1、xxxx山莊 28號別墅改建裝修項目支護及挖土工程專項施工方案建設單位：編制單位：編制時間：年 月 日xx別墅支護及挖土工程施工方案一、工程概況項目名稱：xx別墅改建項目基坑開挖及支護。建設地點：xx市xx區林蔭xx山莊內。招標單位：xx東方投資監理有限公司。本項目在xx區佘山東北，新林蔭大道南側，是將原有建筑拆除再新建工程，新建建筑總建筑面積1899.49平方米，建筑高度11.175米，其中地下為一層，建筑面積704.70平方米，層高3.2（局部2.6）米，地上二層，建筑面積1194.79平方米，一層層高3.6米，二層層高3.9米。本工程基坑挖土挖至0.00以下4.25米（局部加深）。結合原

2、xx山莊巖土工程勘察報告及現場勘察，本區原地貌屬于瀉湖沼澤平原地貌類型，其地層土質主要為素填土、粉質粘土、粘土、回填淤泥土組成。綜合各項條件，根據相應的規范、規程判斷：本基坑為II級基坑。 二、編制依據1、設計單位提供的施工基礎圖2.巖土工程勘察報告DB21/T1214-20053.建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20134.建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20135.建筑基坑支護技術規范JGJ120-20126.地下防水工程質量驗收規范GB50208-20117.建筑施工安全檢查標準JGJ59-20118xx市標準基坑工程技術規范DG/TJ08-61-20109x

3、x市標準地基處理技術規范DG/TJ08-40-201010xx市標準型鋼水泥土攪拌墻技術規程DGJ08-116-200511xx市標準基坑工程施工監測規程DG/TJ08-2001-200612公司有關土方開挖施工的作業指導書和技術交底。三、工程地質條件1、工程地質條件本工程根據勘察單位提供的xx山莊巖土工程勘察報告，本工程開挖設計范圍內的各層地基土的巖土工程特性及分布特征自上而下分別描述如下：素填土層；粘質粉土層；粘土屬濱海河口相；-1粉質粘土；-2粘土；-3粉質粘土屬濱海淺海相。2、水文地質條件該場地內地下水主要為賦存于卵石層中的孔隙潛水，受大氣降水補給為主。xx年平均地下水位埋深為0.50

4、.7m,低水位埋深為1.5米，高水位埋深0.5米。據調查，建筑場地附近無污染源，地下水未受環境污染。根據xx市工程建設規范巖土工程勘察規范第11.1.1條判定，地下水對混凝土無腐蝕性。3、各地基土層的物理力學性質指標及設計參數各層土層作為基坑支護設計的主要物理力學性質指標見下表。層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內摩擦角(m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)粉土1.0018.3-16.0034.00粘性土3.0018.5-23.0019.00-1粘性土6.5018.58.520.0021.00-2粘性土4.5018.28.210.0015.00四、基坑圍護及降水體系方案選擇根據施工現

5、場新建房屋地理位置及平面布置圖，在當地物業管理公司要求搭設圍護后，基坑東、南面離圍護不足4米，而且南側靠近河道，間距6米左右，東側與與小區道路較近，距離小區道路5米左右，為確保小區道路安全及防止河道崩堤，不能放坡開挖，西側是項目部臨時辦公用房場地及臨時施工場地，根據新建建筑的平面布置圖，如放坡開挖，現場沒有臨時施工場地的空間，北側位置緊靠施工道路，沒有放坡開挖條件，整個現場施工場地比較狹小，根據2016年4月6日例會設計單位提供定位圖標注新建0.000標高為4.8m,經現場對老建筑物四周地形進行測量，該新建房屋自然土開挖深度為2.8m左右。同時根據地質報告提示該建筑四周土質含水率較高及南側為河

6、道等因素。只能采用長度9米SKSP-VL小止口拉森鋼板樁作基坑圍護和用鋼板樁對基坑四周進行支撐圍護。施工現場常年地下水位高，同時考慮到基礎抗浮，根據施工現場實際情況，為確保施工過程的安全，南側待做好圍堰，在無滲水情況下抽干壩內河水，在新建房四周采取降水處理。為確保基坑施工期間的安全及基坑的抗浮，同時因工程工期緊，考慮工期進度，在原建房拆除到0.00時先對基坑外圍做4口深井進行試降水，其效果不佳，經多方商討在基坑圍護施工后沿圍護樁內測設五組輕型井點降水。 經計算后，該支護方案是合理可行的，且各安全系數均達到規范要求。鋼板樁支護方法：本工程基坑東、南、西及北面局部區域需用鋼板樁作基坑圍護。鋼板樁采

