1、施工組織設計目 錄第一章 編制依據第二章 工程概況第三章 施工方案第四章 施工組織機構及人員計劃第五章 主要施工機械計劃和主要材料、測量、質檢儀器設備第六章 確保施工質量的技術組織措施第七章 確保工期的技術組織措施及冬季、雨季的施工安排第八章 確保工程安全施工的組織措施第九章 確保文明施工的組織措施第十章 施工平面布置圖第十一章 施工技術創新的合理化建議第十二章 工程施工總進度表第一章 編制依據一、編制原則我公司在熟悉圖紙和對現場認真勘察的基礎上,以科學的態度編寫了施工組織設計。該施工組織設計為本工程施工的綱領性文件，用以指導本工程施工與管理，確保各項管理目標實現。二、編制依據 1、xx市xx

2、路道路及排水改擴建工程第五標段設計圖；2、xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段招標文件及相關資料；3、施工現場的具體情況；4、市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1-90）；5、市政排水管渠工程質量驗收評定標準（CJJ3-90）；6、混凝土路面工程施工及驗收規范；7、城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ44-91）；8、鋼渣、石灰類道路路基層施工及驗收規范（CJJ35-99）；9、地埋聚乙烯排水管道工程技術規程（CECS164：2004）；10、施工圖預算。 第二章 工程概況一、工程概況本項目為xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段。本標段xx路北起xx大橋南端頭水泥混凝土橋面邊緣，北

3、至福通路現狀6水泥混凝土北邊緣，總長692.192m。道路寬度34m，其中混合車道22m，人行道26m。工程內容：道路工程、排水工程。本道路工程包括：混合車道路基、路面。該道路工程結構形式為：混合車道從上至下：22cmC30水泥砼面層、15cm5%水泥穩定碎石、20cm12%石灰土基層、素土夯實。人行道結構層：從上至下依次為：61020cm機制道板磚，3cm（1：3）水泥砂漿找平層，6cmC20細石砼基層、15cm8%灰土基層、素土夯實。側石：人行道內邊為80cm30cm12cm 預制C30水泥砼，人行道外邊緣為50cm15cm10cm預C30水泥砼。排水工程連接管采用鋼筋砼管級管和級管，管道

4、基礎采用1200C15D砼管道基礎，管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，雨水口采取偏溝式單雙蓖雨水口。雨水口連接支管采用400U-PVC雙壁波紋排水管，承插接口，彈性密封圈連接。管道基礎采用粗砂墊層基礎。二、施工條件xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段地勢平坦，但屬于老城區道路及排水改擴建工程，施工難度較大，應綜合考慮施工場地、機械施工及人員調配。工程開工前做好拆遷及“三通一平”，即可進行主體施工。第三章 施工方案本工程為xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段。該工程的興建要求進度快、質量優。因此，我公司對該工程高度重視，嚴格要求確保工程質量，在施工中合理組織施工力量。采用循序漸進，流水

5、作業，先主體后附屬，機械為主，人工為輔的方法，確保安全，質量第一，最大限度的縮短工期，為此我公司制定了合理的施工方案。一、施工準備及施工順序計劃1、施工前施工人員必須熟悉施工中要用的全部圖紙和其它施工文件資料，明確施工工藝、施工方法、技術措施和施工進度。2、施工前的現場障礙清除，及時與有關部門協調處理。3、組織施工機具、大部分原材料進入料場儲存并進行檢查驗收，材料必須具有材質證明及出廠合格證書，并符合有關規范的要求。4、總體施工工序: 雨水工程 施工準備 混合車道工程 側石安裝 竣工驗收 人行道工程 整體工程交叉流水作業，確保施工工期提前。二、各項工程施工工藝及施工方法（一）雨水工程1、按管徑

6、分段施工，施工工序為：測量放線溝槽開挖平基安管、穩管澆筑管肩抹帶接口砌筑檢查井溝槽回填雨水支管竣工驗收。2、測量放線放線時，根據指揮部交付的管道軸線樁復核無誤后由專業測量人員進行放線。測量工作必須配有符合精度要求的測量儀器，根據現場需要增設的控制點必須完全符合平面控制點和水準控制點的基本要求，并應滿足規定的施測精度。測量放線完成后，必須經監理復核無誤后，方可進行下道工序施工。3、溝槽開挖溝槽開挖采用機械開挖，人工配合的形式，根據開挖斷面用白灰灑出溝槽開挖上口線，以警示挖掘機操作手。具體步驟如下：（1）按灑出溝槽上口灰線下挖80cm時，在檢查井中心架設龍門樁，用經緯儀把管道中心線用小釘子釘在龍門

7、樁上，龍門樁拉線控制溝槽中心線，用塔尺量取開挖深度，按設計邊坡開挖分層設臺，當溝槽挖至距槽底50cm時，每10米打一水平樁用水準儀測高程，依此水平樁挖至槽底后把龍門樁上管道中心線引設在槽底為以后每一道工序打下基礎。（2）開挖溝槽土方棄于溝槽兩側，土堆坡腳距槽口1米，堆高小于1.5m，土堆應留有缺口，方便施工人員進出。（3）溝槽開挖嚴禁擾動槽底土壤，如發生超挖嚴禁用土回填，槽底不得受水浸泡，控制槽底高程在2%之間。（4）管溝挖土應嚴格按圖紙、規范的規定和要求，以設計管內底標高為依據，由專業測量人員現場檢測指導開挖情況。（5）溝槽開挖時若遇地下水或地表滲漏，必須采用排水措施，擬采用明溝排水，在溝槽

8、底兩側設排水溝，排水溝的斷面尺寸3030厘米，排水溝底一般位于槽底30厘米，并以3%5%的坡度坡向集水井，集水井布置在溝槽范圍以外，集水井內的集水用水泵抽至距溝槽較遠的地方。4、平基澆筑（1）溝槽開挖好后，經甲方、監理、設計部門驗收后，方可進行平基澆筑。（2）混凝土平基的強度等級必須符合設計要求，混凝土應振搗密實，無蜂窩麻面，且按規定留有試塊。（3）混凝土采用機械拌和集中控制，嚴格按照試驗室配合比進行計量，砂子、碎石、水泥必須經試驗室檢驗，砂石級配良好。采用機械運輸，機械振搗，混凝土施工必須有施工記錄，且按臺班，部位留取混凝土試塊。混凝土所用原材料一旦更換要隨時進行復驗。（4）平基澆筑成型拆模

