系數=27.15/1.252=21.696.5 滿足要求3、工作面進風巷拉移支架的慢速絞車及鋼絲繩選擇架子下拉力計算 F=UN N=17.569T U=0.1F=0.120.87T=2.87T絞車選擇JH-14型 牽引力14T 拉力2.876.5 滿足要求4、工作面上端口回風巷正前方絞車、鋼絲繩選擇架子拉移計算 F=UN N=20.87T U=0.15F=0.1520.87=3.131T 絞車選擇JM-14型牽引力14T 滿足要求鋼絲繩選擇61921.5破斷拉力總和為27.15T其平安系數=27.15/3.131=8.6

59、76.5 滿足要求5、回風巷安裝硐室口防止車輛滑行的11.4KW牽引小絞車，由于巷道坡度近似零度，無需計算，滿足要求。巷道坡度近似零度，無需計算，滿足要求。第八章 工作面設備選型及供電設計第一節 設備選型1、采煤機選型根據工作面煤層賦存情況及工作面參數，選用MG250/601-QWD型采煤機，其技術特征為：生產能力：1700t/h最大生產能力總裝機功率：601千瓦2250千瓦+245千瓦+11千瓦機面高度：1200mm機面寬度：1200mm過煤高度：470mm搖臂回轉中心距：6500mm滾筒水平中心距：10617mm臥底量：437mm(采用1600mm滾筒)牽引方式：機載交流變頻調速無鏈牽引一

60、拖一式牽 引 力：589千牛491千牛牽引速度：09m/min滾筒直徑：1600mm電 壓：1140V 采 高：1.53.2適應傾角：37度適應煤層硬度：f4截深：0.63m布置方式：多電機橫向布置三段結構技術參數滿足工作面開采條件2、運輸設備選型xx工作面運輸方式為，前部刮板輸送機供采煤機騎行并運送滾筒落煤，后部刮板輸送機運送放頂煤。經運輸順槽轉載機運送到皮帶輸送機上，將煤運入煤倉，由主運輸系統提升到地面。1前、后部刮板輸送機的選型前、后部刮板輸送機采用SGZ764/200型中雙鏈鑄焊刮板輸送機。 SGZ764/200型刮板輸送機主要技術特征：運輸能力：900t/h刮板鏈速度：0.94m/s

61、刮板形式:中雙鏈圓環鏈規格:230108mm圓環鏈破斷負荷:1130KN刮板間距:1080mm中部槽規格：(長寬高)1500764283mm中部槽聯接方式:啞鈴銷聯接緊鏈方式:閘盤緊鏈兼手動伸縮機尾可微調卸載方式:端卸電動機型號:YBSD200/1004/8雙速水冷電壓：660V/1140V傳動機：38.4:1冷缺方式：水冷運輸能力校驗：160BHV1 - 工作面生產能力B -采煤機有效截深，取0.6H-工作面采高，取2.8mV-采煤機在工作面割煤時的牽引速度，取4m/min-煤體容重，取1.35T/m3即：1=600.62.841.35=544t/h所需刮板輸送機的運輸能力為：=1.2165

62、2.8T/h1.2為運輸充裕系數刮板輸送機的實際運輸能力為900T/h，大于652.8T/h，故能滿足運輸需要。2轉載機的選型選用SZZ764/160中雙鏈刮板轉載機鋪設長度：50m 運輸能力：900T/h電動機型號：YBSD160/804/8雙速水冷電機功率：160/80KW 額定電壓：660/1140V電動機轉速：1480/740r/min刮板鏈形式：中雙鏈緊鏈形式：閘盤緊鏈鏈條微調張緊：伸縮機頭3破碎機的選型選用PLM1000輪式破碎機破碎能力：1000T/h最大入口斷面：700700mm出口粒度：300mm以下傳動速比：1:3.15電動機型號：KBY550110A電動機功率：110KW

