1、8 施工組織設計目 錄8 施工組織設計18.1 施工條件18。1。1 工程條件18。1.2 自然條件48.2 施工導流78。2。1 導流標準78。2.2 導流程序8導流建筑物設計10 導流工程施工13 截流158.2。6 下閘蓄水158。2。7 廠區樞紐施工期防洪158.3 料場選擇與開采178。3.1 料場選擇178。3.2 料場開采188。4 主體工程施工19 首部建筑物施工198。4。2 引水隧洞施工22 廠房施工268。5 施工交通運輸268。5。1 對外交通運輸268.5。2 場內交通運輸308。6 施工工廠設施30 砂石加工系統308。6.2 混凝土生產系統338。6.3 施工供風

2、、供水、供電388。7 施工總布置428.7。1 布置原則42 施工分區規劃428。7。3 土石方平衡及存棄渣場規劃448.7。4 施工占地468。8 施工總進度46 設計依據和原則46 籌建期進度478.8。3 工程準備期進度478。8。4 主體工程施工期進度計劃478。8.5 分年度工程量及施工強度508.9 主要技術供應508。9.1 主要建筑材料及勞動力供應508。9。2 主要施工機械設備供應518.10 分標方案初步研究538 施工組織設計8.1 施工條件8.1.1 工程條件8.1.1.1 地理位置及對外交通條件xx水電站位于xx省xx市騰沖縣xx鎮境內,是檳榔江中上游河段規劃的第二

3、個梯級電站。壩址位于檳榔江左岸春香溝口上游約500m處,距一級廠址約800m。xx電站開發方式為引水式，電站廠房距騰沖縣城公里里程為67。4km，距xx鎮13。4km。現有公路從昆明通至電站廠房，公路里程為717。4km,其中:昆明楚雄169km，為汽車專用二級公路，橋涵荷載標準為汽20,掛100;楚雄大理178km為高速公路，橋涵荷載為汽超20，掛120；大理xx166km，為高速公路，橋涵荷載標準為汽超20，掛120; xx螞蝗箐60km，為二級公路,橋涵荷載標準為汽20,掛100；螞蝗箐騰沖77km，為三級公路，橋涵荷載標準為汽-20，掛100；騰沖經xx鎮至廠房67。4km為四級公路.

4、xx村至壩址（約3。5km)為鄉村簡易公路.騰沖縣通往緬甸過境公路從電站廠址通過,路況較好。至電站首部的進場公路引自該條路的xx路口。從xx路口至首部左右岸公路里程總約9km需在開工前新建和改建為四級施工公路.8.1.1.2 壩址上、下游場地及利用條件xx水電站下壩址位于xx村上游約3.5km處,廠址位于xx村下游約1.5km處.壩址上下游兩岸地形中高，谷底較寬闊，沖溝發育。壩址區、級階地發育,級階地主要分布在右岸高程1700m1710m范圍內，級階地主要分部在左岸高程1710m1730m范圍內,右岸考慮布置導流明渠，左岸可集中利用作主要施工場地。同時沿上壩公路至石料場一線分布有多塊平緩地帶，

5、考慮集中布置主要砂石料加工系統和混凝土拌和系統。引水隧洞沿線有多條沖溝和緩坡地帶，可考慮結合施工支洞布置情況和工程情況就近布置施工設施。廠房上下游地勢平緩，開闊地帶較多，可集中布置廠區樞紐施工場地,并可考慮在廠房附近布置工程管理中心。8.1.1.3 樞紐布置及水工建筑物特征xx水電站以發電為單一目標，電站裝機容量316MW，正常蓄水位1719。00m，設計洪水位1717。157m，校核洪水位1719.239m，死水位1713.00m，正常蓄水位以下庫容76。59萬m3,水庫為日調節.樞紐主要由攔河大壩、表孔溢洪道、右岸泄洪（沖砂）底孔（兼導流)、引水發電系統、升壓站等建筑物組成。根據項目建議書

6、審查意見，本階段首先進行了上、下壩址的比較,推薦采用下壩址。根據下壩址地形地質條件，經水工布置和工程地質等方面綜合分析,推薦采用混凝土重力壩方案，因此本階段首部樞紐主要進行混凝土重力壩方案的設計工作。混凝土重力壩壩頂高程1721.00m，最大壩高35.5m，壩頂寬4。0m，壩頂長196。30m,上游高程1698m以上壩坡為直坡，高程1698m以下壩坡為1：0。2;下游壩坡為1：0。75,壩體混凝土量為8。91104m3.泄洪建筑物布置在壩身，包括表孔溢洪道和右岸泄洪（沖砂)底孔。開敞式表孔溢洪道布置在河床部位，溢洪道為3孔，工作弧門尺寸38m6m（孔數寬高）,堰頂高程1713m，采用挑流消能。

7、溢洪道在校核洪水位時的泄量為795m3/s.泄洪（沖砂）底孔具有泄洪、排沙和放空水庫的功能。泄洪(沖砂）底孔進口布置在右岸，緊靠電站進水口布置。泄洪（沖砂）底孔進口底板高程1698m，工作弧門尺寸16m7m（孔數寬高），總長度90。6m。采用底流消能.泄洪（沖砂）底孔在校核洪水位時的泄量為625m3/s。導流底孔布置于引水隧洞進水口與泄洪（沖砂)底孔之間，進口底板高程1698m，設16m7m（孔數寬高）封堵平板閘門。上游明渠與泄洪（沖砂）底孔明渠共用，下游明渠獨立布置。引水發電建筑物布置在右岸，包括進水口、引水隧洞、調壓井、壓力管道及地面廠房等。引水隧洞進口底板高程1704m,隧洞為圓形有壓洞

8、，內徑4.5m，長度4074.5m，引用流量51。5m3/s。調壓井為阻抗式，豎井斷面為圓形，內徑15m，高度47.6m，底板高程1687.429m.壓力管道采用一管三機供水方式，為地下埋管，總長度357。1m(包括岔管），主管內徑3.5m，上平段長28.113m，斜井段長146.594m,下平段長182。370m。岔管為“卜”形岔管。地面廠房布置在壩址下游約5km處的檳榔江右岸.電站總裝機容量48MW,主廠房尺寸51。3m14.9m25。4m（長寬高），機組安裝高程1586.16m,發電機層高程1592.31m。升壓站為地面式,布置在主廠房上游端頭（檳榔江上游)，面積65m53m（長寬），平

9、臺高程1595.11m。混凝土重力壩方案主體建筑物主要工程量見表1.11.表1。1-1混凝土重力壩方案主體建筑物主要工程量表項目單位大壩導流工程引水系統廠區樞紐開關站合計土石方明挖104m314。9252。2058.1688。6530.55734。508石方井挖104m31。2931。293土石方回填104m32。652.65石碴回填104m30。640。8560.2411。737石方洞挖104m30。10711。6681.70713.482圍堰填筑104m35。3315。331混凝土104m38.9120。4873.2793。1160.21316。007鋼筋t5651921003139226

10、3178鋼材(Q235c)t1878728833鋼支撐t115970錨桿根1148824919933011420噴混凝土m3237386796235069掛網t126943124排水孔m17845412325帷幕灌漿m356711734740固結灌漿m27506978228412012回填灌漿m222847266825515橡膠止水m58017942653085332銅片止水m349349漿砌石m31735485641798496218.1.1.4 施工期綜合利用要求xx水電站下游有三個梯級電站未建，也無大的城鎮及農田灌溉區.電站施工期間無向下游供水要求，也無通航、過木要求。8.1.1.5 主

11、要外來建筑材料及物資供應工程建設所需外來建筑材料主要有：鋼材、水泥、木材、火工材料、油料等.水泥可由xx水泥廠直接供應；鋼材可由昆明供應；火工材料可由楚雄、安寧等地的火工材料廠供應；木材、油料等均可由當地物資供應部門組織供應。8.1.1.6 施工用水、用電、通信及機械維修施工期生產、生活用水可直接從沖溝取用，沖溝水質可滿足生產、生活用水要求。生產用水不足部分由檳榔江抽取。施工用電電源通過距壩址較近的古永變電站獲得,架設35kV輸電線路至廠區的施工總降壓站,供電線路長約14.0km,從施工總降至各用電負荷區采用10kV線路供電。工程施工期對外、對內通信以有線為主,通信線路引自xx鎮的xx郵電所，

12、線路長約5。0km。工程距騰沖縣較近，騰沖縣的交通運輸業、機械加工及修造業等均具備一定規模和能力，工程施工的部分大型施工機械可在騰沖縣維修.8.1.2 自然條件8.1.2.1 地質條件壩址區河道彎曲，上游河道自NW向流入，至壩址處呈近SN向，在壩址下游約800m處轉為SW向.枯期水面寬26m85m,水面高程1695m，相應水深0m1.4m。沖積層厚1.5m2m。左岸自然山坡約35,右岸自然山坡約40，兩岸地形基本對稱但不完整，大小沖溝發育，坡積覆蓋層厚2m14m。壩址區、級階地發育，級階地主要分布在右岸高程1700m1710m范圍內，級階地主要分布在左岸高程1710m1730m范圍內,階地組成

13、物質主要為卵礫石、漂石、中、細砂層及粘土層，部分地段上覆坡積層及耕植土.引水發電系統布置于右岸。棄渣場置于壩址下游的沖溝內及沿江兩岸。壩址至廠區沿檳榔江右岸自上游至下游分布有1#沖溝、平壩箐溝、龍行溝、牛圈河、小雜河等五條山箐溝,均有常年流水,水質較好，可為施工提供水源。壩址地表主要為坡積層及沖洪積層覆蓋，基巖為喜山期花崗巖。壩址區未發現大的斷層通過。壩址右岸全風化下限埋深2m40m，強風化下限埋深7m40m，左岸全風化下限埋深5m47m，強風化下限埋深5m49m；右岸1715m高程以上、左岸自河床以上風化急劇加深，全風化層厚度較大，兩岸壩基及邊坡工程地質條件較差。引水隧洞布置于右岸，沿線地形

14、起伏不平，高差變化大，發育有6條較大沖溝，切割劇烈，峰谷間高差40m70m，其中切割最深的為牛圈河,峰谷高差約為110m；大部分沖溝為常年流水,溝內多為洪積層覆蓋，厚度一般1.0m4。0m；在牛圈河部位,由于河水切割,河床開闊，洪積層分布范圍廣且深,沿隧洞軸線分布寬度約為145m。引水隧洞通過地段地表第四系坡積層及沖、洪積層廣泛分布，全洞段基巖巖性為喜山期花崗巖。通過隧洞線勘探鉆孔揭露，一些部位巖石蝕變強烈，巖體質量較差。調壓井井筒大部分置于全強風化花崗巖體中，巖質軟弱;基礎置于弱風化巖體上，承載力一般能滿足要求;上部開挖邊坡為全風化巖體。壓力管道沿線巖體完整性一般，通過部位巖體多為弱風化花崗

15、巖，巖體質量較好,局部洞段巖石蝕變強烈，巖體質量較差。地面廠房布置在壩址下游約5km處的河流右岸的級階地上，其基礎部分置于階地內側的強風化花崗巖體上，部分置于階地的沖、洪積層上。上部部分覆蓋第四系坡積層、耕植土，以碎石質粉土為主，厚度一般0.0m1m；下部為第四系的沖、洪積層，厚度一般9.70m16.98m，其成分主要為卵礫石砂夾孤石、漂石及粉細砂、粉土、粘土，結構松散，并有架空現象,其中粉細砂、砂質粉土、粉土分布位置及厚度不穩定,呈不規則的透鏡狀產出。覆蓋層下伏基巖為花崗巖,弱風化為主，堅硬、完整.廠房位置未發現有大的斷層通過.對于廠基局部存在的強風化花崗巖基礎，由于其節理發育,巖石破碎，裂

