1、xx軌道交通18號線工程土建7標50t門吊安拆專項施工方案 復核： 審批： 目 錄1 適用范圍- 1 -2 編制依據(jù)及編制原那么- 1 -2.1 編制依據(jù)- 1 -2.2 編制原那么- 1 -3 工程概況- 1 -4 總體布置及工期安排- 3 -4.1 設備安裝場地總體布置- 3 -4.2 地錨設置- 4 -4.3 施工進度方案- 5 -5 龍門吊安裝施工方案- 6 -5.1 施工現(xiàn)場人員配置- 6 -5.2 施工機械設備配置- 7 -5.3 吊裝設備及吊裝繩索選用- 7 -5.4 安裝前的考前須知- 13 -5.5 安裝流程- 13 -5.6 安裝技術要求- 14 -5.7 施工方法- 15

2、 -5.8 檢查與試驗- 19 -6 龍門吊撤除平安施工- 22 -6.1 汽車吊的選擇和總體施工- 22 -6.2 龍門吊總體撤除步驟- 22 -6.3 具體撤除施工工序- 23 -7 質(zhì)量保證體系- 24 -7.1 質(zhì)量目標- 24 -7.2 質(zhì)量保證體系- 24 -7.3 關鍵點質(zhì)量控制- 25 -7.4 質(zhì)量保證措施- 25 -8 平安文明施工保證體系- 26 -8.1 目標管理- 26 -8.2 工程部組織機構圖- 26 -8.3 平安文明施工保證體系- 27 -8.4 平安保證措施- 27 -9 應急救援預案- 33 -9.1 危險源辨識- 33 -9.2 應急救援工作原那么- 3

3、5 -9.3 組織機構及職責- 36 -9.4 應急處理程序- 38 -9.5 應急救援措施- 39 -9.6 事故報告- 40 -9.7 事故后處理工作- 41 -9.8 應急處理措施- 41 -9.9 應急物資- 43 -9.10 通訊聯(lián)絡- 44 -10 環(huán)境保護措施- 45 -10.1 環(huán)境保護目標- 45 -10.2 施工環(huán)境保護措施- 46 -11 附件- 47 -1 適用范圍本方案適用于xx軌道交通18號線工程土建7標段制梁場制梁區(qū)內(nèi)兩臺50t門機型號：MGHZ50/10-40各部件的安裝。2 編制依據(jù)及編制原那么 編制依據(jù)1?50t門機使用說明書?2?起重機械平安規(guī)程?GB60

4、67-20213?工程建設安裝工程起重施工標準?HG20211-20004?建筑施工平安檢查標準?JGJ59-20215?電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收標準?GB50256-20216?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?JGJ46-20057?起重設備安裝工程施工及驗收標準?GB 50278-20218?重要用途鋼絲繩?GB8918-20069?一般用途鋼絲繩?GB20218-200610?通用門式起重機?GB/T14406-20211125t、75t汽車吊起重性能表 編制原那么1認真、全面、系統(tǒng)做好梁場門機安裝過程中的平安措施。2貫徹執(zhí)行各項技術標準、平安技術規(guī)程。確保門機安裝質(zhì)量，為

5、實現(xiàn)箱梁預制順利進行提供機械保障，適應施工組織安排的要求。3有效對門機安裝過程監(jiān)控，防止一般及重大平安事故的發(fā)生。3 工程概況梁場位于四川省簡陽市簡三路南側，梁場設在路線右側，對應正線里程樁號YCK60+100，占地120余畝，平行于線路布置；制梁場承當xx市地鐵18號線二期土建工程內(nèi)所有橋梁的預制、架設任務，共計需預制、架設471榀(其中單線梁104榀，雙線梁367榀)。配置2臺50t門機主要用于吊運鋼筋籠和箱梁端模板吊運。圖3-1 梁場平面布置圖該門機由大車行走機構、門架、操作室、主縱梁、人行走臺、天車和電動葫蘆等局部組成，整機自重約80t，采用25t汽吊配合75t汽吊作業(yè)，汽吊最大起重單

6、元重量為21t。50t門機主要技術參數(shù)及吊裝各部件重量見表3-1、表3-2所示。表3-1 50t門機主要技術參數(shù)表工程參數(shù)工程參數(shù)產(chǎn)品型號MG50/10-45天車提升速度3m/min起重量50t電葫蘆起重量10t跨度40m電葫蘆提升速度7m/min凈空高18m總機重量80t大車縱移速度0-20m/min空載0-10m/min重載裝機總容量其中：卷揚機37kW422電動葫蘆橫移速度20m/min天車橫移速度10m/min表3-2 主要部件重量表序號部件名稱數(shù)量單重t總重t備注1主縱梁總成82起吊天車總成13剛性支腿總成14大車行走總成45電動葫蘆軌道16電動葫蘆17柔性支腿總成18梯臺局部19人

7、行走臺150t門機軌道根底委托第三方設計院進行設計，地基承載力須大于200KPa，詳見附件4：50t龍門吊根底承載力驗算。4 總體布置及工期安排 設備安裝場地總體布置50t門機拼裝場地布置圖。圖4.1-1 50t門機拼裝場地布置圖在使用汽車吊對兩臺50t門機進行安裝時，設備拼裝場地應滿足75t汽車吊吊裝時對場地平整度、強度等的要求。 地錨設置本方案中采用鋼筋混凝土式地錨，坑深2.5倍的范圍內(nèi)不得有地溝、電纜、地下管道等埋設物，嚴禁浸水，以免降低承載力。50t門機安裝過程中，地錨布置如以下圖所示。圖4.2-1 地錨布置示意圖地錨采用混凝土地錨，埋入1200mm，混凝土地錨寬1500mm，澆筑時內(nèi)

8、部設置鋼筋，錨桿為20mm圓鋼，與地錨內(nèi)部鋼筋網(wǎng)進行焊接，共用地錨設置兩根錨桿。支腿纜風繩在地錨處將鋼絲繩頭穿過地錨環(huán)后采用與鋼絲繩同型號的U型鋼絲繩卡固結繩頭，另一端固結在支腿頂部與主梁連接梁支腿與主梁連接梁預先在地面組拼在支腿上上，采用5t手拉葫蘆調(diào)節(jié)纜風繩使受力平衡，地錨結構見以下圖所示。圖4.2-2 地錨結構示意圖 施工進度方案根據(jù)施工組織規(guī)劃，兩臺門機方案于2021年5月22日進場，完成對設備的進場檢驗后，便可進行主體結構的安裝、調(diào)試、試運行等，方案于2021年6月13日過驗收，到達投入生產(chǎn)使用條件，50t門機安裝進度方案。表4.3-1 50t門機安裝進度方案表5 龍門吊安裝施工方案

9、 施工現(xiàn)場人員配置現(xiàn)場成立以工程經(jīng)理劉建華為總指揮、閆華為副總指揮，各相關施工小組主要負責人組成的50t門機安裝工程組織機構，來確保整個安裝撤除施工過程中平安、技術、質(zhì)量及施工進度的順利實施。設備安拆須由有相應資質(zhì)單位完成，應當配備有足夠的施工作業(yè)人員，特種作業(yè)人員持證上崗詳見附件2：安裝企業(yè)資質(zhì)，附件3：操作人員證件，各施工人員按照預前分配的崗位，參照施工技術交底內(nèi)容及班前會議中所涉及到有關施工平安、施工工序等相關內(nèi)容緊密配合，確保在方案的時間內(nèi)順利完成設備的安裝作業(yè)。50t門機安裝組織機構見以下圖。現(xiàn)場平安：陳彬 起架：楊哲工藝技術：黃新學 調(diào)試：魏士欽物資供給： 高用國副總指揮：閆華總指

10、揮：劉建華圖 50t門機安裝組織機構圖。表5.1-1 主要人員配置表序號作業(yè)內(nèi)容工種人數(shù)備注1施工現(xiàn)場總負責1全面負責安裝作業(yè)的平安、質(zhì)量及進度2負責現(xiàn)場總指揮指揮1熟悉施工工藝流程及起重設備性能參數(shù)3負責現(xiàn)場技術指導技術員1熟悉施工工序及各技術要求4負責現(xiàn)場安裝質(zhì)量檢驗質(zhì)檢員1熟悉安裝作業(yè)技術及質(zhì)量標準要求5現(xiàn)場監(jiān)督和管理平安員1負責現(xiàn)場的平安文明施工的管控6現(xiàn)場物資人員物資員1協(xié)調(diào)所使用到的工器具等物品7配合吊車進行起重作業(yè)起重工2熟悉起重操作規(guī)程和平安規(guī)程8現(xiàn)場施工作業(yè)安裝工8熟悉安裝流程、作業(yè)方法9現(xiàn)場用電電工2電力線路敷設，用電設備檢修10合計18 施工機械設備配置表5.2-1 主要

