1、xxxx大橋及接線工程第12合同段xx特大橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案目 錄一、編制說(shuō)明41、編制依據(jù)42、編制目的43、使用范圍4二、工程概況4 1、工程簡(jiǎn)介4 2、水文地質(zhì)條件83、施工準(zhǔn)備情況9三、施工方法及工藝13 1、地基處理13 2、支架進(jìn)場(chǎng)及拼裝13 3、門(mén)洞搭設(shè)174、支架預(yù)壓18 5、模板安裝20 6、鋼筋加工安裝227、混凝土澆筑248、預(yù)應(yīng)力工程279、爬梯的搭設(shè)3110、支架體系檢驗(yàn)及調(diào)整 32四、施工計(jì)劃34 1、施工進(jìn)度計(jì)劃34 2、材料設(shè)備計(jì)劃353、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃364、勞動(dòng)力計(jì)劃385、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工39五、危險(xiǎn)因素分析41 1、危險(xiǎn)源辨識(shí)41 2、危

2、險(xiǎn)因素評(píng)估41六、施工安全保障措施43 1、安全措施43 2、安全組織機(jī)構(gòu)框圖493、安全應(yīng)急措施50七、安全檢查和驗(yàn)收53 1、文明施工53 2、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)543、安全檢查與驗(yàn)收54附件1：門(mén)式支架、碗扣式支架安全驗(yàn)算書(shū)及復(fù)審意見(jiàn)附件2：現(xiàn)澆箱梁施工應(yīng)急預(yù)案附件3：現(xiàn)澆箱梁支架評(píng)審會(huì)簽到表及會(huì)審意見(jiàn)附件4：箱梁支架檢驗(yàn)報(bào)告附件5：支架檢查表xx特大橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)1.1、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。1.2、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.3、xxxx大橋及接線工程第12合同段

3、總體性施工組織設(shè)計(jì)；1.4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）；1.5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；1.6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；2、編制目的2.1、使本標(biāo)段xx特大橋現(xiàn)澆箱梁工作能夠安全優(yōu)質(zhì)、高效的順利完成，使我部全面履行施工承包合同，兌現(xiàn)合同中的各項(xiàng)承諾；2.2、為以后的現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程提供切實(shí)可行的指導(dǎo)思想，使得施工活動(dòng)的各個(gè)方面合理化、規(guī)范化、實(shí)用化。2.3、適用范圍本安全專項(xiàng)施工方案適用于xx特大橋現(xiàn)澆箱梁施工。二、 工程概況1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段xx特大橋現(xiàn)澆箱梁分為xx主線和xx匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工。簡(jiǎn)介如下：xx

4、特大橋主線：xx大橋現(xiàn)澆箱梁有左幅第19聯(lián)，右幅第21聯(lián)，上部構(gòu)造為左幅第19聯(lián)，77、78、79#孔，跨徑布置為327米，箱梁底寬13.2920.59米，頂寬17.45624.75米，高1.8米。右幅第21聯(lián)，85、86、87#孔，跨徑布置為330米。，箱梁底寬17.4012.30米，頂寬21.574-16.46米，高1.8米。箱梁采用C50海工耐腐蝕混凝土。下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。xx匝道橋：1）xx互通式立交A匝道大橋。（采用門(mén)式支架）全長(zhǎng):457.0m起迄樁號(hào)：AK0+903.00AK1+360.00.全橋5聯(lián)?？鐝讲贾脼?20m+（19+428）m+

5、（30+40+30）m+（420）m+（420）m。第一聯(lián)1-3孔，3跨20米，箱梁底寬15.427-20.596米，頂寬19.587-24.756米，高1.6、2.5米，外露倒角均為圓倒角。第二聯(lián)4-8孔，19米+4跨28.25米，箱梁底寬10.74米，頂寬14.9米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第三聯(lián)9-11孔，30+42+30米，箱梁底寬10.74米，頂寬14.9米，高1.6、2.106、2.5米，外露倒角均為圓倒角。第四聯(lián)11-15孔，4跨20米，箱梁底寬10.74米，頂寬14.9米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。第五聯(lián)15-19孔，4跨20米，箱梁底寬10.74米，頂寬14.9

6、米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。 支架高度8.75-18.02米。橋梁最大縱坡3.298.橫坡由單向2線性過(guò)渡到單向-5.上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。其中第一聯(lián)為單箱多室變寬連續(xù)箱梁，第二聯(lián)為單箱雙室等寬連續(xù)箱梁，第三聯(lián)為單箱雙室等寬，變梁高連續(xù)箱梁，第四五聯(lián)為單箱雙室等寬連續(xù)箱梁，橋面凈寬14m，全寬14.9m,翼緣長(zhǎng)2.08m.2）xxB匝道大橋（采用門(mén)式支架）橋梁全長(zhǎng)：151.6m(不含耳墻)，起訖樁號(hào)：BK0+048.666BK0+200.251:縱向共3聯(lián)，跨徑布置為（3x18.948）+（3x18.948）+（2x18.948）。大橋平面位于半徑為60米的右偏圓曲線及緩和曲

7、線，超高2.1766，橋梁最大縱坡2.1.橋面凈寬7.25米，橋面寬為8.15米。第一聯(lián)1-4孔，3跨18.948米，箱梁底寬4.87米，頂寬8.15米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第二聯(lián)4-7孔，3跨18.948米，箱梁底寬4.87米，頂寬8.15米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第三聯(lián)7-9孔，2跨18.948米，箱梁底寬4.875.082米，頂寬8.158.362米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。支架高度7.55-9.21米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室，底板水平，頂板做成斜坡，橋面凈寬7.25m,全寬8.15m，翼緣一側(cè)長(zhǎng)1.2m，一側(cè)長(zhǎng)2.08m。3）xx互通式立

8、交C匝道大橋（采用門(mén)式支架）全長(zhǎng)：320.6m起訖樁號(hào)：CK0+397.695AK1+360.00.全橋3聯(lián)?？鐝讲贾脼椋?25.944）m+（525.944）m+（320.376）m。平面位于R=250的右偏圓曲線及緩和曲線內(nèi)。橋梁最大縱坡3.437.橫坡由單向2線性過(guò)渡到單向-5.第一聯(lián)1-5孔，5跨25.944米，箱梁底寬3.74米，頂寬7.9米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第二聯(lián)5-10孔，5跨25.944米，箱梁底寬3.74米，頂寬7.9米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第三聯(lián)10-13孔，3跨20.376米，箱梁底寬10.7413.069米，頂寬14.917.229米，高1.

9、4米，外露倒角均為圓倒角。支架高度8.08-11.76米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。4）xx互通式立交D匝道大橋（采用門(mén)式支架）全長(zhǎng)310.07m起訖樁號(hào)DK0+249.523DK+429.472.全橋3聯(lián)?？鐝讲贾脼椋?4+25+14）m+（525.707）m+（525.707）m。橋平面位于R=380的右偏圓曲線及緩和曲線內(nèi)。橋梁最大縱坡3.437。橫坡由單向1.331線性過(guò)渡到單向-2.第一聯(lián)1-3孔，14+25+14米，箱梁底寬3.744.122米，頂寬7.98.282米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第二聯(lián)3-8孔，5跨25.707米，箱梁底寬4.1225.74米，頂寬8.2

10、829.9米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。第三聯(lián)8-13孔，5跨25.707米，底寬5.747.715米，頂寬9.911.875米，高1.6米，外露倒角均為圓倒角。支架高度7.08-13.325米上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。其中第一聯(lián)，第二聯(lián)為單箱單室變寬連續(xù)箱梁，箱室寬度在2.745.74之間變化，第三聯(lián)為單箱雙室變寬連續(xù)箱梁，箱室寬度在2.122.89m之間變化。5）xx互通式立交E匝道大橋（采用門(mén)式支架）全長(zhǎng)：271.852m(含耳墻長(zhǎng)度)，起訖樁號(hào)：EK0+241.339EK0+531.191.全橋4聯(lián)?？鐝讲贾脼椋?19.218）m+(319.218)m+ (319.218)

11、m + (419.218)m.橋平面位于R=110的右偏圓曲線及其緩和曲線內(nèi)。橋梁最大縱坡-2.96.超高-2.231-5。第一聯(lián)1-4孔，4跨19.218米，箱梁底寬4.7米，頂寬7.9米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。第二聯(lián)4-7孔，3跨19.218米，箱梁底寬4.7米，頂寬7.9米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。第三聯(lián)7-10孔，3跨19.218米，箱梁底寬4.7米，頂寬7.9米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。第四聯(lián)10-14孔，4跨19.218米，箱梁底寬4.7米，頂寬7.9米，高1.4米，外露倒角均為圓倒角。支架高度8.28-10.68米上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。各聯(lián)為單

