1、xx扶貧移民綜合服務中心項目塔式起重機安裝與拆卸施工方案工程名稱：xx扶貧移民綜合服務中心項目設備名稱: 塔式起重機 設備型號TCT5010 安拆單位：xx公司編 制 人：審 核 人：審 批 人：日 期： 年 4 月 25 日 施工單位：施工單位意見：審核人簽字：日 期： 年 月 日 監理單位：監理單位意見：總監理工程師審核簽字:日 期： 年 月 日 目 錄一、工程安裝概況及設備性能1二、塔式起重機的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執行依據1三、基礎開挖措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2四、安裝、加高頂升及拆卸程序及施工

2、準備工作：1（一）、安裝程序及安裝工藝流程：4(二）、加高頂升程序：4（三）、拆卸程序:4（四）、施工準備工作4五、塔機的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法13（一）、塔機的安裝工藝與方法13(二)、電氣裝置的安裝23（三)、控制系統部分安裝的工藝與方法23（四）、附墻機構的安裝25（五）使用過程塔機頂升加節方案25六、塔機安裝質量保證措施31(一）、建立完善的質量保證體系31（二）、質量控制主要依據31（三）、質量控制程序及重點31(四）關鍵部位的質量保證措施32七、吊裝方案以及需使用的設備、工具、量具、索具的名稱、規格、數量、及使用安全技術要求32八、危險源的辨識及風險價34九、安全技術措施3

3、6（一）、建立安全組織機構36（三）、安裝過程中的安全措施37（四）、塔式起重機的頂升作業的安全技術要求38（五）、塔吊安裝防碰撞安全措施38（六)、施工作業防碰撞安全措施38十、特別說明的事項39十一、塔式起重機的驗收39十二、塔式起重機的安全使用要求40十三、建筑起重機械安全事故應急措施和救援預案.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。40十四、驗收、移交、安全使用說明40十五、塔吊基礎平面圖47十六、塔吊基礎剖面圖48十七、塔吊平面布置圖54一、工程安裝概況及設備性能1、委托單位：xx公司 受委托單位：xx公司2、工程概況本工程為xx扶貧移民綜合服務中心項目，位于xx市xx管理區希望

4、橫三路與公園西路交叉口西北面。本項目建設總占地面積為1515。94平方米。框架-剪力墻10層辦公綜合樓(3層裙樓)，建筑建筑總面積:9048.63 ,建筑高度：40.0m。現在工程主體安裝一臺型號TCT5010塔式起重機作垂直運輸，安裝位置位于F軸北4米交13軸往西1。3米處，一次安裝高度為：40m(起重臂到基礎平面距離),最終安裝高度為66m。該施工現場地勢開闊，符合塔機的安裝、拆卸及進退場條件。 3、塔式起重機主要技術參數（附起重特性圖）：1、塔機型號：TCT5010 出廠編號： 063575 2、生產廠家： 廣西建工集團建筑機械設備租賃有限責任公司 3、生產許可證號： TS2410639

5、2008 4、最大起升高度為：174m（附著式)，獨立高度時最大起升高度：40m；5、起重臂長度：55m； 平衡臂長度:14.47m； 平衡重：14000Kg6、最大起重量：6000 Kg（16m內）；端部額定起重量:1300 Kg；二、塔式起重機的安裝、頂升、拆卸、使用施工方案編制及執行依據1、國家有關塔式起重機的國家有關法規、技術標準和規范、規程：（1)GB502782010起重設備安裝工程施工及驗收規范(2）GB51442012塔式起重機安全規程（3）GB50312008塔式起重機（4)GB81962003機械設備防護安全要求（5）JGJ332012建筑機械使用安全技術規程（6）JGJ5

6、9-2011建筑施工安全檢查標準（7）JGJ462005施工現場臨時用電安全技術規范(8）JGJ196-2010建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程2、塔機的使用、安裝和拆卸說明書,整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。3、已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業中積累的技術資料等。4、公司有關管理制度、工程項目施工組織設計。5、本工程施工圖紙和現場的實際情況。三、基礎開挖措施該塔吊安裝位置位于F軸北4米交13軸往西1。3米處，塔吊基礎坐落于地基土層之上,其位置最接近樁空zk5位置,其基礎挖深為0。000米(高程約122。00)往下8米,即塔吊基礎底高程約114。00，根據此處地質勘探報

7、告(勘探報告相關界面見本方案P3頁），土質情況為:0。000-5。000米為素填土（高程約122.00117.00）;-5.000-17。000米為全風化角礫巖(高程約117。00105。00），本基礎以全風化角礫巖為地基（承載力特征值為 fak=300kPa)。該基礎采用機械放坡開挖，放坡比例為1：1.75，當挖土深度接近設計標高時，留30cm的原土方采用人工挖土，防止擾動基底原土層，開挖尺寸為66米。基礎放坡開挖剖面圖如下：塔吊基礎位置土層地勘資料相關頁面如下：四、 安裝、加高頂升及拆卸程序及施工準備工作:（一）、安裝程序及安裝工藝流程:安裝前的準備工作塔吊基礎設計、施工及驗收安裝塔身基礎

8、節和兩個標準節安裝頂升套架和液壓頂升裝置組拼裝轉臺、回轉支承裝置安裝塔尖安裝駕駛室安裝平衡臂及部分平衡重安裝起重臂和變幅小車起重臂拉桿全部平衡配重塊穿繞起升鋼絲繩安裝工作機構部分（起升機構、變幅機構、回轉機構、小車行走機構）安裝控制系統部分頂升接高標準節到初始安裝高度(安裝附著桿）整體調試、自驗收及交接驗收。(二）、加高頂升程序：在起重臂端掛平衡重檢查頂升液壓系統加壓取出內套架與塔身連接件頂升吊起標準節就位和緊固.（三）、拆卸程序:拆卸工藝流程(是安裝的逆過程)：下降塔身卸下部分平衡重起重臂架卸下其余平衡重起重卷揚機及平衡臂塔尖駕駛室回轉機構內套架第一節架基礎節架四個基礎腳。（四)、施工準備工

9、作1、基礎設計及基礎螺栓預埋（附基礎圖)（1)、在制作塔吊基礎之前,應對塔吊基礎周邊查看是否有樁基施工或對塔吊基礎有影響的工序施工，然后制作塔吊基礎，塔吊基礎制作完成后，不得在其周邊附近進行深基坑開挖、工程樁基施工或有劇烈震動的作業。根據塔機說明書提供的基礎資料,結合工地實際土質情況，基礎承臺尺寸選用5400mm5400mm1450mm地基的承載能力應大于1.7105Pa.砼強度等級:C35，砼比重：2300Kg/m3,基礎平面度1/1000。 塔吊基本參數信息塔吊型號：TCT5010， 塔吊起升高度H=40.00m,塔吊傾覆力矩M=840fkN.m， 混凝土強度等級:C35，塔身寬度B=1.

10、7m， 基礎以上土的厚度D:=2.00m，自重F1=1033.9fkN， 基礎承臺厚度h=1.45m，最大起重荷載F2=80fkN， 基礎承臺寬度Bc=5。40m，鋼筋級別:II級鋼。基礎最小尺寸計算1.最小厚度計算依據混凝土結構設計規范(GB500102010)第7.7條受沖切承載力計算。 根據塔吊基礎對基礎的最大壓力和最大拔力，按照下式進行抗沖切計算：2）其中： F塔吊基礎對基腳的最大壓力和最大拔力;其它參數參照規范.應按下列兩個公式計算,并取其中較小值，取1.00;2） (7.7。1-3) 1-局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數；2-臨界截面周長與板截面有效高度之比的影響系數；h-

11、截面高度影響系數：當h800mm時，取h=1。0;當h2000mm時，取h=0。9，其間按線性內插法取用; ft-混凝土軸心抗拉強度設計值，取16.70MPa；pc,m臨界截面周長上兩個方向混凝土有效預壓應力按長度的加權平均值，其值宜控制在1.0-3。5N/mm2范圍內,取2500。00； um-臨界截面的周長：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊ho/2處板垂直截面的最不利周長;這里取（塔身寬度+ho）4=10。00m； ho截面有效高度，取兩個配筋方向的截面有效高度的平均值;s-局部荷載或集中反力作用面積為矩形時的長邊與短邊尺寸的比值,s不宜大于4;當s2時，取s=2；當面積為圓形時，取s=

12、2;這里取s=2;s-板柱結構中柱類型的影響系數:對中性，取s=40；對邊柱，取s=30；對角柱，取s=20. 塔吊計算都按照中性柱取值,取s=40 。 計算方案：當F取塔吊基礎對基腳的最大壓力，將ho1從0.8m開始，每增加0.01m,至到滿足上式，解出一個ho1；當F取塔吊基礎對基腳的最大拔力時，同理,解出一個ho2，最后ho1與ho2相加，得到最小厚度hc。經過計算得到:塔吊基礎對基腳的最大壓力F=200。00kN時，得ho1=0.60m；塔吊基礎對基腳的最大拔力F=200。00kN時,得ho2=0。60m;解得最小厚度 Ho=ho1+ho2+0.05=1.25m；實際計算取厚度為：Ho