16、隙夾泥，在地下水的作用下，基礎承載力低。8.1.2.2 水文、氣象條件檳榔江全長124km，電站控制流域面積399.4 km2，多年平均流量32.8m3/s（日歷年)。盞西站實測最大流量1690m3/s，洪水由暴雨形成,暴雨一般出現在6月9月,大暴雨多集中在7月8月。徑流年內分配不均勻,6月10月為汛期,其水量占全年水量的74，最大洪水多出現在7月8月;11月至次年5月為枯水期，其水量僅占全年水量的26,尤以2月至4月份為最枯時段。洪水以單峰型為主，一次洪水歷時約2d3d.有關水文特性見表1。2-1表1.2-3。壩址多年平均輸沙量27。70104t，多年平均含砂量為0.275kg/m3,多年平

17、均輸砂率為77.8kg/s。表1.2-1 壩址多年月平均流量統計表 單位：m3/s月份123456789101112年壩址流量10.79。529。849。5317。453.885。469.449.840。523.114。532.8表1。22 壩廠址頻率流量成果表 單位：m3/s時 段頻率（%)1020壩址平均流量6月85。571。47月12010511月36.7廠址平均流量11月56。7壩址時段最大流量11月1日5月31日510400廠址時段最大流量11月1日5月31日730569表1。2-3 壩址頻率年最大洪峰成果表 單位：m3/sP（%）0.10.20.51。02。05.01020流量（m

18、3/s）15401420127011501040881761640檳榔江流域氣候主要受西南暖濕氣流和西部干暖氣流的影響，屬北亞熱帶季風氣候區，為低緯高原氣候，具有干濕季分明、垂直分帶明顯、水平分帶復雜的特點。根據騰沖氣象站資料統計,該站多年平均降雨量1477。9mm，多年平均氣溫14.9,極端最高氣溫30.5,極端最低氣溫4.2，多年平均相對濕度79%，最大風速26m/s，平均風速1。6 m/s。氣象資料見表1。24。表1。24 騰沖縣氣象站氣象要素 海拔高程：913m項目/月份123456789101112年值年平均氣溫（度）7.89。512。715。618.119。519。519.819.

19、016.412。18。714.9平均最高（度）16。418.021。223.024。123.623。224。324.122。619。617.221。4極端最高（度）22.323.027.128.830.529.929。829.629.229.124.522.430.5平均最低（度）0。92。45.49.513。516。917.317。116。112.36.82。410。1極端最低（度）4.2-3.5-1。42。07。711。212。812。710.24。10.63.24。2平均相對濕度（%）71676571788890888784797579年降水量（mm)15。730.339.875。512

20、8。5285.9278.7249。1159。9144.248。621。81477。9最大日降水量(mm）27.527.024.041。083。786。674.170。557。193.289。756。893.2大于10mm日數0.41。01。12。14.29.59。48。55。44.51.60。748.4大于25mm日數00。100.21。13。22.92。51.41.60。50.213.8平均風速(m/s）1。61.92。01。91。71.81。91.51。21.21.21。31。6最多風向SSWSSWSWSWSSWSSWSSWSSWSSWSSWSSWNSSW8.2 施工導流8.2.1 導流標

21、準8.2.1.1 導流建筑物級別本樞紐為四等小（1）型工程,攔河大壩及泄洪建筑物為級，導流建筑物保護對象為級永久建筑物，根據施工組織設計規范（SDJ33889)（試行）的規定,并結合本工程特點，經綜合分析比較，確定導流建筑物級別為級.8.2.1.2 導流標準根據工程自然條件及樞紐布置條件,本工程宜采用土石圍堰。按照施工組織設計規范(SDJ338-89) (試行)及考慮導流建筑物在各時段的運行情況，各期導流標準如表2。11：表2。11 分 期 導 流 標 準序號導流時段(年月年月）導截流標準P=(%）標準流量(m3/s)備 注101.1102。0520400202.0602.1010761302

22、。1103.0520400403.06以后大壩轉入正常運行5截流:11月上旬1036.76下閘：11月下旬1036。78.2.1.3 導流方式選擇因壩址處河道較寬,且右岸分布有階地，具備分期或明渠導流條件。結合壩型、地質條件、水工樞紐布局，確定采用明渠分期導流方式。8.2.2 導流程序一期導流：第1年11月第2年5月，導流標準為枯水時段5年一遇洪水, Q=400m3/s。第1年11月開始進行縱向圍堰填筑，之后在圍堰和預留巖梗的保護下，由左岸束窄河床過流,進行左右岸壩基開挖、壩基處理和壩體澆筑。第2年5月底左岸壩段澆至1704.00m以上，具備汛期繼續施工的條件。在明渠進口巖梗和出口圍堰保護下，

23、第2年6月1日第2年10月31日由河床過水，右岸壩段澆至壩頂，并完成金屬結構安裝，左岸壩段澆至壩頂。二期導流：第2年11月上旬截流，截流前拆除明渠進口巖梗和出口圍堰。第2年11月至第3年5月31日由上下游圍堰擋水，沖砂底孔和導流底孔泄流，進行河床壩段基坑開挖和混凝土澆筑,汛前澆至1715.00m高程，壩體具備臨時擋水條件。第3年6月1日第3年10月31日,河床壩段澆至壩頂高程。11月1日至第4年1月完成表孔閘門安裝,導流底孔封堵，沖砂底孔開始正常運行。混凝土重力壩方案導流程序見表2。2-1。表2。21 混凝土重力壩方案導流程序表施工時段第X年X月X日第X年X月X日設計標準P=()設計流量（m3

24、/s）堰（壩）頂高程（m）堰(壩）前水位(m)建筑物泄流量(m3/s）備 注束窄河床導流底孔沖砂底孔01。10.102.05。 3120(11.15。31）4001702.50(縱向圍堰）1701.5040000施工縱向圍堰、左右岸壩段、導流明渠和進水口，河床過水02。06。0102。10。3110(全年)7611721(左右壩段）1703。50（壩）76100施工左右壩段，河床過水02.11。0103。05.3120(11.15.31)4001707.00(堰）1706。400200200第2年11月上旬截流，沖砂底孔及導流底孔泄流,圍堰擋水,河床壩段基坑開挖，壩體澆至1715m高程03。0

25、6.0103。10.3110(全年)7611721。00（壩)1713。00（壩）380。5380.5壩體擋水，底孔泄流，澆至壩頂高程03。11.01之后11月12月導流底孔封堵，金屬結構安裝完成,沖砂底孔下閘，表孔運行，第3年12月底第一臺機組發電。8.2.3 導流建筑物設計8.2.3.1 圍堰 堰型選擇堰型選擇的原則:安全可靠,能滿足穩定、防滲、抗沖的要求；構造簡單,施工方便，在預定工期內可修筑到需要的斷面和高程；堰體可充分利用當地材料，施工技術較成熟及技術經濟指標較優。本工程開挖渣料中粘土料豐富，土料場的土料質量也較好,均可作為圍堰防滲料；堰址處沖積層厚度平均僅有6m左右，最大擋水水頭約

26、12m,圍堰基礎及堰體均采用粘土斜墻鋪蓋防滲能滿足要求;土石圍堰施工速度快,施工期短，施工技術簡單而成熟.綜述以上因素,上下游圍堰均采用土石圍堰。縱向圍堰盡量少占河床，以降低圍堰高度，同時要兼顧壩基開挖后的穩定和減少施工干擾。圍堰最大高度約6。5m，且堰址處沖積層厚度約4m,考慮采用鋼筋石籠粘土心墻圍堰，基礎設鋼管樁加強堰體穩定。 圍堰布置縱向圍堰考慮能施工進水口、沖砂底孔和導流底孔壩段，基坑開挖后有一定安全距離,導流明渠上游預留巖梗和圍堰連接，在圍堰圍護下進行壩體施工。上游圍堰布置考慮基坑開挖后邊坡穩定的安全距離和避免與壩體澆筑施工干擾，上游圍堰的下游坡腳線應放在壩體基坑開挖線以外。布置下游

27、圍堰時，應考慮滿足大壩基坑安全開挖及設置排水設施的要求，另外為防止圍堰迎水面坡腳被淘刷，其圍堰坡腳與泄水建筑物進、出口防沖刷安全距離按大于20m30m考慮。圍堰設計一期縱向圍堰為級臨時建筑物,采用枯期圍堰，設計洪水標準為：5年一遇11月1日5月31日時段洪水，相應流量Q400m3/s。明渠進口預留巖梗和出口圍堰設計洪水標準為：全年P10，相應流量Q761m3/s。二期上下游橫向土石圍堰均為級臨時建筑物，上游圍堰采用枯期圍堰，設計洪水標準為：5年一遇11月1日5月31日時段洪水,相應流量Q400m3/s;下游圍堰也采用枯期擋水圍堰，設計洪水標準為:5年一遇11月1日5月31日時段洪水.縱向圍堰枯

28、水期堰前水位1701。50m，堰頂高程1702.50m，圍堰頂寬3m，底寬約12m，最大高度約6.5m。圍堰上下游設鋼筋石籠護坡，坡度1:0.5。明渠進口巖梗高程1703.50m,出口圍堰頂高程1701。00m.上游圍堰枯水期堰前水位1706.40m，圍堰頂高程1707。00m，圍堰頂寬5m，圍堰最大高度約13m，防滲鋪蓋長34m。圍堰邊坡：上游為1：3.0，下游為1：1.8.下游圍堰堰前水位1698。64 m，圍堰頂高程為1700.00m,圍堰頂寬5m。圍堰最大高度約6。7m。圍堰邊坡：迎水面1：3.0，背水面1：1.5，鋪蓋長26m。圍堰拆除根據工程需要和施工總進度安排,縱向圍堰和上下游圍

29、堰需要全部拆除，縱向圍堰沿河部分拆除時間安排在第2年5月下旬，明渠進口巖梗和出口圍堰在第2年11月初截流前拆除；上下游圍堰安排在第3年的11月份拆除。8.2.3.2 導流明渠 導流明渠布置方案選擇根據壩址處地形、地質、施工洪水及水工樞紐布置等條件，綜合考慮各期導流要求,施工期采用明渠導流。但由于沖砂底孔泄流能力有限，擴大孔口對金屬結構影響較大，且不便于運行，因此在沖砂底孔右側設一孔6.0m7。0m的導流底孔，上游共用明渠，下游獨立布置。 導流明渠及底孔設計導流底孔過水斷面尺寸為6.0m7。0m(寬高)，底孔全長20m，進口底板高程1698.00m，底坡i=0,導流期間最大泄流量為380。5m3

30、/s,相應出口流速為14.29m/s。底孔進口設平板封堵閘門一扇，閘門尺寸6.0m7.0m(寬高），后期下閘后，門槽和閘后空腔用混凝土封堵。導流底孔進口明渠底高程1698。00 m，右邊墻頂高程1707。00 m,右邊墻為鋼筋混凝土貼坡擋墻，坡比由1：1變為1：0。75，厚度0。5m；左邊墻為鋼筋混凝土重力式擋墻,墻頂寬度0。6m，高度10。2m。出口明渠底坡i=0。03,末點高程1696.37m，長60m，為鋼筋混凝土結構，右邊墻為貼坡式擋墻,坡度1：0.75,厚度0.5m，左邊墻為沖砂底孔出口明渠右邊墻。混凝土重力壩方案的導流建筑物特性和工程量分別見表2.3-1和表2。3-2。表2.31

31、混凝土重力壩方案導流建筑物特性表項目名稱單 位規格及尺寸泄水建筑物右岸導流明渠(底孔)進口底板高程m1698。00斷面形式、尺寸mm明渠：169；底孔：矩形/67長度/坡度m/上游：127/0，下游：74/3導流底孔:20/0泄流特征無壓流泄流量/平均流速m3/s400m/s上游：4。33，孔口:6.06閘門形式及尺寸mm平板閘門（1-67）出口底板高程m底孔：1698,明渠：1696。37擋 水建筑物上游圍堰堰（壩型）粘土斜墻圍堰堰（壩)前水位m1706。40（Q=400m3/s)P=20%(11月5月)堰（壩）頂高程m1707。00最大高度m13.0下游圍堰堰型粘土斜墻圍堰堰前水位m169