63、電動機轉速：1475r/min額定電壓：1140/660V4皮帶輸送機的選型選用DP1040/800/55型可伸縮帶式輸送機1臺(進風石門膠帶運輸機)運輸能力：400T/h 運輸長度：125m帶 寬：800mm 運行速度：2.0m/s傳動滾筒直徑：500mm 托輥直徑：108mm總圍包角：454 電動機型號：DSB55功率：55KW 轉速：1475r/min額定電壓：660V 機頭外型尺寸(高寬)：20222941mm機尾搭接長度：2.5m 整機重量：117T選用DSJ100/63/902型可伸縮帶式輸送機2臺進風順槽膠帶機運輸能力：630T/h 運輸長度：960m帶 寬：1000mm 運行速

64、度：2.0m/s傳動滾筒直徑：630mm 托輥直徑：108mm總圍包角：454 電動機型號：DSB90功率：290KW 轉速：1475r/min額定電壓：660V 機頭外型尺寸(長高寬)：481022302062mm 機尾搭接長度：12m 3、乳化液泵站的選型根據支架的要求，必須選用兩泵一箱的乳化液泵站，保證一泵工作，一泵備用。選用WRB-200/31.5型乳化液泵站。WRB-200/31.5型乳化液泵站主要技術特征：公稱壓力：31.5MPa 公稱流量：200L/min 電機功率：125KW 電機轉速：1479r/min 外型盡寸：2365960985mm 重量：3000kg乳化液泵箱型號：R

65、X-1500型外型尺寸：28609301223mm 重量：1000kg4、噴霧泵的選型選用XPN-250/30型噴霧泵。第二節 供電設計1、根據所選設備容量，將負荷分為兩局部計算。第一局部為采煤機、乳化液泵、噴霧泵、前部溜子、破碎機、轉載機、后部溜子；第二局部為皮帶機、調度絞車、照明、水泵。1第一局部統計負荷為1426KW。需用系數Ked0.4+0.6Pm/PN.M0.4+0.6500/14260.61加權平均功率因數cos=0.72第二局部的統計負荷為307.5KW。該局部電源取自2340采區變電所2044低壓開關負荷側，查表76，取Ked=0.5,cos取0.72、移動變電站容量計算1第一

66、局部ST=PNKed/cos 14260.61/0.71242.7KVA查移動變電站技術參數，選用1臺KBSGZY1250/6/1.2型移動變電站，其額定容量為1250KVA1242.7KVA，容量滿足要求。2第二局部STPNKed/cos 307.50.5/0.7219.6KVA315KVA，滿足要求。3、高壓電纜截面計算運輸順槽設置1臺移動變電站，向綜采工作面千伏級設備供電，其高壓電源引自2340變電所8高壓開關負荷側。按允許載流量選擇高壓電纜。負荷電流計算：IPN/1.732U1Ncos 1426/1.73260.7196A因考慮負荷系數為0.61時，I1960.61119.6A145A

67、，應選用高壓電纜UGSP-6000 335礦用監視型屏蔽橡套電纜。4、低壓電纜截面計算1采煤機組負荷電纜長時工作電流為：IcaKedPN/1.732UNcos 0.7601/1.7321.20.85238A查表：選用UCP1140 395+150+66型采煤機用屏蔽橡套軟電纜。2備用乳化液泵、噴霧泵、破碎機、前部溜子、采煤機干線電纜，其長時工作電流計算為：IcaKedPN/1.732UNcos 0.61911/1.7321.20.7382A查表：選用UPQ1140 395+150型礦用屏蔽橡套電纜2根并聯運行，其額定載流量為1852370A382A, 但考慮設備每班運行時間最長為4小時，所有確

68、定選用2根UPQ1140 395型礦用屏蔽橡套軟電纜并聯運行。負荷電纜的選型：前部溜子長時工作電流：IcaPN/1.732UNcos 200/1.7321.140.8127A查表：選用UPQ1140 335礦用屏蔽橡套軟電纜。乳化泵、噴霧泵負荷電纜選型同上。3轉載機、后部溜子、乳化液泵、噴霧泵干線電纜長時工作電流計算為：IcaPN/1.732UNcos 485/1.7321.20.7333A考慮其負荷系數Ked=0.61,那么Ica=0.61333=203A，查表：選用UPQ1140 395型礦用屏蔽橡套軟電纜，其長時允許載流量為185AS1點最大短路容量37.84MVA，極限通過電流峰值12