12、箱單室等寬連續(xù)箱梁。連續(xù)箱梁橫坡由頂板與底板同時(shí)傾斜形成，底板與頂板平行，腹板保持鉛直。2、水位地質(zhì)條件本合同段K38+700K40+400（鴨嶼白墩碼頭）為潮間帶，水下岸坡地貌，修有海堤，堤內(nèi)有漁塘，分布有高壓縮性軟土，地勢(shì)平坦；K40+400K40+650（白墩碼頭）為剝蝕低山丘陵地貌，地形陡峭，坡度500700；K40+650K41+600（白墩碼頭白墩段）以山前河谷坡沖洪積地貌為主，線路右側(cè)為潮間帶，山前河谷坡沖洪積斜地貌與潮間帶交接，地勢(shì)起伏不平，局部地形坡度為500左右；K41+600K42+700（白墩桃灣段）為潮間帶，水下岸坡地貌，修有海堤，堤內(nèi)有漁塘，分布有高壓縮性軟土，地勢(shì)

13、平坦；K42+700K44+000（桃灣洋北段）為山前河谷坡沖洪積斜地貌，地勢(shì)稍有起伏；K44+000K46+920（洋北xx段）為潮間帶，水下岸坡地貌，修有海堤，堤內(nèi)有漁塘，分布有高壓縮性軟土，地勢(shì)較平坦。路線兩側(cè)分布有水田、旱田、山地、灘涂。本項(xiàng)目地處我國(guó)東部沿海地區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，季風(fēng)顯著，四季分明，雨量充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，夏秋季受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害性天氣影響頻繁，海平面10m高度百年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速為46.5m/s。年平均氣溫16.917.60C，8月最熱，1月最冷，年平均溫差教小。極端最高氣溫390C，極端最低氣溫-5.20C。多年平均降水量1558.4mm，降水與蒸發(fā)基本平衡。降

14、水集中在57月梅雨季節(jié)和89月臺(tái)風(fēng)季節(jié)，冬季少雨，年平均日照1900多小時(shí)。本合同段未發(fā)育較大河流，但山谷溪流較發(fā)育，多建有山塘、水庫(kù)。地下水為第四系孔隙承壓水和基巖裂隙水。含水層厚度大；潮間帶地區(qū)地表水為海水，水位潮汐影響較大。鉆探時(shí)地下水深度一般為-4.46.5m，地下水對(duì)混凝土有強(qiáng)腐蝕性。3、施工準(zhǔn)備3. 1、技術(shù)準(zhǔn)備：由項(xiàng)目總工組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行了會(huì)審，對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行了交底，保證施工參與人員掌握現(xiàn)澆箱梁的施工工藝，熟悉施工參數(shù)和控制要點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果已批復(fù)。32、場(chǎng)地準(zhǔn)備：便道暢通，能保證各種施工材料順利進(jìn)場(chǎng)和混凝土準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送；施工用水接通；場(chǎng)地已清理、平整，能

15、滿足施工要求。鋼筋場(chǎng)地及現(xiàn)澆箱梁基底硬化完成，臨時(shí)排水措施得當(dāng)。3.3、材料準(zhǔn)備：進(jìn)場(chǎng)材料齊備，堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)布局合理，鋼筋、鋼絞線、錨具、張拉壓漿設(shè)備等通過(guò)自檢和監(jiān)理工程師抽檢均已合格；混凝土配比及孔道壓漿配比已批復(fù)。3. 4、機(jī)械準(zhǔn)備：混凝土、鋼筋施工設(shè)備到場(chǎng)，門(mén)式支架到場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，各種進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備性能良好，由專人負(fù)責(zé)，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求。3. 5、機(jī)械設(shè)備配置情況（1）xx匝道橋機(jī)械配置情況如下：設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況拌合樓JS20001套2009.12良好砼罐車(chē)9方7輛2009.12良好振搗棒50型6臺(tái)2009.12良好發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)2009.12良好吊車(chē)25T2臺(tái)

16、2010.3良好汽車(chē)泵37米1輛2010.7良好電焊機(jī)500型8臺(tái)2010.3良好鋼筋彎曲機(jī)10-40型1輛2010.3良好鋼筋切斷機(jī)10-40型1輛2010.3良好鋼筋調(diào)直機(jī)8-12型1輛2010.3良好模板15mm高強(qiáng)竹膠板400張2010.5良好張拉機(jī)500型油泵2套2010.7良好千斤頂穿心式千斤頂2套2010.7良好（2）xx主線橋機(jī)械配置情況如下：設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況拌合樓JS10001套2009.12良好砼罐車(chē)9方7輛2009.12良好振搗棒50型8臺(tái)2009.12良好發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)2009.12良好吊車(chē)25T1臺(tái)2010.3良好汽車(chē)泵37米1輛2010.7

17、良好電焊機(jī)500型4臺(tái)2010.4良好鋼筋彎曲機(jī)10-40型1輛2010.4良好鋼筋切斷機(jī)10-40型1輛2010.4良好鋼筋調(diào)直機(jī)8-12型1輛2010.4良好模板15mm高強(qiáng)竹膠板400張2010.6良好張拉機(jī)ZB4-500型2套2010.8良好千斤頂YCW5002套2010.8良好3. 6、人力資源配置情況（1）xx匝道橋人力資源配置情況：職 務(wù)姓 名職 稱備 注項(xiàng)目經(jīng)理*高級(jí)工程師施工總負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工*高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理*高級(jí)工程師安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部部長(zhǎng)*工 程 師質(zhì)檢工程師安全環(huán)保部長(zhǎng)*專職安全員安 全 員測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)*工 程 師測(cè)量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任*工 程 師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人分

18、部經(jīng)理*技 術(shù) 員分部負(fù)責(zé)人分部技術(shù)員*技 術(shù) 員技術(shù)負(fù)責(zé)人分部安全員*安 全 員安全負(fù)責(zé)人（2）xx主線橋人力資源配置情況：職 務(wù)姓 名職 稱備 注項(xiàng)目經(jīng)理*高級(jí)工程師施工總負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工*高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理*高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理*高級(jí)工程師安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副總工*高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部部長(zhǎng)*工 程 師質(zhì)檢工程師安全環(huán)保部長(zhǎng)*專職安全員安 全 員測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)*工 程 師測(cè)量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任*工 程 師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人分部經(jīng)理陳國(guó)明技 術(shù) 員分部負(fù)責(zé)人分部技術(shù)員*技 術(shù) 員技術(shù)負(fù)責(zé)人分部安全員*安 全 員安全負(fù)責(zé)人三、現(xiàn)澆箱梁施工工藝1、地基處理（1）地基承載力計(jì)算取最不利荷

19、載計(jì)算，即在3m0.6m區(qū)域內(nèi)荷載為119.8kN。則地基單位面積受力為：N=119.8kN/1.8m2=66.6kpa。此值較小，一般土地基都能達(dá)到，為了保證施工安全，減少支架沉降量，對(duì)地基進(jìn)行如下處理。（2）地基處理支架地基處理的目的是保證地基具有足夠的承載力和必要的防水排水設(shè)施。我標(biāo)段地處灘涂區(qū)，在搭設(shè)支架前地基采用碭渣分層填筑，并經(jīng)過(guò)下部樁基施工和大型機(jī)械（壓路機(jī)）每50cm分層碾壓填筑，壓實(shí)度按93%控制，填筑高度3-4m。地基處理滿足要求后澆注10CM厚度C25混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化并做出2%4%的橫坡，以利于排水，避免雨天積水對(duì)地基穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。2、支架進(jìn)場(chǎng)及拼裝地基處理完畢后，按

20、設(shè)計(jì)間距拼裝箱梁支架，箱梁支架檢驗(yàn)報(bào)告見(jiàn)附件1。測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，放樣時(shí)按照設(shè)計(jì)要求0.1%預(yù)留張拉引起的箱梁壓縮長(zhǎng)度，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師根據(jù)投影線定出箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)支架。（1）門(mén)式支架拼裝xx匝道橋采用的門(mén)架為HR100A重型門(mén)架，門(mén)架高1.9m，寬1m，立桿鋼管為572.5，立桿加強(qiáng)桿高度1.7m。單榀門(mén)架出廠允許最大承載力為75KN。現(xiàn)澆支架橫橋向門(mén)架跨距為：腹板下方60cm，底板下方90cm，翼緣板下方120cm；縱橋向門(mén)架間距為：箱梁實(shí)心段下方60cm，其他部位下方100cm。門(mén)式支架構(gòu)造示意

