1、xx匝道橋下部結(jié)構(gòu)施工方案一、 工程概況xx匝道橋位于xx水電站南佛公路K48+600處，由老橋加寬部分和新建跨河部分組成,全長148.72m，老橋加寬為4x30m預應力混凝土連續(xù)箱梁，新建跨河部分為2x13m鋼筋混凝土實心板，II級公路設計荷載,IV級通航標準。下部結(jié)構(gòu)橋墩為等截面和分段變截面柱式橋墩，橋臺為樁柱埋置式橋臺，基礎為灌注樁基礎。橋位與S301線相連,交通條件較為便利.本橋橫跨xx溝，基巖主要呈中等風化，僅小樁號側(cè)橋臺部位揭露強風化巖體，橋址無滑坡,地下水埋深較大，無腐蝕性。二、主要臨時設施1、 施工便道:對老橋加寬部分則從xx3號橋的施工便道處修建去橋位的施工道路,保證便道能夠

2、通向每一個墩位，而對于新建部分則利用現(xiàn)有公路再修建去橋墩位的臨時便道即可解決。2、 施工用電：由xx3號橋所安裝變壓器予以解決，同時為了防止因停電而影響施工，配置120KW發(fā)電機一臺（與xx3號橋共用)。3、 施工用水：溪里常年有水,且能滿足施工要求,所以施工用水可從本溪就地解決。4、 混凝土：混凝土由大毛灘拌和站或xx1號橋拌和站予以供給。5、 聯(lián)絡:施工現(xiàn)場設簡易值班室,現(xiàn)場利用移動電話進行聯(lián)絡。三、 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量一覽表序號名稱結(jié)構(gòu)尺寸數(shù)量樁基、墩柱總長m1樁基直徑2.2m3根114m直徑1。8m5根129。85m直徑1。5m2根58。95m直徑1。2m2根33。58m2墩柱直

3、徑2。1m1根36。81m直徑2.0m2根63。12m直徑1。5m4根51.5m3系梁2。2x1.8m3道1。8x1。5m2道1.2x0.8m15道0.9x0.6m2道4蓋梁5.5x2。2x1.8m4個46x1.7x1。8m1個16.7x1。7x1.5m1個5橋臺2個四、施工進度安排根據(jù)其所配資源，各施工部位的進度安排如下：1、樁基施工時間：2012年3月1日至2012年4月15日2、墩柱、系梁施工時間:2012年4月20日至2012年6月25日3、蓋梁施工時間:2012年4月15日至2012年7月6日4、橋臺施工時間：2012年4月5日至2012年5月15日5、施工橫道圖：匝道橋施工進度橫度

4、圖五、機械、模板及人員配置1、 機械配置：機械設備一覽表序號機械名稱型 號數(shù) 量備 注1吊車25T1臺2吊車50T1臺樁基備用3混凝土罐車8m36臺4挖機220型1臺5發(fā)電機120KW1臺6電焊機500A2臺7電焊機350A4臺8鋼筋彎曲機400型1臺9鋼筋切斷機40型1臺10鋼筋調(diào)直機1臺11空壓機0。6m35臺12振動棒50型6套13汽車泵1臺14沖擊鉆3臺15直螺紋滾絲機2臺2、 模板配置：模板配置一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1墩柱直徑2。1米1套7米2墩柱直徑2.0米2套14米3墩柱直徑1。5米2套14米3樁系梁2。2 x1.8米1套4樁系梁1。8x1。5米1套5柱系梁1.2 x 0。8

5、米1套6柱系梁0.9 x 0.6米1套7橋臺模板200m21套8蓋梁模板2套3、 人員配置：人員配置一覽表序號工種數(shù)量備注1管理人員4人2測量工3人3鋼筋工14人4混凝土工8人5模板工12人6架子工6人7電焊工6人8電工2人9沖、挖樁工18人10安全員1人六、施工方法（一）、樁基施工因本橋施工剛好在旱季施工，溪中流水較小，所以根據(jù)其實際情況，8、9、10號墩采用沖擊鉆進行沖孔,而對于其他墩臺則全部采用人工挖孔。1、挖孔樁施工樁基成孔是施工的關(guān)鍵工序，直接影響樁基工期,因此，選擇合理的工期和能夠適應現(xiàn)場的成孔方案至關(guān)重要，考慮地質(zhì)及工期的原因,挖孔樁成孔方案擬采用人工挖孔配合爆破施工。1 ）、施

6、工工藝(1）挖孔樁施工工藝流程見下圖。場地整平（設井口臨時欄桿，防雨棚、臨時排水設施）測量放線，定樁位孔口開挖出渣澆筑鎖口砼土石方開挖，出渣清孔、校核樁孔垂直度和直徑支模板，澆筑砼護壁 循環(huán)檢查樁基底、持力層、樁孔直徑、深度清除虛土、浮碴、排除孔底積水鋼筋籠制作及吊安就位再次清理樁底、抽盡積水澆筑樁身砼養(yǎng) 護驗 收 圖1 挖孔樁施工工藝流程圖(2)挖孔樁施工工藝示意圖見下圖第一步：開挖1m深,澆筑鎖口井圈混凝土.第二步：采用人工向下開挖，對于堅硬巖層用爆破開挖。每開挖1m深，就澆筑井圈護壁混凝土，待混凝土強度達到70%后，再繼續(xù)向下開挖，如此循環(huán)作業(yè).第三步：在超過10m深度時,必須用鼓風機送

7、氣,保證孔內(nèi)通風；每開挖1m深，就澆筑井圈護壁混凝土，待混凝土強度達到70%后,再繼續(xù)向下開挖，如此循環(huán)作業(yè)。在進入強度較高、滲水很少的巖層內(nèi)，可省去澆筑井圈護壁混凝土，但必須徹底清除孔壁松動的巖土,避免下墜傷人。第四步：終孔驗收合格后，安放鋼筋籠，澆筑樁基混凝土，混凝土澆筑頂面應高出設計頂面3050cm，待混凝土達到一定強度后，人工鑿至設計標高，去除頂面浮漿。2）、施工方法（1）、準備工作、挖孔樁施工前由測量人員施放出樁基的平面位置，并測定其地面標高。采用挖掘機與人工配合，將原地面開挖至橋臺承臺或橋墩樁系梁底面，并用人工將其整平壓實.測量人員準確施放出樁中心點，并在地面上放出開挖邊線，設置護