69、.5KAS1點的短路電流沖擊值8.85KA，2秒鐘熱穩定電流12.5KA，實際計算熱穩定電流:24mm2，電纜滿足要求。9、開關整定1采煤機起動器的整定Iop.o1.1 IN1.1289=318A 取300AIop.s=IN5=3006=1800A 取1500A用S5點最小兩相短路電流校驗靈敏度：1.5 靈敏度滿足要求2采煤機、乳化泵備用、噴霧泵備用、破碎機、前部溜子配電總開關的整定Iop.o1.1Ica1.1382=320A 取400AIop.s =3005+148.8=1648.8A 取1700A用S4點最小兩相短路電流校驗靈敏度：1.5 滿足要求3轉載機、乳化液泵、噴霧泵、后部溜子總開關

70、的整定Iop.o1.1Ica1.1203=223A 取200AIop.s =965+190=670A 取700A用S6點最小兩相短路電流進行校驗：1.5 滿足要求4皮帶機、調度絞車總開關的整定Iop.o1.1Ica1.1184=202.4A 取200AIop.k=1515+23=778A 取800A附：工作面選用電纜明細表 工作面設備明細表 工作面負荷統計表 工作面供電設計圖 工作面開關整定值計算表第三局部 技術要求第一節 平安技術要求1、所有參加三采區綜采搬家倒面安裝的人員必須認真學習xx綜采面安裝及xx下綜采面收尾回撤施工組織設計及相關技術措施和作業規程，進行統一考試，考試不合格者不得上崗

71、指揮或從事三采區搬家倒面安裝工作。2、所有參加三采區綜采搬家倒面安裝工作的人員必須嚴格執行xx綜采面安裝及xx下綜采面收尾回撤施工組織設計，認真貫徹落實相關平安技術措施。3、安裝完畢要先進行單機調試運轉，以保證聯合試運轉的質量。4、設備安裝要嚴把質量關，做到保質保量，按時完成任務。第二節 平安技術措施1、安裝絞車和絞車運輸平安技術措施1絞車固定必須符合小絞車使用說明書要求，所搗制的根底和地錨固定底座必須符合要求，做到牢固可靠。絞車按扭、剎車等裝置必須完好齊全，否那么嚴禁使用。2各絞車信號必須齊全，要求動作靈敏可靠，嚴禁用人喊話做為傳送信號，聲光信號不齊全的絞車嚴禁使用。3運行中的鋼絲繩應走直線

72、,如果有轉彎必須設置導向輪，導向輪必須固定牢固,鋼絲繩受力三角區內嚴禁有人。4絞車司機必須經過培訓，并持有操作證，操作前司機要對絞車、鋼絲繩等進行詳細檢查，確認完好方可使用，否那么嚴禁使用，并嚴格按操作規程要求操作。5每班工作前，絞車司機、鋼絲繩檢查員要對鋼絲繩進行檢查，杜絕咬繩、爬繩、亂繩等現象。認真填寫檢查記錄，發現問題及時匯報處理，問題未處理時，嚴禁開機。6巷道變坡點運輸時，絞車松繩量必須適宜，以防松繩過量張力過大，造成斷繩傷人或發生跑車事故。 2、運輸平安技術措施1由組長負責在運輸前檢查車輛完好狀況，車輪轉動要靈活，車架與車身要完整牢固。車輛裝載重心及捆綁情況，運輸方向是否正確等，有問

73、題時先處理后運輸，嚴禁重心偏移和螺栓固定不全或捆綁不牢靠的支架及其它設備車輛進行運輸。2運輸支架、機組、移變等各種大件時，每次只準運一輛，支架的尾梁，側護板必須收到最小位置，并可靠閉鎖。機車運輸速度控制在1ms左右，絞車提放速度不得大于0.5m/s。3運輸時必須使用專用的的聯車插銷，并有閉鎖裝置，三環鏈必須符合規定，假設不能使用三環鏈，另行編制專門的平安措施。4車輛上、下坡時，兩側及下坡方向嚴禁有人，必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人的規定。平巷人力推車時人員必須站在車輛前方推運，嚴禁人員車輛兩側推車。5運輸過程中，車輛運行速度保持平穩，轉彎處速度要降低，嚴禁緊急停車特殊情況除外，以防斷繩、