21、圖1）測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，放樣時(shí)按照設(shè)計(jì)要求0.1%預(yù)留張拉引起的箱梁壓縮長(zhǎng)度，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師根據(jù)投影線定出箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)支架。2）為加強(qiáng)滿樘腳手架的剛度和整體性，相鄰門(mén)架自身配有交叉拉桿（剪刀撐），由此橫向形成多排門(mén)架的整體框架結(jié)構(gòu)。3）為加強(qiáng)一排門(mén)架的整體性，每排門(mén)架，從底層起每隔2層用2根48腳手鋼管與門(mén)架立桿垂直相交，用扣件緊固于外側(cè)，加強(qiáng)門(mén)架與門(mén)架之間的橫向整體性。4）為加強(qiáng)相鄰排之間整體性，每?jī)蓪娱T(mén)架，用腳手鋼管與上述橫向鋼管扣件連接，由此形成一個(gè)水平加強(qiáng)層（即豎向每?jī)蓪佑幸粋€(gè)水平加強(qiáng)層）

22、。5）為加強(qiáng)滿樘支架的整體剛度，設(shè)置三維剪刀撐：水平剪刀撐在水平加強(qiáng)桿平面內(nèi)設(shè)置剪刀撐，斜桿角度控制在4560范圍，即每四層門(mén)架設(shè)置一道水平剪刀撐, 剪刀撐寬度控制在為48m。橫向垂直剪刀撐每隔6m設(shè)一道垂直剪刀撐，其斜桿與水平加強(qiáng)桿連接，或與門(mén)架上下橫桿扣件連接。剪刀撐寬度控制在為48m,支架高度超過(guò)8m設(shè)二層剪刀撐?？v向垂直剪刀撐整體支架外側(cè)縱向設(shè)置封閉式垂直剪刀撐，共2排，每跨每排設(shè)3道，均勻分布，其斜桿與門(mén)架內(nèi)側(cè)加強(qiáng)桿或橫向水平桿緊固連接。（2）碗扣式支架拼裝xx主線采用的是碗扣式鋼管支架，支架高4.8m，鋼管為483.5mm，箱梁模板采用1.5cm厚的竹膠板、模板下方為間距為25cm

23、的1010cm方木橫梁，橫梁下方為1015cm方木縱梁，縱梁的橫向間距與鋼管支架的橫向間距相同?，F(xiàn)澆支架小鋼管的縱向間距為：箱梁實(shí)心段下方60cm，其他部位下方90cm。橫橋間距為：腹板下方60cm，底板下方90cm，翼緣板下方120cm。在支架體、腳手架搭設(shè)周邊區(qū)域設(shè)明溝排水，同時(shí)在支架每一跨跨端設(shè)計(jì)橫橋向兩側(cè)排水的排水溝以免雨天浸泡地基使其承載力下降。在搭設(shè)之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的腳手架配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿件。腳手架搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定程序進(jìn)行： （1）按搭設(shè)方案縱橫向?yàn)⒊龌揖€，過(guò)程加強(qiáng)檢查，確保立桿的垂直度，不得使用腐蝕、破損、彎曲的立桿。

24、（2）采用碗扣式腳手架滿堂支設(shè)，從一端開(kāi)始向另一端延伸搭設(shè)，擰緊所有結(jié)點(diǎn)處的卡口螺母，卡口不得松動(dòng)和缺失。 （3）按定位依次豎起立桿，將立桿與縱橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)。在縱、橫向方木上按立桿的精確位置擺放支架底托，并調(diào)整底托上的螺帽至同一計(jì)算高度平面內(nèi)。先搭設(shè)縱向中間一排底層的立桿，連接好水平桿后以此為基礎(chǔ)向兩側(cè)搭設(shè)。當(dāng)?shù)讓又Ъ艽钤O(shè)好后應(yīng)調(diào)整立桿，使其縱橫向成排，豎向豎直。然后再根據(jù)計(jì)算所確定的立桿搭配高度將支架搭設(shè)至頂層，裝上頂托，再將頂托螺帽頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高處。 （4）剪刀撐斜桿隨整體拉結(jié)桿件搭升一起搭設(shè)。3、

25、門(mén)洞的搭設(shè)xx特大橋主線右幅21聯(lián)處設(shè)一支架門(mén)洞，門(mén)洞與施工路前行方向搭設(shè)，門(mén)洞跨距3.8m，高度為5.0m。在門(mén)洞進(jìn)出口處設(shè)置500cm*60cm限高4.8m、限寬3.5m、限速10km/h的安全警示牌。門(mén)洞兩側(cè)使用密排腳手架（橫縱步距均為0.3m）作為支撐,32#工字鋼作為橫梁搭設(shè)而成，腳手架下部采用30cm厚C25混凝土作為基礎(chǔ)，混凝土墊層上鋪15cm15cm方木；腳手架上部橫縱兩層15cm15方木。（1）基礎(chǔ)處理xx主線21聯(lián)是原來(lái)黃溪沙場(chǎng)，地基承載力相對(duì)較好。為保證預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量，避免由于支撐架地基不穩(wěn)定而導(dǎo)致事故，因此在支撐架搭設(shè)前必須對(duì)承臺(tái)回填部分地基進(jìn)行處理。具體措施

26、為，對(duì)于承臺(tái)回填土部分，分層回填承載力好的灰土并充分夯實(shí)平整，在上面鋪設(shè)20cm厚C20混凝土以提高地基承載力。門(mén)洞設(shè)置相應(yīng)安全警示標(biāo)志、8個(gè)警示紅燈、4處防撞墩，門(mén)洞內(nèi)側(cè)采用彩鋼板進(jìn)行圍擋防止車(chē)輛的刮碰，為了預(yù)防夜間施工車(chē)輛的碰撞，我部在門(mén)洞內(nèi)側(cè)及門(mén)洞口都設(shè)置的紅白相間的反光貼膜進(jìn)行警示，并設(shè)置一值班室對(duì)過(guò)往車(chē)輛通行進(jìn)行指揮和導(dǎo)引。4、支架預(yù)壓支架施工完畢后安裝底模板進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，在支架搭設(shè)后需加以箱梁重力的堆載進(jìn)行不間斷預(yù)壓，xx特大橋采用預(yù)壓采用沙袋預(yù)壓，裝砂的袋子尺寸為1.0m1.0m1.0m，考慮砂袋不能裝滿，每袋砂重取1.6t的沙包進(jìn)行加載，加載范圍為箱梁底部，加載的總重量不小

27、于箱梁總重的1.2倍，在加載至30%、60%、120%時(shí)分別觀測(cè)其沉降量。預(yù)壓荷載等于設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓荷載全聯(lián)一次性加載，以消除非彈性變形和地基沉降，并觀測(cè)其變形和沉降，24小時(shí)累計(jì)沉降不超過(guò)2.0mm即可進(jìn)行混凝土澆筑。預(yù)壓采用土袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量為箱梁總重的1.2倍。第一次加載從跨中向兩側(cè)、左右對(duì)稱間隔跳躍加載至梁重量的30%。第二次加載完成后約為梁重的60%。第三次加載完成后約為受力范圍內(nèi)梁重的120%。卸載過(guò)程的操作基本與加載過(guò)程相反，卸載后把模內(nèi)殘留的砂清理干凈。加載順序如下：4.1測(cè)量方法及布點(diǎn)連續(xù)梁的線形以梁底標(biāo)高為控制標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)壓時(shí)每跨4個(gè)斷面，每個(gè)斷面2個(gè)點(diǎn)，分別在兩端

28、，每12h觀測(cè)1次。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)桿，以便于沉降觀測(cè)。 測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值H1并記錄入表格。 荷載堆載后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值H2，并做好相應(yīng)的記錄。 布載24小時(shí)后、卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H3。 卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H4。 投入的主要儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量制造單位準(zhǔn)確度用途1全站儀GTS-7221托普康U=1.0；k=2測(cè)量放樣2水準(zhǔn)儀DSZ21蘇光MPE:0.2測(cè)量標(biāo)高4.2卸載：人工配合吊車(chē)吊運(yùn)土袋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，計(jì)算出非彈形值及彈性變形值（作為以后的現(xiàn)澆箱梁施工的依據(jù)），整理

29、出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。5、模板的安裝模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板。安裝時(shí)，先安裝底模，再依次安裝腹模（內(nèi)、外側(cè)）、翼緣板模板。為防止底板砼厚度不足和無(wú)法振搗密實(shí)而產(chǎn)生縱向裂紋，待底、腹板砼澆搗，拆除內(nèi)側(cè)模后，再安裝箱內(nèi)頂模板（鋼管或碗扣支架支撐）。外模下層分配梁采用1010cm方木，上層分配梁采用1010cm方木，間距20cm，接頭互相搭接25 cm以上。1）底模板底模板采用高強(qiáng)度竹膠板。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定設(shè)置，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，必

30、要時(shí)在拼縫之間擠入玻璃膠，模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。預(yù)壓完畢后將底模板清掃，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔3m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。2）側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面