8、樁,孔口周圍挖好排水溝，以便能及時排除地表水，備好孔口雨棚，提升渣土設備.(2）、挖孔、亞黏土、黃土及部分全風化、強風化巖層操作工人采用鍬、鎬等開挖工具進行開挖，強風化及部分弱風化巖層可用風鎬開挖，對于堅硬的弱風化巖層采用爆破法施工。挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設計直徑加護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差為5cm.孔深超過10m時,要增設通風設備通風送氧。開挖后的土裝在吊桶內(nèi)，由人工通過卷揚機垂直運輸至孔外，為避免土體集中荷載作用于孔壁，棄渣用小車傾卸在離孔口較遠的指定位置.、每挖深1米即要對孔的傾斜度，軸線位移,樁徑等進行檢查復核，確保其偏差在設計及規(guī)范允許內(nèi)，其具體措施為：沿圍護四個質(zhì)量控

9、制點做一十字形木架,在木架中心掛一垂球伸入孔內(nèi)，挖孔工人利用卷尺以垂線為圓心，測量其與孔壁的距離是否滿足設計及規(guī)范要求，測量點數(shù)不少于8點.、開挖至原地面以下1m的孔深處澆筑鎖口砼,其厚度為20cm，頂部高出原地面30cm.、在挖掘過程中,隨時觀察土質(zhì)的變化,如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符及時報與監(jiān)理工程師。挖孔完成后清除孔底松土,雜物，終孔后經(jīng)自檢合格報監(jiān)理工程師復查。3）、 爆破挖孔施工爆破采用小型松動爆破為主,爆孔采用風鉆成孔，人工裝藥，分層爆破開挖。本橋樁孔基巖掘進爆破圍巖夾制力大，巖層完整性好，特別砂巖夾泥質(zhì)砂巖、泥巖等巖石，雖然其強度不高，但其塑性較強,若單純減少孔數(shù)，加大孔深，提高裝藥長度

10、，掏槽深度往往變化不大,有時會產(chǎn)生沖炮，影響有效進尺。因此采用密孔、分階分段掏槽。其出渣采用人工裝渣在吊桶內(nèi)，通過卷揚機垂直運輸至樁基坑外。在實際施工過程中，由于樁基巖層性質(zhì)隨孔深在逐漸變化，應根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)。（1）、布孔基孔中央以等三角形布3個眼,眼距為50cm左右,深1。2m,三角形中間布一空眼,形成三角掏槽，沿基孔周圍布置周邊孔,周邊孔采用斜向周邊外打孔，與中心孔的距離為65cm，孔深1。0m，孔距30cm.根據(jù)本工程樁孔基巖特性和孔徑，確定每循環(huán)進尺延深H=1。0m ，屬淺孔爆破，爆破孔徑淺眼取d=（40+2）mm，超鉆深度h=(2-6)d，a=(94)d,最小抵抗線w=(0

11、。5-0。9)H，炮孔排距b=(0。81。2)a，針對本工程要求爆破施工對周圍巖層影響較小的特點，參數(shù)取值h=200mm,a=300mm，b=350mm.規(guī)范規(guī)定w取最小0.9m，故w=0.9m。炮孔平面布置圖見下圖（以上數(shù)據(jù)為樁徑2。2m布孔參數(shù)，其余樁徑做適當調(diào)整）。 炮孔平面布置圖(2）、爆破參數(shù)選擇、藥量計算a、炸藥單耗：該大橋樁基地質(zhì)為砂巖、泥巖，屬V級巖石等級,其標準拋擲爆破炸藥單耗q標=1。41。5kg/m3，松動爆破炸藥單耗取q松=q標/3=0.470。50kg/m3。b、裝藥量爆破藥包計算公式Q=q松w3e式中:q松松動爆破單位耗藥量(kg/m3）w最小抵抗線，中心掏槽孔（0

12、。9m），周邊孔（0.35m）e炸藥換算系數(shù)，0。78則中心掏槽孔Q=0.2670。284kg，周邊孔Q=0。0160。017kg.結(jié)合實際裝藥高度以孔深的1/3高度左右爆破效果最佳，爆破的計算參數(shù)結(jié)果見表2所示。在實際施工時，必須對q松值進行試爆驗證，也應根據(jù)實際適當調(diào)整。周邊孔采取隔孔裝藥。表2 爆破炮孔參數(shù)及裝藥表孔位孔數(shù)（個)孔深(cm）孔藥量（g)孔距(mm)裝藥長度（mm）起爆順序單段數(shù)量（g）中心掏槽孔3120300520400I900周邊孔14100225300300II1575、微差時間微差爆破中，兩相近段之間毫秒間隔時間確定為50ms。(3）、光面爆破施工程序為保證樁基光面

13、爆破效果，采用如下施工程序。、放樣布眼 鉆眼前,根據(jù)測量定位樁中心用紅油漆準確繪出樁基斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置,誤差不能超過3cm之內(nèi)。 、定位鉆眼 采用風動鑿巖機鉆眼，就位后按鉆眼布置圖鉆孔,掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求為控制3cm之內(nèi)。、鉆眼、清孔 安排技術(shù)熟練的操作人員鉆眼,嚴格按設計要求和具體情況、確定的設備進行施工。裝藥前，用炮鉤和高壓風將炮眼內(nèi)石屑刮出吹盡。、裝藥按照炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下分片分組進行，雷管對號安設，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。由于采用多炮孔爆破，每孔裝藥孔深的1/3-1/2，并依據(jù)爆破效果作適當調(diào)整.（4）、爆破施工方法、施工技術(shù)措施樁底炮孔

14、常被泥沙充填而不能達到炮孔設計深度，因此成孔后要及時用木楔塞孔。爆破時樁孔井口設防護架，上覆鋼筋為框架的鋼絲篩網(wǎng)，既可防止飛石，又可卸壓。考慮本工程中部分巖層滲水較強，提前用較粘、較硬的泥巴捏搓成圓柱狀，粗細與孔徑大小相差不大的炮泥，炮孔堵塞一定要緊，防止藥卷上浮和空洞現(xiàn)象。、爆破方式采用串聯(lián)微差起爆網(wǎng)絡,起爆前用專用電橋檢測電路阻值，符合爆破規(guī)程要求后，方可起爆。施工初期，全部使用電雷管起爆，隨著樁基深度的增加，如果滲水較大,電雷管起爆電源不足，引起拒爆,為此采用導爆管結(jié)合電雷管起爆。（5）、爆破安全距離、爆破安全距離爆破地震安全距離R=（K/V）1/a Qm其中R安全距離（m）K-巖石介質(zhì)