32、8.64（Q=400m3/s）P=20（11月5月)堰頂高程m1700.00最大高度m6.7表2.32 混凝土重力壩方案導流工程量表工程項目單位進、出口明渠導流底孔首部一期縱向圍堰上游圍堰下游圍堰合計備 注土石方開挖m32020030050025022050明渠混凝土m340504050回填混凝土m3650650二期混凝土m3115115排架混凝土m35555鋼 筋t16032192止水帶m179179GB652粘 土m316006770377013940粘土麻袋m355009500石渣料m320016988638223720反濾料m311644841648鋼管樁m5000750040鋼筋石籠

33、m330004500混凝土重力壩方案的施工導流布置見圖首部樞紐導流布置圖（1/55/5）（圖號：ND62KM0362SJ0922-610105）.8.2.4 導流工程施工8.2.4.1 圍堰施工（1）圍堰清基圍堰基礎表層植被采用人工清除，覆蓋層及河床沖積層采用1。0m3反鏟挖裝8t自卸汽車運往棄渣場。(2）圍堰填筑縱向圍堰粘土從土料場開采，石碴料從引水隧洞洞挖料存渣場回采；橫向圍堰填筑的料源主要從清水河石料場剝離料棄渣場回采。堰體石渣料填筑：采用退鋪法鋪料，每層鋪料厚50cm80cm，用1。5m3輪式裝載機裝8t12t自卸汽車運輸至填筑工作面，推土機平料，8t振動平碾壓實。反濾料填筑:1.5m

34、3輪式裝載機配8t自卸汽車裝運圍堰，推土機推平，水上部分采用8t振動平碾壓實。粘土斜墻鋪蓋填筑：水下部分采用1。5m3輪式裝載機裝8t自卸汽車運輸至填筑工作面，0。8m3反鏟挖土向水中拋填。水上部分與石渣料填筑同時進行，采用8t自卸汽車運輸至填筑工作面，推土機平料，每層鋪料厚20cm30cm，12t振動凸塊碾分層壓實。8.2.4.2 導流明渠施工（1）土石方開挖土方明挖開挖前先用人工清除表面植被,土方開挖采用2.0m3反鏟結合人工開挖，推土機配合集渣，反鏟直接裝8t12t自卸汽車出渣，渣料運往右岸下游1#棄渣場堆棄.石方明挖采用手風鉆輔助潛孔鉆鉆孔，分層開挖，分層厚度6m8m，人工裝藥爆破。開

35、挖渣料由推土機積渣,0。8m3挖掘機裝8t12t自卸汽車運往右岸下游1棄渣場堆棄.每臺階開挖完成后，隨即進行邊坡支護。（2）混凝土澆筑進出口引渠混凝土采用組合鋼模板立模，人工綁扎鋼筋，3m3混凝土攪拌運輸車運送至工作面，溜槽入倉,插入式振搗器人工振搗澆筑。底孔壩段開挖和混凝土澆筑同壩體部分.8.2.4.3 基坑排水基坑排水包括初期基坑積水排除和經常性排水兩部分。經估算，混凝土重力壩方案初期排水量約6.1104m3,積水深約4m，按4d抽干計，抽水強度約635m3/；抽水設備容量大小由初期排水決定,選用IS150125400型水泵5臺，經常性排水包括圍堰與地基滲水、繞堰滲水、施工棄水及降雨等，抽

36、水強度約200m3/。選用IS100-65200型水泵2臺。抽水泵站設在上下游圍堰頂上.8.2.5 截流根據水文特性及施工總進度安排，本工程截流時段選在第2年11月上旬。截流流量選用11月份10年一遇月平均流量，Q=36.7 m3/s.由于圍堰高度較低,截流直接采用左岸單戧堤單向立堵進占的截流方式，截流戧堤頂高程為1700。00m。8.2.6 下閘蓄水本方案初期運行水位1713.00m（死水位)，蓄水庫容39.6104m3。蓄水期間下游無供水要求。水庫初期蓄水按蓄水時段80%保證率的月平均流量計算，蓄水歷時約需0。5天。導流底孔下閘封堵時間安排在第3年11月上旬,下閘蓄水時間安排在第4年11月

37、中旬，下閘設計流量選用11月份10年一遇月平均流量，Q=36。7 m3/s。8.2.7 廠區樞紐施工期防洪8.2.7.1 廠區圍堰防洪標準本樞紐為四等小（1）型工程，廠區樞紐建筑物為級，導流建筑物保護對象為級永久建筑物，根據施工組織設計規范（SDJ338-89）（試行）的規定，并結合本工程特點,經綜合分析比較，確定導流建筑物級別為級.根據水利水電工程施工組織設計規范（SDJ338-89)規定：防洪建筑物為土石圍堰時，洪水標準為105年洪水重現期。防洪建筑物為混凝土圍堰時，洪水標準為53年洪水重現期。結合本工程廠區的實際情況，圍堰失事后，可能導致第1臺機組發電時間推后，造成較大的經濟損失.初步推

38、薦廠區圍堰采用土石圍堰,洪水標準為10年洪水重現期。8.2.7.2 圍堰防洪方式由于廠房土建施工期約18個月，廠區施工期防洪主要考慮全年圍堰防洪方案，相應廠區第1臺機組發電的有效施工時間約24個月，工期較有保證。同時廠區土石方明挖在枯季施工,難度略小，主要問題為工程量略大.本階段推薦廠區施工期防洪采用全年圍堰，防洪標準10年重現期全年洪水，流量為1010m3/s。8.2.7.3 圍堰設計及施工（1） 圍堰布置方案根據廠區樞紐布置，尾水出口建筑物開挖邊界已布置于河床內,圍堰布置考慮將尾水出口邊坡包含在基坑范圍內，圍堰向河中心偏移，相應河床束窄較多，施工難度和防滲難度較大。由于施工場地狹窄，不便于

39、作分期施工，因此結合為降低河床水位采取的河床疏浚措施以及防洪墻的布置，圍堰上下游可以結合防洪墻布置。(2）圍堰形式圍堰形式主要考慮土石圍堰。土石圍堰施工及拆除均較為方便，主要問題為斷面尺寸較大，河床束窄較多，基礎防滲問題不易處理。但考慮水工設計要進行河床疏浚，可以改善河床束窄的問題,同時防洪墻要進行帷幕灌漿，只要在圍堰部分同樣布置帷幕灌漿相接，可以解決防滲問題。因此擬采用鋼筋石籠圍堰。圍堰頂高程1595。87m,最大高度約8.0m，頂寬3.0m,迎水面和背水面邊坡均為1：0.6。（3）圍堰施工鋼筋石籠土石圍堰填筑石料主要利用廠區土石方明挖料，防滲土料采用首部左岸下游的土料場開采供應。圍堰鋼管樁

40、施工采用人工打設48腳手架鋼管,夯擊入河床基礎以下2m，河床以上外露3m，自鋼管頂端以下50cm，設橫向連接鋼管，間距2m，形成鋼管框架.鉛絲籠施工采用5t8t自卸汽車運輸，現場由人工回填石料。廠區樞紐圍堰工程量見表2.71。表2.7-1 混凝土重力壩方案廠區圍堰工程量表項 目土石方開挖粘土粘土麻袋石碴料鋼管樁鋼筋石籠單 位m3m3m3m3mm3工程量80018004000150250015008.3 料場選擇與開采8.3.1 料場選擇8.3.1.1 土料場本工程首部一期縱向圍堰需粘土7100 m3，上游橫向圍堰需粘土6770 m3，下游橫向圍堰需粘土3770 m3，廠區圍堰需粘土5800 m

41、3，所需總量約2。34104m3（壓實方），考慮土料開采、運輸、填筑等損耗系數，共需開采土料約2.76104m3（自然方）。壩址左岸土料場位于壩址左岸下游山包，距壩址約400m.場地分布高程1720m1830m,地形不完整，地形坡度一般2030。地表樹木較少，主要為雜草覆蓋。場地內水文地質條件簡單，無泉水出露，地下水埋深較大。土體以粘土質砂（SC）為主,其次為含砂高液限粘土(CHS）。土料中，礫石（粒徑大于5mm)含量較少，其含量不超過總質量的20%。土料屬非分散性土；滲透系數大值平均為K10-6cm/s.土料均屬中偏低壓縮性土。料場易溶鹽含量、有機質含量均能滿足建材勘測規程對土料的質量要求。

42、在圈定約0。05km2范圍內,表部剝離層平均厚度為0.5m，剝離量為2.55104m3；可用層(含坡積層中、下部及構造殘積層)平均厚度為5.66m,儲量為28.87104m3，剝采比為1:11。3，滿足設計要求.因此，選定壩址左岸土料場為本工程土料場。8.3.1.2 石料場(1）工程用料情況本工程石料主要用做混凝土骨料和漿砌石料.其中大壩工程混凝土量8.91104m3，噴混凝土237 m3，漿砌石1735 m3；導流明渠工程混凝土量4050 m3；引水隧洞工程混凝土量4。10104m3，噴混凝土4309m3，漿砌石4496 m3;廠區樞紐工程混凝土量2.29104m3，噴混凝土38 m3，漿砌

43、石2406 m3.考慮石料回采、運輸、加工和混凝土澆筑等損耗系數,本工程共需石料約24.2104m3（自然方）.本工程土石方明挖27.4104m3（含料場剝離)，混凝土總量15.81104m3（含噴混凝土），石方洞（井）挖總量14。78104m3。混凝土需生產骨料36。41104t。土石方明挖除少量作為圍堰填筑使用外，全部作棄渣處理，其中圍堰填筑部分從右岸上游料場剝離棄碴場和左岸下游棄渣場回采，共2.357104m3。根據地質提供引水隧洞圍巖分類情況，石方洞(井)挖可用料約6。5104m3，主要用作隧洞襯砌、噴混凝土、導流明渠澆筑和漿砌石制砂使用,回采5104m3,回采率77，主要存渣場為右岸

44、下游存渣場，部分可根據施工需要棄存結合。混凝土大壩和廠房混凝土考慮從清水河石料場開采，需采石料18104m3，剝離3104m3，棄往右岸上游棄渣場。（2）料場情況根據初選的清水河和長塘2個石料場資料，經綜合比較，選用壩址右岸上游清水河石料場，作為本工程的石料場.初步規劃石料場約需開采石料18104m3。清水河石料場位于壩址上游檳榔江右岸，清水河河口下游，距壩址約1.5km，分布高程1780。00m1980.00m，面積約0。09km2。地形坡度：上部一般1520，中、下部一般3040。場地位于兩條較大沖溝之間，地形較完整,僅在場地中部發育一條沖溝，溝長約600m，切割深1015m。沿沖溝及場地

45、下部分布有較多雜木，斜坡部位多為荒山,坡積層覆蓋，僅在沖溝陡壁及靠近江邊有基巖出露。料場巖性根據花崗巖顏色及結構不同可分為灰白色粗粒鉀長花崗巖和灰白色、肉紅色細粒鉀長花崗巖二種。該料場可采區內的剝離量約69。77104m3; 有效儲量約198。38104m3，能滿足設計要求，剝采比為1：2.84.場地距離適中,施工干擾小；距壩址僅1。5km,運輸條件較好。8.3.2 料場開采8.3.2.1 土料場開采料場剝離采用人工清除植被，推土機齒耙清除植被根部。無用覆蓋坡積土表層(平均厚約0。5m）用2臺推土機自上而下并列推鏟剝離,2m3輪式裝載機轉8t10t自卸汽車運至場外棄渣場堆存。料場無用覆蓋層剝離

46、順序應結合土料的開采順序進行。土料開采采用平采,推土機推料、集料，2m3輪式裝載機裝8t10t自卸汽車直接運輸至工作面填筑。8.3.2.2 石料場開采剝離層施工方法為首先人工集中砍除植被,用人工配合推土機(帶齒耙）清除植被的根部，覆蓋層土方剝離采用推土機自上而下推鏟開挖剝離，2m3裝載機配810t自卸汽車出渣。石料施工采用手風鉆輔以潛孔鉆鉆孔爆破，開挖梯段810m，推土機集渣，2m3裝載機裝渣，8t10t自卸汽車運輸。8.4 主體工程施工8.4.1 首部建筑物施工8.4.1.1 壩體施工混凝土重力壩主要包括左、右岸非溢流壩段、河床中部溢流壩及進水口壩段和沖砂閘壩段等。壩體全長196。267m，