9、后，用草柵覆蓋澆水養護，不少于7天。5、管道安裝（1）管道安裝前必須進行復檢，其外觀質量及尺寸應符合國家現行標準的規定。如發現裂縫，保護層脫落、空鼓，接口掉角等缺陷，使用前應修補并經鑒定合格后，方可使用。（2）采用機械下管，管道安裝前，宜將管節按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運輸。起吊時應輕放，緩升緩降，由施工員負責指揮安裝。（3）用預制混凝土墊塊把混凝土管支設至要求架設高度，墊穩固定后即可支模澆筑管座。（4）管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、砂漿、木塊等雜物，嚴格控制管內底高程。6、管座澆筑（1）管道中心、高程復驗合格后，必須及時澆筑管座混凝土，施工

10、時，將間歇面鑿毛刷凈井潤濕，但不得積水，以使整個管基結為一體。（2）管座澆筑混凝土時，下料自由傾落高度大于2米時，必須采用流槽或串筒，混凝土攪拌采用現場集中機械攪拌，用機動翻斗車運輸至施工現場，混凝土振搗采用插入式振動器振搗。7、抹帶接口（1）把管頭管帶覆蓋部分打毛洗凈，并刷水泥漿一道。管道接口詳見給水排水標準圖集95s2223010，鋼絲網端頭在澆筑混凝土管座時插入混凝土內，在混凝土初凝前，分層抹壓鋼絲網水泥砂漿抹帶，水泥砂漿分兩層抹壓，先抹1：2.5水泥砂漿一層厚15mm，第一層完畢后，將管座內側的鋼絲網兜起，緊貼底層砂漿并漿上部綁牢后再抹第二層砂漿厚10mm，抹帶完成后，立即用平軟材料覆

11、蓋34h后灑水養護。（2）抹帶接口要求表面平態密實，不得有間斷、裂縫、空鼓現象。8、檢查井（1）井墻用M7.5水泥砂漿砌MU10機磚，無地下水時可用M5.0號混合砂漿砌MU10機磚。（2）抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均用1：2水泥砂漿。（3）遇地下水時，井外壁抹面至地下水位以上500mm，厚20mm，井底鋪碎石厚100mm。（4）D1000mm時，流槽部分在安放爬梯的同側加設腳窩。（5）井室高度：自井底到蓋板底一般為D1800mm，當埋深不允許時可酌情減少。井高同設計地面線時，井室高不能按D1800mm砌筑，井座接放在井室頂上。（6）井基材料采用C15混凝土，厚度等于干管管基厚。（7）檢查井井壁

12、必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現象；井內流槽應干順，爬梯應安裝牢固，位置準確。井內不得有建筑垃圾等雜物；井框、井蓋必須完整無損，安裝平穩，位置正確。9、回填土（1）待隱蔽工程驗收合格后及時進行回填，回填土用溝槽原土，垃圾處需換土回填，管頂30cm以下不得摻有碎磚、瓦礫、雜物或大于10cm土塊，抹帶接口處應采用細粒土回填。（2）管胸腔部分回填時，管兩側應同時回填，以防管線產生位移，只能采用人工夯實，每次填方厚15cm。做到夯夯相連。（3）管頂以上50cm以內覆土采用人工夯打，管頂50cm以上可采用蛙式打夯機夯填，每層虛填土厚2025cm。在機械

13、夯不到的地方用人工夯（如檢查井周圍）。（4）當原地面線高于管頂以上30cm時，回填高度至原地面線，當低于30cm時，回填至管頂以上30cm處，回填高度為管外壁30cm，邊坡1：1。（5）每層土夯實后應測定密實度，每個土樣應在每層夯實土的中間部分切取，溝槽內回填土的密實度不小于下列數值。管胸腔部分回填時，夯填密實度應達95%管頂以上25cm內，填土密實度應達87%，管頂以上50cm至地面部分填土密實度達9095%。（6）回填后，要及時清理現場。（二）道路工程本工程施工路段地勢平坦，但因是城區施工，施工難度較大。道路工程先進行路基土方工程，再進行基層和面層施工。各分項工程施工工藝如下：1、土方工程

14、本工程挖填土方量不大，但部分地段因洼地需進行基層處理。（1）施工順序施 工 準 備凸、洼地處理土 方 挖 掘土 方 回 填土 方 棄 置 路基整平、碾壓（2）工藝流程測 量 放 線外運指定地點場地清理及洼地清淤挖 方分 層 填 筑分 層 碾 壓彈軟地基處理路 床 碾 壓檢測密實度驗 收（3）土方挖填a. 施工測量在地面上進行中線測量前，要由設計、勘測部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續，如原測樁有遺失或傾斜時，要補釘校正；轉角點樁及方向樁要在線外設栓點并作好標志。直線部分每隔5001000m要加設方向樁。沿中線作水平測量以復核地面標高及原有水準點標高時，要先認真復核水準基點，如發現水準基點，高

15、程有疑問時，除及時向設計單位查詢外，為使施工不受影響，可采用每兩個水準點為一環進行閉合測量，先確定兩點的高程差。此兩水準點的允許閉合差要在12 L （mm）以內（L為兩點間水平距離以公里計）。復測并控制施工路線主要控制點，道路中線、邊線及標高復測，均用測量記錄表做好記錄，并送監理工程師認可。b.場地整理對施工用地范圍內的植物、垃圾、有機雜質的清理，掘除處理及原地面頂部10cm范圍內草皮和表土的鏟除。地面積水和地下水的排除，采用臨時水泵將明水抽排到施工范圍以外，并注意維修、保護臨時排水溝暢通。c.洼地處理根據圖紙要求，施工時存水的洼地、坑塘部位，先清淤至原狀土，然后鋪筑60cm毛石，每層厚度30

16、cm，毛石最大粒徑30cm，鋪筑毛石要碼放整齊，不能駕空，并用12cm碎石灌縫，碾壓擠實。然后用素土分層回填至路床標高，素土回填時執行填方路基有關規范。d.挖方所有挖方均應符合圖紙要求，開挖過程中，若發現土質變化或遇有與提供資料不符的管線，應及時報監理工程師，提出修改施工方案，并須取得有關管線管理部門同意。機械開挖基坑時，至少保持30cm不挖，機械挖完后，再用人工清至槽底。e.填方基層經監理工程師驗收后，開始填筑，分層進行攤鋪，每層攤鋪厚度小于30cm，并分層碾壓，壓實度符合設計要求，并應符合下列規定：、凡淤泥、過濕土壤及含有有機物過多的垃圾土一律不得使用。、填土中的大于10cm土塊應打碎或取

