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港口陸域和加工物流區填海造地工程山體土石方開挖爆破施工方案(22頁).doc

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港口陸域和加工物流區填海造地工程山體土石方開挖爆破施工方案(22頁).doc

1、目 錄一、工程概況2二、爆破方案的選擇2三、山體開挖方案3四、石方開挖爆破參數設計4五、爆破安全校核11六、爆破安全技術與防護措施14七、爆破安全保證措施16八、爆破警戒范圍與警戒方案18九、安全應急救援預案19十、施工機具及火工品材料計劃20十一、施工進度計劃安排22一、工程概況xx市A港口陸域和加工物流區(區A、B地塊)填海造地工程開挖的山體位于B地塊后方,xx公路的外側,本爆破工程分為山體1和山體2兩部分,山體1最高標高為67m,山體2最高標高為32m,山體開挖范圍約5。8104m2,設計開挖底高程至5.3m,山體1最大開挖深度達61.7m,山體2最大開挖深度為26.7m,山體土、石方開

2、挖工程量約133.4104m3,開挖石料主要用于A、B地塊圍堤堤心石回填、護面和護腳棱體及后方跟進回填含泥量小于10%的開山土石,剩余石料按業主指定地點堆存。B地塊開挖山體南側約80150m處有一xx辦公樓、碼頭大型油罐區距開挖山體約650800m,開挖山體1有xx公路旁高壓線通過,山體1的東側當地民房林立,山體開挖所處的周邊環境條件復雜,開挖爆破時應確保周邊建(構)筑物的安全。山體開挖總平面布置與周邊建(構)筑物及當地民房之間的相互位置關系見圖11.二、爆破方案的選擇山體開挖的最大高度達61。7m,為滿足本工程施工強度的要求及確保xx公路側的高壓電線桿、山體南側約80m的一xx辦公樓以及碼頭

3、大型油罐、山體東側當地民房的安全,根據設計要求及滿足工程施工強度需要,針對不同的巖石地質條件,山體開挖爆破采用以淺孔爆破、深孔梯段爆破,孔間微差控制爆破相結合的施工方法,爆破時按設計臺階高度控制進行多梯段、大區多排孔間微差控制爆破施工,同時,根據爆區四鄰情況和巖面分布情況確定巖石爆破方向,以控制爆破飛石的方向和距離,以保證周圍建構筑物和交通運輸安全。深孔梯段、大區多排孔間微差爆破巖石的破碎機理及效果為:第一孔的藥包起爆后,在強大壓縮波的作用下,使藥包周圍的巖石介質首先產生徑向開裂,然后環向開裂,爆炸體向裂隙擴散,而后,壓力波遇到兩個臨空面,反射為拉力波,并互相疊加,臨空面的巖石開始剝離或破碎,

4、并移動一定距離。先爆孔產生的巖塊移動一定距離的瞬間,后爆孔產生的巖塊沿著臨空面與之互相撞擊,由此產生進一步的破碎。當采用合適的起爆順序,可以保證前排每一個孔都是在具有二個側向臨空面條件下起爆,由于反射拉力波的中作用,產生互相碰撞,加劇巖石破碎,保證了整個爆區的爆破質量.以合理的間隔時間起爆,爆源產生的地震波能量在時間和空間上都分散了,因此較之排間爆破,其地震效應得到顯著降低。不同巖石地質條件的山體開挖,采用淺孔、深孔梯段孔間微差爆破施工方法,應在爆破試驗的基礎上優化爆破參數,并嚴格按爆破設計參數進行山體開挖控制爆破施工,以保證爆區鄰近建(構)筑物安全及山體開挖邊坡的安全穩定。三、山體開挖方案1