11、工器具一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊75T臺22汽車吊25t臺13千斤頂10t臺24手拉葫蘆5T個85枕木2000*250*250mm根206水平儀臺17全站儀臺18鋼絲繩24mm637 L=4m根4吊主梁9鋼絲繩637 L=8m根4吊支腿10鋼絲繩15mm637 L=32m根8纜風11U型鋼絲繩卡套各2012U型卡環(huán)10t/5t個8各413麻繩30米50牽引14扳手12把415扳手18把216套筒扳手1500Nm套117大錘12磅把218手錘4磅把219鋼絲繩卡15個8020電焊機臺121割槍套1 吊裝設備及吊裝繩索選用 吊裝設備選用。表5.3-1 25t汽車吊起重性能表工作半徑m吊

12、臂長度m32541857671177107885976106124143316182022112426282930表5.3-2 75t汽車吊起重性能表工作半徑m吊臂長度m121824303640443754575454704560453555340354837326323027736282622830252319109252118171010102115.7161510101215131210101416818205522242628230根據(jù)該50t門機安裝過程中需吊裝部件的重量及吊裝高度，選擇適當?shù)钠嚨踹M行吊裝。剛性支腿總成最重為11.25t，吊裝高度為19.5m，擬采用75t汽車吊主吊

13、，25t汽車吊配合吊裝；主縱梁總成重量為42t，吊裝高度為22.5m，擬采用兩臺75t汽車吊抬吊的方式進行吊裝；起升天車總成為5.0t，吊裝高度為24m，擬采用使用25t汽車吊進行吊裝。使用汽車吊進行吊裝其具體的吊裝能力核算見5.7條中具體施工方法中的驗算。 鋼絲繩選用設備吊裝部件及支腿纜風繩采用63所示。3 鋼絲繩637起重參數(shù)表繩徑m絲徑m鋼絲總斷面積mm參考質(zhì)量kg/m鋼絲破斷拉力總和=公稱抗拉強度鋼絲總斷面積mm鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和換算系數(shù)鋼絲繩平安重載力=鋼絲破斷拉力/平安重載系數(shù)鋼絲破斷拉力總和t鋼絲破斷拉力t鋼絲平安載重力t8.311支腿纜風繩的平安核算50t門機剛性支

14、腿總重量為11.25t，吊裝高度為19.5m，其重心高度為13.32m。由于剛性支腿特殊的結構形式，其在垂直安裝過程中由于自重而受到水平推力如以下圖支腿受力分析圖所示，此時的水平推力：F水平=Gsin1410kN/tsin14支腿頂端偏移1000mm時，支腿偏移力：10kN/t風力對支腿立柱的水平推力，即風荷載PwPw=CKhqA式中：C-風力系數(shù)，查表得C=1.4； Kh-風力高度變化系數(shù)，查表得Kh=1.62；，本工程允許工作風速設定在5級風速以下，風速v=810.7m/s，即 A-剛性支腿垂直于風向的迎風面積，即即風荷載Pw所以，纜風繩的水平拉力F水平=F水平+Fmax+Pw支腿受力分析

15、圖=27.22kN+5.77kN+4.28kN=37.27kN。支腿纜風繩與地面之間的夾角為44，支腿纜風繩采用15mm-637-1870Mpa鋼絲繩，其單根用作纜風繩的有效繩長為28.5m，那么一側兩根鋼絲繩的自重為G鋼絲繩210N/kg=456N，即G鋼絲繩纜風繩所承受的由水平推力與自重帶來的拉力：F纜風繩=F水平/cos45+G鋼絲繩/cos44支腿纜風繩采用15mm-637-1870Mpa鋼絲繩，查表得其破斷拉力13.36t，其用作纜風繩的平安10kN/t因此使用15mm-637-1870Mpa鋼絲繩用作支腿纜風繩符合平安要求。2地錨豎向受力核算纜風繩與地面之間的夾角為44，地錨受到纜

16、風繩F纜風繩的拉力會產(chǎn)生F地錨的豎向拉力及與土地之間的摩擦力，地錨受力情況如以下圖地錨受力分析圖-2所示。地錨與土地間產(chǎn)生的摩擦力T摩擦力即T摩擦力=F纜風繩cos44式中為混凝土與土壤之間的摩擦系數(shù)，所以T摩擦力cos44圖-2 地錨受力示意圖混凝土地錨自重G地錨=由支腿纜風繩的平安核算中分析可得地錨豎向受到纜風繩的拉力為F地錨，即F地錨=F纜風繩sin44sin44T摩擦力=15.04kN，G地錨=67.5kN，F(xiàn)地錨=G地錨+T摩擦力/F地錨=2.272，即地錨設置符合平安性能的要求。3吊裝鋼絲繩平安核算根據(jù)該設備部件的重量，主要針對支腿立柱、端梁、主梁的吊裝進行平安核算，根據(jù)?工程建設

17、安裝工程起重施工標準?HG20211中的要求，鋼絲繩在用作捆綁繩或吊索時，其平安系數(shù)K為610。吊裝支腿鋼絲繩平安核算吊裝支腿擬選用37-1870Mpa，其破斷拉力為27.27t。支腿中剛性支腿總成最重，其重量為11.25t，鋼絲繩兩彎四股對支腿進行吊裝，其平安系數(shù)為：因此，使用37-1870Mpa鋼絲繩進行支腿吊裝時，符合平安要求。吊裝主梁總成鋼絲繩平安核算吊裝主梁擬選用24mm-637-1870Mpa，其破斷拉力為32.99t。主梁總重量為42t，使用兩臺汽車吊位于主梁兩端抬吊的方式進行吊裝，每一端鋼絲繩兩彎四股對主梁進行吊裝，其平安系數(shù)為： 42/42t因此，使用24mm-637-187

18、0Mpa鋼絲繩進行吊裝主梁總成時，符合平安要求。吊裝起重天車鋼絲繩平安核算吊裝起重天車擬選用15mm-637-1870Mpa，其破斷拉力為13.36t。起重天車自重約5t，采用4股15鋼絲繩，其平安系數(shù)為：4/5因此，使用24mm-637-1870Mpa鋼絲繩進行吊裝起重天車時，符合平安要求。 安裝前的考前須知1設備安裝前，針對設備安裝的技術質(zhì)量、施工平安事項，突出重點對施工人員進行安裝平安技術交底。2設備進場后，物資設備部會同技術質(zhì)量檢查人員對進場的設備部件進行檢查驗收。3準備好安裝工作需要的工器具、機械設備及施工圖紙，逐一對所使用的工器具機械設備進行檢查；施工圖紙經(jīng)審核無誤后，下發(fā)至施工班

19、組負責人。4確定好地錨點位置，并對地錨強度進行檢查。5組裝前，各減速機按規(guī)定加注潤滑油，各軸承按規(guī)定加注潤滑脂。6門機現(xiàn)場安裝必須統(tǒng)一指揮，要有嚴格的施工組織及平安防范措施以確保平安。7臺車行走軌道安裝完成并經(jīng)過驗收合格。8確定臺車擺放位置，并在軌道上做出標記。9在部件吊裝時，鋼絲繩與部件捆綁處用橡膠墊做好防滑措施。10對施工中的特殊工種如起重指揮、司索等、汽車吊操作人員資格進行審核，嚴禁無證作業(yè)。11吊裝前應對汽車吊進行檢查，汽車吊吊鉤、鋼絲繩、平安裝置等部位應由專業(yè)平安檢查人員進行檢查，形成檢查結果及結論，并報送至現(xiàn)場負責人，經(jīng)現(xiàn)場負責人同意后，方可進行吊裝作業(yè)。12對安裝過程進行記錄。

20、安裝流程50t門機安裝工藝流程見以下圖。電氣安裝司機室、爬梯吊裝吊裝起重天車吊裝主梁主梁組拼支腿組拼臺車就位支腿吊裝就位調(diào)試張拉支腿纜風繩驗收、取證圖5.5-1 50t門機安裝工藝流程圖 安裝技術要求1。表5.6-1 大車軌道鋪設技術要求表序號工程新鋪設使用中1同一截面兩軌頂高差15mm10mm2軌距差5mm6mm3鋼軌縱向坡度1%1%4鋼軌直線坡度任意2m內(nèi)1mm5鋼軌接頭處上下及側向偏差1mm1mm6鋼軌接頭處間隙202mm2大車運行機構安裝后，所有車輪必須同時與軌道面接觸，不允許有車輪不著軌的現(xiàn)象。3踏面垂直對稱面與軌道中心線偏差不大于2mm。且同側軌道上車輪偏差應在軌道中心線的同側。