17、出，較濕土應與干土摻合，使土在碾壓時接近最佳含水量。、回填土應分層填筑和碾壓，碾壓時宜先輕碾，后重碾壓實，并自路基邊緣向中央進行，一般碾壓輪每次重疊15cm20cm，約碾壓58遍，且達到壓實度要求。、路基邊緣等不宜碾壓實，應用人工和蛙式打夯機打堅實，用人工夯一般提夯高度在80cm以上，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。、填土過程中，應經常檢驗土壤含水量和壓實度，并應按要求做試驗記錄。每層檢驗合格并報監理驗收后，方可進行下層施工。f.棄方棄方運輸應根據現場指定位置進行棄土,運距較遠時采用自卸汽車運輸,運距較近時,采用翻斗車運輸。垃圾雜物、腐植土及不能滿足施工要求的土方合理運輸到指定棄方地點

18、。2、路基碾壓在回填土方好后，根據測量人員放出的路基標高，用人工進行路基檢平，檢平時預留10cm土層作為碾壓時的預沉高度。路基碾壓采用振動壓路機，碾壓時橫向接頭的輪跡，重疊寬度為4050cm，前后相鄰兩區段縱向重疊11.5m，碾壓時做到無漏壓、無死角，并確保碾壓均勻。路床碾壓時，若出現彈簧現象，按設計要求在原路基的基礎上下挖60cm，換填60cm磚渣或砂礫，分層碾壓，每層壓實厚度20cm，磚渣最大粒徑7 cm，然后在磚渣上面直接做道路基層。碾壓時，先壓邊緣，后壓中間，先輕壓，后重壓。并用人工配合平地機充分整平并壓實，以保證被壓實路基各層均勻性及表面的平整度符合驗收規范。路基成型后，驗收合格，填

19、寫隱蔽驗收工程單，經監理工程師驗收合格后進行下一道工序。路基施工在雨季應制訂詳細的施工計劃，合理安排人力、物力，下雨時，不進行壓實作業，施工時，保證路基表面的平整度和橫坡符合規范要求，確保雨天路基不積水。如出現路基彈簧現象，應按彈簧處理的辦法及時處理。3、道路基層及面層施工準備施工工藝流程 混合車道 人行道15cm8%石灰土基層素土夯實6cm C20細石砼基層6cm（1：3）水泥砂漿找平層安裝側平石安裝側平石61020cm的機制道板磚15cm5%水泥穩定碎石20cm12%石灰土基層22cmC30水泥混凝土面層測量放線清理現場（1）石灰土基層的施工經過素土碾壓整型后的路槽，開始底層15cm12%

20、的白灰土施工。灰土基層的施工工藝流程為：施工放樣配料拌和攤鋪整形并碾壓接縫處理養生。1）施工放樣施工放樣直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，在指示樁上明顯標出灰土基層邊緣的設計高程。2）配料.備灰與消解石灰要選擇新生產的生石灰，并選擇適當的存灰點，以地勢較高，近水源、有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的地點，以免雨季被泡，調運困難等。為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點，堆放石灰的高度不宜超過34m。消解鈣質石灰要在用灰前35d消解完畢，鎂質石灰應充分消解10d以上方準使用，未消解透的不準裝車使用。加水時要

21、控制水量適當，第一遍注水為初步消解，間隔半天至一天，第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處應加第三遍水點補。一般含水量應在35%40%之間，以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好。施工前應對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩，篩余試驗，并應根據篩余百分比增加用灰量。.備土 土可按需用數量，備土已整好的路槽內或料場上，也可堆放在路的一側或兩側，或在施工時邊運邊鋪。土中的草根、雜物應清除。3)攤鋪外運土方時要根據石灰土層寬度、厚度及預定的干容重計算需要的干土重量，并根據土的含水量和所用車輛的噸位，計算每車土的卸放距離。也可將消石灰和土由重量比換算成體積比，計算土的松鋪厚度和所用車輛

22、運土的松方體積，計算每車土料的卸放距離。根據石灰土層厚度和預定的干容重和石灰劑量，計算每平方米石灰土需用的石灰重量，并根據石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。計算每車石灰的卸放位置，即縱向距離。鋪灰要沿路邊50cm應增加1cm鋪灰厚度，以抵消由于拌合可能超寬需要增加的灰量。鋪灰要掌握邊線準確，拌和前應以路面邊線外指示樁校核，鋪灰厚度切檫檢查，在施工中不少于40m檢查一個斷面，灰底處容易鋪厚，距灰底較遠處容易鋪薄，應注意加強檢查。4)拌合石灰土層拌合使用農業拖拉機牽引深耕三鏵犁，缺口圓盤耙或重耙，一般每個流水頭需配備犁、耙各兩臺，應根據路面寬度確定適宜的拌合段長度。先進行干拌使灰、土初

23、步混合，下犁從路中開始，第一遍先合耕，順時針方向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中，在全路寬拌和一遍后，第二遍再分耕，拌和逆時針方向，從路邊下犁，逐步拌至路中，拌和土逐條翻向路邊，合耕、分耕應交替進行。同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作。拌和中應將土中碎磚、草雜物清除。合耕、分耕干拌一遍以后，如含水量偏小，可根據情況普遍悶水一遍，估計拌和過程中的蒸發量，水應偏大一些，并在以后拌和中適當澆水，對含水量應嚴格控制達到均勻一致，防止局部因水達造成碾壓時彈軟返工。拌和接近完成時，應進行自檢，在拌合段全段寬挖槽檢查拌和質量，有否夾層。一般每隔2050m檢查一個斷面。5)找平找平前應先對排壓好的石灰土的線位

24、、高程、寬度、厚度及拌合質量進行檢查，認為可以滿足找平要求時再開始找平。在找平工作中為使橫坡符合要求，應采用每隔20m在路中和路邊插桿的方法，幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現偏拱現象，應每隔20cm給出每一個斷面的各點高程（路面寬小于9m的3個點，915m的5個點，大于15m的7個點），撒石灰做出標志。并應將高程及橫坡告知司機，指示司機進行找平工作。在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作。在平曲線段，平地機由內側向外側進行“初平”工作，“初平”工后必須用平地機將找平段全部排壓一遍。排壓以后進行找“細平”工作，使標高、橫坡、厚度均符合要求。找平過程中，如發現有外露石塊，

