1、四、施工組織設計一、總體施工組織布置及規劃1.項目概況本項目建設地點位于xx高速公路(G1)京秦段沈陽方向K221+526-K262+482，為正在運營的高速公路，主要工程內容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標線施工。2.施工組織機構的組成 為加強管理，方便施工，保證工程質量，我方對本工程實行項目法人管理和項目經理負責制，組成項目經理部。項目經理部是整個標段的生產指揮機構，負責與業主、監理聯系，接受業主、監理的管理、監督，處理對外關系，負責整個標段的總體生產計劃安排、生產調度、材料供應和工程款結算以及分配、協調施工中出現的問題等。 項目經理部由項

2、目經理、項目總工程師、項目總經濟師、項目總會計師等負責領導和九大職能部室組成，下設一個施工所。 3.施工總體目標 3.1質量方針：樹精品意識、創優質工程。 3.2質量目標：工程質量合格率100%，優良品率95%以上。 3.3質量宗旨：信守合同、誠信規范、科技興企、創造精品。 3.4工期目標：本工程合同工期120日歷天，計劃工期120日歷天。計劃開工日期為：2012年4月23日，其中暑期（6月20-8月31日）不安排施工。 4.各工區的管理各工區由項目經理部統一管理，人員、材料、機械、資金均由項目經理部控制，按月制定施工計劃，各工區根據月計劃制定詳細周計劃。項目經理部隨時檢查各工區的計劃完成情況

3、、質量情況、成本情況。各工區每月將工程完成情況報項目經理部統一計量，由項目經理部對各工區進行核對。各工區之間由項目經理部統一協調，根據施工需要，抓住關鍵、重點、難點，確保重點、難點施工順利進行，為整個標段工程施工打下良好基礎。 5.人員動員周期接到中標通知書后7天內第一批人員約20人進駐施工現場。其人員主要由項目經理、工程、技術、試驗、機械、材料等有關部門負責人組成，主要工作內容如下：5.1對所屬標段踏勘，核實有關數據，認真搜集有關信息，并配合業主、設計部門進行技術交底；5.2編制實施性施工組織設計，報監理工程師審批；5.3生產、生活設施場所的租用及設施的建設；5.4在有關部門的配合下，及時辦

4、理臨時占地、征地事宜；5.5簽署有關材料的購貨合同；5.6根據實施性施工組織設計，編制各種材料、設備和施工人員的進場時間表，并報有關部門進行落實，調運投入本合同工程的各種材料、設備及有關施工人員； 5.7準備崗前培訓教材； 5.8按ISO9001標準模式編制各分項工程作業指導書及其相關文件。 簽定合同7天內組織第二批約20名工程管理人員、50名勞務人員進場，主要配合前期籌備人員進行開工前準備工作，修筑進場便道，場地硬化，建設臨時駐地。簽定合同10天內按工程計劃陸續組織第三批100200名勞務人員進場，進行崗前培訓，隨即展開路面工程施工。所有人員均采用陸運方式進場。6.機械設備、材料運至現場的方

5、法各種機械通過陸路運抵工地。各種施工機械設備在各分項工程開工前，按月度施工計劃，合理安排設備進場周期，對于需要預先調試的設備，則提前進場、安裝。現場所用材料，必須對其品牌、質量、儲量、市場情況進行調查，做到貨比三家，同時，對各種原材料進行試驗檢測，作到進場前、進場中、使用前嚴格檢查，杜絕不合格材料進場，各種材料試驗合格并經監理工程師批準后方可進入施工現場。材料全部采用陸路運輸，以汽車運輸為主。 7.工地試驗室的建設 7.1工地試驗室必須具備省質量監督局頒發的試驗資質計量認證合格證。 7.2工地試驗室主任必須具備試驗工程師資格，試驗人員必須經過上級專業部門的培訓，上崗持證率不低于80%。 7.3

6、物資配備必須滿足該標段工程施工和質量控制需要。配置適宜的儀器、設備、供水、供電和工作場所。修建高標準的標準養護室，用保證試驗條件來保證試驗質量。7.4工地試驗室應選在便于工作的位置修建，工作環境（溫度、濕度等）必須符合試驗規程要求，且有防雨、防風、防火、防盜措施。面積應不小于150m2，（其中養生室不得小于20m2，水泥試驗室單獨設置并加裝空調器，以滿足水泥實驗對溫度、濕度的要求；）同時要有兩間20m2以上的獨立辦公室，嚴禁宿舍與實驗室混為一體，且應是水、電齊全的半永久性建筑。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 1.施工準備 1.1在業主的協助下，做好臨時占地協調工作，接收好所有的控制

7、樁點，實地驗證業主提供的現場條件及施工圖紙。在開工前進行現場必得和固定路線，其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制，以及對相鄰合同段連接處的水準點、中線控制點進行檢查和閉合測量，并應將測量誤差控制在允許的誤差范圍內。 1.2進場后，組建試驗室，對施工用的原材料進行試驗，選好滿足合同規范要求的各種材料。并及時做好各種配合比設計，為開工做好準備。 1.3搞好基地、料場建設。 1.4做好材料的選點，定購運輸的組織和機械設備的調運。同時做好現有設備的維修、保養。 1.5為完成工作，制定責任到人的獎懲制度。 1.6做好各工序的試驗路段及各工序開工前的準備工作。2.路面銑刨施工

