1、xx學院配套路網工程排水工程深基坑安全專項施工方案編 制 人:_審 核 人:_批 準 人:_實施日期:_目 錄第1章 工程概況11.1 工程概況11.2 施工平面圖4第2章 編制依據52.1 相關法律、法規52.2 規范性文件、標準、規范52.3 相關圖紙(圖標圖集)及其他5第3章 工程特點分析與危險源辨識63.1 工程特點分析63.2 危險源識別與相關控制措施6第4章 施工計劃及工藝技術74.1 施工進度計劃74.2 工藝技術94.3 施工方法104.4 施工注意要點224.5 檢查驗收23第5章 施工安全保證措施245.1 組織保障245.2 技術措施255.3 應急預案275.4 安全監
2、測監控31第6章 勞動計劃安排336.1 專職安全生產管理人員336.2 特種作業人員336.3 勞動力、機械設備和材料進行組織35第7章 計算書及相關圖紙367.1 計算依據367.2 邊坡穩定計算367.3 相關圖紙47第1章 工程概況1.1 工程概況建設單位:勘察單位:設計單位:監理單位施工單位:xx學院配套路網工程含G號路工程、H號路工程、主要建設內容包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、交通工程、綠化工程、市政綜合管溝、照明工程等內容。本工程雨水管道全長9643m(不包含d300、d400雨水聯接管),最小管徑DN600,最大管徑DN2600。本工程污水管道全長7613m,最小管徑DN
3、400,最大管徑DN2000。1.1.1 規模及結構本項目排水深基坑涉及道路有規劃十七路、H號路、G號路,具體情況如下:xx學院配套路網工程排水深基坑一覽表路段樁號范圍設計埋深(m)設計施工工藝土質情況本方案選定施工工藝規劃十七路K1+660K1+780污水、線外污水65m;總長度185m5.05.75挖深大于5米時需專家認證雜填土耕植土膨脹土粉質粘土泥巖按1:1分臺階明挖溝槽H號路K0+475K0+725污水、總長度250m6.878.1挖深大于5米時需專家認證雜填土耕植土粉質粘土按1:1分臺階明挖溝槽G號路K0+500K0+640污水、K1+375K1+560污水、K1+890K2+380
4、污水、K2+580K2+790污水;總長度1025m5.07.27挖深大于5米時需專家認證素填土淤泥粘土砂巖泥巖按1:1分臺階明挖溝槽1.1.2 地質情況根據勘探資料顯示,現將場地各巖土層分布及特征自上而下分述如下:(1)填土(Qml):棕黃色、黃色,上部干燥,下部稍濕,堆填時間小于10年。成分為黏性土、角礫、圓礫,較松散,結構不均勻。局部為耕土,上覆植被,夾有少量植物根莖。(2)耕土2(Qml):成分為黏性土、含少量角礫、圓礫,較松散,結構不均勻有少量植物根莖。(3)淤泥(Qal):灰黑,飽和,軟塑狀態,有腐臭。層厚0.61.8m。該層分布于場地魚塘段內,屬高壓縮性土。(4)粘土(Qal):
5、灰黃色、淺黃色,硬塑狀態為主,為沖積土,局部夾有少量圓礫。揭露層厚1.05.6m。沿道路局部有分布,屬中等壓縮性土。(5)含卵石粘土(Qal):棕黃色、灰色、中密為主,硬塑狀態為主,局部富集密實卵石,骨粒多為卵石混圓礫,母巖成分主要為砂巖、硅質巖,大部分粒徑為280mm,最大粒徑約為100mm,次圓狀,粘性土含量為50%70%。沿道路廣泛分布。揭露層厚1.03.7m。沿道路局部有分布,屬中等偏低壓縮性土。(5)泥巖(E3n):黃色、灰色,堅硬,強全風化,厚層狀構造;局部為粉砂巖。為古近系巖層,屬極軟巖。場地范圍內局部分布。該層局部未揭露穿,最大揭露厚度8.3m。(6)泥巖(E3n):灰色,堅硬
6、,中強風化,厚層狀構造;局部為粉砂巖。為古近系巖層,屬極軟巖。巖土層設計參數建議值一覽表 指標土層承載力特征值fak(kPa)含水率(%)天然重度 (kN/m3)直剪液限L(%)塑限、P(%)黏聚力Ck (kPa)內摩擦角k ()耕土、填土7020.518.255-淤泥6035.517.834-卵石土20020.018.92410-粘土25021.519.25010-泥巖50023.420.86012-場地膨脹土判定表巖性及代號自由膨脹率ef()脹縮總率xs()是否膨脹土相對膨脹率xep50()膨脹土脹縮性等級卵石土是中等膨脹土粘土是中等膨脹土泥巖是強膨脹土1.1.3 水文地下水主要為賦存于填
7、土中的上層滯水,無穩定的統一地下水位,補給來源為大氣降水及地表水補給,再通過蒸發或通過孔隙排泄,水量很小。右江常水位標高115.1m,星湖水閘及下游河段(百光河)為右江回水段,右江50年一遇洪水位為118 -119米。1.2 施工平面圖第2章 編制依據本專項方案依據有關設計文件和圖紙、有關合同文件、有關施工技術規范及安全技術規范、現場實際施工條件、施工組織設計等資料,按照有關貫標程序文件精神和規定的程序、順序編制而成。主要依據以下資料:2.1 相關法律、法規1、中華人民共和國安全生產法;2、中華人民共和國建筑法;3、建筑工程安全生產管理條例;4、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質【200
8、9】87號;5、廣西壯族自治區安全生產條例;6、廣西建筑工程施工安全監督暫行規定桂建質字【2005】21號;7、廣西建設工程重大質量安全事故災難應急預案桂建管【2012】114號;2.2 規范性文件、標準、規范1、 給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008);2、 給水排水構筑物工程施工及驗收規范(GB50141-2008);3、 建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009);4、 建筑施工土石方工程安全技術規范(JGJ180-2009);5、 建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2013)6、 建筑基坑支護技術規范(JGJ120-2012)2.3 相關圖紙(圖標圖集
9、)及其他1、 xx學院配套路網及xx新區與xx高速互通項目施工圖設計;2、 xx學院配套路網及xx新區與xx高速互通項目工程地質勘察報告;3、 xx學院配套路網及xx新區與xx高速互通項目氣象、水文資料;4、 xx學院配套路網及xx新區與xx高速互通項目施工組織設計;5、 廣西xx工程集團有限公司類似施工項目經驗資料、施工工法及工藝標準;第3章 工程特點分析與危險源辨識3.1 工程特點分析本項目基坑工程有以下特點:1、開挖深度較深,最大挖深8.1m。2、基坑開挖長度較長,總長1460m。3、基坑周邊環境相對較為簡單。3.2 危險源識別與相關控制措施1、 深基坑工程主要危險源:(1)基坑地基的變