5、、一般巖石地質條件下的山體開挖,按自上而下10m的臺階高度進行深孔梯段控制爆破,通過調整布孔方式,可以控制爆堆的塌散方向、范圍、爆堆高度及松散程度,保證裝運平臺的平順,而且能迅速投入鉆爆生產,形成均衡的鉆、爆、運等作業循環和連續的機械化施工能力。山體開挖按高程分為兩個階段進行,第一階段先將山體1高于xx公路標高的山頭開挖到與公路標高相當,再放坡進行第二階段開挖,一階段利用現有山體1的兩個臺階,作為施工工作面,進行機械作業,交叉施工,按先上臺階后下臺階、由公路往海面方向推進的原則進行。第二階段,由xx公路向北側預留管廊帶的位置后,根據陸域形成的邊線向上放坡,每個邊坡按1:0。8的比例修坡,各臺階

6、高度控制在810m為宜,最后定出坡頂線.爆破施工時,根據形成的臺階,臺階由海面向xx公路方向推進,直至外邊界,每個工作臺階的進深應大于20m,下臺階方可開挖,長度應采用通長,并由上到下形成23個臺階,避免施工機械之間相互干擾。2、對距開挖邊線約1015m范圍內的山體開挖,依上層開挖揭示的巖石地質條件確定,當存在軟弱夾層或地質條件復雜時,采用淺孔爆破施工,以保證山體開挖邊坡的安全穩定。山體土石方開挖調配見表31。表31 土方調配平衡表山體開挖土石方土方安排區域土方種類單位數量B地塊種植土萬m36.101圍堤后方跟進回填開山土石2A地塊陸域回填。山皮土萬m310.80強風化巖萬m314.40中風化

7、巖石萬m3102.11.A、B地塊圍堤堤心回填;2.護面及護腳棱體等;3。其余按指定地點堆存。山體石方開挖深孔梯段控制爆破分階段、分區施工示意圖見圖31、圖3-2、分層開挖布置及分層開挖方向見圖33。四、石方開挖爆破參數設計1、爆破參數設計原則(1)孔網參數設計除精確選用單位用藥量系數外,孔、排距的合理布置將使炸藥均勻地分布在巖體介質中,形成合理分散的布藥形式,防止炸藥能量的過于集中,孔、排距參數在爆破試驗后優化。梯段高度是保證鉆孔效率和裝藥質量的關鍵參數之一,同時考慮挖裝機械的施工安全和作業效率,梯段高度不宜太高,根據我公司多年石方開挖實踐,最合理的經濟梯段高度在812m,現場施工時為了操作

8、的便利,選用10m,炮孔的傾斜度在900。(2)鉆爆參數山體石方開挖根據山體巖石的地質條件采用松動爆破,鉆爆參數將按松動爆破原則設計,在爆破試驗的基礎上進一步優化,達到圍堤填筑對石料粒徑的技術要求。(3)藥量控制根據能量守恒原理和爆破工程要求,孔內的裝藥與破碎最小抵抗線方向巖體的最低能量相等,巖體原地松動破碎或短距拋擲。為此,在藥量計算中,將根據不同巖體的抗壓強度、節理、裂隙的發育程度和(壓縮波)在不同巖體內的衰減指數,藥量控制選擇與破碎巖體所需能量相等,避免造成爆破危害(飛石、地震波、空氣沖擊波),實現弱松動控制爆破.2、石方開挖鉆孔設備的選擇鉆孔機械是用來在巖體上鉆研鑿一定孔徑,一定方向和

9、一定深度的爆破用炮孔的機械化工具,根據本合同工程項目的爆破石方工程量,開挖高度,施工設計臺階高度以及施工工期等因素,對本工程項目石方開挖鉆孔設備選用以潛孔鉆為主,手持式鑿巖機為輔的鉆孔設備配備原則。手持式手風鉆主要用于鉆孔平臺工作面的修整,以形成潛孔鉆施工作業平臺,當鉆孔平臺形成后,以阿托拉斯CM-351型潛孔鉆作為深孔梯段爆破鉆孔設備,該設備生產效率高,自帶高風壓空壓機及除塵設施,不需要外部動力,日臺班產量可達120160m/臺班,可鉆孔直孔為105135mm,且操作方便,轉移場地靈活,可滿足本工程項目施工強度的要求。3、深孔梯段爆破參數設計根據施工總方案選定梯段高度為10m,鉆孔角度90度