74、跑車和翻車事故發生。6車輛運輸途中停車，必須用墊木將車穩好，斜巷停車必須使用好保險叉、阻車器，并嚴格執行相關平安措施，當保險叉、阻車器不可靠時，應用枕木設“井型阻車墊架，以防發生跑車事故。7各種車輛裝車后，高、寬必須保證在2.21.6m以內自軌面至設備頂部高度。8裝運大件的車輛在運輸途中出現重心偏移或捆綁松動時，應及時停車處理。9處理掉道車輛時，必須有跟班隊長或班長現場指揮，在平巷處理車輛掉道時，人員禁止站在車的兩側；在斜巷處理時，首先要求絞車司機把絞車閘閘牢，由上坡頭人員站在車的斜上方進行處理，嚴禁站在車的下方處理，嚴禁做松繩處理，以防車輛傾斜或下滑傷人。10裝大件時，要有專人指揮，其它人員

75、應遠離車輛及被吊物件，需推車時，人員要站在前方。11切眼內下放支架、車輛及設備卸車調向時，所有人員應站在平安地點躲避，防止發生事故。12回風、運輸順槽及工作面運輸與撤除所使用的絞車型式、容量和鋼絲繩直徑必須嚴格按設計安裝，不得用小容量的絞車代替。13運輸線路的軌道質量必須到達完好標準，鋼軌型號必須符合要求，道夾板及其它扣件必須完整并緊固，軌枕必須齊全，不允許有懸空現象。14車輛連接裝置必須牢固可靠，在斜巷運輸時，必須使用保險繩及保險叉，綁扎必須牢固可靠；變向輪、滑輪轉動應靈活，固定應可靠。15在運送支架時，車輛通過處的所有人員必須進入平安地點，并躲開鋼絲繩運行區域，嚴禁行人行車，利用無極繩絞車

76、運送車輛時，嚴格執行無極繩絞車的相關規定。16)當巷道內起吊設備或處理車輛掉道時，必須選擇完好的巷道支架，并事先將其加固，打好托梁和戧柱。嚴禁利用普通抬棚托梁或棚腿進行直接起吊。17)斜巷提升時，上下坡頭及沿途運輸路線的各個通道要設有專人負責警戒工作，嚴禁在行車時行人。18)斜巷運輸時，“一坡三擋設施必須齊全可靠，嚴禁放飛車。19) 必須保證xx兩道信號通訊系統完好，并設有聲光信號與照明。所發信號不清楚或司機未聽清信號時不準開車，無極繩絞車司機、跟車工必須嚴格按技術操作規程作業。20)在xx回風巷運輸支架前，要先檢查絞車、梭車、鋼絲繩及連接裝置、尾輪、軌道線路及其配套的托輪組、護軌裝置等是否齊

77、全、完好，設備捆綁是否牢固可靠，否那么不準開車。3、安裝硐室支架組裝平安措施1組裝硐室照明充足，照明燈不少于4盞，通訊齊全，電氣設備杜絕失爆，起吊設備完好、各保護動作靈敏可靠。2起吊梁架設穩固，每班應有專人負責檢查，如發現變形，開焊或傾斜，應立即停止作業，進行處理。起吊前應由當班負責人對起吊設施、鋼絲繩、起吊繩扣、吊鉤、吊環等進行檢查，確認可靠前方可使用，繩扣不得與結構件棱角直接接觸，以免傷繩。3起吊時由專人指揮，起吊過程中禁止用人體做配重，吊件下方嚴禁人員行走或停留，吊件物體不得斜拉繩起吊，不得長時間懸吊，在絞車鋼絲繩受力三角區人員內不得有人員工作或逗留，嚴禁超負荷起吊，吊裝過程中，必須將車

78、輛穩好，以防車輛竄動。4嚴格執行現場交接班制度，分工明確，責任到人，設備交接、施工記錄必須準確、完整。支架組裝必須按照支架有關技術要求進行。各種銷子齊全，到位。不漏裝、不混裝，管路規格符合規定，布管整齊。各油缸、千斤等運動回轉件均在收回位置，側護板收回到最小位置并可靠閉鎖。5施工現場每班派一名責任性強、技術熟練、懂起吊知識的人員任現場的施工指揮，并派安檢員一名，負責現場平安監督。4、物件的起吊、拖運措施1物件起吊時所用的倒鏈、滑輪、鏈環必須平安可靠。2物件起吊時，必須做好防滑措施。3起吊時，找準重心，使其平衡起吊。并指定專人檢查起吊物下方及四周，嚴禁有人作業或人員逗留。4必須待物件放在車上，卸