10、形成破壞;(2)邊坡失穩造成塌方;(3)施工機械側翻等;(4)吊裝管材等材料時,鋼絲繩斷裂、高空墜物等;2、深基坑工程危險源的監控措施:(1)土體開裂:主要監測坡頂縱向裂縫寬度。(2)地下水降水措施:主要是發現有地下水時,應及時抽水。(3)計算邊坡穩定。(4)吊機噸位選擇:應根據吊裝物的重量進行選擇。第4章 施工計劃及工藝技術4.1 施工進度計劃4.1.1 進度計劃本工程結合現場施工條件,按工期要求安排施工計劃為xx年10月10日-xx年12月31日,共80天。施工進度計劃表編號名稱單位估計工程量工期安排xx09xx10xx11xx12201601排水工程1污水管m1460xx1010xx.1
11、2.202檢查井座92xx1020xx.12.313出水口座1xx1215xx.12.314.1.2 主要機械設備主要機械使用計劃表序號機 械 名 稱規格型號數量制造年份額定功率1挖掘機斗容量1.25m38臺2挖掘機斗容量0.4m32臺3推土機2臺75KW4裝載機斗容量1m33臺5破碎機斗容量1m32臺6壓路機工作質量15t4臺7手扶振動壓路機工作質量1t8臺8灑水車容量4000L4輛9自卸汽車裝載質量12t35輛10夯實機夯擊能力600Nm9臺11倒鏈手動葫蘆1t6臺12汽車吊8t3臺4.1.3 主要工程數量主要材料數量表序號規格單位數量備注1DN2000玻璃鋼夾砂管m10252DN800玻
12、璃鋼夾砂管m2503d800級鋼筋混凝土平口管m654DN600玻璃鋼夾砂管m120合計m14604.2 工藝技術4.2.1 技術參數1、 地基承載力特征值fak160kPa。2、 溝槽回填材料壓實度:管道兩側95%,管頂85%。3、 邊坡最小安全穩定系數為:K值1.201.25。4、 溝槽開挖邊坡系數為1:1。4.2.2 工藝流程施工分每段約3040米(即兩檢查井之間),開挖、管道鋪裝等采用流水作業施工。1、管道施工工藝流程路基填筑/開挖到一定標高,測量報驗驗收合格溝槽開挖,管道運輸,溝槽管道驗收墊層、基礎施工/驗收驗收合格管道安裝、驗收驗收合格溝槽部分回填驗收合格閉水試驗驗收合格回填溝槽,
13、按標準驗收合格分部工程驗收2、檢查井施工工藝流程圖:路基填筑/開挖到一定標高,測量報驗驗收合格基坑開挖、蓋板預制,檢測驗收墊層、基礎施工,驗收驗收合格井室砌(澆)筑、蓋板安裝,驗收驗收合格井筒砌筑或安裝,井室周邊回填、驗收驗收合格閉水試驗驗收合格井筒邊回填井蓋井圈安裝,分部工程驗收4.3 施工方法4.3.1 施工要求坑槽開挖、基礎鋪設、管道安裝、檢查井砌筑(澆筑)、坑槽回填等工序的施工過程,要求坑槽邊坡穩定,坑槽內外排水暢通無積水,開挖前后排水設施要求健全:1、地面截水溝:為了防止雨水、路面水沖刷溝槽坡面,管道施工過程中應該設置地面截水設施,截水溝設置于邊坡兩側1.5m外,水溝截面50cm*5
14、0cm。2、深基坑開挖根據各路段排水走向,從最下游開始開挖,為避免深基坑由于長時間受力而塌方,按兩個井之間溝長開挖施工,并且及時安裝管道、回填材料、壓實等工序。若發現有地下水,要做好降水、抽水及清理溝槽等措施,使水往下游排走,禁止在溝內積水。3、雨天施工采取的措施:用彩條布進行覆蓋(兩側的邊坡),將雨水集中到溝槽的排水溝排出或用水泵抽出,避免邊坡因下雨而垮塌。在雨期施工,盡量縮短開槽長度,并作好防排水措施,如果雨水泡槽后,盡快采取措施,抽排積水,清除淤泥,用砂石料回填濕槽,達到穩定即可,不要鋪墊過厚,造成基礎沉陷不均勻。深槽不能被積水泡槽過久,否則極易塌方,危及其他。基坑(槽)底部的開挖寬度,
15、除基礎底部寬度外,應根據施工需要增加工作面及排水設施。4、基坑開挖過程,要求專職安全員必須在現場指導施工,并要求相關人員做好邊坡穩定觀測工作,同時做好記錄,制定應急搶救預案等方案。5、機械挖槽前向操作人員詳細交底,交底內容包括挖槽斷面,堆土位置,現有地下構筑物情況及施工要求等,并指定專人及時測量槽底高程和寬度。4.3.2 施工準備 1、施工準備工作(1)開挖前核對施工圖,對應地質、水文和底下管線(如電纜、電訊管、排水管、給水管等)做好必要的調查等勘察工作。(2)組織技術人員進行施工技術方案及安全交底。(3)在施工區域內做好臨時性排水設施,溝槽邊坡頂做成不小0.2%向外的坡度,必要時設置截水溝、
16、排洪溝,以防止地表水流入基坑,同時注意環境保護,施工污水經沉淀處理達標后才能向外排放。基坑頂部有動載時,坑頂邊與動荷載間距應預留不小于1.5m的護道。當動載過大時,必須加大護道。(4)工程所需材料均應堆放整齊,距溝邊2米以外,土質較好、現場狹窄時,堆放位置在未施工段或已施工完畢的路段上,以免造成溝槽塌方。(5)基坑兩邊和交通道口均應設置明顯的安全標志、護欄等,晚間應加掛紅燈。危險作業區應懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志,如溝槽兩端、易塌方地段等,夜間應懸掛紅燈示警,場地狹窄,來往行人、車輛頻繁地段、叉路等,應設臨時交通指揮人員。 2、現場放樣首先放管道中心線,然后按本方案的坡比及挖深反算開
17、挖溝槽邊線樁;一般情況下,征地線在紅線外5米,當開挖較深時開挖邊線樁已超出征地范圍或挖方段坡腳。對開挖邊樁已超出征地范圍的深基坑段,應向業主說明原因,應及時采取妥當補償措施,避免用地糾紛。對已超出挖方段坡腳的深基坑段,應與業主協商,補征施工用地的寬度,加寬挖方段的坡腳寬度,保證基坑開挖坡比和寬度。 3、測量交樁施工前組織項目部測量人員學習圖紙,熟悉現場情況,嚴格執行測量規范要求。按相應數據依據施工圖紙,按1:1的坡比計算出開挖放坡寬度、開挖深度、臺階深度等,用石灰粉現場標出開挖輪廓線,并交底各機械操作手及施工人員,施工過程應用水準儀跟蹤測量控制開挖深度。4.3.3 施工具體方案一、管道溝槽、檢