10、,鉆孔直徑為130mm,炸藥采用110mm乳化炸藥或銨油炸藥。爆破參數是影響爆破效果的重要因素,根據挖碴設備要求,施工時結合巖石特性選定爆破參數。(1)炮孔直徑d與布孔方式炮孔直徑是深孔梯段爆破設計中首先要考慮的問題,較大直徑的鉆孔,可使單位長度的爆破方量的費用降低,但爆破塊度較大,需二次破碎的塊體也較多,較小直徑的鉆孔,相應的單位長度的爆破方量的費用增加,但需二次解小破碎的塊體較少,為此,根據本工程的地質條件,選用的炮孔直徑d=130mm,同時針對不同填區對石料粒徑的要求,分別選用不同的布孔方式以獲取不同粒徑的石料,對圍堤回填開山石、后方回填開山土石等,按寬孔距、小抵抗線的梅花形布孔方式,以

11、獲得破碎度較高的巖石,而對塊石棱體、護面拋理塊石所需的石料采用大孔距的正方形布孔方式,以取得符合設計粒徑要求的塊石.根據圍堤填筑設計石料粒徑要求,經比較,選擇鉆孔直徑d:d=130mm.山體石方開挖鉆孔布置詳見圖4-1.(2)抵抗線W的確定抵抗線W是鉆爆參數中最重要的參數之一,當設計抵抗線達到最優值時,梯段底部撕裂滿意,巖石破碎效果好,松動或拋距符合要求,因此,合理而有效地選擇抵抗線的優值,是爆破設計的關鍵問題,抵抗線的設計選用前蘇聯巴隆公式計算,即:W=D 7.85。L./qm。H式中:W底盤抵抗線,m.L-孔深,m。-裝藥系數,。-炮孔裝藥密度 kg. m3。q-設計單位耗藥量 kg。 m

12、-3。m-鄰近系數,亦稱間距比,即鉆孔距與抵抗線之比H-梯段高度,m。根據本合同項目的地質條件,炮孔直徑等因素的考慮選用W=3。54.0m,實施爆破作業時,應在試驗的基礎上進一步優化選擇確定.W=3。54.0m。(3)炮孔間距a與排距b為保證多排爆破達到爆巖破碎效果良好,利于機械裝運,炮孔間距的選擇既滿足效果的要求,同時爆破后的塊度亦應符合裝載設備的能力,根據多年的施工經驗,選用的炮孔間距a和排距b為:a=(1。21.8)W。 取 a=5。06.0m。b=(0.81.0)a。取b=4。05。0m。(4)梯段高度H和鉆孔深度h梯段高度的選擇應保證裝運設備在梯面施工作業的安全,梯段高度過大,鏟裝效

13、率低,且安全隱患大,梯段高度過小,則不能發揮機械的有效生產能力。依據本工程項目所選用的裝運設備,選用的梯段高度H=10m,其鉆孔深度h等于梯段高度加超深,即:h=H+0.8選用h=10。8m(5)單位體積藥量與孔內裝藥量單位體積藥量,即單耗的確定應依據巖石的物理力學性質,炸藥的品種及其威力以及施工條件要求確定,對于本合同工程項目施工作業要求及條件選用單位體積耗藥量q. 單位體積耗藥量q為:q=0。30.35kg/m3式中:q-單位體積裝藥量。單孔裝藥量為:Q=qabh=0.35410 =60kg式中:a-炮孔間距,m。b-炮孔排距,m。h-炮孔深度,m。(6)炮孔堵塞長度設計為減少爆破飛石、空

14、氣沖擊波的產生,炮孔堵塞長度的設計是一個重要的指標,它對于有效的利用爆破能量,改善破碎效果是一個不容忽視的問題,炮孔堵塞長度的設計,按“應力均衡的原則設計,即為了獲得巖體的均勻破碎和減少大塊率的宗旨,使爆炸應力波為巖石最后的破碎成塊提供基本條件。取堵塞長度等于底盤抵抗線,即堵塞長度L=W取值為L=3。54.0m。(7)爆破網路設計為減少山體開挖爆破施工作業時,由于爆破產生的質點振動速度對周圍建構筑物以及xx公路旁高壓線路的影響,危及其使用安全。對本合同工程的巖石開挖采用大區多排深孔梯段孔間微差擠壓爆破,采用非電接力式起爆網路,該網路是一套準爆可靠性高,聯接簡捷,分段數不受雷管段別限制,微差時間

