1、xx省xxxxxx電廠2600MW機組擴建工程主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、運輸、吊裝施工方案目錄1、工程概況2、編制依據(jù)3、鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)措施4、高強螺栓施工技術(shù)措施5、主要構(gòu)件的施工方法6、質(zhì)量保證措施7、安全保證措施8、文明施工措施9、施工進(jìn)度計劃圖10、人員機械需用量計劃11、附圖xx省xxxxxx電廠2600MW機組擴建工程主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、運輸、吊裝施工方案1、 工程概況：1。1 xxxxxx電廠擴建工程建設(shè)規(guī)模為2600MW國產(chǎn)燃煤發(fā)電機組，其位于冷水江市xx鄉(xiāng)太平村、坪塘村和振興村,西北距冷水江市8。0KM，距xx老電廠5。0KM，廠址東臨湘黔鐵路，西靠S312省道和沙塘灣鎮(zhèn)，西面1.3

2、KM處為資水，西南面2.0KM處為xx車站，本期擴建2600MW燃煤發(fā)電機組，并留有再擴建2600MW機組的條件.1.2 主廠房鋼構(gòu)件主要有：除氧煤倉間、汽機運行平臺、吊車梁、原煤斗等。1.2.1其中除氧煤倉間中有柱高6.87M和13.65M兩個層：6.87M層中有HN7003001324GL20根，HN6002001117GL21根，HN3001506.59GL37根,13。65m層中有HN9003001628GL24根，長288m,HN8003001426GL16根，長188m;HN7003001324GL69根，長約690m，HN6002001117GL8根，長約8m。其中主梁埋入混凝土

3、中約110，腰筋從腹板中穿過,端頭加蓋封口板,與混凝土框架梁整澆，主次梁采用角鋼焊接連接，梁上部采用打栓釘與托梁錨固，兩端加用I14工字鋼及14圓鋼與板錨固。1。2.2 汽機平臺中標(biāo)高6.87M層有31種構(gòu)件鋼梁113根，總重約130.5T，有鋼柱BH6005002430共26根，單重約2.1T，框架橫梁65根，總重約143T,有縱向框架梁10種,構(gòu)件24根，總重約34。2T，13。65m層有鋼梁 有柱間支撐ZC-1有3付，單重約4T，ZC2有3付單重3。8T，ZC3有8付，單重約1。3T,ZC-4有2付,單重約1。6T，ZC5有1付，單重約0.5T，其中柱與橫梁或縱梁、主次梁之間均采用高強螺

4、栓連接，梁與混凝土柱或與梁之間采用高強度螺栓連接,在混凝土牛腿處采用焊接連接，并在連接處增加水平或垂直加勁肋，柱間支撐構(gòu)件之間連接采用摩檫型高強度螺栓連接，并在柱腳-0.400標(biāo)高以下的翼緣板加打栓釘錨固，在主次梁兩端加焊I14工字鋼和14圓鋼與混凝土梁板錨固，在鋼梁面上加焊雙排栓釘與混凝土托梁錨固使之或一個整體。1.2.3吊車梁系統(tǒng)位于主框架標(biāo)高24.08M處鋼構(gòu)件主要有GDLS12鋼吊車梁30根，最重單重約6。5T，制動梁15根及鋼軌和連接件等構(gòu)件，其中鋼梁高1.8M采用Q235鋼，與混凝土框架柱牛腿采用焊接連接,與柱側(cè)拉結(jié)采用焊接和螺栓連接， 1.2。4原煤斗的制作安裝主要鋼構(gòu)件分為頂蓋

5、、倉筒、裙筒和漏斗錐四個部分，其中頂蓋為10M的圓蓋，上部加焊縱橫工字鋼加勁肋，并留有人孔洞及暖通管道，在孔道周邊加護(hù)沿板,整個蓋單重約10.3T，倉筒部分10鋼板卷成10M焊接拼接圓，在四周用L10010的角鋼連接焊接成一個筒體,整個部分單重約14T，筒部分采用-1800785030鋼板分四塊焊接拼接成10M的圓，并在周圍焊L12510的角鋼加固，整個部分單重約17T，下部為漏斗錐部分，漏斗錐為半橢圓形，內(nèi)側(cè)呈拋物線形板，外側(cè)為半橢圓形，上部口徑約5M，下半為1M圓口，每個煤斗下部有2個漏斗錐，每個單重約20T，共計12個原煤斗，用鋼量約960T， 1。2.5另外鋼爬梯、鋼平臺、棧橋等構(gòu)件。

6、2、 編制依據(jù)2.1國家電力公司火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則（2002版）2.2鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）2。3建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-912。4鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82912.5型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ13820012.6高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-982。7建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20012.8混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收報告規(guī)范GB50204-20022.9鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18962.10建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59992.11施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-882。12建

7、筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012。13電力建建設(shè)設(shè)安全操作規(guī)程（火力發(fā)電部分）92年版2。14電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2002版2.15施工圖紙及施工經(jīng)驗編寫而成3、 施工部署3。1所有鋼結(jié)構(gòu)按網(wǎng)絡(luò)控制計劃分批入場,均在加工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)制，再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，利用塔吊或汽車吊進(jìn)行安裝,各種規(guī)格的板材和型材采用自動切割機半自動切割機或手工進(jìn)行切割下料,在出廠前進(jìn)行除銹處理,并涂刷好防銹漆3。2在加工廠內(nèi)將各種構(gòu)件的制作分班組，其中H型鋼為一個班組，吊車梁為一個班組,煤斗為一個班組，其它為一個班組，各班組由班長負(fù)責(zé)，隨時了解現(xiàn)場情況，常常和技術(shù)人員核對，復(fù)核.4、鋼結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)