25、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。6)碾壓碾壓工作應作到當日碾壓到要求的壓實度。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。一個拌和段找平時，平地機亦可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機可提前開始工作。找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機進行碾壓。直線段由兩側路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內側路邊外30cm向外側進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用1檔（1.51.7km/h），以后用2擋（

26、2.02.5km/h）。一般1215t三輪壓路機需碾壓68遍。然后測試密實度，當天一次碾壓合格交活。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。碾壓過程中，石灰土的表面應始終保持濕潤。如表面水分蒸發過快，應及時補灑少量的水。碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，挖出改換或用其它方法處理，使其達到質量要求。對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應用火力夯、振動夯板等機具夯打密實。7)接縫處理兩工作段的搭接部分，要采用對接形式。前一段拌和整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，要前段留下未壓部分一起再進行拌和、整形、碾壓。8)養生完工的

27、石灰土層養護，至少一星期，在養護期的全部時間內，應使它保持在潮濕的狀態下。常溫季節灑水車養護，每日不應小于4次，不應過濕或互干互濕。在養護期間，石灰土層上除灑水車外不準其他車輛行駛，養護后僅允許為施工需要在石灰土層上開放交通，但必須加強管理，應限制車速不得超過30 km /h，嚴禁履帶車通行。石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪土，不需專門的養施工放樣直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，在指示樁上明顯標出灰土基層邊緣的設計高程。9)雨期施工本工程施工如遇雨期，在安排上要縮短施工戰線，鋪土、鋪灰、拌和、攤鋪及碾壓等工序要

28、銜接緊湊，作到當日成活，以免雨水浸泡。對于被水浸泡過的石灰土，在找平前要檢查含水量。如含水量過大，要翻拌晾曬達到最佳含水量時，才能繼續施工。（2）15cm5%水泥穩定碎石基層水泥穩定碎石基層采用中心站集中廠拌法施工，采用300t/h穩定土拌和機。施工要求如下：1）材料水泥：采用復合型硅酸鹽水泥，終凝時間較長、標號較低的水泥（32.5級）。集料：壓碎值30%，最大粒徑31.5mm（方空篩），針片狀含量15%。 2）拌和混合料要在最佳含水量和最大干密度條件下 ，在水泥穩定碎石層施工前1015d進行現場試配。工地實際采用的水泥劑量要較室內試驗確定的劑量多0.5%1.0%。水泥穩定碎石混合料從拌和到碾

29、壓之間的延續時間宜控制在34h。在正式拌和混合料之前，必須先試調所用設備，使混合料顆粒含水量都達到規定要求。拌和好的混合料應及時運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋，以減少水份損失。3）攤鋪本工程采用混凝土攤鋪機進行攤鋪。拌和機與攤鋪機的生產能力相匹配。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和料填補。攤鋪機按松鋪厚度（虛鋪系數由試驗段確定）攤鋪整型。4）碾壓根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂成碾壓方案，應使各部分碾壓到次數盡量相同，路面的兩側應多壓23遍，壓實度不小于98%5）養生交通管制每一段碾壓完成后應進行養生，整個養生期都要使水泥穩定碎石層保

30、持濕潤狀態，養生期間除灑水車外要封閉交通。水泥穩定碎石層上在鋪筑混凝土面層前，始終保持表面濕潤，至少灑水養生3天。養生期結束后，10天后開始鋪筑混凝土面層。施工時，要按照施工圖紙及施工技術交底要求進行。（3）22cmC30水泥混凝土面層1）水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點a.基層強度、平整度、高程的檢查與控制；b.混凝土材料的檢查與試驗；c.混凝土配合比設計和試件的試驗；d.混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析；E、鋸縫時間和養生的掌握。2）水泥混凝土路面施工工藝與施工技術施工工藝：模板及其架設與拆除混凝土拌合混凝土拌合物的運輸混凝土攤鋪混凝土振動整平飾面縱縫施工橫縫施工抗滑構造施工混凝土

31、路面養生灌縫a.模板及其架設與拆除施工模板應采用剛度足夠的槽鋼，軌模或鋼制邊側模板；模板與混凝土拌合物接觸表面應涂脫模劑；模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行。b.混凝土拌合應根據拌合物的黏聚性、均質性及強度穩定性試拌確定最佳拌合時間；外加劑應以稀釋溶液加放，其稀釋用水和原液中的水量，應從拌合加水量中扣除；拌合引氣混凝土時，攪拌樓一次拌合量不應大于其額定攪拌量的90%。c.混凝土拌合物的運輸應根據施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數；混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應減少小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應平穩。d.混凝土攤

32、鋪混凝土路面施工通常采用軌道式攤鋪機和小型機具進行施工。攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水。混凝土入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度1cm范圍內，制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。攤鋪過程中，間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。攤鋪現場應設專人指揮卸料，應根據攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數量均勻卸料，嚴格掌握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外。攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保混凝土表面平整不缺料。每日工作結束，施工縫宜設在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設臨時工作

33、縫。宜設在縫縫處按縮縫處理。當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內的混凝土可用人工振實和整平。如繼續澆筑，攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振動成型。攤鋪機在攤鋪時，兩側應各設1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。e.混凝土振動在待振橫斷面上，每車道路面應使用2根振動棒，組成橫向振動棒組，沿橫斷面連續搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。振動棒在每一處的持續時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振動棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜

34、大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。在振動棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備1塊振動板。振動板移位時，應重疊100200mm，振動板在一個位置的持續振動時間不應少于15s。振動板須由兩人提位振動和移位，不得自由放置或長時持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。缺料的部位，應鋪以人工補料找平。振動梁振實，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質量，振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。f.整平飾面每車道路面應配備1根滾杠（雙車道兩根）。振動梁振實后，應拖動滾杠往返23遍提漿整平；拖滾

35、后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面，或采用葉片或圓盤式抹面機往返23遍壓實整平飾面；在抹面機完成作業后，應進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規定要求。g.縱縫施工當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應設縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型。當所攤鋪的面板厚度大于260mm時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫；當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用似縫拉桿型縱縫。h.橫縫施工橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫。每天攤鋪結束或攤鋪中斷時間超過30min時，應設置橫向施工縫。普通混凝土路面橫