31、檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。在距離頂板70cm處的腹板位置處設(shè)置直徑8cm的通風(fēng)孔，在各箱室低處設(shè)置直徑8cm泄水孔，施工時(shí)在鋼管中插入木塞，澆筑砼后拔出。3）箱室內(nèi)頂模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用竹膠板做內(nèi)側(cè)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用鋼管搭設(shè)排架，在排架上鋪設(shè)內(nèi)頂模板。在澆筑砼過(guò)程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)施工天窗。4）施工天窗尺寸為100100cm，中跨設(shè)置在距離支點(diǎn)4.5m處，各箱室均設(shè)置，全橋共28個(gè)。施工結(jié)束

32、后，切斷的普通鋼筋應(yīng)按等強(qiáng)度原則補(bǔ)強(qiáng)，并用C50砼填補(bǔ)密實(shí)，摻入微膨脹劑，膨脹率達(dá)到0.51。6、鋼筋加工安裝1）鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；（5）第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上來(lái)以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2）鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，保證扎絲絲頭朝向內(nèi)側(cè)。要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范

33、要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（3）鋼筋保護(hù)層采用項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)的高強(qiáng)砂漿墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。（4）在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，用定位筋固定在普通鋼筋上，設(shè)置位置要正確、固定牢固。（5）鋼筋骨架焊接采用雙面焊，鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成燒傷現(xiàn)象。（6）預(yù)應(yīng)力管道位置與梁內(nèi)普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力鋼束定位準(zhǔn)確。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞

34、線和塑料波紋管被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿。（7）每根縱向預(yù)應(yīng)力束所經(jīng)過(guò)范圍內(nèi)均須設(shè)置定位筋。頂?shù)装宥ㄎ唤铐槝蛳蜷g距40cm交錯(cuò)布置，腹板束定位筋間距20cm。腹板束定位筋N1須與腹板箍筋曲線外側(cè)肢焊接，焊縫長(zhǎng)度均不小于10d；頂?shù)装迨ㄎ唤頝2須與頂?shù)装迳舷聦訖M向鋼筋綁扎，施工時(shí)注意避免定位鋼筋伸出箱梁外。（8）施工過(guò)程中注意防撞墻預(yù)埋件、支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄基座鋼筋、伸縮縫鋼筋等預(yù)埋件的預(yù)埋，不得遺漏。（9）施工時(shí)應(yīng)注意橋面板縱橫向鋼筋在施工天窗處截?cái)嗪?，外露預(yù)留長(zhǎng)度為20cm。且注意預(yù)埋施工天窗的3、4號(hào)筋。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢

35、合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。7、混凝土澆筑1)混凝土的拌制現(xiàn)澆箱梁采用C50海工耐久混凝土施工，配合比已經(jīng)批復(fù)?；炷劣身?xiàng)目部洋北拌合站生產(chǎn)，混凝土攪拌運(yùn)送車(chē)運(yùn)輸，混凝土汽車(chē)泵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。C50海工混凝土的配比（千克/方）為：水泥310：礦粉90：粉煤灰70：砂764：碎石1000.3：水145.7：外加劑5.17。坍落度為160-200mm。砼罐車(chē)每車(chē)混凝土到場(chǎng)后測(cè)砼坍落度。拌制混凝土配料時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確?；炷潦褂脵C(jī)械攪拌，攪拌時(shí)，自全部材料裝入攪拌筒至開(kāi)始出料的最短攪拌時(shí)間不少于150秒?；炷翑嚢柰戤吅?，應(yīng)檢測(cè)拌和物的各項(xiàng)性能，坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一工

36、作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。同時(shí)還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。2)混凝土的運(yùn)輸為保證混凝土的均勻性和坍落度，混凝土的運(yùn)輸統(tǒng)一采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，途中以2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)。3)混凝土的澆筑項(xiàng)目經(jīng)理 *高級(jí)工程師施工總負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工*高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理*高級(jí)工程師生產(chǎn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部副部長(zhǎng)*工 程 師技 術(shù) 員安全環(huán)保部長(zhǎng)*專職安全員安 全 員測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)*測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任*試驗(yàn)工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工 種數(shù)量能否滿足需求備注混凝土工8滿足需求模板工13滿足需求張拉壓漿工5滿足需求雜工10滿足需求鋼筋工25滿足需求混凝土由攪拌站拌和，用混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝

37、土汽車(chē)泵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。澆筑順序由跨中向兩端位置進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗，水平分層澆筑，澆筑層厚度控制在30cm內(nèi)。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至腹板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土，混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)拌合樓、罐車(chē)、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。(2)混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。(3)混凝土振搗采用插入式振

38、動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。(4)振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持5-10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。(5)在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程

39、中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。(6)第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。(7)第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，由測(cè)量隊(duì)放出箱梁頂標(biāo)高，并在模板內(nèi)側(cè)標(biāo)出，直線段每2m焊接一根鋼筋頭、曲線段每1m焊接一根鋼筋頭，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)此鋼筋頭作為水準(zhǔn)標(biāo)高控制點(diǎn)，控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。用長(zhǎng)6m，直徑15cm圓滾筒來(lái)反復(fù)滾動(dòng)，控制頂板平整度?；炷两?jīng)振搗、整平后進(jìn)行人工拉毛處理，拉毛采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在3-5mm。(8)在澆筑箱梁頂板預(yù)

40、留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。4）混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆搗完成后，面層應(yīng)及時(shí)整平、抹面收漿并掃毛。砼澆筑完畢后，應(yīng)馬上清理預(yù)留孔道。砼澆筑完畢凝固以后內(nèi)用透水土工布覆蓋，并安排專人每間隔3小時(shí)灑水一次，保持砼濕潤(rùn)狀態(tài)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)是保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要工序?，F(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備足夠的覆蓋土工布和充足的養(yǎng)護(hù)水源?；炷脸跄蠹锤采w土工布，灑水養(yǎng)護(hù)保持土工布濕潤(rùn)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，橋面上不得堆放重物，以免損傷砼。每聯(lián)箱梁除按要求留好混凝土試塊外，每孔現(xiàn)場(chǎng)增加3組混凝土強(qiáng)度試塊，與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)，為確定拆支架和預(yù)應(yīng)力

41、張拉時(shí)間作參考。8、預(yù)應(yīng)力工程1)施工時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%且齡期達(dá)到14天后方可張拉預(yù)應(yīng)力束，鋼束關(guān)于箱梁中心線左、右對(duì)稱成對(duì)張拉。2)xx大橋腹板鋼束均為兩端張拉，頂?shù)装邃撌捎脝蝹?cè)張拉。3)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk1860Mpa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，彈性模量Ep=1.95105MPa，公稱直徑15.2mm,公稱面積140mm2。腹板束（N1-N3）采用s15.2-15鋼絞線，張拉控制應(yīng)力con=1395MPa，配用內(nèi)徑90mm塑料波紋管；頂?shù)装迨∟4、N5）采用s15.2-12鋼絞線，張拉控制應(yīng)力con=1350MPa，配用內(nèi)徑85mm塑料波紋管；錨下控制張拉力未計(jì)入錨口摩阻

42、損失，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)錨口摩阻損失的具體數(shù)值調(diào)整實(shí)際張拉力。波紋管各峰頂位置處預(yù)留壓漿用排氣管。4) 下料編束：首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長(zhǎng)度嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求確定，鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔11.5m綁扎一道扎絲，扎絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，離開(kāi)地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。5) 穿束：箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。6）張拉： 張拉設(shè)備的選型張拉設(shè)備為兩臺(tái)千斤頂和兩臺(tái)油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉

43、力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：Ny=NkAg1/1000式中：Ny預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；N同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；Ag單根鋼絞線的截面積?，F(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)YCW500型千斤頂進(jìn)行同步張拉，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0-100Mpa，精度為1.5級(jí)。 設(shè)備的校驗(yàn)油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)，對(duì)千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可

44、用于施工中。 張拉施工人員安排張拉班：技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。 預(yù)應(yīng)力筋張拉鋼絞線張拉采用錨下張拉力和引伸量雙控。鋼束張拉過(guò)程為：0初應(yīng)力（0.10con）1.0con（持荷2分鐘）錨固，同一鋼束需要均勻分級(jí)加載。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)整理，并報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時(shí)為對(duì)稱張拉。張拉過(guò)程中統(tǒng)一指揮，左右張拉速度盡

45、可一致。出現(xiàn)的響動(dòng)或異?，F(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長(zhǎng)值L計(jì)算L=PpL/(ApEp)式中：Pp張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值L，按照下式計(jì)算：L=L1+L2L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。孔道壓漿孔道壓漿采用漿體標(biāo)號(hào)為C50，真空灌漿的漿體要有專用的真空灌漿添加劑，配合后漿體要符合：水灰比0.3-0.35之間；漿體流動(dòng)度：14-18S;漿體沁水率2%，四次連續(xù)測(cè)試的結(jié)果平均值1%,泌水應(yīng)在24h