8、方案2.1施工工藝交通管制放線切割銑刨清掃廢料外運沖洗干凈銑刨施工工藝流程見下圖：2.2施工方案施工機械準備：銑刨機兩臺，切割機，58T自卸車（共15輛），瀝青混合料攤鋪設備，雙鋼輪壓路機兩臺，清掃車，發電機，膠輪壓路機兩臺。施工人員準備：管理人員2人，技術人員4人，技工6人，普工18人。以上主要操作人員，具有豐富的施工經驗和經歷，均可勝任本職工作。2.3施工方法工藝流程交通管制-放線-切割-銑刨-清掃-廢料外運-沖洗干凈施工方案根據共同商定確定處理方案及范圍。交通控制:依照報通方案對施工路段進行交通管制，交通管制期間，施工過程中作業人員必須統一著規定的醒目橘紅色服裝，現場負責人、技術員必須掛

9、牌上崗；流動保通員在作業區內來回巡視，對作業區內標志、標牌及錐桶進行巡查，及時解除問題，發現車流量大時，要及時上報負責人，負責人應及時安排開放交通，不得因施工造成堵車現象；遇到政治任務時，積極配合路政交警工作，立刻撤離施工現場。定位放樣：用GPS衛星定位系統，放出所要施工的道路中線和邊線，并且用白灰線標明，利于識別。切割：在施工段落的兩端，用切割機進行切縫處理。既要保證和原有路面接頭的平順又要保證整齊美觀。銑刨：用大型銑刨機對原有路面進行銑刨，銑刨深度可以手動調節，根據設計要求進行合理設置，也可以用銑刨機對原有路面進行拉毛處理。對于銑刨深度過大的可進行二次銑刨，以保證銑刨質量。清掃：將銑刨后的

10、廢料，及時及時清掃，并集中堆放。廢料外運：將集中堆放的肥料用裝載機配合自卸汽車，運至棄料點，運距為7公里。沖洗干凈：將銑刨后的施工現場徹底打掃干凈，并對重點污染區域進行沖洗，直至沒有廢料和污染。滿足下一步施工的要求。 3.SMA改性瀝青砼路面施工3.1組成設計采用GTM方法進行設計，并用馬歇爾設計方法校核，找出相關系數，以利于施工控制。 將試驗結果在路面開工前14天報監理工程師，經批準后開始做試驗路段，并將下承層清掃干凈，畫出路面邊線及攤鋪機行走線，并打好自動找平傳感器行走基準線待鋪。3.2試驗路段3.2.1在鋪筑試驗段之前，先安排好本項工程有關的全部試驗儀器和設備，配備足夠數量的試驗員、技術

11、員、施工員等，報請監理工程師審查批準。3.2.2在工程師批準的現場，用備齊并投入該工程的全部機械設備及每種瀝青混凝土，在工程師的嚴格監督下，以符合規定的方法鋪筑一段長度約200米的試驗段，試驗段經檢查各項指標都滿足要求時則可正式攤鋪，如不滿足要求需全部清除后重新鋪筑試驗段，直至各項指標合格。3.2.3試驗段用以確定以下內容：a.確定合理的機械數量及機械組合方式。b.確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝。c.確定攤鋪速度、碾壓順序、遍數等。d.確定松鋪系數。e.驗證瀝青混合料配比。f.全面檢查材料及施工用量。g.確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方法。 h.完成試驗段總結

12、上報審批。 3.3下承層準備下承層要清掃干凈，并在上面層施工前24小時內完成黏層施工。3.4混合料配制3.4.1粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并經監理工程師批準。3.4.2每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。3.4.3瀝青材料應采用導熱油加熱。瀝青材料及礦料加熱溫度符合規范要求，不準有花白料、超溫料。3.4.4熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。3.4.5采用電腦自動計量的間歇式拌和樓拌和，瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，每盤拌和時間宜為45

13、55S（其中干拌時間不得小于5S）。3.4.6拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或粗細集料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。3.5混合料運輸3.5.1從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，并盡量縮小貯料倉下落的落距，以減少粗細集料的離析現象。汽車自備防水苫布，用來覆蓋瀝青混合料，防止混合料在運輸途中過量損失熱量和被污染、雨淋等，確保瀝青混合料的質量。3.5.2連續攤鋪過程中，瀝青混合料的運送應使用瀝青混合料拌合轉運機向攤鋪機運送混合料。3.5.3已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度的混合料都應廢

14、棄，不得用于本工程。3.6攤鋪3.6.1測量人員恢復中線，精確放出攤鋪邊線。3.6.2在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。同時下臥層的表面溫度必須達到15以上方可攤鋪。攤鋪機開工前應提前0.5-1h預熱熨平板不低于100。熨平板加寬連接應仔細調節至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。3.6.4正常施工，攤鋪溫度改性瀝青砼不低于165，攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。3.6.5攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料

15、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪機前要經常保持5輛車以上。攤鋪機工作速度應控制在2-4m/min，具體速度按照試驗段的攤鋪效果而定。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。受料斗內要飽料，送料應均勻。3.7混合料的壓實3.7.1在混合料完成攤鋪后應立即對路面進行檢查，對不規則之處應即時用人工進行調整，隨后進行充分均勻的壓實。 GTM設計的瀝青混凝料應遵循“高溫強震、緊跟慢壓”的原則進行碾壓。壓實設備必須配有鋼輪壓路機及大噸位振動壓路機，且最大噸位壓路機不小于30T。 SMA瀝青混合料不宜采用輪胎式壓路機進行碾壓。3.7.4壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速