18、查井基坑開挖1.開挖注意事項(1)本工程采用開槽施工,開挖過程應及時測量槽底高程和寬度,溝槽底寬應保證工作面及回填土壓實機具行進的寬度。若基底回填寬度達不到重型壓實機械的壓實寬度時,應加寬回填寬度,以達到設計壓實的要求。(2)管道溝槽施工嚴格按規定進行現場放線開槽,先設置好出水口,再按管道流水方向從低處向高處開槽施工。當溝槽開挖深度至設臺階位置時,應預留平臺后再往下挖,平臺寬度必須滿足施工機械施工的寬度。(3)機械挖槽時不得擾動槽底土壤,在槽底設計高程以上預留20cm 土層由人工清挖。當開挖到設計標高后,應及時驗收,有地下水的溝槽應在兩側用人工開挖0.3m*0.3m的明溝,明溝坡度與管道坡度一
19、致,目的是為雨水及地下水臨時排水溝,且不影響基礎施工。溝底設置臨時排水完善后,緊接進行砂墊層基礎施工,此項工序涉及人工操作時間較長,施工過程中應不停觀測邊坡的動態變化。雨天時,在井壁未施工前,檢查井基坑內安置多臺潛水泵(配長45m排水管),將積水從已裝管道抽出,管道安裝好及井壁施工至管口后,可以撤掉潛水泵,井內積水可溢流排出。水泵排水應能力要求50m3/h,即滿足最強降雨364.8mm*23m*63m/12h =44.4m3/h的排水要求。2.深坑槽開挖方法為了綜合考慮減小挖深、運輸材料車輛行走及吊裝機械操作安全性,在水田、魚塘路段先清除不良土后回填0.5m良好土質并壓實后再開始開挖基坑;在挖
20、方路段路基應先挖至路槽底以下0.8m后再進行基坑開挖。因最大挖深達8.1米,為了確保工程的順利開展,根據地質勘察報告,同時參照其他工地施工經驗和規范要求,項目擬定開挖溝槽邊坡為1:1。因溝槽較深,挖機不能一次挖成型,則5H8米,應該分層開挖;每級深為4米,臺階寬度應滿足施工機械的寬度; H8米時,應該分三層開挖。每級深為4米,臺階寬度應滿足施工機械的寬度。(1)設計測量控制網,包括水準點,軸線控制線,測放溝槽的中心線,溝槽口開挖寬度,并用石灰線標明開挖邊線,開挖過程中如遇土質較差的地段,應適當放大溝槽開挖坡度,嚴格控制每層臺階開挖深度和寬度。(2)深溝路段土質屬膨脹土,開挖時采用挖機挖,甩方2
21、次。(3)項目將安排人員專門檢查,溝槽開挖過程中的地面發生變化,若發現邊坡頂有開裂或下沉現象,立即采取有效的防護措施:馬上吹哨,并指導溝內施工人員和施工機械安全撤離;經制定補救措施后再進行施工,此時應將開裂范圍的頂層土挖除或放緩坡度,通過降低土的自重來避免邊坡塌方,補救措施完成后,經觀察一定時間后,沒有開裂或沉降后方能繼續施工。(4)根據放樣樁點用石灰粉劃出開挖邊線,開挖宜按3648米分段,以減少管材的切割。嚴格按1:1坡比進行開挖,當挖至第一層臺階后,應該復測寬度和深度,確保下個臺階的寬度和深度滿足規范要求。由于開挖深度較深和放坡,占用面積較大,需要兩臺挖機配合,將土石方甩到指定位置。開挖至
22、溝槽設計高以上0.2米后,應進行人工平基,以勉超挖或沒有流水縱坡等問題。開挖至設計標高后,應及時驗收、管基施工、管道安裝、驗收回填,嚴禁將溝槽開挖后第二天才下管等現象發生。(5)坑槽土方運輸、堆放、廢棄:考慮到車輛在溝槽兩側行走時造成邊坡失穩及場地寬度限制,各段溝槽開挖出來的土方計劃沿著溝槽縱向往后甩(因是溝槽開挖,需用挖機進行二次或多次搬運),再利用汽車運至指定棄土場廢棄。為減少由于土方堆放對于溝槽產生不良的影響,防止滑坡現象發生,棄土堆坡腳至溝槽挖方上邊緣的距離不小于8米,堆土高度不超過1.5米。安全措施:運輸車和施工機械不能集中停在同一工作平臺,應在距離正在裝土的車輛50米以外,而且距離
23、正在裝土的車輛200米范圍內不允許路基填土等作業,應保持一定距離暢通,以防發生緊急事故時正在裝土車輛及挖機迅速撤離。(6)開挖最下面層土方時,就一次成型,嚴禁機械對槽底土方擾動,溝槽挖至距設計高程20cm位置停止機械挖掘,防止超挖,然后采用人工進行清理。施工時,及時掌握氣候條件和天氣情況,減少溝槽開挖后的暴露時間,增加施工投入,縮短工作面,做到及時開挖,及時施工,及時驗收,及時回填。注:.上圖中單位為:米 上圖中B為管道施工作業寬度;D為管道直徑。 臨時防護欄高度為1.5m。3. 基底土層處理 機械開挖應避免擾動基底土層,開槽底設計高程以上預留20cm 土層,即要求測試地基承載力,管溝槽要求落
24、在地基承載力特征值規劃十七路fak180kPa(G號路、H號路fak150kPa)的原土或換土壓實的路基上,符合要求則由人工清挖至設計高程,不符合要求需進行處理,換填砂礫墊層后(厚度按設計圖紙厚度)再做管基。4.質檢驗收溝槽、基坑驗收,主控項目有(1)(2)(3)(4),一般項目(5)(6)(7):(1)溝槽基坑原狀地基土不得擾動、受水浸泡或受凍;方法:技術員現場跟蹤觀察,檢查施工記錄。(2)溝槽地基承載力符合設計要求;方法:觀察,檢查地基承載力試驗報告。(3)溝槽進行地基處理時,壓實度、厚度滿足設計要求;方法:觀察;檢查監側記錄、施工記錄。(4)基坑邊坡穩定、圍護結構安全可靠,無變形、沉降、
25、位移,無線流現象;基底無隆起、沉陷、涌水(砂)等現象;方法:按設計或規定要求進行檢查,檢查檢測記錄、試驗報告。(5)基坑邊坡護坡完整,無明顯滲水現象;方法:觀察;檢查施工記錄、監側記錄。(6)溝槽開挖允許偏差:序號檢查項目允許偏差(mm)檢查數量檢查方法范圍點數1槽底高程土方20兩井之間3用水準儀測量石方20、-2002槽底中線每側寬度不小于規定兩井之間6掛中線用鋼尺量測,每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定兩井之間6用坡度尺量測,每側計3點(7)基坑開挖允許偏差:序號檢查項目允許偏差(mm)檢查數量檢查方法范圍點數1平面位置50每軸4GPS放出十字軸線,縱橫各尺量2點2槽底高程土方20每25m21
26、用水準儀測量石方20、-2003平面尺寸滿足設計要求每座8坑底、坑頂各尺量4點4放坡開挖的邊坡坡度滿足設計要求每邊4用鋼尺量測或坡尺量測5多級放坡平臺寬度100、-50每級每邊2用坡度尺量測,每側計3點6基底表面平整度20每25m21用坡度尺量測,每側計3點 二、墊層、基礎施工1.相關要求控制線布置:墊層、基礎鋪設前,現場施工人員應用水準儀測量控制標高,在槽壁或坑壁上用竹片樁打出墊層或基礎頂面標高,并拉控制線控制平整度和坡面。材料檢測:砂礫、中粗砂、砼,水泥等材料按試驗規要求抽樣檢驗,檢驗合格后方能使用。2.化學建材管道施工按排水工程數量表中厚度H鋪設墊層和基礎,并嚴格按控制線進行整平、夯實。