47、壩頂高程1721。000m，壩頂寬度4m，最大壩高35。5m。土石方明挖總量約14。92104m3,混凝土總量約8。91104m3。（1)土石方明挖 施工程序及施工道路規劃大壩基礎開挖分三期施工，第期壩頂高程1721。0m以上岸坡開挖,第期左右岸基坑開挖，第期河床壩段基坑開挖。其中第期、第期開挖施工道路分別為左右岸上壩公路、左岸高程1704m低線公路、右岸高程1700m開挖道路。開挖渣料遵循左岸壩基開挖料運至左岸下游棄渣場,右岸壩基開挖料運至右岸下游1棄渣場.第期河床壩段基坑開挖主要由左岸下游圍堰下基坑施工道路承擔，開挖料主要運至左岸下游棄渣場和通過臨時橋運至右岸下游1#棄渣場。 施工方法高程

48、1721m以上邊坡土方開挖采用推土機集料，2m3挖掘機輔以人工自上而下開挖，8t自卸汽車出渣；石方開挖采用自上而下逐層開挖，開挖分層厚度為6m8m，潛孔鉆輔以手風鉆鉆孔爆破，推土機集渣，3m3挖掘機挖裝10t自卸汽車出渣。邊坡支護緊隨工作面。河床沖積層采用3m3挖掘機開挖,推土機輔助集渣,12t自卸汽車出渣.建基面保護層（預留1.5m）采用手風鉆鉆孔，淺孔小藥量爆破，3m3挖掘機配12t自卸汽車出渣。詳見壩體施工方法示意圖1/2圖號ND62KM0362SJ-09226203。（2) 混凝土澆筑 施工程序壩體混凝土施工順序應滿足導流程序的要求.對應導流程序，壩體混凝土施工分四期施工。第期，第一個

49、枯期左岸非溢流壩段、右岸進水口和底孔壩段澆筑至高程1704m，河床過流.第期，第一個汛期左岸非溢流壩段、右岸進水口和底孔壩段澆筑至壩頂高程1721m，河床過流。第期,河床壩段澆筑至高程1715m。第期河床壩段澆至至壩頂高程1721m。 施工方法左岸非溢流壩段、右岸進水口和底孔壩段高程1704m以下混凝土采用3 m3混凝土罐車轉溜槽入倉，插入式振搗器振搗；高程1704m以上左右岸混凝土澆筑右岸采用3 m3混凝土罐車運輸混凝土，轉3 m3臥罐,塔機吊運入倉，插入式振搗器振搗。河床溢流壩段混凝土采用3 m3混凝土罐車運輸混凝土,轉3 m3臥罐，塔機吊運入倉，插入式振搗器振搗.詳見壩體施工方法示意圖2

50、/2圖號ND62KM0362SJ092262-04。（3）其它土石方回填料采用壩肩開挖料，由1m3挖掘機裝58t自卸汽車運料至工作面卸料，推土機推平,振動碾碾壓施工。漿砌塊石施工采用5t自卸汽車自存料場運料至工作面卸料，0。25m3砂漿拌和機拌制砂漿,人工砌筑。帷幕灌漿施工采用地質鉆機鉆孔，灌漿泵灌漿,灌漿方法為自上而下分段灌漿、孔口塞栓孔內循環法。一個孔灌漿結束后即進行封孔,封孔采用機械封孔,即將灌漿管伸入孔底，管腳提離孔底20cm左右,隨之用機械送入水泥漿，漿面達孔口后，拉起灌漿管并拔出孔口套管，再補填入封孔漿體填滿孔洞.（4)壩體混凝土溫度控制措施xx水電站為混凝土重力壩，最大壩高35.

51、5m。壩體混凝土大體積結構中,由于溫度變化產生的溫度應力，施工期間和運行期間往往出現溫度裂縫,影響到壩體結構的整體性和耐久性。為有效保證壩體混凝土的質量，本階段根據本工程的實際情況，結合工程類比，初擬壩體混凝土溫度控制措施如下：1）控制混凝土原材料質量，降低水化熱溫升和澆筑溫度 按規范要求，嚴格控制水泥的質量； 控制混凝土骨料的含水率，對成品料倉設置涼棚，成品料倉堆料高度不低于6m8m,盡可能減少日氣溫變化對骨料的影響； 盡可能采用三級配混凝土進行澆筑,骨料最大粒徑80mm；控制混凝土拌合物坍落度不大于68cm；夏季(510月）應充分利用早晚及夜間氣溫較低的時段澆筑混凝土，不設冷卻水管。2）控

52、制混凝土原材料質量，降低水化熱溫升和澆筑溫度 在氣溫驟降頻繁季節，應加強混凝土表面保護。新澆筑的混凝土壩塊拆模后立即用6cm厚泡沫塑料保溫被覆蓋其側表面，頂表面覆蓋持水飽溫材料。保護材料應緊貼保護面； 模板保留時間不得少于3天，氣溫驟降即寒潮來臨時，應延遲拆模時間至氣溫驟降結束，同時加蓋保溫材料; 對日氣溫變幅較大的季節應推遲拆模,如使用模板厚度大于3cm的木模板，可以暫不拆模,用其作為保護材料。 加強混凝土頂、側表面的濕養護，養護時間不少于28天（上部新澆混凝土除外）,避免混凝土養護面干濕交替.3）嚴格控制混凝土施工質量 加強混凝土的質量控制，包括水灰比、骨料級配、拌合、運輸、平倉、振搗等，

53、控制混凝土的合格率不低于80，離差系數小于0。18； 在滿足澆筑計劃的同時，應盡可能采用薄層、短間歇、均勻上升的澆筑方式; 澆筑中應避免大骨料集中,防止超振、漏振,保證混凝土連續澆筑，不允許出現冷縫。 嚴格遵守混凝土施工的有關規定。8.4.1.2 電站進水口施工電站進水口包括進水口和引水隧洞漸變段。進水口底板高程1704.00m，布置2扇攔污柵和1扇事故檢修門.土石方明挖總量約1.1104m3，石方洞挖總量約0.05104m3,混凝土總量約0。55104m3。土石方明挖施工同大壩壩肩高程1698m以上部分施工。混凝土施工主要采用3 m3罐車運輸，轉溜槽入倉，插入式振搗器振搗.攔污柵及閘門安裝采

54、用現場拼裝，進水口卷揚機吊裝.8.4.1.3 隧洞漸變段施工漸變段施工同4。2節引水隧洞施工方法。8.4.2 引水隧洞施工引水隧洞為園形斷面，全長4074。503m,開挖直徑D=5。5m，隧洞底坡i=0。3%。石方洞挖總量約9。71104m3，混凝土總量約3。27104m3.引水隧洞沿線主要為粗粒鉀長花崗巖、細粒鉀長花崗巖等。圍巖除進出口及牛圈河段外,以微微風化巖體為主,多屬、類圍巖,局部的斷層破碎帶和節理密集帶為、類圍巖。其中、類圍巖約占85%，、類圍巖約占15.8.4.2.1 施工支洞布置引水隧洞為本工程關鍵項目,因此施工支洞布置的合理性在本工程中較為重要.本階段根據實際地形和進度要求,布

55、置了5個支洞.施工支洞布置特性見表4.21。施工支洞布置方案詳見引水隧洞施工方法示意圖（1/2）、（2/2），圖號 ND62-KM0362SJ0922-62-0506。表4.2-1 施工支洞布置比較表項目支洞長度（m）獨頭工作面長度(m）1#施工支洞7550 /7252施工支洞285725 / 7503#施工支洞237750 / 604施工支洞17350/7505#施工支洞9060(兼顧調壓井施工)由于受地形限制，本方案設5個施工支洞，獨頭工作面長度達700m的有4個工作面,根據不同施工方法比較了施工工期和施工強度，確定在引水隧洞工程先開工情況下，能夠保證整個工程的發電工期。其中5#施工支洞負

56、責承擔調壓井和鋼管道的施工,各工作面之間施工干擾較小.引水隧洞施工支洞特性見表4.2-2。表4。22 施工支洞特性表 單位：m施工支洞長度(m）坡度進洞點高程(m）與主洞交點備注高程（m）樁號（m)1#施工支洞75-1。11703.001703.850+050.0002施工支洞28501699。501699。501+500.0003施工支洞237-0。41694。001695.003+000.0004#施工支洞1732.31690.221694.223+260.0005施工支洞903。71690.001686。6794+089.503鋼管上平段壓0+015。0008.4.2.2 施工方法（1）

57、施工支洞施工施工支洞為均為城門洞型，斷面5。0m5.5m（寬高）。施工支洞洞口覆蓋層開挖采用人工輔以裝載機開挖，5t8t自卸汽車運輸出渣.石方明挖采用手風鉆鉆孔，人工裝藥爆破，1m3挖掘機裝5t8t自卸汽車運輸出渣。洞身石方開挖采用氣腿式風鉆鉆孔,人工裝藥,周邊預裂，全斷面開挖,人工裝藥爆破，1m3裝載機裝渣，5t自卸汽車運輸出渣。由于隧洞洞寬小，每50m對支洞一側進行擴挖，擴挖長度10m，擴挖后寬度7。0m，以供錯車、回車和裝渣。施工支洞不襯砌,僅在各施工支洞口圍巖較差段進行系統錨桿、噴混凝土支護，局部采用鋼筋格構架。洞臉邊坡錨噴支護。(2）引水隧洞施工引水隧洞施工共布置5條施工支洞，由于引

58、水隧洞進口工作面受電站進水口施工的影響，難以作為主要工作面安排施工.因此，引水隧洞施工共考慮8個工作面. 石方洞挖洞身開挖采用簡易車載臺車鉆孔，全斷面開挖，人工裝藥,周邊光面爆破.由于隧洞洞寬小，每50m對支洞一側進行擴挖，擴挖長度10m，擴挖后寬度7.0m，以供錯車、回車和裝渣，1m3裝載機端渣至擴挖段裝渣，5t自卸汽車出渣。錨桿用手風鉆造孔,人工安裝錨桿，注漿機注漿。噴混凝土采用混凝土噴射機施工。平均月進尺指標：類圍巖90m/月；類圍巖75m/月；、類圍巖50m/月; 混凝土澆筑混凝土襯砌采用先底拱后邊頂拱的程序.底拱采用自制底拱鋼模臺車施工，邊頂拱在鋪墊石渣后采用自制邊頂鋼模臺車施工，3

59、m3混凝土攪拌運輸車運輸混凝土至工作面，混凝土泵泵送入倉，插入式振搗器振搗。平均月進尺指標:45m/月。 回填灌漿施工采用預埋管方式,砂漿拌和機現場制漿，砂漿泵灌漿。8.4.2.3 調壓井施工調壓井最大內徑D=15m，高度47。571m。土石方明挖總量約5。0104m3,石方井挖總量約1.3104m3，混凝土總量約0。35104m3。調壓井施工順序為土石方明挖導井開挖擴挖。其中土石方明挖和導井開挖渣料經調壓井開挖道路運輸至棄渣場，導井擴挖渣料由引水隧洞5#施工支洞運至洞挖料存、棄渣場。（1)土石方開挖土石方明挖采用1m3挖掘機輔以手風鉆鉆孔開挖、裝渣,8t自卸汽車運輸出渣。導井（D=2m）開挖

60、采用手風鉆人工自上而下開挖，卷揚機牽引吊筒出渣。導井擴挖采用手風鉆鉆孔，周邊預裂爆破，自上而下擴大開挖.1m3裝載機于調壓井底部裝渣，5t自卸汽車運輸出渣。調壓井錨噴支護緊隨開挖工作面施工,錨桿施工采用手風鉆鉆孔，人工安裝錨桿，注漿機注漿。（2）混凝土施工混凝土施工順序為先底板后澆井筒,自下而上澆筑，井筒澆筑段長為1。52。0m.施工采用定型組合鋼模板，人工搭設腳手架立模安裝，底部約30m范圍采用5t自卸汽車運混凝土至調壓井底部，混凝土泵泵送入倉;上部約20m范圍采用3m3混凝土攪拌運輸車運混凝土至調壓井頂部，溜槽入倉.8.4.2.4 斜井及鋼管道施工鋼管道主要由上平段、上彎段、斜井段、下彎段