36、向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫，不得不調整板長時，最大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。切縫方式的選用，應由施工期間該地區路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫并確定。集料溫縮系數或年溫差較大，路面兩端構造物間距大于等于500m時，宜設一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫。鄰近構造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按規定設置。i.抗滑構造施工攤鋪完畢或精整平表面后，采用壓紋處理，壓紋深度為3-5MM；有條件時亦可彩人工拉槽方式；特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。j.混凝土路面養生混凝土路面

37、鋪筑完成或軟作抗滑構造完畢后立即開始養生。養生時間根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%。混凝土板養生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40%后，行人方可通行。k.灌縫在填縫前，應先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石，凝結的泥漿等。涂粘結劑后，灌進適宜的填縫料。在灌縫料養生期間應封閉交通。3)水泥混凝土路面容易出現斷板的防治措施a.采用良好的結構組合設計，綜合考慮結構組合設計、排水設計；b.提高基層施工質量，具有足夠的強度和剛度，較好的水穩定性和平整度。為水泥混凝土面板提供良好的支撐。c.嚴格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比過大或混凝土料離析，確保其具有足夠的強度。

38、d.嚴格掌握切縫時間，避免由于混凝土的收縮產生斷板。e.嚴格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫，避免地面水進入內部結構。（4）人行道施工人行道結構為：61020cm機制道板磚，3cm（1：3）水泥砂漿找平層，6cmC20細石砼基層、15cm8%灰土基層、素土夯實。施工方法：土方工程隨道路一起施工，待素土夯實后，進行15cm8%灰土基層的施工。15cm8%灰土基層的施工（詳見灰土施工方法）6cmC20細石砼基層施工（詳見砼施工方法）3cm（1：3）水泥砂漿找平層的施工：在鋪設機制道板磚前，先對細石砼基層進行測平，對低洼處進行找平。機制道板磚的鋪設;先對機制道板磚進行合格檢測，不合格的產

39、品堅決不用，鋪設機制道板磚要先拉線，保持磚與磚之間的間隙及盲道的鋪設。(5)安裝路緣石結構為人行道內邊為80cm30cm12cm 預制C30水泥砼，人行道外邊緣為50cm15cm10cm預C30水泥砼。本道路工程在混合車道及人行道兩側均埋設混凝土側平石，側石外露相應油面15cm。路緣石施工時，要先放出路面邊緣線，再人工挖槽寬50cm挖到下承層頂面，在下承層頂面上鋪3cm厚1：3水泥砂漿，并安裝預制塊，用M10水泥砂漿勾縫，路緣石外側均用C20細石混凝土抹角。路緣石養生期不得少于3天，在此期間要禁止行人、車輛等走壓和碰撞。施工時，注意防止路緣石阻滯路面上表面水及結構層的水，確保路面雨水能順利向兩

40、側路外排放。 （四）竣工驗收質檢人員對全部工程遵照有關驗收規范進行嚴格的自檢，驗收達到以下條件方可提交指揮部組織驗收。（1）工程項目按照施工圖紙要求全部完畢。（2）工程達到施工驗收規范的規定，經有關質量監督部門檢查確認該項工程已達到優良。（3）施工現場打掃清潔。（4）工程技術檔案整理齊全。第四章 施工組織機構及人員計劃一、 施工組織機構框圖技術負責人質檢負責人項目副經理安全負責人負責負責人材料負責人負責負責人財務負責人負責負責人機械負責人負責負責人試驗負責人負責負責人測量負責人道路負責人管道負責人項目經理各施工隊各施工班組 二、施工現場人員計劃 根據xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段的需

41、要，我公司選派施工能力強，技術過硬的人員組成xx市xx路道路及排水改擴建工程第五標段項目部。各部門及人員分工如下：職 務姓 名經驗年限擬擔任職務的經驗年限承擔本項目工程任務項目經理劉省力108全面組織本工程施工及管理技術負責人鄺有勛2418全面組織施工技術工作施工員王 斗1312主要負責道路工程施工、測量等工作質檢員劉香1815負責工程質量監督安全員范士城54全面負責工程施工安全并為項目經理做專職安全員試驗員李輝65做好現場材料實驗資料員黃麗娜64資料整理工作合同計劃人員李玉收1610做好施工合同及計劃管理工作財會人員徐 勤1512做好工地財務管理第五章 主要施工機械計劃和主要材料、 測量、質

42、檢儀器設備一、我公司是市政公用工程二級總承包施工企業，可承擔城市道路、橋梁、排水管道和雨污水排水泵站工程的施工，擁有各種大、中型專業施工機械和各種材料、測量、質檢儀器設備完善的施工管理體系。二、計劃投入本工程主要施工機械配備（見表） 計劃投入本工程主要機械設備序號設備名稱型號制造年份及使用年限現狀（新舊程度）數量自有或租賃1挖掘機Cat320C200690%1自有2挖掘機DJ220L-V200690%1自有3裝載機ZL50C200790%1自有4蛙式打夯機CJH-100200690%1自有5電焊機300KV.A200590%2自有6鋼筋切斷機400mm200795%2自有7鋼筋彎曲機400mm

43、200795%2自有8500L強制式砼攪拌機JZC500200895%4自有9砂漿攪拌機200L200690%2自有10標準篩(圓孔)、(方孔)方孔200690%3自有11標準養護箱202-1A200890%2自有12標準養護室1自有13水準儀S3BZ200890%4自有14經緯儀J6200690%4自有15壓路機XD-120200790%1自有16壓路機油面200690%1自有17推土機74型200690%1自有18平地機PY180200790%1自有19混凝土攤鋪機QLB1000200785%1自有20發電機組JM-15200590%1自有21灑水車CA141200695%1自有第六章 確

44、保施工質量的技術組織措施一、質量目標： 確保合格工程，爭創優良工程。二、各工序質量我公司建立健全質量保證體系，并按國家現行的市政工程規范，施工操作規程，施工圖、說明書、設計變更及技術文件進行施工，采用分工序、分部位及單位工程三級質量評定標準，逐級進行檢驗，在合同工期內各工序質量確保優良。三、項目質量保證體系1、為保證本工程施工質量，擬建立由項目經理領導，設專職質量負責人，質檢科控制，施工管理員跟班監督，專職質檢員檢驗評定的四級管理系統。2、落實各級人員崗位責任制，建立以項目經理為工程質量第一責任者，由質量負責人專職管理質量的保證體系，確保工程的每道工序都在質保體系的監控之下。3、設專職質檢員2