46、內(nèi)被漿體吸收；漿體凝結(jié)時(shí)間初凝3 h，終凝24h;漿體膨脹率：5%；壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)不超過(guò)30；漿體強(qiáng)度：標(biāo)養(yǎng)，28d齡期強(qiáng)度30MPa;漿體對(duì)鋼絞線必須無(wú)腐蝕作用。1.漿體中適量摻入微膨脹高強(qiáng)度微硅粉，以彌補(bǔ)漿體硬化時(shí)的收縮，微膨脹劑不得降低混凝土強(qiáng)度，硅粉摻入量為20.0千克/立方米，同時(shí)漿體摻加鋼筋阻銹劑。2.波紋管采用正規(guī)廠家合格產(chǎn)品，采用高密度聚乙烯材料制成。波紋管要定位牢固，接縫牢固密封，進(jìn)漿口排氣順暢，管道峰位埋設(shè)排氣管；3.錨具應(yīng)具有密封性，張拉后對(duì)錨頭采用水泥砂漿密封；4.壓漿前關(guān)閉排氣閥，啟動(dòng)真空泵10分鐘，真空度達(dá)到-0.08MPa以上，漿體中摻入微膨脹高強(qiáng)度微硅粉，以彌

47、補(bǔ)漿體硬化時(shí)的收縮； 5.真空度穩(wěn)定后，保持真空泵運(yùn)行的同時(shí)，往壓降端的水泥漿入口壓降。一條波紋管的壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，儲(chǔ)漿罐漿體體積必須大于一條預(yù)應(yīng)力孔道體積；6.當(dāng)有水泥漿從高端處流出后，關(guān)閉真空閥，打開(kāi)排氣閥繼續(xù)壓漿。壓漿至漿體連續(xù)噴出稠度與壓入漿體一樣時(shí)，關(guān)閉排漿伐到壓力為0.7MPa左右，持壓2分鐘后關(guān)閉壓漿閥；7.持壓過(guò)程中應(yīng)從低到高逐一打開(kāi)埋設(shè)于波紋管各峰頂排氣管，排除空氣及泌水，保持漿體飽滿，待漿體失去流動(dòng)性后拆除壓漿閥和排氣閥。8壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間

48、進(jìn)行。壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無(wú)油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)灌漿，壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。9、爬梯的搭設(shè)爬梯是保證箱梁施工中人員及小型機(jī)具上下的唯一通道，箱梁上下梯的搭設(shè)必須滿足施工的安全、穩(wěn)定性，因此在箱梁施工中，爬梯將作為箱梁施工的重點(diǎn)，保證施工中人員的安全。xx特大橋設(shè)置的爬梯采用“鋼管+竹排+木條”組合而成，我部根據(jù)GB4053.3固定式工業(yè)防護(hù)安全技術(shù)條件規(guī)定，當(dāng)爬梯高度不大于8m時(shí)，采用直梯；當(dāng)爬梯高超過(guò)8m

49、時(shí)，要求施工分部設(shè)置梯間平臺(tái)，以分段交錯(cuò)設(shè)梯，平臺(tái)設(shè)雙排安全防護(hù)護(hù)欄。初步設(shè)定為8.4m，爬梯設(shè)置4層，每層2.1米高，爬梯梯道由“竹排+木條”組成，每0.5米一階，左右設(shè)0.5米高扶手，扶手采用的鋼管與支撐鋼管規(guī)格一樣，外徑為48mm，壁厚3.5mm，懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，保證施工人員安全。10、支架體系檢驗(yàn)及調(diào)整支架施工完畢后進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，在支架搭設(shè)后需加以箱梁重力的堆載進(jìn)行不間斷預(yù)壓，在加載至30%、60%、120%時(shí)分別觀測(cè)其沉降量。預(yù)壓荷載等于設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓荷載全聯(lián)一次性加載，以消除非彈性變形和地基沉降，并觀測(cè)其變形和沉降，24小時(shí)累計(jì)沉降不超過(guò)2.0mm即可進(jìn)行混凝土澆筑。 測(cè)量方法

50、及布點(diǎn)連續(xù)梁的線形以梁底標(biāo)高為控制標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)壓時(shí)每跨4個(gè)斷面，每個(gè)斷面2個(gè)點(diǎn)，分別在兩端，每12h觀測(cè)1次。 測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值H1并記錄入表格。 荷載堆載后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值H2，并做好相應(yīng)的記錄。 布載24小時(shí)后、卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H3。 卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H4。 荷載堆載堆載所用的荷載采用25T汽車(chē)吊吊運(yùn)至箱梁模板上，運(yùn)輸過(guò)程成保證下放荷載輕放，不得沖撞底模，再采用人工先均勻地搬運(yùn)至箱梁底模上，直至設(shè)計(jì)箱梁的荷載。在吊車(chē)將荷載運(yùn)至底模上不得在同一處出現(xiàn)集中堆載。做到每次運(yùn)至模板上的荷載均勻分布至模板上再上吊另一堆荷載。在加載過(guò)程中需要做到連續(xù)性，一次性加載完成。堆

51、載時(shí)，要有專人對(duì)支架的變形及沉降進(jìn)行觀測(cè)，如出現(xiàn)立桿的較大沉降變形，或出現(xiàn)橫桿的變形，立即停止加載，并查找原因，對(duì)存在問(wèn)題的桿件進(jìn)行更換，整改后方可繼續(xù)進(jìn)行堆載。堆載完畢后，對(duì)混凝土地坪進(jìn)行全面檢查，對(duì)出現(xiàn)較大沉降或裂縫的部位進(jìn)行加固處理。卸載時(shí)，要對(duì)荷載均勻卸載，先橫梁后跨中，先兩側(cè)后中間，保證支架在卸載過(guò)程中受到的傾覆力矩最小。卸載過(guò)程中，派專人對(duì)支架進(jìn)行觀測(cè)，如出現(xiàn)異常，立即采取針對(duì)性的加固措施。 數(shù)據(jù)整理根據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制。可依據(jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的梁底標(biāo)高

52、。根據(jù)預(yù)壓過(guò)程中記錄的數(shù)據(jù)，此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下：非彈性變形1=H1-H4。通過(guò)試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木、地基等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架及地基變形的影響程度。 底模標(biāo)高調(diào)整對(duì)于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+2的平均值。對(duì)于沒(méi)進(jìn)行預(yù)壓的區(qū)段，參考如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+1的平均值+2的平均值。四、現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃（1）xx匝道橋施工計(jì)劃進(jìn)度圖 x

53、x互通E匝道現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃（2）xx主線橋現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃2、材料準(zhǔn)備情況（1）匝道橋材料準(zhǔn)備情況D匝道材料準(zhǔn)備情況：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1鋼絞線s15.2（t）72合格2混凝土立方米1994合格3PVC波紋管內(nèi)90mm(m)4545.32合格4錨具套130合格5I級(jí)鋼筋(t)9.1545合格6級(jí)鋼筋(t)409.5合格7橡膠支座球型支座（個(gè)）32合格E匝道材料準(zhǔn)備情況：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1鋼絞線s15.2（t）45.8合格2混凝土立方米1329.8合格3PVC波紋管內(nèi)90mm(m)3725.2合格4錨具套112合格5I級(jí)鋼筋（t）6.282合格6級(jí)鋼筋(t)321

54、合格7橡膠支座球型支座（個(gè)）36合格（2）主線橋材料準(zhǔn)備情況：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1鋼絞線s15.2（t）82.9合格2混凝土立方米2910合格3PVC波紋管內(nèi)90mm(m)4867合格4錨具套206合格5I級(jí)鋼筋（t）9.252合格6級(jí)鋼筋(t)551合格7橡膠支座球型支座（個(gè)）27合格3、機(jī)械準(zhǔn)備情況（1）匝道橋機(jī)械準(zhǔn)備情況：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊20噸臺(tái)42張拉千斤頂YDC2500臺(tái)43張拉千斤頂YDC270臺(tái)24油泵ZB63臺(tái)45真空壓漿設(shè)備套16壓漿設(shè)備套17裝載機(jī)ZL50臺(tái)18空壓機(jī)3.5m3/min臺(tái)19發(fā)電機(jī)150kW臺(tái)110拌和站JS1000座11

55、1拌和站JS1600座112插入式振動(dòng)棒50臺(tái)1013砼運(yùn)輸車(chē)8m3臺(tái)614灰漿攪拌機(jī)180臺(tái)115鋼筋制作機(jī)械套216切割機(jī)臺(tái)217電焊機(jī)BX-400臺(tái)418汽車(chē)泵HBT50臺(tái)1（2）主線橋機(jī)械準(zhǔn)備情況:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況1汽車(chē)吊25噸32010-8-20良好2鋼絲繩504良好3裝載機(jī)20噸12010-8-20良好4水準(zhǔn)儀DSZ31良好5張拉千斤頂YDC250032010-8-20良好6張拉千斤頂YDC27032010-8-20良好7油泵ZB6332010-8-20良好8空壓機(jī)3.5m3/min12010-9-2良好9發(fā)電機(jī)200kW12010-7-15良好10插入式振動(dòng)棒