16、度應符合規定要求。a.初壓：攤鋪后立即用雙鋼輪壓路機進行高溫碾壓，前進時關閉振動裝置，以2-2.5km/h左右的速度碾壓2遍。b.復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用雙鋼輪振動壓路機振動碾壓4遍，再用30T以上鋼輪壓路機碾壓2遍，具體碾壓遍數參照鋪筑試驗段時所得的結果確定，達到壓實要求。c.終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用關閉振動的雙鋼輪振動壓路機碾壓，消除輪跡，改性瀝青砼終壓溫度不低于110。3.8接縫的處理3.8.1鋪筑工作的安排應使橫向接縫保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得監理工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。3.8.2對冷接縫的處理,由于工作中斷，使攤鋪材料

17、的末端已經冷卻或者第二天才恢復工作時，應用切割機切成一條垂直橫縫，在下次攤鋪前，應在上次末端涂刷適量粘層瀝青，并經過調整熨平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。接縫處應平行于橫縫進行碾壓，以確保接縫處的平整度。3.8.3橫向接縫上下層間的錯位至少為1m。3.9交通管制路面冷卻前嚴禁任何車輛通行，路面冷卻后可控制過往車輛的車速，嚴禁剎車、調頭損傷路面。4、ATB-25瀝青碎石基層的施工瀝青碎石基層采用70號A級瀝青，粗集料采用石灰巖，細集料采用石灰巖機制砂。瀝青碎石混合料采用1臺175t/h瀝青拌和設備拌和，運輸采用自卸汽車運輸。（1）瀝青碎石配合比設計ATB-25配合比設計采用馬歇爾方法，雙面各

18、擊75次，其技術標準必須滿足規范和招標文件的要求。ATB-25礦料間隙率，當馬歇爾試件設計空隙率為4%、5%、6%時，分別為12、13、14。（2）瀝青混合料拌和a) 混合料出廠溫度和拌和時間通過瀝青混合料在135及175條件下測定的粘度溫度曲線確定瀝青混合料的施工溫度。拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。一般地，每鍋拌和時間宜為4050秒，其中干拌不得少于5秒，并經試拌來確定。瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無離析、無結團結塊、無瀝青過熱燒焦等現象。b) 混合料的儲存為保證攤鋪速度或各種因素的影響，拌和站均配備儲料倉，在攤鋪機停歇期間拌料儲存，貯料倉無保溫設備時，

19、允許儲料時間應以符合攤鋪溫度為準，有保溫設備時，允許的儲料時間不宜超過72小時，且降溫不宜超過10、不得發生結合料老化、滴漏以及離析，如發生以上情況則廢棄并找出原因，采取糾正措施。（3）瀝青混合料的運輸瀝青混合料運輸采用大噸位自卸車，車槽內均勻涂刷隔離濟（隔離為柴油水溶液，比例為1：3），拌和設備自動裝料后必要時用篷布覆蓋，裝運瀝青混泥土經地磅過秤的同時測定其出廠溫度，運往施工現場指定點，由專人檢查驗收簽認。自卸車的數量可根據拌和站的生產能力、運輸距離來確定，但必須保證富余35輛，形成一個不間斷的工料車流。（4）瀝青混合料的攤鋪根據批準的施工方案、檢查下層確認質量符合要求的條件下進行試驗段鋪筑

20、，并得出相應的攤鋪、壓實工藝以及各項系數。試驗段攤鋪工藝經監理工程師確認后，可開始正式的攤鋪作業。連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030Cm處停止，不得撞擊攤鋪機，卸料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。現場設由專人測試混合料溫度、攤鋪溫度、虛鋪厚度等等，并做相應完整的記錄。攤鋪機應熨平板預熱至100左右才能開始卸料攤鋪。攤鋪機速度應和拌和站生產能力相匹配。瀝青混合料鋪筑前應檢查其下層的質量，按規定噴灑透層油或粘層油。正常攤鋪溫度：不低于140，現場工作人員應隨時用電子測溫儀檢測混合料的溫度。（5）瀝青混合料的碾壓a)碾壓：分成初壓、復壓和終壓。壓路機碾壓速度一覽表 碾壓階段壓路機類型初壓（km

21、/h）復壓（km/h）終壓（km/h）鋼筒式壓路機233536輪胎壓路機233546振動壓路機靜壓23振動34.5靜壓36a) 初壓采用鋼輪壓路機碾壓，宜碾壓12遍，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復壓緊跟在初壓后進行，復壓采用重型輪胎壓路機和振動壓路機組合碾壓，碾壓遍數一般為46遍，達到相應的壓實度要求，無明顯輪跡。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙鋼輪壓路機靜壓，不宜少于2遍。碾壓終了溫度不得低于85。（6）接縫的處理a) 接縫嚴禁使用斜接縫，平接縫應做到緊密粘結，充分壓實連接平順，采用切割機切齊接頭，灑布粘層油后攤鋪。b) 上下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300400mm