7、用SKSP-VL小止口拉森鋼板樁作為基坑圍護體系。按2016年4月6日列會設計單位提供定位圖標注新建房屋0.00標高為4.8米，該新建房屋自然土開挖深度為2.8米左右，鋼板樁離新建筑外墻體2米平行打設，樁長9m ,嵌入基坑底土體6米，為加強鋼板樁板墻的整體剛度，沿鋼板墻全長設置圍檀，圍檀用槽鋼組成，通過后置拉桿固定于打好的型鋼錨桿上，型鋼錨桿每12米設置一支，后置于鋼板樁后6米位置。在開挖基坑時，在基坑頂部適當位置設置排水溝，用以攔截地表水并排出場外，基坑底部沿支護樁側用磚砌筑排水溝，基坑底部各拐角點設置集水井，用以排除基坑內積水。鋼板樁打樁作業要求宜選擇振動錘施打，為保證板樁的垂直度及咬合閉

8、口，選用屏風式打入法，為保證轉角處咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數來調整。主要施工方法：1、因原建筑四周場地高低不平，特別是南面及東面局部地方是河道，打樁機無法進入場地施工，在打樁作業前先對場地做平整處理，為樁機平整出寬度不小于4米的施工道路。2、測量定測方位放線，定出拉森鋼板樁插入位置，導溝開挖，開挖寬度為1.2米，深度1.5米。樁機施工兩側4-5米范圍內沒有障礙物。3、鋼板樁選用9m長度SKSP-VL小止口拉森鋼板樁，鋼圍梁分別用2H400X400型鋼及H400X400型鋼，角撐采用雙拼30B槽鋼，在鋼圍梁各陰角轉角的2米及4米處加設一道。后置拉桿及錨定樁采用H500X200型鋼，錨定樁深入

9、土層9米每隔12米一道，距鋼板支護6米，具體根據現場實際操作。4、使用振動錘首先打定位樁，間隔9米打設一根拉森樁，用一根橫在兩根中間，制作導向夾用，沉樁時用振動錘夾住鋼板樁，垂直插入樁位，檢查正確后，再開振動錘沉樁。5、在振動插入土層時，如遇有地下雜物及小石砂塊，可將板樁振動起拔掉再插下，這樣上下來回振動插入多次，直至插進為止，沉樁過程中，掉鉤下降速度注意控制，維持沉樁懸吊狀態下沉，以保證樁的垂直。6、現場工作人員必須聽從指揮，起吊9m鋼板樁時，套繩必須掛在鋼板樁1.8米1米的牢固部位，以免失靈滑脫，操作控制人員密切注意吊頭的轉動方向，逐根緊扣并經常檢查套繩，防止發生意外事故。7、打完拉森鋼板

10、樁后，在拉森樁的中上部焊接鋼板牛腿，擱置固定鋼圍梁，焊接槽鋼斜撐進行持力加固。8、 打完拉森鋼板樁后，需要打深井進行排水，是整個維護內無積水后進行開挖。施工場地水位交高，為確保鋼板樁無滲漏情況，在基坑開挖前對鋼板樁內壁做砼噴漿密封處理，鋼板樁局部滲漏部位，在鋼板樁外壁再加強堵漏，用高壓注漿法，在外壁部位進行注漿處理。拔樁作業要求宜選用振動錘進行拔樁，為防止拔樁后地面沉降對其它構筑物的影響，在拔樁前進行先回填土。鋼板樁的打設雖然在基坑開挖前完成，但整個鋼板樁支護結構需要等本建筑的結構完成，并土方回填完成后，在條件許可下將板樁拔除。鋼板樁按設位置及計算法見附圖。輕型井點降水方法因施工場區域水系豐富