13、=1。25m.2.最小寬度計算建議保證基礎的偏心矩小于Bc/4，則用下面的公式計算:其中 F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載， F=1.2(1033.90+80.00）=1336.68kN； G 基礎自重與基礎上面的土的自重, G=1。2(25BcBcHc+mBcBcD） =1.2（25.0BcBc1。45+20.00BcBc2.00)；m土的加權平均重度, M 傾覆力矩，包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩，M=1.4840.00=1176。00kN.m。解得最小寬度 Bc=2.48m，實際計算取寬度為 Bc=5.40m.塔吊基礎承載力計算依據建筑地基基礎設計規范(G

14、B500072011)第5。2條承載力計算.計算簡圖：當不考慮附著時的基礎設計值計算公式:當考慮附著時的基礎設計值計算公式：當考慮偏心矩較大時的基礎設計值計算公式:式中 F塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=304.30kN； G基礎自重與基礎上面的土的自重: G=1.2(25.0BcBcHc+mBcBcD） =2668。14kN；m土的加權平均重度 Bc基礎底面的寬度，取Bc=5。400m； W基礎底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=26.244m3; M傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩,M=1。4840。00=1176.00kN。m; a合力作用點至

15、基礎底面最大壓力邊緣距離（m)，按下式計算: a= Bc / 2 - M / （F + G)=5。400/2-1176。000/(1336。680+2668.140）=2.406m。經過計算得到: 無附著的最大壓力設計值 Pmax=（1336。680+2668。140）/5.4002+1176.000/26。244=182。150kPa； 無附著的最小壓力設計值 Pmin=（1336.680+2668。140)/5。40021176。000/26。244=92。529kPa； 有附著的壓力設計值 P=（1336.680+2668.140）/5.4002=137。340kPa; 偏心矩較大時壓力

16、設計值 Pkmax=2（1336。680+2668.140）/(35.4002。406)=205。465kPa。地基基礎承載力驗算地基基礎承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2011第5。2。3條。計算公式如下： fa修正后的地基承載力特征值（kN/m2)； fak地基承載力特征值，按本規范第5.2.3條的原則確定;取145.000kN/m2；b、d-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數；-基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20。000kN/m3； b基礎底面寬度（m）,當基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取5。400m;m-基礎底面以上土的加權平均重

17、度,地下水位以下取浮重度，取20。000kN/m3； d-基礎埋置深度(m） 取2.000m;解得地基承載力設計值:fa=300.00kPa；實際計算取的地基承載力設計值為:fa=300。000kPa（現場為角礫巖承載力特征值為 fak=300kPa）;地基承載力特征值fa大于最大壓力設計值Pmax=182。150kPa，滿足要求！地基承載力特征值1。2fa大于偏心矩較大時的壓力設計值Pkmax=205.465kPa，滿足要求！基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范GB 500072011第8.2.7條。驗算公式如下：式中 hp - 受沖切承載力截面高度影響系數，當h不大于800mm時，

18、hp取1.0.當h大于等于2000mm時，hp取0.9，其間按線性內插法取用； ft 混凝土軸心抗拉強度設計值； ho 基礎沖切破壞錐體的有效高度； am - 沖切破壞錐體最不利一側計算長度; at - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬； ab - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內,計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬加兩倍該處的基礎有效高度。 pj - 扣除基

19、礎自重及其上土重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力； Al - 沖切驗算時取用的部分基底面積 Fl - 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。 則,hp 受沖切承載力截面高度影響系數,取 hp=0。95； ft - 混凝土軸心抗拉強度設計值,取 ft=1.57MPa; am - 沖切破壞錐體最不利一側計算長度： am=1.70+(1。70 +21.45）/2=3。15m； ho - 承臺的有效高度，取 ho=1.40m；Pj - 最大壓力設計值，取 Pj=205。47KPa； Fl 實際沖切承載力： Fl=

20、205.47（5。40+4。60）（5.40-4。60）/2)/2=410.93kN。 其中5。40為基礎寬度，4.60=塔身寬度+2h;允許沖切力：0.70。951.573150.001400。00=4584066.37N=4584。07kN；實際沖切力不大于允許沖切力設計值,所以能滿足要求！承臺配筋計算-1.抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范GB 500072011第8。2.7條.計算公式如下：式中:MI 任意截面II處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 - 任意截面II至基底邊緣最大反力處的距離;當墻體材料為混凝土時， 取a1=b即取a1=1.85m； Pmax - 相應于荷載效

21、應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取205。47kN/m2； P - 相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值； P=205.47（31.701.85）/（31。70）=130。93kPa； G-考慮荷載分項系數的基礎自重及其上的土自重，取2668。14kN/m2； l - 基礎寬度，取l=5。40m； a - 塔身寬度，取a=1.70m； a - 截面I - I在基底的投影長度， 取a=1.70m。 經過計算得MI=1.852(25。40+1。70)（205.47+130。9322668。14/5。402） +（205。47130。93）5。40/12=6

22、61。67kN.m.2.配筋面積計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2011第8.7.2條。公式如下: 式中，l - 當混凝土強度不超過C50時， 1取為1.0，當混凝土強度等級為C80時,取為0。94,期間按線性內插法確定，取l=1。00; fc - 混凝土抗壓強度設計值,查表得fc=16。70kN/m2; ho - 承臺的計算高度,ho=1。40m。經過計算得: s=661。67106/（1。0016.705。40103（1.40103)2）=0.004；=1(1-20.004)0.5=0.004；s=1-0.004/2=0.998; As=661.67106/（0.9981.4

23、0300。00）=1578。37mm2。由于最小配筋率為0。15,所以最小配筋面積為：5400.001450。000。15%=11745。00mm2。故取 As=11745.00mm2。（2）、預埋螺栓材料采用40Cr材料，螺紋 M48 ,長1。15 m熱處理T235，共 16 條，螺母 M48，材料35。用基礎模架先固定好螺栓，當采用40Cr材料時，嚴禁焊接，螺栓定位按說明書提供尺寸圖進行定位,標好高度后再進行基礎承臺的澆注；（3）、基礎由委托單位按照施工規范施工，委托單位對基礎質量負責,塔機安裝前委托單位向受委托安裝單位提供，基礎地耐力文件證明、基礎竣工圖、基礎材質檢驗報告、砼強度試壓報告

24、及委托單位對基坑的驗收單，經三方聯合驗收合格后才能進行安裝.預埋地腳螺栓時,應用鐵絲與鋼筋綁扎，絕不允許采用電焊的方法固定。（4）基礎周邊應用磚墻做好臨邊防護,預留孔引水沿排水溝流到一米五外預設水池里，并做定期抽水。塔吊基礎做法詳見附后的廠家提供的設計說明（詳見附塔吊基礎圖）。 2、塔吊采購及驗收塔式起重機械的生產單位必須具有生產許可證和產品的出廠合格證，以及安裝使用維修說明書等文件資料，且要做好各零部件檢驗工作。3、拆裝合同簽訂塔機的安裝前，使用單位與安裝單位必須要先簽好拆裝合同，明確各方的責任.4、拆裝方案編制及審批（1）編制要求：1）熟識及充分理解國家有關塔式起重機的技術標準和規范、規程

25、,以及隨機的使用、安裝和拆卸說明書，整機、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等。2）塔式起重機及安裝設備（吊車等）的原始數據、技術參數、拆裝方法、程序和技術要求等。3）塔式起重機的安裝、拆卸、使用,以保證質量、安全為前提，要充分考慮勞動、安全及起重設備等條件。（2)審批塔式起重機拆裝方案必須要經過安裝單位、使用單位及監理單位審批同意、蓋章，才能進行拆裝作業。 5、選定吊裝設備組織準備好QY25t汽車吊一輛，吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求(詳見起重性能附表)，選用QY25t汽車吊能滿足要求。常規配備安工具一套、安全帶一批、安全帽一批、經緯儀一臺。（附主要拆裝工具、用具表

26、）序號名 稱型號規格數 量備 注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y-15、Y206個、8個3電動扳手6910型1個4手拉葫蘆3t1臺5鋼絲繩17mm、6m長4條6扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機工具7接地電阻測試儀ZC81臺8經緯儀J21臺9水平尺1把10大錘8磅1把11萬用表M5001臺根據吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑，選用QY25t汽車吊能滿足要求,（詳見起重性能附表)。6、安拆前，使每位參加安裝作業的人員都理解領會安裝塔機的整個過程，并做好安全安裝技術交底工作.7、做好安裝現場的清理工作，平整進出口道路,清理現場各種障礙雜物，使之具備安裝條件。8、檢查金屬結構的成套性與完好性

27、，起升機構是否完整良好，電氣設備是否齊全、可靠,檢查鋼絲繩是否完好。9、在安裝現場作業區內設置警戒欄和警戒牌。10、要求施工單位在安裝范圍內的一切施工作業暫停.11、作業工位的布置、人員配備（分工種、等級）以及承擔的工作內容指派現場技術負責人巫光善、現場安裝負責人蘇滌、以及安全員梁海,對安裝工作進行指揮協調和安全監督,起重及安裝工人4人，電工1人，具體分工如下：姓 名性別年齡職務/工種特種作業人員證號工作內容喻紹忠男42公司技術負責人/高級工程師桂建安A（2011)0001153公司技術負責人巫光善男30現場技術負責人、安裝總負責人/助理工程師桂建安B（2016）0000528現場技術負責人蘇