22、（冷接縫），表層的縱縫應順直并留在車道標志線位置。 5.道路標線施工5.1設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。5.2在水泥路面或舊的瀝青路面上劃線施工需要預涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。底油下涂劑的寬度應寬出標線每邊10mm。5.3為了確保標線涂料和路面材料完全相適應，底油的類型和用量應經監理工程師批準。5.4標線的顏色為白色和黃色，應符合路面標線涂料（JTT2801995）的要求，并按監理工程師同意的方法施工。噴涂機具應使用自行式機械。5.5標線寬度、虛線的線段長及間隔、雙黃線標線的間距，應按道路交通標

23、志和標線（GB57681999）規定辦理。5.6特殊標線的圖案、導向箭頭及地面標記等的尺寸應按圖紙要求和道路交通標志和標線（CB57681999）規定辦理。5.7減速振動標線施工前必須用電掃帚徹底清掃路面，清除孔隙中的泥砂、灰塵后，噴涂熱熔型下涂劑，噴涂寬度每邊寬出振動標線10mm，涂布量為0.2kgm2，待其干燥后施劃振動標線。減速振動標線分兩次成型，第一次先劃基底部分，標線寬300mm（允許誤差5mm），厚度3mm（允許誤差0.25nn），基底標線劃完后即可進行第二次劃線。第二次劃凸起部分，規格為35355mm（允許誤差十0.25mm，0mm），間距40mm（允許誤菜十0mm，2.5mm）

24、，厚度5mm（允許誤差十0.25mm，0mm），振動標線總厚度為8mm（允許誤差十0.5mm，0mm）。5.8所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換。5.9涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于4h。涂料噴涂于路面時的溫度，應符合涂料生產商提供的使用說明的要求。5.10噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10C時應暫時停止施工。5.11撒布

25、玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，除振動標線以0.34kgm2的用量加壓撒布在振動標線上外，其余均以0.3kgm2的用量加壓撒布在標線的表面。5.12噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。 三、工期保證體系及保證措施3.1工期保證體系見框圖四：工期保證體系框圖3.2工期保證措施抓好各項協調工作，創造有利施工環境經理部設有專人負責同業主、監理和地方的協調工作，以及各工區之間協調工作，為施工隊伍創造有利的施工環境。重視計劃安排，狠抓落實由經理部項目經理親自敲定全體計劃、年度計劃和月計劃，并將計劃任務分解，做到月計劃、旬

26、計劃、日保證并按時做統計檢查，隨時監督進度。抓好工序銜接配合通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。建立進度獎勵制度經理部與各施工隊隊長簽訂工程“包保協議”，開展勞動競賽，在保證質量的前提下獎勵進度超前的工區；工區內部也以責任落實到人的形式獎勵先進懲罰落后。按季節組織施工高峰道路工程是受季節影響較明顯的行業，除雨雪季節外，考慮到夏收秋收時節原材料、民工組織較為困難，經理部將抓住這個時間段，集中組織機械設備和人員通過多投入大搞“攻堅戰”搶進度。并做好材料及人員儲備，使施工高峰之間仍保持能滿足業主要求進度的要求。保證設備完好率加強設備管理，注意日常保養工作，利用冬、雨季停工季節，集中力量

27、抓好設備的大中修工作，從而保證設備的完好率。在冬季、雨季停工季節，經理部注意抓好設備的維修保養，從而保證設備的完好率。四、工程質量管理體系及保證措施4.1工程質量管理體系見框圖一：質量保證體系框圖、框圖二：施工現場質量控制框圖、框圖三：試驗室質量控制框圖4.2工程質量保證措施我公司已經按ISO9001標準建立了質量體系，包括質量控制組織機構及質量控制程序，運用系統的概念和方法，把質量管理的各階段、各環節的質量職能組織起來，形成一個既有明確的任務、職責和權限，又能相互協調、互相促進的職能體系，以確保施工過程規范及施工質量達到優質。為達到交通部公路工程質量優質標準，建立健全了質量保證體系。其質量保

28、證措施如下：加強組織管理，確保質量體系有效運行經理部成立以項目經理為首的ISO9001質量體系領導小組，具體協調各方面，分步驟、按程序提高工程質量，研究新問題，提出新方案。成立各工序QC小組，具體負責各工序、關鍵部位質量攻關活動。加強勞資、財務、后勤保障部門工作，最大限度調動一線職工的積極性，使施工人員全身心地投入到創建優質工程中去。建立本項目內部質量控制體系成立以項目總工為首的項目內部質控體系，獨立使用質量監督權力并有質量否決權，結合本項目技術規范對施工全過程進行質量控制和監督并制定創優規劃。自檢體系應做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，認真執行三檢（自檢、互檢、交接檢）制度，堅決杜絕不合

29、格工程流入下道工序，產生質量隱患。4.2.3建立健全質量責任制，按ISO9001標準進行現場管理從材料進場到工序質量和成品質量控制，嚴格按公司的質量控制程序進行，項目實施期間由項目經理部按質量手冊、程序文件和作業指書進行內部質量體系的管理、審核。對關鍵工序、主要部位，建立質量管理點，根據情況填寫工程質量責任卡，明確責任。加強質量教育、質量管理在本工程準備施工階段， 由項目總工負責組織技術人員、施工人員、材料和試驗人員等有關人員，學習業主的招標文件、技術規范，使全體參與本項目施工的人員，熟悉本合同段的工程特點、工程技術要求、施工要點及驗收標準，為確保工程質量指標打下良好基礎。加強學習，提高管理水