15、可以靈活選取的安全可靠的起爆網路,它通過孔間微差延時,可有效的降低振動波的疊加,從而降低最大單響起爆藥量,保證周圍建構物不受爆破振動的破壞影響。1)裝藥結構及起爆順序裝藥結構根據本合同工程項目的地質條件,為達到爆破效果良好,采用偶合連續裝藥的裝藥結構形式,同時為保證炮孔底部部位巖石的撕裂和破碎,減少巖埂,有利于裝載作業,對炮孔底部加強裝藥,以保證底部破巖質量。爆破裝藥結構詳見圖42.起爆順序對于多排孔爆破中常用的起爆順序有排間、斜線及楔形式、梯形式等,排間爆破的效果是前孔爆破為后孔爆破創造新的臨空面,有利于前后排巖塊的相互碰撞,存在二次破碎,改善了爆破質量。針對本工程所處位置和施工條件的不同,

16、對xx公路標高以上的山體開挖,即35m高程以上山體石方開挖,以目前已形成的亂掘地為臨空面,由公路向海側方向推進,分區采用梯形爆破的起爆順序方式,以改變起爆方向,控制爆破飛石對xx公路及周圍建構筑物的危害。xx公路標高以下的山體開挖,即35m高程以下山體石方開挖,由海側向公路方向推進,分區采用排間爆破的起爆順序方式。其起爆順序詳見圖43.2)起爆網路設計為解決多排孔爆破受雷管段數的限制以及有效地降低爆破地震波的破壞,對于多排深孔梯段爆破,目前較為先進的起爆系統即為塑料導爆管非電起爆系統,也稱之為諾氏耳起爆系統,該系統由塑料導爆管,延期雷管和激發裝置組成,當用電雷管等引爆導爆管后,管內將產生爆轟波

17、,并以約2000m/s的速度在管內穩定傳播,延期雷管與導爆管相結合,當雷管受導爆管爆轟波的作用產生爆炸時,用于起爆炸藥或起爆與雷管相聯的多根導爆管,同時,塑料導爆管非電起爆系統由于具有微差段數不受限制,可任意改變起爆順序,同條傳爆線路中串段,重段現象不可能出現,聯接方法簡單,安全可靠等優點.對于多排深孔梯段爆破,降低飛石距離及爆破地震波的破壞,具有無可比擬的作用,以及對于加快工程施工進度具有其不可替代的作用,為此,在山體土石方開挖施工中,石方開挖爆破起爆網路選用塑料導爆管非電起爆系統。起爆網路設計詳見圖4-2。(8)深孔梯段爆破參數深孔梯段爆破設計參數詳見表4-1。表41深孔梯段爆破設計參數表

18、參數孔徑(mm)孔距(m)排距(m)梯段深度(m)鉆孔深度(m)參數值1305.06。04.05。01010.8參數鉆孔角度()底盤抵抗線(m)布孔方式炸藥類型藥卷直徑(mm)參數值903.54.0正方形或梅花形銨油炸藥110參數單耗(kg/m3)單孔裝藥量(kg)堵塞長度裝藥結構參數值0。30.35603。54。0連續表中參數通過在同等地質條件下的爆破試驗,進一步地優化設計參數,并應用于生產實踐中,以獲得較佳的爆破效果.4、淺孔小梯段爆破參數設計當距開挖邊線約1015m范圍內的山體,依據上層開挖揭示的巖石地質條件存在著軟弱夾層時,采用淺孔小梯段爆破施工,以保證山體開挖邊坡的安全穩定。淺孔小梯