28、滌男46現場安裝負責人桂建安C（2014)0002939現場安裝負責人、安全總負責梁海男39安全員桂建安C（2014）0002936負責現場安全謝轍男26建筑起重機械安裝拆卸工（塔式起重機、施工升降機、物料提升機)桂A05201500127負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整劉軍男47建筑起重機械安裝拆卸工（塔式起重機、施工升降機）桂A05201400060負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整丁清華男55建筑起重機械安裝拆卸工（塔式起重機）桂A05201400062負責安裝及各種螺栓和銷軸連接及調整廖貽洪男51建筑起重機械安裝拆卸工（塔式起重機、施工升降機）桂A05201400061負責安裝及各種

29、螺栓和銷軸連接及調整余先富男32建筑電工桂A01201500384電器部分接線工作四、塔機的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法(一）、塔機的安裝工藝與方法1、金屬結構部分安裝的工藝與方法（1)安裝第一節架直接把第一節架與地腳螺栓連接，用經緯儀(J2）校正第一節架的垂直度，誤差范圍控制在1/1000范圍，若出現節架兩對面的偏移為一前一后，則校正到前后誤差相近為止。上緊16顆螺栓。（2)安裝自升平臺按下圖將自升平臺裝在第一節架頂部，將四個活動掛鉤掛在橫腹桿上,然后把整體節架用M2468精制螺栓與第一節架連接。如圖：(3）油缸頂升梁安裝在第一節架內，使梁兩端的活動腳擱在最底一塊踏板上。(4)安裝內套架

30、將內套架節架和節架及各部件組裝好后,吊裝到第一節架內，將活塞耳環與油缸頂升梁鉸點用銷軸聯接好，再將內外塔連接件與整體節架用螺栓固定。如下圖：(5）回轉支承、上下回轉支承、回轉機構平臺、欄桿等零部件組裝好后，吊裝到套架I節架頂部。（6)安裝塔頂節架在地面先將兩根5100mm長的拉桿連接在在塔尖耳板上，打開開口銷，用銷軸將塔頂節架與回轉上支承固定。(7）安裝平衡臂 在地面拼裝好，裝上起升機構、平衡臂拉桿（分別安裝兩根5100mm的拉桿）、平臺、擋風板、欄桿等部件，然后將平衡臂吊起，用銷軸與回轉上支承架連接固定，然后將平衡臂尾部抬高，直至臂上的拉桿與塔頂上的拉桿用銷軸聯接好后，放平平衡臂，裝上部分平

31、衡重一塊2800kg。（8）安裝駕駛室 用吊車把駕駛室吊起用兩根60銷軸與回轉上支承架連接，然后接線連接操作室與各電器系統，空試電器各機構系統正常。（9）安裝起重臂架和拉桿1)將臂架組裝成55m.起重臂架在地面墊平，一起排列連接好后，并用枕木墊高（高度應滿足變幅小車便與在起重臂上順利行走）。把裝好的拉桿與起重臂上弦桿吊點耳板連接，順長臂方向置于上弦桿支座上并用鐵絲綁緊,以防拉桿橫向移動。再將裝有檢修平臺的變幅小車裝入起重臂上，小車位置應盡量靠近根部.在第二節臂架上裝入小車牽引機構等零部件，按如下規定連接和穿繞變幅小車的鋼絲繩:將鋼絲繩纏繞到卷筒上，用鋼絲繩夾把鋼絲繩較短的一頭固定到小車上,然后

32、用螺栓和壓板把鋼絲繩較長的一頭固定在張緊輪上，并轉動張緊輪收緊小車牽引鋼絲繩用鐵絲把變幅小車綁緊在起重臂上，然后按每隔5m或10m的距離裝上相應的幅度指示牌。（臂架和拉桿組合圖如下：）2）變幅小車牽引鋼絲繩系統如下：3)在起重臂上安裝吊索 臂架上標出的尺寸(見下簡圖）相當于重心到臂根的理論距離，吊點是理論上的,必要時可將臂架試吊起10cm高，觀察平衡狀態情況后再調整吊點位置。 注意：檢查一下吊索的位置，應是安裝在臂架上弦桿的節點前（a)或安裝在節點后（b).絕對禁止放在斜腹桿之間（c)。在吊點處.如下圖: 4）在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩.以作引導起重臂用。選擇一臺25T汽車吊

33、，吊點設置在距離臂架根部鉸點約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長度12m/條,吊起起重臂，使臂根鉸點與回轉上支承架的鉸點耳對正，用銷軸連接起來,然后再將頭部抬起,將已裝好的起重臂架拉桿的自由端用銷軸與塔頂節架連接。5)從平衡臂上的起升卷筒拉出鋼絲繩,通過塔尖和拉桿滑輪（3）進行4繩纏繞（見圖A），在臂根處進行這種操作時，必須正確戴上安全帶，并將安全繩系在塔頭上。開動起升機構吊起拉桿滑輪組，同時一邊用汽車吊將臂架吊起角度約為56(見圖B)。分別用連接螺桿及銷軸將長、短拉桿與塔尖連接起來（見圖C）.慢慢地放下臂架,拆下張緊裝置,拆卸托架支座，拆除吊索，解下臂架頭部的牽引繩。嚴禁起重臂水平狀態或仰

34、起角度過小時強行拉起起重臂拉桿，造成起重臂拉桿彎曲。（10）吊裝平衡重起重臂安裝好后，補齊所配的平衡重，使其總重量達到14000Kg。(11）穿繞鋼絲繩起升鋼絲繩在完成起重臂拉桿安裝后，從卷筒上拉出鋼絲繩頭，穿繞過塔帽上的滑輪往下繞過起重量限制器的滑輪,到達變幅小車的滑輪，垂直向下繞過變幅小車上滑輪，繞過可變繩用滑輪及變幅小車滑輪，最后固定在臂端的楔套內。起升鋼絲繩系統如下：（12)、檢查各個機構電動機的接線情況無誤后,詳細檢查各機械部位是否正確,檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的爬爪掛在標準節的踏板上。 （13)、調整好內套架導靴與塔身之間的間隙，一般以24mm為宜.檢查以前安裝就緒，聯

35、結緊固后接通電源，進行試運行，運行一切順利方可進行頂升加節。（14）塔機的頂升1)、頂升時應配安裝工4人,電工1人。2）、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其它吊裝作業.3)、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4）、地面人員先將片狀的標準節拼裝成“U形結構，用手上緊連接螺栓，注意不能擰緊，然后用25t汽車吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝標準節時油缸踏步是否正確.5）、將回轉下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。平臺開口方向面朝起重臂架6）、自升平臺上的指揮者，令司機將變幅小車開至離塔身中心線20m左右處，吊起頂升平衡重配重1400kg（參見塔機頂升平

36、衡狀態圖)，使塔機前后保持平衡后,這樣可使塔身前后兩邊基本平衡，塔身所受力矩最小。塔機頂升平衡數據(理論距離公供參考，以實際調平為準）臂長（m）平衡重G（kg）吊重P（kg)離回轉中心理論距離L(m）55135001297325011000129730。5459500129730。5407500129729。57）令安裝工拆除內外塔連接件上的所有螺栓。令操作室停電,把電切換給液壓頂升系統,為防止系統元件拉壞，先把系統溢流閥松開，然后啟動開關,再慢慢調大壓力直至能把內套架上部重量稍微頂高，抬下內塔外連接件,頂升40cm;自升平臺活動鉤按自升用平臺的升降圖放在伸縮階段的位置。9）、開動起升機構，將

37、頂升平衡重放至地面，用專用吊鉤將標準節架的一片衍架吊起，用下回轉架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩，并將衍架轉到平衡臂一側。11）、將U形標準節架吊起，用圓形軌道下的吊鉤鉤住,放松起重吊鉤，變幅小車仍開至20米左右處，吊起1400kg吊重，使塔身前后力矩調整至平衡。U形標準節架罩在內套I節架外圍，與預先就位的那一片節架相連，操作室停電，開動液壓系統，油缸下降40cm，使標準節架插入外塔身連接板內，打沖子，上螺栓擰緊。若內套架與外塔身（第一節架或標準節架）四周間隙不均，標準節插不進，可停開液壓系統，開動牽引小車前后移動,使間隙調整至均勻.12）、標準節架上的螺栓全部擰緊后，摘去U形軌道下鉤掛標

38、準節的小吊鉤,切記：這一步驟執行后，才能切換電源給頂升機構。注意:在操作過程中必須注意，絕不允許內套架上的導向塊脫離標準節架的主角鋼，否則會造成嚴重的意外事故！操縱液壓系統，操縱手柄，開始頂升作業，待上部結構升高1m 后用外套架上的支腳支撐在踏板上,收回活塞缸,再次爬升,重復四次,待總頂升高約5 m后,用油缸支撐塔吊上部，將標準節架沿導軌引入外套架內。又可按以上步驟進行第二節標準節架的安裝。頂升機構在上升位置13）、每個標準節架安裝一條拉桿,掛上一節爬梯。14）、根據施工需要的塔身高度，若預定安裝的標準節架裝不完，下班以前必須把內外塔身連接件安裝好，把自升平臺活動鉤放到工作位置，并解開吊臂懸掛