15、系數(shù)選用150a-衰減系數(shù)1。5V-安全震速3cm/s 相當于地震烈度等級級Q炸藥量：齊發(fā)爆破取總量，毫秒爆破取量大一段藥量（1.575kg）m藥量指數(shù)選1/3則R=15。8m,考慮理論計算與實際的差別，安全距離R取50m。采用毫秒雷管時，地震波的作用可以大為減弱，因而起爆用藥可以加大相應倍數(shù).為此在爆破作業(yè)過程中，施工人員應根據(jù)測震儀監(jiān)測數(shù)據(jù)及當時爆破點情況進行用藥量的調(diào)整,以確保周邊建（構(gòu)）筑物的安全。、個別飛石的安全距離驗算R=20KfNW式中R飛石安全距離（m）Kf-安全系數(shù)1。5N爆破作用指數(shù)0.5W-最小抵抗線 0.9m所以R=201.50。50。9=13。5m根據(jù)實際爆破經(jīng)驗和許

16、多不確定因素,在樁基周圍30m范圍均設置警戒線，以滿足安全生產(chǎn)的要求。（6）、清壁、撿底每次爆破除渣完成后，則安排人工對四周松動的巖石進行清除，以保證施工人員的安全，每次清渣后，測量布孔,以便更好地控制爆破輪廓。（7)、開挖過程的防護根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況決定護壁措施，如巖石完整性較好則不考慮護壁，如巖石松軟破碎則可采用C25混凝土護壁，護壁厚15cm。（8）、樁底處理當爆破開挖至距設計樁底標高1m范圍內(nèi)時，停止爆破，采用人工鑿巖將基底鑿平至設計樁底標高。同時對基坑底面進行清平，鑿除底面松軟部分，然后通知監(jiān)理驗收并對樁底巖面進行檢查。檢驗合格后，下放安裝鋼筋籠及時澆筑樁基混凝土.4)、鋼筋籠制作與安

17、放、鋼筋骨架在施工現(xiàn)場采用卡板成型法分段制作，擬用3cm厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊半圓卡板，按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽，槽深等于主筋的一半。制作骨架時，每隔3m左右放一塊卡板，把主筋納入凹槽,用繩綁好；再將螺旋箍筋套入，并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。然后松開卡板與主筋的綁繩，卸去卡板，隨即將主筋與箍筋點焊牢固。 、分節(jié)制作的鋼筋籠必須進行現(xiàn)場組拼，以便鋼筋籠安裝時能使上下節(jié)主筋的位置準確,軸線一致.制做好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。每個骨架掛標志牌，注明墩號、樁號、節(jié)號。 筋骨架汽車運至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進行焊接接長。焊接采用直螺紋連接或單面幫條焊，如采用焊接則

18、其焊縫長度和焊接質(zhì)量必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯開35d且不小于50cm以上。、為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形,每隔2m用與主筋鋼筋設設置一道加強箍,在箍筋上設穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度。 、鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上，再起吊另一段，對正位置后逐段放入孔內(nèi)至設計標高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護壁混凝土預埋的鋼筋焊牢。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，要查明原因，不得強行插入.、鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須與設計相符合，其誤差不得大于5cm。 5）、 混凝土工程

19、、混凝土在大毛灘攪拌站或xx拌和站集中拌制，采用混凝土罐車運送至樁位附近，通過混凝土泵車泵送或溜槽入倉。、當?shù)叵滤疂B入小于6mm/min時則采用串筒用干灌法進行其混凝土的灌注，當?shù)叵滤疂B入大于6mm/min時則采用水下混凝土用導管進行混凝土灌注，采用干灌法時必須人工配合插入式進行分層振搗密實。同時注意樁身混凝土應連續(xù)澆筑，一次澆完. 、用干灌法時，混凝土灌注至樁頂以后，超出設計樁頂3050cm,用水下灌注法時，則超出設計樁頂50100cm,然后及時將已離析的混合物等清除干凈.、如遇灌注水下混凝土情況時,導管按距孔底3050cm控制，并在首灌導管內(nèi)設置略小于導管內(nèi)徑的剪球。在灌注過程中，導管的埋

20、置深度控制在26m為宜。采用測繩和吊垂經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面位置，達到一定埋深及時拆管，并應嚴格保證導管埋深。、在砼澆筑中，要求砼班組工作的連續(xù)性,機械的連續(xù)性，以確保質(zhì)量。、砂、石、水泥、數(shù)量備齊且質(zhì)量符合要求.6）、樁基質(zhì)量標準和檢驗方法（1 ）、基本要求、樁身砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。、挖孔達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求。、嵌入承臺的錨固鋼筋長度必須滿足設計要求.、按規(guī)定對樁基進行無破損聲測檢驗。（2） 、質(zhì)量標準 挖孔樁質(zhì)量標準序號項目允許偏差1孔的中心位置mm

21、群樁：100；單排樁:502孔徑mm不小于設計樁徑3傾斜度小于0。5%4孔深比設計深度超深不小于50mm5沉淀厚度mm孔底無松渣、泥、沉淀土6受力鋼筋間距mm207箍筋、螺旋筋mm108鋼筋骨架尺寸mm長；10;直徑：10;主筋間距； 109鋼筋骨架中心位置20mm10保護層厚度mm2011鋼筋骨架高程mm頂端：20；底端：502、鉆孔樁基礎施工1）、施工工藝鉆孔樁施工工藝流程見圖。 鉆孔樁施工工藝流程圖2）、施工方法(1）、樁位測量根據(jù)樁基布置情況導引測量控制點，以備校核樁位之用，該控制點應設保護標志（2)、埋設護筒護筒采用8mm厚鋼板，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接縫處設14mm厚、15

22、cm寬的鋼帶，護筒底加設14mm厚、50cm寬的鋼帶作為刃腳。沖擊鉆護筒直徑比設計樁徑加大30厘米,護筒長度依據(jù)場地地質(zhì)情況和擊打的情況確定.具體要求是：頂端應高出地下水位12m，同時滿足高出地面0。3m，其底端埋置深度不小于1。5m。（3)、泥漿制作采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備,泥漿池容積為12m3。并設容積為40m3沉淀池兩個,并隨時安排專用車輛將泥漿外運至指定地點.造漿用的粘土符合下列技術(shù)指標： 泥漿相對密度1。051。20 (一般地質(zhì))隨著地質(zhì)變化可相應調(diào)整； 粘度1622Pa.s ； 含砂率4 ； 膠體率96% ; 失水率25mL/30min；酸堿度PH810。(4）、鉆機就位及鉆孔將