19、段爆破施工采用YT-26手持式鑿巖機造孔,孔網參數、爆破參數見表4-2。表4-3 淺孔小梯段鉆爆設計參數表序號孔徑孔距排距角度孔深布孔方式藥徑炸藥類型單耗單孔裝藥量堵塞長度起爆方式DabhdlqQl0mmmmmmmmkg/m3kgm1422。53.02。02.5904.05.0正方形322巖石硝銨0。36。02。0毫秒差電爆網路由于山體1開挖后,xx公路邊坡高達28m以上,為確保山體開挖后,邊坡的安全穩定,減少巖石開挖爆破所產生的爆破振動對保留巖體的破壞,盡可能防止xx公路在施工期間發生邊坡坍塌、落石等地質災害,將根據山體開挖邊坡巖石地質條件采用光面控制爆破工藝,以確保山體保留巖體的安全穩定,

20、開挖邊坡光面爆破設計將另編專項方案。五爆破安全校核計算根據爆破安全規程(GB6722-2003)要求,爆破質點振動速度值應在規范要求范圍內,即一般建筑物和構筑物爆破地震安全性應滿足安全震動速度的要求,否則,應采用措施降低最大單響起爆藥量Qmax,以削減地震波的破壞作用。1、爆破安全震動速度的選用爆破安全規程(GB6722-2003)對主要類型的建(構)筑物地面質點的安全震動速度規定為:一般磚房:23cm/s。鋼筋混凝土框架房屋: 5cm/s。構筑物: 5cm/s.根據本工程所在的地理位置,為減少和消除周邊單位和人員對爆破施工的投訴,對本工程確定了如下的震速判據標準:一般磚房工用建筑為12cm/

21、s。鋼筋混凝土框架結構建筑物為3cm/s。構筑物3cm/s。2、爆破地震安全校核根據爆破安全規程(GB6722-2003)提供的爆破地震安全振動速度計算式,可得到最大單響起爆藥量Qmax的計算公式,即:QmaxR(V/K)1/3式中:Qmax -分段起爆單響最大藥量(kg). R-爆破中心至建筑物的距離(m).V-被保護建筑物允許的質點振動速度(cm/s)。K、a-與爆破點地形,地質等條件有關的系數和衰減系數,可按表42選取或由試驗確定。表4-2爆區不同巖性的K、 值表巖性K堅硬巖石501501.31。5中硬巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82。0安全震動速度按震速判據標準取

22、V=1cm/s,K、值按表41取:K=150,=1。5,則距爆區不同距離的建構筑物相應安全用藥量見表43。表43爆破對不同距離的安全用藥量(Qmax)表R(m)8090100110120130140150160170180Q(kg)223244597697121150182218259在每次爆破作業時候,應根據爆源至被保護建(構)筑物的距離,進行最大單響起爆藥量Qmax的校核計算在進行爆破網絡設計時,應根據距爆區不同距離被保護建(構)筑物允許的最大單響起爆藥量Qmax,來進行多排爆區藥包分段,以保證分段藥量Qmax均小于允許的最大單響起爆藥量Qmax,段與段間用最大間隔時間來實現毫秒微差起爆,

23、保證爆破振動波不產生疊加。2、爆破沖擊波安全距離計算由于爆破作業而產生的空氣沖擊波的安全距離按下式計算R=KQ1/3式中R-空氣沖擊波最小安全距離(m);Q-藥量(kg);K-系數,作業人員取25,居民或其他人員取60;建筑物取70。3、個別飛石計算為了確保爆破施工的安全,應對爆破產生的個別飛石距離進行復核計算,在施工中嚴格按照計算的安全用藥量裝藥,并按計算的安全距離設置警戒范圍。計算式: R=20n2WK (m) 式中:K-安全系數,取1.5; 取W=20,n=0.8計算結果R=384m,取安全警戒半徑400m。六爆破安全技術與防護措施1、空氣沖擊波的控制對于爆破作用指數小于3.0的爆破作業