56、50122010-9-5良好11砼運(yùn)輸車(chē)8m382009-11-15良好12切割機(jī)52010-06-25良好4、勞動(dòng)力計(jì)劃(1)匝道橋勞動(dòng)力計(jì)劃投入人員計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)人員備注5質(zhì)檢工程師1*現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查6測(cè)量工程師1*現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量8安 全 員1*專職安全員9材 料 員1*材料采購(gòu)10電 工*安全用電管理11現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1*現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度14機(jī)械設(shè)備保障1*設(shè)備管理15張拉工6張拉16木工10安裝模板17鋼筋工10鋼筋加工及綁扎18砼工10砼澆注、振搗（2）主線橋勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)人員備注5質(zhì)檢工程師1*現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查6測(cè)量工程師1*現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量8安 全 員1*專職安全員9材 料 員1*材料采購(gòu)10電

57、 工1*安全用電管理11現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1*現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度14機(jī)械設(shè)備保障1*設(shè)備管理15張拉工6張拉16木工10安裝模板17鋼筋工10鋼筋加工及綁扎18砼工10砼澆注、振搗5、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工（1）匝道橋安全職責(zé)分工班組崗位責(zé)任人人數(shù)主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮長(zhǎng)*1發(fā)布指揮口令安保部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督*3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作工程隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)*1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具總調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督*1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制混凝土班長(zhǎng)混凝土澆筑指揮*1混凝土澆筑控制機(jī)械維修組機(jī)械、電工*3負(fù)責(zé)設(shè)備的電氣維修保養(yǎng)工作測(cè)量隊(duì)測(cè)量師*5負(fù)責(zé)現(xiàn)澆箱梁有關(guān)測(cè)量工作技術(shù)組橋梁、電氣、機(jī)械人員*6現(xiàn)澆箱梁施工設(shè)備技術(shù)工

58、作合計(jì)21總指揮：*副指揮：*安保部：*工程隊(duì)長(zhǎng)*混凝土組長(zhǎng)*現(xiàn)場(chǎng)工程師 *（2）主線橋安全職責(zé)分工班組崗位責(zé)任人人數(shù)主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮長(zhǎng)*1發(fā)布指揮口令安保部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督*3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作鋼筋綁扎隊(duì)鋼筋綁扎及監(jiān)控人員*21負(fù)責(zé)箱梁鋼筋骨架綁扎的操作支座安裝人員*4負(fù)責(zé)梁板澆筑前的支座安裝澆筑隊(duì)振搗及監(jiān)控人員*8負(fù)責(zé)運(yùn)現(xiàn)澆箱梁砼的振搗工作模板支護(hù)隊(duì)支架搭設(shè)工*15場(chǎng)地硬化及支架搭設(shè)工作模板鋪設(shè)及監(jiān)控人員*13負(fù)責(zé)模板鋪設(shè)的主要操作機(jī)械維修組機(jī)械、電工*3負(fù)責(zé)設(shè)備的電氣維修保養(yǎng)工作測(cè)量隊(duì)測(cè)量師*5負(fù)責(zé)梁板架設(shè)有關(guān)測(cè)量工作技術(shù)組橋梁、電氣、機(jī)械人員*6現(xiàn)澆施工設(shè)備技術(shù)工作合計(jì)79五

59、、危險(xiǎn)因素分析危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)狀況發(fā)生的可能性后果嚴(yán)重程度風(fēng)險(xiǎn)水平應(yīng)對(duì)措施支架搭設(shè)、拆除1、操作不當(dāng)2、腳手架下陷、倒塌D101、支架拆裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范實(shí)施，拆時(shí)應(yīng)注意自上而下逐層拆除，拆卸后不得拋擲。2、鋼管支架搭設(shè)在地基承載力滿足要求的地面，搭設(shè)方式嚴(yán)格按坡面腳手架搭建圖搭設(shè)。作業(yè)人員不得在腳手架下休息、無(wú)故逗留。高空作業(yè)1、防護(hù)不當(dāng)、高處作業(yè)禁忌癥2、放置不當(dāng)、人員不當(dāng)行為3、橋面鋪裝、防護(hù)欄澆筑D101、高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，確認(rèn)其無(wú)高處禁忌；正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；水平面安全網(wǎng)立面密目網(wǎng)可靠，工作平臺(tái)上鋪設(shè)竹（木）板應(yīng)符合要求，工作平臺(tái)應(yīng)保證足夠的作業(yè)空間。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意腳下，避免

60、滑倒、摔倒。上、下高處時(shí)走專用爬梯，鋼制爬梯應(yīng)有防滑措施；臨邊處應(yīng)設(shè)可靠圍欄，在無(wú)圍欄處作業(yè)，懸掛安全帶；2、在橋下設(shè)立警示標(biāo)志牌。高處作業(yè)平臺(tái)上工具、零件不得隨意堆放、散落，有條件時(shí)應(yīng)設(shè)立工具箱、零件箱，不得向下拋扔工具、零件。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)不得踢踏工具、零件。3、注意作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，特別是臨邊處，應(yīng)系安全帶，聽(tīng)從指揮人員指揮；注意腳下物件及外露鋼筋；嚴(yán)禁通過(guò)非專用通道跨越臨空區(qū)；雨雪天應(yīng)有可靠防滑、防寒措施，遇6級(jí)以上大風(fēng)，濃霧等惡劣氣候不得進(jìn)行高處作業(yè)。焊接加工1、 電焊機(jī)操作不當(dāng)違章作業(yè)2、燙傷的焊件人員接觸D141、 電焊機(jī)應(yīng)擱置在平整、堅(jiān)固的操作臺(tái)上，機(jī)具電纜、二次接線應(yīng)安全可靠。

61、作業(yè)下方區(qū)域不得有易燃易爆品，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配滅火器材，濺落物接渣盤(pán)且專人看護(hù)。焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)面罩、腳蓋。2、施焊部位設(shè)警示標(biāo)志。如需搬移焊件時(shí)最好待溫度降低后進(jìn)行，或者使用專用工具搬移。梁板預(yù)壓1、 吊車(chē)起吊傷害D10對(duì)汽車(chē)吊的制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、聲光報(bào)警器等裝置，有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)，確保在起吊作業(yè)過(guò)程中不出現(xiàn)設(shè)備故障和安全裝置損壞;起吊作業(yè)前，對(duì)作業(yè)人員、指揮和操作人員進(jìn)行班前教育，并在作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)督，避免違章情況出現(xiàn)。起重機(jī)操作人員必須是經(jīng)安全培訓(xùn)并考核合格的持證人員，起吊前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩，沙包重量不得超過(guò)吊車(chē)起吊的允許范圍;作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人；水泥罐拆除時(shí)，應(yīng)雙吊

62、車(chē)抬吊，操作人員嚴(yán)格按指揮人員信號(hào)作業(yè)，遇到六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)雪等惡劣氣候應(yīng)停止作業(yè)。梁板澆筑1、 泵送混凝土澆筑違章作業(yè)、誤操作2、 卷?yè)P(yáng)設(shè)備失效、鋼絲繩斷裂、放料口距離過(guò)高料斗插銷(xiāo)脫落混凝土振搗違章作業(yè)、誤操作D141、 輸送泵應(yīng)安放在平坦堅(jiān)實(shí)地面上，支腿不得懸空，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶；移動(dòng)泵體時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件，不得延長(zhǎng)布料配管和布料桿，泵送中注意觀察各類儀表，發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常應(yīng)立即停止泵送。2、 起吊前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)部分制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩應(yīng)完好，捆綁的料斗受力點(diǎn)正確；遇6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣不得作業(yè)。料斗應(yīng)停置在澆筑物

63、正上方，以工作平臺(tái)上作業(yè)人員能打開(kāi)料斗位置為準(zhǔn)，在卸料過(guò)程中，不得再升降料斗。應(yīng)檢查料斗插銷(xiāo)，保證其鎖緊牢固。3、 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機(jī)具使用前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，特別是電路及漏電保護(hù)器的檢查；作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，嚴(yán)禁用電纜線拖、吊振搗器；當(dāng)插入式振搗器被鋼筋卡住時(shí)，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附著式振動(dòng)器使用前應(yīng)進(jìn)行試振，與被振物連接要牢靠。鋼筋張拉1、張拉鋼筋誤操作、人員不當(dāng)行為D101、作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入；高壓油泵與千斤頂之間連接緊固，發(fā)現(xiàn)油壓表宜昌，聽(tīng)見(jiàn)異響，必須停機(jī)；施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊，調(diào)整施力裝置；后張法作