8、措施4。1鋼結(jié)構(gòu)制作的技術(shù)措施4。1。1鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)制必須先對設(shè)計圖紙進(jìn)行工廠加工圖詳化設(shè)計、把重點難點進(jìn)行分解,按加工圖紙進(jìn)行加工4.1。2加工圖設(shè)計注意幾點關(guān)鍵要素a、 制作誤差、安裝標(biāo)準(zhǔn)、焊接質(zhì)量均要符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范b、 拼接對接焊縫均采用坡口焊、均需進(jìn)行探傷或超聲檢測、要符合設(shè)計要求。c、 鋼梁在廠在內(nèi)制作,檢驗合格后才能運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝。4.2制作程序A組合梁制作工序如下：下料校平組裝焊接校正預(yù)拼裝除銹噴漆檢驗編號出廠吊裝就位組裝焊接終檢各工序經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。B其它構(gòu)件按常規(guī)程序進(jìn)行。4.3鋼材選用：所用材料必須符合設(shè)計要求，并有材質(zhì)證明書、中文標(biāo)志或檢驗

9、報告；焊接材料應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書，做好防潮保護(hù)工作；焊接前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘烤,涂料油漆應(yīng)符合設(shè)計要求,并有材質(zhì)證明書或檢驗報告4.4下料、切割：構(gòu)件須放實樣,檢查確認(rèn)無誤后方可下料,采用剪板機或多頭切割機進(jìn)行；翼板、腹板采用直縫拼接，接縫應(yīng)相互錯開200mm以上；連接鋼梁處盡量少拼接.拼接接頭采用單V坡口,焊后100超聲波檢測，其質(zhì)量應(yīng)符合鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級中的級標(biāo)準(zhǔn)要求。小件采用剪板機或手工下料。4。5鋼梁組裝:板料組裝前必須用手提砂輪機將貼角焊縫周邊打磨干凈，控制好組裝偏差，尤其是腹板與翼板中心的偏差值.4.6焊接：長直縫采用埋弧自動焊,其它焊縫采用氣體保護(hù)焊與手工焊，焊

10、接截面的翼緣和腹板為雙面焊縫,焊接應(yīng)力和焊接變形不能超過相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。翼板和腹板在橫向允許拼接，但在同一個零件上的拼接不能超過兩處，且接拼裝板長度不小于600mm。4.7構(gòu)件矯正：按規(guī)范要求，一般采用火焰校正.4.8構(gòu)件預(yù)拼裝：梁必須在構(gòu)件焊接并校正后，進(jìn)行工廠預(yù)拼裝，認(rèn)真檢查幾何尺寸作好記錄，并作好接頭標(biāo)志,以防混淆錯位.4。9鋼結(jié)構(gòu)防腐4.9.1噴砂除銹鋼材表面除銹,采用機械方法進(jìn)行除銹處理,應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求的級別。處理后的鋼材表面無焊渣、焊瘤、灰塵、油污及毛刺。4。9.2油漆涂裝（1）、確認(rèn)該工程構(gòu)件的油漆品種、厚度、顏色稀釋劑等.（2)、構(gòu)件摩擦面應(yīng)貼紙保護(hù)避免油漆污染磨擦面。（3）、

11、按規(guī)定比例將油漆和稀釋劑攪拌均勻，當(dāng)天使用的油漆當(dāng)天配置，噴嘴與噴涂面保持垂直，距離為4060cm。（4）、噴涂作業(yè)時，噴槍運行速度應(yīng)均勻一致，以保證漆膜厚度均勻。（5）、噴涂完工后，就應(yīng)進(jìn)行自檢，不可有倒掛起皺，漏涂等到缺陷,如有缺陷及時補噴。（6）、油漆涂裝后4小時內(nèi)不得淋雨,避免表面漆臘被雨水淋壞.（7）、涂裝后應(yīng)將工程名稱、構(gòu)件號標(biāo)識清楚,經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后進(jìn)庫保存.4.9.3鋼構(gòu)件包裝應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行，包裝、堆放、運輸應(yīng)采取措施如加墊板，加保護(hù)套，保證涂層及構(gòu)件不受損傷,構(gòu)件零件不變形,不散失，不混淆。3。10鋼結(jié)構(gòu)安裝3。10.1安裝前：復(fù)核土建的中心軸線位置、預(yù)埋件等各項偏差