21、4拼裝前，應對所有的連接面進行清理，連接面上不允許有焊疤、毛刺；應把所有的銷軸以及軸孔抹上黃油。5高強螺栓施工嚴格按照標準要求進行，高強度螺栓擰緊，分為初擰和終擰。初擰力矩為規(guī)定力矩值的60%，終擰到規(guī)定力矩。擰緊螺栓應從中部開始對稱向兩端進行。扭矩值見表5.6-2。公稱直徑dmm高強螺栓平均扭矩系數(shù)施工預拉力PckN施工扭矩TcNm螺栓性能等級螺栓性能等級M12M16M20M22M24M27M30表5.6-2 高強度螺栓施工扭矩值6門機跨度偏差8mm，兩側跨度相對差8mm。7支腿安裝后，其垂直中心線沿門機跨度方向的偏斜不大于門腿自身高度的1/2000，且門腿下部宜向內(nèi)偏斜，門腿高度差5mm。

22、8復測主梁跨中上拱度F=L/1000，且最大上拱度應控制在跨度中部的L/10范圍內(nèi)，主梁旁彎度為S/2000且不大于8mm。天車軌距差不大于3.0mm，兩端軌距相對差3mm，同一截面上天車軌頂上下差5mm；并復測天車軌道直線度等檢測工程。9天車跨度偏差3mm，兩端跨度相對差3mm，天車架對角線差5mm，四個對角頂點相對高差5mm，天車運行機構安裝后，所有車輪必須同時與軌道面接觸，不允許有車輪不著軌的現(xiàn)象。 施工方法軌道根底驗收測量放樣軌道安裝、調(diào)整軌道檢測加固復測驗收1用25t汽車吊在地面按順序組裝主梁、支腿、輪箱、天車等，檢查合格后，放于適當?shù)奈恢么跹b。2-所示。圖-1 汽車吊站位形象圖圖

23、5.7-2 剛性支腿吊裝形象圖3支腿吊裝：用15637鋼絲繩與剛性支腿吊耳連接并吊起到安裝位置，將臺車移至基準點并與剛性支腿拼接，拼接好后，根據(jù)地錨布置示意圖將纜風繩固定好并拉緊支腿，接著用同樣方法安裝柔性支腿，使剛性支腿、柔性支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。剛性支腿拼裝完成后總重量為11.25t，使用75t汽車吊與25t汽車吊配合吊裝支腿，75t汽車吊主臂伸長24米，工作半徑為8米，汽車吊的額定起重量為23t11.25t，抗傾覆和穩(wěn)定性滿足起重吊裝要求，平安。使用4股21.5鋼絲繩吊裝剛腿，其破斷拉力為27.27t，其吊裝平安系數(shù)為：9.76，滿足施工要求。圖5.7-3 張拉纜風繩示意圖圖

24、5.7-4 支腿纜風繩張拉形象圖4主梁吊裝：使用兩臺75t汽車吊配合安裝主梁，兩臺起重機分別置于門機兩側，使起重機回轉中心避開纜風繩。75噸汽車吊吊住主梁兩端吊耳并徐徐吊起安放于剛、柔性支腿之上調(diào)整找正，用螺栓把主梁下的連接板與支腿拖梁上的連接板固定拉緊，不允許有傾斜和擰不緊的情況存在。特別注意：主梁未固定牢固，吊車不得松動卸鉤。圖5.7-5 兩臺75t汽車吊抬吊主梁形象圖主縱梁為雙片，單片主梁的重量為21t，兩片主縱梁拼裝完成后的總重量為42t，2臺75t汽車吊抬吊主梁，汽車吊的回轉半徑為7米，主臂伸長24米，此時1臺汽車吊的額定起重量為26t，26t2=52t42t，抗傾覆和穩(wěn)定性滿足起重

25、吊裝要求，平安系數(shù)約為。吊裝時每端采用24鋼絲繩兩彎4股，24鋼絲繩最小破斷拉力為32.99t,吊裝平安系數(shù)為：42426.36，滿足施工要求。5起重天車吊裝：將天車吊裝于天車軌道上，調(diào)整，使天車輪踏面與軌道接觸。起重天車自重約5t,使用25t汽車吊安裝起重天車。25t汽車吊主臂伸長27.95m，汽車吊的回轉半徑為8m，此時汽車吊的最大起重能力為6.4t5.0t，抗傾覆和穩(wěn)定性滿足起重吊裝要求，平安系數(shù)約為。采用4股15鋼絲繩，15鋼絲繩最小破斷拉力為13.36t,吊裝平安系數(shù)：4/510.76，滿足施工要求。6吊裝司機室、梯臺、人行走臺、欄桿等附件到固定位置上。7安裝電器設施，鋪電器線路，撤

26、除纜風繩、地錨等設備。8設備安裝完成后按照安裝檢查驗收表中的工程進行系統(tǒng)檢查，確認結構安裝無誤，螺栓緊固，現(xiàn)場焊接牢靠，機械空轉正常，電氣測試合格，并進行全車潤滑和加注油料。9一切就緒后準備試車。 檢查與試驗1安裝檢查驗收。表5.8-1 50t門機安裝檢查驗收表序號驗收工程檢查內(nèi)容及要求檢查結果備注1整機外觀整機外表清潔，油漆色澤鮮艷，無皺皮脫落現(xiàn)象。2主體結構結構焊縫外表光整、無裂紋，主要受力結構件連接部位連接可靠，高強螺栓規(guī)格、級別、施工扭矩符合設計及標準要求。3司機室固定牢固可靠并設有滅火器和門鎖，爬梯、護欄、平臺符合設計要求。4行走機構大車行走機構運轉正常，無異常響聲及振動，各部位潤滑

27、及油位正常。5行走輪與軌道接觸良好，無啃軌現(xiàn)象。6行走輪輪緣、輪輻不應有裂紋和變形。7限位開關無缺損，限位裝置有效、可靠。8夾軌器各節(jié)點靈活，夾鉗不應有裂紋和變形，工作時夾鉗應該在軌道兩側加緊，翻開時不與軌道相碰。9軌道兩端均設置車檔，同一跨端軌道上的車檔與起重機的緩沖器均應接觸良好。兩臺門機間的防撞裝置應有效、可靠。10起升系統(tǒng)鋼絲繩規(guī)格符合設計要求，正確穿繞，繩頭固定牢固可靠，壓板無錯位、無松動。11鋼絲繩出入導繩槽應無卡阻，潤滑良好，放出的鋼絲繩應無打旋、無碰觸，無壓扁、彎折、斷股等缺陷。12鋼絲繩直徑減少量不大于公稱直徑的7%，斷絲不超標。13吊鉤在下限位時，卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

28、14滑輪組無裂紋破損等缺陷，運轉正常，潤滑良好，并設有防止鋼絲繩脫槽的裝置。15減速器固定和聯(lián)接螺栓不得松動和缺損，無異常聲響、震動、發(fā)熱和漏油，聯(lián)軸器零件無缺損，連接無松動，運轉時無異常響聲。16制動器的零部件無裂紋、缺件等缺陷，摩擦片磨損不超標。制動器調(diào)整適宜，開啟靈活，制動平穩(wěn)可靠、不打滑，摩擦片接觸均勻，且無影響制動性能的缺陷和油污。17起重天車運轉正常，無異常聲響、振動。輪緣、輪輻不應有裂紋和變形，輪緣和踏面無影響使用性能的缺陷。18電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側與工字鋼軌道下翼緣邊緣的間隙35mm。連接運行天車兩墻板的螺柱上的螺母必須擰緊，螺母的鎖件必須裝配正確 。19吊鉤無損傷，防脫鉤裝置

29、有效可靠。20平安裝置起升高度限制器、荷載限制器、行程開關、急停按鈕、風速風向儀及監(jiān)控警示裝置應當無缺失，且有效、靈敏、可靠。21車擋、撞尺、緩沖器、夾軌器、地錨、避雷器等保護裝置完好齊全，工作有效、可靠。22電氣系統(tǒng)導線、電纜規(guī)格型號符合設計要求，排列整齊、固定牢靠，絕緣無破損，防護符合要求。23短路、過流、過壓、失壓、零位、電源錯相及斷電等電氣保護裝置動作靈敏、正確、可靠。故障報警燈能夠顯示相應故障類別和故障位置。24供電卷筒應運轉靈活，電纜收放應與大車移動同步，電纜纏繞過程不得有松弛；電纜長度應能滿足大車移動的需要，電纜卷筒終點開關應準確、可靠。25軟電纜滑線支架安裝應牢固，各支架之間的