11、及地下水位較高，為確保基坑土方開挖后干燥達到設計要求待基坑圍護鋼板樁施工完后，在鋼板樁內側設置輕型井點降水。經過計算，本施工項目工設五臺真空水泵，在拆除工作至原建筑物0.000時因地下水位較高無法拆除原建筑物基礎，按要求在沿圍護內測設四組6米深輕型井點降水，在建筑物中點沿東西方向設一組4米深輕型井點降水，并配備5臺真空水泵降水。降水從開挖前一周開始，以水位降至基礎下0.5-1.0米深為準，沿四周四組輕型井點降水，結構完成并回填土后拔除，中間一組降至挖土前拔除。降水工藝： （1）工序流程：確定井位-鉆機安裝就位-沖擊成孔-安裝井管充填濾料-機械洗井-下入水泵抽水。（2）深井及輕型井點井徑結構 根

12、據地層概況及施工要求，考慮到涌水量、地層及抽排水時間等因素，盡可能達到較理想的排水效果，根據井徑與涌水量的關系，深井井徑設計為300mm，下入12寸井壁管及濾水管成井，輕型井點井徑為150mm下入直徑50mm井管。濾水管外壁必須用過濾網包裹，濾水管必須下至基礎底板6米以下。 （3）濾礫石料選擇 以篩分顆粒累計重量點總重量數50%篩孔直徑為標準直徑記為d50，礫料直徑D50，分別記為巖樣直徑、礫粒直徑，礫料直徑以D50為(4-8)d50確定，填礫厚度應不小于75mm；填礫方法：根據鉆井過程中所遇地層的實際情況確定填礫深度；填礫過程中確保： 1、濾水管周圍填礫厚度要均勻； 2、礫料要清潔； 3、從

13、不同方向均勻連續地進行。（4）機械洗井 根據有關規范要求，先對孔壁泥皮沖洗，洗井至砂凈水清，至符合排水水質要求為止,達到清除孔壁泥皮，疏通濾水管，恢復其原來孔隙率. 抽排水方案采用QY10-25m3/h潛水泵抽排水，鋪設排水管道,為保證基坑正常施工，采用連續不間斷抽水方式，經二級沉淀后排入河道。降水井點位置及計算法見附圖。四、土方開挖前準備工作土方開挖準備 1、申報好有關手續，做好關部門的協調工作。2、勘察現場，查清地上、地下的各種管線，運輸道路，并做好相應的臨時運輸道路的鋪設。3、土方開挖前，先將基準點引入現場，應根據施工組織設計的要求，將施工區域內的地上、地下樹木移栽及地下室管線切斷移位處

14、理完畢，做好地面排水工作。4、對施工人員進行安全、技術交底，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度，然后分段分層平行均勻下挖。5、建筑物的基坑定位控制線（樁）水準基點及開槽的灰線尺寸必須經過設計、甲方、咨詢單位驗收合格，才能進行下道工序。在拆除工作完成后，按設計要求，根據施工圖紙及現場控制點對建筑物的位置和場地放出定位控制線及基槽的灰線尺寸，結合設計標高，放出鋼板樁施工位置控制線。放線配備經緯儀、水準儀、塔尺等工具。6、在正式開挖前進行試挖，試開挖成功后，根據項目部下達的開挖令進行正式開挖。7、機械設備(1)挖掘機生產率單斗挖掘機工作小時生產率Ph(m3/h)按下式計算：Ph=60qnk =600

15、.2820.6=20.16 m3/h其中n=60/Tp單斗挖掘機臺班生產率Pd(m3/d)按下式計算：Pd=8PhKb =857.60.28=45.16 m3/d式中q土斗容量（M3），PC320取0.28M3；n- 每分鐘挖土次數（次）取二次；Tp-挖掘機每次作業循環延續時間，取30；K系數，取0.6；Kb-工作時間利用系數，取0.8(2)挖掘機需要數量按下式計算：N=Q/（PdTCK）式中 Q土方量（M3）；Pd挖掘機生產率；T挖土工期為15天；C每天工作班數，取2；K時間利用系數，取0.85。根據計算可知，選擇2臺PC320。 （3）汽車配備數量用挖掘機挖土時，土方運輸采用自卸汽車配合，