23、組裝好的鉆機就位于鉆機底座上，鉆頭精確對準放好的樁位。鉆機擺放水平,鉆機底盤的前后支腿下墊好枕木，并擱置水平尺，在鉆進過程中隨時觀測及時調(diào)平。鉆機起吊滑輪緣、鉆頭中心和鉆孔樁中心三者保持在同一鉛垂線上。鉆機對準樁位后,根據(jù)設計的泥漿比重向孔內(nèi)投擲造漿材料，通過鉆機的反復沖擊制備泥漿。沖擊過程中隨時進行樁位復測，檢查孔徑、傾斜度以及鉆機平穩(wěn)程度，防止孔位偏斜,并做好鉆孔記錄。鉆孔時要高度重視泥漿護壁,經(jīng)常檢測泥漿相對密度、粘度、含砂率等主要指標.鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，注意巖體變化。鉆機鉆進過程中每個臺班由現(xiàn)場操作人員撈取鉆渣并在記錄表中做好詳細記錄，以便與地質(zhì)剖面核對.當鉆至設計標高時，立即檢孔

24、，包括孔位、孔深、孔徑和垂直度等，合格后方可進行清孔并進行灌注前的準備工作。鉆孔成孔檢測采用鋼筋籠檢孔器檢測，檢孔器長度取46倍樁徑，直徑比鋼筋籠大10cm。檢孔器的制作精度要求比較高，否則達不到檢測效果。而按照常規(guī)的做法保證不了剛度。根據(jù)經(jīng)驗，將通常鋼筋圈換成厚1。4cm，寬30cm，1.5m一道鋼板圈(為外定尺加工)，檢孔器吊點與每根主筋均焊接牢固。為了避免或減少斜孔、塌孔、彎孔、擴孔現(xiàn)象，鉆進時應注意:樁的開鉆，只有在其相鄰樁的砼澆筑完48小時后才能進行。機架基礎的安裝要牢固、穩(wěn)定，并經(jīng)常用水平儀檢測,及時調(diào)整。鉆孔樁要充分發(fā)揮泥漿的護壁、防坍孔和懸浮鉆渣作用，并且要使鉆渣在泥漿池中循環(huán)

25、時能夠迅速下沉。泥漿性能好，護壁效果好，孔壁泥皮薄而密，孔底沉淀少；泥漿性能差,孔壁會造成較厚而散的泥皮,并且在孔底形成很厚的沉淀。 在易塌地層鉆孔過程中加強對現(xiàn)場泥漿比重和粘度的控制，泥漿比重控制在1.40，粘度控制在30pa.s。（5）、清孔采用換漿法進行初步清孔，要求用手摸泥漿中無2mm4mm大的顆粒位置，并使泥漿比重減小到1.15左右。清孔后用測繩配合標準點重測孔底沉渣厚度，用專用儀器測泥漿指標。清孔時，注意始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m，以防止坍孔，且不得用加深孔深的方法來代替清孔。（6)、安放鋼筋籠鋼筋籠在鋼筋場分節(jié)預制，然后運至現(xiàn)場樁位處吊裝。鋼筋籠的制作標準見表51

26、。表5-1 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架直徑20mm尺量檢查2主鋼筋間距10mm尺量檢查不少于5處3加強筋間距20mm4箍筋間距或螺旋筋間距20mm5鋼筋骨架垂直度0.5吊線尺量檢查鋼筋籠起吊采用二點吊，第一吊點設在骨架頂部，第二吊點設在骨架上2/3處。待骨架離開地面后,停止第二吊點,直到骨架垂直后再移入孔樁內(nèi)。為避免主筋與加強鋼筋脫焊,吊點處主筋與加強鋼筋用10盤條圓環(huán)加強連接.鋼筋籠應按設計要求設置定位筋以保證四周有足夠的保護層厚度，其設置方式為豎向每隔兩米設一道。清孔達到要求經(jīng)檢查合格后，下放鋼筋籠，現(xiàn)場在孔口接長下放。分節(jié)制作的鋼筋籠下放到上端

27、離鉆孔0.81。0m時，暫停下放.待螺紋連接或焊接好上一節(jié)鋼筋籠且經(jīng)檢查合格后再繼續(xù)下放。鋼筋籠的接長時間盡量縮短，以避免操作時間過長，造成坍孔。檢測管每節(jié)長度一般為6m,接長處采用70mm的鋼套管焊接，下端伸至樁底并用鋼板焊牢,所有焊接接頭要求不漏水。上端用木塞臨時封口。檢測管等間距布置,綁扎在加強箍筋上。（7）、灌注水下砼鋼筋籠下放就位后，即對其進行清孔。本橋鉆孔樁為嵌巖樁,樁底沉渣厚度應不大于5cm，其他指標符合規(guī)范要求。確保首批砼方量,適當增加安全系數(shù)。施工前加工7m儲料斗，剪球采用蓋板皮球法,剪球時先將儲料斗儲滿，兩輛罐車就位后，剪球的瞬間，罐車加大馬力放送砼，確保首灌成功.孔深測定

28、：由于樁孔直徑較大，砼可能出現(xiàn)凹凸不平，測孔深選取四個直角點，測繩緊靠鋼筋籠，且取最不利值。砼灌注至接近尾聲的時候，砼表面有大量淤泥,這給測量帶來誤區(qū)，將淤泥或夾砼淤泥當成砼,其通過測繩憑手感沒有把握。而用事先準備好的竹竿則能精確判斷，甚至能測出砼面的平整情況.導管用內(nèi)徑300mm的無縫鋼管，拼接時對導管進行編號，并對管的長度進行記錄.另外務必使導管軸線順直,內(nèi)壁光滑。施工前導管必須通過水密試驗檢測.在灌注混凝土時還應注意：a、導管的接頭要嚴密，必須每次逐個檢查,以防漏水。導管位于孔中央，并在灌注砼前進行升降試驗,安放時一定要保證導管的長度，灌注時記錄導管拆除后的長度，做好灌注記錄。b、混凝土

29、原材料必須符合技術(shù)規(guī)范及設計要求.混凝土拌合必須均勻,杜絕運輸過程中的離析，每車混凝土均應檢測坍落度，其值控制在1822cm，和易性達不到要求的砼堅決不用.c、混凝土灌注工作須連續(xù)進行,盡量避免任何原因的中斷灌樁。由于混凝土數(shù)量大,灌注時間較長,通過在砼中摻入緩凝劑，以延遲其凝結(jié)時間。d、灌注首批砼時，導管下口離樁底一般控制在3050cm.e、灌注過程中隨時檢查砼頂面標高，做好灌注記錄；推算導管的埋深并及時拆除導管，一般控制導管埋深26m，在隨后灌注時導管不要急于拆除，而要加大高度,增加砼壓力，提高砼密實性。砼澆筑的終止高度應超出設計樁頂至少1m。f、在灌注過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至相鄰的