30、距離應小于3m。懸掛裝置沿滑道移動應靈活、無跳動，不得卡阻。26必要位置必須設置非自動復位能夠切斷控制電源的緊急斷電開關。27電氣設備正常不帶電的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側均應有可靠的接地。重復接地或防雷接地電阻不大于10，保護接地系統(tǒng)的接地系統(tǒng)不大于4。28司機室、電氣室、通道應有足夠的照明設施，照明電源應由起重機總斷路器進線端引接，且應設單獨的開關和短路保護；固定式照明電源電壓不大于220V；移動式照明電源電壓不超過36V。2試運轉。表5.8-2 50t門機試運轉檢查表序號類別檢查工程檢查內(nèi)容及要求檢查結果1試運轉前檢查變速箱、各潤滑點及運動機構所加注潤滑油的性能規(guī)格和數(shù)

31、量應符合隨機文件的規(guī)定。制動器、起重量限制器、超欠電壓保護、過流保護裝置應按隨機技術文件的要求進行調(diào)整和整定。限位裝置、電氣系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置和緊急斷電裝置應靈敏、正確、可靠。電動機運轉方向、操縱手柄、按鈕、控制器的操作指示方向應與機構的運動、動作實際方向要求相一致。鋼絲繩的固定及其在取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。緩沖、車檔、夾軌器安裝正確，動作靈敏，平安可靠。2空載試驗分別進行各檔位下的起升和下降，天車、大車運行和取物裝置的動作試驗，次數(shù)不應少于3次各機構、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定的工作范圍內(nèi)，應正常動作。操作手柄、操作按鈕、主令控制器與各機構的動作應一致。限位器、平安裝置、連

32、鎖裝置執(zhí)行動作應靈敏、可靠。大車移動時應有報警聲或鈴聲。大車行走至軌道端部極限位置時，端部報警和限位應準確、可靠。夾軌器、錨定裝置符合平安使用的要求。起升機構起升和取物裝置上升至終點和極限位置時，其減速終點開關和極限開關的動作應靈敏、準確、可靠，及時報警斷電。天車運行至極限位置，其終點低速保護、極限報警和限位應準確、可靠。3額定載荷試驗運轉情況各機構運轉正常，無啃道和三條腿現(xiàn)象。主結構將天車開至主梁跨中處，起升額定起重量的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其下?lián)现担瑩隙炔淮笥赟/700。試驗后檢查起重機不應有裂紋、聯(lián)接松動、構件損壞等影響起重機性能和平安的缺陷。4靜載試驗(1.2

33、5倍額定載荷)主結構將天車停在起重機主梁跨中處，無沖擊的起升額定起重量的1.25倍的載荷距地面100200mm處，懸吊停留10min后，應無失穩(wěn)現(xiàn)象。卸載后提梁機金屬結構應無裂紋、焊縫開裂、油漆起皺、連接松動和影響起重性能與平安的損傷，主梁無永久變形。天車卸荷后開到跨端處，檢測提梁機的上拱度，上拱度不應小于0.7S/1000。5動載試驗(1.1倍額定載荷)運轉情況各機構的動載試運轉在全程上進行；試驗負荷應為額定起重量的1.1倍，累計啟動及運行時間不應少于1h。各機構的動作靈敏、平穩(wěn)、可靠，平安保護、連鎖裝置和限位開關的動作應靈敏、準確、可靠。制動器制動性能試驗中，制動器制動有效、可靠，空中啟動

34、時未出現(xiàn)反向動作與下滑現(xiàn)象。機構及部件卸載后，起重機的機構、結構無損壞、永久變形、連接松動、焊縫開裂和油漆起皺，液壓系統(tǒng)和密封處應無滲漏。6 龍門吊撤除平安施工6.1 汽車吊的選擇和總體施工根據(jù)50t龍門吊主要部件的重量和外型尺寸選用汽車吊的噸位，撤除50t龍門吊選用2臺75t汽車吊。每側先用15mm-637-1870Mpa鋼絲繩分別捆在門腿兩側固定，用槽鋼將行走梁固定在軌道上，拉緊纜風繩。撤除順序是電器局部-駕駛室-主梁-支腿-行走梁。6.2 龍門吊總體撤除步驟圖6.2-1 50t龍門吊撤除施工流程圖6.3 具體撤除施工工序撤除前準備撤除前，支腿固定見以下圖。 支腿固定圖起重小車吊鉤放至地面

35、，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤撤除，進行相應標記后倒運至存放地點。龍門吊車運行至撤除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝撤除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。龍門吊斷電時，同事撤除各電氣部件之間的電纜連接點，并撤除可能阻礙撤除工作的連接電纜。起重小車吊裝撤除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝撤除并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。爬梯側主梁吊裝撤除：用兩臺100t汽車吊各一臺整體抬吊爬梯側主梁。起吊前要復核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿剛性支撐進行檢查，去除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由專人負責指揮，同時設平安員1人。先起吊爬梯側主梁離開連接平面10cm

36、，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與平安監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉爬梯側主梁至可以避開導電架側主梁的位置后，將爬梯側主梁放置地面。爬梯側支腿吊裝撤除包括電氣控制柜及爬梯平臺撤除：根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次撤除剛性支腿上的電氣控制柜、操作室、爬梯平臺等部件，然后將爬梯側支腿撤除，整體吊裝至地面，做好標記并運輸?shù)酱娣诺攸c。導電架側主梁吊裝撤除：具體操作步驟與相同，撤除支腿與下橫梁臺車之間連接側高強度螺栓，然后整體吊裝至地面，做好標

37、記并運輸?shù)酱娣诺攸c。下橫梁臺車解體并撤除： 吊車將下橫梁臺車從軌道上撤除，根據(jù)實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。7 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標50t門機安裝質(zhì)量目標如下：1質(zhì)量事故零目標；2質(zhì)量驗收評定目標：一次交驗合格率100。3質(zhì)量評定等級目標：合格。 質(zhì)量保證體系圖7.2-1 質(zhì)量保證體系 關鍵點質(zhì)量控制 高強度螺栓施工質(zhì)量控制措施1高強螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，使用前檢查合格證，不得使用三無產(chǎn)品。2扭力扳手在進入本工地前，均應經(jīng)法定檢測單位鑒定合格并在有效期范圍內(nèi)使用，其精度必須符合相關規(guī)定要求。3連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進行緊固，必須嚴格檢查。4連接螺栓墊片漏墊或墊

38、片反向，必須嚴格檢查。 電氣設施安裝質(zhì)量控制措施1電纜嚴格安裝標準要求進行敷設、連接必須可靠、緊固。2電氣系統(tǒng)安裝完畢后，按要求進行相關元器件的參數(shù)設定，防止因設定不適宜等因素導致元器件燒損。3避雷裝置安裝牢固可靠，接地系統(tǒng)滿足標準要求。 質(zhì)量保證措施1加強對全體施工人員的質(zhì)量教育，堅持把質(zhì)量放在施工的首位，不斷提高施工人員的質(zhì)量意識。2認真貫徹、執(zhí)行?起重設備安裝工程施工及驗收標準?GB50278-2021等標準，嚴格落實各級質(zhì)量責任制，在實際工作中到達最終的質(zhì)量目標。3對50t門機的安裝，所有施工人員要充分了解新工藝的特點和技術難度，在實施過程中嚴格按技術文件要求進行操作，確保安裝質(zhì)量和平

39、安。4各級施工管理人員，在施工過程中，要認真熟悉各類設計文件和技術標準，做好圖紙自審、會審工作。制定正確的作業(yè)設計，做好平安和技術交底工作。5在安裝過程中，作業(yè)人員應嚴格按照專項方案規(guī)定的工序進行操作。執(zhí)行工序的自檢和專檢制度，每道工序施工，必須依據(jù)標準要求的檢查方法進行檢查，由安裝監(jiān)督管理部門認可，并形成記錄。6按設計文件的要求,對進場安裝設備的構配件進行驗收,合格前方可進行安裝工作。對不合格的設備構配件不準進行安裝并做好記錄,報有關部門處理。 7對50t門機的組裝作業(yè)，必須聽從制造單位專家的指導。精心施工,認真操作。未經(jīng)許可不準在起重機結構上進行施工焊接和切割，施工作業(yè)時如需要進行焊接和切