16、需配備數量通過下式計算可知：式中 Ts自卸汽車每一工作循環延續時間；N=Ts/t1Ts=t1+(2L/Vc)+t2+t3t1-自卸汽車每次裝車時間：t1=ntn自卸汽車每次裝土次數；n=Q1/q(Kc/Kp)pt挖掘機每次作業作循時間；Q1自卸汽車載重量；q挖掘機斗容量；Kc土斗充盈系數，取1.1；Kp土的可松性系數，取1.1；P實土密度，取1.7t/ M3；L運土距離，取3Km；Vc取30（Km/h）；t2取1min；t3取3min；可根據以上計算可知，本工程配備10輛自卸汽車已能滿足施工需要。本工程采用機械開挖，人工配合的方法進行。開挖前所有機械、設備及人員基本到位。主要施工機械設備序號機

17、具設備名稱規 格單位數量1挖掘機PC320臺22自卸汽車雙橋車臺103裝載機50臺24水準儀SI3臺15塔尺把16經緯儀DJD2-2PG臺17振動錘機臺18吊車臺19深井鉆孔機臺210潛水泵臺811污水泵臺4勞動組織 本工程科學的組織安排勞動人員，對保證工程質量，加快工程進度，確保安全施工等方面均起著積極的作用，并要注意勞動力過度集中或出現窩工現象，力求勞動人員動態平衡?，F場由項目經理任總指揮，兩名工程師主管施工與技術，協同合作。勞動力計劃表序 號工 種人 數1挖掘機司機2人2自卸汽車司機10人3裝載機司機1人4測量工4人5電工1人6水工1人7機修工2人8土方修邊、修底工30人9吊車司機1人1

18、0振動錘機操作工3人11深井鉆孔機操作工6人12降水工2人五、土方開挖 總體施工順序施工準備測量放線放出基坑的土方開挖線及開挖坡度定位線井底降水及鋼板支撐土方開挖破樁人工清底夯實地基處理驗槽。土方開挖原則，首先將較高土層挖到同一平面，然后分層、平行推進挖土，土方開挖時必須密切配合測量放線，嚴格控制標高、幾何尺寸，嚴防超挖、少挖現象，機械開挖時不能到位的坑壁、坑底、基坑邊的土層由人工修整。挖至原建筑物樁基時，為避免破樁時擾到原土層，請設計提供原建筑樁位圖，按圖用小型破樁機械進行破碎。樁基清理完成后再分層、平行推進挖土，當開挖到設計深度+20 cm時，再用人工清底，不得擾動基地，并用小木樁控制標高

19、，當完成一段的土方開挖后，進行軸線和控制線的復核，復核無誤后進行基礎承臺的定位放線。因新建筑基礎中集水井較多，局部高低差位置較多，定點精確度要求高，大型機械難以操作，這些部位必須采用人工挖掘或在基礎墊層澆筑完成后進行二次挖掘。高低差部位用磚模砌筑并用砼找平。根據現階段的摸排，原建筑部分區域的土層為回填淤泥土，含水量較高，而施工期間又是雨季，降雨量較多，為施工安全，防止滑坡，同時考慮到基坑的抗浮，待土方開挖完成后，在鋼板樁支護頂面及基礎邊加設磚模排水溝，水集中排放或再利用?；A清底完畢后，及時組織建設單位、設計單位、咨詢單位、甲方等部門驗收，合格后立即進行砼墊層施工。七、基坑開挖施工要求 1、基

20、坑周邊嚴禁超堆荷載，開挖過程中應采取措施防止超挖損動原土，在挖至基坑底+200mm時采用人工挖土至坑底標高。 2、開挖至坑底標高后應及時澆筑墊層，進行地下結構施工。 3、土方開挖過程中，專職測量人員對基坑全過程進行監測及控制，校核基底標高。在基坑周邊每隔10米設置觀測點，開挖土方時，派專人對觀測點隨時進行觀測，如發現異常情況，立即撤出基坑內作業的人員及機械設備。4、邊開挖基坑土方時把基坑邊的松動的土方清理好，避免松散土石方下落傷人和砸壞機械設備。5、開挖時不能挖神仙土。6、在雨季開挖時，邊開挖邊要避免雨水進入坑邊土體，造成垮踏。7、開挖出來的土方應作及時清理。因現場場地狹小，無堆放場地，開挖的