45、人。4、質量保證體系見附頁5、質量控制程序見附頁。表1 項目質量保證體系圖質檢站業主與監理項目經理質量負責人技術負責人資料負責人材料負責人測量負責人財務負責人統計負責人安全負責人填方負責人機械負責人給水負責人管道負責人道路負責人各施工隊各施工班組 表示工作關系 表示信息反饋表2 質量控制程序材料勞動力準備準備工作測量儀器準備測量儀器研究圖紙和技術資料機械設備準備清理現場準備研究操作規程和質量標準克服上道工序的弊病技術交底分部、分項工程書面交底圖紙會審辦理上道工序交接手續自檢中間檢查完成進度按圖施工測量儀器嚴格控制操作規范處理工序間交接施工現場文明施工隱蔽工程驗收簽證甲方代表質檢監理單位質檢材料

46、合格證試驗記錄隱蔽工程驗收記錄執行驗評標準不合格的處理事故處理記錄施工記錄質量評定記錄資料整理分類歸檔質量評定自檢記錄第七章 確保工期的技術組織措施及 冬季、雨季的施工安排根據該工程招標文件要求和我公司承諾，按期完成施工任務。本工程工期緊、任務重，為了在規定工期內完成該工程任務，特制訂以下技術措施：一、人員組織方面每個施工隊必須保證每天的人員出勤數，當施工任務需要時，應及時加班加點，以保證施工進度。星期天、節假日不休息，實行集中休假或換休制，確保勞動力計劃實現。二、技術方面每道工序前，技術員應提前做好技術交底工作，使每個施工人員都明確施工任務目標，決不能因為沒有交底而影響施工進度。管理人員做到

47、跟班制，確保工程進度不受影響。三、試驗、質檢方面首先，進入施工現場的每一種原材料，試驗人員必須提前做好試驗，確保材料的質量，決不允許因材料的質量問題而影響工程進度。其次每一道工序施工完畢，下一道工序施工之前，質檢人員必須提前做好自檢自查工作，并及時將報驗資料整理、上報監理部門，并下達下道工序的施工令，做好各班組的交接班。四、機械組織方面機械負責人應做好機械調度工作，后勤人員應確保機械的油料供應，從而保證機械能隨時到達指定地點，做好備用機械的組織。五、材料供應方面對需要進入施工現場的每一種原材料，施工員應提前通知材料員、試驗員應提前做好準備工作。六、協調工作方面1、做好與相鄰施工單位及相關部門協

48、調工作。2、未拆遷的建筑物，需按規定時間和位置拆遷完畢。3、工程款應按合同及時撥付。七、加強內部管理責任到人，把施工組織計劃落實到實處，對不按時完成施工任務的施工隊將按工資部分的3%進行處罰，提前完工的施工隊，將按工資部分的3%進行獎勵。八、雨季施工做好天氣預報的收聽工作，合理安排施工進度，將天氣變化造成的影響降到最低限度。1、土方堆放要整齊，向槽一側的堆土邊坡應鏟平、拍實，在暴雨季節堆土內側設排水邊溝，以便將雨水引向槽外排放。2、回填土因雨造成翻漿應立即挖出換土，刨挖應徹底干凈。3、雨季施工期間，應集中力量分段突擊，不應全線大開挖，做到當天挖、當天填、當天壓實。雨后應及時檢查排水溝、溝槽等積

49、水情況及時處理積水。4、挖槽見底后應隨即進行下一道工序，否則槽底以上宜暫留20cm不挖作為保護層。5、施工人員、操作人員要備有雨具。6、受雨季影響進度的材料提前購進，妥善保管。7、電源箱采取防雨、防潮措施，并安裝重復接地保護設置。8、雨季施工不宜靠房屋、墻壁堆土，嚴禁在高壓線下及靠危險墻堆土。9、雨季到來前，項目部應對施工現場進行一次全面檢查，組織力量對施工道路現場排水系統進行整修和疏通做到雨后道路暢通，雨水排出及時。10、保證道路暢通。施工臨時道路采用二八灰土路基，路面形成排水坡，路面作砂石路面，設專人養護、清掃。小車及人行次干道墊高、壓實、鋪砂石。11、臨時道路兩側設排水溝，或直接排入雨水

50、管中，過路埋涵管。12、攪拌站砂、石堆放地面需硬化。13、適當擴大庫房，或適當減少庫存量。受雨季影響進度的材料提前購進。14、備足雨季施工用品：主要有防雨布、活動作業帳篷、個人防雨用品、抽水設備、水帶等。15、灰土施工中，利用活動帳篷或雨布。在運輸和攤鋪中防止灰土鈣化，失去應有作用。16、砼澆筑工作面準備活動帳篷，已完成的工作面采取防雨布覆蓋。九、冬季施工措施1、應對臨時設施與設備進行越冬維護，做好防滑、防凍工作，大風雪后，對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。2、在0以下進行水壓試驗，要采取防水措施，完畢后要及時將管內存水放空，不得過夜。3、氣溫在5以下時禁止水泥穩定碎石及混凝土路面攤鋪

51、，氣溫在10以下時施工，混凝土在運輸和攤鋪時應采取保溫措施。4、場臨時的辦公室內如果用煤爐或木材取暖，必須安裝風斗，預防一氧化碳中毒。5、雪后要及時清掃作業場地和現場道路，采取防滑措施。對施工便橋、臨時道路等要提前釘好防滑條。十、夜間施工措施1、夜間施工措施：1）施工現場配備充足的照明，使施工人員在夜間視野開闊。2）夜間在施工道路轉彎處，有障礙物的地方及其它危險地段設紅色警示燈警戒。3）合理安排工作時間，人員不應疲勞工作。十一、其他方面1、對趕工期的地段，無條件的調動和使用材料、機械、人員。2、加強交叉施工，對空間、時間、生產要素進行合理控制，做到人員、機械、工作面三個不閑置。3、加強通訊設備