40、割時,必須報技術部門認可前方可作業(yè)。8加強計量器具的管理工作，對進場的計量器具要建立臺帳，并確保其精度符合安裝精度的要求，所有計量器具必須具備有效的檢定合格證書。9及時做好各項質(zhì)量檢查原始記錄，確保技術資料的整理，做到安裝完、資料清。8 平安文明施工保證體系 目標管理認真貫徹“平安第一、預防為主的方針，嚴格執(zhí)行國家的有關施工平安的標準、規(guī)程和施工平安的有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行招標文件有關的施工平安和文明施工的要求；把確保平安放在首位，采取嚴厲的防范措施，預防為主。1無死亡事故。2平安管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%。3無火災及重大交通責任事故。4事故隱患整改率達100%。5特種設備檢驗率10

41、0%，重點設施、危險部位平安防護設施完好率100%。6由勞動關系的勞動者工傷保險覆蓋率100%。 工程部組織機構圖圖8.2-1 工程部組織機構圖 平安文明施工保證體系50t門機安裝過程中的平安保證體系如以下圖8.3-1。圖8.3-1 平安施工保證體系圖8.4 平安保證措施8.4.1 技術保證措施1施工前編制平安專項方案，必須嚴格審核批準手續(xù)程序，施工時嚴格按方案執(zhí)行。2在技術交底的同時，必須進行平安交底，所有制定的施工方案必須有平安考前須知。3設備吊裝前，施工負責人應與技術人員及有關部門的人員核實設備重量、方位。根底經(jīng)檢驗合格具備安裝條件前方可組織指揮吊裝。4在吊裝的全過程中，臂桿與設備的空間

42、水平距離不得小于200mm。5特殊作業(yè)人員包括起重司機、指揮、司索、電工、電焊工、熱切割作業(yè)等工種必須進行專業(yè)培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時復審，特種作業(yè)嚴格執(zhí)行各種平安技術操作規(guī)程，確保平安施工。8.4.2 施工現(xiàn)場平安措施1施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等平安規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。2現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛按照GB2893-82?平安色?和GB2894-82?平安標志?規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應設紅燈示警，現(xiàn)場道路應符合?工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸平安

43、規(guī)程?GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設置大幅平安宣傳標語。3現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由1015人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。4各類房屋、庫棚、料場等的消防平安距離應符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在油料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時去除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。5氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的平安裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。6施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修

44、和撤除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合平安規(guī)定，并應架在專用電桿上。變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近的警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理。移動的電氣設備的供電線，應使用橡膠電纜，穿過行車道時，應穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。檢修電氣設備時應停電

45、作業(yè)，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘的警示牌或設專人看管。必須帶電作業(yè)時應經(jīng)有關部門批準。現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設絕緣支承物。施工現(xiàn)場用的手持照明燈應采用36V的平安電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進用的照明燈采用12V的電壓。8.4.3 勞動防護平安措施1根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如平安帽、平安帶、工作服、雨衣雨鞋、勞動防護手套、手燈、防塵面具等。對于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設平安防護網(wǎng)，并設醒目標識。2施工現(xiàn)場應設工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場救護和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場備應急車輛，以供急需。3遵

46、章守紀、佩戴標記：嚴懲違章指揮、違章作業(yè)。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色平安帽。8.4.4 施工機械平安保證措施1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械；不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇平安的停放地點，夜間應有專人看管。5用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要熄滅發(fā)

47、動機。6嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。7指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的平安地點，并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。8使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。9起重作業(yè)應嚴格按照?建筑機械使用平安技術規(guī)程?JGJ33-86和?建筑安裝工人平安技術操作規(guī)程?規(guī)定的要求執(zhí)行。10定期組織機電設備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平安問題，按照“四不放過的原那么進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。8.4.5 高空作業(yè)平安保證措施進行高空作業(yè)必須符合以下要求：1所有進行施工現(xiàn)場的人員必須戴好平安帽，并按規(guī)定

48、配戴勞動保護用具，如平安帶等平安工具。2作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。3高空作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)的人員一律禁止從事高空作業(yè)。4施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、平安網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格前方可使用。5作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥，小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。8.4.6 吊裝作業(yè)平安保證措施1危險點施工前未做技術交底工作，施工人員不了解施工過程的內(nèi)容，組織機構不明確，存在隱患；施工前未對施工區(qū)域進行檢查，場地承壓能力達不到要求，導致機械損壞、人員傷亡；施工前對參加施工的機械、工機具進行檢查不到位，出

49、現(xiàn)機械故障；高空作業(yè)不正確使用平安用品，危險警示標識不明確，存在隱患；高空作業(yè)人員不正確使用平安帶，存在隱患；重物起吊前沒有檢查鋼絲繩及吊點受力情況，平移通道不順暢，存在隱患；主副臂抬吊過程中沒有專人監(jiān)護起重機，存在隱患；吊運過程的每個環(huán)節(jié)，沒有人員監(jiān)護；出現(xiàn)異常沒有及時報告，存在隱患。起重多人指揮，信號不明確、不清晰，存在隱患；天氣變化無常，六級及以上大風或其他惡劣天氣作業(yè)，存在隱患；2控制措施施工前做好技術交底工作，使施工人員了解施工過程的內(nèi)容、考前須知和準備工作，同時明確組織機構，成立吊裝指揮小組，負責整個過程的指揮工作；施工前對施工區(qū)域進行檢查，保證場地承壓能力到達要求，監(jiān)測受力區(qū)域，

50、對參加施工的機械、工機具進行認真檢查，確認其性能及狀況，防止施工意外；高空作業(yè)的工作范圍應搭設爬梯及設置圍攔，對應的地面區(qū)域設明確的警示標識，如平安護攔、彩色繩索及警示牌等，高空作業(yè)人員必須系好平安帶且掛在腰部以上牢固可靠的地方；在重物起吊前應對組件認真檢查，吊點是否正確可靠、檢查吊運過程有無障礙物等；主副臂抬吊過程中設專人監(jiān)護起重機，操作應同步平穩(wěn)，吊運過程的每個環(huán)節(jié)，都應有人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并停止吊運，處理好前方可繼續(xù)；起重指揮由專人負責，信號應明確、清晰；正式吊裝前必須進行試吊。試吊中應檢查全部機具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正

51、式吊裝。吊裝時，應動作平穩(wěn)。多臺吊車共同工作時，啟動、停止動作要協(xié)同一致，防止工件振動和擺動。就位后應及時找正平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取平安措施，并加強現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時間處于懸吊狀態(tài)。嚴禁在風力六級及六級以上進行吊裝作業(yè)。不得在風力五級和五級以上進行大型、中型工件吊裝。吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力索具附近及其他有危險的地方停留，吊裝時，任何人不得隨同工件或吊裝機具升降。特殊情況必須隨同升降時，應采取可靠的平安措施，并經(jīng)有關負責人批準。拖拉繩跨過道路時，距路面高度不得低于5m，并加醒目標志。與帶電線路的距離應符合電氣平安規(guī)程，

52、并搭設護線架，以保證平安。施工人員不得攀緣拖拉繩或其他繩索上下。吊裝作業(yè)區(qū)應設警戒線，并作明顯標志，吊裝工件時，嚴禁無關人員進入或通過。進行高空作業(yè)時，施工人員所帶的工具應拴上保險繩，防止脫手墜落。高空作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁拋擲物件，應用繩索拴系傳遞。在施工中，由于機具、索具缺少而需代用者，必須經(jīng)有關人員研究決定前方可使用，并做好記錄以備查錄。做好防范惡劣天氣的措施，如六級及以上大風或其他惡劣天氣應停止吊裝作業(yè)，設備做好防大風措施，雨天作業(yè)應做好防滑措施。8.4.7 現(xiàn)場文明施工、消防及保衛(wèi)措施1現(xiàn)場設專人負責文明施工管理，嚴格執(zhí)行工程指揮部有關規(guī)定，做好本單位施工區(qū)域的管理。2組織施工作業(yè)人員進行防火

53、、救火知識的學習和演練，使全部施工人員會防火、會救火、懂救火。3進入施工場地，禁止吸煙。4施工場地物料堆放整齊，分類碼放，把施工的物料應堆放在外面。5熟知火警 119，匪警 110。6施工區(qū)域在當天施工完后要做到活完、料清、場地凈、做好現(xiàn)場文明施工。7現(xiàn)場庫房的設置要到達消防治安條例規(guī)定要求，并配備必要的防范設施，對易燃、易爆等設專庫專管，嚴格執(zhí)行領用回收制度。8但凡電氣焊及用明火處，必須配備滅火設施，并設專人看管。9氧氣瓶和乙炔瓶應按規(guī)定存放和使用，施工作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的存放距離應保持5米以上。10任何人都有責任維護消防設施，不準損壞和擅自挪用消