79、放穩定后，方可松繩、松鏈、摘取鉤頭。5物件拖運時，要去除其沿途雜物，確保暢通無阻，拖運物前進方向禁止有人。6吊裝支架采用220型溜子圓環鏈，其它被吊物件重量或受力小于5噸的可采用40T錨鏈，用專用接鏈環連接，接鏈環用M20的螺栓進行封口，封閉接鏈環的螺栓必須緊固有效。7物件起吊、拖運時，派專人觀察其動作情況和四周支護情況，發現問題應立即停止作業進行處理，且觀察者應站在平安可靠的地點。5、頂板管理措施1每天對xx工作面兩道及切眼詳細觀察一次，對巷道變形大或錨桿支護嚴重失效地段，重新根據實際情況支護。2對安裝期間因吊掛等原因造成巷道局部頂板漏碴時應及時補掛金屬網。3切眼在支架安裝之前如有頂板下沉量

80、迅速增大或頂板離層時，采用圓木架設戴帽點柱進行補強。4切眼兩幫在安裝前如有片幫現象，那么用DZ-3180單體液壓支柱配合板梁，一梁二柱支護，或者碼放“井字型木垛支護。6、其它有關措施1 所有設備操作前要先檢查各部件是否完好可靠，有問題先處理后再操作。2所有設備安裝前都必須到達完好狀態，嚴禁設備帶病安裝，不完好設備不準入井，電氣設備要經防爆檢查，合格前方準入井。3所有設備、工具、小件等使用前必須由使用者首先檢查是否完好可靠，存在問題處理后，方可使用，嚴禁帶病使用。4所有工作場所，工作前先檢查巷道頂幫支護情況，有問題必須先處理，否那么，嚴禁工作。5乳化液濃度到達35。6嚴格執行停送電制度。7安裝期

81、間，通風滅火部安排好工作面供風及有害氣體檢測，發現問題及時處理，安檢員跟班催促落實措施和現場作業人員平安狀況。8該施工組織設計必須在安裝前向每一個參加安裝工作的人員貫徹學習，并進行考試，成績合格者方可上崗。第四局部 安裝組織及工作職責第一節 安裝組織 為確保綜采搬家倒面工作平安順利進行，成立綜采一隊搬家倒面工作領導小組，全面負責xx下綜采面設備安裝及3224s綜采面收尾回撤工作。組 長：李生彩副組長：王海東 鮮旭紅 劉建榮 許 嘯 祁建中成 員： 趙文強 劉國軍 張 華 蘇保山 溫天和 張旭明 李天鴻 徐杜民 多斌學 張家祥 何邦吉 達延成 曹豐喜 王偉軍 包國軍 吳彥順 周 鐸 楊國禮 下設

82、八個工作組，分別為：地面設備裝卸組、設備回撤組、設備運輸組、支架組裝就位組、支架檢修組、電鉗組、物資供給組、后勤保障組。領導小組副組長負責搬家倒面綜合協調及重點部位工作的現場監督檢查，領導小組成員及跟班人員負責各自跟班組及業務范圍內的組織、協調、現場跟班及當班工作任務的完成和平安措施的落實等工作。第二節 搬家倒面工期xx綜采面安裝與xx下綜采面回撤工作實施同步進行，平行作業的方式，總工期為27天回撤xx下工作面需25天，安裝xx工作面安裝需19天；2021年5月 日開始，2021年6月 日結束。后附xx下工作面收尾回撤及xx工作面安裝形象進度表第三節 人員安排綜采搬家倒面時，設備回撤組、設備運