39、自升平臺的鋼絲繩，以保證安全.15）、預定安裝的標準節架安裝完后，將內外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動鉤板到工作位置,解開懸掛在自升平臺的鋼絲繩和軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定.16）、開動起升機構，將頂升平衡重卸至地面、塔機安裝后,無風狀態下，塔身軸心對支承面得側向垂直度為4/1000.（二）、電氣裝置的安裝安裝的工藝與方法1、塔機的電氣設備及電氣元件，必須符合塔機的工作性能、工作環境等條件的要求，并有合格證書，供電系統必須采用TNS系統.2、塔機采用三級配電二級漏電保護系統，同時應設短路保護及漏電保護裝置，電機的主電路上，應裝設短路、失壓、過電流保護、零位保護、電源

40、錯相及斷相保護，且分配電箱和開關箱要做好標識。3、塔機的避雷采用自身避雷，接地點至少兩個以上；避雷裝置的沖擊電阻不大于30。4、塔機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地，接地電阻不應大于4。（三）、控制系統部分安裝的工藝與方法1、起重力矩限制器（1）作用力矩限制器主要作用是防止塔機超載的安全裝置，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆或折臂等惡性事故。力矩限制器僅對塔機臂架的縱垂直平面內的超載力矩起防護作用，不能防護斜吊、風載的傾斜或陷落等引起的傾翻事故.對于起重力矩限制器除了要求一定的精度外，還要有高的可靠性。(2）調整的目的：4、 達到額定起重力矩90（t）報警；5、 起過5%額定起重力

41、矩時切斷起升卷揚機電機的上升回路，限制變幅小車只能向后,不能向前（3）調試試方法：（如右圖）1)在起重臂架設定為 24.1m 處,用慢速起升額定起重量G3(105),使其稍微離地；2）松開行程開關A所對應的調整螺栓，使之與行程開關A接觸,停止起升的上升運動，然后用螺母堅固；3）松開行程開關B所對應的調整螺栓，使之與行程開關B接觸，變幅小車在給定的幅度處停止向前運動，然后用螺母堅固；4）當A、B調整后,放下起重量G3，在原處（ 24.1 m）處吊起G1(80%，t）,松開行程開關C所對應的調整螺栓,使之與行程開關C接觸,放下起吊重量場面,重新起升,變幅小車應由高速轉為低速運行(無反應則按上述方法

42、重新調整）,然后用螺母堅固；5)行程開關C堅固后,放下G1，在原處吊起G2（90）.松開行程開關D所對應的調整螺栓，使之與行程開關D接觸,放下起吊重量場面，重新起升，此時應發發警報（不發出警報按上述方法重新調整）,然后用螺母堅固.G= 3 t(24.1m處額定起重量) G1= 2.4 t（80) G2= 2.7 t(90%） G3= 3.150 t（105）注意：限制器一經調好后，不允許亂動。2、 起重量限制器（1)作用起重量限制器的作用是保護起吊物品的重量不超過塔機的允許的最大起重量，是用以防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載，避免發生機械損壞事故。（2）調整目的1）保證超過限速額定負荷時，控

43、制起升機構只能慢速，不能快速；2）吊重超過最大額定負荷的90時報警；3)超過最大額定負荷的110%時，控制起升機構只能向下運動,不能向上運動。（3）調整方法:（如右圖）1)起升限速額定載荷,當2倍率時為 1。5 t，當4倍率時為 3 t2）限速開關1在沒有物體阻礙的情況下與滑輪架接觸，緊固螺釘，固定限速開關1;3）載荷放下，增加到額定載荷的90%（當2倍率時為 2。7 t,當4倍率時為 5。4 t)；4）起升最大額定載荷的90%，移動報警開關2,在沒有物體障礙的情況下與滑輪架接觸，固定堅固螺釘;5)載荷放下，增加到額定載荷的5%的額定載荷（2倍率時為 3。15 t，4倍率時為 6。30 t）；

44、6）起升超5的額定載荷，移動限上升開3，在沒有物體障礙的情況下與滑輪架接觸，固定緊固螺釘。3、起升高度限位器（1）作用當吊鉤上升或下降到預定位置時,行程開關切斷起升電機起升方向運行的電源，防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。（2)調整的目的：防止吊鉤不沖頂和吊鉤落地弄亂鋼絲繩。（3）調整方法:1）吊鉤升至小車滑輪與吊鉤滑輪之間1。82m（2倍率)、0。81m(4倍率)的安全距離處;2）將行程開關內控制上升的凸輪上的釘栓擰松，使之旋轉至頂住限位開關的位置，然后將凸輪上的螺釘擰緊；3）下放吊鉤至離地面0。51m處;4)將行程開關內控制下降的凸輪上的螺釘擰松，使之旋轉至頂住限位開關的位置，然后將凸輪

45、上的螺釘擰緊；注:調整完畢后,在每次的頂升后,必須按上述的方法重新調整一次。4、幅度限位器 （1）作用:當小車開到預定位置時，行程開關切斷小車電源，防止小車沖出軌道或碰撞損壞。（2）調整的目的：防止變幅小車沖出軌道或碰撞損壞。（3）調整方法:1）將小車開至最大幅度（ 55 m）處，把控制小車向前運行的凸輪上的螺釘打松，旋轉使之頂住限位開關然后把凸輪上的螺釘擰緊；2)再將小車往回開至起重根部最小幅度處(2.5m），把控制小車向后運行的凸輪上的螺釘打松，旋轉使之頂住限位開關然后把凸輪上的螺釘擰緊；3)來回開動小車到最大、小幅度位置，檢查小車限位開關是否起作用,距離是否附合要求，否則重新調整.（四）

46、、附墻機構的安裝 塔機最終安裝高度40 m，無附墻。塔身中心線距離37#樓建筑主體墻面上B軸的垂直距離是8m，38軸的垂直距離是3m。(五）使用過程塔機頂升加節方案1)、頂升時應配安裝工4人，電工1人。2）、將臂架轉到位于自升平臺活動欄桿的一邊,不準再回轉或進行其它吊裝作業.3)、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤。4）、地面人員先將片狀的標準節拼裝成“U形結構,用手上緊連接螺栓,注意不能擰緊，然后用塔吊吊至起重臂架下垂直向下的地方。切記：拼裝標準節時油缸踏步是否正確。5）、將回轉下支承架上吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。平臺開口方向面朝起重臂架6）、自升平臺上的指揮者,令司機將變幅小

47、車開至離塔身中心線20m左右處，吊起頂升平衡重配重1400kg（參見塔機頂升平衡狀態圖），使塔機前后保持平衡后,這樣可使塔身前后兩邊基本平衡,塔身所受力矩最小。臂長（m）平衡重G（kg）吊重P（kg）離回轉中心理論距離L(m）55135001297325011000129730.5459500129730.5407500129729。57）令安裝工拆除內外塔連接件上的所有螺栓。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統，為防止系統元件拉壞，先把系統溢流閥松開，然后啟動開關，再慢慢調大壓力直至能把內套架上部重量稍微頂高,抬下內塔外連接件，頂升40cm;自升平臺活動鉤按自升用平臺的升降圖放在伸縮階段的位

48、置。9）、開動起升機構,將頂升平衡重放至地面,用專用吊鉤將標準節架的一片衍架吊起，用下回轉架軌道下的小吊鉤鉤住，放松起升鋼絲繩,并將衍架轉到平衡臂一側。11）、將U形標準節架吊起,用圓形軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開至20米左右處，吊起1400kg吊重,使塔身前后力矩調整至平衡。U形標準節架罩在內套I節架外圍，與預先就位的那一片節架相連，操作室停電，開動液壓系統,油缸下降40cm，使標準節架插入外塔身連接板內，打沖子，上螺栓擰緊.若內套架與外塔身（第一節架或標準節架）四周間隙不均，標準節插不進,可停開液壓系統，開動牽引小車前后移動，使間隙調整至均勻。12）、標準節架上的螺栓全部擰

49、緊后，摘去U形軌道下鉤掛標準節的小吊鉤，切記：這一步驟執行后，才能切換電源給頂升機構。注意：在操作過程中必須注意，絕不允許內套架上的導向塊脫離標準節架的主角鋼,否則會造成嚴重的意外事故！操縱液壓系統,操縱手柄,開始頂升作業，待上部結構升高1m 后用外套架上的支腳支撐在踏板上,收回活塞缸,再次爬升，重復四次,待總頂升高約4 m后，用油缸支撐塔吊上部,將標準節架沿導軌引入外套架內.又可按以上步驟進行第二節標準節架的安裝。頂升機構在上升位置13）、每個標準節架安裝一條內拉桿，用螺栓緊固，掛上一節爬梯。14）、根據施工需要的塔身高度，若預定安裝的標準節架裝不完，下班以前必須把內外塔身連接件安裝好，把自