12、應(yīng)符合相應(yīng)的要求,清除影響安裝的障礙物，根據(jù)場地確定起重機械及安裝順序3.10。2根據(jù)構(gòu)件的長短重量確定運輸及裝卸用的車輛機械3.10.3根據(jù)現(xiàn)場確定構(gòu)件的排放、安裝順序，根據(jù)不同的構(gòu)件選定好施焊的材料及施焊的方法.4、 主要構(gòu)件的施工方法4。1吊車梁4.1。1吊車梁的制作4。1.1。1工程概況吊車梁結(jié)構(gòu)為12m長,十五連跨.標(biāo)高+24.08m+26.05處為12M實腹式鋼吊車梁 ,共30榀，A排柱每榀吊車梁下翼緣外側(cè)各配1根制動梁。吊車梁上翼緣板與鋼軌螺栓連接。吊車梁端部有車檔及其它小型物件，總工作量約為200噸。 吊車梁采用Q235C鋼制造，吊車梁支座板采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般工程用鑄造碳鋼中規(guī)定

13、的ZG270-500號鋼。吊車梁腹板厚16mm，翼緣板厚25mm，支座板厚30mm. 手工焊接時，吊車梁采用E43型焊條,自動焊采用H08A焊絲并配以相應(yīng)的焊劑,吊車梁下翼緣拼接焊縫質(zhì)量為一級,其余均為二級，焊縫形式為“T”形連接焊縫，“X”形坡口。4.1.1。2施工方法吊車梁是受力構(gòu)件，由于受力構(gòu)件的加工工藝要求比較高,為了保證吊車梁的質(zhì)量,使之達(dá)到設(shè)計要求，根據(jù)工程的特點,特制訂吊車梁施工工藝流程如下：材料驗收取樣試驗放樣下料校直鉆孔散件組拼施焊焊縫檢查校正變形總拼施焊焊縫檢直除銹、涂裝交驗安裝. a材料驗收：此次吊車梁全部在現(xiàn)場進(jìn)行制作，為了保證原材料的質(zhì)量，使設(shè)計要求得到切實執(zhí)行，且吊

14、車梁制作中所用到的鋼材規(guī)格較多。因此,在材料驗收時,必須認(rèn)真核對材料的規(guī)格與材質(zhì)，要求所到材料必須出具材質(zhì)證明書與出廠合格證，對于規(guī)格、材質(zhì)不符,無材質(zhì)證明書與出廠合格證的鋼材不予接收，更不予使用。驗收完畢后，將材料分類推放整齊并編號注明規(guī)格,批量。b取樣證驗:由于吊車梁是由鋼板拼焊而成，所有驗收后的材料,必須取樣做機械性能和焊接性能試驗,對于有材質(zhì)證明書的進(jìn)口鋼材還必須做化學(xué)成份分析。每種鋼材按批量60噸以內(nèi)取一組試件，每組試件為四塊長度為500mm，寬為30mm（進(jìn)行加工后)的鋼板，當(dāng)各項試驗全部合格后，并經(jīng)由甲方質(zhì)檢部門認(rèn)可后方可開始下料。開始施焊前，參加焊接人員每人用30010014的

15、Q235C鋼材2塊，做焊接試驗，由焊接監(jiān)理工程師見證施焊后做拉伸與彎曲試驗.c放樣：準(zhǔn)備樣臺及所需工具、量具（量具必須經(jīng)計量部門檢驗合格，并與土建部門核對）。根據(jù)圖紙所標(biāo)尺寸，并適當(dāng)給出加工余量和切割間隙，在材料上劃線放樣,在下料前，班組要進(jìn)行自檢并做好自檢記錄，再由質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗，確認(rèn)無誤并驗收合格后方可開始下料，對于吊車梁上的螺栓孔的位置，亦可在放樣一起放出。d下料:吊車梁的上、下翼緣板及腹板全部采用自動割刀下料，以保證下料后構(gòu)件斷面的直線度和平整度.吊車梁的加勁肋板連接件等小件,可采用剪板機下料,角鋼等型鋼采用火焰切割下料.材料下料后必須對尺寸進(jìn)行檢驗，其尺寸的偏差必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工

16、驗收規(guī)范要求.e校直:由于鋼板下料時會因為受熱而產(chǎn)生彎曲變形。因此，下完料后,必須對鋼板進(jìn)校直，校直方法可采用火焰或機械校直、校平.以鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范的檢驗標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。翼緣板的不平度23mm，腹板局部凸起3L /1000，但不得大于10mm。f鉆孔下料后，根據(jù)放樣尺寸進(jìn)行鉆孔,螺栓孔的允許偏差為：直徑+1.00mm,圓度：2.0mm，垂直度：0。03t且2。0mm?？拙嗟脑试S偏差必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范的表4。5.3。g散件組拼：為了保證吊車梁的外形尺寸,所以必須在鋼平臺上進(jìn)行散件的組拼，在組拼前，要先對工作平臺找平，保證它的平面度。組拼時,只拼上、下翼緣板及腹板，上、下翼緣板在跨

17、中三分之一跨長范圍內(nèi)，應(yīng)盡量避免拼接。且上、下翼緣板及腹板對接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上,應(yīng)相互錯開200mm以上,與加勁肋亦應(yīng)錯開200mm以上。組拼完后,由專職檢驗員檢查整體外形尺寸是否符合設(shè)計要求，然后按施焊程序點焊，點焊部位應(yīng)在焊縫部位之內(nèi),點焊的焊縫厚度一般不宜超過設(shè)計厚度的2/3，長度為2030mm，點焊間距為300400mm，所有點焊必須焊牢,使吊車梁在成形后，不致變形。h。 施焊：由于吊車梁是受力構(gòu)件，所以焊接是保證鋼梁的抗拉、抗壓強度的關(guān)鍵。在施焊前，技術(shù)員必須對操作者進(jìn)行技術(shù)交底,標(biāo)明各部位的焊縫尺寸，未注明的焊縫高度一般與母材等厚，所有吊車梁上、下翼緣板與腹板的T型焊縫采用