54、防設備、器材。11施工現(xiàn)場的材料、機具應配備專人看管，以防喪失影響施工進度，夜間設專人負責巡視和保衛(wèi)工作。12清洗用的廢油及破布嚴禁隨處亂丟，防止環(huán)境污染。9 應急救援預案 危險源辨識根據(jù)工程的特點及施工工藝的實際情況，制定工程發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。根據(jù)起重吊裝工程的特點，確定門機安拆。表9.1-1 危險源辨識及控制措施表序號危險因素分類活動點/工序/設施可能產(chǎn)生的危險源可能導致的事故危險級別風險控制措施1機械傷害機械傳動局部無防護罩機械傷害一般機械傳動部位加設防護罩，并增加警示標識2施工機械未

55、按規(guī)定設置防護擋板機械傷害一般加大巡查力度，將防護裝置設置到位，并增加警示標識3機械帶病運轉，運轉中檢修機械傷害一般機械故障停止運轉后及時檢修4手持電開工具的使用與維修機械傷害一般加強入場教育，按照操作規(guī)程執(zhí)行5施工臨時用電外電防護措施缺乏，施工現(xiàn)場未按三級配電、二級保護或系統(tǒng)不符合要求觸電一般平安專職人員協(xié)同電工對施工現(xiàn)場電源、電纜設置、防護進行檢查，并采取有效的防護措施6接地與接零保護系統(tǒng)不符合要求觸電一般配電線路等配件、電器及線路敷設由專業(yè)電工按照技術要求進行設置，施工完成后會同質(zhì)檢員進行檢查7配電線路的設置或材質(zhì)不符合要求觸電一般8電器裝置與變配電裝置不符合要求觸電一般9焊接作業(yè)出現(xiàn)失

56、誤觸電一般嚴禁無證人員作業(yè)10電焊機接線處無防護罩觸電一般使用前檢查電焊機及時附屬件的完好程度，禁止使用已損、報廢件11電焊機的把線、焊鉗有破損或絕緣不好觸電一般12電鋸、電鉆等小型用電設備未檢測，絕緣性差觸電一般小型用電設備定期送檢，禁止使用檢測不合格的設備13手持電開工具的使用與維修機械傷害一般加強入場教育，按照操作規(guī)程執(zhí)行14設備未安裝觸電保護器或保護器失靈觸電一般定期檢查設備平安保護裝置是否齊全有效15臨時用電線路架設、放設觸電一般臨時線路敷設前預留足夠的平安距離，并設置平安警示標識16電氧焊作業(yè)電氧焊作業(yè)觸電火災一般遠離易燃易爆品，嚴禁無證操作17氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離不符合要求爆

57、炸火災一般加強作業(yè)人員平安意識，設置平安警示標識，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，禁止違章作業(yè)18乙炔瓶使用或存放時平放爆炸火災一般19氣瓶使用或存放不符合要求爆炸火災一般20電氧焊作業(yè)周邊有易燃易爆物品，未進行隔離措施爆炸火災一般電氧焊作業(yè)時與易燃易爆品有足夠的平安距離，并進行有效的物理隔離21現(xiàn)場未配備足夠的消防器材火災一般配備足夠的消防器材，并定期對消防器材進行檢查22起重作業(yè)起重安裝作業(yè)未編制施工方案或方案未經(jīng)上級審批各類傷害一般編制施工方案，經(jīng)審批通過后，嚴格按照方案執(zhí)行23使用的鋼絲繩不符合要求起重物體重量要求物體打擊一般起吊前對鋼絲繩進行檢查，并對所使用的鋼絲繩進行平安驗算，嚴禁使用到達報

58、廢標準的鋼絲繩24起重機傾覆、吊鉤脫鉤、鋼絲繩斷裂人員傷害物體打擊一般施工前對作業(yè)人員進行施工平安技術交底，施工時統(tǒng)一指揮，嚴禁無證作業(yè)，起吊前對起吊設備、吊繩吊索等進行檢查并進行會簽，并制定相應的應急救援預案25構件落放時未進行穩(wěn)定加固倒塌一般構件放落穩(wěn)固后，方可摘鉤26起重作業(yè)人員無證上崗人員傷害一般對崗位人員持證情況進行數(shù)理統(tǒng)計，嚴禁無證人員操作27起重圍邊無平安距離人員傷害一般對作業(yè)區(qū)域設置平安警示標識，嚴禁無關人員進入施工區(qū)域28作業(yè)現(xiàn)場無專人指揮人員傷害一般作業(yè)現(xiàn)場指定專人進行統(tǒng)一指揮29作業(yè)人員未按要求配置平安防護用品或配置了未穿戴物體打擊一般加強崗位人員平安意識，施工作業(yè)前相互

59、檢查平安防護用品佩戴是否齊全，并在作業(yè)區(qū)域設置平安警示標識30在掉被吊物下作業(yè)或停留人員傷害一般31軌道根底軌道根底沉降及軌道缺陷設備傾斜一般嚴格按照設計圖紙施工，定期檢測根底沉降現(xiàn)象，及時進行墊高處理32接地不良電、雷擊一般定期對接地電阻進行檢測33高空作業(yè)作業(yè)人員未進行健康檢查人員傷害一般定期對施工作業(yè)人員進行健康檢查，禁止人員帶病作業(yè)34作業(yè)人員未按要求佩戴平安防護用品，或平安防護用品缺失人員傷害一般加強崗位平安培訓，強化平安意識，提高平安施工技能356級及以上大風等惡劣天氣施工作業(yè)人員傷害一般及時關注天氣變化，6級及以上大風等惡劣天氣停止施工36高空作業(yè)平臺不牢固、防護設置不齊全人員傷

60、害一般作業(yè)前對作業(yè)平臺平安性能進行檢查37登高作業(yè)爬梯無防滑措施人員傷害一般登高作業(yè)穿防滑鞋、對爬梯進行防滑處理38臨時工作平臺荷載超負荷倒塌、人員傷害一般加強崗位人員平安培訓，禁止臨時工作平臺超員39現(xiàn)場防火無消防措施、制度或無滅火器材或滅火器材配置不合理火災、人員傷害一般制定消防措施、制度，施工現(xiàn)場配備滅火器材40施工現(xiàn)場未經(jīng)批準使用煤氣灶、電爐、熱得快等器具火災、人員傷害一般加強對施工現(xiàn)場平安排查力度，禁止使用煤氣灶、電路熱得快等器具41易燃易爆品未分庫存放爆炸、火災及人員傷害一般分庫存放易燃易爆品，并設置易燃易爆品及禁止煙火的標識42亂扔煙蒂或其他帶有火星物火災、人員傷害一般加強崗位人

61、員平安培新，施工現(xiàn)場禁止吸煙，嚴禁丟棄帶有火星的物品，需動火處設置警示標志及滅火器材43現(xiàn)場防汛狂風、暴雨來臨時，未做好應急準備，未及時預警設備傾覆人員傷害一般密切關注天氣變化情況，天氣突變時，及時預警44防汛物資存在質(zhì)量缺陷或數(shù)量缺乏人員傷害一般定期對急救物資進行檢查，發(fā) 現(xiàn)質(zhì)量問題、數(shù)量不夠立即申報更換、填補45施工現(xiàn)場積水，排水不暢人員傷害一般設置排水溝，定期檢查排水溝是否暢通46電氣電纜線浸泡、漏電保護器失效引發(fā)觸電事故人員傷害一般電纜埋設前進行穿管保護，定期檢查電纜保護情況及漏電保護器是否有效 應急救援工作原那么快速組織、統(tǒng)一指揮、分工負責、自救為主，協(xié)調(diào)社會各方面救援力量，快速開展

62、各項救援工作，把事故損失降低到最低限度。及時報告 工程部一旦發(fā)生重大機械設備事故，必須以最快的方式上報事故應急救援辦公室和歸口部門。緊急救援 發(fā)生重大機械設備事故后，由本工程部經(jīng)理宣布啟動緊急救援預案，應急救援指揮小組和具體工作負責人立即進入緊急救援工作狀態(tài)，各成員須立即趕赴事故現(xiàn)場，開展搶險救援工作。依序替補 搶險救援工作組主要負責人因故缺位時，副職按序替補到位，保證救援組織工作正常進行。保護現(xiàn)場 重大機械設備事故發(fā)生后，參與搶險的有關人員必須注意保護現(xiàn)場。因搶救工作必須移動有關物品時，須妥善做好取證工作拍照、標識、錄像、記錄。 組織機構及職責 應急領導小組及職責應急救援組織機構為：組 長：