52、，縮短往返反饋時間。4、建設單位、設計單位、施工單位三方緊密配合，通力協作，工作開工后，要求甲方、監理、設計代表進駐施工現場，使工程出現的各類問題得到及時解決，確保各部位施工順利進行。5、配備精密的檢驗、測量和試驗設備。6、我公司擁有雄厚的資金實力，可保證兩個月連續施工。7、為確保工程質量和進度，我單位將根據工程進展情況對勞動力予以動態調整，同時在這些人中，除部分力工外，全部使用本單位有經驗技術熟練的工人，施工進度可不受農忙季節的影響。第八章 確保工程安全施工的組織措施一、建立項目安全保證體系建立項目安全保證體系，明確各級人員的安全生產責任。項目安全保證體系見附頁。二、安全生產目標杜絕死亡和重

53、傷事故，輕傷負傷率5以下。三、安全管理制度1、建立健全職工安全培訓教育制度，特殊工種作業人員必須持證上崗作業，凡未經安全培訓人員不得上崗作業。2、每周由負責安全的副經理召開一次職工大會，總結上周安全情況提出不安全因素，布置下步安全措施。3、處領導和安全機械要經常深入現場，協助項目搞好安全工作。四、臨時用電1、嚴格按JG46-88執行，執行三相五線制，實行一機一閘一漏。2、臨時用電要有一個總體規劃，電氣工程師作出臨時用電布線圖，技術負責人審核，經主管部門批準后實施。3、室外線路電纜敷設，電源箱、開關箱等應有防雨、防潮措施并及時上鎖。4、安裝、維修或拆除臨時用電工程必須由電工完成。現場電源必須按施

54、工平面布置圖，嚴禁亂拉亂接電線。5、潮濕環境和狹窄地方作業必須使用36V以下安全電壓。五、防暑降溫1、合理安排工作時間，保證睡眠時間。2、及時發放防暑降溫藥品，保障職工身體健康。六、消防措施1、成立消防領導小組，經常進行消防常識教育和檢查。2、施工現場要按規定配備消防器材、對易燃、易爆物品設專人專業專庫管理。七、巡視安全管理人員應每隔2小時巡視溝槽雙側地形變化情況，發現裂縫和其它異常情況，及時上報給技術負責人或項目經理，立即進行處理。八、混凝土工程1、混凝土攪拌開始前，應對攪拌機及配套機械進行無負荷試運轉，檢查運轉正常，運輸道路暢通，然后開始可對機工作。2、攪拌機運轉時，嚴禁將鍬、耙等工具伸入

55、罐內，必須進罐扒混凝土時，要停機進行。工作完畢，應將拌筒清洗干凈，攪拌機應有專用開關箱，并應裝有漏電保護器，停機時應拉斷電閘，下班時電閘箱應上鎖。3、攪拌機上料斗提升后，斗下禁止人員通行。如必須在斗下清渣時，須將升降料斗用保險鏈條掛牢或用木杠架住，并停機，以免落下傷人。4、采用手推車運輸混凝土時，不得爭先搶道，裝車不應過滿；卸車時應有擋車措施，不得用力過猛或撒把，以防車把傷人。5、使用井架提升混凝土時，應設制動安全裝置，升降應有明確信號，操作人員未離開提升臺時，不得發升降信號。提升臺內停放手推車要平穩，車把不得伸出臺外，車輪前后應擋牢。6、高空澆筑混凝土時，應設操作臺，操作人員不得直接站在模板

56、或支撐上操作，以免踩滑或踏斷支撐而墜落。7、混凝土澆筑前，應對振動器進行試運轉，振動器操作人員應穿膠靴、戴絕緣手套；振動器不能掛在鋼筋上，濕手不能接觸電源開關。8、基礎混凝土澆筑應檢查基坑、槽幫土質邊坡變化，如有裂縫、滑移等情況，應及時加固；堆放材料和停機機具設備應離開坑邊1米以上，深基坑上下應設坡道，不得踩踏模板支撐。九、土方工程1、土方施工時，操作人員之間要保持大于2.5m的安全距離機械挖土時,要保持間距大于10m，多臺階同時開挖時應驗算邊坡穩定性，按要求放坡，隨時注意邊坡穩定情況，對于深基坑應著重制定出防止滑坡防止墜落的施工安全措施。2、嚴格按施工組織設計中的單項土方工程施工方案施工及安

57、全防護。十、水泥混凝土面層攤鋪1、運料車向攤鋪機送料時，應協調動作，同步進行，防止互相碰撞。2、換擋必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換擋或空檔滑行。3、駕駛力求平穩，不得急劇轉向。用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。十一、有關要求1、按照國家有關安全法規、條例、落實上級主管部門的規定，嚴格按照設計圖紙及施工組織施工。2、正確使用“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）。3、機械應定人定機，制動靈敏可靠，禁止違章作業。4、開挖段，要設警示標志，特別是夜間要懸掛警示燈，保證設備和人身安全。5、高度超過2m時應設上、下梯，溝槽內施工人員應衣著簡便，不得穿高跟鞋和打滑的鞋。6、吊裝及大件運輸

58、的裝卸必須由起重工統一指揮，確保人、機安全。7、現場道路平整暢通，通行危險地段設置警告標志。在明顯位置懸掛安全標語和安全標志牌。交通要道地區應設警示牌，夜間施工現場設立警示燈，并進行封閉管理，防止外來車輛及行人進入工地，避免傷及行人。 8、安全負責人要與經濟掛鉤，獎懲分明。項目安全保證體系圖質檢站業主與監理項目經理安全負責人質量負責人技術負責人項目副經理材料負責人機械負責人材料負責人施工負責人各施工隊各施工班組 表示工作關系 表示信息反饋第九章 確保文明施工的組織措施為維護城市市容、市貌，建成文明施工示范工地，項目經理部根據工程具體情況制定下列管理措施。一、文明施工目標項目經理部要實行文明崗位

59、責任制，嚴格按照國家文明施工管理規定進行，確保高標準文明施工。力求達到省級文明工地。二、文明施工管理組織機構成立由項目經理負責生產、安全的有關人員組成的文明施工領導小組，全面負責文明施工的管理工作，對文明施工管理負責人，各施工隊班組長為主要執行者三級體制。文明施工管理組織機構見附頁。三、施工現場文明施工保證措施1、施工現場內的各項機構設備，臨時設備，建筑材料以及現場道路等，嚴格按照各階段現場平面圖進行布置。2、現場道路暢通，場地平整，在單位工程施工前編制的施工組織設計，要有明確的施工平面圖，規定大宗原材料、成品、半成品及設備的安放位置，周轉材料的臨時堆放位置，規定垃圾、雜物臨時堆放點。3、庫存