18、埋弧自動焊，端部封板,加勁肋板,制動桁架,采用手工焊.對接接頭、T型接頭、角接接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫,應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同.引弧板和引出板: 埋弧焊長度應(yīng)大于或等于150 mm ,寬度應(yīng)大于或等于80 mm; 手工電弧焊長度應(yīng)大于或等于60 mm， 寬度應(yīng)大于或等于50 mm.引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應(yīng)大于80 mm；手工電弧焊大于25mm.埋弧焊的特點是:a。 焊縫尺寸均勻、美觀，接頭較少。b. 生產(chǎn)效率高、熔深比手工焊深，可減少施焊層數(shù)和保證角焊縫尺寸.c. 滲透能力強、抗裂性能好。d. 采用細(xì)焊絲短路過度,可以進(jìn)行全位置焊接，在施焊前

19、，必須在上、下翼緣板的兩端加焊引弧板（其厚度和坡口與主材相同)，施焊完畢后再割除磨光。吊車梁焊接示意如圖所示： 船形位置T型接頭的單道自動焊焊接參數(shù)焊腳（mm）焊絲（mm)焊接電流（A）電弧電壓（V）焊接速度（m/min）送絲速度（m/min）10472575033350。272.0575080034360。30.91j焊縫檢查：吊車梁每條全焊縫施焊完畢后，先用焊檢尺檢驗焊縫尺寸，用肉眼或低倍放大鏡觀察焊縫表面是否有氣孔、咬肉、夾渣、裂紋，未焊滿的陷槽等缺陷.當(dāng)設(shè)計要求焊縫達(dá)到二級以上時，必須用射線探傷，以檢查焊縫的內(nèi)部缺陷，如出現(xiàn)局部的內(nèi)部缺陷，可用碳弧氣刨清除該段,從新施焊、檢驗。當(dāng)所有焊

20、縫全部檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序。k校正變形:由于吊車梁施工焊后會產(chǎn)生不同程度的變形.因此要對梁進(jìn)行校正，可首先用火焰矯正旁彎,然后用型鋼(鋼梁校正機）校上、下翼緣板的角變形，翼緣板角變形校正如圖所示.當(dāng)上述矯正工序完成后,必須進(jìn)行檢驗，鋼梁側(cè)彎矢高10.0mm，翼緣板的垂直度1.5mm，長度偏差05。0mm。m總拼：吊車梁校正后,在梁和封板上劃線，對加勁肋板及梁兩端封板進(jìn)行點焊定位，總拼時鋼梁必須墊平,防止變形。吊車梁支座加勁肋的下端應(yīng)刨平。n施焊：由于加勁板及封板部位不適合采用自動焊且焊縫長度相對全焊縫較短。因此，采用手工焊接。焊接時,必須保證加勁肋與腹板的垂直度和加勁肋下端刨平的水平度。

21、焊接順序如圖所示： p焊縫檢查，主要對焊縫尺寸及焊縫外觀進(jìn)行檢查，質(zhì)量要求二級焊縫則要進(jìn)行探傷。吊車梁下翼緣板拼接焊縫質(zhì)量為一級。 q除銹、涂裝：鋼構(gòu)件在涂刷防銹涂漆前必須對構(gòu)件表面進(jìn)行徹底清理，清除毛刺、焊渣、鐵銹、油污及其它附著物，使構(gòu)件表面露出銀灰色才可涂漆。由于鋼梁涂漆面積較大,為提高工效，方便施工，故采用噴涂法，為使涂層耐久，應(yīng)有良好的施工條件。涂裝時的環(huán)境、溫度和相對濕度應(yīng)符合涂產(chǎn)產(chǎn)品說明書的要求；當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在538之間，相對濕度不應(yīng)大于85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝，涂裝后4小時內(nèi)不得淋雨,室外，涂裝最佳時間為日出3小時后至日落后3小時之內(nèi)，面漆施工必須在

22、底漆干后才可涂刷，最后一道面漆待安裝完后涂刷。 r交驗：吊車梁制作完工后，必須會同甲方及監(jiān)理部、設(shè)計部門六聯(lián)合對吊車梁的制作工程，焊接工程和油漆工程進(jìn)行檢驗，合格后交付吊裝。4.1。2、吊車梁安裝4。1.2。1準(zhǔn)備工作a作好吊裝施工的現(xiàn)場準(zhǔn)備，檢查鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量、數(shù)量、構(gòu)件的編號,分中彈線。b負(fù)責(zé)現(xiàn)場障礙物清理， c清理現(xiàn)澆砼柱柱項，牛腿頂面的砼渣，分中彈線,復(fù)測標(biāo)高。d負(fù)責(zé)場外車間加工構(gòu)件質(zhì)量檢查驗收,運輸?shù)降跹b現(xiàn)場,堆放在塔吊作業(yè)半徑范圍內(nèi)。e電源架設(shè)到施工現(xiàn)場。f組織好配合吊裝人員，用于構(gòu)件加固鑿砼，清理構(gòu)件，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。g吊車司機，配合施工人員等應(yīng)服從吊裝指揮人員的統(tǒng)一指揮.h進(jìn)場