24、,隨著裝藥深度的增加,空氣沖擊波的效應迅速減弱,因此可不考慮防護。深孔、淺孔爆破藥量應與周圍巖石相匹配,且嚴格控制單響裝藥量、堵塞完全,不會產生空氣沖擊波,只產生爆破噪音(130dB以下,持續12秒).為減輕空氣沖擊波的影響,所采取的主要防護措施為:避免裸露爆破,盡量進行鉆孔法爆破,分散藥量,分段起爆。確保炮孔堵塞質量,必要時進行覆蓋。準確鉆爆,確保設計抵抗線,設計中控制爆破方向,并避免形成波束。合理安排爆破時間:錯開人員活動高峰期及清晨、夜晚等敏感時段;避開在大風、暴雨等惡劣的氣候條件下爆破。實施必要的防護.2、地震波的安全控制本工程產生的地震波危害對象主要為一德辦公大樓及當地民房,按爆破安

25、全規程(GB67222003)規定爆破引起的地震震動速度應不大于13cm/s。山體石方開挖爆破區離最近的一德辦公大樓及當地民房的距離均超過80m,根據公式V=K(Q1/3/R)a計算,當V=1cm/s 、R=80m時,Qmax=(1/150)1/1。5803=22.64kg,當爆破網絡分段藥量應嚴格控制單響最大起爆藥量小于22kg時,爆破將不會對周圍居民及建筑物產生危害。3、復雜地質條件,邊坡開挖技術措施在山體開挖過程中,對開挖邊線約1015m范圍內的山體,應依據上層開挖揭示的巖石地質條件,在巖石地質條件或破碎地帶,應嚴格控制最大單響起爆藥量,采用淺孔小梯段爆破施工,當存在著軟弱夾層時及時向業

26、主、監理、設計單位反饋,由業主、監理、設計單位、施工單位現場共同研究處理方案并加以實施,以防止開挖邊坡發生滑坡。4、高壓供電線路防護措施為確保橫穿山體2的一xx高壓供電線路安全可靠,對架空高壓供電線路采用埋地電纜的方式防護,個別不能避免的高壓供電電桿必要時采用搭設防護排架加以防護。5、飛石的預防措施采用低威力、低爆速炸藥。最小抵抗線朝向寬廣的海面。選擇合理單位耗藥量是控制飛石的關鍵:單孔裝藥量過大,必將造成飛石過遠等現象,必須選擇合理的單位耗藥量。處理好有水孔,加強堵塞,保證良好的堵塞質量。堵塞長度不夠或堵塞質量不好,特別是有水炮孔,勢必造成沖炮,出現大量飛石。進行必要的防護措施,采用炮孔覆蓋

27、砂袋或廢舊輪胎,防止個別炮孔沖炮,造成個別飛石飛濺。6、啞炮的處理發現后及時上報,并制定清除方案,未經允許不得處理,僅對其作出警戒標示,嚴禁采取將起爆藥包直接拉出或用鐵耳勺掏挖炸藥的方式。可在瞎炮旁相距60cm處另打平行炮眼,裝藥補爆或用竹木器將瞎炮外端的堵塞物掏出,加裝起爆藥包,重新爆破,排除方案得到允許后,由專業人員進行排除,無關人員嚴禁進入作業區;處理后,將由專業人員仔細檢查爆堆,收集殘余的爆破器材;所有爆后處理工作均在經確認爆破地點安全后進行。7、開挖爆破主要安全措施(1)參加爆破作業的有關人員,按國家和行業的有關規定進行考核和現場操作考核,合格者上崗。(2)加強對爆破作業的安全管理,

28、設立專職安全檢查人員,并制定嚴格的安全檢查制度(尤其是對裝藥量的控制檢查),一切爆破作業均經安全員檢查簽認后方可進行爆破.(3)派專人對爆破材料回庫進行監管,以便對爆破材料的提領、現場使用以及每次爆破后剩余材料回庫進行清點和登記,防止爆破材料丟失.(4)每批爆破材料使用前,按爆破安全規程有關規定進行材料性能抽檢,證明其符合技術要求時才能使用。(5)在施工道路轉彎或危險地段均按交通要求設置醒目的交通標識牌,以起警示作用。(6)信號.在施工區內設置一切必需的信號。主要有:報警信號、危險信號、安全信號和指示信號等。(7)攔渣坎、防護柵欄.在臨近xx公路側的上、下層作業時或上層作業時,在下層作業面上方