27、3.質檢驗收施工中認真做好原始記錄,成型后,必須進行按規范進行質檢驗收,經監理驗收合格后方可進行下一道工序。 三、管道安裝、井室砌筑或澆注1.相關要求材料抽檢:砂礫、中粗砂、砼、水泥等材料按試驗規要求抽樣檢驗,管材按第9.4節要求抽檢。2.管道安裝安裝前必須使用尺量兩井之間的用料,確定長度后再下料,下料時注意管材的有效長度。玻璃鋼夾砂管采用承插型柔性接頭(橡膠圈),安裝時,套口朝上游,插頭朝下游,安裝順序從下游往上游,管口砂石雜物務必清洗干凈。吊裝緩慢進行,第1根基本到位后,在基礎上懸空510cm,人工調整到位,在其大頭端套上柔韌吊帶或植物纖維繩,吊裝緩慢放下管道,就位后及時固定管道,防止移位
28、。第1根安裝后,第2根插頭應標有明顯的插入深度標記,套上橡膠圈后,吊裝前調整吊繩,使大頭端略高1020cm,在基坑內懸空510cm時,在距接口1.52.5m位置套上另一根柔韌吊帶或植物纖維繩,用手拉葫蘆套上已裝好的繩頭,將兩根管慢慢拉靠近,為減少插入阻力,橡膠圈和套口內壁應涂上潤滑劑如肥皂水等,插頭對準后,操作拉葫蘆將插頭插入套頭,吊車平移、下放配合(如下圖)。若使用挖掘機作為推力時,受力管口墊上木塊,挖掘斗應保持緩慢勻速的水平推送,避免沖力過大損傷管口。接口的最大允許偏轉角度不得超過下表限值:管道直徑D/mm承插式接口管道直徑D/mm承插式接口D5001.51000D18001.0500D1
29、0001.0D18000.51采用吊車(或挖掘機)下管注意事項:(1)結合每節12米長最大管徑DN2000自重4678kg,擬選吊機(吊裝重25t、作業半徑15米)進行吊裝管。(2)事先與起重人員、吊車(或挖掘機機手)司機一起勘察現場,根據溝槽深度、土質、環境條件等,確定吊車距槽邊的距離,但不應小于2米,管材排放位置及其他配合事宜。(3)嚴禁吊車(或挖掘機)在架空輸電線路下工作。吊車(或挖掘機)下管有專人指揮,吊車司機和工作人員應聽從指揮。擺放機子時,應用80cm*80cm*15cm方形枕木墊吊機的支撐腳,首先確保吊機起重時,支撐腳平穩;吊管時管子起吊應在溝外觀察平穩后再進行吊裝,下落應低速輕
30、放,不得突然制動。禁止將管道沿槽幫滾落。并設專人指揮,輕提輕放,防止磨損防腐層。下管時要認真測量中線和高程,清理管內外壁。下管時管子不得與槽壁支撐及槽下的管道互相碰撞,溝內運管不得擾動天然地基。(4)汽車式起重機主要性能型號最大起重量(t)最大起重力矩(KN.m)最大起升高度最大起升幅度基本臂(m)伸縮臂(m)副臂(m)基本臂(m)伸縮臂(m)副臂(m)QY25257509.824.432.482126(5)起重機起重力矩計算本次方案,按照擬定的坡比放坡后,溝槽底中心點至溝槽頂最大水平距離為L1=11.6m,起重機設在溝槽頂外L2=3.5m,最大管重量4678kg,根據力據公式得:M=G*D4
31、678*9.8*(11.6+3.5)/1000705.6KN.m。小于QY25汽車式起重機最大起重力矩750KN.m,故本次吊裝管采用QY25汽車式起重機進行吊裝。3.檢查井施工(1)井室磚砌井室檢查井井室為M7.5砂漿砌MU10磚,砌筑前應將磚用水淋濕、浸透,砌筑應滿鋪滿擠、上下搭砌,水平縫厚度與豎向縫厚度宜為10mm,并不得有豎向通縫,內外墻面用1:2厚20mm防水水泥砂漿抹面、勾縫、座槳、抹三角灰,接入井室管道上布置發磚卷。.混凝土井室a.鋼筋工程(1)進場鋼筋符合設計和規范要求。用于工程的鋼筋無節疤,不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔,無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任
32、何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋,鋼筋放在木板和支墩上,離地凈距大于15cm。(2)保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土制成。(3)鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固地固定,保護鋼筋位置的支托為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為2022#的軟鐵絲,所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢,其端頭彎入混凝土中。(4)施工中先將直鋼筋切割到要求的長度,由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規范的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。(5)按鋼筋焊接及驗收規范的規定要求,進行鋼筋焊接作業。(6)無論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲
33、或拉直。b.模板工程(1)模板采用輕型組合鋼模板,采用廠家訂購。在混凝土振搗時,模板縫必須達到不漏漿的要求,模板接縫處加設海綿條,海綿條與模板內表面平齊。緊固采用48鋼管扣件,鋼筋混凝土井壁采用對拉螺栓,鋼管扣件支撐。(2)根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩定,有足夠的支柱、撐桿和拉條,并能承受混凝土澆筑及振搗時產生的側向壓力,并不受氣候的影響。立模時,模板要均勻、平直地布置,使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調,使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接,亦不得與施工腳手架連接,以免引起模板的變形、錯位。(3)
34、模板內表面涂刷脫模劑,以防止與混凝土的粘結和便于拆模。在進行涂覆操作時,不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆筑前,清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。(4)按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆筑混凝土前,確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致,安裝牢固。(5)模板拆除時的混凝土強度應符合設計規范的有關要求。已拆除模板和支架的結構,在混凝土強度達到設計混凝土強度等級后,方可承受全部使用荷載。c.混凝土工程混凝土采用商品混凝土,混凝土運輸車運輸,吊車吊料斗入模,施工要求與注意事項如下:(1)澆筑前,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,模板內的雜物、