30、平。圍繞經理部質量方針目標，制定有效的質量年度工作計劃，層層分解、目標展開，使質量管理規范化、程序化，具有可操作性，一步一步達到既定目標。按自檢工作程序進行管理由項目經理部具體制定路基工程質量自檢工作程序、橋涵結構物工程質量自檢工作程序、路面工程質量自檢工作程序，使工作制度化、規范化并嚴格執行。技術保證技術保證體現在技術管理和技術開發兩個方面。加強技術方案的編制、施工過程中的日常技術管理、工程測量、試驗、質檢和竣工文件的編制等技術工作，堅持工程技術交底制度，根據工程的進度安排，由項目總工負責，分階段向各施工組進行技術交底工作，各施工技術負責人（總工）負責向承擔施工任務的施工人員、技術人員進行技

31、術交底。在技術交底的同時下達質量指標，使工程施工從一開始就處于嚴格的質量管理中。技術開發體現在引進技術、新材料、新工藝，努力增加公路施工的科技含量，依靠科學技術提高工程質量、加快工程進度。實行工序負責及工程任務單制度由施工管理人員將施工員、機械操作員、實驗員、技術員每天的工作內容、地點、樁號、工作量等開出工程任務單，然后由質檢員簽字有效。由計統工程師歸納上報有關部門，以便查找原因，責任到人。嚴格執行監理程序從開工到施工，要嚴格遵循監理程序，做到每一工序都要得到監理工程師的驗收和批準，才能進行下一工序，隨時聽取監理工程師的意見、并采取措施、認真落實。建立質量獎懲制度建立與行政管理相配套的經濟管理

32、制度，根據質量責任制的量化指標，按工序進行考核兌現，體現出優質優價。4.2.10建立施工過程中的質量檢查和驗收制度工程質量檢查以工程最初工序開始，逐工序進行質量檢查，發現問題及時糾正處理，未經處理，不得進入下道工序。中間檢查是施工質量管理的重點，對于重點工序，質檢人員要堅持現場監督。4.2.11加強試驗室的工作，做好標準化計量工作充分發揮試驗室的檢測、試驗等職能，對外購材料的材質進行檢驗工作，對不符合本合同段工程用材質量標準的材料有權決定禁止使用，堅持按技術規范規定的檢測頻率，現場取樣、抽檢并反饋技術參數，用以指導施工。做好計量達標工作。試驗儀器、測量儀器、施工磅秤、拌合設備電子秤，定期檢測校

33、驗。做到有效、準確，從計量方面保證工程質量。4.2.12嚴把材料關材料供應管理人員的質量意識直接影響到工程用材料的質量，因此，材料人員要做到充分了解本合同段工程的特點，掌握工程用材料的特點、性質、品種、規格，必須堅持取樣檢驗合格報監理工程師后才批準進貨，并且要嚴把進貨驗收關。4.2.13建立質量管理例會制度項目經理部每周召開質量管理例會一次，主要聽取各施工組和質檢工程師的工作情況匯報，研究解決發現的問題，并聽取和貫徹監理工程師對質量管理工作的意見和指示。五、安全生產管理體系及保證措施5.1建立健全安全保證體系 對于野外施工單位而言，由于施工現場點多線長，安全工作顯得尤為突出，認真貫徹“安全第一

34、、預防為主”的方針是每一級領導和全體職工首要任務。中標后，我們將建立一個有權威的以各級領導為主的安全領導小組，成員包括項目經理、支部書記、總工、項目副經理、專職安全員、部門領導和班組長等，明確安全生產，落實“誰負責生產，誰負責安全”的責任制。進一步加強施工生產安全管理工作，落實安全工作要點，確保安全生產，預防人身安全事故的發生。 工地設一名技術員作為專職安全員，配以紅袖章及上崗證，與工人跟班作業。并要求該專職安全員熟悉所施工的工作類型。安全保證體系詳見框圖五：安全保證體系框圖。5.2在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。5.3堅持定期的安全教育、談話

35、和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮安全員和技術人員的作用。5.4向員工進行安全技術交底，對大型臨時結構需進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。5.5從事高空作業的技術人員，上崗前要進行體格檢查和技術考核，合格后方可操作。并按有關的安全操作要求進行作業。5.6用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。5.7加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查，禁止車輛帶病作業。5.8本工程安全生產目標，實現“四無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量火災事故。5.9保證安全技術組織措施認真貫徹執行黨和國家關于安全生產方針、政策、法規和指

36、令，把安全生產第一思想落實到施工的全過程。加強安全工作組織領導。主管生產的各級領導，要切實負責地抓好安全工作。黨、政、工團安全工作要齊抓共管，健全項目負責人的安全目標責任制。經理部對各單位的安全目標要定期考核，從月抓起，以月保季，以季保年，確保全年和整個工程安全目標的實現。發揮各級檢查人員的作用，加強安全檢查工作，使其有職有權，督促檢查各種安全規章和措施的事實，杜絕違規指揮和違規蠻干，防患于未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。以“TQC”方法推行全員、全面、全過程的安全管理，健全安全保證體系，堅決做到沒有安全目標、安全措施和安全內容的生產計劃（重點是空心板的安裝）不下達，生產合同不成立，工程不