50、升平臺活動鉤放到工作位置，并解開吊臂懸掛自升平臺的鋼絲繩，以保證安全。15）、預定安裝的標準節架安裝完后,將內外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動鉤板到工作位置，解開懸掛在自升平臺的鋼絲繩和軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定.16）、開動起升機構，將頂升平衡重卸至地面、塔機安裝后，無風狀態下,附墻以上塔身軸心對支承面得側向垂直度為3/1000.(六）、拆卸的工藝與方法1、降塔作業（1）調整起重臂，使之與建筑物墻面平行，以方便塔機降塔.（2）用塔機吊起1400kg重物體作平衡重，開動小車機構到約20m處使塔機前后平衡，令安裝工拆除內外塔連接件上的所有螺栓。令操作室停電，把電切換給

51、液壓頂升系統,為防止系統元件拉壞，先把系統溢流閥松開，然后啟動開關，再慢慢調大壓力直至能把內套架上部重量稍微頂高,抬下內塔外連接件，自升平臺活動鉤按自升用平臺的升降圖放在伸縮階段的位置。 頂升機構在下降位置開動液壓降塔系統將頂升上橫梁踏爪板踏在塔身標準節踏板上,確認無誤后，將下橫梁伸至下一個塔身標準節踏板上并踏穩，反復降五次,每次一米，直至塔身上部能騰出一個塔身標準節，與供拆卸 (在降塔過程中，平臺工作人員將所要拆除的標準節拆成一片單片及U形狀) .然后停止液壓系統，在降塔過程中嚴禁旋轉. （3）用塔機懸掛導軌上小吊鉤勾住標準節，啟動液壓系統，稍微頂升使鋼絲繩受力,扭松拆除連接頭的螺栓,操縱液

52、壓系統頂升使標準節與塔身分離,將物體平衡重于地下，小車收往塔身，在U型標準節上綁上鋼絲繩，鋼絲繩掛上塔機的起升吊鉤，吊住標準節，把小吊鉤卸下,起動塔機起升機構，把U型標準節吊到地面；然后將一片標準節推出塔身，順著導軌走到起重臂下，吊至地面。在地面的作業人員把整個標準節的螺栓拆出，把標準節拆散,拼疊起來，以便運輸。 (4)降塔到規定高度后,必須先將塔身附著架拆除，方可繼續降塔.拆卸過程降塔時，但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節時方可拆除。（5）重復2、3過程，直至下降塔身到第一大節架，使25t吊車能吊起平衡重的高度.（6)風力在四級以上時,不得進行降塔作業。如在作業中風力突然加大時，必須

53、立即停止作業,并使上下塔身連接牢固。（7）降塔時,必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業。降塔中如發現故障，必須立即停止降塔進行檢查，待故障排除后方可繼續降塔作業.如短時間內不能排除故障，應頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。(8）在拆除回轉臺與塔身標準節之間的連接螺栓（銷子)時，如出現最后一處螺栓拆裝困難，應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。(9）降塔時，必須確認頂升撐腳穩妥就位后，方可繼續下一動作.(10)降塔工作中,隨時注意液壓系統壓力變化，如有異常,應及時檢查調整.還要有專人用經緯儀測量塔身

54、垂直度變化情況，并做好紀錄。2、基本塔機的拆卸（1)、在起重臂的根部和端部分別綁上一根30m的麻繩.以作引導起重臂用.（2）、收起塔機的起升、變幅機構的鋼絲繩，拆下整個塔機電線，(3)、25噸汽車吊開到指定位置,擺放好后吊下9t平衡重,放至地面，要留2500kg平衡重在平衡臂后面。（4）、將起升鋼絲繩經穿繞到拉桿的滑輪組；用25T汽車吊，吊點設置在距離臂架根部鉸點約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m,吊索長度12m/條，吊起起重臂，塔尖起重臂拉桿鉸點銷子拆下后，一邊扳動卷揚機，緩慢放出鋼絲繩，把拉桿平放在起動臂上，并用鐵絲綁好，收回鋼絲繩.然后拆除起重臂根部鉸點銷軸，把起重臂完全放到地面拆散，以方便

55、運輸. （5）、吊起剩下的平衡重放在地面，吊起平衡臂,將一頭吊高，以便能夠拆下拉桿的連接，25t汽車吊吊住平衡臂，待拆下鉸點的銷子，吊下整個平衡臂,在地面上拆散。 （6）、將塔頂、司機室、回轉機構、內套架、第一大節、基礎腳、直至拆卸工作完成；只有拆完了塔頂、平衡臂、起重臂、回轉機構,只剩下了基礎節才能拆除地腳螺栓。五、塔機安裝質量保證措施(一）、建立完善的質量保證體系為了確保安裝作業的施工質量，建立由董事長、總經理、租賃資源部組成的三級管理系統：董事長 總經理采取糾正措施與整改租賃資源部經理 合格 不合格現場負責人、質檢員安裝過程質量檢查、驗收；使用單位、安裝單位、監理單位聯合驗收移交使用單位

56、(二)、質量控制主要依據1、塔式起重機使用說明書2、塔式起重機安裝工程施工及驗收規范（GB50278-2010）3、塔式起重機安全規程GB514420064、塔式起重機GB50312008（三)、質量控制程序及重點1、作業前技術交底安裝過程中的檢測與校正竣工復檢驗收2、安裝前由現場負責人組織人員按檢驗記錄表的內容對設備的零部件進行仔細檢查，確認無誤后方可作業.3、進入現場的工作人員必須經過專業培訓、持證上崗.4、對參與本次安裝的人員進行詳細的技術、質量、本次作業的內容、作業環境，以及工序交接要求等進行詳細技術交底。5、安裝過程中質量控制重點：（1）基礎的平整度偏差；(2）各連接部位的螺栓、銷軸

57、的間隙與緊固程度、(3）設備的垂直度偏差；（4）各安全限位裝置的靈敏度。6、所有檢測器具必須是經過檢測合格的計量器具。（四）關鍵部位的質量保證措施1、基礎坑必須挖到堅土，地耐力、地質報告符合設計要求 ;基礎的施工必須按照說明書提供的圖紙施工，混凝土強度等級不低于C35，要有基礎混凝土試壓報告以及使用鋼材、預埋件的檢測報告和出廠合格證；基礎排水順暢、無積水,無裂紋，基礎平面度要符合技術要求 ，安裝驗收時有基礎的竣工圖，圖中注明鋼筋、預埋件的分布圖.2、架體安裝后的垂直度必須符合要求，不符合應對其進行調整，連接架體的連接件：螺栓、彈簧墊、銷子、開口銷必須安裝到位，不得少裝、漏裝；金屬結構不得有銹斑

58、、腐蝕、脫焊、裂紋、變形等缺陷,安裝前必須對各部件進行檢驗并做好檢驗記錄。3、建筑起重機械附著裝置按照設計說明書進行安裝。裝設附著裝置時應采用經緯儀測量架體垂直度，一邊測量一邊錨固，以確保垂直度在要求內，4、安全防護裝置動作準確、靈敏可靠，保險裝置，卷筒保險裝置關啟靈敏、可靠，保險裝置關啟靈活、牢固、扶梯、樓梯和護圈符合GB5144-2006第4、2條要求,安全防護裝置安裝完畢后，進行空載、滿載、超載、行程等試驗,以確保安全防護裝置是否起到作用。5、電氣裝置線路布局整齊，總電源設立短路保護及漏電保護裝置，各電器的技術參數必須符合技術要求,同時裝設電流、欠壓、過壓保護，零位保護，電源錯相及斷相保

59、護;主、控電路對地絕緣電阻0.5M，防雷接地電阻不得大于4，用接地電阻測試儀測試，大于規定值外，可以增加接地點。6、鋼絲繩應有質量證明書或檢測報告，潤滑良好，鋼絲繩規格、性能應符合說明書或規范要求，穿繞正確,斷繩數在技術要求范圍內；鋼絲繩外觀無扭曲、壓扁、彎折、斷股等現象，出現上述情況必須對鋼絲繩進行報廢，不得再使用；卷筒上余留卷數正確.7、滑輪潤滑良好、轉動靈活，有防脫繩裝置；滑輪口槽磨損超過1/3或有破裂等缺陷應進行更換。六、吊裝方案以及需使用的設備、工具、量具、索具的名稱、規格、數量、及使用安全技術要求1、為確保吊裝工作安全順利完成，現場成立吊裝工作組,明確責任，具體分工如下： 吊裝工作

60、組組長： 巫光善 安全監督員: 梁海2、使用25t汽車吊配合吊裝,應按下表的吊裝半徑和起吊高度實施吊裝作業（附QY25t汽車吊性能表）。 名稱數量重量吊裝半徑起吊高度吊點位置起重臂16。538t（整條臂）6m14。2m附圖平衡臂（含起升機構、電器柜）14.803t（整條臂）8m14.2m廠家預留的吊點(即放配重處的吊耳和一二節平衡臂連接處的吊耳)平衡塊12.5t8m14。2m廠家預留的吊點回轉支承機構12。554t8m10m廠家預留的吊點基礎節架13.482t8m0。3m基礎節架頂部對角角鋼螺栓孔3、選用合適的卡環、吊索（1）選用卡環時必須采用標準件，卡環本體為20鋼，插銷為45鋼。嚴禁使用鑄