30、護筒內(nèi)或泥漿池,以防止環(huán)境污染。g、澆筑砼前，將聲測管上端用塞子堵死。待樁檢工作完成后，用水泥砂漿將聲測管灌滿且密實。3）、質(zhì)量標準 （1）、基本要求樁身砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。鉆孔達到設計深度后，應及時下放鋼筋籠灌注樁身砼。嵌入下道工序的錨固鋼筋長度不得小于設計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。（2）、實測項目允許偏差實測項目允許偏差見表 鉆孔樁孔允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深比設計孔深超深不小于50mm3孔位中心偏心50mm4傾斜度1樁長,且不大于500mm5灌注混凝土前樁底沉渣厚度50mm6清

31、孔后泥漿指標相對密度:1.031。10；粘度：1720Pa.s;含砂率:24）、保證質(zhì)量的技術(shù)措施（1）、嚴格控制鉆孔樁的垂直度。在鉆機就位時將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進過程中應作必要的檢測，特別是鉆進過程中碰到孤石時更應及時復查。（2）、嚴格控制鉆孔樁的孔徑。做好地質(zhì)觀測，根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌.施工過程中應加強對鉆錐的磨損情況進行檢查,并及時給予補焊。當因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時應使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔，以擴大孔徑。（3）、做好清孔工作，混凝土澆筑前還需對孔底沉渣厚度進行復查、二次清孔

32、,確保沉渣厚度小于規(guī)范要求。(二）、系梁施工1、樁系梁施工、基坑開挖:樁基混凝土達到一定強度后,根據(jù)已灌樁基，在四周及中間用挖機對其渣土予以挖除,挖完后人工配合清平。坑壁坡度依地質(zhì)情況而定,一般地段1：0.5（較深地段1：1)；若遇水則采用水泵予以排除。、樁頂處理及其樁基檢測:破樁頭前，應在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入系梁內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應采用空壓機結(jié)合人工鑿除。上部采用空壓機鑿除,下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。樁頭鑿完后即對其樁基進行檢測。對所鑿渣體用人工進行清平，然后進行其墊層澆筑，墊層采用5cm厚水泥砂漿，

33、而對于與老橋連接部分則須對原有墩柱予以鑿毛處理.、鋼筋綁扎:墊層澆完且達到一定強度后用全站儀對其樁位進行恢復，然后報監(jiān)理工程師驗收合格時即可進行鋼筋繃扎，鋼筋繃扎前必須按測量所放點位彈出系梁或承臺外邊線,繃扎按設計圖紙要求進行.而對于與老橋連接部分，因為其鋼筋必須插入老橋原有墩柱內(nèi)，所以須對其打孔進行連接.、支模：鋼筋繃扎完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即對其模板進行安裝。系梁模板采用專用定型鋼模板，加固采用設置上下對拉桿和支撐。、砼澆筑：砼由拌合站集中拌合，攪拌車運輸,吊車或溜槽入模。澆筑采用水平分層，分層厚道為30cm，插入式進行振搗。振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板,要快插慢拔。對后層澆筑的混凝土振

34、搗時要插入前層混凝土中510cm,每一個振搗部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。混凝土澆筑完畢后對墩柱及肋板以外部分進行抹平壓光.、拆模和養(yǎng)護:強度達到2.5Mpa時即可拆模。混凝土收漿后即對其進行覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護以保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準,時間不少于7天。、質(zhì)量標準：樁系梁、承臺施工允許誤差，除設計有特殊規(guī)定外，應符合下表的規(guī)定。基底標高;土質(zhì)50mm石質(zhì)+50mm，-200mm。基礎模板、鋼筋、混凝土標準一覽序號項目允許偏差mm1模板標高152模板內(nèi)部尺寸303軸線偏位154相鄰板高低差25板表面平整度56預埋件中線位置107受力筋間距兩排

35、以上排距58受力筋同排209橫向水平筋0，2010保護層厚度1011混凝土強度符合設計要求12軸線偏位1513平面尺寸3014頂面高程20施工工藝流程測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送2、柱系梁施工柱間系梁采用抱箍法進行施工。抱箍由模板廠家根據(jù)其結(jié)構(gòu)尺寸而專門設計和制作，模板為專用定型組合鋼模。施工時根據(jù)設計標高把抱箍抱好后則在其上鋪設I45a工鋼和1010cm方木做為系梁底模受力平臺，然后再根據(jù)測量放樣的柱中線支設底模和鋼筋綁扎，因老橋加寬部分鋼筋須插入原有墩柱內(nèi)，所以鋼筋在綁扎

36、前須對其鋼筋點位予以打孔，同時對其表面予以鑿毛處理；綁扎時再把主筋插入孔內(nèi)并進行錨固.鋼筋綁扎完并報監(jiān)理工程師驗收合格后即對其進行側(cè)模安裝，側(cè)模采取上下對拉進行加固。驗收完后即對其進行混凝土澆筑，澆筑采用吊車和人工相結(jié)合。系梁混凝土與該段墩柱混凝土一次性澆筑，對墩柱以外部分予以抹平壓光，對墩柱以內(nèi)部分按施工縫處理。收漿后即對其覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時間為7天。側(cè)模在其強度達到2.5Mpa后即可予以拆除，底模則在其強度達到80%后即可予以拆除。（三） 、墩柱施工因本橋所設計墩柱為等截面墩柱，同時其施工分段均以柱系梁底或頂為分界點，所以其施工采用常用的施工方法-翻模法進行施工。1、測量樁系梁或柱系梁澆筑完

37、并達到一定強度后即對其墩柱中心點位予以恢復，然后根據(jù)所放中心點位對其墩柱的外邊線即模板的內(nèi)邊線予以焊點固定，以此控制其腳底中心點位.2、平臺搭設：操作平臺采用鋼管腳手架在墩柱四周搭設雙層腳手架做為施工作業(yè)平臺，排架間排距按1.81.8m,步距為1。5m，四周設置剪刀撐結(jié)構(gòu)，排架搭設高度根據(jù)墩身的高度而定,以滿足墩柱鋼筋繃扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護和拆模的需要為準。作業(yè)平臺排架搭設不得與墩柱模板連接，防止支架晃動而影響墩柱模板變形，施工人員上下采用鋼管架爬梯（即在支架拐角的立桿處增設一根立桿，兩立桿間距為60cm左右，然后在立桿上按50cm間距用短鋼管水平扣設，以此做為踏步)。施工平臺搭設完