35、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內面應涂刷脫模劑。(2)澆注前,檢查混凝土的均勻性和坍落度。(3)對澆注混凝土使用的腳手架,應便于人員與料具上下,且必須保證安全。(4)混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑上層混凝土,混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。(5)澆筑混凝土時,采用插入式振搗棒搗固。振搗應符合下列規定:使用插入式振動棒時,移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍;與側模應保持510cm的距離;插入下層混凝土510cm;每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位,必須振動到該部
36、位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現平坦、泛漿。(6)混凝土的澆筑必須連續進行,如因故間斷,間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。允許間斷時間應經試驗確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質量措施或按工作縫處理。(7)在混凝土澆筑過程中,應注意觀測:隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔是否移動,若發現移位時應及時校正。預留孔的成型設備及時抽拉松動。在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況,設專人檢查,如有變形,移位或沉陷應立即校正并加固,處理后方可繼續澆筑。(8)在澆筑過程中或澆筑完成時,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排
37、除。繼續澆筑混凝土時,應查明原因,采取措施,減少泌水。(9)混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平,定漿后還應第二遍壓光或拉毛。(10)混凝土達到一定強度后,要及時灑水養護,天氣干燥時還應覆蓋養護。井室井壁施工完成后,及時清理井內雜物,閉水試驗段應封好管口。(2)踏步井內每360mm間距埋設踏步,高稀鋼爬梯踏步上下左右錯開呈“Z”字形設置,施工時注意設置在沒有排水支管接入或最小排水支管的一側。(3)蓋板集中提前預制,蓋板規格應做好標記,預制鋼筋混凝土蓋板在安裝前,必須在井墻上先抹1:2水泥砂漿25mm厚,即座漿安裝,蓋板四周用1:2水泥砂漿抹順三角處。蓋板安裝應在井壁砂漿或混凝土
38、達到5Mpa以上后施工。(4)井筒采用水泥砂漿砌磚,內外墻面用1:2厚20mm防水水泥砂漿抹面、勾縫、座槳、抹三角灰,圓弧井筒其內壁的豎向縫寬度不應小于5mm,外壁灰縫不應大于13mm。施工時注意:井深6m,井筒深度4m時,每3m間距設圈梁一道,安裝到井口下3m;當井筒為混凝土井筒時,采用預制鋼筋砼井筒安裝和現澆鋼筋砼井筒,井筒的預制、現澆和安裝必須滿足給水排水構筑物工程施工及驗收規范的要求。(5)井蓋下基層施工后,即座漿(1:2水泥)厚1cm,安裝按設計要求的井座及井蓋,為防止行人跌落檢查井,井內井座下安裝防墜網。磚砌井井室,在管頂以下部分,每砌筑高50cm,井周邊及時分層回填砂礫石并夯實,
39、在管頂以上部分,邊砌筑邊回填溝槽,每砌筑高100cm,就分層回填溝槽100cm,再返挖井室周邊進行砂礫回填及混凝土回填施工,回填混凝土應振搗密實。到路面結構層高度時,應隨著路面施工時進行井周邊回填混凝土振搗密實。井內抹灰,采用邊砌邊抹,每砌高50cm就及時抹灰。4.質檢驗收施工中認真做好原始記錄,到場管材和管件需報監理驗收合格后方可使用。其他工序必須按規范進行質檢驗收,經監理驗收合格后方可進行下一道工序。 四、溝槽基坑部分回填1、溝槽管道安裝檢查合格后,應按本規范及設計規定回填溝槽至管頂,管道頂部回填土宜留出接口位置以便檢查滲漏處。2、結構物周邊檢查井、集水井井背回填:按路基填土后,按設計要求
40、返開挖井周邊的50cm范圍并回填C15混凝土(或砂礫石),管頂下井周邊基坑內回填透水性材料,并夯實。4.3.6、閉水試驗(功能性試驗)抽取試驗管段進行閉水試驗,試驗管段應符合給水排水管道工程施工及驗收規范規定。 五、回填1、溝槽回填閉水試驗合格后,應按本規范及設計規定回填溝槽至溝槽口,溝槽口以上按路基填筑要求施工。設計溝槽回填砂礫石高度為管頂50cm(見下圖),深基坑開挖超過5米,為避免回填土時,因壓路機碾壓作業振動時引起邊坡失穩而滑塌,建議砂礫石回填至平臺下2米處。2、結構物周邊回填為防止路基不均勻沉降,檢查井、集水井井背回填:井周邊的50cm范圍內回填C15低標號混凝土(或砂礫石),回填深
41、度為管頂至路基基層頂;采用先路基回填后再開挖施工檢查井(集水井)的工序,井室建成后每次回填深度不能超過1m。4.4 施工注意要點1)排水工程管道施工時,長度以實測為準。排水檢查井位置或節點位置樁號可根據現場實際情況進行適當合理調整。2)管道施工前要求道路路基和管基按照有關設計和規范進行處理后,經檢驗達到設計要求后,方可進行管道施工。3)施工中如出現道路路面高程最低處未設置雨水進水井的,請在施工時調整或增加雨水進水井;凡有路口和公交車車站的地方,必須調整雨水進水井,將其設置在該范圍道路路面高程最低處;單位出入口及施工時加開路口的地方,雨水進水井必須調整移至緊靠人行道路緣石邊的地方。4)重力流排水
42、管不能隨意改變設計管內底標高,如需更改,必須經設計人員同意。施工中若遇各種管線與排水管渠交叉相撞時,可采用彎管形式在排水管渠上面或下面加固穿過,以保證排水安全可靠,暢通無阻。5)本排水工程檢查井施工時,請注意結合排水平面布置圖和縱斷面圖高程,本項目的跌水高度均小于或等于1.5米,故采用常規檢查井。當檢查井井蓋位于道路范圍內時,井蓋與路面平;在綠化帶范圍內時,井蓋高出原地面0.2m。檢查井井筒盡量安裝在沒有支管(渠)接入的一側,或安裝在支管(渠)最小的一側,并預埋高稀鋼爬梯。6)鋼筋混凝土預制構件必須保證平整光潔,不得有蜂窩麻面。7)在管道施工過程中應避免雜物、石塊、泥土等進入管道內,注意地下水