64、業(yè)前應(yīng)在張拉端設(shè)置可靠防護(hù)板；作業(yè)人員應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作，千斤頂頂力作用線方向不得有人；兩端或分段張拉，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，高處張拉時(shí)，應(yīng)在牢固、可靠的工作平臺(tái)上作業(yè)。六、施工安全保障措施（一）、安全措施1、安全管理保證措施1.1、成立現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、班組設(shè)立安全員，工程隊(duì)長(zhǎng)謝新建負(fù)責(zé)全隊(duì)安全教育、安全監(jiān)督指導(dǎo)以及安全超前控制。各班組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)安全教育、安全檢查作業(yè)指揮。班組設(shè)立安全員1 名，負(fù)責(zé)具體安全作業(yè)。1.2、制定安全相關(guān)制度：工程隊(duì)長(zhǎng)在梁板安裝前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、提前做了預(yù)控措施。每天工前必須做好前述工作。1.3、加強(qiáng)安全教育

65、：嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，工前認(rèn)真做好安全基礎(chǔ)知識(shí)技能教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施教育。1.4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，按要求必須穿戴齊全勞防用品；高空作業(yè)人員系安全帶，拴系時(shí)要求牢固可靠。1.5、特種作業(yè)人員均持證上崗。電氣系統(tǒng)操作，必須由專職電工作業(yè)，他人不得亂動(dòng)擾拆、拉電路。2、支架搭設(shè)、拆除安全措施2.1 門(mén)架的加固及地基為了增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行適當(dāng)加固。（1）縱向水平桿的加固：門(mén)架每排底層及每排調(diào)節(jié)桿進(jìn)行一次加固，中間每?jī)蓪用颗胚M(jìn)行一次加固；橫向水平桿的加固：門(mén)架底層及調(diào)節(jié)桿每三跨加固一次，中間每?jī)蓪用咳邕M(jìn)行一次加固；（2）剪刀撐在滿堂腳手架外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15米間距設(shè)置

66、，剪刀撐寬度不大于4個(gè)跨距或間距，斜桿與地面傾角為4560。（3）由于箱梁兩側(cè)曲線段存在水平力，在橫向每隔1米設(shè)置一道緊固斜拉桿和水平拉桿。（4）為保證支架穩(wěn)定性，增設(shè)水平剪刀撐一道（約48米高）。（5）為了保證支撐體系的可靠承載力還必須對(duì)地基進(jìn)行適當(dāng)處理。如遇到滿堂支架下方的地基土比較軟，必須進(jìn)行必要的加固。首先，對(duì)滿堂支架下方的地基土處理需按道路土路基施工質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行施工及驗(yàn)收，施工前對(duì)路基檢查，如有浮泥、淤泥，應(yīng)清理出支架支承區(qū)，然后將土夯實(shí)，并在夯實(shí)的土層上鋪筑30cm厚宕渣，然后立模澆筑10cm厚素砼，素砼頂面要做到平整。箱梁地基投影范圍內(nèi)需做好排水工作，不得有積水現(xiàn)象。2.2.支架

67、搭設(shè)安全措施（1）架子工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，非架子工未經(jīng)同意不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。（2）架子工必須經(jīng)過(guò)體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲痢病、暈高或高度近視以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事高架設(shè)工作。（3）正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），在高處（2m以上）作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精神要集中，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮，不得翻爬腳手，嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。（4）班組（隊(duì)）接受任務(wù)后，必須組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)腳手架專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，明確分工，并

68、派1名技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。（5）風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）強(qiáng)風(fēng)和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止高處露天作業(yè)。風(fēng)、雨雪過(guò)后要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、崩扣要及時(shí)修復(fù)，合格后方可使用。（6）腳手架要結(jié)合工程進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開(kāi)崗位時(shí)，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患，確定架子穩(wěn)定。 （7）在帶電設(shè)備附近搭、拆腳手架時(shí)，宜停電作業(yè)。在外電架空線路附近作業(yè)時(shí)，腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離不得小于表3.1-1規(guī)定的操作距離。（8）腳手架搭設(shè)、拆除、維修必須由架子工負(fù)責(zé)，非架子工不得從事腳手架操作。2.3. 支架拆除工程（1）落架?chē)?yán)

69、格按規(guī)范要求進(jìn)行操作，每跨先跨中開(kāi)始拆除支架，再延伸到支點(diǎn)模向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。（2）拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域嚴(yán)禁非操作人員通行或在腳手架下方繼續(xù)施工。地面監(jiān)護(hù)人必須履行職責(zé)。（3）仔細(xì)檢查吊運(yùn)機(jī)械包括索具是否安全可靠。吊運(yùn)機(jī)械不準(zhǔn)搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另外設(shè)置。（4）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，停止進(jìn)行腳手架的拆除。夜間一般應(yīng)停止拆除作業(yè)，除特殊情況并經(jīng)有關(guān)方面審批同意后，方可進(jìn)行拆除。拆除中應(yīng)具備良好的照明設(shè)備，配備監(jiān)護(hù)人員。（5）所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律、拆除工藝及方案要求。（6）拆除人員進(jìn)入崗位后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除步層

70、內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。（7）按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除，不允許分立面拆除或上、下二步同時(shí)拆除（踏步式）。認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。（8）所有連墻桿、斜拉桿、隔離措施、登高措施必須隨腳手架步層拆除同步進(jìn)行下降，不準(zhǔn)先行拆除。（9）所有桿件，在拆除時(shí)應(yīng)分離，不允許桿件附著扣件輸送地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。（10）腳手架內(nèi)必須使用電焊氣割工藝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行。增派專職人員，配備料斗（桶），防止火星和切割物濺落。嚴(yán)禁無(wú)證動(dòng)用焊割工具。（11）當(dāng)日完工后，應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周?chē)闆r，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或繼續(xù)完成至

71、一個(gè)程序、一個(gè)部位的結(jié)束，方可撤離崗位。（12）輸送至地面的所有桿件等物件，應(yīng)按類堆放整理。3、高空作業(yè)（1）在鋼筋梁上進(jìn)行綁扎、焊接等作業(yè)時(shí)，應(yīng)加鋪木（竹）板以作為人員臨時(shí)走道。高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，確認(rèn)其無(wú)高處禁忌；正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；水平面安全網(wǎng)立面密目網(wǎng)可靠，工作平臺(tái)上鋪設(shè)竹（木）板應(yīng)符合要求，工作平臺(tái)應(yīng)保證足夠的作業(yè)空間。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意腳下，避免滑倒、摔倒。（2）上、下高處時(shí)走專用爬梯，鋼制爬梯應(yīng)有防滑措施；臨邊處應(yīng)設(shè)可靠圍欄，在無(wú)圍欄處作業(yè)，懸掛安全帶；有恐高禁忌不得登高作業(yè)。（3）在橋下設(shè)立警示標(biāo)志牌。高處作業(yè)平臺(tái)上工具、零件不得隨意堆放、散落，有條件時(shí)應(yīng)設(shè)立工具箱、

72、零件箱，不得向下拋扔工具、零件。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)不得踢踏工具、零件。（4）超過(guò)2m以上屬于高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶必須高掛低用、規(guī)范使用。4、焊接加工安全措施（1）電焊機(jī)應(yīng)擱置在平整、堅(jiān)固的操作臺(tái)上，機(jī)具電纜、二次接線應(yīng)安全可靠。作業(yè)附近區(qū)域不得有易燃易爆品，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配滅火器材，濺落物接渣盤(pán)且專人看護(hù)。（2）施焊部位設(shè)警示標(biāo)志。如需搬移焊件時(shí)最好待溫度降低后進(jìn)行，或者使用專用工具搬移。（3）焊接鋼筋時(shí)必須帶絕熱手套、電焊面罩、安全帽、腳蓋等安全防護(hù)用品。5、梁板預(yù)壓（1）對(duì)汽車(chē)吊的制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、聲光報(bào)警器等裝置，有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)，確保在起吊作業(yè)過(guò)程中不出

73、現(xiàn)設(shè)備故障和安全裝置損壞;起吊作業(yè)前，對(duì)作業(yè)人員、指揮和操作人員進(jìn)行班前教育，并在作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)督，避免違章情況出現(xiàn)。起重機(jī)操作人員必須是經(jīng)安全培訓(xùn)并考核合格的持證人員，起吊前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩，沙包重量不得超過(guò)吊車(chē)起吊的允許范圍;作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人；水泥罐拆除時(shí)，應(yīng)雙吊車(chē)抬吊，操作人員嚴(yán)格按指揮人員信號(hào)作業(yè)，遇到六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)雪等惡劣氣候應(yīng)停止作業(yè)。6、梁板澆筑安全措施（1）輸送泵應(yīng)安放在平坦堅(jiān)實(shí)地面上，支腿不得懸空，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶；移動(dòng)泵體時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件，不得延長(zhǎng)布料配管和布料桿，泵送中注意觀察各類儀表，發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值時(shí)