38、成后,對鋼管排架四周均設置安全防護網(wǎng),防護網(wǎng)與鋼管架綁扎牢固.3、鋼筋制安鋼筋采用集中制作。其機械連接、焊條類型及其規(guī)格和技術(shù)性能均須符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求,受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量均須符合施工技術(shù)規(guī)范要求。墩柱頂和墩柱底均有鋼筋加密區(qū)，鋼筋間距7。5cm，墩柱主筋與樁基主筋的連接采用立柱主筋伸入樁基礎砼內(nèi)長度不小于50d連接。主筋下料時要滿足設計要求，并預留伸入蓋梁的鋼筋長度。主筋連接采用直螺紋套筒機械連接或焊接，鋼筋接頭必須符合設計和施工規(guī)范要求。對機械連接其絲口不得有缺牙、錯牙、污染、生銹、機械損傷等嚴重現(xiàn)象；鋼筋下料時，要確保切口端面平整,不得有

39、馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直;加工完后絲頭要用塑料保護套保護,不得有污染、生銹、機械損傷現(xiàn)象，絲口經(jīng)檢驗合格后再進行連接。鋼筋綁扎:墩柱鋼筋籠采用在地上成型,整體吊裝,焊接就位，長度根據(jù)系梁高度確定.為了確保施工過程中鋼筋保護層厚度滿足設計要求，鋼筋四周設置高強度砂漿墊塊，墊塊根據(jù)設計要求的鋼筋保護層厚度預先制作或購買專用的高標號水泥砂漿墊塊。鋼筋安裝完成報現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行驗收，合格后再進行下道工序施工。4、模板安裝墩柱模板采用專用定型組合鋼模，長度分別為0.5m、1。0m及2。0m的高度，可滿足各種以50cm為模數(shù)的不同墩柱高度的要求。因本橋為等截面橋墩，且

40、系梁高度為7.0米，直徑分別為2。1米和2。0米和1。5米，而每施工節(jié)段以系梁為分界點,所以其相對高度較小，因此采用常規(guī)施工方法-翻模法進行施工。 模型拼裝:模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進行試拼工作，拼裝之前要仔細檢查模板的平整度和光潔度，不符合要求的模板不能使用。模板經(jīng)除銹和清理干凈后再涂脫模劑，節(jié)面之間加設雙面膠或橡膠帶，防止砼澆筑時漏漿。模板現(xiàn)場預拼檢驗合格后進行整體吊裝或分做兩塊吊裝就位.模板就位前需對其底口地面進行找平,并在其內(nèi)側(cè)設置四個固定點對模板的底口予以定位和固定。模板的安裝與拆卸均采用吊車.模板安裝時的垂直度用吊線垂進行初控，澆筑混凝土前用全站儀進行精確校核.固定用4根風纜，風纜

41、上設花藍螺絲或兩噸的手拉葫蘆進行調(diào)節(jié)和緊固。因每一施工分界點均以系梁為節(jié)點，所以每一施工節(jié)段的施工方法都一致，依此循環(huán).5、砼澆筑墩柱砼標號為C35,砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，吊車、下料斗和串筒配合澆筑砼入模，插入式振搗器搗固。對于到場混凝土進行坍落度和外觀檢查,不合格者退場。砼分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆水濕潤然后澆筑一層12cm厚的1：2水泥砂漿或鋪一層30cm厚粗骨料比該墩柱混凝土少10左右的混凝土.澆筑時對高度超過2米者則掛設串筒，通過串筒進行下料，每層砼澆筑高度為30cm,砼搗固采用50型或75型插入式振動棒進行振搗。振搗時，振搗棒垂直插入，快入慢出,插入下層混凝土中的深

42、度為5-10cm，其移動間距不大于振搗器作用半徑的1。5倍.振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，嚴格控制時間，以免過振或漏振,振搗時間約2030s。振搗時注意不碰模板和鋼筋。在砼澆筑過程中，實行“三定，即定人、定位、定機具,并設專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。天氣炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高,混凝土水分易散失，因此宜在下午16時以后澆筑。6、砼養(yǎng)護混凝土澆筑完收漿后即對其表面進行覆蓋灑水養(yǎng)護,柱子的四周，則在其外模拆除后馬上用朔料薄膜對其進行嚴密包裹養(yǎng)生，或?qū)Χ罩^高者則采取在混凝土表面噴涂養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7d。（四）

43、 、蓋梁施工橋墩蓋梁：橋墩蓋梁采用懸空托架做支承架，定型鋼模板施工。吊車配合支拆模板和砼入模等。1、施工準備：柱頂鑿毛，測量放線。2、托架體系由于本工程橋梁高墩柱較多,為滿足蓋梁荷載要求、保證施工質(zhì)量和安全及提高工效，采用兩墩柱蓋梁下口確定的位置安放柱抱箍,分別用雙排直徑24的高強螺栓抱緊加固.柱抱箍由專業(yè)廠家制作，面板用12mm厚鋼板，筋肋采用30mm或50mm厚鋼板，柱抱箍高度1m.為防止柱箍下滑，在柱箍與柱身砼之間用麻布或橡膠帶處理抗滑.I45 a工字鋼做臥梁，縱向1515cm方木平鋪，上鋪底模，鋼梁下斜撐加固。如下圖所示。而對于新建實心板部分因其蓋梁的跨度較大，最大跨度達到26m，同時

44、為預應力蓋梁，所以其施工只能采用滿堂支架法進行。 高墩支架體系示意圖普通墩柱蓋梁支架則采用墩柱施工腳手架。3、模板蓋梁模板安裝分兩次進行,第一次鋪設蓋梁底模，采用定型鋼模板,與墩柱接縫處四周縫隙用硬性砂漿填塞。待鋼筋綁扎完畢后,支立側(cè)模端模,拼縫處用密封膠條填塞壓實,兩側(cè)模頂口安裝拉桿固定。模板使用前均勻涂刷脫模劑。側(cè)模在上面組拼，校正，加固。4、鋼筋綁扎及其側(cè)模安裝在綁扎前先對墩柱表面及與老橋蓋梁連接部位予以鑿毛,對主筋予以打孔連接,錨固鋼筋按照設計要求進行調(diào)整，符合要求后即對其進行鋼筋綁扎(鋼筋骨架片則在地上焊接成型吊裝就位）,鋼筋綁扎時嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范要求進行。對墩柱較矮者，則