63、劉建華常務副經(jīng)理 副組長：楊全峽平安總監(jiān) 陳 煒生產(chǎn)副經(jīng)理 劉珍磊總工程師 江建忠總經(jīng)濟師 潘志海黨工委副書記 應急領導小組辦公室設在平安質(zhì)量環(huán)保部，聯(lián)絡員：吳偉 1組長職責組長的職責：負責應急救援工作的啟動。負責事故應急行動期間各單位的運作協(xié)調(diào)，按照應急預案合理布置應急策略，和事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作。保證事故應急救援工作的順利完成。2副組長職責事故現(xiàn)場指揮者的職責：負責對事故現(xiàn)場的控制，協(xié)調(diào)應急隊員的救援工作，識別危險物質(zhì)及存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進行分析，執(zhí)行有效的應急操作，保證應急行動隊員的個人平安，并負責事故后的現(xiàn)場去除工作。保持與總指揮的聯(lián)絡。公共關系代表職責：負責在發(fā)生緊急情況時

64、與新聞媒體的聯(lián)系工作，接受他們的采訪，必要時負責召開新聞發(fā)布會，并與平安人員和法律人員及其它事故應急者保持聯(lián)系。3組員職責支持保障人員由負責物資采購和經(jīng)過培訓的醫(yī)療人員擔任職責：為事故應急救援的完成提供給急所需的物資和人力資源；擔負事故現(xiàn)場的警戒工作，并提供各類應急所需的技術支持和醫(yī)療支持。如負責傷員的治療、救護，并答復醫(yī)療方面的問題。信息管理人員由調(diào)度擔任職責：負責接收事故報警信息，并在事故應急期間向事故應急者提供他們所需的信息，負責應急小組之間的通訊聯(lián)系，設置專線 。事故現(xiàn)場調(diào)度人員由工區(qū)平安員擔任職責：負責工區(qū)的人員參加工程部舉辦的培訓。同時負責發(fā)生事故時立即組織搶救，防止事態(tài)擴大，保護

65、現(xiàn)場，及時如實匯報。負責輕傷事故、未遂事故的調(diào)查分析，參加重傷事故調(diào)查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。 應急救援小組及職責應急救援組織機構為：1信息聯(lián)絡組組長：劉建華：調(diào)度、通訊、各部門、綜合員2救援搶險組組長：陳 煒：梁場工區(qū)施工班組3技術支持組組長：劉珍磊：工程管理部、物資部4醫(yī)療救護組組長：江建忠：安質(zhì)部、綜合部5后勤保障組組長：楊全峽：綜合部、物資部、安質(zhì)部、財務部 6善后處理組組長：潘志海：方案合同部、協(xié)調(diào)部、綜合部、安質(zhì)部應急救援小組職責：信息聯(lián)絡組：1負責信息收集和報送，負責對內(nèi)外聯(lián)系，準確報警，及時向社會救援組織傳遞平安信息，發(fā)布險情，進行現(xiàn)場與外界有效溝通，以獲得

66、有力的社會支援；2負責事故應急救援的通信保障，根據(jù)應急救援過程的通信需要提供通信效勞，確保聯(lián)絡暢通；3正確引導媒體，防止不良社會影響。救援搶險組1負責協(xié)調(diào)人員緊急撤離的平安疏散工作，保證人員的平安撤離；2負責事故發(fā)生后事故地點的道路臨時交通管制工作，確保運輸通道暢通；3負責組織對事故及災害現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，設置警戒線，維持現(xiàn)場交通秩序，禁止無關人員進入；4保護事故現(xiàn)場，制止各類破壞騷擾活動，控制嫌疑人員；5現(xiàn)場搶險工作；6負責引導外部救援人員進入事故現(xiàn)場，為其提供現(xiàn)場平面圖、事故信息；7負責現(xiàn)場取證、影像資料收集。技術支持組1根據(jù)各生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用建筑工程技術解決的應

67、急反響方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術效勞做好技術儲藏；2應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應急組長提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反響行動中的工程技術工作。醫(yī)療救護組1負責將受傷人員救離事故現(xiàn)場；2在專業(yè)醫(yī)護人員到現(xiàn)場之前，對傷者應急搶救、護理；3專業(yè)醫(yī)護人員到來之后，負責協(xié)助醫(yī)護人員進行現(xiàn)場救護、傷員轉移。后勤保障組負責應急救援過程車輛、設備、防護用品、食品、飲水等物資設備供給。善后處理組1負責災后及時清理，將造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度；2負責應急結束后恢復工作；3負責消除事故的社會影響。9.4 應急處

68、理程序簡陽市人民醫(yī)院聯(lián)系 ：028-27017805總機圖9.4-1 信息報告流程圖圖9.4-2 應急處理程序工作流程圖1應急領導小組組長接到應急響應標準所列事件報告后，根據(jù)其等級、突發(fā)事件類別于10分鐘內(nèi)報軌道公司、公司、指揮部應急領導小組。2突發(fā)事件結束后，應急領導小組應將事件原因、過程、采取措施、處理結果，整改措施等內(nèi)容以文字形式向軌道公司、公司、指揮部報告，由公司和電建指揮部對外發(fā)布信息。9.5 應急救援措施 1修訂完善應急預案、措施，檢查應急救援所需的人、機、料準備情況，組織應急救援教育和演練。 2在發(fā)生一般平安生產(chǎn)事故時，現(xiàn)場負責人迅速組織人員對事故現(xiàn)場進行封鎖，并對受傷人員進行搶

69、救。 3在發(fā)生重大機械設備事故或重大平安事故時，現(xiàn)場負責人迅速組織人員對事故現(xiàn)場進行封鎖，組織人員進行搶救，并迅速 通知應急小組相關成員，匯報現(xiàn)場實際情況。 4救援小組在得到信息后，迅速通知事故救援小組組長，匯報事故現(xiàn)場情況，由救援小組組長組織啟動事故救援預案，并迅速組織相關人員，結合現(xiàn)場實際，按照前期事故演練程序，進行事故救援和事故處理 5在施工現(xiàn)場布置相應的應急救援物品，并保持通訊的暢通。 6做好受傷人員的醫(yī)護及治療工作。 7迅速組織事故調(diào)查小組，就其事故的真實情況匯總，并開會研究分析，追究事故責任人，嚴重的可移交司法機關處理。 8對于事故信息及救援工作情況，及時上級部門上報。9.6 事故

70、報告1報告程序事故發(fā)生后，現(xiàn)場管理人員應立即向工程經(jīng)理報告；并在1小時內(nèi)逐級向事故發(fā)生地建設行政主管部門及質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站報告。任何等級的工程施工平安事故發(fā)生后，現(xiàn)場負責人在向工程經(jīng)理報告的同時，必須在第一時間向現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主代表報告，不得以任何借口對平安生產(chǎn)事故隱瞞不報、謊報和拖報。2報告內(nèi)容報告事故應當包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況； 事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況； 事故的簡要經(jīng)過； 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)包括下落不明的人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失； 已經(jīng)采取的措施； 其他應當報告的情況。3根據(jù)事態(tài)進展及時續(xù)報以下內(nèi)容：有關建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱、資質(zhì)等級

71、情況，建筑施工企業(yè)負責人、工程負責人，監(jiān)理單位有關人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格；事故原因分析；事故發(fā)生后采取的措施等；其他需要上報的有關事項。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。并對組織、協(xié)調(diào)、保障應急行動的情況做出詳細記錄。9.7 事故后處理工作1按照四不放過的原那么查明事故原因及責任人。2以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。4組織所有人員進行事故教育。5向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。 應急處理措施9.8.1 高空墜落或物體打擊事故應急處理措

72、施1發(fā)生墜落或物體打擊事故后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應大聲呼救，并立即報告施工負責人和工程負責人。2輕傷事故，用應急備用車輛將傷員送往就近醫(yī)院治療。3重傷事故啟動救援系統(tǒng)：工程經(jīng)理召集應急救援領導小組成員，了解和掌握事故實況，制定搶險搶救、防止事故擴大，維護現(xiàn)場秩序，實施救援方案。通知救援人員進行搶救或處理。向當?shù)蒯t(yī)療救援機構撥打事故搶救 “120，并派人到主要路口引導急救車到事故現(xiàn)場，盡快將傷員送到醫(yī)院救治。救護車未到來之前，進行應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。有骨折的部位予以固定。特別注意，骨折事故要注意骨折部位保護，防止二次傷害，對停止呼吸者進行人工呼吸或胸外心臟擠壓等，也可用氧氣直接呼吸，盡

73、最大努力搶救傷員生命。當救援結束后，要召開專題會議研究善后組織工作，做好傷員家屬的接洽處理和事宜安排。9.8.2 觸電事故應急處理措施1發(fā)現(xiàn)有人觸電時，應立即切斷電源使觸電人員脫離電源。2發(fā)現(xiàn)者應即時向施工負責人和工程負責任報告，明確事故地點、時間、受傷程度和人數(shù)。3根據(jù)其受傷程度，決定采取適宜的救治方法，同時用 等快捷方式向當?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護車迅速趕到事故現(xiàn)場，爭取醫(yī)務人員接替救治。在醫(yī)務人員未接替救治前，現(xiàn)場人員應及時組織現(xiàn)場搶救。4搶救方法如下： 觸電傷員如神志清醒者，應使其就地仰面平躺，嚴密觀察，暫時不要使其站立或走動。 觸電傷員如神志不清者，應