61、、鋼管平段組成，隧洞開挖內徑4。5m，鋼管內徑3.5m,上平段鋼管中心線高程1687。352m,下平段鋼管中心線高程1584.160m。石方洞挖總量約1。07104m3，混凝土總量約0。47104m3。鋼材約750t.豎井及鋼管道施工共兩個通道，上部通道為引水隧洞5施工支洞上平段調壓井底部;下部通道為6#施工支洞。其中上部通道受引水隧洞和調壓井施工影響,干擾較大，需待調壓井基本施工完畢方進行上平段的施工。下部施工通道考慮盡量避免與廠房施工的干擾,在鋼管平段新開6施工支洞。6#施工支洞斷面尺寸為5.0m5.5m（寬高），長度約160m。開挖施工順序為上平段、上彎段施工及鋼管平段、下彎段斜井段、岔

62、管段.混凝土澆筑順序為斜井段上彎段、下彎段、鋼管平段、岔管段。（1）石方洞挖為方便施工,上彎段、下彎段均考慮局部擴挖，擴挖部分采用混凝土回填。上平段、上彎段、下彎段、鋼管平段洞挖采用手風鉆鉆孔，全斷面開挖,人工裝藥爆破，1 m3裝載機裝渣，5t自卸汽車運輸出渣。岔管段洞挖采用手風鉆鉆孔，全斷面開挖,人工裝藥爆破，人工裝渣,1t拖拉機運輸出渣。斜井開挖采用先人工自下而上和自上而下開挖導井（D=2。0m）,而后自上而下擴挖的施工方式。上導井渣料采用卷揚機牽引斗車出渣,下導井溜渣至底部；擴大開挖采用手風鉆鉆孔，人工扒渣,經導井下溜至鋼管平段，1 m3裝載機裝渣，5t自卸汽車運輸出渣。(2）混凝土澆筑

63、斜井段混凝土澆筑采用人工搭設腳手架，組合鋼模立模，底部高度約20m范圍混凝土澆筑，由5t自卸汽車經下部6#施工支洞運輸至工作面,混凝土泵泵送入倉，插入式振搗器振搗。上部高度約80m范圍混凝土澆筑，由5t自卸汽車經上部5#施工支洞運輸至工作面,混凝土泵泵送入倉，插入式振搗器振搗。上平段、上彎段、下彎段混凝土澆筑采用組合鋼模，全斷面一次襯砌,5t自卸汽車運輸混凝土至工作面,混凝土泵泵送入倉，插入式振搗器振搗。鋼管平段及岔管段混凝土施工隨鋼管安裝同步進行，一般鋼管安裝兩個管節澆筑一次混凝土。5t自卸汽車運輸混凝土至工作面，混凝土泵泵送入倉,插入式振搗器振搗。（3）鋼管安裝鋼管內徑3.5m,采用現場拼

64、裝，每節長度6m.鋼管安裝施工通道為6施工支洞(5.0m5.0m）.鋼管安裝由現場拼裝成6m長管節,凹心式鋼管運輸臺車運輸，液壓千斤頂就位，人工焊接安裝。8.4.3 廠房施工8.4.3.1 土建工程施工廠區樞紐主要包括地面式主廠房、副廠房、主變室、GIS樓等建筑物，其中主廠房尺寸51.3m14。2m25.4m。土石方明挖總量約3.41104m3(包括河床疏浚），混凝土總量約2。29104m3。1。 土石方開挖（1）土方開挖開挖前先用人工清除表面植被，然后人工配合推土機（帶齒耙）清除植被的根部，覆蓋層土方采用推土機配合反鏟自上而下開挖,開挖渣料由1.5m3反鏟直接挖裝8t自卸汽車出渣。（2)石方

65、開挖采用自上而下分層開挖的施工方法，分層厚度6m8m。潛孔鉆輔以手風鉆鉆孔，邊坡預裂爆破，開挖石渣由推土機集料,3m3挖掘機挖裝8t自卸汽車運至棄渣場。邊坡支護緊隨工作面。2。 混凝土澆筑廠房混凝土澆筑采用3m3混凝土攪拌運輸車運輸，下部混凝土采用溜槽入倉，上部混凝土采用20t塔機吊3m3立罐入倉和泵送入倉的方式，組合鋼模板立模,人工平倉，插入式振搗器振搗澆筑。8.4.3.2 機電設備及金屬結構安裝汽車起重機先安裝廠房橋吊,廠房橋吊吊運安裝機組。8.5 施工交通運輸8.5.1 對外交通運輸8.5.1.1 對外交通運輸方式根據xx水電站所處的地理位置和交通現狀，工程施工期間外來物資主要以公路運輸

66、為主.8.5.1.2 對外交通運輸根據xx水電站現有公路狀況，電站對外交通線路以昆明為起點，為昆明-楚雄-大理-xx（大官市）騰沖xx水電站，公路里程約716km.結合工程外來物資供應地的情況，機電設備、金屬結構及施工設備等主要由昆明轉運，鋼材由昆明鋼鐵廠供應，水泥由滇西水泥廠和xx水泥廠供應，木材、油料等由騰沖縣供應，火工材料由楚雄供應。交通運輸線主要特性見表5.1-1。表5。1-1 對外現有交通狀況表段路名稱公 路橋梁荷載標準備注里程（km）等級路面寬度(m）路面結構汽X掛-Y昆明安寧7高速26.5滿鋪瀝青汽超20掛-12026一級43.5滿鋪瀝青汽-超20掛-120安寧楚雄132二級26

67、滿鋪瀝青汽-超20掛120正改建為高速公路楚雄大理178高速26滿鋪瀝青汽-超20掛-120大理xx166高速26滿鋪瀝青汽-超20掛-120xx上營104四級5.5瀝青表處汽15掛80上營騰沖37三級6瀝青表處汽-20掛100騰沖電站壩址66四級5。5彈石汽-15掛-808.5.1.3 重大件運輸根據機電資料，xx水電站重大運輸件見表5.1-2。表5。1-2 xx水電站主要大件運輸尺寸和重量序號部件名稱運輸尺寸（長寬高）單件重量（t)備注1轉子5.4m2.3m2。3m42。5整體/3臺2發電機定子4.0m3。6m2.6m29整體/3臺3變壓器483臺4橋機大梁13m1.4m2.5m8重大件運

68、輸考慮鐵路與公路聯合運輸方式.結合重大件物資的裝卸能力要求，大理火車站具備裝卸能力，因此本工程重大件鐵路運輸線路為昆明大理二級鐵路。大理xx(大官市）段公路主要有高速公路和老路兩條線，考慮到本工程重大件尺寸及重量滿足高速公路運輸限制要求，初擬該段重大件運輸道路采用高速公路方式.xxxx水電站段運輸線路為xx（大官市）騰沖xx水電站段三級和四級公路。該段線路指標詳見表5.13xx-電站道路、橋梁特性表。表5。1-3 xx電站主要橋梁特性表序號橋梁名稱橋梁長度m技術狀態是否危橋建設投產時間設計洪水頻率上部結構下部結構孔數跨徑總長m最大跨徑m設計荷載凈空高m橋面寬m行車寬度m1北廟橋11.2一類No

69、1999/1250板梁重力式墩臺11010汽車15級3。19。262妻賢橋35一類No1984/0150板梁重力式墩臺426.56.7汽車20級310.783大沙河橋17.7二類No1984/0250板梁重力式墩臺114.714。7汽車15級39.474石頭寨河橋40。6一類No1993/0150T形梁重力式墩臺12020汽車20級9。28。575怒江大橋416。4一類No1994/1250斜拉橋重力式墩臺6380145汽車-20級26。5976K29+130橋27。6一類No1995/0150石拱橋重力式墩臺188汽車-20級510.38.57K33+40029。7一類No1995/0150

70、石拱橋重力式墩臺11616汽車20級7。811.110.18毛草山河橋37.3一類No1995/0150石拱橋重力式墩臺12020汽車20級410。7510。259豹子洞橋33.6一類No1995/0150板拱重力式墩臺12020汽車20級118.88.310花寨泥坎河橋39.2一類No1995/0150板拱重力式墩臺12020汽車-20級510.310.311龍川江橋133.3一類No1995/0150工形梁重力式墩臺512230汽車-20級139712板橋20一類No1964/0150板拱重力式墩臺284汽車15級2.57。6713上街橋20一類No1966/0150板拱重力式墩臺284汽

71、車15級2.57.6714廟坡橋20一類No1973/0150板拱重力式墩臺2126其他27.6715當嘎橋13。5一類No1972/0150板拱重力式墩臺284其他3。46。6616xx64一類No1997/0650板拱重力式橋臺14040汽車20級1087注：表中未包括長度小于6m的橋梁16座。根據表5.13資料分析,該段道路除少部分橋涵需進行加固處理外，大部份路段均滿足本工程重大件運輸要求.8.5.2 場內交通運輸場內交通線路主要包括永久進廠公路、施工干線公路和支線公路。(1）永久進廠公路已有騰沖至黑泥塘四級從廠房通過，至壩址新修左右岸從xx大橋至左右岸壩肩公路。（2)施工干線公路施工干

72、線公路主要自永久公路接線布置。主要包括首部右岸至上游高程1710m臨時橋，并連接左岸上壩公路;右岸壩肩至上游清水河石料場公路；至調壓井頂部施工公路。（3）施工支線公路施工支線公路主要包括左右岸大壩基礎、至土料場等部位的臨時施工道路;干線公路至各施工支洞洞口的施工道路。場內公路特性見表5.2-1。表5.2-1 場 內 道 路 特 性 表項目主要指標級別長度（K）路面寬度(）路基寬度（）路面結構永久公路新建三級9。067.5泥結石施工主干線新建三級4。66。07.5泥結石施工支線新建四3。43。54.5泥結石臨時索吊橋一座，新建,長度80m寬度4m，設計荷載汽車-36，掛-1008.6 施工工廠設

73、施8.6.1 砂石加工系統主體工程所需混凝土總量約15。757104m3，共需制備混凝土骨料36.42104t，其中粗骨料23。67104t，細骨料12。75104t.工程區內缺乏天然砂礫料料源，本工程所需混凝土骨料全部考慮人工制備。根據工程區料源分布情況，結合工程樞紐布置特點和施工場地條件,擬在首部工區和麻櫟壩工區(右岸下游存渣場附近)各設一座砂石料加工系統。8.6.1.1 首部砂石料加工系統 首部砂石料加工系統主要承擔導流工程、大壩工程、壓力鋼管道工程、廠區工程和引水隧洞1施工支洞作業面等12。71104m3混凝土所需的骨料生產任務，共需制備混凝土骨料29.26104t，其中粗骨料19.0

74、2104t,細骨料10。24104t.首部砂石料加工系統料源全部取自右岸上游清水河石料場，廠址設于右岸大壩上游附近.根據施工總進度安排,本系統承擔的工程混凝土澆筑高峰強度為8200m/mon，高峰月平均骨料供應強度1.8104t/mon，按每月工作25d,每日工作2班14小時計算，并考慮設備的選型及各種因素的影響，加工系統粗碎設計處理能力100t/h，成品設計生產能力80t/h。清水河料場巖石巖性為粗粒花崗巖，比重為2.66t/ m，濕抗壓強度為79Mpa。為滿足工程混凝土骨料級配要求,生產采用粗碎、中碎兩段破碎，二級濕法篩分，棒磨機制砂、螺旋分級機洗砂分級的典型工藝,并增加螺旋洗石機洗石工序