37、開工。否則，以違反安全生產規定追究責任。各工區在執行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”，即：施工數量多少一樣遵守操作規程；施工時間長短一樣遵守施工要領；人多人少一樣執行安全制度；領導在與不在一樣重視安全生產。經常廣泛開展安全教育，增強干部和職工的安全意識。教育形式要多樣化，如看錄像、聽講座、開現場會、辦學習班等。在該標段工程施工的全過程中，各級領導和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”。 “三個堅持”：堅持“安全第一”的思想，樹立為現場服務的觀念；堅持“預防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“三不放過”的制度，認真總結經驗教訓。 “四個加強”即：加強安全

38、工作的領導，充分發揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設，不斷提高隊伍素質。 各項具體措施 施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結構進行技術鑒定，合格后方可使用。 特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、電工、機械工等工種。 做好各種標志牌。本承包人在工程現場周圍、設治并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。 起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行人體檢查和技術考核，合格后方可操作。高空作業必須按安全規則設置安全網，拴好安全繩，戴好安全帽，并

39、按規定佩帶防護用品。 張拉施工嚴格執行工藝細則，定人定崗，嚴禁無證操作和違章作業。 工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。 機械設備的安全措施。機械設備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴格遵守操作規定，操作前要對設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。 電器設備的安全措施。對電器設備外殼要進行防護性接地、接零或絕緣；派專人負責電器安全工作；進行用電安全知識教育，定期檢查檢修電器設備。 特殊作業人員的保健措施 為保證高空施工人員的身體健康，將在項目部設置衛生所，配置常用和必要的醫療器械，各施工所設有專職的衛生員，定期或不定期

40、的對人員進行體格檢查，重要場地作業時，醫務人員堅持崗位，隨時服務。 高溫季節及夜間施工 高溫季節施工，應按勞動保護的要求規定防暑降溫措施。適當調整作息時間，盡量避開高溫時間，有條件時搭設涼棚，供應冷水、準備防暑藥品等。 夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。 防火災措施 消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配備滅火器材，并同地方消防部門聯系，加強安全防護工作。 工程結構的受力支架、腳手架必須經力學計算。對危險點要建立安全控制，樹立醒目標志，嚴格落實安全措施。 5.9.13工程開工前，必須根據拆遷圖紙和資料，查清工程現場地下隱埋物，諸如：管道、電源、地下水、文

41、物和其他公共結構物等，并在隱埋建筑物上標出其范圍，并樹立醒目的標志牌。 4運輸安全管理 會車時輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。 開挖溝槽時，設護欄及搭設跳板供行人通過，夜間設置照明燈和警示燈。六、環境保護、水土保持保證體系及保證措施環境保護是我國一項基本國策，本承包人將與當地政府密切配合，按規定控制施工污染，減少水土流失，為生態平衡創造良好的生態環境。 6.1建立健全環境保護體系 本承包人成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，采取一定的環保實施措施，防止施工中的燃料、油、化學物

42、質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對河流、池塘的污染。防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染，并且應采取科學和規范化的施工方法，把施工對環境、臨近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 6.2制定防止水土流失、保護生態環境的措施。 采取有關預防措施，防止其所占有的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統的床底、溝底及堤岸、溝坡的土壤受到沖刷。采取有關預防措施，防止從本工程施工中開挖的或沖刷產生的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水系統中產生淤積。施工的臨時排水系統，應以最大程度地減少水土流失及水文狀態的改變。七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1文明施工保證體系及保證措施

43、 創文明工地目標:文明施工管理是創優規劃中的重要方面,本合同工程文明施工管理目標是：創省級文明工地。 由現場管理組織分別在場容場貌、料具管理、環境控制、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落實到實處。 現場容貌按規劃布置臨時施工設備，建立平面信息信號管理系統，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標識的方法。 物資及設備 物資按類別采取庫房或大棚兩種方式儲放，做到料架整齊規一，分區存放，產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。 定點加工機具

44、應設防雨棚，嚴格執行“十字作業法”，做到機具維護到位，性能可靠，表面清潔。 環境控制 建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各負責人具體負責。 施工污水采用軟管排入既有排水系統或流入規劃的滲水坑、沉淀池內，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失。 生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時處理。 食堂干凈衛生，炊事人員定期體檢，持證上崗。 綜合治理 隊伍進場后，即進行教育與動員工作，要求所有人員尊重當地民俗與習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好工民關系，以保證工程施工的正常進行。 注意現場文明施工，材料堆放整齊有序。便道通暢、便捷。職工上崗佩帶上崗證。施工

45、程序科學，施工投入合理。一定給同行和當地人民留下一個美好的印象。 搞好施工現場及生活區域的封閉式管理，教育職工遵守作業秩序和現場管理紀律。 搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風。建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內損壞成品和半成品、盜竊施工資料。搞好路、地關系，為順利施工創造必要條件。7.2文物保護保證體系及措施項目部在進場作業前要向當地文物保護部門了解當地的文物保護的地方規定和要求。并建立與當地縣以上文物保護部門的聯系渠道及聯系電話在簽署施工合同前應確認項目施工范圍內是否會涉及文物保護地理范圍，施工招標文件中若有涉及施工范圍文物保護的條款必須摘錄出來，形成該項目