74、就地仰面平躺，且確保氣道暢通，并用5秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。 觸電后又摔傷的傷員，應就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態(tài)，不得彎曲；如需搬運，應用硬板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態(tài)，防止脊椎受傷。5呼吸、心跳情況的判定觸電傷員如無意識，應在10秒內(nèi)用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸心跳情況。看：看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽：用耳貼近用傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。試：試測口鼻有無呼氣的氣流，再用兩手指輕試一側左或右喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。假設看、聽、試結果，既無呼吸又無頸動脈搏動，那么可判定為呼吸、心跳停止。心肺復蘇法觸電傷員

75、的呼吸和心跳均已停止時，應立即按心肺復蘇法中支持生命的三項根本措施進行搶救。三項根本措施：通暢氣道；口對口人工呼吸；胸外按壓。9.8.3 起重吊裝事故應急處理措施1起重機傾覆處置措施當發(fā)生起重機傾覆事故時，首先看起重機司機是否被困在操作室內(nèi),檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面。假設有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現(xiàn)場急救。當挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時調(diào)用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。2吊鉤脫落或鋼絲繩斷裂應急處置措施當發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進行簡單

76、的止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴重者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。對本次事故進行調(diào)查、分析，以及制定相應的防范措施，寫出事故調(diào)查等有關處理報告，并上報上級有關部門。9.9 應急物資為保證現(xiàn)場應急救援工作快速有效地實施，施工現(xiàn)場必須準備相應的平安。表9.9-1 應急救援設備物資表序號物資名稱單位數(shù)量備注1水管m90/85/50不少于500米2注漿管m1003鋼管噸54工字鋼噸55與基坑寬度匹配的鋼支撐根36鋼板張52m*4m 20mm厚7圍擋板米總長120m高度不低于2m8手推車個6分工點存放9配電箱個二級2個，三級8個10照明燈具套1011應急燈個1012推車式滅火器臺213雨靴雙

77、3014氧氣面罩套2015平安帶、平安繩根3016方木方517編織袋只300018砂方1019鐵鍬把5020袋裝水泥噸521反光背心套5022錐形桶支5023警示帶卷1024氧氣瓶只225乙炔瓶只226急救藥箱只127擔架副128對講機臺1029柴油升18030電纜米30031應急砂袋只500500*70032細砂方533黃土方534備用應急黃土方2035篷布床28*15m36吸水管根7200、7米/根37吸水管接頭個1420038吸水管連接螺栓套5616*5039鐵絲10厘米長跟10040鋼絲鉗把541棉被個59.10 通訊聯(lián)絡1應急救援小組成員的 。表9.10-1 工程部應急領導小組通訊錄

78、姓名職務救援職責 劉建華常務副經(jīng)理領導小組組長楊全峽工程平安總監(jiān)領導小組副組長兼后勤保障組組長陳 煒工程副經(jīng)理領導小組副組長兼救援搶險組組長潘志海黨工委副書記領導小組副組長兼善后處理組組長劉珍磊工程總工領導小組副組長兼技術支持組組長江建忠工程總經(jīng)濟師領導小組副組長兼醫(yī)療救護組組長蘇 沖工程技術部主任技術支持組成員李 博工程技術部副主任技術支持組成員張 洋專業(yè)工程師技術支持組成員黃新學專業(yè)工程師技術支持組成員張 雁綜合管理部主任醫(yī)療救護組成員崔 亮物資設備部主任后勤保障組成員崔軍峽安質(zhì)部主任善后處理組成員李工作財務部主任后勤保障組成員楊 泉方案合同部主任善后處理組成員閆 華工區(qū)主任救援搶險組副組

79、長2 外部單位應急聯(lián)系方式序號單位 1醫(yī)療急救1202電力搶修955983xx市公安局公交地鐵分局61887353夜間：618873734xx市應急辦86633706/618822225xx市氣象局870158306簡陽市疾病防控中心7簡陽市氣象局272232708簡陽市中醫(yī)院9xx軌道交通集團10中電建成投公司11中鐵隆工程集團xx地鐵18號線二期工程監(jiān)理工程部12xx市質(zhì)量監(jiān)督站地鐵工程平安質(zhì)量監(jiān)督辦公室13xx市平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局2聯(lián)絡員：吳偉 ： ：10 環(huán)境保護措施 環(huán)境保護目標努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護；堅持做到“少破壞、多

80、保護，少擾動、多防護，少污染、多防治，使環(huán)境保護監(jiān)控工程與監(jiān)控結果到達設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%，做到環(huán)保設施與工程建設“三同時。 施工環(huán)境保護措施施工中嚴格按規(guī)定進行施工，禁止亂挖亂掘破壞當?shù)氐闹脖唬瑫r制定有效的措施，保證當?shù)氐淖匀画h(huán)境。開展環(huán)境保護和水土保持工作。要求全體參戰(zhàn)人員高度重視環(huán)保工作，自覺保護沿線的一山一水，一草一木。指定專人負責環(huán)境保護工作，自覺接受各級地方政府環(huán)境保護等有關部門的監(jiān)督、檢查和指導。 環(huán)境保護組織措施1領導小組成立以場長為組長的施工環(huán)境保護領導小組，制定施工環(huán)保措施。2實行環(huán)境保護工作責任制場長對施工環(huán)保工作負全責，

81、其職責是：監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作措施的落實情況，檢查環(huán)保措施是否有效、全面、是否存有隱患，進行宏觀控制。各部門負責制定具體的施工環(huán)保措施、工作制度，并檢查各部門的執(zhí)行情況，及時上報環(huán)保工作動態(tài)和指導下級工作。各環(huán)保工程師負責執(zhí)行各項環(huán)保措施的落實工作，檢查工班環(huán)保員的工作是否到位，效果是否滿足環(huán)保措施要求。工作上一級保一級，確保不流于形式，使各項環(huán)保措施落實到位。 施工環(huán)境保護綜合措施1嚴格執(zhí)行有關環(huán)保法律法規(guī)和建設單位制定的環(huán)境保護管理方法。深入貫徹執(zhí)行?環(huán)境保護法?、?大氣污染防治法?、?土地管理法?等相關法律條文，根據(jù)“因地制宜、變害為利，“重點治理與一般防治兼顧的原那么，布設各項環(huán)保、

82、水保措施，做到工程措施、植樹種草的生物措施以及復墾利用措施相結合。2接受當?shù)丨h(huán)保組織的監(jiān)督充分發(fā)揮制梁場中環(huán)保領導小組的作用，安排專人負責與四川省及簡陽市當?shù)叵嚓P環(huán)保部門的聯(lián)系，會同有關部門組織環(huán)境監(jiān)測，調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，催促全體職工自覺做好環(huán)保工作，并無條件接受甲方和當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導。3加強宣傳，提高環(huán)保、水保意識施工前認真組織全體參建人員學習?環(huán)境保護法?、?大氣污染防治法?、?土地管理法?等法律法規(guī)和當?shù)赜嘘P環(huán)保、水保等方面的規(guī)定，經(jīng)常進行宣傳教育工作，認識環(huán)保、水土保持的意義及重要性，提高全員的環(huán)保和水保意識。催促全體職工自覺做好水土保持工作。4監(jiān)理檢查落實制度，獎優(yōu)罰劣提高認識，重視環(huán)保；加大力度，重在落實。根據(jù)有關環(huán)保的國家法律、法規(guī)和施工技術細那么規(guī)定，制定檢查制度，不斷完善，認真抓好落實。并建立“三級檢查落實制度，即領導層抓全面，管理層抓重點，實施層抓具體落實。引入獎罰機制，把環(huán)保、水保工作與工資、獎金掛鉤，根據(jù)檢查落實情況，進行獎優(yōu)罰劣。設立環(huán)保基金，用于環(huán)保設施建設。內(nèi)部建立“包保責任制，運用行政和經(jīng)濟手段，表彰先進，懲辦后進，加強環(huán)保工作的落實。實行“環(huán)保否決制，即施工作業(yè)活動不符合環(huán)保要求的工程不得開工，環(huán)境保護工作不到位的工程不得評優(yōu)，單位、個人不得評先。嚴格落實“無條件服從制，即無條件地接受環(huán)境保護監(jiān)測單位的指導和監(jiān)督。