75、.粗碎、預篩分開路生產,中碎和檢查篩分車間構成閉路進行工藝流程設計.從粗碎車間起最終至成品料堆堆場,加工生產流程中各環節之間全部由膠帶機聯接輸送。成品骨料均采用裝載機配自卸汽車的裝運方式運至首部混凝土拌和系統、廠區混凝土拌和系統以及工程其它部位人工砂石料用料點。本系統高峰用電負荷575kW,自施工總降壓站架設約輸電線路至砂石加工系統，電力由系統內專設的分區變電所供應。加工系統用水量為170m/h,選擇檳榔江河水為生產用水水源.加工系統在生產過程中將產生大量的污水，因此本工程在系統內設置一污水回收處理系統，生產水經處理后循環使用。首部砂石料加工系統主要技術指標見表6。11。工藝流程見首部砂石料加

76、工系統工藝流程圖.表6.1-1 首部砂石料加工系統主要技術指標表序號項目單位數量備注1生產規模毛料處理能力t/h100成品生產能力t/h802料 源清水河料場3砂石料供應總量104t29。264成品生產能力80150t/h15。9四級配生產80 t/4080t/h15.92040mmt/h10。4520mmt/h10.45mmt/h27.45料倉儲量半成品料倉m300015080mm成品倉m15008040mm成品倉m15004020mm成品倉m1500205mm成品倉m15005mm成品倉m315006膠帶機臺數臺187設備裝機容量kW573.48耗水量m/h1709工作制度班/日210生產

77、定員人4011建筑面積m215012占地面積m22500013土石方開挖量m3000014漿砌石m270015混凝土量m50016鋼結構t6517鋼筋t208.6.1.2 麻櫟壩砂石料加工系統麻櫟壩砂石料加工系統主要承擔引水隧洞2施工支洞、引水線路淺埋段、3、4施工支洞作業面和調壓井等工程3.05104m3混凝土所需的骨料生產任務，共需制備混凝土骨料7。05104t,其中粗骨料4.58104t,細骨料2.47104t。麻櫟壩砂石料加工系統料源全部取自右岸下游存碴場(引水隧洞洞挖有用渣料），廠址布置于麻櫟壩、右岸下游存碴場附近.本系統承擔的工程混凝土澆筑高峰強度為2778 m/mon，高峰月平均

78、骨料供應強度0。61104t/mon，按每月工作25d，每日工作2班14小時計算，并考慮設備的選型及各種因素的影響，加工系統粗碎設計處理能力60t/h，成品設計生產能力45t/h。工程開挖渣料巖性為粗粒花崗巖，比重為2.66t/ m，濕抗壓強度為79Mpa。系統工藝由粗碎、中碎、細碎及分級篩分等幾個環節組成,其中，粗碎與中碎開路生產,細碎選用立軸式沖擊破碎機兼作制砂設備,細碎和分級篩分采用閉路流程，分級篩分為濕法篩分。從粗碎車間起最終至成品料堆堆場，加工生產流程中各環節之間全部由膠帶機聯接輸送。成品骨料均采用裝載機配自卸汽車的裝運方式運至各砂石料用料點。右岸下游存渣場附近砂石料加工系統主要技術

79、指標見表6.12,工藝流程見麻櫟壩砂石料加工系統工藝流程圖.表6.12 麻櫟壩砂石料加工系統主要技術指標表序號項目單位數量備注1生產規模毛料處理能力t/h60成品生產能力t/h452料 源引水隧洞開挖可用渣料3砂石料供應總量104t7.054成品生產能力2040mmt/h12.6合計45 t/h520mmt/h15。35mmt/h17.16料倉儲量半成品料倉m2000中石倉m1000小石倉m1000成品砂倉m38007膠帶機臺數臺128設備裝機容量kW315.99耗水量m/h12010工作制度班/日1211生產定員人2512建筑面積m212013占地面積m22000014土石方開挖量m1500

80、015漿砌石m160016混凝土量m20017鋼結構t3018鋼筋t78.6.2 混凝土生產系統本工程混凝土總量約15。757104m。根據水工建筑物的分布情況和混凝土澆筑、運輸條件，主要設置四座混凝土拌和系統，工程主要混凝土拌和系統設計規劃如下：8.6.2.1 首部混凝土拌和系統首部混凝土拌和系統主要承擔首部樞紐工程區（包括導流、大壩、1施工支洞作業面等工程）各部位的混凝土生產任務，混凝土供應總量約9。976104m。系統生產的混凝土主要為三級配和二級配常態混凝土.根據施工總進度安排，本系統按滿足月混凝土高峰澆筑強度8000 m3/月設計,選用HZ40混凝土拌和站一座，生產能力為40m3/h

81、.系統布置于右岸大壩下游側附近，砂石骨料由首部砂石料加工系統成品料倉運至本系統。水泥按滿足袋裝供應儲備要求設置，設袋裝水泥庫庫1座，工地水泥儲量300t，水泥輸送方式采用機械輸送；另外，系統還設置配電間和試驗室等其它輔助設施。首部混凝土拌和系統主要技術指標見表6.21。系統具體工藝流程見首部混凝土拌和系統工藝流程圖。表6。2-1 首部混凝土拌和系統主要技術指標表序號項目單位指標備注1混凝土設計生產能力m/h402混凝土級配二、三級配少量四級配3水泥儲量t3004耗水量m/h155裝機容量kW104.26工作制度班/d237定員人/班188建筑面積m5009占地面積m320010土石方開挖量m1

82、200011土石方回填量m100012漿砌石m80013混凝土量m28014鋼結構t1815鋼筋t88.6.2.2 引水洞2#支洞混凝土拌和系統該混凝土拌和系統主要承擔引水洞2支洞施工段隧洞工程部位混凝土的生產任務,混凝土總量約1。155104 m3，主要為二級配常態混凝土.根據施工總進度安排，高峰月平均澆筑強度為0。1104m3/月，計及綜合不均衡系數，結合本工程最大倉面澆筑強度，確定本系統設計生產規模為15m/h，配置 JS350混凝土拌和站一座。系統布置于2#支洞出口右岸引水系統生產區下游側。骨料采用汽車運輸方式，取自麻櫟壩砂石料加工系統；設置袋裝水泥庫1座，工地水泥儲量100t,骨料和

83、水泥由人工用手推車輸送,過磅秤后至料斗進入拌和機，拌制的混凝土由機動車運至澆筑現場。2#支洞混凝土拌和系統主要技術指標見表6。2-2。表6。22 2施工支洞混凝土拌和系統主要技術指標表序號項目單位指標備注1混凝土設計生產能力m/h152混凝土級配二級配3水泥儲量t1004耗水量m/h75裝機容量kW15.756工作制度班/d237定員人/班88建筑面積m2009占地面積m80010土石方開挖量m150011土石方回填量m60012漿砌石m30013混凝土量m1514鋼結構t515鋼筋t58.6.2.3 引水洞3#、4#支洞混凝土拌和系統該混凝土拌和系統主要承擔引水洞3、4#施工支洞作業面和淺埋

84、段的混凝土生產任務，混凝土總量約1.89104 m3，主要為二級配常態混凝土。根據施工總進度安排,高峰月平均澆筑強度為0。18104m3/月，計及綜合不均衡系數,結合本工程最大倉面澆筑強度,確定本系統設計生產規模為15m/h，配置 JS350混凝土拌和站一座。系統布置于3#、4支洞出口之間。骨料取自麻櫟壩砂石料加工系統,采用汽車運輸；水泥按滿足袋裝供應儲備要求配置，設袋裝水泥庫1座，工地水泥儲量100t,骨料和水泥由人工用手推車輸送，過磅秤后至料斗進入拌和機，拌制的混凝土由機動車運至澆筑現場。混凝土拌和系統主要技術指標見表6.23。表6。23 3#、4#支洞混凝土拌和系統主要技術指標表序號項目

85、單位指標備注1混凝土設計生產能力m/h152混凝土級配二級配3水泥儲量t1004耗水量m/h75裝機容量kW15.756工作制度班/d2-37定員人/班88建筑面積m2009占地面積m80010土石方開挖量m300011土石方回填量m30012漿砌石m30013混凝土量m1014鋼結構t515鋼筋t58.6.2.4 廠區混凝土拌和系統廠區混凝土拌和系統主要承擔壓力鋼管道，廠房,升壓站等工程部位混凝土的生產任務，混凝土總量約2。735104m3，根據施工總進度安排，高峰月平均澆筑強度為0。2104m3/月，計及綜合不均衡系數,結合本工程最大倉面澆筑強度，確定本系統設計生產規模為25m/h，配置H

86、Z-25混凝土拌和站一座.系統布置于廠區生產區。骨料從首部砂石料加工系統成品料倉用汽車運輸；水泥按滿足袋裝供應儲備要求設置，設袋裝水泥庫庫1座，工地水泥儲量200t，水泥輸送方式采用機械輸送；另外,系統還設置配電間和試驗室等其它輔助設施。廠區混凝土拌和系統主要技術指標見表6.24。系統具體工藝流程見廠區混凝土拌和系統工藝流程圖。表6.24 廠區混凝土拌和系統主要技術指標表序號項目單位指標備注1混凝土設計生產能力m/h252混凝土級配二、三級配3水泥儲量t2004耗水量m/h105裝機容量kW80。56工作制度班/d237定員人/班108建筑面積m2509占地面積m120010土石方開挖量m50

87、0011土石方回填量m100012漿砌石m60013混凝土量m2014鋼結構t615鋼筋t68.6.3 施工供風、供水、供電8.6.3.1 施工供風根據本工程施工特點,在首部大壩左、右岸各建一個壓氣站，左岸供左岸非溢洪道壩段開挖需氣量為20m3/min，右岸供首部樞扭工程其它部分，需氣量為46m3/min,引水隧洞進出口及各支洞分別設壓氣站，高峰時段需氣量為80m3/min,考慮不均性，各處壓氣站容量為12m3/min、廠區設一壓氣站供廠房升壓站施工用氣,容量10m3/min，壓氣站共10座，總供氣量160m3/min，壓縮空氣系統主要技術特性見表6。31.表6.31 壓縮空氣系統主要技術特性

88、表壓縮空氣系統名稱供氣量m3/min空氣壓縮機生產定員（人）生產班制(班/日）建筑面積（m2)占地面積(m2）型號單機功率（kW)臺數首部左岸壓氣站20L3。5-20/8130122330100首部右岸壓氣站40L3.520/81302423501006YV-6/8401引水隧洞口進口12YV-6/840222330100引水隧洞口出口12YV6/8402223301001#支洞洞口12YV6/8402223301002支洞洞口12YV6/8402223301003#支洞洞口12YV-6/8402223301004#支洞洞口12YV-6/8402223301005支洞洞口12YV-6/8402

89、22330100廠區12YV6/8402223301008.6.3.2 施工供水根據各分區用水點的分布、用水量及水質的要求，工程擬規劃設置4座供水系統，分別為首部供水系統、麻櫟壩供水系統、引水隧洞明段供水系統、廠區供水系統,總供水量270m3/h.（1）首部供水系統首部供水系統主要供主體工程施工、混凝土養護、進水口及1#支洞作業面、首部人工砂石料加工系統、首部混凝土拌和系統生產及首部施工生活區生活用水,供水規模150m3/h。水源取自檳榔江，擬在1700.25m高程設置抽水泵站,一級加壓。泵站配置IS125100-200單級單吸離心式水泵1臺（備用1臺），設備標稱流量Q=200m3/h，幾何揚

90、程50m，單機電機功率45kw。輸水干管管徑DN=200mm。在1740m高程設置調節水池1座,容積400m3.施工及生活用水由高位水池通過輸水管網引至各施工區用水點。生活用水需經沉淀、過濾，并經消毒處理后再行使用。（2)麻櫟壩供水系統麻櫟壩供水系統主要供2施工支洞各作業面、麻櫟壩人工砂石料加工系統、麻櫟壩混凝土拌和系統生產及承包商營地生活用水，供水規模70m3/h。水源取自平壩溝的山箐水，采用自流引水方式.擬通過輸水管路(管徑DN=150mm，管線長310m)將水引至1745m高程，并設置調節水池1座,水池容積400m3，并通過出水管網將水引至各用水點。生活用水需經沉淀、過濾，并經消毒處理后