43、的抽排。8)應當遵守有關設計、技術規程及驗收規范和國家規定進行施工。9)圖紙中所標路面設計高僅供參考,所有井面和節點標高要求與道路施工后的道路路面平,井圈可等路面成型后再座漿。4.5 檢查驗收當一整段深基坑施工從基坑開挖至管槽回填土并經過碾壓后,需要做分項驗收工作。并整理好相關影相等資料,作為今后工程計量的依據。第5章 施工安全保證措施5.1 組織保障為使在深基坑施工過程中安全生產得到保證,項目特成立項目安全生產管理組織機構:1. 強化全體施工人員的安全意識,建立項目安全管理體系,設立專職安全員,負責現場安全的專業管理,各作業班組設建質安全員。真正做到安全檢查時時有人抓,采取日抓、周查、月評比
44、的方法,把群從性安全檢查管理與領導管理結合起來。2. 施工現場建立安全管理小組。由主管生產負責人主持安全活動,建立專業檢查、職工自檢相結合的制度,發現問題立即整改。建立安全資料管理臺賬,由專人負責,做到及時、準確、完整。落實安全檢查生產崗位責任制及有關規章制度,定期對管理人員進行安全技術考核。3. 實行安全生產責任制。對各個班組每周進行一次評定,對安全管理先進小組進行物質獎勵,對落后的小組進行處罰。4. 建立健全職工安全培訓教育制度。特殊工種人員必須做到持證上崗,要在新技術、新工藝培訓的同時培訓安全技術,不經培訓教育或考核不合格者不得上崗作業。執行每周一安全例會制度和班前安全活動。對全體施工人
45、員進行安全技術只是操作規程、設備性能等安全教育,定期對管理人員進行安全技術考核。5. 配齊所有生產設備的安全防護裝置沒,配齊所有生產管理人員的個人防護用品,對安全整改所需的費用不得挪用。6. 知道安全生產獎罰措施,對重視安全生產,加強安全教育,堅持班前班后會,堅持周一安全活動日,生產無事故的班組進行獎勵;對發現事故隱患及時提出整改,避免了可能發生事故的人員進行表揚獎勵;對忽視安全生產,存在重大事故隱患的班組進行處罰。7. 加強事故現場管理 (1)所有人員進入施工現場必須戴安全帽;嚴禁赤腳、穿拖鞋和殘疾人進入施工現場,嚴禁酒后施工作業。 (2)機械由專業操作,特殊工種必須經過教育培訓,持證上崗;
46、施工時,操作人員要思想集中,不得擅離職守或將機械交給非操作人員操作;機械設備應由專人管理,非操作人員不得進入操作區進行操作;吊機應由專人指揮,口號一致。 (3)現場設置標示牌,禁止非生產人員入內;在現場事故多發地點射安全警示牌。5.2 技術措施5.2.1 保證安全生產的技術管理措施1、施工前必須進行應急安全生產演習。2、在施工區及路線交叉口布置安全指示牌、警示標志:(1)在施工現場入口處設立“非施工人員嚴禁進入施工現場”、“進入工地必須戴好安全帽”“注意安全”、“前方100米道路施工,車輛慢行”;(2)在施工用電場所設立“有電危險”“當心觸電”“當心電纜”“電纜凈空”;(3)在機械施工場所設立
47、“當心機械傷人”;(4)在出入口位置設立“當心車輛”。2、加強施工過程的安全技術交底,使操作者熟悉、理解施工過程中的危險因素和安全操作規程,提高操作者的安全應變技能。3、施工機械檢查合格后方可使用。機械作業半徑內嚴禁站人。4、自卸汽車檢查其翻裝置,確保良好,嚴禁在駕駛室外操作,翻斗內嚴禁載人,不得超載、超高。5、特殊工種作業人員必須持有特種作業操作證,并嚴格按規定定期進行復查。6、嚴格按交樁要求用石灰粉畫出開挖邊樁,并選擇熟練的機手和施工人員。5.2.2 深基坑開挖安全技術措施深坑槽施工采用分段(3040米)分層(4米)開挖,流水作業施工,采用分臺階明挖形式;施工過程安全施工緊急撤離方案(演習
48、方案):1、開挖嚴格按照要求設截水溝,溝內臨時排水溝等排水設施,并每天安排人員巡察,若發現臨時排水設施積有雜物等,要及時清理,確保臨時排水暢通。2、開挖前拉警戒帶,設置臨時護欄,坑槽兩側每10米插1桿紅色警示彩旗(旗桿長3m)。開挖后,把安全爬梯要求分別安放在溝槽兩端1/4長度的位置,如有危險,以保證坑槽下人員能從兩處撤離。3、機械行駛道路應平整、堅實,必要時,底部應鋪設枕木、鋼板,防止作業時下陷;在飽和軟土地段開挖土方,應先降低地下水位,防止設備下陷或基土產生側移。4、機械挖土方應分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故。5、多臺挖機在同一作業面施工時,挖機間距應大于10
49、米。6、坑槽開挖后,要巡視員仔細巡視,發現裂縫并正在發展,馬上吹長哨警報,拔下最危險位置的紅旗伸向坑槽上空,并搖動指示危險方位,巡視員要密切注意自身安全的同時,要密切注意坑下人員的撤離情況。7、坑槽下做業人員聽到警報,抬頭看紅旗指示,若坑槽中沒有任何結構物,提醒旁邊人員按順序迅速向最近或離紅旗位置較遠的梯子靠攏,第1個先到的人員馬上把梯子靠到紅旗對側,并爬梯撤離坑槽,后到人員先穩定梯子,迅速查看坡體情況,若能撤離,應緊跟爬梯撤離,若來不及,馬上躲到梯子下,背向滑坡體并頂到梯下,盡可能減少土體對身體的壓力。8、若坑槽中有管道,若來不及,應就近躲到管道中,等待救援。9、若有人未能及時撤離,巡視員要
50、馬上標出準確位置。拔打119消防電話和120醫療急救電話,通知現場施工管理人員,現場施工管理人員馬上就近組織挖掘機開挖搜救,并通知項目經理部領導班子,安全應急救援預案立刻響應。10、為了防止溝邊土方自重影響邊坡穩定,在開挖每臺階時,要求采用兩部挖機同時施工。兩臺挖機施工半徑不能小于臂長,而且要求錯開時間甩土:當下面挖機挖下層土時,上面的挖機挖下面挖機甩出來的土,避免兩臺挖機反向擺臂時相撞。11、進行人工清土時,所有溝內人員必須佩戴安全帽,同時在指定位置擺放梯子,并安排專人在溝邊觀察,確保發現問題后操作人員及時撤離溝內。5.2.3 管道安裝施工安全技術措施1、施工過程,要求安排2人在2邊坑口巡視