21、土方保留少量，其它必須外運，土方應一次運至集中堆放處，避免二次搬運。土方工程不宜在雨天進行。土方外運時應做好環保、揚塵控制處理，以免對周圍環境造成污染。在施工現場主要出入口及卸土地點均設置車輛沖洗平臺，出入車輛及卸土車輛須沖洗干凈方可進入城市道路。運土車輛要設篷布進行覆蓋后方可上路，嚴禁裸車上路。配備車輛指揮人員及場地、路面清理人員，以免對周圍環境造成污染。 六、土方回填 考慮到基坑抗浮，回填土方在主體結頂并做好地下室外層防水層后開始回填，回填前及時清除基坑內的積水和有機雜物，分層回填的厚度不大于300mm，回填夯實。其回填范圍大，深度較深，施工不當，極易造成以后地坪或基礎沉陷，裝飾層裂縫，給

22、今后使用帶來不便，因此根據施工經驗，擬采用以下措施。（1）基坑外圍回填土材料應按結構設計的有關要求，進行土方回填，如結構設計無特殊要求，可采用素土分層回填、夯實，填土中不得含有草、垃圾等有機質。（2）現場挖出的淤泥、雜填土、及有機質含量較多的腐殖土不能作為回填土，其余的土可用作回填用土。（3）回填前應對備用的回填土進行試驗，確定最佳含水量，并做密實性試驗。（4）回填土應分層夯實，回填土碾壓密實度達到設計要求0.94。（5）回填區域為市政道路時，基坑回填還應滿足市政工程設計規范的相應要求。（6）當有地下管線復位等工程時，土方回填需要與管線施工密切配合，協商進行。七、基坑降排水注意事項（1）基坑頂

23、部四周0.4m處設置300300的排水溝，開挖至基坑底部時在鋼板樁內側設置300300的排水溝，以排除天然來水、地表水及基坑內抽取的水。并在基坑四周每隔2030m設置一個5005001000的集水井；基坑坡頂外0.65m處按15.0m間距設置管井降水。(2)排水的設備（主要是抽水泵）在施工前及時做好調試工作，確保排水設備在排水階段正常運行，經常檢查排水管、溝是否暢通。（3）工地現場要備足抽水泵。使用的水泵要做好日常保養工作，應經常檢查泵的工作狀態，一旦發現不正常應及時換泵，壞泵應及時修復，無法修護的應及時更換。（4）基坑四周設有總排水溝，成井施工過程中的污水經三級沉淀池沉淀過濾后排入市井下水道

24、。（6）輕型井點降水需在基坑開挖前一星期進行，直至主體結構完成，并土方回填后結束。八、質量保證措施及基坑防護措施土方開挖質量保證措施堅決服從上級管理人員的施工安排及質量要求，嚴格執行各項制度及安全管理。與上級項目部、監理密切配合，互通信息，及時解決在施工中發生的質量問題。土方開挖前，由技術部門向作業班組、質量員進行詳細的技術交底，將開挖部位的材料要求、施工方法等技術要求，交代清楚。土方開挖前，必須對施工地下障礙物、管網進行明確，防止意外事故發生。為解決施工中可能突發事件，準備污水泵1臺，潛水泵1臺?；咏邓捎萌斯ぜ雍兔髋沤邓_保達到設計要求及挖土施工要求。土方開挖時，對開挖段應選派有經

25、驗的工程技術人員在現場進行監督。在開挖過程中，如發現異?，F象立即通知有關各方，特別是古井、暗塘等現象，需要進行地基處理。檢查不合要求部位，不得進行下道工序，且及時進行返工處理。在施工現場內修筑供汽車行走的坡道，坡道應小于1：6，當坡道路面強度低時，路面土層鋪填適當厚度的碎石或渣土。在挖方邊坡上如發現由軟弱土、流砂土層或地面出現斷裂時，應停止開挖，并及時采取相應措施、補救措施，以防止土體下滑。夜間施工時，應合理安排施工順序，安裝足夠的照明設施，防止發生安全事故，安排安全員及時對施工現場安全檢查。土方開挖機械與人工配合，鑒于本地區地質的特殊情況，土方開挖至坑底標高以上200mm左右時，應配備足夠的