46、的環境保護法規、規定文件之一，列入項目遵守的法規、規定清單之內。涉及文物保護地理范圍的項目部及專業班組要對員工及現場作業人員進行文物保護的知識、意識方面的培訓、教育。施工項目在建設工程、臨時搭建和機械設備放置選址，應當盡可能避開文物范圍。因特殊情況不能避開的,必須及時報告當地文物主管部門，由當地文物主管部門提出原址保護、遷移的處理意見。公司內任何個人和部門不得擅自提出處理措施并實施。 施工項目在建設工程施工過程中，不得在已知文物的保護范圍內進行爆破、鉆探、挖掘等作業。在施工過程中挖掘或發現文物或疑似文物，現場施工員、班組長或在現場的其他管理、作業人員應立即停止作業，向項目部報告，組織保護現場。

47、項目部領導應到現場初步確認后，及時向當地文物主管部門、公安部門報告并向分公司、業主單位、監理單位報告。在當地文物部門未趕到之前，項目部有責任保護好現場，在當地文物主管部門趕到后及時辦理移交現場手續。八、項目風險預測與防范，事故應急預案8.1項目風險預測施工原因引發的技術風險：本合同存在特殊路基施工，路基土摻灰處理的灰劑量的大小對路基壓實度有明顯影響。自然與環境因素引發的風險：我合同段所在地7-9月份為雨季，雨季施工保持排水設施的暢通，否則會影響到路基的壓實，延誤工期。8.1.3物資供應引發的風險：材料、設備規格、型號不對或質量達不到要求都會造成返工浪費，給工程施工帶來風險。8.2項目風險防范措

48、施針對本工程所在地79月份是本地區的暴雨季節，雨季長、雨量大，對路基、橋涵施工影響較大的情況，施工中應合理安排施工組織，統籌安排機械設備，儲備各種施工用料，規劃防洪預案，做好雨季施工防范，突擊黃金季節的施工，確保工期目標的實現。發揮工地臨時實驗室的積極作用，加強對原材料的質量的控制，杜絕不合格原材料進入施工現場。對工程的重要部位、關鍵環節實行24小時全過程質量旁站監督檢查制度，是保證工程創優的基礎。嚴格控制項目資金使用，所有資金不得用于與本工程無關的項目中；嚴格控制分包方工程款及對外材料款拔付，杜絕超付現象。事故緊急預案8.3事故應急預案工程項目開工時，由項目部全體管理人員組成施工現場應急救援

49、小組，項目經理任小組長。每個小組需配備一名經過培訓的衛生急救人員和保健醫藥箱及必需的急救器材。針對“重大危險源”可能發生的事故，項目部組織人員至少進行一次模擬演習，保證一旦發生事故，指揮機構能正確指揮，救援隊伍能根據各自任務及時有效的排除險情，控制并消滅施工，搶救傷員，做好應急救援工作。施工現場一旦發生事故時，施工現場應急救援小組應根據當時的情況立即采取相應的應急處置措施或進行現場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告后，要立即趕赴事故現場，組織、指揮搶救排險，并根據規定向上級有關部門報告，盡量把事故控制在最小范圍內，并最大限度地減少人員傷亡和財產損失。九、其他應說明的事項

50、9.1質量和進度的關系 9.1.1在質量第一、工程保證優質的前提下，確保工程提前交工。此項目標，是正確處理質量和進度的關系的準則。 9.1.2質量和進度是既矛盾又統一的兩面，唯有在本項目中始終堅持質量第一、工程保證優質，才有可能在此基礎去爭得提前的寶貴工期。沒有質量第一的工程，就沒有工程進度，工期提前更無從談起。所以，從工程項目準備的第一天開始到工程結束，必須按前述質量管理制度、手段、方法對本項目質量實施全面控制，其控制重點放在調查研究外部環境和內部系統干擾的因素上，做好風險分析和管理工作，預測各種可能出現的質量偏差，并采取有效的預防措施。只有這樣，才能保證施工工程實現質量管理的目標，同樣才可

51、能實現工程進度的如期完成。 9.1.3如果在工程質量的控制出現難以預料的偏差，在局部環節、短時間出現質量事故的隱患時，則必須在質量第一的指導思想下，放慢施工進度，糾正偏差，消除質量隱患，使工程進度迅速恢復正常。 9.1.4在工程質量優良但工程施工卻進展緩慢有偏離總體施工計劃的趨勢或已經偏離總體進度計劃時，應盡力找出影響施工進度的薄弱環節，或者采用技術措施；建立施工作業計劃體系；增加同時作業的施工面；采取高效能的施工機械設備；采用施工新工藝、新技術；縮短工藝過程和工序的技術間隔時間。從各方面使施工得以正常或超常進行，滿足總工期的要求。 9.2協調與當地居民的關系 在施工隊伍進場后，我們即進行教育

52、與動員工作，要求所有人員都要尊重當地的民俗與習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，以保證工程施工的正常進行。 9.3缺陷責任期內對工程修復及維護組織管理方案 缺陷責任期內對工程修復及維護的組織管理擬由我公司的上級行政管理機關的工程管理科負責。工程管理科在本合同段工程竣工驗收交接時派人員到本合同段同業主接洽，向業主遞送工程管理科通過ISO9001認證的有關缺陷責任期內對工程修復及維修的程序文件、工程管理科的責任人及組成人員、工程管理科的辦公地點及聯系電話、傳真及本投標商法人委托文件等管理材料。工程管理科將按ISO 9001程序文件的要求，定期以其適合的方式回訪業主，當接到業主有關對本合同工程修