91、再行使用.（3)引水隧洞明段供水系統引水隧洞明段供水系統主要供引水隧洞明段各作業面施工用水，供水規模10m3/h。水源取自牛圈河山箐水，采用自流引水方式。引水輸水管徑DN=50mm，長度215m.在1710m高程設置調節水池1座，水池容積50m3.施工用水由配水管網引至各用水點。（4)廠區供水系統廠區供水系統主要供6#施工支洞、廠房施工、廠區混凝土拌和生產及廠區承包商生活區及業主營地生活用水，供水規模40m3/h.水源取自廠房右側的小雜河,自流引水。通過輸水管路（管徑DN=100mm,管線長410m）將水引至1618m高程,并設置調節水池1座，水池容積100m3。根據水質情況，在清水池前配置1

92、臺JS-G1000型一體化凈水器,經消毒、凈化處理后，通過配水管網供廠區各生產、生活用水點.供水系統主要技術指標見表6。32.表6.32 xx水電站施工供水系統主要技術特性表系統名稱供水規模(m3/h）泵站參數調節水池建筑面積(m2）占地面積（m2)干管參數水泵型號幾何揚程（m）流量（m3/h）單機功率(kW)臺數容積（m3)高程(m）管徑(mm）長度（m）首部供水系統150IS125-100-20050200451/1400174040250200130中段供水系統70-4001745-250150210明段供水系統10-50171015050215廠區供水系統40-100161830900

93、1001308.6.3.3 施工供電本工程施工用電設備安裝容量4400kW，按照擴大指標及需要系數法計算，施工高峰負荷為2100kW，本工程施工電源擬通過古永變接入35kV系統,新架設從古永變電站至xx電站廠區的35kV線路,導線型號LGJ150mm2，線路長度14Km.此段線路建議采用與電站送出工程相結合，線路按110kV標準架設，施工期35kV運行。在廠區升壓站上游側附近高程1596m設置35kV施工總降變電站1座，35kV單回進線，簡化單母線接線，采用高壓負荷隔離開關與跌落式熔斷器組合方式.10kV配電裝置為戶外布置,采用戶外隔離開關與柱上真空斷路器組合接線方式。主變容量13150kVA

94、，型號：SZ9-3150/35、3150kVA 、3532。5/10。5kV。10kV側出線1回，導線型號LGJ-95mm2，線路長度7Km，至廠區、業主營地、4#施工支洞工區、3施工支洞工區、麻櫟壩砂石加工系統、混凝土系統、2#施工支洞工區及首部工區等各施工分區變電所。場內設置分區變電所11座,配置電力變壓器11臺，總容量3980kVA，電壓10/0。230。4kV，采用無母線桿上式或露天式布置。xx水電站施工供電系統負荷計算及分區變壓器配置情況見表6.3-3:表6.3-3 xx水電站施工供電系統負荷計算及分區變壓器配置表序號名稱裝機容量需要系數計算負荷變壓器配置備注Pe（kW）0.4KV

95、Pjs（kW）cosSjs（kVA）型號臺數1業主營地變2000.801600。70229 S9-250/101兼供5支洞2廠區1變4000.753000.80375S9400/1013廠區2#變2000.801600。70229S9250/10144支洞口變2500。802000。80250S9-250/1015明段工區變4000.702800。80350S9400/1016麻櫟壩砂石加工系統變 2500.601500。70214S9400/101混凝土拌和系統變1000。70700.7010073支洞口變4000。753000。80375S9-400/1018首部砂石加工系統變4500.7

96、03150.70450S9630/101首部混凝土系統變1000.70700.7010092支洞口變2500.802000.80250S9-250/10110右壩頭5000。703500.70500S9-500/101兼供引水進口11左壩頭2000。801600。70229S9250/101合計31001113計入裕度系數K=1.05325514計入總同時系數KT=0。6521168.7 施工總布置8.7.1 布置原則施工規劃設計遵循因地制宜、因時制宜、有利生產，方便生活、易于管理、安全可靠、經濟合理的原則。xx電站地處峽谷森林保護地區,根據工程區域地形、地質及水工樞紐布置的特點，施工總布置的

97、具體原則是：1. 主要施工工廠和臨時設施一步到位,避免改擴建； 2。 按滿足主體工程施工要求，進行場內施工設施及道路布置，盡量優化總體施工布置; 3. 遵守國家有關法規，充分利用有限的土地資源，盡量少占用耕地戶田，保護生態環境，防止污染。8.7.2 施工分區規劃xx水電站位于xx村上游約4。0km、下游2.0km范圍內，區域內兩岸地形中高，谷底較寬闊，沖溝發育。壩址區、級階地發育，級階地主要分布在右岸高程1700m1710m范圍內，級階地主要分部在左岸高程1710m1730m范圍內,右岸考慮布置導流明渠，左岸可集中利用作主要施工場地。同時沿上壩公路至石料場一線分布有多塊平緩地帶，考慮集中布置主

98、要砂石料加工系統和混凝土拌和系統。廠房上下游地勢平緩，開闊地帶較多,可集中布置廠區樞紐施工場地。其余施工設施的布置就近選擇局部平緩地帶進行布置。結合本工程的施工特點,整個工程可分為首部施工區、引水隧洞施工區、廠區施工區、工程管理中心四部分.8.7.2.1 首部施工區布置首部施工區主要包括右岸導流明渠、大壩、電站進水口及引水隧洞進口漸變段等項目的施工.首部施工場地布置可供選擇的場地主要有壩軸線右岸上游（約300m）進廠公路旁的緩坡地帶和壩軸線左岸下游約0。3km1。5km及右岸下游0.5km1。0km的緩坡地帶。施工場地的布置主要考慮結合左右岸主干線、主要首部樞紐主要施工支線道路和石料場布置情況

99、，砂石加工系統布置于料場和壩址之間,避免和引水系統及混凝土系統干擾太大。生活區和生產區集中布置于左岸，便于管理和較少干擾。充分利用空地、緩地,減少臨建工程量和施工干擾.綜上所述，首部施工區主要布置右岸、左岸兩塊場地。其中右岸場地布置于壩軸線上下游壩頂公路旁的緩坡地帶，為首部樞紐主要施工場地.左岸施工場地布置于壩軸線下游公路旁,主要作生活區和少量生產區。其余小型臨時設施在工作面就近布置。8.7.2.2 引水隧洞施工區布置引水隧洞施工區主要包括引水隧洞和引水隧洞的5個施工支洞的施工。引水隧洞施工區樞紐建筑物距離較長，約4074m,布置有5個施工支洞。根據地形條件，引水隧洞中部和牛圈河一帶均有緩坡地

100、帶可供利用作施工場地，布置主要考慮中部緩坡地帶和牛圈河3和4#施工支洞附近，同時至其它施工支洞的距離適合,集中布置臨建工程量較小,同時便于管理。綜合考慮，引水隧洞施工區場地集中布置于引水隧洞中部的緩坡地帶和牛圈河3#和4#施工支洞洞口附近，其它施工支洞洞口僅布置小型臨時設施。8.7.2.3 廠區施工區布置廠區施工區主要包括調壓井、斜井井及鋼管道、地面主副廠房、升壓站等建筑物的施工。廠區施工區高差較大,最高為調壓井頂部工作面，最低為廠房工作面.布置考慮調壓井距離3、4#支洞較近(1.2km)，且至調壓井施工公路通過3#、4支洞口,因此，調壓井施工臨時設施結合該兩支洞設施布置。廠區樞紐建筑物施工的

101、重心在河床邊的地面主副廠房,施工場地的布置宜盡量靠主廠房區域，結合本工程的實際地形條件,廠區施工區的施工場地布置于廠房上游進廠公路旁的緩坡地帶。8.7.2.4 工程管理中心工程管理中心在廠房下游約0。3km處新建。8.7.3 土石方平衡及存棄渣場規劃8.7.3.1 可利用開挖料規劃根據地質資料分析，本工程的石方明挖料和石方洞挖料，巖性均主要為粗粒鉀長花崗巖和細粒鉀長花崗巖。根據工程建筑物料物使用要求，初步確定石方明挖中弱風化以下為可用料，強風化、覆蓋層為無用料；洞挖料中類、類圍巖為可用料,、類圍巖為無用料。依據以上原則，初估本工程首部施工區、引水隧洞施工區、廠區施工區的料物特性見表7。3-1。

102、表7。3-1 料物平衡統計表項目建筑物工程量(m3）可利用開挖料（m3)備注混凝土噴混凝土漿砌石明挖料洞挖料首部施工區891162371735377380引水隧洞施工區32691351545300廠區施工區3327483574011130012600小 計155081458791364903857900合 計168804106938考慮本工程砂料與噴混凝土骨料由天然砂料場供應，可利用開挖料不考慮制砂的因素，結合渣場堆存、回采、運輸損耗系數0.8.各工區料物平衡如下：（1）首部施工區工程需要石料總量約9。11104m3，考慮損耗系數后需要的可利用開挖料約11。39104m3。但由于大壩基礎風化較

103、深，強風化深度達49m，開挖石料強度較低，且物理性質不均勻。因此，大壩開挖石料主要用作漿砌石料、漿砌石砂料和圍堰填筑（合計約3.02104m3)使用，不考慮作為大壩混凝土骨料使用.因此，首部可利用開挖料實際為3。77104m3。(2）引水隧洞施工區工程需要石料總量約3.62104m3,考慮損耗系數后需要的可利用開挖料約4.53104m3，工程實際開挖的可利用料約6。50104m3。據此,認為引水隧洞工區可利用開挖料滿足該施工區建筑物施工需要,并有約1。97104m3的富裕。 （3）廠區施工區工程需要石料總量約4.15104m3，考慮損耗系數后需要的可利用開挖料約5.19104m3。由于廠區樞紐

104、地質條件較差，調壓井強風化深度達40m，廠房基礎主要在河床沖積層上,所開挖石料量小、強度低，物理性質不均勻，除考慮漿砌石、噴混凝土、壓力管道混凝土、升壓站混凝土和縱向圍堰（合計約1。91104 m3）回采利用外，主要混凝土骨料從料場開采加工。考慮損耗系數后可利用的開挖料約2。39104m3，實際可利用開挖料約2.6104m3，富裕較少。根據以上各工區可利用料分析，結合樞紐總布置，考慮引水隧洞富裕洞挖可用料1。97104m3，小于首部和廠房12.17104m3的差額。因此xx水電站開挖可利用不能滿足工程建筑物施工要求，需從石料場進行開采。8.7.3.2 存、棄渣場規劃根據施工總布置規劃,本工程共

105、布置引水隧洞洞挖料存渣場一個，位于引水隧洞中部河邊灘地上；棄渣場六個，其中右岸上游棄渣場位于清水河石料場和首部砂石加工系統之間河邊、右岸下游1#棄渣場位于1#支洞和2支洞之間，右岸下游2和3#棄渣場位于4#支洞和5支洞之間的沖溝內，右岸下游4棄渣場位于廠址下游河邊；左岸下游棄渣場位于壩址下游約1。4km的沖溝口。（1)開挖渣料流向規劃場內公路開挖渣料：場內公路主要在籌建期完成,開挖棄渣主要棄于規劃的左岸下游棄渣場、右岸下游棄渣場和路基回填,棄渣原則為就近渣場棄渣。首部樞紐開挖渣料:根據首部交通道路布置,右岸電站進水口及大壩壩肩、基坑開挖無用料均運至右岸下游1渣場；有用料均運至引水隧洞洞挖料存渣

106、場。左岸壩肩、基坑開挖料運至左岸下游棄渣場.引水隧洞開挖渣料：考慮該施工區洞挖料須供應首部施工區施工，為減少施工干擾，初步規劃為引水隧洞及施工支洞開挖可利用料均運至洞挖料存渣場，隧洞開挖棄渣料（包括牛圈河明挖段）及施工支洞洞口土石方明挖料均運至右岸下游1#、2和3#棄渣場。廠區樞紐開挖渣料：調壓井及引水道上平段、上彎段位于中、上部，開挖渣料主要通道為引水隧洞的5#施工支洞，渣料主要運至右岸下游3#渣場.引水道斜井、鋼管道、主副廠房、主變室等開挖渣料全部運至右岸下游4渣場.8.7.3.3 渣場治理及排水本工程渣場地形都較平緩，主要防護原則是避免堆渣因失穩滑坡或因雨造成泥石流堵塞河床或造成不利影響