26、勞動力，隨挖土隨清理土方至坑底設計標高，土方清到標高后經過檢查合格后及時組織有關單位驗收，驗收完成后進行墊層澆筑。做好開挖樣板工作，即凡每一次開挖前，挖一段樣板示范，操作者換班時，做好挖深標高及操作方法等交接班，確保開挖質量。九、基坑防護措施1、對邊坡和管線進行明測，發現問題及時采取措施。2、進出口處專人指揮，避免發生交通事故。3、基坑周邊安全圍護狀況根據基坑圍護設計方案及現場挖土施工方案，嚴禁在基坑邊向外1米內堆放渣土，在基坑地平面處設置1.2m高圍護欄桿，欄桿立柱間距為1.2m左右。圍護水平欄桿設置2道，用黃黑相間油漆涂抹，并掛設安全示意圖。本基坑設置2個上下施工通道，在自然地坪至基坑底采

27、取斜樓梯，按照施工人員每天流量，施工樓梯寬度為2m（根據施工現場調整），為來回通道。4、作好各級安全交底工作。十、安全文明施工、環境保證措施建立安全管理體系（1）安全文明施工保證措施（1）施工現場建立安全管理網絡，嚴格執行安全交底制度，加強對施工人員安全教育，增進安全意識和自身保護意識，遵守各項安全規章制度，施工現場設專職安全員和醫務站，處理安全和勞動保護問題及可能發生的事故。（2）指導思想上要貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以項目經理為安全第一負責人，認真貫徹各級建設主管單位頒發的安全條例，根據誰負責生產誰負責安全，明確安全工作網絡。（3）進入現場的施工人員必須戴好安全帽，扣好安全扣，機電

28、設備必須專人操作，操作時必須遵守操作規程，特殊工種必須持證上崗，無條件服從安全監督員的監督。（4）現場電纜必須架空布設，各種電氣控制必須設立二級漏電保護裝置，電動機械工具應嚴格按一機一閘制接線。（5）挖土機臂下不得站人，抓斗下嚴禁人員走動，挖土機作業時必須有專人指揮，做到定機、定人、定指揮。（6）經常檢查機械的傳動、升降、電器系統以及吊臂、鋼絲繩及機械關鍵部位的安全性和牢固性，要特別注意安全操作。不懂機械設備的人員嚴禁使用和玩弄機械設備。（7）施工操作人員在施工前必須進一步了解施工區域內電纜、污水管、通訊網管線等。如有影響施工安全的，施工員應學會同有關部門負責遷移或施工前采取必要的防范措施后進

29、行施工。（8）深基周圍做好安全防護欄桿，張掛警告標志，并按要求反搭設欄桿，踏步式的施工坡道，確保人員上下安全。（9）施工現場按規定配備消防器材,動火范圍的焊割作業未經辦理動火審批手續不準作業。（10）現場明火須做到安全生產“十不燒”規定，在施工中，嚴禁高空拋物，以免傷人；辦公室，宿舍內嚴禁使用碘鎢燈照明，取暖和烘衣物。(11)加強對施工人員安全教育，增強安全意識，遵守各項規章制度，施工現場設專職安全員及安全管理小組，處理安全和勞動保護問題及可能發生的事故，做到預防為主的安全管理。(12)在基坑開挖及地下室施工期間，保證坑邊荷載小于設計值；禁止重型車輛在基坑邊上通行，圍護坡頂邊線外范圍內超載不得

30、超過設計允許值。 (13)深基坑作業配備搶險用的材料，機具等，在施工過程中明確專人值班管理，以防萬一。(14)基坑開挖時，監測單位確保每天至少2次對基坑位移等監測數據，及時提拱給施工單位，出現異常情況立即停止施工，分析原因，采取有效措施后方可施工。(15)每次挖土結束，挖機要退到安全地帶。(16)土方裝卸及挖掘機必須做到：土方車按規定路線往返行駛；土方車必須遵守交通規則，堅持中速行駛，在場內如行駛時必須按照場內規定的時速，出入口處慢速行駛，服從指揮。在施工時，因場地內車輛較多，裝卸土區域內須有專人指揮，參加施工的機械司機，必須聽從現場專人的指揮。裝載土方的車輛不得灑落在行駛道路上，在北側設置車