23、前,組織吊裝施工人員開展安全技術(shù)交底會。j配備好各種吊裝所需的工具，經(jīng)緯儀2臺、電焊機3臺、校正器、鋼絲繩、卡環(huán)、橇棍、纜繩、塞鐵、電焊條等。4.1.2。2吊車梁吊裝a、 12m跨“工字型吊車梁在加工車間加工完畢，經(jīng)檢查驗收合格后,用大型平板拖車運至現(xiàn)場堆放在塔吊作業(yè)范圍內(nèi)，放置時用枕木墊平，并加設(shè)臨時支撐撐牢，防止傾覆。b吊車梁安裝時,125tm行走式塔式起重機停在B軸側(cè)，可安裝好B軸線的所有梁，C軸采用50T汽車吊安裝。 c吊車梁安裝采用兩根長13m、21。5mm鋼絲繩,兩點捆綁起吊，兩端拉以纜繩控制，吊車梁就位時,先墊好防震緩沖鐵，緩慢落鉤，一次對準(zhǔn)軸線，保證搭接均勻,校正中線及垂直度，

24、用電焊點牢后方可松鉤。d先吊一側(cè)的吊車梁，中線采用經(jīng)緯儀放線法，邊吊邊校，一次校正中線，另一側(cè)吊車梁則用鋼尺通過控制中心線跨度而校正中線，垂直度則用垂球校正。e吊車梁安裝,其中心線對定位軸線位移，不得大于5mm,垂直度偏差不得大于h/500即37mm。f吊車梁校正后，應(yīng)及時予以焊接最終固定,吊車梁支座與柱牛腿面為雙向滿焊厚30mm，A排吊車梁與制動桁架連接,B排吊車梁用聯(lián)結(jié)鐵與砼預(yù)埋件固定。連接鐵與吊車梁上表面采用三向圍焊，與梁柱側(cè)面采用雙向滿焊，焊縫厚度均為10mm。4。2、H型鋼梁施工方法4。2.1施工程序:定貨及局部加工栓釘焊接除銹及刷防銹底漆鋼梁吊裝4。2.2定貨：根據(jù)設(shè)計圖紙，提前一

25、個月到專業(yè)廠家定貨生產(chǎn)，當(dāng)合格證及廠家資料齊全時方可準(zhǔn)予正式采購。4。2.3局部加工：所有鋼梁均先在生產(chǎn)車間內(nèi)進(jìn)行局部加工。因安裝須要，部分梁端部須開L型缺口。4.2。4栓釘焊接:a. 栓釘材料及焊接設(shè)備。本工程采用合格廠家生產(chǎn)的22等圓柱頭栓釘，用冷墩鋼加工而成。栓釘進(jìn)場后，必須抽樣檢驗其化學(xué)成份、力學(xué)性能和焊接性能指標(biāo)，必須符合國家栓釘規(guī)范（GJ143210133-89)和設(shè)計要求.焊接設(shè)備采用SLH-25B型拉弧焊機。b.栓釘焊接工序（1）用手砂輪機去除母材焊接處的氧化層、油污等。（2）先將焊接用的電源及制動器接上，把栓釘焊槍的卡口，栓釘?shù)南露酥萌肽覆纳厦娴拇怒h(huán)內(nèi)；（3）按焊槍電鈕，栓釘

26、被提升，在磁環(huán)內(nèi)產(chǎn)生電弧，栓釘用適當(dāng)?shù)乃俣炔迦肽覆牡慕饘偃诔兀赐瓿珊附?（4）焊完以后,除去磁環(huán)，并在焊縫的周圍去掉卷邊.（5)室外焊接時，遇雨雪、大風(fēng)天氣應(yīng)停止施工。c。栓釘焊接部位的檢查方法（1）栓釘正式焊接前,將應(yīng)焊試件進(jìn)行檢查試驗。（2）外觀檢查栓釘?shù)撞康暮改_應(yīng)完整，密實并均勻分布;栓釘焊接后的長度應(yīng)當(dāng)正確，其長度公差在2mm內(nèi)；栓釘應(yīng)垂直于母材。（3）彎曲及反復(fù)曲檢驗：彎曲后,焊縫完好，裂縫不在焊縫處，方為合格。（4）拉伸試驗：在試驗室進(jìn)行，栓釘斷裂應(yīng)在焊接區(qū)之外.4.2.5鋼梁安裝鋼梁用平板拖車運至塔吊工作范圍以內(nèi).安裝前，應(yīng)先在鋼梁支座處分中彈線、測量標(biāo)高、標(biāo)注編號，安裝采用1