29、設置攔渣坎或防護柵欄,以防止石塊滾落xx公路。七、爆破安全保證措施施工中,將主要從加強邊坡危巖觀察,做好爆破警戒,做好爆破器材的收、發管理,加強施工期排水等方面入手,保證山體土石方開挖安全.1、所有爆破施工人員必須持有效證件上崗,佩戴安全帽。2、根據設備配備及本工程實際地形需要,采用分臺階開挖,孔間微差深孔梯段控制爆破法施工,邊坡采用光面控制爆破,確保邊坡安全.3、建立嚴格完善的爆破器材認領制度,認真貫徹執行爆破安全規程(GB67222003),爆破工程中所用的火工品材料的領取、運輸、保管和使用嚴格按照公安部門制定的有關制度執行,每次爆破前,由專人負責領取炸藥,雷管等爆破材料,并現場監督使用情

30、況,將多余的材料及時回收,嚴防爆破材料流入其它渠道,造成安全隱患.4、嚴格遵守爆破安全規程(GB67222003)和安全操作細則.5、在大霧天、黃昏和夜晚禁止進行露天爆破,遇雷雨天氣時應停止爆破作業,并迅速撤離危險區.6、同一爆破施工作業面上至少有兩名以上有實際爆破操作經驗并持有“爆破員證”的爆破員進行爆破工作.7、爆破作業時嚴格按照爆破設計的裝藥量、分配方法和要求執行。雷管在裝入孔前要檢查雷管分段,聯網后要檢查聯網線路是否正確,尤其在爆破振動影響范圍區內,嚴格控制最大一段起爆藥量。8、裝藥之前將爆破的時間、地點、規模、危險范圍、人員撤離的時間和地點、以及起爆信號等都以書面的形式通知當地部門、

31、居民和其他有關人員,并以布告的形式張貼,做到家喻戶曉.9、起爆網絡連接時必須由指派的專人執行,負責爆破施工的工程技術人員對連接的起爆網絡應重復認真檢查,接頭處要牢固,并用膠布包扎好以絕緣。10、起爆站設在安全、隱蔽處,并派專人守衛且有良好的通訊設施。網絡與主線的連接、主線與電源的連接等都應根據指揮部的命令進行。11、施工區加強爆破警戒,每次爆破前鳴笛,清除安全區以外的所有人員并保護好該區的設備,爆破后鳴笛,解除警報。12、設置爆破警戒線和專職安全員.13、嚴格按照自上而下分層開挖,杜絕自下而上開挖。14、加強危巖監測,發現危巖及時排除或加固,特殊地段設置防護欄或防護墻以減少飛石或滾石影響其它工

32、程部位的施工。八、爆破警戒范圍與警戒方案1、按水運工程爆破技術規范及爆破安全規程(GB6722-2003),船舶的警戒距離為離開爆破點500m,陸上警戒距離是300m.2、為確保在爆破作業期間周邊人員、船舶和建筑物的安全,結合本工程實際情況,在開工前三天發布爆破通告,并在爆點周圍的民居區張貼爆破公告,在爆點工地明顯位置設立爆破作業標志。距離爆點半徑300米內的所有人員要全部撤離。3、起爆前由兩艘警戒船在爆區海域距爆源500 m范圍內,按要求范圍警戒,每艘警戒艇上懸掛明顯的爆破警戒三角旗,每艘警戒艇上配備兩名警戒人員,對講機一臺,在爆破前三十分鐘在指定警戒水域展開警戒。4、起爆前三十分鐘,陸上安