61、鐵和焊接的卡環。(2）、根據以下卡環主要尺寸及許用載荷表選用:主 要 尺 寸 (mm）許用荷載t dBHLd110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242。12850200161406。03264226180457。54070255198509.5（3）、吊索選用型號為621FC的鋼絲繩，直徑 21mm，公稱抗拉強度1770MPa，計算如下： 根據 F破=0。5d2 =0.5212=220。5KN 取安全系數K=8 F許=220.5KN/8=27.56KN因為單位吊物最大總重量為6。538t，采用4根21鋼絲繩起吊，而每根F許

62、=27。56KN，因此能滿足要求。4、吊裝作業過程安全技術要求（1）、汽車吊吊裝時必須嚴格按方案設定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴禁超吊，必須設專人負責監管，汽車吊臂的仰角必須嚴格控制，每次吊裝由負責監管人員對起重臂上的刻度盤進行控制（由起重指揮、信號工負責）.（2）、汽車吊行走的道路，必須平整、堅實、可靠;停放點必須平坦，進行吊裝作業時地面必須夯實，壓實系數0.9，支腳處鋪設2層枕木，面積為2m2m，嚴禁將支腳直接放在回填土層上。(3）、起重機起吊構件嚴禁斜拉、斜吊、旋轉過猛，吊點夾角不少于30。（4）、起吊構件時，應先吊離地面100mm,作起重機支腳傾覆邊穩定性校核,嚴禁超工況使用。(5）、

63、在四級風以上嚴禁吊裝作業。（6）、綁扎構件的吊索、吊環、吊具必須良好，不能有超規范的缺陷作業,綁扎方法正確、牢固，以防吊索斷或構件滑落，使起重機突然失重吊臂大幅度擺動引致傾覆；并應每班檢查吊索、吊環、吊具的良好的情況.(7）、吊車司機、起重指揮必須持有效證件上崗作業，作業前由現場技術負責人進行安全、技術交底，檢查上崗證，交接班必須進行作業安全注意事項交底，嚴格按照交接班制作.(8)、構件起吊時，必須嚴格按照設計部門確定的吊點綁扎吊索，并采取措施使在起吊過程中不滑移，操作時，必須在統一指揮下,動作協調。（9)、每班作業前必須對吊車工況進行全面檢查,每次起吊前，必須進行試吊，試吊高度1m以內，檢查

64、設備是否正常轉動,吊點位置是否正確，吊具是否安全，吊車支腳是否下沉，在確保吊車沒有安全問題后方進行正式的吊裝作業。（10）、為確保吊車平穩吊裝，需指揮人員1名,指揮人員應位于操作人員視力能力的地點，并清楚的看到吊裝全過程;起重機駕駛人員必須熟悉信號，按指揮人員的各種信號進行操作，不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確、及時、果斷。(11）、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障,遇到4級以上大風、地面下陷應采取措施，將構件降落到安全地方，并關閉發動機后進行檢修或檢查.(12)、每次吊裝工作開始前，汽車吊應進行試運轉，發現轉動不靈活或有

65、磨損,應立即修理；經檢查汽車吊的性能完好后,相關人員書面簽字確認，方可開始吊裝，就位工作.（13）、構件到達安裝高度就位后,擰緊螺栓時如在操作平臺上進行，四周應設有安全防護設施，否則應使用安全帶，如在梯子上進行，梯子應綁扎牢固并使用安全帶。(14)、構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設置吊裝區，禁止與吊裝作業無關人員入內。七、危險源的辨識及風險價1、對危險源辨識、風險評價的目的在安裝、拆卸塔式起重機的活動中，影響職業安全的危險源,評價危險源的風險程度,重大危險源，并對危險源有實施有效的控制。危險源辨識及評價表序號施 工階 段作業活動潛在的危險因素可

66、能導致的事故作業條件危險性評價危險等級LECD1塔吊搬運裝卸車起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲物體打擊、機具損壞36152702過多、扭曲變形嚴重、磨損過大2卸扣扎頭風度強度不夠、變形、滑絲物體打擊、機具損壞36712633物件重量不明起吊機具損壞331513534物件堆放不穩、滑動物體打擊3376345運輸物件綁扎不牢，運輸振動沒落物件翻落傷人32159036物件超長、超寬警示不明交通傷害3332747超重運輸交通傷害3332748塔吊安裝拆卸塔吊基礎基礎承載力不足塔吊傾覆11404049預埋地腳螺栓不能滿足要求塔吊傾覆3140120310基礎混凝土標號過低塔吊傾覆3140120311部件吊裝

67、作業區域無安全警高空墜物傷人637126312物件吊點不準確、起吊不平衡物體打擊、機具損壞321590313起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞3615270214高空作業人員安全防護用品佩帶不安全高空墜落、物體打擊311545415高空作業人員生理因素高空墜落13721416高空作業機具存放不當物體打擊13721417無施工方案或方案不合理、不按方案施工機械傷人3615270218作業周圍有高壓線、建筑物等障礙物觸電、機械事故3315135319作業人員未經培訓上崗高空墜落6215180220作業人員無上崗高空墜落321590321違反操作規程高空墜落、機械事故1061006000122違反強

68、制性標準、無禮法律法規高空墜落、機械事故1010610000123嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故6101006000124酒后高空作業高空墜落3615270225整機調試帶電體裸露觸電33763426無明確信號開機機械傷人0。2310。65說明：L-發生事故的可能性大小 E暴露于危險環境的頻繁程度 C-發生事故可能出現的結果 D風險值2、危險源辨識原則危險源辨識原則則應全面、系統、多角度、不漏項，就充分考慮正常、異常、緊急等三種狀態以及過去、現在將來三種態.險些之外,需要引起注意的是：拆裝塔吊由于是高空作業,幫必須按高空作業規程進行作業。需要強調的是：（1）對拆裝人員要定期體檢，凡患有高

69、血壓、心臟病、癲癇病以及其他不適于高空作業的疾病，不得從事高空作業；（2)如果需要上下同時工作的兩層間必須設棚或其他隔離措施,否則禁止上下人員同時工作；（3)高空作業禁止拋擲物品,必須往下扔物品時,下面要有人看護,并高標志，禁止行人通行;（4）工具要放在工具袋內或用繩子栓牢；（5）在六級以上強風、大雨、大雪、大霧等惡劣氣候條件下或者夜間禁止露天高處作業。（6）施工前要對作業人員進行口頭和書面安全技術交底。3、風險控制原則風險控制原則，應優先選擇消除風險的措施，其次是降低風險，再次是控制風險。4、 重大危險源清單及控制措施序號活動/工序/部位可能導致的事故/傷害危險源形成原因控制措施1裝卸車物體

70、打擊、機具損壞起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大每次裝卸車都必須由安裝負責人及安全員對起吊鋼絲繩檢查。2部件的安裝與拆卸物體打擊、機具損壞起吊指揮信號錯誤持證上崗,三級安全教育、安全技術交底3部件的安裝與拆卸機械傷人無施工方案或方案不合理、不按方案施工安裝（拆卸)前必須編制方案，并經公司技術負責人審批同意后方能施工4部件的安裝與拆卸高空墜落作業人員未經培訓上崗持證上崗,三級安全教育、安全技術交底5部件的安裝與拆卸高空墜落、機械事故違反操作規程持證上崗，三級安全教育、安全技術交底6部件的安裝與拆卸高空墜落、機械事故違反強制性標準無視法律法規持證上崗，三級安全教育、安全技術

71、交底7部件的安裝與拆卸高空墜落、機械事故嚴重違章、盲目指揮持證上崗,三級安全教育、安全技術交底8部件的安裝與拆卸高空墜落酒后高空作業持證上崗,三級安全教育、安全技術交底八、安全技術措施(一)、建立安全組織機構1、公司主管領導為安全生產第一責任人，租賃資源部成立以部門經理為組長，現場負責人為副組長的安全生產小組，成員由安全員、設備員組成。2、安全生產小組必須按有關法規要求對參與起重機械安裝的人員進行定期的安全培訓.(二）、安裝前準備1、所安裝的起重機械產品的生產單位必須具有生產許可證和產品的出廠合格證，以及安裝使用維修說明書等文件資料，且要做好安裝前零部件檢驗工作。(附安裝前零部件檢驗記錄）。2

72、、基礎應由委托單位按照施工規范施工,委托單位對基礎質量負責，塔機安裝前委托單位向受委托安裝單位提供基礎地耐力文件證明、基礎竣工圖、基礎材質檢驗報告、砼強度試壓報告及委托單位對基坑驗收單,經雙方驗收合格后才能進行安裝。3、安裝前，安裝負責人應向安裝人員進行安裝作業的安全技術交底,明確作業內容和安全注意事項.4、作業前應全面檢查使用的專用索具、吊具是否安全可靠，嚴禁使用不合格的吊具或替代產品且安裝人員應戴好安全帽、系好安全帶、穿好防滑鞋等安全防護用品，嚴禁酒后作業。安裝人員應服從統一指揮，不得違章作業。5、辦理安裝申請審批手續.（三)、安裝過程中的安全措施1、防止高空墜落措施(1)塔機架設時架設安