45、采用在地上成型整體進行吊裝就位.而對于新建預應力混凝土蓋梁，因其跨度較大，所以須在蓋梁底模上進行綁扎，綁扎完后按照設計圖紙要求安裝預應力管道和錨墊板，預應力系統(tǒng)安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即對其側(cè)模進行安裝,側(cè)模采用設置上下拉桿予以加固.5、混凝土澆筑模板安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行砼澆筑，澆筑從中間往兩邊對稱分層進行,分層厚度不超過30cm，插入式振搗器振搗，澆筑過程中隨時觀測支承結(jié)構(gòu)的變形情況.混凝土澆筑完后表面須抹平壓光。而對于有預應力系統(tǒng)的蓋梁，對其錨墊板位置要特別注意其澆筑方向和振搗，以便預應力施工的順利進行和梁體質(zhì)量的保證。6、 養(yǎng)護、拆模混凝土澆筑完收漿后即對其進

46、行草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間為7d。側(cè)端模則在砼強度達到2。5Mpa時拆除,底模則在其砼強度達到80%，預應力蓋梁則其張拉和壓漿完畢且符合設計要求后再予以拆除.7、 質(zhì)量標準項目允許偏差mm模板標高10模板內(nèi)部尺寸20柱軸線偏位8墩臺軸線偏位10相鄰模板高差2模板表面平整度5預埋件中心位置3同排受力鋼筋間距20兩排以上排距受力鋼筋5箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋長10鋼筋寬、高或直徑5保護層厚度（柱、梁）：5 墩臺：（10)測量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼養(yǎng)護砼澆筑拆模鋼筋加工模板組裝砼拌合運輸留試件8、工藝流程: (五)、橋臺1、蓋梁因本橋橋臺為樁柱埋置式橋臺，對樁柱埋置式橋臺因其只

47、有樁基、蓋梁和耳背墻部分,所以其蓋梁直接擱置于樁基上。因此蓋梁的底模就采用地模，即用5cm厚水泥砂漿對其地面進行硬化，以此做為底模.澆筑完并達到一定強度后用全站儀恢復其軸線，然后根據(jù)所放點位，分別彈出外邊線。鋼筋則根據(jù)設計圖紙和所彈邊線對其進行就地綁扎，耳背墻鋼筋進行預埋。鋼筋繃扎完并經(jīng)檢驗合格后即對其側(cè)模進行安裝，側(cè)模采用設置上下拉桿和支撐進行加固。模板安裝完驗收合格后即對其進行混凝土澆筑，混凝土采用吊車與人工相結(jié)合分層進行澆筑,振搗則采用插入式振搗,表面除支座墊石外,其余部位均須抹平壓光。混凝土澆筑完收漿后即對其進行覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7天。2、橋臺耳背墻蓋梁澆筑完后,即對其耳背墻點位

48、用全站儀予以放置，放完后即對其點位用墨線彈出,耳墻拉線予以控制，并用鋼尺對其所放點位進行復核，安裝好耳墻底模，鋼筋則根據(jù)其所放位置和設計圖紙要求對其進行繃扎，繃扎完并經(jīng)檢驗合格后即對其側(cè)模予以安裝，模板加固采用對拉螺桿。安裝好以后即對其模板標高及其軸線予以測量然后對其伸縮縫，防撞墻預埋鋼筋予以預埋，進行驗收合格后即對其混凝土進行澆筑，澆筑采用吊車和人工相配合，水平分層的方法進行。澆筑完后則覆蓋進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天。（六)、墩柱、橋臺、蓋梁質(zhì)量標準項目允許偏差mm模板標高10模板內(nèi)部尺寸20柱軸線偏位8墩臺軸線偏位10相鄰模板高差2模板表面平整度5預埋件中心位置3同排受力鋼筋間距20兩排

49、以上排距受力鋼筋5箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0，20鋼筋長10鋼筋寬、高或直徑5保護層厚度（柱）；5 墩臺；（10）七、質(zhì)量控制要求（1）鋼筋鋼筋在加工成型前，應將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。鋼筋在加工成型前，應平直，無局部彎折,成盤鋼筋和彎曲鋼筋應作調(diào)直處理。所有進場鋼材必須附有出廠質(zhì)量證明書及試驗報告單，鋼材進場后按照規(guī)定進行抽檢試驗;并按照不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，做好標識牌。鋼筋的堆放應設置堆放臺座，臺座應高于地面5080厘米，以便通風，并應做好遮蓋措施;鋼筋加工場地應平整、清潔；嚴禁鋼筋污染，場地還應滿足施工要求.鋼筋加工的允許偏差受力鋼筋順長度方向加

50、工后的全長：10mm。箍筋各部分尺寸：5mm.鋼筋安裝位置允許偏差受力鋼筋間距：20mm.箍筋、橫向水平鋼筋：10mm.鋼筋骨架長：10mm，寬:5mm。保護層厚度：10mm。鋼筋連接接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率主筋綁扎接頭：受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于50%主筋焊接接頭：受拉區(qū)不大于50%，受壓區(qū)無限制. 鋼筋連接長度電弧焊:單面焊10d,雙面焊5d（d為鋼筋直徑）. 綁扎：級鋼筋受拉25d；級鋼筋受拉35d； III級鋼筋受拉45d（d為鋼筋直徑）；受壓鋼筋的搭接長度則為其受拉鋼筋搭接長度的0。7倍.（2）模板1)、模板的強度、剛到和穩(wěn)定性必須滿足施工要求. 2）、模板使

51、用前對其表面雜物和鐵銹必須清理干凈. 3）、外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得采用廢機油。4）、模板板面應平整，接縫嚴密，線條流暢。 5）、安裝必須符合以下要求 模板安裝允許偏差項 目允許誤差(mm）模板標高基礎615柱、墻、梁610墩臺610模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有模板+5，0基礎630墩臺620軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10(3)混凝土a、通過對原材料的質(zhì)量檢驗與控制、砼配合比的確定與控制、砼生產(chǎn)和施工過程各工序的質(zhì)量檢驗與控制，以及合格性檢驗控制,使砼的質(zhì)量符

52、合規(guī)定要求。b、在施工過程中應進行質(zhì)量檢測，掌握動態(tài)信息，控制整個生產(chǎn)施工期間的砼質(zhì)量,制訂保證質(zhì)量的措施，完善質(zhì)量控制過程.c、配備相應的技術(shù)人員和必要的檢驗及試驗設備，建立和健全必要的技術(shù)管理與質(zhì)量控制制度。d、質(zhì)量檢驗：澆筑砼前的檢驗:施工設備和場地。砼組成材料及配合比。砼凝結(jié)速度等性能。鋼筋骨架.拌制和澆筑砼時的檢驗：砼的組成材料的外觀及配料、拌制、每一工作班至少2次，必要時抽樣試驗.砼的和易性（坍落度等）每工作班至少2次。砂石材料的含水率，每日開工前1次，氣候有較大變化時隨時檢測，當含水率變化較大,將使配料偏差超過規(guī)定時應及時調(diào)整。鋼筋骨架的穩(wěn)固性和安裝位置。砼運輸、澆筑方法和質(zhì)量。