60、袋（箱）裝材料碼放成垛，小、散材料上架存放，水泥具有時效性應在庫內保管，短期露天存放具備蓋墊措施，做到防雨、防潮對水泥品種規格分別堆放。易燃易爆物品設專庫隔離存放，墻上懸掛材料管理制度和材料員職責。4、各作業面材料堆整齊，做到工完料盡腳下清。5、固定的機械設備及時清洗保養，搭棚防護，材料設備科負責懸掛操作規程牌和設備標牌。6、攪拌設備旁懸掛各種砂漿、砼配合比標牌，且內容要完整清晰，配備的計量器具必須齊全、準確，并有記錄。7、加強施工現場用水，用電管理，嚴禁亂拉亂接電線，無常流水、常明燈。8、各種臨時設施做到結構堅固，室內寬敞明亮，明明充足，通風良好，防雨防潮，現場辦公室、倉庫、宿舍、廚房、廁所

61、做到內墻粉底刷白，地面硬化，且室內凈高不得低于2.6m。9、現場辦公室內做到整潔有序，各項管理制度齊全，墻面懸掛。1）崗位責任制2）施工總平面布置圖3）工程質量、安全、文明施工保證體系圖4）工程量逐月實際完成進度圖5）工程施工天氣晴雨表10、職工宿舍無地鋪，室內床鋪，職工衣被及其它用品擺放整齊，宿舍管理制度，值日牌上墻明確，維護室內衛生、清潔。11、廚房不得住人，灶臺貼瓷片，生熟分設，紗門、紗窗、紗罩齊全、無蚊、蠅、無鼠洞，通風良好，室外生活垃圾入池，儲水缸加蓋密封，燃煤必須堆放入池，煤池高不得低于60cm。12、現場砌筑垃圾堆入堅固池體，池高不低于60cm，建筑垃圾、生活垃圾分池堆放，不得外

62、溢，白天封閉覆蓋。13、現場設置水沖式廁所。室內高底不低于2.6m，通風良好，設專人管理，管理制度及責任人上墻明確。周圍打掃及時，地面無積水、污垢，滅蠅措施得力。14、做好消防保衛工作，成立治保機構，制定懸掛現場保衛制度和門衛制度，加強現場警衛工作，收尾階段實行通行證制度。15、現場配備一名經過培訓的急救人員，配置保健藥品和急救器材，制定急救措施。16、現場管理人員持證上崗，并佩戴胸卡，項目經理及經理部領導佩戴紅色胸卡，施工人員佩戴藍色胸卡，治安員佩戴黃色胸卡，其他管理人員佩戴綠色胸卡。17、施工人員進入現場必須進行文明施工教育，以后逐月組織教育，教育情況必須記錄詳細（要求有教育人，被教育人、

63、時間、地點、內容），施工人員無不文明行為。18、制訂環境保證措施，積極有效地減少施工對市容、環境的污染，降低施工噪音，做到不擾民。文明施工管理組織機構圖業主與監理質檢站項目經理技術負責人項目副經理質量負責人計劃統計負責人財務負責人機械負責人試驗負責人安全負責人道路負責人各施工隊 表示工作關系 表示信息反饋各施工隊班組第十章 施工平面布置圖一、施工平面布置本標段施工駐地建在K0+560處，施工駐地依照有關規定合理布局，明確劃分工作區、生活區、駐地辦公室、宿舍、休息室、醫務室、食堂、實驗室、配電房、倉庫及貯料場等設施修建達到通訊、安全、透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工需要。住房及辦公室

64、采用磚木結構，外墻粉飾為白色，廚房內墻及灶臺用瓷磚貼面，地面硬化、灶具、餐具齊全，統一放入衛生櫥柜中，庭院平整，地坪硬化處理，作到統一、整齊、美觀。倉庫區的規模和功能滿足工程進展，保證貯存的材料、燃料、備件及其它物件不至中斷。倉庫保持整潔、通風，并有良好的排水功能；材料堆放有序，標識明確。醫務室配備常見病和地方多發病的應急藥品，由專業人員負責施工人員的防疫和為工地人員提供必要的醫療和急救服務。二、現場臨時設施1、施工用電項目部進駐工地后，根據現場考察情況，建立配電房，整個施工路段統一用電調配，并配合發電機組，作為備用電源，以保證施工和生活用電。2、供水設施 為了確保合理的用水，我方將根據施工需

65、要和施工現場特點，準備在項目部駐地深打35米以上自備水井，配備一輛8T東風牌灑水車，用于施工和生活需要。3、其它設施我方將根據招標文件的要求，滿足一切其它設施的配備，如駐地建設、辦公設施、臨時排水、急救、防火、防澇、防洪等設施的建設。三、施工現場平面布置圖（附后）十一章 施工技術創新的合理化建議為了提高工程質量,圓滿完成工程建設任務,我單位擬在該工程采用多項新技術措施,從而降低成本,縮短工期,提高質量。具體措施如下： 1、采用機械化為主的作業思路。在工程施工中，以機械化為主，人工為輔。混合料利用先進的設備集中廠拌。整體工程配足挖掘機、裝載機、整平機、推土機等多項施工機械，重點配備2臺24T重型

66、振動壓路機，保證一次性壓實。不僅可以縮短工期，而且質量得到保證。2、施工中，各分項工程本著先地下后地上的原則，實行交叉流水作業。快車道土方工程、雨水工程不在一個作業面，采取交叉作業，配備4支施工隊，實行兩班制晝夜施工，可以有效縮短工期。在各分項工程施工中，采取流水作業，可以縮短工期，確保工程質量。3、施工半成品采用場外拌和，可以縮短工期，質量得到保證。4、為保證工程中的土方合理使用，對開挖的排水和道路工程中的優質土，集中堆放，嚴禁外運，確保使用的灰土基層中。對部分能夠利用的棄土，進行回填利用，減少購買土方。5、工程中如遇地下水，采取管井降水辦法。埋設管井可根據現場條件計算，盡可能使地下水位降低到排水工程和道路工程均能利用的范圍，避免道路和排水重復打井，降低工程造價。第十二章 工程施工總進度表工序10天20天30天40天50天60天70天80天90天施工準備排水工程管道開挖管道基礎安管穩管管道回填道路工程路槽碾壓灰土基礎水泥路面人行道資料整理竣工驗收