73、裝的操作平臺應在周邊安裝護欄，護欄掛上密目網，在第一節和操作層各設置一道安全平網，并拉結牢固，高空作業必須正確佩帶安全帶.(2)安裝過程中嚴禁向下拋擲物件工具等，所使用的工具、零部件等應放在隨身佩帶的工具袋內.（3）對參與作業的人員進行上崗前體檢,發現身體狀況不能適應高空作業的,要及時更換合格人員。（4）不準穿拖鞋、硬底鞋或赤腳上班.（5）嚴禁酒后作業、（6)嚴禁在垂直上下方交叉作業、高空作業時下方必須劃定范圍，設置警戒線和警示牌，并派專人監護。（7）在安裝過程中遇到突發的天氣變化，應立即停止作業，并做好加固后方可離開.2、防止觸電措施（1）現場的起重機械用電應嚴格按照JCJ46-2005施工

74、現場臨時用電安全技術規范。(2)機械用電采用TNS接零系統,并實行“三級配電,兩級保護”.（3)每臺起重機械應配置專用的開關箱，開關箱內的漏電保護裝置的額定漏電動作電流不應大于30mA，額定漏電動作電流不應大于0.1S。(4）塔機的總電源應設置短路保護及漏電保護裝置，電機的主回路應同時裝設短路、失壓、過流保護裝置。（5)架體的任何部位或被吊物邊緣與10Kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2m。（6)起重機械的金屬結構和所有的電氣設備的金屬外殼必須要做保護接零和重復接地,接地電阻不應大于10,起重機械應設防雷裝置，防雷裝置的沖擊接地電阻值不大于30。（7）現場電氣線路的設備必須由持證電工負責安

75、裝和維修管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。（8）在對設備電器進行維修作業時,維修人員必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，鎖好開關箱或懸掛“禁止合閘，有人工作停電標志牌,嚴禁帶電作業。（四）、塔式起重機的頂升作業的安全技術要求 塔式起起重機在使用過程中需要頂升的,由使用單位委托原安裝單位或具有相應資質的安裝單位按照專項施工方案實施。在頂升過程中，絕不允許內套架上的導向塊脫離標準節的主角鋼！ 使用單位應組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收。經驗收合格后方可投入使用，未經驗收或者驗收不合格的不得使用.（五）、塔吊安裝防碰撞安全措施（1)塔吊安裝時,周圍沒有已建好的建筑物，可不考慮塔吊運動部位與建

76、筑物的安全距離，但必須注意塔吊與塔吊之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側塔身之間至少有2米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節。（2）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,預防塔吊間發生碰撞.（六)、施工作業防碰撞安全措施1、塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業和超載使用,機械出現故障或運轉不正常時，應立即停止使用并及時予以解決。2、塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中，回轉方向必須錯開。3、從施工流水段上考慮，兩塔作業時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發生碰撞。4、

77、塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況，包括吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業，并由專業信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。5、警鈴必須處于正常工作狀態,夜間施工時必須保證工作燈光高度及可見度，并設專人指揮。6、禁止相鄰塔吊同時向一個方向吊運作業,嚴防吊運物體及吊繩碰撞，在塔吊身上用橡膠輪胎做好措施，防止塔吊碰撞,確保交叉作業安全。7、塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。8、堅持群塔作業運行原則、低塔讓高塔原則:低塔運轉時應觀察高塔運行情況后在運行；、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區運行時,

78、后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。、動塔讓靜塔原則：塔機在重疊覆蓋區運行時，運行的塔機應避讓該區停止塔機（不使用塔機）.、輕塔讓重塔的原則：兩塔同時運行時,無荷載的塔機應避讓有荷載的塔機.、客塔讓主塔原則：另一區域的塔機進入他人塔機區域應主動避讓主方塔機。、同步升降原則：所有塔機應根據具體施工情況在規定的時間統一升降，以滿足群塔立體施工方案要求。九、特別說明的事項1、 吊鉤的報廢標準吊鉤出現下列情況之一者，應予報廢:（1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；(2)鉤尾部和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；(3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4)心軸磨損量超過其直徑的5；（5

79、)開口度比原尺寸增加15%。2、滑輪的報廢標準按GB51442006規定,當發現下列情況之一者應予以報廢：(1）出現裂紋或輪緣破損；（2）滑輪繩槽的壁厚，磨損達20%；（3）滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25。3、鋼絲繩的報廢標準鋼絲繩出現下列情況時必須報廢和更新：（1)鋼絲繩斷絲現象嚴重;（2）斷絲的局部聚集;（3）當鋼絲繩磨損或銹蝕嚴重，鋼絲的直徑減小達到其直徑的40時，應立即報廢；（4）鋼絲繩失去正常狀態，產生嚴重變形時，必須立即報廢。十、塔式起重機的驗收1、塔吊安裝,調試完成后，安裝單位應組織自檢，進行靜負荷、動負荷和超負荷運行試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。2、自檢合格后委托當地具有資質

80、的檢測機構進行檢測，出具檢測合格報告書。3、然后由項目組織出租單位、安裝單位、使用單位及監理單位對塔機進行聯合驗收，驗收合格后的塔機，安裝單位向使用單位辦理移交手續，并由使用單位向當地安全機構進行備案。4、驗收合格的塔機在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進行交底并將安裝資料移交使用單位.5、在以后對塔式起重機進行加高頂升、附墻時，要先編制方案，在投入前，必須要經過驗收合格方可使用. 十一、塔式起重機的安全使用要求1、塔吊司機應具備的條件1)必須經培訓持證上崗，嚴禁無證人員操作。2)操作人員不準酒后上崗 、不得帶病作業、疲勞作業。3)操作人員應嚴格遵守安全操作技術規程，嚴禁違章操作確保安全生產

81、。4)操作人員班前應做好安全檢查工作，確保安全后方可開機。2、安全使用日常檢查和使用前的檢查及使用過程中應注意的事頂：（1)作業前應進行空運轉，檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常；（2）塔機司機要與現場指揮人員配合好;同時，司機對任何人發出的緊急信號,均應服從;（3）不得使用限位作為停止運行開關；提升重物，不得自由下落；（4）嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉，嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運轉人員；（5）作業中任何安全裝置報警，都應查明原因，不得隨意拆除安全裝置;（6）當風力超過6級時應停止使用；(7）施工現場裝有2臺以上塔式起重機時，2臺塔機距離應保證低位的起重機臂架端部與另一臺塔身之

82、間至少2m;高位起重機最低部件與低位起重機部件之間垂直距離別的小于2m；(8）作業完畢，將所有工作機構開關轉至零位，切斷總電源;（9）在進行保養和檢修時，應切斷塔式起重機的電源,并在開關箱上掛警示標志。(10)塔式起重機的維修保養。檢修卷揚機。檢查提升滑輪、鋼絲繩達到磨損報廢標準應立即更換。檢修制動器剎車片必要時進行更換。架體軌道變形時應校正。檢修其它部件、部件的潤滑。十二、驗收、移交、安全使用說明1、塔吊安裝,調試完成后，安裝單位應組織自檢，進行靜負荷、動負荷和超負荷運行試驗,并出具安裝竣工檢驗報告。安裝完畢后，需經三方驗收合格才能交付使用.2、自檢合格后委托當地具有資質的檢測機構進行檢測,

83、出具檢測合格報告書。3、然后由安裝單位、使用單位及監理單位對塔機進行聯合驗收，驗收合格后的塔機，安裝單位向使用單位辦理移交手續,并由使用單位向當地安全機構進行備案。4、驗收合格的塔機在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進行交底并將安裝資料移交使用單位。5、使用單位應建立塔式起重機安全使用管理制度,項目經理對起重機械使用安全負全責，項目安全員對使用過程進行監督檢查，機電工長對起重設備做好日常檢查、維護、保養管理。 6、塔式起重機操作人員必須經培訓持證上崗，嚴禁無證人員操作。7、操作人員不準酒后上崗 、不得帶病作業、疲勞作業.8、操作人員應嚴格遵守安全操作技術規程,嚴禁違章操作確保安全生產。9、操

84、作人員班前應做好安全檢查工作,確保安全后方可開機。(1）檢查塔機金屬結構和外觀結構是否正常。（2）各安全裝置和指示儀表是否齊全有效。（4）主要部位的連接螺栓是否有松動。（5）鋼絲繩、滑輪的磨損情況。（6）塔機的接地,電氣設備外殼應機體的連接是否符合規范的要求。10、作業前應進行空轉，檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常。11、塔機司機要與現場指揮人員配合好；同時，司機對任何人發出的緊急停止信號，均應服從。12、不得使用限位作為停止運行開關；提升重物不得自由下落.13、使用單位必須經常檢查起吊用的索具及輔助索具的可靠性,確保索具安全。14、使用塔機期間，必須加強觀察，發現機械異常應立即停止