53、(4)施工縫所有接觸面均必須鑿毛，鑿毛程度為表面浮漿全部予以鑿除置至露出碎石為止。在進行混凝土澆筑時，對其表面必須清掃干凈，同時灑水濕潤,然后再鋪一層2cm厚1:2水泥砂漿。垂直接縫則在其表面涂一層素水泥漿。八、進度保證措施（1)、通過合理的施工組織和正確的施工方法來加快施工進度.（2）、根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,不斷優(yōu)化施工方法，為加快施工進度、保證工期提供技術(shù)保障。加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮得力，效率高、應急能力強.（3）、合理配備施工設備，加強對設備的管、用、修及保養(yǎng)。加強操作人員的培訓，提高設備管理水平和生產(chǎn)效率。（4）、配備足夠、施工經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)斗力強的施工人員和數(shù)量滿足施工要求的機

54、械設備，高效率、高質(zhì)量完成各項任務指標,最終按期或提前完工。(5）、正確認識工期和安全、質(zhì)量、效益的辯證關(guān)系。完善競爭機制和激勵機制，把工期、效率和員工的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體員工的積極性。（6）協(xié)調(diào)處理好與業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，尊重地方民俗,為施工組織管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。(7)加強對現(xiàn)有進場便路的養(yǎng)護工作,保證物資運輸車輛的暢通九、質(zhì)量保證措施（1）施工前,組織技術(shù)人員認真會審設計文件和圖紙，根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實施性施工組織設計,嚴格按照項目質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃，確定適用的實施機械儀器設備并落實配備。（2)開工前要做好各部位

55、、工序的技術(shù)交底工作,關(guān)鍵工序的技術(shù)交底尤其要由上至下層層落實，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù),確保施工操作的準確性和規(guī)范性. (3)配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，以保證工程的技術(shù)要求,技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常進行。 （4）組織強有力的測量人員進行測量控制.嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，確保測量工作準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。(5)對已經(jīng)認可適宜

56、的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)控和控制,保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)預期目標。（6）嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程施工，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點上.(7）、嚴把過程檢驗和試驗關(guān),保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制.及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工藝進行自檢，并按檢驗點分類和對有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。(8）、確保各種實驗的有效性和準確性，并嚴格按照規(guī)范要求做好各類原材料等抽檢和復

57、檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān).（9)、對于各類測量儀器以及試驗設備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設備的準確.（10）、根據(jù)工程驗收和項目質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，在內(nèi)容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。十、安全保證措施對靠近街道的0、1號墩臺采用搭設鋼管支架外扎彩鋼瓦進行封閉施工,對5號橋臺則采取在老S301線內(nèi)側(cè)設置攔渣隔離柵，隔離柵采用鋼管支架，內(nèi)加竹跳板,對其渣根據(jù)實際情況用鏟車予以清理.并在施工前及施工過程中把安全

58、放在首位，制定相應的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓。(1）設置專職安全員,由本工程負責人為安全第一責任人，組成現(xiàn)場安全生產(chǎn)小組，開工前進行安全教育,并進行安全交底,定期召開安全會議，做到警鐘長鳴，確保安全生產(chǎn)。制訂現(xiàn)場安全操作規(guī)程，做好安全技術(shù)交底工作和施工安全教育，做到人人重視安全，處處注意安全.（2）嚴格遵守安全操作規(guī)程，按規(guī)程進行作業(yè)，施工中嚴禁違章操作，對違反者嚴懲不貽.(3）對駕駛?cè)藛T應做到不疲勞駕駛，遵守交通規(guī)則，確保安全行駛,各種機械設備應由專人負責，并由專職維修人員進行維修保養(yǎng)工作,使機械設備保持良好

59、的運行狀態(tài)。堅決杜絕非駕駛?cè)藛T駕駛車輛及施工機械，若發(fā)現(xiàn)嚴厲懲罰，決不姑息.(4)施工現(xiàn)場放置必要的安全警告標志，施工人員進入工作現(xiàn)場時應嚴格遵守安全操作規(guī)程,嚴禁嘻耍和離崗等違紀行為。(5)對施工機械、車輛等出入路口，交叉口的施工要設置護欄，警告標志牌，以確保出入安全.十一、環(huán)境保護及文明施工措施為了加強橋梁建設的環(huán)境保護工作，減少因工程施工而導致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保證自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活條件。在施工過程中，應嚴格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設計說明環(huán)境規(guī)定條文。1、環(huán)境保護措施（1）、增強環(huán)保意識,保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最

60、低。（2）、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，創(chuàng)建美好環(huán)境。（3)、做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，垃圾定點存放。定點投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生、傳播疾病。(4）、合理布設施工運輸便道，并加強養(yǎng)護及防塵.(5）、加強施工機械設備的維護保養(yǎng),減少噪聲和污染。（6）、施工所產(chǎn)生的廢碴、廢液均應按國家有關(guān)環(huán)保法進行處理，不得隨意排放和棄置。（7)、運送砼及砂、石料設置擋板，做到不丟不撤。不得任意損壞農(nóng)田和水利建設及交通設施.2、文明施工措施（1）、了解當?shù)孛癖姷纳睢⑸a(chǎn)習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”,并對職工進

61、行宣傳、教育.確保做到全體施工人員尊重當?shù)孛耧L民俗。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當?shù)鼐用瘛數(shù)卣年P(guān)系。（2)、加強各施工隊伍之間的密切配合，及時協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中產(chǎn)生的矛盾.（3)、科學、合理地組織施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場施工緊張而有序地進行。（4)、加強法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育，制定切實可行的預防措施,防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、違禁或妨礙治安的行為。（5）、加強現(xiàn)場施工管理,減少對周圍環(huán)境的影響.十二、需協(xié)調(diào)解決的問題因本橋0、1、2號墩臺處全部為房屋，5號橋臺處有35KV、12KV高壓線路電桿、通訊基站和墳墓，所以為了保證施工的順利進行，則以上問題必須在如下時間內(nèi)完成：0、1、號墩臺處拆遷必須在11月10號前全部完成。2號墩處拆遷必須在10月20日前完成。5號臺處拆遷必須在11月25日前完成。如不能按照以上時間完成其拆遷工作，則嚴重影響其施工進度,使其工期滯后.