33、全警戒人員全部進入警戒崗哨,每個警戒崗哨配備二人,負責將警戒范圍內與爆破無關的人員全部清理撤出危險區及禁止人員進入爆破警戒范圍內。5、每次起爆時實行“三次信號”制度,使全體施工人員和附近居民事先知道警戒、警戒標志和聲響信號的意義、發出信號的方法和時間,并使危險區的人員都能清楚地聽到和看到。第一次信號-預告信號。所有與爆破無關的人員必須立即撤到危險區以外或指定的安全地點;第二次信號-起爆信號。確認人員、機械設備全部都撤出危險區,在具備安全起爆條件時方準發出該信號,該信號發出后,起爆人員立即做出起爆準備工作,然后下令起爆。第三次信號-解除信號.未發出解除信號之前,各崗哨應堅守崗位,除指揮部批準的檢

34、查人員,以外其余人員一律不準進入危險區,經檢查確認安全后方準發出解除信號.山體開挖爆破安全警戒范圍及警戒崗哨布置見圖8-1。九、安全應急救援預案1、安全應急救援小組現場事故應急救援小組成員主要由施工員、安全員、班組長等組成,小組成員接受必要的急救知識培訓,預備常用急救藥品與物質。2、應急救援總體原則(1)施工區內發生安全事故后,現場有關人員必須立即報告項目經理,并同時報告業主、監理部。(2)項目經理接到報告后,應當迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失,并按照國家有關規定立即如實報告當地安全生產監督管理部門,不得隱瞞、謊報或者拖延不報,不得故意破壞事故現場,毀滅有關證據

35、。(3)準備一付擔架和一些外傷藥物,以及時救護現場的輕傷人員。3、應急設備個人防護設備:安全帽、手套、靴子等;通訊聯絡設備:警報器、對講機、移動電話醫療支持設備:小車等;應急電力設備:手電筒等;4、現場應急救援程序(1)本工程發生安全事故后,現場有關人員必須立即報告項目經理,并同時報告業主、監理部。(2)應急救援小組開始動作時,作業面組長迅速調集人力、物力與機械設備,進行排險工作,以消除事故根源,制止事故擴大.迅速對傷員實施緊急搶救,調動救援車將傷員送往醫院,必要時通知120急救車。(3)作業面組長清點人員,迅速組織無關人員離開現場,制止無關人員出入事故現場;(4)作業面組長組織做好現場保護工

36、作,如因搶救傷員和排除險情而必須移動現場構件時,要拍攝事故現場不同角度的照片,準確做好事故現場標記.(5)對于重大傷亡事故,應以最快的方法分別將事故概況匯報給企業主管部門,本行業安全管理部門和當地勞動部門、公安部門報告.十、施工機械設備及火工品材料計劃1、主要施工設備山體土石方開挖主要機械設備見表9-1。表9-1 主要施工機械設備表序號設備名稱規格型號數量產地生產能力備注1潛孔鉆CM-3514中國160m/班2手風鉆YT2610中國3空壓機6m3/min5中國4反鏟挖掘機CAT3303美國1200m3/班5反鏟挖掘機PC4003日本1300m3/班6反鏟挖掘機PC2004日本800m3/班7反

37、鏟挖掘機CAT3203美國800 m3/班8裝載機ZL-506中國1000m3/班9自卸汽車20t18中國300 m3/班10自卸汽車20t15中國300 m3/班11自卸汽車15 t20中國250 m3/班12載重汽車5 t2中國2、火工品材料使用計劃表山體石方開挖火工品材料使用計劃見表92。表92 火工品材料使用計劃表 名稱月份乳化炸藥(t)銨油炸藥(t)日平均用量(t)毫秒非電雷管(發)電雷管(發)2009。103.5402。903480012402009。119.41003.658752031502009.128853.17440026502010.18853。17440026502010.21.1100.748880310合 計303202。7028000010000十一、施工進度計劃安排xx市A港口陸域和加工物流區(區A、B地塊)填海造地工程山體開挖爆破施工進度安排件表10-1.表101施工進度計劃安排表序號項目名稱單位工程量第一個月第二個月第三個月第四個月第五個月1施工準備項12測量放樣項13覆蓋層開挖m31690004山體1石方開挖爆破m32056005山體2石方開挖爆破m39594006現場清理項1


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