53、復及維護的要求時，即組織相應的修復及維護專業施工隊奔赴現場，進行按業主或有關技術規范要求的修復和維護，直到業主滿意。工程部：施工技術控制框圖一：質量保證體系框圖質量管理領導小組組織保證 質量部：質量檢查控制辦公室：配合質量檢查、技術培訓挑選合格的技術人員和各種技術工人工程質量保證體系提交工程進度計劃，編制實施性施組施工準備階段質量責任制工程原料、半成品的質量檢驗項目經理質量責任制開工報告審批制施工機械設備的質量、性能控制工作保證總工程師質量責任制設計文件審批制臨時工程、施工現場及環境質量控制質檢工程師質量責任制測量雙檢復核制工程質量自檢控制施工質量保證措施交底施工階段試驗人員質量責任制工程試驗

54、檢測制工序交接質量控制施工工藝質量控制測量人員質量責任制分階段技術交底制分項工程質量控制中間產品質量控制操作工人質量責任制質量員質量責任制班組長質量責任制工程隊長質量責任制事故處理報告制分項工程質量評定制隱蔽工程檢查簽證制定期與日常質量檢查制驗工質量簽證制對存在的缺陷、病害或其他不合格處進行修補、重建及修改工程交工驗收業主簽發交工證書工程竣工文件的編制、竣工質量自檢分部工程質量控制竣工階段缺陷責任期制度保證框圖二：施工現場質量控制框圖材料、半成品、設備檢查驗收工序質量檢查驗收質量檢查分部、分項工程質量檢查驗收單位工程質量檢查驗收施工現場質量控制各工序控制點實施工序控制管好人員、材料、機械設備嚴

55、格執行工法，提高操作水平開展質量管理小組活動，執行自檢、互檢、專檢三檢制框圖三：試驗室質量控制框圖駐地監理、試驗室負責材料人員選用施工材料生產場地監理參加試驗室進行試驗雙方對試驗資料結果分析評定通知材料部門進料到工地雙方對試驗資料結果分析評定駐地監理與試驗室人員按規定頻率進行試驗和復查復查資料歸檔、報驗不符合要求配合比試驗取樣標準擊實試驗取樣不符合要求監理參加試驗室進行配合比試驗監理參加試驗室進行試驗雙方對配合比結果比較分析雙方對試驗資料結果進行分析比較資料歸檔、下發配合比通知單資料歸檔、下發標準擊實通知單第一道工序的施工現場技術人員參加試驗室進行自檢施工部門采取補救措施自檢報告送監理工程師進

56、行審查施工部門采取補救措施監理工程師與試驗人員共同進行抽查監理簽字、試驗室報驗、資料整理歸檔轉入下道施工工序框圖四：工期保證體系框圖項目經理、總工程師施工保證技術保證經濟保證機料保證推 廣 新 工 藝下 達 旬 月 季 計 劃后 勤 保 證工 資 獎 金 兌 現成 本 分 析預 埋 管 線 施 工 保 證路 面 施 工 保 證材 料 控 制保 證 材 料 來 源保 證 設 備 完 好 率制 定 詳 細 施 工 計 劃檢 查 計 劃 實 行 情 況技 術 交 底工班工期保證定期調整進度計劃定期調整進度計劃框圖五：安全保證體系框圖安全保證體系框圖經濟保證制度保證措施保證組織保證思想保證安全教育經濟

57、獎懲二級檢查承包責任制項目經理部安全領導小組安 全 第 一 預 防 為 主安 全 知 識 學 習宣 傳 勞 動 法 規行政處罰定期檢查安全設施檔案項目經理部安保部安全獎金掛鉤經常檢查安全生產活動總結評比抓好四個重點五防吊梁水上用電高空獎懲兌現提高安全意識措施得力措施得力安全員安全無事故安全信息反饋下部規劃表1 施工總體計劃表年度2012年 月份 主要工程項目456910111、施工準備2、舊路面處理3、SMA路面4、路面標線及其他附表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）年度2012年季度二三四月份4567891011 (%)100圖例： 90施工準備 80舊路面處理 70SMA路面 60路面標線及

58、其他 50 40 30 20 10附表 工程管理曲線年度2012年季度進度二三四4567891011工程完成的百分比1009080706050403020100102030405060708090100經過時間的百分比（）附表4 分項工程生產率和施工周期表 附表五 施工總平面圖大門項目經理部試驗室養護室質檢室生活區門衛配電室維修室管線庫拌和場車庫油庫砂石料場瀝青庫供電供水附表六 勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況舊路面銑刨路面標線普工306040機手103010技術員52010機修工222電工222其他52010附表7 臨時用地計劃表用 途面積（m2）需用時間： 年 月至 年 月用地位置菜田水田旱地果園樁號左側（m）右側（m）一、臨時工程1便道2便橋3二、生產及生活臨時設施1臨時住房50002012年4月至2012年11月2. 辦公等公用房屋50002012年4月至2012年11月3料庫20000 2012年4月至2012年11月4拌合站200002012年4月至2012年11月租用面積合計50000 附表8 外供電力需求計劃表用電位置計劃用電數量（KW.h）用途需用時間 年 月至 年 月備注樁號左或右（m）20000生活用電2012年4月至2012年11月20000辦公用電2012年4月至2012年11月50000拌和站2012年4月至2012年11月