51、,發現坑邊有裂縫發展或吊機支撐點有下沉及吊機傾斜等現象,有塌方的可能,馬上警報通知坑下人員安全撤離。2、施工前應檢查吊機的吊繩、支腳等使用性能,確保吊管過程中不出現繩斷、吊機傾倒等事故。3、吊機作業半徑范圍內不允許有人或其他機械在作業,同時應遠離空中高壓線等電纜。4、吊機擺放位置應選擇平整度和壓實較好的地方,避免在吊裝過程中出現支腳下沉等現象。5.2.4 檢查井施工安全技術措施砌筑檢查井前,施工范圍內應做好警標志、護欄等防護措施;應將使用到的材料卸在安全的工作面,井內人員撤離后,將材料搬運到溝內,等到停止搬運后人員方可下溝施工;因人工砌筑時間較長,溝內需要擺放好撤離工具,檢查井施工安全范圍內禁
52、止機械通行。5.2.5 溝槽回填施工安全技術措施回填材料時,由于使用到振動機具,故要求安排2人在2邊坑口巡視,發現坑邊有裂縫出現時應停止作業;等到采取取消裂縫后再進行振實作業。回填時要確保平整度,既要保證壓實度又使壓路機及人員能迅速撤離。同時從溝邊下到回填面便道坡度要緩些,確保壓路機因緊急事故能安全撤離。5.2.6 機械設備安全管理辦法1.各種機具、機電設備要安裝牢固,安全防護裝置要齊全,保險設施性能良好,工具要經常檢查,所有設備不能帶病運轉,設備使用嚴格執行各自的安全操作規程。2.挖掘機施工時應有專人指揮,嚴禁轉臂范圍內站人。起重機轉動部分與固定設施間的距離不小于0.5m。5.3 應急預案5
53、.3.1 應急預案目的為了貫徹實施“安全第一,預防為主”的安全方針,應根據危險源性較大轉項工程的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析,以及采取相應的預防措施及救援方案,提高整個項目對事故的整體應急能力,確保發生意外事故時能及時有序的應急指揮,有效的保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源,把事故降低到最小程度,特制定本預案。5.3.2 適用范圍本預案適用于本工程建設質量安全事故災難的因對工作,適用范圍為發生質量安全問題或事故,即問題或事故造成人員傷亡(含重傷、失蹤)。(1)基坑坡面平臺及地表出現裂縫,發生坍塌或出現坍塌的跡象時;(2)基坑坡面平臺及地表發生沉降超
54、出警戒值時;(3)基坑施工時遇到大雨或暴雨天氣,基坑易發生大量積水時;(4)基坑底部隆起超出警戒值時;(5)基坑圍護結構坍塌或出現坍塌的跡象(出現涌水、涌砂,鋼支撐失穩,基坑邊位移超過標準值等)必須組織進行搶險時;(6)工程施工影響范圍內的建(構)筑物、地下管線因本工程施工而發生異常沉降和損壞時;(7)吊車傾覆時。5.3.3 工作原則以人為本,安全第一,統一領導,分級負責。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持事故災難應急與預防工作相結合。充分依靠和發揮消防隊伍在處置事故災難中的骨干和突擊作用,做好預防、預測、預警和預報工作,做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預
55、案演練等工作。5.3.4 項目組織體系及機構職責消防火警電話119,醫療救援電話120,治安報警電話110;政府行政主管部門:建設單位(廣西百色xx投資有限公司)代表:監理單位總監: 總監辦代表:廣西xx總公司工程管理部:5.3.5 應急小組職責1、項目領導小組職責:(1) 領導各單位應急小組的培訓和演習工作,提高其應變能力。(2) 當施工現場發生突發事件時,負責救險的人員、器材、車輛、通訊聯絡和組織指揮協調。(3) 負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。(4) 發生事故要及時趕到現場組織指揮,控制事故的擴大和連續發生,并迅速向上級機構報告。(5) 負責組織搶險、疏散、救助
56、及通信聯系。(6) 組織應急檢查,保證現場道路暢通,對危險性較大的施工項目應與當地醫院取得聯系,做好救護準備。2、現場應急救援指揮及職責:根據組織體系,按現場負責人最高級負責統一指揮,如發生時只有現場技術管理人員,則管理人員臨時指揮并向組長、副組長報告,組長、副組長到場立即負責指揮,業主或監理到現場則組長或副組長協同指揮,政府主管部門到現場則負責指揮,項目成員協同。5.3.6 預防預警機制項目部專職安全負責現場日常安全保障工作,每日巡查2次,只要有施工時,應進行旁站指揮管理,不得擅自離開崗位。專職安全員應每月至少開展2次檢查,對檢查中發現重大危險源存在事故隱患的,責令現場立即停工、排除隱患,并
57、要求整改,經檢查同意后方可恢復生產經營和使用。(1)項目部成立安全應急救援工作小組,各勞務隊伍也指定有人負責安全生產工作,項目部和各勞務隊伍的負責人必須能保持通訊暢通。(2)項目部根據施工現場的實際制定各項安全技術措施并交底到參與施工的每個作業人員。(3)安全管理人員要加強對施工現場、民工駐地的巡查工作,要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時路線,發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象必須及時加固,路基、結構物、排水等各項安全防范措施,有危險的要馬上排除。(4)高空作業、腳手架及易然易爆倉庫、機械,應設臨時避雷裝置,對機電設備的電氣開關,要有防雨防潮設施。5.3.7 應急及響應響應級別:發
58、生安全事故時,即事故造成人員傷亡(含重傷、失蹤)。響應措施:本預案啟動后,項目部安全事故應急小組采取以下響應措施:(1)項目實行逐報告制度,如發生重大安全事故,各有關單位應遵行“迅速、準確”的原則,在第一時間如實向業主、交警或當地負有安全生產監督管理職責的部門(安全生產監督局、公安等)、項目經理和項目應急救援辦公室報告建設工程重大安全險情或重大事故情況。發生一次死亡1至2人死亡事故的,最遲不得超過18小時上報。發生一次死亡3人以上(含3人)重大事故,最遲不超過4小時上報;發生特大事故的,最遲不得超過2小時上報。(2)開通項目經理部應急組織體系,隨時掌握事態發展情況。(3)聽從上一級主管部門的統
59、一指揮。(4)對可能或者已經引發自自然災害、公共衛生和社會突發事件的,應如實上報。(5)協調落實其他有關事項。響應結束及后期處理工作:結束后對進行事故現場檢測與評估、信息發布、善后處置。超出響應范圍的,協助政府行政主管部門完成相關工作,如事故災難調查報告、經驗教訓總結及改進建議等。5.3.8 應急保障措施通信與信息保障:項目經理部安全事故應急小組成員電話應始終保持通信暢通,保證應急期間的信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指揮。應急支援與裝備保障:以當地消防隊伍為骨干和主力。對在建工程發生的事故,施工現場人員及機械設備應積極參與工程設施搶險和安全保障工。裝備應就近用現場施工機械設備,配備相適應