83、輸組、支架檢修組、設備安裝組三班作業，三采區地面設備裝卸組大班作業，電鉗組大班和小班混合作業，每天每小班共需54人，大班共需37人。1三采區地面設備裝卸組大班作業，機電二隊4人吊車司機1人。2設備運輸組：運輸隊每班15人軌道維修2人，地面蓄電機車司機1人，2435大巷電機車司機1人， 2340、2290中巷蓄電機車司機各1人，運送設備8人。機電一隊12人制作繩頭8人，絞車司機4人。共27人。4安裝組分支架組裝小組和支架就位小組，共16人。支架組裝小組：綜采一隊每班7人，機電二隊1人。支架就位小組：綜采一隊每班8人。5電鉗組共24人：綜采一隊每小班跟班電鉗工各2名，大班電鉗工4名、機電二隊電鉗工

84、每班各2名，機電一隊大班電工6名，監測隊大班電工2名。6回撤組：綜采一隊每班8人。7井下設備裝車組：全部為綜采一隊人員，每小班8人。8支架檢修組：每小班機電二隊2人，綜采隊2人，共4人。9其他小組由組長根據實際情況自行安排。第四節 分工及職責1、三采區地面設備裝卸組：大班作業，何邦吉為負責人，其職責為：1負責將三采區檢修完好的設備按入井安裝順序裝車及裝車部件的捆綁工作。要求裝平、裝穩、綁扎牢固、不超高不超寬、重心適宜，采用40T溜子鏈綁扎聯接，支架要解體編號并按安裝、就位、入井方向及順序裝車入井。2負責將運至地面的設備按清單進行卸車清點、建賬。3) 負責需解體設備各部件的防護，小件收集裝箱并移

85、交運輸組。2、設備回撤組三班作業，當班跟班隊長為負責人，其職責為：1負責工作面支架及設備的撤除，拉到指定地點的支架、設備的吊、裝及綁扎工作，并平安運送到2340中巷或2290中巷或xx回風巷無極繩絞車處交運輸組，將平板車運到裝車地點裝車；要求車輛必須裝平、裝穩、重心適宜，便于運輸，不超高超寬，采用40T大鏈配合螺栓聯接。派專人負責小件清點裝袋，不得喪失。2) 負責需解體設備各部件的防護，小件收集裝箱并移交運輸組。 3負責工作面回撤通道的維護以及回撤后的頂板管理工作。5、運輸組三班業，曹豐喜、麻生福為負責人，其職責為：1負責對所運輸車輛的綁扎情況進行檢查，不合格的由三采區設備裝卸組或回撤組重新綁

86、扎牢固，否那么嚴禁運輸，在運輸沿線出現設備綁扎松動的，由設備運輸組負責重新綁扎。2負責將己裝車的設備從地面、2290中巷運送到xx回風石門上車場，或2240大巷、2060軌下上部車場、xx進風車場。平板車數量有限，當班卸車后由安裝組回到xx回風石門上車場或xx進風車場，由運輸組回到地面、2340中巷或2290中巷交回撤組，不得影響下一班設備裝車。3負責對副井、軌下絞車及相關設施、保護裝置等進行詳細檢查，對運輸沿線的設備、設施、軌道等進行詳細檢查，存在問題及時處理，不得影響平安運輸。6、安裝組分支架組裝小組和支架就位小組三班作業，楊國禮為負責人，其職責為：1支架組裝小組負責從xx回風巷無極繩絞車

87、處裝運支架的車輛運至吊裝硐室并卸車，按支架組裝要求將支架組裝。負責對吊裝硐室的支護進行檢查維修，檢查起吊梁及起吊器具是符到達規定要求，存在問題時及時處理，達不規定嚴禁起吊組裝負責將卸車后的車輛回至xx回風巷無極繩絞車處并移交運輸組負責xx回風巷及切眼軌道的維修工作。負責對所使用的絞車，鋼絲繩，一坡三擋等設施的完好情況和起吊用具詳細檢查，發現問題立即處理。2支架就位小組負責切眼支護、滑道及平安設施的維修工作。負責開啟及維修工作面前后部刮板機。維修乳化液泵及液壓管路，保證管路完好不漏液，液壓系統工作正常。負責將組裝好的支架平安運到工作面切眼設計位置就位，接好上下壓管路，前部推移裝置。負責切眼下放支