27、60t.m行走式塔吊進(jìn)行。每安裝一根鋼梁，都必須進(jìn)行水平度和垂直度校正，合格后與支座處預(yù)埋鋼板焊牢。若鋼梁與鋼板之間有縫隙，必須用鴨嘴鐵尖塞緊并焊牢。4。3鋼煤斗的制作、運輸及安裝4。3。1 制作a直筒壁沿高度方向分三段，上部為圓柱形倉筒,高4.7m，直徑為10m,中部為支撐整個煤斗的圓柱形裙筒，通過它將煤斗的所有荷載傳遞給支撐煤斗的框架大梁,裙筒高度1.8m,直徑為10m每一段環(huán)筒分四塊拼焊而成，每塊按90均分，上下兩段焊縫錯開45。下部為兩個形似半斜橢圓錐的漏斗，斜橢圓上底直徑為10m下底（落煤口）直徑為1m上、下底圓的圓心水平偏移距離為2。7m，斜橢圓錐高9。97m，直筒下部設(shè)30mm的

28、裙梁,支承于現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁上，裙筒與框架梁之間設(shè)16個支座，支座均在圓周等分點處，支座處與預(yù)埋件焊接.圓筒倉頂為鋼結(jié)構(gòu)頂蓋與34m標(biāo)高皮帶層分開。b懸吊原煤斗的制作分為四塊懸吊斗板(FMB1，F(xiàn)MB2)、中間三角形分料板（FMB3）、斗底封閉框架六個單元件.鋼板的拼縫置于1/4板跨處（水平箍梁之間距1/4處,兩豎向加勁肋之間距1/4處）,拼縫應(yīng)為熔透焊縫，拼縫處內(nèi)壁面焊根要求磨光.FMB1與FMB-2相交處的接縫應(yīng)滿焊，焊縫厚度為10mm,然后在斗內(nèi)壁轉(zhuǎn)角處再加焊一根32圓鋼,如圖1。FMB-2FMB-11032圖1=15L20016L100106aaL20016L100106a-a豎向加勁

29、肋（L10010，L8010，L75*8）與斗壁鋼板焊接為單側(cè)滿焊，如圖2。圖2c拼塊均由鋼板壓制成均勻的曲線型，鋼板邊削平,接縫采用全熔透剖口焊。d煤斗內(nèi)壁面拼接處焊縫磨光，雙曲線斗與裙梁全熔透焊后磨成流線型。e所有鋼結(jié)構(gòu)均為紅丹底漆二度，銀灰色面漆二度，煤斗外壁及距煤斗頂1.5m范圍內(nèi)的內(nèi)壁涂刷防腐油漆。4.3.2 運輸a 煤斗加工制作區(qū)與施工現(xiàn)場有一段距離，考慮到煤斗體積龐大，運輸前先對運輸路線進(jìn)行實地考察，選擇合適的進(jìn)廠路線。b采用平板車拖運，平板車上鋪設(shè)井字架,再放置煤斗部件。井字架及煤斗部件均與平板車作可靠連接,行車時盡量避免急剎車。c平板車經(jīng)過施工區(qū)線路上，未作場地硬化處,鋪設(shè)枕

30、木和砂石。4.3.3 安裝a設(shè)計每個煤斗有16個支承點，支承點標(biāo)高偏差限制為5mm,預(yù)埋鐵件時，架水準(zhǔn)儀,調(diào)整埋件頂面至設(shè)計標(biāo)高.設(shè)計三角形支架，通過焊接，固定預(yù)埋件?；炷翝仓?再復(fù)測預(yù)埋件板面標(biāo)高,偏差超過允許值的墊薄鋼板找平,并將薄鋼板周邊與原有埋鐵滿焊。b安裝前對梁頂標(biāo)高及煤斗中線進(jìn)行檢查，并對構(gòu)件進(jìn)行編號.編號規(guī)格 / 部位 （mm)單體重量(t）數(shù)量(件)1裙梁 厚度30, 1000018001712煤斗斗蓋1022061013直筒體厚度10， 1000047001414直筒體厚度10， 100005000202c吊裝采用工地原有125T.m塔吊，其各參數(shù)為：壁長（m)吊重（噸）

31、2。51610208305。33404503。2542。49d 鋼煤斗安裝采用火安公司KH1000履帶吊進(jìn)行安裝。e 煤斗經(jīng)驗收合格后，由25T的平板車拖運到現(xiàn)場。先吊裝煤斗的下部，各支承點與就位標(biāo)識吻合后,焊接固定.在煤斗下部上方合適位置搭好對口架子后，吊裝煤斗中部，煤斗中部與下部吊裝對口，確認(rèn)中部穩(wěn)固后，KH1000履帶吊方能松鉤,依同樣的方法吊裝上部.f 在煤斗四周樓面上預(yù)埋四個錨固環(huán)，然后設(shè)置滑輪組套在錨固環(huán)上拖動煤斗,精調(diào)裙梁水平位置。g在裙梁四周設(shè)置4個千斤頂，架水準(zhǔn)儀精調(diào)裙梁表面平整度。h本工程鋼煤斗的各構(gòu)件的體積、重量、吊點距離、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、起吊高度等都對施工帶來一定的難度。類似