31、輛洗車專用區，尤其對車輪部位進行清洗，并應做好防護措施。加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。（2）挖掘機安全管理1、挖掘機駕駛室內外露傳動部分必須有防護罩。2、作業時任何人不得在挖斗回轉半徑范圍內停留。裝車時，嚴禁車箱內有人，嚴禁挖頭超越汽車駕駛室頂上越過。3、拉挖作業時，鏟斗不能超載。反挖作業時，必須待大臂停穩后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。4、駕駛司機離開操作位置時，不論時間長短，必須將挖斗落地并關閉發動機。不得用挖斗吊運物料。5、作業結束后，應將挖掘機開到安全地帶，落下挖斗制動好回轉機構，操縱桿放在空檔位置。十、文明施工保證措施、人員管理措施 進場人員管理所有進場工人必須持有身份證，

32、各個分包單位進場前上交工人入場花名冊，按照花名冊內容進行工作卡辦理。任何人員未經登記不得進入施工現場。2、場容控制措施（1）封閉管理施工現場四周設置圍擋，施工現場內實行封閉管理，出入口均設門崗，負責監督進入施工現場人員安全帽、工作卡等佩戴情況。（2）場區保潔場區入口設置洗車槽，安排專人負責保潔，清理道路積塵、雨水、灑水除塵等,場內垃圾及時組織外運。（3）垃圾分類及材料堆放垃圾分類集中密閉堆放，各樓層垃圾采用移動式密封垃圾桶存放、每天通過垂直運輸機械運至室外，嚴禁臨空拋灑；現場材料碼放整齊并掛牌標示，鋼筋、模板原材及半成品堆放時底部必須采用木方墊襯。 3、環境保護、噪聲防治措施為了保護和改善生活

33、環境與生態環境，防止由于建筑施工造成的作業污染。保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，促進社會主義現代化建設的發展，我公司將制定一系列具體、切實可行的管理制度和技術措施來做好建筑施工現場的環境保護工作。施工現場的環境保護的文明施工的具體體現，也是施工現場管理達標考評的一項重要指標，所以必須采取現代化的管理措施來做好這項工作。（1）確立環境保護目標和指標 目標:在工程施工期間,對大氣污染、水污染、噪聲污染、粉塵污染和固體廢棄物進行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響，文明施工、保護文物。 指標:在工程施工期間, 大氣污染、水污染、噪聲污染、粉塵污染和固體廢棄物的影響滿足國家和有關地方法

34、規的要求,保護城市生態。 （2）環保工作內容1、施工準備階段建立由項目經理參加的環境管理組織機構,明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。核實、確定施工范圍內的環境敏感點,施工過程的重大環境因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、 法規和標準要求。制訂培訓計劃,建立培訓、 考核程序,定期對直接參與環境管理 的人員進行環保專業知識培訓,對各層次工作人員進行必要的環保知 識培訓,對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門 培訓,新工人進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育。 做好施工現場開工前的環保準備工作,對開工前必須

35、完成的環 保工作列出明細表,明確要求,逐項完成。 2、施工階段指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作,完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作。 將環保工作和責任落實到崗位、落實到人,在日常施工中隨時檢查,出現問題及時糾正。 根據不同的施工階段及時調整環保工作內容,保證工作質量。每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果，內容包括: 施工概況；污染情況、污染種類、強度、環境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環保工作計劃；其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。 指定專人負責應急計劃的執行,每季度進行一次應急計劃落實情況的

36、檢查工作,一旦發生事故或緊急狀態時,要積極處理并及時通知業主。 在事故或緊急狀態發生后,組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析,編寫事故或緊急狀態分析報告,并根據分析 報告制訂減少和預防環境影響的措施,報送業主批準后組織實施。同時,根據事故或緊急狀態發生后,內、外部條件的變化,對有關的應急計劃進行評審、修訂。 4、主要環境污染防止措施（1）防止大氣污染1、建筑施工產生的建筑垃圾較多，必須采用臨時專用垃圾坑或采用容器裝運，嚴禁隨意凌高拋撒垃圾。施工垃圾及時清運，做到當天的垃圾當天清運，并適量灑水，杜絕揚塵。2、水泥等粉細散裝材料，除搭設全封閉的水泥倉庫外，調運時還將采取有效措施，如制作

37、倒水泥用的專用小車等，減少揚塵。3、現場臨時道路其面層全部混凝土鋪設，防止道路揚塵，施工現場全部采用硬地坪施工。4、施工現場設專人對設備進行保潔，采取灑水降塵措施。 5、砼及砂漿采用商品砼、成品砂漿，有效控制灰塵污染問題，施工現場將按公司有關文明施工的規定安裝除塵裝置。6、施工隊伍進場后，在清理場地內原有的垃圾時，應隨時灑水，減少揚塵污染。（2）防止水污染1、有攪拌作業的地點和排放污水的作業場地，設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀后，方可排入市政污水管線，亦可回收用于灑水降塵。2、凡進行現場施工作業產生的污水，本公司通過沿臨時施工道路環形布置排水溝的方法來控制污水流向，防止蔓延，并在合