88、架所需小絞車的檢查、檢修工作，小絞車及相關設施達不到完好標準時，嚴禁使用。7、電氣組大班或小班業，周永德、包國軍為負責人。1負責對電氣設備、纜線進行試驗、驗收。2負責電氣設備的拉運、安裝、敷設。3負責對已安裝的設備進行接電，試運轉。8、支架檢修組三班作業，張發祿為負責人。負責將拉運到支架檢修硐室的支架進行檢修、技術改造，對檢修后的支架進行整架試驗，確保各種閥組、千斤動作靈敏、平安可靠，支架不漏液、不串液，質量符合要求。并負責將松開捆綁鏈的支架進行重新裝車捆綁，負責對進入檢修硐室的支架裝車情況進行檢查，存在問題時，重新進行捆綁牢靠。 9、物資供給組大班作業，特殊情況隨叫隨到，溫天和為負責人，成員

89、：吳彥順、張進國，其職責為：1負責所有材料、配件、及工器具配套設施的供給,不得影響安裝進度。2)負責吊車、運輸車輛的調運工作。10、后勤保障組大班作業，特殊情況隨叫隨到，李天鴻為負責人，成員：周鐸、向昌金，其職責為：1負責抓施工隊的出勤，安裝期間各組設花名冊，不得隨意請假。 2) 保證職工吃上熱菜、洗上熱水澡。11、部室人員跟班責任劃分：1蘇保山、張華、梁萬勤、劉國軍跟設備回撤組。負責xx下工作面及兩道的頂板管理，設備的平安撤除，支架、設備的拆卸吊裝，對運輸車輛連接裝置、裝車綁扎質量檢查。2溫天和、趙振中、劉萬晶跟設備運輸組。負責除xx、xx下綜采面回風下山、進風上山以外運輸路線上支架設備的平

90、安運輸，運送車輛的調度協調工作；負責運輸線路相關提升絞車鋼絲繩、車輛連接裝置、信號等平安檢查，負責運輸車輛完好情況的檢查等工作。 3趙文強、張家祥、徐杜民、達延成跟支架安裝組。負責組裝硐室起吊組裝平安，回風巷軌道質量檢查，無極繩絞車檢查，負責支架從切眼下放、對中調正、連接，相關絞車的完好情況檢查，車輛調換以及上下口慢速絞車固定狀況、鋼絲繩及平安檢查。4、王銀山、李樹華跟三采區地面設備裝車組，負責地面設備的裝車、捆綁、車輛檢查，并確定各部件的裝車方向。6多斌學、孔順年跟電氣組。負責工作面設備安裝調試，供液、供電系統、照明、信號系統的安裝和調試工作。7通風滅火部自行安排跟班作業負責xx下綜采工作面

91、回撤期間工作面通風及瓦斯管理工作。第五節 各隊工作責任 1、綜采一隊1負責編制收尾回撤、維修、拉運、安裝設備大件、初采初放等有關平安技術措施和作業規程。2負責xx綜采面及xx下綜采面絞車、鋼絲繩及相關設施的檢查、維修管理。3負責架設運輸順槽超前支護，安裝硐室的加固工作。2、機電二隊1負責編制井下支架檢修、使用電氣焊的平安技術措施。2負責準備鋪設滑道所需的輕軌及綜采面搬家所需的特制車輛、固定大件所需的40T型溜子大連及雙頭螺栓3提前做好支架專用車的墊架，準備好回撤、安裝用的專用工具。4回收出井泵站檢修，設備列車車體焊修、噴漆、設備列車加工等。5)負責回收出井支架、設備大件的吊卸工作，并進行清點驗

92、收，登記建帳工作。3、運輸隊1準備好平板車及電機車。2安裝期間每小班安排專職軌道維修工和電機車司機跟班，隨時處理出現的問題。3負責準備綜采面搬家所需的車輛，并對車輛進行檢查維修，確保車輛符合標準。4負責檢修回收出井的設備列車。5負責井下除xx、xx下綜采工作面以外支架、設備的運輸。4、機電一隊1) 負責xx工作面供電主干線的敷設。2積極配合綜采一隊完成xx工作面設備的接電、調試、運轉等工作。3負責副井、軌下絞車道鋼絲繩及相關設施的檢查、維護，提放支架、設備大件時制作鋼絲繩聯接接扣等工作。4、通滅隊1負責xx下、xx工作面綜采面搬家倒面期間的供水、供風、通風等工作。2負責完成xx下綜采面收尾回撤