60、的救援工具、車輛等搶險救援裝備。消防急救通道指示:深基坑施工涉及兩個施工現場。1、東洲大道上的體育館對面進入經五路施工現場;2、那畢大道-龍景東路-龍騰路-經四路緯五路施工現場;進入工地現場后沿施工便道到達救援點。經費保障:項目及公司財務做好事故應急救援的必要資金準備。宣傳:布置“五牌一圖”等,加強危險源識別、質量安全事故應急處治知識的宣傳,提高防范意識和應急反應能力。培訓、交底:加強“三類人員”繼續教育、三級交底管理工作。演練:開工前必須進行演練,且要求每年不小于2次,演練方案要求詳細并有針對性,演練結束后,進行評估、總結,并提出修改意見和建議。應急逃生器材準備:因本次開槽采用按4米深分臺階
61、進行開挖,施工過程中應備齊4米長、0.8米寬的木梯6把;2米長、0.8米寬的木梯4把;12米長的救生繩10條。逃生器材在施工過程中應每日檢查其使用性能情況,若不能滿足使用的,應及時更換。5.4 安全監測監控監測人:觀測人:記錄人:復核人:1、 監測的目的(1)將現場監測結果用于信息化反饋優化設計,使設計達到優質安裝、經濟合理和施工快捷的目的。(2)將監測結果與理論預測值相比較,用反分以推導出較接近實際的理論公式,完善設計分析,作以指導其他類似工程。2、監測對象與內容(1)基坑平面和高程監控點的側量。(2)基坑周邊地表的沉降和裂縫的測量。(3)監測基坑開挖后對周圍環境的影響。3、監測要求(1)監
62、測工作應嚴格按監側任務執行,任務書應包括監測項目、監測方法、使用儀器、監測精度、測點布置、監測周期、監控時間、報警標準、記錄制度及信息反饋系統等內容。(2)監測儀器必須采用高精度的儀器,若監測沉降時,應每次測量時都使用相同一個點,并且多次測量讀數,最后取平均值作為監測結果。4、當出現以下現象時應立即停止施工撤離所有人員:(1)基坑開挖后要求每日至少對監測點進行2次沉降觀測,并作出觀測沉降結論,當出現下沉超過5mm,立即檢查,找出下沉原因。(2)坑邊有裂縫發展,裂縫長超過4米或縫寬超過2cm。5、安全監測人員不得擅自離開崗位,若有事情,應安排其他專業人員進行輪班監測。第6章 勞動計劃安排6.1
63、專職安全生產管理人員序號姓名職務備注1組長施工總負責2副組長技術總負責3副組長現場施工總負責4專職安全員安全管理5組員現場施工6組員質量檢測7組員測量放樣8組員材料保障6.2 特種作業人員單位:xx學院配套路網工程項目經理部序號工種姓名性別出生年月合格證號發證機關發證日期有效期年審時間1堆土機國家安全生產管理局62挖掘機國家安全生產管理局63挖掘機國家安全生產管理局64壓路機國家安全生產管理局65挖掘機國家安全生產管理局6電工T國家安全生產監督局7水車8壓路機69壓路機66.3 勞動力、機械設備和材料進行組織成立以項目經理為核心的施工組織管理體系,下設砌體及安管勞務隊一組、質量安全組,全面把控
64、工程質量、進度、安全等工作,發現問題及時處理或上報,確保其質量符合設計規范要求。勞動力應備足2組,正常施工期每組不少于15人,分別有:安全巡視12人,管道施工6人,檢查井施工8人/2井,集水井施工2人/井,養護2人等。第7章 計算書及相關圖紙7.1 計算依據本次深基坑邊坡穩定驗算參照市政工程施工計算實用手冊(上冊)中的圓弧滑動面的邊坡穩定計算,最小安全穩定系數為:K值1.201.25。根據地質勘察報告,各土層天然含水率、孔隙比e、天然重度、液限L、塑限P、塑性指數IP、液性指數IL的平均值,黏聚力標準值Ck、內摩擦角k標準值及地基承載力容許值Fak:巖土層設計參數建議值一覽表 指標土層承載力特
65、征值fak(kPa)含水率(%)天然重度 (kN/m3)直剪液限L(%)塑限、P(%)黏聚力Ck (kPa)內摩擦角k ()耕土、填土7020.518.255-淤泥6035.517.834-卵石土20020.018.92410-粘土25021.519.25010-泥巖50023.420.86012-7.2 邊坡穩定計算1.本次開挖邊坡系數擬選m1,深度按照最深的H=8.1m,驗算時按H=10m進行計算。2.容許穩定安全系數邊坡穩定的力學條件,基本方法是分析失穩滑動土體沿滑動面上下滑力T與滑動面上抗滑力F,按靜力平衡原理,取兩者之比稱為安全穩定系數,即:K=F/T當K=1時,表示下滑力T與抗滑力
66、F相等,邊坡處于極限平衡狀態;當K1時,則邊坡不穩定,但也有K1時邊坡不滑塌的;當K1時,理論上邊坡處于穩定狀態,但實際上也會發生失穩現象。這些情況發生的原因主要是所取的c值和值以及分析法不符合實際所致。考慮到這些以外因素和安全起見,根據實際經驗,工程上一般規定K值1.201.25作為邊坡的穩定界限值。3.計算方法因本項目深基坑大部分在路基挖方路段,挖方路段土質為粘土和泥巖,故土的性質均按泥巖來分析。本次計算方法采用圓弧滑動面的條分法,因條分法采用公式計算工作量較大,可簡化為表解法和圖解,根據通用表格和圖表查詢各公式中的參數。如上圖所示,將土體分為各小塊,其寬度為b,高度為a,滑弧全長為L,此
67、三者比照邊坡高度H表示,即:b H; a= H; L= H即塊長為1m的土塊總重量為:Qa.b. H2則法向分力和切向分力為:N=Q.cos a=H2. cos aT= Q.sin a=H2. sin a穩定系數K為:K=(N+cl)/T=(H2 cos a +cH)/H2 sin a令:A= cos a / sin a,B=/sin a由此可得:K= A+cB/H式中:A、B-取決于幾何尺寸的系數,由通用表可以查得;H-邊坡高度(m);c-土的單位黏聚力(kPa);-土的內摩擦系數,=tan,其中為土的內摩擦角()。根據工程地質資料: c=20, =10, =18.9 KN/m3.由于邊坡系數m1,H=8.1m,假設滑動圓弧通過坡腳,查通用表得出5個圓心的A、B值,列入K= A+cB/H式中,再根據: =tan tan100.176 c/H=24/(18.98.1)=0.157 K=0.176A+0.157B 表解法計算結果表圓心項目Q1Q2Q3Q4Q5A2.341.871.571.401.24B5.796.006.577.508.80K1.321.271.311.421.60 其中Kmin=1.27,均大于1.21.25邊坡穩定界限值,所以邊坡是穩定的