107、.主要措施是，根據河流水位情況和沖溝流量情況，確定渣場最低位置,砌筑漿砌石攔渣墻或攔渣壩，在漿砌石體上留排水孔。主要工程量，M7。5漿砌石4500m3。8.7.4 施工占地根據施工總布置規劃，本工程總占地124 ha 。其中永久占地主要為工程樞紐建筑物、公路、工程管理中心等占地，小計約96 ha；臨時占地主要工程施工期的施工臨時設施、承包商營地及棄渣場等占地，小計約28ha。施工布置詳見施工總布置圖圖號:ND62-KM0362SJ-09226201。8.8 施工總進度8.8.1 設計依據和原則（1）根據水利水電工程施工組織設計規范（SDJ33889）（試行)的規定，將工程建設劃分為工程籌建期、

108、工程準備期、主體工程施工期、工程完建期四個施工階段，其中籌建期不計入施工總工期內.（2)在施工進度安排上，遵循“安全合理施工,縮短建設周期，提高投資效益”的原則。考慮工程建設的重要性，在施工程序合理、施工條件可能的前提下,盡可能加快施工進度，使電站早日投入運行。（3）考慮選用先進的施工技術，先進的配套施工機械，選擇綜合實力較強的施工隊伍，盡量提高施工機械化水平和效率，并提高施工管理水平。施工進度指標采用國內目前已建工程的平均先進指標。8.8.2 籌建期進度工程籌建期共6個月,主要包括施工征地移民、場內進廠公路和左右岸聯絡線公路及臨時橋的修建、業主營地建設和砂石加工系統、混凝土系統、場內10kV

109、輸電主干線路、供水系統、通信系統、施工工廠、工程招標以及引水隧洞施工支洞施工等。首部導流明渠具備開工條件的控制性項目為右岸進廠公路，引水隧洞施工支洞具備開工條件的控制性項目為右岸進廠公路須修至各支洞口附近。其它大壩、廠房等施工項目的籌建工作可在準備工程開工之后,同準備工程穿插進行.8.8.3 工程準備期進度施工準備期共3個月，主要包括施工場地平整、施工臨時房屋、引水隧洞施工支洞施工和籌建期未完項目。廠房施工區已具備交通條件，開工條件較好。其它調壓井、鋼管道等不影響主體工程開工的項目,可與主體工程穿插進行.8.8.4 主體工程施工期進度計劃主體工程施工期共30個月，主要包括右岸導流明渠、壩基開挖

110、、壩體工程、電站進水口、引水隧洞、調壓井、鋼管道、地面廠房等工程土建施工及金結、電氣、機電設備安裝。第一臺機組發電時間為第3年12月31日。施工關鍵線路為：引水隧洞施工支洞開挖引水隧洞開挖混凝土澆筑施工支洞封堵。由于本工程大壩運行死水位高程為1713.0m,與大壩河床壩段溢流面頂高程相同，根據電站運行要求,兩岸壩肩澆筑至壩頂1721。0m，溢流壩段澆筑至1713m時,大壩已具備擋水發電的條件,因此本工程大壩不列為控制性項目。主體工程施工進度計劃如下：8.8.4.1 導流明渠工程由于該施工項目為非控制性項目，其施工強度安排和設備配置均偏低。主要計劃為：進出口土石方明挖安排在第1年10月第1年12

111、月施工，歷時3個月，單工作面平均強度約0.67104m3/月；進出口明渠混凝土安排在第2年1月第2年5月，歷時5個月,平均強度約810m3/月。8.8.4.2 大壩工程根據壩體度汛規劃，第3年汛前左、右岸非溢流壩段必須澆筑至壩頂高程1721.0m，溢流壩段必須澆筑至高程1713。0m，以滿足度汛要求。具體的施工計劃為：壩肩水上部分開挖安排在第1年10月第2年2月，歷時5個月,控制性指標為右岸壩肩，平均強度約0.95104m3/月；壩基水下部分開挖安排在第2年11月10日第2年12月31日，歷時1。7個月，平均強度約2.93104m3/月；左岸非溢流壩段混凝土施工安排在第2年3月第2年10月，歷

112、時8個月,平均指標4。5m/月；右岸非溢流壩段和進水口壩段、沖砂底孔壩段混凝土澆筑安排在第2年3月第2年8月，歷時6個月，平均指標6.0m/月；金屬結構安排在第2年9月第2年10月，歷時2個月；河床溢流壩段混凝土分兩段施工,第一段安排在第3年1月第3年5月，歷時5個月，平均指標4m/月；第二段安排在第3年6月第3年8月，歷時3個月,平均指標2m/月；金屬結構及閘門安裝安排在第3年11月第4年1月，歷時3個月.8.8.4.3 引水隧洞工程引水隧洞共布置5個施工支洞（5#施工支洞原則上不承擔引水隧洞工作面施工）,其中引水隧洞進口不作為工作面。控制段為2# 、3和4#施工支洞施工段，具體計劃為：1施

113、工支洞安排在第1年5月，歷時1個月，洞挖平均指標約75m/月，平均強度約0.19104m3/月;1施工支洞承擔的引水隧洞洞身段開挖安排在第1年7月中旬第2年4月中旬,控制段為下游側工作面，歷時8。5個月，平均指標約85m/月，單工作面平均強度約0.21104m3/月；混凝土施工安排在第2年5月第3年10月,控制段歷時18個月,平均指標約40m/月，單工作面平均強度約0。03104m3/月。2#施工支洞安排在第1年4月第1年6月,歷時3個月,洞挖平均指標約95m/月，平均強度約0。24104m3/月；2#施工支洞承擔的引水隧洞洞身段安排在第1年7月第2年4月，控制段為下游側工作面，歷時9個月，洞

114、挖平均指標約83m/月,單工作面平均強度約0。21104m3/月;混凝土施工安排在第2年5月第3年10月，控制段歷時18個月，平均指標約42m/月，單工作面平均強度約0。03104m3/月.3施工支洞安排在第1年4月第1年6月,歷時3個月，洞挖平均指標約79m/月，平均強度約0。20104m3/月；3施工支洞承擔的引水隧洞洞身段安排在第1年7月第2年4月,控制段為上游側工作面，歷時9個月，洞挖平均指標約83m/月，單工作面平均強度約0.21104m3/月；混凝土施工安排在第2年5月第3年10月，控制段歷時18個月，平均指標約42m/月,平均強度約0.03104m3/月。4#施工支洞安排在第1年

115、5月第1年6月，歷時2個月，洞挖平均指標約86。5m/月，平均強度約0。22104m3/月;4#施工支洞承擔的引水隧洞洞身段安排在第1年7月第2年4月，控制段為上游側工作面，歷時9個月，洞挖平均指標約83m/月，單工作面平均強度約0.21104m3/月；混凝土施工安排在第2年5月第3年10月，控制段歷時18個月，平均指標約42m/月，平均強度約0.03104m3/月。施工支洞封堵安排在第3年11月第3年12月，控制段歷時2個月。8.8.4.4 調壓井及鋼管道工程調壓井及鋼管道工程施工為非控制性項目，主要計劃為：5#施工支洞安排在第2年1月第2年2月中旬,歷時1。5個月。6#施工支洞安排在第1年

116、11月第1年12月，歷時2個月。調壓井土石方明挖安排在第1年11月第2年2月，歷時4個月，平均強度約1.25104m3/月.石方井挖安排在第2年3月第2年7月，歷時5個月,平均強度約0。26104m3/月.混凝土施工安排在第2年6月第2年9月,歷時4個月，平均強度約0.09104m3/月。鋼管道上平段、下平段石方洞挖安排在第2年1月第2年2月，控制段為下平段，歷時2個月，平均強度約0.18104m3/月；斜井段安排在第2年3月第2年6月，歷時4個月，平均強度約0.16104m3/月；上平段、下平段、斜井段混凝土施工安排在第2年8月第3年3月，歷時8個月，平均強度約0.06104m3/月;其中鋼

117、管安裝與下平段混凝土同步進行。8.8.4.5 廠區工程廠區樞紐工程不是控制性工程，安排開工時間為第2年1月。主要計劃為:水上部分土石方明挖安排在第2年1月,歷時1個月,平均強度約0.4104m3/月；水下部分土石方明挖安排在第2年2月第2年3月，歷時2個月，平均強度約0.65104m3/月；混凝土施工安排第2年4月第3年6月，歷時15個月，平均強度約0。14104m3/月；第一臺機組發電時間為第3年12月31日，歷時6個月,第二臺機組發電時間為第4年2月底，第三臺機組發電時間為第4年4月30日，各間隔2個月。8.8.5 分年度工程量及施工強度根據以上施工進度計劃，本工程施工高峰人數：首部210

118、人，引水隧洞260人,廠區180人，合計全工程650人。工程分年度計劃完成主要工程量和主要施工指標見表9.51和表8.52。表8.51 各年度完成主要工程量項目單位第1年第2年第3年第4年土石方明挖104m314.9815。492.960石方洞挖104m35。886。3000混凝土澆筑104m307.718.040表8。52 主要施工強度指標項目單位平均強度高峰強度不均勻系數備注土石方明挖104m3/月2。575。832。27石方洞挖104m3/月1.021.411.38混凝土澆筑104m3/月0。661.271.928.9 主要技術供應8.9.1 主要建筑材料及勞動力供應本工程主要建筑材料：

119、水泥，55090t;木材,570m3；鋼材,4850t;炸藥，480t；燃油,2035t。主要建筑材料分年度用量見表9.1-1。表9。11 分年度材料供應指標表序號項 目單位第一年第二年第三年第四年合計1水泥t3524790302650550902木材m3021036005703鋼材t4023802430048504爆破材料t2202303004805油料t635980420020358.9.2 主要施工機械設備供應本工程所需主要施工機械設備見表9.21。表9。21 主要施工機械設備表序號設備名稱規格單位數量備注1手風鉆YT24臺257655臺352潛孔鉆機直徑80150mm臺33簡易車載臺車

120、臺64裝載機3m3臺32m3臺21m3臺71。5m3臺25反鏟0。8m3臺21m3臺42m3臺33m3臺26履帶式推土機220HP臺3D85A12臺37履帶式起重機20t臺18塔機20 t臺19塔機10t15t臺210自卸汽車5t輛258t輛1212 t輛1211拖拉機1 t臺312混凝土攪拌運輸車3m3臺2013混凝土噴射機HP30臺614簡易鋼模臺車臺515混凝土泵HB30B臺1016插入式振搗器HZ6X50臺35平板式振搗器HZ25A517砂漿泵100/50臺618灌漿泵TBW-50/15臺619溜槽套220軸流通風機天津90-1臺1021細木帶鋸機MJ346A臺322單面壓刨床MB10

121、6A臺323鋼筋切斷機GJ3Y-32臺424鋼筋彎曲機GJ7-40臺425水泵200D-43X2臺2IS150125-400臺5IS100-65-200臺3基坑排水26空壓機4L20/86ZW-6/73L210/81YV-6/8127變壓器630KVA1500KVA1400KVA1315KVA6250KVA1200KVA1160 KVA380 KVA18.10 分標方案初步研究由于本工程引水隧洞較長，首部樞紐和廠區樞紐相距較遠.引水隧洞為控制進度的關鍵線路工程，為便于工程管理又相對少的造成施工干擾，建議分標方案如下:HQ/C1標：首部樞紐土建及金屬結構安裝工程；HQ/C2標：引水隧洞2+045.000m段土建工程；HQ/C3標:引水隧洞2+045.000m調壓井段（不包括調壓井）土建工程；HQ/C4標：廠區樞紐土建及金屬結構制安、機電安裝工程。其它工程分標根據需要決定.