93、后的密閉工作。5、監測隊1負責xx下綜采面搬家后相關監測設備及瓦斯電閉鎖的回撤。2負責xx綜采面相關監測設備及瓦斯電閉鎖的安裝。3負責xx下、xx綜采工作面通訊設施的安裝或回撤。第六節 獎懲方法 1、獎懲范圍 凡參與綜采工作面搬家的公司管理人員和工人均屬本獎懲范圍。 2、 獎勵標準 綜采工作面搬家倒面工作平安順利完成后,按奉獻大小和責任大小劃分為三個等級進行獎勵。 1突出奉獻獎(2000元/人),主要對xx綜采面設備安裝、xx下綜采面收尾回撤施工組織設計、平安技術措施的籌劃編制,方案審定、現場技術總指揮、搬家倒面工作領導小組成員及綜采搬家過程中表現尤為突出的人員進行獎勵。 2積極參與獎(150

94、0元/人),主要對綜采工作面設備安裝工作中表現積極,勇于克服困難,按方案完成工作任務的人員進行獎勵。 3參與獎(500-800元/人),主要對參與搬家倒面工作中能夠遵守紀律,聽從指揮,按時完本錢崗位工作任務的人員。 3、獎懲方法 1xx綜采工作面設備安裝及xx下綜采面收尾回撤總工期為30天,每推遲一天或提前一天,在原獎勵標準上扣減或加獎20%。 2xx綜采工作面設備安裝必須到達質量標準化要求,且一次調試成功,否那么在原獎勵標準上扣減30%。 3 在設備安裝過程中不聽從指揮,不服從調動安排的,未按要求完成工作任務的班組或人員扣除當日工資外,不享受本次獎勵,對工作造成影響的,視情節追究相關責任,并

95、進行罰款。4綜采面搬家倒面工作人員無故遲到,早退的,每發現一次,罰款50元,對無故曠工的,除扣除當日工資外,不享受本次獎勵。 5對在施工過程中,未按制定的平安技術措施和操作規程施工作業,違章指揮,造成質量事故和平安事故及設備損壞的人員,除不得享受本次獎勵外,并按公司有關規定追究責任并進行處分。6對在施工作業中,造成輕傷以上人身事故的,其責任人或本小組組長,專職安檢員除不得享受本次獎勵外,還將按公司平安管理方法進行責任追究。7) 綜采面搬家倒面期間,經營管理部、生活效勞公司等部門人員未按要求及時供給和效勞的,對工作面安裝造成影響的人員,每影響一次扣罰100元。 8)為了鼓勵參與綜采面搬家人員能夠

96、積極出勤,按時完成任務,公司要求參與人員從大局出發,樹立敬業精神和奉獻精神,除特殊原因不得請假,為平安順利完成任務多做奉獻。9綜采面搬家倒面期間，部室人員跟班的，在月工資根底上給予加發雙休日出勤工資。4、 考核兌現搬家倒面工作結束且新工作面投入生產后,經公司驗收到達要求并經參與施工的部(室)、區隊進行評比，提交綜采搬家倒面工作領導小組討論通過后兌現。附表： 1、xx綜采工作面絞車安裝明細表。2、xx綜采工作面設備明細表3、xx綜采工作面選用電纜明細表4、xx綜采工作面負荷統計表5、工作面開關整定值計算表6、xx下綜放工作面設備回撤形象進度表7、xx綜采工作面設備安裝形象進度表附圖： 1、xx綜采工作面安裝設備布置圖2、xx綜采面排架定位圖3、xx綜采面排架布置圖4、xx綜采工作面供電設計圖內容總結（1）第二節 運輸順槽設備安裝方法首先，從地面運送乳化液泵站兩泵一箱及配套開關到xx綜采工作面運輸順槽，完善工作面供液系統，運送DZ3180型單體液壓支柱60根，20cm2.4m的圓木梁40根，板皮3車運到運輸順槽距切眼30m的位置，架設好運輸順槽超前支護，維修好工作面