74、、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常應(yīng)立即停止泵送。（2）起吊前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)部分制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩應(yīng)完好，捆綁的料斗受力點(diǎn)正確；遇6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣不得作業(yè)。料斗應(yīng)停置在澆筑物正上方，以工作平臺(tái)上作業(yè)人員能打開(kāi)料斗位置為準(zhǔn)，在卸料過(guò)程中，不得再升降料斗。應(yīng)檢查料斗插銷(xiāo)，保證其鎖緊牢固。（3）操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機(jī)具使用前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，特別是電路及漏電保護(hù)器的檢查；作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，嚴(yán)禁用電纜線拖、吊振搗器；當(dāng)插入式振搗器被鋼筋卡住時(shí)，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附著式振動(dòng)器使用前應(yīng)進(jìn)行試振，與被振物連接要牢靠。（4）混凝土振搗，操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核合格后

75、方能上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機(jī)具使用前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，特別是電路及漏電保護(hù)器的檢查；作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，嚴(yán)禁用電纜線拖、吊振搗器；當(dāng)插入式振搗器被鋼筋卡住時(shí)，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附著式振動(dòng)器使用前應(yīng)進(jìn)行試振，與被振物連接要牢靠。7、鋼筋張拉安全措施（1）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯警示標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（2）作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。（3）在張拉前在張拉千斤頂?shù)那懊娲钤O(shè)鋼模板防撞墻，以防止鋼絞線意外滑絲或斷絲時(shí)，夾片或鋼束彈回傷人。（4）張拉或退出楔塊時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具楔

76、塊彈出傷人。（5）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。（6）千斤頂支架必須有與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。（7）在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。（8）已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。（二）安全組織機(jī)構(gòu)框圖(1)匝道橋安全組織機(jī)構(gòu)框圖（2）主線橋安全組織機(jī)構(gòu)框圖（三）安全應(yīng)急措施1、建立xx特大橋現(xiàn)澆箱梁應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組1.1、組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：*副組長(zhǎng)：*組員：*應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安保部。項(xiàng)目部應(yīng)急救援電話：辦公室：*（1）、救援領(lǐng)

77、導(dǎo)組組長(zhǎng)：*組員：*（2）、安全疏散組組長(zhǎng)：*組員：*（3）、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組組長(zhǎng)：*組員：*（4）、現(xiàn)場(chǎng)警戒組組長(zhǎng)：吳*組員：*（5）、善后安置組組長(zhǎng)：*組員：*（6）、機(jī)動(dòng)組組長(zhǎng)：*組員：*2、管理職責(zé)2.1、救援領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，并組織預(yù)案的培訓(xùn)、演練和實(shí)施；檢查督促做好應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；負(fù)責(zé)事故的控制、救援、查處等管理指揮工作。2.2、安全疏散組：負(fù)責(zé)調(diào)集人員、救援物資、車(chē)輛、搶救器材；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。2.3、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車(chē)輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，對(duì)事故中的輕傷人員，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)包扎

78、救治。傷情嚴(yán)重的，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。附近定點(diǎn)醫(yī)院：* 聯(lián)系方式：* 地址：*2.4、現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)事故地點(diǎn)的人員、機(jī)械、材料等安全疏散工作，設(shè)置警戒，保證現(xiàn)場(chǎng)救援秩序井然有序；實(shí)行封閉管理，負(fù)責(zé)施工道路的管制工作，保證現(xiàn)場(chǎng)及救援道路暢通。2.5、善后安置組：根據(jù)人員傷亡或失蹤情況，負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障社會(huì)穩(wěn)定。2.6、機(jī)動(dòng)組：負(fù)責(zé)對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行疏導(dǎo)及后勤保障，并協(xié)助其它組開(kāi)展搶險(xiǎn)救援工作。3、培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安保部負(fù)責(zé)組織“應(yīng)急救援預(yù)案”的培訓(xùn)和演練。各部門(mén)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合演練工作。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)“應(yīng)急預(yù)案”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)

79、“應(yīng)急預(yù)案”進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保存。4、獎(jiǎng)罰制度4.1、對(duì)在救援中有突出貢獻(xiàn)者由作業(yè)隊(duì)寫(xiě)出書(shū)面材料上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部按相關(guān)辦法進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。4.2、對(duì)在救援中不聽(tīng)指揮、影響急救工作順利進(jìn)行者將按企業(yè)相關(guān)制度進(jìn)行追究，觸犯國(guó)家法律者移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。4.3、本預(yù)案執(zhí)行情況由項(xiàng)目部安全環(huán)保部監(jiān)督落實(shí)。凡在救援過(guò)程中，有失職行為或者因領(lǐng)導(dǎo)不力造成重大損失的，將依照有關(guān)規(guī)定給予處分并追究責(zé)任。4.4應(yīng)急專用車(chē)輛表序號(hào)姓名車(chē)牌號(hào)電話號(hào)碼1*2*3*4*七、文明檢查與驗(yàn)收1、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們將嚴(yán)格按

80、照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織、合理安排。1.1、文明施工目標(biāo)創(chuàng)建文明施工樣板工地。1.2、文明施工組織機(jī)構(gòu)成立由一名項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組，由工程部、安保部、物資部、辦公室參加，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。1.3、文明施工措施建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺(jué)性與責(zé)任性。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。2、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃2.1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)實(shí)施ISO14001 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，施工中產(chǎn)生的廢碴、廢液均應(yīng)按有關(guān)環(huán)保條例進(jìn)行處理，達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保

81、部門(mén)規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。2.2、環(huán)境保護(hù)組織管理機(jī)構(gòu)為了在施工過(guò)程中能將生態(tài)環(huán)保落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境目標(biāo)，使環(huán)保工作達(dá)到業(yè)主滿意的效果，我單位將成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)的生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并在項(xiàng)目經(jīng)理部的安全質(zhì)量監(jiān)察部下設(shè)生態(tài)環(huán)保專職管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常具體工作，各作業(yè)隊(duì)配合專職環(huán)保監(jiān)測(cè)員，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實(shí)，貫穿到施工的全過(guò)程。制定詳細(xì)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理制度和各項(xiàng)措施，健全施工過(guò)程中環(huán)境管理的規(guī)章制度。安全環(huán)保部是項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)生態(tài)環(huán)保工作的職能部門(mén)，在項(xiàng)目經(jīng)理部生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄單位和施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，執(zhí)行處罰，并配有一定的設(shè)備

82、，設(shè)舉報(bào)電話，對(duì)舉報(bào)有功人員給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。3、安全檢查和審查3.1、建立現(xiàn)澆箱梁值班記錄現(xiàn)澆箱梁作業(yè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)工程師必須到到場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)澆箱梁澆筑協(xié)調(diào)工作，對(duì)混凝土澆筑班組的組織、紀(jì)律、作業(yè)過(guò)程實(shí)施監(jiān)督和檢查指導(dǎo)，并有權(quán)對(duì)違反操作規(guī)程、違反作業(yè)紀(jì)律、違反安全要求進(jìn)行制止和批評(píng)，并督促其整改?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、電工等主要人員和工種，將每日的作業(yè)內(nèi)容、工作中存在的問(wèn)題、操作工藝需改進(jìn)的地方等記錄在工作日志中。3.2、實(shí)行安全生產(chǎn)聯(lián)?；タ刂贫葘?shí)行安全生產(chǎn)聯(lián)保互控制度，就是每道工序?qū)嵭新?lián)合檢查及簽認(rèn)制度，現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎情況未經(jīng)檢查簽認(rèn)不得澆筑混凝土。3.3、嚴(yán)格執(zhí)行架梁作業(yè)紀(jì)律3.3.1、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，令行禁止。3.3.2、嚴(yán)格操作規(guī)程、安全要求、工藝流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得馬虎。3.3.3、做到三不上崗、三必須、三禁止。三不上崗：無(wú)證不上崗、酒后不上崗、帶病或精神不佳不上崗。三必須：戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶。三禁止：串崗作業(yè)、擅離崗位、作業(yè)中從事與工作無(wú)關(guān)的事情。3.3.4、做到“三工”、“三檢”、“三保養(yǎng)”和“聯(lián)?；タ亍比ぃ汗で敖坏住⒐ぶ袡z查、工后講評(píng)。三檢：班前檢查、作業(yè)檢查、班后檢查。三保養(yǎng)：日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、等級(jí)保養(yǎng)。聯(lián)保互控：各設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)內(nèi)容、配屬單位交驗(yàn)簽字