38、理的位置設置沉淀池及濾清池，污水經沉淀濾清后方可排入污水管線，沉淀后的污物（如糞便、生活及施工垃圾等）由專用環保車輛運往環衛部門指定地點。施工污水嚴禁流出工地（特別是禁止將無處理過的污水排入江河中），污染環境。3、現場存放油料的倉庫，全部進行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水體。4、施工現場50米區域內保證無建筑垃圾，場內做到清潔衛生，施工污水、水泥漿沉淀后排入市政下水道管網內。生活垃圾傾倒在環衛部門指定地點。嚴禁將建筑垃圾傾倒在生活垃圾處。（3）防止施工噪聲污染1、施工現場將遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB12523-2011）制定降噪的相應制度和措施

39、。2、健全管理制度，嚴格控制強噪聲作業的時間，提前計劃施工工期，避免打混凝土等工作晝夜連續作業，若必須晝夜連續作業時，應采取降噪措施，作好周圍群眾工作，并報有關環保單位備案審批后方可施工。3、嚴禁在施工區內高聲喧叫，猛烈敲擊鐵器，增強全體施工人員防噪擾民的自覺意識。4、易產生強噪音的成品、半成品加工作業，應盡量放在工廠車間內完成。減少施工現場加工制作產生的噪聲，盡量采用低噪聲的機械設備。5、施工現場的強噪音機械如：攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等，施工作業盡量放在封閉的機械棚內或白天施工，以致不影響工人與居民的休息時間。（4）粉塵污染控制進出入施工現場的車輛，做到清潔出場，不污染馬路。施工車輛出入

40、口處設洗車臺，洗車污水經沉淀池后排入排水道。（5）建筑垃圾（固體廢棄物）污染控制 1、建筑垃圾采用集中存放，定時用專車拉運出場，垃圾棄放點，按城市規劃指定定點進行，不隨意棄放。2、施工現場車輛出入口設置定型化沖洗設施和沉淀池，配備高壓水槍，對進出車輛進行沖洗。定型化沖洗設施設在工地內距大門1m處，深度不低于0.3m，兩端向內側傾斜，定型化沖洗設施與大門及車道同寬。5、施工現場渣土運輸和車輛出門清洗保障措施（1）管理制度1、運輸余泥渣土的車輛駛離建設工地時，建設或施工單位應沖洗車體，保持車輛整潔。2、運輸渣土的車輛必須按指定的運輸路線和時間行駛。運輸過程中，應限量裝載，車廂上部必須覆蓋蓬布或采取

41、其他有效措施，防止余泥渣上沿途泄漏、飛揚。3、余泥渣土運輸車輛進入受納場，應服從場地管理人員的指揮，按要求傾卸。在駛離受納場時，應采取有效措施，保持車輛整潔。4、未經許可，外來車輛不準進入工地，進入工地的車輛在駛出工地前，應按規定，將車輛攔板及車輪沖洗干凈，嚴禁帶土上路。5、如有進入施工現場車輛未經沖洗，駛出工地上路，影響市容市貌者，給予處罰，情節嚴重者交環衛監察處理。6、對于未按指定路線行駛的車輛或未清洗干凈的車輛，門衛應予以阻止，否則酌情對門衛及車輛駕駛員予以處罰。（2）保證措施工地出入口必須設置防止車輛帶渣土出工地的設施，所有車輛出工地前必須沖洗輪胎，工地門衛室設置掃帚，車輛裝運渣土清洗機設備必須符合規定，對出門車輛進行檢查，密閉運輸，不得超載超限，杜絕渣土運輸車輛帶泥上路和拋灑滴漏現象。若采用普通洗車池，需配備兩臺高壓水槍，派專職清潔工對駛離工地的車輛輪胎及車體進行沖洗。洗車池兩側應設置擋水墻，兩端應設置截水溝，以便對洗車用水進行回收，經三級沉淀后再次利用。