32、工程施工參見此方案，預(yù)先對各道工序細(xì)節(jié)考慮到位，施工過程中對各道工序，道道把關(guān),可避免大量重復(fù)性工作,節(jié)約人力、財力。5、高強螺栓施工技術(shù)措施6、質(zhì)量保證措施： 6.1以主任工程師牽頭，組織以質(zhì)安員、施工員、技術(shù)主管為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作，逐日對質(zhì)量情況進(jìn)行跟蹤檢查,并登記建立質(zhì)量登記卡，對所發(fā)現(xiàn)的引起質(zhì)量事故的隱患及時進(jìn)行處理，將質(zhì)量事故 處理在萌芽狀態(tài)，按“三不放過”原則處理現(xiàn)場問題。 6.2建立全面質(zhì)量管理QC領(lǐng)導(dǎo)小組，以一個生產(chǎn)班組為QC小組，依據(jù)工序交接順序?qū)γ康拦ば蜻M(jìn)行質(zhì)量控制，并實行質(zhì)量責(zé)任管理制度，對班組中在質(zhì)量管理活動中成績突出的人員給予表彰獎勵。要求

33、班組必須進(jìn)行自檢工作，控制不合格因素的產(chǎn)生,使質(zhì)量控制真正落到實處. 6。3以QC小組為單位進(jìn)行技術(shù)難題攻關(guān),切實保證產(chǎn)品質(zhì)量。 6.4做好對產(chǎn)品質(zhì)量的互檢和專檢工作,對重要的構(gòu)件要全數(shù)檢查，對一般構(gòu)件按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量抽查，堅決杜絕不合格產(chǎn)品。 6。5焊接材料應(yīng)符合設(shè)計要求，對于焊條的技術(shù)條件必須符合碳鋼焊條（GB5117-85)和低合金鋼焊條（GB51185），使用的焊絲技術(shù)條件必須符合焊接用鋼絲（GB529385)的規(guī)定，焊條在運輸、貯藏和使用過程中不得受潮。如果受潮應(yīng)及時烘干。焊工必須持有效的焊工合格證上崗。 6.6鋼結(jié)構(gòu)所用的鋼材不允許有夾層和裂紋等缺陷，并且鋼材表面的銹蝕不得超過0。5

34、mm深，對銹蝕嚴(yán)重者不得使用. 6。7鋼結(jié)構(gòu)所用的油漆涂料，其型號、性能必須符合涂料產(chǎn)品分類、命名和型號(GB27081)的規(guī)定;性能等技術(shù)條件，必須符合產(chǎn)品部分標(biāo)準(zhǔn)（HG)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必須具有合格證,并且注意有效期限是否失效. 6。8盡可能采用機械除銹，利用手持式電動除銹工具，進(jìn)行除銹，鋼材表面除銹必須干凈徹底，使表面呈鐵灰色. 6.9油漆涂層外表不允許有流淌,涂層不均勻形式流淌或垂幕狀等缺陷. 6.10為了保證構(gòu)件的質(zhì)量，必須執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)。a。 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-2001。b. 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范工程土建篇，SDJ6987，其檢驗方法按SDJ6987標(biāo)準(zhǔn)

35、第三章第七節(jié)鋼結(jié)構(gòu)工程建3。7.1(二表），建3。7。1（三表），建3。7.1(四表）、建3。7.1（五表)等執(zhí)行。c. 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GB50221-2001。d。 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JCJ81-2002。7、安全施工保證措施71安全生產(chǎn)保證體系根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，結(jié)合本工程特點,建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系，以項目黨支部書記為首安全生產(chǎn)保證體系,以工會主席為首的群眾監(jiān)督保證體系，以項目工程師為首的安全生產(chǎn)技術(shù)保證體系,以專職安全部門為首的安全監(jiān)督檢查體系。通過層層落實各級安全崗位責(zé)任制，強化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)管理工作,真正做到“思想到位、組織到位、責(zé)任

36、到位和措施到位”.72安全生產(chǎn)管理措施a加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，全面落實安全生產(chǎn)崗位的責(zé)任制,使每個施工人員在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對安全施工負(fù)責(zé)。b認(rèn)真抓好安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。根據(jù)工程特點，抓好民工教育培訓(xùn)工作.c加強宣傳工作，通過黑板報及施工現(xiàn)場安全標(biāo)志牌等形式，深入開展以“查思想、查規(guī)章制度、查隱患、查薄弱環(huán)節(jié)”為主題的安全生產(chǎn)檢查活動，增強所有人員的安全意識.d 配備足夠的安全防護(hù)用品和防護(hù)器材,正確使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶，提高施工人員的自我防護(hù)能力.7。3主要安全技術(shù)措施a夜間施工應(yīng)保證充足的照明.塔吊、附外電梯必須按相應(yīng)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)安裝驗收后才能啟用。使用時要統(tǒng)一指揮，專人駕駛,

37、明確職責(zé)，密切配合，服從調(diào)度.塔吊路基要夯實、找平，塔軌要高出自然地面，以免積水，塔吊路基要經(jīng)常檢查、維護(hù)、加固。b高空作業(yè)人員必須熟悉工程的安全操作規(guī)程，酒后、患有高血壓病、心臟病、頭昏等病者，不得參加高空作業(yè).c遇有六級以上大風(fēng)、大雪、大雨、強霜凍、濃霧等，應(yīng)停止管架的搭設(shè)；雨、雪、霜后進(jìn)行管架搭設(shè)時，應(yīng)做好防滑措施。d在鋼管架上堆放模板，尤其是堆放鋼管時，應(yīng)有切實的防滑措施,以防模板滑落傷人。e在鋼管架搭設(shè)過程中,所需要的扣件和配件等，應(yīng)放在工具袋中，或用籮筐、木箱等集中存放,垂直運送扣件和配件時,應(yīng)采取集中調(diào)運或人力抬運，不準(zhǔn)采用拋擲的方法。f鋼管架的拆除，應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行,不得