85、使用，并報告有關部門處理和排除故障后方重新作業。15、嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉，嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員.16、作業中任何安全裝置報警，都應查明原因，不得隨意拆除安全裝置。17、當風力超過6級時應停止使用。18、作業完畢，將所有工作機構開關轉至零位，切斷總電源，鎖好開關箱,兩人以上司機建立交接班手續。19、在進行保養和檢修時,應切斷塔式起重機的電源，并在開關箱上掛警示標志。十三、建筑起重機械安全事故應急措施和救援預案第1章 總 則1、編制目的為了有效預防建筑起重機械安全事故的發生，及時控制和消除突發性危害，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經濟損失，并使應急救援工作安全、有

86、序、科學、高效地實施，特制定建筑起重機械安全事故應急救援預案.2、編制依據中華人民共和國安全生產法；特種設備安全監察條例（國務院第373號令）；安全生產管理條例3、搶險目標1、快速搶救受傷人員;2、快速疏散人員。4、工作原則建筑起重機械安全事故應急救援工作堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針;貫徹“統一領導、分級管理,條塊結合、以塊為主”以及項目自救和社會救援相結合的原則;應急救援體系力求職責明確、規范有序,結構完整、功能全面，反應靈敏、運轉高效.5、應急區域范圍劃定工地現場內應急區域范圍制定。建筑起重機械事故，以事故危害形成后的任何安全區域為應急區域范圍.工地場外應

87、急區域范圍的劃定對事故可能波及工地（圍檔）外，引起人員傷亡或財產損失的,需要當地政府的協調，在事故（危害)發生后及時通報政府或相關部門，以確定應急區域和范圍。第2章 應急預案的組織及職責1、成立應急預案領導小組及其人員組成副組長：巫光善組 員: 蘇滌梁海謝轍劉軍丁清華廖貽洪下設：通訊聯絡組負責人：謝轍技術支持組負責人：巫光善消防保衛組負責人：蘇滌搶險搶修組負責人:梁海醫療救護組負責人：廖貽洪后勤保障組負責人：丁清華2、應急組織的分工職責組長職責:1、決定是否存在或可能存在建筑起重機械安全事故、重大安全緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接操作控制；2

88、、復查和評估事故(事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程;3、指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視和救助；4、與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排；5、在場(設施）內實行交通管制,協助場外應急機構開展服務工作；6、在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現場管理者)職責：1、評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失;2、如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4、設立與應急中心的通

89、訊聯絡,為應急服務機構提供建議和信息。通訊聯絡組職責：1、確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；2、保持通訊設施和設備處于良好狀態。3、負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡.技術支持組職責1、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施.2、指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3、修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4、繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料.消防保衛組職責1、事故引發火災，執行防火方案中應急預案程序.2、設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。3、保持搶險救援通道的通暢,引導搶險救援人員及車輛的進入。4、搶救救援結

90、束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令.搶險搶修組職責1、實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。2、尋找受害者并轉移至安全地帶。3、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。4、搶險搶修或救援結束后,直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。醫療救治組1、在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）.2、使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。3、協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責1、保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。2、提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

91、工地至就近醫院導航路線圖項目地點至西灣衛生院線路圖附近醫院電話：西灣衛生院0774-5228383第3章 應急響應1、事故報告起重機械發生安全事故后，項目部應當按照事故報告的有關規定，立即報告公司安全生產管理處、當地安監部門和有關部門，最遲不超過1小時；特殊情況下,直接報告上一級安監部門和有關部門.事故報告內容應當包括：事故發生單位(或者業主)名稱、聯系人、聯系電話；發生地點及時間（年、月、日、時、分）；設備名稱；事故類別；人員傷亡、經濟損失以及事故概況。事故報告流程（詳附表2）2、分級響應程序起重機械安全事故發生后,事故發生的項目部應當立即啟動本項目部應急預案開展自救。當不能有效控制事故危害

92、時，應迅速逐級上報,請求啟動公司應急救援預案，公司的應急救援預案仍不能進行處理，則向當地政府管理部門請示啟動上一級救援預案。3、現場緊急處置工作程序及要求對事故危害情況的初始評估。先期處置隊伍趕到事故現場后,應當盡快對事故發生的基本情況做出初始評估,包括事故范圍及事故危害擴展的趨勢以及人員傷亡和財產損失情況等。封鎖事故現場。嚴禁一切無關的人員、車輛和物品進入事故危險區域，開辟應急救援人員、車輛及物資進出的安全通道，維持事故現場的社會治安和交通秩序。探測現場危險源。根據發生事故的建筑起重機械的結構、特點以及所發生事故的類別，迅速展開必要的技術檢驗、檢測工作，確認危險類型和特性，制定并采取有針對性

93、的安全技術措施，及時有效地控制事故的擴大，消除事故危害和影響，并防止可能發生的次生災害。建立現場工作區域。應當根據事故的危害、天氣條件等因素,設立現場搶險救援的安全工作區域。對特種設備事故引發的危險應當設立三類工作區域,即危險區域、緩沖區域和安全區域.搶救受害人員。及時、科學、有序地開展受害人員的現場搶救或者安全轉移，盡最大的可能降低人員的傷亡、減少事故所造成的財產損失。設立人員疏散區。根據事故的類別、規模和危害程度，在必要時,應當果斷迅速地劃定危險波及范圍和區域,組織相關人員安全撤離危險波及的范圍和區域。4、現場緊急處置與指揮首先領導小組的組長或副組長周建幟，查明險情確定是否還有危險源.如：

94、碰斷的高壓電線，需查明觸電危險區域；如:建筑起重機械坍塌，需查明其構件部分是否有繼續倒塌的危險;查明情況后立即組織實施救援行動:通訊聯絡組負責人黃鐘喜，按職責規定負責上報事故情況，聯系“119“120”搶救傷者等事宜。技術支持組、搶險搶修組負責人陸善軍、黃偉標,按職責規定負責切斷有危險的電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光,在排除繼續倒塌或觸電等危險的情況下，將受害者并轉移至安全地帶.消防保衛組負責人韋武山，按職責規定負責安排人員把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準閑人靠近，管理施工現場的大門，查驗進入施工現場人員的有效證件，對外來的相關人員注意禮貌用語.迅速查清事

95、故現場目擊者和事故責任人。醫療救護組負責人李星軍， 按職責規定負責在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。如情況特殊,在有條件的情況下，安排項目部的車輛將重度受害者盡快送到醫院。后勤保障組負責人張漢寧，按職責規定負責保障防護、救護用品及生活物質的供給。5、建筑起重機械安全事故的調查分析起重機械安全事故發生后，項目部應當按照國家和自治區、市政府有關規定參加事故調查組，在進行救援的同時，開展事故調查和現場取證，進行事故分析.6、應急救援結束同時具備下列條件時,現場指揮部根據應急救援實際情況，在報請公司和有關政府部門同意后,宣布建筑起重機械安全事

96、故應急救援結束:死亡和失蹤人員已經查清;事故危害得以控制;次生事故因素已經消除；受傷人員基本得到救治;緊急疏散人員恢復正常生活.第4章 后期處置1、善后處理發生特種設備安全事故后，必須由有質監部門核準的有資格的單位對特種設備進行全面的檢修，經檢驗合格后方可重新安裝。對嚴重損毀、無維修價值的,使用單位應當予以報廢.特種設備安全事故中,涉及到鄰近建筑物倒塌損壞的，應經建筑主管部門檢查并提出意見后,方可進行下一步修復工作。事故應急救援結束后，項目部應當做好安撫、撫恤、理賠工作，盡快恢復受影響群眾的正常生活和生產活動。2、事故調查報告項目部配合政府相關部門的事故調查工作組和公司的事故調查工作組,按照國

97、家有關規定做好問詢筆錄、提供相關資料等工作，協助完成事故調查報告。3、應急救援工作總結應急救援工作結束后，項目部應當及時進行總結分析，提出改進工作的建議。第5章 保障措施1、應急救援的資源、物資、裝備、信息保障.資源、物資、裝備、信息保障表（詳見附表1）2、資金保障項目部應當做好事故應急救援的必要資金準備.應急救援資金由事故責任單位承擔.3、監督檢查項目部應當依照安全生產法、特種設備安全監察條例和其他法律、法規的規定,每年對制定應急預案進行一次演練,并將演練情況上報公司主管部門。第6章 附 則1、預案管理與更新項目部每兩年或者在發生特種設備特大事故后，對應急救援預案進行評審和更新。2、獎勵與責任應急救援工作結束后，項目部應認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓,及時進行整改，并按照下列規定對有關員進行獎懲：對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人,應當按中華人民共和國安全生產法的有關規定，給予表彰和獎勵;對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報安全事故和突發事故中玩忽職守、不聽從指揮、不履行職責或者臨陣逃脫、擅離職守的人員，以及擾亂、妨礙搶險救援工作的人員，由提出申請報公司有關部門，對責任人進行行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。十四、塔吊基礎平面圖十五、塔吊基礎剖面圖十六、塔吊安裝平面布置圖十七、塔吊安裝立面圖