38、搞大動作.拆除下來的鋼管、扣件、配件等存放穩(wěn)妥，集中運回。同時要指定專人對拆下來的鋼管、扣件、配件進(jìn)行維修和保養(yǎng)。g施工12。6M層以上主體結(jié)構(gòu)時，必須搭設(shè)懸挑式防護(hù)外腳手架，并采用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉式圍護(hù)，每隔三步架設(shè)防墜落兜網(wǎng)。外防護(hù)架應(yīng)高于操作層1.2M以上,各外架操作平臺處滿鋪竹腳手板.外腳手架應(yīng)與支模架或框架柱拉結(jié)牢靠。外腳手架平臺上堆物限載270kg/m 2.h高空作業(yè)時，不得往下拋擲任何物體，防止高空落物傷人。 j原材料、半成品、成品堆放整齊有序，保證道路暢通,設(shè)備實行定置管理、加工設(shè)備、專用設(shè)備、專人操作、專人管理。 k要進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行班前安全教育和安全宣傳，并做好

39、安全交底記錄。 m現(xiàn)場安裝的臨時用電、電源線、電焊機手線以及夜間照明線應(yīng)放置整齊，對危及人身安全的設(shè)備用電應(yīng)做好接地，接零保護(hù)和架裝觸電保護(hù)器. n氧氣、乙炔瓶應(yīng)分別存放，距離明火10m以上，防止火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生。 p特殊工種的操作工要持證上崗,如電工、電焊工要有勞動部門頒發(fā)的上崗操作證. q各工種應(yīng)嚴(yán)格遵守各自的安全操作規(guī)程,不允許違章作業(yè)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各級管理人員要明確自己的工作職責(zé)。 r各工種操作人員要穿戴好所規(guī)定的勞保工作服、工作鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、背心上崗。 s雨季施工特別對焊接質(zhì)量要保證，必須做好防雨水、防潮濕工作，夜間施工應(yīng)保證良好照明。8文明施工措施施工現(xiàn)場

40、成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)主管為副組長、有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員的文明施工管理組織.加強施工隊伍精神文明教育，注重施工隊伍精神風(fēng)貌，做到文明禮貌、互諒互讓，以禮待人.充分尊重業(yè)主、工程設(shè)計、監(jiān)理工程師的意見，認(rèn)真領(lǐng)會建設(shè)單位關(guān)于本工程建設(shè)管理的意圖和精神實質(zhì),正確處理施工中的協(xié)調(diào)與配合。施工及管理人員必須持證上崗。項目經(jīng)理是現(xiàn)場文明施工的主要負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃，整體協(xié)調(diào)，劃分責(zé)任范圍，建立崗位責(zé)任制.施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理姓名、開、竣工日期等內(nèi)容.嚴(yán)禁從高處向下拋擲垃圾等雜物。施工現(xiàn)場周圍要做到整潔、干凈，工完料盡場地清.所有

41、施工人員應(yīng)嚴(yán)于律己,嚴(yán)防有損企業(yè)形象或侵?jǐn)_外界的不良行為發(fā)生，對業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)人員必須尊重，言語不得了隨意沖撞，跟兄弟單位施工人員和睦相處,有問題應(yīng)協(xié)商解決。現(xiàn)場鉤件、機具、材料等堆放整齊，不得混亂，各種機具材料必須標(biāo)識清楚，堆碼符合要求。 施工現(xiàn)場配備專職保衛(wèi)管理人員并設(shè)門衛(wèi)和保衛(wèi)人員值班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作.8、施工組織及機具、勞動力計劃 8。1施工組織: 制作現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人：肖新寧 技術(shù)主管： 童叢林 施工員： 質(zhì)量安全員： 材料員： 項目負(fù)責(zé)人職責(zé)：全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、人員調(diào)配及與甲方的聯(lián)系工作。 技術(shù)主管：負(fù)責(zé)施工方案的編制,編制作業(yè)指導(dǎo)書，對施工員進(jìn)行技術(shù)交底，負(fù)責(zé)與甲方監(jiān)理對有關(guān)

42、的重大技術(shù)問題進(jìn)行處理。 施工員：全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量安全，配合技術(shù)主管搞好工作。 質(zhì)量安全員:負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量、安全及文明生產(chǎn)，做好質(zhì)檢記錄,對質(zhì)量問題擔(dān)出處理整改意見，并督促實施。 材料員：負(fù)責(zé)材料的采購、保管、出庫登記、質(zhì)量驗收、收集各種材料或成品的合格證,并根據(jù)材料的批量提出材料試驗計劃,并送試驗室試驗.8。2勞動力計劃工種人數(shù)工種人數(shù)冷作工20油漆工8電焊工15電 工1鉗 工1汽車司機1起重工2行車司機2 8。3施工機具 序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量1剪板機16200012型鋼調(diào)直機13龍門吊5T14龍門吊10T15運輸車輛5T16交流電焊機500型207自動埋弧焊機MZ-100018搖臂鉆Z4019氣割設(shè)備610自動氣割設(shè)備211砂輪機412碳弧氣刨113空氣壓縮機114手提角磨機415電烤箱1